ЕСЛИ ХОЧЕШЬ, ЧТОБ ТЕБЕ СКАЗАЛИ ПРО КОНКРЕТНУЮ МОДЕЛЬ, ТО ПРИЛОЖИ ССЫЛКУ НА НЕЕ, А НЕ ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ.Предыдущий с проебанной нумерацией: >>598026 (OP)Ты владелец стелса/форвардв/стингера и прочего говна? Из других тредов тебя погнали санными тряпками? Или ты стесняешься обладателей золотых табуреток из триала? Тогда тебе к нам!Тут мы обсуждаем покупку, ремонт и прочие радости от обладания этого чуда из водопроводных труб.Также приветствуем обладателей в прошлом таких байков, готовых поделится своим опытом эксплуатации сих изделий.Если денег мало, то лучше купить самый простой велосипед с минимум свистелок и перделок, типа дедушкиного дорожника. Если все таки хотите купить навороченный велосипед, то читайте ниже.НищеFAQ - https://pastebin.com/YVDaWktJКраткий:1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.2) Обода должны быть алюминевые и двойные. Одинарные сразу в топку.3) Трансмиссия минимум турнеи, никаких санрейсов и прочей поебени.4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним амортизатором.5) Геометрия рамы должна быть обязательно два треугольника. Вот пример рамы который нужно обходить за километр http://stels-rf.ru/products/navigator-530-v-26-20166)Вилка в этом ценовом сегменте будет ужасной. Лучше выбрать регидную или амортизационную с блокиратором хода. Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим none name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемое.7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подсидельный штырь. Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмасовыми деталями внутри которых стальной штырь.8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками и желательно под кассету.9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за туже цену будет лучше навеска.10)Рулевая должны быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.11)Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.Помогайте дополнять шапку треда и исправлять все неточности.
Анчоус, подскажи - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/aist_1162350752 на этом куске говна можно будет относительно нормально ездить взрослому? Реально ли вообще найти что-то на ходу до 2,5к на авито?
>>610120А тебе не стыдно будет ездить на детском велосипеде? Если нет денег может вообще ничего не покупать? Конкретно по этому у него нет крыльев и щитка цепи, а значит после первой лужи будешь весь грязный. Цепь будет терется об штанину и пачкать смазкой и зажовывать.
Хочу взять что-нибудь дешёвое, чтобы не жалко было убить или проебать. На какую сумму стоит ориентироваться? Можете покидать конкретные объявы с авито, буду очень благодарен.
>>610130Stels Navigator 300.
Антаблементы, я сегодня выиграл ашан в конкурсе - Актико. Видел такой в лентах продают. Возник вопрос - с ним вообще нельзя ничего сделать, чтоб он стал велосипедом, или можно сбагрить его тне после каких-то действий?А то она у меня мериду кроссвей отобрала.
>>610120Сам ты кусок говна. Вел очень даже ничего, конечно, десятки километров на нем наматывать будет так себе, но в целом вполне пойдет. Крылья стоят 300р за пару родные, можешь взять и пластмассовое дерьмо за 100. Надо понимать, что это вел для спокойной и неспешной езды на небольшие (10-20км) расстояния, и тогда все будет хорошо.
>>610140Выкинуть на помойку вместе с тней.А если хочешь серьезного совета - хотя бы ссылку прикрепи. Обычно такие велики рассчитаны на пробег 100-300км в сезон по хорошей погоде, и в таких условиях они будут более чем норм.
>>610140У нас на работу кто-то на таком ездит. Я бы на твоём месте его бы продал и купил бы тне нормальный.кроссвей-господин
>>610149> Обычно такие велики рассчитаны на пробег Я очень сильно сомневаюсь, что в этих великах кто-то что-то рассчитывал.
>>610207А я не сомневаюсь, что подобный велик- вариант задешево проверить насколько вел нужен/необходим...
>>610207Нет, конечно, но все-таки они не рассыплются прямо в руках. Посредственные детали, сборка на отъебись, но все равно свои пару сотен километров он пройдет при аккуратном катании. А если его сразу из магазина перебрать - то он даже не сильно хуже будет нищестелсов.
Кто топик писал насрать в руки>регидную>подсидельный>пластмасовыми>за туже>Рулевая должны быть
>>610095 (OP)>10)Рулевая должны быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.За 20 лет жизни ни разу не видел безрезьбовой колонки ирл.
>>610278У тебя сейчас какой год?
>>610317Это Марти Макфлай, всё в порядке.
>>610278Всплакнул за тебя деревенщину..
>>610251Я просто перекатил не читая, ибо ОП-хуй. В FAQ все нормально написано.
>>610340Ты ленивый говнюк, мог бы и исправить ошибки и непонятные слова на общеупотребительные заменить.
>>610349Да похуй. За 8 тредов ты первый это заметил.
>>610590Это тот заметил, а я обругать поспешил- не удержался..
https://market.yandex.ru/product/1730364450?show-uid=050263078856939543616003&nid=55939&glfilter=5126637%3A13894284&glfilter=7893318%3A6076535%2C1006810стоит брать? вроде нище, копить придется, да и зимой куплю чтоб подешевлееврей мамин выбор с той целью чтобы и немного комфорт и не сыпался. Что скажешь ананас?
>>610875Норм тема.
>>610875зачем тебе алюминиевая рама? понты или денег много? на мой взгляд лучше взять 500 серию, со стальной рамой, ее в случае чего хоть заварить легко можно.
>>610906если не ошибаюсь там вилка ашанбайка, переключатель задний проблемный, втулки не толком не закрыты вода пыль велком.
>>610914>>толком не закрыты* быстрофикс
>>610906думаю рама это последнее может сломаться
>>610914мне кажется, что по качеству деталей что 500 что 600 серия одинаковые. главное отличие 500 со стальнйо рамой, а 600 с алюминиевой. ну и цена конечно из-за алюминиевой рамы у 600 серии в 2-3 раза выше, чем у 500. для мамкиного еврея выбор очевиден в пользу 500.
>>610906Червепидарство уже и по нищеценам!!
>>610920зато БОХАТО!
>>610906Купил алюминиевый подседельный штырь. 3 раза катнул, потом решил снять сравнить со стальным. Смотрю а он уже погнулся! Пиздец… До этого стальной 5 лет служил и сейчас исправный. Читал еще что алюминиевые шатуны разбалтываются, поэтому нахуй это алюминий. Хорошо что не купил алюминиевую раму, а хотел.
>>610906да! и еще не маловажный аспект! у алюминиевого вела выше вероятность угона, т.к. угнать его могут, чтобы раму на металл сдать! берегитесь цветметчиков!
>>610917разница есть в вилке(огромная), каретка ужеили как там ее, в общем с ней проблем меньше и сам переключатель не ноунейм а шимано, считаю эту модель удачной в цена/функционал-качество. Материал рамы не особо интересует
>>610928>Материал рамы не особо интересует
>>610932имелось ввиду алюминий/сталь.
>>610928Насраь- что тебя. червепидора, интересует.
Чет троллят понабежало в тред.
>>611129Щас агропетух нищетредовский придет и всем пояснит про алюминий, его важность, и прочие компоненты.
>>611199Любитель водопроводных труб в треде.
>>611211Я занимаю похуистическую позицию по данному вопросу и уступаю велофетишистам право закидывать друг друга говном.
>>611211Внезапно Жабис делает годные вещи из стали. Просветись.
>>610920>ЧервепидарствоТы всё ещё бугуртишь, дурачок? 27,527,527,5:DА я себе вполцены вот что купил - https://trial-sport.ru/goods/1071425.htmlХа-ха-ха! А ты дальше бугурти.
Антрекоты, я копил на зимнюю распродажу деньги, чтоб пересесть с двухподвеса известнейшей фирмы "Superbike" (литой чугуниевый ашан) на велосипед. Есть 24к. В триале за эти деньги внезапно можно купить годноту.Можно ли за нищеденьги купить что-то хорошее? Например - https://trial-sport.ru/goods/51516/1224521.htmlЭто годнота?
>>611316За эти деньги я смотрел бы что-нибудь без амортизатора.https://trial-sport.ru/goods/51516/1238542.html
>>611286Не путай хромоль с водопроводом, уёбище тупорылое.
>>611289червепидар- жеппой крутит надменно. На то он и пидар..
если брать совсем нищеебский то думаю стоит забыть про вилки и скорости, главное чтоб выглядел как человеческий хоть
>>611324Уёбище тебя родило.
>>611334Пригорело, да? А так тебе и надо, лол.
>>611321Мне нравится ездить не только по асфальту, вот в чём дело.
>>611358У тебя хотелки не совпадают с возможностями.
>>611358Пиздос, на зазоры посмотри. Ставишь туда 32 резину и едешь месить говна.
>>611316Бери за теже деньги каракорам, он поинтереснее.>>611289Почему фури не взял?
>>611371А чем интереснее?
>>611414Навес лучше на каракораме практически во всех аспектах, весит меньше, колеса те же29, правда дизайн рамы всратый, но это такое...
>>611415Спасибо, погляжу.
>>610906>зачем тебе алюминиевая рама? понты или денег много? Лол чёт проиграл. Мимо карбошоссер.
>>611734>нищевелов тред
https://market.yandex.ru/product/1730364450?show-uid=050263078856939543616003&nid=55939&glfilter=5126637%3A13894284&glfilter=7893318%3A6076535%2C1006810 или https://market.yandex.ru/product/1715010169?show-uid=053846576053312507916001&nid=55939
Буду брать Stels Adrenalin (пикрелейтед)За 9К
>>612032Не еш, подумой
Форварды. Смотряться кул весят как танк...
>>610234>Посредственные детали, сборка на отъебись, но все равно свои пару сотен километров он пройдет при аккуратном катании. Диванное утверждение, сразу видно что ты теоретик. Не спорю, процент брака у ашанов высок, но если следить за основными узлами, то минимум пару тыщ км он проедет на стоковых комплектующих с минимальными поломками даже на турнее. Имел когда-то железного ригидного ашана, транмиссия была 4*6 с базара, это дно ниже турнея. Причём гонял его в хвост и в гриву, иногда даже по оффроаду более хардкорному чем кросскантри. Гнулись переклюки, которые потом перебирал и рихтовал сам, по мере износа менял каретку, трещётку, подшипники в рулевой и втулках. Причём всё это служило не меньше 2000-3000км при должном уходе. А если забивать на обслугу, то и за 1k$ вел можно ушатать за сезон.
>>612152Форвард катана у меня прожил 2 года, после чего треснул в районе рулевой, у нижней трубы. Просто при езде по дороге.Это так, к слову.
>>612160>процент брака у ашанов высокЕщё такая беда - у безымянных ашанов бывают детали, которые выполены не по стандартам и к ним нельзя найти что-либо.
Всё детство проездил на дорожной Десне, которую мне подарили в 1999м году. Пару раз за всё время смазывал цепь и заменил седло, т.к. в стоковом лопнула пружина. Куда меня только не носило на нём. И по ступенькам съезжал, и по воде ездил - похуй.А сейчас зашёл в ваш тред, почитал. Тут рама не такая, здесь вилка-хуилка, там обода вообще пиздец.Объясните, что будет если я зайду в Ашан и куплю рандомный велосипед тысяч за 10? Он будет хуже моей старой Десны?
>>612191> Он будет хуже моей старой Деснынет, не будет. и вообще, помни, что в треде нищевелов сидят школьники, для которых если велик стоит меньше 100.000 то это не велик, а говно. Сами при этом ездят на Ашан-байках за 10.000, которые им родители подарили на ДР.я вообще себе Стелс Навигатор купил за 5000 и доволен, как слон.
>>612189>у безымянных ашанов бывают детали, которые выполены не по стандартам и к ним нельзя найти что-либо.ну пруфани что-ли.мне не верится, что нонейм велы собирают из каких-то эксклюзивных комплектующих. все велы собираются из стандартных деталей, которые на заводах массово делают.
>>612189>Всё детствоВот это главная ошибка в суждениях подобного рода. Я всё детство на десне/урале/школьнике/каме/салюте ездил в горы/на речку/в жерло вулкана за 100/150/300 км. Детские впечатления всегда преувеличены. Но у тех велосипедов было преимущество - они очень простые. "Рама не такая" - это чаще всего относится к нищеподвесам, которые раскачиваются, гнутся и не дают нормально ехать. Вилка-хуилка будет прибавлять ненужного веса и отстреливать в руки пружиной при преодолении кочек. "Хуже" - понятие относительное. Для езды по 5 км в день по городу он будет не хуже десны.
>>612194>Стелс Навигатор купил за 5000Ездил на стелсе 500-ом 3 года. Через год пизда почти всему стало кроме рамы. Или я слижком его насиловал или он говно хз. Купил полуашана за 15к 1,5 года полет нормальный. Теперь когда вижу стелс начинаю чесаться.
>>612198>Детские впечатления всегда преувеличеныНу хз. Реально все каникулы я колесил на нём, а друг на какой-то древней Каме. Думаю, что километров по 5 в день точно получалось, если не больше. Десна эта до сих пор стоит в сарае, только покрышки уже полопались совсем. Думаю воскресить его, но как-то не солидно, когда все школьники вокруг разъезжают на сверкающих новеньких ашанах. Пойду в Крокодил-тред.
>>612200не знаю, может быть просто не повезло с партией.я матрасю по городу на синглспиде. претензий к велу нет, если не считать, что переднее колесо что-то плохо давление держит, приходится больше подкачивать перед выездом, чем заднее, за неделю стоянки переднее спускает почти на 1 атмосферу, наверное в ниппеле проблема.
>>612195>ну пруфани что-лиТы хорошо подумал, прежде чем это сказать? Иди к мастерам из сервисов, они тебе расскажут, что делают владельцы таких вот говноподелий.Я же знаю об этом из 1 уст, от владевшего говновелом.
Я тот анон, что спрашивал про вел "актико".Умудрился продать его за 10к какому-то деревенщине, теперь ищу тне вел до 14к.Господа, не обделите советом - что из нищестулсов или прочих форвардов можно за эти деньги взять? Она 170, ноги длинные, полагаю, что ростовка s-м ей подойдёт.
>>612204>на сверкающих новеньких ашанах.Ты определись - тебе ездить или перед школьниками красоваться? >Пойду в Крокодил-тред.Потратишь больше денег, сил и времени.Назови, для чего тебе велосипед и бюджет, тогда и будут варианты.
>>612233Кататься по вечерам и выходным. В основном по асфальту, иногда гравийная, редко подъёмы.
>>612263Любой стелс/форвард.
>>612160Все верно, проехал этим летом на городском стулсе 1,5 к, в прошлом 800 км, и по лесу, и в городе катаю, примерно поровну. Нихуя ниче не делаю, только цепь смазываю, раз в месяц подкачиваю колеса и иногда вибряки подкручиваю.Вел достался бесплатно, сейчас вот подумываю купить мтб, а то сидеть как на стуле чет не очень.
>>612160>транмиссия была 4*6 с базараЭто как?
>>612303Так.
Посоветуйте велы для меня-новичка в великах и жены (в приоритете :вес,цена,универсальность использования) в основном по городу без всяких экстримов-хуимов
>>612577Ну возьмите себе по Стелсу Навигатору 300, односкоростному. Себе возьми Gent, а ей Lady.
>>612577Не советую, тебе они не нужны.
>>612577Советую взять с авито то, то по карману. По принципу "самые простые стулсы за минимум денег".
