Ну правда, это пиздец. Каждый двор каждой мухосрани от ДС до последнего задрищенска забит жоповсками разной степени убитости и каждый день каждый владелец ласточки выезжает на РАБоту, едя по убитым дорогам среди лабиринта жоповозок, потом выезжает на трассу и стоит в часовых пробках среди своих соотоварищах и тех кто сел на автобус, дышат весь день выхлопными пердежами, превращают дворы в смесь из грязи,камней и говна, а потом охуевают с новых нологов, акцизов и стоимость ТО и ремонтов.
Вот смотри. С автомобилем я трачу два часа, чтобы поехать поменять масло, шины, подшипники и прочее, а представь сколько я бы тратил времени без автомобиля?
А представь, на сколько бы нервов меньше потратили бы пешеходы.
Одному быдлу пикабушному нужна машина
Какому?
ПИКАБЛУДСКОМУ
Хз, нормально. Дс-2. Выезжаю на дорогу только, когда маленькая загруженность. Быстро и с комфортом доезжаю до офиса. На тренеровку, в магаз, на отдых. Никаких стояний в пробках.
Из больших трат только удешевление самого автомобиля. Обслуживание раз в год ~3к плюс бенз, плюс шиномонтаж ~3к плюс осаго ~7к. Если часто надо куда добираться, то полюбому лучше взять авто.
Не, я не спорю если это правдв удобно и не приходится машину на газоне ставить, но когда стоит человечник и вокруг него тупо парковка из жоповозок то это жругое
Че за тачка у тебя, пчел?
Ну 95% людей вообще не думают головой. Как минимум покупать жилье в муравенике где вокруг нет парковок, и чтобы сутра выехать нужно простоять в многочасовой пробке само по себе спорное решение.
Шкода рапид
Я живу в ДС2, который стоит в пробках, но ещё в нём есть достаточно мест, куда ОТ тупо не ходит. И да, в своей жоповозке даже в пробке стоять приятней.
Так у людей нет деняк, соответственно и выбора особо нет.
В ДС ненужен ибо есть очень развитое метро + каршеринг авто, самокатов и даже неба и даже Аллаха. А вот в Замкадье без личного жоповоза тяжко ибо качество общественного транспорта где то на уровне Бангладеш или Египта.
Ну есть вариант купить комнату в нормальном районе. Да есть свои объективные минусы.
Но это лучше чем жить в гетто и тратить по 2-3 часа в день на дорогу.
Я предприниматель.
Скажи, как ко мне отнесутся клиенты, если я буду ездить на такси и автобусе?
Двачую. Оп-хуй хоть бы город свой назвал, непонятно в контексте чего обсуждают нужность авто.
>ЗАЧЕМ НУЖЕН АВТОМОБИЛЬ В 2021
Чтобы съезить туда, куда хочешь. Озеро за 50км от города с тянкой? Изи. На природу посидеть? Изи. В поход? Доехали, пошли в поход, изи. И так далее.
Всяко лучше, чем в общественном транспорте или элке с мерзкими пидорашками, вроде тебя, ехать.
> Ты охуел такие вопросы задавать. А кто налог транспортный платить будет?
Не оформляю на себя, езжу на перекупных
> Кто по ппланым дорогам ездить будет?
Их нет
> Кто аксцизное топливо покупать будет?
Пидорашки
> Кто страховку будет оплачивать, а? Дед Пiхто?
без страховки
Слишком редко это нужно с нашим климатом.
>Озеро за 50км от города с тянкой? Изи.
Наташа, давай не поедем, далеко, да и пить нельзя мне, т.к. за рулём
>На природу посидеть? Изи.
Проблемы блядей из городского муравейника, которые даже шашлык жарить могут только вдалеке от своего мухосранска
>В поход? Доехали, пошли в поход, изи.
>В поход?
>Доехали
Какой же ты долбоёб, у меня просто слов нет
Только вот в божественном транспорте ДС, ты как раз таки едешь с контингентом из Бангладеша(образно), а я в Мухосранске с Петровичем и Бабой Сракой
>пить нельзя.
А ты у нас алкаш ебучий?
>доехали
А, в поход ходят только ногами, прям от Кремля так и попиздячили с рюкзаками до Алтая, ясно-понятно.
Чтобы Таксовать!
Авто каждый год дорожает.
Значит нужен.
Охоспаде, да на пешеходов всем насрать.
>А ты у нас алкаш ебучий?
