АКБ заряженный и теплый.
Свечи сходил купил свежие.
Газ выжимал в пол на 10 секунд чтобы продуло.
Че еще попробовать кроме как тащить на буксире на мойку?
Быстрый запуск в заслонку наебень, мне помогало.
Крутит хоть?
>Крутит хоть?
Крутит
>Быстрый запуск в заслонку наебень
Попробую, спасибо, пойду сейчас куплю его.
Я заводил свое корыто так,
1 быстрый запуск
2 педаль в пол
3 начинаем маслать
4 маслаем секунд 5-7 чтоб стартер не спалить
5 ждем, повторяем.
Возможно придется сменить аккум, ибо маслание его не плохо сжирает. И стартер не спалить это прям ИССКУСТВО ЗАПУСКА НЕКРОПРУЛЕЙ, аккуратнее
Может не стоит его трогать до оттепели? Или надо срочно?
Никогда не понимал людей, которые маслают и заводят (или не заводят) свои машины в -35. Чё вам дома-то не сидится в такую погоду?
он карбовый чтоли?
А с телочкой покататься? Музычку послушать, сиси помять
ВОЛКИ ДЕЛАЮТ АУФФФ!!!!
Был записан на установку сигнализации с автозапуском чтобы прогревалось по температуре. Не смог на нее попасть из-за морозов. Природа затраллировала меня немного.
Думал батарейку занесу домой и заряжу получше и все будет норм, раньше проканывало, а теперь вот нет.
Ты наверное докрутился уже и засрал свечи бензином. Выкручивать свечи, стартёром покрутить, свечи закрутить и пробовать снова.
>>236914231
Была у меня волга 31105, холода стояли -35. Растрескалось всё что могло растрескаться - шланги системы охлаждения, весь тосол вытек, высоковольтные провода облупились. В общем да, не стоит оно того.
>Выкручивать свечи, стартёром покрутить
А это безопасно?
Дома сиси помни и музычку послушай, блин. Ты только лишний раз продемонстрируешь тёлочке какой ты тупой, если заставишь её одеваться и мерзнуть на морозе, когда это можно не делать.
Вполне, но смысла нет в этом действии.
Карбюраторные в любой мороз заводятся)
А если телочка сама попросит. А ебстись кроме старого ведра негде?
Тогда пусть сама заводит твой пруль.
Если он долго крутил в камере сгорания дохуя бензина скопилось, свечка тупо залита и не сможет искрой ёбнуть
Да он там выше вроде уже свечи новые поставил. Не думаю что там столько бенза налило. Продувки бы хватило.
Заливать не 95-й бензин. На 82-м вполне заводится.
Видели мы таких Волков, больше на гомоеблю похоже
Залит 92
Есть экстремальный вариант. Сливаем тосол/антифриз с радиатора. Берем ведро горячей воды, заливаем, ждем пока остынет, сливаем, повторяем. И так пока не заведешь.
Хотя врятли блок прогреется, но возможно повезет.
Проще этот пруль с толкоча тогда завести
>Видели мы таких Волков, больше на гомоеблю похоже
Не, они посох друг другу в жопы на сильном морозе суют, что бы не отморозить
Я так понял корыто на автомате
>Газ выжимал в пол на 10 секунд чтобы продуло
У тебя карб?
> ждем пока остынет
При минус 35 оно остынет на стадии переноски от жилья до машины и в процессе заливки. А то и замёрзнет моментально.
Хуясе, откуда такие познания? Ты Николай Дроздов? Здравствуйте Николай, всегда смотрел вашу передачу в детстве.
нет
Купить гибридную, ей прям похуй на мороз.
Там что от дома до подьезда поле 11га?
Автобыдло должно страдать
Если на коробке он. А так ананас написал уже, свечи ты залил, посох заведёшь, выкрути хотя бы 2, зажигалкой или чем там просуши. Или быстрый старт я им седло клапанное убил почти, звенело месяц, потом потихоньку пришлёпалось
Ну, ебля с горячей водой не лучше.
Самый главный косяк запуска автомата зимой в том, что стартеру ещё и коробас крутить надо, в отличии от мешалки, где сцепой отсечь можно
Акб на ней подыхают на таком морозе
Хорошо хоть не машина
Спасибо
Абу благословил этот пост.
Охуенные стори. Подсос открыл?
Сразу видно , что ты не шаришь.
С радиатора ты сольешь, но вот в блоке антифриз останется, умник.
Ты блять только радиатор и прогреешь.
Не крутит он коробас, только гидротрансформатор, который крутящий момент на таких оборотах не передаёт, он по сути маховик просто, как и на МКПП.
/тред
Ещё на жигулях ездил. Денег на тосол не было как-то, перед поездкой заливал воду и по приезду сливал прямо в гараже. На морозе она практически моментально замерзала под машиной в пирамидку...
Да мне уже никуда срочно не надо. Могу сам поебаться.
Дак пускай бенз выжгет зажигалкой. Прямо в камеру сгорания чиркнет через свечной колодец а друган будет стартер крутить.
Маслай сука, чтоб помпа крутилась, дебил ебаный!
В театр Кабуки её своди, в якиторию потом. Заведётся и потечёт 100%
Можно через бак еще погреть
Ага, а в нём масло замёржее, на замену которого забили.
Двачую, должно быть годно. Приедут, тепловой пушкой всё отогреют.
Второй месяц от 20. Ночью не прогреваю, полёт нормальный.
Я на такси езжу, если нужно.
Ты дебич, на таких оборотах помпа блять толком нихуя не прогонит.
Стартер кончишь или акум сядет.
У тебя некропруль?
X trail 2017.
Сегодня у меня ничего не работает
На моем хондаре перемерзает транзистор, и тачка посох заводится если ближе к -30. Болячка у них такая. У тебя может тоже.
Свечи прокали в микроволновке. На газу прокалкой не занимайся, можно повредить.
Пизда сальникам.
Раньше заводилось. Дело не в ЭБУ.
Да и снимать его я того рот ебал мараться еще.
Да, редкая некрота...
Я тот самый долбоёб) на мотоцикле иж планета 3 зажигалкой решил бензин проверить. Повезло бак пустым оказался ума хватило крышкой прикрыть
Зачем вы их прокаливаете? Трапочкой контакт на сухо протёр и всё
Я как то печку в бане решил бензом разжечь, ебануло так что плита слетела с печи и брови я все лето отращивал
Байки из ссср.
Меняй во время, если они у тебя летом текут, то ясен день, что зимой даванёт
>Че еще попробовать кроме как тащить на буксире на мойку?
А нахуя на мойку то? Чтобы в ледяную глыбу превратить?
Стартер крутит? Мороз сколько градусов? Масло какое залито? Бензин есть? Сколько дней не заводилась?
Сам владею некротойотой 1993г левый руль, двигатель 1.6, масло на зиму залил 5w30 и вот вчера, в мороз -20 решили с другом поехать покатать на коньках, после 5 дневного простоя на улице, завелась сразу же. Главное, чтобы машина долго не стояла, и расходники хорошие были, тогда в любой мороз сядешь и поедешь
Теплая свеча лучше горит. Только надо быстро успеть закрутить, пока не остыли до минусовой температуры.
