Предпочитаю япошкины. К ниссанам испытываю слабость.
И те и те хороши, но это касается только некоторых марок. Те же самые мерсы не сравнятся с какими-либо сузуки. Или Toyota (а именно подкласс Lexus) не сравнятся с Volkswagen и т.д.
Французские.
Vagоподелия, тавота, ниссан и мицубиши - отсталое говно из жопы для махровых дидов
Французский автопром это коалиция между Франция-Япония
Держу в курсе.
>>243397807
Но и японцы тоже молодцы. Некоторые модели машин они просто в гроб положили без зазрения совести. Такие как Lancer Evolution, Eclipse (Эта вообще кроссовером стала, лол), Supra. Последняя вообще то-ли японец, то ли немец. Короче. Не важно откуда сейчас машина. Еще 10 лет назад можно было ощутить разницу стран. Сейчас же все эти машины тупо напичканы всякой хуйней, которая есть в каждой третьей машине, не важно какой страны и марки.
Jaguar и Land Rover.
Остальное для скота
Если ты нищук, как и я, то Тойота - твой выбор.
Мимо Корона премио
Картинка сравнивает маняпремиальные бренды с обычными брендами японии.
Совсем не предвзято
Русские
Американские
\тред
Японские лучшие продажи в мире, лучшая надежность, лучшие технологии
У меня японская, про немцев хз
Всю жизнь без проблем ездил на батиных поддержанных японских авто и 80% окружающих меня автомобилей тоже японские. Чинятся они местным Михалычем, запчасти легко найти. При этом, я не видел ни одной нормальной поддержаной немецкой жоповозки: все они были разъебаны, либо недавно куплены кабанчиками из салона. Кроме того слышал о всякого БМВбыдла, что обслуживание и ремонт этих авто крайне дорогой. А это значит, что немецкие авто - оверпрайс недолговечный. Ну и вишенкой на торте служит тот факт, что немцекал распространён лишь в Еврокуколдии, в то время как японобожественные авто доминируют во всём мире, в т.ч. в Еврокуколдии.
Вывод: пиздоглазые трусонюхи снова дали посасать белобрысым варварам-вандалам.
Немецкие стали говном, ломаются как суки. А вот японские - заебись, не ломаются почти.
>Французские.
Почему тогда их хейтят?
Дабы не палить годноту
Пидерахи.
Транслируют байки рукожопых стошников, которые в 90-х не смогли починить пару моделей, ибо мозгов хватало только на ремонт шахи.
Хотя французы не раз становились автомобилями года в Европе.
Самый охуенный - это советский автопром. Остальные говно и моча.
двачирую, так же немецкие марки машин сразу подчеркивают статус - быдла, цигана, вора, чиновника
Щас бы покупать сложнопромышленную продукцию у тех, кто еще вчера друг на друга с мечами и луками набигали и жили в бумажных "домах",
спонсируя при этом эксплуататорские условия труда и переработки простых работяг
И чем же он ахуенный? Дверные замки, регулируемые наждаком? Гниющий кузов? Хуевая покраска с завода? Никакущая система безопасности? Зато запчастей дешевых дохуя, это да (дверь на жигу 5к))
от региона зависит. весь дв передвигается на япошках, меньше на корейцах. немцы, францы, чехи, америкосы здесб берут разве что люди, у которых бабла немерено, либо кредитов (хотя тут есть один нюанс). обслуживать здесь что-то не азиатское - слив денег, ибо диллерские центры есть далеко не везде, а тащить запчасти из-за бугра - стоит ебейших денег, опять же. ту же японку тебе до ума доведут в любом гараже за пару дней (хоть из под бетонной плиты достань и привези)
Беляш, за такие слова можно и от дедов лещей получить.
Езжу на 21 газе 68 года, обошлась всего в 350 долларов, чинится буквально на коленках в гараже у кузьмича, запчасти можно на любой ближайшей свалке найти, бензин практически не ест. А вот
эти ваши забугорные жоповозки жрут бензин как суки, стоимость запчастей ебанутая, одним словом говно без задач.
А это смотря, как сравнивать еще. Современные Мерсы не сравнятся с Сузуки по надежности, к примеру. Немцы прям стали делать одноразового и очень дорого, а Сузуки продолжают проверенную технику (узлы и агрегаты) ставить. Давно прошли времена не убиваемых мерсов миллионников.
машина это машина, она не подчёркивает ни какой статус, быдло бля
Американские
русские.
У меня общий вопрос вообще по вождению. Вы не заебывались учиться водить? Это же вроде надо дохуя свободного времени, три месяца на это выделить и бабла размером в чью-то месячную зп ввалить
А, бля, еще на машину блять бабки нужны же
Не 2 месяца, а 60 часов практического вождения + теория, на которую многие вообще не ходят, предпочитая задрачивать тестики на телефоне. Времени это занимает не много даже с 0 опытом вождения (хотя многим норм пасанам батя ещё в детстве давал порулить где-нибудь на природе). Для базовых навыков этого достаточно. Если у тебя есть способность к управлению авто - тем более. В любом случае, доучиваться ты уже будешь после получения прав. Ну а неуверенных омежек сколько не тренируй, нормально водить они не научатся, учитывая стрессовость наших дорог.
Алло, маня, ты серишь себе в рот.
Никому нахуй на всрались твои 2-3 литровые миллионники на 110 коней, которые Жрут топливо и никуда не едут. Рынок порешал ваше говно.
