На всем известном сайте присмотрел себе Opel Omega B 2.5л 170 лошадок. за 60к. Какие подводные?
>Omega
Чисто из-за названия выбрал что ли?
За 60к это труп. Не бери,он тебя схавает.
За такой "бюджет" машину ты определенно не купишь. Было разное говно сегмента 15-20 лет некроты и машинами это я назвать никак не могу. Впервые более-менее стал ездить и не париться когда новый таз из салона взял. Сэд бат тру.
Нет, на название вообще не смотрю.
До этого смотрел на Volkswagen Golf III, в который можно поставить турбину. Так же видел Mazda 626 II (GC) 120 лошадок за 43к.
В общем пока просто выбираю недорогие тачки для первого раза, который не будет глохнуть на светофоре, и в которую не нужно будет вкладывать вдвое больше от стоимости машины, чтобы она вообще завелась. Но и не хочу какою-нибудь хуйню, которая будет разгоняться до 100 за 20-30 секунд, т.к. по работе часто езжу на общественном по 100-200 км.
Ахахахаха, спасибо анон, рассмешил на ночь
Попроси родственника или кента помочь с выбором. Тебя одного 146% наебут, продав развалившееся и ржавое говно. Даже не допускай возможности, что не наебут.
>и в которую не нужно будет вкладывать вдвое больше от стоимости машины, чтобы она вообще завелась.
Абсолютно с любой некротой такое будет. Обычное дело - за год-два влить еще стоимость одной колымаги только чтобы это кое-как ехало.
>Но и не хочу какою-нибудь хуйню, которая будет разгоняться до 100 за 20-30 секунд, т.к. по работе часто езжу на общественном по 100-200 км.
Лол, что к чему? А так в целом у тебя любая некрота будет небыстрой.
За 60к покупая машину его хоть в сопровождении Аллаха наебут.
а в чем наёб, если ты покупаешь древнее корыто за 80 баксов? если оно на ходу это уже не наёб как бы
800*
>Opel Omega B 2.5л 170 лошадок. за 60к.
>от жигулей и прочего хлама решено отказаться.
>прочего хлама
>Opel Omega за 60к
ты еблан? а если серьезно, 60к это как раз цена чепырки, норм омеги от 100 начинается и заканчиваются
оно на ходу может быть ровно 5км, дальше встанет с заменой мотора/коробки, да опу 800$ не просто так дались
В том, что люди берут корыта и за 300 баксов.
Возможно и еблан, не отрицаю.
Если есть какой-нибудь норм варинт до 100к, но можешь поделиться.
>OPEL
>170 лс
>бюджет 60к
И правда какие могут быть подводные)
Самое похожее на машину за такие деньги - это зубилы, остальное или просто не машины (скажем, классика), или больше уже похоже будет на лом черного металла.
>омега
>в которую не нужно будет вкладывать вдвое больше от стоимости машины
>омега
Поняль.
Как всрать 60к и еще 100 сверху, тред.
жигули, родной.
ЖИГУЛИ
И
Г
У
Л
И
> Какие подводные?
Ты блядь, серьезно? Я ирл готов ебла таким додикам бить. Пиздец, авито открыл и решил что за 60к ему машину продадут. Долбоеб, ты за 60к попробуй сраную шоху 25-летнюю купить, чтобы она хотяб год твою сраку возить смогла. Ахуеть, бюджет, которого на велосипед или электросамокат мало, а он некрожопель хочет брать, да еще не абы какой, а 2.5литровую омегу, которую воскресили чисто лошку впарить, ибо ремонт мертвого двигателя просто нерентабелен. Учитывая, какое ты нищее чмо, тебе денег не хватит даже налог за нее заплатить
Вообще не бери в голову, бери. Будешь приоры со светофора наказывать и на разборки ездитьтолько не на бандитские.
Двачую адеквата
> Я ирл готов ебла таким додикам бить
Тебе кто интернет провел?
> Долбоеб, ты за 60к попробуй сраную шоху 25-летнюю купить, чтобы она хотяб год твою сраку возить смогла.
Это ты тот даун, который покупает ржавые копейки за 100к? Знаю одного такого.
>B 2.5л 170 лошадок. за 60к.
