Как же пидорах наёбывают, любо-дорого смотреть
На днях ТАСС радостно рапортовало об очередном прорыве в отечественном авиастроении — 16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил–114–300.
Т.е. в 2020 году обнулился не только съёмщик ново–огарёвского бункера, но и гордость региональной гражданской авиации. Получается, что банальную модернизацию представляют обывателю как новую модель самолёта. Ведь сдувание пыли с древних проектов звучит не так гордо, чем создание чего–то нового.
Когда я слышу об очередной прорывной технологии из России (от вакцины до гиперзвуковых ракет), я вспоминаю анекдот про Чапаева, Петьку и пластилиновый шарик. Всем советую, помогает игнорировать информационный шум от ботов.
Сидят Василий Иванович с Петькой,
Василий Иванович крутит шарик испрашивает у Петьки: "Петька, как ты думаешь это пластилин или не пластилин?"
Петька берёт шарик мнёт его, а потом пробует на вкус и нюхает:
–"Тфу ты, Василий Иванович так это ж говно!"
Василий иванович с удивлением: "Вот и я думаю, Петька, откуда в жопе может быть пластилин...
>>236160841
Ебаный кринжовый даун ты не забывай все таки что этот народ за 4 года разработал и поднял в небо (первым) сверхзвуковой пассажирский авиалайнер, дерьмо ты тупое
И че где на него сейчас билет можно купить?
Ну ОП про другую ситуацию говорит, когда старый пластилин выдаётся за инновационный нанотехнологичный пластилин. Хотя хули тут стесняться? Нивой вот чуть ли не гордятся, что она с 70-х годов та же самая производится. А УАЗы и того раньше.
>>236161033
Что-то и ТУ-144 и Конкорды долго не пролетали. Падкие очень оказались.
Либерашья классика. Любую новость, даже позитивную, представлять как что-то плохое и провальное. В споры вступать смысла нет, им психиатрическая скорая помошь нужна.
Тебе нужна, промытка. Где ты что-то позитивное увидело, говно?
Обратись за помошью, не изводи себя. Полежишь в дурдоме месяцок, подлечат и легче станет.
Лол блядь, не удивлюсь если этот самолет ещё изначально спизженная копия с какого нибудь старого западного образца.
Пидорашься классика - пиздеть направо и налево, а когда тебя уличают, начинать кидаться говном и называть всех либерахами.
АХАХАХ "НОВЫЙ ГРАЖДАНСКИЙ САМОЛЕТ" 1968 ГОДА ВЫПУСКА
"ЭТА ДРУГОЕ!!! УИИИИИ!!!
>конкретный борт выпущенный 26 лет назад выдали за новый
>серия самолётов которые производятся с 68 года
Ты тупой или да?
Они просто никому не нужны стали, когда цены на топливо поднялись. Плюс обшивка нагревалась неебичкски, даже о стекло иллюминатора можно было обжечься и топливо жрали несоизмеримо с экономией времени на полет. Короче очередное "дали пососать", что от наших, что от бургов.
Свинодесант, всем по шматку салу
Они ещё нормы по шуму охуенно превышали.
«Дали пососать» тут не при чем, время было другое. В штатах до топливного кризиса вон делали легковые машины с двигателями объемом 7-8л, а 4л это малолитражка была.
Никого это не ебет, этот тип самолёт оказался экономически невыгодным и попросту "не взлетел". Только вот вопрос был про прорывные технологии, которых в СССР накидывали только так и успешно реализовывали. Напомнить про самый большой вертолет ми 26? Или про судно на воздушной подушке зубр? Вот и иди отсюда
Всё сложнее и сложнее искать аргументы?
Тебе смешно а я вот понимаю что всё проёбано и посох знает на что пынявая власть надеется? Чё с рашкой будет? Кому ее продадут хз.
не гуглил, но вангую что это очередной страдалец 90х когда еще по инерции совка стоили новые проекты а потом замораживали за неимением бабла, скорее всего фезюляж с 90х, может еще двигло тоже, а авионика современная, и наверняка с нехилым французким или европейским оборудованием, так что хз чо бугуртить. Просто очередной долгострой 90х, которому наконец то дали бабла. Ну и к тому же авиация в рашке одна из тех областей промки, которая умудрилась сохранить наследие совка и даже высирает вины вроде суперджетов и пд 14.
>которая умудрилась сохранить наследие совка и даже высирает вины вроде суперджетов и пд 14.
Дурачок, ты так и не понял, что совковая авиация неконкурентоспособна. Даже япония и китай массово самолеты не могут производить. Совковая авиация была такой же как автопром. В стране где нет дорог и люди живут в хрущах, не может быть авиации.
дибил, новый это значит то что новая конструкция, а не именно год выпуска
Так у нее таких целей и не стояло, супержет по сути первая попытка попытаться в конкуренцию.
Ну если совок не мог, то каким хуем пидарашка сможет? Ты ебанутый?
Теперь, когд мы оказались правы, куда сманеврирует лахтагной?
Ебать перемога. Тот списан, очевидно.
Так то совки делали. Совки могли. А рашковане не могут. Только пиздят и выдают совковое за свое.
Вся суть России так-то, исключений нет.