А вот и классические манёвры подъехали
>прям от Кремля так и попиздячили с рюкзаками до Алтая
Ты, долбоёбина тупая, от ДС до Алтая ехать собрался? Маня, успокойся, ты на своём корыте даже не доедешь до туда. В походы в такие места ходят немножко по другому алгоритму. Сразу видно, что ты долбоёб)
Заебись взять люксовый ролс-ройс с личным дворецких за рулём. Да?
бздильник свой прикрой чепуха это ты дальше параши не ходиш
На самом правом пике 2 чурека как будто целуются и обнимаются
Хуя ментальная гимнастика у автоблядей.
Автоблядска порвалась, несите следующую)
А либерсрахи всё ещё делают вид, что в России бедно живут. От машин деться некуда.
я хз что там в москвабаде, но в других городах всё ок. например в екатеринбурге глухие пробки бывают крайне редко. во дворах тоже всё нормально.
>на самом правом
>выбор из двух картинок
Содомит, что творишь
Кажись, это наоборот бугурт пешеблядей.
В ДС можно уехать в любую точку, практически в любое время на подземной электричке. В Мухосране общественный транспорт представлен раздолбанными ПАЗиками, Газелями, Богданами, Икарусами, Евро и кореехламом 90-ых-начала 00-ых, троллейбусами и трамваями времен Брежнева и Горбачева которые ходят по ебанутому расписанию, а после 21-00 вообще перестают ходить.
В смысле? Туда ехать всего 3 дня, как нехуй. На моте еще быстрее, если с погодой повезет.
у меня вот дачка за 70км от дома. ОП хуй наверное не подумал, как я туда буду добираться с тугосерей, женой и рассадой? а как я туда повезу культиватор, газонокосилку и прочий инструмент? которые чтобы купить надо объехать пол города.
Автомобиль нужен для того, чтобы ездить и перевозить кучу лута. Наличие маленького ребенка так вообще жопа для общественного транспорта.
Ты дороги до туда видел, родной ты мой? Поверь мне, за пределами ДС дорог нет нигде! Ты разъёбешь свою тарантайку или свой мот уже в первые сутки пути.
мой тесть из Сургута катает по 1-2 раза в год на Алтай на своём порш каене и чёто я от него не слышал, что туда надо как минимум бтр или вертолёт, чтобы проехать. Ты чёт путаешь анончик
чтобы ездить когда тебе вздумается куда тебе вздумается, а не ждать маршрутки, ездить по маршрутам, и ходить пешком с остановок и до них же, чтобы не видеть кожаных мешков пырящих тебе в телефон, не чувствовать как какой то уебок тебя тиснит ногами, не слушать шайку быдло-уебков рядом с тобой которым приспичило поржать или попиздеть громко, не считать мелочь и иметь дело с недовольными водятлами, не стоять в заполненной душной говновозке из которой надо выходить каждую остановку чтобы вышел кто то из задних рядов, не встревать в неловкие ситуации, чтобы быстрее доезжать не останавливаясь чтобы набрать людей, чтобы возить вещи самому не заказывая такси
лично у меня причин предостаточно
Перевозка какой-либо хуйни в другой город, пригород, путешествия, зимой не надо стоять на ебаных остановках и мерзнуть, как долбоеб в ржавых быдловозах, пропахшими перегаром от васянов с воскресенской попойки, если живешь в мухосранске, то поездка до рай-обл-центра занимает меньше времени и возможно ездить хоть в 3 часа ночи. Короче если ты москвоблядь в 3 минутах от метро, то машина нахуй не нужна, потому что с москвоблядии даже до владимира будешь ехать 500 лет, а для замкадной рашки машина необходимый атрибут, а у нас в стране 140 млн из них живут в москвоблядии 20, так что иди нахуй.
>безработный алкопидорский нищенка создал тред для поддержки своего ЧСВ, но нюхает пердежь в маршрутке либо слизывает кончу в такси с ашота.
Эти маняфантазии поехавшего долбоёба
Только если у тебя бесплатный бензин и колымага не будет ломаться (что нонсенс, на то она и колымага).
Пешеходоблядь активизировались.
мимо ауди-боярин
>Ты, долбоёбина тупая, от ДС до Алтая ехать собрался?
Ездил в 2013 от Владивостока до Питера на стареньком Эскудике. Дорога убитая только в Забайкалье, в остальном практически везде асфальт.
Тебе вообще откуда знать какие дороги в замкадье, если ты даже не выезжал?
