тебя ПППИДОРА 8КЛАССНЕ ууддЕ<--лает ПШШОЛ АТСЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Абу, ты новых ботов тестируешь?
ПОЛЁЗНО~~(пожал плечами ОЖЕДААЕМО)
>>232312355
>дрочи билеты вождение-херня, с опытом будет. А где мне этот опыт взять?
Верно говорят.
Опыт у инструктора.
А выше посты шизика с rf
Было, только я на тралебас сдавал. На том, который учебный, ещё диды воевали в первую мировую, даже током ёбнуло один раз.
>опыт у инструктора
Можно брать щеку доп.занятия?
Ебучую теорию еле сдал, но справедливости ради - я её почти не учил, только знаки и проезд перекрестков, купил программу только перед экзаменом, чтобы потренироваться. Вождение - брал пару допов и инструктора, чтобы не поймали на нарушениях, а так по вечерам брал старую Пежо родителей и ездил один по городу вечерами. На экзамене завалил разворот, так что от себя посоветую не спешить и не суетиться, а то на скорости зайдешь и тачка не впишется в радиус, всё, задний ход на перекрестке запрещен и идёшь на пересдачу.
>>232312553
А билеты дрочить начал неделю назад, ибо лучше перебдеть и чуток подготовленные идти, чем совсем ебалаю. Терпения-хоть отбавляй, Москва не за один день чурками заселилась строилась, поэтому да
> не спешить и не суетиться
Конечно постараюсь, и всё же
> Вождение - брал пару допов
Это узнаю, благодарю за совет
> по вечерам брал старую Пежо родителей
К сожалению у меня даже родителей не полный комплектне жалуюсь-просто констатирую факт
Кстати по поводу теории. Жена два раза завалила теорию и чтобы не ждать месяц после третей неудачной попытки пошла на экзамен с наушником. Врубила фейстайм и убрала телефон в карман рубашки, перекрыв его пиджаком. Я сидел дома и быстренько гуглил все вопросы. Итог ни одной ошибки. Так что если ты достаточно потлатый, чтобы за волосами спрятать наушник, то теорию можешь вообще не учить.
> 30к за взятку.
Охуеть, у меня целиком обучение столько стоит
> Было ли страшно при получении, сдаче полигона/города?
Было страшно с инструктором ездить, как не странно. Я необучаемый человек и у меня уже въетнамские флешбеки от его ора. Так и не захотел пересдавать, только если смертельная необходимость в правах будет, то только тогда.
В дс я за автошколу и инструктора отдал 30. Купить теорию у нас стоит 25к, площадке + город 27. Если тебе не к спеху, то в принципе можешь сам сдавать, наушник это так, лайвхак на крайний случай. Меня просто ждёт уже тачка и работа, так что не мог себе позволить сдавать долго.
>30к за взятку.
А я то думаю, хули столько охуевший водятлов, которые не пропускают, говорят: ряяяяя завершаю манёвр Анус себе заверши, там этих машин по 14 штук, и в итоге зелёный свет кончается, а этим пидорам всё равно. Или другие нарушения, такие же взяточники, как и ты. Соси член.
если не хочешь получать права пол года + с момента начала экзаменов, готовить 20-30к
если сам, то могу только пожелать удачи
мимо 4 месяца назад получил права
Я, конечно, нестрижен уже полгода и бородат не чухан, за своей растительностью ухаживаю, просто не люблю стричься и бриться, пока не стану похож на лешего, и всё же недостаточно кустист для наушниках, однако за совет спасибо-учту.
>>232313747
> въетнамские флешбеки от его ора.
Кстати, нахер они орут? Понимают же, погононосцы сраные, что люди и так нервничают, так от нечестивых воплей ещё и теряться будут
Считаю что в нарушениях нет ничего плохого, если я этим маневром никому не привиняю неудобств. Что меня штрафанут тебя ебать не должно, а если я тебе никак не помешал, проехав не по правилам, то хули ты тогда ноешь
Подскажите, пожалуйста, надо ли сейчас в баночку писать при первой сдаче?
Мне медкомиссию делала автошкола, пришёл, отдал денюжку, через неделю подписал бумажку. Все это время дубасил че ещё летом делать в карантине
> там этих машин по 14 штук, и в итоге зелёный свет кончается и я должен напрягать себя и бежать на мигающий зелёный да ? Хуй соси !
> если сам, то могу только пожелать удачи
Добра
>>232313887
> Или другие нарушения, такие же взяточники, как и ты. Соси член.
Внезапно есть просто охуевшие водилы, которые сами по себе мудаки и говно
>>232314052
> Подскажите, пожалуйста, надо ли сейчас в баночку писать при первой сдаче?
Пикрил
> Все это время дубасил
Моё увожение
>>232314160
> Пикрил
> пожалуйста, надо ли сейчас в баночку писать при первой сдаче?
Если инструктор пидорас, то да. Приготовь пару баночек, чтобы плеснуть потом в него !
Егор, ты?
Можешь сдать на автомат, но на механике тогда не имеешь права ездить. Я отучился на механике, там тогда получаешь и на неё и на автомат права. Лучше учись на механике, в жизни всякое может случится, вдруг корешей пьяных прийдется развозить на жигулях.
Удваиваю вопрос кстати
дело в том, что если ты не сдашь с первой попытки, то промежутки между пересдачами примерно месяц с многочасовыми очередями таких же "неудачников" ты нахуй забудешь все навыки и инструктора будут уговаривать брать доп часы, которые тебе конечно нихуя не помогут. и конечно же с первой попытки ты не сдашь, тебе не дадут.
