Сап двач. автоблядь должна страдать. Купил масло в свою жоповозку, предварительно не поинтересовался что рекомендует производитель(дебил блядь).
И купил вместо 5w-20 5w-40. Что будет если его залить? Сильно ли это хуево ? Масло посоветовал батя "потому что жара" . Я ему в целом доверяю , он мотомеханник. Но в инете нашел инфу что надо лить именно то что рекомендует производитель
maxda demio 2003 некровоз
Хуле ты тестишь здеся!?
Ебать, идешь такой по улице, видишь, как по дороге едет ржавая бричка, из которой запчасти вываливаются и вокруг которой цветы вянут, думаешь, что там за рулем какой-то ауешник-орк, который уебал свою приору и купил на замену дешманское говно. Ан нет - за рулем вполне может оказаться побратим-двачер.
Асочка или Мисато, анон?
Если выбор только между ними двумя то Мисато.
>Я ему в целом доверяю , он мотомеханник
Чел, ну и нах ты на двачах тогда спрашиваешь?
Мото механник. Там вообще все максимально иначе нежели в авто. Вот и спрашиваю
Недавно у знакомого начались проблемы с авто - чихает, глючит, звук двигателя будто поменялся, короче стала работать не так как всегда было.
Он недели две ебался, всякие фильтры менял, какие-то катушки новые ставил (Я не шарю в авто).
Оказалось, что ему в сервисе масло не то залили (Прям как твой батя - "потому что жара"). Обматерил их, залил рекомендуемое производителем и всё снова стало нормально.
(мимо_не автолюбитель
Хуево.
Это плюс минус одинаковое масло, просто у 5w40 будет пленка образовываться чуть толще и оно больше подходит для жары. Но разница рабочих теператур у них +-5 градусов. Не ссы.
мимо менеджер по продаже гсм
Там же вроде как консистенция разная - густое/жидкое. В советских жоповозках может и канало разное масло, но в иномарках видимо нужно лить всегда одно.
+- 10 градусов
фикс
Гидронатяжитель есть в тачке? Если нет, то не ссы в трусы, лей
Это тот который шумит при запуске и даже летом надо дождаться пока он натянется ? Если этот то есть
Нормально все, ездий
Написано "racing" значит телок катать можно ежжи
Тогда меняй всё, прям чтобы очень хорошо поменялось, как писал онон выше
Ну да это будет замена масла.батя сольет старое и зальет это. Какие то дополнительные маняпуляции необходимы?
5w-40 более густое, его на зиму льют, обычно.
Не ссы. Хуже точно не будет.
А фильтр?
Фильтр на оппике лежит рядом с канистрой
меняй его. он не должен постепенно натягиваться
>купил вместо 5w-20 5w-40
>maxda demio 2003
Открой маслозаливную горловину и глянь чё там у хохлов. Если дохуя лака то не лей. Если лёгкий янтарный то похуй, лей, на твоей почти 20-летней некроте один хуй выработка по вкладышам коленвала и стенкам горшка такая что толщина масляной плёнки требуется увеличенная.
На зиму наоборот льют жидкое.
Полгода назад ставили контрактное двигло и коробку с японии
Щас бы делать таки операции ради тачки 20 летней. Она все сожрёт, ей уже похуй, она и итак почти мертва
ало блять. а на то что масло каналы нихуя не увеличились тебя не еьёт? опе этого ебантеса не слушай
алотнахуй. кинематическая вязкость при сотне. у опа двигло откинетчя от такой густаты блять
Лол, если ты не с северов, то 20-ку лить летом это суицид.
Круглогодично лью 5-40. Заводится с пол оборота и в мороз, и в жару. Алсо, автопроизводитель рекомендует спецификации, а не конкретное масло(если производитель ему не приплатит).
Ты блядь в глаза лупишься, мудило ? Я И говорю - первое на что надо обращать внимание - толщина лаковых отложений, которые прямо коррелируют с закоксованностью каналов.
ебаный ты долбаеб. чо ты расказываешь дедушки ны сказки про солидол? иди на хуй чмо совковое.
