1) vw passat b8 2015 / 1.8 tsi
2) audi a4 b8 2014 / quattro 2.0 tfsi
Цена/состояние равная, других вариантов нет.
Сорта безвкусных помоек с одноразовыми двигателями.
Алсо, двигло и там и там к этому сроку будет уебано в смерть говеным маслом и нагаром. Готовь сраку и $1500 на капиталОЧКУ.
То ли дело ... ?
Есть куча хороших авто, но ты живёшь в стране третьего мира, где они недоступны. Поэтому бери уаз новый.
Этот шарит
Обе не из СНГ, пробег <120 тыс и своевременные ТО, планирую отъездить ~30 тыс
собственно, так и знал, что будет пук
ладно
С какой целью берешь? Если снежинок катать, то ауди, если для себя то выбирай по кол-ву опций. Алсо два предложенных варианта разные по цене, и ауди тут дешевле.
Это корыто съело все мои финансы и ещё одного крупного вложения, на этот раз в капиталку двигателя у меня нет. Скорее всего поставлю машину на парковку во дворе до лучших времён. Продолжать ездить с таким масложором — это попасть на очень крупные ремонты в будущем, а денег и так уже нет. Пересаживаюсь на метро.
Бортжурнал прекращаю вести. Этот автомобиль — труп. Предыдущий владелец его планомерно уничтожал на протяжении трёх лет. Собирал все на герметике, там где его не надо использовать и дешевых запчастях неизвестного происхождения. У меня не хватило денег его оживить и исправить все, что натворил прошлый владелец. При стоимости автомобиля в 1 млн, я вложил уже 700 тыс за пол года.
Последние ремонты в отдельные посты бортжурнала некогда было описывать, а сейчас и нет смысла, перечислю списком что было сделано за прошедшие две недели:
— замена маслоотделителя (рассматривался как вариант снизить масложор)
— замена мехатроника и сцепления КП (коробка умерла)
— замена передних дверных карт (прожоги, порезы и сломанные защелки на старых)
— замена правого дефлектора (был сломан регулятор потока воздуха
— замена обшивки левой центральной стойки (был сломан регулятор потока воздуха для задних пассажиров в дефлекторе обшивки)
— замена потолочной передней левой ручки (был сломан микролифт, мелочь, а неприятно)
— установка BOSE (старая музыка хрипела)
— ремонт передних парктроников, (тупили сильно, проводка предыдущим владельцем была собрана из гавна и палок, впрочем как и весь автомобиль)
— замена декоративных накладок с пластиковых на алюминиевые (пластик был временным решением при избавлении от кожи жопы дракона)
— замена «клавиатуры» около ручки КП (были коцки)
— замена монитора RMC (скрипела задняя крышка во время поездок)
— подсветка карманов в дверных картах и центральной консоли
(просто хотелка, цена вопроса — копейки)
— крепление номерного знака к багажнику (крепление сломалось)
Если ты невнимательный, то это не полный список того, что сделано в машине. Это ремонты за последние две недели. Полный список того, что сделано можно увидеть в предыдущем моем посте.
Если бы я знал, что двигатель и коробка мертвы, то конечно бы я не стал делать многие вещи, а вкладывался бы в первую очередь в них. Но при покупке, владелец машины сделал акцент, что двигатель контрактный, менялся два года назад, проблем нет. Все цепи, форсунки и тд — все новое. Коробка год назад ремонтировалась. А бортжурнал и первое место в топе драйв2ру добавляло вес его словам.
Оказалось, что все это херня полнейшая. Машина — кусок гавна, не стоящая своих денег.
tsi это всегда хуёво. бери тачку с атмосферником и не еби мозги. Хоочешь скорости, купи спидов или мотоцикл, любой 400-600сс спорт или классик тебе даст больше драйва чем это некроговно.
в хорошем состоянии + куатро столько и стоит
у пассата больше опций, но хуже материалы, шумка и внешний вид
катаюсь либо сам, либо с снежинка
это речь о предыдущем поколении моторов, паста не акутальна
Да норм машины и та, и другая, чё ты слушаешь хуесосов каких то.
Выбирай субъективно что больше радует глаз и где жопе с деть удобнее.