вся эта система как будто была создана для откачивания денег из учеников и проверь, 20-30к это очень мало для того, через какой под тебе предстоит пройти
Нет, Иван. Как ни странно, мой товарищ Егор уже получил права
Двачую
> дело в том, что если ты не сдашь с первой попытки, то промежутки между пересдачами примерно месяц с многочасовыми очередями
Первые три раза бесплатно, без смс и регистрации, вроде
Бляяя, а главное ты чувствуешь себя гавном, особенно когда инструктора орут. Психологическая промывка.
Сам недавно сдал с первого раза все, но мне в городе просто повезло, всех гаишник возил на кольцо, где в итоге многие проебались, потому что инструктор неверно пояснил за кольцевое. Меня же гонял по отработанному маршруту минут 5 и заставлял делать стандартные маневры. Ну из советов просто быть супер внимательным и не волноваться.
Шекелей лишних нет на оплату всяким мудакам, штампующих проплаченных мудаков.
И ещё
>>232314496
> как следствие-ещё одно порождение кавказских гор на дороге
Я думаю, это и оплаты касается, не только машины
В чем сложность сдать теорию с первого раза, поставил приложение с билетами и дрочи по полчаса-часу в день вопросы
> быть супер внимательным
Вот с вниманием проблемы. Вроде уже и знаю, что и как отвечать в билетах, а проёбываюсь в простых вопросах из-за невнимательности. Обидно блять за самого себя, растыку такого
Сложностей нет, но есть с десяток вопросов особенно со светом которые для меня были темным лесом, сколько бы я не решал тесты. И в первый раз попались как раз эти вопросы.
Сам щас нахожусь в процессе сдачи. Город поставили на 11 ибо в первый день ГИБДД просто отказались принимать у тех кто остался (время было 18:00 уже). Самое главное не ссать и выспаться нормально. Много раз, анон, наверняка тебе это говорили, отнесись к этому серьезнее....не торопись. Нет, даже не так...НЕ ТОРОПИСЬ БЛЖАД!!!! На теории времени вагон, не начинай даже курсором по экрану водить, пока не прочел условие задачи хотя бы два раза. На площадке тоже не очкуй и не меньжуйся, ты это проделывал уже сотню раз на тренировках с инструктором и без. Пока ждёшь очереди не напрягайся, не бегай курить и нервно смотреть на других, поскроль нулевую, попей кофейку или редбула, пообщайся с тянучками коих будет великое множество, музыку послушай (только негромко иначе очередь пропустишь). Кстати об очереди, занимай сразу как только пришел, прям нагло так интересуйся кто за кем и если все молчат 5 сек так и говори что пойдешь первым. На всех этапах старайся первым проскочить, остсрочка по времени ничего тебе не даст, если не готов хоть последним иди но не сдашь, а вот времени кучу выйграешь и возможно успеешь в один день пройти все этапы и даже пластик получить. Так вот, вернусь к площадке. Когда очередь настанет и инструктор поставит тачку на исходную не спеши прыгать в салон. Дождись команды инструктора или инспектора. Как сядешь не заводись, поправь все зеркала, проверь нейтральную, отрегулируй сиденье и пристегнись. все это ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Если не сделаешь, инспектор может расценить это как неуверенность и неподготовленность. Не стесняйся переспросить у принимающего инспектора порядок проезда упражнений и условия экзамена, если что то непонятно переспроси, он не ханжа, ответит и разжует (не как инструктора по вождению многие). Он сам тебе переспрашивал будет все ли ты понял. Когда будешь готов сообщаешь инспектору, он засекает время. Тут у тебя есть 30 секунд чтобы начать движение. Если по каким то причинам ты после команды "начали" и отсчёта времени не начал движение, инспектор несдачу ставит. Если вдруг на маршруте по площадке инспектор отстал (он в машину не сядет) и ты не знаешь можно ли приступать к упражнению, остановись у границы начала упражнения и уточни у инспектора можешь ли ты начинать, инспектор скажет можно и езжай дальше. Не торопись, особенно: на эстакаде, на повороте 90 градусов, на любых упражнениях с задним ходом.
Город. Ну тут самая залупа. Не расстраивайся если завалишьсч именно тут, по статистике, в зависимости от школы и региона с первого раза город сдают от 9 до 15% кандидатов в водители. Тут тоже, придельная внимательность, учитывай все знаки и держи их в голове, чаще смотри в левое и заднее зеркало, оценивай обстановку. На неравнозначных нерегулируемых перекрестках не спеши: там где в обычной жизни ты бы аккуратно и безопасно проскочил бы кабанчиком за 20-30секунд на экзамене можно стоять и 5 и 10 минут, учитывай это. Следи за разметкой и пешеходами. А так же как мантру повторяй перед началом движения: "ПРОШУ ВСЕХ ПРИСТЕГНУТЬСЯ", зеркала, ремень, свет, нейтральная передача. Маленький лайфхук: в МРЭУ ГИБДД, куда вас приведут сдавать, висят таблички со всеми маршрутами, ознакомься с ними и мысленно в голове их прокрути максимально подробно все знаки и условия вспоминая. Ты по этим маршрутам сотню раз гонял уже сто процентов. Вот собстна и все. Задавайте ответы
Небось взятку платил? Всех в первый раз вроде как заставляют ездить по 20 минут.
А когда-то в моей мухосрани можно было просто заплатить 3 килорубля и даже не идти на экзамен. Мне предлагали, но мне тогда права нахуй были не нужны, хех.
