Призываются моряки всех мастей, от матросов до адмиралов флота. Делимся историями, травим анеки про юнгу и боцмана.
Оп учится на вахтенного матроса, думаю ходить в море на рыболовных судах, чтобы к 30 годам заработать себе на жизнь (сейчас 25)
Кто в теме, расскажите, как и где лучше всего зарабатывать в море
>Кто в теме, расскажите, как и где лучше всего зарабатывать в море
Жри говно пингвинов, быдло.
что за баттхерт, дружище?
На рыбаке поднимать бабки, хотя если крабы там и всякие норвежские компании, то да. Есть в воркаче тред, где это обсасывалось тыщу раз.
Штурман река море
>Кто в теме, расскажите, как и где лучше всего зарабатывать в море
Оп, я видел треды матерых моряков, они говорят надо на междугородние суда идти. Но в любом случае зарабатывать ты будешь всяко больше. Они пол-года в море, пол-года радуются жизни на суше с деньжищами. Не работа а сказка.
>как и где лучше всего зарабатывать в море
Очевидные межконтинентальные грузоперевозки на судах развитых стран нет, Россия к ним не относится
>Штурман река море
Деанон по пальцу, вот ты и попался, лашпед
Дорога?
Зависит от судна, груза, расстояния, сезона, порта назначения, срока.
мимо занимаюсь международной логистикой
Реально на этом бабло рубить?
Бля иди на хуй. Знаток.
Удачи тебе с рыбаками.Не здохни там. Лучше на торговый иди там попроще.
Чем там плохо?
он имеет ввиду, что работать 6/6 может заёбывать, всё-таки физический труд
Так и на торговом также
Цирроз печени ты себе на рыбаках заработаешь долбоебина..
Рыбаки это говно полное.Нет ни дня чтоб там чо нить не здохло.Постоянно всё ломается.Чинить иной раз приходится буквально верёвками и синей изолентой.Помимо этого подвахты на всякой рыбообработке.Плюс контингент ещо тот бывшие зэки, конченные алкаши, поехавшие и прочий сброд.И вот такмвот месяцев шесть.
на торговом 4/8 и подвахты нет. Хотя и зп при прочих равных ниже.
Ебать ты аряник. Мог бы за 30+к купить уже готовые доки и уже хоть завтра пиздовать на краболов.
Сколько стоит пройти курсы и еще плюс доки?
Матрос 3 месяца учитсяи вроде, по баблу хз.Моторист 2 года учился на бюджетке в училище с военкой, вообще на меха учился но съебал как моториста получил.По деньгам за доки не помню вроде сейчас 30к где то стоят.
Ну 30 вроде неплохо, но 3 месяца чет пиздец. А практика там будет или строго после получения всех доков?
28лвл на связи
Сам квалифицированный матрос. 7 лет по морям.
Планирую апаться в мастера обработки. вышку закончить осталось 1.5 года
Не иди туда оно тебя засосет.
Делаешь первый рейс если хочешь дальше ходить по морям то сразу иди учись на заочку похуй на кого. Матрос это гроб гроб кладбище пидор.
Задавай свои ответы.
Работал на минтае, селедки, сайре, камбале, кальмаре, крабе.
Можнои всё это купить и сразу пойти работать но это матросу, а моторист надо учиться.По цене не скажу сколь сейчас корки матроса стоят но не дорого вроде.
Боцмана ебали?
На торговых судах ты только фильмы заебешься смотреть.
А на рыбе все лицо в чешуе и кишках рыбьих
конечно
В одиночку нет. Рынок давно поделён.
Рынок это крупно
А взять пару сдуов во фрахт вряд ли проблема
Заебись. Особенно если любишь жить по расписанию.
Взять-то ты можешь, но заебешься искать клиентов. Твои суда будут стоять или идти полупустыми, съедая деньги.
Ну вот напримерhttps://www.farpost.ru/komsomolsk-na-amure/job/vacancy/matros-vahtennyj-78031662.html/spoiler]
Стоит в такие шараги обращаться? Я отзывы глянул, там только лизание очка Тамаре из Хабаровского филиала в каждом отзыве блять
Так я про клиентов
Понятно что судно взять не проблема нынче
Можно ту же селитру бабахам возить
Впервые эту контору вижу.Сам уже давно в моря не хожу.Ещо Дальморгеология была жива когда работал.Тут как бы помочь не могу.
