>>507401
Харитон, пошел нахуй из треда

>>507396
эта проводка по низу трубы...
КАК НА СОРЕВНОВАНИЯХ ЕГО ПО ЛЕСТНИЦЕ НА ПЛЕЧЕ ТАСКАТЬ ТО, А?!

>>507390 (OP)
>2 pic
>пик шестидесятка
Пёрышки жалко((
Какого хуя не сделать нижние стойки более длинными, чтоб опирались ближе к нижней части пера?

>>507419
Ну-ка покажи как ты собрался на плече его таскать так, чтобы тебе мешала проводка по низу НИЖНЕЙ трубы.

>>507447
Мало того, что ты кособокая жюьпеня, которой в пикрелейтед-положении мешает нижняя проводка тросов, так ты ещё и спицылизедоуёбок.

>>507390 (OP)
>пик 2
Зачем так по-уебски укладывать груз?

>>507461
>Пишите правильно: ВЕЛОКРОСС. Слова "циклокросс" не существует.

Пошёл нахуй, визгливый вахтёр с веломании.

>>507489
Все-горный, путевой, грязевый, уличный, для свободного катания.

>>507489
А я не понимаю тупого калькирования.
Хотя сам уницикл употребляю чаще, чем более соответствующий правилам моноцикл. Гугл картинки моноциклом чаще чет моторизованное и неканонично унициклетное выдают.

>>507482
Да мне похер, что там твоё, а что нет. Анонов с синдромом вахтёра итак достаточно. Будь няшей.

>>507436
>>507419
В глаза ебетесь? где вы под верхней трубой проводку увидали?

>>507492
Путешественниковый велосипед.

>>507498
Не понимаю, почему циклокросс не соответствует твоим "правилам", а моноцикл соответствует. Поясни, плз.

>>507515
ОДНОВЕЛ

>>507524
ТРИСИПЕД

>>507489
Велокросс это тоже плохое слово, вело это от латинского vēlōx - быстрый, кросс - cross - пересечение, крест. Так что это теперь БЫСТРОКРЕСТ тред.

>test

>>507532
Твоя мамка - пидр.

Вело

>>507515
Я правила не устанавливаю.
Тогда уж сайклокросс писали б- меньше вопросов было б .

>>507517
Во-первых, давайте не превращать ветку по турингу в обсуждение МТБ. Я понимаю, что раздел небольшой, но информацию будет логично структурировать.
Во-вторых, напиши на чем и где ты ездил. И какая получилась средняя. Я не подъебываю, или что-то еще. Просто интересны твои аргументы и факты.

>>507612
Так что за правила такие тогда? Дай ссылку, что ли просвещусь.

>>507390 (OP)
>>507441
>>507463
Груз совершенно идиотски закреплен, по всем пунктам провал. Тут и нагрузка на перья, которая должна быть на дропауты, и слишком высокий центр тяжести. Но крепление к подседелу мне нравится, у меня тоже с этим проблемы и приходится колхозить.

>>507617
Что ты носишься со своей средней скоростью из треда в тред? К тому же не забывай, что лучший туринг - это мтб, если конечно ты не по асфальту собрался путешествовать.

>>507633
Что ты носишься со своим мтб их треда в тред, зайди к путешественникам в тред и найди там даунов на мтб в дальняке

>>507627
У Марьиванны русички спроси за правописание иностранных и заимствованных слов, до каникул успеешь.

>>507652
Ясно. Ну, страдай тогда.

>>507612
>>507652
Ты и мотосайкл может говоришь/пишешь? Окстись уже

>>507682
+15 по мху

>>507696
Во мху я по колено, когда бывал, на контактах вытягивал.

>>507682
Ты с дпилса?

>>507963
ДЕГЕНЕРАТ, СУКА

>>507966
Ну давай ссылку, на европейские магазины, где купить, только не рашкинские. Потому что в гугле одни обзоры.

>>507967
Что-то с запятыми перебрал.

>>507963
ГТ - хуйня
Хромолевый гревел - збс. Скорость нихуя не падает, это сказки.

>>507972
Ну так чому хуйня?

>>507974
Тому що люминиевая, очевидно же

>>507963
Разница в весе - целый килограмм, по местным правилам это считается существенным. У верентия модная, но дорогая в обслуживании трансмиссия.

Ты же соревноваться на нем не собираешься и просто хочешь хромоль попробовать? Ну бери, это как минимум интересно. Только если ты иногда съезжаешь с асфальта.

Опять же если собираешься багажник ставить - то выбор очевиден, на гт я просто не вижу куда его крепить (традиционно для гт). Имей в виду, колхозинг на перья как в шапке треда никто тут не одобрит.

>>507967
Сразу говори, что ты в европке сидтшь.
Держи http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-cross-race-black-n-white-559875/wg_id-40
и не еби мозги.

>>507991
Двачую этого кубосексуала. Ктулхи на осях - это уже на ступень выше допотопного QR-говна.

>>507991
О, а вот это охуенно. Спасибо.

>>507991
красивый. правда за ~70к могли бы тормоза поставить авид бб7, а не говнотектро

Парни, продаю мериду cx 5 2012. Рама 55 размера.

Отдам со всем барахлом: велокомп, новой цепью (Shimano Ultegra 6701) и кассетой (Shimano 105 5700) (в упаковках), покрышки Continental Gator Hardshell на 25, камеры, три выноса и пр. Установлено седло Brooks Swallow, но есть и стоковое.

Состояние хорошее, вел почти не использовался, полторы тыщи в одном сезоне, полторы в другом.

Хотелось бы отдать за 40. Но можно поторговаться немного.

Вел в Чите. Отправлю.

zarat@rambler.ru

Ну что скажете? Думаю, цена такая бешеная из-за гидравлических тормозов. Посмотрел — гидравлические пистолеты стоят дорого.

>>508399
Бохатое говно. Второй закон органической химии, короче.

>>508405
Ни разу небогатое. Просто это ты нищий.

>>508407

Зачем кому-то, у кого есть от 100к покупать рашковел?

>>508399
В пизду одну звезду, дабл рулит. К чему кастрированный диапазон и больший шаг педерач

>>508416
Я бы с удовольствием избавился от переднего переключателя. Вот думаю на следующей год собрать 1х11 или на планерку 8 перелезть.

>>508420
На одной передней звезде катался, годно, но иногда она тебя ограничивает. Можно превозмогать, но к чему мазохизм? Планетарку тоже хотел, но как-то не срослось.

>>508420

Планетарки бывают и 11скоростные.

>>508423
шимановские 11 ск увы не надежны.

>>508423
Бывает и больше, но тут уже цена ого-го. А про алфину 11 один негатив встречал, в общем даже не рассматриваю. Сейчас нексус 3 купил для совковела, повесне попробую как оно, если понравится, то и на свой собиру, но 8.

