Бамп
Чел, щас все это делают, просто это стоит столько, сколько ты за жизнь не нафармишь. А ты наверное сравниваешь эти тачки с логанами, угадал?
Логаны это уже уровень инвалидок, так что мимо
че мимо, я ответил на твой вопрос. щас делают крутые тачки, просто они дохуя стоят. ожидать от тачки за лям чего то крутого не стоит
призводителю не выгодно,чтобы анон ездил на одной машине дохуя лет,это утерянный кеш.с сервисом и запчастями та же хуйня.почитай про программируемые поломки и износ узлов.
выгоднее впарить тебе за те же 10 лет 2 корыта,а то и 3,которые ровненько после гарантии начинают сыпаться.
мир вообще одноразовый становится,если ты не заметил.
Ну пример хоть приведи
лоханки по 400-500к км до капиталки ездят.назови мне хоть один мерседес или бмв с таким мотором
порш 911, додж челенджер все еще делается, вайпер.
Прочти последнюю часть еще раз
Это какие такие лоханки? Над которыми ради этого каждый день вокруг них с бубнами танцуют?
Волгу купи, долбоеб. Вы заебали ныть уже. Еще и постит какие-то дедовские шпроткары, школьник ебучий.
Додж да, терпимый еще. Порш скатился, а вайперы мало кому интересны
Я куплю это, когда смогу. А ты иди сосать
запас жизнеспособности ВСЕХ современных автомобилей намного меньше
даже те легенды,что ты назвал,уже далеко не такие крепкие
сейчас ты мотор милионник хуй за какие деньги купишь,ток если фуру/автобус лол,а раньше пробег на 124 мерсе в 700-800к никого не удивлял особо,про японцев вообще молчу.
>Сравнивает топовые спорткары того времени стоимостью в сотни тысяч вечнозеленых с бюджетными корытами стоимостью в 2 миски риса
АРЯЯЯЯЯ ПАЧИМУ НЫНЕШНИЙ АВТОПРОМ ТАКОЙ ХУЕВЫЙ!1!!
логаны.живучая тачка,пиздец просто.таксисты не долбоебы в этом плане,знают на чем по рахе бомбить.конечно приличная фрау или мисс в логан не сядет,поэтому гейропка на более дорогих таксует.но это с надежностью не связано.
Хуя у тебя рис дорогой, 500к за миску
Тебе какая разница что во что превращается, ты же нищий славик с проездным на трамвай. Еще и делориан сраный постит как образец годноты, хотя он был ломучим калом за оверпрайс, их выпустили полторы штуки и компания разорилась нахуй.
10к баксов, чел
>когда смогу
>стоит дешевле лады весты
Я же говорю школьник ебучий
Нет, я нищий пидораха. Как и ты, соответственно
Ценителю Автомобилей бамп.Анон эпоха Автомобилей прошла.Самобытных авто уже нет.Есть только дерьмо в разных обертках.Дядя Форд мы все проебали.
Нахуя тебе мотор миллионик объясни. Ты на полном серьезе хочешь купить новую машину и ездить на ней 30 лет? Понимаешь ли неубиваемость и прочая хрень интересует только бомжей, которые привыкли доедать с японских-европейских помоек. Нормальные люди ездят лет 5, продают машину и покупают новую потому что новое поколение вышло. Всегда так было, и 40 лет назад тоже. Этим людям насрать что у бомжа, который эту машину купит еще через 5 лет, что-то там отъебнет. Это проблемы бомжа
Братан, братюня, у Великого Делореана только с двиглом параша была. А теперь все радикально исправили. И на конвейр возвращают. Оправдывайся.
https://interestingengineering.com/finally-the-iconic-delorean-dmc-12-will-be-back-in-production#:~:text=The%20NHTSA%20has%20released%20a,start%20producing%20the%20classic%20car.&text=Unfortunately%2C%20DeLorean%20Motor%20Company%20came,DeLorean%20DMC%2D12s%20were%20made.
Адекват в треде, я спокоен
>Дядя Форд мы все проебали.
Дядя Форд был бы доволен, тем как доят автоскот. Со своей конвейерной системой он и стремился к нечто подобному, что происходит сейчас. Не такой то он и хороший человек был, если подробнее о нем почитать.
Двачую этого.
Ну если уж каждые 5 лет не можешь менять тачку, то относишься к ней более бережно и спокойно катаешься уже 10 лет, после чего также меняешь ее
Не спорю но рядовой автомобиль 30-70хх был самобытнее современных помоек.И в конторе Форда создавались шеднвры автодизайна.
он еще и фанатом гитлера был кстати
Там были проблемы СО ВСЕМ, начиная со сборки, никто не хотел покупать это говно, а долбоебы спустя 40 лет зачем-то начали дрочить
Спасибо Анон ,лови еще красавиц
Доили всегда, но раньше же еще была задача сделать клиенту хорошую машину, чтобы нравилась долго. А сейчас даже этого нет. Тебя просто дуплят в духовку, даже не поинтересовавшись, питаешь ли ты к ним взаимность
Все бы хорошо но на совецкого медведя лезть не стоило.Наполеон и Чингизхан отличный пример
поэтому я куплю запчасти и соберу копию виллис мб или кюбельваген и зарегестрирую ее как самоделку
Энтузиаст, уважаю
Проблема в том что нет времени сдать на права.с тракторными не интересно.Слишком много ограничений.
