Искренне не понимаю автоблядей, которые говорят, что они расслабляются и отдыхают за рулем. Это какой-то наглый пиздеж. Сам права получил давным давно, за рулем не сидел с тех пор, ибо это пиздец какой-то. Лично я от одной мысли про вождение в потоке испытываю исключительно негативные эмоции. Я не понимаю, как можно наслаждаться сим процессом, когда ты ни на секунду не можешь расслабиться и должен замечать и контролировать столько всего одновременно, ещё и управлять машиной. Высматривать милипиздрические светофоры, считывать информацию с обилия знаков, которые расположены хуй знает где, мониторить пешеходов при повороте, каждую секунду палить в зеркала и предугадывать действия других участников движения. Действия других участников вообще непонятны, это какой-то хаотичный пиздец, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться сию же секунду. Вот такая хуйня. Езжу на квадрике, на катере, управлял поездом в середине нулевых, когда друг работал машинистом и было не всё так строго, не так давно увлёкся авиацией, управлял самолетом под присмотром инструктора (за исключением радиообмена и посадок) и теперь есть мысль накопить деньжат и получить лицензию пилота-любителя. Если автобляди получают от вождения кайф))0), то почему они такие нервные? Реально зверьё, читаешь комменты под видосами с региков, эти быдланы за любую ошибку, даже малейшую, готовы убить человека. Что это, как не расшатанные нервишки из-за стрессов на дороге?
> они расслабляются и отдыхают за рулем.
Ну да, с опытом приходит.
>Лично я от одной мысли про вождение в потоке испытываю исключительно негативные эмоции
Опыта нет, как и решительности.
>когда ты ни на секунду не можешь расслабиться и должен замечать и контролировать столько всего одновременно, ещё и управлять машиной
Ты всякий раз думаешь, какие группы мышц напрягать, чтоб переставлять руки-ноги? К управлению тачкой привыкаешь.
Контролировать - да, посложнее, но ты и не должен контролировать прямо тотально ВСЁ, лишь ключевые моменты: движение тех, кто в данный момент слева/справа от тебя, сзади и спереди, кто есть на перекрестках, пешеходы - это уже не так и много. Знаки, светофоры - это беглый взгляд.
В общем, все это дело опыта и хотя бы минимального интеллекта (почему-то быстро анализировать ситуацию могут даже гречневые кузьмичи). Если для тебя это адское дело, то и забей на тачку, к чему твое высеранство? Это не твое.
Я бывает задумаюсь о чем-то и не понимаю как до дома доехал с работы через весь город.
Даже не пытался, мне и на пасажирском сидении пиздец как стремно
В мухосрани небось живешь?
Ну было такое в начале, щас хз это просто блядь удобный способ передвижения.
Ну люблю ехать по трассе, и то скорее не сам процесс нравится а то что я собрался и еду отдыхать к другу в др город.
Иваново ебучее.
>когда ты ни на секунду не можешь расслабиться и должен замечать и контролировать столько всего одновременно, ещё и управлять машиной.
Стаж какой? Это фоновый процесс полностью автоматизированный, на уровне рефлексов.
Нет, это не пиздеж, и уж точно не наглый.
Твоя проблема в том, что ты не доверяешь трафику. Может быть там где ты живешь культура вождения слишком плохая для того, чтобы чувствовать себя в безопасности.
Я ещё и от вождения мотоцикла удовольствие получаю.
Я получаю кайф от вождения только на треке, где можно поделать всякую хуйню.
После наработки основных моторных и психических навыков за пару лет это для меня сейчас тупо телепортация, я сел в машину и вышел в другой точке, слабо помня что делал в процессе.
Люблю за счет этого катать на машине в отпуск, 12-14 часов за рулем на 1000-1200км как делать нехуй, даже не устаю.
Сейчас еще купил с трэвел ассист, т.ч. она ведет меня в полосе и по поворотам, держит дистанцию, считывает знаки и держит скорость по ним и тормозит перед поворотами и развязками, т.е. как только выехал на шоссе можно вообще нихуя не делать.
Какой-то высер шизоида. Даже я со своим зрением -1,5 без очков вижу светофоры, знаки и пешеходов
Так не интересно
> Что это, как не расшатанные нервишки из-за стрессов на дороге?
подписываюсь под всем, особенно под этим. После того, как вечером после вождения у меня задёргался глаз, я больше не сажусь за руль, если есть альтернативы
Хуя вы овощи пиздец, у меня даже баба срака машину до последнего водила, пока совсем старой не стала, лет до 70 гдет, и это был жигуль блядь, без гура, абски и тп.
Стаж месяц в автошколе, я как права получил, так больше за руль и не садился. Уже 12 лет почти прошло. Права заменил просто чтобы были, сколько раз уже выручали, когда паспорта с собой не было.
Ну накатаешь тыщ 10, будешь на автомате ездить.
В деревне водить и в мегаполисе - это немного другое.
С какой скоростью по городу ездят твои родители?
У меня тянка так же сделала, наверное ты просто ДЕВОЧКА ВНУТРИ
Мы в городе живем, не в мегаполисе но эт всетаки 300к город.
У меня жена спустя 7 лет после автошколы села за руль. Тоже орала что водить это не её. Но пару раз прокатилась с ребенком с ебучими таксистами, решила что самой ехать безопаснее.
Странный вопрос, с той с которой поток едет либо если не час пик и пробок нет 79км/ч чтоб не штрафоваться.
Глупо ездить среди тех, кто безнаказанно нарушает правила
Управление авто может доставлять удовольствие, но только до определенной степени плотности потока машин, ну или когда ты на очень дорогом авто, и другие участники дорожного движения ссут к тебе приближаться. Внутри ДС удовольствие от вождения могут получать только мазохисты, либо те, у кого вне машины совсем невыносимые условия жизни. Пробки лютый пиздец, гопники, чайники, шумахеры, таксисты, каршеринги, летом байкеры, зимой грязь, самый настоящий кайф!
Не езди, меньше затупков на дорогах - меньше проблем.
оп, ты - это я. задумывался, может машину продать, лол
если ночью едешь - еще норм, а днем - вообще пиздец, стресс сплошной
Девочки технику не любят, а я люблю.
Жить в дс само по себе некомфортно с такими расстояниями и плотностью населения, про машину там лучше вообще молчать.
так и не езжу. Доля нарушителей на дороге стала выше, кому от этого лучше?
Каких блядь нарушителей, представь ночь и почти пустые дороги блядь, хули 60 тошнить?
Да даже по правилам тяжело. Блядь, дорожное движение всё таки настолько по уебански было организовано исторически. В итоге водитель получает информационную перегрузку и излишнюю концентрацию. Ученые вождение в городе сравнивают с прыжком с парашютом, а это нихуёвый такой стресс.
> Вы получаете удовольствие от вождения?
Зависит от контекста. Когда ездил на работу с утра или в ашан за продуктами - нет. Когда едешь из города в город по автостраде - нет как правило. Когда посередине рабочего дня или после вечерних пробок едешь - уже гораздо лучше, в общем и целом не получаешь удовольствие, но иногда берешь и шахматишь через поток - получаешь свою доху адреналина, кайфуешь. Когда едешь ночью, зимой, по свежевыпавшему снегу, который хрустит под колёсами, свет фар подсвечивает крупные хлопья снега, которые движутся на себя таким своеобразным тоннелем и всё вокруг новогоднее и сказочное - то кайфуешь всю поездку. Если едешь в горы на природу и избегаешь больших автострад - то кайфуешь всю поездку.
> ты ни на секунду не можешь расслабиться и должен замечать и контролировать столько всего одновременно, ещё и управлять машиной
Такое только у начинающих водителей, у более-менее опытных обычно машиной управляет бессознательное, а сознательное думает о чем-то своём, рассматривает происходящее за стеклом, слушает радио или разговаривает с пассажиром.
Глеб?
Превышение скорости - это нарушение, с добрым утром
>>235203248
С навигатором намного проще. Я хз как мои родители раньше ездили в соседние города. А с навигатором просто едешь по миникарте и не таранишь npc
Что тебе сложно ты можешь сказать или нет? Бывает сложно перестроиться если очень плотно едут, это могу понять. С остальным какие проблемы?
Блядь братишка как я тя понимаю. Меня чет заставили права получить, от машины не то что не получаю удовольствия, наоборот меня это все раздражает. Всю жизнь катаюсь на байке по небольшому городу +мотокросс. Летаю во вьетнамчик там беру байк катаюсь в удовольствие да и вообще получаю от этого удовольствие пиздец. А машины, ебаный рот, такая скука и нервяк что даже подходить к ним неохота. Автобляди еще подрезают когда на мопедке тошню 60кмч, всякие суетологи на приорах считают своим долгом выебнутся своим взорваным ведром и подрезать. В общем, презираю "автолюбителей".