>>508424
>>508425

А что с ней? Не думаю, что оно сильно должно от 8 отличаться.

>>508426
там иная конструкция, если денег навалом берешь рохлоф которой хватит на пару десятилетий а то и дольше.

>>508432
> Price: $1,186.60 & FREE Shipping

Однако..

Надумал купить себе вело на след год. Нашел два вело подходящий по цене и ростовке. Giant Anyroad 1 (2016) и Cannondale CAADX TIAGRA (2016)
Какой выбрать ? Что посоветуете ?

>>508439

Giant Revolt 1

>>508439
Ка-дейл- как можно что то другое обсуждать.

>>508439
который нравится больше по дизайну, в общем и целом они аналоги. я бы сандаль взял

Есть какой-нибудь легкий способ одинаково дуалы установить симметрично если шкалы на баране нет?

>>508525
Тоже мне проблема. Глазометром поставил и помчал.

hi

>>508525
Строительный уровень. Либо натяни верёвочку через подсидел. Либо по высоте от пола. Либо линейку сверху положи и смотри чтобы паралельно полу лежала и паралельно трубе поперечной на руле

>>507390 (OP)
>Тут ЦК рассматривается в качестве чуть более универсальной замены шоссеру в туризме

ВААААААт? Все знакомые туристы - либо на найнерах, либо на мтб (старички). Крайне редко при поездках от гостинки до гостинки по шоссе, без груза, сумок и припасов ("туристы") - юзают шосер.

Циклокрос объеденяет недостатки как мтб так и шосера, но не дает преимуществ. Сущетствует только благодаря укоренившейся традиции соревнований.

Абсолютно искуственный и бесперспективный спортивный инвентарь.

ПС. Ригидная вилка на мтб/найнере не делает его циклокросом, как и установка более тонкой резины.

>>508567
А у меня только пара знакомых туристов на мтб, один вообще ригид поставил. Остальные кто на турингах, кто на цк. Если ты не в говномесный туринг хочешь- то на кой ляд сдались амовилка, злая толстая резина и 30 тракторный передач? И складывается впечатление, что на ЦК ты не катал. По крайней мере, пока ты ничем не отличаешься от остальных, кто приходит к нам в тред и говорит, что цк- говно.

>>508581
на цк не катал, катал на гибриде с ригидной вилкой (18к км наката за полтора года). Отсасывал у всех в песке из за невзможности поставить толстую резину. Отсасывал у шоссеров на дороге из за веса и посадки.

зачем нужна амовилка? после 20 км по тракторному следу или по камням размером с кулак - узнаеш.

злая толстая резина не обязательна, тот же найнер позволяеть поставить и околошоссейные 28мм слики, и огромные баллоны для песка итд - выбираеш по местности/маршруту.

30 тракторных передач резко понадобятся чего въедеш хотя б в холмики, не говоря уже о горах.

>после 20 км по тракторному следу или по камням размером с кулак - узнаеш.

Катал на алю-цк по грейдерам и битому кирпичу- терпимо.
Не знаю, чего и у кого ты там отсасывал, но несколько км песка я готов потерпеть. После легкости и удобной посадки на ЦК мтб кажется самокатом, чтобы съезжать вниз с горки.

>30 тракторных передач резко понадобятся чего въедеш хотя б в холмики, не говоря уже о горах.

Ты из тех, кто оправдывает покупку трактора, специально залезая в уклон 15% со мхом?

>>508595
о амовилке я задумался после того как поймал паралич локтевого нерва после 3хдневной поездки по таким жестям. Там конечно еще посадка и грипсы свое отыграли... но то уже такое... Да тут циклокрос может дать выиграш по сравнению с гибридом по хвату руля...

в "моих" песках, ни циклокросы ни велы на резине до 2.1 не едут от слова - совсем. Максимум - будеш ковылять ведя вел и увязая в песке выше щиколоток. Там нет твердого грунта под 5см песочка/грязи, которые может "прорезать" циклокросовая покрышка, она просто зарывается до невозможности движения. Толстая резина и мтб передачи - позволяют спокойно передвигатся по такому выдерживая высокий каденс.
Кое как выкручивался поставив 1.95 резину, больше в раму не влезало, зато оч не плохо прокачал скил в песке.

и таки да, если под песком есть твердый грунт - на тонкой резине при наличии скила передвигатся можно, чет вспоминаю офигевание нубов-мтбшников, когда я на 28мм колесах спокойно перекатывался там где они зарывались и падали. Но ет крайне редкое стечение обстоятельств.

Не факт что я буду ехать в 15% по мху, но я предпочту ехать с комфортным каденсом, а не вести вел в каждую горку. Я его как бы покупал что б катать, а не как какую то екзотискую гантелю/гирю для переноски.


Из семейства циклокросов считаю годными только монстркроссы. Ригидные велы с возможностью ставить толстую резину.

>>508600
Опять петух проецирует свои условия на всех. У меня непроезжаемый песок - мне не надо - никому не надо.

Опять петух не знает зачем нужна аммовилка. Да, да, чтоб твои куриные лапки не тряслись.

Опять петух проецирует свои скилы на всех. Я ездил по песку(Мещера) на ЦК, хотя ньюфаг, а матерый походник на гибриде с почти такими же покрышками отсасывал с первых метров и чуть весь поход нам не испортил.

Короче нахуй иди из треда со своими теориями, мол циклокрос объединяет недостатки. Нахуй. Строго нахуй. Куча людей покупают ЦК и радуются, значит у вела есть задачи, кроме таскания его на плече и значит в чем-то он выигрывает у других велосипедов в тех условиях, в которых его используют владельцы.

>>508613
Молодец. Хотел что-то подобное написать, но в менее жесткой форме, и чет лень стало.

>>508631
Че вот не понятно то. Соревы по цк это велик и БЕГ. Спорт блядь.

>>508631
>Ну т.е. если велик там не может проехать, нахуя туда ехать?
>Почему не проложить трассу через пожарную лестницу, типа кто быстрее затащит?
Триал.

>>508634
В триале без контактных педалей и обувь обязана касаться педали- иначе штраф.

>>508631
>организующие цк соревнования делают трассы, где на велосипеде не проехать и спортсмены таскают велики на горбу

и что самое забавное - любой нормальный вел на нормальной резине пройдет данные трасы спокойно, непреодолимы они исключительно для ЦК. Бег в мешке прям. Других асоциаций нет.

>>508633
>Спорт блядь.

Именно! и потому велотуриста должно интересовать только в качестве курьеза

>>508643

Нет, их именно выбирают такими, чтобы невозможно было проехать на любом велике. Причем, судя по тому, что гонщики постоянно грязные как свиньи, выбирают где погразнее.