Сам являюсь обладателем 6 мазды 2020 года
Вчера попробовал прокатится на пассате 2020 год,
Мазда нравится больше хз почему так, на пассате наверное не понравилась работа коробки дсг, а так обе машины норм
Рассаду тёще на дачу завозил?
Автошизоид, плиз
Как грится, купил несан - ебись с ним сам
пассат не мой был, а моей девушки, интересно было прокатится
>прокатится на пассате 2020
У меня у сотрудника 19 год пассат 30 к.км второй раз меняет ДСГ, работа двигателя говорит неустойчивая какая то, салон облезает руль менял по гарантии. В общем пиздец какой то
Машина - только японская. Всё остальное это телега. Если ты купил что-то кроме Японии - ты дебил и еблан, спал и ссал тебе в рот.
Ноудикасс
>моей девушки
Дочь депутата? Или до тебя у кого-то насосать успела?
Сам пользуюсь 20-летней Интегрой. На обслуживание забил хуй, машина на механике - за 20 лет на автомобиле вылезли только рыжики по аркам (и то очень поверхностные, металл в целом в отличном состоянии), двигатель до сих пор родной, с пробегом 255к км., да и в целом большинство деталей родные.
>Машина - только советская или российская. Всё остальное это телега. Если ты купил что-то кроме России - ты дебил и еблан, спал и ссал тебе в рот.
Пофиксил тебя, не благодари.
хз что сказать, вроде все норм по машине, правда там всего 10к пробега. На мазды тоже люди на драйвер ругались что у них руль слишком нежный, но я что-то за 40 тысяч не заметил.
>>243404692
отец ИПешник
Посмотрите на этого клоуна. Купил ведро для перевозки навоза и считает себя нормальным человеком.
угу ладу весту
Сложно, но я всё же за японцев наверное. Немцы хороши у них дисциплина, но у Японцев выше качество.
Смотря какие. У немцев - Mercedes, Opel. У японцев - Lexus, Mazda.
Старые японцы, которых сам соберешь. А немцев еще с самого начала делали развалюхами.
Сейчас нет нормальных машин ни у тех и не у других, все что сейчас есть - одноразовые корыта, которые после 200к км не подлежат ремонту.
Российского, малолетний пиздогрыз.
>>243404868
Немецкая хуйня пасть закрой.
>Mercedes
Вы живете в Европе и ездите на высококачественном бензине имеющем сертификаты Евросоюза? Если нет, то у меня для вас плохие новости.
так то у мазд скорее всего сейчас требования к бензу по выше будут с их скайэктивом
>Вы живете в Европе и ездите на высококачественном бензине имеющем сертификаты Евросоюза
Как ты угадал?
/тхред
Было ты хотел сказать.
Японоговно гниёт за 5 лет.
Такое мог спиздануть только пешеблядок.
И в той и в другой стране лучшее качество товаров, тут уже только личная вкусовщина.
Не трогай его, он приводит в пример машины из нфс.
Фубля. Съеби в /ga/, педрила.
И немецкие и японские автомобили хороши, анонище. При выборе решает только вкусовщина. Мне вот лично нравится японские авто, особенно кЭмри, без всяких там 3.5 и прочего зумерского говна которое всплыло за последний год.
И забыл, кЭмри ликвидна только в 40 кузове
Я тебе собрал "кэмри стартер пак", все на вокзале будут твои. Не благодари.
Mercedes S-500 обоссывает твой японский высер.
Я не фанат баварского вентиляторного завода чтобы в вашем заднеприводном загончике сидеть.
Соси мой круассан, чмохен)
Соотнеси цена-качество, обдумай это и возвращайся обратно с ответом
Япошки дешевле и качественнее.
Педик, ты совсем обезумел, кто тебе сказал, что я немцеёб? Сколько езжу, за рулём французов не считая разумеется нищерено вижу только пёзд и пидоров. Последние в основном старые.
А ты небось из тех, кто мечтает/мечтал когда вырастишь - купить себе бугати/ферари/любаякрасиваягоночная.
Спустись с небес на землю, ты рфии обитаешь
Какая разница, если сейчас все - говно из фольги и пластмассы с запланированным устареванием? Только значки разные и все, даже внешне почти уже нет никакой индивидуальности.
Шо то говно шо это говно
>и качественнее.
Насколько может быть качественным пластик и дешевый алюминий?
с с ней вообще все странно, хотел купить машину, выбирал между маздой и тойотой, почем в камри так уебищно сейчас сделана центральная панель, в старых моделях она выглядела в миллион раз лучше, особенно место с подстаканниками, такое чувство что как будто бы пленку под дерево наклеили, фото не передает этого
Да быдло-васьки хорошо так подпортили репутацию, E34 кузову... А так машина хорошая, но не для наших дорог и климата.
Я вожу свою жопу на Passat b3 - 2х литровый мотор, на 16 катках шириной 7,5j. Полностью восстановил кузов, салон и мотор. Гоняю горя не знаю, японцы очень хорошие тачки, но мне всегда нравились немцы, в 90е они делали восхитительные тачки - легенды.
P.S восстановление старого немца меня нихрена не раздело, уложился почти в 100к в течении 6ти месяцев, зато теперь он прокатает еще лет 20-30 без проблем.
выглядит ахуенно дорого и самобытно хз что там надумал
И то и то говно.