Ну билеты я чисто надрочил, время появлялось, там пара хуевая или перерыв сидел решал, на круге 6ом уже на автомате чисто ответы ставил. А с вождением у меня прям затупы были(приходилось брать либо дико вечером либо с раннего утра, когда уже ни на чем не мог нормально сконцентрироваться ), аж инструктор начинал закуривать свою вонючую хуету, ну во время экза как то собрался, а то иначе пересдавал бы 9ого декабря. А так удачки тебе
при чем здесь бесплатно, дурень
время идёт, ты и так нихуя не будешь уметь после вождения, а ко второй пересдаче ты забудешь где газ где тормоз
не думай, что ты самый умный, только время зря потратишь и нервы, на таких как ты и навариваются там
у меня кореш есть, который вот прям железно хотел сдать не проплатив, а водит он лет с 14, потому что жил в деревне и там нет проблем с тем чтобы разваливать по райончику сам понимаешь.
когда у него было вождение, они с инструктором тупо пиздос за жизу, потому что ему было нечему его учить.
так вот он сдал, не проплатил. только убил он на это год! и постоянно тренировался по своему селу с батей . проклял всю жизнь, но сдал
По поводу непосредственно учебы. Тут главное не меньжеваться, сопли не жевать и спрашивать спрашивать спрашивать. Если что то непонятно забывай инструктора своего и препода по теории, ты им блять деньги платишь и немалые. Билеты дрочить смысла нет, ну только непосредственно за пару недель перед экзаменом в режиме экзамена через приложение Дром-ПДД проходить. Учить билеты смысла особого нет. Нужно учить правила. Сразу говорю, многие инструкторы любят поорать попсиховать и поунижать. Сразу проси себе инструктора который голос не повышает а учит. Тачка роли особой не играет. Если же вдруг инструктор начнет борзеть, отвечай ему достойно не ссы. Если с инструктором будет конфликт говори директору школы напрямую, инструктор получит пиздюлей и будет посмирее.
Поставил, дротю
Ну хз там такой маршрут был просто плюс в моей мухосранси в субботу днем там не очень высокий поток, тем более я последний был, видно что гаец сам был заебанный, он там во время экза успевал еще на вызов съездить
> Ну билеты я чисто надрочил, время появлялось, там пара хуевая или перерыв сидел решал, на круге 6ом уже на автомате чисто ответы ставил.
Это вот да, на автомате начинаю тоже
>А с вождением у меня прям затупы были(приходилось брать либо дико вечером либо с раннего утра, когда уже ни на чем не мог нормально сконцентрироваться )
Вот за это и беспокоюсь
> А так удачки тебе
Добра
Исчо. У меня первое время была такая тема, может будет и у тебя. Стандартное практическое занятие это 2 академических часа (1.5 астрономических то бишь). Бывает очень сложно всё полтора часа без перерыва отгонять, внимание притупляется, реакции 0. Не тупи и проси небольшой перерыв раз с пол часа. Остановись, походи, поприседай, если куришь покури и подыши, гимнастику для глаз поделай
А какими надо? Слушаю гринду-бампаю обложками.
Вот специально для тебя, чтобы ты не расстраивался
Благодарю. Теперь твой пост будет мой молитвой перед сном, намазом в обед и шахаритом на завтрак
Благодарю, учту твоё замечание
> Поделитесь опытом
Пришёл первый раз сдавать теорию, оказалось что моя школа не успела подать документы, и я зря ехал к 8 утра в ебучее Марьино. Пришёл второй раз, оказалось что если меняешь паспорт, то надо новые данные сказать школе, и они уже заново подают твои документы в ГАИ. Пришёл третий раз, ждал своей очереди около трёх часов, прокликал ответы за две минуты, ни одной ошибки.
Пришёл сдавать площадку, запарковался в бокс, и начал выезжать и поворачивать, а там конус стоит прямо посередине дороги, разделяя её на две части. Я спрашиваю у инспектора, выезжать по большему радиусу или меньшему, потому что на площадке школы у меня этого конуса не было, инспектор сказал что не знает. Подумав что в реальной жизни при выезде и повороте направо выезжают на ближнюю полосу движение же правостороннее, попытался повернуть туда и сбил конус. Потом вышел из машины посмотреть, там никак нельзя было вписаться, надо было выезжать на дальнюю полосу. Можно было бы конечно посмотреть как это делали до меня, но я просто не ожидал такой подставы, и тем более сдавал я первым, до меня никого не было.
Второй раз пришёл сдавать площадку, объехал этот ебучий конус, заехал на эстакаду и просто забыл как её делать, откатился назад.
Третий раз пришёл сдавать площадку, не въехал в бокс, четвёртый и пятый раз то же самое. Город с инструктором водил хорошо если бы он постоянно не орал ГАЗУ ГАЗУ ДАЙ ХУЛИ ТЫ ПЛЕТЁШЬСЯ 40, ДАВАЙ ВРУБАЙ ЧЕТВЕРТУЮ ПЕРЕДАЧУ, но до экзамена по городу я не дошёл, как ты понимаешь.
Самое обидное, что на школьной площадке и всё проезжал идеально, и перед тем как сдавать в ГАИ, я при директоре школы проезжал площадку, она даже похвалила. Если бы была возможность потренироваться на площадке в ГАИ, то думаю что тогда я с лёгкостью сдам, ну а пока забил хуй, хули мне туда кататься каждую пятницу, чтобы ждать по три часа, а потом за минуту пососать. Взятка стоит около 20к., а мои родители и так оплатили за обучение 40 (это была их инициатива), стыдно брать у них ещё. Из-за этой ситуации даже накатила грусть немного, плакал по ночам из-за того что всякие тянки и быдло одноклассники сдают с первого раза, а я даже таких простейших вещей освоить не смог.