>Тебе вообще откуда знать какие дороги в замкадье, если ты даже не выезжал?
Да я никогда в ДС и не жил, живу в обычной мухосрани, дороги разъёбаны вхлам, правительству похуй.
газ дешевле, ломаются машины часто только у всяких таксистов которые насилуют свои ласточки 24/7, а ты ездишь на работку 20 минут в день и обратно,
Федеральные трассы-то более менее лечат. Мухосранские дороги на то и мухосранские, что они из местного бюджета делаются.
На прошлой работке окупал часть бензина отвозя по пути коллег по работе по цене проезда в ОТ. Сейчас езжу на метро т.к. на новой работе госслужба полностью компенсируют проезд в ОТ.
Живу в Балашихе, родные в Серпухове, все Московская область, машина нужна только чтобы спокойно доехать туда и обратно раз в месяц, езжу по ночам, изредка в магазин закупиться, совсем уж редко кого-нибудь по делам отвезти или самому съездить. 99% времени машина пылится в гараже, на работу езжу автобусом и метро.
Но среди друзей есть поехавшие автомобилисты, которые за хлебом предпочитают на машине ездить, в бар сумеете выбраться раз в полгода, эти долбаебы на машинах приезжают. Автобляди это болезнь, тут нет какой то логики.
Возить жену с детьми к тёще, не?
Климат-контроль встроен хоть?
Ты лично к клиентам подскакиваешь кабанчиком?
К офису и иногда на замеры, если лень РАБотников отправлять.
Я живу в маленьком 100к городе в подмосковье. Автобусы с этого района ходят раз в час-полтора. Поэтому надо.
>как я туда буду добираться с тугосерей, женой и рассадой
Тут вариантов нет, только авто. Хотя вас таких 99%, потому быстро и удобно добраться нихуя не выйдет, пробки пиздецкие.
зашквар а не тачка
Пиздец, ты лалка.
Схуяли
Если ты не можешь работников послать, значит хреновый из тебя предприниматель.
Они заняты в этот момент могут быть установкой и платить не надо.
Ездить в ашан и на природу.
Похуй на затраты. Есть такой нюанс Я МОГУ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ. Да это так, могу оплачивать машину, и все сопутствующие расходы, вместе со стоянкой.
Нервы дороже.
Я ненавижу ебаных людей, тем более общественный транспорт, я не хочу чтоб ты дышал мне в затылок своим вонючим ртом. Я не хочу чтоб твоя бабка с саженцами капала на меня потом из подмышки, я не хочу слушать авторадио.
Велодебилы идите нахуй, ещё лошадь предложите
Самокатоёбов уважаю. Но на небольшие дистанции до 10 км.
Не знаю, у меня в городе закупили подобных няш, которые ходят каждые 10мин, с 7 до 11(вроде). Более мелкие автобусы тоже есть, но на них не езжу почти, да и газельки уже как года 3-4 сняли с маршрутов.
@
НИКТО НЕ РАЗВИВАЕТ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ, ИБО У ВСЕХ ЕСТЬ ЖОПОВОЗКИ
ПОКУПАЕШЬ ЖОПОВОЗКУ, ЧТОБЫ БЫСТРЕЕ ДОБИРАТЬСЯ ДО РАБОТЫ И С РАБОТЫ
@
В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОБИРАЕШЬСЯ ДО РАБОТЫ ЕЩЁ ДОЛЬШЕ, ПОТОМУ ЧТО НА ДОРОГАХ СТАЛО НА ОДНУ МАШИНУ БОЛЬШЕ
ПОКУПАЕШЬ ЖОПОВОЗКУ ЧТОБЫ ВЫДЕЛЯТЬСЯ СВОИМ СТАТУСОМ
@
В ИТОГЕ ТЫ ТАКОЙ ЖЕ КАК ВСЕ
>Каждый двор каждой мухосрани от ДС до последнего задрищенска
человейникохолопов забыли спросить, лол
Ты рофл не понял? Или это запредельный уровень мета шутки который я неспособен понять?
Шины поменять (и это без покупки), масло, подвеска каждые 1-2 года, по мелочи и натекает
Проиграл
Автомобилебоярин на связи,почему езжу на авто? Потому что удобно, быстро, комфортно и запросто могу себе это позволить . Удачи вам в автобусе , нищуки. Продолжайте себя убеждать что на автобусе, тыкаясь носом в подмышку тети сраки,лучше.