да, я сам сейчас смотрю на фото и не понимаю, но лично когда заходил смотрел, вызвало двоякие ощущения
Кто о чем, а бмв-грязь о хуях.
>>243407235
Посмотрите на этого петуха зоновкого, не выезжавшего дальше своего Тамбова.
>>243407611
Ублюдочный салон из 90-х. Теперь понятно, почему пидораший скот так ссытся по тавоте.
Вернусь с ответом, что на пике изображен автомобиль представительского класса и ездить на нем могут позволить себе только сливки общества.
Я катал в таком салоне выглядит качественней и лучше любого пассата из данного класса
Спроси себя, какой гандам лучше? Понял, да?
CL 500
/тред
Скорее всего ты прав и это всего лишь на всего вкусовщина.
японцы для нищуков
немцы более дорогие, понятное дело для илиты, у бомжей бомбит от них, ясен хуй мерсы ауди и бмв это ТОП, включи логику
>А ты небось из тех, кто мечтает/мечтал когда вырастишь - купить себе бугати/ферари/любаякрасиваягоночная
У меня уже был Mercedes SLR лет 10 назад, ты наверное тогда под стол пешком ходил.
>Спустись с небес на землю, ты рфии обитаешь
Мимо, я парашкой никак не связан. Даже язык учил.
Немецкие машины уже давно стали говном.
Уже кто то сжег тойоту из за поломок и конфликтов с дилером?
Выглядит как дешёвое безвкусное говно для быдла, которое хочет казаться, а не быть.
Посмотри что значит качественный салон в машине бизнес-класса.
нищук плз
Mercedes SLR
Программист 300к/наносек?>>243408397
Смотря в каком классе смотреть, средне потребительский по миру - конечно же маняме способное накручивать по 500к только с доливом масла и не вызывают боли и ебли в сервисе. Премиальные седаны - мемцы. Лексус хуексус все равно выглядит дешево, а камри я бы отнес к средним, да конечно премиальные выглядят как цыганщина - ОЛОЛО СМОТРИ КОЖА РЕДКОЙ ХУЙНИ, СТРОЧКА ИЗ ДОРОГУЩЕЙ ШЕЛКОВОЙ НИТИ и прочая хуйня на которую обычному пчелу похуй. Мой выбор маняме, а остальной выбор за вами.
>пук
Классика.
Программисты ездят в лучшем случае на тойоте королле, и то топовые.
Это машина для бриллиантового цигана лошок
Если это не бмв и не тойота - то хороши и те и те.
И куда ездить например?
Ну давай разберем по частям тобою написанное))
Мерседес - тупое говно, частые поломки, дорогие з/ч
Ауди - среднячок, но т.к. ВАГ - частые поломки
Фольксгавноваген - без комментов. Ебаное говно ебаного говна для быдла ебаного
Каен - см. ауди
БМВ - тупая бомжовая блевота, для поездок от дома до сервиса. Алсо, сколько раз замечал, все тупое, руснявое быдло любит ездить онли на бмв, особенно всяких х5 или х6. Говно ебучего говна. Если фолькс говно по факту, то бмв даже хуже этого. Вы хотели знать, есть ли на планете что то хуже червя пидора? я отвечаю - это бмв.
Теперь божественная Япония, где в самом менталитете народа есть качество и педантичность
Тойота - но коммент, топ тиер, убернадежность, убер комфорт
Хонда - та же тойота, но ебля с запчастями раз в 10 лет, может и в 20
Мицу - божественные, надежные автомобили по доступной цене
Субару - для любителей повжигать, надежность не очень, но все же божественна
Сузуки - дешевая тойота, почти такой же по комфорту. Максимум плюшек за минимум денег.
Ниссан - для самых нищебродов. Кто хочет надежности
Маздай - один из топ тиеров. Охуенный комфорт вкупе с повышенной надежностью и пиздатой внешкой
В камрюхе новой эта центральная консоль пол салона спереди отжирает. Вроде машина не маленькая а тесно. Из плюсов - наконец то нормальная подвеска.
У нас пол мухосрани на прелюдах носится, такая годная тачка чтоли?
>Мерседес - тупое говно, частые поломки, дорогие з/ч
Пиздец толсто.
Ща бы в скотовозе запах пердежа бабы сраки нюхать подскакивая на кочках.
Жирнота потекла блядь
Самая ебанутая марка у узкоглазых.Ебал я в рот эти ниссаны,даже днищенская митцубиси и то более адекватный выбор
Да ну нахуй, слыш, гандон ебаный, ты посмотри у диллеров, как часто глк-шки залетают на ТО по 150к
Ну дя, тип JDM, дрифт все дела)0
>Honda
>дрифт
Так бывает?
Толстячок, спок. Зачем мне смотреть, если я на мерсе с нулевых?
Не, пацан попутал, с кем не бывает, хотел, поди, субару сказать
Япошки
>на мерсе с нулевых
>сидит на сосаче
Уроки на завтра готовы уже что ли, непойму?
Конечно, особенно у зумерков, коими являются владельцы прелюд.
В этом есть что то.
Даже на сосачах автотреды полны быдлоты и каких то жлобских тем.
С детства нравились автомобили но ебаться с ними и тем более ездить по русским дорогам желания мало среди этих людей, не уважающих друг друга - желания мало.