>>236165014
А нет, переоборудован пишут. Ну и похуй, системы то новые и что там они еще напридумывали. Главное чтобы его стали производить, и чтобы боинговское лобби наконец соснуло.
>Ну если совок не мог
Он этого не делал потому что и не надо было, совсем тупенький?
>пик
/thread
Двачую.
мимо ветеран украинских фронтов
А мне анекдот про нюанс нравится.
>Тебе смешно а я вот понимаю что всё проёбано
Ну проебано и проебано. Тебе-то что? Зарабатывай деньги, вертись кабанчиком и уезжай на запад. Не хочешь? Ну тогда страдай. Здесь 130 миллионов терпилоидов, которые ни на что не годны.
>на что пынявая власть надеется?
На то что все останется по старому, очевидно же. И слабо верится, что руснявый терпилоид таки встанет с бутылки.
хуясе тебя как от фотошопа рвет
Увы, боинги с аэрбасами самые безопасные и экономичные самолёты сейчас.
А что, аэродинамика за 20 лет поменяла свои законы? Это номер корпуса, а он может служить и лет 100.
Если я правильно понял новость, то там всю начинку поменяли.
Чего не делал? Совок производил самолеты, которые покупали только в закрытой стране. А как только границы открылись, выяснилось, что эти самолеты ахуенно плохие в сравнении с конкурентами. Наглядный пример автомобили. В стране не смогли научиться выпускать более простой товар, каким хуем сделают более сложный?
>что банальную модернизацию представляют обывателю как новую модель самолёта
Но ведь комплексная модернизация и я есть новая модель.
пруфы?
> Боинг зашквавар Макс
> Самый надежный
Еблоид, че думал америку открыл? Кто это не знал то? Там установили нвоые двигатели винтотурбовые выпущенные в 2020. Всн у кого больше 50 айсикью знали что там корпус старый.
Потому что других нету?
Конечно не могут и то пока не могут. Странно было бы после развала производства при Ельцине, взять и смочь. Ну время идет, сейчас модернизация, там сухой. Со временем выплывем и сделаем.
Если сравнивать с Ан-24/26, для замены которых его делают, то он конечно современнее. Это самолёт уровня ATR 72. Просто из-за развала СССР его не доделали в 90-х.
Пруфы? Хули никто такие пиздатые самолеты, после развала совка, не стал покупать?
Гуглить слово "лобизм"
Полная хуетень, боинг просто убрал конкурентов. Я помню как в девяностых либерда кричала какие херовые самолеты, что было полнейшей ложью. Лобби европейское по звуку двигателей и запреты продавать технологии. Авиацию СССР просто задавили, убрали конкурента.
Советские самолёты были как минимум не хуже западных, особенно военные. Хуйню ты написал.
Российское авиастроение разрушили, чтобы у Боинга, Аирбаса и пр. не было конкурентов. Авиастроение - это очень большие деньги.
>Советские самолёты были как минимум не хуже западных, особенно военные. Хуйню ты написал.
Это кто тебе такое сказал? Или ты в вики прочитал циферки, и теперь сравниваешь? Ну так пыня тоже невъебенные мультики показывает. Почему же совочек не продемонстрировал свою ахуенную экономику и развитость в других областях? Почему авто были плохими? Одежда? Дома жилые?
>>236166532
>Полная хуетень, боинг просто убрал конкурентов.
Почему же тогда эирбасов столько же продается? Почему эмбраер потихоньку мир захватывает? И если так легко все, то почему же пендосня не смогла убрать конкурентов в автопроме? Авиакомпании покупают самолеты по принципу надежности и экономичности. Совковые самолеты всегда жрали больше топлива. Это лоббисты помешали?
>Чего не делал?
Не конкурировал, еблан ты тупой, еще пару раз написать? Если у тебя закрытый рынок нахуя делать конкуретно способные самолеты под международный рынок, если можно сделать нормальный самолеты под свой собственный? Или по твоему надо было делать охуенный конкурент боенгу и арбузу по всем западным стандартам и допускам не имея при этом возможности его продать? Если в ТЗ изначально не закладывать западные стандарты по эконмичности звуку и безопасности то их там и не будет.
В те же военные летаблы имеют свои, не зависящие от рыночка стандарты, тк любая страна их под себя делает в первую очередь. И что то они не соснули при переходе на свобоный рыночек.
Без исключений
Получается что нету.
>почему же пендосня не смогла убрать конкурентов в автопроме?
потому что тупые пиздец, да и япошки их быстренько наебали своим качеством и экономичностью.
> способные самолеты под международный рынок, если можно сделать нормальный самолеты под свой собственный?
Ты ебанутый? Если есть лучше самолеты, то твой уже не нормальный. И если вы силой отобрали деньги у людей и стали вбухивать их в авиацию, то в чем проблема думать еще и об экспорте? Что-то совковый титан покупали кап страны, потому что он был самым лучшим. И самолеты бы также покупали. Никакие лоббисты бы не помешали, даун блять.
При этом те же самые американцы оказались умными, чтобы убрать конкурентов в авиапроме? Такие тупые, что делают самые сложные и технологичные в мире вещи, пидараха с двача их тупыми называет. О этот дивный русский мир.
