>>186218197 (OP)
А потом вылавливай вас на корытах ваших.
мимо моряк

>>186218760
Привет, морячок. Какую международную лицензию советуешь получить?

Разок заплыл я на катамаране за буйки в предштормовом море.

Потом сказал - да ну нахуй - и уплыл. Представляю какие кирпичи высирают в открытом море, проебавшись с навигацией.

>>186219017
Не надо нам гомосекуального флёра

>>186219017
Это все есть в наличии, а то!
только у тебя на картинке не яхта, а индонезийская лодка гомосексуальной разновидности пиниси https://en.wikipedia.org/wiki/Pinisi

>>186218950
В смысле лицензию. Если ты имеешь ввиду на какую профессию учиться, то на механика офк, ведь штурмана не люди.
>>186218986
Шторм разьебет как нехуй, так же можно напороться на какое-нибудь говно, вроде контейнера, упавшего с большого парохода. Довольно частые случаи, но мне приходилось только разъебанные и без людей встречать, что с ними стало хз.

>>186218950
BBS IYT
Мимояхтсмен с 1981

>>186219399
>В смысле лицензию. Если ты имеешь ввиду на какую профессию учиться, то на механика офк, ведь штурмана не люди.
RYA или IYT?

Любитель. Привлекает, что для моряков краткосрочный безвиз почти по всему миру. Хочется пришвартоваться где-нибудь в порту в Бриташке и пошляться по докам.

>>186219517
Дякую.

>>186218197 (OP)
А ещё на яхту можно легко заманить девок и они дадутв пердачелло

>>186219828
Я вот повспоминал и понял, что все девки, которых я трахал, были найдены мною в яхт-клубе.
Все тот же мимояхтсмен

>>186219583
Не знаю, я на торговом флоте работаю же. Но в порту ты ничего интересного не найдешь, лучше разу в город идти. И да, доки не в порту. а на заводах, лол.
>>186219648
Таки да, большинство пиздеца происходит из-за тупости и похуизма. Но все равно нужно быть осторожней с морем.

Ня, люблю яхточки.

Думаю следующей моей яхточкой будет havsfidra

>>186221285
Люблю такие вот маленькие и полнокилевые. J17 например ещё.

>>186220082
о ма гад, нужно срочно богатеть...

>>186221285

>>186218197 (OP)
По твоему посту очевидно что у тебя фанатизм. Годик позанимаешься и забьешь. Плавали знаем.

>>186222187
Ссылочка потёрлась ((
Западное побережье Швеции разительно отличается от восточного. Даже шхеры в этих местах иные. С одной стороны -- лесистые, защищенные материком от пронзительных западных ветров, с другой -- голые, избитые ветрами, налетающими с Северного моря. И люди там другие, и лодки: на западе -- фолькбот, а на востоке -- "шхерный крейсер"...

Остров Костер лежит в проливе Скагеррак, на самой границе Швеции и Норвегии. Суровый, опоясанный морем край. Волны смели с берега все, до чего смогли добраться. Остались голые скалы, гладкие от бесконечной ласки воды.
И море здесь суровое, но богатое. Испокон веков кормило оно живущих на его берегах людей. Люди привыкли к нему, приспособились. Здесь, как и во многих местах, отмеченных своей спецификой, возник тип небольших судов, как нельзя лучше отвечающим условиям местного плавания. Эти лодки так и назвали -- "Koster".
У этого побережья практически нет отмелей, скалы, нависающие над водой, отвесно уходят в глубину. В узких проливах поджидают опасности, мимо которых можно ходить годами, не подозревая об этом, пока чуть отклоненный руль не направит на них киль лодки.