что толстого? отзывы посмотри на немцев и ремонты - это пиздец просто
Это пиздец. Безвкусовщина
Согласен подвеска очень мягкая, особенно в сравнении с маздой
s2000
И что не так? Вон, в соседних тредах пруфают пачками зелени. Очнись, сосач уже не тот, где одни хикки-бунтари сидят.
Зачем мне смотреть, если я могу на ТО узнать лично. когда приеду?
> нюх
Пчел продал квартиру/машину и в ближайшее время уже сольет эти деньги на выплату кредита/возврат долгов, но перед этим фоткает это с пруфами и выебывается. Неужели хомяки до сих пор на это ведутся. Хотя да, такие как ты ведутся
Твой интеллект подобает автобыдлуиз би, не продолжай.
>врёти
Ясно, у нищука ПОМПАЖ.
Блядь, гринтекствоый долбоеб, тебя тут уже все обоссали в треде, съеби отсюда нахуй уже уроки делать, пока взрослые дяди говорят
>>243409472
Пиздец хочу прелюд 5 поколения, или CR-X Del Sol, две топовые хонды.
Мимо вожу рисовозку цивик 8 поколения
>тебя тут уже все обоссали в треде
Кто все то? Шизофреник, спок. Таблеточки прими и прекращай говорить о себе во множественном лице. И монитор протереть не забудь, обоссака комнатный.
Мягкая она была и в старой, которая ещё та, лупастая, но там она была как водяной матрас, вроде и мягко, но болтает туда-сюда. А в новой именно отрабатываются неровности, там где на других машинах трясёт или болтает - она едет более-менее ровно, почти как мерседесы в 80е, глядишь ещё лет через 10 тойотовцы научатся делать машины.
Друган недавно кепку скинул заряженую и на стрима пересел, старость так видимо и наступает.
Раньше были немцы, сейчас япошки. Тойота/кексус самый топчик.
Сочувствую
Ничего не понял
>Какие лучше машины, японские или немецкие?
Те, на что хватило денег.
Ауф, выкатываем со двороффффф......
Уйду с мюслями далекооооо.............
Это было на хондоводческом. Ну да ладно...
Что значит кепку? Стрима?
а ну да ты один из тех у кого 5+к.км пробег ничегонесломалось !!
Вольвогосподин врывается в тред.
Кепка - Honda Civic хэтчбэк 6го поколения.
Стрим - Honda Stream - минивен, СЕМЕЙНЫЙ автомобиль.
Некро цивики вообще не привлекают, была идея взять вместо нынешнего 10 поколения, но они все ушатанные или утопленные из США приезжают. Лучше купить отдельно просто ведро любимое и ремонтировать его каждый день, собсна коплю на нормальный прелюд или дель соль.
А как же священные прадики 4л бензовые? И кукурузеры постарше?
Пиздишь. Васьки с зарплатой по 5-6к могут ездить на бэмэвэ и лехухах.
Одно из годных европейских авто, кста.
Не проецируй, педик.
Как же педики всякую мишуру любят.
>европейских авто
>из восточной Азии
чет ору над евро-промыташыми
Стрим (с 05го года) и цивик сасно выглядят, но эта подвеска как-будто на табурете едешь - это пиздец. Сам на мазде сх7 сейчас катаюсь.
Ну вот именно там модель именно этого поколения у хондоводов является объектом особого фапа, дескать самый лютый цифик ( вообще хз, не люблю эти пузотёрки). Новые выглядят как зумерская йоба. Говорят даже неплохо бегают.
Я машины жопным комфортометром оцениваю, потом уже всё остальное. К примеру в 124 мерина прыгаешь - как вторая кожа, как домашние тапочки, сиденья как будто специально под меня строили, подлокотники именно там где надо, неровности дороги тебя не болтают как в миксере и не пинают под жопу. Или к примеру ауди старенькие - примерно то же, но в меньшей степени. Бмв уже таких ощущений не дают. Среди ипонцев подобными чертами мало кто обладает, у них обычно какая то странная геометрия салона, что как не пытайся сесть - будет неудобно. Подвеска может быть мягкой, но при этом тебя всёравно будет постоянно мотать из стороны в сторону, ты не сможешь спокойно сидеть. Ну про шумку/кожу-рожу я молчу, бывает очень по разному везде. Довелось как-то в лехусе 570 проехаться несколько сотен километров - это было моё самое большое автомобильное разочарование, это тупо как в автобусе, только за дурные бабки.
Китайских авто
Пофиксил тебя. Как там в 2000ном?
>восточной Азии
Значение знаешь?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Восточная_Азия
Мазды вообще жесть в плане подвески, несколько раз в такси ездил по нашей мухосрани - зубодробилка.
При чём тут Швеция к Китаю?
Теку от новой Коровы. Пиздец, почему так дорохо то? 1700к! Я блять 300 лет на неё копить должен?
Чел, ты...
Пусть фапают, только некруха всегда некруха.
Заметьте, про скотовозы в посте не было ни слова, но обезьяна уже триггернулась.
Автомобиледебилы, куда вы на них ездите? inb4 за водичкой
Пешеблядь, плиз.
Может быть немецкие и лучше, но для поездках по России с нашими дорогами японские авто на много лучше и выгоднее.
Лежачие полицейские, ямы, камни на каждом шагу, что значительно увеличивает износ запчастей. Особенно, если ездишь между городами, на дачу, итд.