Бери ауди тогда. Я тоже ваговод, но на низкие ваши машины смотреть без ухмылки не могу, коплю вот на туарег дизельный.
только в том и дилемма, что ауди ближе глазу и душе, а пассат жопе и нервам
думал, может подкинут ещё аргументов
бери октавию 1.6 mpi на обычном автомате и не выебывайся
ну а если по делу
говоришь тачка не из снг
тогда ищи дизельные версии они долговечнее у вагов
эта капсула смерти
Если Ауди ближе душе, то и бери ее. Не ищи компромисса. Потом не будешь жалеть, что в каком то смысле лишил себя мечты.
>>236934877
спасибо за вдохновение
Фантазер блять. Для 6 летней машины 120к пробега - это минимум. И когда там регламентное ТО делали - в 15000 или 20000 км? Ты понимаешь своей тупой бошкой, что городской пробег умножает нагрузку и износ на 2? 15к в городе - это как 30к на трассе. С учётом экологических норм, современное масло превратится к этому пробегу в подобие гудрона. Там все будет засрано нагаром: маслосъёмные кольца, поршни, клапана, небо и Аллах. Как минимум будешь с собой цистерну с маслом возить на прицепе.
Я уже промолчал про усосанность всеми любимой DSG.
2 - унылое оливье для офисного клерка
Что характерно, и то и другое Ваш Автомобиль Г0вно.
Очевидный пасасат
Хотя это сорта ваговн
Октавия совсем пенсионныц вариант уже, стоит брать только если финансы прям жмут и на обслуживание тратить особо жалко
Иди нахуй отсюда
ну чё ты рвешься сразу, иди салатик покушай
1. вагуди престижнее абассата
2. 2.0 надежнее 1.8
3. кватра лучше переднего привода
разве выбор не очевиден?
KIA Optima 2019 года
/тред
>престижнее
щас бы бу ведрами понтоваться
>ко-ко-ко, в стране зарплаты 20 тысяч
>ко-ко-ко, какую повозку за двух полтора миллиона взять?
уноси это оливье отседова
Не забудь ошмётки катализатора из мотора достать.
>я тоже калоед. Люблю есть оливье и советовать его другим.
Пофиксил блохастого
>МАЯ ГАВНАМАШИНА
>/ТХРЕД
>/ТХРЕД Я СКОЗАЛ!
Ну тебе никто не мешает приобрести лада гранта, надеть лапти из бересты и съебать из треда.
>Для 6 летней машины 120к пробега - это минимум.
Зависит от владельца.
мимо-78к за 6 лет
ниправда
Уебывай, клоун. Твои чешские жигули купит только конченный женоблядок за 50 в вытянутых трико, чтобы тещины помидоры возить.
Двачую
мимо-90к за 4 года
И капиталочку на 20к км пробега.
Так это раньше было, вместе с задирами, сейчас уже давно все пофиксили.
Лол, только хотел сказать, что поссать имеет больше шансов на нормального хозяина вместо ашота.
Это ж тот же петушиный ваг.
У меня джетта, поэтому я бы взял пассат
Огорчу тебя, ничего там не пофиксили + добавились гниющие крыжки багажника
>2.0 надежнее 1.8
Такие клованы никогда автосервисы без работы не оставят
ТО раз в год либо по достижении определенного пробега. По бумажкам производителя 7 лет равно 7 ТО.
>1) vw passat b8 2015 / 1.8 tsi
зыс
авуди для снежинка или для куколдов
С такими познаниями желаю удачно остаться без штанов с этими упилками.
так же мне никто не мешает назвать твою мать шлюхой
гоняю на иномарке за полтора ляма не бу
проездной пополнил агрошкола?
Гниющая крышка багажника на новой К5 2020 года.
Оптима 2019 года была самой удачной из оптим.
>калоед на раздутом гольфе рассуждает об автомобилях
Мне говорили, что за свои деньги это оливье не тянет.
масло долей ток
Если заливать масло подешевле от лукойла, то да.
Джили не иномарка.
А усосанный пассат от немецкого барина или вагуди из под турка это прям топ тачка. Вот эти европейцы долбоебы. Денег не жалеют, от хороших авто отказываются.
