Вот у меня было 7 занятий, 4 из которых в городе. И я сегодня значит еду на занятии, мне значит кажется что уже гораздо лучше. Инструктор само собой подсказывает что делать и помогает, но уже не орет как на первом и втором выезде. И тут я хочу сказать что уже лучше, как он выдает "слабо. Очень слабо." И у меня пиздец как настроение упало. Ну неужели кто то может вот прям за 7 занятий НЕСЛАБО ехать? Если что у меня вообще нет никакого опыта вождения кроме этих 7 занятий. Неслабо это как блядь? Я просто не понимаю. Мне кажется я вполне адекватные результаты выдаю для своего опыта вождения, есть прогресс. Но нет, это не просто слабо а очень слабо. Вот скажите, у вас должно быть неслабо было, это как?
>Вот у меня было 7 занятий, 4 из которых в городе.
Ват
У меня было 20 занятий, из которых 8 на площадке. Это что за автошкола такая?
Вождение это такая фигня, что только с опытом умение приходит.
А инструктора обычно злые подпивасы, хули за всю жизнь тока и научился что водить.
Вообще у нас технически 20 занятий, но одно засчитывается за 2. Хз почему. Мне казалось это типа 2 академических часа как в универе.
А так да, было 3 занятия на площадке и на 4 уже в город ехали. Школа в Харькове
Сам учусь, в город еще не ездил. Но инструктор после каждого занятия мне и не только говорит все одно: "нормально, главное что понимаешь все, нормально". Твой походу просто мудак из тех, что студентам рассказывает косяки кого-то из их группы.
Вот мы охуенно на газоне 53 с пьяным инструктором по городу катать учились, не то что вы, зумерье...
Лол, с пьяным? Инструктор же на половину водитель в такой езде
>>242379342
Мой меня похвалил вообще после второго занятия, типа быстро понял передачи. Но после города говорит всегда что слабо
Ну так он и не в зюзю. Ноги работали, педали нажимать мог.
Когда был в зюзю, занятия отменялись лол.
7 это мало.Смысел в том,чтоб ты задрочил механические действия и делал их без концентрации на них,автоматически - а сам в это время смотрел на дорогу-знаки-по сторонам и ехал,соблядая правила -в перспективе - так же автоматически.Этот только с опытом езды приходит..
Ну так и инструктор должен оценивать со скидкой на это.
Оно и правильно, я после 20 часов вождения с инструктором и еще 30 с родственниками в майнкрафте до сих пор пугаюсь машин выезжающих с прилегающих территорий.
>с какого занятия можно нормально водить?
Индивидуально. Некоторым можно после 5 занятия права выдавать, а кто-то 20 лет за рулём и нихуя не умеют, таких полно.
А быдлана сразу на место ставь. Прикрикни. Скажи нехуй на меня орать, я тебе бабки плачу, ебало завалил и начал нормально объяснять. Я сам также делал и потом пошел нормальный диалог.
>Вот скажите, аноны у которых есть права, может тут даже есть инструктора, с какого занятия можно нормально водить?
После 2 лет самостоятельного вождения. Ну а вообще все эти инструкторы хуета, главное права получи.
>И тут я хочу сказать что уже лучше, как он выдает "слабо. Очень слабо."
Просто твой инструктор мудак, мой был еще хуже. Поэтому забей хуй, и меняй инструктора, если он тебя накаляет.
Ща смотрю парочку инструкторов на ютубчике, все по полочкам расжевывают, заебца поясняют, все чотенько, не то что мой мудачило, которого приходилось чуть ли не щипцами вытаскивать инфу про вождение.
получал права в 2к18, сколько занятий было уже не помню, но вроде на 5-10 начал хотя бы в повороты вписываться и не перегазовывать. К первому экзамену водил вполне хорошо, но в самом конце площадки переехал на пару сантиметров за черту. Дело осенью было, резко дубак наступил, промерз и рук-ног не чувствовал кому я напиздеть пытаюсь.
Потом взял платно занятие, понял что хуйня своих денег не стоит, в итоге сдавал где-то год, на 7 раз сдал, дело не горело и права тогда нахой не нужны были.
Могу сказать, что чем дольше ездишь, тем лучше водишь. Алсо как получил права пару раз задевал машины/стены со скоростью 1км/ч, когда парковался, просто не зная габариты авто.
>но вроде на 5-10 начал хотя бы в повороты вписываться и не перегазовывать.
Какое перегазовывать
На поворотах вообще нужно тормозить и проходить их на пониженной передаче
Не, мой инструктор не такой уж плохой, он много объяснял на первых занятиях, не то что бы на меня орет сильно. И даже хвалил. Может я именно из-за этого так всерьез воспринимаю его такую критику. Вот реально, когда он на меня орал мне не было так обидно как когда он сказал что все очень слабо. Я лично не считаю что у меня нет способностей к вождению и мне казалось что я адекватно реагирую на обучение
Это нормально, я сам долго не мог научиться. Экзамен в гаевне сдал только после занятий с частным инструктором. Зато теперь заебись вожу
Я тоже был нулёвый, и мне приводили в пример телку из группы, которая как оказалось, ещё 6-7 лет назад умела ездить на машине мужа, но только что прав не было. На Ютубе много видосов, как разворачиваться в узких местах, как перекрёстки проезжать и тд. Автошколы довольно отсталые в плане преподавания, так что приходится где то ещё добирать
Я на первом выехал в город уже, 20 минут на площадке и остальной час ездили на светофорах
просто я до этого у отца учился, так что более менее понимаю
Это еще цветочки, если у тебя такая нежная структура то, когда экзамен будешь сдавать, есть шанс переволноваться и все нахуй забыть.
Т.е. пока учишься, будешь норм катать, а как только экзамен - сдавать, то через полметра в дтп попадешь. У нас наверное большая часть группы такая была, даже обменивались ссылками и лафхаками, как можно победить убер-волнение.
Лично мне помогло - глубокие вдохи-выдохи, а кому-то помогло жевать жвачку во время экзамена.
Что значит слабо? заглох? создал аварийную ситуацию? подрезал при перестроении? выехал на красный?
>в правилах есть ряд ограничений, которые распространяются на водителей с опытом меньше двух лет.
например?
Учился в хорошей дорогой автошколе автоспорта в ДС2 , где реально учат а не за хлебом психованому дебику самому не умеющему водить гоняют, интерес которого лишь в получении процента с вашей взятки.
Но пидорахи в массе своей выбирают автошколу по принципу где дешевле и шоб к дому поближе. С горем пополам им дают посидеть за рулем пару часов, изобразив видимость обучения. А потром, не откатав даже минимальные по закону 40 часов, ждут когда ничему не наученый дурачок начнет спрашивать про взятки и "подстраховки". Развод лохов просно поставлен на поток. Но с другой стороны они и сами в этом виноваты
Спасибо, батя!
На права сдавал экстерном.
Год-два за рулём и будешь водить более-менее, автошкола нужна для того чтобы экзамен сдать и по большому счёту всё, теория вообще применима в реальной жизни процентов на 10, практику дрочат чтобы ты откатал город с инспектором, реальное вождение в потоке на своей бричке пиздец как отличается от того что ты в автошколе изучаешь.
>На поворотах вообще нужно тормозить
откуда такая инфа у вас в бошках берется то? На сфетофоре с крайнего правого поворачиваем направо. Очередь 3-4 машины. Скорость при вхождении в поворот 30-40 км в час и один хуй каждый уебок нажимает на тормоз. Хуй бы с задне или мордоприводными, но кросовки такой же хуйней страдают. Ну выеди ты ночью разок и посмотри когда у тебя жопа начинает вилять в повороте. Весь поток из за таких обмудков стопорится.
>>242380018
>>242380534
>>242380928
Бля с кем я борду делю, один с 5-10 вождения в повороты попадать научился, другой, блядь, на ютубчике инструкторов смотрит, >>242382274 этому долбоебу 50-60 часов надо с частником чтобы экзамен сдать без взяток. Бросайте это дело, не ваше это.
Я ездил на машине раз 10 за всю жизнь. Никто никогда не учил, просто мама показала какие рычаги и кнопки жать и все.
И я просто сел и поехал. Сразу начал развороты, езду задом и т.д. делать. А ещё спускался со склона горы по глиняной дороге, у которой посередине была траншея глубиной полметра и надо было ехать так, чтобы эта траншея была между колесами и не уебаться в нее. Я справился отлично. И вот теперь сижу думаю - это я такой талантливый водитель или у всех так, сразу садятся и едут? Но некоторые из вас пишут, что даже спокойно по городу ездить не могут.
Например, нельзя осуществлять буксировку неисправного транспортного средства, или будучи водителем двухколесного мотоцикла производить перевозку пассажиров.