Кто напишет про фарш у того мать сдохнет от сифилиса :)
Самый стресс ебаный это МКАД, все остальное хуйня, МКАД - это пиздец, из-за него продал машину, купил хату в ипотеку рядом с работой и уже 7 лет езжу только на такси (еще и экономлю пиздец сколько)
Вот сейчас вспомнил как на некрокорыте выезжаю с крайнего ряда в поток с закрытыми глазами и молясь, аж флешбеки пошли снова. А не дай бог авария, чуваку на панамере похуй, у него 50 подушек, даже для яичек найдется, а ты сразу всмяточку
Пиздец короче, ну его нахуй
Хрустик порвался
> обычно машиной управляет бессознательное
а потом его подрезает нарушитель, который решил
> шахматишь через поток
вернусь на дорогу только когда введут баллы за нарушения
Пешком тоже ходи аккуратнее, на пешеходке по миллону в год мрет)
Хлеб
Да какой там стресс, перестроился в четвертый ряд и едешь за впередидущей машиной сколько тебе надо. Как навигатор тебе скажет, что до съезда километр - перестраиваешься в крайний правый, всё.
Твой пост можно сократить до
"Я не осилил вождение".
Я не водитель и у меня даже прав нет, но для меня сама логика дорожного движения ебанутая. Например перестроения те же, когда для поворота нужно перестраиваться, например. Приходится чекать знаки, а это уже отвлечение от мониторинга дорожной ситуации. Или пропуск пешеходов при повороте - это вообще пять, какой долбоеб придумал, у меня так чуть знакомого не сбили. Да много ещё чего. Дохуища знаков, которые сбивают с толку. Я пробовал читать их, когда ехал в такси на переднем сидении, так голова кругом начинает идти, а ещё вокруг тебя с двух сторон машины хуячат, за которыми надо следить. Засмотришься на знак или в зеркало, а впереди тебя уже остановилась тачка.
Правильно обученное бессознательное такие ситуации отрабатывает корректно. Чтобы оно было правильно обучено, надо некоторое время самому поездить как гонщик нелегальный, конечно же. Но это не проблема, потому что когда тебе 18-20 лет, то по-другому ездить и не хочется.
справедливости ради, многие знаки читать не надо
парковку нужно читать только когда паркуешься, ограничения скорости только тогда, когда навигатор выключен
Самый пиздец это без навигатора ехать и на скорости считывать информацию с указателей направления перед развязочкой какой-нибудь. Пока разберешься, где и куда какой поворот, ты его уже пролетаешь.
Тебе надо один раз в жизни потратить время и силы на то, чтобы научиться водить машину, воспринимать дорожную обстановку, потом этот навык не будет требовать какого-либо умственного усилия и останется с тобой до конца жизни, это как плавать или держать равновесие на велосипеде.
Пиздёж. К нарушителям на дорогах привыкнуть нельзя - каждый раз придумают что-то новое.
,особенно если 100 кмчас
Ты идиот чтоли? Как ты собрался поворачивать налево/право блядь не перестроившись в левый/правый ряд? Ты же блядь через полосу поедешь и создашь препятствие другим участникам дд.
Направо поворачиваешь не пропускаешь никого за исключением пешеходов. Налево пропускаешь всю встречку и пешеходов.
Пропуск пешеходов че сложного, поворачиваешь, пропускаешь, едешь.
В общем получи права или не неси ерунды, это элементарные вещи которые на уровне рефлексов, ты об этом даже не думаешь.
Даже если это произойдет, машина не сможет поменять свой вектор скорости внезапно и очень быстро, у неё слишком большая для этого инерция. Если ты держишь правильную дистанцию, то у тебя будет время среагировать - оттормозиться или посмотреть в зеркала и объехать.
>учи правила
>даёт в качестве примера ситуации, в которых больше исключений, чем правил
Ты идиот?
то-то водитель от ефремова увернулся
или водилу кондратий хватит и он тормознет на скорости (за стариками и бабами лучше вообще никогда не ехать)
Как сломается? Тормоза в пол сами по себе сработают? Ты ващет должен держать дистанцию при которой сможешь затормозить, а не ехать жопу нюхать.
Вот меня это не то что бесит, но так подбешивает, на дороге с утра тупо лёд, какое то чудо едет нюхает мне жопу, и если я резко заторможу он в меня приедет, конечно его вина но это тягомотина и проблемы для всех нахуй нужны.
Но достаточно более-менее регулярной езды, опытного водителя на пассажирском который если что подскажет, и всё становится понятнее и проще, с опытом начинаешь ездить почти закрытыми глазами. Самое плохое, что можно встретить на дороге, это наверное какой-нибудь агродолбоёб, который захочет тебя подрезать или создать аварийную ситуацию. Но и к этому можно привыкнуть.
Удовольствие получаю, особенно под кайфовую музычку, но лучше когда на дороге трафик поменьше.
ничего страшного, ты виновным будешь, потому что не соблюдал дистанцию
а, ну даже если и не будешь виноват, то смело накидывай несколько лишних тысяч за повышение стоимости страховки
И че я не так сказал?
Говно случается, братан. Но матожидание вреда от того, что ты водишь на нервах сильно-сильно выше, чем матожидание вреда от ситуации, когда тебя кто-то выпилит на дороге, а ты не сможешь на это повлиять.
просто я попал в аварию (мой ряд протаранил зазевавшийся старик на сузуки) , хорошо что мне только бампер помял
> если я резко заторможу он в меня приедет, конечно его вина
ещё один быдлан не знает пдд, но имеет права
ну её на хуй, дорогу эту
> психованые водилы "на опыте" сигналили по поводу и без
а прикинь при бальной системе - посигналил в нарушение пдд - оп, +1 балл. Как бы было охуенно
и типа выходит такой " А что тут случилось " а водила в которо он вехал чуть пиздюлей ему недал xD Хорошо все были застрахованы
Тот анон кроме ПДД знает еще КоАП и правоприменительную практику и абсолютно прав. Если кто-то пропускает призрака на дороге и ему приезжают в жопу, виновным оказывается тот, кто сзади.
Если ты приехал кому то в жопу это твоя вина в 100% случаев.
>Меня чет заставили права получить, от машины не то что не получаю удовольствия, наоборот меня это все раздражает.
Вот блядь просто один в один. BATYA загнал в автошколу учиться меня аж в 16 лет, чтобы в 18 я сразу на права сдал и возил наконец его старые кости и вообще в принципе опыта набирался. Ну а я поездил немного под его присмотром, и ну чёт ваще не прёт. Причём не потому что батя там орёт как поехавший из-за любого косяка, нет, он вооюбще спокойный. А вот сам процесс вождения не нравится нихуя.
Ну т.е. ладно ещё если в каких-нибудь ебенях, где нет никого. Но город... нахуй-нахуй!
Просто скажи какая машина? Если таз или что-то где меньше 200л.с. то это норма так и должно быть, если машина по попадает под этот перечень, то не так что-то с тобой
Нахуй нужны 200лс для жоповозки?
>пропуск пешеходов при повороте - это вообще пять, какой долбоеб придумал, у меня так чуть знакомого не сбили
Пешехода на перекрестке при повороте только долбоёб собьет. Манёвры на перекрёстках выше ~25 км/ч не совершают, за это время можно успеть всё увидеть и затормозить
>Как ты собрался поворачивать налево/право блядь не перестроившись в левый/правый ряд? Ты же блядь через полосу поедешь и создашь препятствие другим участникам дд.
Пиздёж. Водятел не знает про знак "Движение по полосам"
>Направо поворачиваешь не пропускаешь никого за исключением пешеходов. Налево пропускаешь всю встречку и пешеходов. Пропуск пешеходов че сложного, поворачиваешь, пропускаешь, едешь.
Пиздёж. Водятел не знает про секционные светофоры
>В общем получи права или не неси ерунды, это элементарные вещи которые на уровне рефлексов, ты об этом даже не думаешь.
Ну и финальная отбивочка. Когда клован, не зная правил, учит правилам
И эти водятлы ездят по дорогам
Вождение приносит удовольствие когда нету трафика: например ночные поездки на трассе под приятную музыку, прям медитативный процесс. Езда же в городе - это ярікбачокпотік, куча идиотов на дороге, все спешат и нервные.
В моем городе, почти каждый водятел на Х5 хам: постоянно нарушают и почти всегда на газовой установке.
Ну а, авиация - это наше все, чистый кайф и радость.
>есть мысль накопить деньжат и получить лицензию пилота-любителя
Обязательно!
Ты сейчас очень ошибаешься, фан от машины не зависит от мощности. Лучшие драйверские эмоции я получал от шохи с убитым восьмиклопом, а мой поджопник с 250л.с. и правильным приводом водится очень скучно.
Говорят, одна из самых фановых и драйвовых машин вообще - это миата НА, а там мощность какая-то вообще смешная.
Это очко не в пользу правоохранительной системы
повтори ещё раз
> всё увидеть
селюк не знает, что пробки бывают не только в бутылках
Так на пассажирском страшнее.
> авиация - это наше все, чистый кайф и радость.
на поводке
инструктор, отпусти сцепление, я его сейчас уделаю
>Нахуй нужны 200лс для жоповозки?
