Вкратце, имею Stels adrenalin с 2013 года, последние два года начал активно катать, и в принципе он переживал все испытания которые я ему давал, не постесняюсь этого слова, на отлично. Дальняки, покатушки по всратым городским дорогам, пару падений,покатушки по говнам, покатушки зимой и причем не особо уступая хорошим хардтейлам, за всё время моего пользования приходилось менять только цепь и изредко подкручивать шарнир, который соединяет две части рамы, ну и немного подшипники на втулке заднего колеса посыпались. то бишь передняя вилка работает хорошо (для ноунеймовской) все эти 2 года катания.
Но собственно в чём соль треда. Я не собираюсь расхваливать его, ибо всё же прекрасно понимаю что это ашан. И как у всех у него есть типичные проблемы, вес и ебучийзадний "амортизатор", который который по сути является пружиной обычной. Как я начал его активно катать, сразу же понял что трачу огромное количество сил тупо на то что бы крутить педали, особенно в гору, в этом виновен вес и раскачка из-за амортизатора заднего. И практически сразу возникли мысли по колхозу "А что будет если убрать аморт и воткнуть трубу?...". Но отметал сей мысли, ибо знал что новый велосипед пока что брать не буду. Но вот в этом сезоне я твёрдо решил брать новый, на этот раз хардтейл, лол. Ну вот и решил, следовательно мой немецкий гений ни что не ограничивает. Вобщем решил что надо поиздеваться напоследок, к этому посту я приложу два варианта, они должны немного но снизить массу и исключить из конструкции амортизатор, подскажи велач как лучше, может предложишь свой? Если затея выгорит и получится хоть как то, но улучшить это скину результаты.