За островами легко укрыться от ветра и волн, но это можно сделать, лишь преодолев полосу прибоя на внешней границе шхер. Волна, разогнавшись от берегов Англии, истово набрасывается на упрямые базальтовые лбы; здесь все кипит и сталкивается, крутит и вертит… В этих условиях и родились лодки острова Костер.
На небольшой верфи "Fisksatra", находящейся на острове, в 1966 г. начали строить яхты типа "Havsfidra", которые до сих пор в Швеции называют легендарными. Спроектированная шведским конструктором Эклюндом, "Havsfidra" явно имела черты местных рыбацких лодок. Несмотря на небольшие размеры, у нее была солидная осадка (отмелей нет), вельботная корма (для преодоления полосы прибоя), хорошо сбалансированные и довольно полные обводы. Яхта имела парусное вооружение шлюп и несла небольшую площадь парусов при солидном для ее длины водоизмещении. Короче, лодку спроектировали для сурового моря.
В 1960 г. состоялась первая трансатлантическая гонка одиночек. Сейчас это покажется странным, но в те годы многие не верили в возможность проведения подобной гонки: вопросов было больше, чем ответов. Под сомнение ставились физические и психологические возможности человека жить в одиночестве в течение 40--50 суток, да еще в режиме океанской гонки. Скоростные качества яхт уходили на второй план, главным считалась ее способность противостоять океану. Именно поэтому в первой гонке участвовали столь разные по конструкции и размерам яхты. Еще не было мощных "вливаний" спонсоров, не началась борьба технологий… Великое соревнование было инициативой моряков-любителей. 5 участников, 5 совершенно разных яхт – два "Фолькбота", "Vertue", 6-метровая малютка Лакомба и "гигант" Чичестера 12-метровая "Gipsy Moth III". Спустя 4 года во второй гонке участвовали уже 15 яхт разной длины и конструкции…


Я не зря вспоминаю эти первые трансатлантические гонки: "Havsfidra" явно проектировали под впечатлением от них. Яхта даже внешним видом внушала доверие и уверенность в том, что ей по плечу океанское плавание. Длинный киль нес немалый балласт, стеклопластиковый корпус имел толщину 12 мм на днище и 8 мм на бортах. Высокий борт позволил иметь достаточную высоту над диванами в маленьком салоне, поэтому рубку можно было сделать небольшой и узкой, а потопчины широкими. В салоне располагался небольшой камбуз и платяной шкаф. Высота в каюте получилась 1,65 м, что, согласитесь, совсем неплохо для 6-метровой яхты. В ней было 4 спальных места, 2 из которых находились в носовой части, за подмачтовой переборкой, а 2 уходили в "гроба" маленького кокпита. Еще одна особенность этой яхты: проектом предусматривался стационарный двигатель. Основными были 2 варианта: дизель "Volvo Penta" (10- л.с.) -- или бензиновый двигатель "Гета".
Боевое крещение первые "Havsfidra" получили на гонке "Готланд-Рунт", где продемонстрировали хорошие мореходные качества, и на трансатлантическую гонку 1968 г. были заявлены сразу 2 лодки этого типа.


Стартовую линию в Плимуте пересекли 35 яхт, но до Нью-Йорка добрались только 18. Обе "Havsfidra" успешно пересекли Атлантику, причем Бертил Энбом на "Fione" повторил рекорд Чичестера 1960 г., пройдя дистанцию за 40 суток, и занял 13-е место в общем зачете. Второго участника Аке Маттсона на яхте "Goodwin II" дисквалифицировали за обращение к посторонней помощи (у него испортилась вода). В Нью-Йорке он финишировал через 50 суток после старта.
Эти плавания окончательно закрепили за "Havsfidra" репутацию "маленькой лодки для большой воды". Верфь на о.Костер выпускала эти яхты 10 лет, до середины 1970-х гг. Стоимость лодки была очень высокой, отчего многие, желающие стать владельцами "Havsfidra", не могли ее купить. Пойдя им навстречу, верфь "Fisksatra" выпустила несколько десятков корпусов, предназначенных для самостоятельной достройки. Большую их часть импортировала Финляндия. Всего "Fisksatra" выпустила около 400 яхт этой модели, включая 5 модификаций ("Sportfidra", "Ruffidra", "Havsfidra", "Motorfidra" и "Fiskefidra"), среди которых была даже открытая лодка для спорта. Спустя некоторое время та же верфь выпустила яхту "Storfidra" -- более крупный вариант своей старшей "сестры".
"Havsfidra" зарекомендовала себя как отменный мореход. К примеру, "Goodwin II" под командой разных капитанов еще не раз пересекал Атлантику, ходил к Гренландии и вокруг Европы. О замечательных плаваниях маленькой яхты рассказывает изданная в Швеции книга.
Эти своеобразные яхты можно увидеть под флагами разных стран, они есть в США, Англии и даже в России, но более всего их зарегистрировано в Швеции и Финляндии. Их владельцы с трепетом относятся к своим маленьким, крепким лодкам. Еще бы, мечта о дальних путешествиях для их капитанов легко превращается в реальность!