На японские машины запчасти и ТО в разы дешевле немецких.
если бюджет меньше 2х млн, то тойота/ниссан, если 2+, то бмв
>>243411918
Алсо опять же, если проводить сравнение между япами и немчурой: довелось проехаться в гольфе, хз какое там поколение, на вид что то свежее. Подвеска не то чтобы жёсткая, она сцуко ПЛОТНАЯ. Те машина довольно крепко упирается в дорогу, не кренится, но при этом совершенно не зубодробит как какая-нибудь мазда. Как-то поганые фрицы умеют в эту магию.
Пешедауны, куда вы ходите? Словить брызг дриста с расеянских улиц в свою зумерскую рожу
Ты долбоеб! Зашел бы в гугл хоть сначала
Как же хочется тестаросочку...
Зашёл тебе за щеку, так намного лучше.
А тебе как лучше кататься на правом или левом руле?
Чтоб ты понимал, в японии машины делают для их дедов. Европейцы же делают машины для малолетних уебанов-сракеров. Разный подход, понимаешь?
В японца заебись сесть в мягкое уволакивающее срекло и пернуть, доехать до дачи, пернуть и перевезти мешок картопли.
В европейце заебись курсить вдоль набережных и мостовых, и снимать малолетних шлюх в коротких бюбочках.
СКороче, у машин разная сфера применения, под разные адачи они, вот отсюда и пляши какая машина под твою конкретную задачу лучше.
это даже не боевая картинка, пирожочек. ты просто прикрепил картинку, будто с таким лицом цитируешь меня
Японские в европейском стиле
Сюда надо напостить видосиков из вчерашнего вебм треда про бумерзумеров на машинках.
>современным
>с рамой
Школьник, съеби
>ЫаЫа Йа ПуКнУ ГрИнТеКсТаМ и БаИвОй КаРтИнАчКоЙ и Он БуДеТ УнИчТоЖеН пО ФаКтАм ЫаЫаЫа
Это ты и есть, дурачок. Зашивайся.
На соседнюю лестничную клетку к мамаше автомобиледебила
> //test
На пидора? Ты прошёл.
Это фиат
Уделал так уделал...
Нет, это итальянцы сплагиатили её у украинцев, а не наоборот.
Land Rover Defender.
SsangYong Rexton.
Caption.
Mitsubishi Pajero.
Toyota Land Cruiser 200.
Infiniti QX80.
Lexus GX.
Hummer.
Land Rover Defender.
Jeep Wrangler.
Toyota FJ Cruiser.
Nissan Patrol.
Mercedes G-сlass.
Mitsubishi Pajero.
Школьник, съеби
Так долбоеб здесь ты, который даже не удосужился почитать побольше про слияние джили и вольво
> ни какой
>НО ЭТО ВЕДЬ ДАЖЕ НИ БАИВАЯ КАРТИНКА, ТЫ МИНЯ НИ ЗАТРАЛЕЛ!!! ЭТО Я ТЕБЯ ЗАТРАЛИЛ!!!11
Нахуя себя скинул?
Твоя сестра? Всратая какая-то.
Ну и что тебе не понятно придурок, штаны стирай иди чмо
ЭТО ВАЖНО У меня осталось мало времени, Мне нужна помощь. Послушайте. Этот пост наверное удалят до того, как все увидят его. Если вы читаете это, нажмите [Ответ], и оставайтесь в треде. Обновляйте каждые несколько секунд, здесь есть вещи, которые работают странным образом. Я никогда не был так напуган. Пикрелейтед - скан документов, которые повествуют о Проекте Залго. Прежде чем вы начнете задавать вопросы, я хочу сказать - я не знаю ответов. Я не смог этому поверить, когда впервые прочитал это. Сохраните, и публикуйте куда можете, распечатайте и распространяйте. Отсылайте друзьям. Пожалуйста, распространите это везде, чтобы люди смогли узнать о} ҉ ҉ ҉҉ZA ~ L G ҉҉ ҉ ҉Z� �� �� �# O҉ (тут картинка, из серии картинок о Залго) � �� � ҉҉ ҉ ҉ # ҉ ҉ ҉҉҉ ҉҉҉ ҉ AL ҉҉G҉ ҉ ҉҉ ҉ख़҉� � ҉O҉ ҉҉ C۩} O҉� �� �� � M҉ E҉҉ S~ ҉ ҉҉ ҉ ҉Z� �� �� ~ ҉ ҉҉ ҉ ҉Z� �� �� �# ҉ ҉҉ ҉ ҉ # ҉ ҉ ҉҉҉ ҉҉҉ ҉ AL ҉҉G҉ ҉ ҉҉ ҉ख़҉� � ҉O ҉ ҉҉ ۩ОН РАЗЪЕДАЕТ ДУШУ} ҉ ҉ ҉҉ ~ ҉ ҉҉ ҉ ҉Z� �� �� �# ҉ ҉҉ ҉ ҉ # ҉ ҉ ҉҉҉ ҉҉҉ ҉ AL ҉҉G҉ ҉ ҉҉ ҉ख़҉� � ҉ЗАЛГО ҉ ISTHE ҉҉ ۩} О БОЖЕ ҉ ҉ ҉҉ ~ ҉ ҉҉ ҉ ҉Z� �� �� �# ҉ ҉҉ ҉ ҉ # ҉ ҉ ҉҉҉ ҉҉҉ ҉ AL ҉҉G҉ ҉ ҉҉ ҉ख़҉� � ҉O҉ ПОМОГИТЕ҉҉ ۩ О҉� �� �� � Н҉� �� �� � И҉� �� �� � Д҉� �� �� � Е҉� �� �� � Т҉� �� �� � ҉� �� �� � To invöke the ḩiv҉e-mỉṋd repŗesentịng cḣaòs. Invo҉kḯ҉ng ẗh҉e҉ feḛlĭng of chäos. Ẅith oụt orde҉r. The Nezpḙrd҉iǎn hivë-ṃind of cḧaos. Ząlgớ. Ḧe ẅho҉ ҉Wa҉ịţs Behin҉d T҉hẽ Wa҉ll. ZAL҉G҉O!