Чтоб не создавать тупые треды как ОП, это как спрашивать, я ем макароны и мне не нравится есть. У вас также? Ну чувак, если ты ешь нормальное мясо, С ТЕМИ ЖЕ макаронами, овощами и хорошими соусами, а не мазиком за 20 рублей, то понятное дело, что внезапно есть макароны будет приятно.
Даже просто хуевое сцепление (нахуй механику вообще) или кривая настройка двигателя может просто убить удовольсивие (как чутка дристануть в макароны).
А когда есть 200+, ты знаешь, что машина откликнется сразу, ты знаешь что проедешь вовремя в узкий диапазон и колека реагируют мгновенно на педать и ВООБЩЕ БЛЯТЬ МАШИНА СТАНОВИТСЯ ПРОДОЛЖЕНИЕМ ТЕБЯ и блеать это же каеф механосимбиоза ВРУУУУУММ блять ВРУУУМ
> ВРУУУУУММ блять ВРУУУМ
рот серебрянкой побрызгал?
Раз уж начал отвечать - закончи мысль, не надо постить обрывки.
Тебе планерный спорт не по нраву или как?
200л.с. - это же очень мало. Я думаю, то, о чем ты пишешь начинается от трехсот на каком-нибудь g37.
Не знаю о чем ты, но мне кажется, без обид конечно, если тебе не нравится то, что я написал, то первым делом я бы пошел сдать анализы на тестостерон
так это вообще планер? Я то говорил "на поводке" в контексте воздушных коридоров и указаний диспетчера. Ну это тогда вообще куколдизм
> миата
Вроде как у неё развесовка идеальная.
Сука, ты что, следишь за мной, да, VQ35HR, 302 л.с. :D
батхёрт не знает мемов, загугли хоть, дружище
Ты говоришь про частные случаи.
И то ни разу в жизни не видел знака движения по полосам где разрешался бы направо или налево со средней полосы например, маразма типа поворот направо с крайней левой не может быть в принципе, никто и нигде такой знак ставить не будет.
Вешают обычно знак над полосой типа направо, что с нее ты можешь ток направо повернуть, и он блядь в 100% случаев в крайней правой будет.
Или над крайней левой может висеть только прямо, если поворот налево запрещен но тогда там обычно на пересекаемой и кирпич висит.
Секционные светофоры твои тоже честный случай и не так распространены.
При охуевшем трафике и пробке сбить кого-то ещё тяжелее, особенно когда нет пространства для манёвров рядом с пешеходным переходом. Ну если ты не долбоёб, который пытается везде пролезть, когда все стоят, пропуская кого-то
Охуенно. И как машина? Я хотел купить её, но зассал, потому что на форумах сказали, что у них у всех умирают кольца чуть ли не с завода и они начинают жрать по литру масла на 500км. А когда покупаешь машину не проверишь, живые ли кольца или нет.
Сейчас думаю, ну даже если бы не повезло, подливал бы масло, не обломался бы наверное.
С какой целью? Чтоб в итоге стать опять девственником, которого пугает дорога и машины? Да сейчас бабы и то резвее катают, чем трясущиеся 25 летние, хуй знает. хотел написать мужчины, но блять
Щас гололед, все ползают черепашками 30-40, перед пешиками ваще чуть ли не останавливаются даже если никого нет, но все равно пока ехал седня с работы 4 аварии видел.
>не видел знака движения по полосам
>светофоры не распространены
Да, Михаил Фёдорович, а ещё кобылы лишь изредко галопом бегают, пугая холопов
> если ты не долбоёб
ну нет, их не бывает на дорогах, всё на подсознательном уровне, даже думать не надо
пиво будешь, мужчина?
Я писал про обычные блядь ситуации а не исключения из правил, нахуй ты вообще все это высрал и вырываешь мои слова из контекста?
Все правильно сказали. Никому бы не посоветовал, если нет лишних денег и времени на ковыряния, но я капиталил мотор, обошлось около 4к$. Не жрет масло. Машина, ну, я смирился уже с тем, что ее нужно чинить. В езде очень приятная, боком валит, бублили крутит легко. Самая большая проблема этих тачек в том, что они дешевые и их покупают всякие наездники и просто насилуют во все щели, вряд-ли найдешь живой экземпляр, если только не покупать реально дешевый и проблемный вариант и самому восстанавливать.
Ну и расход бенза 18-20л/100 по цене почти как на такси
Да, иногда получаю. Для этого нужно довести все действия до автоматизма, и все. Когда вождение для тебя будет так же естественно, как ходьба, будешь получать от него удовольствие как от прогулок. Ну или можно ночью по пустому городу вжарить.
>обычные
видел, что светофоры стали на маленьких лампочках делать? у вас в городе когда собираются ставить?
Казахстанец
Жирно
Давно висят лед светофоры с таймером.
Когда нибудь и на втором перекрестке поставят. Тогда и поговорим
Ноу, мазик тоже оставь при себе.
А вообще я не понимаю сути доеба, Если ты пытаешься убедить меня, что если мне нравятся макароны с мясом и овощами, то я скорее всего итальяшка-шеф-повар-пицца-паста-хуяста?
Вообще какие-то ебанутые, МНЕ НЕ НРАВИТСЯ, значит всем кому нравится долбоебы и пьют пиво?
А по поводу трясущихся рученок, ну блять, походу угадал?
Я серьезно, седня ток ваз 2114 на номерах 55 региона рф, стоя на перекрестке за мной в правой полосе, перестроилась влево, сравнявшись со мной и проехав на полкорпуса вперед включила правый поворотник, вы там че ебнутые все чтоли? Потом всю дорогу делал маневры непонятного назначения.
Это такой тухлый выебон мацковского говна или че?
> Самая большая проблема этих тачек в том, что они дешевые и их покупают всякие наездники и просто насилуют во все щели, вряд-ли найдешь живой экземпляр
Так оно всегда. Или плати налог на тойоту и ищи гс430 за ебейшие деньги из-под богатой бабки, или вот так. Ну, или еще третий вариант, к которому я всё больше склоняюсь - забить хуй на правильный привод и купить какую-нибудь акуру тл или прости господи кемри 3.5.
Полностью двачую. Для меня это совершенно непонятный мир, я понимаю еще по мухосраням, трассам ездить или с водителем, но городское вождение - ужас. Не дай бог чуть кого зацепишь - куча нервов и денег минус или чуть затупи на дороге - готовы сожрать с говном. Необоснованные траты денег, нервов и времени в итоге. Постоянный риск, ведь ты за годы вождения по-любому кого-нибудь да зацепишь или обосрешься на дороге
Как бы хочу себе ведро нормальное, но с минимум езды в итоге, либо по сельской местности гонять, либо ночью, тогда кайф, да
>кемри 3.5
Ну это уже какой-то каминг-аут
А вообще если хочется финик, то сразу лучше смотреть в комплекте контрактный мотор, они примерно по 1000-1500$
ХОТЯ можно просто купить пару канистр масла и тупо доливать пока жор не дойдет до 3-5 литров на 1000км (да, 3-5 литра) и только потом менять движок. Он атмосферный, живучий аки черт
Вы там ебнутые такие обьемы брать? От заправки до заправки катаетесь? Оно же жрет как не в себя.
Вот у меня корола 1.3 4 трасса 6 город на 100 км.
Упоротый был, омич же.
Зачем по заправкам, там баки по 80-90 литров, при расходе в 20л это 400+км пробега, все нормально же, на трассе так вообще 10-12 литров
Лёха?
>Вы получаете удовольствие от вождения?
если купить авто по душе, то да получаю
каршеринги, автотаз, ваг и прочий автомусор действительно не может принести удовольствие
>Ваг
Пошел нахуй, чмо, мразь, омежка, немужик.
Ваг навсегда <3
так надо по ночным трассам кататься, пизда. Желательно с другом\подругой. Тогда и расслабон и все остальное
мимо шизик трясусь от всего
Нахуй мне твои трассы и бесцельное прожигание бензина ночами?
Желательно еще подбуханным. С братвой или телками, вот это вообще шикарно
>считывать информацию с обилия знаков
Большинство людей по одним и тем же маршрутам ездит, ты через пару недель наизусть будешь знать где какой знак. Я на маршруте на работу уже блядь знаю на какой секунде на светофоре доп.секция со стрелкой загорится.
>мониторить пешеходов при повороте
Ты у мамки спиди гонщик и в повороты входишь на 60 дергая ручник?
>каждую секунду палить в зеркала
НАХУЯ БЛЯТЬ? В зеркала надо смотреть при перестроении и при маневрировании жопой, в остальное время ты смотришь вперед.
>предугадывать действия других участников движения
Нихуя се как сложно. Ну смотри, если на тачке перед тобой мигает лампочка слева значит чувак поворачивает налево, если мигает справа значит направо. А если сплошняком загорелись две красные лампочки, то значит чувак нажимает педаль тормоза. Великая премудрость да?
> бесцельное прожигание бензина
А нахуя люди бесцельно прожигают время и интернет-трафик на ютубы, тикетоки и двачи?
