>>469101 (OP)
>1. Какая у меня должна быть физическая подготовка чтобы осилить?
Такая, чтобы ты поделил свою поездку на несколько дней не насилуя себя

> 2. Как лучше ехать?
Да по трассе едь, E40 охуенная ровная дорога с широкой обочиной.

>3. Ни пмздиц ли ехать одному и не убьют ли меня двльнобои или гопота из села?
Кому ты нужен, хикка?

>4. Что ещё обязательно нужно учесть
Учесть то, что твои проблемы будут связаны не с велосипедом, а с более обще-туристическими вещами, ночевкой, едой и т.д. Ну и конечно нужна на всякий случай полная автономность на случай поломки плюс достаточное количество денег чтобы твой хикканский зад уехал домой на поезде или автобусе, если поломку будет пофиксить вообще невозможно, ну там рама треснет пополам

Поездка на дальнее расстояние (дальше 350-400 км) при определенной тренированности не составляет особого труда, хотя нагрузка на организм выше средней. Плюс жара. На своем опыте я установил что если человек катить суточно (грубо говоря в световой день укладывает) 200-250 км и потом не умирает, то можно и на дальняк поехать. Важно:
1) Режим питья. В начале уходит около 750 мл воды на 50 км
в процессе может и литр уходить.
2) Не рвать организм, каждые 100 км привал, углеводное питание
3) Не увлекаться вкручиванием, размазывать силы. Если средняя на равнине 25-26 км/ч то все нормально.
4) Тяжелую пищу не употреблять
5) Стимуляторами не злоупотреблять (Я о энергетических напитках)
6) Знать матчасть и быть уверенным в себе. Камера, покрышка, насос, имбусы как минимум.
7) По опыту когда говоришь что ты из городнэйм и едешь в городнэйм, а между этими городами даже 200-250 км люди охуевают от твоей отмороженности. Даже те кого принято именовать быдлом уважают такие авантюры.
8) Очень желательно ехать в велоформе, с задней красной моргушкой, с фонарем впереди. В сумерках по-любому придется пилить.
9) Бреветы удобно катать на шоссейнике, с МТБ контактами, на тренировочной клинчерной резине, с любительскими группами оборудования. Приторочить штаны багажник.

Что еще рассказать?

>>469188
Ссылку забыл
http://amarx.narod.ru/maraphons.htm

>>469234
Ссылка хорошая, спору нет. Но есть одно НО. Если человек как заведенный носится днями на пролет годы подряд это одно. А вот если человек пару лет будет находится в состоянии повышенной тренированности и катнет 500-800 и чего? Повысит самооценку, получит уважение в узком кругу увлеченных. Станет выносливее, сильнее, в чем-то умнее, опытнее. Я вот помарафонил, повеломаньячил и мне хватило. Я теперь и плаваю и бегаю и на велосипеде тренируюсь и прекрасно ощущаю грань где начинается маньяческий блеск в глазах. А по этой статье глянешь-только сел сотку несчастную проехал и все, калич. Голову надо на плечах иметь.

Ghb

>>469101 (OP)
Кати по сотке, чтоб не так сильно устал. Да, с груженым велосипедом будет ехать тяжелее, чем на пустом, поэтому в первые пару дней прикинь, какой твой комфортный пробег.

Желаю удачи. Но считаю своим долгом напомнить что в карпатах ебаная туча цыган, и вероятность въехать туда, где тебе не стоит находится высока, так что навигация должна быть на хорошем уровне. И да, понимаю что ты там что-то себе напридумывал что будешь ехать один и точка, но все же попробуй найти единомышленников, так будет намного безопасней

>>475430
ездил один киев-карпатьі-киев. цьіган не видел, мож повезло. бьідло видел но не пересекался.
ночевал если в палатке то всегда осторожно вьібирал место ночевки. смотрел что б никто не видел куда я свернул итд.
села они такие. если хоть кто то тебя видел, то, то что петух разряженньій в велоформу свернул в лесок на ночевку будут знать все 3 соседних села. ибо ет главное собьітие недели.