Мда
Масло 5w40 поэтому плохо заводится.
Меня каждую осень весну не буду потому что езжу очень мало.
Ебать МОРОЗ 20 градусов, это где такие юга?
Оно же жиже, чем 30, вы там совсем что-ли?
Какая помпа, термостат закрыт, циркуляции нет всё равно через радиатор.
Там же сейчас свечи накала вроде или ты о совсем древних?
У меня на п-шпроте 2003 года, 5w50 молиген залито было. Заводил даже в -39. А до -25 вообще за мороз не считал.
У него термостат заклинивший, ему поможет
Ты ебанутый? Нет ничего хуже для мотора, чем холодный запуск. А ты хочешь, чтобы он за ночь так несколько раз?
Так он же не сразу остывает. Есть пара часов для нормального запуска.
О! Гляди, южный птиц прилетел
Да у тебя компрессия нормальная вот и все работает.
А у меня двигателю пиздец, а на контрактный 30к нету. Вот и ебусь.
Да там что новые, что древние. Одно и то же, как мороз бегают ебуться по двору с утра.
Ну ночью давит от силы неделю -25, в среднем за зиму -15, -19.
Ааа, это они на солярке экономят, вместо зимней летнюю заливают
Хуёвый юг у вас.
И что же это за двигатель, в которое 0-20 заливаешь?
У соседа дизельный макан новый, ни разу не видел чтобы с утра он бегал вокруг тачки. Спокойно ездит без гемора
Да нет, нулёвка самое зимнее в мире масло, когда десятка как мёд получается в мороз, нулёвка вполне текучая. А вот летом борода, вода водой, со всех щелей откуда можно хуярит. Не летнее это масло ни разу.
И это тоже, хули я буду на заправке покупать, возьму у петровича по 35р. А петрович ее поди еще разбодяжил, чтоб вжарить больше
1NZ
То есть, он прогревается на полную, а потом остывая, скажем градусов до 15-20 снова заводится и прогревается? А если холодно, будет каждые пол-часа заводится? Не много ли бензина жрать будет? В любом случае, анон,это лишние мотор-часы, не лучше ли поебаться минут 15 с утра, чем на капиталку на несколько тысяч километров раньше?
Купи себе гараж, нищее чмо.
Нету гаража, так нахуя ты тогда машину покупал, долбоёб?
/thread
Лучше котел в патрубок вьебать и мозги не трахать
А зачем гараж для машины? Каргокультис ты?
Я и на некропыже дизельном без котла и прочего говна ездил, свечки только покупал иногда, китайские не долговечные а японские дорогие что пиздец. Только фен в салоне был, потому что пиздюк мелкий, мало ли чё там случится.
Электрический да! Бензиновый хуйня полная
>Бензиновый хуйня полная
А вот здесь хз, у самого не было, ни чего не могу сказать.
Казахстан, ДС2
>>236915168
5w40 вроде бы неплохое масло, какие у вас там морозы? Ещё от допусков многое зависит. Если японец и двигатель не сильно убитый, то можно и 5w30 лить. Масло нужно каждые пол года менять, даже если не накатываешь километраж. В любой сервисной книжке написано менять каждые 7500 или каждые 6 месяцев, что наступит раньше. Я меняю каждые 5 тысяч, т. к. Машина эксплуатируется в тяжелых условиях пробки городские
У меня стоит на ситрике 2010 года бензиновом. Если суточный пробег маленький, то Аккум примерно за 4-5 дней съест и на 5-6 сядешь в тёплую но с севшим аккумулятором машину
Ага, 15w50 самое жидкое, а 0w20 вообще наверное солидол
>нахуя ты тогда машину покупал
Я следил за тем, как твоя мать спаривается с другими видами хомоалкоголикус
>Я следил за тем, как твоя мать спаривается с другими видами хомоалкоголикус
>какие у вас там морозы?
-30
>Че еще попробовать
Попробуй Вебасту, темная тема.
Вроде обещал приехать друг и помочь. Будет хуярить быстрый пуск туда пока я маслаю, проверим искру на каждой свече а то одному не реально.
Я не домобоярин. Давно мечтаю им стать, но слишком нищий для этого.
Так, пажжи, а как связаны частный дом у тебя и предпусковой автономный обогреватель на твоей машине?
У тебя бенз вообще идет?
Может насос наебнулся? Тойота? Он под седушкой задней, послушай гудит когда зажигание включаешь?
Как я через дорогу провод 220 потащу?
Или он как нагревает?
>Может насос наебнулся
Да вроде что-то там жужжит когда зажигание включаю. И она немного подпёрдывает когда маслаю, даже выхлоп есть.
>Тойота
Ниссан ебись сам. Двигатель ga15de
Он потихоньку кущац бензинку из твоего бака, сжигает её в микропечке, и греет этим теплом тосол (вроде), а циркулирующим подогретым тосолом - греет дрыгатель твоей самобеглой повозки. Кабель тут не нужен, эта штука потому и называется "автономной".
А насос каким током питается?
Саннюха? Какой регион?
Пульсар.
Мой регион? Кузбасс
Хуя у тебя загадки Жака Фреско
Как и на запуск идёт аккумулятор) только есть шанс сесть в тёплую и прогретую машину, правда с севшим акб
А, тогда мимо, думал ДВ, а то я по городу катаюсь, вдруг из моих ебеней
Вот еще бы двачера не звал мне машину заводить.
Хочешь насрать мне в цилиндры?
Нет, традиционно под дверь.
У тебя аккуму сколько лет? Тоже 10? Я свой аккумулятор 1 раз за 2 года подзарядил. Автономка Бинар, не самая экономичная.
не угарай, это вообще проблема некростартеров а не некропрулей.
Такая же хуйня с ДСным мотором во дворе стоит
Гляну я как не обслуживаемый акум заряжать будешь
>Искру проверил?
Как я один её проверю?
>Свечи на кой посох менял?
Прост давно уже не менял и понял что время пришло.
>Бенз доползает до впуска
Как мне это проверить? Да и все остальное. Я тебе что, автомеханик?
Ебать ты кирпич
Да так же, как и обслуживаемый, там "необслуживаемость" только в том плане, что ты кислоту сменить не можешь без многая ебли, а разрядка-зарядка - это базовый принцип его работы (ты когда едешь на машине - твой необслуживаемый аккум атлична себе заряжается от генератора, что мешает ему так же атлична заряжаться от внешней станции, по твоему?)
Как я заводил свои прули в минуса:
В городе
1. Накрываешь тачку китайским синим тентом, цена вопроса хуйня. Под тент направляешь какую-нибудь тепловую пушку. Через 5-10 минут уже заведется, если причина - остывание.