Ты ездил когданибудь в плотнейшем городском потоке где все летят в 50 см друг от друга?
>Прожигать интернет трафик
Как там в нулевых?
я один ебал в рот автоблядей? вечно страшно переходить пешеходки, везде эти ебаные шумные машины, как же заебали
>Ваг навсегда <3
вагодрочер сосать
Не, пчел, как права получил вокруг дома только круги нарезаю.
Как там шадоулендс? Играешь?
Заебись, расход бенза не считаем, наматываемся на столбы, бережем и уважаем интернет как источник знаний, а не рекламы, никаких голосовых (и простибоже видео) сообщений, паркуемся не включая камеры заднего вида, едем без навигатора, радуемся жизни
Всем норм пацанам удачи на дорогах.
Всем хуесосам из мегаполисов хуев в тачку и пробок.
Бульбаш?
Расход бензина вещь довольно относительная, если просто зарабатывать, ну хуй его, всего на 10к больше, то в целом этот вопрос снимается как неактуальный
а если я норм ровный пацан из химок?
Ровный пацан никогда не сомневается в свой ровноте и не требует одобрения окружающих
мощно сказано брат, запомню это
Сам не знаю как получать удовольствие от вождения, если честно.
Права у меня уже лет 5, но за рулем не сидел вообще никогда. Ну только с дедом в деревне лет в 6-8 может быть. Права я получал не садясь в машину.
Техника, автоспорт и вообще машины нравятся пиздец, даже просто ковыряться. Вот примерно неделю назад взял свою первую машину - уебанную в морду вульву в60, редкость пиздец. Универсал, 250 сил, полный привод, белая кожа.
Уже лонжерона кусок переварил, все выпрямил, тачка на колесах стоит, причем ровно. Осталось чуть-чуть по кузовне и можно на развал ехать. Не знаю нахуй я это пишу, просто порадуйтесь за меня, нищука.
А, забыл сказать если это кому то вообще может быть нахуй интересно. Пробега 70 тысяч в ведре и дтп не оформлялось
>Если автобляди получают от вождения кайф))0), то почему они такие нервные? Реально зверьё, читаешь комменты под видосами с региков, эти быдланы за любую ошибку, даже малейшую, готовы убить человека.
99% времени за рулём все очень спокойные.
Но пару раз в год агрятся на хуйню. И в этот момент попадают на видео.
Потом из таких видосов делают подборочки, и складывается впечатление, что неадекваты вообще все и всегда.
О, братан - ты по адресу, скажи нахуя мы такие ебанутые?
мимо s60 кривой лонжерон выпрямлял, вкинул в тачку целую жизнь за 2 года.
Тут как с сексом. Кайфуешь только в случае если хорошо получается и партер годный. А плохой секс хуже его отсутствия.
Ты правда думаешь, что ОП не листва и улавливает твою аналогию?
Потому что водить не любит? Гречневый, ты? Внезапно, не все от этого кайфуют. Для многих это необходимость. Но сейчас доступность такси это решает.
Надо было хэтчбэк брать. А так... У всех траблы с парковкой по началу
У меня гольф 3, короче авто нету.
> жена с ребёнком
Просто пошёл нахуй с Двача, ёбанное быдло. Иди пиши свои пасты на Пикабу. Как же с тебя жопа пригорела. И главное, видимо у меня одного. Двач умер.
Я в своё время ездил, но понял, что дороги Пидорахии не для меня. Город, еду 40 км/ч, не превышаю, мне сигналят и обгоняют. Суки, я еду как надо, а виноват я, но не они. Постоянно подрезали. Олин раз чуть в ДТП не попал за городом, ехал 70 км/ч. После этого случая я за руль не сажусь.
Ты уже скорее всего съебался с треда, но я всё равно спрошу, у других: а как это, забить на машину? Как на работу ездить? Для меня же жизнь в любом крупном городе тогда заказана. Спрашиваю потому, что когда-то пытался получать права, столкнулся с той же проблемой, что и оп, а сейчас поработал немного и понял, что ездить с коллегой на редкость неудобно. Но я помню, что у меня на экзамене просто свело нахуй судорогой ноги, когда передо мной на выезде по главной дороге фура проехала. Ничего опасного не было, она просто проехала, а мне аж хуёво стало. А если такое на магистрали случится, что у меня ноги сведёт?
Через год вождения ноги перестанет сводить. Сам сначала чуть ли не в трусы дристал от любого мудака, обгоняющего меня справа. Теперь такого и близко нет.
мимо
Пиздец ты лоботомированный хуесос, я даже на матизе 150 гоняю, хотя он орет как резаный. Ебать ты лох блядь, катайся на велосипеде, чмошник заторможеный, а лучше на инвалидной коляске, чушок блядь
А я и сейчас дрищу, но не от страха, а просто потому что мне нравится дристать
Какой нервный. Иди покатайся.
Я бухой, так что нет.
Пидора ответ.
Удовольствие от вождения прямопропорционально плотности потока помноженное на количество светофоров\лежачих\переходов и прочих препятствий.
В смысле? Надо держаться на безопасном расстоянии от едущего впереди.
Ты еще забыл про лед зимой, хуй его знает затормозишь или нет если резко надо.
От стояния в пробках и езды в потоке — нет, от езды по ночному пустому городу под найтколл — да.
на автомате попробуй. спалил быдлу годноту
Машины с автоматом дорого, а в старых бу он мертвый, я так мазду сдал в утиль потому что коробку ни на одном разборе не нашел, а ремонтировать никто не взялся.
самый большой кайф ри вождения получил на картинге когда в поворооты входишь там то сё ууух. хочу что-то посерьезнее теперь
А я люблю ездить. Особенно вечером, когда машин меньше и освещение такое вечернее пиздатое. Или люблю взять и сорваться с палаткой и уехать куда-нибудь на дикую территорию, благо внедорожник и полный привод решают.
У нас пик машин с 8 до 10 утра и потом ,с 17 до 20. Пробкой считаю когда не проехал перекресток за 1 зеленый или плетутся еле еле, редко но бывает.
200к мухосранск
Ну я вечер и имел ввиду после 20:00. Зимой хуйня, а вот летом обожаю это время.
два чая
Через час иду за правами. Сижу, предвкушаю. 19 лвл.
Катаюсь по ночам в дс, мне очень нравится.
На работу ездить со всеми или в час пик куда то ехать - эт да, пиздец напряг. А ночью пусто на дорогах и Москва очень красивая в предновогоднее время.
Тачка bmw 3, g20, два литра, бензин, полный привод, покупал этим летом, ни разу не пожалел.
Пиздец ты душнила, кто тебе хоть права выдал.
По городу 60 разрешённая если знака нет, трасса 90.
Ну так вульвы ахуенные новые, на самом деле. Я просто полный бич, и даже на это битье собирал год и занимал еще остаток.
Но вольво в россии это почти премиум, а стоят они на вторичке как гораздо дешевле конкурентов. Я хуй его знает, что можно было бы взять за 650 в сумме с ремонтомпредположительно, с кожей, рожей, пробегом 70, полным приводом, 250 кобылами доналоговыми и в кузове универсал и производства 2012 года. Салон выглядит как будто бы в нем даже не перделине считая стрелянных подушек лол
Нет я из северного казахстана, тут пассаты оче распространены тоже.
Ты че, опять тред создал? Было уже. Эту пасту читали. ОПу сажи
Когда я смотрю на водятлов в Москве, то мне кажется что у каждого монтировка и бейсбольная бита на переднем сиденье, и если смотря на него ты моргнешь, он как scp выскочит из тачки и начнет тебя хуярить за это. Мне даже в качестве пешехода немного напряжно тут ходить. Ну и вообще иностранцы даже дали название явлению "Russian road rage", когда пидорахи кого-то не пропустили/подрезали, они останавливаются и выбегают с холодным оружием и травматами выяснять кто прав.
так 90% времени ты тупо на светофоры смотришь и хуй с этими знаками
Ну хз, я получаю удовольствие от вождения, а ты видимо просто чмоха обоссаная
Я долго пытался к автомобилю привыкнуть, но так и не смог. Хз, как люди получают от этого удовольствие и гоняют на расслабоне, может, они не сильно задумываются о возможных последствиях. Я же, блядь, всё время стараюсь анализировать ситуацию на дороге, смотреть во все зеркала. Слежу за дистанцией не только впереди, но и сзади - не пристроился ли слишком близко ко мне этот уёбок? Не планирует ли обойти и всё такое. На расслабоне ездил, разве что, только по ночам или по трассе. В городе я, блядь, потел от этого стресса. В общем, продал машину и купил велосипед. На велосипеде мне тоже нихуя не нравится ездить, но во всяком случае больше, чем на авто.
А вообще у нас просто в Рахии городская среда какая-то ебаная - она не для кого. Не для пешеходов, не для автоблядей, не для велоблядей. Всем должно быть неудобно и ебано. Съебал бы жить в деревню какую-нибудь, если бы работал на удалёнке и там бы и на машине и на велосипеде было бы збс.