>>249955367
Я ничего не понимаю
>demio 2003
лей сороковку и не еби мозги
не слушай этого еблана он тебе хуй в уши вкручивает
лей 20ку как я тебе написал>>249955110
Короч отвинчивай маслозаливную горловину и если там что-то типа этого - не льёшь.
Если там просто ровный жёлтый налёт - лей, нихуя не будет.
Лью 0w16 круглогодично в пидорскую тавотку гейбрид.
Лью 0w20 круглогодично в корча из мазды которого регулярно долблю в отсечку правда меняю каждые 4-5К
Где твой бог теперь?
С твоим пробегом надо наверняка лить 30, но лить 40 это точно перебор. Поменяй в магазине, обменяют без проблем если не вскрывал
Ебать гайд. Звучит сложно . Я сейчас живу в ебучем пекле 30+ до начала сентября , в сентябре- октябре буду делать замену на зимнее масло .
Мне шо ехать менять на 20ку ? Двиглу от силы тыщ 20-30 (контракт)
Ты же в курсе, что контрактное означает бу с разборки и не факт, что лучше твоего? Это такое слово для некрофилов, чтобы они чувствовали свое превосходство над владельцами умотанных девяток, хотя по факту такие же нищуки
нахуй ты ему это советуешь? он зальет 20ку она ему все помоет блять. ты этот кал советуешь залить и чо у него с двиглом будет?
20ку. 40ковка его добъет
Брали двигло с японии с 15к пробегом или около того. А не росиянских разборок
>и не факт, что лучше твоего?
Обычно так делают когда твоему пришёл пиздец. Так что - лучше в любом случае.
ОП масло хорошее, но для твоей повозки уж слишком "Жара" ты можно лить чуть по проще от этого же бренда. В Японии другие нормативы замены масла (8000 км). Именно это для внутреннего рыка - маловероятно.
И еще, всё Японскосе масло это Имемитсу
тем более лей 20ку. 0w20 или 5w20. никаких сороковок!! не соушай совковые сказки. а то эти ебланы и в жигу 50 лтос льют а потом кукарекабт какой автоваз плохой
кстати в жржфии масло на атмосфернике меняют через 5 к пробега. у турбовых 2500 к. иначе двтгло умрет быстро
в 2015 г менял МКПП типа "контракную" из Японии, только в этом году замена сцепления, как повезёт.
в эрэфии да
Я так и собираюсь менять. Раз в 5к -8к
Нашел какой-то сайт по падбору масла пишут : производитель рекомендует 5w20 летом и 0w20 зимой.
А тип люди пишут что 30ку в основном льют
шикарно. тогда все у тебя хорошо будет. и не слушай совок. их догмы по пизде пошли уже в 90ых. тебе 5w20 либо 0w20 обма масла всесезлнка о чем говорит "w". я бы на твоем месте 0w20 лил. я себе в семечку хотел 0w40. не нашел. пришлось 5w40 взятт. у меня 40 допуск. поэтому имей ввиду. если какой то зуй хуйнул 40ковку в калину и советует на япошку то он еблан. все. вроде все
5w при минус 35 0w при минус 40. оба этих масла всесезонка. ненадо ничего менять. 0w20 в разы качественнее. потому что у него куда меньге испаряемость. летом0w20 лучше чем 5w20
наконец то адекват в треде
>забьешь маслоканалы
только если там кокс
>могут закоксоваться кольца поршней
Какие кольца ? уплотнительные маслосъёмные ? с какой стати ?
>застучать гидрокомпенсаторы если есть
Только на холодную в -20
>масло бери ликви молли
Охуеть, 5к за конистру которые через одну контрафакт
>или кастрол магнатек
Здравствуй кокс.
>фильтр под масло манн и не дай бог туда масло лить!!! ставь СУХОЙ!
Охуительные истории. Чё там ему будет ? Дай угадаю - порвёт давлением ? У тебя фильтр после остановки двигателя сразу высыхает ?