>>508645
АРРЯЯ МОООХ! УКЛОН! УВЯЗНУ! ВЫШЕЛ ИЗ ПОДЪЕЗДА И СРАЗУ ПОДЪЕМ 15% БЕЗ 34Х42 ПОМРУ! БУЕРАКИ! НУЖЕН НАСТОЯЩИЙ ДЖИП! КАТНУЛ ПО МХУ НА РИГИДЕ- ОТБИЛ РУКИ!

>>508645
>>508646
Адекватно разрешить данный спор, может только снятие ограничений на тип велосипеда на ЦК соревнованиях. Но печему то не происходит такого.

>>508648
>снятие ограничений на тип велосипеда на ЦК соревнованиях.
Ты другие велосипеды оцениваешь тоже только по соревнованиям? Но раз уж ты заговорил -
все ведь знают, что самый сок -в любительских соревнованиях, где ты можешь выехать хоть на стриде и заправляться пивком прямо во время гонки.

>>508648
Как то не очень. Это как вопрос кто победит, каратист или боксер. Как на соревнования по каратэ, со своими традициями и правилами, поставить боксыча в шортиках.

>>508653
>хоть на стриде
а вдруг окажется что харитонов стриду сложит, и будет бегать с ней быстрее чем все остальные - ездить?

>>508660
>каратист или боксер
Если мне нужно выбрать по функционалу, или например идти в секцию каратистов или боксеров - то самый правильный путь. не шортики против традиций, а кто кому напинает в свободном бою.

Потому да, даеш циклокрос соревы на какие зайдут пацыки на найнерах, и смотрим что выйдет. Собираем статистику на разных трасах. Делаем выводы.

>>508663
> на какие
,на которые.
Не благодари.
Давай до апофеоза хунты доведем - кросс велосипедные гонки. Суть такова, на трассе несколько участков, от шоссе до даунхилла, на каждом отрезке участник должен пересаживаться на соответствующий тип велосипеда. Можно грабить корованы.

>>508667
неверно, перевернуто с ног на голову,
карате - более-менее свободный стиль, лупят ногами, руками, броски всякие захваты, ет ближе к найнеру где нет ограничений на толщину резины, типы тормозов итд итп.

а вот бокс - где все анально огорожено, и ничего нельзя делать кроме как бить кулаком в тыковку - как раз ЦК, со всеми правилами и ограничениями

>>508679
У меня несколько другая позиция. Каратэ более изящно и утонченно прям как ЦК.
А у найнера агрессивная покрышка как лицо у боксеров, мощная рама с аммовилкой - как неприкрытые мускулы.

Как же вы заебали.

мое мнение такое - если ты едешь туриститить по заранее разведанному маршруту с большим кол-вом асфальта и укатаных грунтовых дорог то цк подарит тебе счастье, если же ты едешь и хуй его знает, чего вообще ждать, то найнер. Или лучше старый добрый 26й, ибо в любом устьпиздюйске есть шанс нарыть камеру, а то и покрыху/обод/спицы. А вообще лучше признать, что это все ебанутый выбор, навязанный обществом потребления, и в туризме тип велосипеда не имеет принципиального значения.

>>508759
Плюсмильен к 26" в ебенях.
С таким решением может конкурировать только УРАЛ и УКРАИНА, ведь по цене одного 26 колеса можно купить вел на замену.

>>508685
А ты педорасина и не против!

>>508759
если поход в одиночку - то пофиг на чем. Геморой вылезает когда идет група, и тут находится умник-антимаркетчик на каком то кошмаре, который ломается, вязнет, неможет в горки итд.

>>508762
А я резко против 26 колес в ебенях. Фиг на них найдеш покрыху/камеру/замену колеса.
По селам ничего кроме 28 колесных урал/украина нет до сих пор.

>>508815
И тут мне вспомнилась история, как москвичи попытались рассчитаться картой в магазине в одном там горном селе.

>>508818
А я в селе на двести человек в магазине видел терминал принимающий paypass и paywave. Велосипеды у половины были синглы стулсы за 5 тыщ рублей. У другой половины советский водопровод.
Но это не горы, а относительная цивилизация, 80 км до ближайшего областного центра.

>>508821
Если есть терминал значит и есть интернет, а значит это не такая уж и жопа мира. Вообще есть эмбоссированные карты для таких случаев, как я описал, но почему-то в наших ебенях они не прижились. Из за каких то ментальных проблем бизнесменов, из за оптимизации налоговой нагрузки, из за недоверия к банковской системе — хз почему, ни разу не видел в России чтобы карту прокатывали. Либо через терминал, либо никак.
Москвичи в том магазине эпично соснули, конечно.

А в плане совместимости и стандартов в первую очередь владельцам 27.5 мтб надо готовиться закладывать за щеку, за ними в очереди найнеры и цк. Ашаны 26' повсеместны, а в населенных пунктах от 2000 уже дажк можно надеяться купить камеру в универмаге, но покрышку все равно придется штопать, поэтому я запасную с собой вожу.

>>508822
>найнеры и цк
Поставят покрышку от советского водопровода на 622х28/32/40 и покатят дальше. Тут разговор о ебенях, а не о периферии общества потребления.

>>508546
>>508526
А вообще есть какие-нибудь советы по установке дуалов на руле?

>>508838
Не устанавливать.

>>508838
Есть конечно, гугли. Самое главное чьобы удобная посадка была

>>507390 (OP)
Планирую побег от шоссеропидоров в сторону циклоговномесов. Как циклик в сравнении с шоссером? Для длительных трен потянет или шум резины заебывает долго катить по асфальту?

>>509356
Пиздарики тебе, сука. Вычислим по ОйПи и насуем полный анус мини-насосов.

>>509363
У меня она ровно не хочет вставать на обод, без мыла не обойтись. А катит бесшумно и на снегу хорошо держит. До сей поры на ней езжу, хотя планировал уже на шипованный мбт перелезать.

>>509356
Шум не заебывает, даже немного в кайф как оно звучит. Но вот накат этой резины после шоссе сликов вгоняет в тоску. И ктстаи на асфальте быстро стирается протектор.
И вообще, этот анон >>509371 прав, нелья просто так покинуть шосепидарство

>>509356
я вот на всех стульях посидел и знаешь что скажу, катай шоссе, если хочешь в лес то катай мтб, только нормальный мтб, с блокируемой вилкой и весом 11-12кг, будет тебе счастье

>>509381
Для меня вел это прикладная история, он мне нужен для тренировки сердца. Еще я иногда по городу туда-сюда по делам сную. Вроде бы шоссер всем хорош. Но я люблю катать к деду в деревню в баньку. Дорога до деда это 75км автомагистрали как на первом пике, 15км дорога как на пике два и 8км грунтовки, вот из-за последних двух пунктов и смотрю в сторону ЦК, на шоссере по грунду не очень, жопа виляет даже на 28ых колесах, пару раз пизданулся уже.