Ауди полный пнивод. Если тебе это сильно надо, то бери её. Но по выгоде конечно фольцилучше. По поводу, что понтовей, тут только тебе решать.
Полный привод зимой очень полезен.
сколько же некродебилов падальщиков в треде
воистину так хорошо когда можно слить свою тачку некродауну за норм ценник
скинуть вещи в секонд хэнд а надоевшую бабу выпизднуть к ваньке куколдову которому все равно сколько до него было
воистину всегда найдутся тараканы которые с радостью все за тобой подберут
пасибо вам подбиралы
еслиб не вы жить былоб сложнее
вдвойне приятнее осозновать с какой яростью вы отстаиваете свое право донашивать за баринами
>>236935421
А убитые проперженные немцы не оливье ?
Оп щас купит эту хуйню и будет каждые 2 месяца с ней ебаться. Тачки как раз обычно через 5-6 лет начинают сыпаться, а запчасти на немцев особенно на ауди не дешевые.
У вас автач головного мозга, в диалоге отказано, извините.
Помидор круглее огурца
корейские моторы ничуть не лучше немецких такое же одноразовое оливье
Не берите TSI, ради бога. Они сыпятся пиздец как быстро.
Не знаю кто там с кем будет ебаться, у меня премиальный немец 2010 года, ломается стабильно раз в год, остальное время мозги не ебет.
>премиальный
а конкретнее какой?
Мы все так или иначе занимаем определенные места в пищевой цепочке.
Кому-то трупы доедать, кому-то доëбывать и донашивать за кем-то. Такова селяви.
Не лучше, но зачем брать 5-ти летнего немца, если можно взять годовалого корейца за ту же цену, да и электроникой они лучше напичканы.
Имхо, по надежности сейчас корейцы не уступают немцам, плюс дешевизна запчастей.
Если машина это поджоп без изысков то да, а в остальном нет.
посмотри видосики канала кей пауэр
это пиздец а не моторы
они ж вроде +- одно и то же по комплектации, нет? бери ауди, пизже смотрится
У моего кореша Х5 2012 года, стабильно ебется с ним. Держу в курсе.
>2021
>покупать бензиновое некроговно
Не переубеждай. Такие люди должны гoвнa поесть лопатой, чтобы прийти к просветлении и понять, что если собеседник не одобряет его решение и приводит аргументы в пользу своего мнения, то это не троллинг, а здравая мысль, которая должна заставить сделать выводы.
Не он первый, не он последний. Без таких людей говноделы не останутся без работы, а нормальным людям будет над чем посмеяться.
> некро
> 2015
Этот школьник порвался, несите нового.
Ваг после 2012 одно и то же оливье. Ты просто выбирай корпус по вкусу
Только у корейца ремонт будет по гарантии
Ну да, когда дизель запрещают по всему миру - надо покупать дизель.
>5 летней немец
>не некро
хо-хо-хо
е 200 в амг обвесе. Охуенно же
>2k21
>покупать Б/У ВАГопомои
Лол хо-хо-хо, мамка на Гетце накатала 80к за 12 лет, и то первые 30к за счет первых владельцев за 2 года. Сейчас на крете 30к за 3 года, вы там что все таксистами работаете, куда вы на них едете?
О каких изысках идет речь ?
В корейцах сейчас за невысокую цену ты получаешь круговой обзор, подогрев/охлаждение сидений, 2-х зонный климат и
панораму.
В немцах этой же цены ничего из этого не будет.
>200
>амг
как же это платиново звучит воистину маркетологи сыны сатаны
Иди солярис наверни за лям, мань. В такой стране живем, что норм машины либо оверпрайс, либо не завозятся официально.
.
>норм машины либо оверпрайс
Лолчто? У вас в Рашке новые машины дешевле чем в Германии и прочем ЕС, какой оверпрайс?
И в чем же заключается пиздецовость этих моторов ?
>Солярис за лям
>неоверпрайс
этот клоун порвался несите нового
навернул двухлитровый соул в сентябре
норм так
100к пробег и капиталочка если вкратце
иногда и раньше
У тебя вообще что с головой? Я написал что в Рашке новые машины дешевле чем в Германии, причем тут солярис?