Вот ты когда это писал, ничего не смутило? Перечитай может что-то поймешь.
За 60к максимум можно 10 взять не совсем мертвую, так она в обслуживании раза в три дешевле будет, чем некрожопель
Один долбоеб из моей группы, всрал в такую же омегу 200 сверху. Это лет 7 назад было, он в ней поменял ДВА БЛЯДЬ, контрактника. Причем если первый был просто мертвый ушат и его тупо наебали, то второй он ставил у каких-то хачиков, КОТОРЫЕ ЕМУ В КОЛОДЕЦ УРОНИЛИ ГАЙКУ. Блядь, как же я орал с этого долбоеба. Особенный кайф доставляло, что этот чмошник, первую неделю после покупки проигрывал над моей шохой, на которой я 1.5года проездил и продал за цену покупки нихуя не вкладываясь. В итоге я продал шоху за 40к+добавил заработанные и купил пруль за 250. А тот еблан год ходил пешком и в итоге ее на металл тем же хачикам сдал.
>Первую машину хочу
>Бюджет 60к
>Опель Омега
Что может пойти не так?
Ну это понятно, что слишком дешево можно сказать, байт на говно в превью сработал
На жигули не смотрю, т.к. срабатывает рвотный рефлекс.
пиздец ))) пхаха. поржал нахуй.
помню дрочил шишку на вот это. фиат панда. маленький внедооржник. 4х4.
всясложность некроиномарк в том что ремонт их въебывается как ремонт дорогой иномарки. ибо запчастей хуй найдешь.
Поездил, ебанул привод. заменять попросту было не чего. покупал за 40к. продал за 5. заебись поездил. теперь я езжу только на такси. и в жизни не сяду за руль говноваза или тачки дешевле 1кк
> ржавые копейки за 100к?
Нет, я тот человек, который способен здраво оценить свой бюджет и понять, что за 60к можно только хорошее то сделать, но никак не купить машину.
Я тебе что написал? Беги скорее бери, пока такую ласточку никто не ухватил. Потом в автаче тред создай, чтобы местные тоже повеселились.
>На жигули не смотрю, т.к. срабатывает рвотный рефлекс.
Аноны, не отговаривайте его покупать Опель за 60к этот индивид заслуживает по полной программе хлебнуть проблем, и дело не в тазах, а в том, что оно вообще не отдупляет.
На некрофранцузов можешь даже не смотреть. Забудь и не вспоминай. А за 60к ты себе велик можешь взять, и обслуживание недорогое, и ноги накачаешь.
А лучше подкопи и найди себе надежную жоповозку, которая хоть передвигаться будет, а не стоять и деньги высасывать как этот Опель.
С такими данными только ваз 10/12 модели, некроиномарки тебе не подойдут.
Подводные в отсутствии запчастей и рассыпании на ходу. В остальном бери, будешь ездить в сервис так же часто, как владельцы гнилых тазов вместе с владельцами гнилых тазов в тот же сервис, где переплачивать за запчасти прямиком из музея/свалки.
>А лучше подкопи и найди себе надежную жоповозку
Самый адекватный итт.
>>244975721
У меня не было ни 1 машины. Ни у брата, ни у бати. Дед свою хуйню продал за копейки еще в нулевых, когда я пешком под столом ходил. По одним видосам на ютубе и статьям хуй ты в машине научишься разбираться, умник хуев.
Добавь ещё 100к, дебил, и возьми что нибудь простое, отечественное, и хотя бы десятилетней давности.
Тебе правильно анон выше УАЗ советовал, для первого раза сойдёт.
Детали стоят копейки, сам поймёшь как некоторые вещи чинить, как какая поломка себя ведёт.
Чинить придется, но не так часто, и не так сложно и дорого, как бля 25летнюю иномарку за 60к.
Детали на некро иномарки будут стоить в три а то и в четыре раза дороже, чем на отечественную.
Купив некроопель, ты как раз 100к вложишь, чтобы он тебя 0отя бы полгода нормально провозил
А потом готовь ещё 100к. А потом выбрасывай, потому что наебнется вообще все что может наебнуться.
А купив отечественное, больших вложений не потребуется.