За городом (нет условий)
2. Под крышкой картера на землю вертикально ставишь какой-нибудь лист железа (я ставил обычный поднос для шашлыков), на него направляешь газовую горелку (балон+горелка, я использовал не турбо, а обычную). Теплый воздух прогревает картер - заводишься. Тут главное согреть баллон, в минус 37 это была та еще ебля
С мамой хотел твоей познакомиться
только горелка не турбо была, как у меня на пике
АКБ - тёплый и заряженный
Свечи - тёплые и прокаленные хоть газовой горелкой (ну или новые)
Топим ебало в свечной колодец и при помощи фонарика смотрим не налито ли там бензина (в морозы такое как нехуй делать), если налито - покрутить без свечей/отсосать шприцем (можешь поджечь если ёбнутый, на ютубе есть гайды)
Пргреваем впускной коллектор, хоть обогревателем, хоть пакетами с горячей водой, хоть чертом лысым в рот оно ебись, но воздух должен поступать тёплый в мотор.
Крутить крайно аккуратно, мослать не мослать я посох его знает, у меня они либо заводится сразу, либо заливает и суши вёсла.
И помни, в такие морозы шанс того что что-то отъебнуло повышается. Поэтому подумай, может ты ебёшь труп с дохлым трамблером?
Прям в патрубок для подсоса воздуха ебаш
Креативный вариант. Покупаешь газовую горелку и ароматические свечи. Расставляешь по всему прулю. Начинаешь там сиськи снежинка мять. Корыто прогревается. Заводиться с первого раза.
Свечу вытаскиваешь, надеваешь провод и прислоняешь к массе свечу железным корпусом, просишь чтобы кто-то стартером крутанул, если не сильно светло, то искру отчетливо видно
>отсосать шприцем
Во норм совет наконец-та
>просишь чтобы кто-то стартером крутанул
Кого блядь просишь? Мимокрокодилов которые идут по улице?
Кек.
бежишь в аптеку за шприцем
@
пришел, выкрутил свечи
@
шприц не достает
@
бежишь в аптеку за капельницей
@
обрезаешь щланг
@
надеваешь на шприц
@
не помогло
Кстати вот заправился последний раз на газпроме потому что не было других заправок.
До этого заправлял татнефть и все было нормально.
Вот кстати да, компрессию бы неплохо померить на унитазе.
Совет с маслом годный
Хуй знает. Нахуй тебе машина сейчас срочно нужна? Пиздуй домой, жди весны тогда
>Если Аккум стоял на морозе, сдох и ты его отогрел-зарядил, это хуйня аккуму борода покупай новый
Плохой совет. Это для свинцово кальциевых работае. У меня такой, я понимаю почему он помирает сульфат кальция не растворим в воде и поэтому не допускаю его разряда.
>жди весны тогда
Месяц без машины не хочется.
Да она сейчас и в тепле не заведется.
Пойду откачивать бензин шприцом.
Бенза нового точно тогда купи, я так однажды на другой заправке, не на той где обычно, заправился перед морозами и не смог завести. Потом в тепле даже долго ебались, пока бенз нормальный не залил.
Это любого акб касается, на них даже гарантия слитает, если его в ноль высадить.
ебался, конечно, но в итоге прокатило.
Дрюс, ты ли это?
У нас сейчас неделю днём -30, ночью -35. У меня машина стояла на автозапуске по температуре, выставил на -25. В 19 домой приехал, потом завелась в 23 и в 5 утра.
АКБ без кальция лечится импульсными токами гугли десульфатация.
Канистры нет.
Раздобыл у соседки капельницу. Ща АКБ распидорасит до 13.5 вольт и пойду опять пробовать.
Просто ничтожные долбоебы, достойные лишь порицания и насмешек со стороны мудрейших господ.
Мне смешно наблюдать по утрам как австралопитеки выковыривают обледеневший конденсат из выхлопных труб, как они пляшут с одеялком вокруг движка, увлажняя посох за щекой своей слюной.
Я же просто сажусь в такси к такому же пидорахе, который за копейку лишнюю будет удрачивать авто в -35 и с насмешкой отстегиваю ему 3 хрустящих купюры. Пусть хоть хрючева на них себе возьмет, скот.
Да я тоже, но была запись на установку новой сигнализации. Купил себе йобу с GSM модулем. Думал буду пановать, но не смог даже доехать до сервисного центра чтобы установили её.
Нихуя какой ты умный, ещё и богатый наверное. Может расскажешь ещё нам истории про тёплый паркинг возле дома и новую машину вчера купленную в салоне? Да или вообще про личного водителя куда уж там.
Ты, опарыш гнилостный, тебе написали ясно и четко про услуги такси.
С GSM прикольно, ты ей смски шлёшь, она отвечает. Всегда скажет где она, как самочувствие и прочее, как будто тянка у тебя. А потом ещё ебёшься с ней, красота. А вы говорите ТНН.
Автозапуск конечно вариант, но как по мне это тоже насилие над тачкой.
Эта вроде даже через интернет уже умеет. Просто приложение в телефоне и у тебя постоянная связь с ЛЮБИМОЙ...
Да а че ей будет. Пока теплая будет нормально заводиться.
>Ты, опарыш гнилостный, тебе написали ясно и четко про услуги такси.
Да, умеет.
Зачем ты скидываешь эти скотовозки? К тому же и рассадники заразы и подзалупных клещей.
Моточасов сколько намотает и бенза сожгет. На некроте это критичные параметры.
Поясните что на пике? Это типа мало или много?
Все равно скоро контрактный двигатель ставить. Он 30к примерно стоит даже с установкой. На нем будет 50-70к пробега.
>подзалупных клещей.
Искра есть? Свечи прокали, ты их намаслал так наверное що залил бензиком
А ты зарядник выключи и пруфани напряжение
Аккумулятор заряжается. Мультиметр подключен чтобы мониторить какое сейчас там напряжение чтобы понимать когда уже хватит.
Это нормально.
Главное ток заряда, сколько ампер зарядник выдает ?
Напряжение заряда, норм.
Ясно, скотинка порвалась от осознания своей ничтожности и откупается нелепыми картиночками.
Что же, даже жизнь бычьего цепня имеет больше смысла, чем твоя. Гной.
Покупаешь баллончик с холодным пуском, там есть инструкция по применению, в кртце нужно 2-3 секунды заливать им воздушный фильтр, потом заводить. В баллоне какие-то эфиры или хуйпойми чо, вобщем они именно для страта движка в холодное время, название подсказать не могу.
Сейчас выставил 10 ампер. Может до 15.
>>236918362
Вот
Чем ток заряда ниже тем лучше для АКБ, будет долго заряжать за то качественно и полно
Я знаю, спасибо.
Просто сейчас надо побыстрее зарядить.
Че в дырке показывает?
Зелено.
Я выше писал что в курсе про правильную эксплуатацию этого АКБ и не допускаю его разряда.
Ну тогда да. Я на своей менял по осени. На моторе овер 300к было накатано, масло жрал как не в себе. Надо было уже ремень грм менять, а это 15к по деньгам за все про все. Откатал до отказа пока клапана не загнула к хуям. За новый двиг 50к отдал вместе с эвакуатором и маслами.
Почисти её, это оксид клеммы, хо-хо-хо. Когда нарастёт по кругу, стартер перестанет крутить толком и ты пойдёшь за новым акумом, когда надо почистить. И внутри клемм то же, я ножницами скреб, они узкие и жёсткие
Ты реально долбоёб в пустой бак зажигалкой чиркать, кстати полный бак можно поджечь прям в горловине, если он в склень и нихуя не будет, а вот пустой могло и разнести.