> которое сейчас даже за лям деревянных в нормальной комплектации не купишь!?
Камон бро, ни в один период времени за ты не купил бы хотя бы сносную машину за <20к современных долларов. Даже в мемный 2007 самая "минимальная" машина - форд фокус 2, стоила 500 тысяч, то есть 20к долларов.
> Че, два года покатался, сгнила к хуям, беги за новой, гой?
Ну хуй знает, я катаюсь на 15-летнем фулл сайз ведре и у него сквозная дыра в багажнике от ржавчины и постоянно что-то отъёбывается, а еще миллион менее важных проблем, на которые мне просто жалко тратить деньги, а мой батя ездиет на 6-летней "машине-расходнике" (ниссан с тем самым ненадежным вариатором) и у него за эти 6 лет и 200к пробега только один раз топливный насос отъебнул и всё.
Ой, нашелся тут причитатель. Тот же делориан по факту говнищщем ненадежным был, из-за чего завод слился.
Современные машины реально очень технологичны. Унификация узлов ебовая, сборка роботами, проебов конструктивных, если машина не инновационная, нет.
Для примера: владел двумя одинаковыми машинами разных поколений: 2000 года и 2011 года. В первой все было толстым и металлоемким. Чугуниевый мотор, кованные рычаги подвески, ух, а не машина. К 10-летнему возрасту выяснилось, что более новая машина в пять раз лучше сохранилась чем старая в том же возрасте. Несмотря на тонкий кузов, алюминиевый двигатель и турбину, штампованную подвеску и прочее удешевление.
>Доили всегда, но раньше же еще была задача сделать клиенту хорошую машину, чтобы нравилась долго
Не совсем так. Амеры уже годов с 50х начали делать каждые 2-3 года рестайлинг - меняли бампера, молдинги, решетки радиаторов на тачках и все такое. Потому что людям постоянно нужно что-то новое. Тех же чарджеров из 70х было 3 поколения и в каждом поколении были различия, и с мустангами то же самое и т.д.
Ну и где, как говорится, теперь ваши рестайлинги? Почему-то культовыми становятся только первые поколения
Хочу,привык покупать хорошие вещи и пользоваться ими долго.
Зачем мне новый автомобиль, если я привык к этому, дизайн нравится и служит хорошо?
Потому что ресталийнги хуйня
Лол что. Культовым чарджером считается 2 поколение. Культовый мустанг тоже не первый, первое поколение 67 года пендосы называют бабским.
Ты со своими "технологиями и комфортом" блять лет через 10 будешь как пикрил, проверяй
Хотя не, бабский это 1965 год.
Проверил свой хуй у тебя за щекой, не благодари
Ммм, шутки про хуи за щекой, как оригинально
Че сказать-то хотел?
Ты вот сейчас берешь, и сравниваешь 40-летнюю историю индустрии с мгновенным "сейчас". Если сравнивать периоды по 40 лет - то сравнивай ту эпоху с эпохой 80-е-наши дни, и современная эпоха гораздо выигрышнее и разнообразнее смотрится.
А что не так с миллиониками?
Нет, если машина полностью устраивает и ты не хочешь её менять ни на что другое? Потому что будущее поколение, как правило хуета. Показатель вот тебе 10ый лансер, 3 форд
Что ты скажешь владельцам хайлюксов 90ых годов, которые меняли в ней ровно да нихуя они не меняли Эта эталон красивой, грозной, неубиваемой, прочной, качественной машины.
Так никто машину лучше и не сделал среди рамных джипов за всю историю существования автостроения.
Я всё скозал
То что прошлое конечно заебись, но фанатично цепляться за него бред. Предложи пиндосам тех времен современный полик они бы радостно похрюкивая с руками его оторвали увидев расход и соответствующую ему динамику
Там был дизайн а сейчас все на одно лицо как и шкуры на улице.
Какой в этом смысл, если все современные авто выглядят как говно? Либо обмылки, либо "ух бля, ФУТУРИСТИЧНА"
>никогда не видели, но забывающие
Пиздец, вот это словесная конструкция. Современный автопром примерно такой же нелепый.
То что уже было 10 раз обсосано, что современные экономичные движки хоть и отхлебнут на 200к, но сэкономят тебе столько топляка, что хватит на 2 замены
Амеры даже сейчас ездят на в8 5л, а могли бы ездить на полуседанах. Ну тупыыые.
Даже в японском гробу есть стиль.
Потому что автомобиль с миллионом пробега помимо неизбежных дефектов эксплуатации, еще и морально устарел.
При среднем пробеге в 20к в год, машине-миллионнику уже 50 лет. У него соотношение мощности к массе, ускорение, пассивная безопасность, эргономика, всё хуже, чем у современных машин, не говоря уже об активной безопасности типа камеры заднего вида, экстренного торможения, контроля полосы, и электронных удобств типа соединения с телефоном по блютуз и переключению песен с руля.
Культовые они среди 1.5 автозадротов, нормальным людям просто похуй на эти ископаемые
Да нихуя, щас машин на любой вкус, разве что квадратов нет, но это уже в угоду безопасности.