Чего-то тухло.
Впрочем двач@яхты
Или даже скорее россия@яхты

>>186218197 (OP)
>парус
Мне 19 век нравится больше 18-го, где купить паровую яхту?

>>186218197 (OP)
Яхтинг для европейцев, в рф хуй а не яхтинг.

Сколько денег надо для этого хобби?

>>186227053
>центральный кокпит
Я, конечно, всегда рад видеть на харкаче яхтоблядей, но нигга, ю гей.
Подумываю перегонять свою в Питер, кто-нибудь шарит за аренду места в яхтклубе на Петровской косе?

>>186218197 (OP)
Яхто-казуал вкатывается в тред. Под парусами не хожу, но люблю потроллить (да это рыбалка с яхты на блестну), да и удочкой поработать.

Нет ничего лучше чем волнорезить с утра пораньше с баночкой хайнкен вдоль побережья, а потом швартануться на необитаемый островок и пожарить кингфиш под пальмой...

>>186227408
Ну как часто будешь кататься... Так-то моторизированная яхта стоит не дороже хорошей тачки. Сложнее найти дешевый причал

>>186227746
Будешь кататься редко обойдешься арендой

>>186227469
>но нигга, ю гей
Она меня в первую очередь интересует, как жилище. Рекордов скорости я на ней ставить не собираюсь. А та же 11.0a по сравнению с "c" - это просто собачья будка в плане вместимости.
https://www.youtube.com/watch?v=Kzb0wllEeKA

>>186227975
Ну вопрос вкусов, что уж тут.
Перегонять планирую как раз для решения жилищного вопроса. У меня деревянный полутонник самострой, каюту бохато обустроил батя в свое время, от штурманского, до камбуза с гальюном. Скинул бы фоточки, но все на пекарне.

>>186230337
> У меня деревянный полутонник самострой, каюту бохато обустроил батя в свое время, от штурманского, до камбуза с гальюном. Скинул бы фоточки, но все на пекарне
Беги к пекарне!

>>186218197 (OP)
Интересный тред, хоть и от ОП веет мимолетностью увлечения.
1) Как бороться с погодным пиздецом? На солнце горишь, а в дождь или сильный ветер вообще нос на палубу не высунешь. Очевидно же, что реальность не такая, как на красочных фото итт.
2) Нужно ли получать разрешения, если входишь в морские владения другого государства, и сложно ли это?
3) Ты ходил в яхтенный поход. Сколько человек в команде должны все знать, понимать и иметь опыт, дабы постоянно держать ситуацию под контролем для круглосуточного движения?

>>186227469
Финляндия дешевле.
В Питере геморрой с выходом за границу и дораха.

>>186227769
Лодка должна ходить, иначе начнет гнить и сыпаться.

>>186229459
Катамаран говно беззадач, побухать у причала норм, но под парусом идёт хуйово.

>>186230498
> Как бороться с погодным пиздецом?
При помощи одежды.
>Нужно ли получать разрешения, если входишь в морские владения другого государства, и сложно ли это?
Ходил по внутрешенгену, не было таких запар
>Ты ходил в яхтенный поход
Хуй знает бро. У меня чутка знал и понимал я, была ещё тянка которая могла румпель подержать.

>>186230498
2) пограничные переходы геморрой
3) полтора, такие походы обычно состоят из 4-5 часовых переходов между маринами

>>186231192
Не оп если что.