Ехидный термостат затаился где то в системе охлаждения и ловит с тебя лузлы.
Вот и мне стоит почистить клеммы. Сейчас пойду пробовать запускать возьму наждачку.
>Газ выжимал в пол на 10 секунд чтобы продуло.
Совсем ебан? Если инжектор, то иди опять свечи меняй, залил поди все
Если машина до зимы полностью была исправна и заводилась с полтыка, то и сейчас ей не составит труда завестись если масло зимнее залито. Если нет, то найди где нибудь помпу небольшую, высоси из поддона через щуп литр масла, нагрей его градусов до 80 и залей обратно в двигатель. Так легче пойдет
Проверяется легко, если стартер крутит вяло, полей клеммы водой, если начнёт крутить, всё, чисти всё на свете, небо, аллаха.
По педали в пол, наоборот бенз не идёт, это режим продувки.
Компрессия слабая в движке, попроси своего друга дуть тебе в выхлопную трубу пока ты крутишь стартере - тогда заведется.
Это тебе Сечин в бак налил шампанское своим бензом бодяженным.
А пыня ехидно смеется, ХА ХА ХА НИЩАЯ ПИДОРАХА! ЧТОЖ ТЫ КРЕДИТ НА ЛАДУ НЕ ВЗЯЛ!!! СТРАДАЙ НЕКРОФИЛ!!!
Может сразу жидовским способом погреть картер паяльной лампой?
На Срв 3 например на пробке написано 0-20.
>Газ выжимал в пол на 10 секунд чтобы продуло.
Свечи залил? Доставай прокаливай
А чем поможет гараж? Там также холодно.
Это совковые мантры про гаражное хранение, забей.
Так может он уже всё? В северных ебенях, типа моих, аккумуляторы больше 5 лет не живут.
Можно ветерок под двигатель включить, читай вебасто от 220
Кстати да. Был старый гольф, жил несколько лет в другом городе, он стоял на стоянке, как новый, отогнал его домой, поставил в гараж, через два года приезжаю весь в ржавчине. С мотоциклом такая же херня. Раньше на зиму просто накрытый стоял, все нормально. Поставил на зиму на теплую стоянку, борода хрому на ободах.
Умная идея, прогревать машину в закрытом гараже.
Ну хоть выспишься
Потому что на улице при поднятии температуры, влага быстро выпаривается, оттого что солнце железку прогревает быстрее чем окружающую среду, зимой влага кристаллизуется и выпадает, а гараж это чашка петри, а тёплый ещё хуже, это как в озеро машину ставить.
На морозе не загорится.
В любом нормальном гараже труба есть для выхлопных газов, если ты не знал.
Только сразу обе клеммы,а то эффект слабовыраженный будет.
Началось. Она есть, но она не справится с работающим более 5 минут двигателем. Тут нужна принудительная вентиляция, причем промышленная. Ты фантазёр и хуевый троль.
Голословное утверждение, в простонародье называемое вскукарек.
https://www.youtube.com/watch?v=1G-NLJRH_u0
Чисто для эксперимента вынеси ведро горячей воды на температуру -35° и засеки через какое время вода остынет и покроется льдом. Эта вода будет превращаться в лёд у же в процессе распределения по патрубкам. Нет никакого смысла сливать антифриз, который хотя бы остаётся жидким на морозе в отличие от воды.
Удвою, даже на станциях замены масла с открытыми воротами на выхлоп шланг вентиляции накидывают
Да проще в грелку налитьа лучше в 2-3и двигло обложить, чем эта ебанутейшая идея со сливанием антифриза.
Помогло либо отсос 5 мл бензина из одного цилиндра либо то что я без свечей покрутил немного.
Вызови подогреватель по объявлению и не ломай машину. Тебе за 10 минут ее заведут, а потом ты поедешь и купишь себе электрокотел за 5к или вебасту за 30к и будешь прогревать машину после долгих стоянок.
Советы брызгать в двигатель всяким говном, греть кипятком и паяльником оставь для гречневых васянов которые жить не могут без ебли с машиной в гараже.
Малаца! Я верил в тебя!
Новую машину ещё забыл посоветовать купить.
Помнится в былые времена кузьмичей была модная тема паяльной лампой греть картер в мороз.
Слив бензина делается нажатием педали газа и двумя оборотами стартера, если у тебя некропруль, как мой бывший пруль.
На моем новом пруле такая хуйня уже не работает(
Масло на зимнее замени, погугли там какую вязкость надо,я так не вспомню
Я видел как костры под камазами разводили. В ведре
Ты удивишься, но мой >>236920051 старый пруль как раз заводился в -30 с полоборота, а вот новый как раз только после прогрева котлом.
Так что новую машину купить не посоветую, а вот котел поставить надо.
Какой пиздец.
У меня 15-летний Логан в -30 спокойно заводится, аккум менял 3 года назад.
Щас он блять в мороз полезет под машину масло сливать, ты там совсем ебанутый?
Как это поможет замёрзшую машину запустить?
Так речь о шланге. >>236919877
Я видел такое, во что вы, прулеебы, просто не поверите. Грузовые Уралы в огне на подступах к промзоне. Я смотрел, как сигареты петровичей мерцают во тьме близ врат гаражей. Все эти мгновения исчезнут во времени, как масло в раздатке Краза. Пора разводить костер под картером.
Я в оппосте писал что делал так и нихуя не помогло. Ты совсем двачер?
Покрутил тому что, один цилиндр погоды не делает.
>Газ выжимал в пол на 10 секунд чтобы продуло.
Лепех, ты их залил сразу же снова.
Если стояла на прогреве долго, то мог глушитель забиться льдом (замёрзшим конденсатом). Кроме отогрева никак.
>ться
Съеби отсюда, школьник.
В субботу снова надо ехать на СТО.
Ставить машину в гараж или пусть мерзнет а в субботу снова создать тред?
Ты что творишь, содомит, я же чай пил
В остальных нихуя не было. Только будто маслом засрались.
Так ты свечи то выкрутил, заодно и они высохли
Как они в -30 высохнут то?
Если еще не завел - выкрути свечи, дай движку покрутиться с открытой педалью, чтобы бенз из цилиндров выплюнула.
Потом по 10 мл масла в цилинды ебани. Протри свечи и заводи.
У тебя маслянную пленку бенз смыл, компрессии нет.
Ну и естественно все это делать надо на заряженном аккуме.
Счастливо оставаться, неудачники.
Спасибо всем
Абу благословил этот пост.
Удачи Опчик.
Обхвати булками ануса впускной коллектор, прогрей его хорошенько.
мимо дизельный Бог с вебасто
Не удивлюсь но не поверю в
> новый как раз только после прогрева котлом.
Даже гранта новая в -30 заведется.
Легко. Бельё сохнет на морозе не хуже чем на солнце, например.
Зимой, в лютые морозы, двигатель наиболее разборчив к качеству смазки.
Для того чтобы силовой агрегат без труда запускался даже при экстремально низких температурах, при выборе зимнего масло для двигателя нужно обратить внимание на несколько важных характеристик продукта: Вязкость масла; Классификация SAE; Химический состав;
>Газ выжимал в пол на 10 секунд чтобы продуло.
