Куда?
Асериканцы молодцы, а мразотные совки всё копипастили у Запада и Японцев.
У такой хуйни же обтекаемости вообще нет, сопротивление ебейшее.
Да это-то понятно, но вон, люди дрочат на штук, на спитфаеров, на фоккеров, а я тупо не могу, слишком они какие-то неидеальные для меня со всеми этими лопастями, лол, шиза короче.
С кого скопипастили Миг31, Су27-30-35, Миг-35, Ту-95, Ту-22м, М4, 3м, Миг-27, Як-38, Як-141, Миг 1.44, Су-25, Су-57?
Обоссал визгливую пидарашку.
Каждому своё, мне вот наоборот прюоршни больше доставляют, реактивные тоже нравятся, но не так сильно.
Еще один не менее изящный бамп
Сорокалетнее говно, замены нет до сих пор.
>>228866412
Ржавая залупа времён Холодной войны, самый новый имеет возраст как твоя старая баба Срака.
>>228866449
Хуйня без задач, разделана экскаватором и брошена на помойке как говно.
>>228867990
Беззадачный душитель пилотов, ангарная королева.
>>228868048
Пожалуй, единственный гроболёт, способный в боевое применение.
неплохой симулятор был в свое время
WoWP > WT
Охеренно.
"Уловка-22"
Беззадачный кал с ЛТХ уступающими Миг-21, не способный ни в одну из предполагаемых задач. Скорости нет, маневренности нет, боевой нагрузки нет, боевого радиуса нет, штельза нет, самый худший и самый дорогой литак в американской истории, так не заменивший собой ни Ф15, ни Ф16, ни Ф18, ни Ф22, а отказаться и начать делать что-то новое уже просто страшно из-за триллиардов вложенных денег.
Попильное дерьмо, которое однако все равно ебет все 4 поколение. Поэтому твой вскукарек вообще мимо.
И Квантунская армия делает пуууук
Если бы у японцев был доступ к норм стали и нефти, то бум бум делали бы пердаки муриканцев.
Нахуй они вообще полезли на обеспеченную ресурсами мурику, если у них не было нихуя?
Ну так Америка и наложила эмбарго на них. Они ни топливо, ни сталь не могли завозить. Пришлось в глубь китая ползти, в сингапур. А потом и на мурику напасть.
Эта ебанина пиздец большая, может таскать чинуки на веревочке.
одного только они не добились, гиперзвука
А ещё ловить иглу и падать на минное поле.
Вот сырок из мира вертолетов
пиздец, как вообще можно считать дирижабли аналогом самолетам? ладно еще эстетически, это я еще понимаю, но когда ктото рассматривает их как нечто большее, чем аэростаты - это по моему уже шиза.
Ту-95 точно с твоей матери
Сколько получаешь?
Мало. Около полтоса с надбавкой за хату выходит
Блээт, британцы не умеют в толковые еропланы, ну вот правда, получается какая то поебень с наверняка посредственными характеристиками
А я думал все кто самолётами занимаются получают 300кк/с.
Хуя ты. От твоих фантазий ажно у меня штанишки намокли. Неет, все гораздо хуже. Технота это не человек.
Convair Model 200 1973г. но протипа не было, да
А ты на земле обслуживает или летаешь тоже?
Летный пропуск? В рот ебал... это ни днем ни ночью покоя, есть некоторые которые хотят свои копейки поднять и летают выручать самолеты за 3-5 к, но я лучше посплю или схожу куда, чем лететь в Мирный делать maintenance процедуру изза того что вылез какой то фолт
>Yak-141 Engine.mp4
Встал
Уймись, это слишком жирно для рахии
>о когда ктото рассматривает их как нечто большее, чем аэростаты - это по моему уже шиза
С чего вдруг? Аэростат - просто большой баллон с легким газом. Дирижабль - сложное сооружение с системой управления, двигателями и гондолой для пассажиров. Не факт, что дирижабли до конца утратили актуальность. Низкая скорость и чувствительность к ветру - явные минусы, но отсутствие необходимости жечь тонны горючки ради того, чтобы просто подняться в воздух, делает их самыми "зелеными" летающими аппаратами. А ведь огромную площадь поверхности еще можно занять солнечными панелями.
