Аноны, повелся я на сказки о том, что своё авто - это комфортно и круто. И это полный пиздец. Почти год назад получил права, потратив кучу нерв, денег и времени. Купил себе новенький Солярис на автомате, но ездить до сих пор не получается. Сдал сам, просто сдавал в 40к мухосрани, повезло с маршрутом и экзамен выпал на самый разгар пандемии, когда все сидели дома и машин в городе почти не было. Проблема в следующем: если в мухосрани я худо-бедно могу передвигаться, то в ДС всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает, знаки не вижу, дорожную обстановку не понимаю, пешеходов особенно при поворотах вообще не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается, боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Не понимаю все эти стрелочки, ряды, объезды, развязки, как смотрю на знак, так застываю, смотрю как баран на новые ворота и не знаю как реагировать, забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая с парковки во дворе. Въебался задом в трансформаторную будку, разбил задние фонари и оторвал бампер. Если в мухосрани у себя я могу остановиться и подумать, как правильно выехать с парковки или запарковаться, то тут времени думать нет, сразу скапливается очередь и все начинают сигналить, мигать фарами.
Чуть не сбил бабу на нерегулируемом пешеходном переходе - не заметил знаков, даже саму бабу из-за стойки передней не увидел, а услышал, когда мне уже стали сигналить и тут же ударил по тормозам. Чуть не въехал в забор, когда разворачивался. Ехал однажды впритык к автобусу, который резко затормозил - чуть не уебался, задумавшись и забыв про дистанцию. Действия других участников вообще непонятны, это какой-то хаотичный пиздец, я удивляюсь, как они умудряются не запутаться в этом пиздеце и не разъебаться сию же секунду. Габариты хз как понять у машины, парковка особенно задом - это пиздец.
В последнее время за руль уже давненько не сажусь. Даже курсанты автошкол на первом занятии ездят лучше, чем я спустя почти год. И дело не в опыте. Я понимаю тупить первую неделю самостоятельных поездок, но тут уже почти год прошел блядь. Щас у меня смешанное чувство - с одной стороны нравится процесс и хочется свою машину, свое личное пространство, свободу от такси и ОТ с быдлом, а с другой понимаю, что я обезьяна с гранатой. Может раньше было иначе, но сейчас вождение стало настолько сложным, что на 100% контролировать ситуацию среднестатистический человек чисто физически не в состоянии. Чуть малейшая ошибка и всё, которую в таком движении и в таких условиях не допустить - это надо быть сверхчеловеком или роботом с реакцией в наносекунды и глазом-алмазом.
Летом решил попробовать себя в роли пилота самолета Cessna в Мячково. Договорился с инструктором 20 минут полетать, он взлетел и передал мне управление. Сделал стандартную коробочку, развороты, снижения, поигрался с газом, триммером, закрылками и охуел от того, насколько просто и предсказуемо управляется самолет. С помощью инструктора коснулся полосы и самостоятельно взлетел. Я вообще ни грамма не волновался. Инструктор похвалил, сказал, что я хорошо чувствую самолёт и вообще веду себя спокойно, хотя многие боятся. Просто сел и полетел с первого раза, вообще ничего сложного, за исключением радиообмена, который вполне успешно задрачивается.
Почему так, анон? Как все эти люди ездят на машинах, всё замечают, не нарушают и умудряются не попасть в ДТП в таком движении? Почему в Рахе малая авиация традиционно считается чем-то недостижимым и туда посох вкатишься, хотя по факту летать гораздо легче?
Ты - это я. Я с детства понимал, что дорожное движение - это пиздец и я никогда не буду водить машину в городе. Где-нибудь по незагруженной трассе вождение мне нравится батя давал порулить, но как представлю, что мне придется перестраиваться чтобы повернуть, угадывать ебанутые действия других водителей, пропускать пешеходов, которые резкие как понос, высматривать знаки и светофоры, следить за дорогой, ещё и управлять автомобилем, так сразу отпадает всякое желание водить. Как по мне, это вообще для избранных, чувство дороги и дорожное обстановки с рождения должно быть как талант.
В качестве пруфов поставил себе City Car Driving и свеженький Microsoft Flight Simulator, в первом постоянно сосу в городе и нихуя не понимаю, нихуя не замечаю даже в игре, а второй вполне успешно осваиваю и сажаю Боинги с Эйрбасами в хуёвую погоду, нулевую видимость и в сложных аэропортах.
Это похоже на СДВГ или аутизм. У многих пилотов есть эти заболевания, хо-хо-хо. Я сам увлекаюсь сверхлегкой авиацией, летаю на параплане, мотопараплане, дельталете, ультралегких самолетах, а вот ездить в городе не могу. Люблю покопаться в тачках, интересуюсь тюнингом, но за руль не сяду никогда.