ты залил свечи...
Обхвати булками ануса мой березовый посох.
> мимо дровяной бог со спичками
Купи себе баллон с эфиром и запускайся с него, можешь шланг силиконовый от капельницы в салон протянуть и в него задувать прямо в реальном времени, будешь как гонщик Спиди почти, только в России и на эфире.
Это все понятно. Только как твой охуительный совет поможет запустить уже замёрзшую машину?
отвези на эвакуаторе в автомастерскую, пока там все перельют она отогреется внутри как раз, потом проблем не будет. А вообще надо раньше было поменять, а ты опять видимо проебался где то до последнего момента
1. Не покупать в 2021 колымагу 30 летнюю с рулем из бардачка.
2. Выкинуть нахуй ведро, купить новый автомобиль не старше 7 лет
3. О каком морозе идет речь?
Если -35 то нахуй оно надо? Ты представляешь что из себя представляют все РТИ, провода и их оплетка, кристаллическая решетка металла твоего мотора, состояние масла и прочего? В такой мороз или вкладыши провернет, или термостат прихватит или еще что и патрубки порвет нахуй, нюансов куча. Если не срочно, то ну его нахуй.
А так самый законный способ - услуга отогрева авто.
Пчел, у новой гранты двигатель с технологиями 30-летнего пруля.
А у нового пруля, хотя какой там новый, тоже старый, просто ниссан. Так у него на движке стопицот датчиков которые даже заслонку не дадут открыть если не "поймут" что двигатель завелся. На педаль жмешь и она просто в холостую крутит. Стартер уже двигатель до тыщи оборотов разогнал, а двигатель не схватывает. Ну и к тому же масло из цилиндров уходит, и все, компрессии нет, двигатель не схватывает.
У меня предыдущий пруль был на год старше, но как бы классом ниже, и технически менее продвинут, так он в любой мороз после недельной стоянки заводился с нескольких оборотов.
На японской некроте при педали в пол наоборот бенз не поступает, режим продувки.
Лел)
выкрути свечи, проколи их на конфорке, закрути горячими. После этих действий двигатель должен запуститься
На самом деле можно и некруху брать, если есть время и деньги.
Оп-дебил даже расходники не знает как менять, зато МНОГА СТИКЕРАФ!!!1
Ты теоретик ебаный, масло даже если в тепле поменяешь, один хуйс запуском предаться придётся, потому что свечи как минимум залило, и бенз маслинную пленку смыл.
Дело не в технологиях, а в усталости металла.
У новой гранты двигатель запустится в мороз с маслом 10-40, а некропруль высосет посох.
Какой новый пруль то бля? 2008 года? Он уже уебан узкоглазыми и ещё годзилла хуем проткнула пока он плыл на пароме.
Лол, так эта хуйня же вредит движку, так диды в 50 годах делали вроде, на крайнем севере
Ты хоть знаешь что такое усталость металла и как и на что это влияет? Че несешь.
А масло в какой момент менять?
Да все двигателя современные уже на 0в20, у хонды уже и 0в7.5 есть
У тебя в японской некроте тупо уже компрессия не та, мотор на последнем издыхании, контрактный вот вот брать, а ты его крутишь в -35
как доедешь до петровича своим ходом так и поменяй
>И стартер не спалить это прям ИССКУСТВО ЗАПУСКА НЕКРОПРУЛЕЙ
Двачую, на японцах стартеры особо нежные.
>имплаинг что пруль 2020-го года у которого анальные зонды вообще в каждом элементе конструкции заведется без предподогрева
Он скорее тебе скажет "Пук, я замерз, иди нахуй" и вообще двери не откроет.
Какого хуя тогда годовалая камри заводится в -30 с полтычка? Там тоже двигателю 40 лет?
Прулеёбы такие дегенераты, я хуею просто.
То есть твой охуительный совет с маслом никак не влияет на запуск мертвой машины.
там одни ЗиЛы были не ври
>Нет ничего хуже для мотора, чем холодный запуск
А перегрев? А гидроудар?
>Карбюраторные в любой мороз заводятся)
Нет))0
Гидроудар жопы владельца
так поменяй их, в чем проблема?
Прулеебы и ЖЭДЭЭМЩИКИ это диагноз.
Смотрю и охуеваю.
Помню в 2005 году старшие пацаны брали себе МАРК2 и прочие аристо и были дохуя уважаемыми на районе, стоили эти брички тогда по 5 штук баксов, я мечтал о такой.
Но, блять, столько лет прошло, школота до сих пор ссытся по ним.
а где в оп-посте написано что она мертвая?
>только гидротрансформатор
Масляный насос ещё.
Я то поменяю, только ты мне вместо этого масло подлатаешь менять.
Ты машину запустить хочешь, или поныть на дваче?
Захочешь запустить - что-нибудь придумаешь. Примотай свечу трусами, в конце концов.
Меняй свое прулеговно на божественную Иж ОДУ и наслаждайся жизнью
Живые по дороге ездят.
Ну так лучше крутить будет, плюс состав поможет зажиганию, вот ведь щигол!
Так масло замени, она и поедет
А сегодня ой мама не могу прулеговно завести в -20 при современном развитии масел-хуясел, обилии котлов, автозаводов и прочего.
Тут надо бы 0w заливать.
Замена масла нихуя не даст уже. Свечи мокрые и засранные, в цилиндрах бензин и конденсат, аккум севший. Тут только ОПа в жопу ебать если.
не может такого быть, даже по логике вещей. При нажатой педали в пол дроссель открыт на полную, ЭБУ фиксирует значение датчика положения заслонки и дозирует через форсунки бензин, исходя из значения датчика, следовательно при закрытом дросселе в цилиндры поступит меньше бензина, чем при открытом.
И через столько лет эти машины все еще живы.
Посмотрим лет через 30 на солярисы и прочие хендаи. Сдается мне это корейское барахло собранное ебанатами в питере не дотянет
>ведро кипятка в радиатор
Извините
>вместо зимней летнюю заливают
Заливают ту, которая есть на АЗС.
А там могут и летнюю под видом зимней продать.
причем тут масло?
Возраст не показатель. Всякие копейки-шестерки тоже живы и что, это охительные машины теперь? Просто поменялось отношение к автомобилю. Если авто стоит как 5 смартфонов, хули за него трястись? 3 года отъездил сдал в трейд ин, другой бедолага до 7 лет доездил сдал под пресс, взял новую. А не дрочить эти ведра, на которые уже даже контрактных агрегатов не осталосб.
так крутить плохо будет, движок же вообще пизданется хо-хо-хо
Открути свечи, прожги газовой горелкой, можешь даже в цилиндры пламенем подуть. Далее купи в магазине уголь для шашлыков, насыпь в тазик, разожги и поставь под машину. Через 20 минут заведётся изи.
Я тоже не пойму, даун сверху усирается, что в масле дело.
Это что за авто такое стоимостью как пять смартфонов? Гранта на механике?