Я согласен, вождение это говно
Лучше быть пассажиром
Хотя если ездить по полям, где есть грунтовые дороги и почти нет машин, то можно покайфовать от процесса руления
На бмв е34 получал, на рюсских машинах до 2016 года включительно нет.
Нет и лишний раз за руль не сажусь
Ты - это я. В 2007-м права получил.
>Вы получаете удовольствие от вождения?
Да. Купил байк в этом году - дико кайфовал, когда ездил на нëм.
Жду не дождусь весны и открытия сезона.
И кстати водятлы на жоповозках какие то совсем уж неспешные - как сонные мухи: когда загорается зеленый, я стартую и уже на другом перекрëске оказываюсь, в то время как они только только трогаются. По любому в телефонах залипают Поэтому оценивать ситуацию на дороге во время движения успеваю.
Бросил это дело? Я получил права в 2013-м, даже 10к по городу самостоятельно не наездил.
99% времени ты пялишься в зад впереди едущей машины, все остальное переферическим зрением неосознанно рассматривается.
Нахуя обьясни? В зеркала смотрят когда перестраиваются, в них не надо в другое время смотреть. Все что происходит сзади тебе ваще похую. Ты по своей полосе едешь и следишь ток за светофорами, не идут ли пешики на переходе и авто спереди, когда перестраиваешься только смотришь в зеркала.
Сдай свое некроговно в утиль и купи норм машину.
Получил права в 2014, лет 5 ездил только по выходным и только летом. С 2017 гоняю ежедневно, мотаюсь в деребас к кенту, годовой пробег гдет 30тык.
> Нахуя обьясни? В зеркала смотрят когда перестраиваются, в них не надо в другое время смотреть. Все что происходит сзади тебе ваще похую.
Двачую кста. В своë время получил пиздов от инструктора в автошколе, когда постоянно пялился в зеркала, оценивая ситуацию.
Жду не дождусь когда уже куплю себе нормальное авто вместо ШОХИ
Броня ку!
Справедливо, конечно. А мне вот неспокойно, когда сзади/сбоку кто-то есть. Такой уж заёб. Я даже когда пешком хожу, стараюсь, чтобы сзади никого не было, или если в какому-то людном помещении сижу, стараюсь выбрать места, чтобы никого не было сзади. Ну ебанутый я, в общем, хз, как мне вообще права дали.
Нахуй вам навигаторы? Вы там такусете чтоли?
Как это ехать не зная куда, ваще не представляю.
У меня родственник работает инструктором в автошколе. С его слов, вождение - это такой же талант, как и пение, рисование, способности к математике, готовка сложных блюд, etc. Это не всем дано, ошибочно полагать, что водителем может быть каждый. Вот я точно про себя знаю, что это не моё, поэтому никогда и не сунусь в эту стихию.
Я например не знаю свой город и даже пешком в незнакомом районе заблужусь.
Купи пикрил. Лучше чем шоха будет это точно.
Все так, анон. Я лично не буду заводить машину именно по этой причине, и скорее всего никогда. Такси вполне хватает, если что
есть деньги только на передвижение пешком. последний раз ел три дня назад, теперь я даже ходить не в состоянии без
Пральное решение, не заводите машины, накси и ОТ удобнее и спокойнее.
А ещё он говорил, что минимум треть курсантов в группе - неспособные ебланы, которых по хорошему надо заваливать, чтобы они никогда не выехали на дорогу. И так и делают. Инструктор сообщает инспектору про такого курсанта, его слабые стороны, и его начинают валить специально. Обычно 4-5 пересдач и 95% неосиляторов забивают на попытку получить права. Особо настойчивых валят дальше.
Двачую. Пробок будет меньше и парковки будут свободнее.
Ну надо договорить и все, хули вы тупите?
Ага, именно поэтому валят, из-за высоких моральных принципов. А вовсе не для того, чтобы побольше бабла на взятках стрясти
Ты просто аутист, смирись.
А смысл ваще платить на экзамене, ты и так уже заплатил за обучение. Проще сразу права купить без обучения и тп.
То есть едешь со скоростью ниже потока и ниже разрешённой?
Ты понимаешь, что создаешь потенциально опасные ситуации?
Хуй знает, вожу три месяца уже успел помять крыло, когда выезжал из гаража, поцарапать зад, когда выезжал с парковки задом, снести зеркало чуваку на перекрестке
Видимо буду продавать машину, походу не мое
НА скорость не влияет.
Думаю, в этих двух случаях стоимость разная. Сразу купить очевидно подороже
Рабская порода пидорашек. Кто-то от уборки или готовки удовольствие получает, а кому-то в кайф быть кучером - суть одна - обслуга.
В чём подводные? У меня в городе есть несколько 90-х годов с овер 300к пробега
В таком случае быть пидорашкой - то что заложено в нас самой природой. Ведь даже развлечение дворян - охота - суть добыча еды для пидорашек.
>>235224109
задумалась о покупке понивозки
Ну я такой же. Пошел в АШ по совету родных, мол, это очень полезный навык и пригодится в будущем. Права получил, но не езжу. На дороге слишком быстро надо соображать и принимать решения, а я немного тугодум, мне нужно время, чтобы подумать. В общем, отсев неспособных должен быть ещё при поступлении в автошколу. Как минимум должна быть пара бесплатных занятий в городе с инструктором, чтобы человек понял, надо ему это или нет. А то деньги уже заплачены, а потом выясняется, что это вообще не его.
> задумалась о покупке понивозки
Тоже нужно прикупить) БУду поняшек перевозить) Давай дружить.
Так по пробкам толкаться это хуета. То ли дело ехать вечером, когда дороги пустые. Если знаешь, где камеры, то можешь и притопить педаль газа.
Говна лепеха?
>Пошел в АШ по совету родных, мол, это очень полезный навык и пригодится в будущем
Так и есть, без него после 50 лвл вообще невозможно, мастхев. А на капе ты будешь из станлоков не вылезать, если АШ не изучить
На пикриле ответ, почему я никогда не сяду за руль. Я ж сразу запутаюсь нахуй в этом лесу из знаков, светофоров и разметок. Хотя технику люблю, авиация думаю мне бы больше подошла.
>>235225114
дя,я буду возить мои плюшки и буду защищена от коньвируса!
У меня все хорошо, но спасибо, пониеб.
Радужка с млпача, это ты? Я Енотик)
Если по трассе на дальняк, то наверное и можно расслабиться, песни погарланить и т.д Но условный стак фур на наших 2х полосных гавнодорогах испортят все и тут. А в городе это тупо нервотрепка и пиздецома. Каждый подрезает каждого, пытается всех наебать, объехать, повернуть не из своего ряда. Просто парад выблядков, тут я согласен.
Ну как в гэтэашечке же - чтобы по квестовым меткам ездить.
> В чём подводные?
Мм... Детали? Анало_говнет?
Ну да, логично
Че?
В городе удовольствие только мазохисты могут получать. У меня друг автогонщик, с детства этим увлекается, но в городе ссыт за руль садиться.
>Вы получаете удовольствие от вождения?
Машина не для города. Выезжать на своем корыте в город только россиянские и американские пидорахи придумали, нормальные белые европейцы ОТ и велосипедами пользуются, хотя машина есть почти у каждого.
Радужка как там в тредах в млпаче? Как там лунофаш?
Хм... В этом и загвоздка. Какой нибудь йоба-гонщик привык нарезать круги на пустой и широкой трассе, а в городе ачкует.
А какой нибудь васян, валящий боком зимой с удовольствием бы погонялся на гоночном треке.
Получается - стритсракеры сверхлюди?
>в автобусе с бабками гораздо спокойнее и меньше нервов тратится
Да. Намного меньше
она недовольна новой игрой киберпанк,а еше хвалится компутером за 500к,а Царевна затихла
Первые полгода кайфовал + потел как сука на всех перекрёстках от страха.
Когда машину забирал вообще пришлось в ливень хуярить 200 км по автостраде, чуть не поседел нах.
А сейчас заебись, музыку включил, тыканул в режим СПОРТ и пошёл шашечки играть.
Не сказал бы. Они ведь в основном ночью гоняют, когда город пустой. Сверхлюди это таксисты, курьеры, водители общественного транспорта и грузоперевозки.
А, царевна на поняче не появляется?
Только шизик рассматривает вело на замену нормальному транспорту. Нормальные люди на веле катаются в парках. А потные идиоты на работе утомляют. Не говоря о шизиках, летающих на сверхзвуковой по пешеходке, опасно лавирующие в потоке людей.
А ещё эвакуаторщики.
Но они же не модные и не делают врум, врум.
Согласен, электросамокат лучше. Только на них скорость надо ограничивать хардварно, чтобы не разгонялись выше 10 км/ч.
Сиранул, представив себе как житель США хуярит каждый день по 70 км на велике
Водить ненавижу, лучше пешком/на самокател/лесопеде доеду, если не далеко.
На самолете с инструктором тоже летал, но хз что дальше делать. Самолет сам не обслужишь, на него уже приличные налоги и в целом мало приятного от его владения. Да и обучение от 600к выходит за PPL.