Все так. Получил права в 18 лет, чтобы капал стаж. В том году в 32 года сел за Поло седан 2014 года (первый владелец мой отец) и так и не привыкну к вождению:
- Риск въебаться и попасть на деньги.
- Риск повернуть не из своего ряда, перестроиться не так или не там. Камеры смотрят и проезд на красный.
- Хуевое ТО, все хотят наебать.
- Ненужные расходы: стоянка, страховка
Почему?
Мимо аспергер
Парадокс, но в многомиллионном ДС ездить гораздо проще, чем в поздалупье. Здесь нормальные ровные дороги, везде есть разметка и освещение большинство пидарюнделей приструнены камерами и штрафами.
В залупье же дикие AYE-пидарашки ездят как бог на душу положит, всё это происходит в темноте на разъёбанном в оливье асфальте с ямами в полколеса, утопленными в слое грязи и говна.
>ДС ездить гораздо проще, чем в поздалупье.
Не знаю на счет подзалупья, но помимо ДС доводилось ездить только в беларахе и литве.
Так вот только там я узнал, что от вождения можно получать удовольствие, чувство свободы и полета, а не ощущать ежесекундный стресс из-за постоянно происходящей хуйни вокруг. Если может быть еще хуже чем в ДС, то это вообще уже пиздец.
А потом эти же пидорахи едут в дс-1/2 на своих или раскатных и ебенят всех в бочину и жёппу с диким желанием побольше доставок/пассажиров за смену довезти.
Ненавижу городской траффик. Тачку продал три года назад, не жалею почти никогда.
Тоже заболел, на Цессне порулив. ППЛ пока не получал.
Ну хз, у меня ровно наоборот. Езда в залупье в стиле «угадай манёвр тонированной девятки, которой включать поворотники нипапацански, на тёмной дороге без разметки, и одновременно угадай когда под лужей окажется яма в полколеса» после переезда в ДС превратилась в чётко регламентированное аккуратное вождение под Радио «Джаз» по хорошим освещённым ровным дорогам с разметкой.
Ты видимо не в тот ДС переехал откуда вы лезете, понаехи ебаные?. В моем ДС ты размеренно стоишь в пробке, когда в 3мм от тебя начинает перестраиваться такси/газель, а на 1-полосном съезде они же стоят в три ряда, из-за чего собственно пробка и происходит. И вообще 80% водятлов в ДС - чурки, с соответствующим восприятием ПДД. При малейшем же касании, от которого отщепился один микрон краски с пластикового бампера, водятлы встают посреди дороги и 4 часа ждут ДПС.
Олсо все спешат просто пиздец как. Везде и всегда тебя пытаются обогнать, влезть, подрезать, протиснуться.
Короче хуйня какая-то. Гораздо приятнее ездить, когда машин не так много на дорогах. Но я не спорю с тем, что за мкадом вообще кромешный пиздец. Даже думать об этом не хочу,
Саги бототреду. Ссу на бессаговых чмоней.
У меня то же самое в крупных городах, полагаю, что из-за тревожности. Когда начинается внутренняя паника, тогда отключается мозг за рулем.
>>236939134 (OP)
>Почему водить автомобиль так сложно?
>У меня то же самое в крупных городах, полагаю, что из-за тревожности. Когда начинается внутренняя паника, тогда отключается мозг за рулем.
Вождение в рашке не равно вождению в нормальных странах. В Мурике я реально отдыхал за рулем, а тут постоянно в каком-то напряге.
БОТОТРЕД
БОТОТРЕД
ОП - АБУШНАЯ ШЛЮХА
>Четыре раза разбивал одну и ту же фару, выезжая с парковки во дворе. Въебался задом в трансформаторную будку, разбил задние фонари и оторвал бампер
Отвечаю, не бита, не крашена, дед раз в месяц за пенсией ездил!
Учиться на права пытался, но так и не сумел сдать. Теория зашла на раз-два, автодром - сложная выдрочка а-ля "как только трещина на стекле совместилась с кучей говна около забора - поверни до упора налево", город - ад ебаный, где нужно постоянно смотреть, думать, успевать и пытаться понять, что в голове у других.
Но при вылазках в облцентер уже хуево, да. Там на остановках реально толпы собираются, транспорт забит, а сам город очень грязный.
Такая же хуйня, как и у ОПа. Дефицит внимания, не могу за всем уследить, тяжело концентрироваться, проебываю знаки, иногда светофоры, могу не увидеть пешехода. Стандартный набор для сдвгшника. Летать проще, я периодически обращаю внимание только на приборы и всё, в остальное время залипаю на виды вокруг. На реддите в авиационном разделе дохуя таких людей, кто-то ездит за рулем, но со стимуляторами.