В ДС тебе тачка не нужна для передвижения по городу, тк все стоит. Охуенный комфорт сидеть пердеть в пробке. То ли дело я, мотоцарь. Поставил себе громкий глушат, и прострелил пробку насквозь, и шум.. шум.. чтобы авто-холопы знали, что едет двухколесная элита.
>В ДС тебе тачка не нужна для передвижения по городу, тк все стоит.
Сказки не рассказывай, я живу и работаю в спальном районе. На машине добираюсь за 15 минут. На автобусе пока до него допиздишь , сядешь, а потом еше пехом топать уходит около 50 минут. Чуешь разницу? Сколько суток в год я бы просто так проебал, катаясь на твоем автобусе?
Кстати дополню еще насчет сказок, был у меня мотоцикл 3 года в дс. Пока с гаража выкатишь, оденешь шлем , куртку с перчатками. Тоже время выходит , за которое я на машине доезжаю, неговоря уже о том , что пол года в москве мото бесполезно.
чтоб не быть донором органов очевидно
Комната -- это страшно, поверь
Сказки рассказываешь ты. Чел) не, ок, давай так, если и работа в спальнике то ок.
Я живу на бауманке допустим, ехать на работу мне аж на ВДНХ) никак ты за 15 минут не доедешь. Ну и да, автобусы и тд тебя тоже взьебут по времени езды, но автобус как ты сказал не мой) я езжу на элитном транспорте - мотоцикл , и там где четырехколесные довены нюхают пыль и масла, стоя в пробках, я ее поднимаю, пролетая как ураган между машинами.
Ну что я могу сказать, люди которые сознательно идут работать в жопе мира, относительно своего дома, дураки. Живя в дс где работы жопой жуй.ахах зимой ты тоже как ураган едешь на мотоцикле? А в магазин на неделю затариться тоже на мотоцикле едешь? Ты мне то , бывшему хрустику сказки не рассказывай.
Да ты ебать походу на какой то ламбе там летаешь епт, доедет он. В Реале ты будешь 15 минут только выезжать из своего района блять.
А ещё не забывай, что я не знаю ни пробок, ни светофоров по сути, там где ты будешь стоять в жопе, я стартану сразу со светофора. Так что бля, тачка это ебаный мусор.
Ещё да. У меня он стоит не в гараже, а на охраняемой парковке. А выхожу я сразу в защите)
>В ДС ненужен
Только вот мир не ограничен пределами ДС
>каршеринг авто, самокатов и даже неба и даже Аллаха
Надо считать сумму расходов в год на это, я уже не говорю о том, что ты с шерингами/общественным транспортом будешь отказывать себе в некоторых поездках (может не оказаться повозки поблизости, ограниченная зона обслуживания, поездки в пригород). Все довольно индивидуально.
Зеленый тред, ну да похуй
> ЗАЧЕМ НУЖЕН АВТОМОБИЛЬ В 2021
1) Самоходная мини-сычевальня, которая оберегает твое личное пространство в пути.
2) Захотел куда-то, просто, без задней мысли загрузил любое влезающее количество вещей, сел и поехал
Я не понимаю как сычи могут топить против личного транспорта.
Автозапуск запили. Зимой вышел и сел в теплую машину. Такая то годнота!
>Сознательно идут
Ну опять же, смотреть надо правде в глаза. Ты не такой охуенный спец чтоб решать где тебе работать. А иногда бывает так, что рядом просто не бывает нужного варианта. Так что ты проебался с аргументом
>Зимой
Да, а что?
Смотри, вот давай по итогу 2020-2021 зимы.
Весь декабрь гонял ещё, нормально. Пол января. Хули, в дс толком мороза то не было. В январе и до марта я его поставил в гараж, но я взял отпуск на это время и уехал отдыхать. И считай весь февраль я Чилил, потом недельки две поездил на каршериге/такси/знакомые на работке, а потом снова в седле) в чем проблема? Щас как бы смысла брать машины нет точно, ты цены видел, мань?
блять иди нахуй, нищееб, если я могу позволить, даже кредит(на 2 года, который уже выплатил) в чем проблема?
Ну бляяя, не все едут до работы 15 минут. Твой мирок, что надо работать рядом с домом, видимо кассиром пятёрочки, хорошо, но не все такие Мань. Кому то надо в пиздатые компании, ближе к центру или просто элитным районам ДС. Кто то живет в своей хате и не снимает, считай привязан. Так что тут хуевый аргумент
>Хули, в дс толком мороза то не было. В январе и до марта я его поставил в гараж, но я взял отпуск на это время и уехал отдыхать. И считай весь февраль я Чилил, потом недельки две поездил на каршериге/такси/знакомые на работке, а потом снова в седле) в чем проблема? Щас как бы смысла брать машины нет точно, ты цены видел, мань?