Думаю о СЛА до 115кг или о планере, на него обучение всего 200к и можно купить самовзлетный планер.
Наебешься ты с ней конечно, я со своими двумя 60-ками ебусь, из одной строю эрку из другой city car, долгая история, но я понимаю о чем ты говоришь - на вторичке вольво вообще не ценится, та же s80 не ниже по уровню бэхи пятерки или ауди a5, отдельный разговор про качество их исполнения, к которому не доебешься если при покупке не проебал.
Я считаю нам повезло, что рынок дает возможность нам купить что то d, e класса в нормальные деньги, а не вот это вот
бэха бэхачка этожебмв! - сразу лям за то что у вольво стоит 600.
Самолет для тебя проще вождения оказался?
Што? Ты видимо постом ошибся, друг
Машина по сути только для междугородних поездок нужна. Заехал в город, поставил на платную стоянку, пересел на самокат или на беспилотное такси и погнал по своим делам.
У меня полгорода просто ездит на пассатах\бочках и подобном, копеечные запчасти на любом рынке и в любой забегаловке.
Я в городе вообще варпом пользуюсь, рекомендую.
Хз где ты живешь, но у нас все запчасти на некроваги на любом рынке чуть ли не на развес.
Ну похуй на мятое крыло ехать не мешает.
>>235226289
Да. Вообще как нехуй управляется. Газ выставил и полетел. Это если далеко и экономично летать, нужно режимы знать. Регулярная радиосвязь нужна, но это тоже просто учится. Простые фигуры, крены и горки легко делаются. А на площадке в первый раз на грузовике я змейку не смог сделать, такие дела.
Как бы машиной уже не боюсь управлять, гоняю 3 года, но все равно не нравится, нихуя не отдыхаешь. А в самолете не напряжно летать было.
Это смотря какой город. Там где на улицах палаточные городки бомжей, я бы например лучше на тачке ездил
Я не получаю. Только в автосимуляторах, когда соревнуюсь, могу получить удовольствие.
Водит он к слову адово, метод вождения усреднённый, потому что вариаций масса. Берётся жигуль 1996 года выпуска - он не греется, это не про моего батю. Он берёт этот жигуль и прямо со старта газует, как только завёлся. Потом он включает музыку. Адово хуярит всё: КиШ, Сектор Газа, Цоя, SYSTEM OF A DOWN ДЛЯ ВЯЗКОСТИ! Едит и приговаривает: "Ух бля..." Любезно предлагает мне порулить, но я отказываюсь. Надо ли говорить о том какой дичайший пердеж потом? Вонища такая, что двери с петель отлетают.
Всю жизнь мечтал хуярить педали под дождем\в жару в холод или хуярить пешкодралом с\до остановок и выискивать на каком автобусе доехать до какой нить хуйни.
Из-за короны этот год стал гонять на работу на лесопеде. 5км в одну сторону. Когда дождя нет - сажусь и еду, просто ахуенно. Не спеша педалирую и даже не потный приезжаю за 30 минут.
Есть 2 машины. Одна на АКПП, вторая на палке. Большую часть времени езжу на автомате, потому что в моём городе пробки начинаются в 10 утра и заканчиваются в 8 вечера. Автомат в этом плане банально удобнее, т.к дёргать палку в пробке — невероятно скучное занятие.
Но когда настроение в жопе играет, иду на стоянку вечером, сажусь за палку и получаю удовольствие катаясь по полу-пустому городу
Как жаль, что автобыдло стыдливо отвело камеру в сторону, чтобы не поймать ненароком в кадр таксибояр
>таксибоярин
>uber black
В пробке у меня постоянно чешется попа
Да, буйволиная
права получил в 18, сел за руль через 3 месяца потом
после первой поездки с батей домой приехал мокрый, как сука
сейчас уже норм
за рулём почилить можно, музыку послушать, попиздеть с пассажиром, если имеется
а вот если заезжаешь в незнакомый район/город, то тут уже и смотришь по сторонам и на любые знаки, потому что у себя в районе уже все знаешь и едешь на автомате уже
В нашей стране +19 км/ч допускается, и не считается нарушением. Если стоит знак 60,то спокойно можно ехать 79,но не 80
А сиденья не пострадают? Собираюсь скоро её продавать и покупать квартиру в Праге.
Сармат, съеби с треда.
Наркоман штоли?
Нет, просто скоро продаю машину
Ну и зря.
Анончики, прокомментируйте дорожную ситуацию. Вот я поворачиваю направо в левый ряд. Считается ли это нарушением? За это могут оштрафовать? И если в меня въедет чел, поворачивающий со встречки - кто будет виноват? Или тут виноваты оба, но с разной степенью?
Тред не читал. Машину нормальную купи. У меня 320i, за руль сажусь как на праздник.
Кому не похуй?
При повороте можешь выбрать любую полосу в твоём направление, второй водитель обязан тебя пропустить так как ты для него помеха справа
Это Каен 2016 года негильзованный. Если его не продашь, он уже никому не нужен будет с этими задирами в цилиндрах
не слушай этого кренделя >>235228046
поворот направо осуществляется только в крайнюю правую полосу
Ну может в РФ правила отличаются, в КЗ так как я сказал
У нас в кз и выезд больше 2х машин для поворота налево запрещен, постоянно вижу как машины с рф номерами выезжают третьими или даже 4ми.
РФ номера камеры не читают, все это знают, и поэтому тем кто на рос учёте просто похуй как ездить. У меня пол города на рос учёте, вторая половина на армянских номерах
>эти быдланы за любую ошибку, даже малейшую, готовы убить человека
Все правильно. Потому что даже малейшая ошибка может стоить людям жизни, здоровья или больших денег. Если ужсел за руль, то, сука, не ошибайся, блядь. Я лично обеими руками за то, чтобы ввсе последствия дтп приравнивали к умышленному убийству, приченению вреда здоровью и краже (если пострадало только имущество). К сожалению о таком приходится только мечтать.
>е расшатанные нервишки из-за стрессов на дороге
Это просто реальные нелицемерные пидорашки. 99% из них вообще никакого стресса не испытывают на дороге.
>Контролировать - да, посложнее
Толсто.
>удобный способ передвижения
>авто
Толсто.
Петропавловск?
Есть удобнее?
Только не говори про такси, там суммы небеические будут если в несколько мест заезжать\ждать и тп, ну или просто нахуй пошлют будешь новое вызывать.
А такса даже до близлежащей деревни будет стоит столько что я раз 10 смогу туда-обратно сьездить.
По ходу этой батя - это я.
Мне все интересно кто те дауничи котоыре покупают машина на рф номерах, понятно что они процентов на 30-40 дешевле рынка, но страховка пизда дорогая около 50 косарей, как техосмотр делать ваще не ебу, ну и самое главное что машина по факту не твоя.
>КиШ, Сектор Газа, Цоя, SYSTEM OF A DOWN
Он че говнарь чтоли?
Оформляешь машину на родственника в России и нет проблем
Западный Казахстан
Так он не во впереди идущего въехал. Алкаш со встречки в него влетел.
У меня нет родственников в РФ, друзей и знакомых тоже, я там был только на медобследовании и учился, ну как учился, приехал забашлять за диплом.
Житель США часто не может иначе, потому что в своё время там обосрались с проектированием городов. А европейцы учли ошибки. Да и современные пиндосы тоже.
Двачую. Нужно ездить так, чтобы другие боялись. Тогда и проблем не будет
Да. Стаж 9 лет.
>ЗКО
Пиздец, иманды болсын.
За рулём уже лет 10, удовольствия как не было так и нет
Это европейцы учли опыт сшп? Ты чего несешь? В европе половина построек старше всей истории сшп. Разница в территориях.
Зато когда машина ломается и ты судорожно гуглить какие там автобусыи куда ходят и до сколько они вообще ходят, резко понимаешь как на машине хорошо было. Бля ненавижу когда что-то ломается так что поехать нельзя, это жопа, как без ног инвалидом себя ощущаешь.
Ты просто не мужик. Безтестероновая телка. Или вообще пидор заднеприводный. Ахуел, на тачки гнать, хуесос вонючий!
Автобляди и есть инвалиды
>В европе половина построек старше всей истории сшп.
Европу раскатали почти в 0 за две войны.
За городом катаюсь. По городу только когда гречневое быдло на работе и дороги пустые
Не переживай, ты когда-нибудь тоже купишь машину и тебе не нужно будет ездить в переполненном автобусе.
>По городу только когда гречневое быдло на работе и дороги пустые
Очередной омежка который не осилил вождение.
Прямо всю Европу? Расскажи это фамильным поместьям в Англии и Франции. Сейчас бы всерьез сшп воспринимать.
За сколько купил диплом?
В смысле, довен? Я 10 лет езжу уже. Когда гречневое быдло на дорогах удовольствия от езды нет, езжу по делам только. А кататься для удовольствия выезжаю когда нет никого
Пол ляма тенге. Это был 2014 год.
За минуту вызываю такси и как господин еду по делам. А ты снежок с ласточки смети и масло проверь, извозчик.
