Аноны с опытом покупки за свои гроши поддержанных авто -отписывайтесь, будет интересно послушать. Тем кому досталось от бати/деда/брата - мимо.
Купил ниссан альмера n16 200к деревянных. Езжу в хуй не дую, машина очень надежная, по комплектации лучше весты за 1кк.
>Двощ, реально ли накопить на свою тачку к 30и годам (без помощи родаков), если у тебя з/п 25к? При этом чтобы это не был убитый уазик/хонда цивик/деу нексия и пр. металлолом и дешевле 200к рублей?
Нет/
тред.
А зачем она тебе? Мне до работы 20 минут на автобусе, а больше я никуда не езжу
Твой вариант это кредит на 2-3 года и таз за 80-100к. За 10 лет твои рубли превратятся в фантики и нихуя ты не накопишь.
Чем тебе рено логан не нравится? Как то ездил в такой на такси и ни одной выбоины не почувствовал. Топовая нищеповозка для раши.
удобство, могу в любой момент сгонять в нужное место/город/магаз, перевезти груз, забрать тянку из универа, пьяного друга отвезти, подвезти кого-нибудь, поебатсья в тачке, выехать за город на природу, быстрее добраться на работу, если уволят в любой момент сделаюсь таксистом
Проджолжать?
нет. меняй работу где платят 60к хотя бы
не отвечай автобусодебилам. ои все инфантилы и девственники.
ПРОСТО беру и меняю? Меня никуда не берут больше 30к.
Подумай, почему так.
Подумал. Решения все равно не вижу.
С какого хуя ты решил, что с зп в 25 имеешь право ездить на авто дороже 200? Я при зп в 35 купил себе первую тачку за 120 и ездил на ней 3 года, так что нехуй выебываться, еще и с первой тачкой.
Что за тачка?
А что не так? Норм зп для регионов
калина
>>234070045
всмысле не так? может еще и беху пятерку взять за 500? бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе
А ты знал, что Cpaлен насиловал Члeнинa в жопу?
Работу смени кретин
На какую? - >>234068651
На коронабусе блядь
Двощ реально ли накопить на права без помощи подарков если зп у тебя НЕТУ, при том чтобы тебя учил не перманентно бухой Петрович которому в глубине души хочется чтобы ты его на тот свет довёз а обычный нормальный водитель, или ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ за СКОЛЬКО НИБУДЬ за такое сейчас никто не берётся?
>При этом чтобы это не был убитый уазик
Ваще не понимаю хейта в сторону классического уазика.
Высоко сидишь, двери узенькие, база короткая - парковаться изи.
На Хантере уже и коробка нормальная, не надо хрустеть по-уебански. Расход большой и запчасти яебальные конечно, но все равно топ тачка.
>пр. металлолом и дешевле 200к рублей?
А, так ты из секты ебнутых.
Любая тачка моложе 2005 - уже выработала ресурс, т.к. имеет 3+ владельца.
Любая тачка старше - сгнила к хуям.
На новой солярке кат ходит 30к, с гарантией проведут шершавым по губе, рено вот-вот переведет всех на турбохуету, у ВАЗ-а нет никакой стабильности, и кузов может быть с криво вваренным стаканом с завода.
Кароче, у любого авто из любого сегмента любой ценовой категории сегодня есть проблемы, и вопрос упирается не в качество автомобилей, а в твои финансовые возможности.
Ты можешь позволить себе только продавать некроведра в виде пятерок дороже чем купил лохам на районе, попутно ездить, пока тачка не умрет.
Нет конечно, только автокредит.
Многие друзья купили тачки в 22-23. Братишка в 24, на крузак 10 летний пересел в 28.
Все погромисты. Пашешь как папа Карло пару лет на фрилансе и берёшь тачку.
Пытаюсь вкотиться полгода. Нихуя не понимаю, прогресс минимальный. Что я не так делаю?
Пару лет? То есть они начинали в 20 работать? А как же там учеба хуе-мое? звучит как наебка с челами, которые в 25 лет на свою хату в соло насобирали. Либо там старые вазы с пробегом 500к+ км за 60к.
А как ты без опыта после учебы собираешься работать лол?
Нахуй ты никому с одним диплом не нужен будешь естественно.