>Перечислил полтора десятка внедорожников, половина из которых уже не выпускается
Не позорься, малолетка, я тебя прошу.
Господин, ни одну из этих ведер, особенно Тестароссу, ты в жизни никогда не купишь)
Столько совокуплений в одном абзаце текста. Чтому у бмвшников такая зацикленность на этом? Всех подряд, во все щели, сперма, залупа... С вами реально что-то не так.
Не я или БМВ назвали машину CUMry. Тут хочешь не хочешь, приходиться шутить про это.
Порш и Камаро на раз куплю. А ведро у твой мамаши промеж ног, Манька углепластиковая
Держи в курсе, дебик.
Углепластик, спок
Не, то что тойота синоним говна, это само собой разумеющийся факт, с этим никто не спорит. Просто насчёт сексуальных предпочтений бимероводов последнее время столько слухов и шутеечек (а шутеечек ли?), что невольно задумываешься.
>>243397440
Ниссаны когда с завода выходят, им по днищу железными вилами царапают, либо по любым другим рандомным местам, другого объяснения почему они так гниют я найти не могу. Причем гнить могут начать в самых неожиданных местах, хоть с крыши блять
Мимо перекуп
Бля, ко всему можно придраться, но углепластик. Ну ты не мудак? Легкий, прочный, как раз для спортивных машин. Твои любимые маскары как раз для гонок создавались, а все продажи в основном для омологации. Пиздец ты дегенерат. Я больше пойму быдло, которое говорит что сейчас металл фольга, а не то что раньше. Но углепластик = говно, ебать ты дегенерат.
Как будто что-то плохое. Лучше уж так, чем быдло-бандитские чорные бумеры. Машины то огонь. Хорошо что компания их теперь старается красить во все подряд кроме черного цвета.
>, дебик.
Молодец что подписался значит понял что усрался прилюдно
Не перегрей пердак двигло, меняй масло раз в 5к, заранее меняй все сальнички, чтобы поршнями не засосало, иначе твоя няша превратиться в мертвую няшу.
Где гонять собрался на чем-нибудь побыстрее?
>типа петушкоды на дсг 1.8
пенсионная хуита с одноразовым билет до 100 км/ч а дальше капиталочка
>нет ты!1
)
Стой, до есть до этого Вольво был Северо Американским?
944 и Камаро - просто старые ведра, не имеющие особой ценности. У нас их, конечно, в нормальном состоянии не купишь из-за редкости, но на западе они стоят копейки. Кстати, Тестароссу лет 5-7 назад можно было тоже не супер дорого взять, она только в последние годы начала набирать жир.
Мимо
>Как будто что-то плохое
Ну да, с другой стороны хорошо что ребята перестали прятаться, всё лучше чем корчить из себя этих кринжовых АПАСНЫХ пациков.
Это троллинг тупость? Или ты серьезно не понимаешь что это сделано для твоей же безопасности?
Урыл
По калужскому шоссе в сторону троицка например. Камер минимум. Да и так дал дал ушел местами.
>>243413683
Так и я не молодой, 32года. На тесте эта бричка очень бодро набирала, 1.8 с дсг чуть не охуел от разгона после ниссановской некроты.
Долбоеб, у тебя на пикче обычный пластик. Карбон это когда так.
Швеллер двухсотка спереди должен быть.
Не обращай на этих мудаков внимания. По их тупой логике раз уж например Ягуар-Ленд Ровер это ТАТА, то машины то индийские. Т.е. получается наш ВАЗ это не российское говно, а иномарки Рено-Ниссан.
Про Порше и Камаро согласен. 944 видел дохуя лет 5 назад на автору от 300 до 700к вообще. Сейчас уже не найти. В те времена 911-ый 97 года до ляма можно было взять. Не ГТ, не Турбо конечно, простенькая Каррера и Каррера С, но все же.
Что ты несешь, школобес, какой углепластик? В конструкции машин нет никакого углепластика, пока они не стоят десяток другой миллионов.
Покормил
>Какие лучше машины, японские или немецкие?
Новые
Кстати, не понимаю этого дроча на карбон.
Ладн когда кузов из карбона целиком на какой нибудь трековой тачке - там эта цена оправдана.
Но лепить карбоновые обвесы в обычные гражданские машины - чтобы сэкономить 10 килограмм? Нахуя, блядь, уберите электрические сиденья, пусть хозяин посрет перед дорогой - и будет счастье намного дешевле.
Купил Ниссан, ебись с ним сам.
У меня всё про японские машины.
Можно подумать ягуар не потерял нидвидуальность сейчас в 0.