>За минуту
)
За 10 лет не научиться ездить это дауном надо быть, мдаааа.
Никаких проблем нету ехать в автобусе, чё ты такой социофоб
Фамильные поместья стоят посреди Парижа?
Дело в том что до него надо идти, они не ездят по нужным тебе маршрутам, они не ездят после какого-то времени, их надо ждать, нет сидячих мест, некомфортно короче.
Ну и хули ты не научился тогда?
Конкуренция, сервис. Приезжает быстрее, чем я одеваюсь. Но ты то с метелочкой и прогревом и парковкой быстрее справляешься, да?
За рулём только потому что это удобнее общественных скотовозок
>>235230092
Быдло, спок
Нормальные люди живут в центре человечника? Мои соболезнования.
Не езжу зимой. Я господин стартапер, зимой занимаюсь проектами, выхожу прогуляться, да в магазин. Летом катаюсь в свое удовольствие в основном, чего ты на такси не можешь
Тоже думаю взять, щас наверно цены в 2 раза выше. Ты числился 4 года или тебе сразу на руки дали?
Ору блядь, попробуй вызвать такси часов в 9 вечера, скажи что поедешь в населенный пункт нейм, в 30 км от города, а по пути надо заехать в магаз и там подождать, а потом еще челика забрать, тебя почти что уверен пошлют нахуй и скажут что машин нет.
Покупать ведро, чтобы проехаться на нем 15 раз в году. Это гениально. Проще и дешевле да и разнообразнее каршерингом пользоваться. Но нищукам нало ИМЕТЬ СВОЕ! Чтобы не как лох, а то мужики не поймут.
Только в нескольких странах. Поляков,немцев,чехов итп раскатали пиздец. Всегда смешно,кагда народ прется от домиков в Праге. Там все новострой,послевоенный. Прост,в отличие от ссср, они восстанавливали дома по старым чертежам,где могли
Числился 4 года, и чисто ради галочки приехал защищать диплом, ну сказали так надо.
А че зимой не ездишь? Зимняя резина щас по доступным ценам.
Какой универ это был если не секрет?
Омский какой-то, амурская 4 адрес или что-то такое, давно было не помню.
Магазины мне домой привозят, челиков я не катаю, я же не извозчик. Но ты то тачку не прогреваешь и не чистишь? Прямо из окна в салон запрыгиваешь? Все верно? На то уже съездил, а на заправку? А свечи с колодками поменял? Ну дел у тебя много, без тачки по всем этим чекпоинтам не добраться.
Так бы и сказал что ты сыч и никаких движняков и друзей у тебя нет и ездить тебе некуда.
Не пизди ка бля, я с - 1 нихуя знаков не вижу без очков
Ну так восстановили по оригинальным лекалам. Чего тебе еще надо? Ламповое приведение в подвале? Тебе шашечки или ехать?
Он купил, чтобы было.
К друзьям меня такси возит. Как и их ко мне. Или твои друзья у тебя появились только из-за того, что ты у них за бесплатного таксиста?
Даже когда я впервые в жизни выехал в город с инструктором, такой хуйни не было. Всё нормально контролится, нет стресса. Хуй знает, ты похоже чересчур мнительный и впечатлительный.
Езжу два года. Было пара аварий, не по моей вине. Но как то всё равно никакого ни страха ни ужаса нет. Еду по кайфу, музыку включил, печка дует и едешь задумавшись о чём-то своём, на автомате переключая передачи и едя из пункта а в пункт б.
У моих друзей тоже машины есть,
Я тебе говорю попробуй в деревню уехать вечером на такси
Ты каждый день в деревню из города гоняешь? Да так чтобы прямо внезапно и срочно? Не знаю,что у тебя за город, но у меня ни разу не было отмены заказа. И ждал самое большое 15мин. Но я не дерганный кабанчик, не суечусь.
Значит дорога должна быть двухполосной
По разному за последнюю неделю 3 раза
Ну для деревенских возможно бричка и оправдана. Жителям городов эти проблемы не понять.
4 года катался на тачке с механической коробкой передач (hyundai getz) и у меня была такая же фигня, как у тебя. Каждая поездка была +/- трудной, каждый раз я примерно прикидывал маршрут, а потом надо было минут 10 отходить от дороги.
А недавно я купил тачку получше, с автоматом. И эта проблема прошла. На хорошей машине намного меньше устаёшь за рулём и проще следить за дорогой. Например, раньше я выезжал на работу/с работы специально подгадывая время, чтобы меньше стоять в пробках. Так вот за 40 минут поездки на предыдущей тачке я уставал сильнее, чем за 1,5 часа на новой. А ещё я впервые стал испытывать чувство "ну вот, уже приехал...".
Пока для себя я выделил несколько факторов, почему так происходит:
1. При том, что переключение передач на механике с некоторым опытом начинает происходить "в фоне" и ты рулишь особо не задумываясь, я заметил, что работа мозга в фоновом режиме всё равно создаёт напряг. Тебе кажется, что ты всё делаешь "на автомате" и не задумываешься, но на самом деле мозг работает.
2. Шумоизоляция и качество подвески. В предыдущей тачке шумки практически не было. При поездке по трассе на 100 км/ч приходилось существенно повышать голос. Шум тоже достаточно сильно давит на мозг и создаёт стресс. Плюс это влияет на ощущение скорости. В новой тачке на 130 ехать комфортнее, чем в старой на 90 км/ч.
3. Запас мощности. На предыдущей тачке двигателя было достаточно на скоростях до 60 км/ч. Дальше нужно было сильно заранее планировать манёвр, если нужно было ускориться. Например перестроение из ряда, который едет 80 км/ч в ряд, который едет 90-95 км/ч было тем ещё приключением. Надо было сбрасывать передачу с перегазовкой, гудеть двигателем. На скоростях выше 90 нажатие педали в пол вообще производило только шумовой эффект что со сбросом передачи, что без. Про обгоны я вообще молчу. Такого манёвра для меня не существовало. На новой машине стоит турбированный движок и быстрая коробка. И ты понимаешь, что если ты нажмёшь педаль в пол, она поедет. И нет, я не "сракерствую". Тут именно вопрос в комфорте и безопасности движения.
4. Комфорт управления всякими музыками и прочими свистоперделками. В новой тачке навигатор выводится на головное устройство. Музыка управляется с руля, телефон подключен к тачке по тайп си. На предыдущей музыку я слушал через аукс, навигатор тоже стоял с телефона. И не дай бог, тебе кто-нибудь позвонит в поездке. Нужно будет разблокировать телефон, снова заходить в навигатор, снова тыкать аукс. А ещё иногда прикуриватель барахлил и телефон мог сесть в середине поездки. В общем геморрой на ровном месте.
В целом, на дороге оперативная память и так работает достаточно интенсивно - надо оценивать, что творят водители вокруг и оценивать дорогу - знаки, маршрут, вот это вот всё. Необходимость больше следить за тачкой, шум, недостаток мощности, неудобное управление навигатором и музыкой создают дополнительную нагрузку на мозг, которая вроде бы не ощущается и кажется фигнёй, но на самом деле, на дистанции, достаточно сильно влияет на восприятие вождения.
Вождение сильно переоценено,
> hyundai getz
Топчик. Сдал на ней город.
Хочешь покатать меня на своей новой тачке?
Че? Такие машины не ездят в автошколах
А ты няшныйочко выбрито?
Правда тачка неплохая. Откатала 16 лет без серьёзных поломок. Только электрика голову делала, сгнили крылья и держатель динамика клаксона. Правда пробег смешной был - 5-7 к в год.
После ланоса из автошколы мне гетц тоже казался убертачилой. Для города в качестве первой тачки была идеальным вариантом.
>>235234676
Может я новую тачку описал как какой-нибудь мерседес, но нет, это не он, лол. Обычный лифтбек б класса с турбодрыгателем и роботом. Шкода пидар. Но вообще, автопром, чтобы там не говорили любители раньшебылолучше очень сильно шагнул вперёд. Между бюджетной тачкой 15-летней давности и новой бюджетной тачкой (веста, киа рио, соплярис, поло) разница - пипец.
Я после гетца в любую новую тачку садился и офигевал от удобства, шумки и подвески. И я надеюсь, что когда после нынешней тачки пересяду в машину классом выше через 5 лет, тоже буду радоваться.
У нас такие в мухосранске стоят 2-3 годовых зарплаты.
Да сейчас тачки вообще пиздос стоят. Даже солярисы и киа рио сложно найти дешевле ляма. Я сначала думал октавию покупать. Но пока думал, тачки стали дорожать с той же скоростью, с которой я копил деньгу.
Всегда можно купить пассат. Только с движком 2е, движки рп аам абс ловят тгм при температуре от +5 до -5.
Прокатись по трассе.
Человеческим языком скажи теперь
Чтоб меня сбил камаз нахуй пока я фуру обгонять буду?
Да на б/у рынке вообще можно много чего смотреть. Но мне как-то приобретение новой машины больше удовольствия доставляет, поэтому б/у не рассматривал.