Алсо, говноедство конечно, но посмотри как загнулся проект Мэддисона по восстановлению некро БМВ 20ти летней давности. При этом человек с деньгами, вложил полляма, но так и не получилось ее восстановить.
> автоподборщика
> 60к
Чел, ты?
у тебя денег на металлолом.
какие немцы? их до тебя брали такие же нищеброды, которые не обслуживали авто нормально.
Сам пока на батиной рено сандеро, но ваще хотел бы купе\седан
> в машине научишься разбиратьс
Автомеханик дохуя? Нет? Тогда закрой хлебасос и копи на машину, а не на документы от неё.
>Умник хуев
Единственное, что ты пока осилил это огрызаться, да и то в интернете.
Братишка, я тебя прекрасно понял, спасибо за совет. А можешь съебать с треда.
По хорошему надо 700к-1кк, можно взять либо бюджетку новую, либо б/у не самое уебищное.
Имхо, тачка выходит дороже такси если ты живёшь в мухосрани. И ещё дешевле если ты сыч, который только на работу катается.
Единственно, иногда завидуешь что кто то может посреди ночи взять и поехать.
Причем деталей на тазы на рынке просто дохуя и за копейки можно взять практически все.
Если никогда ни на чем не ездил, то покупать нужно то, что потом будет сильно накладно уложить/въебать. Само собой, с этим условием бюджет едет от ~130-150 и до бесконечности. Нищий тир это четырка/калина/ланос. Уже второй машиной можешь брать что больше нравится.
У меня кореш из под деда который 40км на дачу и обратно купил пассат примерно 15 года в охуенной комплектации, 100к пробега, 850к отдал. Но для меня слишком ажурно, в 400-500 нельзя уложиться?
Бля я ваще не любитель в машинах ковыряться, мне лишь бы ехала нормально и не ломалась, боюсь от русских плеваться буду
>Но для меня слишком ажурно, в 400-500 нельзя уложиться?
Можно: взять новую Гранту либо Солярис-Рио какой 8 летний. Прочее и типа более навороченное (10+ лет) будет проблемным.
обычно эти посреди ночники нихуя ни куда не ездят.
у друга мамаша ебанутая была. гоняла его по ночам к бабке БАБКЕ ПЛОХО МАШИНА ЕСТЬ ПОЕХАЛИ!!!!! пиздец. если одинокий сычина то ночью на тачке никуда не поедешь потому что будешь выпивать, а не выпиваешь - то ты лох просто, то тебя хуй кто куда ночью выдернет
ГАЗ 24/ москвич 2141
При чем гранта будет не ебать мозги и ездить, а солярис будет рассыпаться, и выглядеть как гранта. Думай сам.
> ехала нормально и не ломалась
Ты ведь понимаешь, что в стране, в которой уже 7 год ебашит нихуевый кризис, а поток дешевых и хороших машин перекрыли еще 12 лет назад - ты не купишь никакую бу машину, которая ПРЯМ СОВСЕМ не будет ломаться? Такие машины просто не продают ибо денег нихуя нет и ничего лучше ты определенно не купишь. При этом большая часть бюджетного новья(всякие рио/поло/солярисы/весты и т.д.) просто рассчитана на пробег 100-150к, после чего начинает сыпаться.
Будет такое же мертвое ведрище, просто на ремонт меньше денег въебать придется.
С хуя Гранта будет новая блядь мертвым ведрищем? Еще и деньги на ремонт требовать, будучи на гарантии, лол?
>Братишка
Сразу нахуй, долбаёб первостатейный
>Спасибо за совет
Соси с булочкой, надеюсь ты возьмёшь этот Опель,ну а чо хорошая машина ведь за свои деньги. Жду твой тред в автаче.
Абу благословил этот пост.
1 июня создам тред. Жди, мой сладкий))
Просто катался пару раз (прав не имею, машину брал у бати), так то есть в этом некий кайф. Пусто, едешь разрешенные 60, а т.к. опыта нет то кажется что ты на суперкаре, такая то скорость.
Выезжает за город, никого нет вокруг, тишина, красота.