>потом надень шлнг на трубу щупа или маслогорловины если нет щупа. выдуй все что можешь ртом
Более охуительных историй слышать ещё не доводилось.
https://www.youtube.com/watch?v=sE1akr9tSJA
Чел, я кучу форумов перелопатил, для японки круглый год можно нулевку лить, нихуя не будет. В Японии ещё жарче чем у нас, льют ноль двадцать и машины приходят некоторые с пробегами 200-300к в идеальном состоянии. Менять раз в 5к и всё.
иди ты нахуй. и. учи мат часть долбаящер.
школие е ты блять. иы чо этот ролик кинул? ты его на свой лад понял?
при заливке в системе воздух а после филттр с масляной системой развоздушен. пиздец ты нихуя не прав
С твоими пробегами такое лить и нужно, главное чтоб по классификации подходило.
Если коротко то ты купил очень хорошее масло, лей и не еби мозги.
мимо стаж 17 лет автоебли
некровоз все допуски уже проебал по маслу
лью 10w40 круглогодично в старую короллу, все норм
два чая
Гуталиноблядь плиз, ты бы ещё запорожец для примера привел, я в свой старый раум тоже все подряд лил ибо там уже похуй совершенно, хуже или лучше уже не станет, а 5efe на рауме был родом вообще из 80ых.
>>249956440
Ебать тебя порвало.
>>249956476
>при заливке в системе воздух а после филттр с масляной системой развоздушен
Там всегда либо воздух либо избыточные картерные газы. Фильтру и системе абсолютно похуй если есть в банке масло.
А вот если он сухой, и если он контрафактный, то фильтрующие картонки может к хуям сплющить давлением при первом пуске, что сразу откупорит обратный клапан.
Чет лень тебе в рожу плевать! Но один двиган ты уже ушатал, иди на оил клаб уму разуму набирайся! Откуда на Арктике двачеры?
Для некромобилей масло нужно погуще. Так что всё ок. Даже лучше. Не слушай чуханов-пешеходоблядей.
Рофлишь чтоль, батя дело говорит, лей всё будет гуд
Лей, не ссы. И вообще, прекрати быть таким лошарой. Производитель порекокококококомендовал, ну охуеть, блядь. А ты понимаешь, что производитель тебя ебёт во все дыры, навязывая себе определённые сорта масла, оригинальные запасные части и так далее? И не только производитель, но и его подсосные заводики. Покупай обычный лукойл и лей. А если твоя тарантайка не способна работать на простом лукойле - нахуя ты её покупал?
>2003 некровоз
Блядь, он ещё какое-то там особое масло покупает для своего трупа, охуеть. Ты ещё к дилеру на техобслуживание съезди, долбоёб!
>>249955621
Ебать ты лох!
>>249955765
>Брали двигло с японии с 15к пробегом или около того. А не росиянских разборок
>нет, в швитой нипонии лохов не наёбывают
>мам, ну скажи им, ну мяяяям!
Вообще, слушайте меня все. Все, кто льют в свои помойки что-либо, кроме православного лукойла - тупые лохи. Лукойл, в отличие от всякой буржуйской распиаренной хуйни, не подделывают, не выгодно. А качество у него охуенное. Ничуть не хуже ближайших буржуйских аналогов, которые всё равно стоят в несколько раз дороже. А если ты вместо 600 рублей за настоящее масло платишь 3000 за подделку, то кто ты? Ответь себе сам, лошара, себе хотя бы не ври.
водитель со стажем в дохуя "экваторов"
Менеджер по продажам лукойла залогинься
Особенно ору про "забьет каналы", бля вы откуда такие повылазили то?
Допуски - огромный клондайк бабла, чтобы наживаться на тех, кому лень почитать
Ну и как сказал анон выше, лучок не подделывает никто, тупо не выгодно, а по "слепым" тестам состава ГУРУ ойлклаба не могут дешманский лукойл стандарт от кастрола какого-нибудь в несколько раз дороже отличить. С одной лишь разницей - лучок проходит тест прожарки, а почти вся синтетика - нет
5w20 в основном штаты льют , у нас это не распространение масло , оно есть но по большому счету мало, потому что батя сказал лей не ссы оно дешевле , добавь к этому ресурс своей некрухи и спиши масленую пленку на пробег (моточасы).
так что лей, не ссы .