Ни одной из этих ситуаций. А, не, заглох один раз когда уже после города на площадке тренировали разворот в узком дворике
>подрезал при перестроении
Вообще не знаю как подрезать
А дорога эта была пиздец извилистая. Мама сидела рядом дрожала от страха и от того, что доверила свою тачку мне.
Ты ехал по бездорожью - при таких раскладах и права не нужны. А вот ехать по городу, соблюдая правила, и не въехать в другое транспортное средство или не сбить пешехода - это совсем другая история
Ты и по городу тоже сразу поехал? Так то я тоже на первом занятии ямки между колес пропускал
Ну и не обращай внимания на него. Слабо, блядь. Нет, давай ща с буксами боком завалимся через три полосы.
Мой тоже меня хуесосил, однако же езжу уже 4 года и норм
По городу я не ездил, только по поселку, но там даже правил знать не надо.
Я так понимаю, что вся сложность не в контроле машиной, а слежении за знаками и другими тачками?
>>242382757
Я правил не знаю, поэтому по городу не ездил.
На той горе была не ямка, а охуеть какая траншея по всей длине дороги и сама дорога извилистая да еще под крутым наклоном. Я даже горжусь немного тем, что справился.
У тебя хуёвый инструктор. На меня по началу тоже орал. я его нахуй послал - взял другого, терпеливого. Сразу пошло в три раза лучше.
>Бросайте это дело, не ваше это.
Сука, как же бесит это совковое "это не твое" про вождение. А ничего что в США у всех абсолютно есть права? Или у них у всех есть ген вождения? Кто говорит такие глупости, тот просто хочет самоутвердиться, не более. Видимо больше никаких достижений нет в жизни. Понятно что кто то быстрее кто то медленнее учится, но это блядь как сказать тебе не дано ходить. Потому что в штатах тех же вождение на уровне ходьбы.
>Я так понимаю, что вся сложность не в контроле машиной, а слежении за знаками и другими тачками?
Да, чем больше транспортный поток, чем больше всяких сигналов, полос, машин, светофоров, знаков и тд - тем сложней
А я 3 раза на экзамене площадку завалил, хотя на занятиях с инструктором могу неглядя все элементы выполнять, но на экзамене вечно осторожничаю и то глохну, то не вписываюсь.
>Школа в Харькове
Бля так ты хахол. О таком надо в оп-посте предупреждать! Зря только ответил, пиздец ты подлый хитрый чмошник. Еще и по-русски выучился писать, чтоб пятак не спалили, вот жеж мразь какая.
>Я так понимаю, что вся сложность не в контроле машиной, а слежении за знаками и другими тачками?
Да, потому что тебе одновременно надо и думать об управлении машины и следить за знаками/другими машинами/пешеходами и плюс еще и предугадать варианты что кто-то может нарушить ПДД, это бывает очень часто. Без автоматизма тут никуда.
вождение требует рефлексов, реакции и быстро соображать в стрессовых ситуациях, а тут одного отругали он чуть не плачет, другой в повороты с 10 вождения попадает, так что совок\сшп как угодно, но стоит задуматься. потом эти водятлы на дороге своими затупнями будут подвергать мою жизнь и моих друзей и близких опасности
пиздец ты зашкварился, анон.
Мой инструктор ничего не говорил почти, просто говорил куда ехать и руль иногда забирал лол, хуй знает чему он меня научил, с тем же успехом мог сам потихонечку учиться. На права сдал с первого раза, опыта вождения и машины нет, как-то так
>>242383392
Газ отпустили, дистанцию увеличили, а он пусть хоть на 90 в поворот входит.
Таких муделей на дороге видно сразу
ты должен понимать кто работает инструкторами.
эти люди не знают что такое педагогика и в зависимости от настроения могут тебя задеть.
нужно забить, воспринимать инструкции и советы, но вообще без эмоционального окраса, к концу автошколы сможешь получить начальные навыки вождения для сдачи экзамена.
> мою жизнь и моих друзей и близких опасности
Такие как раз не будут. Ну что такой затупник сделает? Максимум заглохнет на светофоре. И уж точно не будет гонять и нарочно нарушать пдд. Если и попадет в аварию то в очень легкую. Сбить никого точно не сможет, протому что ссыкливо будет телепаться еле еле и тормозить при каждом чихе.
В РФ сдал в 2012 с третьего раза. Проходил через автошколу, как и положено. После этого за руль не садился, так как своей машины не было. В середине 2018 съебал учиться в Алабаму. После полутора лет поездок в волмарт на велосипеде, купил 2.5 литровую алтиму 2009 года (автомат, как и 95% машин в этой стране). Прав российских с собой не было, да и ездить уже разучился. Просил 3х человек по разу со мной покатать. Тут, внезапно, нет требования проходить через школу. Достаточно сдать теор тест, чтобы получить ученические права и можно уже выезжать на дорогу, если рядом сидит человек с нормальными правами. Никаких тебе дополнительных педалей и матерящихся инструкторов. То есть местных тупо бати и мамкм учат ездить. Сдал, кстати, с первого раза (надо совсем долбоебом быть, чтобы не сдать тут). Жена потом тоже с первого раза сдала, при том, что она за руль вообще никогда не садилась до этого, и я ей всего уроков 10 дал. Потом на нашей ласточке из Алабамы в Калифорнию переехали, накатав более 3к миль. Здесь местные долбоебы из dmv не могут мне калифорнийские права уже несколько месяцев прислать. Ну и хуй с ними, я по старым езжу.
хо-хо, чмонь, я экзамены с первого раза без взяток сдал, взяв при этом 5 вождений, это говорит о том, что я весьма неплох как водитель, но при этом я езжу по правилам пешеходов пропускаю и никого не подрезаю, так что нет на дороге ты меня не увидишь и нет тот факт что я не люблю и опасаюсь затупков не делает меня гонщиком нелегальным
А сколько у тебя было занятий?
или не увернется от вылетевшего на встречку пидора и полетит в меня
5 вождений с абсолютного нуля?
Чо, совсем скучно на пендостанщине?
нет, покатался немного перед этим, правда за городом
Ну вот и не пизди тогда про 5 занятий. Покатался он.
Хз сколько занятий, но откатал все положенные часы за которые уплочено по умолчанию, на протяжении чуть больше месяца ездил несколько раз в неделю. Из недостатков молчащего инструктора могу выделить незнание правил и знаков, я как бы ездил по интуиции лол, сейчас не знаю где можно или нет парковаться, что значат многие знаки, хуйня какая-то вышла короче
У тебя вождение должно быть на уровне рефлексов, тогда нужно будет просто задрочить ориентирование в потоке и все
Ну он же не должен говорить без остановки и сбивать тебя с толку. У тебя руль, не у него.
Ага, меня научили переключать на 2 передачу уже когда в город поехали. На 4 занятии то есть. Первый день в городе и переключение на 2 передачу на одном занятии.
А он тебе разве на первом занятии не объяснял, как их переключать? Я вот на 2 освоил.
"Инструктор орёт на меня".
"Слабо. Очень слабо".
Этот инструктор позволяет себе за твои же деньги срываться на тебе эмоционально, и критиковать не очень корректным образом. Меняй инструктора, если платишь сам то это делается очень легко, если от автошколы - требуй другого.
Инструкторы нередко далеко не педагоги, а может быть и просто неприятные товарищи.
Нормально ехать за 7 занятий уже можно. Занимайся сам, читай правила, смотри видосики ютуба.
Мимо завтра иду на площадку сдавать экзамен, занимался у четырёх инструкторов.
Город? Контакты?
Типо это же продать сцепление полностью и провернуть рвчажокччто сложного то, когда теорию объясняли?
Поделюсь своей историей и маленькими советиками.
Я например никогда не сидел за рулём до обучения в автошколе, не знал какие педали за что отвечают, и нахуя нужно сцепление. Но уже на 4-5 выезд в город с инструктором ездил нормально, за исключением некоторой хуйни. Помню что в первый раз я тупил во время переключения передач. На второй и третий раз, тупил на перекрёстках, ещё были проблемы с круговым движение, но когда я начал всё понимать, проблем не было. А вот на перекрёстках кстати на меня агрился инструктор за то что я смотрю на все 360 градусов, а не туда откуда может поехать машина. Но потом это сыграло со мной злую шутку уже будучи водилой с годом вождения за плечами, я смотрел по сторонам как меня учили, начал ехать и тут в меня вебался пьяный чёрт, так что будь пиздец как внимателен на перекрёстках. Где то на последних занятиях начали просить найти место для остановки это очень важно так что когда это слышишь не нужно лихорадочно тормозить и останавливаться на обочине, едь дальше посмотри где можно остановиться. На последнем занятии инструктор вывез нас на просто ебейший участок дороги на котором через каждые 20метров весели знаки с ограничением скорости 20км/ч и адово орал когда я превышал хотя бы на 1 км/ч.
