Какими инструментами можно заменить выжимку для цепи? Нужно дожать выступающий штифт, а выжимки нет. Или тут без вариантов? На автобусе ехать в магазин не охота.

>>585038
Просверленный металлический брусок, гвоздь и молоток.

>>585040
>Просверленный металлический брусок
Ты хотел сказать ГАЙКА, но получилось как-то хуёво.

>>585038
Мне кажется, не иметь выжимки - это показатель.
Не иметь плоскогубцев для цепи - тоже.

>>584953 (OP)
Обслуживаю раз в джва года катаю не много и в основном в сухую погоду. Полностью разбираю байк и проверяю, чищу и смазываю все узлы. Примерно каждые 100км мою цепь в бутылке с керосином/галошей, смазываю и насухо вытираю. Проверяю болты и мою тряпкой вел если не лень несколько раз в сезон. Если что-то скрепит/трещит, то по ситуации, но давно такого не было. Колеса после сборки один раз ровнял и протягивал и уже катаю лет 5 не трогая - микро восьмерки 1-1,5мм и яйца до 1мм - похуй. Тормоза ни разу не прокачивал, работают заебись. Вилку перебрать надо бы, но пиздец как лень, хотя внешних признаков износа никаких и по ощущениям работает она отлично.

Прошу совета. Все время ездил в наушниках и не замечал, а тут обнаружил, что велик ощутимо потрескивает под нагрузкой в районе руля и педалей. Каретку уже менял. Что это может быть?

>>585047
Испытываешь удовольствие от обслуживания цепи?

>>585054
Никакого, хотя там дел на 15 минут. Просто осознаю, что так кассета со звездами прослужат дольше. Ну и когда педалирую - легкий шелест, красота. А когда не смазана, сразу чувствуется.

>>585053
Седло/подседел

>>585058
Вряд ли. Я стоя больше езжу, прыгаю итд. Сидя только отдыхаю на накатике.

>>585053
Проверяй шатуны, педали, вынос и рулевую. Перебери все и хорошо смажь соплями резьбы и подшипники. Или рама треснула где-то.

>>585070
Очко - плата за проезд от места поломки до сервиса/монтажки.

>>585070
И тебе не лень ездить всё время куда-то, когда мог бы дома сам всё починить?

>>585043
Была, но сломалась. Алсо, забавляет, как ты и тебе подобные постоянно судачат об "уровнях" каких-то, трушности, и так далее. Мы на велосипедах тут катаемся, а не вприсядку надрачиваем, если что.

>>585042
А держать ее чем, пальцами? Я разводной ключ просверлил для этих целей - у него ручка есть.

Я только вчера цепь подтянул, т.к. порастянулась чего-то, на кочках стучала по защите.
Вообще, я заметил, что на Алиэкспресс, инструмент абсолютно идентичный тому, что в магазинах продается, стоит намного дешевле. Я так понял, что магазины в китае оптом все покупают, а тут ценник накручивают намного выше, чем на Али. Заказал себе у китайцев: выжимку цепи, съемник шатунов, конусный ключ для регулировки контргаек, насадку для выкручивания каретки и ключ для спиц. В общем полный набор специнструмента.

>>585070
Пруф, иначе ты нищук.

Звук хруста при кручении педалей? Велу 3 месяца, гт аваланч спорт. Звук только под нагрузкой, если снять цепь и крутить каретку ничего нет. Что может быть?

>>585230
Песок на резьбе каретки/оси педалей/бонках чейнринга.

>>585234
нет, мыл вел и смазывал цепь

>>585239
> смазывал цепь
Надо было мыть перед тем, как смазывать.

>>585239
Что нет, снимал звезды, шатуны и каретку, чтобы вел помыть?

>>585245
я что ломом избитый? говорю же каретка крутится абсолютно беззвучно когда снята цепь

>>585182
Я заказал у пиздоглазых выжимку в 7 раз дешевле магазинной - такое говно. Даже не представлял, что металл может быть настолько хуевым, а резьба так криво нарезанной с заусенцами.

>>585182
>на Алиэкспресс, инструмент абсолютно идентичный тому, что в магазинах продается
Это хуёвый инструмент. Нормальный на али не продаётся.

>>585247
Ну, если не избитый, то уроненный, лел. Я про резьбу кареточную говорю тебе, а не как она вращается.

>>585252
>>585264
найдите отличия.

>>585363
Человек-спектрометр в треде, все в горелку. Ты марки стали по фотографиям определяешь, уебан? Или сравниваешь на уровне "и то черненькое и это, значит одно и то же"? BBB конечно знатное говно делают, но всё же я б выбрал их при таком выборе из двух стульев.

>>585363
Так это говно, о чём я и говорю.
Нормальный инструмент: айстулз, топик и т.д. Это из всяких чисто велосипедных приблуд вроде выжимки.

>>585363
Алсо, эти две выжимки вообще разные, ты всратый.

>>585371
да, и нонейм с али, и ВВВ делаются на одних заводах в китае, из одних и тех же материалов. накрутка цены за шильдик.
>>585376
ну я имел ввиду, зачем платить больше за одно и то же в российских магазинах, если можно заказать намного дешевле на Али.
>>585377
одинаковые это выжимки. различаются только рукоятками. ты сравнивай по основным деталям, а не по дополнительным.

>>585252
и все же, купленная выжимка выполняет свою работу или нет?

>>584953 (OP)
>диагностируете и ремонтируете
Ну што за шизик. Зачем этот тред?
Сломалось - починил, не знаешь как и какими инструментами, на ютубе куча видосов, по которым даже даун-аутист починит что угодно.
>диагностика
Ага, блять, подключаюсь к бортовому велокомпьютеру, считываю информацию.
Может еще компрессию в каретке измерить?
Основные элементы обслуживания в шапке прикрепленного, лишнего говна, в виде этого треда не нужно. Или вы собрались выжимки весь тред обсуждать?

>>585402
>одинаковые это выжимки
Нет, разные. Левая с поджимным болтом, правая без. У правой два упора для звеньев, у левой один. Вообще разные, ты точно всратый.

>>585440
ну у меня велик дешевый и цепь то же дешевая, так что думаю, что мне вполне дешевый инструмент подойдет, да и не готов я большие деньги платить. Хотя если посмотреть, то если инструмент действительно качественный, то он на всю жизнь пойдет. Но такой инструмент брать у китайцев я бы не рискнул.

>>585459

Заебал моск ломать!

Перед и после массовых мероприятий мою цепь и смазываю в зависимости от погодных условий.
офк делаю протяжку перед масс заездами и соревами, полное ТО раз в год перед открытием сезона

Привет! Расскажите про каретки! Правда ли что они не обслуживаемые? Т.е. их не надо разбирать для смазки и меняются они только всборе, когда сломаются? Видел в продаже в магазине каретку, но она называется "полукартридж каретки", что значит полукартридж? Есть ли просто картриджи и если есть, то лучше ли они, чем полукартриджи?

Посмотрев на двухподвесных стелсопидоров моего города пришел к выводу, что цепь проще не обслуживать вообще, а после 1000 км просто выкидывать и ставить новую самую нищую за 250р. Без смазки пыль хоть не налипает, чем бы ни мазал, все в говне, переклюк, звездочки, цепь, а без нее все читстенько...

>>585252
брал выжимку с али за 150р все работает хорошо, пользовался несколько раз.

>>585612
двачую, может ли туда попасть песок и хрустеть?

>>585612
Картриджная каретка это каретка с обычными закрытыми("промышленными") подшипниками. Если нищук - можешь чисть-мазать их, если не нищук - просто меняешь.
Что такое полукартридж не знаю.

>>585613
>чем бы ни мазал, все в говне, переклюк, звездочки, цепь
Попробуй парафин, глупыш.

>>585647
Я попробовал парафин, и теперь каждый мой день наполнен радостью.

>>585104
>И тебе не лень ходить по врачам всё время куда-то, когда мог бы дома сам всё вылечить?

Купил вел. Сказали приехать на первое ТО через месяц бесплатно. Что там они должны сделать?

>>585741
Первое ТО надо делать на следующий же день после покупки. Через месяц там может быть уже ремонт, а не ТО.

>>585741

С задумчивым видом потрогать ляс в рандомных местах, недовольно хмурясь. Меланхолично повертеть случайную гайку или хекс. Не меняя выражения еблета, устремляя взгляд мимо тебя в астрал, отдать тебе вел.

>>585742
ну так я уже и перенастраивал передние тормоза - шаркали об ротор
и сам ротор кривоват
педали перебрал - одна скрипела, а вторая плохо крутилась и болталась

>>585749
В вилку загляни обязательно.

>>585738
Да у нас тут имбецил, господа.

>>585752
вилку сам трогать очкую, она воздушно-масляная

Привет всем! Я тот самый Анон. который купил себе недавно Стелс 300. Скажите, где можно скачать или посмотреть список всех деталей и их размеры? В техпаспорте размеров никаких ни каретки, ни подшипников, вообще ничего не указано. Между тем, мне хотелось бы знать, какие запчасти покупать. По большому счету, меня интересуют размеры подшипников. какой размер в рулевой, какой в переднем колесе, какой в заднем, какой в каретке.

>>585754
Ну и что ты здесь забыл?

>>585738
На врача люди учатся девять лет, а чтобы починить велосипед надо посмотреть пару видосиков на ютубе.
Или ты не видишь разницы?

>>585758
Она разбирается не сложнее, чем педали. Посмотри схему своей вилки, посмотри видео на ютубе.

>>585765
Достань и посмотри, иначе никак не узнать.
У тебя там на насыпи всё, в любом случае. Или ты хочешь шарики отдельно зачем-то покупать?