Жир потек пиздец, до этого ответа тебе даже можно было верить! Верить, что ты идейный подораха
Главное не бухтеть
Пидорахи хорошо могут производить только то что приносит смерть. Хотя в данный момент пидорашье оружие не пользуется таким спросом как раньше. Забил бы пыня уже посох на всё и начал бы всяким бандустанам ядерку тайно сбывать. Так хоть лулзов бы словили.
Дружище.
Аэродинамика не поменялась. Но за 16 лет появились способы делать корпус с более лучшей аэродинамикой.
Плюс если воткнули новые двигатели то и форму корпуса над менять под них, не?
Ебать ты вдаун, даа все страны первого мира бы закупили себе совковые самолеты, что еще в твоем манямирке? Американцы скупают советские системы вооружений чтобы защитится от советов их же оружием?
>>236167396
Додик ты реально думаешь что раз у какой то нации получилось завоевать рынок в одной отрасли то она обязанна автоматически стать лидеров во всех областях науки и техники?
А хули он винтовой лол?
>Одежда? Дома жилые?
Что касается одежды, то в европе люди ходят посох пойми в чём, и живут в таких же околокоммииблоках. В остальном согласен.
> А хули он винтовой лол?
Потому что ему 27 лет на самом деле
Ну американцы стали, за редким исключением. И другие страны тоже имеют прочные позиции, просто потому что их продукция лучшая.
Реактивные авиация позже чем 27 лет назад появилась?
Соглы братик, все американское это ультра годнота, совковое/российское это параша полная, тут без шансов разъебал.
> Реактивные авиация позже чем 27 лет назад появилась?
Это совковое дешманское оливье
Перечитай свой вопрос, ты спросил про прорывные технологии. Кто обещал, что эффективно будет? Так то.
>И если так легко все, то почему же пендосня не смогла убрать конкурентов в автопроме?
Потому что ты сравниваешь посох с пальцем. У Боинга нет конкурентов в Америке. Это гос компания. Полностью сидящая на лоби в конгрессе.
Нет боинга- нет у американцев ВПК.
Создание одного самолета это миллионы долларов.
Создание машины пару тысяч гривень.
Маня, афл гос компания, полностью под пыней, но летает на боингах и эирбасах. Кто пыню заставил их купить? Если бы рашка продавала хорошие самолеты, то их бы покупали, в мире полно стран, в оппозиции к штатам, но летают на их самолетах.
>полностью под пыней, но летает на боингах и эирбасах
Потому что выглядит развалили всю промышленность в 90.
5 лет назад он и на Майбахах ездил. Сейчас на русском автомобиле.
>Если бы рашка продавала хорошие самолеты, то их бы покупали, в мире полно стран, в оппозиции к штатам, но летают на их самолетах.
Блядь, чел. Никто не спорит, что мы отставали. Но это не повод все продать и жить в Англии.
>Потому что выглядит развалили всю промышленность в 90.
Как можно развалить промышленность? Зачем ее разваливать, если она производит пиздатые самолеты и их можно продавать?
>Блядь, чел. Никто не спорит, что мы отставали. Но это не повод все продать и жить в Англии.
Не повод. Но ты в качалку когда в первый день приходишь, то не жмешь от груди 100 кг. Так вот авиация - это уже финальная стадия развития страны, когда есть дороги, больницы, школы, более простые производства. В рахе до сих пор нет полноценного скоростного поезда, 50кк южная корея за 10 лет захватила рынок автомобилей, хотя у нее тоже в 90-е кризис был. Нельзя делать слжоные вещи, не научившись делать более простые.
>Ведь сдувание пыли с древних проектов звучит не так гордо, чем создание чего–то нового.
Про МС-21 пидоран понадусёров не слышал?
>Как можно развалить промышленность? Зачем ее разваливать, если она производит пиздатые самолеты и их можно продавать?
Углеводороды было проще по трубе качать и думать особо не надо.
>когда есть дороги, больницы
С дорогами в США не очень с общедоступной медициной тоже.
>Как можно развалить промышленность?
Блядь. Для кого наснимали триллион фильмов о 90?
Да хотя бы погугли причины развала совка.
>Не повод. Но ты в качалку когда в первый день приходишь, то не жмешь от груди 100 кг. Так вот авиация - это уже финальная стадия развития страны, когда есть дороги, больницы, школы, более простые производства.
Уже все есть. Не моя вина, что ты живешь в деревне.
>Нельзя делать слжоные вещи, не научившись делать более простые.
Только если ты милипиздрическая страна без истории.
Как видишь РФ может.
А причина проста, развалив производства, НИИ остались гнить. Но документация вся осталась. Хоть и многие права были проданы, но бумажки то лежали. Дело было только в кадрах.
>>236160809
Высрал оливье беспруфное. Ил-114 нихуя не новый, а вот Ил-114-300 - да.
Хуя даун, даже не проверил источник картиночки, сразу поверил. Хороший двачер.
Так промышленность уже была, все готова, пиздатые самолеты, по словам коммиблядей. Что же их не покупал никто? Еще больше бабла чем с нефти делать можно было.
>Что же их не покупал никто?
Докажешь?
где ты видишь тот же борт?
