Есть самалет, у него в характеристиках максимальныя скорость значицца 700км/ч. Лечу в аркаде над землей - с трудом и форсажем 550 км/ч максимум. Присмотрелся - макс. скорость на такой-то высоте, и вообще самолет высотный. Ок, залетаем на 8 000 м, давим тапку в пол - 500км/ч
Да ну блять, идешь в рб, набираешь высоту, не набираешь высоту - все равно максималка между 500 и 550, ГДЕ МОИ 700 БЛЯТЬ
Есть пробитие
Это наверное предел на разъеб
Если ты в пикировании идешь, чтобы ведро не развалилось прям в полете на куски.
Загрузку
быстрофикс
Так вот дело в том, что по мере вкачивания максималка добавляется, хочу на нее выйти и чувствую наебку
>>232446764
Нет, не она. Кстати, странно что в тундре такого параметра как предельно допустимая скорость не пишут в характеристиках
>>232446768
загрузка минимальна, вот сейчас летел в пробном, форсаж уже во всю и аж дымится, но максималка 520
Вангую, что где-то посередине, где оптимальная плотность воздуха, чтобы и кислорода хватало моторам, и сопротивление было меньше, чем у поверхности земли. Если реалистично.
Так, я не знаю, насколько там всё упрощённо и указуалено, но скорость на приборах не является максимальной путевой. Есть три основные скорости:
IAS (Indicated airspeed) — то, что ты видишь на приборах. По сути, ничего не значит, обозначает как бы набигание воздуха на трубку Пито.
TAS (True airspeed) — скорректированная относительно высоты IAS. Обозначает твою скорость относительно потока воздуха
GS (Ground speed) — Путевая скорость. Получается сложением TAS и скорости ветра.
То есть, мб, 700 километров указана путевая, а ты видишь приборную.
ты в курсе, что земля вращается? тебе нужно лететь по направлению вращения земли, чтобы достичь таких скоростей
Забудь про это, атмосфера также вращается, от этого не зависит путевая скорость, да и вообще никакая
Ебать адепты " вертолет взлетел провисел 8 часов а земля под ним повернулась". Подъехали
Это с ракетами работает. Самолетам посрать
У тебя в рб просто крылья оторвёт нахуй, чтобы так разгоняться иди в аб
а чё у тебя вообще за самолет
Лол, это приборная скорость, реальная иная
мимо бывший авиазадрот
>Ок, залетаем на 8 000 м, давим тапку в пол - 500км/ч
поставь SPD вместо IAS
И-15 Жуковского
bf 109 G
>>232448513
И это нормально?
У тебя IAS включено, оно определяет вираж самолета, а истинная от высоты зависит. В характеристиках истинную пишут.
Можно сразу обе включить в настройках.
Ну так потому что это четырёхкрылый самолёт епт, конечно он у тебя так в жизни никогда не разгониться, да и тем более ты вообще видел его бр?
Как анон сказал ранее, чтобы у тебя так разгонялся самолёт тебе нужно зайти в аб, в рб наверное макс. будет другая скорость?
>>232448851
Да разгонял я его и в аркаде, и в рб до 700 в вертикальном полете крылья отрывало ближе к 800
Да, абсолютно.
Чем выше - тем этот эффект сильнее
Но вообще в тундре реализм флайтмодели - полное говно.
В сраном ил-2:штурмовик из начала нулевых и то реалистичнее было.
Реалистичность модели разрушений самолетов - тоже полный пиздец
Пикрил - вот и все.
Вертолет и вовсе из двух частей состоит, лол кабина да хвост. Ну и консоли, если есть
> четырехкрылый
Но крыла у него два, тупица
>В сраном ил-2:штурмовик из начала нулевых и то реалистичнее было.
Это в котором фв-190 кобору пугачева делал и лагг 600 у земли хуярил?
Ну да ну да.
Ты бы хотя-бы на самолёт посмотрел, долбаёбина ньюфажная
Каждое крыло состоит из двух консолей.
Ты обвел консоли, еблаклак необразованный
Еблан это скорость после которой самолет развалиться нахер, ну таким как ты только в аркаду играть
>Каждое крыло состоит из двух консолей.
Чел, это не реальная жизнь, а ебаная игра, и это могут быть хоть консоли блять, хоть крылья, вообще без разницы. А эти два крыла снизу, они как-бы влияют на полёт, пикирование и всё что только можно в этом самолёте, а так ты просто приебался к словам и по факту обосрался. Съеби из треда, биопроблемный
Ну да в тундрене криво пишут.
https://wiki.warthunder.ru/Bf_109_G-2/trop
> Это в котором фв-190 кобору пугачева делал и лагг 600 у земли хуярил?
> Ну да ну да.