Если не пиздишь, то ты мазохист, нахуй такую езду, там об удобстве и сцеплении с дорогой речи неидет вообще.
Про цены бред, мотоцикл ( только если не 20 летние дрова), стоят также как бу тачка, а новые мото стоят также как и новые тачки примерно.
>Нищееб
>кредит на 2 года
Ебать ты лох. Купить кредитную жоповозку на 2 года и потом менять ее) збс
>видимо кассиром пятёрочки, хорошо, но не все такие Мань. Кому то надо в пиздатые компании, ближе к центру или просто элитным районам ДС.
Не в пятерочке, а инженером на предприятии и на западе москвы где я живу куча мест где я мог бы работать, в центре восновном всякие манагеры и прочие продавцы работают.
На ОТ у меня минимум выходил при поездках на работу 5 раз в неделю туда-обратно - 80 руб проезд (туда-обратно) х 20 рабочих дней в мес х 12 мес = 19к в год. Это только в рабочие дни без каршерингов/такси/электричек. При этом мне еще и надо было удваивать эту сумму, тк я до метро доезжал на автобусе. И это все в битком забитых маршрутках/вагонах полных баб срак без кондея и нормальной вентиляции. Пару раз падал в обморок литералли, после чего пересел на бричку и начал жить нормальной жизнью.
ну ты поразбирайся что брать еблан, что пригодно ремонту, что нет. +- по ценам. я брал крндит, чтобы цену зафиксировать и не более. моя повозка сейчас дороже стоит, чем я переплатил. один хуй тебя выблядка я в автобусе больше не наблюдаю, сижу чилю в своем авто, пока ты нюхаешь подмышки маргиналья в общеке. крякай дальше
Давай чтоб ты время на маневры и перебор манядоводов не тратил - сразу все вываливай, я все быстренько развалю и все.
>Удобстве
Ну как сказать. Термобелье, маска, шлем - збс. Я ж говорю мороза то не было
Сцепление не хуже тачки.
>Про цены бред
Чел, с подключением блять. Щас тачье взлетело. У меня кент не днях тачку 3 летнюю продал в плюс блять. Он ее покупал в 2018 за 850, на днях за 920 она ушла. В салоне щас такая стоит лям. А мотик ну хз, смотря как какая тачка, если дрова то да, а так - за 700-800 можно взять мот, который тачку обоссыт по всем пунктам, кроме вместительности и комфорта.
Я тоже на предприятии, но рядом с Бауманкой нет вакансий техдира чтоб платили от 190к, а на вднх такая была. И на западе я таких пока тоже не видел.
>>247340529
>Въебать 2 года на кредиты
>чинить машину ещё за эти деньги
>не нюхать автобус
>сидеть на проперженном сиденье соляриса
>дышать оставленным арой ароматом носок и пердежа
>зато не в автобусе
>мань, обычно меньше 170км/ч не езжу, не успеваю разглядеть таких ушлебанов не на авто, не на автобусе
Бро, умею кататься на велосипеде, тяжело ли будет пересесть на байк?
>Сцепление не хуже тачки.
Ага какже, легкая наледь в 0 градусов - -1, и твой мотоцикл падает набок. Когда машина легким движением руля выйдет из заноса. Более менее сносную жоповозку можно взять уже от 500 к эконом класс конечно впрочем как и мот можно взять за эти деньги типо сузуки интрудер, ну или торпеду какуюто.не говоря уже что у мото урезанный функционал это либо как хобби прокатиться дибо от точки а до точки б доехать, ни тебе продуктов в прок закупить, ни вещи какие-то с хаты на хату перевезти , ни пассажиров кроме нажопницы и т.д. По хорошему если тебе нравятся мотоциклы, но ты в жизни занимаешься чем-то кроме покатушек, тебе нужна тачка.
В магазин на неделю я редко закупаю. Я на работе ем, тян в универе.
До магазина можно взять такси, каршеринг, доставку заказать) не знаю не пробовал конечно, но в рюкзак + ящика мотоцикла влезает неплохо так всего.