Сравни цены на A4 или БНВ тройку в РФ и в Гермашке.
Ебанатор думает, что всë что не бензин это дизель?
Ну хорошо, давай отбросим гибриды, электромобили, водород и газомобили.
Расскажи, пожалуйста, где в ближайшие десять-пятнадцать лет нельзя будет ездить на дизеле. В центре Лондона и Парижа? Это серьëзный удар для среднестатистического жителя скотоублюдии.
>других вариантов нет
Лее маразмом не страдай ежже, тигуан 220лс бери, чё ты голову делаешь, седаноблядок
Откуда инфа ?
300к + ходят до капремонта стабильно.
Ага, либо 318 с м пакетом
Микромашинки для карланов
Тебе на него родаки дали денег, мы знаем
Бери пасрат и не выебывайся
детский утренник здесь все твои друзья
То-то в ЕС на Киа гарантия 7 лет/150к
Очевидная MAZDA 6
Да-да, тот же D-класс, что и твоё ваго-говно
Бери новую весту св кросс 1.8
На сдачу поставишь паука и чипанешь
Если ездить в деревне от дома до автолавки раз в неделю, а также раз в год к деду Бафомету за 50 км, то конечно пробег маленький будет. Представь себе, что в крупных городах люди только на работу и домой за неделю ездят по 100-200 км. А в Европе 100 км в день вполне нормально.
>Если ездить в деревне от дома до автолавки раз в неделю, а также раз в год к деду Бафомету за 50 км, то конечно пробег маленький будет.
Все в ДС происходит
Так-то да, за свои деньги идеальная.
Хочу себе в Украхе из США взять.
Это будет что-то тип Нивы на максималках ?
Просто пердолиться с Нивой нет никакого желания, да и салон там пиздец убогий, стыдно маме показать .
Мне надо что-то такое, чтобы покататься год-два и продать,яебал в ремонт.
А сейчас ты признаешься, что мамка домохозяйка и машина у неё вторая в семье. А я поссу тебе на ебало.
Нет, налил шампанское только сам себе в рот, у отца машины уже лет 20 лет, и живет он не с нами.
Тип топлива Бензин Другие товары
Пробег км 139000 км
Привод Передний Другие товары
Объём 2.4 л
Коробка Автомат
>>236940995
это вместе
Норм выбор ?
Бенз ведром есть будет.
И смотри утопленника не купи.
А что стоит?
8500 дол.
Нахера тебе вообще такой вездеход?
Автобляди не нужны! Ты все понял ,козел? А вот теперь пиздуй
П
>>236935008
> уныылое
Инахуй, клован, ауди это лучшее из автопрома от немцев.
Мама сказала, что в семье нужен автомобиль, за покупками сгонять, бабулю в больничку.
Ещё можно с тянсомневаюсь время проводить, так как живу с родителями.
Денег нет, нигде не работаю.
Мне, как таксисту, обидно это слышать. Предыдущее поколение актавий лучшие в своём классе, и по цене 1200к очень неплохой вариант. Эт же поколение полукооейское какое-то и стоит уже 2200, нл опционально оно уровня пассат, там очень много от премиальных вагов, например, матричные очень дорогущие фары.
Твоя Чешская жига - оливье из жопы вага. Вечно доедают обноски за фольксвагеном и не могут в дизайн. Ублюдский, скучный, бездушный кусок говна, на котором удобно добраться только до кладбища: ведь в ОГРОМНЫЙ багажник поместится гроб и венки.
Где жирнее комплектация ту и бери, я бы лично взял бы ауди если там камеры в круг и контроль полосы со всякими помошниками.
Первое
PS прочекал автору, бери пассат он посвежее и напичкан за свои деньги мое почтение.
привет оп лох, отвечает тебе владелец машины гитлера (vw golf 7 gti)
если ты хочешь драйва от вождения бери ауди, икспирианс от кватро будет интересный.
если ты хочешь комфорта и мультимедийки - пассат твой выбор, его можно найти в 100 раз лучше по компллектации чем ауди, так как б8 ауди марально устарала в плане интерьера.