>>509383
я тебе так скажу
michelin endurance pro 4 25c или если влезет 28с. Набиваешь до 5 бар и по ощущениям как конти спид 35с. Спокойно едут по грунтам. Это я тебе после опыта езды в длинные бреветы по ебеням говорю

>>509393

Нахуя эти извращения, если ЦК по сути тот же шоссер, только с нормальными тормозами, возможностью установить крылья и багажник, и достаточным клиренсом для нормальных колес?

>>509398
Тормоза и на шоссе бывают, а вот остальное ты про грэвел рассказал. На чистом ЦК вторую бутылку то не поставить, а ты крылья и багажник

>>509393
>Набиваешь до 5 бар
У тебя вес какой? Я на шоссере если скину до шести/шести с половиной, то уже не еду нихуя и змеинные укусы ловлю как нехуй делать.
78кг/25С

>>509422

Если тормоза дисковые, то это уже не шоссе, т.к. они запрещены правилами.

> На чистом ЦК вторую бутылку то не поставить, а ты крылья и багажник

Это на про-йобах, а на любительских и полупро вполне себе норм.

>>509471
А где на пикчах цыка?

>>509472

На второй пикче caadx. А первую я с чем-то спутал видимо.

>>509471
На шоссе уже давно разрешили диски.

Если на циклокросс поставить тонкую резину, станет ли он шоссером?
Ньюфаг итт

>>509531
Очевидно, что нет. Он станет "ЦК на тонкой резине".

>>509398
если у тебя дорога до родителей 1-2к набора высоты то цк заметно сосет у шоссе. + тут человек думает вместо своего шоссера купить цк, что не разумно, если любит путеществовать медленно то пусть берет туринг, но я советую поставить комфортную резину на шоссе.
>>509422
66кг, набиваю переднее 4.5, заднее 5.

>>509533
По катимости имелось в виду

Вот этот вел >>507396 норм или говно?

У меня глупый вопрос. При участии в местных гонках есть две категории Шоссеры и МТБ. Если я прикуплю ЦК, то куда я буду должен записываться?

>>509790
Ты же универсал. И там пососи писос, и тут.

>>509792
>И там пососи писос, и тут
Как будто что то плохое.
Зачем впадать в эти полярности, спортсмэн. Зато посерединке ты будешь снисходительно давать всем посасывать, и то если захочешь.

>>509803
Ебан что ли? В какой ещё посерединке?

>>509765
Больше ДА, чем НЕТ.

>>509803
>Зачем впадать в эти полярности
Это ты так соревнования назвал? И действительно, зачем.

>>509790
Не щаявляйся на шоссе, там тебя ращделают в пух и перья, на кк соревках же обычно имеются в наличии матрасы вроде меня, в конце концов кто-то обязательно проколется и ты приедешь не последним.

>>509765
Не слушай этого >>509807 уебка, вел отличный правда дороговат

>>509831
Хорошо!

Как считаешь, тред, циклокросс реально потом будет продать? Не в столицах на авито и прочих таких объявлений вообще нет.

>>509790
Тебя запишут в шоссеры, твоё желание не имеет значения.

К слову на этих местных гонках половина мтб с залоченными вилками на сликах

>>509869
>половина мтб с залоченными вилками на сликах
Есть такое. Очень удивило, когда я припёрся туда на своём ашано-форварде, но даже не последним пришёл, лол.

>>509765
Ну так то пиздатый вел, альтернативы выгоднее только из за рубежа везти и то там не слишком дешевле выходит из-за стоимости доставки. В ДС за те же деньги все примерно одинаковое и я его взял за внешний вид - что-то так же пиздатый выглядит только из мерид на треть дороже с другим обвесом.
>>509867
Просто продавай его как шоссейник. Деревенские все равно не разберут.

>>509881
Деревенским он и не нужен, они и стартон окррколиленный купят.

>>509884
Окрокодиленный конечно же.

>>509892
>на сталюге, с карбоновой вилкой
Блаженны верующие.
Отдельно доставляет когда мягонький карбон сравнивают с жестким алюминием.

>>509894
Фома, можешь нахуй пройти. Сменил алюшоссер на карбоновый и алюМТБ на сталюгу. Знаю о чем говорю.

>>509896
Начнем с того, что на хромолевой мтб раме я покатал еще тогда, когда это не было модно.

Ну а насчет мягонького карбона это просто пушка, скорее всего ты сравниваешь сейчас рамы из разных сегментов (в.т.ч. ценовых), и не понимаешь почему на самом деле они оказались разные. Как конструкционный материал карбон от алюсплавов отличается только весом (удельной плотность).
Ты просто путаешь взять хорошую раму, взять карбоновую раму и взять хорошую карбоновую раму.

>>509896
И да, пожалуй то, в чем сталь превосходит все другие материалы рам — никогда и нигде более кроме как на хромолевой раме у меня не прикипали чашки каретки ТАК СИЛЬНО.

>>509897
>>509898
Блядь. В 2016 году отрицать способность виброгашения у карбоновых и стальных рам - это надо быть полным уёбком. Просто иди нахуй.
Возьми два одинаковых вела(по геометии, навесному, размеру колес), но с разными материалами рам - откатай неделю на одном, а потом пересядь на другой. Разница чувствуется моментально.
Никто не говорит, что на стали или карбоне ты будешь ехать аки на подушке, но то что менее зубодробительно - это факт.
Для спорта, я бы взял алюмишку, без всяких раздумий, но для обыденного каталова - никогда более.
И еще, прежде чем затягивать резьбовые соединения(особенно те, что подвержены воздействию влаги), на них нужно нанести капельку смазки(любой). Это я специально для рукожопого поясняю.

>>509892
Но у FORMAT 2312 2016 и так вилка карбон.

>>509906
А в наличии они есть?

>>509910
В нашем замкадске есть, причём ценник ниже московских именитых магазинов. Ростовку правда не знаю, опять поди только для 190+ господ.

>>509899
>отрицать способность виброгашения у карбоновых и стальных рам
Виброгашение у карбоновых рам — это просто новое слово в велосипедостроении, впрочем и для хромоли это параметр из области плюшевой работы правильных ригидных вилок.

>Возьми два одинаковых вела(по геометии, навесному, размеру колес), но с разными материалами рам
Несмотря на абсурдность твоего предложения и кажущуюся невозможность — я проводил подобный опыт с GT Zaskar, но ты конечно скажешь, что ко-ко-ко жесткая табуретка / рамы разных годов / сгонять на пару покатушек недостаточно, чтобы ощутить / и.т.д.

По факту ты тиражируешь современные маркетинговые мифы, и это понятно - ты уже купил, и теперь это важно для твоего психологического комфорта.