>>585758
Тогда тем более разбери. Если в нищевилки хоть кладут смазки от души, то масла в более дорогие частенько не доливают. И через месяц без масла ей станет совсем плохо. А первое ТО от магазина вряд ли предполагает ТО вилки.

>>585767
Уебывай, неосилятор. Жопу мамка подтирает или уже сам научился?

>>585775
>первое ТО от магазина вряд ли предполагает ТО вилки
А у меня в техпаспорте написано было, что магазин, должен перед продажей вела, сделать предпродажную подготовку и собрать вел полностью и отметить в техпаспорте, а без этого вел снимается с гарантии (6 месяцев). Но магазин просто продал мне вел в коробке, даже не распечатанная была, соответственно никаких отметок о подготовке нет и вообще она не делалась. Мне кажется, что изготовитель велов Стелс специально такие условия ставит, чтобы гарантии сразу лишить. И вообще. в моем городе нет гарантийного ремонта Стелсов, есть в другом городе, до которого надо ехать километров 50. Считаю, что Стелс поступает не честно не заключая договора о гарантийном ремонте с торгующими магазинами. А у вас какие условия гарантии были и какой срок гарантии?

>>585808
Во втулках точно без сепараторов, в рулевой и каретке может быть такие.
Всё-равно, чтобы узнать размер, тебе надо их от-туда достать, иначе никак.

>>585828
понятно. спасибо. это тогда осенью, когда сезон закрывать буду, когда все разберу и буду мыть и смазывать, тогда-то и замерю все размеры.
загляни еще в мой тред, я сегодня упал, поддержи меня пожалуйста.
https://2ch.hk/bi/res/585820.html

>>584953 (OP)
Не покупайте съемник трещетки типа YC-121A. Его можно использовать только с гаечным ключом на 24 мм. Но гораздо удобнее вместо ключа применять трещетку. Съемник надежно крепится к трещетке и не слетит в отличии от ключа.

>>585844
Поддвачну этого.
Но я даже не знал, что бывают съёмники без квадрата.
У меня и с квадратом и под ключ, ключом неудобно.

>>585844
>>585851
Практика показала что ключ способен выдержать больше ударов кувалдой.

>>585857
Толсто. Когда не откручивается используют вороток с удлинителем, а не кувалду.

>>585868
Мой друган, кстати, смотрит как на говно на пикрл - грит штамповка обычная, пусть чуть более качественная, чем но наме, а стоит дохуя. Альзо, мне ваще похуй

>>585869
Меня дед учил, что инструмент должен быть хорошим, а не говном с алиекспресс, но нищукам не понять.

>>585865
На сколько я могу судить по инструменту в чемодане, этот инструмент продается весь по-отдельности и качество у него не очень, соответствует цене. Если тебе не важен чемодан-можешь посмотреть все по-отдельности, скорее всего дешевле выйдет.

>>585870
во времена жизни твоего деда инструмент стоил копейки. а сейчас, когда 1 гавенный ключ стоит 400 рублей. что бы на такую цену сказал твой дед, живи он сейчас?

>>585871
Да, на али точно дешевле по отдельности покупать. На выходе процентов 10-20 можно сэкономить.

>>585865
Говнина. Вон той хуйней ты прикипевший шатун не снимешь, выжимка - говнина с болтающимся, как дилдак от bad dragon в жопе твоей мамаши. Каретку пару раз может и выкрутишь. А может и нет, если пять лет не трогал ее.
Вангую, тыщ пять за это просят.

>>585875
>болтающимся наконечником.

>>585612
зависит от каретки. Если дешевая под квадрат, то проще и легче менять в сборе. Если окталинк/исис то можно еще подумоть, но легче все равно заменить полностью. В ховитцер, холлоутеч, мб и прессфит можно менять промы, но дешевые говно, а хорошие выходят не сильно дешевле новой каретки.
>>585613
если не будешь следить, то кроме цепи придется менять и трещетку/кассету, передние звезды, ролики заднего переклюка. Канистра бензина и зубная щетка не такие уж и дорогие чтобы не следить за цепью. Ну и нормальная тф-ка, которую правильно нанесли, не так уж много пыли собирает. Цепь за 250 будет полным говном под одну скорость. На 6/7/8 скоростей цепи начинаются от ~500 рублей без замка
>>585741
работаю манагером в крупнейшем в Эрэфии интернет-магазине. Если вел приобретается в рознице, то первое ТО необходимо пройти не через месяц, а в течение месяца. Нужно это из-за того, что все тросы на велосипеде стальные и для них нормально растягиваться. Кроме настройки передач проверяют натяжение спиц, люфты в рулевой/каретке/втулках. Расходники в ТО, естессно не входят.
>>585813
с велами, ушедшими доставкой в другой город сложнее. Но от стелса действует гарантия год на раму, пол года на навеску без учета расходников. Но если у тебя нет оф. гарантийки стелса, то все равно сделать ничего не сможешь, так что храни и береги его теперь сам. К сожалению такая ситуация даже с самым массовым велобрэндом в нашей стране, сорян.
>>585865
чуть ли не каждый ключ придется дорабатывать напильником, срок службы у каждого так же примерно 5-6 ремонтов, в зависимости от частоты использования. Покупать по отдельности действительно может быть дешевле, хранить удобно в школьном пенале. Из качественных аналогов посмотри Unior, но он все равно будет дороже, естессно китайского барахла.

>>585865
Шестигранники говно. Покупай набор шестигранников, в котором каждый шестигранник можно вытащить. Конусные ключи не нужны. Монтажные лопатки тоже. Отвертка скорее всего у тебя итак есть. Выжимка цепи, как выше подметили говно. Вообще нормальная цепь должна быть с замком. Съемник шатунов нормальный, но лучше покупать тот, где нет головки на 14 мм, головка на 14 должна быть отдельно с трещоткой (кому-то она вообще не нужна потому что шатуны крепятся винтом под шестигранник). В итоге все инструменты удобнее и дешевле покупать отдельно.

>>585870
Двачую твоего деда и сам так считаю. А про потреблядство, рекламу и маркетинг он ничего не говорил?
585869 -кун

>>585887
не согласен по поводу конусных ключей-как же контрогайки затягивать, ведь обычный ключ не подлезет просто-слишком толстый.

>>585893
Не знаю что у тебя там не подлезает, но я свою заднюю втулку разбирал прекрасно без конусных ключей. Не подлезал у меня ключ, когда я менял педали. Решил проблему покупкой другого более дешевого и тонкого гаечного ключа.

>>585902
Мне не пригодился, значит и другим НЕ-НУ-ЖОН, ЙА СКОЗАЛ!

>>585875
Несколько лет юзаю именно такую выжимку, все хорошо. Нормальному человеку она нужна раз в два/три года - укоротить новую цепь и все, назад в коробку. Так что не пизди.

>>585861
Увожаемые поцоны на горожах используют кувалду, у тебя есть афтаритет хоть?

>>585844
А так выглядит хороший съемник шатунов под квадрат (SuperB KL-9725). Совместим с гаечным ключом и головкой под трещетку/вороток. В отличии от съемников типа Bike Hand YC-216. У них помимо выжимки с другой стороны есть головка на 14 мм. Некоторым она вообще не нужна, т.к. шатун крепится болтом с головкой под шестигранный ключ. А у кого шестигранная гайка должны иметь нормальную головку крепящуюся к трещетке/воротоку.

Использую смазку для цепи Wurth HHS DRYLUBE, раньше шум не появлялся 50-70 км, теперь шумит уже через 15. В чем может быть причина?

>>586041
всю жизнь пользовался BikeHand-овским, но немного другой версией (YC 215CB), чтобы можно было снимать шатуны с кареткой holzfeller, где болты большего диаметра. ну и шатуны под квадрат не снимал уже лет пять.

>>586043
попробуй использовать велосипедную тефлоновую смазку НЕ СПРЕЙ. Например Weldtite TF2 (7-03001).

>>586045
Попробую, но все-таки, что могло измениться?

>>586043
Мне кажется, что для жидкой смазки вполне можно использовать обычное бытовое машинное масло, которое в хозмагах продается или обычное автомобильное, можно и моторное и трансмиссионное. За ценой смысла гнаться не вижу, в механизмах велосипеда нет ни таких нагрузок, как в автомобилях, ни высоких температур. Для пластичной смазки вполне можно использовать Литол-24. А всякие фирменные смазки специально для велосипедов с различными добавками, я считаю, что это чисто маркетинговый ход, чтобы цену набить. Во времена СССР мазали обычным маслом, какое было, солидолом, литолом, нигролом, и ничего, велосипеды нормально ходили. Может быть кто-то не согласен?

>>586048
попробуй лучше использовать самое простое бытовое, трансмиссионное или моторное масло. денег стоит самую малость (за такой объем), помажь, проедься и поделишься впечатлениями, вангую, что это окажется лучше всяких дорогих смазок.

>>586044
>шатуны под квадрат не снимал уже лет пять.
у тебя промподшипники стоят в каретке? почему так долго не разбирал и не смазывал?

>>586057
на солидол у меня грязи набивается

>>586059
я имею в виду вообще, а не только у себя. Да и у меня до позавчера стояла система truvativ Hussefelt с кареткой Holzfeller, с которой если внутрь не лезть, то и норм ездит без люфтов, пережили третью раму уже люфтов нет, подшипники не менял ни разу, два раза был в горах. Сейчас поставил ХТ

>>586061
я имел ввиду солидол или литол для смазки подшипников, а для цепи, конечно масло на много лучше.

>>586058
Трансмиссионка собирает на себя сотни песка, пыли и говна, не хочу им пользоваться.