Там написано что модели ИЛ с 1994
Кстати программу реанимировали
Если их покупали, то почему заводы обанкротились? хо-хо-хо
Спроси у алкаша или пятнистого уёбка.
А они в чем виноваты? Они чтоли построили заводы, чья продукция никому не нужна?
Вот тут все написано:
"Предстоит передать на летные испытания первый опытный образец Ил‑114‑300 – в настоящее время он строится на производственной базе ПАО «Ил» в Жуковском на базе выпущенного еще в 1994 г. самолета Ил‑114 №01‑08.
А к октябрю 2020 г. предстоит изготовить второй прототип машины – уже полностью новой постройки, с окончательной сборкой в Луховицах."
Иди нахуй.
Блядь, ты тупой? Доказать, что никто не покупал советские самолёты, можешь или нет?
Ну так сложно дальше заголовка читать новости. И вообще хоть как-то проверять информацию.
Ну оно такое. "рашка-парашка" там вот это все.
Если бы самолеты покупали, то завод не закрылся. Не прикидывайся дурачком, речь не идет о единичных продажах.
Как обычно, прибегает рашкохейтер-ОП, вкидывает, через какое-то время его опровергают, но всем уже похуй - в треде уже идёт круговая дрочка с обсуждением рашки-парашки и того, что надо валить. Не в первый раз, и даже не в десятых такое вижу.
долбоёб
Внутренний спрос снизился, была куча убыточных рейсов. Например, в Туле был гражданский аэропорт, который в 90е закрыли, и такого повсюду.
мимо
а я заметил, что в последнее время активизация какая-то пошла. Вся эта тема с отравлением навального и прочее. Прямо конкретные вбросы идут. Казалось бы тут /b/ тут биопреблемы, фап-контент, бугурты и вебм треды. Нет обязательно вбросят либеройдную политоту.
Я далеко не лахта и уж совсем не навальненок, но в последнее время это прямо уже заебало.
Нехуя, такое всегда было. Точнее, с крымотредов в 2014 это началось, тогда анон массово выступал против них, но дед мороз было похуй, и в итоге пораша протекла на все борды.
В Белгороде был норм при СССР Аэропорт. Летали и большие самолеты и обычные и кукурузники даже до ближайших городов.
Купил дешманский билет и через 30 минут полета ты в Воронеже.
Во времена демократии естессно аэропорт сразу стал ненужон и его закрыли и заколотили блять досками.
Вот недавно только открыли - пикрелейтед
Я теперь нормально к родителям могу слетать на праздники, а не трястись 7 часов в поезде.
хз, я тут не постоянно, скорее фрагментарно, но почему-то бросилось вот в глаза именно такая направленность на унижение рашки и привитие комплекса полноценности рашкованам, чем обычно занимаются либерахи.
Правильно, спрос снизился, потому что импортные самолеты лучше качеством, и более экономичные. Причем тут ельцин? Это проблемы совка, что он оливье выпускал.
>и более экономичные
Зачем ты серишь себе на макушку?
Вот именно. Наверное, поэтому и восстанавливают отрасль. Ил-114-300, конечно, модификация старья, вангую, там винты шумят так, что за границей их тупо никто не купит, но МС-21, например, разрабатывают, перджеты есть.
>>236174525
>привитие комплекса полноценности рашкованам
Проиграл немного, и вправду, кляты либерахи, заставляют россиян полноценными людьми себя ощущать, аж руки от ненависти сводит, ууу.
>>236174675
>внутренние рейсы отменили, количество перелётов снизилось, самолётов стало требоваться меньше
>правильно спрос снизился, потому что заграничные лучше
У тебя ненависть к рашке ясность сознания застилает, иди проспись.
А прочему на фоне русича украинский флаг? И почему русич с чубом, так что ли можно теперь?
>В Белгороде
>>236174065
>в Туле
Да даже в моем мухосранске 30к чел. был аэропорт аэродром. Можно было за полчаса долететь до обл.центра или чуть дольше в пару других соседних областей.
Но потом внезапно он стал ненужон, здание разобрали на кирпич и плиты а ВПП заросла лесом.
мимо-другой-анон
Русня ничего кроме говна производить не может, в СССР за рузкех все делали трудолюбивые украинцы, грузины и узбеки, поэтому и жили хорошо, в отличие от русни, которая стояла в очередях за водкой.
>привитие комплекса полноценности рашкованам
Проиграл немного, и вправду, кляты либерахи, заставляют россиян полноценными людьми себя ощущать, аж руки от ненависти сводит, ууу.
Эхээ, ебать я тупанул) НЕполноценности конечно)
Ты про индию много знаешь?
Самолёты же не в одном обособлнном заводе делают. Там цепочка производств из посох знает скольки звеньев. Ну а эффективные собственники, пришедшие после приватизации эффективно часть этих звеньев продали на металлолом, или просто проебали. Ну а там все как снежный ком покатилось. Это сейчас некоторые дауны называют "не вписались в рыночек".
> комплексная модернизация и я
Вот книгу с таким названием я бы прочитал. Что-нибудь про стадии принятия в авиастроении
>внутренние рейсы отменили
Ты ебанутый? А кто платил за весь банкет? Каждый гражданин совка оплачивал эти нахуй ненужные аэродромы и прожорливые самолеты. Как только деньги сами стали зарабатывать, то все встало на свои места, и все позакрывали.