>>610095 (OP)https://www.velostrana.ru/stark/race-bmx/
>>612577http://exclusivebike.ru/products/bike-hummer-red
>>612760Wow круто,спасиб
А что из крузеров посоветуете?
Ананасы, привет. Может кто-то, пожалуйста, посоветовать что-то конкретное?Требования такие:Для тянки, ездить по городу, по брусчатке, по паркам, бордюрам. Бюджет 15-20к, чем меньше, тем лучше, потому что тянка очень любит оставлять велик около универа, обидно будет, если спиздят, в качестве замка у нее, мной купленный, крипонит цепь филотеовая. Еще она сама не соображает в велах, есть только я, ее брат, но я съеб в другой город на пмж. она в городе тюмень, сама она вел собрать вряд ли сможет, лучше б с возможностью купить офлайнЯ еще вечером покидаю варианты, которые сам нашел, если кто-то согласится помочь с выбором.
>>612882Покупай фикс. КЭНТ СТОП. ДОНТ ВОНТ ТУ ИЗЭ
РнД если практически новый простенький найнер на vбрейках, отдам за 8к
>>612885Отобьёт себе все по тюменским улицам
>>612913>>612913Да ты охуел, няшаТюмень — самый удобный для жизни город в РоссииТюмень - самый удобный для жизни город в РоссииТюмень третий год подряд признают самым комфортным городом в России. Такие результаты опубликованы в тексте центра стратегических исследований «Росгосстрах».Удобным для жизни наш город считают 98% респондентов. В прошлом году такого мнения придерживались 94% населения города, в 2012 — 96%. За Тюменью следуют Казань, Оренбург, Набережные Челны, Ярославль, Кемерово и Пенза.При оценке учитывалось мнение респондентов о качестве жилого фонда и жилищном строительстве, доступность культурных учреждений, качество медицинского обслуживания (в Тюмени им довольны больше всех в России — почти 50% жителей), образования, состояние дорожного хозяйства, отношение к работе муниципальных властей, коррупция в их работе.88% тюменцев довольны благоустройством города, 65% довольны состоянием своего дома, 48% — работой жилищно-коммунальных служб. Больше 90% жителей нашего города считает объем жилищного строительства достаточным.Согласно исследованию, в Тюмени дороги лучше, чем в других городах России, хорошо у нас работает общественный транспорт и ГИБДД.Подробнее на:http://www.nashgorod.ru/news/news72965.html
>>612916>опарыши нахваливают родное очкоВыборка нерепрезентативна.
>>612916я там жил с рождения и до 20 лет -- худшей деревни не видел
>>612940Очень смешно, правда!
>>613003Какой ты смешливый, я не пытался пошутить.
>>612964Это ты просто дальше Ишима никуда не ездил. Например Пермь и Курган существенно хуже, как минимум в плане качества дорог.
>>613009Но у тебя получилось, хотя как ни странно настроение было далеко не весёлое.
Привет анон. Поясни, чем обусловлена разница в цене в 7-8к этих двух моделей? Из существенных различий могу заметить только гидравлические тормоза на старшей версии (хуй знает зачем она в веле < 500$) и, возможно, вилка.https://trial-sport.ru/goods/51516/1238420.htmlhttps://trial-sport.ru/goods/51516/1238347.htmlОбъясни чем они еще отличаются и стоит ли переплачивать.Алсо, какая там НА САМОМ деле скидка? Слабо верится что он стоил 50к летом. Зимой не появится более выгодных вариантов (не обязательно в триале)?
>>613090100% стоит. Разница там куда больше, чем на на 7-8к. Я еще до кризиса, года 3-4 назад покупал по скидке за 25к вел с аналогичной комплектухой, а сейчас это просто подарок.
>>613090Рабочая трансмиссия и относительно работающая вилка одного против турнея и имитации вилки другого. Маркетолух триала писал что к октябрю все скидки закончатся.
>>613091>>613093А про гидравлику что скажете? Сложно обслуживать? Не будет ли она полным говном в этом ценовом сегменте?
>>613134>НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД+ твои вопросы= не нужна тебе приблуда с гидравлич. приводом и .
>>613135Жопой читаешь.>(хуй знает зачем она в веле < 500$)Мне и диски на хуй не нужны, хватило бы ви-брейков.А вот переключатели и вилку я бы хотел себе хотя бы начального уровня. Что поделать если туда запихали ебучую гидравлику.
>>613134>А про гидравлику что скажете? Сложно обслуживать?Дешёвая гидравлика куда проблемнее средненькой механики.
>>613166Хуйню-то не несите, сектанты
>>613178Чиню велы (и не только) друзьям и друзьям друзей. Есть своя статистика. Диванные теоретики идут нахер.
>>613178>>613206Достаточно воспользоваться поиском по доске в принципе.
>>613090В середине лета тот что за 25 стоил около 35.
Кхікхіл вкатился в тредж. Так как хохол а значит нищеброд то хочу взять что-то б/у не сильно убитое. Остановился пока на этих двух вариантах. Оба по цене почти одинаковы. Да и по обвесу похожи. Где-то что-то хуже где лучше. Мерида привлекает ВРОДЕ БЫ более свежим видом и ухоженостью. Ещё мне (будете ржать) очень адекватный продаван понравился. С ним охуенно поговорил за вел, выяснил всё, если что то подъеду и посмотрю велосипед, я, как лох, доверился ему. Что ж.А вот за Бианчи чуток сомневаюсь, продавец неохотно отвечал на ответы, и, самое мне неясное, уверял что вес этого велосипеда 7 (семь) кг! Это возможно вообще, если рама алюм, вилка типичная затычка, вроде ничего там облегчённого? Там же минимум килограмм 12. Вилки что там что там, как уже сказал, мягко говоря, НИОЧЕ. Остальное для этой цены вроде норм. Не деоры, но асеры/аливии/хуясеры.https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-merida-matts-15v-rama-18-dyuymv-IDrwTfa.htmlhttps://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-bianchi-doss-IDuoCxe.htmlСпасибо!
>>613371>А вот за Бианчи чуток сомневаюсь, продавец неохотно отвечал на ответы, и, самое мне неясное, уверял что вес этого велосипеда 7 (семь) кг! Это возможно вообще, если рама алюм, вилка типичная затычка, вроде ничего там облегчённого? Там же минимум килограмм 12. Запизделся люто. Для продавцов это норма.http://www.katushkin.ru/encyclopedia/ts/bikes/bianchi/doss/29309Если есть возможность смотреть , надо смотреть вживую и решать, а то там может вообще нонейма половина стоять и трещины в раме. Италянского в этом веле нет ничего, так что они с этой из одного места, так что тут смотреть на состояние.
>>613380Так и буду делать. Спасибо, анан
Сап анон. Вроде как определился с выбором.https://trial-sport.ru/goods/1238354.htmlhttps://trial-sport.ru/goods/1238492.htmlНо : если модель comp еще можно купить(в другом городе), то элит хуй где найдешь, а он намного пизже по обвесу.Так вот, стоит ли надеется, что до лета я смогу купить ELIT версию, не сильно дороже, чем он стоит сейчас (~30к)?А может его и сейчас можно купить за 30? Я просто кроме триала не знаю магазинов нихуя.
>>613485Дороже он уже не будет, но и новых врят-ли подвезут. Шяс триал переходит на продажу лыж\сноубордов, а весной уже будут модели 2018 года.
>>613371Если ты рассматриваешь вел до 300 баксов тобишь 7800, то добавь уже 1000-3000 грн и купишь что нибудь новое и пристойное с более норм и главное новым обвесом чем у этой мериды и того.Наши жадные хохляцкие барыги продают дороже чем взяли своё говно.Мотри тут это аналог рашкинского триала со скидками. http://ru.drive-sport.com.ua/gds.php?s=51516&c1=1070639&c2=1070640Например вот-http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/10359105.htmlhttp://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1072400.html это уже поинтереснее за 10кгрн с околотоповым как для обычного казуала обвесом.
>>610917У меня был 650-й, у товарища 500. Разница довольно таки большая - подседельный штырь алюминиевый, вынос руля алюминиевый и разборный, скорости 37 вместо 36, кассета, а не трещотка. Руль тоже алюминиевый был переменного сечения, тогда как на 500-ке стояла обычная 7/8" гнутая труба.
>>614614биля кассета на 650-м сзади 7-и скоростная, а на 500-ке трещотка на 6 скоростей.
>>613019100% правда. Такого пиздеца, как здесь, нет нигде. Даже с "велодорожками".Мимо пермяк
>>614705В Перми не был, но в моем личном списке пиздецовости на первом месте Марий Эл. Там местами настолько все хуево, что даже автобляди по обочинам едут, лишь бы не трястись по стиральным доскам, по какому-то недоразумению называющимися дорогами.
>>614705>>614733А слайда слабо в 2017 показать? Мне ваше квохтание лень читать.
>>614733Вот у нас примерно так же, только вместо стиральных досок - какие-то невнятные направления, на которых еще во времена Сталина клали декоративный слой асфальта.
>>614799Каких слайдов тебе, болезный? Зайди на хуяндекс панорамы и увидь сам.
>>614832Ссылку на конкретный участок давай штоле. а то вякнул и вместо пояснения- ищисам. только и скулишь.
>>614879Так тебе ж интересно стало, а не мне. Кто заинтересован - тот и ищет. Мне вот пофиг как-то, я эти дороги каждый день вижу и почти каждый - ощущаю жопой.
>>614911И дальше дилдо жеппой ощущай- педорас1!!1
https://market.yandex.ru/product/13225811?show-uid=068009884996715338316002&nid=55939&glfilter=5126637%3A12110309&glfilter=7893318%3A1618675%2C1006810 Вот таким чудом я обладаю. МОй опыт после 2ух лет езды: Для покатушек на небольшие дистанции (10-15км) сойдет. Я на нем прыгал, купал его целиком в реке, спрыгивал в стену. Последствия: кривые обода, сломанный петух, полностью расшатанная навеска с невозможностью настройки. Собираюсь брать или navigator 610 или что-то похожее, той же цены. Если можете, посоветуйте что-то.
>>610120Ездил на таком будучи подростком, был ещё у нас там в деревне стелс такого же плана, так вот, аист куда лучше.
>>615017жыти агрессар
>>613134>А про гидравлику что скажете? Сложно обслуживать? Не будет ли она полным говном в этом ценовом сегменте?На мангусе дешевая гидравлика была, потекла маслом через четыре месяца. Ремонт не то чтобы сложный, но механику починить гораздо проще. Но гидрой тормозить приятнее.
>>613134Не совместимо с нищевелом- никак.
Что лучше в нищем сегменте, ви-брейки или дисковая механика? Может ли быть такое, что диски окажутся хуже?
>>615233Диски хуже только у ашанбайков, где суппорты сделаны щупальцами засунутого в жопу осьминога.Даже Тектро Новелла служит годами, требуя лишь мойки и подвода внутренней колодки пару раз в сезон.
>>613565Двачую этого. Лучше добавь, и купи новый. БУ - выбор механиков или ебанутых.
>>615233>лучшеЧто такое, значеие не знаю?? Для чего\кого?
>>615233Без выебонов - в нищесегменте лучше вибрейки. Никаких заебов с настройкой, колодки стоят как чебуреки на вокзале, останавливают этот ад на колесах вплоть до черезрульки. Из серьезных минусов - за 2-3а то и один сезон сезона активной езды стирают обод колеса. Был случай стертого обода на стулсе.
>>615427>Был случай стертого обода на стулсе.Цэ китайский обод, это у них обычное дело. Тоненькая стенка гнётся, стирается швыдко, обод живёт пару месяцев, потом надо менять.
>>613485у самого karakoram comp, тормоза говно - под замену, вытекла минералка. ну и по собственному опыту - дешевый найнер я бы брать не стал
А я напоминаю кто король нищевелов. В квартире хранится как влитой, в транспорте сложенный едет как родной. Пешеходы завидуют, автобыдло уважает.
>>615502у меня за 2 года не стерся, катался круглый год причем. У товарища за 3 года стерся. Купили новый обод за 6 сотен и радовались жизни дальше. Нищевелы, хули. В городе хватало за глаза вполне.
>>615683>А я напоминаю кто король нищевеловТы че, сука-падла, ты че, нахуй бля, охуел сука? Ты че, бля, попутал, пес ебаный, нахуй??!!
>>615683Я на таком не могу ездить не сгорбившись и не протирая уши коленями.207 см мимокрокодил.
Сегодня в магазе видел подобие шоссейника за 13к (или 17 не помню). Че за дичь?
>>616182>подобие шоссейника за 13к
>>616182Покаж, за столько ниуогда не видел. Подобие шоссейника обязо с переклюателем быть, с синглом не поппутал??
>>616182Кетай с алиэкспресс. Навеска уровня sunshine промышленные насыпные подшипники и рама из пресованного риса. У нас вот под брендом sprick продаются. Ну и литье канешн
>>616208> sprickПричём prick - это хуй на англоязычном сленге.Очень символично.
>>616208в божественном аваланче насыпные подшипники и че дальше?
>>616445Ты совсем ебобо? Где я написал что насыпка это обязательно ггкп? Просто кетай обычно славится тем, что наебывает, классика а-ля NOKLA.
>>616475Как там в 90-х? Все велы на которые вы дрочите собраны из китайских комплектующих, лол. Или ты думаешь шимановские дюраэйсы делают норвежские топмодели на заводе в германии?
>>616489Made in Japan есличо
>>616489аеееес кетайская комплектуха. Разницу между оригиналом и тем, что китайцы в подвалах делают почувствовать примерно так можешь?
>>616671Кекнул с фони.
>>612187Знакомый купил (мамка купила, конечно) за 30к, треснула рама почти сразу
>>616489сразу видно бомжа который топовую шимановскую комплектуху в глаза не видел. Ахахаха вот это спалился, ты хоть почитай перед тем как пиздет. Топовые шоссейные и МТБ детали все сделаны в Японии. На них так и напечатано, на некоторых прям выбито на стали/алюминии.
>>613371все устаревшее говно ушатанное до пиздеца.
>>618072В треде с "нище" в названии только топ детали и обсуждать..
>10)Рулевая должны быть безрезьбовой, резьбовую ставят на самые хуевые велосипеды и дорожники.шта?
>1) Рама должна быть желательно алюминевой, на стальные обычно ставят ультрауебищные компоненты.Наркоман?
>2) Обода должны быть алюминевые и двойные. Одинарные сразу в топку.Я бабушка, мне за покупками. А ты Алёша, марш уроки учить а то мать заругает.
>3) Трансмиссия минимум турнеи, никаких санрейсов и прочей поебени.>4) Ни в коем случае не брать велосипед с задним амортизатором.Норм.
>5) Геометрия рамы должна быть обязательно два треугольника.У мну китайский ашан Стрида, у неё один треуголник - мне норм.
>Если уж купили велосипед с вилкой зум и прочим none name, то лучше скорее ее заменить на что-нибудь вменяемоеНе нужно, пружины норм. Я не "спортсмен" (дебил даунхильшик), пандусы пружины кушают нармальна.
>7) В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подсидельный штырь.Ебать дебил.>Ни в коем случае нельзя брать велосипед с пластмасовыми деталями внутри которых стальной штырь.Не бойся за дилдо твоей мамки, его ни кто не украдёт.
>8) Нужно обращать внимание на втулки, они должны быть с пыльниками и желательно под кассету.Они все с пыльниками.Шимановские орехи норм.