1. Поставить свечку в храме за здравие
2. Найти сайт где можно прохуярить сразу 800 вопросов (мы так с другом за 2,5 часа прохуярили с 10 ошибками)
3. Не садиться за 1-ый компьютер
Это было про теорию, вот тебе про практику
1. Автодром завалишь если еблан, либо давно не ездил (если что купи доп. занятия с часом автодрома, чтобы вспомнить)
2. На городе едешь спокойно, смотришь по зеркалам, не торопись. Если попросят сделать разворот до перекрестка, доезжаешь до места где это можно делать 1) если разворачиваешься на дороге, делай это на прерывистой линии разметки используя территорию заезда во двор, чтобы хватило радиуса, использовать площадку для автобусных остановок запрещено 2) можно развернуться используя прилегающую территорию в виде парковки и там спокойно развернуться никому не мешая.
3. Еще проблемы возникают на парковке, аварийной остановке, выезду с той самой парковки, из-за того что еблан поставит машину в жопе.
Ну все, всех благ, удачи
ЖЕПЬ ЕБРИЛО ЖЫВОТНЕ ПЫЩ ПЫЩ 111!!1!АДИНАДЫН1!
Твои посты прям таурин для глаз. Знал бы в жизни-пожал бы тебя за член :3
Крч с тех пор у меня две халявные категории, а в армию я не пошёл)))
Мимоплоскостоп
> Ну все, всех благ, удачи
Добра
да и тред наверное схороню, чтобы перечитывать и не какать в штаны в автошколе
У меня было вождение идеальное, но из-за волнения чуть ошибся на полигоне, но мне позволили повторить. Поэтому сдал с первого раза. В день, когда получал права, купил машину и буквально с парковки ГАИ выехал на своей машине, лол.
> Крч с тех пор у меня две халявные категории, а в армию я не пошёл)))
Хитрец, уважаю. Я так в медицинский поступил, получил военник и отчислился. Можно сказать наебал систему
По поводу непосредстна обучению на автодроме и в городе. Автодром (от же площадка) от школе к школе и от города к городу разнятся. На КАЖДОЙ площадке (кроме площадок местных ГИБДД, если у него таковая имеется) есть специальные незаметные меточки, это для начинающих ориентиры где тормозить, где руль выкручивать и тд. Площадка сама по себе не сложная. Проехав по ней полностью раз 5-6 понимаешь весь принцип. Сложности возникают обычно на эстакаде и упражнениях с задним ходом. Трогаться на эстакаде учись без ручника с одного сцепления (в жизни пригодится): заехал, выжал тормоз до упора, и по писечке, по капельке отпускаешь сцепление и слушаешь двигатель, когда услышишь, что обороты движка чуть просели зафиксируй сцепление в одном положении и так же по писечке отпускай тормоз (контроль тяги так называемый), если тяги достаточно, то отпустив тормоз машина не покатится назад (крутящий момент на колеса чуть чуть, но передался), если машина покатилась назад, то тут выжимаешь тормоз и ещё немного отпускаешь сцепление (немного это прям на пару миллиметров а не на 1/4 хода сцепления) и повторяешь контроль тяги, если машина без тормоза стоит как вкопанная то ты все сделал правильно, далее так же по писечке прям прибавяешь газку (опять же, по чуть чуть по паре миллиметров....и сцепление ты зафиксировал и не туда и не сюда, помнишь, да?), Если обороты выросли до 2.5 тысяч но тачка не едет, тут самую малость отпускай сцепление и машина покатится, если не катится дождись (2-3 сек) пока автоматика синхронизирует обороты и тягу и тачка поедет, если не едет, ещё чуть чуть отпускай сцепление. (Обороты на подъёме держи 2-2.5 тыс.). Все это кажется довольно долгим, но выполняется в среднем за 5-10 сек.
Кстати, когда сдавал город тоже нервничал, но мне помогло начать говорить. Я стоял на перекрестке, из-за пробки не успевал проехать, светофор уже кончался, смотрю краем глаза - а инспектор начал переживать. Ну я начал говорить типа -"Так, светофор кончился, не успеваю проехать, остаюсь, жду своего сигнала". Ну что-то в этом роде. Смотрю, инспектор сразу расслабился.
>>232317347 - кун
Говорят вот эту шнягу, как пикрил, сложно проходить, мол, вообще единицы сдают,что про это поведаешь?
>>232317559
Это оно?
Да нет, у меня был затуп с парковкой задом, с горкой нормально все вышло, причем в городе мне попался перекресток с еще ебовее горкой, но и там тоже норм прошло.
Но мне сразу вождение хорошо далось. В первый свой урок, в конце занятия, учитель спросил - "Тебе куда надо то после занятия?"
Я сказал что в один ТЦ и он такой - "Ну поехали!" То есть я в первый день своего вождения поехал по делам в город, лол.
Во второй урок он сказал что мне надо почувствовать машину и мы поехали по трассе в соседний городок.
Хороший человек, твой инструктор
Да, с теплотой его вспоминаю. Хотя мы с мамкой одновременно сдавали и ей он не нравился. Перед экзаменами я по совету взял один урок другого инструктора с другой машиной - такой пидарасина попался, с ним бы было оче хуево учится.
А с моим мы постоянно гоняли по делам - то его, то моим. По правилам людей перевозить в учебной машине нельзя, но мы нарушали это. Я со своей бабой на рыбзавод гонял, груз забирал, ой дохуя чего было.
Как то раз у него возле заднего стекла оказался баллончик с краской, а в нем шарик. Ну он ради лулзов сказал - езди так, что бы этот шарик не стукался. Вот тогда я научился супер плавному вождению.