Что тебе непонятно?
2е это двухлитровый инжекторный двигатель.
Рп 1.8 двигатель с системой моновпрыска моно жетроник, самый уебищный варик с вакумным трамблером и примитивным эбу который не диагностируется.
Абс 1.8 двиг с системой моно мотроник, есть диагностика по ваг кому и полностью электронное управление зажиганием.
Аам дефорсированный абс.
Тгм - температурный глюк моновпрыска, когда машина сбрасывает обороты при прогреве до минимума а потом глохнет, наблюдается при 0 температуре -+5 градусов, причины неизвестные болезнь носит массовый характер.
Поздравляю. Красивая тачка. Во что обошлась?
15500 + ремонт (пока хз сколько но думаю < 3K)
А ты в РФ или в Украине на ней кататься будешь? Растаможка, вот эта вся фигня у тебя вошла в 15,5 к? Какого года авто? После ДТП или целая?
Правда очень интересна тема привоза редких тачек. Сам заморачиваться пока не созрел да и вообще хз, созрею ли, а вот послушать чью-то историю интересно.
16к бачей за утопленника из Штатов со скрученным пробегом? Чот прям дохуя.
Сколько за растаможку отдал?
В Украине
Растаможка уже в цене
8200 + 750 лот
1700 доставка
3500 растаможка
Ну и остальное по мелочи
тачка 2018 год 96К км
>>235239171
У нас во дворе из 3-х машин - 2 американца. В Украине щас уберпопулярная тема
Не утопленник, а там колесо нахуй вырвало одно, походу или в яму ебанулся или в бордюр
>тачка 2018
Че правда? Я думал это ретро автомобиль.
Сам не думал что такой возьму, искал по критериям
> 300 лс
< 20K бачей
Купе
не старже 2016 года
Хотел ауди брать, но ауди дорохие
Я катаюсь накуренным.
Удачно тебе гайцам попастся, хуесос.
Я, когда только начинал водить, тоже так думал, но спустя три года головной мозг передал часть своих функций при вождении спинному. Теперь большинство действий выполняются на автомате. Полтора года отработал разъездным аникейщиком на АЗС. Иногда скучаю по дальним поездкам, например из ДС в Брянск.
У меня в доме есть два чувака: один на додже катается, второй на мустанге. Обычный не илитный жк. Для полной картины камаро не хватает.
А мне нравится крайслер 300с.
Жалко, что их к нам перестали привозить.
>не увереннные в себе педики
Я уверенный в себе гей, обожаю кунчиков, но машину не вожу. Где твой бог теперь?
Бухим поездишь когда, уже потом трезвый как-то более расплабленно ездишь
Тащемта, вождение автомобиля — лучшая иллюстрация процесса обучения.
Сначала я охуевал — как можно нажимать на три педали, дрочить ручку переключения коробки, смотреть в зеркала и в целом за дорожной обстановкой, включать поворотники и распознавать знаки, и всё это согласованно и быстро, боже мой, я никогда не смогу!..
А теперь я всего этого просто не замечаю — всё работает на автомате.
Ночью катайся.
Купил авто на АКПП и мне заебись.
Когда невидно нихуя и встречка слепит? Топ вариант ваще.
Я еще, когда начал учиться, ассоциировал вождение с игрой на инвокере.Переключение передач - сферы.Перемещение в пространстве - сама игра.
Аккп умрирает часто и обслуга дорогая.
Вот у меня мкпп было я даже не знал что там масла небыло, пока меня не спросили как давно я его менял.
Когда слепит встречка могу посоветовать смотреть на обочину. Не понимаю, что тебя так напрягает? Расслабиться же просто, главное не гоняй 120-150.
>Лично я от одной мысли про вождение в потоке испытываю исключительно негативные эмоции.
Ты просто ездишь на хуёвой машине. Катайся на современных, они заебись. А от тазов и прочего говна ты реально будешь страдать.
Лол. Может, сразу глаза закрыть?
Ясно.
Сосать будешь?
Ну я ксенон вхуярил чтоб видно было, норм было, а потом меня менты набутылили.
На 90 и 160к полная замена масла за 5к - вся обслуга. Отъездил около 200 на корейской коробке, из минусов - слабые пинки в мороз со второй на третью, с учётом того, что я поначалу задрачивал коробку.
Сначала хотел ответить тебе что-то агрессивное, а потом понял, что и нечего.
мимо неуверенный бишка и очевидно двачер
>Когда невидно нихуя и встречка слепит?
Купи уже поляризационные очки, даун.
Уверенный в себе гей, тащусь от нормальных мужиков и членов, свободно вожу авто, так что пошел в пизду гетеросек.
Блять, я после ЛАСИКа с гало вокруг светящихся объектов езжу ночью и мне нормально.
>>235241615
Ездил с белым светом - осенью в дождь вообще нихуя не видно.
Да пиздит он. Я в 30 за руль сел, т.к. раньше машина не нужна была.
Я в дождь не езжу, у меня машина в дождь троит хз почему.
Хуйня.Учиться лучше с малых лет, спокойно набиваешь экспу без стресса, водишь рискованно, ничего не боишься.Потом успокаиваешься с возрастом, зато за плечами опыт огромный.
Начал водить в 22 сначала ездил и боялся всего, потом спустя полгода начал выебываться и вьебался 3 раза с промежетком в течении полтора года, потом начал снова ездить боясь всего, больше не влетал.
29 лвл.
Я на пятом году и 400к пробега успокоился, пару раз чуть не залетев под фуры. Сейчас быстрее 120 не езжу даже на дальняк. Люди с опытом 20+ лет считают, что 110 - высокая скорость.
Да, реально странно что тебя так дтп подкосило
Я вот возвращался с другого города, в пригороде встал на светофоре и в жопу мне приехал мужик с женой и двумя личинками. Он тупо на что то отвлекся и разбил мне жопу пока я стоял на светофоре после 8 часов в дороге, уже подъезжая к дому. Потом ещё 4 часа все оформляли с ментами ( алсо это тоже первое дтп в моей жизни), я завязал незакрываюшийся багажник на шнурок от ботинка и поехал домой спокойно, дома заклеил все скотчем и хомутами и поехал с товарищем кофе пить на этой же тачке
Хз почему дтп должно пугать, ну случилось и случилось, и хуй с ним.
Зато страховая в итоге выплатила 1500$, а починил я все за 300
>>235242315
Дтп не пугает когда у тя есть финансы на покрытие последствий.
Не у тебя явно.
А у меня?
Кстати скажите че машина в дождь троит и вообще в сырость.
>>235242311
Ну а вы представльте додика 30+ лвл, или, еще хуже, тян, только севших за руль.Да, они не будут гонять, но любая внештатная ситуация - гроб гроб кладбище пидор.
Так за рулем все ездят, даже тетки и даже совсем бабки, уж 30 лвл мужик как нить освоится.
>Когда невидно нихуя и встречка слепит?
>Купи уже поляризационные очки
Физики мамкины. О - Я - ЕБУ.
Это >>235241826 я. У меня жена имеет стальные яйца, хотя тоже села за руль уже в 30+. Ездит уверенно, много раз уворачивалась от ебанашек, гоняющих на трассе, бывало и в жуткий снегопад, когда еблакаки идут на обгон, внезапно выныривая на тебя из-за снежной пелены.
Я вообще не понял, что пидорахи нашли сложного в вождении. Не, ну пока с инструктором катался - охуевал маленько, в основном от его бесконечной болтовни, а так сел-поехал, какие внештатные хуяции, это блядь коробочка с колесиками и дифференциалом, а не апполон 11. Правда я в муррике водить начал, может тут проще. Но я вообще ничего сложного не увидел за 3 года вождения - смотри по сторонам, сигналь и не дергай руль - охуеть наука.
30+ додик
Просто тронуться и ехать это не ездить, ездить это ехать в потоке, уметь перестраиваться, реагировать на дорожную обстановку, уметь правильно вклиниться в плотный скоростной поток и тд.
Ну я езжу, дальше что? В основном езжу по скоростным трассам, кстати. Ничего сложного, вообще.
Да, через полгода постоянного передвижения в плотном трафике можно привыкнуть, особенно, когда маршрут знакомый.
Я когда в милионник приехал со своего 200к мухосранска охуел ваще от трафика, и ладно что он плотный, но он еще и быстрый, у нас все ползали улитками в часы пик.
Вообще-то получить удовольствие от вождения легко (даже если это гнилая шоха), расслабиться тоже раз плюнуть (особенно если это дорогой современный автомобиль), но пробки несколько омрачают картину, а быдло (телки, таксисты, газелисты, "учителя" и прочие хачи) могут влегкую полностью испортить твой так хорошо начавшийся вечер.
Страховать машину, не?
Это грубое нарушение пдд и высокий шанс дтп. Поворачивать направо можно только занимая крайне правое положение на проезжей части, если знаками не разрешено иное.
Конечно бабы и такие как ты лучше ездят. Уже два раза за год мне в жопу прилетало от таких мастеров