>9) Не надо гнаться за брендом, в этой ценовой категории все велосипеды одинаковы. Лучше взять тот, у которого за туже цену будет лучше навеска.Неееееееет, я всё таки ашан Campagnolo куплю.
>11)Тормоза на ваш выбор, дешевые диски не будут сильно отличаться от вибрейков, а могут быть даже и хуже.Скорее всего будут хуже вибряков.ОП школоло, сасай.
>>618157Ну ты дуремар что-ли?
>>618158Хайтен и хромоль, говорит тебе о чём-нибудь?
>>618169Не слушай дюраль и завязывай с тяжёлыми наркотиками.
>>618162>пандусы пружины кушают нармальна. Такое только из под юбки дауненок и может вякать.
>>610917купил пятисотый стелс, чисто ради вкатиться в велосипеды. Переключатель ноунеймовский сразу заменил на асеру, за пол сезона(~300 км) по ходу пришла пизда задней втулке. А так-заебок, даже в воду с ним летал разок.
Аноны, что можно сделать с дешевыми дисковыми тормозами? Колодки заменить, сами машинки или роторы? Да, новый вел выйдет дороже, а мой меня полностью устраивает.
>>619024Как вариант поставить хорошие вибрейки
>>619024Сами суппорты меняй, диски-то у всех более-менее стандартные. Колодки - по вкусу.
>>618979Втулке пришла пизда, потому что с завода конуса перетянуты. Я обнаружил эту хуйню на своем стулсе, когда уже дорожки были изъедены кавернами. Благо смог выправить это говно с помощью дрели и наждачки. Конуса естественно обратно уже нормально затянул, без люфта, но и не перетянул. Недавно после двух сезонов менял смазку во втулках и заодно посмотрел на состояние дорожек, оно оказалось идеальным - шарики прикатались и ходят ровно, без заедания. Ну, это такое напутствие обладателям нищевелов - ПРОВЕРЯЙТЕ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВО ВТУЛКАХ СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ! иначе после мало-мальского пробега можно обнаружить пиздец втулкам.
>>618072сразу видно школьника который думает, что топовая коплектуха делается исключительно в японии>Топовые шоссейные и МТБ детали все сделаны в Япониивообще пушка, сам себе на ебальник нассал, вы только посмотрите на него
>>620130
>>620130Ебанат, все что слх и выше в Японии сделано.
>>620130> топовая коплектуха делается исключительно в японииТаки да ))
>>Рама должна быть желательно алюминевойАлюминий дешевое и ненадежное говно и стал использоваться производителями из-за дешевезны.>>610095 (OP)>В идеале, из алюминия, помимо рамы, должны быть руль, вынос, шатуны, подсидельный штырь.Алюминиевый подседельный штырь погнется от 10 кг в рюкзаке, алюминиевый шатуны разболтаются.В тему: https://www.youtube.com/watch?v=yqqqIr4L0lU
>>620228Ты долбоёб какой-то.
>>620228>Алюминиевый подседельный штырь погнется от 10 кг в рюкзакеНууууууу когда в рюкзаке 10кг, то ощущения весьма специфические. Я катал с грузом 12кг в рюкзаке 70км, мне как-то нихуя не понравилось. Так что тут велосипедист быстрее скажет нахуй, чем что либо ещё. >Алюминий дешевое и ненадежное говноПо совместительству основной конструкционный материал в авиастроении.
>>620244Но я не катаю с тяжелым рюкзаком по 70 км. Магазин находится гораздо ближе к дому. И не смотря на это он погнулся, чего не случилось со стальным подседельным штырем за 5 лет эксплуатации.Я предполагаю, что в авиастроении используются другие сплавы алюминия, другой толщины и не все делается из алюминия.
>>620244>в авиастроенииИ в велосипедостроении уже не первый десяток лет.Зачем ты споришь с поехавшим, у него же алю.сплавы используются из за дешевезны, а не потому что велосипеды (и самолеты) из них получаются легче. У него же в голове теория заговора, хитрые производители пытаются обуть его на шекели. А еще соседка облучает из микроволновки.
>>620254Вообще-то алюминиевую трубу сложнее погнуть, чем стальную, т.к. у неё стенки толще.В велоблядской области это хорошо видно на рулях, стальные гнутся гораздо чаще.
>>620270С каких пор современные самолёты с планером из алюминиевых сплавов имеют сварную рамную конструкцию? В твоих больных фантазиях? В глаза долбишься?>потому что велосипеды (и самолеты) из них получаются легчеСамолёты да, велосипеды нет в силу конструктивных особенностей.
>>620270И вообще брысь отсюда петух.http://velowiki.org/wiki/Алюминиевый_сплав
>>620280> велосипеды нет Алюминиевые не легче, чем стальные? Ты объёбанный?
>>620284С какого перепуга они должны быть легче?Хипсторская фиксохерня:Дюраль Вес 10.5 кг:http://3bike.ru/velosipedy/red_qube_fixedgearХромоль Вес 9.8 кг:https://citycycle.ru/detail/velosiped_fuji_classic_track_2014_odnoskorostnoy_belyy.htmlCтулс Навигатор сталь Вес, кг 14:https://stels-rf.ru/products/navigator-360-28-2017.htmlCтулс Навигатор дюраль Вес, кг 14.1https://stels-rf.ru/products/navigator-870-2014И так везде.Уймись дебич полуёбок ты смешон.
>>620287Зачем ты разные велосипеды между собой сравниваешь, дебич?Вот алю и стальная версия одной и той же рамы:http://ragleybikes.com/products/mmmbop-27-5-frame-2017/> is the Alloy version of the Steel Bluepig.>2kghttp://ragleybikes.com/products/bluepig-27-5-frame-2017/>is the Steel version of the Alloy Mmmbop.>3kgТы официально обоссан.
>>620287Кекнул со сравнения стелсов.
>>620288Можно было ограничиться сравнением веса похожих рам, зачем сразу весь велосипед со стальным кордом в колесах и.т.п.
>>620288Проснись, ты обосрался!То самолёт сравнивал с велосипедом, теперь рамы с разной геометрией. Иди в /b, жопу с пальцем сравнивай, там это любят.>>620289NAVIGATOR 360 28 (2017) кстати весьма внезапно годен
>>620291>с разной геометриейОдна на 2мм длиннее, лол.Ты дорожный ригид с мтб-хардтейлом сравниваешь, мразь зелёная.
>>620291>NAVIGATOR 360 28 (2017) кстати весьма внезапно годенГовно с турнеем, как-раз для говноеда вроде тебя.Вот форвард рокфорд действительно годен.
>>620292>мразь зелёнаяОт мрази зелёной слышу.
>>620294Но я не зеленил, я беспокоюсь о ньюфагах.Так что, я ссал на тебя так, будто воспринимаю всерьёз.
>>620293>форвард рокфордС пиджаком в полоску не смотрится.>>620295>Так что, я ссал на тебя так, будто воспринимаю всерьёз.Ты не на меня ссал, ты сам себя обоссал ссыкун несчастный.
>>620296Вот тут я на тебя ссал, смотри: >>620288А вот тут ты сам обоссался >>620291Ты обоссан и снизу и сверху.
>>620297А вот тут --> >>620283 ты внезапно обоссался полностью так что нассать на меня тебе уже было нечем.Сасай лалка.
Такая-то годнота для неспешного катания по городу в клетчатых штанах.
>>620299Был бы годнотой если бы можно было поставить комплектующие не нищесегмнта.Рулевая дюймовая?Задний переключатель с креплением на ось? - ничего кроме турнея не воткнуть.
>>620293>Вот форвард рокфорд действительно годен.Forward Rockford 1.0 — алюминиевое говно на эксцентриках мне не нужно. 21 скорость тоже.Forward Rockford 2.0 — такое же алюминиевое говно на эксцентриках, но еще и мутант на планетарной втулке с амортизационной вилкой. Как могут сочетаться гладкие покрышки, планетарная втулка и амортизационная вилка? Для каких же говноедов это конструируется!>>620299Ну наконец-то сделали раму 21.5"! У меня рост 189 см. Переключатель скоростей не совмещенный с тормозной ручкой и хомут подседельный хороший. У меня сейчас такой же, предыдущий постоянно болт гнул и резьбу слизывал. Красный световозвращатель закреплен на крыле, а не на багажнике что тоже хорошо, потому что багажник я снимаю, а все грузы кладу в рюкзак. Жалко что шатуны алюминиевые и подседельный штырь наверно тоже. Руль не дорожный, а прямой это тоже недостаток. Возможно куплю в следующем году.>>620306>Задний переключатель с креплением на ось? - ничего кроме турнея не воткнуть.Когда износится трансмиссия можно заменить на односкоростную трещетку и цепь. И будет еще надежнее и легче.
>>620315>надежнее и легчеЯ конечно понимаю что это нищетред, но не надо же быть таким говноедом чтобы отказываться от передач
>>620315>заменить на односкоростную трещеткуЗачем? я нашел тебе отличное решение проблемы
>>620315>Как могут сочетаться гладкие покрышки, планетарная втулкаВ чём проблема, говноед?
>>620298Так ведь там тоже ты обоссался.Плотность алю в три раза меньше ,чем стали, т.е. алю гораздо легче.А ты же пизданул, что алю велосипеды не легче, чем стальные.
>>620315>Жалко что шатуны алюминиевыеЛучше бы пикрелейтед был?
>>620331Могу себе позволить! Живу в Рязани, а не в горах и езжу не дальше 25 км в одну сторону (т. е. не больше 50 км). Еще забыл написать про два преимущества. Помимо веса и надежности выше КПД и дешевле.>>620333Зачем мне перекидывать руками растянутую цепь? Ты не знаешь, что растянутая цепь будет проскакивать при сильном педалировании? Я же писал, когда износится трансмиссия. Это во-первых, во-вторых односкоростная трещотка легче семискоростной.>>620334В том, что ты привел мою цитату не до конца и из-за этого она потеряла смысл.>>620338Нет. Лучше как на фотографии.
>>620341> Лучше как на фотографии.
>>620306у тебя просто отсутствует вкус к хорошим вещам
>>620331>Я конечно понимаю что это нищетред, но не надо же быть таким говноедом чтобы отказываться от передачОтказался, причём легко. А ты соси если вкусно тебе.
Думаю стоит вскрыть эту тему и решить раз и навсегда - что лучше - стулс 300/360 или же рокфорд/Дортмунд. Сравнение не совсем корректное, но если сравнивать нищевелы пойдет. Рокфорд дороже, имеет 21 скорость и обвес схожий со стулсом. Глобальная разница пожалуй в том, что рокфорд дороже на 3-4к за счет чуть более дорогой навески, но стоит ли на неё тратиться и стоит ли алюминий в раме свеч? Или же стулс смотрится оверпрайсом со стальной рамой, и турнеем вкруг, да и вообще можно хвз взять такой же в гаражах за пару косарей? В догонку у форварда есть еще дортмунт за 10 косарей, но ростовка у него ограничена 19-м размером.А может плюнуть на все и взять найнер за 15к весом в 20 килограмм? Ну или на худой конец что нибудь на 27.5 за десятку, например стулс пять сотен?
>>620410У рокфорда гигантский плюс - рулевая 1.1/8, за которую соит платить.Дортмунд - хуйня уровня стального стелса и стоит так же.
>>620410>и вообще можно хвз > взять найнер за 15к весом в 20 килограмм? Ну или на худой конец что нибудь на 27.5 за десяткуСам решай, это разные велосипеды.
>>620413С примерно одинаковыми задачами. Неспешная городская езда/езда на небольшие расстояния по дорогам с ровным покрытием. Т.к. тред нищевелов, то вопрос стоит рассмотрения. Неужто кроме рокфорда рассматривать нечего? Понятно, что при условии тотального отсутствия денег будет браться какое-нибудь стальное УГ уровня урала/окраины, но в вопросе до 15 косарей еще слишком много белых пятен. Стоит ли разницу в цене вкладывать в тот же стулс? Например прикупить более годную сидушку и пару тапочек в догонку, а на оставшиеся тенге купить лубриканта и пердолиться с этим отпрыском отечественной велопромышленности, или же рокфорд за пятнашку ну прямо таки вот идеал нахуй и всё тут?
>>620419>дорожный велосипед>мтб>С примерно одинаковыми задачами.
>>620419>Неспешная городская езда/езда на небольшие расстояния по дорогам с ровным покрытием. Тогда только рокфорд, т.к. там действительно есть за что платить ещё 5к, по сравнению со стелсом.Стелс стоит брать только если ты сталедебил и надрачиваешь на внешний вид.
>>620431>надрачиваешь на внешний вид.>Стелс
>>620433>>620348>>620296
>>620348> к хорошим вещамПри чем тут стелс?Че то на пиках ни одного стелса не увидел
>>620430Стулс/аналог с деревянным зумом вместо вилки, большими колесами и накатом как на детском трехколеснике, не говоря уже о весе приближающемся к 20-ке. Конечно это МТБ, а если взять стелс с задним амортом - можно сразу в даунхил податься. Все эти найнеры хуяйнеры не более чем дань моде и максимум позволяют с бордюра аккуратно спрыгнуть, что в общем-то можно безболезненно делать и на обычных дорожниках.>>620433Но 360/2017 действительно неплохо то выглядит, особенно без их колхозной расцветки и с большой рамой. Стул в общем то всегда выглядел неплохоименно неплохо, нехуй тут пиздеть что ггкп уебище и т.д., ибо дезигн пиздили у того, что в тренде. И всё таки хотелось бы услышать что именно в форварде стоит переплаты. Вилку на 1/1.8 и крепление оборудования на петухе уже слышали или это и есть основные определяющие? Алю/сталь срач думаю тут не особо уместен.
>>620410Forward Rockford 1.0 не надежный. Эксцентрики тоньше оси и колесо хуже держится. Наехал задним колесом на бордюр и оно сместилось, начало задевать о колодки. Ничего подобного с традиционной втулкой у меня не было.Forward Dortmund 2.0 очень похож на STELS Navigator 350. У STELS Navigator 350 раньше не было замка на цепи. Сейчас не знаю как. У Forward Dortmund 2.0 он вроде есть. Выносы руля разные. У STELS корзина есть. Хомуты подседельного штыря разные. Ключевое отличие в размере рамы (19" и 20") по нему и надо выбирать.Главная фишка STELS Navigator 360 (2017) в наличии рамы 21.5" (20" тоже есть). Для высоких людей это решающий фактор. Если сравнивать с 20" STELS Navigator 350, то выберу последний, из-за меньшего числа алюминиевых деталей.
>>620462>Эксцентрики тоньше оси и колесо хуже держится. Наехал задним колесом на бордюр и оно сместилось, начало задевать о колодки. Ничего подобного с традиционной втулкой у меня не было.Аааа, этот стелееб совсем уже обезумел.Еще совсем недавно на эксцентриках прекрасно катали кросскантри, а некоторые так и до сих пор - и колеса прекрасно держатся, ничего никуда не смещается, да и куда ему смещаться в вертикальных дропаутах.
>>620463У вас тут вообще параша ещё та в треде, всерьез обсуждаете покупку китайских ашанбайков с поцреотическими наклейками рюсских "производителей"-сборщиков вместо покупки б/у велосипедов
>>620462>У STELS корзина есть.Ну всё, надо брать.