Ну и ещё я ясно понял что инструктору нужно явно показывать как ты смотришь в зеркала это прям важный момент, не просто глянул и поехал, а немного повернул голову в сторону зеркала подумал, совершил манёвр. нУ блть чт ож ешо рассказать. Сдавай экзамен в том же городе где живёшь, а то нам навешали лапши про то что в посёлке которой находиться не подоплёку изи можно сдать город, но не сказали, что машина у них кусок говна с мёртвым сцеплением, я с трудом тронулся, жидко перданул и заглох откатившись. Так что чем ближе к дому тем меньше проблем с пересдачей и если что по деньгам тоже может оказаться дешевле. Ну тест, ваще изи если, ты его не сдашь с первой же попытки за пару минут то ты дебил и тебе не стоит водить.
Кажется строча этот текст я потерял смысл зачем, я его пишу так что усё
> прожать сцепление
> провернуть рычажок
Лучше сначал выучись, а потом уже решай, стоит покупать или нет. А то вдруг выяснишь, что хуй пойми как этим чудом управлять.
Чел, я 16 раз заваливал город, прежде чем получил права. Неслабо ты сможешь ездить на своей тачке где-то через год-полтора, когда привыкнешь к машине и к дорожному движению. Мне еще попался инструктор-истерик, который не сдерживал себя, если я начинал тупить, и меня в конце так это заебало, что я перевелся в другую автошколу, где собсно и сдал таки на 16 попытку. Перед сдачей с инспектором принимал анаприлин, он успокаивает сердце, тебя так не колотит от волнения, при этом ты не сонливый, как от успокоительных. По поводу слов инструктора не загоняйся, он просто тебя с собой сравнивает. Постарайся не думать о том, что думает о тебе инструктор, а сосредоточиться на машине, дороге и знаках.
говнина.
Сдавай сам, проблем будет гораздо меньше.
Смотря с какой точки зрения смотреть, в целом если избежать этого вонючего мрэо - норм.
набухай его чтобы начал просить что угодно лишь бы ты остановился. Им нельзя значит отказаться в каком-то смысле не имеет права.
Лол мой инструктор истерит как швайнокарась тарасовский, часто молчит, говорит что никогда не увижу водительского удостоверения лол. Меня это только больше мотивирует, разъебать его морально выдав безупречный результат в гаи. У меня в запасе 11 дней до внутреннего экзамена, и еще плюсом 5 дней до гаи. Учусь быстро и упорно, запоминаю все ошибки и редко их снова допускаю. Если будет нужно сообщу куда надо и вполне реально могу выпизднуть его с работы, если не сдам, ибо дядя мент.
А потом вспомнил, что ты пиздишь на дваче, проснулся и обосрался
Так он истерит или молчит?
Сначала люто истерит, когда задаю вопросы какие-либо, просто молчит. Типо задал вопрос какой-либо по учебе, молчит как хуй. Ошибся - начинает как колотая сука визжать и говорить какой я тупой долбаеб. Приходится делать отсебятину, которую он в штыки не воспринимает, хотя как нарушением пдд не считается лол, да и работает вполне.
Сел за руль и поехал в город на первом же занятии. В качестве автомобиля была древняя как говно мамонта Нексиия. Проездил без эксцессов, но инструктор был недоволен. Как был он недоволен спустя 20 занятий. Просто такой тип людей идет на эту работу. Такие же челики работают в такси и рассказывают что у их бизнес. Есть манямирок, где он крутой чел, а есть реальность, где он инструктор по вождению, вот и исходится на говно. Тут либо меняй инструктора, либо поставь его на место, либо забей. Проблема в первую очередь у него в голове
>инструктору нужно явно показывать как ты смотришь в зеркала
Я просто вслух комметирую свои действия
ужас,60к на права сливать
Все просто, я за все свои занятия когда ездил, надеялся лишь на то, чтобы не получить лишних люлей от инструктора, в итоге пришлось купить город ибо сам сдать не мог, но в итоге лишь когда один сел за руль, уже перестал бояться дороги и привык. Ну лично я так научился водить нормально, а так каждое занятие было челленджем аля - как не получить люлей за час езды
Долбоеб, вождение - это очень сложно и не для всех с точки зрения психологии и моторики. Надо очень быстро соображать, всё замечать и прогнозировать ситуацию наперед. В штатах тоже полно тех, кому нельзя за руль. Я сам откатал годик и понял, что это не мое нихуя, продал тачку. А так бы может сбил уже кого-нибудь давно.
Самолетом блять управлять проще, чем бричкой в городе.
надеюсь не выезжаешь на дороги общего пользования?
>Некоторым можно после 5 занятия права выдавать,
Клоуны-эксперты на месте, я спокоен. В Гта права через 5 занятий получают. А потом ирл наматываются на столб.
>>242382439
Школьник-максималист, уймись уже. Повторю слова инструктора. На тапку давить много ума не надо. Научиться водить - это значит научиться оценивать дорожную ситуацию ежесекундно и прогнозировать ее развитие. За 5 часов ты даже руль не научишься правильно держать. А то что ты как обезьяна на дорогу криво-косо подрезае выпрешься. Так это не то чем можно гордиться и кичиться. Когда будет своя тачка и стаж безаварийный хотя бы лет 5 - тогда и приходи советы давать какие-то. Но как известно школьники хоть нихуя не знают, но всюду лезут. У тебя же даже прав нету наверняка, хули ты тут выебываешься со своим "экспертным" мнением?
Таких как ты джигитов дохуя. Думают что две педали выучили-уже пиздец драйверы. На самом деле ты просто необразованная самоуверенная обезьяна, ежесекундно создающая аварийные ситуации на дороге. Таких как ты самоуверенных долбоёбов на столбах дохуя видел. Самое обидное что не только себя угробишь, но и тех к о окмжется в салоне и рядом на дороге.
Я водитель с 8-летним стажем. Водил все тачки какие есть, от ягуаров до ленд роверов. Ито когда после перерыва сажусь заруль, нужно пару-тройку часов чтоб снова освоиться к дороге. А ты у нас резкий, как понос дерзкий. За 5 часов водить научился и бомбить по городу поехал в своих фантазиях
Авто на автомате небось? На нем-то раз в 10 проще конечно.
>водятлы на дороге своими затупнями будут
Да не, водятлы это такие шашечники как ты. От спокойной размеренной езды в потоке еще никто не пострадал. А вот такие резкие додики лезущие вперед всех и хуярящие под 80-100 в городе и создают аварийные ситуации. Самое паршивое это твоя безответственность. Винить в том что ты мудак других. Что, ездить тебе на дороге все мешают, да, спиди-гонщик? Пиздуй на автотрек и там гоняй. В городе я твои понты и опасное вождение в рот ебал. Реакцию он развивает бля. Не пробовал для безопасности не поносную реакцию свою проявлять, а ездить на максимально разрешенных 60км/ч, долбоёб?
60к это в 2013 году было. Сейчас под сотку я думаю в нормальной автошколе обучение. Теория около 20-30, и вождение минимум 2тыс/час. 40 часов с профи из школы экстримального вождения - вот тебе еще 80к. Но по моим ощущения большинству для хорошего навыка нужно минимум 50-60 часов за рулем, чтоб уверено сдать любой экзамен без взяток и стать хорошим водителем. Тот клоун что за 5 занятий якобы научился, я уверен, даже руль неправильно держит. Не говоря о том чтобы знать и отработать основные техники поавильного руления, которых около 5. Уверенно двигаться задним ходом, повлрачивать налево на перекрестках и не тушеваться встресного транспорта, направо, в горку трогаться и даже могут по автомагистрали неофициально разрешить проехать. Элементы парковки, тоже их несколько способов, обычно задним ходом между двумя машинами заезжать уметь важно. И еще сколько я написал элементов умножь на 5. Вот сколько мы всего с инструктором отрабатывали. А этот додик за 5 занятий запомнил только где газ находится. Что уж говорить о его колхозной технике и отсутствующем навыке правильного вождения. Одни понты да и только.
Всем кто вкатывается в вождение советую скачать курс с рутрекера школы экстримального вождения моисеева-грахова. Там с самых азов все объясняется. Это в этой школе в питере я за 60к учился и очень доволен.
А сколько по-твоему права должеы стоить, лол? Даже если в дешевую школу пойдешь где тебя просто обосрут за твои бабки а потом на взятку разведут в гаи. Минимум 35 за говношколу отдашь (повезет если руль дадут подержать) и в гаи взятка 40-50к в Питере. То на то и выйдет, минимум 80к самое гавняное обучение плюс взятка (и на выходе ты все еще педали путаешь)
Этого двачую, заебали мамкины Макреи. А вообше после какого стажа можно начинать считать себя "опытным"?