Про смазку резьбы - уже совсем в петросянство скатился, не надо так. Попытаться унизить оппонента когда заканчиваются аргументы - это довольно старый приемчик.

>>509917
Слезь с дивана и завязывай с пафосом, необучаемый.

>>509917
Заскар тут у него в сравнении есть... покрыха там то 2.1 не?.
Ты видимо далек от изделий сделанных из углепластика. Знаешь из чего сейчас делаются современные удилища(В большинстве спиннинги)? Правильно, из угля разной модульности, даже на самых дешевых можно понять будучи далеким от рыбалки что бланки помимо того что легко приводиться в колебания, так и ещё моментально успокаивается.

Мимопроходилкарбонцк

>>509899
Да хуль ты объясняешь придурку? Он либо троллирует, либо из секты, типа свидетели плоской земли.

>>509918
Плохая идея - выбирать раму только по росту и рекомендациям производителя. Байкфит не стану советовать, но попросить мамку измерить тебя ты можешь. Полученные значения введешь в калькулятор и он тебе выдаст нужный ett. Если попадешь на стык ростовок, то бери меньшую раму для более агрессивной езды и наоборот - большую для спокойной. Но если рама будет сильно большая, это хуже, чем сильно маленькая.

>чтоб нога за колесо не цеплялась
Это норма.

>>509918
Неужели на рынке только один формат... Чем он вам так нравиться? Доступных альтернатив как минимум с десяток штук

>>509919
Ты что-то по делу сказать хотел?

>>509920
Я правильно тебя понял: заскар - негодный пример, удочка - годный?

Вот тут ребята из N+1 как раз пишут об этом феномине https://nplus1.ru/news/2016/12/26/response-political-beliefs

>>509918
За колесо при такой геометрии цеплять будет всегда, если конечно у тебя размер ноги меньше 40. По размеру кстати если попадаешь впросак, бери чуть меньше

>>509922
Пару лет назад это были лучшие велосипеды по соотношению цена-качество. Можно было взять вел с навеской уровнем, а то и двумя лучше, чем у конкурентов за те же деньги. Но это же типа россиянский велосипед, россиянцы не могут в хорошие вещи, возьму лучше Куб на асере за 40к - это же как Мерседес в мире велосипедов, немецкое качество.

Как сейчас по цене-качеству - хз.

>>509924
Не меньше

Фикс

>>509918
510 бери
мимоналазурнойколесницебогов

>>509922
>нравиться
Ненавидишь всё русское?
Обвеска всё равно у всех стоит от сторонних производителей же.

>>509927
Ты просто тупой уебок. Почитай/посмотри видео про то как делается карбоний. Ему возможно придать любые свойства жесткости. К примеру топовые карбониевые ракеты по оси вкручивания имеют максимальную жесткость, но при боковом давлении рассыпаются от пердежа.
Поздравляю, мальчик, тебя выебали маркетологи и прекрати сравнивать спортивный снаряд ЦК от формата и грэвел/туринг дегенерата.

>>509928
>Не меньше
Это про ростовку или размер ноги?

>>509921
>>чтоб нога за колесо не цеплялась
>Это норма.
Сука.

>>509937
Собственно про это в посте про удилище и шла речь - жесткость и одновременно УПРУГОСТЬ. В отличии от алюминия

>>509944
Хочется собрать вас всех и отправить на курсы сопромата.

>>509937
Ну как знаешь, можешь и дальше попукивать.

Это не я сравнивал формат с дегенератом, ты путаешь.
(я за дегенерат)

И вообщем-то это разные велосипеды для разных задач

>>509937
Ой блять усложняет свои оправдания. Карбон имеет с десяток модуляций - самый распространенный Т700, который используется в бюджетных карбоновых рамах(как ты говоришь обычный карбон - и ты прав), а вот далее идет уже более дорогие модуляции, соответственнно они более легкие(больше % угля, меньше клея), более хрупкие, но и более жесткие. ЖЕсткость ему придается путем наложения дополнительных слоев и/или использованием более дорогих модуляций в узлах которые требуют жесткость. Можно сделать абсолютно одинаковые рамы по геометрии и кол-ву слоев, но в итоге получить разные по весу и по физ. свойствам раму - естественно рама из более дорогого карбона будет лучше во всем, но вот минусом будет её излишняя хрупкость.

>>509955
и к тому же на топовых карбоновых рамам вибрации будет иметь меньшую амплитуду колебаний

долил

>>509955
И поэтому ты сравниваешь с удочкой. И велики с разницей бюджета в полтора раза. И разным назначением. И разницей веса 2 кило. Ясно, опять промытый маркетологом мозг.

>>509959
Ты уж признайся, что карбон ты только на пикчах видел? И в тебе горит твоя нищебродская зависть помноженая на тупость.

хуй знает о чем вы тут сретесь, но карбон после люминя это как мана небесная в плане вибраций

>>509962
Это, конечно, новые высоты даже для ЦК-треда: сначала признать невалидным сравнение двух заскаров, потом утверждать что правильно было бы сравнивать велосипед с удочкой и вообще вы все нищеброды и просто завидуете.

Я понимаю конечно, что будущее за композитными материалами: там и легкость и возможность получить на выходе изделие с программируемыми характеристиками (в том числе хрупкость при нагрузках с нерасчетных направлений), опять же под зонтом бренда можно продавать как топовые спортивные снаряды, так и ширпотреб для матрасов - если красные полоски нанести то это жесткость и эффективность педалирования, если более умеренной окраски - то виброгашение и диванная мягкость. Похуй, купят. Этим хоть ссы в глаза.

>>509960
>>509962
>>509963
Карбонорожденный треснул, несите следующего.

>>509967

и чо? я тебе могу хуиллиард ломаных люминевых рам найти, после того как на них в пень вьехали

>>509969

просто имел опыт ездить на том и другом, в отличие от вас рассуждающих о том чего не знают долбоебов

>>509972
Ну так посвятить нас. Мягенько было?
В шоссетреде за такие утверждения тебя бы избили мининасосами.

>>509973

почему было? и сейчас есть, куда мягче чем на люмине, особенно с карбоновыми палками
я и так из шоссетреда, дебик, будто тут все только в одном треде сидят

>>509976
Ты общаешься с тугожопым, который не смог прочувствовать разницу даже между сталюкой и алюминькой. О чем еще можно говорить?

>>509973
Никто ничем его бы там не избил, а вот тебя тряпками за утверждение, что люминь идентичен по комфорту карбону - вот за это послали бы далеко и надолго.
И это я тебе не 2 заскара сравнивая могу сказать, а путем опытным дойдя до карбоподседела и карборуля на туринге хоть и не так надежно, зато после 150км нонстопа на следующий день хоть разогнуться могу.