Кста есть наебка на эстакаде олнач забыл сказать, когда горку саму проезжаешь, там надо(внизу когда горку проехал уже) остановиться так, чтобы передний бампер был между двух линий, между ними расстояние где то 30-50см. Далее...обычно многие боятся заднего хода (хэхэ заднего хода хихихихих). Но те кто не зассал хуярят задом как в мультике Тачки кчау. Параллельная парковка задним ходом, тут проще пареной репы. Все зависит от того, с какой стороны находится парковочный карман, если он справа (как правило справа почему то), то порядок такой. Проезжаешь сам карман, задним бампером прям его проезжаешь и тормозишь у линии. Далее врубаешь заднюю и помалой не крутя колеса едешь назад, башка при этом смотрит вправо на 90 градусов. Смотришь переднюю границу кармана, ты должен остановиться так, чтобы передняя граница кармана была строго посередине машины (между передней и задней дверью по серединной стойке тачки), далее крутишь руль вправо аки штурвал каравеллы до упора, когда упрешься поверни чутка влево (нельзя полностью выкручивать руль до упора в любую сторону и ехать при этом, наебнешь гидроусилитель руля и пизда...я разок наебнул :) ), поворачиваешь ебало на левое зеркало и едешь задом. В зеркале ловишь середину кармана и ещё чуть чуть, когда увидел тормозишь. Далее крутишь руль влево и смотришь в правок зеркало и ищешь заднюю стойку кармана. И далее все делают по разному, я делаю так. Притормаживаю, смотрю по зеркалам и в заднее зеркало и смотрю ровно я заехал или нет. Если нет, то немного доворачиваю. Но тут аккуратнее, назад много сдавать нельзя, стойку собьешь. Главное правило. ГЛАВНОЕ БЛАЖАД ПРАВИЛО Я СКОЗАЛ!!!! Нельзя включать заднюю передачу более одного раза, это несдача. Заехал, посмотрел в окошки и зеркала попал ли ты в границы кармана. Если попал, нейтральную, первую и на следующее упражнение. Фух
Описал тебе выше, там хуйня)
> Дано три варианта, один из которых верен только из-за того, что именно он написан в книжке
Мне вот интересно, эти задачи составлялись специально для того, чтобы люди себе права покупали или составитель действительно верит, что водитель обязан слово в слово вызубрить ПДД
Ты меня прям приободрил, целую в пяточку. Приятно осознавать, что на двачах ещё остались отзывчивые аноны, а не только токсичные школьники
Заезд задним ходом в боксы у некоторых вызывает приступ диареи и не без оснований. Но не так страшен черт как пьяный зек-инструктор. Принцип примерно тот же как и на параллельной парковке. Едешь прямо немного прижимаясь к боксу, тормозишь когда правое (или левое смотря как на площадке будет) зеркало поравняется с ДАЛЬНЬНЕЙ от тебя стенкой гаража. После этого руль то упора влево и потихоньку вперёд до тех пор, пока в правом зеркале не увидишь БЛИЖНЮЮ стенку гаража, далее руль вправо, задняя и смотришь в заднее зеркало насколько ровно у тебя машина в бокс встанет, как только машину ровно поставил, руль два оборота влево (прямо его то бишь ставишь) и заезжаешь в бокс пока передний бампер ща линию не уйдет. Тут 3 заебы есть, не сбить стойки габаритов гаража, не выехать за линию когда руль влево и едешь вперёд, не пробить стену воображаемого гаража когда непосредственно руль прямо и в карман заезжаешь (то есть за линию разметки не уехать)
Да сами тесты-хуйня, у меня в своё время ЕГЭ этот богохульный больше самоаннигиляцию сраки вызывал. Я беспокоюсь за практику, хотя этот >>232318600 анон расписал всё и посоветовал не срать раньше времени.
"То до беды беда. А как беда-так добре"-неизвестность томит больше
Ща на работе перерыв начнется отпишу по остальным аспектам, не за что. Мне вообще некому подсказать было, только батя но мы с ним редко стыкуется (работы дохуя и у него и у меня) а инструктор зек алкаш с синдромом вахтера. Хоть тебе помогу чем смогу, может легче будет и не сделаешь моих ошибок
Нить не читал, высру за автошколу и получение прав. Обосраться в автошколе почти нереально. Сначало тебя начнут дрочить теорией, но ты можешь все занятия забить нахуй. Качаешь на мобилу приложение "Билеты ГАИ" и задрачиваешь до момента, когда сможешь в 800 вопросах делать Макс 2 ошибки. Звучит сложно, но по факту там по ходу решения есть объяснения под вопросами, и задрочить их не так сложно, к тому же они похожи(у меня вроде ушло на это 20 часов примерно). И так, самое основное - практика. Первые занятия будут на площадке. Учишься всему у инструктора, стараешься задавать больше вопросов по практике, и экзамену. Тут тоже проблем не будет, инструкторы обычно нормальные, и сами все рассказывают по ходу дела. И так, диплом из автошколы у тебя есть, бежишь быстрее регаться на экзамен ближайшим числом(если автошкола за тебя первый раз не сделает). День экзамена. Теорию сдаешь с легкостью, если память не пиздец вообще. Площадка - тут уже все зависит от тебя, самое главное не нервничать. Я к примеру первый раз умудрился завалить экз по площадке, так как просто перенервничал. Но похуй, следующий раз спокойно сдаю. Ждать между попытками обычно 10-20 дней, но бабки за это отваливать не надо Далее самое сложное - город. Не надейся сдать с первого раза, завалят. Могут латентно потребовать бабки - шли нахуй, если права СРОЧНО не нужны. Я лично сдал с 4 раза, так как заебал просто гайцов, и они поняли, что я платить не буду. Просто прогнали по самой лёгкой трассе. Главное не нервнечай после провала, так как сдают сразу только проплаченные, а гайцы пидоры. Поэтому просто доеби их попытками
> Ща на работе перерыв начнется отпишу по остальным аспектам, не за что. Мне вообще некому подсказать было
> Хоть тебе помогу чем смогу, может легче будет и не сделаешь моих ошибок
Двач. Здесь все наши друзья.