>>620459Простите меня, сударь, я в нищетреде являюсь мимокрокодилом, просто выбор наивкуснейшей из двух навозных куч вынудил меня обкекаться.Надеюсь, не опечалил вас излишне осмеянием сего выбора.
>>620459>Алю/сталь срач думаю тут не особо уместенСХУЯЛИ?На форварде-хуерварде рама и подседел из люминия, что дает выигрыш в весе даже при наличии 3-х звезд спереди.Собственно 3х7 здесь тоже плюс.Нет ебучих гришифтов.Компоненты трансмиссии лучше.Покрышки пизже.Есть 2 крепления флягодержателя прикинь, на стелсе даже этой хуйни нет.Ну и как ты сам заметил, современная рулевая и съемный держатель переключателя позволяет поставить комоненты повыше уровнем.Именно поэтому я выбираю РОКФОРД. из этих двух, если бы был выбор.Но если у тебя есть>вкус к хорошим вещам,то покупай конечно стелс. Для покатушек по парку пару раз в месяц сойдет. А на разницу можешь купить охуенный двухподвес, тоже хорошая вещь наверное
>>620501Лул я не тот хороший стиль и всё такое. Я мимокрок который остался без двух колес и в добавок без бабла. Так что для меня выбор как раз таки годного 28" лисапеда стоит остро. Переплачивать даже тяжко было бы пару кусков, если эти самые пару кусков я не увижу куда уйдут. Ну, а пока остановлюсь на рокфорде - нет желания колхозить крепежку и прочее. Алю/сталь в нищесегменте особо преимуществ не имеют друг перед другом, вес примерно один будет, а на накатистость рамы, ее жесткость и прочую геометрию производитель скорее всего положил здорового хуйца, спасибо, что если рама по размеру то у тебя спина не начинает отваливаться через 20- минут покатушек. Да и проблему эксцентриков можно решить просто прикупив другие втул-очки. Заодно и трещетку сменить можно будет на кассету занидороха.>>620464>НИЩЕВЕЛОВ ТРЕДты ожидал здесь обсуждения карбошоссеров за 1-2к уе, т.к. настоящий шоссейный велосипед не может стоить дешевле 5-и?
>>610095 (OP)Антуаны, чо брать то, для покатушек в городе иногда на природе.
>>620550Аваланч илит
>>620550Ищи червепидаров и и х советы в другом месте.
>>620462> Эксцентрики тоньше оси Те же 10мм, где они тоньше?> Наехал задним колесом на бордюр и оно сместилосьТам вертикальные дропы, наркоман, оно не может сместиться.
>>620532>Алю/сталь в нищесегменте особо преимуществ не имеют друг перед другом, вес примерно один будетНет, как-раз в нищесегмента алю гораздо больше выигрывает в весе. по сравнению с осталью, тк. сталь эта - ёбаный хайтен.Рама рокфорда весит на ~1.5кг меньше, чем у стулса 360.Пруфов не будет.
>>620550Из этих бергамонт за 33к.
>>620606Хмм
>>620612Колесо же не на самом эксцентрике держится, а на оси, в которую вставляется эксцентрик.Алсо, у тебя на пикче 15мм-ось для вилки, кого ты пытаешься наебать?
>>620532Я ожидал тут увидеть самосбор синглспидов из б/у компонентов с Авито и барахолок тематических, а не радостное поедание говна.Б/у велосипеды очень дешевы
>>620623> самосбор синглспидов из б/у компонентов с Авито и барахолокТак это особый вид говноедства, тебе в крокодилотред.
>>620623Только при условии, что ты плотно знаком с велосообществом твоего города. У меня в мухосрани нет такого, так что б/у тут всегда дороже средней цены по России. Сбор запчастей с тематической барахолки вроде вяломании и хт - полный пиздец, т.к. в нищевелы он не укладывается всё равно - никто не будет заморачиваться продажей уставшей асеры или даже диора за копейки - проще его кому нибудь подогнать у себя рядом. А б/у оборудованием выше порой выходит в цену среднего ашанбайка которого при должном уходе хватит на 2-3 сезона беспроблемной езды.И вообще какой для тебя потолок то нищевела? Если для тебя он в районе 25-30к то это уже не совсем нищевел ведь. Тут уже и б/у есть выбор неплохой среди мтб и даже стареньких, но вполне годных шоссеров/фиксов собранных далеко не на турнее. Но когда бюджет ограничен 10-ю кусками то ситуация немного иная. За эти деньги в большинстве случаев б/у будет явно ушатом, так что лучше глядеть в сторону свежих лясиков. Ну и плюс расходники как никак денег стоит>>620607И всё же - преимуществ толком это не дает никаких. Я это к тому, что не стоит вес ключевым критерием ставить при выборе нищевела - будь у рокфорда стальная рама, а у стулса алюминь, то стулс всё равно имел бы хуевую рулевую и ущербный обвес.
>>620625Ты нихуя не понял. Крокодиловодство это другое совсем.Впрочем лучше крокодил, чем турнееговно втридорога
>>620607>Рама рокфорда весит на ~1.5кг меньше, чем у стулса 360.>Пруфов не будет.Конечно не будет пруфов, ведь это ложь. Какая разница сколько весит рама, если ты покупаешь велосипед, а не раму отдельно? Ты на голой раме будешь ездить? Нет. Поэтому и указывают вес велосипеда, а не рамы. Forward Rockford 1.0 весит 13,7 кг http://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0/#specifications . STELS Navigator 360 Gent 28 (2017) весит 14 кг https://ultrabike.ru/velosipedy/dorozhnye/stels/2017/velosiped-stels-navigator-360-gent-28-2017/#property . 14-13,7= 300 гр разница за счет отсутствия у Forward Rockford 1.0 багажника, т. е. если снять у STELS Navigator 360 Gent 28 (2017) багажник вес будет примерно одинаковым.
>>620463>Еще совсем недавно на эксцентриках прекрасно катали кросскантри, а некоторые так и до сих пор - и колеса прекрасно держатся, ничего никуда не смещается, да и куда ему смещаться в вертикальных дропаутах.Я тебе открою «секрет» эксцентрики бывают разными https://youtu.be/ydFyRiByTfM?t=154 . Какие там эксцентрики у Forward Rockford 1.0 я не знаю и в латерею играть никому не советую.
>>620665Не муди. Ты же не собрался на этих велосипедах катать с горы Арарат. Для неспешного катания по городу вообще пох какой там эксцентрик на самом деле самый хуевый, тут чудес не будетНо и этот эксцентрик лучше чем ось и гайки на стелсе, потому что не придется возить ключи чтобы снять колесо. Я знаю, на первом веле возил с собой здоровый разводной ключ, дебил
>>620679Я повторяю>Наехал задним колесом на бордюр и оно сместилось, начало задевать о колодкиНа обыкновенный дорожный бордюр. Чтобы снять колесо нужен один ключ на 15 мм, весит 100 гр http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/klyuchi/kombinirovannye/matrix/kombinirovannyi_klyuch_15_mm_matrix_15111/ для тебя это много? Колесо с эксцентриком может легко снять не только владелец, но и воры. Обыкновенная ось надежней.
>>620683> Колесо с эксцентриком может легко снять не только владелец, но и воры. А с гайкой не снимут? Нет, правда?
>>620685А зачем с гайкой снимать? Оно же дешевое, да и гайку ещё чем-то надо скрутить.
>>620696Есть люди, которым лишь бы спиздить. А колесико на велосипеде что-то да стоит.
>>620711>А колесико на велосипеде что-то да стоит.Разумеется стоит как анус твоей мамашки на урюпинском вокзале.
>>620685Прохожих с руками больше чем, с ключами гаечными.
>>620715Много таких случаев было в твоей местности, или у твоих друзьяшек?У нас ашаны от супермаркета обычно уводят полностью, никто не заморачивается на компоненты, так как это долго, палевно и неудобно.Седло тоже не забудь на гайку посадить, а то вдруг снимут и заменят на контактный подседел.
>>620711Многие пристегивают велосипед не к раме, а к колесу, следовательно своруют не колесо, а большую часть велосипеда.
>>620722Ты хотел сказать долбоебы пристегивают велосипед не к раме, а к колесу? Хотя Судя по тому, что у меня и за раму зацепленный спиздлили - пристегивают вел и оставляют без присмотра только долбоебы. Теперь только дома хранить буду, впизду всё.
>>620683На вертикальных дропаутах колесо не может сместиться, ты ебанутый.
>>620743Может это мой опыт. Пошел вон отсюда придурок.
>>620744Твой опыт - километры нигерийских членов, пропущенных через твоё же оральное отверстие.Иди пизди в другое место, хуесосина.
>>620745>Автор этого поста был предупреждён
>>620746>Маняфантазёр, высравший этот пост был обоссан
>>620747>Автор этого поста был забанен. Помянем
>>620715А ещё можно вот так.
>>620462Бери 350, вообще неубиваемая хуйня, проехал сам за 2 сезона около 3 к км, возил на нем цемент, песок цеплял за крюки по бокам багажника 2 ведра и полведра в мешке в передней корзине, пгс, брус 100х100, доски дюймовки по 4 штуки по 3м. Зимой хранил на улице под пленкой. До этого батя еще 3 сезона сам катал в неспешном дедовском режиме. Нихуя ниче не делал, один раз камеру сменил, цепь смазывал да иногда вибряки регулировал.
>>620781У меня итак он есть, точнее STELS Navigator 310 (2010) так раньше он назывался. Да, велосипед надежный, но мне он не подходит из-за рамы 18". У меня рост 189 см. Когда покупал ничего еще не знал про размеры рам. В этом треде наткнулся на STELS Navigator 360 (2017) у него есть рама 21.5". Наверно его в следующем году и куплю.
>>620801Бери в чёрной расцветке солидно смотрится говны не так заметны.Похожую фару в стиле ретро приделай и все бабы в округе твои.
>>620911Какие бабы нафиг? Нам для дела, один стройматериалы тягает, другой в ашане на месяц закупается и все увозит, третий на рыбалку на три дня с ночевкой ездит.
>>620938>Какие бабыЭт каноничное превозношение качеств вещи на этой итт площадке для общения.
Ах-ха-ха у алюдауна треснула вилка и теперь он хочет купить нормальную стальную >>620912А мне здесь заливают про надежность алюминия.
>>621042>надежность алюминияОт формата мы уже "надёжность" тут видели...
>>621042>сталь ниламаеца, рряяя!11
>>621042А ещё люминь практически не применяется в автостроении. Вотжеж лошары, варят кузова из стали.
>>621158Маня, проснись.А головки блоков цилиндров из чего по твоему делают?Картеры, корпуса коробок, радиаторы, даже тормозные барабаны делали (вот это плохая идея была).Сравни стоимость 900кг стали и 400кг алюминия и все встанет на свои места. Скоро вообще будут штамповать кузова из композитов, вот тогда заживем.
>>621159>головки блоков цилиндров>Картеры, корпуса коробок, радиаторы, даже тормозные барабаныЧто-то не вижу чтобы ты упомянул кузова, перечислил какие-то мелочи выпадающие из слова "практически".Ты давай, не передёргивай - с велосипедами головки блоков цилиндров и прочие корпуса КП м картерами ну никак не пересекаются.Давай жопу с пальцем сравнивать как ты и хотел, монокок и раму.>Сравни стоимостьАга, щазззз - разбежался. Стоимость понятие субъективное.>Скоро вообще будут штамповать кузова из композитов, вот тогда заживем.Ага, а роботы за тысячу долларов жрать готовить. Маня, вернись на землю - выдыхай.
>>621160>какие-то мелочиПоловина мотора теперь мелочи?> Стоимость понятие субъективное.Да пошел ты нахуй, дебил.И сталь и алюминий биржевые товары с рыночным ценообразованием.AL - 2185,50$/тоннуСталь - 615.9$/тоннуДаже если твой кузов из алюминия выйдет вдвое легче, он станет в полтора раза дороже стального (на самом деле больше, потому что с паднием спроса сталь подешевеет, а алюминий соответственно круто подорожает в связи с ростом потребления, в 2008 стоимость была over 3000$/тонну и это не предел. Посмотри что сейчас происходит с литием в связи с батарейным бумом).А вообще - катись ка траллить где нибудь в другом месте, сталедебил полуёбочный.
>>621158Ты идиот? =D
>>621160>Стоимость понятие субъективное.Маня, или у тебя алюминиевая Ауди А8, например, или ты диванный кукаретик.
>>621078>аххаха! ето кона она гамно))000
>>621158При чём тут автостроение? Велосипед логичнее сравнивать с мото и там на дорогих мотоциклах алюминиевые рамы, на дешёвых стальные. Как и в вело, всё нормально.
>>620938> какие бабы нафиг? Нас трое горячих ребят, занимающихся физическим трудом
>>621195>Велосипед логичнее сравнивать с мото и там на дорогих мотоциклах алюминиевые рамыРазумеется алюминиевые, они же одноразовые. Взял кредит, купил моцик и убился - для этого их и берут чтобы свести счёты с жизнью.
>>621162>>какие-то мелочи>Половина мотора теперь мелочи?Мотор хуита, у меня велосипед.Скоро все будут без мотора, аки ангелы небесные на крыльях парить. Вот заживём!
>>621213
>>621162>с паднием спроса сталь подешевеетОбъявят дизайнерским материалом и эксклюзивом. Хуй тебе а не подешевеет, ещё и подорожает.
Отговорите или стоит взять? 28 колёсаВнешне неплохо сохранился, покрышки еще Чехословацкие
>>621223
>>621223Я бы брал. Тормоза потом на вибрейки поменяешь.
>>621223Это уебство за тормоза не считаю. Говно не так противно. как этот заменитель тормозов.
>>621226>>621238Как думаете, во сколько обойдется апдейт до уровня катать по лесополосам и через город Просят 4к рублей
>>621240Оно УЖЕ в состоянии>уровня катать по лесополосам и через город
>>621159>А головки блоков цилиндров из чего по твоему делают?>Картеры, корпуса коробок, радиаторы, даже тормозные барабаны делали (вот это плохая идея была).https://www.youtube.com/watch?v=_KrHYy1Q7sUНу и получили одноразовый гандон. Это не двигатель, это гандон.>техналогии высасывания бабла>Буду ездить на старых надежных авто пока это возможно)>Не хочу умничать, но вспомнилось что в одной из книг Р.Кийосаки написал, что премиальные товары на западе очень нужны экономике, чтобы из богатых вытягивать бабки в реальный сектор.>Тк они в отличие от нищих, много копят и инвестируют так чтобы было еще больше, а впаривая им побрякушки сверхдорого -получается хоть немного откусить от их сосотояния в ВВП страны... как-то так.>Волосы дыбом! Это ж какой наглый наебон во всём!!!>Я в ахуе, на чем ездить будем?
Заебали со своим срачем, лучше вилку мне посоветуйте до 2-х кусков. И мне насрать из чего она будет, хоть из подзалупного творога. Сталь/люминь/карбон насрать лишь бы под 28", 1 1/8 без резьбы и можно было бы в России купить. За сотни денег хроммолибден не нужен я не собираюсь рекорды ставить.
>>621589Поэтому надо ездить на старом бимере 92 года, который масла жрать будет в течение года на стоимость такого же бимера, но зато унего двигатель чугуниевый блять!!!!! неубиваемый, миллионник епта.