У алюминиевых рам есть свои прелести, которые нельзя отрицать, но эти прелести дадут о себе знать в условиях соревновательного заезда, нежели долгой/ каждодневной/ тренировочной ввиду частоты покатушки.

>>510056
Ты отвечаешь немного не туда и чуть чуть не о том, мы там выше обсуждали рамы, а не рули или удочки. Впрочем после перехода на удочки мне стало скучновато.
Если карбон не китайский и установлен с динамометрическим ключом - тебе не о чем беспокоиться, ну да, развалится там, где алюминиевая палка (возможно но не факт) прогнулась бы, но ты бы при таких раскладах тоже вряд ли бы остался цел.

>>510057
Вы же не о развалится/не развалится вроде спорили, а о виброгашении? Могу быть не прав, лень перечитывать.
Я написал это к тому, что карбон реально гасит вибрации, и справляется с этим очень хорошо особенно на "стиральных досках".

>>510058
Да нихуя он не гасит, по крайней мере по моим ощущениям. Из композитов делают рамы ничем не уступающие алюминию в плане "жесткости", просто они легче. По крайней мере для любителя разница неочивидна, уж не знаю как там на больших ваттах.

>>510059
>по крайней мере по моим ощущениям
Теперь нахуй иди.

>>510059

очень хорошо гасит, у тебя просто либо опыта не было , либо ты с протезами вместо рук чтобы не почувтсвовать

>>510062
А тебе не приходило в голову, что ты немного выдаешь желаемое за действительное?

>>510063
Ну ладно, я допустим готов поверить что тебе сделают руль с таким компаундом, что он будет пружинить лучше чем алюминий, но блдаж, ты представь, что у тебя такая же рама, да ты же шатунами перья будешь задевать.
Ну вот с точки зрения механики - за счет чего рама будет тряску амортизировать? Растяжение сжатие верхней и нижних труб - невозможно. Играть перьями?

>>510065

ты запарил, в шоссетреде когда то постили графики поглощения вибраций карбоновой и люминевой рамы, научно замеренные для разных частот, разница там была в разы
гнутся рулю так чтобы педали задевало для этого ничему не нужно, он сглаживает мини--вибрации в миллиметр высотой, как раз те которые порогом по рукам и бьют

>>510067
Не видел этого "исследования", не могу прокомментировать.

Интересная у вас тут нить разговора.

>>510070
Своей задницей и спиной с 5 грыжами Шморля испытал немало байков, вот, например, летом продал формат 2313. И вот что я тебе скажу, мой карбо-шоссер на 11 атмосферах катит куда приятнее формата на швальбах марафон мондиал дд с 8 атмосферами.
Я не знаю, чем ты там сравнивал свои 2 велосипеда и насколько у тебя отбит зад, чтобы не почувствовать столь разительные отличия.

мимо из шоссетреда

>>509918
>>509921
550 для "более спокойной езды" будет норм?

>>510108
в нашей селухе ЛКН толкал красный люминиевый табурет от формата с 510 рамой и сказками "182 норм збс сам бы ездил"

>>510108

Лучше брать меньше, чем больше

>>510117
Хорошо, понял.

Я тут опять страдаю. По идее у туринга должен быть выше руль и меньше етт, у всяких там гревелов наоборот. Так? Так, да не так, везде пишут обратное. Может кто объяснить почему я не прав? По идее, для примера ткринг, высоко руль для того чтобы сидеть выше, а не согнувшись, меньше етт чтобы опять же не тянуться.

>>510256
Пьянчушка ты. У гревела больше етт чем у цк, колёсная база длиннее из-за другого угла вилки, задние перья чуть длинен и каретка чуть ниже. Вот насчёт высоты стакана точно сказать не могу(смотри длину вилки от оси до короны и длину самого стакана, естественно по своей ростовке). Получается более вытянутая, но приземлённая посадка, что вроде как будет комфортнее для дальняков.
Страдает он тут знаете ли, а самому сравнить несколько пар геометрий цк/гревел максимально приблизительных ростовок и сделать для себя выводы, и знаешь слушать других не всегда оправданно(мнений много, дураков ещё больше).

>>510275
А я черт про гревел написал, но это одного поля ягоды, вообщем сравнивай геометрии

>>510277
Эти туринги всегда внешне длиней и приземестей

Посоны! Вот есть у меня циклик с кареткой bb30 и заказал я на чайнике систему под bb30. Теперь жду посылку и мучаюсь, а ведь там ещё длинна вала может быть разная и система может просто не влезть. Или все ок и я зря очкую?

>>510282
Заказ не отмениь- зря очкуешь.

>>510275
Вот я и сравниваю. Возьмем Формат 5222, позиционируется как туринг, а по геометрии фиг знает что он.

>>510313
У формата же везде своя особая геометрия.

>>510316
Особая, но можно хотя бы хоть немного к канонам обращаться.

>>510429
Привык уже к посадке, а то всегда как увижу твою Суру думаю как ты на ней?

>>510432
Давно уже; видишь тут? :^)

Ну и нахуя, скажите мне пожалуйста, в формате 2312 2017 года было делать систему 1х11 и, если я не ошибаюсь, гидравлические тормоза?
Как на нем теперь зимой ездить гидролинии разве не замерзнут в -25, и зачем такой говенный диапазон передач?
С другой стороны в ориентировочной цене около 100тр нахуй не нужно во всем этом разбираться. Просто скажите мне где взять 2312 2016 года в 59 размере?

>>510610
Классом выше Rival 1 имеет уже механику. А вообще я бы с радостью поставил себе 1 11. Если уж в крайности не впадать, то покрывает 90% диапазон, если не больше.

5222-кун

>>510610
А сколько, минимум, стоит новая кассета на 11? Которая 42-11

>>510209
Короче, я соснул.
Есть ли смысл выкладывать за формат 2312 65к?

>>510909
Тебе сам Боженька намекает - бери Дегенерата, сука!

>>510928
>Дегенерата
Что это?

>>510938
Jamis Renegade.

>>510940
Нет в нашем городе, нет моей мелкой ростовки.
Всё тлен короче. Пойду тратить деньги на бухло и распутных женщин..

>>510962
АТСХ

>>510962
Завидуй молча, лошара.

>>510975
Alco Team CX

>>510961
Что мешает заказать с других ебеней?

пиздос, летом ренегейд экспат стоил 45к, сейчас 62к (
а я все сомневался, брать ли его и как сливать потом свой недокастомный мтб

>>510995
Хули, кстати, цены вверх прут? Вон даже рублик и нефть-матушка отыгрывают свои позиции. Может весны подождать?

>>510996
А потом может придется жалеть что сейчас не взял. Просто тут надо понимать что алчность не имеет границ. По мне, если будешь катать сейчас, то и бери сейчас, а если нет, то весной может вообще другое захочешь, так что лучше потерпеть думаю.

>>510996
Скидки они снизили. Нехуй было щелкать клювом.