по расходу масла - если ты не ебаться драйвер и у тебя стейдж 300 то конечно же он будет (ну у меня сейчас где то в предели 500г на 7.5т(ТО), при условии что я на выхах езжу погонять), если ты ебашить не будешь - то и расхода заметного глазу не будет(делал эксперемент катался летом на 6т км, перед поездкой и после менял масло, уровень был одинаковый)...
дсг лучше у ауди, у бензинового пассата сухая dq200, загугли, вроде как мозги сделает быстрее чем мокрая, моя мне мозг не делает на пробеге около 70т, а у друга на 110т уже сцепа приходит, но тут от стиля вождения зависит...
если еще что то интересно спрашивай посижу пару минут тут.
Ну мне лично подарили поло как на права сдал, через годик сдал его по трейд ину и взял 3 бэмэвэ в кредит, сейчас погасил его и тоже стою перед выбором что следующим брать.
Мимо аглибастард 22 лвл
о, мерси за развернутый ответ, я и сам своего рода гольфовод
погуглю по ключам, добра тебе
Если ты городской житель или не берешь машину для работы, то никакую. Это огромная статья расходов, дороже каршеринга и такси и в городе она просто не нужна. Надоели машинобляди.
>Это огромная статья расходов, дороже каршеринга и такси и в городе она просто не нужна.
Двачую. Такие же идиоты снимают или покупают квартиры вместо того чтобы жить в метро, ночлежках или на крайняк в хостеле, просто деньги в никуда всирают.
Аргументы какие-то есть или можешь только накидывать бессмысленную токсичную хуйню?
Какие аргументы? То что покупка машины это вложение в комфорт и удобство? Я сам когда в ДС жил, был без машины, но давай не будем пиздеть:
Такси это:
- Ушатанный солярис с чуркой за рулем который хуярит на бледно-красный превышая и путается дорогу
- Если хочешь премиум и ты не в центре то удачи вообще его заказать, или 20 минут ожидания
- Призрачный шанс вообще заказать такси в час-пик
Каршеринг это:
- Обоссаный солярис или хлайн с чиркашами в салоне и соплями на руле
- Конечно же там есть мерседесы и бэхи, но вот сейчас до ближайшей пиздовать 15 минут, а солярис вон он под окнами
- Приехал в ебеня на 2-3 часа - или плати за ожидание, или оставляй его так, его через 3 минуты заберут и останешься ты где-нибудь в промзоне с ближайшей машиной в трех километрах
А4 - оливье для безних инвалидов.
Пассат - нищепомойка для колхозанов, но туда хотя бы люди среднего роста помещаются с комфортом.
Оба движка оливье, но в аудюхе это не просо оливье, а оливье говна.
>оливье, оливье, не просо оливье, а оливье говна
лош, иди салатик покушай
Вангую что кукареканье доносится со стороны кроссоверо-куколда
>Двач, рассуди, що взять?
Бери в рот, ты видимо по жизни попущеный, раз ваговно собрался покупать.
собакоёб, спок.
>>236936045
олень.
>>236937065
будет жрать деньги как сволочь.
>>236940584
>>236940995
тарасе, для этого есть гранд витара.
морда этого джипа и так похожа на хохла - круглые дикие от голода глаза.
>безних
Сука, БЕЗНОГИМ конечно же.
>>236950075
Лол.
>>236950237
Были во владении и А4 и Пасцат. Сейчас катаю на ХС-90 первого поколения 2013-го года. Засматриваюсь на СантаФу.
>Сейчас катаю на ХС-90 первого поколения 2013-го года. Засматриваюсь на СантаФу.
Что и требовалось доказать.
>ВАГ
TSI и DSG, это просто пиздец. Из ВАГа можно брать только 2.0 дизель, тот что пришёл на смену 1.9 либо бенз но атмосферник. Я хотел себе брать Туарег NF 3.6 литра бенз с обычным гидротрансформатором, пока выбираю.