>>586068
так это любое масло собирает грязь, хоть велосипедное, хоть машинное. тут ничего не поделаешь, сам понимаешь. мало грязи будет собирать только сухая цепь.

>>586069
Сухая смазка типа того же Вюрта почти ничего не собирает

>>586043
>>586045
>>586057
>>586058
Смазка для цепи это известная разводка для лохов на деньги. На самом деле специальных смазок именно для цепи не существует. Смазывать цепь нужно обычным индустриальным маслом. Самая популярная марка И-20А. Я покупал 75 мл за 50 руб. Также напомню, что цепь это расходник, который со временем нужно менять. Вне зависимости чем вы ее смазали. И еще цепь засоряется и сама собой не очиститься. Вне зависимости чем вы ее смазали.
>>586057
>Для пластичной смазки вполне можно использовать Литол-24

Давно устарел и легко вымывается водой. Подробнее в видео https://www.youtube.com/watch?v=6F2-3-Kl90Y . Лично я использую Mobil Mobilgrease XHP 222.

>>586084
Спасибо! Интересные тесты! На мой взгляд получилось все же, что по соотношению цена-качество, все же явно побеждает Литол. Да, с водостойкостью, как видим, у него не все так хорошо, как хотелось бы, но не купать велосипед в озере, то вполне нормально будет!
Еще считаю не маловажным вопрос по засыханию смазки, пока смазка не высохла, она выполняет свои функции, как-только засохла, то все. Пишите отзывы, когда вы разбирали подшипники, то какой вид имела смазка по сравнению с тем, какой она была при нанесении? Не высохла ли? Думаю, все смогут отличить подсохшую смазку от свежей.

Судя по последним постам тут открылся филиал вяломании. Идите нахуй отсюда и тостоту свою уносите.

>>586174
что не так? почему филиал веломании? просто обсуждаем. чем веломания плоха?

>>585844
>>586041
Теперь про выжимку цепи. У хорошей выжимки выжимающий пин должен быть цельным с вращающейся частью. Пример такой выжимки B'TWIN 500 BIKE CHAIN TOOL продается в магазинах Декатлон по всему миру. А вот пример говнища, которым завален алиэкспресс и все специализированные магазины твоего города: Bike Hand YC-329. Могут встречаться другие модели. Но принцип один и тот же: во вращающуюся часть вставлен пин из мягкого металла. Он болтается, деформируется и в конце концов отваливается.

>>586189
да, действительно плохо, что пин просто вставляется и из плохого металла сделан... но с другой стороны, то что вставляется, это даже хорошо, можно заменить на другой самодельный из более жесткого металла.

>>586189
>пин должен быть цельным с вращающейся частью.
Такая хуйню только у дешёвых выжимок, это дно.
>вставлен пин из мягкого металла.
Наоборот, он твёрдый, обычно термообработанный.
Если ты купил хуйню за 200 рублей, то это твои проблемы и не повод нести лютую хуйню.
Посмотри нормальные выжимки, для мотоцепей, например, там везде сменные пины.

>>586189
что у тебя за цепь такая, что пин деформировался? вон пишут, что пин из цепи можно выбить простым гвоздем через гайку. а гвоздь-это же просто пресованная проволока.

а можно не сравнивать водителей с малолетними героиновыми наркоманками? во-первых это мило, во-вторых героин влияет на способность к вождению скорее положительно.

Еду пару дней назад, начинаю вкручивать в гору - хуяк, ремень проскакивает. Ну, думаю, вот и все, стал я настолько мощным, что уже ременная передача не держит. Но потом посмотрел на фривил, и понял, что просто зубцы уже сточились. Сегодня поставил новый, алюминевый. Почитал, что надо набить его литолом перед установкой. Открыл - а там ЕБАНАЯ НАСЫПЬ! Я вообще хз что с ней делать, чуть не проебал все шарики. Смазал, собрал, поставил, пока так себе крутится, звука трещетки почти не слышно. Надеюсь, раскатаю, и будет норм.
Ремень - заебись. Считай раз в 3к можно обслуживать.

>>586206
Так не за один раз, а со временем.

>>586207
Нельзя - >>586145

>>586219
>Считай раз в 3к можно обслуживать.
Как обслуживать? Покупать новую вот эту хуйню с зубчами? Раз пол года?

>>586237
ой, а мне наоборот наравится в веле копаться, разбирать-собирать, мыть-смазывать, регулировать. люблю это дело.

>>586222
Я в том смысле что можно их сравнивать с 40 летними алкашами, которыми они и являются, зачем обижать нарконяш?

>>586238
>Как обслуживать? Покупать новую вот эту хуйню с зубчами? Раз пол года?
Ага, а железную еще реже можно менять.

>>586219
а какой вообще смысл ремень ставить? профессиональные гонщики все на цепях ездят...

>>586249
Ремень легкий, не пачкает одежду, не требует обслуживания, не боится воды.
На гонщиков некорректно кивать. У гонщика машина с десятью запасными лясиками, и всегда все обслужено.
Вон у раллийных машин кулачковая КПП, но что-то их на гражданские машины не ставят.

>>586272
дааа! кардан-это мощь! только весит дофига наверное+ еще редуктор то же весит...

>>586272

Кардонобляди соснут при замене кардана, когда отвалят за него цену нового вела.

>>586327
Зачем менять кардан? Ты бы еще сказал что-нибудь типа «рамобляди соснут при замене рамы» или «колесопидоры соснут при замене вилсета».

Плохо переключались задние звезды, немножко выгнул петуха, вроде починилось. Велику 3 дня, вроде нигде погнуть не мог, это норм вообще?

>>586194
Меня моя вторая выжимка полностью устраивает. Разобрал ею половину ненужной цепи. Ничего не стерлось и не искревилось. Выжимки со сменными пинами оправдают себя только в велосервисе.

>>586382
учитывая условия перевозки/хранения в рассеянских веломагазинах, тебе еще повезло, хотя перед продажей велосипед обязаны были полностью настроить и проверить

>>585053
возможно шатун под растянулся, заяяни посильнее болт крепления шатуна к каретке

>>58919
Купил 1 л за 214 р

>>589190
Проиграл с гурмана, ты там каждую нотку аромата смакуешь?

>>589190
дегустатор мамкин

>>589190
Ох лол. Я как-то на авторынке силиконовую смазку купил. И у неё оказалась барбарисовая отдушка. Ваще збс.
И машинное масло из Ашана тоже ничего пахнет, приятно.
мимо-ценитель-ПАУ

>>589266

Ну какбэ можно промывать цепь в квартире.

>>589431

Как будто от этого нас может что то остановить

>>589210
Зачем так дорого? Литр бензина в 5 раз дешевле стоит!

Вопрос, Антоша. Есть у меня подруга, я регулярно перебираю ей вилку, но однажды она отдала вел на полное ТО в одну известную и хорошую мастерскую, где хз что сделали, но когда я разбирал вилку после них, обнаружил пикрелейтед. Это кусок штанины с внутренней части, куда упирается шток воздушной пружины. Он отвалился, его срезало, хуй знает что с ним случилось. Я не знаю, косяк ли это мастерской или оно отвалилось раньше и держалось до последнего, но меня мучает вопрос - КАК? КАК это вообще возможно? Есть предположения?

>>590431
Затем, что очищенный уайт-спирит не имеет такого резкого запаха. Писал же.

>>590441
>Есть у меня подруга, я регулярно перебираю ей вилку
Надеюсь, она за такие хлопоты ПОЛИРУЕТ ТВОЮ ОСЬ?

>>590441
Такое бывает если слишком сильно закрутить болт снизу штанины.

>>584953 (OP)
Есть педали Oddysey Twist. В них по дефолту, если пальцем крутишь, то педаль не проворачивается далее полуоборота, то есть они специально для бэмеров туго затянуты.
Когда я их перебирал, то затянул как обычные педали - стучат адово.
Вопрос: может ли быть такое, что насыпным подшипникам просто-напросто пришла пизда?

>>590660
Затяни как было, педали и должны туго крутиться.
Сходи в магаз, посмотри любые дорогие педали, хоть платформы, хоть контакты.

>>590693
Странно, мои контачи (520/540) крутятся свободно.

>>590693
>педали и должны туго крутиться
Чтобы тяжелее было их крутить?

>>590707
Их не тяжело крутить, но они и не вращаются десяток оборотов, если их рукой крутануть.
>>590699
Так наверное раздрочились уже, надо подтянуть.

>>590712
Люфта нет. 520 купил давно и перебирал каждый сезон; не помню, как они крутились из коробки. 540 пиздато вертятся со дня покупки, вот прямо как ты описал
>десяток оборотов

>>590717
У меня 540, я недавно купил, крутились туго, через 3 месяца где-то на 1 оборот максимум.
Если больше, то очевидно они разболтались.

>>590722
Чекну, что за хуйня такая, может, я и напиздел

Есть дешманский велосипед, простоял лет пять в отапливаемом деревенском доме.
В ближайшем спортмастере говорят достаточно отрегулировать тросики тормозов за 1.5 рубля. Вел таким мастерам не доверил, пошел на двач.
Посоветуйте, какие процедуры необходимо выполнить для покатушек?

>>590728
Человек(человек ли?), называющий тысячу рублём, не достоин какого-либо совета и вообще любого внимания.
Соси хуи, быдло.

>>590729
ну и чухан же ты

>>590731
>мелкобуквенный визг

>>590658
Ну я тоже думаю, что от перетяга, больше логичных вариантов нет. Хотя болт открутился достаточно легко, как обычно. Еще и паралонки были почти сухие и смазки с пыльниках не было. В пизду эти сервисы, короче, даже хваленые. Можешь сам сделать - делай сам.