Совковое говно
Потому что думали что нападение на Англию повлечёт за собой автоматическое вступление в войну США.
Стыдно за это совковое убожество на пикчах
Эта поебень атомные бомбы с вертикального маневра бросать должна была.
"Пилот Штуки" Руделя
Заценю, по описанию вроде интересно.
>>228877405
После тигров в грязи я как то с сомнением отношусь к немцам, очень уж душной мне показалась книга, много неинтересной хуйни, но всё равно гляну.
Рудель не скучно написал, я вроде классе в 7 читал и не дропнул.
мимо
Пиздел твой рудель как яблочный штрудель
А я спорю?
@
ФАНЕРА, ПОЛОТНО, ПО МИНИМУМУ СТАЛИ, ДЮРАЛЮМИНИЙ ТАК ПРОСТО ХАЙ-ТЕК
@
ВОЗВРАЩАЛИСЬ НА БАЗУ БЕЗ ХВОСТА, ПОЛОВИНЫ КРЫЛА, ПОХОЖИЕ НА РЕШЕТО
@
САМОЛЁТЫ СЕЙЧАС
@
СПЛАВЫ, КАРБОН, ЭЛЕКТРОНИКА
@
НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА - С 10 ТЫСЯЧ НОСОМ В ЗЕМЛЮ
Только что статью уважаемого среди патриотов Исаева почитал, он вроде согласен с немцами, у них интенсивность вылетов была в разы выше, 6 вылетов в день было нормой.
80 лет назад фанера только у совоков была, все после WW1 перешли на дюраль.
Мокито и какую-то немецкую поделку под него тоже из фанеры хуярили.
Рудель, по его меуарам, в одиночку танковый корпус разнёс (если считать "победы") и он не один такой ас был. Чёт не складывается эти рассказы с танками в Берлине
Вот этот москит ссыт тебе на плешь
Это ты про Не-162?
А, Та-154
За 2530 вылетов в течении 6 лет войны почему бы и нет, и вообще для проигрывающе стороны более характерен высокий уровень побед, на то они и проигрывающие, что должны из-за всех сил напрягаться.
Вот тоже наверное пиздабол? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8_%D0%9B%D1%83%D1%8D
Наркоман или да?
>вообще для проигрывающе стороны более характерен высокий уровень побед
Сформулируй свою мысль лучше. А так насчет Руделя - читай Мухина и дели всю инфу от него напополам. ИМХО Рудель был конечно очень заебатым пилотом, но его статку бустили за счет его сослуживцев плюс там еще херня с подсчетом потерь, короче реально, спорить об асах это пиздец какое гиблое дело.
Там о боевых вылетах, а не победах
>>228880464
Но тогда проигрывающая сторона становится побеждающей?
>Но тогда проигрывающая сторона становится побеждающей
Схуяли?
А вообще почитайте http://militera.lib.ru/research/isaev_av2/08.html
Хули ты не училвся?
На пикче Super Hornet.
Дак это у неё все закрылки открыты и шасси, к тому же.
Ты представь её без всей этой хуйни в полёте. Заебись должно быть, я полагаю.
«Записки с мёртвой станции» чекни. Правда, там не совсем про авиацию, но книга топчик, не пожалеешь.
Прекол.
Есть стори?
Ебать. И эти люди обслуживают то говно, но котором я летаю.
Тут, сука, билет в одну сторону иной раз больше полтоса стоит.
Крупная катастрофа с его участием в нулевые в Чечне, наверно даже самая крупная в истории ВВС РФ, летел с перегрузом, около 150 человек, подбили иглой и он упал на минное поле, выжило человек 20.