>1июня
А раньше видимо снег ещё не сошел, чтобы эвакуатор к твоему выбору смог подъехать
>Сладкий
Да то что ты хуесос я уже понял
Люблю когда ты отвечаешь (✿‿)
А, так ты еще и новую гранту предлагаешь, кекв
>новая гранта в бюджете 400-500
Итак, открываем цены на гранты и видим, что в этом бюджете ты можешь купить базовую комплектацию с обязательными допами(за которые еще и доплатить придется). т.е. в НОВОЙ машине, у тебя даже кондиционера не будет, зато будут весла сзади! Хоть немного приличная гранта, если это вообще применимо к этой помойке, идет ОТ 600к.
Причем даже за эти деньги ты получаешь: гремящее говно с нулевой безопасностью, хуевым разгоном и отвратительной рулежкой.
Гранту имеет смысл покупать только в такси, если ты не таксист и купил это говно - у тебя рак мозга.
Конечно, кто-то то ведь должен бампать этот тухлый тред
Лучше жигу, потому что классическая компоновка, но зубило комфортее. Такой автомобиль тебя всему научит, связь на дороге с жигой дичайщая, чувствуешь всё и даже больше, становишься частью механизма, после такого в любой ино охуеваешь с комфорта, но скучаешь по той связи. С нормальным экземпляром любой необходимый ремонт можно хоть во дворе производить по видосикам с ют, они простые как камень. Подумой.
мимо взял е65 но жигу продавать не буду
Купил себе полторы копейки, доволен как слон
мимо-джигит
Мимо был Опель аскона ещё в 98г
Чел, если ты реально из Владивостока, то у тебя тупо таких вопросов не должно возникать, тут выбор ояебу. Начиная от всяких Витзов/Ноутов - заканчивая Марками и Краунами. Просто зайди на дром, выбери свой бюджет и ищи по модельному ряду что больше понравится. Ниссан не советую за эти деньги, велик шанс гнилья, а вот Тойоту, Хонду (Тот же Фит или Аккорд) и Митсубиси вполне норм. Если возьмёшь Фита, то на него запчастей хоть жопой жуй и есть он будет мало, например. На маркообразных вроде тоже дохуя запчастей, но это если хочешь по красоте кататься на седане. Если хочешь ВДового, то мб Паджеро Мини твой варик. Но тут трабла в том, что на таких джипах их 0,7 двигатели живут оч мало, если брать в пример Сузуки Джимни какой-нибудь, так что тут лучше форумы курить.
а я тебе так скажу, мой молодой дружочек-автолюбитель.
Можешь смело посылать в пешее эротическое тех кто предлагает тебе купить ЯПОНЦА за этим бабки.
до 100к иномарку ты маловероятно найдешь. Да может ты и найдешь хороший вариант по цене, но по кузову она будет пиздец какая хуёвая.
А кузов это первое что стоит вообще смотреть у машины. Не двигун, не состояние двигуна и подвески, ибо это все меняется, ремонтируется - были бы бабки. Но кузов увы. Если нормально въехать или уже просто гниль то тут уже считай всё - отбегала своё машинка.
Если уж принципиально не желаешь брать таз - то смотри на старенькие ниссаны.
Только вот смотри как бы тебе не пришлось х2 вложится в тачку, ибо низ рынка это убитые во всех смыслах машины. Кузов, ходовуха, двигун... Это всё там убитое. И отбегаешь ты без ремонта максимум 5-7к. Потом пойдут вложения.
А по делу тебе если совет дать - то либо изучай рынок, мониторь авитку/авто.ру.
Или же копи. Серьёзно. Копи монеты, хотя бы минимум 150к там уже смотри. Вот отталкиваясь от этой суммы, можно выбрать вариант хороший, но опять же годов этак до 2002-2004
мимо гоняю на ауди q5
Задний привод, угла дал дал столбы собрал
Но за 60 к скорее всего убитая будет это да
Я знаю что говорю, ежже!
Бери, никаких подводных. Омега годная машина.
>Какие подводные?
Даже если найдешь в ахуитительном состоянии, в музейном. Тебя не смущает, что Пыня и страховая, у тебя будет забирать по пол машины ежегодно? Я первую машину купил на 145 кобыл, и чёт прихуел от ОСАГО в 18500рэ
по мотору вопросов не будет. атвечаю. он простой и долговечный
еблан, куда тебе 2.5 л??? ты блядь не прокомишь эту хуету ебаную потому то она и стоит 60к
Гораздо лучше оповского варианта. Это про нормальном подборе будет ездить, и будет ездить еще долго.