>>590728
>отрегулировать тросики тормозов
>1.5к
Что-то многовато только за тормоза.

Что надо делать, мы не ебем, ты даже фото не прикрепил.

>>590784
Мб там тросики все порванные и рубашек тоже нет.

>>590728
Залезть во все узлы и проверить смазку. Проглядеть шины на момент трещин(если стоял на спущенных). Ну и камеры заодно глянуть.
Тросикам как раз нихуя не будет, если только ты не дрочил их ежедневно в течении этих пяти лет.

>>590728
>
>Есть дешманский велосипед, простоял лет пять в отапливаемом деревенском доме.
>В ближайшем спортмастере говорят достаточно отрегулировать тросики тормозов за 1.5 рубля. Вел таким мастерам не доверил, пошел на двач.
>Посоветуйте, какие процедуры необходимо выполнить для покатушек?
Смаж все. Отчисти цепь от грязи и смаж. Все отчисти и смажь. Накачай шины до максимально допустимого давления - пусть постоят пару дней и поконтролируй их. Могут спускать но меееедленно. У меня на джамисе x2 такая хуйня, например. Камеру не меняю ибо он у меня как памятник.
Тросики? Нууу хуй знает. Тут надо смотреть по состоянию. Мошт подтянуть, а может и норм.

>>590999
>Отчисти цепь от грязи и смаж
Прежде чем чистить цепь от грязи надо проверить ее на износ.

Из инстраментов только мультиключ, насас и велоаптечка. А чта ещё надо, если всё на промах?

>>592321
Гаечные ключи, динамометрический ключ или трещотки, съемник шатунов, съемник картриджа, съемник трещотки/кассеты, выжимка цепи, калибр цепи или штангенциркуль.

>>592334
>трещотки
трещотку

>>592334
Я не нищеёб, чтобы покупать это говно и разбираться в нём. Моё время дороже, чем время говноёба-слесаря, который за миску баланды подчинит мой велосипед и ещё разинет ротешник, чтобы я туда нассал.

>>592375
Ну и вали отсюда! Здесь люди делятся о том, как самостоятельно обслуживают свой велосипед.

Решил собрать велосипед из говна и палок. Сегодня купил трещетку и заднее колесо-естественно трещетка люфтит. Установил оба колеса, задний переключатель скоростей нужно менять, цепь ржавая. На какие звезды установить цепь что бы добраться до велосервиса и прикупить переключатель задний и монетки? Это вообще возможно? Нужна помощь специалиста из вело салона. Велосипед форвард (тормоза же еще есть-чуть не забыл. Анон стоит рискнуть как думаешь, или вызвать мастера на дом безопасней?

>>592436
У тебя переключателя заднего сейчас нет? Если так, то цепь надо укорачивать.

>>592445
Он есть только к нему не проведен трос, а может и укоротить цепь это хорошая идея, менять то ее все равно надо. Значит ни как не доехать до сервиса на такой цепи и переключателе?

>>592242
Хуле там проверять то? Я всю жизнь визуально определял износ, например. И цепь для этого не обязательно отчищать.

>>592378
Не корми.

>>585043
>выжимка
Заебенил себе выжимку из струбцины за 50 рублей.
>плоскогубцев для цепи
А обычными у тебя кишка тонка, лiл?
>>585844
>жно использовать только с гаечным ключом на 24 мм. Но гораздо удобнее вместо ключа применять трещетку. Съемник надежно крепится к трещетке и не слетит в отличии от ключа.
>>585844
Зато второй - дешевле. Стоимость его 150 рублей. Для такого нищеброда как я - самозаебись.
А то что у тебя к нему еще трещетку покупать надо. А разводник у каждого почти в хозяйстве есть. Алсо, на сильно старых велах обычно спицевые нипеля ржавеют так, что ключом хуй открутишь. А посему я кручу их обычными плоскогубцами. Как не странно это удобнее делать чем ключом.
Чего еще то? А вот. Хочу научится переспицовке. Есть один подопытный вел. Но не знаю с какого колеса начать. С переднего или с заднего.

>>592498
Укороти и доедешь, мой юнный падаван.
>адний переключатель скоростей нужно менять
А чего с ним не так? Не работает?

>>592498
Ну если он есть то поезжай так. Ставь на любую звездочку. В процессе езды цепь сама встанет на нужную звездочку.

>>592570
Ну молодец, а я купил калибр за 150 р. и не парюсь и другим советую. Еще можно штангенциркулем измерить износ. Как будто я писал, что перед проверкой цепи на износ ее нужно сначала чистить.

>>592575
Зачем нужен этот разводной ключ? У него дикий люфт и неудобно каждый раз перенастраивать на нужный размер. Им даже трубы не захватишь из-за гладких губок, т.е. даже для сантехники не подходит. Купил его когда-то по незнанию, но со временем выбросил. В механике использую гаечные ключи и трещетку с головками, в сантехнике трубный ключ и плоскогубцы регулируемые. Если у тебя хватило денег на покупку велосипеда, то должны и на инструменты быть. Тем более они в отличие от готового велосипеда могут покупаться частями.

Полопаются тобою натянутые спицы на первой кочке да и все. Для этого специальный прибор есть — измеритель натяжения спиц. Но стоит он даже на алиэкспрессе дорого, а используется редко. Поэтому это тот случай, когда лучше пойти в веломастерскую.

>>592657
>Полопаются тобою натянутые спицы на первой кочке да и все.

Хуйню несёшь, добоёб.
Чтобы критично перетянуть спицы надо быть Халком. Или долбоёбом, вроде тебя.
Скорее, при первых попытках сборки колеса, натяжение будет просто неравномерным и колесо будет в восьмёрках и яйцах.
Но даже без тензометра можно собрать более-менее нормальное колесо(не с первой попытки, конечно).
А ещё можно сделать тензометр из электронных весов за 150 рублей, на веломане есть тема про это.

>>592672
А как более менне нормальность колеса определить без опыта по двачесовету?

двач, есть одни манетки шимано аливио. вообще они старые - года эдак 2007.
и вот что-то стали нижние рычажки (которые взводят переклюки - передергивают на большие звезды) плохо (оче плохо) работать.
как бы проскальзывает, надо особо хитрым способом их поджимать пальцем (т.е. ездить надо, но блять удовольствия никакого). я их конечно разберу и посмотрю что там внутре, но может кто-то уже имел опыт ремонта подобной хуеты?
покупать новые манетки не хочется - у меня два велика, а это блять 4 манетки, сейчас охуеешь от цен.

Вчера при неудачной попытке отрегулировать задний переключатель передач, прощелкнул несколько раз на монетке при ослабленном тросике, потом когда это заметил выставил на монетке ту же передачу что на заднем переключателе и зажал тросик, но теперь обозначение скорости на монетке не падает ниже 7(тоесть 8 на монетке не показывает ваще) и при попытке сбросить к примеру с 3 на 4 передачу, сбрасывается куда сильнее. Вопрос, как это починить, велик китайский, система передач от Shimano.

>>593798
Ты имеешь ввиду натяжение спиц? Так это очень просто! Сначала закручивай все спицы одну за одной до того момента, как почувствуешь, что ниппель спицы перестал легко крутиться и начинает крутиться туже. Вот так все спицы закрути до этого самого "туже" момента, а потом все спицы доверни ключом еще на 1 или 2 оборота. Главное ВСЕ спицы! Тогда у тебя и получится примерно равномерное натяжение всех спиц. ну а потом ставишь и регулируешь колесо эксцентриками, чтобы оно посередине вилки было. Затем крепишь к вилке маркер так, чтобы от кончика до обода оставалось миллиметра 1-2, то есть почти вплотную чтобы прилегал, но не касался обода и медленно поворачиваешь колесо, там где спицы слишком сильно оттягивают колесо в сторону, там маркер прочертит полоску. В этом месте с той стороны, где меркер прочертил полоску, ослабь спицы на 1 оборот, а на другой стороне, подтяни на 1 оборот. Так же и спицы на другой стороне регулируй.

>>594428
ты регулировочные болты затянул на полную чтоли?

>>594428
https://www.youtube.com/watch?v=YAcNDQEblQ0
Начинай смотреть с 3:40 там чувак все доходчиво показывает, как надо делать.

>>594438
Всм?

>>594443
Именно в том случае если на монетке обозначение не скидывается дальше? Именно в индикации проблема. Просто я сейчас проверить не могу инета хватает только на двач.

>>594443
Вернее проблема в индикации, и в том что они скидываются прям песец, скинул разок а оно на 2-3 звездочки перескочило.

>>594450
Попробуй ослабить тросик, поставить цепь на заднем переключателе на самую низшую или самую высокую передачу, перещелкни монетку чтобы передача совпадала с выставленной на переключателе, затяни тросик и попробуй, как будет. Потом сида отпиши. регулировку надо всегда проводить выставляя на самую низшую или самую высокую передачу, а не на какую-то среднюю! Давай делай и сюда иши, помогло или нет. Дачник ты!

>>594451
В том то и проблема, на самую большую я переключить не могу, а на самую маленькую могу но на монетке будет 7, а не 8.

>>594451
И я так и регулировал, но случайно прощелкнул пару раз когда тросик был ослаблен и монетка ушла в зашкал. Тоесть индикатор перескочил 1.

>>594454
Ты тросик сними с петуха и пощелкай монетку до высшей или до низшей передачи.

>>594456
На монете даже со снятым тросиком индикатор не уходит дальше 7. А передач 8.

>>594457
тогда наверное надо монетку разобрать, наверное что-то внутри перескочило.