мне не накладно было платить(накладно было сразу брать во всю сумму) лол, еду в питер на 3 недели в след месяце, подумай скок это стоит. ни разу не чинил, комплект резины поменял и масло. с чего ты решил что сиденье проперженно, чмоня.
я еще раз повторяю, ты чмоха без зп, без понимания как жить. мамкин сучий сын
если брать новое авто
никаких ремонтов и проблем
+экономит время в два-три раза(говорю за мухосранск 2кк)
+экономит силы
+своя лавочка, пространство, траходром в любом месте на улице(тонировка решает)
+независимость от общественного транспорта и такси, в любое время дня-ночи, погодных условий(зимой морозы, снег похуй
+своя карусель 24\7 и аттракцион(поездить боком)
+как объект для хобби и творчества(тюнинги хуюнинги)
+расширяет кругозор и увеличивает привлекательность у окружающих, даже если ты двачер с авто>чем просто двачер
все эти плюсы перевешивают минусы в виде доп расходов
я даже больше скажу если бенз будет по 100 и налог на авто по 1к\лс все равно будут ездить
ибо авто это как получить супер-способности
пока не попробуешь не осознаешь
Это архаизм, можно просто не обращать внимание и наслаждаться страданиями долбоёбов
да хули ты этим сычам распинаешься, мамкины шеелазы. чтобы иметь тачку, надо зарабатывать. чмохи итт инцелы псевдоумники, что на деле - рукодрочеры
>>247341389
кстати как раз автомобиль мотивирует зарабатывать больше, шоб купить тачку еще быстрее, мощнее круче
советую начинать ездить с классики на механике(один хуй выебешь во все щели первую машину)
плюсом освоишь мелкосрочный ремонт и начнешь разбираться в устройстве машин
автомобиль заставит тебя социализироваться!
мне очень сильно в этом помог автоваз
лучше с опелей и рено начать, рили
Конечно бери если деньги есть и хочется, не слушай нищуков. Непонравится-продашь на изи. Старую машину 20 летнюю японку загнал за 2 дня .
да ну не
я сам таким же был
потом купил 2106 за 15к и охуел от возможностей
мож кто купит или мамку попросит купить
откуда у двощера деньги на такие машины
вон тазик за 30к только в путь
если они 200к+ не могут поднять, кем они работают лол
Нет. Смотря как. Если сразу на тяжелый то да. Если на что то легкое то не тяжело
>>247341288
Бля ну что за недоумок, доказывает мне, человеку который откатал пол зимнего сезона, про сцепление блять
Про зимние колёса на мото ты слышал?
>Падает набок
Но блять за эту зиму не упал
>легким движением руля выйдет из заноса
Ахахахахахах ебать фантазии. Если тебя занесёт, то вероятно ты вьебешься в другую машину, а если сильно, то тебя будет кидать как щепку на волнах.
Мань, если я мотоциклист, это не значит, что я в тачках не разбираюсь. У меня как бэ и стаж на автомобиле есть, некислый такой, и в принципе по устройству тачек очень хорошо втыкаю.
>500к
Щас - дрова. Ещё столько же отдашь за доводку до ума
>Урезанный функционал
Быстрее машины.
Проедет везде где проедет седан, паркетник, кроссовер, хэтчбэк. Все это много где не проедет, где проедет мотоцикл.
>От точки до точки б
Бля братан, приколи, в этом вся суть транспорта ;)
В магазин заехать запросто могу, тк есть отсеки куда можно убрать все. 2-3 ашановских пакета увезу изи.
>Вещи перевезти
Ну мы проехали от Дс до Витязево летом, взяли дохуя вещей, никто не жаловался. Зато ты по другому смотришь на шмотки и тд. И не получается так, что катишь 100500 чемоданов, а в итоге одел в лучшем случае 5-10% из этого. Для масштабных перевозок я возьму такси или прокат) выйдет как если бы машину заправил
>Пассажиров
А зачем лол? У друзей есть тачки, мотики.
>Нужна тачка
Нахуя?
>кем они работают лол.
Они не работают ахаха, на бабкиной пенсии особо не заработаешь на тачку
>Не накладно
Правильно, ты же нищук у которого нет суммы сразу. Фу таким быть, лох
>С чего решил
А кто тебе продаст нормальную машину, ебаклак. Ты же бу взял.
>Чмоха без зп
>без понимания
Катаюсь на моте за 1.3млн. Задавай вопросики хуеплет
обоссан
>>247342152
Ахаа чо ты агрессируещь, успокойся, побереги нервы.