Нахуй посылай этих инструкторов. Бери батю/друга в подмышку и пиздуй учиться водить на фипил-моррис, пока сам не поймёшь, что умеешь с машиной управляться норм. Потом потихоньку выезжай в тихие районы и пытайся выполнять ПДД.
мимо харьковский водила-самоучка
Твой совет - хуйня.
Что тебе мешает в этом "аду" сейчас научиться водить? Зачем новичкам (без подготовки в мухосрани) лезть сразу в твой "ад"?
>Зачем новичкам (без подготовки в мухосрани) лезть сразу в твой "ад"?
Потому что в мухосрани ты ничему не научишься и в первый же приезд в город обосрешься/устроишь дтп. Представь себе, что ты даже перестраиваться не умеешь, ибо негде было отрабатывать этот маневр, не привык к широким дорогам, не знаешь как по кольцу ехать. Алсо, новички тоже не в самом центре городов катаются, а в более-менее спокойных районах. Недаром же затупки на дорогах в большинстве своем понаехавшие колхозники, которые могут из правого ряда налево повернуть, потому что в родной мухосрани всего две полосы.
То есть в центре города меньше шанса устроить ДТП? Ты совсем больной? В мухосранях дороги ПРОЩЕ и легче держать внимание на машине и чувствовать габариты. Последнее, кстати, на узких дорогах тренеруется намного легче, чем на четырёхполосной хуйне.
Вообще, глваное - научиться управлять автомобилем, а твоё перестроение, поворото налево, движение по кольцу - это хуйня полнейшая. Пару недель дискомфорта и ты водишь хорошо. Начинать нужно как раз с мухосрани если водить вообще не умеешь, то с тренеровочной площадки
Сложно ли отмыть регулировочный жезл от говна?
>не орет как на первом и втором выезде
В инструктарах в основном быдло, которое кроме кручения руля больше не смогло ничего освоить.
На меня тоже орали. Я их нахуй послал с их ебаной автошколой.
Просто пошёл купил права (В те времена 2к деревянных стоило в моём колхозе. А хули я буду нервы трепать с этими обрыганами). Другану пару баклах пива + на бензин подогнал и он меня за 2 дня научил ездить до этого был небольшой опыт в NFS и GTA VC.
А сейчас вообще каршеринг есть. Садись и катайся по двору.
>Научиться водить - это значит научиться оценивать дорожную ситуацию ежесекундно и прогнозировать ее развитие.
Нахуя вы вообще покупаете машины и водите, аноны? Это же такая ответственность, напряг и нервы, пиздец. Я постоянно удивляюсь, когда кто-то говорит, что расслабляется за рулем. Как тут можно расслабиться?
Зависит от того как водил и какой инструктор. У нас например был водитель скорой, он всегда говорил что по правилам ездить - себя убить. Готовил к аварийным и рискованным ситуациям.
Потом был бывший гаец, готовил точно по правилам ПДД.
Так что человеческий фактор и забей хуй, на своей бричке проще гонять будет.
Я думаю роляет не стаж, а качество обучения. Загугли на ютубе моисеева-грахова этих. Там уроме базового обучения на права, есть продвинутые курсы контраварийного вождения. Вход в управляемый занос и выход из него, антиледовая подготовка. Плюс я читал книги разные по проф.вождению. Есть видеокурс на рутрекере и книга по нему, где разбираются 30 наиболее частых аварийных ситуаций и как их не допустить. Например очень частая ошибка на светофоре когда ты оттормаживаясь решаешь поменять ряд чтоб поближе быть к перекрестку. Так делать нельзя, т.к. взади может на скорости хуярить спиди-гонщик с 5 часами накатки и въедет тебе в зад. Или выезды из мертввх зон, когда спереди автобус. Интересная хуйня. Плюс у нас в автошколе был тренажер рулевой, где ты мог сидеть сколько хочешь и руление надрачивать. Я когда еду в такси, либо еще где. 99% водил тупо не умеют правильно руль держать не говоря о том чтоб рулить. Там есть специальные техники правильного руления, которые преподают в автоспорте да и вообще это база самая начальная. Я только часов 10 за тренажером сидел и до аатоматизма их нарабатывал. Если ты не умеешь делать быстрые правильные перехваты, за секунду меняя положение колес из крайнего правого в крайнее левое. То при заносе ты не успеешь выйти из него и намотаешься на столб. Спиди-гонщик как понос быстрый рулит держа одну руку на руле, а вторую на ширинке (ну либо на руске емли механика). И когда спохватится уже будет поздно дергать руль, это наоборот может привести к опрокидыванию. Да и вообще в принципе не зная на автомате что делать в экстренной ситуации поносная реакция не поможет при колхозном стиле езды. Ну в общем лет 5 за рулем уже достаточный опыт. Новички обычно год поездят и уже очень самоуверенными себя считают. Но к внештатным ситуациям не готовы и все аварии происходят как правило на второй - третий год. Когда уверенности много. Но эта уверенность езды по прямой дороге обманчива.
С опытом расслабляешься, кайфуешь. При вождении водитель испытывает возбуждение и удовольствие, родственное сексуальному. Только никому не рассказывай. Но это научный факт.
Какой город, сколько на взятках от лошков с 5 часами наката делаешь? Часто сдают на права без взяток? Валишь по беспределу или лошки итак ездить не умеют, что сами завалятся по 20 раз за поездку?
>каршеринг по двору
Без прав ты да ближайшего наряда дпс доедешь. Там таких любят, штраф вроде 50к сейчас за езду без прав
>У нас например был водитель скорой, он всегда говорил что по правилам ездить - себя убить.
Кого только не наберут в иеструкторы... Нет слов просто. Сами ездить не умеют и других хуйне учат.
И какие правила твой инструктор тебя учил нарушать? Я лично ни одного не знаю, которое было бы неправильным или нелогичным. 60 км в час для водителя скорой слишком млоу что ли или с чем он был несогласен? Или так просто хуету спизданул для солидности тебе
>Без прав
А нахуя без прав? С правами нужно. Без прав тебе даже акк не дадут зарегать.
Ага, норм водить начинаешь через 2 года примерно, как раз когда наклейку с восклицательным знаком можно снять, лож
Взятки нахуй не нужны , час доп занятий 20 баксов . в гаи экзамен практика стоит 150 , плюс 150 инструктору за коннект. В сумме где-то улыбается один тракторист . Столица бульбаленда
Это тред не провождение, а про образование. Вот ебрёшь и уёбываешь в другую автшколу, если живёшь не в перди, их явно больше одной.
Это нормально, в автошколе ты ничему не научишься. Это совершенно ублюдочная система на высасывание из тебя денег. Ну научишься, только тем навыкам, с помощью которых сможешь сдать экзамены.
Ты же инспектором был, а не инструктором. Те в Минске 150 долоаров стоит взятка за получение прав, или это только твоя комиссия а взятка отдельно? В рашке просто все автошколы в 90% централизовано собирают взятки еще до экзамена и скопом их заносят в гаи со списком, кто должен сдать точно. Система развода на поток короче поставлена и половину прибыли автошколы получают как раз со взяток. Поэтому и столько историй про быдлоинструкторов, которые орали сами не зная прав и специально внушали идею что учен к долбаеб который без взятки никогда не сдаст.
Извращенец в треде
>Очередной вождения тред. Вот скажите, аноны у которых есть права, может тут даже есть инструктора, с какого занятия можно нормально водить?
Хуй знает, я научился водить еще до того как в автошколу в 16 пошел, в мухосрани где 2 мента на ПТГ можно было без проблем водить под присмотром родителей.
>При вождении водитель испытывает возбуждение и удовольствие, родственное сексуальному.
Ты где это вычитал, в Cosmopolitan? Это только для тян, и машина должна вибрировать.
у меня уже 20 занятий в городе, а меня до сих пор хуесосят (по делу), я необучаем.
У меня инструктор тоже был заёбный. И хоть орал не часто, но сука отбивал всё желание дальше учиться. Особенно я охуел, когда первое занятие по вождению было в городе, хотя и на пустой дороге по сути. Я тогда даже передачи переключать нормально не умел, волновался и глох постоянно, а тот сидел и раздражался, мол хули ты блядь, как будто первый раз за рулем. Потом когда уже начали ездить по городу заебывал мол знаки не видишь блядь, разметку не видишь потому что только снег сошел, вместе с разметкой! Её нет нахуй, как ты будешь водить?
В итоге довел до того что я молился, чтобы этот долбоёб где нибудь проебался по дороге и сегодня небыло вождения, настолько он меня заебал. Думал забрать нахуй оставшиеся деньги и бросить эту затею с вождением, о чем ему и сказал, но тот видимо подсел на очко и дал заднюю, мол да всё норм, да че ты...