Да да, лол, а в видеорил прямо РИАЛИЗЫМ так и прет
Уебан, я выше ответил уже блять - это не оно. Я вот прямо сейчас поднимаю свой мессер в вохдух в пробном рб и падаю до 700 шоб ты сцуко понял
Обе скорости включи в настройках и радуйся.
IAS на маневренные характеристики влияет, на разных высотах но при одной и той же IAS самолет примерно одинаково ведет, т.е. это типа массовый напор воздуха, а TAS особо никому не нужна, но иногда полезно и ее знать. Максималку в TAS дают.
Бронированные крылья + это новый британский реактив. Всё так и надо.
>новый британский реактив.
пиздец
Ты в курсе что означает приставка в слове "биплан"? И почему его не назвали "квадроплан", к примеру?
Сьебал отсюда, школьник необразованный, твой стиль сам выдает тебя, лол
Такой хуйни и в зиле-2 грузовике навалом было. Баги обычные.
Максимальная скорость достигается на определённой высоте, которая указана в карточке ебаного самолёта.
Почему это происходит тебе уже наверное объяснили в этом треде
Нахуя мне скорость на ебучей высоте, я туда никогда не летаю!
Я имел ввиду, что это не какой-то там спитфаер или хуррикан у которых бр 3 и 2 к примеру, а реактивный БОМБАРДИРОВЩИК (у бомбардировщиков реально пуленепробиваемые крылья) плюс британский (у британцев самые лучшие самолёты). И если его маленькая часть крыла не сломалась об какую-то маленькую хуйню корабля это не значит, что это не реалистично.
>у британцев самые лучшие самолёты
Почему мой спитфаер не дамажит?
>бритиш хиспано
Лол
>а реактивный БОМБАРДИРОВЩИК
с каких пор американский б-25 стал британским реактивным бонбандировщиком?
Блять, то ты приебался к слову крыло, то ты приебался к слову чел. Какой же ты нахуй биопроблемный, семён. Если ты крыло назвал как-то по другому это не делает самолёт сразу двухкрылым. Да и тем более, а хули то его сразу истребитель то не назвали? Да и тем более, пруфы что это не крылья.
>, лол
Блять, и после этого ты говоришь про стиль речи?
>а хули то его сразу истребитель то не назвали?
>истр ебитель
>15
>и-15
Бля, я думал это канберра.
>>232450480
>Почему мой спитфаер не дамажит?
Потому что ты рачелла ебаная, логично? Если человек умеет играть на спитфаерах, то он и немецкий бф109 вынести может
какие 700? ты на черном рынке небось брал с убитым движком, да еще и пробег отмотали стопудово. но на всякий случай кабину осмотри и ручной тормоз проверить не забудь. мало ли, вдруг на ручнике стоит
Боже, какой же ты ебалоид.
>Ты в курсе что означает приставка в слове "биплан"?
Семён, мы говорим про игру, не про реальную жизнь, и в игре этот самолёт это биплан, потому что он четырёхкрылый, ты нахуй сам это подтвердил, мань.
Улиткам похуй.
Если ты не заметил, у них реактивы на 10.7 по 2 с хуем маха летают, хотя на самом деле 1300-1600 км/ч у земли
>Если ты не заметил, у них реактивы на 10.7 по 2 с хуем маха летают, хотя на самом деле 1300-1600 км/ч у земли
Ну летать-то летают, но на 10 с хуем км.
Ну хуууй знает, я после зилка в тундру сел и прихуел от некой корявости, что ли
Самолёты как будто так и норовят боком постоянно навалить как васян на марковнике. И ладно бы тяжёлые и инертные, так нет, даже истребители, лол
> Если человек умеет играть на спитфаерах
На них еще и уметь играть надо? На любом самалете сел и полетел, лол, по пути забрал 1-2, а то и всех 3 вражин. Но только не на спитфаерах, только не на мессерах и упаси боже не на ипонцах.
Только амеры - выбор нормальных людей
Так Мессер тоже 630 выдаёт на пяти километрах
В аркаде физики не больше, чем в ГТА. С одной стороны такое разделение режимов - это фатальный недостаток War Thunder, поскольку для того, чтобы играть со сколь нибудь имеющими отношение к реальности параметрами, нужно идти в унылые режимы, где большая часть игры это климб и пиксель-хантинг, а аркада ну слишком тупая, чтобы чем-то в ней мериться. С другой, можно без напряга щёлкать фраги, что-то слушая фоном, при этом "фон" будет на первом месте.
Дегрод малолетний, дело в виосе даже не в ударе и том что б25 его пережил
Ты рили всерьез считаешь что после такого кульбита б-25 не ёбнеься сразу же? Это ж блять гарантированное сваливание в штопор, с него и с километровой то высоты на б25 не выйдешь, а тут похуй, летим дальше
>гарантированное сваливание в штопор
Тыскозал?