>>186229778
>Только носовые койки - для котов
Место на носу для барахла, по большей части. На цешке, за счет смещенного вверх-вперед кокпита, есть шикарное двуспальное место на корме. Можно засыпать под убаюкивающее бульканье бака с дерьмом, над которым оно стоит. Но это уже вопрос прямоты рук и должной изоляции.

>>186230478
Работоблядь-с, увы. Разве что если тред до утра доживет.

>>186231269
Е-е-е, я понимаю. Мы в походе в свои кранцы складывали - там удобный был люк сверху.

А в твоей мечтолодке и в салоне диванчики должны выдвигаться в койки. Я просто всегда лолирую с носовых кают - они иногда делаются хоть для виду приличными, а иногда просто для гномов.

>>186231491
Не потому что осадки нет, а потому что водоизмещение к парусности в разы меньше. И потому что при усилении ветра не кренятся затормаживаясь, а напротив ускоряются.

>>186230963
Я из Карьялы сам, но Суоми совершенно другая страна, сам понимаешь. Плавучий трактор в ту сторону держать планирую, но тут как жизнь себя покажет.

>>186218197 (OP)

Двачик, а знаешь, что в жизни охуенно?

Хуинг.
Хуи - пиздец охуенные. Ходить на хуй - еще в два раза пиздец охуеннее.

Я тут на две недели сходил нахуй, и бог мой бог как это приятно! Как ёкает в груди, когда залупа хлопает, расправляясь под двадцатиузловым ветром! Как приятно изо всех сил держать хуй! Швартовать лодку и потом в первый раз задень спрыгивать на берег, на горячий бетон нового порта или марины! Смотреть порево и планировать плейлист, приносящий максимальный результат. Это все подростковые фантазии, исполненные одновременно, круглосуточный Жюль Верн!

В общем, хуе-тред, беги на!

>>186231491
Ну давай пойди на катамаране в два раза быстрей в бейдевинд.
>>186231626
Кек, крен незаметен, а потом внезапно оверкиль.

>>186231955
Водоизмещение это вес судна.

>>186231883
А в чем проблема-то, собственно? Какие преимущества дает именно бейдевинд монохаллу? Паруса работают абсолютно точно так же, что на катамаране, что на монохале. Только моно нужно тащить весь корпус через толщу воды, а катамаран - кусок паралона, болтается над водой. Ну и про крен выше анон написал, тормозит монохал, но не тормозит катамаран.

>>186232038
Ох пиздец. Водоизмещение - это масса выпертой воды при нормальной осадке.

Плюнул на вас с высоты бреющего полета. Скам всегда стремится на дно, мудрые же аноны, окрыленные мечтой стремятся ввысь.

>>186232038
Угу. И у монохалла треть веса в фальшкиле, которого у катамарана нет...

>>186218197 (OP)
Макс Травор, залогинься

>>186232168
И тут внезапно закон Архимеда говорит тебе, что это одно и то же.

Тело, впернутое в воду, выпирает на свободу с массой выпертой воды телом, впернутым туды.

>>186232168
Ты закон Архимеда проходил? Какой вес у судна столько оно воды и выпрет. С незначительной поправкой на плотность того из чего оно сделано.

>>186232256
Ну я вот летаю, но надоело уже за десять лет то. Яхту хочу.

>>186232256
Растет плевок и лёг дальше спать. Нам похуй - мы бухие.

>>186227053
Покупать у Макса Травора будешь?

А мне остаётся лишь перечитывать Крапивина и пить «Амстердам Навигатор»

>>186232584
Все лучше, чем смотреть Соболева и глушить боярку.

>>186231590
>Я просто всегда лолирую с носовых кают - они иногда делаются хоть для виду приличными, а иногда просто для гномов.
Дети там очень любят тусить, если вестибулярный аппарат позволяет.

>>186232652
Да ладно я уже смотрю аренду яхт в Москве и Подмосковье

Люблю Швецию и дешёвые Шведские бу яхточки.