Веломастер в треде.
Использую дешманские инструменты, один хуй все портится, что дорогое, что дешевое. Конусные ключи вообще расходник, меняю каждую неделю. Съемник шатунов тоже расходник.
Хлыст, в свое время, сделал из бруса 150х200 и старой цепи, работает уже пять лет.
Единственная дорогая вещь, которая действительно нужна - кусачки для рубашек и спицевые ключи.
Вот вам лайфхак, чтобы снять шатуны под квадрат:
Откручиваете гайки, заливаете любой жидкой смазкой посадочные места, ждете час, потом едете кататься. Главное - не проебать момент, когда шатун слезет с вала, а то разъебет отверстие. Ни в коем случае сразу не суйте туда съемник, блядь! Особенно, если шатуны алюминиевые. Пиздуйте кататься вокруг дома.
Если это не помогло, то пиздец, нужна горелка. Пользоваться ей ненавижу. При сборке обязательно промазать все медной смазкой.
Не нужно выбивать шатун молотком, испортите прома.
Ведро бензина и кисть - ваши лучшие друзья.

>>594460
Что за хуйня, мастер блядь, съёмники для кого придумали?

как эти ебучие поршни развести на гидрачах промаксах? Хочу колодки поменять новые не влазят, вчера всю краску искоцал, и так и этак не вдавливаются.

>>594460
Пиздец ты друг бензина

>>594471
Съемником слизывается резьба на шатунах в 50% случаев, я тебе гарантирую это. Заебись слазят только стальные шатуны.
Сначала надо покататься без болтов, можно на педали встать пару раз, а потом и съемник сувать. Хуй тоже нужно совать после предварительных ласк, например.
>>594535
Я же не долбоеб, чтобы ковырять отверткой и зубной щеткой грязь в кассете.
>>594583
А нахуя ты под крышечки лез? Там нет смысла что-либо делать. Твой косяк, что ты неправильно рычажок блокировки нацепил, вот и не работает.

Алсо, на оп-пике абсолютно все, что изображено - ублюдское. Начиная от колпачка ниппеля и заканчивая одноразовыми конусными ключами.

>>594608
приведи пример НЕ одноразовых ключей. где такие можно купить и по чем?

>>594604
А как бы я грязь-то вычистил, лол? Как бы я смазку поменял? Ты че

>>592242
Когда вел не используется цепь обычно не изнашивается

>>594650
ну тебе то везет, у тебя точило есть... у меня нет станков никаких... а нести ключ куда-то точить-выйдет, наверное. по цене так же. что купить в магазине...

>>595172
У меня тоже нет точила, я их болгаркой сточил.

>веломастер
>нет точила
>нет ушм
>нихуя нет
>веломастер

Ты просто школотрон, который решил подработать на каникулах, т.к. умеет крутить гайки?

>>595225
>У меня тоже нет точила, я их болгаркой сточил.
Везет тебе, у тебя болгарка есть. У меня даже болгарки нет, но есть ручная ножовка по-металлу. Но думаю, что пилить ножовкой вдоль ключ-будет очень и очень долго.

>>594650
Сейчас бы покупать заточный станок, или УШМ только для того, чтобы сточить гаечный ключ.

>>592436
>>594428
>>594448
>>594451
>>594454
>>594455
>>594456
>>594457
>>594459
Манетка, ёбаный ты пёс.

>>595334
>веломастер без инструментов
>>595336
>только для того
Кто тебе сказал, довен? В мастерской ушм очень полезна: обработать швы после сварки, например.

>>595349
Да это просто очередной криворукий дебил который ничего дороже и сложнее ашана за 10к не починит, да и тот починит на отъебись.
Из-за ему подобных я по итогу оброс инструментом и сам чиню свои велы потому что я сделаю хоть медленно, но хорошо.

Ебать вы лолки, общаетесь с мелкобуквенными мимокроками. Есть у меня и точило, и трубы метровые чтобы ваши ебаные трещетки закисшие скидывать, и тензометр, и станок для протяжки, и набор для прокачки. И прочая хуйня.
Единственное, не занимаюсь воздушными вилками, у меня есть отдельный мастер для этого.
>>594650
Эта хуйня тоже долго не живет, проходили. ем более, на некоторые нормальные втулки нужно сильно стачивать, делать нехуй, проще дешманские ключи менять.
>>594826
Где там смазку менять? В пружинах? Нахуя? Сверху грязь не попадает, максимум вода может попасть через дырки внизу ног, но это надо умудриться залить штаны о краев.

>>595648
>Эта хуйня тоже долго не живет
Уже больше 10 лет живёт, хуйло ты пиздливое.

>>595650
Ну, если ты свой ашан раз в два года разбираешь, кококонечно послужат эти ключи.
А если у тебя каждый день по велосипеду, который за десять лет ни разу не разбирали, любой, сука, конусный ключ разъебывается за неделю. Я раз наточил себе, потом понял, что проще новые покупать. Вот, в качестве примера, есть втулки american classic, именно для них я точил ключ на 19, но пришлось так тонко наточить, что еще пару раз - и пизда ключу.
Я тебе больше скажу, даже обычный ключ на 15 со временем разбивается, хотя им только педали скручивают.
Вообще, анончик, если видишь, что у мастера ключи самодельные или убитые - уебывай оттуда нахуй.
Именно такие мастера сбивают тебе краску с рамы, разъебывают ниппеля на спицах, разъебывают шестигранные болты, слизывают резьбу на шатунах, а потом мажутся, что все прикипело и по-другому никак.

>>595672

Ну а мне-то что бомбить? Ты ж со своим велосипедом сам ебешься колхозник ебучий и не предлагаешь мне крутить гайки твоим самопалом.
Хотя да, попадаются индивиды. Приезжает недавно чувак такой на ашане с гидравликой шитмано 355 на прокачку.
Ну, я достаю веретенку и готовлю штуцера. Он как увидел эту веретенку несчастную давай верещать "я хочу шиманууу что ты тут мне собрался заливааааать", я ему говорю, что все заебись, на этой веретенке 228 велосипедов уже ездит, лично мной прокачаные за десять лет, включая мой велосипед, он, мол "нихуя давай шиманой оригинальной мне прокачивай". Я его нахуй послал с такими запросами. Потом его друган приезжал на прокачку, извинялся за него..

>>595693
Скажи где ты живешь и работаешь. Чтобы я к тебе не попал на прием.

>>595693
Я тоже пользуюсь индустриальным маслом, смазываю им цепь. А колхозник этот со своими кривыми самоделками уже заебал всех.

>>595693
>я достаю веретенку и готовлю штуцера.
Лол, долбоёб.

>>595693
>предложил клиенту хуиту, ведь я так сотню раз делал
>клиент говорит: не хочу, давай делай норм
>послал его нахуй

Вся суть веломастерских.

Ну, вообще, шимановское масло нахуй не всралось, когда есть LHM+ и аналогичные, которые и на морозе колом не встают. Это же относится и к вилочным маслам.

>>595693
Лал, у меня знакомый механик в Сокольниках хвалится, что карбон клеит стеклотканью или каким-то таким поносом. И типа зебись выходит. Человек он хороший, конечно, но в его мастерскую я ни ногой.

>>595712
>>595697
>>595708
Не бомбите, лолки. Вы когда свои автомобили везете на прокачку тормозов, сами покупаете то, что нужно. Или вы и не зна... Ах, да.
Дети, ебаный в рот, мастер не сантаклаус и со своих денег расходники ставить на ваши ашаны не будет.
Вы же не говорите "мне нужно поменять цепь и кассету", имея в виду, что мастер сам купит и поставит то, что нужно, вы сами идете в магазин и покупаете то, что хотите.
В моем случае, я не беру деньги за веретенку хотя она 100% подходит. Хочешь, чтоб было залито другое - приноси, епта.

>>595708
А ты умный. Я потом перелил веретенку в канистру с наклейкой ШИТМАНО.
А вообще сразу предупреждаю всегда, конечно.

>>595728
Тем не менее, во всех приличных мастерских заливают только оригинальное масло или аналогичное дорогое. Поэтому они и считаются приличными, поэтому к ним и очередь огромная и они всегда в шоколаде.

>>595731
Вот не надо пиздеть. Во всех приличных мастерских отправляют на витрину, где тормозуха стоит 300р за 100мл, если анон не согласен лить веретенку.
Лыжники тоже платят за парафин, если не знали.

>>595736
>шимановская жидкость для тормозов

Как же легко доить лохов. Еще раз >>595714

>>595736
Те же яйца

http://www.avtoall.ru/maslo_gidravlicheskoe_vmgz_216_5l_lukoiyl-047528/

>>595752
>>595787
И вот именно поэтому я прокачиваю свои тормоза сам. Правильной жидкостью. Потому что ебал я в рот отдавать свои SLX таким криворуким мудакам на прокачку. А нелохи пусть продолжают качать асеры чем ни попадя.

>>595728
Мальчик, хуй тебе в глотку, мастер наливает в тормоза то, что просит клиент. И берёт за это соответствующую плату, конечно.

>>595817
Ты мастер штоле? Я тут мастер, а ты хуй простой. Мне люди доверяют свои велосипеды для подготовки к бреветам 1200, а ты можешь дальше упиваться тем, что обслуживаешь свой лясик "как нужно", хотя катаешь вокруг клумбы.
Ну ты правильно написал, заливается по желанию клиента. Приходит клиент и просит залить дрисню дракона. У меня ее нет. Ты предлагаешь мне самому ехать за ней? Либо пусть сам привозит, либо нахуй. Как показала практика, адекватный человек не заебывает по всякой хуйне, а те, кто заебывают, в будущем доставляют неудобства, а значит, проще от них отказаться.
Вы тут пиздец, собрались, блядь, элита, и думаете, что раз отдал НЕЕБАТЬСЯ В РОТ ВЕЛОМАСТЕРСКУЮ, то значит, вам и анус вылижут и вел блядь на дом доставят. Я могу работать идеально, чтоб и кофе, и пироженет, и доставка, и поездка за нужной неведомой хуйней, только у вас денег не хватит на такое обслуживание. Так что если все работает прекрасно, хули рвать жопу, что детали промывались в несвежем бензине, а мастер не слул две пылинки на верхней трубе?