Ясен посох, если блять в один город поедут миллионы распиздяев, разоривших свои мухосрани, то такое скотство и будет получаться. В самом-то великий устюг коренные - не шибко умные и воспитанные, а едут туда - пиздец скотоублюдки. Особенно какие-нибудь хохлы или кубаноиды.
Решение таких проблем на дороге - увеличение штрафов в 10 раз, на этой почве мусора будут раскручивать на взятки и стоять на каждом метре. Большинству паскуд станет просто невыгодно на машине выезжать куда-либо и они начнут продавать свои скотовозки. Количество предложений на рынке в разы увеличится и ебучие автосалоны снова будут сосать посох
А нахуя ты тогда это делаешь? Ты же, итоге, кого-то собьешь нахуй, а потом сядешь
Теория тоже на изи пошла, автодром за пару-тройку занятий научился ездить, а с городом пиздец были проблемы.
>доводилось ездить только в беларахе и литве
Я ездил в Финляндии и Эстонии. Да, это правда, там водить авто приятно, там ты понимаешь, в чем комфорт. А в дc/дc2 - это только стресс, только пробки
Я не езжу больше за рулем, уже 6 лет как продал машину. Могу кому-нибудь с ремонтом помочь, интересуюсь тюнингом, автоспортом, но сам за руль не сажусь.
Тогда красаучик!
Учись водить на ручке, много нужно контролить и привыкать, на автомате катишь как посох в банке и можешь порой не осознавать что происходит, так как перед переключениями кпп механической трижды подумаешь над маневром.
мимо стаж 8 лет на механике, на автомате тоже катаюсь порой
Седня пробовал в симуляторе на механике и она все время глохла если не так пдальку нажмешь. На авмате такого не было
мимо
Это должно быть либо дано, либо нет. Два месяца проездил, результата не было. Зато за месяц успел 4 раза поцарапать дверь и два раза сломать бампер. На меня уже в автосервисе коситься начали. Еще дважды чуть не сбил пешехода, потому что я их не вижу и один раз мог нехило так въехать в бок джипу, но тут водитель джипа среагировал.
Когда выезжая с парковки ТЦ въебался в забор и снова поцарапал бампер, то понял, что с меня хватит. Попросил друга отогнать машину в сервис, а после сервиса поставить во двор до продажи. Продал, права вообще не ебу где лежат, это было в 2013.
Похожая история была только я догадался с механики на автомат пересесть и сдал со второго раза. Сам езжу кайфую сейчас, что в городе, что в пгт у бабки.
Мезаника чистая хуйня на ней учится это ад, надо и на дорогу смотреть и передачи эти ебаны включать, еше и сцепление раздроченное в ебаном автовазе просто из себя выводит.
Конечно бля, тут нужно больше контроля и понимания тяги и момента. Смотри, если брать овощное ведро, то только на механике, вней вся суть, скинул передачу и ебашишь на 4-5к оборотов в потоке, как еблан, автомат так не сможет, если он не зф или дсг.
В общем смотри сам, но механика это другой уровень контроля авто. Хотя автомат тоже годнота.
> этот пик
Прикол в том, что сидящий в машине стоит в точно такой же очереди из рабов.
Вот именно. Сделайте наконец широкие пешеходные улицы.
Так и автомобиль тоже просто управляется. Просто в небе тебе никто не мешал.
бототред
Ты, похоже, просто тревожный шизойд, вот и загоняешься. Я тебе секрет открою: остальные так же, просто они не парятся. Будь проще короч)
Двачую
Вождение это пиздец сложно, с самолетами и близко нельзя сравнивать. Если ты невнимательный и с хуевой реакцией, то 100% будешь ебланить. Я увлекаюсь авиацией, у меня есть знакомые пилоты-инструктора, говорят летать можно даже обезьяну научить, в отличие от вождения, где многие тупят.
Бото тред?
Нет
потренеруйся к ночью,приятеля батя подвязал ночью доставки развозить,тот как раз права получил и водил не уверенно.так и к обилию знаков привыкнешь и освоишься чутка.главное не ссы
>получил права, потратив кучу нерв, денег и времени
Рос без отца, c истеричной матерью/бабкой?
Бототред
>приятеля батя подвязал ночью доставки развозить
отбивает деньги на бензин и сам зарабатывает
А на заправке он не подрабатывает случайно?
Сити кар драйвинг хуево сделанный анальный стимулятор, чего только сцепление стоит с дрочкой кнопки, плавно никак не получается. Так что не показатель. Многие пишут проще в жизни сдать чем там
учится,вот вышку получит-тогда и возьмут
Бамп
Поставь метку опа