Так я посчитал 20К с носа, ну теперь осталось найти куна, который не пожалеет 20К на четырёхчасовую прогулку по Москве на яхте и желательно дождаться лета

>>186218197 (OP)
Тема Лебедев, хули ты забыл на Дваче? Иди-ка ты нахуй.

>>186218197 (OP)
Вот когда на американский корабль в абордаж сходишь, тогда поговорим.

>>186233062
Чего-то дохуя, 40к за 4 часа? Наркомания какая-то.

Так проще до Питера на электричках доехать и взять огромный катамаран, лол: https://sailman.pro/%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0-%D1%8F%D1%85%D1%82-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3/centaurus-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD

>>186218197 (OP)
Вот это замена биопроблемным тредам, чувствую скоро всё б будет в яхтах, тачилах, путешествиях, личных рок группах и прочих атрибутах ебаных ерох.

>>186232476
Первый раз слышу о таком. Да и вообще с соотечественниками за пределами Богоспасаемой стараюсь лишних дел не иметь. Покупать скорее всего в Скандинавии, да и не обязательно S2. Просто из всех лодок до 40', что я видел, у нее самая грамотная, на мой вкус, планировка. Но зато корпус из углепластика, так что тут еще 10 раз подумать надо.

>>186233600
Тащемта, до сегодняшнего дня было более менее поровну по крайней мере.

>>186233496
Потом эти ерохи начнут постить свои фото с тян, поставят свои имена и двач превратится в инстач.

>>186233496
В том то и дело что /б_рат трезвеет и понимает что тяночка - приложение, а то что тебя действительно цепляет- это и есть твоя жизнь.

БТВ Оцените годовое содержание яхточки, а так же необходимое время для вкатиться с 0

>>186233679
Да ладно, вот, помню, в 2008-м рекламу двача запустили на башорге, и через полгода аудитория двача и вконтакта примерно уравнялась.

А я просто вырос и теперь могу теперь зачартерить яхту. Вот такой я охуенный.

>>186233720
> /брат
Ты мне не брат.

> цепляет
> жЫзнь
> яхточка
Просто пиздец, лол.

>>186233391
Ну допустим на Сапсане, ща я прикину

>>186233719
> эта уебанская ручка лебедки
Заебывает, наверное, бегать стаксель поправлять?

>>186233788
Я тоже могу, только из-за компа не вылажу, у меня и заграна нет.

Не слушайте страшилки. Парусные яхты делятся на категории в зависимости от остойчивости, и если яхта правильной категории используется в соответствующих длятой категории условиях, то произойти с самим судном ничего не может. Большинство яхт и все океанской категории, имеют отличную остойчивость, т.е. даже если штурман долбоеб и свалил яхту набок, и такеллаж ушёл под воду, то яхта делает полный оборот и всегда встаёт назад как неваляшка. Для того, чтобы ничего не произошло во время шторма, достаточно не плавать в рифах во время шторма, и ещё нужно пристегиваться. Всё. А так штормовой парус и дрейфуешь.

https://www.blocket.se/hela_sverige/batar/segelbat?cg=1060&st=s&l=0&c=1062&ca=12&sp=1&w=3
палю годноту для нищебродов

>>186233839
Ну не брат и не брат, вот не похуй на тебя? сестренкой буду называть.

>>186219517
IYT Yachtmaster Coastal в треде

>>186233913
Да ты ебанулся, куда бегать то?

>>186234041
А по вкатыванию? Как ты приболел этим хобби?

>>186233898
Ветряк, нормальная марина - это не Россия, я так понимаю?

>>186234134
не оп. отвечу как я вкатился.
примерно год вяло почитывал и посматривал видео
потом выбрал пару вариантов на блокете, приехал в швецию, за 6000шведских крон(48т.р. по тому курсу) купил
и в придачу получил на три недели место в марине клубной
в конце сезона продал за 600 евро.

>>186234046
Поссал на матраса
мимо рулевой спс

>>186234162
ну ясен хуй. на россию у меня бюджета бы не хватило. он у меня нулевой был. я яблоками и грушами с парка питался и кормился дикой еживикой на острове.