Эх ебать как вспомню свою Тойоту Эксив на 18 турецких катках, так слеза умиления выползает. Одной машины мне хватило чтобы защиту от прулей заиметь. Земля тебе пухом
Жигуль
1. Выпиваешь вискарика, заедаешь бутарбродам с маслицем и красной рыбой
2. Открываешь приложение яндекс токси
3. Едешь как барин на заднем сидении к женщинам, погоняя извозчика ГОНИ ШЕФ, ГОНИ, ЗА ШАНСОН ЧАЕВЫЕ
>Одно и то же, как мороз бегают ебуться по двору с утра.
Это только на неисправной некроте.
На относительно свежих, исправных машинах (не старше 7 лет), дизель заводится без особых проблем до -30 (при условии нормальной соляры, конечно, но крупные сетевые АЗС вроде Лукойла и Газпромнефти сейчас не наёбывают). Просто иногда вместо одного цикла работы свечей накала, может потребоваться 2-3.
Для холодных регионов, можно ещё заказать опцию заводской Вебасты, тогда вообще идеально заводиться будет, и салон греть. Приходишь и сразу садишься в прогретую машину.
>катках
Так ты ж дебил.
Их уже не выпускают.
>Открываешь приложение яндекс токси
Ну, к примеру, смартфон стоит 100к. 5 смартфонов, это уже 500 штук. Или гранта в топе или веста пустая.
А может ты даун? Ничего не предлагаешь, зато срешь чужие предложения, червь
Ну, есть такое понятие, как целесообразность. Я, вот, в -35 поеду на такси или, даже, на транвае.
Помню в детстве у нас на раёне горка была, по ней автобусы ходили. И на самой горке на обочине стояла колонка с водой, автобус поднимался на горку тормозил у колонки, выбегал водила и давай воду из колонки в радиатор заливать ведрами а там почти все выкипело нахуй пока в горку полз. Во раньше житуха была, пиздос.
Почти все японцы гоняют на жидком масле. Хули там, все движки у них сейчас овощные, высокофорсированных нет.
Вот мой пост >>236917459
Веста пустая от 650к.
Гранта в топе это пиздец. Единственный плюс что заводится, но так проще уже двигатель на некруху купить. Можно даже новый за 200-300к.
С хуя ли?
Ебучий гречневый пидоран, почему вам так нравятся ОГРОМНЫЕ диски? Идите блять с Экзибитом в жопу ебитесь, а рисовозки, которые должны иметь 13-14 радиусы, оставьте в покое.
Еще и турецкое оливье, вообще омг фейспалм.
>500к
хо-хо-хо, машин за 500к просто жопой жуй, на любой вкус
https://auto.sakh.com/sales/auto?f%5Bcategory_id%5D=1&is_extended=1&f%5Bprice_e%5D=500000&f%5Bto_order%5D=0&f%5Bno_docs%5D=0
Пруфы, червяк?
>так крутить плохо будет, движок же вообще пизданется
Оно наоборот самое жидкое
Ну, если нравится чужое пропуканное проблеммное бито-перекупское некроговно, которое в мороз не заводится, донашивать за армянами-таксистами, то я, в принципе, не возражаю.
Пруфы, червяк?
Там плюсов дохуя, в отличие от неликвидного некроговнеца.
Поворачиваешь ключ - заводишь. Если твой некропруль так не может, то можешь его смело утилизировать, это уже не пруль, а заколхоженые дрова.
Нормально ты меня определил. А ведь был 2004 год, стояли диски и стояли, я вместе с ними и купил. Воистину зумерье каличное совсем от безнаказанности поахуело
Согласен.
Единственное решение - под пресс и автосалон за новой машиной, как раз прошлогодние по скидке идут.
Ну да, на вкус и цвет. Езди дальше на пике
Какие тебе ещё пруфы? У тебя с головой все в порядке?
Когда бензин кончается тоже новую покупать?
Ну тогда понимаю, надеюсь ты эти каретные колеса потом заменил на нормальную ковку
Да хули этому Ротану доказывать, забей
Нет, спасибо, я выбираю автомобили не старше 3 лет.
А прулеебы, жедеемщики и прочие некроебы - квинтэссэнция гренчево-пидорашского жлобского менталитета, когда нищебыдло за жалкие 200к хотят получить какое то там легендарное качество, которое было уже отжато всем городом, в котором это оливье страдает с начала нулевых, обрастая колхозом и китайскими запчастями. И это же самое нищебыдло с рулем из бардачка всерьез там что то рассуждает о машинах стоимостью дороже 800к, что это, якобы НИТО. Смех и грех.
Ну я в фотошопе так же умею
>Ебучий гречневый пидоран, почему вам так нравятся ОГРОМНЫЕ диски?
Но ведь это общемировая тенденция.
Щас все автопроизводители наращивают размер дисков, потому что народу заходит.
Ты кого наебать пытаешься???
Я это корыто продал через пол года, когда меня при выезде на мкад развернуло нахуй боком к фуре, че у них с подвеской было я не понимаю, но разворот на месте изи делался. Потом Мондео купил, вот это золотая машина
>я выбираю автомобили не старше 3 лет.
> рассуждает о машинах стоимостью дороже 800к,
Особенно мне нравятся рассуждения о авто ебанатов фантазеров из /b
>>236922233
Ясно. Понятно. Что там с маслом то? Может его перед каждым холодным пуском менять?
>пук среньк ВРЕТИ
По существу есть что сказать, нищенка?
>отсосать
Во норм совет наконец-та
Хочу купить ИЖОДУ и вкладывать в нее бабки чтобы сделать че-нибудь интересное (околостоковый вид, но на других дисочках, плюс окраска, возможно немного корч, хз. Хотелось бы присрать радиаторную решетку от труено
Раньше так и делали диды. Масло сливали в ведро и на предпечье. С утра залил и поехал.
Иж ода - оливье.
>Раньше так и делали диды. Масло сливали в ведро и на предпечье. С утра залил и поехал.
С водой не путаешь?
>ВРЕТИ? нищенка?
О диван миллиардер 300к в сек.
По существу я ебу твою мать на твоей спине.
Грубиян
Не согласен, люкс версия жигулей.
Одно ведро с водой кипятится на печи, другое ведро с маслом на предпечье стоит, свечи на сковороде калятся
Лел, порватка праворульная первая пошла.
Ага, ещё дворники с собой забирали.
> порватка
Нахуя мне прозвище твоей матери?
>полей клеммы водой
Лолшто. 12 вольт не пробивает через воду.
Выкрути свечи, прокали.
Заодно в цилиндры по пол шприца масла вхуяч
Аккум подзаряди в тепле
Возьми паяльную лампу и грей под мотором, пока капот не нагреется
Вкручивай свечи, ставь аккум, заводи и ехай.
>12 вольт не пробивает через воду
A-ha
Некропруль это свобода
От мозга да
Это нищие люди с западной части роиси, которые кроме жигулей и БМВ из под ашота больше позволить себе нихуя не могут.
Вот и пиздят на ДВ про японскую некроту.
Та же хуйня была на жиге другана недавно. Маслал, маслал, я приехал, подзарядил ему аккум проводами, покрутили - посох.
Выкручивай свечи, говорю и вставляй в очко, выкрутили, прокалили зажигалкой, запустилась с пол-оборота.
Потому что они дегенераты.