>>595849
Ты тут мальчик для ссанья на лицо и макания в дерьмо.
Так что, раскрывай ротешник и принимай молча.

>>595714
Ну расскажи, чем ты вилочное масло заменяешь? Мне правда интерестно.

>>595878
>вилочное масло
Вилочное масло = гидравлическое масло. Главная задача этого масла не пениться. И иметь соответствующую вязкость, конечно. Тот же LHM+ причем, это одно из самых дорогих 300-400 руб. за 1л, против 800-1000 руб. за ВИЛОЧНОЕ и куча других гидравлических масел отлично подходят. Даже лучше, ведь ты не думаешь, что требования в авто ниже, чем в какой-то там ссаной вилке на велосипеде?

Что касается масла в штаны, то тут что только не льют, от дексрона и моторки до мочи. В штанах главная задача - смазка бушингов и ног.

Вообще, на всех форумах это тысячу раз перетерто. Гугли.

>>595889
Ясно. Я так понимаю никакой материальной ответственности за свою говноработу ты не несёшь и гарантии на ремонт у тебя тоже нет.
Типичный ашанмахер.

>>595890
Ты попутал, я не мастер. А что касается тебя, то ты типичный лох. Рили, хоть бы почитал и мозгой пошевелил.

>>595892
Конечно я лох. Но вот когда придет время обслуживания моей вилочки Fox 36 elite - я куплю спецмасло и новые прокладки. Потому дешевле купить набор что гарантированно работает, чем покупать новую вилку.
А в своё дешманоговно можете лить что хотите, раз вы такие нелохи.

>>595899
Да все поняли уже, что ты баран. Еще и фоксой тычет, которые давно зашкварились и говно вместо вилок делают и масло заливать забывают.

>>595851
Ты чего такой злой? Раздвигай свои селалищные бугры, сейчас мы тебе попку смажем спецсмазкой из Швейцарии.

>>595890
Ты долбоеб? Нихуя тормозам не будет, если в нее заливать хоть веретенку, хоть воду, блядь. Испортить можно только если дот с минералкой попутать. Кстати, такие олени, как ты, как раз льют дот в свои тектры, а чо, ВОН МАШИНЫ НА ДОТЕ ЖЕ ТОРМОЗИТЬ ЛУЧШЕ БУДЕТ.
Также ссаные мальчики-илитки успешно заливают колодки и роторы, а потом удивляются, что скрипит.

>>595736
Бывает, что шитмана заканчивается.
Насчет отправки на витрину. У меня нет магазина, поэтому отправляю клиента в веломагаз, если он уж так прям хочет себе ниибаться масло с дорогой наклейкой. Он уезжает и возвращается с виноватым ебалом, готовый прислушаться к советам мастера.
Те, кто совсем велозадрот, тот покупает за бугром и прокачивает сам.
Но тут две стороны медали - либо ты задротина и пидоришь велик сам, либо катаешься и нет времени обслуживать вел, либо работаешь на нормальной работе и не хочешь терять время на обслуживание, которое мог бы посвятить заработку.
Почему-то у серьезных дядек, ворочащих миллионами и катающихся с семьей по парку на топовых лясиках, нет вопросов к мастеру, а у двачепетушни всегда какие-то проблемы. То масло не то в гидравлике, то мастер обратно ручку не под тем углом поставил, то ЧЕТА ДОРОГО Я САМ, то троса с тефлоном нет в наличии, то А ЧО ТЫ ВЕЛОСИПЕД НЕ НА СТОЙКУ ПОВЕСИЛ А ПОСТЕЛИЛ КАРТОНКУ И ПЕРЕВЕРНУЛ.

>>595889
Я спрашиваю, что ты льешь в демпфер вилки вместо сливочноговилочного масла?
Тебе сложно название сказать?

>>595922
Он же тебе ответил.

>>595906
А, так ты из этих. Понятно.

>>595915
Я заливал веретенку в шимановские тормоза. Через год прокладка бачка вылезла через щели. Больше не пробую вернулся на авиды,
без всяких отрытых ванн и с православным дотом.

>>595923
Он там говна размазал на десять строк.

>>595919
>Почему-то у серьезных дядек, ворочащих миллионами и катающихся с семьей по парку на топовых лясиках, нет вопросов к мастеру
Не думаю, что они несут велосипеды в сервис "У Васяныча".

>>595929
Хуя себе. Как раз обычно резинки от дота так себя ведут

>>595932
Я тоже был очень удивлен. Потому и бросил все эти ебаные эксперименты. Бутылка вилочного масла была куплена за 500р, половину продал на местном форуме, ибо знал, что все не использую еще очень долго.

>>595919
Я не ворочаю миллионами и не катаюсь по парку, так что не могу сказать за требования у илиты с которой ты постоянно общаешься и которой норм когда дорогой вел переворачивают и мастер в обосранной робе начинает там ковырять.
. Но мне вполне хватает времени и на обслуживание и на покатушки на своём АМ подвесе которому я доверяю свою жизнь. И потому тащить его к тебе подобным я явно не буду. Потому что сначала вы льёте что попало в вилки и гидравлику, потом не соблюдаете моменты затяжек, тип и так сойдёт. Потому что да, вы ж не несёте никакой ответственности, вам насрать.
Но именно благодаря вам другие хорошие мастера будут брать в два-три раза больше и к ним ещё и очередь будет стоять.

>>595936
И в чем сакральный смысл? Экономия 50 р?
http://maslon66.ru/catalog/total-transmissionnye-masla/lhm-plus-1l-zhidkost-gidravlicheskaya-citroyen/
https://www.onlinetrade.ru/catalogue/gidravlicheskie_masla_i_zhidkosti-c1794/total/zhidkost_gidrousilitelya_total_lhm_plus_1_l_147575-688893.html

https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/moto/accessories/vilochnoe-maslo-dlja-motocikla-motul-fork-oil-expert-medium-10w-1-litr-37439399.html
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/moto/accessories/maslo-vilochnoe-motul-fork-oil-expert-light-5w-1l-55663874.html

>>595931
Ебучие каникулы. Откуда ты взял, что есть обычные сервисы, а есть илитные? В своей тупой башке? В каждом сервисе сидит свой Васян, что в магазине с дорогими велосипедами, что с дешевыми, что в отдельных мастерских. Нету, блядь элитных велосервисов с кофе и бабой на ресепшене. Нет выбора, куда ходить, типа как в магнит или азбуку вкуса.
По твоему, богатый человек - это сотня прислуги, которая все за него делает? И они, типа, ездят и ищут, в какой же мастерской механик защитил диссертацию на тему съема педалей и где мастер брызгает духи на седло в конце ремонта.
Нет, блядь, нихуя не так. Работает сарафанное радио и поиск в интернете. И привозят свои золотые велосипеды, сложив сидения своего мерседеса-кроссовера или крузака.
Или в магазе, где брался вел, мастер отказывается из-за загруженности и по знакомству рекомендует меня, люди продолжают потом ездить ежегодно и рекомендуют своим знакомвм, с которыми они вместе катаются. Вот и все.

>>595938
> Нету, блядь элитных велосервисов с кофе и бабой на ресепшене.
У вас в деревне? У нас в ДС хватает. Знаешь какой показатель хорошей мастерской? Если ты заходишь туда и там на стене в очереди среди простых велов и даже ашанов висит десяток шоссеров и подвесов по пол ляма каждый, то это хорошая мастерская. Я чинюсь в таких, когда не могу сделать что-то сам. И я точно знаю, что они льют, потому что они даже могут позвонить и пригласить тебя посмотреть на ремонт, когда дойдет твоя недельная очередь. И ты, попивая бесплатный кофеек и сидя в кресле, смотришь как мастер заливает в твою вилку дорогой Силколен, а не обоссаный ЛХМ, а в тормоза ту жидкость, которая положена по мануалу. И смазывает все зелеными шимановскими соплями из огромного фирменного ведерка, а не литолом. А вокруг висит полный набор профессиональных парктуловских и не только инструментов, который целиком стоит как вся твоя жизнь и который постоянно обновляется. Вот приезжает человек с нестандартным чем-то и знаешь что? Мастер идет и покупает дорогой профессиональный инструмент для того, чтобы решить проблему. Ради одного клиента. Само собой, это стоит в среднем дороже по рынку, но оно того точно стоит.

А есть Васяны, как мой вышеупомянутый знакомый из Соколей, который клеит карбон стеклотканью. Вот ты из этих.

>>595935
А что в перевороте вела не норм? Как еще каретку скручивать, самостоятельный ты наш? Хочу посмотреть, как ты свой ам-подвес обслуживаешь исключительно во фраке и ни дай бог на нем пылинка будет, срочно нужно менять одежду!
Тебе нужно вылезти из своего манямирка и выкинуть из головы ошибочные представления о всяких илитных сервисах, о левитации велосипеда в воздухе, дабы не переаорачивать, о том, что дорогие велосипеды чинятся в мастерских по клубной карте стоимостью с самолет, о всяких супермастерах, к которым очереди и прочую чепуху. Если бы ты знал, как обходятся с твоим ашаном, пока тебя нет, ты бы в обморок упал.