Можно подумать роллс, бентли, ламборгини, сааб не потреяли индвидуальность, когда их купили жадные корпорации.
Ну это же из спорта пошло, значит спортивно. Въебал в салон карбон, все, пиздец! Ты спортсмен еба.
Нормальную машину на три буквы не назовут
купи ладу гранту и не еби мозг, можешь не закрывать ее впринципе, угонят да и хуй с ней. Въебался в забор да и хуй с ней. Купишь бимер будешь трястись над каждой хуетой и нервы тратить будешь
Лахта, спок.
> очень бодро набирала, 1.8 с дсг
Ага потом когда ты приедешь ремонтировать смехатроник через год, тебе на сервисе мастер скажет, что на работе нельзя ускоряться, на роботе нельзя в долгие пробки, на роботе нельзя вообще в жару ездить, городской режим тоже не для него.
То же самое относится и к ТСИ
Кароче ваговно машина для соевых дебилов
ну не знаю, здесь мне салон больше kia rio новую напоминает, если бы деревянных вставок не было.
А так, для меня лучше немцы. У самого была митсубо и тойотка, по ценникам охуевал, если вы зайдете в оригинальный каталог, то буквально орнете с цен. к примеру для mitsubishi carisma 2003 года ориг. датчик холостого хода стоит 20к! ЭТО БЛЯТЬ ЗА ДАТЧИК МАЛЕНЬКИЙ.
А вот на passat b6 на котором я сейчас гоняю( класс выше если шо) стоит 4к. Хотя оба ориг.
в плане целесообразности конечно же брать немца. и не ссать что вы заебетесь его обслуживать( ествественно не полный разьеб за 100к( и не бмв)) Да и тойоты будут скучнее в салоне чем те же немцы.
можно взять 1.8 на механике + чип, ну и + в будущем можно выхлоп сделать, облегчение и будет пушкагонка за 1 лям
Это лучшая шука гонка для стремящихся, дсгпиздец технологиична, а тси на чипе валит. Отьебнет если то похуй, буду чинить.
Посоветуй какой пассат норм б6 или б7, какое пихло, дсг годно или хуита? Масло жрет?
А если я в раиссе?
LADA
A
D
A
>В те времена 911-ый 97 года до ляма можно было взять
Да, я ещё года 3 назад видел за 900. Но это больше из-за доллара, мне кажется, а реальный рост цен у них ещё впереди. По идее, 996 как раз следующие на очереди после 964 и 993, которые взлетели до небес за последние 10 лет. Хотя, может 996 и не будут так расти, все-таки их больше выпустили, чем 964 и 993 вместе взятых.
Ну у меня пассат Б6 на автомате( не дсг) мотор 2 литра на 150 лошадок без турбины. Вообще я бы себе лучше взял б7, он же свежее будет да и выглядит более современней, но это практические тоже самое что и Б6. Здесь главное не обосраться при выборе основных агригатов- это коробочка и двигатель. Самая годнота это 1.8 двиг и автомат, но на б7 полоценный автомат сейчас хуй найдешь, в основном это будет дсг.
Есть фанаты дсг, но его обслуживание некоторым в
копеечку встает, ибо сцепуху раз 30-50к км надо менять. Но в целом тачка довольно демократичная в плане стоимости ибо аналогов на запчасти есть в огромном количестве, да даже оригинал не заебешься покупать( кроме масла- оригинально масло я хуй знает почему, но оно очень дорогое.)
Моя ласточка кстати маслице практически не кушает, уже после замены откатал 1,5к еще ни капли не подливал.
Да какого лешего она прилипает то.
АААААА!!!!
>1.8 на механике + чип, ну и
Ну и забудь про гарантию сразу и лазай по помойкам в поисках поддержанного смехатроника, его ремонт тебе обойдется в 140+к
>>243414514
>Отьебнет если то похуй, буду чинить.
Самое смешное что любой марчок с адекватным вложением разорвет все немцеговно в щепки
Хосспади как же хочется некропрулевый диван типо крауна. Чтобы на ватомате, с велюровым салоном и пневмой, чтобы чисто на расслабоне и с комфортом рассекать по своему мухосранску...
Неужели я многого прошу?
Компания принадлежит geely, да, но производство, инженеры и рабочие все там же. По безопасности все так же, по качеству сейм щит. Машины вообще по кайфу.
Кстати тоже была одна вольво S40, мне жизнь спасла на полном серьезе
Пруфы в студию, похуй на номера, все уже давно с учета снято.
какой мехатроник на МЕХАНИКЕ? Есть много нормальных чип-тюнинг контор winde например которые чипуют, и регулярные ТО можешь спокойно проходить, а если и что то прям пиздец отъебнет, то они откатят тебе прошивку, починишься, вернешься, зальют, поедешь дальше наваливать. (да и вообще почему в новой машине что-то должно отваливаться, они как минимум гарантийный срок без проблем ходят) у самого 520д 2019 года на чипе и на гарантии, бед не знаю, в потоке камри
наказываю
Во первых чип на ваговне это вообще пиздец каждое ускорение будет последним, для чего чтоб приору наказать?
Во вторых если перед СТО возникнет вопрос о замене мотора, то они найдут все что им нужно было такое и не раз.
В третьих куда ты блять гнать собрался дебичь, мало того что шкодоговно это прямоедущая повозка без намека на руление, так у нас камеры висят каждые 100 метров, а за городом триножники.