>>621595>Поэтому надо ездить на старом бимере 92 годаЭто выгодней>оторый масла жрать будет в течение года на стоимость такого же бимераНеа, не будет - расточил цилиндры, поменял прокладки и т.д. И ещё миллион отбегает как новый.Одна сплошная объективная выгода супротив твоих субъективных вскукареков.>лучше вилку мне посоветуйте до 2-х кусковЧёт не хочется тебе ничего советовать.Хочется катать под парусом например:https://www.youtube.com/watch?v=Tbxv0vqONsgИ вообще, если моторчик стукнет то четырёхколёсная телега просто встанет, а если рама дюралевая лопнет то ты свою тупую башку о мостовую расколешь и петушиный пенопластовый акссессуар её не спасёт.
https://www.youtube.com/watch?v=0ZEbDnLVoMAмне кажется брендоебы соснули или нет?
>>621612Ты про то что байк развалился на первом же спуске при осторожном обращении? На тебе ещё, со сравнениями спусков на велосипеде и на модельке велосипеда.https://www.youtube.com/watch?v=1A6bKUCcDW0&index=9&list=PL5S7V5NhM8JSRoe6ovF2fifd5L7BsyLRF
>>621612>>621615Почему ашаны с закосом под горняки есть, а с закосом под шоссеры нет?
>>621616Да полно. Другой вопрос что их не так легко от легитимных шоссеров отличить издалека - просторов для фантазии дядюшки Ляо маловато.
>>621616Есть.
>>621622покань сие чудо привеликоеинтересно ещё посмотреть сколько в пидарахии за эту шнягу хотят жадные ублюдки
>>621624Есть, у нас в Дагестане продавали какие то китаешоссеры, я выше писал про них, у них еще название глуповатое было - sprick. Руль баран, тонкие колеса, высокая рама и вот это вот все за пятнашку. Хотел взять, но чет передумал и взял обычный ситибайк нищевый.
>>621624
>>62171840 тыр такое местечковое творчество может стоить. Резина херовата но сносная, воняет правда. Обвес сойдёт. Не похож этот на ашан.>>621693А этот таки да, ашан для китайского рынка.
>>621743https://youla.io/novyy_kyahulay/sport-otdyh/velosipedy-samokaty/shossieinyie-vielosipiedy-59b25c0caaab286b2645ca87Дабы не быть голословным.
>>621786Они существуют!
>>621786Подножка на шоссейнике! Дисковые тормоза!
>>621788Али и экспресс. У этих двух братьев что угодно есть. https://ru.aliexpress.com/item/Double-V-Brake-road-Bike-Fixie-Bike-Frame-52cm-Frame-18-Speed-Frame-Bicicleta-Road-Bike/32823587736.htmlвот например весьма няшный закос под шоссераДа и тысячи других вариантов.
>>621786А рама-то у него вроде не шоссейная.
>>621792Prick - это хер. А сприк? Суперхер?
>>621807Ну ладно бы ещё хер, но тут дело ещё хуже обстоит. Как яхту назвать так она и поплывёт.
>>621792Тех, кто покупает "шоссер" за пятнашку обычно это ебет в последнюю очередь. Главное что бы руль бараном и узкие колеса, ведь эта жи шассер. А вот в остальном насрать. У нас тут вообще с этим туго - кроме эмтобе не признают ничего, пара шоссерастов на тысячи обычных катальщиков. Ну и собственно из-за этого нет выбора нихуя и охуевшие в край барыги толкают кривые стартоны/спутники по ценам 150-200 баксов, когда их цена от силы баксов 50. В соседнем ставропольском крае именно такие цены и даже там объявления висят месяцами.
>>621813Сцуко. облолировался!
>>621830>"шоссер" за пятнашкуНовый в ДС2 ни разу не попадался. Так что за такую цену лично, на многое не лбратил бы внимания.
>>622261Я могу быть конечно десять раз неправ, но не проще ли взять какой-нибудь ситибайк за те же деньги? Если в приоритете дезигн а-ля тур де Франс, то конечно китаешоссер будет заебись, издалека то на настоящий похож.
суп треду. значит, есть forward apache 816, но важно лишь то, что рама там из алюминия, навес - дешёвые турнеи, которые уже разъёбаны, обода алюминиевые (рама тоже) одностенные, вилка ебаный зум, который нихуя не работает, а сиденье обтянуто какой то резиной и сильно натирает жопу. Вопрос анонам: что нужно сделать с ним такого, что бы можно было кататься и по городу, и по разъебени просёлочной, и по отсыпанной трассе?
>>622267>Вопрос анонам: что нужно сделать с ним такого, что бы можно было кататься и по городу, и по разъебени просёлочной, и по отсыпанной трассе?Вопрос понял, объясняю: "Нужно взять этот вел и катать по городу, по разъебени просёлочной, и по отсыпанной трассе."
>>622265В приоритете бараний руль, шоссейная геометрия рамы или хотя бы похожая близкая к классической, тонкая резина на больших колёсах и отсутствие всякой бутафории в виде макетов амортизаторов. Смекаешь?
>>622268Не просто кататься, а кататься с комфортам и всеми преимуществами трансмиссии. Как я уже сказал - переклюки и шифтеры разъёбаны и нужно их заменить на что то получше.Абсолютно не пойму, какие переключатели мне нужны для моих целей. Одни говорят:"хули ты, купи такие же и не выёбывайся", а другие советуют всякие аливии шедовы. Мне нужно, что бы поставил, отрегулировал и забыл хотя бы на 300 километров о регулировке. И, конечно, хочется чёткого переключения.
>>622270>Не просто кататься, а кататься с комфортамТогда тебе нужен компьютерный симулятор велосипеда. Только он может тебе предложить максимум комфорта, жопа не заболит, автоёб не собьёт, дождь не намочит, тело не устанет и т.д.
>>622270>Абсолютно не пойму, какие переключатели мне нужны для моих целей.На этом веле есть переключатели которые внезапно переключают.
>>622271Я уже переживал на колёсах ливни,падения, гнев аллаха, не нужно меня держать уж совсем за ньюфага. Думаю, около трёх лет катаюсь.
>>622272Конкретно на моём - нет, ибо поломаны моими же кривыми руками.
>>622273Ну если ты три года катаешь, то какая разница какие переключатели. За три года можно надрочиться хоть хуем переключать без какого либо неудобства.
>>622275Ну если руки кривые тогда лучше вообще от вела отказаться тем более от ашана, ашан ещё нужно перебрать после покупки.
>>622278Мастеркласс по говноедству в этом треде.
>>622275>что нужно сделать с ним такого>моими же кривыми рукаминачать с выпрямления рук
>>622278Неправильно я выразился. Поломал потому, что крутил всё, что крутилось, пытаясь настроить это всё и чтоб нормально работало. И работало ведь, только до первых десяти поперечных выбоин.
>>622281Отличие дорогих переключалок допустим шиманок от дешевых только в количестве звёздочек и внешнем виде. Радуйся что дорогую переключалку не сломал. Кстати дорогую сломать проще.
>>622282А чем различаются срамы?
>>622273>>622270Значит так, тут местные велоебы много воды льют вместо того, что бы кратко и по существу ответить.Если ты хочешь оставить стоковую комлектуху по максимуму, то меняй сначала переклюки на аливию турнеи выкинь нахуй и закопай, тормоза если они норм работают и колодки не стерты до пизды можешь просто оставить, купив новые колодки и отрегулировав их. С вилкой хз что делать, для начала хоть попробуй перебрать и смазать. Если же хочешь менять - меняй. А так, у тебя тут практически все под замену, даже седло можешь на чайнике рублей за 700 заказать какое-нибудь и будет радость.И да,если ты уже катаешься несколько лет, то хули ты сам не можешь выбрать переклюки
>>622283Срам на форвард ставить? Менять допустим асеру на срам?Тебе всё менять придётся вплоть до каретки.
>>622284>оставить стоковую комлектуху по максимуму>меняй сначала переклюки на аливию турнеи выкинь нахуй и закопайТебя не смущает что аливия 8-9 звёзд, а у него на орехе их только 7 и у него явно не турнепс а асера.
>>622286Хочу, что бы работало лучше, но не за космобабки и без дичайшей ебли. Тормоза работают хуёво - что то с пружинами не то. На вилку мне, в общем то, поебать. Но было бы приятнее, если бы эта хуйня работала, перебрать, думаю, можно. А выбрать всю эту хуйню не могу, потому что нихуя в этом не смыслю. Одни орут: всё, что не за +100500 евро хуйня, у других чудесным образом и турней работает на славу. П.С.: прям всё всё под замену?
>>622289>Хочу, что бы работало лучше, но не за космобабки и без дичайшей ебли.Значит у тебя только один выход заменить то что сломано на такое же, в противном случае придётся менять всю трансмиссию. А качество работы зависит только от прямоты рук и степени износа, больше ни от чего.>прям всё всё под замену?Да, прикинь - прямо всё и возможно даже цепь если она у тебя 6-ти скоростная.
>>622289>всё, что не за +100500 евро хуйняТак и есть.>у других чудесным образом и турней работает на славу.Или пиздят, или только что купили ашан и 1 раз проехали вокруг дома.Мимо на срам х5.
>>622289>А выбрать всю эту хуйню не могу, потому что нихуя в этом не смыслю.Почему бы тогда не обратиться в веломастерскую, и попросить поставить тебе что-то уровня Аливио? От и до + настройки. На выходе ты получишь надёжный велосипед с долгоживущей трансмиссией.
>>622292Потому что выйдет очень дорого. Замена на восьми/девятискоростной аливио чревата заменой втулки, кассеты и цепи. Втулку нужно заменить оттого, что сейчас у меня стоит трещотка и на такую втулку кассеты не встают.
>>622293>сейчас у меня стоит трещотка А, ну тогда ты обречён юзать говно... Извини тут ничем помочь не могу.
>>622291Да нет, пиздят, что уже пять лет гоняют на турнее.
>>622290Ну, трещотка семискоростная и цепь соответствует. А почему именно аливио? Ведь есть какие то асеры и альтусы, которые могут работать с семью и восемью звёздами. Лучше чем турней, не так растратно, как аливио и останется задел для апгрейда. Или я в чём то ошибаюсь?
>>622296Если 2 раза за сезон менять там пластмассовые ролики, которые разбалтываются (и нихера потом не переключается как надо) - то да. Ну или катаются вокруг дома, а с балкона смотрит мама.
>>622298>асеры и альтусы,Альтус нах сразу, а асера... Это то, с чего можно начать. Старые асеры, рассчитанные на 8 скоростей, вполне стыкуются с манетками всяких говноальтусов на 7 позиций. Они продаются даже новые, просто устаревших моделей и стоят гроши - около 1к.
Даже более того, все эти асеры, турнепсы, деоры - это не показатель качественности одного по отношению к другому, это не ценовые категории о чём так любят дуть в уши продаваны в раиссе - это велосипедное оборудование на разные типы велосипедов в целом одинаковое по качеству. Бывают конечно и исключения например втулки аливия не очень.
Короче, всё хуйня народ. Спасибо, что помогли. Нахуй этот форвард апгрейдить, больно много ебли и денег уйдёт. Проще новый купить. С этим тоже щас буду разбираться.
>>622302Покупать новый велосипед из магазина глупо, а в этом треде только такой хуйней и занимаются. Б/у нормальное всегда лучше если есть глаза для осмотра перед покупкой
>>622303А вот с этого момента попрошу поподробнее.
>>622301> в целом одинаковое по качеству
>>622302>Проще новый купить. Новый, гарантийный, никаких проблем, а после 3-4 лет катания можно уже и проапгрейдиться. Это лучше, чем лепить на Форвард Шимано Зи.
>>622307Но в магазинах у меня глазки не хотят видеть ценники. В триале за гт на турнеях просят от 18к с учётом какой то там карты, которой у меня нет. Хотя, остальные его компоненты не так плохи. Вообще, решил поискать что то на б/у рынке, как посоветовал анон выше.
Хочу высказаться в защиту асеры. Купил вел с ней сзади-спереди, тоже думал поменять через год, с окончанием гарантии. Но вот 3 сезон ведёт себя нормально, причин менять (кроме сугубо маркетологических) пока не вижу.Несмотря на любовь к бездорожью, говнам и песку, при постоянной чистке и смазке всё работает как новое.
>>622308>Вообще, решил поискать что то на б/у рынке, как посоветовал анон выше.Это выход. За 15-20к можно найти бывший дорогой велосипед, чей ресурс ещё очень и очень велик. Но это надо выбирать со знающим человеком.
>>622311Таких в знакомых у меня нет, так что нужно как то самому выкручиваться.
>>622305Ну а что тут подробнее? Велосипеды быстро дешевеют, их часто воруют, барыги скупают велы за копейки на европейских барахолках и везут к нам.А в магазине нужно платить пошлины и учитывать аренду помещения и зарплату сотрудникам, потому велосипед в локальном магазине всегда дороже.Идёшь на Авито или олх или что там у тебя в стране за сайты с барахолками и ищешь велы, потом или сам идёшь смотреть или с другом механиком.Хорошие велосипеды за год или два сложно убить, топовые группы компонентов ходят по 10-20 тысяч км, а стоят часто как турней-кларис из магазина, вот про что я. Если ты месяц будешь мониторить цены то найдешь себе отличный вариант.Ну если ты не живёшь в ебучем селе с тысячей жителей конечно, впрочем я бы за карбоновым велом не обломался в другой город на поезде поехать если цена ок
>>622310Там нечего смазывать, чистить надо а смазывать нечего. По незнанию когда-то давно смазывал пружины и в пины с рубашками капал веретёнку, а потом перестал - разницы не заметил.
>>622312Гугли миллион статей "как купить бу велосипед"
>>622314>Там нечего смазыватьНеплохо заложить чуть графитки в верхний ролик переклюка, что с металлической втулкой.
>>622313Щас вот ковыряю свою барахолку. Нашёл гт с уже более менее нормальным обвесом всего за 13к. Но всё таки разумнее помониторить и потом покупать.
>>622313>я бы за карбоновым велом не обломался в другой город на поезде поехать если цена окВ 15 году я так и сделал.
>>622318Если не лень, то да.
>>622301>все эти асеры, турнепсы, деоры>это велосипедное оборудование на разные типы велосипедов в целом одинаковое по качествуЕбать дебил. Представь себе, что все это оборудование для мтб: - недоразумение под названием турней - для ультрабюджетных имитаций велосипедов не предназначенных для регулярной езды или соревнований, - acera - это сейчас целых две очень разные линейки m3xx и m3xxx - второе не хуже чем deore прошлых лет, позиционируется все это как entry level оборудокание, для тех кто финансово ограничен, но уже ориентирован на регулярное и достаточно интенсивное использование велосипеда - deore - всегда был, есть и остается начальным спортивным уровнем. Это классификация для самых маленьких, на более продвинутом уровне погружения откроется еще больше интересного, особенно в высоких линейках - когда разница между задними переключателями может быть только в материале осей и проточках на роликах, а тормоза при этом отличаются довольно кардинально.
>>622322>Представь себеhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Shimano
>>622322>Ебать дебил.[источник не указан 1573 дня]
>>622322>тормоза при этом отличаются довольно кардинально.Деор/СЛХ/ХТ прям пиздец как отличаются, да.
Кстати, кто что скажет за страм хэ пять? Анон со срамом, отзовись! Хочу апгрейдиться этой зимой, и с шимы на срам перейти заодно.
>>622323>>622324Не очень понимаю что ты хотел мне сказать. Обратить мое внимание на группы Зии и Сэйнт? Спасибо, я в курсе.