>Пиздец, вот это словесная конструкция. Современный автопром примерно такой же нелепый.
Да поебать как-то, из-за пунктуации еще доебись
Ты про какие именно модели, Вась?
Скорее они культовые среди людей, которые очень сильно ведутся на фансервис. Среди тех же людей и труено ве86 культовая, потому что она в аниме снималась.
На что нормальным людям не похуй?
Эх, щас бы о вкусах спорить...
Хачироку и без сериала про тофувозчиков была бы известна, хотя бы благодаря ее ебанутому четырехцилиндровику
Я недавно в прокате брал такому трд, охуел с её расхода в 20 литров на 100 по городу при овощной езде. Лучше дайте мне турбо четверку с такой же мощностью и моментов которая отъёбнет на 200к, но с человеческим расходом, чем это недоразумение.
>Что ты скажешь владельцам хайлюксов 90ых годов
Что им нужна нормальная работа
Про все. Особенно смешно про культовость на рашкофорумах читать, где люди эти машины и вживую то никогда не видели, они тут не продавались никогда
> Где Н А С Т О Я Щ И Е машины, сделанные Л Ю Д Ь М И
Там же, где вот эти вот аппараты, расчитанные в 1960-х на логарифмической линейке.
Это тупо деградация и тупизна.
Ты не прав. Лоханы первой и второй фазы крайне живучи и в обслуживании дешевле тазов любого поколения.
Только у вага был еще более ебанутый 20-клапанник с турбиной низкого давления, но мемным стала тойота из мультика.
>Чел, щас все это делают, просто это стоит столько, сколько ты за жизнь не нафармишь.
Вопрос: почему раньше это было доступно?
Ага, какой-то процент селюков ездят, остальные люди хоть как-то обеспокоенные экологией и имеющие разум не покупают эти недоразумения, к тому же в городе такая дура в хуй не уперлась
ты смирительную рубашку как снял,шизик
я тебе про то говорю,что на потребителя сейчас стало немножко похую,иди стартани на гтре ,а потом попробуй коробку по гарантии поменять-пойдешь на хуй.
а про бабки и сколько это стоит я ничего не говорил
ты видимо свой детектор бомжа давно не чинил,маня
Ну конечно, раз это Пахомия, значит все пидорахены. А не пойти бы тебе в хуй? У нас ценители имеются, которые умеют и практикуют
Всегда было абсолютно пофиг на любые тачки, но с пик 2 бы просто жил как с бабой :3
иди нахуй, хрущевка на колесах
Не было, это ты сам придумал себе.
Ну ёбнет еще одна холодная, начнут письками меряться, тогда и пойдут такие вундервафли стоящие как годовой бюджет страны и не имеющие никакого смысла
Двачая адеквату
У меня машине 23 года, эта параша отказывается ломаться. Я все жду когда она окончательно догниет и будет повод купить новую.
аешка стала известной,потому что технически эта бричка создана для вьеба боком по горным серпантинам,так любимом япошками,а на твои пиздоглазые мультики всем похую в этом плане.
Хрущевка на колесах
> SR-71
Это аппарат, разработанный по космическим технологиям, за космическую цену, который по ТТХ получился один-в-один как МиГ-25, в котором планер разрабатывался на глазок с приоритетом на низкую стоимость массового производства?
Вот уж действительно удивительная машина.
И кто это такой живучий ублюдок?
ненаю я не велике ((
А не легче слить пока работает, докинуть денег и купить новую, чем ждать пока отъебнет и продать её совсем за копьё?
Volvo V70
А моим 33, 31 и 30 соответственно, а мотоциклу 32.
Тоже никак не догниют. Хули им, рамным америкосам будет-то?
> какое-то композитное/углепластиковое говно
Хуя. Оцинковочки въебать не хочешь?
Не хочу продавать, оч нравится
Это кузовам современного говна оцинковчка не повредит. Циклов так пять
С пассивной безопасностью ещё могу согласиться, но остальное не считаю такими уж сверхважными вещами.
Если изначально устраивает мощность/кг и разгон, то в чем проблема?Тем более что речь идёт не о спортивных автомобилях, там проблемы решаются несколько иначе.
+про экстренное торможение не понял,это какую-то новую перделку высрали?
Почему нельзя тормозить педалькой и двигателем?
Блять какой же челленджер 70-го ахуенный. Сука!
делореан, кстати, как раз композитно-нержавейковое говно, лол.
Это кто у тебя?
Технически это самый обычный массовый продукт своего времени, ничем не лучше и не хуже фиата 124 в европе или форда пинто в США.
Разве что немного устаревший, потому что в 80-е среди массовых машин набирала популярность прогрессивная переднеприводная схема с макферсоном спереди и с балкой сзади, в то время как на тойоте еще был задний привод и неразрезной мост с тягой панара.
на азс чаще чем моешься,или примерно одинаково?
Это у меня квадратная краунвика 5.8 и каприс классик квадрат 5.7
Антиквар или просто везунчик по жизни?
Экстренное торможение это когда ты еблом прощелкал или уснул за рулем, автомобиль чует что ты щас въебешься и тормозит сам. Добро пожаловать в 21 век.
Я мою только при регдействиях или после говен, так что на заправку почаще.
Когда был пикрелейтед (карб с 2 ускорительными насосами, 4-камерный) - расход был в районе 45 на сотню.