Первую тачку купил в 19 лет, после того как получил права (гольф за 30к), получал тогда 25к
Первую хорошую тачку купил в 23 года, 7 летнюю камри (2.4 естественно), стоила 740к тогда, это в 2013 году было. Получал тогда вроде около 60-70к если правильно помню + сторонние проектики всякие брал, с которых в основном и откладывал.
Чем тебе хонда цивик не машина?
Кстати да
>>234073657
>>234073608
Нищебляди, сыбите
Альсо до 200к нексия это топовый вариант будет
Поучиться заебись будет, не жалко, обслуживание и владение копеечное. Но все тачки в этот бюджет будут сорта металлолома, вопрос только в понимании их задач для себя.
Ну и второй вопрос - ты серьезно до 30 лет собираешься 25к получать? Сомневаюсь. По мере роста возможностей там уже и будет чего повыбирать.
"Классический уазик" - это классический кусок говна например.
Его реальная сфера применения ограничивается каким-нибудь селом, чтоб в городе на таком ездить это надо быть абсолютно ебанутым.
Кстати иди нахуй цивик норм ведро
Зарпалата сама по себе не растет. А я в ебучем салоне сотовой связи работаю и никуда больше меня не берут, хотя и вышка есть экономическая (менеджмент).
Да
мимо на аутбэке, который купил за 150к и ввалил в ремонт ещё сотку
поймёшь когда превратишься в фарш дебил ебанный от дтп на 30 кмч
Уезжаешь в СШП
@
Дноработаешь
@
Покупаешь подержанную корову/вшивик/пизда3 за месячную зарплату или ссалону за 10-20% зарплаты в лиз на 2-3 года
Хуйня же
Ну тогда ты просто пассивный долбоеб, если подобная ситуация тебя никаким образом не стимулирует искать альтернативные варианты и какой-то выход из ситуации.
Т.е. ты мне пытаешься сказать, что имея 2 руки, 2 ноги, отсутствие судимостей и инвалидности ты не видишь каких-либо вариантов что-то поменять лол?
Но я считаю что люди, подобные тебе, просто необходимы обществу. Ведь кто-то должен занимать это место, создавая положительный фон для тех, кому что-то интересно и кто преследует какие-либо цели.
Да реально я в 2009 году купил свою первую машину, Шевроле Aveo за 320 т.р. новый в автосалоне, но со скидкой, так как машина была 2008 года выпуска. Зарплата у меня была 25к, плюс стабильно колымил по 10-15к в месяц, примерно за два года накопил. Сейчас с такой зарплатой наверное соснул бы, так как за 320 сейчас можно взять только такой-же Авео, но бу в более менее нормальном состояние с пробегом около 100т. Км. и 2008 года выпуска.
>2008 года
>100к км
)))))
А ты думаешь я не пытался? Я дрочил погромирование и язык (англ). И нихуя. Прогресс слишком медленный, я джуном стану лет через 5 беспрерывной работы максимум. Просто я либо тупой либо гумманитарий судя по всему.
Если оп переедет (для начала хуй его туда кто пустит), то получать будет работая уборщиком как и здесь, ничего не поменяется
>Аноны с опытом покупки за свои гроши поддержанных авто -отписывайтесь
>>234071345
Ну права мне вышли со всеми взятками и магарычами (внтуренний экз. в аш) где-то в 23к.
Помню продал свою пеку, что-бы купить финальный экз, но сдал его сам и на эти бабки поехал с еот на море.
>на свою тачку к 30и годам (без помощи родаков), если у тебя з/п 25к
Нахуй так жить? Не пробовал сначала поменять зарплату?
Мухосранск поди? Связей вообще нема? Знакомых HR-срак у мамки?
Не, мамка давно в могиле уже
Живу один вот. Не мухосранск - 800к население
Почему пидорахи так любят тавоту камни?
Ты не сильно обидишься, если я скажу, что ты маня? Он будет получать (если легально устроится) примерно эквивалент подержаной машины из тех, что я описал в месяц. Оно будет подержаное, но оно будет ездить, не как в рахе из-под десяти перепуков со скрученным пробегом и битая 10 раз в лоб.
Ну да, снимать ему придется какой-нибудь подвал или студию в жопе мира, но его мечта купить ведро с гайками будет осуществлена. Если отучится в хотя бы колледже хотя бы 2 года на какую-нибудь рабочую профессию - машина перестанет быть проблемой вообще.
>800к население
Это мухосранск.
Ну что могу сказать, удачи братюнь. Заводи знакомства, подскакивай кабанчиком, бухай с нужными людьми. Иначе никак.