Хз, купил сида за 600, все в порядке уже год катаюсь, после покупки только тормоза обслужил и заменил аморты спереди,
У машины 4 опоры она завалиться на бок на ровной дороге, физически не может в отличии от мотоцикла.за 7 лет стажа на авто зимой заносило раз 20, вывести машину из заноса если ты не долбаеб, дело элементарно-инстинктивное. У тебя семьи нет наверное ? Еще молодой видимо, взрослые дела особо на мотоцикле не поделаешь.каршеринг дорогой удовольствие с моим количеством поездок.
-Тачка действительно может сильно терять в стоимости (но не в условиях вечно падающего рубля);
-Стоимость владения может сильно отличаться, а именно на оплаты парковок (для дс), страховок/налогов (отличия между регионами + каско)
-необходимость больших вложений в поддержание жизнеспособности (актуально для некроты) + стресс от постоянного отьебывания направо и налево
>А кто тебе продаст нормальную машину, ебаклак. Ты же бу взял.
Мой батя например, продал ландровер в идеале, что бы купить крузак.
знакомые или родственники. тебе это не знакомо, всем это ясно, чмоня
Помню зимой шел пешком несколько кварталов до рыбного за оригинальной икрой, охуел от ходьбы, вроде бы не далеко, автобусы все битком время после рабочего дня.
И ты мразь на опе убеждаешь меня что автомобиль не нужен, нужен и мне похуй будет что все дворы забиты автомобилями,
после меня хоть потоп, в моем мухосранске до пробок еще лет 50
ОП это типичная хуйня в психологии, забыл как называется. Когда обесцениваешь,что-то недоступное, что бы не так обидно было.По факту на вопрос «зачем тебе машина?» , достаточно ответа «потому что хочу»
Открой для себя спальные районы. Там нет нихуя - в моем например, но зато в моем есть целый аэропорт! А не какие то автобусы и метро .... Поэтому бибика мне необходима.
ДС1 (инб4: ыыыы замкадыш я не знаю что границы ДС1 давно вышли за МКАД)
Обоссан ты
>>247342917
Да просто какие то странные аргументы у тебя
Лолд
Ты у родственников в кредит машину взял? Ахахахаха
Некоторым важен комфорт. Например не зависеть от общественного транспорта, утром через бассейн на работку, обратно через магазин домой, то есть вроде как из-за пробок долго, а вроде как в любом другом городе кроме дс, где очень хорошо развит вся транспортная сеть, ты потеряешь дохуя времени на пересадки туда-сюда либо будешь ущемлен в выборе(т.е. магазин. работа, бассейн и проч будут выбраны по принципу БЛИЖАЙШИЙ, а не тот, который действительно лучше остальных). В целом это приемлемо.
В дс я считаю это идиотизм. Особенно когда стоят едут из ближнего поддья в центр. Дохуя времени стоят в ебейших пробках, хотя на метро/мцд можно доехать куда быстрее и комфортнее. При этом иметь машину если ты живешь в далеком дс - необходимость. Час-полтора(иногда два) до мкада, там бросил тачку, поехал на метро, и обратно также. Иначе можно пососать, т.к. автобусы ходят редко, попутку ты поздно вечером не найдешь и т.д. В ДС имеет смысл иметь машину если у тебя дохуя дел на районе и есть дети. Смотаться за ребенком в сад, магазины, еще какая хуйня. То есть вне праймтайма, а именно у себя. по близости. Это очень удобно и быстро. За город тот выезать, в икею какую, в леруа. То есть понимаешь, нельзя делить на черное и белое. Даже в дс можно иметь машину. но не ездить на ней на работу в прайм тайм. Так делают многие. Прсото народу настолько дохуя, особенно замкадышей, что образуются дикие пробки. Город просто не рассчитан на такое кол-во человек. А ебанутые у власти, вместо того, ччтобы смотреть на опыт зарубежных стран, которые от этого отказались и города, жизнь которых стала на порядок хуже из-за магистралей внутри - продолжают строить все больше и больше дорог, убивая инфраструктуру старых районов и превращая город в одну большую магистраль.
>Да просто какие то странные аргументы у тебя
Да просто я знаю каково это ехать в близко нулевые температуры на мотоцикле, или хотябы в небольшой дождь, знаю как мотоцикл неуверенно себя чувствует на скользких поверхностях, и всегда приходится оценивать «скользкость» наличие песка на дороге и тд и тп.