>>243298610
И то и другое. Мне еще и нравится этим обмазываться:)
Блять пикрелейтед отлип.
пилили морду или по стойкам прямо хуярили?
Вот бы еще фоточек
Ой-вэй, у меня все честно ввезено было хуй знает когда. У меня ж не прули, чтобы это распилы были.
А есть уже авто по подписке? Ну платишь сколько то в месяц и получаешь полный сервис и замену на новую модель когда текущая устареет? Ну вот потому что нахуя покупать и менять если можно подписку на одного автопроизводителя иметь. Ремонтники будут замотивированы чинить хорошо и заливать хорошее масло. Нахуя владеть если можно в аренде авто у себя держать и не париться с его обслуживанием.
А теперь вопрос на засыпку: сколько сверхзвуковых перехватчиков разработала вонючая рыночная пидорашка?
Но дело даже не в этом а в том, что раньш еумели и могли и делали, бес ссаных комплюхтеров, а сейчас единственный зримый результат этих комплюхтеров - это хрущевки нак колесах, которые ломаются как по часам и вонючие финансовые пирамиды чтобды лошье на графоений разводить как тупых аудиофилов на подставкочки для проводов за сто тыщ.
Идиотизм, кретинизм, клиповое мышление.
тогда мое почтение
салон наверное до сих пор не скрипит?
>Еще и постит какие-то дедовские шпроткары, школьник ебучий.
Ну на не шпорткар, де купить?
Как минимум вольво уже запустило такую фичу, но цены если честно не очень
На каприсе не скрипит, там все разбирал зимой, проклеивал. Охуел пистоны добывать, кстати.
На вике пока не делал особо внешку, это зомбимобиль, только сделал чтобы ездила норм.
стандарты комфорта меняются анон и меняются они в сторону увеличения. старый кнопочный телефон был неубиваем и держал заряд неделю а то и больше, современный смарт делает кря при любом падении и сжирает батарею за 10 часов, это цена комфорта. но без смартов жизнь себе представить уже сложно
Есть компромисс. У меня смарт ИП68, за 3 года что с ним только не было, металл корпуса весь в забоинах, с мотика летал (кронштейн слабоват оказался), нихера его не берет. Камера говно, правда, а так ОК.
На помойке в сша поищи
>А теперь все радикально исправили. И на конвейр возвращают.
А они смогут это говно адаптировать под современные стандарты безопасности, и прочей хуйни? И чё, с нержавеющим кузовом?
Все уже сделали, тушись уже
Во, этот в теме. Регулярно общаюсь в владельцами помоек по скайпу:) Порадовал дед лет под 80, мы с ним пиздели минут 20.
Меня дико бесят ебаные фрезерованные диски с черным.
Вот как пикрил.
Блевота ебаная.
Как называется такой дизайн?
> Если изначально устраивает мощность/кг и разгон, то в чем проблема?
Потому что ты получаешь не тот разгон который тебе хочется (я вот хочу моментальный разгон, например), а тот, который тебе предлагает уровень развития технологий и автопрома. Например, в 90-е такой разгон, как сейчас в семейном кроссовере среднего ценового сегмента не было даже у спорткаров.
> +про экстренное торможение не понял
Если ты по какой-то причине не заметил препятствие впереди, машина сама тормозит.
>>243298659
А у нас среди любителей покрутить бублики на парковке ашана популярна вазовская классика, хотя в любой другой среде она даже не обоссана, а никто её просто как машину не воспринимает. Но почему-то такого дрочева на неё нет, наверное потому что в аниме ваз не снимался. Хотя наверное каждый первый водитель крутил бублики на стоянке ТЦ, а вот по горам ночью боком не гонял никто.
>>243298964
Можно взять авто в лизинг, это почти то же самое, что ты хочешь. Очень много людей так и делают.
>>243298994
Сейчас не меньше денег распиливают под соусом прогресса в том же спейс экс и боинге с локхид-мартин, не переживай. А в пидорахе уже не могут пилить в таком масштабе, увы.
>>243299399
"Арбузы"
А зачем их разрабатывать и тратить на них деньги? Ядерное сдерживание работает, а новая гонка вооружений точно нахуй не всралась.
>современный смарт делает кря при любом падении и сжирает батарею за 10 часов
Ору с Андроидодебила, открой для себя айфоны уже. Хотя куда быдлу на логане с ксяоми айфон, понимаю.
в машинах тоже есть компромисс, но это узкая ниша не для всех
Да-да, айфон-то крепче любого андроида, ага. То-то многие знакомые с треснутыми экранами на айфонах.
иди толсти в другом месте здесь люди повзрослее собрались, чем ты привык
О, кайф, анон свой обрист выкатил.
На него запчастей нет, либо стоят как и этот порш каждая.
Кто такое обрист?
Сколько расход бенза и какой льешь?
на 5.7 с новым карбом (Холли стрит эвенджер) 25 по городу.
На 5.8 был порядка 20, теперь будет под 30, когда детальки доедут из-за океана.
На 4.0 25 литров. Но на нем я педалю на всю балду.
Везде 92, с низкими степенями сжатия нет смысла что-то выше лить.