>>622328Смотря какой апгрейд ты затеваешь, например мне кажется что 10ск трансмиссия у шимано вполне удачная.У меня уже много лет в эксплуатации х5 с х7 грипшифтами на 8ск, я более чем доволен. Надежно и неубиваемо.Про задние переключатели х7 на чайнике много негативных отзывов, но у меня и с ним нет проблем на 9ск.Механические тормоза у срама на голову лучше шимановских, и вес, и настройки, и как ни странно но в них у меня никогда не заканчивались колодки ВНЕЗАПНО в отличии от br-m-375 говна.В целом мне больше нравится срамовское оборудование, оно какое-то продуманное в мелочах вроде угла подвода троса, расположения рычажков на манетках, но в высоких линейках уже оверпрайс.Впрочем я не вижу для себя причин покупать что-то выше х7, имхо это оптимальная группа.
>>622330>br-m-375В коробке со старым железом у меня лежит калипер какой-то более высокой группы (уже не помню, давно покупал), но под те же колодки - точно такое же говно, а однажды он у меня в походе зажевал ус пружины (как?) и следующие несколько сот км. приходилось ехать под аккомпанимент скребущей о диск колодки. Потом намертво закис регулировочный болт неподвижной колодки и я с чистой совестью поменял его в порядке кругового апгрейда на снятый с другого велосипеда bb5. Шимановские тормоза? Спасибо, пожалуй больше никогда.
>>622330> но в высоких линейках уже оверпрайс.Поэтому именно х5. Мне рекорды не нужно ставить, просто мотаюсь по несколько сот км в неделю по дорогам и без них, а зимой хочу сменить (износ) всё, от заднего переклюка до системы. Спасибо за отзыв.
>>622333Я бы все таки рекомендовал рискнуть и доплатить до х7, есть заметная разница. В заднем переклюке х5 меня сильно раздражает слабая пружина и бьющая по перу цепь (на расколбасе), на х7 такого уже почти нет.
>>622334Да что-то как-то дохрена денег стоит... И так буду менять трансмиссию, вилку и собирать новое заднее колесо. Но подумаю, спасибо.
>>622269Вангую что вблизи это окажется стандартная рама для мтб/сити/фэта/дх с разным обвесом. Новый стулс 360 и руль-баран с алишки/деда со сгнившим стартоном будут явно лучше. А вообще под твои запросы влезает идеально блэкван урбан. Близкая к шоссейнойобычная рама на самом деле геометрия, тонкая резина на больших колесах, ничего нет из бутафории, колеса на промах, бараний руль поставишь сам. И стоит нидораха.Я вообще плюнув на все эти бараны-хуяны взял форвард 5340 и катаю. Руль уже присмотрел за косарь, поставлю карбовилку или что-либо другое, поставлю резину по-злее и буду смотреть в сторону ЦК, ибо для любителя шоссер или ЦК разницы большой нет.
>>622391>А вообще под твои запросы влезает идеальноВелик из финки.>И стоит нидораха.Вот по этому из финки.>блэкван урбанхуйбан, бытоны охуенные (с)
>>622405Дебич, ты с финки притащишь ушатанное в хлам старье, зато европейское. При этом еще и доставка выйдет в пол стоимости этого набора водопровода. Но зато с финки. И вообще я говорю про новые педали. Б/у можно и не тащить из карельских ебеней, а по тихому поискать среди топтальщиков своего города.Но когда будут обсуждать какой б/у велик лучше купить - встревай на здоровье, велик из финки.
>>622420И про уникальные, устаревшие, редкие стандарты не забудь, вроде нипелей данлоп и швейцарская резьба. Пусть возьмет и поебется.
>>622270Поставь ХТ и забудь о настройке навсегда.
>>622420>>622426Да ваще скорее всего этот вел из-под гомосексуалиста окажется. Зашкварюсь об него и приду к вам ночью с большим хуйцом проста по приколу.
>>622426>устаревшие вроде нипелей данлопБез проблем заменить реально на шредер.
>>622463>приду к вам ночью с большим хуйцомЭто сколько см?>>622475Ты уверен что отверстия в ободе не придется рассверливать до 8мм? А швейцарскую резьбу перенарезать под BSA, и все равно соснуть с нестандартной шириной кареточного стакана, а заодно и с дюймовой рулевой.
>>622510>>приду к вам ночью с большим хуйцом>Это сколько см?Да какая разница, всё равно скоро отрежу. МПХ мешает на веле катать.
Есть 20к, нужен велик для езды по хуёвым дорогам и говнистым лесным тропинкам. Есть какие-нибудь годные варианты?
>>622649Распродажи в крупных магазинах смотри. В том же триале -40%. Норки, Жабисы, GT, Мангусты...
http://www.rf-54.ru/ufa/catalog/offer/qsearch/velosiped-29-24sk-rush-xs-3-0-hdisc-al-rama-1918к по скидке, 26 без нее. По характеристикам как бы подходит под условия описанные в шапке.Диаметр колес: 29"Рама материал: АЛЮМИНИЙВилка передняя: ZOOM, ПРУЖИННО-ЭЛАСТОМЕРНАЯ, Ход вилки 80 ммТормоза: ДИСКОВЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ SHIMANO BR-M355Покрышки: XTP F183 29x2.125Крылья: ДАПодножка: ДАРулевая колонка: БЕЗРЕЗЬБОВАЯ 1 1/8"Каретка: Картридж NECO B910Кассета: Shimano CS-HG200-8Передний пс: Shimano Tourney FD-TX800Задний пс: Shimano Tourney RD-TX800Шифтеры: Shimano ALTUS SL-M310 3L/8RОбода: XTP, АЛЮМИНИЕВЫЕ, ДВОЙНЫЕВроде норм за такую цену, или нет? Сам не сильно разбираюсь, катаюсь на древнем ашане с задним амортизатором и вроде норм. Одна проблема, он не мой и могут забрать, так что планирую взять что то подобное или лучше в районе 15-20к не более. Либо как вариант вовсе обычный дорожник типа >>610137 только со скоростями так как они полезны при езде по траве и в горки.В остальном на внешний вид мне в принципе все равно, шипы не нужны так как я все равно максимально избегаю любых говен, аммортизаторы - от одного переднего вообще есть какой то толк? Ведь большая часть нагрузки приходится на заднее колесо. В любом случае по неровностям я редко езжу быстро. Крутые тормоза тоже не особо нужны, в нашей местности мало подъемов и больших спусков.Либо взять что-то переходное типа шестискоростных дорожников, но как по мне главное преимущество скоростной трансмиссии это наличие очень низких передач. В таком варианте ведущая звезда всегда одна и большая, а потому разница между скоростями небольшая. Алсо, цена не такая уж сильная проблема. Но как по мне глупо брать дорогой велосипед когда он будет стоять в гараже половину года, А дешевый не так обидно будет просрать прятая где нибудь в лесу (для меня это весьма важная характеристика)
>>622669Зачем он тебе, ты занимаешься кросс-кантри?
>>622669По сути обычный ашан-найнер, за эти бабки сейчас всё будет на турнее, сюда еще и тормоза зачем-то гидравлические воткнули. Для неспешных покатушек уровня пацаны марите я прыгаю с бордюра пойдет, обода не должны сразу сложиться, если ты не 100кг бегемот. Тот же стулс только в профиль.Дорожники будут немного выигрывать в весе, но в целом - этот ашан даже выигрышнее смотрится из-за жирной резины и хотя бы макета вилки, так что можно будет не особо париться из-за неровностей. Для коротких прогулок - годнота.
>>622676Что я читаю? В велаче макет вилки оценивают как преимущество?Выкатываюсь нахуй из этого треда, вы тут ещё посоветуйте брать ашаноформаты и форварды.
>>622681Вот это подрыв! Найс!мимо владелец форварда и формата
>>622681Это нищетред, братишка. Добро пожаловать под шконку в царство нищебродов.Мимонастелседвухподвесе.
>>622675Нет, просто ездить из пункта а в пункт б по асфальту и лесам\полям в районе 30-50км туда и обратно.>>622676А какие альтернативы за ту же цену есть?
>>622708>А какие альтернативы за ту же цену есть?Принять православие, отдать эти деньги попам, усмирять грешную плоть пешими прогулками.
>>622714Я не против ходить пешком, но попам я никогда ни копейки не дам.
>>622716Но если ты деньги не отдашь попам, то в тебе будет велик соблазн купить колесницу бесовскую, и вожделеть наслаждений греховных.
>>622681НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД@НЕ ОБСУЖДАЮТ ДНИЩЕВЫЕ КУБЫ МЕРИДЫ И ПРОЧИЕ ДЖИТИ@ОБСУЖДАЮТ ФОРВАРДЫ СТУЛСЫ И ПРОЧИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ КОТОРЫЕ ДАЮТ НА СДАЧИ В АШАНЕ@NEGODOVANIYEА что собственно с зумом не так? Стоит нихуя, на кочках хуево, но срабатывает. Меньше головняка чем с ригидкой, как рассыпается идешь и вместо бутылки пива покупаешь новую. А можешь не покупать зум, не употреблять неделю и купить какой-нибудь нищесантур с блокировкой или же роксшокс, но кому оно надо? Это нищевел для прогулок в парках без хардкора, здесь хватит турнея, хуевой амортизации и жирных колес в стоке, которые позволят без особого головняка месить дерьмо в соседней лесополосе, а потом катить домой по трассе со средней скоростью 25-30кмч. >>622708Хуй его знает. Среди найнеров стулс на 29" колесах есть за 12 косых, но хуй его как там по качеству, наверняка будет рассыпаться на кочках. Среди 26" можно целый день сидеть и выбирать в пределах 20-ки себе тапочки. Какие-то джити уже вписываются. Главное не смотреть совсем днищемодели всяких стернов старков махпро да и тех же стулсов, катать катают, но блядь устаешь на них пиздец просто.
>>622722>днищемодели всяких стерновНе покупайте штерны, аноны! Не повторяйте моей ошибки (С мая поменял каретку, передний обод, растянутую (за 2 месяца) цепь. Хуй от спормастера вместо гарантии - обычная их практика. Пидорасы они и гандоны.
>>622732Лул, за 8 кусков помню друган взял себе этот макет макета. В первую же поездку этот лось своими 90 кг сделал восьмерку на заднем колесе. Затем у него сломался вынос, стерлись грипсы за месяц катания ну и собственно накрылись пиздой манетки. На что расчитан этот велосипед - непонятно. Сейчас еще и подорожал, десятку стоит
>>622741> В первую же поездку>восьмеркуЕстественно на всех покупных велах из магазов колёса заспицованные автоматом, их нужно после первых поездок протянуть.>Затем у него сломался выносАх тебя уже не устраивает безрезьбовая рулевая. А какая тебя устраивает?>стерлись грипсы за месяц катанияПичаль беда, ой пичаль ой бида.>накрылись пиздой манеткиРуки кривые.
>>622708Для этого подходит Stels Navigator 350 или Stels Navigator 360 V010, а на сэкономленные деньги инструментов для обслуживания купишь.
>>622753>Stels Navigator 350Этот сталееб со своим вонючим стелсом уже начинает утомлять.
>>622722С зумом не так вес и работа.Попроси у кого-то проехаться на вилке здорового человека, поймёшь как должна вилка отрабатывать
>>622328Переключатели, манетки и системы я бы выбрал шимано, они лучшие в своём диапазоне цен, х5 - это макет по цене Диора. Срам в целом за то же качество просит дороже. Да и вообще, если есть деньги, можешь присмотреться к системам от других производителей. А вот тормоза - лучше срамовские, у шимано они хромают, конечно есть безупречные сэинты, но их попробуй ещё купи.
>>622732Велочую. Стерны вообще не велосипеды даже по сравнению с Маххрrо, Стелсами и Форвардами.
>>622793Только стоить эта вилка будет как пара десятков зумов, о чем и идет речь. Здесь обсуждаются велосипеды ценой как раз в нормальную вилку, да и то начального уровня. Для матрасных покатушек вполне зума хватает, дабы не чувствовать каждую кочку под руками.>>622745Резьбовая рулевая, на них резьбовая. Предпродажная подготовка, в шпротмастере их должны собрать и протянуть. Конечно руки кривые, после установки дешевых турнеевских манеток то нормально всё стало относительно.
>>622805> можешь присмотреться к системам от других производителей.Это каких других?
>>622820Ты хотел сказать "чтобы чувствовать каждую кочку руками, когда этот макет зарядится и ёбнет тебе рулём по рукам" но у тебя не получилось.Карбоновый ригид с али лучше отрабатывает кочки, чем зумоговно.
>>622828Например рейсфейс.
Разбор по частям поехавшим зумоёбом написанногоhttps://www.youtube.com/watch?v=zLisv9NXGRY
>>621159Очнись, ты дрищешь. Их и так уже делают, причем уже давно. Кабины грузовиков и корпуса автобусов например хуярили из стеклопластиков еще с 70 прошлого века. Алсо, картера как правило железные. Голова да. Цилиндры тоже с люмишки, радиаторы и корпуса электродвигателей, например. А вообще автомобиль, произведенный в Северной Америке содержит в среднем 116кг этого металла, японский и южнокорейский 93кг, западноевропейский 90кг, а отечественный 30-40кг. Таки замечу что в истории наверняка можно найти много машин корпуса которых были деланы из алюминия и его сплавов.>>621589>Ну и получили одноразовый гандон. Это не двигатель, это гандон.На голове у тебя гандон, дурачина.>>621604>если рама дюралевая лопнетУ меня сталька лопалась и сгибалась только впуть. Я на уральце лет так в 12 раму согнул и вилку сломал да так, что её потом проваривали. А вместо согнутой впизду верхней трубы вваривали водопровод. Тот хоть и тяжелее но как проститутка не гнулся. Оттакие дела.Алсо, сколько вам всем лет, сынки что вы такую еботу пишете?
>>622722>а потом катить домой по трассе со средней скоростью 25-30кмчЛул, стелсомечты.
>>621223>>621224>>621240Блядь, да за 4к это подарок. Бери конечно.
>>622820>Резьбовая рулевая, на них резьбовая. Предпродажная подготовка, в шпротмастере их должны собрать и протянуть. Конечно руки кривые, после установки дешевых турнеевских манеток то нормально всё стало относительно.Тогда согласен с тобой - говно говняное.
>>622874>У меня сталька лопаласьТехника в руках дикаря груда металлолома.
https://www.youtube.com/watch?v=Ap3ZSxcBBxg
>>621589Думаю, причина не в люмине, а в том, что это TFSI.
>>623335
>>623332"Велосипеды, самый популярный вид транспорта - каждый седьмой житель планеты ездит на велосипеде."Раисся походу на какой-то другой планете.
>>623347Миллиард индусов - и вот уже каждый 7-й житель планеты.
Сап,/biВзял себе няшу за 7500да б/увообще продаван хотел 9к,но это слишком дохуяДома обнаружил что ось треснута пополампод эксцентрик,хуле,но потом купил новую ось за 60 руб на рынкеКолесо новое,по словам продавана от author(в стоке под вибряки),ту оно еще без троса и рубашкиВ общем меня устраивает(хоть и весит под 20 кг)
>>623451>за 7500Ты обезумел.
>>623451С какой целью ты отдал такие деньги?