> На видео самолёт совершает полтора оборота вокруг вертикальной оси
> школьник что то пукает в ответ
Здравый смысл и логика мне сказали, кретин. Физику не прогуливай больше, иначе мамка ремня даст
Так это АБ, какой нахуй штопор, и почти наверняка сразу после респа - после респа обычно секунд 30 неуязвимость включена.
спикируй, долбайоб
>самолет покрутился
>самолет летит дальше
>двачер чето там просчитал что самолет должен упасть
лол кек чебурек
> покрутился
Покрутится хуем у тебя за щекой, проверяй
И все же ты слился без аргументов и фактов
В АБ нет штопора, а на видео АБ (переключающийся с WEP на серый 100% руд только в АБ)
И смысл тогда в такой режим играть?
Это выходит та же каэсочка, только на самолетах
В этой ситуации если бы она была реальна мог быть лишь один исход для Митчела - разрушение корпуса,но даже если допустить возможность того, что самолет смог пережить удвр, он бы потерял всю энергию при ударе с ебучим авианосцем и упал.
>Но только не на спитфаерах, только не на мессерах и упаси боже не на ипонцах.
Я тебе говорю, в вт ещё надо уметь играть, знать как входить в зад врагов, лететь куда надо и с союзниками(лучше всего играть с друзьями, например с тремя, чтобы вместе рашить базу противника если вы в троём на бомбардирах как раз таки наоборот, убить бомбардировщик). А не просто лететь тупо вперед на полной скорости убить одного чела, который летел также и слиться в самом начале.
700 км\ч - это он в идеальных погодных условиях и идеальном состоянии без единой трещинки на фюзеляже на заводских испытаниях летает, а в обычных полевых - это жрёшь свои 500 кмч и довольно хрюкаешь.
непонел, какого у тебя метеор рипер есть как прем, а у меня нет?
>Это выходит та же каэсочка, только на самолетах
Так у них изначально игра называлась Sky Quake вообще.
Но вообще так в РБ и СБ находятся любители, даже не смотря на то, что и РБ и СБ хуй положен картоделами и тем кто там миссии делает, все равно больше играют, чем в другие симулякры, ибо лучше под пивас и свалку подходит, чем все другое. Конечно за правдивыми процедурами идут в мсфс или дкс там, а за ненапряжной свалкой - в ВТ. А бзс и прочее хз зачем существуют. ФМ там такая же хуйня (лагг, фридрихи так же 600 у земли летят, фоки и лапти без крыльев летают и т.п.), графен хуже, онлайна нет, куча брюзжащих дурачков которые всего хотят и все равно не играют.
можно играть на высоких рангах не донатя? и начиная с 4 ранга все бои унылы?
>знать как входить в зад врагов
игра для активных петухов
хз, наверное потому что я давно этот акк зарегал, и когда я его зарегал я помнил, что у меня вроде был этот самолёт в "полке" премов. А если ты недавно зарегал этот акк, то у тебя этого самолёта уже нет. Наверное так
На 109G на самом деле можно и быстрее летать, если немного скрутить обороты до 2600, но у него винт ебанутый и очень легко спалить двигатель
Да, можно. Я единственное донатил, чтобы себе прем. самолёты прикольные купить и всё.
в том ведь и дело, что у меня и этот рипер был, и миг 15 штурмовой, но позже исчезли вдруг
>прем. самолёты прикольные
какие например?
Но кстати я ещё хотел добавить, что прем самолёты чаще всего покупают чтобы себе серебро нафармить. Я же купил, чтобы просто покататься по фану и прочувстовать их в своей жопе
Бывает.
>>232452734
Разные.
Ну, к примеру этот советский спитфаер. Мне понравился.
Американский такой же спитфаер тоже неплох.
Это она и есть вообще-то
Да, он у меня тоже есть, но я им так особо не играл. Просто купил только для галочки
Карточка нужна чтоб примерно почувствовать лтх пепелаца и сравнить с другими. Сами по себе эти цифры ничего не значат, но дают возможность понять что у тебя бревно и нелетайка или наоборот сверхманеренный догфайтер или скороподьемный бумзумер. А высотные истребители нинужны, выше 5км даже джеты редко воюют, поршни пердолятся на 2-4к, выше 5к только бобры иногда залазят.
Странно, такого у меня нет. Зато рядом с 17 мигом стоит какой-то ла 174, ТИС МА какая-то выше Як 3
Неясно
Тисян это имба для совместных, тупо из пушек в крышу аннигилирует все живое на своём бр.
BaitOne
если напрямую воткнуть в мозг пару электродов и подать на них пачку импульсов определенной формы и модуляции, то VR девайс даже и не потребуется. вместо этого наступит полное погружение в свою уникальную атмосферу, которого и под грибами гипнозом добиться будет не оче просто