Ну так естессно ненужон.
Тогда нужон был ларек с пивасом и сигаретками, сникерсами там, всякие разливайки были нужны, казино разные и прочие бордели.
В СССР культурным людям же нельзя было в казино, значит надо казино. какой нахуй аэропорт? Аэропорт хлопотно и дораха и прибыль хз будет или нет.
И теперь либераха критикует, почему в рашке все так плохо с самолетами. Я ему отвечу, потому что твои ебантеи-либерахи все к хуям разрушили в 90-е, да так, что по сей день собрать и перестроить не получается.
> Там цепочка производств
В этом и суть. Если страна 300кк человек не сумела выстроить цепочку, чтобы производить более простой продукт - автомобиль, то каким хуем они смогут еще более сложные делать?
Каждый гражданин России, платя налоги, оплачивает строительство и ремонт дорог, работу телевидения и радиовещания, школы, универы и прочее-прочее бюджетное и не очень бюджетное.
Давай все это нахуй закроем, а? Чтбы все встало на свои места.
А не, это в СССР люди оплачивали ненужонные аэропорты, а сейчас оплачивают ротенберга, да?
Маленькие аэродромы были нужны только когда автомобиль был роскошью, а не средством передвижения. Аналогично с БАМом и тд.
Похожая тенденция по всему миру, тащемта.
Производители ракетных двигателей недоумевают как это у них получается их производить?
Адепт рыночка? Чубайс
Давай тогда школы, больницы и ОТ реформируем. убьем нахуй
Ну а сейчас каждый платит Сечену, а на аэропортах теперь да, экономия. Тому же Сечену они ведь не нужны, а ты можешь и в плацкарте помариноваться суток 5.
Новый пассажирский турбовинтовой?! Что блять хо-хо-хо.
Да, всё так. При чём тут импортные самолёты?
Хрюкни.
Надо ли говорить, сколько там децибел? Шум идёт такой, что у аэропорта краска со стен отваливается.
На таких как раз в советах и катались. Ту-114, Ил-114.
Самые прибыльные рейсы - внутри страны.
расстояние между горда по 300-700 км. Небольшой самолет внутренних рейсов - самый удобный вариант для таких расстояний.
SSJ-100 как раз такой и строили. По типу всяких ЯК-40 в СССР.
Даже в земле обетованной Вся гражданская авиация зиждется в основном на внутренних рейсах.
Кстати доступность личного легкового транспорта в США в свое время сыграло такую роль, что народу не составляло труда переезжать с места на место в поисках лучшей жизни. таким образом в 2-3 месяца мог опустеть город на 10к жителей, потому, что там закрылся какой-нить завод.
В СССР автомобиль был роскошью не только потому что дораха. Там была политика.
Так а сколько стран в эти ракеты вообще пытается? Нахуя они нужны, если купить можно.
Хм. ATR довольно тихий самолет.
>ремонт дорог, работу телевидения и радиовещания, школы, универы
Дорогами, телеком и радио каждый день пользуются.
Уебок, вы коммибляди ебаные, ищите крайнего, но виноваты именно совки, которые ставили телегу впереди лошади, и вместо того чтобы научиться более простые вещи, переходили к сложным, в итоге получилось оливье, которое разорилось.
>Тогда нужон был ларек с пивасом и сигаретками, сникерсами там, всякие разливайки были нужны, казино разные и прочие бордели.
>В СССР культурным людям же нельзя было в казино, значит надо казино. какой нахуй аэропорт? Аэропорт хлопотно и дораха и прибыль хз будет или нет.
Мы с тобой случайно не знакомы? Потому что ты всё описал точь в точь как было в 90-е появилось куча ларьков на каждом углу пара казино, игровые автоматы, исчез аэродром, железная дорога чуть позже в 00х обанкротился единственный завод.
В земле обетованной нет нормальных железнодорожных компаний, а у нас годный ржд, что составляет хорошую альтернативу авиарейсам
>Давай тогда школы, больницы и ОТ реформируем. убьем нахуй
Так уже, хо-хо-хо
К примеру я в универе не учусь и в школе и на машине не езжу. Но я плачу налоги, которые в том числе и идут на это.
Давай отделять тогда кто за что платит тот тем и пользуется? Или как? Ну чтобы рыночек порешал.
Сам ты комиблядь.
Чубайс - анкап. А значит шизло. Таких в дурке нужно держать.
>которые ставили телегу впереди лошади, и вместо того чтобы научиться более простые вещи, переходили к сложным
В совке была отличная социалка. Это единственное, что нужно вернуть.
>разорилось
Разорили их западники-аутисты, потому что не было понимания как экономика работает.
Я не пойму ты со мной споришь, или соглашаешься.
Внутренние рейсы между крупными городами никуда не делись. Наоборот - их стало значительно больше. А вот аэродромы в пердях все по-закрывались. Если раньше самолет был чуть ли ни единственным способом туда добраться, то сейчас это автобус или собственная жоповозка.
А продукты тебе по чему в магазин привозят? Автобус твой как едет?
Я в 90-х жил, прошла моя юность как раз в эти "прекрасные" блять годы.