А тебе советовал бы купить Камри в 55 кузове
>сухой асфальт
>зелень
>шипы
тойотонищук не палится
/thread
Чепырку
>TSI и DSG, это просто пиздец
Отличное сочетание, если не брать некроведра срук, а покупать новым
>зелень
>деревья голые без единого листика
Зелень здесь только ты
Априори хуевое сочетание как не бери. Продать потом тоже тяжело, кому они нужны с такой то славой
Да берут нарасхват
Что требовалось доказать?
Когда мне в бочину первой ХС-90 влетела япошка младше моего некрокроссовера, то я отделался легким испугом, а водила тойоты чуть не переплыл речку Стикс, джва месяца в реанимации искал монеты заплатить лодочнику.
Еще я тебе могу рассказать, что при моем росте в 186 еще 4 такого же роста ебланом можем без напряга рвануть на дальняк, при этом чувствую себя комфортно и особо не выбирая дороги.
Но ты сейчас начнешь кукарекать, что мои задачи - не задачи.
>в деревне все сладкий хлеб ели
Ясно
ОП, это сорта говна. Но справедливости ради, у Ауди салон получше. Если моторы TSI, готовь 300 р. на капиталку. Лучше заранее.
Это не вложение как раз. Это хотелка, которая тянет на финансовое дно.
1. Нужно купить саму машину
2. Машина стремительно падает в цене
3. Расходники: бенз, шины, масло, да даже омывайка
4. Налоги, сборы, платные дороги\сточнки, страховка
5. Ремонт и ТО
6. Риски, связанные с угонами и ДТП
И это даже не весь список.
Комфорт и удобство? Очень удобно вставать зимой с утра пораньше, чтобы очистить машину от снега. Очень удобно искать парковочные места в городе. Очень удобно стоять 4 часа в пробке, потому что вы приехали на машине и не можете уехать на метро. Очень удобно оставлять машину у ресторана, потому что выпили, и ехать утром ее забирать.
Покупая машину, имейте ввиду, что у нее не только плюсы, но и минусы. Причем совокупность минусов перевешивает плюсы. Сомнительный комфорт за огромные деньги. Не мыслите шаблонами. Машина это давно уже не комфорт и не показатель финансового благополучия.
>Еще я тебе могу рассказать, что при моем росте в 186 еще 4 такого же роста ебланом можем без напряга рвануть на дальняк, при этом чувствую себя комфортно и особо не выбирая дороги.
Я в гольфе и до него в сиде с ростом 185 и тянкой 180 спокойно помещаюсь, беря с собой в трип барахла на две-три недели в багажник и делая 8-10к км за круг не напрягаясь, а боярам и в прадике ТЕСНО ага
>>236952237
Я продал 8-летний гольф-класс, добавил 1/3 моего годового дохода и купил гольфа за наличку, буду на нем тоже 8 лет ездить и потом снова повторю, какое нахер финансовое дно?
Расходы в год: ТО 300 евро, шиномонтаж 100, каско и осаго 450, налогов нету, парковочное место куплено, резина зимняя 500/5 лет - 100 в год итого 80 евро в месяц.
Ты ведь просто не можешь признаться себе в том что у тебя сдвг и ты невротик ?
Чисто вот из пальца высосал.
Второй раз бы не взял, 2,0 тфси
А4 вообще не машина, бери поссат
Вы уверены, что посчитали все расходы? Машина не ремонтируется, не заправляется, не моется? Сколько ваш 8-летний гольф сам в цене теряет? Сколько стоит парковочное место? Если вы учтете все это, а потом помножите на два, то это и будут реальные расходы на свое авто.
Ты ебанутый? Гольф стоит 2200, восьми летний ты продашь за 900, добавишь 1300? В год имеешь 3600, синьор пиздобол?
Притом что за 2200 можно взять комри, а не ваговно
"Заметки в инвестировании" Арсагера
Страница 17
Всегда любил машины, но сейчас машина это пиздец реально разорительное удовольствие
Норм тачка от 2700, страховка 120, то, налог, парковка, амортизация
За первый год минус 300-400к минимум
Хотел менять тачку за 3600, но посчитал что планом пробеге 5 лет тратить по 200-300 в год ну его нахуй
Нынешняя тачка сгниет, куплю киа или ладу и пошли все нахуй
>Машина не ремонтируется
Зачем ремонтировать новую машину? Я написал ТО - 300 евро, там поменяю масло и жидкости, если что-то сломалось - починят по гарантии.