Ты удивишься, но нихуя. Запчастей много и стоят они приемлимо
>Почему нельзя тормозить педалькой и двигателем?
Пиздец, давно так не орал. Борда же 18+
обдрист, опечатка
Там другая проблема. Хочешь ты впуск и карб человеческий - отдай 80К. Хочешь распред злой - 20К еще. И так далее.
Ну так-то да, обдрист знатный. Я ж говорю - зомбимобиль. Технически там все на уровне, если поднять счета с рокавто за запчасти - 2 новый лады можно купить было.
>расход был в районе 45 на сотню.
пиздец, неужели вся америка так ездила?
сколько ебаного свинца вылетало из тачек каждый день???
теперь понятно почему они такие все ебанутые там
я как-то словил небольшой съезд крыши от таблов с висмутом от гастрита, а висмут недалеко от свинца.
Выходит, что бенз дает меньше энергии чем мог бы дать?
какая мощность движков?
не думал свапнуть на более экономичный?
Как часто чинить приходится эту хуйню?
Тетраэтилсвинец там давненько не применяется, как и у нас. Раньше - да.
>по ТТХ получился один-в-один как МиГ-25
Че ты несешь пидоран. У миг 25 максималка 2.8 маха. Если он разгонялся до 3.2 маха то у него к хуям разъебывало движки сверхзвуковым потоком и начинал плавиться фонарь кабины. движки.
Ср-71 мог летать часами на скоростях выше трех махов.
Нахуя? Оно с низов наваливает так, что хер кто угонится. И звук, опять же.
>>243300099
Если сразу все сделать по-правильному, то вообще можно нихуя годами не делать. А вот купить и просто ездить - не получится, мелочевкой заебёт.
Наверное от тянок нет отбоя? Просто одно дело попсовые немцы которых как говна за баней и которыми едва кого-нибудь удивишь, и другое - оригинальный спорткар который один на тысячу. Думаю что они клюют на такую экзотику.
У меня не спорткары вообще-то. Фуллсайзы.
Девки прутся, но только те, которые в теме, кто понимает, что содержать это ретро может только небедный и интересный человек.
Обычно едешь такой, лысый, бородатый, в правильных темных очках, на всю улицу играет что-нибудь типа
https://www.reverbnation.com/davidlewisluong/song/30681052-cruising-chevrolet
И тебе хорошо.
Тянки на такое ведро даже не посмотрят. Ну если это корвет какой нибудь тогда клюнут. Но опять же, когда сядут в салон то охуеют от убогого ведра.
Салон там и правда так себе. Зато диван.
Давай расскажи как современные семейные кроссоверы выезжают из 8и секунд))
Я более скажу, что в 90х делали просто отбитые машины. Лотус омега например
сколько лс?
А если надоедут девки которые в одной теме-можно переключиться на других в другой теме, поставив гидравлику и врубив на всю улицу что-нибудь типа
https://www.youtube.com/watch?v=YDiROOyMw8M
Сразу нахуй. Нигга-стайл не надо.
Как подвеска? Просто не раз наслышан что когда едешь на таких авто - то ощущение что плывешь по спокойному морю, и после этого даже немцы бизнес-класса со всеми их техническими наворотами кажутся табуретками на колесах.
Это не нигга-стайл, а тру-латино-ацтек-нейчурал-борн-килла-кокаина-стайл
На стенде 5.7 показал среднюю за 3 замера 282 л/с и 544 н*м моменту.
5.8 на стенде еще не был, расчетная для комплектующих, учитывая СЖ, впуск-выпуск, карб, зажигу - 290-300 лс.
>>243300671
Восхитительно, вот как. База длинная, тачка тяжелая, ходы ебические, аморты мягкие. На шевике, бывало, перепрыгивал лежаки на 80, вообще не замечает.
Вика полис пэкадж, там подвеска пожестче.
Оффтоп. Объясните как можно быть дочерью чекиста и не быь блядью? Это вообще совместимые понятия? в каком измерении? да без блядства дочь чекиста в дурку угодит!
Ну пиздец, принес. Дебил, хуле.
Дай угадаю, у тебя айфон и вообще анальная фиксация на эппл?
Так ты и так там уже регулярно бываешь. Глядишь, блядовала б лучше, может не писала бы свои потоки сознания сюда
>за лям деревянных
Всегда удивляли на столько ЧСВ дауны, на столько уверенные в себе что не боятся нести чушь публично не имея представления о чём говорят.
Ты прав обычная овощевозка массовая производства массо представленная на рынке. Иди на хуй со смоим электрическим вибратором
Как зимой это некрокарбо заводится? Подсос дёргаешь?
Ну такое, двигло как у зила какого-нибудь.
Хотя фулл сайз наверное и правда очень кайфовый.>>243300576
>омега
Омега это же та же платформа, что и форд скорпио?
Неплохая тачила, задняя подвеска там приятная.
Норм момент. Почти как у 2,7 Экобуста
Там электроподсос, при включении зажигания он потихоньку убирается.
>>243301418
Приколись, колено в корнях на 1.5 мм толще зиловского. То есть это реально радикально грузовой мотор. Но после некоторых доработок он вполне себе крутится.
Ты ебанутый? Какая та же платформа?
Это gm, а не fomoco. Знаток херов
> Ты прав обычная овощевозка массовая производства массо представленная на рынке.
