>>419165 (OP)
Хз, раньше был ашанист, хотя сейчас и имеет ашанисты двухподвесы. Хардтейлы в принципе норм, как и у форварда. По крайней мере дешевые хайрделйлы не хуже дешевых брендовых с аналогичной навеской, но зато дешевле. Некоторые владельцы всяких дешманских мерид 10, фуджиков и т.д. пытаются пиздеть, мол стелс ашан, но сами тоже недалеко ушли. Есть и более лютые лисапеды, например видел одну ноунейм вилку по сравнению с которой zoom пружинный покажется чудом инженерной мысли, так же и навеска. Могу сказать, что стелсы/форвады от 12к до 20к смело можно брать на 1-2 сезона для матрасного пробега или дабы познакомиться с велосипедом, а по окончанию сезона продать на авито. Единстенная проблема, я не вижу найнеров в этом ценовом диапозоне. До 30к все равно навеска не ахти будет, макет вилки и т.д..

бамп

С 2013 года катаю на Stels 700c Cross 150. Охуенный вел, для города и за городом по проселочным - то, что надо. Стоил кусков 12.

Сап велач! У меня четыре года уже Stels Adrenalin горный с разрезной рамой. Отличный вел. Стоил около 15тыс

Пиздос, и тут нищеры-матрасники.
Если у тебя нет достаточно денег, то катай на стулсе.
Только это будет недовелик.
Вес большой, про обвес вообще молчу.
Стелс- велик ПРОГУЛОЧНЫЙ.
А для нормального катания нужен спортивный.
Я наверно по-дебильному пояснил, пусть анончик дополнит.

>>419381
В прикрепленном уже пояснил, скопирую сюда с дополнениями

Плохим велосипед делают: тяжелая, мягкая рама, которая не держит нагрузки и негодные, дешёвые и некачественные элементы навески.
Чем плоха двухподвесная дешевая рама? Она из тяжклой и мягкой стали, задний амортмзатор не удачно расположен, так что очень много сил уходит вместо кручения педалей на его сжатие. Сам амротизатор - просто пружина, раскачивающаяся туда-сюда, поэтому не выполняющий задачу сохранения контакта колес с дорогой.
Рама хардтейла может быть неудачной конструкции, у которой при чуть большей случайной нагрузке что-то ломается.
Чем плоха навеска турней и нонейм? У него материал говно. Винты настройки слизываются, пружина раздрачивается, быстро появляются люфты. Оси втулок из слабой стали, которые ломает трещотка за счет неравномерной нагрузки. Встречались дисковые тормоза с калипером, который не фиксировался, а мотался как говно.
Если это понять, то становится похуй на марки, уже ищешь то, что нужно по навеске, качеству и нравится внешне.

>>419976
если бы ты на нем ездил по паре тысяч в год, то на нем сдохло бы все

>>419165 (OP)
Стелс говно, но не совсем, есть вполне себе годные модели. У меня был ригидный стелс дветыщизатёртого года, так вот от моей ебанутой езды у него ни рама ни алюминиевая вилка не разлетелись.
Куда хуже всякие там maxxpro и прочие производители у которых нет истории.

Стелсы - охуенные велы начального уровня. Дешевле брендированных аналогов при таком же (иногда даже чуть лучшем) обвесе. Прослужит тебе верой и правдой пока ты не решишь твое ли это, и какой дальше вел тебе необходим. Если поймешь, что не твоё - он у тебя останется как вел для паркового матрасинга с друзьяшками когда надо. А если же втянешься - к тому времени уже будешь понимать куда двигатсья дальше, и что тебе подходит больше всего - ЦК, шоссер, фэт или же найнер. На то и пересядешь.

>>419165 (OP)
Не говно. Для обычных покатушек, лучшие по цене/качеству.

Стулс норм делает серию пилот и нажибатор.

Начиная от 630 нагибаторов и выше, нормальные велы для покатушек без фанатизма

>>425606
Хуи сосешь?

>>425607
Да

>>425622
Бочку делаешь?

>>425696
yes