Берешь витца 4вд , 15 колеса и горя не знаешь. Свесов нет вообще практически, пролезает он куда угодно. Я такой 8 лет назад взял за 200к, и до сих пор он меня радует.
моя первая машина выбиралась по принципу "самая дешевая и наименее старая с кондеем" такому условия удовлетворяла Калина универсал 5 летняя. В итоге взял калину за 230 в 16 году, продал за 230 в 18. Из вложений ремень ГРМ, задние стойки, пару раз бачок трескался с антифризом, задний бампер (продается сразу в цвет), козырек водителя.
>Opel Omega B
>Omega
За 60 ты себе абонемент купишь на всякие разборопомойки и сычевание на форумах.
Во первых опель это печаль в плане ценника на запчасти.
Во вторых это Omega B за 60к рублей, он или труп, или с запретом на рег действия, может быть бездок или воообще комбо.
При этом если он еще и по документам 170 коней, то еще и готовься каждый год налог на него платить жирный.
За этот прайс в данный момент, скорее всего, не найти ничего.
Что-то более-менее живое начинается от 120к а лучше бы 200, чтобы не совсем некро и то придется долго и муторно перебирать варианты. При этом все эти варианты будут намного более прозаичными жоповозками типа шанса, ланоса, нексии и тому подобного.
>он или труп, или с запретом на рег действия, может быть бездок или воообще комбо
сука у меня Opel Combo (такая модель)
>Opel Omega B
>Omega
>/B/
Никаких подводных, тупо битардмобиль.
> 60к
> Какие подводные?
Для работы покупал?
Место дислокации какое?
Карина, короллка, цивик, лансер- хорошо.
Опель, фольцваген, и все похожее- очень плохо.
>гольф три в который можно поставить турбину
Лол блять. Насмотрятся своих ильдаров и потом турбины ставят. Ты б ещё свап Vr6 нафантазировал себе, с запилом синхры на гнилой драндулет за 50к.
Любые действия с некровагом, касающиеся смены системы впрыска, замены пихла на что-то едущее, etc- это всегда дохуя бабок. И просто присрать турбину на 1.8 моновпрыск, к примеру, это как говна поесть. Хотя тут сам собой напрашивается переход на голову от ауди 80 с к-джетом и дизельный выпуск с картриджем от 1.9тди. А управлять чем будешь? Дырявым моновпрыском? Ещё недорогой вариант- 1.8 турбо 20v типа aeb. Тысяч 50-70 двигло и столько же на свап.
А вообще, выброси это говно из головы, если хочешь просто ездить. Я тебе говорю, как владелец едущей вагуди 200, 10vt на мотронике через безмаф. Она сожрала три своих стоимости на ремонте мотора и запиле мотроника, и столько же на расходники типа подвески. И это не считая салона, бамперов, колес и прочего. Как машина для вечерних покатушек пару раз в неделю она была збс, как начал ездить каждый день- так я все проклял. Сейчас налетят вагодрочеры и будут расхваливать божественную бочку или г2 на моновпрыске, но я проведу им хуем по губам, ибо эта хуйня дрищет почти как таз, при этом может жрать и не едет.
Год назад взял поёбаную калину за 150к, откачал и теперь вожу на ней жопу, ауди выкатываю только по выходным, покататься по центру под найтколл.
Алсо, опель омега, форд эскорт и прочий шрот типа 190х мерседесов и форд сиерры за эти деньги будет выебан до основания. Я бы на твоём месте просто взял сорт оф двенашку. За эти деньги можно найти вменяемый вариант.
> лансер- хорошо.
Когда я вижу универсал Ауди А6 или мерс Е класса
я понимаю что за рулем чухан-дачник
я подрезаю и показываю ему его место
в правом ряду или на обочине
адекватный уважающий себя
человек добившися много в жизни никогда не купит сарай
только седан и только черный
чтоыб подчеркнуть свой статус
Лансер Х черный вылядит как спортивное
представительское авто
поэтому в потоке он не стоит в пробках
а ебашит по встречке
потому что стоять ждать других удел чуханов на сараях
аж блевануть на тебя захотелось
тойота королла