Всё так, да.
Не напоминай о сраном экобусте. Это величайший провал дядюшки Генри имхо. В нем нет духа швабодки.
ты имеешь ввиду, что композит это дорогой материал, используемый только в самых дорогих машинах? мб он имел ввиду пластик и консервный металл?
Взял 202 целику, брат жив.
За Кадиллак двачую. Gm последний, кто держится на старой школе со всякими Линкольна и и эскалейдами
>спроектированные индусами за миску коровьего говна
Ну насчет индусов ты загнул, достаточно просто остановится на японцах. Они вроде в 80-е начали выходить на внешний рынок? Так вот - не знаю ни одной старой японской машины которая имела бы статус классики. Вот вообще ни одной. Даже японские спорткары и бизнес-классы которым 25-30 лет воспринимаются не более чем жалкой подделкой по которой ностальгируют только может быть у нас на ДВ. И то даже там уже поняли что хорошие авто есть и за пределами азии.
Зато он умеет затыкать по моменту и его полке любой атмо V8
Чего? Это просто реклама попала в скриншот, не обращай внимания. Вобщем, там список моделей кроссоверов, которые продаются хуже, чем модель У. И грубо говоря, там всё, кроме тойоты и хонды.
ОК.
У тебя экобуст как раз?
Спор ни о чем, из серии: "У меня вот это и мне заебись." "А вот бывает такая хуйня, которая лучше твоей хуйни в n раз".
Ну и линкольн - это не гм, линкольн - это премиум отделение форда.
А зачем ты отвечаешь тогда? Думаешь твоё бесценное мнение о потери американских ценностей кому-то интересно?
капитализм хуле
В рекламе написано, что продажи обгоняют. Скинь пяток офф дилеров и ГЛАВНОЕ СЕРВИСОВ Теслы на территории Москвы и МО.
То,что где-то они обгоняют, особенно без цифр не говорит ни о чем.
Я ни одной домохозяйки на тасле что-то в Ашане не видел, зато на ваговских 1.4 помойках вагон.
Думаю, интересно.
С каких хуёв Y — кроссовер?
Сорян, попутал с гмц
Для тех, кто любит вибраторы и заботится о переработке батареек дюрасел это кроссовер. Там все,что больше самоката уже в сознании грузовики.
А я и не про ДС с рашкой говорю. В рашке вообще рынка авто нету, только субкомпакты и остались.
Может Тесла не более чем пиар который слабо адаптирован под нынешние реалии, но хотите вы или нет - бензин скоро отомрет, и за электрокарами будущее.
Просто они тоже будут разные - от дешевых приусов до премиум-класса. Проблемы у электрокаров.на данный момент - утилизация батарей, относительно высокая ломучесть из-за того что технология пока новая и слабо освоенная и малая мощность. Но как же хочется агрегат который на чадит едким бензином и в целом легче и маневренней, потому что электродвижок куда легче чем ДВС.
Поверь мне в Европе такая же херня
Хуя, а я где-то видел что это близкие тачки.
Нет, специально для говноедов добавляют старье, только оно не едет нихуя
Супра, марк, краун - их знают все и не воспринимаются, как подделки.
>Проблемы у электрокаров.на данный момент - утилизация батарей
Ты ебобо? А долгая зарядка? А привязка к точкам с электричеством? А малая дальность хода? А деградация батарей? А разрядка зимой в два раза быстрее?
Ну да. Шеви Таха оч похоже на этот кусок шамута.
Ты часом не слепой?не на ощупь смотрел?
Какой же ты дегенерат, блядь. Современные обмылки созданы лучшими автоинженерами мира. Они обмылены для лучшей аэродинамики. С моторами тоже самое. Сейчас обмылок 1.8 взьебет твое масклкарговно на 6 литров. На мнения школодрочеров автоконцернам поебать.
Не гори так.
Супра это пылесос, марк мемчик рашко школьников, а краун подделка мерседеса
Эта машина относится к НАСТОЯЩИМ или ты только на машины со вкладышей турбо дрочишь?
Нет, не хочется электродвижок. Хочешь электро-ездий на троллейбусе
Говорю как есть, в форзе невозможно на старье с кем-то соревноваться, только в спец заездах где ограничения типа "только американцы до 80 гв"
5.7, правда, уже уставший, судя по всему.
Не, это говно. Автомобиль должен быть таким, чтобы сзади ему можно было пианино запихнуть. Уноси.
добавляют то, на что дадут лицензии (а много некроговна добавлять не дадут - извольте рекламировать новиночки). Но ЛИГЕНДЫ обычно есть.
Алсо, в симуляторы (типа ассето корса) люди сами пихают нужные модели, в том числе копии реальных единиц (вплоть до настроек, если пилот их расскажет)
Только если у нас на ДВ и может быть еще в восточной сибири, ну и в азиатских странах. Ну ок, можно еще и Австралию с НЗ потому что Япония относительно рядом. В остальной части мира котируются только американцы и немцы. Уверен средний немец даже и не слышал о супре или крауне. Американцы знают получше, но все равно отдают предпочтение либо своим либо немцам.
Примерно на такой же ляньче со второго пика катаюсь в Форза Хоризон 4. Моя любимая тачка для грязи и снега.