>>510999
Есть такое. Чувствую себя полным мудаком, когда мне предложили заплатить 65к сейчас, а мог взять в уже прошедшем году за 42к.
>>510909-кун

>>511001
На авито и подобном не рассматривал как вариант брать? Так в принципе можно и найти за 40к.

>>511002
Ну, завтра отпишу барыге, что готов дать прямо сейчас пачку хрустящих пятитысячных купюр, если он таки уступит вел за 55к. Наверно, откажется.

На авито есть этот формат, кстати.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/prodam_tsiklokross_format_2312_2016_550mmm_836574429
Но это соседний город и не та ростовка. Тред выше порешил, что мне стоит брать 510мм. Не вышел я ростом, и это оказалось проблемой при покупке вела.
В нашем городе из б/у только откровенное дерьмо и переделки советских шоссейников.

>>510991
Я кроме как в trial-sport эту марку в России вообще не вижу, а там голяк.

>>511005
>Я кроме как в trial-sport эту марку в России вообще не вижу, а там голяк.

Открыл, поглядел. 54-ая ростовка(а меньше их и не было) Сочи и Владивосток.
Туда-ли ты смотрел?

>>511030
Действительно, ты прав.
Вот только за 61672 р. (+две-три тысячи на пересылку) мне этот Jamis не нравится, проще 65к барыге за format в моём городе отдать.

Основная проблема в деньгах же. Хотелось бы получить вел стоимостью максимум 50-55к.

Может 2313?

>>511042
Теоретики не нужны.

>>511005
>если он таки уступит вел за 55к
Неудача. "Я в апреле продам за 70к+". Удачи ему.

>>511037
> Может 2313?
Втулки без промов, алю вилка. В целом не сильно хуже

>>511166
>Втулки без промов
Бессмысленный дроч, если втулку на шарах можно дома на коленке перетряхнуть, то промы выжимать и запресовывать только специальной оснасткой у доброго дяли в мастерской? Или есть какие-то юзерфрендли втулки без этой ебли?

>>511186
Если смог засрать промы, то в этом ценовом диапазоне проще новые заказать с Али. Ну и так то обслуживать втулки каждые 500 км или каждые 3к есть разница

>>511194
>каждые 500 км
Нет же, я обслуживаю раз в сезон, весной.
Ну положим промподшипники проходят два сезона, или три - здорово. А поменять их в домашних условиях я смогу или сначала надо обмазаться прессами и выжимками?

>>511195
Выжал тебе в горло.

>>511224
Чет ты мало старался.

https://www.youtube.com/watch?v=ROJpeFqFX2Y

цэка дебилы

>>511430
Четверо проехали

>>511430
Пиздец.

>>511430
У меня два вопроса:
- Какого хрена происходит на видео? Те, кто в седле, с*езжают без всяких затруднений. Те кто на жопе - валяютая как говно.
- Бывает ли одежда, чтобы в ней было тепло, но когда начинаешь вкручивать, не потеешь и не мокнешь как конь?

>>511454
Там наверху в повороте падают а встать или запрыгнуть на вел не могут на льду. Успешноаноны входят в поворот и съезжают.Да выглядит тупо, еще эти бубенцы звенят.

>>511454
Бывает, смотри на всяких виглах и чайниках, сейчас вроде еще не кончились распродажи, может заодно и купишь.

>>511454
>но когда начинаешь вкручивать, не потеешь
Нереально! Или выбери что то одно.

>>511454
Потеть будешь в любом случае. Нужна правильная одежда. Либо та, которая отводит пот (синтетика), либо та, которая сохраняет тепло, будучи мокрой (шерсть). Шерсть - это не бабушкин свитер, это термуха из мериноса, например. В любом случае, это все работает только пока ты в движении. Остановился - через 10 минут замерз нахуй.

>>511463
отводит пот + тепло = полар/флис

>>511440
Шесть же

https://www.youtube.com/watch?v=PSzfXDj_1fg

>>511654
>ЭТОТ КРАШЕНЫЙ ШТОК ВИЛКИ

>>511664
Хм! Лол.
Хуйня короче какая-то.

>>511666
За 20к лучше все равно нет.

>>511671
Таки стоит внимания, если я хочу ЦК занидорого?

>>511735
Владелец этого велосипеда невероятный долбаеб- будешь смотреть, смотри каждый сантиметр велосипеда, мало ли что этот идиот там еще накузьмичевал.

>>511739
Да может просто пезженный и крашеный Асланбеком в подвале. Только они такую хуйню творят. Могут прямо по кашиме пройтись той же краской, что малевали стены в твоем подъезде.

>>511743
Нет, я этого мудака знаю по группе впашке. Группа так и называется "Циклокросс", а экспоната зовут Алексей Кузахмедов.

>>511752
Ок.
не Асланбеком, а Кузахмедом - так лучше?

ребят, можете сфоткать органы управления на руле? Я понять не могу как передачи переключать на баране

>>511785
Тормозным рычагом внутри, все просто.

>>511785
https://www.youtube.com/watch?v=EY7yNx3Gj_Q

>>511799
благодарю

Циклокроссеры, а на злой 35с резине реально можно ездить по глинистой липнущей грязи или это миф?

>>511891
По липнущей грязи хуже всего ездить на толстой злой мтб резине. А лучше всего по ней вообще не ездить.

>>511906
То есть лучше всего ездить на шоссейных 23с сликах?

>>511919
Нет. Протектор таки не просто так.

>>511920
Чому тогда не делают злую 23с резину? На самом деле видел один раз в каком-то онлайн магазине

>>511919
Оптимальная ширина резины для велосипеда на все случаи жизни находится между 30 и 40 мм.

>>511921
По правилам цк не положено

>>511946
>Оптимальная ширина резины для велосипеда на все случаи жизни находится между 30 и 40 мм.
Нет. Или ты хотел сказать оптимальная ширина чтобы соснуть в любом случае?

http://twentysix.ru/blog/106608.html

Вкатился

>>511962
Старо. Нового ничего нет?

>>511962
Почему ЦК используется для туризма, это же странное применение?

>>511960
>http://twentysix.ru
Ахаха, лалка.
Сопротивление качению это хуита хует, которой можно пренебрегать практически всегда.
Аэродинамика и сила притяжения решают все.

>>512013
>Сопротивление качению это хуита хует, которой можно пренебрегать
Обожаю велач за такие посты!

>>512013

ну ты и довн, мде

>>511960
Все на фетбайк ебана

>>512013
Смотри внимательно, у него там больше 120Вт уже при 9.5км/ч, при таком раскладе до значительного вклада аэродинамики дело просто не дойдет, он и 20 не наберет и силенки кончатся.