Я видел как отстроенный моим отцом на гос. деньги большой спортиынй комплекс, где занимались спортом дети превратился в бордель со шлюхами и братками.
некоторые дети, которые из-за этого перестали заниматься спортом сейчас лежат в могилах. Передозы там, разборки и прочее-прочее.
Я видел как откуда-то из-под земли вырвалось наружу столько человеческого говна, ненависти и злобы, что настоящим героем для моих сверстников был местный бандит по имени Юра. Он был почти бог для них, потому что у него был джипак и крутые американские кроссовки. Я в те годы дохуя чего видел.
И вижу как сейчас либерахи хотят всю эту хуйню повторить, вбрасывая инфу про "тупых русских" и "хуевую рашку".
>В совке была отличная социалка.
Жуткие санатории? Жуткая медицина? Отвратительное образование ? Еблан тупой.
>социалка
Что ты под этим понимаешь? Медицина, образование, пособия?
Свинья, спок.
Согласен, потому как там жд в основном частная и строилась исключительно в денежные места, для подвоза работяг и увоза ништяков. Никакой целевой программы там особо не было. Я имею в виду в сравнении с программой времен СССР, когда железкой укатали всю страну.
Пое мочтение, как здоровье?
А тетя срака в гости на чем прилетала к дяде бафомету, которрый никогда и самолета того не видел?
Когда слышу очередной всхрюк от хохла про Рашку, вспоминаю визжащую свинью.
> Со временем выплывем и сделаем.
Плавуют только яхты олигархов. 30 лет подряд выплывают, только направление у них немного не то
Где вас таких набирают то?
>>236176889
Первые два.
>Я в 90-х жил, прошла моя юность как раз в эти "прекрасные" блять годы.
Сдается мне, ты пиздишь. В 90-е прошла моя юность. И это было самое охуенное время. Потому что на то она и юность чтоб все было охуенным. Посмотри хотя бы на зумеров с их тоской по 2007г. А все твои познания о 90-х скорей всего из рассказов твоего разочарованного в жизни бати-строителе.
Так никто и не скрывал что это доработанная версия самолёта из 90х хрюн. В чём перемога?
>Ил-114-300 — модернизированная версия разработанного еще в СССР регионального турбовинтового самолета Ил-114, совершившего первый полет весной 1990 года. После распада СССР самолеты Ил-114 производились мелкими сериями на Ташкентском авиационном производственном объединении им. Чкалова (ТАПОиЧ) и использовались на внутренних линиях национальным перевозчиком — авиакомпанией Uzbekistan Airways. В мае 2018 года компания вывела из коммерческой эксплуатации последние шесть Ил-114-100 (модификация с канадскими двигателями Pratt & Whitney 127H).
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/16/12/2020/5fd9f5439a79470f0a356725
>Я не пойму ты со мной споришь, или соглашаешься.
Скорее дискутирую
Я имею такую мысль: в СССР развитие внутренних рейсов, особенно сверхкоротких (кукурузники) было иногда необходимо из-за отсутствия автомобильных дорог и удаленности многих населенных пунктов - довольно крупных от магистралей. Строить в пердях большие аэропорты смысла не имело.
В конце 80-х и начале 90-х народ из пердей потянулся в города поболее пердей. Пердя опустели и стали ненужны. Произошло первое закрытие малых аэропортов, что все равно сказалось на жителях, которые там остались.
Далее, снижение покупательной способности так же сказалось на закрытие аэропортов в гродах уровня 300-700к населения. Государсво не могло на себе такое нести и стало сливать. Но заметь, всякие там Шереметьевы с Внуковыми в те времена вполне себе работали, потому чтобы спрос все равно.
Как раз в 90-е рейсы пропали. Закрылся аэропорт в моем родном городе. И ряде других городов. И только сейчас, реально только за последние 10 лет, государство сделало колоссальные усилия, чтобы заного родить внуреннюю авиацию. И теперь я спокойно запалтив 2к рублей могу за час из ДС долететь к родителям в Белгород. 10 лет или 15 лет назад это было мне недоступно совсем. Сейчас появилась конкуренция, лоукостеры и прочее. Но в 90-х и начале 2000 это фактиески умерло. Как раз самый нужный и прибыльный сектор авиаперелетов гражданских еле-еле работал. И на данном этапе нам кажется, что сейчас вот очень много внутренних рейсов. На самом делел по сравнению с показателями СССР, нет
> Сдается мне, ты пиздишь. В 90-е прошла моя юность. И это было самое охуенное время. Потому что на то она и юность чтоб все было охуенным.
Да не, просто ты был малолетним шизлом, который ни на что внимания не обращал.
А я помню как пиздюки ссались из двора выходить, потому что где-то там парочку школьников убили. Почтикаждый ходил с ножичком, в случае чего можно было хотя бы в ответку кого порезать, типо предсмертной мести алкоте, хо-хо-хо.
39 лвл. Мои познания 90-х из первых рук, анон.
Я слышал вечером стрельбу на улице, а утром, идя в школу, видел как укладывают трупы в мешки.