В итоге на экзамене из 5 человек у этого пидора сдал только я. Сначала проебались первые четверо, настала моя очередь, сели в машину, и тут гаишник просто встает и уходит нахуй, а этот включает регистратор и говорит мол хули, поехали. Ну и короче я все вроде бы нормально проехал, без ошибок, тот говорит мол всё, сдал, пиздуй в гаи получать права... Пиздец просто...
И с тех пор я за руль садился лишь дважды. Желание водить машину отшибло в 0, потмоу что страшно, потому что этот дебил мне втирал что я утырок и нихуя не умею, а потом еще и считерил на экзамене, побоявшись что ему директор школы вставит пиздов если абсолютно все не сдадут. До сих пор считаю автошколу самой бесполезной тратой денег. прошло уже 6 лет, пдд забыты, хот ьиди и заново учись. Да и хуй с ним...
>Это нормально, в автошколе ты ничему не научишься.
Нет, это ненормально. Другой вопрос в том что профи-автоинструктора берут совсем другие деньги за норм обучение, при котором ни разу не повысят голос и терпеливо все объяснят. Понятно что большинство школ работают по принципу заманить нихкой ценой. А потом это компенсировать аринуждением дать взятку за права. Грамотный автоинструктор просто не нуждается в процентах со взяток. Он итак берет дрстаточно чтоб не бедствовать по деньгам. Ты можешь к примеру записаться в автошколу чисто на теорию и ради корочки, а обучаться со саоим инструктором. Такой сервис тоже есть.
Научное исследование было в журнале Nature. Можешь погуглить думаю эту инфу легко найти
Правильно, ты необучаемый и твое место в маршрутке с быдлом.
>первое занятие по вождению было в городе,
В рашке такое к примеру запрещено законом. Если гибдд б узнало - то он бы больше не был бы инструктором.
А мне и норм. Когда вижу как у нас водят, то лучше уж на маршрутке с быдлом. В маршрутке быдло не подрезает и не выскакивает чтобы набить тебе ебало
>с какого занятия можно нормально водить?
Что за тупой вопрос блядь. Все ведь от тебя еблана зависит.
Ложное ощущение, тащемта.
Как раз самое опасное время для новичка.
> но кросовки такой же хуйней страдают
95% кросовков на дороге - это переднеприводные машины, у которых зад подключается через вискомуфту если проворачиваются передние колёса.
> Ну выеди ты ночью разок и посмотри когда у тебя жопа начинает вилять в повороте.
На любой скорости в повороте может произойти потеря управления, если на дороге была микролужа, а за ночь её подморозило. Или если ты поворачиваешь через трамвайные рельсы. Или если под колёса попали листья осенью. Или летом из свежеположенного асфальта выделилось масло от жары. Ты молодой еще, а я вот ночью по загородным дорогам езжу ниже ограничения, чтобы еще раз оленя не сбить.
>>242399600
ты тоже не прав, человек должен пройти через ту фазу, когда он считает себя макреем/шумахером/тсучией, чтобы несколько раз улететь как следует с дороги и получить бесценный опыт. Хорошо, что права дают в 18, и в 19-20 лет все пацаны так и ездят. И в 25, когда гормоны поутихают, становятся гораздо лучшими водителями, чем деды, которые получили права в 30+ и имеют дцать лет опыта безаварийной езды только потому что им везло и ни разу в жизни не попадали в нештатную ситуацию. А если попадут (не по своей вине конечно же) - то не будут знать что с ней делать.
Первый варик - ты ссыкуешь медленно едешь , тупишь.
Вторший варик - он тебя морально готовит что надо забашлять.
Я лично сразу отдал бабло за экзамен и с первого раза "сдал" все без мудни (14к 2014 год СПб)
Раз такой тред, то задам вопрос: как избавиться от страха вождения, если ты по жизни омежка и всего ссышь? С опытом это не проходит?
А чего ссать? Это же не ты находишься на пути средства повышенной опасности.
Если ты омежка то лучше не ездить. На дорогах дохуя агрессивного быдла, которое испортит тебе жизнь
>в мухосрани и сам сдашь
У нас есть один мент, которому почти никто сдать не может. Сдают только тогда, когда у него есть настроение, о чем он сам и говорит инструктору. Даже взятки не берет. Друг нихуя тут не мог сдать, в итоге в городе-миллионнике сдал со второго раза.
Полная хуета эти вождения. В городе едешь на автопилоте под диктовку инструктора. На автодроме дрочь по типу тут руль на 2 оборота, видим конус выкручиваем на 1 оборот и тд, в реальности не работает. После ГАИ купил машину и за неделю стал ездить в потоке, аккуратно. Начинал с вылазок в 4:00 утра и так до час пика, типа повышал сложность. Из знаков знаю только основные.
Я думал что тоже буду ссать, но когда сел за руль мне показалось что это больше похоже на игру. Я других на дороге даже не воспринимаю как людей, а просто как машины, потому что я не вижу их лиц. И сам автомобиль кажется как будто игрушечным
в автошколе тебя ничему не научат. ее суть в выкачивании из тебя бабла по максимуму. с горем пополам сдал вождение со второго раза, причем теорию без ошибок изи. купил некротачку и первый выезд в соло чувствовал себя балериной на минном поле. после недели коротких поездок через немогу стал чувствовать себя спокойней на дороге. сейчас стаж 6 лет. аварий нет. ситуаций было несколько.
Народ как-то покупает пизженные аккаунты, водит хуй знает как потом и в бухом виде, ебашит эти несчастные тачки обо все подряд.
Например сигналы поворотников на кольце, все давно забили на ПДД в этом вопросе, так как это залупа.
другой анон
этот прав 100%
>99% водил тупо не умеют правильно руль держать
И как же правильно, раскрой секрет?
на пол шестого
Членом.
> нахуя вы учитесь ходить, аноны? Это же такая ответственность и напряги, пиздец, равновесие держать надо, не падать как-то, в людей не врезаться. Я удивляюсь, когда кто-то говорит, что расслабляется на прогулке. Как тут можно расслабиться?
А если женщина?
А женщины в принципе не могут правильно держать руль. Думаешь стереотипы о женщинах за рулём возникли на ровном месте?
из них около 10 в городке, 15 в городе
в городе стал себя норм чувствовать только на последних заездах. + в нашем городе для обучения есть 3 маршрута на которых тренируются и катаются, то бишь они изначально известны, прописаны все знаки все повороты и тд (я для себя делал ёба схему в фотошопе со всеми знаками, поворотами, светофорами и тд). ну и просто 20 примерно занятий дрочишь маршрут до автоматизма
Ебать неосмлятор.
В штатах, к слову планировка дорог проще, так как на автомобилистов нацело, а у нас на хуй пойми что.
>ты ссыкуешь медленно едешь
Лол, наоборот. Он мне часто говорит сбросить скорость, а мне побыстрее хочется.
>тупишь
Тут возможно, но мне кажется что для 4 заезда в город у меня все же был прогресс. Может объективно я и не шумахер, но относительный прогресс то явно был. Обидно что это не оценили.
>он тебя морально готовит что надо забашлять
Вообще я так понимаю что экзамет 2 раза сдавать надо: в автошколе и в гаи. В школе нам сказали что сдают все. Но это по теории нам говорили так что хз
ты из степи капчуешь? в дс после поворота всегда переход пешеходный и всегда пешики идут, даже ночью... куда ты там на 30-40 км в час вваливаться в повороте собрался?
Да, научился водить, значит ты прошел психический тест на выживание
>>242386769
>>242411826
У меня было около 10-12 уроков вождения по городу, не считая чисто автодрома, всего брал 19 занятий.
В город поехал на первом уроке, лол, но только крутил руль.
На уроках водил ОЧЕНЬ хуево даже на последнем занятии, проебывал знаки и разметку, но на самом экзамене проехал лучше и быстрее, в отличии от остальной группы из 30 человек, многие из которых ссались быстрее 2-й передачи ехать. А все потому что ебаная обезьяна инструктор сидел с закрытым ебалом весь экзамен и не отвлекал по мелочам. Возможности сменить инструктора не было, поэтому он был послан нахуй сразу же после сдачи экзамена
>>242412118
> Один интруктор оч долго не выпускал в город, говорил дрочить площадку
Так это даже дауну понятно, что теория+площадка это 90% дела было до апреля 2021, потому что на город записываться не надо и ты при пересдаче города в подавляющем большинстве ГИБДД просто идешь без очереди. Теперь с апреля по новому регламенту там где местное ГИБДД решит оставить площадку, то ее будут сдавать каждый раз + город + призовые баллы будут суммироваться. А там где совсем по уебски отменят площадку, то будут ебать в городе параллельной парковкой скорее всего рядом с ГИБДД место оборудуют и остальными упражнениями. В последнем варианте есть плюс с полной отменой площадки, потому что эстакаду с крутым подъемом практически нереально будет найти в городе и это упражнение будет в разы проще сдавать в самом городе.