Так бери нормальное. Нищий? Бери солярис и не удивляйся, что он преращается в самоходный кусок кала.
любишь чтобы тебе запихивали сзади? :3
Кусок говна для колхозников. Где гидрач маня?
Не нужен.
На этих уже стоят в стоке.
А как же копьё и импреза?
Ряяя нинужна
>>243303006
А еще пластиковые бампера чтобы колхозник менял почаще.
>>243302901
В форсаже почему-то супра, а не мерседес. Еще супра была самым быстрым серийным авто во время выхода. Если такие спецы, знали бы.
S2 и Х999 даун, ты?
Когда этотрисовозка на 280 ЛС стала самым быстрым серийным авто?
Запихивают только седанопидорам.
Помню, все эти лаборжини, феррари, астонмартины, гоночные БМВ, порше. У них были широкие модельные ряды. Скорости у них были по 300-340 км/ч. Ну страшные, в общем, вещи.
А сейчас-то что есть?
Пагани, Бугатти и прочие макларены
Все тоже самое, плюс бугатти и пагани с коненсагами.
Так все, что ты перечислил и сейчас есть.
Ну если ты познаешь мир по голливудским кинчикам то должен знать, что там все берется по принципу чтобы круто и необычно выглядело. Например пистолет ГГ из пятого элемента это переделанный пикрил, хуй кто что про него слышал
>>243303300
>>243303307
Что-то не видно этого нифига. Наверное, просто интерес потерял.
Куча ебанутых острых углов, узкие фары, стремные решетки радиатора и все они очень похожи между производителями.
Пример самого мерзкого.
В смысле не видно? Раньше у тебя по Верхнему Залупинску одни ламборгини катались, чи шо?
>>243302642
То есть по вашей логике электрокары никогда не будут популярными? И ситуация в 2051 году не будет в этом плане отличаться от нынешнего 2021?
Просто топгир уже не торт
Да. Электрокар - игрушка для поездок в пятерочку раз в неделю.
Когда-нибудь будут. О популярности никто не говорит. Говорят конкретно о ссаной Тесле и ее маркетинге.
Китайцы какой-то ломовейший электровнедорожник сделали, но стоит он как крыло от Боинга.
Электромобили станут популярными тогда, когда будут стоит по цене какого-нибудь полуседана или фабии
мимо
В догонку скажу, что ещё даст толчок, когда запас хода будет на заряжк 500+ км
Они будут популярными, если запилят батареи, которые можно зарядить если не за 5 минут как заправить бенз, то хотя бы за полчаса, при этом они будут давать хотя бы 800 километров хода. И при этом они не будут стоить как три бензиновых аналога. Обывателю надо нидорага и удобно. По обоим параметрам электрухи сосут. Они не вчера появились, им как технологии сто лет в обед
Просто иди нахуй сразу.
Чел. Покупаешь машину, катаешься на ней 2-3-5 лет, она тебе надоедает, продаёшь, идёшь покупаешь новую. Нахуя ездить на 10+ летних вёдрах?
Двачую адеквата
Двачеру машина не нужна. Сортир и так находится на территории квартиры
Тесла - на данный момент лучшее что есть в этой сфере. Ну или одно из самых лучших. Не на приус же равняться.
Не забывай, что ты в пидорахе, лол. Какие надоедает-продаешь, тут на ссаные лады кредиты берут.
>>243299399
Не, я про сочетание черного с алюминием и про угловатый дизайн.
Эта резкость линий не сочетается с тачкой никак.
Пик 1 вообще хуйня какая-то.
Пик 3 бы лучше выглядел гораздо.
Выплатил кредит, продал, взял новую в кредит, при нормальном подходе через 2-3 цикла кредит будет не нужен, в процессе эксплуатации ты подкопишь разницу между проданной и новой
Ты про бнв ион или как она там слышал? Нисан лиф. Ли он китайский. Электродрелей с колесами вагон
Ну, значит, ты себе не можешь позволить машину просто (не ты лично, а тот, кто берёт кредит на ладу)
>даже за лям
>1000000/76=13157$
>даже за 13к долларов
>автомобиль
>13к долларов
Пидораха совсем ебанулась.
Что тебе мешает купить нормальную машину?
теже мопар до сих пор с в6
>сейчас ты мотор милионник хуй за какие деньги купишь
Таксисты на мерсах дизельных наматывают миллион, и норм
Товарищ на рено мегане 400 тысяч прошел на двигателе 1.5 дизель
Возьми лексус в8 , обслуживай его как надо и пройдет тебе миллион. Только зачем непонятно, если ты думаешь что из твоих картинок что то отбегало бы миллион, ты ошибаешься.
Или ты хочешь сказать,что Тесла лучше порша тайкана например?
Бнв еще куда ни шло, но последние две - игрушки благодаря которым электромобили не воспринимают всерьез. Тесла-кар хотя бы имеет репутацию инновационного бизнес-класса.
Пожалуйста, пример твоего идеала в студию (Поносить не буду, просто интересно. На вкус и цвет товарища нет жеж)
Тесла имеет репутацию игрушки для мажоров нитакихкак все
Тайкан Порше, тоник хендай, айпейс ягуар и Ауди етрон это тоже игрушки?