>>186234245
Вообще без наставника? Че на ютубе уже не только хуйню несут но и реальные знания проскакивают?

>>186234006
Ну дела!

>>186234063
На бак же.
Мало того, что эта хуйня травмоопасно торчит, за нее все шкоты будут цепляться.

>>186234308
вообще. хули сложного?

>>186234375
Ну пока что для меня это сложнее автомобиля, а в автошколе садют мужика рядом с тобой котрый орет если что то делаешь не так.
Вообще чтобы по воде ходить нужны какие то права или что?

>>186218197 (OP)
ОП, поясни. Яхта идет со скоростью ветра, так? Значит, ты на яхте ветра не почувствуешь, ни встречного, ни попутного?

>>186234366
я тебя не понимаю. всё в кокпите. на нос бегать только чтобы стаксель поднять спустить поменять на штормовой

Прикинул про Питер и Финский залив пизже всяко сраной речушки

11К яхта которая меня устраивает за 3 часа

Потом значит поезд туда-сюда где-то 4К

В фудкорт какой-нибудь с музеем заглянуть там ещё 5-10К допустим

Итого 20-25К за всё

>>186234428
>Вообще чтобы по воде ходить нужны какие то права или что?
нет

>>186234432
Нет, зависит от угла.
В бейдевинд ветер ощущается сильней.
В фордевинд почти штиль чувствуется.

>>186234134
Да я-то чего приболел, я с товарищами сходил в поход на арендованной лодке со знакомым шкипером.

Но шкиперские лицензии раздают практически задаром - проходишь двухнедельный курс где-нибудь за 500 евро, получаешь бумажку, и дальше, если не ссышь, водишь яхту сам.

>>186234437
Вы там галсами совсем не ходите?

>>186234046
Раб закукарекал. Ступай сосать у боцмана, членисторотое

>>186234428
>Ну пока что для меня это сложнее автомобиля
Не сложнее. Гораздно проще.
На автомобили везде права требуют не просто так.
А на яхте только во внутренних водах(каналы реки озёра) и в ебанутых странах вроде России

>>186234432
>Яхта идет со скоростью ветра, так?
С половиной/третью этой скорости. Если ты идешь не по ветру (а это вообще не очень удобно), то ветер дует в одну сторону, а яхта движется в другую.

>>186234428
В море права нинужны. Нужны, когда будешь в порты заходить.

>>186234465
Офигеть! Что строишь?

>>186234648
Ну это если тебя морской гаишник не остановит.

https://www.youtube.com/watch?v=N0HW42NycIY&t=0s
Главное любить яхту, а то превратишься в макса травора

>>186234695
Четвёртый шпангоут...

>>186234629
>>186234776
У этой яхточки было очень удобно. Она в крутой бейдевинд сама курс держала против ветра. Можно было при удачном ветре часами румпель не трогать. кааайф.

>>186234776
Как же хочется на яхте по карибскому бассейну и понырять и чтоб акулки не кушали тебя

>>186234835
Я понял, что шпангоут, но шпангоут чего?
На яхту похоже...

Вкатился в тред. Планирую купить какую-нибудь небольшую няшу с гробом для походов по Волге. Хранить в гараже, спускать с машины. Автономность похода 1-2 дня ссать за борт, питаться чипсонами, спать скрючившись в три погибели. Пока ориентировочно 300кк за подходящую яхточку с доставкой в мою волгосрань. Как я завидую жителям Питера или Сочи с их морем под рукой.

>>186235399
>Как я завидую жителям Питера или Сочи с их морем под рукой.
Нормальные жители Питера хранят яхты в Финляндии или Швеции и ходят там же по Шенгену, а не по Маркизовой луже.

>>186219517
> с 1981
Дед, ты?

>>186236084
Ну просто факт того, что море близко (в пределах часов езды). Можно конечно до водохранилищ волжских доехать, но все равно не то. По Шенгену вообще сок.

Треду пора уплывать

>>186239766
Отдать носовой швартов. Дрейфуем на последнюю страницу!