>>242412233
Маршрут сдачи экзамена всегда один и тот же с известными вариациями. Открываешь гугл мапс и проезжаешь по этому маршруту. По поводу страха, я тоже ссался, а потом просто научился чувствовать габарит машины слева(левая нога на колесе) и справа(в правое зеркало по расстоянию до обочины), делать неваляшку (быстро кидать взгляд на зеркала и обратно на дорогу)
Ни разу не видел в ДС двухфазные светофоры, где пешики переходят одновременно с поворачивающими машинами.
Лет пять назад был такой на повороте с Ленинского на Обручева, но потом сделали по-человечески.
Хуя блять ты мажорный долбоеб, откуда у тебя такие деньги чтобы за хуету которой можно обучиться на разьебаном жигуле в полях платить 2к за занятие??? Откуда деньги????
начинать надо там где ты собираешься ездить. нахуя тебе опыт езды по серпантину или грунтовке если ты весь водительский стаж наберешь стоя в пробке на кольцевой?
У нас ГИБДД вроде пропихнуло в госты это требование, что потоки обязательно разделять. Но на деле - хуета хует, из-за которой только дольше ждать.
Не знаю как в ДС, у нас в ДС2 еще полно переходов с общей фазой для авто и пешиков
сколько себе оставляешь от взятки инспектору за вождение?
Откатал в городе занятий 30 наверно, и уже год катаюсь самостоятельно, правда не часто, раза 2 в месяц. Так вот я до сих пор не езжу нормально, уверенности нет.
Водители на дороге творят полнейшую хуету,
бабки прыгают под колеса,
школота перебегает на красный,
ебанутые велосипедисты едут по встречке.
Постоянный стресс нахуй, каждый выезд как испытание.
К тому же в городе Самара пиздец какие убитые дороги, может просто быть открытый люк посреди дороги или яма глубиной в метр, кто часто ездит запоминает эти ямы.
селектор выбора передач от говна помой
Всё просто. Это умение не для омежек, т.к. тут требуется уверенность, концентрация, понимание окружающей обстановки и других юнитов, умение быстро среагировать в опасной ситуации.
Поэтому кто-то сдает сразу, а кто-то с 5-ой попытки.
Это же и объясняет почему многим женщинам трудно дается вождение.
Раньше тоже кто-то валил мамонтов, а кто-то в лесу желуди собирал.
Ты просто неосилятор
первое занятие у меня было: 10 минут на парковке и 20 минут в городе.
дс если что.
Правда за 12 занятий мы так и не поехали на площадку, и он не показал как с ручника трогатся.Сдавал 2020-2021 сдал с 4 раза
о, скоро автошколку закончу в Минске. Есть варик помочь со сдачей?
Опять вы со своим "не дано". Так а кто тебе сказал что я боюсь водить? Да и не то что бы я прям совсем омега.
я узнал тебя! это ты тот шизик, что сигналит на каждлм светофоре и факи в форточку показывает?
Не знал что сотни инвалидов, шлюх, бабулек одареннее тебя.
На самом деле правильно делают, что убирают это говно. Хуй знает, какой мудак вообще придумал пропускать пешиков при повороте, это же очень опасный маневр, сродни обгону. Нихуя не видно толком за стойками, внимание переключено и на дорогу, особенно если поворот налево, и на пешиков, и на знаки, и на хуеву тучу всего. Друга так один раз чуть не сбили потому что водила из-за стойки не увидел.
>а кто тебе сказал что я боюсь водить
А таких вопросов как в оп-посте не возникало бы.
на самом деле 70-80% водил ездят нормально, юзают поворотники, уступают и соблюдают скоростной режим более менее . но вот оставшиеся проценты это как раз те долбаебы которые бросаются в глаза и создают ощущение хаоса на дороге
То что я ошибки могу делать или не могу все пока конролировать на 100% из-за низких навыков не значит что я боюсь водить. Обычно я с с радостью жду урока и во время поездки на меня накатывает чувство восторга от того что я САМ веду машину и начинает получаться. И единственное где я пугался - это внезапные ситуации с нарушителями пдд. Потому что я пока не готом к внештатным ситуациям
Часто будешь тупить, бояться, не понимать маневры некоторые. Тебя будут подрезать, лесть нагло в твою полосу и прочие радости. Возможно, даже после покупки машины ты будешь бояться на ней ездить еще какое то время
Я к дороге привык только через год самостоятельно вождения на своем корыте. Ссался по началу даже на работу ездить.
Щас уже вроде норм
Гаи город сдал с 3 раза, остальное с 1
В чём суть треда тогда?
Что ты хочешь услышать? Вот у меня стаж 6 лет, есть и СЕ категория ездил и на 40-тонных дурах.
Да первое время от самостоятельного вождения уставал, спустя несколько месяцев это было что-то вроде сходить отлить.
Если сам по себе не додик, то будешь чувствовать себя уверенно очень скоро.
>мелкобуквенная хуита даёт советы
>учиться плавать нужно в открытом океане. нахуя тебе опыт движения частей тела в боссейнах если ты весь стаж плавца получишь В ДИКОЙ ПРИРОДЕ.
Олсо, в пробках ты только нервы потратишь, а не чему-нибудь научишься.
Ну так нехуй ебашить 40+ км/ч в повороте, как выше анон советовал.
От этого еще неплохо спасают островки безопасности, они заставляют водителей поворачивать по более крутой траектории, на которой невозможно разогнаться.
Еще есть вариант - относить переход на несколько метров от перекрестка, чтобы водители его проезжали не в повороте, а уже по прямой. Но там свои проблемы (пешеходы не хотят делать крюк).
А введение доп фазы для пешеходов обычно лишь означает, что пешеходам теперь долго ждать, и они начинают бегать на красный. Что тоже нихуя не повышает безопасность.
>Ссался по началу даже на работу ездить.
Ну это ты такой, не надо на всех обобщать. Я вообще кайфовал за рулем, через месяц после покупки авто уже махнул на дальняк в Финляндию из ДС2 за 600 км.
АХАХАХХА
Не спорю, я даже в эту "культуру" водителей быть агрессивным, хамить и сигналить друг другу не въехал, как-то прощаю всех и не хочу никому бить ебало на дороге.
Я не обобщаю, просто написал, как именно было у меня
У меня кст знакомый есть, который за год умудрился встроить около 15 дтп по его вине. Хотя водит вроде норм, катался с ним пару раз.
Его нигде страховать в итоге не хотели
>>242399600
Если бы вы два дегенерата внимательно прочитали мои посты, а не увидели то что вам хочется, то увидели бы что я писал выше: езжу строго по правилам и в городе я ни разу не ездил 80-100 как припиздел хуесос >>242400379 про оценку ситуации я тоже писал когда говорил про реакцию если в твоем >>242399600 понимании реакция это гонять и подрезать, то может это ты ебло, а не я?
Почаны, с 18го числа будет 40 часов уроков по вождению.
ДС
Автокар-Ниссан Джук
КПП-Автомат
Не был за рулем до этого ни разу.
Все плохо?
Спрошу на след занятии. Я кстати уже спрашивал у него, мол почему кричите, неужели я так ужасно все делаю. На что он ответил длинным монологом про трудную жизнь инструкторов
через 2 недели после экзамена махнул в крым из москвы с приятелем. вывозил из города он меня. обратно вернулся уже спокойно. видел габариты, знаки, разметку
>Все плохо?
Да
Двачую, мне из-за стойки не видно если не высматривать, прошу "пассажира" подсказывать.
Самые опасные ситуации были за 5 лет именно с этим связаны.
Светофоры в ДС2 и особенно, в пригородах ДС2 слишком близко к краю перекрёстка, иногда даже 1 машина не влезает.
Еду прямо, передо мной свернул направо джип, и резко по тормозам из-за пешехода, которого я не мог видеть. Он был слишком длинный, не влез и его зад оставался у меня на пути.
А я хоть и не гнал, но и останавливаться там не собирался.
Успел затормозить и за мной успели, но пересрал.
pochemu
Я тебя сейчас вообще расстрою, купил машину, нехера не сдавал, езжу без прав, мне пох, я панк.
Такая же хуйня была, только на автоматном фокусе
первые три-четыре занятия площадка если она у тебя есть потом город, в городе поначалу будет очково, но на автомате можешь сосредоточиться на дороге без дрочки кпп.