>Сколько ваш 8-летний гольф сам в цене теряет?
Ну считай я взял за 27, восьмилетний щас стоит 8 тысяч, итого 100 евро в месяц удешевление.
>не заправляется, не моется?
Смысл это считать, у меня один месяц выходит 20 евро на бензин в другой 600 если я в отпуск еду, это реальные операционные расходы.
> не моется?
Ну окей, 5 евро в месяц, т.к. я раз в 2 месяца заезжаю на самомойку грязь отбить за десятку.
>>236953729
>Гольф стоит 2200
Гольф не стоит 2200, он у вас в рашке не продается вообще.
Я взял за 27700, свою продал за 6000, в год порядка 60к евро выходит.
оба утверждения - почему?
>Притом что за 2200 можно взять комри, а не ваговно
Камри в нормальной комплектухе 34000 евро новая, но там уебищнейшая мультимедия и навигация, и нету travel assist - радарный круиз есть, но полосу она активно не держит, надо рулить самому.
Плюс она во всех такси сейчас.
Но так неплохая машина, даже жрет меньше гольфа, она была вторым вариантом на покупку.
8 лет она у вас по гарантии ремонтируется? Почему бензин вы не считаете? В стоимость каршеринга и такси это уже включено, это расход именно на свой транспорт. Вы реально недооцениваете деньги, которые тратятся на авто. Я выше самые основные пункты привел. Анализируйте, думайте, считайте. Может быть и такое, что в вашем случае машина реально выходит дешевле, но исключение лишь подтверждает правило.
Хуй тебя знает, у нас камри от 1800 до 2500, причём смысла топ брать нет
Но на неё каско 10% даже с норм стажем
Деньги на выброс, одна из самых угоняемых
Гольф у нас есть, но он нахуй никому не нужен за такие деньги, как и любой ваг впрочем
Кто те шизики что сметают тигуан - тот же гольф только в джва раза дороже я в душе не ебу
После своего опыта - ваг больше никогда, машина червь
>8 лет она у вас по гарантии ремонтируется?
Ну прошлая семь лет ремонтировалась, но за это время ничего в ней не ломалось ценного.
Один раз в подвеске стойку стаба поменял за 20 евро.
>В стоимость каршеринга и такси это уже включено
Зачем мне это считать? Я не хочу пиздохать 10-15 минут до ближашего каршеринга, я не хочу ждать 15-20 минут пока премиум-такси приедет, если вообще приедет, я трачу часть своего дохода чтобы выйти, пройти 5 метров, сесть в машину и сразу поехать куда угодно, хоть до ларька, хоть в парк за 150км от дома погулять. Я работаю не для того чтобы себя ограничивать в комфорте.
Алсо выгоду ты преувеличиваешь:
Вот с начала года я катался на природу и погулять в другой город, это 130 евро в один конец, 520 евро я бы отдал за такси.
А так мне это вышло в 4 x 100км х 5л/100км х 1.3 евро = 26 евро.
Даже ТСО машины в 200-300 евро в месяц я остаюсь в профите, не?
Я считал - ориентировочно выходило 15к в месяц без амортизации
Было терпимо
Теперь аналогичная машина будет 30-40 в месяц и тоже без амортизации
За 60к в год ездить на гольфе? Ну ты и чмошник
Почему не купишь машину? Пятёрку например?
Чепырка маленькая и салон как у жигулей
2 литра жрёт масло
Пассат можно потом продать хотя бы
Ты ебобо? Мне машина ездить, а не ШТАТУС окружающим демонстрировать.
Я смотрел тройку 330i/330e но в нормальной комплектации (т.е. добавить хотя бы то что есть в гольфе лол) она выходила 50-60к евро, оно надо вообще?
По поводу такси в другой город, это странное сравнение. Сравните с каршерингом, а еще убедитесь, что в эти 130 евро заложено все: от стоимости самого авто, до износа шин и мойки.
Я не пытаюсь вас переубедить и спорить не хочу, у всех свои приоритеты и ситуации. Просто цель должна оправдывать средства. Для абсолютного большинства такого не происходит.