>>595938
Именно. Ищется через инет, в том же Фейсбуке, причем смотрятся фотографии, насколько часто обновляют, какие работы делают и так далее. Хорошие мастерские договариваются с оргами ивентов, устанавливают велопарковки со своими логотипами и так далее. А кузьмичи продолжают лить лхм в вилки и говорить что все мастерские одинаковые.

>>595940
Стойка для ремонта. Слыхал про такие?

>>595935
Хуйню какую-то несешь. Нет в рашке "несущих ответственность" мастеров, разве что какие-нибудь клубные, у которых работы и так хватает без твоего и моего нищевелов.

В общедоступных веломастерских работают только чуханы с веретенкой типа местного кловна и, нужно признать, они в своём праве вставать в позу при требовании сделать всё по уму. Ведь, как он выше написал, его публика — это ашаны и нешарящие владельцы норм пушек; как они будут требовать качество, если они никогда не видели и не интересовались предметом?

Сэд бат тру: если ты не спортсмен, но хочешь иметь недешевую железку правильно обслуженной — сделай сам.

>>595938
Просто забейся в свой гараж и не выходи оттуда более.

>>595940
>Как еще каретку скручивать, самостоятельный ты наш
Гм, существуют же стойки для таких вещей, у тебя в "мастерской" нет её, что ли? Они недорогие, быстро окупятся.

>>595939
Понятное дело, что в дс есть такие сервисы, ну а нахуй надо? К слову, все три шоссера по полляма, которые у нас обитают, я периодически обслуживаю. И людям тащемта похуй на кофе, они хотят отдать вел и через неделю забрать исправный. Гарантию я даю на 3к км.
И еще один пример. Есть знакомый мастер по спицам, бог протяжки, гроза восьмерок. Так вот он вообще берет деньги по настроению. Может 100р за колесо взять, может 1000. У него нет сервиса, нет рекламы, нет группы вк, у него срач дома, он воняет, может не брать трубку неделями, но все едут к нему. Потому что людям нахуй не нужно переплачивать за зеленые сопли, если у вела пробег 500км за сезон и регулярная переборка, ебали они кофе и вообще сиотреть на процесс.

>>595947
>у вела пробег 500км за сезон
Ну понятно, короче. Люди не интересуются велосипедом и от незнания идут к гаражным васянам.

>>595942
Слыхал. И даже работаю на такой, прикинь? А ты ее только на картинках видел, мудила. На стойке невозможно скинуть шатуны, сука, невозможно, ебучий ты пустослов. Она не настолько крепко держит вел, чтобы заниматься на ней силовыми работами, подумал об этом? Или слышал про такую вещь и выебнуться решил? Учись держать язык за зубами, если не разбираешься в вопросе, это хороший совет, чтобы не прослыть идиотом в хорошей компании.

>>595947
>у вела пробег 500км за сезон
Ну понятно, короче. Люди не интересуются велосипедом и от незнания идут к гаражным васянам.
>>595951
>Она не настолько крепко держит вел, чтобы заниматься на ней силовыми работами
Ну епта, ты стойку тоже на алиэкспрессе покупал, небось, как и остальные инструменты?

Покажи-ка свою стойку, ты на работе как раз, я думаю.

ГОВНОМАСТЕР рвется на весь тред, кек.

>>595953
20к нормальная стойка, в том числе и моя, стоит и не на работе я, а в отпуске. На работе нет времени на пиздежь с юнцами, у которых в башке что раз НИИБАТЬСЯ СЕРВИС, то сразу кофе и белые халаты у мастеров.

>>595951
Лол, купи стойку для мастерской, а не для домашнего пользования. Которая монтируется к полу, а не стоит на треноге. Цена вопроса 30к всего. И нормальные стойки держат вел достаточно крепко, чтобы не просто открутить что-то, а и приложить силу с помощью рычага.

>>595937
>Владивосток
>Доставка
>Самое хуевое масло в линейке

Против высококлассного LHM.

>>595958
Ну я не от балды говорю, что ты во мне врага увидел?
Неудобна и даже опасна она для силовых работ. Неудобно применять силу, неудобно переворачивать вел на другую сторону, чтоб скрутить шатуны и каретку. Можно помять раму или подседел и один хуй - одна точка крепления, вел все равно болтается в зажиме, дело не в опорах.

>>595961
Мастре, я тебе лайфхак придумал, покупаешь фирменные масла и смазки от шитманы, рокшокса и т.д., используешь, потом в их тару переливаешь вереренку и лхм, перекладываешь туда синтетическую смазку вместо "фирменных йоба соплей" от шиманы, когда к тебе приезжают илитарии вроде этого >>595939 , с пафосным видом выносишь эти бутылки и смазываешь им все якобы "йоба-велосипедной" химией. Ну и бабок берешь больше соответственно. А дурачки потом ездят и говорят, что все вокруг нищие, и у них все вот-вот наебнется, ведь им залили НЕ ВЕЛОСИПЕДНОЕ.

>>595959
>>Доставка
Говна поел так, что очи залило? В наличии все.
Вот твой LHM тут заебешься искать как раз.

>Самое хуевое масло в линейке
Специализированое масло для вилок против универсальной хуйни? А ты юморист.

>>595985
>Специализированое масло
Какой же ты дебил, пиздец просто. Это ОБЫЧНОЕ гидравлическое масло с наклейкой ВИЛОЧНОЕ, для таких даунов, как ты.

Алсо, если бы ты не был так туп и ленив и почитал темы на веломании/кочке/сотни их в интернетах, то давно перестал бы писать хуйню. Куча отзывов о том, что хорошее гидравлическое масло для авто пенится меньше, чем та вилочная моча, где даже характеристики никакие не указываются. И на морозе работает, когда вилочное уже в -5 колом встает.

>>595977
Ага, спасибо за лайфхак, я выше написал, что веретенку перелил потом в канистру от шимано, и похуй, что веретенка другого цвета.

Странно, в моих европках на такую хуйню не натыкался.

Хочешь такое масло? Надо столько денег. Другое? Вот оно, в два раза дороже. Тормоза неправильно прокачиваю? Вот моя инструкция, делаю по ней. Неправильная инструкция? Могу сделать как ты хочешь, но гарантийного талона не будет.

А здесь чёт сплошное "васян, вали в гараж", "гы, веретенку заливаю лахам, нармас", "ахах, ломаю систему ключами с алика", "мастера нихуя ниумеют (((", "сука, так ищё мой дед делал, я лучше знаю!".

>>595939
Это что за сервис такой?
Чё по ценам? За бесплатный кофеёк небось почку продать пришлось?

>>595947
> Есть знакомый мастер по спицам, бог протяжки
Контакты, плиз. Как раз ищу. Тензометр у бога есть, я надеюсь.

>>595947
> него нет сервиса, нет рекламы, нет группы вк, у него срач дома, он воняет, может не брать трубку неделями
Пардон, дочитал. Контакты не нужны.

>>596083
>>596084
Что ты хотел от пидорашки с магическим мышлением? Бог протяжки, бля. Маг проводки тросиков. Шаман запрессовки рулевой. Ебанаты не понимают, что на дворе 21 век и вся инфа по ремонту и обслуживанию узлов лежит в открытом доступе, только руку протяни. А не получается десятилетиями практики в тибетских монастырях, после которой ты становишься «богом».

>>596100
Дело в том, что он делает быстро. Очень быстро. Не теряя в качестве. Сейчас каждый усидчивый тупень может купить станок и тензометр и изучить теорию, но насколько быстро он заканчивает работу?
К нему едут всякие триалисты и дхшники прямо перед вылазками, не записываясь за неделю и он прям при них все делает.

>>596084
Тебе шашечки или ехать, максималист ты ебучий? Люди разные бывают. Мерзкие, вонючие, невыносимые. Но фишка-то не в этом, фишка в результате. Тебе с ним не дружить, не на светские рауты выходить и не дочь замуж выдавать, тебе от него нужно только одно - хорошо протянутое колесо. Когда ты это поймешь, жить станет легче.

>>596100
> Ебанаты не понимают, что на дворе 21 век и вся инфа по ремонту и обслуживанию узлов лежит в открытом доступе
Ты описал 90% населения.

>>596115
Тем и живем.
С другой стороны, если человек занимается, к примеру, ремонтом квартир, а велосипед - хобби, то почему бы ему и не отдать велосипед мастеру мне, вместо колупания в грязной смазке посвятив время заработку денег?
Я, вот, например, могу разобраться в электрике и сэкономить приличное количество денег на монтаже проводки, но я этого не делаю, я заказываю услуги мастера, у которого есть все необходимое, а главное, опыт, и он делает мне электрику за два дня, а я в это время занимаюсь тем, что умею делать сам - чиню ашаны.
Ну, местные максималисты, ясен хуй, либо делают сами все идеально, либо ищут конторы за миллионы денег в чистых белых халатах и стены в квартирах у них ровные до микрона.

>>596123

Скукота пиздец. Если чел толчки штукатурит, то ему противопоказано, для души, заменить каретку?

>>595956
>и не на работе я, а в отпуске
>ИВООБЩЕЯВАМНИЧЕГОНЕОБЯЗАН!!11
>>596056
>"васян, вали в гараж", "гы, веретенку заливаю лахам, нармас", "ахах, ломаю систему ключами с алика", "мастера нихуя ниумеют (((", "сука, так ищё мой дед делал, я лучше знаю!".
Рашка же.

>>585070
>Ремонт - велосервис
>Прокол - шиномонтаж

Стесняюсь спросить - а жопу ты сам вытираешь?