а чему ты собрался учится? трековым гонкам? или как тянок на парковке шпилить? тебе машина нужна что б на работу и в магазин ездить в городе. вот и учись в городе ездить. если твой город лабиринт из пробок то учись в нем перемещатся..
>Ну так нехуй ебашить 40+ км/ч в повороте, как выше анон советовал.
Я повороты почти как пешим шагом проезжаю, так васяны сзади сигналить начинают
Будь я в 404, я бы так и сделал.
Один хуй, анархия. Просто гранату ежедневную в бардачке держать.
Асло по уровню пробок город входит в топ-20 мира
Спасибо.
Дед мой чет в последний момент сильно настоял, чтобы я НУ ХОТЬ ЕГО ДЕНЬГАМИ доплатил 5к за автомат.
Пояснил, что лучше уж доплатить 5к за автомат, и на машину саму потратить на 100-150к больше, чем платить взятку и оплачивать ремонты после въебов в первые два года вождения
Обычно ещё в 1м за переходом какой-то дебил тарантас поставит, а слева тебя на переходе готовится подрезать другой.
И всех их надо отслеживать.
>А я хоть и не гнал, но и останавливаться там не собирался.
>Успел затормозить и за мной успели, но пересрал.
Так пешеход тут ни при чем. Там с тем же успехом могло быть препятствие на дороге или просто водитель-мудак.
Нельзя ехать вперед на препятствие (поворачивающую машину) в расчете, что оно само уберется с дороги. Нужно притормаживать, рассчитывая как раз на такую ситуацию - чтобы если не уберется, у тебя всегда была возможность затормозить на безопасной дистанции.
Ну на кольце меняются постоянно правила, это да. Хотя я не пойму о чем ты именно. На самом кольце все перестроения обчзательно покпзывать надо. Когда уходишь с него, перестраиваешься в правый ряд и тоже покпзываешь поворот, чтоб водилам твои лнйствия были понятны. Там только при заезде на кольцо. То надо было сигнал подавать, то не надо. Тут я по ситуации действую чтоб мои сигналы были понятны другим. Как пдд и предписывают.
А вообще если инструктор говорит хрень типа "по правилам ездить - себя убить". Это значит что он тупо поавила сам не знает. И чтоб не обосраться перед учеником заранее проговаривает отмазу. В общем это явно не профи. Если пошел учить кого-то, но самому лень тупо правила перечитать и повторить.Сомнительно что с таким подходом он многому научит. Ученики в итоге на дороге будут также колхозно ездить как и он. Вот реально, есть целая теория по технике, как рулить, как переключать передачи. Я охуеваю с инструкторов которые и сами-то руль правильно держать не умеют. Да еще нет выбержки педагогической и у них от всего жопа пригорает самих. Ради интереса, кто учится. Найдите в вк или на сайтах с рейтингом дорогого инструктора с хорошими отзывами. И возьмите один урок просто чтобы сравнить. Пусть он за одно занятье многому не научит, но вы поймете что подход у профи это небо и земля. Ну все ж хотят сэкономить. Вот за лру прайс и получают соответственное качество.
Я когда учился на меня инструктор НИ РАЗУ голос не повысил. Ну ладно я. У него еще и девки были на вождении как валенки тупящие. И с ними он тоже был корректен. Хотя когда я после них садился он видно что прям взмокший весь был, перекуривал. За это он и брал в полтора раза больше чем в дешевых школах. И это еще норм было, недорого. Его более раскрученные коллеги ставили прайс минимум x2. С другой стороны лучше заплатить больше и научиться. Чем тупо платить за воздух и еще слушать баттхерты психовпного непрофессионального пидораса-колхозника с ЧСВ.
> инструктор долго не выпускал в город
Бля, я единственный раз записался к какому-то инструктору за деньги и этот балда после того как я 5 минут покатался на площадке сказал типа: " все заебал го в город". Я бля вообще ахуел тогда, до этого я в городе вообще не катался. Пару раз с батей по своим ебеням ездил да и всё. Бля, было очково, но определенно я стал немного смелее, хотя растерялся когда на дороге пробка жёсткая была и надо было там объехать, в итоге я ссыканул и этот еблан там уже на свои педальки нажал и мы выехали. Я вообще к этому инструктору пошел потому что батя в очередной раз на меня наорал и я блять заплакал, и он сказал типа раз ты так меня воспринимаешь, то иди к инструктору. Кароч хуйея это ваше вождение ебанное, права есть, но водить я все равно не умею. Если меня в город выпустить, я кого-нибудь ебну
Ну так и шли их нахуй. Я прям ллюблю быстропетухов троллить и медленно ехать в таких ситуациях да, перцовка и гвоздодер под сиденьем есть, к разборкам готов
>Хотя я не пойму о чем ты именно.
Ну например про то, что собираясь въехать во внутренние ряды на кольце, включают левый поворотник, еще даже не въехав в кольцо. Как будто собираются на нем ехать против движения.
Ебать я конечно неграмотная мразь, ну ладно
Это как с языками - можно несколько лет по самоучителям учить и нихуя не понимать, а можно поехать в страну и полностью погрузиться в атмосферу, заговоришь довольно быстро. Знаю людей с грузовым стажем 30+ лет, которые боятся на легковой в ДС ездить, лол. Начав ездить в городе, в мухосрани ты автоматически поедешь, а вот наоборот не факт.
Забей на всех. Пусть сигналят. Очень надо, пусть объедут. Главное правило: не видишь что впереди - не едь. Не надейся, что увидев морду твоего авто выползающего из за автобуса встречка тебя пропустит. Может там алкаш - еврей пейсами за педаль газа зацепился...
Нельзя, всё верно.
Но опыта не было, причину (человека) я не видел за ним же, перекрёсток незнакомый.
Я и не говорил, что пешеход виноват, дело в конструкции перекрёстка.
Скажем так, теперь когда я оказываюсь на месте джиповода, я стараюсь проскочить до пешеходов или убрать жопу. Я понимаю, что неправильно, но так спокойнее.
Я действительно расстраиваюсь. Теперь я понимаю кто это 10% долбоебов из-за которых на меня ложится нагрузка отслеживать еще и тех кто нарушает пдд
Тред не читал, он говорит так, чтобы на последнем занятии сказать, что хуй ты сдашь, но он может помочь за дополнительную плату.
Я уже 3 экзамена по вождению провалил. По ходу, вождение вообще не моё. Ладно бы был дауном, но у меня 2 вышки, красный диплом, сам с детства возился с дядьками в гараже, коробку передач на девятке в 15 лет разбирал и собирал.
На автодроме легко всё сдал, даже парковку, но как выеду в город, то всё, пизда, торможу, не замечаю разметки и светофоры, один раз проехал боком по троллейбусу, снёс боковое зеркало и 3к инструктору возместил.
Племянник в свои 17 уже дрифтует на районе с такими же пиздюками, а я даже квартал проехать не могу.
Бросил эту затею, лучше буду на такси ездить, чем пешеходов и себя опасности подвергать.
За руль сел лет в 10 в деревне впервые, без прав по городу гонял иногда, заплатил в какой то школе 15к и пришел потом только экзамен сдал с гаишником, вот такая стори
>стараюсь проскочить до пешеходов
Вот это дохуя опасно. Ты жмешь по газам чтобы проскочить, а какой-нибудь чудик, уткнувшийся в телефон, шагает тебе под колеса. Или курьер яндекс-еды на велосипеде. А ты уже летишь, разогнавшись. И шансов затормозить меньше, и последствия при дтп будут гораздо тяжелее
Вангую ты интервалами занимаешься, отсюда автоматические действия не выработались. Найми инструктора и продолжай, все норм будет
>а вот наоборот не факт.
Факт. Я именно так и учился ездить. Сначала научился трогаться и сцепление правильно жать, потом круги в мухосрани наматывал, после 20-го круга начал выезжать чуть дальше. Когда уже более-менее уверенно чувствовал себя на дороге, полез в город. Поначалу, находился в постоянном стрессе и напряге, но с дорогой справлялся без каких-либо проблем, потому что начальный навык накачал уже.
https://m.youtube.com/watch?v=tnivz61RZiI
https://m.youtube.com/watch?v=nyLJc-Eo_-I
https://m.youtube.com/watch?v=k9cjSQgbNLw
Олсо, приехав в чужую страну вообще без знаний их языка, ты будешь бэкать и мэкать, как долбоёб, но рано или поздно язык выучишь, а если сунешься в город на автомобиле, не зная нихуя, то есть шанс быть обплёваным, обруганым, с кучей штрафов или мёртвым. Плюс, без прав и умений в город лучше не соваться, получишь пизды и ты и владелец авто. Я без прав и с умениями, полученными в мухосрани, ездил без прав спокойнопри виде мусоров накладывал пару кирпичиков в городе.