ауди
Ауди бери.
>Сравните с каршерингом
Вышло бы 150 евро за 2 поездки. Нет, тарифа ожидания нету. При этом каршеринг абсолютно неудобен в поездках внутри города, т.к. у нас не ДС и его нельзя просто так бросить на любой платной парковке. А платный почти весь город.
>ауди
>>236957017
>Ауди бери.
Бляяя ну ты говноед
Понятно что ездишь на гольфе
Треха опреоле оливье без задач, я в неё сел с трудом со своими 175, а тут ещё и 330 бенз
В гермашке?
Ну и кагбе 330 по комплектации норм идёт пакетом, что там у тебя в гольфе, активный не нужный круиз?
Даже в трех должна быть проекция, и идёт она кмк на полном приводе
>Ну и кагбе 330 по комплектации норм идёт пакетом, что там у тебя в гольфе, активный не нужный круиз?
Матричный свет, задняя камера, driving assistance plus, сидухи с приводами и памятью (у меня конечно массаж еще есть но он говно), кейлесс.
Вот посчитал, 56к, базовая 330 + комфорт плюс + инновейшен + ассист плюс + электросидухи + тонировОЧКА.
У меня еще задний жопогрей есть, но т.к. не пользуюсь добавлять не стал, это еще 770 еур.
Ну и все это есть в 330
Хуйня это все, особенно матричный свет
Я ещё понимаю 330д хдрайв, но он на трехе нинужон, за 50к евро
За эти деньги можно х6 купить
Понятно, ну набору можно и на миллион набить
Хотя 10к евро адекватный прайс за опции, но тележка под них неадекватная
Бери калдину, не пожалеешь.
Главное сразу свечи, масло поменять, и пороги переварить
>за 50к евро
>За эти деньги можно х6 купить
Ну незнааааю
Главное не забыть отдать в надежный сервис на протяжку, и антикор
че, ебанулся? Откуда мы знаем твое финансовое состояние, твой статус и тому прочее? Если сорт оф богатый - бери ауди, понтанешься, но жрать будет с ТО только так. Фольк - неплохой выбор, статусом пониже, зато не требовательный, бабок не будешь много въебывать.
Ну понятно в базе, и слегка побольше чем 50€
Но х5 2,5д стоит новый 4500
Каршеринг, в котором насрано всегда, и откручено все, что было. Лучше себе свой ваз 2107 купить, если хочешь выгоды.
Я бы ещё к капоту пару порогов приварил.
После 13-14 года можно такие связки брать. Но после долбоебов я бы брать не рисковал. Такие часто двигатель кладут, а потом плачутся про масложор
> Поэтому бери уаз новый
Проиграл в голос с пидарахи. И ведь есть идиоты, которые покупают это оливье за почти лям.
>— замена передних дверных карт (прожоги, порезы и сломанные защелки на старых)
>— замена правого дефлектора (был сломан регулятор потока воздуха
>— замена обшивки левой центральной стойки (был сломан регулятор потока воздуха для задних пассажиров в дефлекторе обшивки)
>— замена потолочной передней левой ручки (был сломан микролифт, мелочь, а неприятно)
>— установка BOSE (старая музыка хрипела)
>— ремонт передних парктроников, (тупили сильно, проводка предыдущим владельцем была собрана из гавна и палок, впрочем как и весь автомобиль)
>— замена декоративных накладок с пластиковых на алюминиевые (пластик был временным решением при избавлении от кожи жопы дракона)
>— замена «клавиатуры» около ручки КП (были коцки)
>— замена монитора RMC (скрипела задняя крышка во время поездок)
>— подсветка карманов в дверных картах и центральной консоли
>(просто хотелка, цена вопроса — копейки)
>— крепление номерного знака к багажнику (крепление сломалось)
>ОЙ СКОКА ДЕНЯХ БЫЛО ПАТРАЧЕНО
Просто какой-то идиот занималься косметическим ремонтом некрухи, поди еще покупал все это оливье новым, за бешеные деньги.
Зато будешь знать по именам всех работников СТО
Часы мои, я когда ебал твою мать, забыл часы