>>623455чтобы купить
>>623451>(хоть и весит под 20 кгТы наркоман"
>>623451Ты обезумел платить такие деньги за имитацию даунхильного велосипеда из 90х. Возможно 17-20 лет назад это было бы забавно, но сегодня это дно, ты просто выбросил свои деньги. Рекомендую избавиться от него в начале сезона и взять что-то более приличное.
>>623451Ловите наркомана
>>623451Хорошо хоть такой. А мог бы купить на литых дисках за 22000. Я не шучу https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/modnyy_velosiped_na_lityh_diskah_bmw_x1_v_ryazani_1136454935
>>623503Одногруппница тни купила нечто такое, правда со скидкой - 26к. Ну что... Рама немного несимметрична, почему колёса не в 1 плоскости. Тормоза нонэйм, и об диски трутся колодки с -внимание - резиновыми накладками. Впервые вижу такое. Вилка - нонэйм, трансмиссия - турнепс с синими роликами. И топталки из покрашенного белой краской пластика. Восхитительный велосипед, просто отличный.
>>623461Ну я так и планировал через сезон сделать
>>623503Хочу потроллить торгаша.
>>623519Опубликуй ответ, хорошо?
У кого-то опять испортилось алюминиевое говно. На этот раз Shimano Deore >>623624
>>623644Сейчас бы деор на экстремальные велосипеды ставить.
>>623644>>623649Поехавший сталеёб такой поехавший.
>>623644Ты заебал уже, создай уже тред сталеебства и наслаждайся жизнью. Или тебя гнутыми рамами туристов закидать?
>>622793Периодически катаю на норм вилках, и разница ощущается только на мелких камнях, и то если отскок норм настроен. На бардюрах разницы я не вижу, а именно это первоочередной фактор.Эластомерку перебрать, залить масла, обслуживать почаще и можно катать пока не ушатаешь
>>623732Хуево гоняешь.Разница заметна хорошо на спусках, когда с условным сантуром xcr у тебя уже начинают сдавать нервы, а с ребой ты сохраняешь полный контроль над движением, будто бы под тобой не размытая грунтовка, а идеальный тротуар по пути к пивному ларьку. Опять же при дропах с поребрика вилки ведут себя совершенно по разному, ибо прогрессия воздушной пружины.У тебя странные критерии оценки вообще, ведь вилка это не для того чтобы было мягенько, это всего лишь девайс для экономии на имплантации зубов, а если без экстрима то можно и на ригиде катать, во многих типовых ситуациях это будет неотличимо от макета, зато пацаны зауважают.
>>623733>а если без экстрима то можно и на ригиде кататьНа ригиде можно и в экстрим:https://www.youtube.com/watch?v=OJl5de_GYCghttps://www.youtube.com/watch?v=p8Q_fU3WohEhttps://www.youtube.com/watch?v=WvG0FQ_PvdA
>>623733Не скрою, довнхил я не гоняю, катал бы экстримально - купил бы вел получше моего днищекуба. Катаем по городу, по проселочным дорогам, тропинкам лесным.Разница, конечно, есть в комфорте и при таких покатушках, но, например, если внезапно на корень или бордюр наедешь, нормально обслуженная эластомерка его отработает, а такие ситуации для меня самые актуальные. Ригидка в такой ситуации скорее всего отправит тебя в полет через руль. При дропе с бордюров на два колеса приземляюсь, так что на вилку нагрузка небольшая. Пацаны надо мной полюбому угорать будут, у них велы по 70+ косарей, один я бомж на Cube Aim Disk 2013.
>>623738Зачем ты принес сюда этого трюкача? Ну ты хотя бы представляешь примерно сколько он тренировался сделать это и сколько было дублей?Помнится подобный ролик висел в шапке ЦК-треда в качестве "доказательства" того, что ЦК универсальный и ничем не уступает МТБ в его родной стихие.Ну а что, делай банни-хоп перед каждой неровностью, не будь мешком - амортизируй телом. Проходили уже.
>>623739>получше моего днищекубаНу хорошо, хоть не на вибрейках. Всегда проигрываю с макетов кубов, по цене энтрилэвэл велосипеда, но что уж теперь поделать - катай на том, что есть.>если внезапно на корень или бордюр наедешьУ нас бордюрный камень такой высоты, что если ты на него наедешь ВНЕЗАПНО то тобi пiзда, без вариантов. Больше трети колеса - тут только прыгать (если ты умеешь, конечно).>нормально обслуженная эластомерка его отработаетНет, в лучшем случае проглатывает часть энергии удара и немедленно со звоном отстреливает, если слышу этот характерный звук или чувствую удар обратного отбоя - то лично я напрягаюсь как электричество, так как это означает что мое колесо больше не в контакте с поверхностью, оно летит подброшенное препятствием, а значит ни рулить и ни тормозить я уже не могу. Шансов на то что тот же корень будет корректно съеден нормальной вилкой намного больше - во первых упомянутая выше прогрессия, во вторых при сильном ударе демпфер перепустит даже на заблокированной вилке (возможно этот порог даже настраивается без разборки), в третьих демпфирование отскока не дает отбросить тебя к черовой матери. Впрочем тут долго можно теоретизировать, а на практике почувствовать можно только проезжая какой-то сложный участок с макетом быстрее, быстрее и еще быстрее. И так до тех пор, пока не почувствуешь что велосипед уже почти не управляем. А потом пересесть на байк с настроенной под тебя вилочкой и охренеть от разницы.>При дропе с бордюров на два колеса приземляюсьМне не всегда хватает скорости чтобы красиво приземлить прыжок на плоскость, и могу сказать что приземлять жестко или даже с проваливающимся передом в тысячу раз приятнее с воздушкой чем на пружиной с дилдаком внутри. И безопаснее. Хотя я дропы больше полуметра не прыгаю, так что в некотором смысле любое приземление для меня безопасно.
>>623748>У нас бордюрный камень такой высоты, что если ты на него наедешь ВНЕЗАПНО то тобi пiзда, без вариантовБлаго, этих надгробных камней почти не осталось, при внезапной встрече с ними только молитва спасет, плевать какая там вилка. Еще их передней системой цеплять было весело.> и немедленно со звоном отстреливаетТакое бывает, когда эластомер ушатался и штаны вилки раздрочены, едешь на одних пружинах. Тут уже ничего не сделаешь, пришло время выбросить это говно. Но до этого еще довести надо. В норме не должно колесо подбрасывать даже на эластомерке.>на практике почувствовать можно только проезжая какой-то сложный участок с макетом быстрее, быстрее и еще быстрее.Проезжать сложные участки на скорости я не рискну даже на специально предназначенной для этого технике, очкую.>Всегда проигрываю с макетов кубов, по цене энтрилэвэл велосипедаМне норм, взял его года три назад по цене стелса, с предыдущего агрегата сразу поставил передний-задний переключатели, в том сезоне сменил покрышки, в этом грипсы, бюджетненько.
Многоуважаемые господа велоёбы, мне тут предложили приобрести стелс гейбрид, годовалый, вот такой -https://stelstour.ru/upload/iblock/172/17297cfa1864a3ba22aec2bf318f2de5.jpgБез колёс (их спиздили), но всего за 4к. Стоит ли брать и сколько стоят пара колёс 700С? Я дрищ, кататься буду по городу, мне даунхильных колёс не надо. Жду ваших советов.
>>623519>>623520>>623740Надо же какой честный торгаш, но стал он таким только после того, как я задал конкретные вопросы.
>>623800Но это ж пиздец, лишних 5 кило Хотя... Целевая аудитория всё равно хавает.
>>623800>>623519>притворился дурачком>продаван ответил как есть>потроллил
>>623800>титановые были бы легчеТитановые литые колёса? Шта?
>>623821
>>623821Тут он какую-то хуйню спорол.1. Титановых литых колёс на велосипед не бывает.2. Если бы были, то они были бы тяжелее, чем алюминиево-магниевый сплав.
>>623807Я так понял, что Всего 2.5 кг На все про всё. Впрочем, продавец ответил как есть - это просто для понта.
>>623824Чому тяжелее? Титан прочнее AlMg, а следовательно, деталь можно делать тоньше.
>>623837>деталь можно делать тоньше.Тогда колёса будут недостаточно жёсткими.
>>623850С хера ли они недостаточно жесткими будут? Титан крепче сплавов алюминия, Для обеспечения идентичной прочности конструкции его надо меньше.
>>623837>Титан прочнее AlMg>Титан крепче сплавов алюминияПродемонстрируйте пожалуйста таблицы крепостей и прочностей, а заодно и упругость сравним.На самом деле ты конечно ничего не продемонстрируешь, потому что диван и все крепче и прочнее - для тебя не реальные изические, а воображаемые оценочные величины.
>>623751>Такое бывает, когда эластомер ушатался и штаны вилки раздрочены, едешь на одних пружинахНа этом я выкатываюсь из диалога, сорри.Эластомер защищает от пробоя и демпфирует сжатие, на отскок не влияет.Советую все таки катнуть кантрийную трассу на с хорошей вилочкой настроенной хотя бы под вес.
>>623868>продемонстрируй, что сталь крепче меди, что титан крепче пластилина. Ты ебанутый или да? Иди таблицы у препода По сопромату или материаловедению попроси, даунич.
>>623873Как и ожидалось.Крепость - это у алкогольных напитков, если без буквоебства то можно говорить о крепости конструкций (только уже без чисел), а крепость металла - порождение твоего воспаленного мозга, не более. Если корчишь из себе эксперта - будь готов ответить по теории.
>>610095 (OP) анончик,что выбрать/и стоит ли вообще тратить на ето деньги.1. бу wheeler pro 2012г за 300$2. бу Redline http://begoviedorozhki.sells.com.ua/redline-rambler-comp-mtb/p218 за 200$либо же за ети деньги купить новое?
>>623853>С хера ли они недостаточно жесткими будут?Потому что если использовать меньше материала для литого диска(ну, чтобы легче было), то лопасти колеса получатся тонкими и будут гнуться. По-моему это очевидно.
>>623884У первого плохо видно навеску, но $300 вроде оверпрайс.У второго по ссылке какой-то пиздец в описании, но если там и правда система Shimano Alivio на 20 скоростей, то за $200 заебись.
>>623882Так мы и говорим о крепости/прочности идентичной конструкции Из титана и алюминия. И измерить ее можно (численно) максимальной нагрузкой, которую они выдерживают. То Чем Ты занимаешься именно что буквоебство. За таблицами иди преподу сопромата мозги еби.
>>623868>>Титан прочнее AlMg>>Титан крепче сплавов алюминияЭт как материал может быть рост прочнее7? Не разумнее конкретные изделия сравнвать, и как??
>>623890> крепости/прочности идентичной конструкции Из титана и алюминияЕбать дебил. Не иначе как сталееб переклассифицировался в титаноеба?Зачем делать идентичные конструкции из материалов с разными свойствами?Разве не очевидно, что конструкции со схожими эксплуатационными характеристиками будут отличаться если они выполнены из разных материалов?Ты гуманитарий что-ли, сука?
>>623902> Эт как материал может быть рост прочнее7? Не разумнее конкретные изделия сравнвать, и как??Элементарно может. Прочность это свойство сопротивляться разрушению. Титан прочнее сплавов алюминия. Изделия из более прочного материала внезапно оказываются прочнее,( выдерживают большие нагрузки) Чем аналогичные конструкции Из материала менее прочного. Не веришь - в гугле проверь. По факту остается, что ты придрался лишь к синониму, подобранному мною для определения прочности, а это буквоебство.
>>623905> Зачем делать идентичные конструкции из материалов с разными свойствами?Исключительно чтобы тебе-придурку стало понятно, что для достижения идентичных эксплуатационных характеристик требуется разное количество материала, что скажется на массе конструкции. Ты гуманитарий что-ли, сука?
>>623908>>623910Ты прав.
>>623908> Титан прочнее сплавов алюминияУдарьте его кто нибудь энергоатомиздатовским справочником физических величин по тупой голове.
>>623914По факту есть что сказать, или дальше будешь рассказывать, что такого понятия как прочность металла не существует?
>>623919Не существует конечно же, существует предел прочности - когда пластическая деформация переходит в разрушение. Но он находится за пределами обсуждаемой нами темы, так как все свойства на которые ты дрочишь заканчиваются еще до деформации, на границе предела упругости. Ты бы хоть поверхностно изучил предмет о котором споришь. Я все тебе сказал еще в прошлых постах, перечитай их внимательно.
>>623923>Не существует конечно жеhttp://www.modificator.ru/terms/resistance.htmlНе существует его только в твоем воображаемом мире.Ты бы хоть поверхностно изучил предмет, о котором споришь. Читать твои посты безграмотные - только время терять.
>>623923>>623933Проиграл с уровня этой дискуссии.
>>623869На отскок влияет трение о башинги, если последние не раздрочены, они не позволят распрямится пружине моментально.Я не спорю, что для даунхила/фрирайда нужна соответствующая вилка, но инстинкт самосохранения всячески отговаривает меня от экстримальных дисциплин.Хорошая вилка проявит себя и на более спокойных покатушках уже в плане комфорта. Но незначительные препятствия, которые тем не менее могут оказаться опасными, нормальная эластомерка тоже отработает - говорю так исходя из своего опыта, а на ригидной вилке все полностью зависит от мастерства пилота.Впрочем, спорить тут особо нет смысла, каждому свое. Peace!
>>623950Какая дискуссия может быть с человеком, который понятия не имеет о прочности металла/конструкции и о численных методах ее измерения, он же пес.
Какой же ты унылый долбоеб, ты бы еще мне ответил скрином моего же поста. Вместо того чтобы признать ошибку ты зачем то ударился в философию. Еще раз тебе повторяю, ебаный ты дурак, ты выбросишь раму/колесо/руль/подседел/вилку при любой (неупругой) деформации так и не проверив ее прочности. Прочность — это история про отрыв стакана при дропе на плоскач, и представь, из алю сплавов можно сделать раму которая переживет это не хуже титановой.Все твои заявления вроде А крепче/прочнее Б это тотальное непонимание принципов велосипедостроения и нежелание разбираться даже в характеристиках материалов. Как же хочется уебать тебя по хребтине карбоновым подвесом, но только это не поможет — если в универе тебе не смогли вдолбить, что иногда слова которые ты произносишь имеют какое-то вполне конкретное значение.
>>623955Для тебя-придурка даже ссылку выше повесил, там написанно и про прочность, и про предел прочности.Если ты с первого раза не понял, читай, пока не поймешь. Прочность подразумевает сопротивление деформации. Свои прохладные истории про отрыв стакана или твоего пердака оставь при себе, ты не способен их грамотно интерпретировать, а следовательно, они полностью бесполезны для тебя.Титановая деталь, конструктивно идентичная алюминиевой, выдержит большие нагрузки. Ты способен осознать это своими собачьими мозгами, ебанный филолог?
>>623960>Прочность подразумевает сопротивление деформации.Этот недочеловек меня филологом называет.Тебе еще не надоело позориться?Ты там пьяный что ли? Или упоролся?
>>623967Человеком тебя точно назвать нельзя, Ты слишком туп. > Титановая деталь, конструктивно идентичная алюминиевой, выдержит большие нагрузки. Ты способен осознать это своими собачьими мозгами, ебанный филолог?Способен или нет, отвечай. >Прочность - способность металла сопротивляться деформации и разрушению. Впрочем, как объяснить это псу. Место, блохастый!