А то ирл у меня аналогично
> работы дохуя
Только с товарищами. И работы дохуя у них, а я даже с работки уволился, чтобы подготовиться вплотную, даже чертей своих бросил гонять на кудахтере, лол, чтобы не отвлекаться
Грузишь бабла через инструктора, сдаёшь с "помощью" (не будут валить просто)
>не жалко убить
Если на этом говне влетишь куда-нибудь то тебе шею сломает от лобового удара рулём. Если тебе жизнь дорога, то аккуратнее только на жиге. Гугли краштесты классики. 0 баллов, два жмура в салоне при лобовом на 60км\ч. Так что первая машина однозначно гнилой жигуль.
> Поэтому просто доеби их попытками
Так и планирую. А то у нас попривыкали проплачивать за всё, а потом кудахтают, что всё воруют, коррупция и вообще, ад и Израиль. Времени много, терпения ещё больше, поэтому пусть жопу сосут
> сдаёшь с "помощью" (не будут валить просто)
Доёбывать знакомого гаишника, который в другом округе? Или ты про мои драгоценные золотые дублоны, которые я должен пожертвовать в фонд святого Светофория?
У меня тоже сначала был принцип "НИЗАПЛАЧУ" пересдачи с перерывом 2 недели, плюс работа с которой очень сложно отпроситься + ковид очень сильно дизморалят + забываешь элементарно как ездить, я пошёл учиться на права в октябре 2019 сдал в июле 2020 сразу как сняли карантин. Потратил на это 10 месяцев. Мне просто уже остопиздела эта тягомотина с получением прав, так что после того как меня второй раз отправили на пересдачу я просто набрал инструктору и спросил куда грузить бабло.
Чтобы под машиной больше времени проводить, чем в ней? Посмотрел я краш тесты этой вашей классики-пиздец. Так что хз на счёт гнилого жигуля, там вплоть до пролома грудью руля
Ну кстати от района очень зависит. У меня еще районное гаи адекватное более менее, гаишники не такие жадные. А вот в соседнем из 10 знакомых с правами, на права не сдал не один(у одного было 13 попыток). Если у тебя район говно, можешь туда где норм гаи поехать, но это выяснять надо, а это сложно.
ГАИ у меня здесь вроде норм, по отзывам, не может же у всех стокгольмский синдром к ГАИ развиться разом?
У меня классика 2003 года. Серьёзных проблем нет. Мелких дохуя (на скорость не влияет) в основном это наша Российская резина, по её качеству можно увидеть связь с количеством долбоёбов на дорогах. Эта тачка очень хорошо воспитывает в тебе навыки вождения, потому что ты знаешь, что с тобой будет при аварии.
> плюс работа с которой очень сложно отпроситься
Ну, я ближайшие полгода могу себе позволить не работать и всячески анально терорризировать ГИБДД, чтобы не платить, поэтому да, ты прав. Если время не позволяет-лучше отдать свои пиастры
Тэкс анон, не слушай никого, не думай давать взятки. Нормально подготовишься хуй кто тебя завалит. Те, кто говорят что их завалили, на самом деле наделали ошибок, но в виду отсутствия должной компетенции не способны их проанализировать и понять, вот и кажется им, что весь мир против них. Это как объяснять дураку, что он дурак. А из за таких советчиков ебаных люди потом собирают деньги "на операцию Алешеньке 7 лет в Германии"
Тогда монетка в копилку классики
Бля ну если тебе по приколу тогда вопросов ноль. Если выдержишь все эти унижения тогда тебе памятник можно поставить, тем более если ДС
Абсолютно так же как на мелких.
>>232320825
29лвл
> Те, кто говорят что их завалили, на самом деле наделали ошибок, но в виду отсутствия должной компетенции не способны их проанализировать и понять, вот и кажется им, что весь мир против них.
Много 7де читал, что экзаменуемые сами валятся, косячат и тупят
Мой инструктор был младше меня. Да и самому инструктору думаю с ребятами повзрослее немного спокойнее, меньше шансов что отчудит какой-нибудь пиздец, лучше реакция на стрессовые ситуации, так-как за 30 лет, если не корзинка мамкина уже нервы стальные должны быть.
>Было ли страшно при получении, сдаче полигона/города?
Не, хуле там страшного. Пошёл первый раз сдавать, мне влепили на городе такие тупые ошибки, что я понял, куда это всё идёт, записался на экзамен в мухосрани и полетел на самолёте туда. В итоге вышло дешевле, чем пытаться сдавать в ДС, кек.