А ты мне говоришь про зиму, с говном под колесами и экипом который будет весь в говне.неговоря уже о самом мотике, который охуеет зимой от количества влаги грязи и реагентов , да можно изгаляться и ездить. Можно и на руках успешно ходить, но вопрос стоят ли усилия того?не просто так на зиму 99 процентов мотиков кроме эндуро в деревне, стоят в гаражах.
Если погода совсем пиздец то офк я не поеду. А если так, сухой морозец, то вай нот?
Ещё один большой плюс это скорость, там где ты потратишь 15 минут, я потрачу в раза 2 меньше. Т к могу доп рядом обгонять основной трафик, на светофорах стартую сразу с линии, а не за 100-200м, в довесок могу обгонять основной поток маневрируя меж машинами. Так или иначе 2мес можно потерпеть, есть каршеринг, есть такси и доставки. Совсем на крайняк можно взять дрындулет за 500-600к.
А можно в кодилдинге снимать эссфакингплейс вовсе за низкий прайс и ездить на моноколесе.
Ну допустим минус 10 и сухо, ты что поедешь? Допустим ты одел на себя толщенную курту с термухой, толстые штаны, на ручках у тебя подогрев. А башка как же? Визор потеет уже при плюс пяти, пинлок тебя не спасет плавали знаем( плюс зимой дикая влажность), откроешь шлем и твои глаза и кожа охуеют( очки типо эндуро тебя неспасут), уши хер с ними допустим ты шерстяной подшлемник одел, лол. Потом ты приезжаешь на работу , тебе нужно кудато деть эту гору экипа, и еще переодеться так как мы помним, что на тебе теплые штаны и термуха. При этом тебе нужно подороге проявлять чудеса акробатики чтобы не наебнуться, на холодном асвальте, ну допустим ты водьшь как боженька, узлы твоемо мотика, только если он не эндуро не предназначены для зимней эксплуатации, только если ты не на эндуро, это еще кучу времени тратить на уход и чистку.
Ты дурак чтоле? не хочешь, не покупай. К тебе приходят и насильно там впаривают чтоле ладу весту?
Так дсобляди соснули, карма им, что жируют там у себя. В мухосрани же машина очень полезна.
Двачую. Это у московитов зажравшихся строят по десяток станций метро в год. У нас же последние годы совсем беда. А уж с какой-нибудь Юго-западной уныло телепаются чуть ли не с 80-х. До Пискаревки тоже добираться очень неудобно, хотя, казалось бы, не так и далеко от центра.
Ты просто дс-блядок, тут авто реал не сильно нужно. В других же городах общественный транспорт работает крайне уебищно, ты бы московский охуел от такого, дороги зимой тоже никто особо не убирает. Машина в регионах это необходимость
Бля, от самокатчиков и велопидоров жопа горит. Едут в толпе на полной скорости, говноеды. С надменным ебалом, мол, уступайте, плебеи. Так не уступишь - въедет в тебя это чучело на скорости 30-40 км/ч - и пиздец, кости переломает. Скорей бы им ограничили технически скорость до 8 км/ч и обязали бы получать права на свои соевые ездилки. На автомобилистов похую.
пехотинец
В минус 10 нет, я ж говорил не поеду лол.
Но обычно на разгар зимы и холода выпадает отпуск. Обычно я не на Мотике месяц два от силы.
Кто после 18 лет на этом говне ездит? Это выглядит смешно.
Живу в мухосране на юге. Тачка не нужна
Юзаю мопед
блять каким же уебаном надо быть ,чтобы собирать с коллег по работе по 30 рублей за проезд. тебе не стыдно было совсем?
Похеру, кто, но их очень много. И они представляют опасность дял пешеходов.
А на великах гоняют доставщики, и если в тебе это въедет, то тоже приятного мало.
>И они представляют опасность дял пешеходов.
Самокатобляди часто ещё и сами об машины/бордюры/столбы/аллаха разматываются, лол.
Двачую. Когда изобретатели говном метатели уже летающие машины сделают?
>Когда изобретатели говном метатели уже летающие машины сделают?
Ща, с мамкой твоей закончу, так сразу засяду за кульман с ватманом.
((изобретатель))
Качество общественного транспорта в постсоветских странах оставляет желать лучшего. Нужно улучшать качество общ. транспорта. Потом ужесточить требования для получения прав и машины как в СССР. Отобрать права и машину у всякого быдла и хохлов. Ездить будут только достойные и адекватные люди. Проблема решена.