>Что ты скажешь владельцам хайлюксов 90ых годов, которые меняли в ней ровно да нихуя они не меняли
Скажу что у тебя манямирок, а в этой машине половина деталей контрактные
Мимо с прулевостока
Мне не нравится дизайн бмв, он какой-то беспонтово злой
пик 3 - ну охуеть срамота просто, и эти диски ебаные
мне больше нравятся старые тачки вроде vw jetta, vento, toyota supra, еще если clean look так вообще шишка в космос.
Еще нравятся старые американские автомобили фуллсайз.
Ну и просто крутые тачки тех времен.
Современые машины какие-то дерганые и негармоничные, будто поехавший рисовал.
Все верно. Советую посмотреть канал клубный сервис, где человек ёлку купил.
>>243302901
тойота - 1 один по продажам в мире
Ну ок, все что ты перечислил (кроме хендая) пожалуй еще может равняться с теслой.
Да.
Может? Ебать ты ебланго опусташенный просто. Тебе до мира автомобилей так же далеко как до потери девственности
>>243304060
30к евро. Начало 2022. Массовость. Доступность. (Не для СНГ).
Верю, что с того момента электрокары перестанут считаться игрушками. И что в ID.3 не впихнут возможность замены гудка/PWS "ла кукарачей" или "Брух звуковым эффектом номер 2"
Я в казино сходил и проебал по пьяни двухнедельный запас денег, что мама скидывала
Потом обратно пришлю, как деньги будут, слово анона многосмех
Реально даже поесть нечего, кроме заварной каши, что осталась и чая
4890 4947 3296 1529
Прошу, аноны, реально всё верну
Хуй соси.
В целом согласен, но тут мой ответ был о разных марках, которые тоже делают электропроводки,а не о концепции таких машин
>Я в казино сходил и проебал по пьяни двухнедельный запас денег, что мама скидывала
Enjoy your гастрит или язва. Может, хоть научишься в казино не ходить. А там и до отучения от бесконтрольного пьянства не далеко
Какого хуя православная карта Мир называется MIR Gold? Что за ебучий западнофильский каргокультизм?
Хуясе массовость! На 10к еврорублей дороже гольфа. Кому он такой нужен будет ущербный, по цене нормальной машины
Хипсторам, которые думают что спасают планету.
supra
mustang fox body
mercedes
пик 3 - не люблю такой дизайн, он отдает агрессией
но не настоящей силой, а выебонами
нравится clean look на старых тачках, когда машина выглядит как гений человеческой мысли (computer aided design, "индустриальность" в формах и прочие фишки своего времени), а не маркетинговый сблев.
бездушная, но красивая и не подводящая.
Я надеюсь они вымрут от своего пафаса, когда им исполнится 18 лет и мамка скинет со своей шеи
>>243304689
Европейцам, после принятого и запланированного на вступление в силу в 2025 году тотального запрета ДВС в городах.
Ауди, например, уже прекратила разработку любых ДВС, переводя фокус разработок на e.tron
Хуево быть ими.
Фокс у меня был, с 5.0 НО виндзором на палке.
Прикольный драндулет. Опять такой бы купил, кстати.
Только виндзор все же надо туда 351-й. Как у меня на вике.
Фары узкие потому что вводят LEDы везде, вместо ксенона и прочих газоразрядных ламп.
У больших концернов уже столько инженерных решений есть наперед, что особо можно не разрабатывать.
Ты сам веришь, что в условном Будапеште будут электромашинкитк 25ому году?))
Германия только разрабатывает план, как к 35ому году сократить число машин с ДВС,а это как бы экономический локомотив Европы.
Все это влажные фантазии. Сейчас все сядут, пересчитаю сколько это денег все стоить будет и отменят нахер
https://hightech.fm/2017/08/11/ban-gas-diesel-cars
На тебе ещё по теме. Никто к 25 (а на деле и к 45ому) году не откажется от ДВС.
К 2025 году куколдосоюза может уже не существовать, а ты про машинки
Куда денется? Когда уже загниет наконец?
Но почему делают такие ебучие тонкие и острые агрессивные линии?
Заебало просто пиздец.
Есть города, где в них пока еще есть смысл.
Молдавское село на две хаты с общественной гужевой повозкой не в счет
Куколд, спок, никто у тебя твой пазик не забирает.
Я не говорю что обязательно это будет, просто последнее время происходит всякая не очень хорошая хуйня
Какая хуйня? Раскрывай свои маняфантазии, не стесняйся, делись барнаульской аналитикой уровня /b/
Ворвался со своим корявым замечанием в тред как член твоего бати тебе в анус. Съеби отсюда, дай за машины поговорить
Какой грозный боевой куколд, ух баюс-баюс.
Пошел нахуй обратно в парашу
>пук
Так кроме твоего кукареканья, мань, что-то будет? Давай, рассказывай про развал европы, я уже приготовился к охуительному экспертному мнению из Барнаула.
Тебе в слове пошел нахуй что непонятно?
Мне непонятно, кто пустил петушка в интернет. Мамка спать легла и ты сел за комп?
Потому что больше места какбе и не нужно
иными словами: "Жри че дают, быдло, я не настолько блять богат чтобы вам еще отдельный конвейер для кръсненьке машинок пилить. да и краска денг стоит. Ой идите вы нахер короче"