Тэкс, остальная площадка. Ну тут трудности ещё возникают у некоторых при повороте на 90 градусов (не вписываются в границы и либо за разметку выкатываются либо конусы сбивают). Тут тоже все просто. Главное ехать с предельно минимальной скоростью (1-3км/ч) и шустрее крутить руль (шустрее это в стиле Айртона Сенны или Алена Проста). И помнить про одну фишку, задний габарит всегда режет угол, поэтому в поворот надо входить шире (когда налево на 90 градусов то ближе к правому краю, когда направо соответственно наоборот)....ну площадка все вроде бы, как змейку можно запороть....ну тут вообще ебланом надо быть и за 3 месяца откатать ровно 3 занятия. Змейка самая простая, ебалом не щёлкать, ворон не ловить, по ЕОТ не страдать, не рефлексировать, предельная собранность. Вообще ты должен быть расслабленным но собранным, излишне пыжиться не надо. Это водитель с 10 лет стажем может коленями рулить, одно рукой дрочить а другой телефон держать, он водит как хочет, а ты пока водишь как умеешь. И еще....если какое то правило, будь то ПДД или безопасности вождения покажется глупым, помни, они написаны кровью. Это в дальнейшем ты будешь от них где то отступать, а пока эти правила уберегут тебя от фатальной ошибки, придерживался того, что написано в бамажке
Мне 27. В рот ебать их мнение по поводу возраста, я туда иду обучаться, а не выёбываться перед кем-то, или, тем более, заводить там друзей и подрух.
>>232321695
> если ДС
К счастью, нет. Верхние Перди, Ставропольский край
Мимо субароеб на механике.
Когда сдавал на права года 3 назад, пробился по блату и не гонял на занятия совсем, только сидел и билеты решал, когда поехал сдавать, отвозил меня и ещё несколько работяг инструктор. Так вот, среди всех 4 людей, считая меня, был ещё дед лет 70 с весьма педофильскими наклонностями, так что можешь хоть в 40 идти сдавать, всем похуй
>я туда иду обучаться
Вот тут я проиграл.
Стоимость стандартной автошколы+взятка+жига со страховкой на неё выльется тебе в стоимость охуенной автошколы, где тебя ВОЗМОЖНО чему-то научат часов за 100
Это нормально. Обычные нервы, они у всех бывают. Бахни чайку с жасмином или ромашкой, на крайняк капель 10-15 корвалола.
> с весьма педофильскими наклонностями
Это как-то влияет на сдачу? Или куда?
Ответ на вопрос. Так же, как и на 60 летних бабушек, всем похуй. Одинаково относятся и к малолетним 16-17 лет писькам и к 27 лвл Антуану и Бабам сракам 60-65 лет
> Вот тут я проиграл.
Понимаю, что 95% всего образования-это самообучения, и всё же там дадут концепт изучения всего вот этого
Ну, я в машину садился последний и он не двусмысленно предлагал усесться ему на коленки(17 мне было тогда), на то время скипнул это приглашение, но чет осадочек остался
Торопиться не спеша. Думаю ещё кого-нибудь из своих знакомых понапрягать по практике вождения
Дедушке просто внимания не хватало, а ты сразу бросаться ярлыками
> на то время скипнул
А сейчас чего?
Ээээээ.....стоп стоп стоп....я разве где то сказал торопиться???? Ненене ни в коем случае не торопиться. Просто не тупить на повороте 90 градусов, ехать ты должен мееееедленно, но руль на этом упражнении должен крутить как ебанутый. Ибо на первом сегменте до упора тебе надо всего 2 оборота провернуть, а на втором сегменте чтобы в другую сторону вывернуть до упора то все 4 оборота сделать нужно. Просто руками в этом месте перебирай реще, почувствуй себя токийский дрифтером но на скорости 2-3 км/ч. Тогда ты гарантированно попадешь в границы упражнения. Его и придумали для того, чтобы проверить насколько ты за годы фапа научился вертеть макаку
Анонче, мне так не хватало такого, как ты, когда сдавал, классно рассказал, правда я бы больше выделил моменты с парковкой и эстакадой
А сейчас понимаю, что если продавать жепу деду, можно иметь неплохие деньги, содержание машины само себя не покроет
Да ты как бы всё расписал на сегодняшний момент. Ты как дух моего покойного бати, пусть ему в аду там не кашляется. При жизни от него совета не дождёшься-зато теперь будто через тебя вещает, храни тебя Ктулху
Повзрослел-помудрел.
> А сейчас понимаю, что если продавать жепу деду, можно иметь неплохие деньги
Глядишь, и хатка перепадёт
> Ээээээ.....стоп стоп стоп....я разве где то сказал торопиться????
Это фраза из Тайцзицюань такая. Нужно делать всё плавно и не спеша, отрабатывая мастерство.
> Его и придумали для того, чтобы проверить насколько ты за годы фапа научился вертеть макаку
Тогда получается дилдак-это коробка передач? Чую тогда мне вождение может даже понравится
Что ты высрал, даун? У тебя шизофазия?
Кстати о содержании машины и о парковках, когда купил машину водил достаточно уверенно по городу, напрягали только развороты на перекрестках, а потом однажды после сладкого минета выезжал с парковки и слишком сильно выкрутил руль, в общем пикча говорит все за меня
Хорошо. Постараюсь не сосать за рулём, чтобы не въебаться ни во что
Че ты несешь, дегенерат?
Курсы по сосанию хуёв пройди тогда еще, в жизни может всякое случиться даун ебучий.