Тебе 18 лет шоле
Почитай на драйв2 когда люди на 1.8 даже наддув до ебических значений поднимали, меняли турбины и т.д. конкретные вмешательства в работу двигателя, странно но живут
а насчет СТО и замены мотора то не найдут нихуяшечки, чип откатывается во всех блоках, там нет ебанутой защиты. И насчет гонять, я никуда не собрался чел там писал что по трассе кататься будет, 1.8+механика+чип идеальный вариант за свои деньги для подобного, он в какой то залупе живет, камер нет, да и тем кто любит погонять уже давно много предложений на рынке как избежать штрафов (те же откидные рамки\номера без светоотражателей) 1.8 на механике и чипе едет до 100 в районе 6 сек, а это уже лучше слабеньких моторов немцев\японцев (с180\520д\камри 2.5)
и те и те хорошие, главное понимать для чего тебе машина и что ты вообще от нее ожидаешь.
мимо audi qattro
Жаль, Сааб угробили, годнота была.
> чип откатывается во всех блоках, там нет ебанутой защиты
немцы
>Почитай на драйв2
Там вагобинго! пизда ТСИ+ДСГ сплошь
в гольфе другой мотор, и вероятность гаражного чип-тюнинга высока, в нормальной ситуации чип тюнинг добавляет 10-20% мощности без ущерба ресурсу
ну и такое есть на старых поколениях, на новых вроде все ок, не пользовался
владею уже 5 лет ниссаном микра в комплектации лакшари
тупо самая лучшая машина, иногда беру отчимовский пассрать б6, такой кал в сравнении с божественным ниссанчиком.
Этот ниссанчик вроде и маленький, а вроде убираешь задний ряд и можно велосипед с XL рамой и 29-ми колёсами возить, или вообще всё что угодно. Оооооочень маленький расход, дешёвое обслуживание, сама машина небольшая, мало места для разворота использует, можно в трц парковаться там, где многие другие не запаркуются ммм как же я люблю ниссан
>в нормальной ситуации чип тюнинг добавляет 10-20% мощности без ущерба ресурсу
Учитывая что ТСИ работает на пределе возможностей без малейшего запаса прочности то только полудурок будет его чиповать. Ты ради приколы раб. температуру чекни этого дохляка ахуеешь там 110+ град. в стоке, а ты блять хочешь его еще зафорсировать.
Тебе говорят на две покатушки и все нахуй ваговно умерло. Это тебе не джизет из 90х который вывезет все что в него надуешь.
Пока холопы спорят о сортах говна, чеды покупают себе Alfa romeo
>Стоимость автомобиля, Итого: 7 828 600,00 Российский рубль
Заказал вот эту няшу, должна прийти в конце апреля. Внес предоплату, жду. Норм?
Сосочка
Откуда деньги, ворье?
Предприниматель я, чому ворье то? 3,5кк есть, 1,5кк трейдин, 2кк в кредит на 2 года. Почти лям мне сделали скидку за трейдины/кредиты.
Британские конечно, но это только если деньги есть.
А так по цена-качество это конечно немцы, если ультра нишук то японцы.
Шкода за дорого. Калоед/10
Один в один мой батя, пипец я пидораха получается ?
>пук
Аргументы будут?
У меня знакомый на 1.8 шкоде полноприводной наваливает как дурной, заправляет ее 100октаном, вот уже второй сезон наваливает, ничего не развалилось пока
>цена-качество это конечно немцы
>немцы
>качество
Говно, лучше б джип trackhawk заказал
>только сливки общества
Кучи пацанов которым батя дал лям на первую тачилу так не думают. У самого одногруп гонял на 221м, пол года ездил, а потом сумел заколхозить и продать.
Ты новые покупай, а не из под 10 владельцев и с пробегом 100к где 200 еще скрученн. Будет тебе качество.
Пиздец, 8 лямов за шкодафольксваген сейчас бы отдавать у которого морда и жопа одинаковые...
Нахуй 221 брать для понтов? В ДС все будут думать что ты водила какого то кабанчика. Топ 1 за лям это Ф10
>Нахуй 221 брать для понтов? В ДС все будут думать что ты водила какого то кабанчика.
Это все в мухосране на 500к под дсом происходило тут и финик уже понторезка, 221 из 2007го считай король жизни.
Ф10 от 1,5кк живой за 1 он труп же из под бизнес такси
Ты на тест драйв хотя бы сходи чтоб такую херню не говорить, благо теперь всех желающих катают.
Грузная ломучая хуйня
сегодня шо то хуйня шо это. Прошли времена ИМПЕРАТОРСКОГО и НЕМЕЦКОГО качества. Просто ширпотреп уровня корейцев.
>джип trackhawk
Ты серьезно? Там в салоне как в девятке.
У Маман лехус 350 2016 - годнота годноты.
Хуй знает, мне и мой пассат заебись, на большие паркетники не пересел бы.
Ну конечно бабская X5 в последнем кузове лучше, ага. 2021 - эти кнопочки в салоне и уебанский дизайн. По ходовым качествам Х5 тоже сосет кстати.
В России такие деньги только у ворья.
Не скажу за всех, но у меня два знакомых переупа в салоне. Оба нещадно наебывают население которое в тачках не шарит нихуя
Работать не пробывал ? Или семью завести чтоб жилось легче ?
нахуй, я же не вор
Бля, вот это манямирок