Не знаю чего ты тут серишь, тупой токсик блять. Написано же что он завел уже машину, вот я и написал масло поменять
Прулист, ДС1
Расстояние межу проводами в сантиметр не пробьет, а микронный зазор между клеммами - очень даже
Не понял а в какой момент вы друг друга в жопу то ебали, жигулисты?
Какая странная Таврия.
Ну дергай пису на нее, раз норм машины не нравятся.
Просветлённый
Сразу после того, как выебали прулеёба в ротеш.
это исключено
Нет ты.
А чем эта не норм? Длинных, дешевых купе больше не производят...
У него солярис прост, в кредит
Понимаю, а вот у моей мамы КИА РИА предпоследняя!
Ебасосина, это не купе, а трехдверный хэтчбек или лифтбек, ебло.
Как что то плохое.
>А чем эта не норм?
Я туда не влезаю.
Там будет комфортно разве что карланам <180см.
Руль по вылету не регулируется.
Порядошный автомобиль.
>мощный
Перетолстил.
Уйди защекан ебаный
>Toyota Corolla AE (также называемая Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) — серия компактных купе фирмы Toyota, производившиеся на базе автомобилей Toyota Corolla / Toyota Sprinter.
Ну почти ну
Гайцы не ебут на нештатный свет?
Машина конечно ничего так, но если бы убрал эти говнонадфарники, ангельские глазки и новомодную решетку заменил бы на старую, я бы поставил 10/10
Чтобы не лазить туда вообще, не больше 15 лет, а лучше 10.
Пока склоняюсь к Гранте 2012-15, все правильно делаю?
ААА ну раз в википедии написано ТАДА ДА
Бля 2021 год, ведро на первом пике выглядит как будто экспресс дизайн Лебедева
Диски к слову тоже оливье, походят на колпаки пластиковые
Nope.
Было пару раз
>Чтобы не лазить туда вообще
Так не бывает.
Можешь книжку почитать в PDF регион автодата, (руководство к машине) там тип кузова написан
Завистливый пук жалкого прулееба на безликой мыльнице
>Диски к слову тоже оливье, походят на колпаки пластиковые
А так?
Это потому-что дизайнер в ладе - дебил, который делал самые уродливые мермедесы за всю историю их существования кмк
Я и так вижу трехдверный хетч.
Поменял бы лампы подсветки, что-ли.
Попустись, им 40 лет уже, оставь дедов в покое.
Не ебёт, меняй или говноед.
Тебя хуем по глазам стукнули, когда мать твою на твоей спине поудобнее клали
ну теперь вообще пиздец, ты их на 3д принтере распечатал?
Купи нормальные оффроуд-диски!
Тебе надо ты и меняй
Рено Меган первый, я эту хуесоску убить не мог, в блоке управления от предыдущего хозяина осталась вода, она там жила, а он ехал. Я его правда за 100 покупа.
Ротан ты все не угомонился? Мать подмой, я сегодня буду.
там че китайские светодиоды стоят? съеби нахуй с такими фарами, петух.
Ты не шаришь, так не злись, соса.
Купи нормальное авто а не очередное подобие жигулей но с рулём справа
Я шарю членом у тебя в седалище
Ебать ты долбоёб, братишка. эту штампованную хуйню советовать.
Знатно горишь
>раздался кукарек со стороны мутных нихуя не освещающих галогенок с лампами МАЯК
Выглядит намного лучше чем его пластиковая поебота
Как твой сфинктер, после моего захода
Вот такую купи, я у бати покупал давно ее, года два катался кайфовал на палке дизельной. До сих пор нравится она мне.
С5 самое уебищное, лучше уж девятку.
У меня стоит на минус 15 запуск, если на улице около 30, то заводится где то каждые 4 часа на двадцать минут, успевает прогреть где-то до +10 двигатель. Пользуюсь таким способом уже пять лет, никаких проблем
Хуя автобыдло выползло из своего загона газонюхов
хо-хо-хо, там замок зажигания слева что-ли? и че за второе окно показывает, после температуры?
Наоборот, до сих пор выглядит современно.
Выглядит как оливье с дедового уаза.
>Хуя автобыдло выползло из своего загона газонюхов
>>236923500
Предлагаю Анонам ответить, какая, из представленных двух машин, выглядит наиболее лудше?
Не, слишком стар.
>>236923367
Хотелось бы до минимума сократить.
>>236923714
Тоже слишком старая, там уже износ близок к критичному скорее всего.
>и че за второе окно показывает, после температуры?
>нарисована маслёнка
Хм, что бы это могло быть...
>>236923500
Предлагаю Анонам ответить, какая, из представленных двух машин, выглядит наиболее лудше?
уровень масла?
Давление, ёпт.
Ясно, ты наверное еще и на десятку с ее формой модной мыльницы надрачиваешь, хо-хо-хо
Ну если двигатель остынет до минус 30-35 то конечно хрен заведешь нормально, а с автозапуском ты не дашь ему остыть до критического минуса
Что несёт, вообще охуеть.
нахуя тебе знать давление масла? алсо, где уровень бензина показывается?
Вотрая, литье, антикор по кузову.
На первой ебаные диски, антикора нет, а багажник копейки стоит
Вторая. Которая без колхозных светодиодов.
механик не палится
не ну нахуя? у меня один раз лампа давления маспа загорелась, я датчик выкрутил и новый поставил
Шо вам так печёт от кастомного света, утята?
В теле снай
Ты наверное не слышал про режим продувки на авто?
Блядь, в треде. Короче я тупой прулеёб и не мог не обосраться.
двачую, я бы вообще все индикаторы убрал, даже спидометр, пусть едут со скоростью потока
>а багажник копейки стоит
Багажник я поставил, кстати. Вместе с доп светом.
>180
Машина типичного Россиянского Ржаного-гречнегого Колхозанина
— Диоды говна
— Диски говна
— Тонировка говна
Возможно еще и решетка приколохожена от новой нивы, которая самая уебская и блевотная, с логотипом на пол-гриля блятбь
Свою машину сперва выложи, трамвайный воен.
светодиоды убери свои, додик
ахахахах бля
На Алиэкспрессе видел подобный
зачем тебе так дохуя светодиодов
>>236924321
двачую, тоже заметил, что его какой-то хуевар варил
>>236915526
Лью уже пять лет 0w30 круглый год, а вы бы почитали, что именно значат эти цифры в маркировке
Знаток уровня b/
>бабах
Кек.
>>236924321
Тебе шашечки, или ехать, лалка?
>>236924351
А то что?
>>236924451
>зачем тебе так дохуя светодиодов
Светить в ебало колхозникам с не настроенным ксеноном
Блин, жалко мне этого нивовода, Мужики, он ведь старается, что то покупает для своей машинки, чтобы было удобно и практично, а вы ввот его всего говном уже удристали! Эх...
Сварщик в треде, все в рентген!
Сём, уймись, твой школьный траленк только с одноклассниками сработает.
Супер-говнецо, это ты?
>звенело месяц, потом пришлёпалось
Нихуя ты смелый.
в свой таз лью 5в40, раньше лукойл, сейчас перешел на газпром, т.к. лукойл подорожал. запускал машину в -36. Но обычно у нас нет таких морозов.