Я о том и говорю.
Допустим, ты зафрахтовал судно на 300 контейнеров. Каждый день у пирса стоит денег. Тебе нужно, допустим за неделю загрузить и отправить судно, чтобы не терять маржу. Тебе нужен либо один крупный клиент, который загрузит целиком, либо огромная база постоянных клиентов, которые быстро разберут твои лоты.
Первое никогда не случится, так как все крупные клиенты работают через брокеров, вроде фирмы, в которой я работаю.
Второе крайне сомнительно для новичка на рынке, так как мы нарабатывает базу десятилетиями и вкладываем немалые суммы в таргетированную рекламу.
Я говорю: как и в любом устоявшемся рынке, можно зайти либо с огромным капиталом, либо с ноу-хау, меняющим все.
Есть смысл бросать мед, чтобы не сидеть в душном кабинете, а быть морским волком, дышащим океанским бризом?
Карибским или сомалийским?
Можешь стать судовым врачом. Будешь жить в двух мирах.
Что за брокеры как такое гуглить?
Shipbroking.
В двух словах: посредники между судовладельцами и владельцами груза.
Надо значит в тред к морякам пиздовать, либо я хз
в первую очередь нужны морские корки.
Электрик конечно не работает наравне с матросами, лампочку вкрутил и свободен.
Сколько лет и какая зп в месяц? На кого работаешь?
ищешь вакансии, смотришь требования, вкатываешься без задних мыслей
Ну может ИТТ есть кококи
33 lvl. В месяц плавучая, за год примерно 1,2 ляма рублей выходит. Лукойл.
нравится работать? Медкомиссию покупаешь или сам проходишь? Где учился? Что посоветуешь молодым? Очкарика в вуз пропустят, уже смотрел, там другая справка нужна, а вот на работу возьмут ли с -3, или только линзы\операция в будущем?
К механикам не хочу, жару плохо переношу.
Наверно поспрашивай тех кто работает сейчас.
В океане бриза нет, долбоеб
>1-2 ляма
Чет подозрительно мало. Или ты два месяца за год работаешь?
Там не 1-2 ляма, а лям двести. Это вообще какая-то хуйня, чуть больше штуки евро в месяц.
Какой ты матрос? Ты заводской рабочий цеха по переработки рыбы. Только этот цех не в пригороде крупного города, а на воде. Селёдку он чистит по 12 часов в день, офигеть матрос.
ooooo
Нравится, не нравится уже деваться некуда, просто рутина три через три месяца. Мед. комиссию сам прохожу, молодой ещё проблем со здоровьем почти нет. Учился в БГА в Калининграде. Если пойдешь на судоводительский то пути назад не будет, механику хоть на берегу устроится можно, если море заебёт. C-3 зрением сразу нахуй, у самого очки на -1 на мед комиссии уже выёбыватся окулист, буду операцию после этого рейса делать(сечас в море). Через 1,5 года буду диплом капитана получать, хз море не очень моё, уже восемь лет отходил с третьего помощника начинал. Планирую если получится в регистр свалить или в портконтроль.
А матрос это по-твоему кто? Это и есть рабочий в сальной робе, который выполняет самую грязную и неквалифицированную работу.
>>230648097 (OP)
Оп, поинтересуйся об этом на курсах своих, хорошо? И мне потом расскажешь
Соус трека.
>Учился в БГА в Калининграде
О, Дубовика знаешь?
Расскажи про селедку
Корабль "Звезда",
капитан - пизда,
матросы - хуесосы,
водолазы - пидарасы,
только ОП - молодец! хуесос и черт ебучий
Пахнет как тянская писичка:3
Если под Россйским флагом то нормально
ХЗ, кто это в 2010 заканчивал
съеби, шиза
Служил на МПК во Владивостоке 16-17. Что-то даже в голову не приходит ничего интересного рассказать.