>>512070
Разница в сопротивлении качению по йобанному полю составила жалкие 20 Вт. Т.е даже там где никто кроме конченых фэтбайков ехать не станет разница смешная.
А на аэродинамическое сопротивление широкая резина влияет драматично. Плюс начинается раскачка при педалировании.
Так что засуньте себе в анусы свои сферические сопротивления качению.

>>512081
20 Вт это 10% мощности при умеренном вкручивании.

>>512081
>>512081

н хуя ты теоретек диванный, вижу ты ни разу с пауерметром не ездил, жалкие ватты у него
а аэродинамика ширины покрышек для цк нахуй не упала, она хоть какую то роль начинает играть при скоростях 40 и около, и куда меньшую чем ты втормозтшься на грунте на узких покрышках
впрочем тебе довну это уже написали

>>512101
Нихуясебе ты у мамки умеренный.
Сколько у тебя часовая мощность по страве?

>>512081
Еще раз, с какой скорости начинается аэродинамическое сопротивление?

>>512102
>для цк
Ты дебил? О чем вообще дускус то понимаешь?
МТБ даун утверждает, что лучшие покрыхи для всего >>50 мм и приводит в пример статью для маслят из которой вытекает что разница совершенно никакая при езде по поверхностям, по которым никто не ездит.
ЦК с зазаорами под 40 мм это идеальное решение.

>>512105
10 Вт неощутимая разница при езде.
20 Вт по целине, где ты все равно ехать не будешь потому что это тупо, вообще ни о чем.
с 20 км/ч.

>>512106
Маня, проснись, ты серишь.

>>512105
> Нихуясебе ты у мамки умеренный.
> Сколько у тебя часовая мощность по страве?
Первый же коммент будет про стравовычисления.

>>512112
Пиздабол.

>>512162
Хорошо, возьми матрасные 150 Вт - ух ты еще важнее сопротивление стало. Впрочем, ты же дебил, сейчас продолжишь маняврирования.

>>512274
а новый сколько стоит?
верхняя труба погнутая - нахуй он тебе нужен такой

>>512280
Там трос идет, чудик.

>>512274
Идиота кусок, это норавян же, пока будешь думать уже возьмут. Если деньги есть и ростовки подходит проси подробные фотки основных элементов вела

>>512274
И кстати уже 750 просит.

>>512274
И кстати уже 750 просит.

>>512780
Это фишка 520-го? В 510-м такого не было. Офигенно.

>>512866
Самое забавное что у тебя ни на этот формат, ни на гармин не хватит

>>512870
У меня то хватит, тока нахуя мне они? Ни тот ни другой нельзя считать годными к приобретению.

>>512872
Ага, как скажешь.

>>512112
Я же сказал, что сразу будет кукарек вместо общения >>512866

>>512866
>>FORMAT
НАДО БРАТЬ НОРКИ

>>512896
Норки еще более всратые чем Форматы

>>512905
А что не врастое, теоретик ты наш?

>>512911
Веретний, Дегенерат, Ралей Маверик

>>512925
Без сленга бы ещё.

>>512943
Это народные модели, их тут почти все знают.

>>512943
Verenti Substance
Jamis Renegade
Raleigh Maverick

>>512925
Эх щас бы гревел дегенераты сравнивать с ЦК формата

Осло, типичный велоч
>Докажи
>Доказал
>Нинужно
И хоть бы кто из петухов пруфнул что у них вообще бике есть.

>>512955
Очевидный водопроводчик же.

Отговорите собирать sscx и накопить еще 500 евро на верентий.

>>512978
Собирай SSCX. Ставь жирную сингловую цепь, мажь ей маслом и кайфуй с того, что трансмиссии похуй на всё.

>>512978
Охуенно. Но имей ввиду, что если планируешь использовать натяжитель, то сингловая цепь туда часто не лезет. Комплекты от DRM (как вариант) рассчитаны не на сингловую цепь.

мимо 15к на сингле

>>512981
Да вот поэтому и ломаюсь. Уже есть 2 синглспида и понимаю, что это самая заебись вещь в плане обслуживания. Но тут появилась мысль, что мне вдруг захочется потурить и тогда скорости будут желательны. Хочется универсальности.

Хотя в принципе похуй, есть еще старый шоссер, ща на все что угодно сумки повесить не проблема. >>512985
Планирую собирать на ссцк фрейме, проблем не должно быть.

>>512986
Планетарка? Сам думаю весной взять олл сити под сингл и колесо на 3-5 нексусе.

>>513015
Да думаю флип флоп втулки хватит.

>>512952
Что-то это всё слабо представлено в России.
Да и дорого.

>>513017
Лол, блядь. Ты цены на форматы видел? Не особо и дешевле ну если мы не о б/у говорим.

>>513070
Ну, у них сейчас даже дешевле 50к можно взять с доставкой до Мухосранска.

>>513076
Который?

>>513077
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_format_2313_2016.html
Правда поцоны обоссут.

>>513083
А с чего ты решил, что будет дешевле 50к? Там прост текст объявы не изменили, а скидок уже нет. Выведи общий список шоссейных велосипедов и погляди - где цена зачеркнута, там будет скидос. А тебе писос

>>513090
Ну хуй знает.
>До конца месяца вы можете купить этот велосипед за 43000 рублей.
Скинул им письмо с запросом стоимости.

>>513092
Молчат, черти, так что может ты и прав об окончании акции.

Если СХ не на зубастой резине, то насколько он сосет у шоссера на дороге? Можно предположить в процентах?

>>513112
платиновый вопрос уже.
Сосет в апхилы за счет разницы в весе. На этом все.
Если у тебя первый разряд то конечно разницу с карбо-шоссером заметишь но в секундах.

>>513111
Сам что-то хотел у них узнать через почту, не отвечали, но через чатик на сайте почти сразу отвечают, попробуй.

>>513092
Ответили.
>Интересует циклокросс Format 2313 (2016).
>1. Цена в 43000 рублей ещё актуальна?
>2. Посоветуйте, пожалуйста, с выбором ростовки на рост 172 см.
>3. Как пересылаете велосипеды в регионы? В собранном виде или в упаковке от производителя?

>Здравствуйте
>1. Актуальна
>2. Рекомендуем 510 размер.
>3. В упаковке от производителя.

Ну что, закажу, пожалуй я себе этот ашан-байк.

>>513126
Зашкварился.

>>513126
Нормас, за эти деньги если и есть что-то лучше, то ненамного и обязательно будет унылой расцветки, а так диавол.

>>513112

различия обычно в посадке (у шоссеров более аэродинамичная) и весе (на сх ставят свои варианты колес с большим кол-вом спиц, да и остальные компоненты не из самого тонкостенного карбона)
а так, если дело лишь в том чтобы зубастую резину поставить, так и в современные шоссеры покрыхи до 32мм запихнуть без проблем можно, современные гоночные колеса широкие