Да я не горел, просто смешно выглядит когда люди кичатся своей уколхоженной бричкой. Мол глядите какая у меня крутая мошына, вон сколько ксенонов/диводов! А колеса 20 диаметра, у Экзибита на телепередаче такие видел, вот и захотел поставить!!!
И смех и грех>>236924584
Ты мне?
Её прогревают перед поездкой, минут за двадцать запускаешь, приходишь и едешь. Не нужно постоянно его дрючить правда и цена неплохая, около 50к
> колхозникам с не настроенным ксеноном
но ведь это ты со своей китайской линзованой хуетой с алика
Ну тебе из автобусного окна то все смешнее кажется
Чтобы авто запустился нужны: искра, топливо, крутящийся стартер. В твоём случае можно посмотреть, есть ли искра (одну свечу вытащи и посмотри, искрит ли при запуске), если искрит, то пахнет ли бензином из цилиндра? Если пахнет, то у тебя, скорей всего, форсунки не распыляют, а тупо струей ебашут уже, ибо засраны.
В случае засраных форсунок либо отогрев в теплом боксе, либо после первой попытки запуска ждешь минут десять, чтобы бензин испарился в камере сгорания.
Ладно, проехали.
>>236924702
Смешно выглядит, когда ты в обычном общении начинаешь видеть какие-то понты и горишь от этого.
Расслабься, бро.
А ты не думал что он на природу на ней ездит?
>нет ты
Кек. Линзы-то ровную границу света дают, в отличие от говноксенона.
Методы уровня /b
Ну крякнуло бы и посох с ним, заменил бы башку за полдня, была ещё движка на работе на запчасти.
>Тебе шашечки, или ехать,
Вся суть нивы - архаичная конструкция, нихуя не едет по асфальту, на бездорожье сливает Дастеру, отвратительные по качеству допы. При этом ниваводы позиционируют себя не как потреблядей, смешно, чесслово.
Термос БОЙСКАУТ
говнище лютое
>на бездорожье сливает Дастеру
Ты слишком вытекаешь, попробуй тоньше.
Nope, термос татонка, годнота.
Твоя мамка конечно лудше первая нормас, шноркель и АНТИКОРОМ покрыть бы как на второй для красоты.
Не вижу нивы на пикче, не доехала до сюда?
нахуй ебики в такие говна залазят?
Уже уехала, пока дастер на галстук цепляли.
Чтобы доказать, что они не хуже нивоёбов. Главное, трос не забыть.
Какому дастеру, долбоёб? Нива, коротыш, который не шеви, самая проходимая жоповозка эва, во многих миллионниках люди себе чисто на зиму берут Нивы, чтобы не ждать когда тебе двор почистят и в пробках не стоять, я понимаю что ты школотрон трамвайный, но такую хуйню уже каждый должен знать. И да, блять, люди, на лендкрузерах и мерсах зимой часто на нивы перепрыгивают, хуйло тупорылое
Радиус диска не особо зависит как бы, можно на 20 радиусе и по городу на приоре ездить на тонких шынах.
Тут скорее про то, что выглядит супер говенно, хотя по цене было бы дешевле купить штампы для бездорожья радиуса этак 14 и навалить толстых покрышек
Да он тралирует неумело, а ты ведёшься.
Блять, вся Сибирь и севера живут с автозапуском и ничего.
Вторая, конечно. Хотя первая тоже ничего
>штампы для бездорожья радиуса этак 14
Хоспаде, и эти дауны нивы обсуждают...
Обоснуй, дура
В 14 диски нивовские тормоза не влезут, дура.
Да там не только башка наебнуться может. Ты щас с металлической крошкой в движке гоняешь. На капиталочку заедешь ток так.
Прогревал машину в закрытом гараже по 10-15 минут, пока жив, но никому не советую. по слухам там резко начинаешь тупить и не понимать что происходит, а потом также резко теряешь сознание
>бабах ниводауна
Какие тебе ландкрузеры, дурачок, единственное, что ты можешь - в лужах буксовать (если доедешь до них). Любому человеку который на Дастере ездил ясно, что его esp вытянет по глубокому снегу дальше, чем ты дрочить будешь на понижайке, а если с разгону, то вообще сливает тебе в рот любой дастеровод - соотношение массы к мощности можешь сам поискать.
Ок, 15
Так у меня и стоят 15 диски, лалка.
Я так год назад или два, другану колёса летние хорошие от 9ки отдал, а оказалось они на гранту не лезут, хо-хо-хо. Так и лежат у него в гараже, блять какие охуенные, я 2 месяца ток отъездил на передних
Менеджер дастера залогинься.
скок за покраску отдал?
Ебать дебил, ставь нормальный котёл который вкючается в розетку и покупай удлинитель 40 метров на катушке в подъездных щитках есть розетки мимо сибиряк
Чуть больше 150 баксов, с пескоструем, покраской и балансировкой.
баллончик 200 руб стоит
P.S. ах да, и со сваркой ещё, два диска были поцарапаны об камни, миллиметров на 10 в глубину.
Восемь лет прошло уже, нормально гонял, пока следующий хозяин не поменял цепь и не перетянул её, сломав распредвал.
бля, я так-то про кузов спросил. но за 4 диска 150 баксов это дохуя, порошком хоть красили?
А, сорян.
Покраска кузова обошлась больше $1000, при том, что делал сам.
Но там раптором выкрашено почти всё - днище с двух сторон, арки - только салон и моторный отсек обычной краской покрасил. Ну и покупал дорогой эпоксидный грунт, пистолет, в общем, всё для малярки.
>порошком хоть красили?
Конечно.
О земляк! Где такие ебеня у нас?
Видос из ютуба, хз, где это.
Женщин нету, поэтому приходится ебаться с прулем
> У меня предыдущий пруль был на год старше, но как бы классом ниже, и технически менее продвинут, так он в любой мороз после недельной стоянки заводился с нескольких оборотов.
>писать с сажей в утонувший тред
ты из ДС? просто я хуею с таких цен, я прям сейчас на морозе без знакомств и прочей хуйни найду кто колеса отпесочит и покрасит за 5к, кузов за 30к без материалов сделают, материала там на 25к максимум.
Соседу под окнами заводили минут 20-30, лoл. Но он и свечи залил в процессе, как я понял.
Машина какая? Если по мануалу нужно лить 0w30 или 5w30 то лей, какие проблемы? Я знаю, что значит цифры в вязкости, но для моего авто, масло на котором я езжу жидкое, т. к. по кинематической вязкости близко к масло 5w20 кинематическая вязкость при 100° С около 9 единиц, поэтому я солью его когда потеплеет. Можно залить и 0w30, но оно будет сильнее угарать, даже если ты думаешь, что первая цифра отвечает только за низкотемпературную вязкость, по факту оно менее вязкое чем 5w30. Да и смысла не вижу заливать себе такое масло, морозы даже в -30°С у нас крайне редки
Разве она от гажулей по технической части отличается?
Чтоб потом ходить по музеям и пиздеть на него запчасти? Хуйню как скажешь. Эти, ваши ежи для зимы вообще не предназначены