> Новый пассажирский региональный самолёт кококо
@
> А НИКТО И НЕ СКРЫВАЛ ЧТО ОН СТАРЫЙ
Кек
>покупают из года в год один и тот же телефон с припискам X, XR
@
>РЯЯЯЯЯЯЯЯЯ, САМОЛЕТ СТАРЫЙ
> И только сейчас, реально только за последние 10 лет, государство сделало колоссальные усилия, чтобы заного родить внуреннюю авиацию.
Не пизди. Нихуя оно не сделало, еще больше обосралось.
У нас в городе остался один единственный кукурузник советский, примерно так же и в остальных городах. Хотя 30 лет назад это был крупный региональный аэропорт с двадцаткой самолётов.
Примерно так же и в остальных городах, в которых был.
Может в каких-то севереных городах, где рабов нужно выгонять нефть качать, какие-то аэропорты и есть. Но не более.
Был кукарек что никто не скрывал что самолёт старый.
Но в новости ясно написано что он новый.
А значит - скрывали что он старый.
Еще вопросы?
>ты был малолетним шизлом, который ни на что внимания не обращал
Никто не обращал, кроме параноидальных предков. Но кто их слушает? Мы играли в войнушки в погорелых домах, стреляли сиги, курили и бухали на чердаках, а зимой грелись на трубах. Да, не все из знакомых выжили, но все равно збс было.
>>236177697
>39 лвл
Мэх, мелюзга. Тебя даже в пионеры не принимали.
Да,совки довели страну. Все,кто занимался бандитизмом-родом из совка. Кгб и менты тоже.
Мимо 40.
>>Ну проебано и проебано. Тебе-то что? Зарабатывай деньги, вертись кабанчиком и уезжай на запад. Не хочешь? Ну тогда страдай. Здесь 130 миллионов терпилоидов, которые ни на что не годны.
Ты бы ебло своё помойное закрыл и указывал только своей мамаше шлюхе что и как делать
> Да, не все из знакомых выжили, но все равно збс было.
Проиграл. Ну подумаешь в мирное время пиздюки подыхали, это норма! Спасибо ЕБН, хорошее время было!
Это рыночек и маркетинг.
Там новые двигатель и авионика. Из старого остался только фюзеляж.
Сдетектил малолетку.
Они и сейчас подыхают.
В зеркало посмотрел?
>Там новые двигатель
rly?
Т.е. россеюшка просто купила новую авионику (электруху в рф не производят) двигатели (лопатки и подшипники в рф не производят, половину деталей выточены на заказ на европейских станках), собрала всё это вместе и назвала НОВЫМ РОССИЙСКИМ САМОЛЁТОМ?
Ты понимаешь что это даже не уровень китая 80х-90х годов? Даже нищий мог свои самолёты производить.
Ну ладно, старые.
Но модернизированые.
Наобещали не хуже Тима Кука.
>электруху в рф не производят
долбоёб?
>двигатели
долбоёб
>станки зарубежные, это несчитово
долбоёб!
Нет конечно, свой опыт на меня не примеряй.
Видел такое только раз, но хорошо запомнилось, да.
>>236178552
Я не к тому. Какое бы время ни было, юность все равно воспринимается с тоской и как самое охуительное время.
Для меня это цой, гроб, янка и прочие прелести 90х.
Почитай еще мемуары тех, на чью юность выпала война. Удивишься, но им тоже было заебись.
Жри чего дают.
Это уже лучше, чем полная зависимость.
В будущем обещают полное производство. А свете последних санкций и будущих, в этом трудно усомниться.
>Да,совки довели страну
Все правильно написал. Кто жил в те времена должен помнить, что перестройка началась не от хорошей жизни.
Да ты просто пиздец эксперт в авиации.
> >электруху в рф не производят
> долбоёб?
Нет, в РФ не производят авионику.
> >двигатели
> долбоёб
В РФ нет полного цикла производства двигателей.
> >станки зарубежные, это несчитово
> долбоёб!
Конечно, с хуев это считово вообще? СССР мог полностью свои двигатели делать, а тут буквально ни одной детали в стране не произведено.
Германская фирма пришла, выдала своих специалистов, выдала свои лицензии, свои станки. Специалисты выточили детали и только потом с россиянами началось сотрудничество.
>>236178994
> В будущем обещают полное производство.
Оно физически невозможно.
> А свете последних санкций и будущих, в этом трудно усомниться.
Скорее бы уже, а то заебали кукарекать про "свои" движки. Когда гермашка перестанет выполнять заказы на выточку деталей хотя бы заткнуться.
> перестройка началась не от хорошей жизни.
Да, бедные барины жили бедно. Люди решили скинуться деньгами на яхту абрамовича и скинулись!
Не проецируй
Т.е. это нормально, что современная российская авиация базируется на недоделках позднего совка?
Что ты несешь?
Зачем мне проецировать, я же не малолетка.
Да, грибы в ЦК КПСС всем надоели.
В смысле, я говорю какая плохая жизнь была у абрамовича без яхты.
Паспорт с супом выложи, малолетка.
>Это уже лучше, чем полная зависимость
Может лучше за ногу выволочь карлика из бункера и вздернуть на столбе?
>Нет, в РФ не производят авионику.
http://zaprib.ru/
>В РФ нет полного цикла производства двигателей.
http://www.avia500.ru/
http://www.pmz.ru/
Хотя про полный цикл хз, ладно.