Было около 10 занятий, школа у меня был с автоматической выдачей прав по окончанию лол. потом еще раза 3-4 с батей покатался, и начал сам выезжать.
Но помимо всего этого я правила знаю идеально, и часов 400 на ютубе насмотрел всего, от азов до контраварийного и конструкции автомобиля, коробок и т.д. Просто тема мне интересна. Брал инструктора и смотрел просто весь его канал и все эти 100500 видео.
Ну ты видно сельский панк. У меня брательник так 3 часа по ленобласти только успел попанковать. Потом гайцы тачку конфисковали, а его в обезьянрик посадили на 15 суток, лоол
Ты это я. Научить можно любого, просто нужно дохуя часов практики.
Не то чтобы по газам, до 5-10км/ч. Достаточно, чтобы успеть проехать или убрать жопу, пусть и заехав на переход. Если какой-то гонщик сзади налетит и меня вытолкнет, будет хуже, этого я пытаюсь избежать.
По правилам я должен пропустить всех. В реальности пропущу только тех справа, кого хуже видно и они активно "шагают тебе под колеса".
Такач же хуйня до сих пор, лоооол
Нихуя ты не прав, либо тебе дано хорошо водить, либо нет, какой бляьь раз уже в этом убеждаюсь. Бывает вижу тотальных уебанов с 25 летним стажем вождения
Надеюсь когда-нибудь тебе в зад прилетит учебная машина а лучше камаз
Ну так хули они еле-еле плетутся) на самом деле очень забавно наблюдать за учебными машинами, в своём манямирке водят как будто
Нахуя? Тянкам не до тебя, уж поверь. Они смотрят вперёд и больше никуда.
Да, хорошим водителем может и не станешь но доехать из пункта А в пункт Б сможешь без аварий
Посмотрел первое видео. Фигня какая-то. Девять минут рассказывать, что руль надо держать за бока (что вроде и является самым очяевидным хватом) - ну охуеть.
Я тебе как ученик говорю что я даже не замечаю подрезы пока. Мало того, я только что узнал точное значение этого слова, загуглив. Ты просто создаешь аварийную ситуацию и бесишь инструктора. Потому что это он бьет по тормозам в сложных ситуациях
Не мешай его манямиру где все люди - зрители в его театре
Ты умственно отсталый? Это процесс обучения, они специально не едут быстро оттвюачивать навыки и правила и чтобы не подвергать никого опасности, включая таких дураков как ты
И этого достаточно, на деле.
Машина в ДС/ДС2 не нужна, только долбоёб будет тошнить в пробке каждое утро, если у него нет чрезвычайных обстоятельств.
В часы пик я вообще стараюсь не высовываться, т.к. офисные хомячки крайне неадекватные. Я неплохо вожу, но они становятся совершенно непредсказуемыми, очень раздражают и лезут в любую щель.
Какие навыки и правила? Как раз таки они и создают аварийную ситуацию, когда плетутся 30 км/ч, тормозя поток. По правилам никто не ездит, скорее по опыту, по уже проложенному маршруту в своей голове со всеми переменными
>Машина в ДС/ДС2 не нужна чтобы ездить каждый день в час пик на работу, если только ты не живешь в окраинных ебенях без метро
фиксанул
С первого занятий нормально водил, ибо до этого год ездил без ВУ. Сдал так же все с первого раза в один день.
Двачую, это в генах должно быть
>Получил права в 2019 со второго раза, завалил площадку и теорию; всего было где-то 10-12 практических занятий по 40 минут, выехал в город где-то на 4 и просто ахуел, но это все хуйня, немножко опыта и уже идёт все как по маслу, самая большая проблема была в механических действиях (выжать сцепление, переключить передачу). Как только сдал на права сразу сел на автомат, механика юзлесс параша, можно на неё вообще не учиться, скоро все машины будут на автомате. К данному моменту имею опыт вождения в 8 тысяч километров и чувствую себя невъебенным водителем, подрезаю, гоняю, только паркуюсь не очень. Анончик, если совсем хуево, то сдавай на автомат, там намного легче
Ой, да насрать - купи права, как все и не выебывайся!
>Ну ты видно сельский панк.
Из колхозной молодежи панковал один лишь я
@
Я носил поpтки из кожи
@
И был гpязный, как свинья
Еще один водятел несет какую-то херню. 0 здравого смысла во всем твоем суждении, и только аварийные ситуации создаешь.
лол, у меня инструктор таких обгоняет и подрезает сам, точнее он подсказывает, что мне делать для этого. всегда весело видеть рожу такого дебика как ты.
Ну хули, старый жигуль видать ему не жалко свой, вот и рофляет
Отец начал сажать меня в машину уже с 14. К 16 годам я уже спокойно рассекал по деревне на механике. А к 18 уже спокойно мог кататься по городу. Записался в автошколу, пошёл на занятия, инструктор сказал, что мне нет смысла ходить на занятия, т.к. я и так всё знаю сам. По итогу сходил на 2 из 10 занятий. И всё сдал с первой попытки.
Обзмеился
Ты просто старый тормоз. Купил права, отходил полтора урока, сажусь и еду без всяких 5 часов. Ни разу еще никого не намотал, катаю 3 года.
я хз как у свиней , у нас вот так . И то я сам никогда такой штукой не промышлял , это коллеги делают .
уже говорил , я мимо крокодил . Это влажная от коллег .
Спрашивайте ваши ответы
На первом занятии мне инструктор объяснил как рулить как заводить итд. На втором и третьем покаталась по площадке. А потом только город, он сказал "ебал я эти карусели давай сразу в город там все сама поймешь". В городе было страшно но он спокойным добрым голосом объяснял что я делаю не так, когда глохла на светофорах или в пробках на меня не орал, орал на остальных участников движения мол не видишь что учебка зачем ты нервничаешь?. Сдала со второго раза, стаж 4 года, езжу на грете.
мимо тян 37 лвл
На магнитах ? Малаца .Батя грит !
Да хули ты все рвешься еблан, доказываешь нам тут чето, будешь за нами по дорогам плестись и не вякай маня
А как ты будешь сдавать в ГАИ на автомате? Там разве есть такие тачки? Или будешь просить инструктора на день экзамена, лично? Потому что там на автомате 5% от силы, а из твоей школы 2 человека максимум
В ГИБДД город сдаешь на машине автошколы.
ну ты лично будешь умолять инструктора и унижаться если он не захочет или выходной, лол
Долбаеб, автошкола назначает инструктора, и инструктора это ебать не должно, у них график на экзамен есть отдельный, оплачиваешь за машину как за аренду и сдаешь на машине автошколы.
пчел, я прошел уже это в отличие от тебя. так что я могу ссать в рот тебе своим опытом
Так и я прошел это, я когда сдавал я оплатил автошколе за аренду (как за урок) и сдавал на машине автошколы в ГИБДД.
>>242378934 (OP)
Да, но мне вот прям повезло с инструктором. Я права получал в далеком 2008 году, и инструктор был прям ламповый 60лвл мужик.
Никогда не орал, а когда увидел мою неуверенность на первом занятии, то сказал, что типа у него даже бабки сраки нормально потом сдавали, типа ты то хули волнуешься?
Потом всегда помогал, подбадривал, нормально объяснял тупняковые моменты, НИКОГДА не нервничал.
Ещё мы, с моего согласия, катались по его личным делам (а я был за рулём). В супермаркет что-то прикупить, жену его куда-то подвезти лол и всё в таком духе.
Вождение я потом сдал без проблем, а все, кто у него учились, потом договорились, скинулись и коньячку ему подогнали хорошего.
Манявод учит водить других, сам нихуя не понимая)))
Не слушай что он бурчит, езди дальше но запоминай и не повторяй предыдущие свои ошибки.
Меня мой автоинструктор учил на поворотах держать ногу на тормозе но не нажимать, просто быть готовым, не газовать.
>с какого занятия можно нормально водить?
Ни с какого, только после полугода вождения начнешь более менее че то нормально понимать.
Стаж ~15 лет.
>батя в очередной раз на меня наорал и я блять заплакал
>Если меня в город выпустить, я кого-нибудь ебну
))
Хз анончик, я сдавал на права 7 лет назад в мухосрани на 300к, ошибался каждое занятие, волновался и так далее. При этом я был ЕДИНСТВЕННЫМ, кто с первого раза сдал. И все мои знакомые, кто в этом промежутке сдавал, раз по 5-6 пересдавали. Вот где наверное всё хуёво было. А уверенность получил спустя день-два после покупки собственного авто. Когда едешь один и никто тебе голову не ебёт, водить начинаешь в разы лучше. Потом понаехал в ДС, тут водить ещё проще оказалось, чем в срани, так как все тебе уступают, каким бы долбоёбом ты не был. Так что удачи, анон!