Престиж для нищука, как волга раньше.
А что мне делать если я не социоблядь, без соцскилов (да и вообще без каких-либо скилов) пускай и с вушкой?
1. Гнить с ЗП в 25к. Лямов сто по стране гниют же.
2. Превозмогать.
>2. Превозмогать.
Как именно? Кроме вката в погромирование и сьеба за границу?
Учиться, становиться охуенным специалистом в своей области.
Нет, не выгодней нихуя. У меня такси до работки 100р в один конец, а я дойти пешком могу за 30 минут. Я на бензин тупо меньше потрачу.
Всм учиться? Я уже закончил учебу и получил магистра. Что дальше-то?
>Если не каждый день на работу
Превозмогать и вкатываться в социо, не обязательно стать ебаболтуном, достаточно познакомиться с нужными людьми и не стесняться обращаться к ним за помощью в поиске годной работы.
Ты же не денег у них аскаешь.
Когда дадут норм работу - не ебланить, а обучаться, вникать, показывать скил.
Магистра чего, гендерных наук? Ты умеешь делать что-то, за что платят деньги?
>Превозмогать и вкатываться в социо
Нее, я пожалуй пас, побуду пока нищуком
> с нужными людьми
Как понять какие из них НУЖНЫЕ?
Нет, не умею - не научили. Имею вышку по менеджменту.
Хуева туча всяких тавоткоролл конца 90х, деонексии, калины 1 поколения, про чепырколёты вообще в одеяле будут. Куча всякой экзотики вроде 30 летних вольво, мерседесов, но тебе, долбаебу, путь туда закрыт, ты с твоим ходом мысли и за 100, и за 400 купишь только битое говно с мёртвым мотором. Когда берёшь старую машину, надо быть хоть немного автомобилистом или быть готовым им встать, а не потреблителем.
Если уж так хочешь бибику, то нахуя тебе дороже 200к? Ты думаешь кому-то не похуй? На дороге лучше всего никому не мешать. Никому не мешать можно и на исправных гажулях за 30к и на камри за 2 ляма. Если едешь ни как долбаеб, то всем похую абсолютно, какое там у тебя корытце за сколько денег.
> если у тебя з/п 25к?
накопил к 23 на 405. Копил 6 месяцев с небольшим.
В принципе, 405 это одноклассник пассата б3, но пассаты б3 сгнили и обмазались говёнными запчастями, а 405 в чистом виде делали до 2012 года, в виде рестайлинга (саманд) до сих пор... в Иране, тем не менее, с запчастями проблем нет, и по качеству они не говно.
У меня экземпляр 1990 года.
Плюсы:
-Мегакомфорт, не смотря на устаревший внешний вид, даже спустя четыре часа езды ты не устаёшь
-Тех.часть неубиваемая
-Места настолько дохуя, что кажется будто на танке едишь
-Не гниёт, серьёзно, я сам прихуел от того в насколько хорошем состоянии мне достался этот пыжик, причём при мне он тоже не гниёт, и другие хх5 тоже не были замечены за гниением
-В багажнике можно людей возить
Минусы:
-Торсионная балка, она и плюс и минус, торсионная балка охуенно подруливает, но увы, в наших условиях они долго не живут. - 40к километров, и сразу на капиталку/замену. В Европках с покерфейсом накатывают за 100к.
Цена вопроса: 30к со всеми вытекающими.
-Карбюратор. Вроде как есть ещё карбовые версии, моновпрысковые и инжекторные, но похоже в РФ везли только карбовые, ибо других я не видел. Эти твои карбюраторы знают только полтора деда, а французские карбы никто не знает вовсе.
-СТО твою тачку не знают. Обслугу нужно будет проводить самому, ибо 405 не сильно уж похож на 206. Единственное - тебе помогут с торсионной балкой, ибо сам ты её не вытянешь без спец.обвеса.
-Салон визуально сильно напоминает 2108 первого поколения, те что с коротким крылом.
-Парковка. Тачка хоть и длиной с солярис, но парковаться намного сложнее, я бы сказал, что у новичка с такой повозкой жопа подгорит. как у меня
Езжу уже четвёртый год, и в ус не дую
если у тебя нет гаража, или нет денех на гараж 2к/мес, значит тачка тебе не нужна
ТЯНОЧКАМ не похуй
>деу нексия
Я сначала прочитал как ДЕСУ нексия.