Так он был переоборудован, это даже никто не скрывал в чём новость то?
Ребята, вы понимаете как все плохо то на самом деле? А вы смеетесь.
Хохлы, сэр.
>Оно физически невозможно.
И ангара не взлетит, и мост не построим, и вакцина тухлая, и ядерная энергетика не нужна.
Ты бы сразу сказал, что ты свин. Я бы время не тратил.
>Скорее бы уже, а то заебали кукарекать про "свои" движки. Когда гермашка перестанет выполнять заказы на выточку деталей хотя бы заткнуться.
Лёша днем и ночью старается и кушает мышьяк, а русские неуловимые хакеры уже выебали весь американский интернет.
Чуть чуть осталось.
В шапке я вижу НОВЫЙ САМОЛЕТ.
А не ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЙ.
С нашими алигархами, они нового найдут на следующий день. Еще более сговорчивого.
А этот хоть санкции агрит, что рос. экономике на пользу.
Это другое. Понимать надо.
Надо было уточнить - не только карлика, но и всех его корешей.
Нахуй писать, это по сто раз? уже давно говорили что самолёт переоборудован. Ты долбоёб увидел заголовок, не вник и побежал хрюкать. типичный хохол
Главное - заголовок. Это как написать в шапке "ОП - натурал", а в тексте уже, что он сосал хуи с 12 лет.
Идиотина ебаная
Откуда в 1994 году взяли двигатели которые начали разрабатывать в 2014? У них там машина времени?
Ленин, спок.
Мы это уже проходили.
Фюзеляж старый, двигатели новые.
А почему нет?
Я те больеш скажу, вся наука мира базируется на законах разхработанных в том числе до нашей эры.
А еще реальн очастенько из подсукна достаются во сем мире преокт тридцати и более летней давности, пересматривают их и что-то на их базе делают.
Обкатывать куски новых разработок прикрутив их к старым существующим изделиям, это вообще нормально.
Ну как скажешь. Придется поверить анонимному авиаконструктору с двача.
Еще раз.
10-15 лет назад мне было сложно летать самолетами часто. Мало рейсов, дорогие билеты.
Сейчас элементарно. Билет на самолет зачастую по цене поезда или дешевле.
>Может в каких-то севереных городах, где рабов нужно выгонять нефть качать, какие-то аэропорты и есть. Но не более.
Белгрод, 400к населения, построен новый годный аэропорт.
очень зависит от области или края.
Где захотят, там сделают и денег им дадут из центра, а где правители - оливье, там делов не будет не при каких возможностях государства. Все равно проебут или сломают. Потом их сажают иногда.
>Мэх, мелюзга. Тебя даже в пионеры не принимали.
Приняли в 1991 году. Через меся отменили)
нихуя ты шиз, ты же вкурсе, что ты типичная пидораха и червь общества? самое идеальное, это изолировать таких шизов от нашего общества, например забирать гражданство и отправлять в далекое странствие на посох.
собственно а что плохого назвать этот самолет новым? однотипные айфоны каждый год выходят и ниче, каждый год новый. опу просто в голову насрали
Да конечно юность.
Но мне она было омрачена тотальной нищетой моей семьи (педагоги), постоянным обломом погулять с тяной ибо некуда/не на что. Вокруг царила злоба и чернуха.
Да юность, да влюбленности, летние ночи с поцелуями, да настоящие друзья из тех времен по сей день друзья, да надежды и мечты. Но с другой стороны постоянная нужда, не верие ни во что, идеалы окружающих - баксы и бандиты.
Все это вместе не дает мне там ностальгировать по юности, к сожалению.
Полмира воюет танками разработок 70-х годов, просто их модернизируя.
Да космические корабли строятся на базах, разработанных еще при Брежневе
Почему американцы не могли выкатить годнодвигатель и покупали у нас? Только
недавно что-то там у них прокнуло. Потому, что не было базовых разработок.
База, пусть старая, если она надежна, зачем ее менять, тем более в тех производствах, где безопасность - превыше всего?
Я слушал подкаст одного понаеха-погромиста в Норвегию. Он говорил, что софт для диспетчеров в Норвегии написан в 80-е годы и по сей день пользуется, потому, что там уже нет багов. За это время все отловили.
Поэтому если основа с 1994 года показала себя хорошо, зачем изобретать лисопед, просто сделать современный самолет на этой базе.
>Но мне она было омрачена тотальной нищетой моей семьи (педагоги),
Лол. Мои предки были научными сотрудниками. ЗП не платили больше года, иногда выдавали пайками. У родителей отчима была фазенда. В прихожей был мешок картохи с этой фазенды. Так было бы совсем плохо. Хорошо помню купоны и как стоял за хлебом в очереди на два квартала. Зимой надо было нанимать еще пока темно. Трудовую мне оформили в мамкином НИИ когда мне было 14 лет. Летом въебывал в виварии. Мне лично ничего не платили, но стаж шел. Братки снимали первый этаж одного из корпусов НИИ. Занимались они таксофонами и переговорными пунктами. Я шарил в электронике (батя научил) и немного в программировании (отчим научил) я пошел работать к ним. Моя первая ЗП была $50. На них и жили. Все равно все воспоминания самые яркие.