>>623780Если бы я был нищеебом я бы взял. Цену колес ищи сам в своем городе. Может даже собрать из отдельных комплектующих купленых на барахолке за бутылку пива будет дешевле.
>>623985Спасибо, анончик, я тут решил купить новые втулки (новатек, отдаёт человек, так и не собравшийся собрать себе колёса) и пара ободов завалялась у соседа, на них наклейки "Мерида".Осталось докупить спицы, и пусть в мастерской соберут, я сам-то рукожопый.
>>623968Какой же ты долбоеб. Диван и долбоеб. Конструктивно идентичные детали из титановых и алю сплавов он придумал. Просто пиздец, ты так сильно оторван от реальности.
>>624052Ты, дебилушка, на простой вопрос ответ найти не можешь, не учат этому на филологическом, да? Животное, блядь. Как и тому, что прочность материала измеряется численно. Что не сообщение от тебя, то обосрамс. Иди голову свою пустую лечи.
>>624099Что ты подразумеваешь под прочностью? Неясно из твоих постов.Мимо
>>624103Очевидно, это >>623968>Прочность - способность металла сопротивляться деформации и разрушению
>>624099>что прочность материала измеряется численно>>624116>>Прочность - способность металла сопротивляться деформации и разрушениюА продемонстрируйте. Ничего что способность сопротивляться деформации и способность сопротивляться разрушению это самостоятельные характеристики, и только в твоей голове они объединены в единую характеристику "прочность"? Это даже оставляя за рамками тот факт, что ты говоришь о прочности там, где было бы уместно говорить о упругости. Но спасибо, что хоть с твердостью не путаешь. Кстати, а что там насчет крепсти?
>>624137>Ничего что способность сопротивляться деформации и способность сопротивляться разрушению это самостоятельные характеристики, и только в твоей голове они объединены в единую характеристику "прочность"? Ты жопой читаешь, признайся? http://www.modificator.ru/terms/resistance.htmlhttp://www.mtomd.info/archives/1171http://osvarke.info/412-mexanicheskie-svojstva-metallov-i-splavov.html>Прочность - это способность металла или сплава противостоять деформации и разрушению под действием приложенных нагрузок - растягивающих, сжимающих, изгибающих, скручивающих и срезающих.>Это даже оставляя за рамками тот факт, что ты говоришь о прочности там, где было бы уместно говорить о упругости. Но спасибо, что хоть с твердостью не путаешь.То ты говорил о пределе прочности, теперь об упругости. Давай еще о ударной вязкости и пластичности, клоун. >Что там насчет крепостиБуквоеб, плиз.
Пока мейлач пытается на острие науки, анон проходит мимо не понимая почему срач о том что люминь ломается, сталь гнется, а из титана ничего не сделать происхоит в нищетреде. Думаю среднестатистическому матрассеру глубоко похую из какого типа водопроводных труб сварен/склеен его конь, поэтому предлагаю дальше разбирать сорта говен и выискивать среди них орешки.К примеру сейчас массово начали появляться днищевтулки на промах. Ясен хуй под трещетку, но кого это ебет? Шимановские днищетрещетки ходят и ходят без особых проблем, меняются за десять минут. Но вот почему-то оси в этих втулках ходят пиздец туго, хотя я в принципе не понимаю что там можно перетянуть. Сталкиваться наверняка сталкивались с ними, стоит ли эта хуета внимания? В днищерешениях и без того стоит хуевая насыпь, а тут есть всегда вариант перекинуть подшипники на какой-нибудь KOYO и катать дальше. Ну и сверху еще можно накинуть - велосипеды с олиэкспресса, что оно? Стоят они недорого, а обещают пиздец и много. Кто в живую щупал, будут ли ходить? Или развалятся от первого же дуновения ветра. Да и вообще возвращаемся к велотеме, а не про ебучие сплавы и прочее, и без того тематика в говно скатывается.
>>624285> не понимаю что там можно перетянуть.На фото же видно, что подшипники гайками сдавлены с боков. Вот эти гайки и перетянуты.>стоит ли эта хуета внимания?Нет, ведь есть новатеки с али.> велосипеды с олиэкспрессаСуперультраговно. Можно глянуть пару обзоров на них и убедиться какое там всё кривое и хуёвое.
>>624304> Можно глянуть пару обзоров на нихДоставляйте.
>>624285>Стоят они недорого, а обещают пиздец и много. Путин 17 лет обещает, лол.Да, говно. Не говно не может стоить дёшево. Увы. А говно, при этом, дорого стоить может.Такой вот парадокс.
Повангую что на алиекспрессах есть и нормальные велосипеды, не гавно. Но и стоит не как говно.Тока не покупает их никто, потому что если бы было баблишко, то алиекспресс последнее место куда я сунусь за велосипедом.А вообще обсуждение сферических велосипедов с алиекспресса пора заканчивать и переходить к конкретным моделям.
>>624314Все эти хунь-дунь-плюнь из сарая дядюшки Ляо - это безвыигрышная лотерея.От души советую покупать то, что видишь или эе распространённые модели известных производителей. Шанс потратить деньги на говно уменьшается в разы.
>>624314>Повангую что на алиекспрессах есть и нормальные велосипедыВбрось, если найдёшь.не найдешь
>>624304Упирается гайка эта во внутреннюю обойму, этож как надо затянуть что бы этот подшипник повело и начало закусывать. Чую просто хуевые подшипники/криво поставленные и от того оси трудно крутиться нормально.
>>624339>Упирается гайка эта во внутреннюю обоймуИ если внутри втулки проставка между двумя подшипниками меньше, чем нужно, то подшипники легко перетягиваются.
>>610095 (OP)мудрый анон, стоит ли брать даного коня за 250$(новый)МОДЕЛЬ RIVAL РАЗМЕРЫ РАМ 15", 17", 19", 21" МАТЕРИАЛ РАМЫ alloy 6061 27.5" ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА "RST Gila 27.5 T (100 mm)" РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "PRESTINE 1-1/8""" СИСТЕМА ШАТУНОВ "PROWHEEL 42-34-24 teeth 170 mm cranks" КАРЕТКА "VP COMP cartridge" ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "SHIMANO M190 (34.9)" ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO Altus МАНЕТКИ SHIMANO Altus (21) КАССЕТА "SHIMANO MF-TZ21 14-28 (7)" ЦЕПЬ KMC Z51 ВТЕЛКИ "QUANDO 32 holes" ТОРМОЗА TEKTRO 837 ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ SHIMANO Altus ОБОДА "AUTHOR Argon 27.5"" 32 holes" СПИЦЫ steel ПОКРЫШКИ "AUTHOR Rocket 27.5"" x 2.10""" ПЕДАЛИ resin РУЛЬ "steel 20 mm 640 mm" ГРИПСЫ "AUTHOR high density foam" ВЫНОС РУЛЯ ZOOM alloy ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ "ZOOM alloy (31.6)" ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ AUTHOR (34.9) СЕДЛО AUTHOR Courier КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ 21 МАССА 14.9 kg / 19"
>>624372Ну хуй знает, скорее всего нет.За $250 со скидками можно и получше найти, с 8 скоростями и дискачами.
>>624375Не думаю, даже табуреток таких нет. А по навесу они лучшие.
>>624372Если есть возможность - подкопи, низкие цены будут два месяца держаться. Хотя бы до 350 баксов, там уже что-то вменяемое сможешь взять. А это макет велосипеда, если ты хочешь понять нужен ли тебе вообще вел - бери, в остальном ты с ним больше ебаться будешь, чем кататься.
>>624384За $250 действительно ничего нет. За 300 есть: http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_26/velosiped_format_1414_2015.html
>>624396Алсо, гт за ту же цену(даже дороже) сильно хуже по навеске: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238420.htmlТак что >по навесу они лучшие.Это обычный пиздёж фанбоя.
>>624397Ну ты типо случайно выбрал самую хуйню, да? Ну признайся.https://trial-sport.ru/goods/971931.html
>>624399Его нет нигде в наличии(в жопе мира один XS-размера, ок), при чём уже давно.Я выбрал самое дешёвое из тех, что есть.
>>624324И не собираюсь искать.Давно уже известно что весь дешман на али - это говно. То что не говно и стоит соответствующе, не сильно дешевле хороших брендов в немецких/английских интернет-магазинах.
>>624410Ты о каких-то отдельных компонентах говоришь или обо всем сразу? Электроника на Али, например, может быть хорошей. Весь велач на мейланах с соларштормами ездит.
>>613093Почему кто-то считает хсм какой-то более менее вилкой? Тот же эластомер, только блокировка есть.
>>613093> Маркетолух триала писал что к октябрю все скидки закончатся.Велосипеды закончатся.>>624413>кто-то считает хсм какой-то более менее вилкойПотому что у них XCM. Стыдно перед пацанами, вот и начинают выдумывать сказки про гидравлический картридж-демпфер с идеальными для всех универсальными настройками и блокировкой.
Зацените корч. Я бы на зиму взял, например. Материал рамы только смущаетhttps://bikeincity.com.ua/obzor-pride-rocksteady/
>>624414Я потому и спрашиваю, что у меня хсм.Еще когда в триале брал, продаван заявил, что тут хоть какая-никакая вилка. И на форумах встречаю.
>>624422Ну в общем-то да, мог бы быть какой нибудь безымянный чугун.Но ты все равно откладывай на апгрейд. Всего 100-150 рублей в день и ты с новой вилкой к новому сезону.
>>624423Я скорее на другой вел буду целиться, потому что мтб - не совсем то, что мне нужно. По крайней мере мой мангуст уж слишком спортивный, а я оказался комьютером и покатушником с уклоном в туризм.Грустно конечно, но первый вел. Кто ж знал!
>>624422>Еще когда в триале брал, продаван заявил, что тут хоть какая-никакая вилка. И на форумах встречаю. Он прав, она не супер, но лучшая в бомжесегменте.>>624440Для туризма как раз мтб норм и заедет, если ты не собираешься по плоскачу гонять.
>>624447Без багажника хуево туризм у меня получится.
>>624449Какая проблема влепить багажник на мтб? Это на 2х подвес нельзя, а на хардтейлы вообще в добрый путь.
>>624450
>>624449А в чём проблема поставить багажник?
>>624450>>624478Вангую что на мангусте нет креплений на верхних перьях. Это дерьмово, но не приговор. Публика изворачивается с креплением хомутом на подседел.>>624469А вот с такой конструкцией я бы не стал отъезжать далеко от аргоновой сварки.
>>624483> Вангую что на мангусте нет креплений на верхних перьях.В точку.Хомута - те же ограничения по весу, что и крепление на подседел, может не такие жесткие.Рама в целом не рассчитана на такие нагрузки, надежность не та, которой будешь доверять на 1000км поездке.
>>624415Я бы тоже взял, но не за 250$, я же не больной.
>>624449>Без багажника хуево туризм у меня получится. Сам гоняю небольшие велопоходы на МТБ, зависимость есть, багажник тоже, брат жив.
>>624449Гугли байкпакинг.
>>624500Слишком мейнстрим, да и бестолковая хуита.
>>624501Ну тогда меняй вел. Колхозинг с консольными багажниками тоже хуевый вариант.
>>624500Скорее всего попробую байкпакинг, потому что затраты в целом не такие большие на 3 сумки. Тысяч 5-7 за отечественные или али-варианты.Ортлиб и прочие подобные, конечно без штанов оставят.Хотя отсутствие возможности смешиваться назад с подседельным баулом убивает идею делать это на мтб.
>>624516За 5-7к можно раму поменять. Байкпакинг — модное говно для пвд и хипстеров из местности, где не дуют порывистые ветры.
>>624568Я пока в пвд и покатаюсь, чтобы понять, надо ли вообще.
У но ни сейчас скидка на набор из 3 сумок: на руль, раму, седло. Всего 6к.https://vk.com/wall-58007111_1978Алишный росвил из 4 сумок 7,4к. http://s.aliexpress.com/6ZzAJVVzЧто лучше хз, смотри сам.Пиздец в нищетреде сумки за 100$ выбираем
>>624577Путешествие на велосипеде за более чем 100км в один присест уже занятие не для нищебродов, либо для нищебродов превозмогаторов. Вангую что для большинства нищепедалистов рюкзака срынка хватит на 146% в любой ситуации. Горючку тащить не надо, в рюкзак поместится основная провизия, подстилку и мешок для поспать можно без сумок зацепить. Но это не путешествие, а говно какое-то. Ехать так ехать уже.
>>624577У меня слезы на глазах от описаний этих сумок.Объем по 5-15 литров, это вообще как? Что туда поместится? Футболка и две пары запасных носков?
>>624594Пошукай обзоры на ютубе.Если коротко - не слишком объемная.
>>624594Велоприцеп тогда. Тебе неск. любимых книг для чтения перед сном возить?
>>624671Ну кухню и продукты, например. Иногда на двоих, если еду с тян.Опять же теплая/сменная одежда, про то куда в концепции байкпакинга девать палатку я не спрашиваю даже.
Посоны, вы бы хоть тред перекатили.
>>624807На руль цепляется, очевидно.
>>624807Тебе слово- прицеп- не знакомо?
>>610095 (OP)стоит брать? для покатушек город/лес.1-вый вел.Bergamont Vitox 5.0 за 260$новыйсравнивал с остальными до 350$ разницы особо не заметил. А так смогу деньги для еквипа/апгрейда оставить.
>>610095 (OP)>>625033БЕРИ НА 29 КОЛЕСАХ ВСЕГДА, либо 27.5 в крайняк26 ПОДРОСТКОВЫЙ ВЕЛ
https://www.specialized.com/us/en/hardrock-v-650b/p/10732720к рублей новый стоит у меня в мухосрани. Это норм или хрень?
>>625745>хрень
Сап, /bi/.Хочу взять вторым велосипедом фэтбайк, чтобы кататься зимой по сугробам, а летом по болотам. Бюджет в 25К.Нашел еще дешевый фэт с 40% скидкой, но его нет в ДС. Все? Раскупили? Или прокататься ради этого на выходные в Тулу? https://trial-sport.ru/goods/1237887.html
ап
Перекатил >>610095 (OP)Перекатил >>610095 (OP)Перекатил >>610095 (OP)Перекатил >>610095 (OP)Перекатил >>610095 (OP)
Недавно был в магазе, нашел вот такие вело.Аноны, что скажите? поч так дешево?
>>610095 (OP)поясните за щеку этот вел в качестве подарка (на 1-2 сезона) https://www.velosite.ru/product/stinger-element-lady-26/
Купил себе такой вел за 20к. передний перекл tourney. Че скажите? Как скоро полетит гидра и полетит ли?https://www.activechild.ru/catalog/velosipedy/velosipedy-hartman/hartman-hardtejl-27-5-dyujmov/velosiped-hartman-hurrikan-next-hidro-pro-27-5-2017/
Суп би, в прошлом году стал счастливым обладателем b'twin rr 5.0, за лето убил его почти в хламину, и сейчас по скольку по стольку стоит вопрос что брать, выбор между b'twin rr 520 и b'twin rr 540.Стоит ли переплачивать в целом и стоит ли оно того в частности?
Сап велосипедач. Купил пикрил, кататься буду летом.Че, как вам?З.Ы. Kespor Betty 29
Насколько Stern Dynamic 1.0 говно? Сгодится чисто для поездок на работу (не только асфальт и плитка, есть и гравийка с грунтовкой) или нет?
стоит брать изза вилки и двухподвеса ? Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .Что думаете по этому поводу ?возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