Что интересно - я автомеханик, но вел мне почти всегда (протяжка спиц, замена кассеты, цепи и т.д.) делают в веломастерской. Просто потому, что мне настоебенивает вот это всё на работе.

>>596189
Хочешь вытереть?

>>596102
>К нему едут всякие триалисты и дхшники прямо перед вылазками
> триалисты и дхшники
>Не умеющие сами собирать и ровнять колёса.
>триалисты
>не могущие в колёса
Вот это эпическое маняфентези.

>>596190
>автомеханик
Шваль хуже веломехаников.

>>596103
Как он может сделать хорошо протянутое колесо, если он не может просто в нормальную жизнь?

>>595999
Угу. Давай. Покажи мне такое маслице с вязкостью 2,5/5 при комнатной температуре.
Марку и пик банки приложи.

>>596261
Многие эпичные личности не могли в жизнь, но это не мешало им заниматься своими делами.

>>596295
Вернись в /b, животное.

>>584953 (OP)
Я, возможно, охуел с такой просьбой. Найдется ли велоанон, готовый помочь. Суть проблемы: сломал ось задней втулки, втулку разобрать не выходит, зато половина подшипников повыпадывала (вроде все собрал). Что нужно: помочь разобрать и поставить новую ось. Локация: екб. Оплата: ну тут сам решай, могу бабки (но много не могу), пивчик etc.

>>596371
Сначала хотел помочь, но потом прочитал
> пивчик
И расхотелось.

>>596376
Спортсмен штоле?

>>596377
Просто ссу на подпивасное быдло.

>>596394
Не ты один Бро.

>>596371
>Локация: екб.
аналогичная проблема была на полуашане после уборки
за такую хуйню (без замены) взялись только в биомеханике, сколько не помню, да и не актуально уже, давно было
позвони, спроси, вдруг в твоем ценовом диапазоне

Вбрасываю годную инструкцию по обслуживанию Горшокс Reverb Stealth. Если вдруг ситпост перестал нормально работать - надо открутить клампу на раме, пошуровать туда-сюда ситпостом, затем сделать как было.
В 8 случаях из 10 ситпост снова начнёт нормально работать.
Но самый лучший вариант - выкинуть это говно к хуям и купить что-то нормальное. Полное ТО каждые 50 часов это охуеть просто.

>>595098
>У меня его нет.
Хуёва когда у всех есть а у тебя нет.
>Нет. Это трубный ключ.
Ох уж ебаный ты нахуй. Как меня в детстве научили так и будет, лол.:3
>или намоткой изоленты на губки.
Чтобы вся эта хуйня проскользнула и прилетело ключом прям по ебалу, лол? Ты хоть раз сам то пытался что то такое сделать? Уж лучше разводник купить чем так изьебываться.
>Да много чего можно, но не нужно. Проще купить. И стоит не дорого.
Ну хуй знает. Я ключ на 64 в продаже не нашел.
И потом я же заводской посан. Всегда можно найти какую нибудь не нужную железяку и запилить себе из неё инструмент. Причем бесплатно, епту. И часто это будет более надежный инструмент чем тот который можно купить в магазине.

1. Постоянно прокалываются камеры - это от перекачки колес? Насос без индикаторов давления. Полностью посмотрел внутренности колес и покрышки, нигде ничего не царапает и не колет.
2. После того как заклеил камеру заплаткой можно сразу ехать? Или надо оставлять сохнуть на ночь?
3. Может можно купить какой-то клей чтобы он намертво приклеивал? (типа как строительный). В велоаптечке какой-то ебанный клей как мне кажется.

Наебался с колесами, весь настой кататься убило, но я исправлюсь анон если ты мне поможешь.

>>596900
> Если нет - значит покрышки говно - купи новые.
Кенду колол постоянно. Перерекатился на швальбы - забыл об аптечке. Смарт Сэм для земли и Лэнд Круизер для асфальта.

>>596932
Тут как повезет. У меня дерьмовый полуслик на мтибихе. Кетайский. Сезон откатал - ни разу не проколол.

>>596932
>Кенду колол постоянно.
А я редко.

>>596932
>швальбы
Но они и весят больше килограмма. Нахуй надо.

>>596900
Спасибо за ответ Анон, поехал в веломагазин куплю две новые камеры и хорошую велоаптечку, на счет манометра подумаю, еще покрышки проверю.
Прочитал пару статей по этой теме, может купить антипрокольные ленты которые вставляются внутрь покрышки?

>>597265
>куплю две новые камеры
одной хватит вполне. новую ставишь в колесо, а проколотую заклеиваешь и пусть лежит готовая к замене.
>хорошую велоаптечку
да все они одинаковые-китайские, с одного завода. На Али гораздо дешевле будет купить за доллар с небольшим. Сейчас уже продаются заплатки-самоклейки, клей не нужен, судя по отзывам, выдерживают давление до 4 атмосфер.
>на счет манометра подумаю
на Али манометр меньше доллара стоит. хотя на мой взгляд, для вела манометр не нужен, просто качай до тех пор, пока покрышка при сдавливании пальцами практически не будет проминаться.
>купить антипрокольные ленты
дерьмо эти ленты! уже сколько обзоров было на ютубе, что они не работают нихрена-пустая трата денег!
Я вообще не понимаю, почему ты так часто прокалываешь колеса, где ты ездишь? по какой дороге? у тебя резинка между ободом и камерой установлена? спицы нормально натянуты? после прокола, надо обязательно покрышку проверить-может быть там осталось в ней что-то, что будет снова и снова прокалывать камеру.

>>597717
Еще раз привет Анон. Съездил, купил три камеры, сейчас их у меня 4 в общем (пусть будет на всякий случай). Купил вот такие корейские латки
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/tools/latki-korejskie-16-1-pachka-vungaepyo-rubber-patch-36605037.html
и кончаю от них, лучшие которые когда-либо пробовал.
Проблема решилась. У меня флиппер (резинка между ободом и камерой) была изношенная, правильно говоришь. Сходил купил два мотка изоленты (только один использовал) снял старые флипперы с обоих колес и намотал по три слоя изоленты. Все что цеплялось пальцем на ободе спилил наждачкой. Все покрышки проверил. Катаюсь счастливый. Бесклеевым латкам я не доверяю, мне говорили что говно.
На счет антипрокольных лент тоже верно говоришь, я посмотрел несколько видео на ютубе про них и понял что это ерунда.

Подскажи еще один вопрос, у меня на заднем колесе втулка с одной стороны закрывается не герметично, зазор миллиметра в 3-4 остается. Это нормально? Мне кажется закроется герметично если один подшипник убрать, но тогда будет разное количество подшипников на разных сторонах.
И еще один. У меня на покрышке указана ширина 2.10, но точно таких нигде нету. Есть только универсальные, например 1.95-2.125 брать такую нормально? А если диапазон больше будет это лучше или хуже? Например 1.85-2.25
Еще раз спасибо

>>599399
>У меня на покрышке указана ширина 2.10, но точно таких нигде нету. Есть только универсальные, например 1.95-2.125 брать такую нормально?
Ты про камеры? Да. Они ж растягиваются, лол.
На Максисах 2,4 катал с кендовскими камерами под 1,7-2.1 Нормально.

>>597717
>Я вообще не понимаю, почему ты так часто прокалываешь колеса, где ты ездишь?
Может у него какая-нибудь ванда вместо покрышек, китаеговно колется чем угодно.
Мимоашановод.
P.S: сменил ванду на кенду - ни одного прокола за лето.

>>599437
Моё китаеговно, на веле 2010 года, ходит 6-й сезон. Ни одного прокола. При довольно агрессивной езде. Не износились еще даже. И по битому стеклу не раз проезжал, и по острым камням.

>>599399
> Купил вот такие корейские латки https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/tools/latki-korejskie-16-1-pachka-vungaepyo-rubber-patch-36605037.html
как там этот ебанат в гараже на баляйке поживает?

>>599399
> Подскажи еще один вопрос, у меня на заднем колесе втулка с одной стороны закрывается не герметично, зазор миллиметра в 3-4 остается. Это нормально? Мне кажется закроется герметично если один подшипник убрать, но тогда будет разное количество подшипников на разных сторонах.
Не герметично - это как? Сфотал бы.
Попробуй конус на оси подтянуть

>>599440
>ходит 6-й сезон
>При довольно агрессивной езде
>Не износились еще даже
По-моему ты пиздишь. Или катаешься 50 км в год.

>>599399
>у меня на заднем колесе втулка с одной стороны закрывается не герметично, зазор миллиметра в 3-4 остается. Это нормально?
нет, это не нормально, разбирай втулку, промывай и смазывай, при таком зазоре там уже грязи полно и песка, износ идет большой. потом собирай все обратно и регулируй. если у тебя сейчас такой большой зазор, то скорее всего у тебя не отрегулировано ничего, может быть даже что-то уже с подшипниками внутри. в общем рабирай и делай.

>>599458
Ну хуй знает. Дороги у нас такие, что любой выезд по умолчанию агрессивный.
Стоковую каретку я убил. Говнопереклюк умер на 3-м сезоне. Лопнула спица на заднем колесе.
Переднюю втулку, только в этом году первый раз вскрыл и перебрал, вместе с педалями. Поехал лучше нового. С колесами кроме того что они со временем спускают, проблем нет.

>>599475
Спуск с гравием слева на второй картинке выглядит аппетитно. Я б катнул.

>>599550
В смысле, мордой об гравий и с аппетитом его пожрал бы??

После хорошего падения руль-баран сместился относительно руля. Что вообще проверить стоит после таких фейлов? Вилка ригид.

>>599587
>сместился относительно руля
Относительно переднего колеса, конечно.