Ты хуйню какую-то сморозил, откуда на правах пометка автомат ты сдавал или нет? Суть не в том, на чем ты сдавал, а то что сдавал в принципе
Оные нюансы в городе. Чтобы хоть как то ехать в городе (если город небольшой) нужно запомнить простые правила (для начала). Сплошную линию разметки пересекать нельзя, и парковаться в зоне действия данной разметки (если она делит 2 полосы на 2 направления движения, вперёд назад короче говоря) тоже нельзя. При стоянке и остановке на проезжей части расстояние от левой стороны тачки до одной сплошной линии разметки должно составлять НЕ МЕНЕЕ 3 метров, что встречается не так уж часто. Далее, запрещающие знаки действуют ЛИБО до ОТМЕНЯЮЩЕГО ЗНАКА, либо до БЛИЖАЙШЕГО ЛЮБОГО ПЕРЕКРЕСТКА (хоть равнозначного, хоть регулируемого хоть нет), это же касается и предписывающих знаков (к примеру знак "движение прямо" (белая стрелка в синем круге) предписывает двигаться только прямо не поворачивая). Помним, что заезды и съезды на прилегающую территорию (охраняемые парковки, заправки, стоянки, магазины, дворы) перекрестками НЕ СЧИТАЮТСЯ (многие забывают напрочь). Далее при начале движения и длительной остановке или стоянке подается соответствующий сигнал поворота. При въезде и съезде с кольца подаётся сигнал правого поворота. Если есть стоп-линия (перед светофором или знаком, например знак "уступи дорогу" (красный перевернутый треугольник) или "движение без остановки запрещено" (красный тетраедер с надписью STOP) останавливаться нужно у стоп линии. Пропускать пешехода у перехода надо когда он даже только подходит к нему. В остальных случаях пусть сука стоит (кроме случаев если он уже на проезжей части). В принципе, для самого начала этого достаточно для того чтобы покататься с инструктором пару кварталов на лёгких улицах. Далее надо учить правила проезда нерегулируемых перекрестков. Они могут показаться сложными но в них есть определенная логика, ее нужно просто напросто уловить. Нерегулируемые перекрёстки проезжаются (а ещё и в большинстве спорных или равных ситуациях) по "правилу правой руки". Мы всегда должны уступать дорогу транспортному средству приближающемуся справа. Есть небольшие исключениея, но они обусловленный более важными правилами и если подумать в "исключениях" ситуация далеко не равнозначная (например, дорога с 4 полосами с 2 полосами попутного направления (две вперёд две назад), даётся две ситуации, в первой водитель полосы слева перестраивается в правую полосу где уже есть автомобиль, во второй они перестраиваются обоюдно...и типо в каком случае и почему и кто кому должен уступить. Правильны ответ в обоих случаях должен уступить автомобиль слева, ибо в 1 случае от не хозяин полосы и должен уступить, во 2 случае при обоюдном маневре у него "помеха справа")
Даун, вылезь уже из под дивана.
>>232324413
>>232323979
О блять, понабежал токсичный школьник, чтоб тебя камаз с килькой сбил
Пруфы будут или очередной шизофренический высер ?
На, жри, ебучий школопидарас-хуесос. Тупорылое животное.
Заварил по твоему совету табак с жасмином, заебца, помогает
Кстати, нашёл же сайт, на котором решаю эти самые билеты, вопросы и прочее
>>232316878
Лучше приложение на телефон Дром-ПДД
Иди в /po/ просрись, долбаеб
> Я ж в начале писал, что экзамен почти сдан
Видишь, говорю же, невнимательный я
хотя проебать разметку на дваче и на вождении разные вещи, да
>>232327294
Качал, он что-то не зашёл, хотя ты прав, думаю, лучше с двух приложений гонять, Глядишь-быстрее выучу
От жеж курва, и впрям проебал
Ты обосрался.
> Ты обосрался.
За щеку тебе, проверяй
>>232318511
>>232317439
>>232316150
>>232315336
Спасибо за советы тебе, анон. Развеял мои страхи про парковку и эстакаду.
мимо
В штанах своих проверь, пидор.
Проверил и убрал оттуда твой рот, с тебя достаточно на сегодня
На самом деле, второй раз за тред скажу тебе спасибо, скорее всего ты очень сильно помог работягам, которые собираются сдавать, счастья тебе, надеюсь всё добро тебе вернется
Тебя не смущает, что тебе, долбаебу, кроме меня ещё и оп отвечает?
>>232318511
>>232317439
>>232316150
>>232315336
>>232328233
Прям не анон, а персик. Всё разжевал, рассказал все нюансы, чтоб ему всю жизнь мягко какалось
У меня, как у ОПа-хуя, обязанность отвечать всем в треде. А вот ты зачем этим занимаешься-непонятно :3
А мой хуй из своей жопы почему не убра, пидор?
В треде снайпе
я не знаю, почему ты свой хуй из своей жопы не убрал. Могу предположить, что тебе так удобнее
Я отвечаю только ламповому анону и всем, кто ответил мне
¯\_(ツ)_/¯
Базара нет
Смерть, распад и разрушение – всеобщи и универсальны. Жизнь, сотворение и созидание – единственны и неповторимы в каждом отдельном случае.
Мы, это множество душ, множество забытых имён, множество ставших ненужными забытых воспоминаний.Как оказалось, прекрасно – точно знать, чего ты хочешь и чего стремишься достичь.Ты хотел позлить анона-у тебя получилось. Никогда не пытайтесь обогнать время. Торопись медленно. Те, кто спешит — опаздывают.Вечность имеет обыкновение проходить очень быстро.Каждая жизнь в конце концов это Серое отражение в зеркале несбывшегося.
Но что делать, когда любое твоё действие по существу бессмысленно и обречено?! Таковы люди – и потому они будут уничтожать. Уничтожать до тех пор, пока не встретят кого-то, способного на ещё более всепоглощающую ярость, на ещё более испепеляющий гнев, чем они сами. Но пока что ни под одним солнцем они не встретили равных себе.Я ни минуты не жалею, что присоединился к вам
Ну ты загнул, ОП, удачи тебе, аккуратнее на дороге и всегда следи за миром вокруг, любви и здоровья
Добра
да, кот мой, уж больно любит в раковине сидеть, хз почему