>покупать 25-ти летнее ведро
А ты неплох.
комплект дверных ручек не забудь прикупить
Не ведись, у кореша б4 вагон 1.9 афн. Дрочь полный, турбина масло гонит, иссыхают все патрубки, на неделе накрылся кхх было 2к оборотов на холостых
Единственный плюс с чипом валит нихуево 140 кобыл на дизеле, правда никакой экономии уже нет.
возьми рисовый вагон по типу калдины или короллы и не суйся к ваговну.
>поставщик сигарет и солярки в Польшу
Проиграл
мимо-Калининградец
>1.9 афн
У меня выбор стоит между 2Е и Моновпрысковым семейством, дизельных Б3 мало.
>возьми рисовый вагон по типу калдины или короллы и не суйся к ваговну.
Я на западе РФ живу, у нас тут такие не водятся за прайс Б3. Они либо дороже, либо трупешники.
>У меня выбор стоит между 2Е и Моновпрысковым семейством, дизельных Б3 мало.
Не помощник тебе, вообще не ебу что за стереовпрыск, лол
>Я на западе РФ живу
Я тоже и у меня редчайшая твинтурбо ждм гонка, место жительства это не оправдание. Легче пригнать норм японца и горя не знать, чем купить рядом с домом немцегемор
>Легче пригнать норм японца и горя не знать, чем купить рядом с домом немцегемор
Дай денег, я себе Левин BZ-R куплю или WRX.
Пригнать я в плане из восточной части рф.
Но ты можешь воспользоваться абхазией
Вот что бывает когда в стране запрещен святой jdm, лол
>Пригнать я в плане из восточной части рф.
Дорого, что автовозом, что самому. Перечитай ОП-пост. Ты думаешь был бы у меня нормальный бюджет я бы ебался с 30-тилетним вагом?
>Но ты можешь воспользоваться абхазией
Ещё лучше
Бери моновпрыск и пихай туда солекс, был rp, гемор ебучий
Вали нахуй в /au/
Бери у меня спектру, за 130 отдам
RP, ABS - да.
2E, PF, PB - нет.
Сама машина очень крепкая и неубиваемая. Была. Лет 15 назад.
Гранту бери. Прулееба не слушай, гранта лучше пруля.
Карб вместо моновпрыска? Нахуя? Объясни, не понял
Подумай, лучше не надо.
Где гранты по сотке, покажи, 3 куплю
Гранта за сотню это пиздец. В этом ценовом сегменте тока тазы, чепырки там, но Пасрат выигрывает у этой хуйни во всём, кроме возраста.
АБС это топовый 1.8 моновпрыск из всех встававших в Б3, это я понял, а что не так с 2Е? Инжектор жеж.
Чтобы голову он тебе не ебал, выкидываешь нахуй моно, ставишь краб, настраиваешь его у специально обученных людей и на выходе имеешь топ жоповозку без лишнего гемора
Ну что-то разумное в этом есть, но подобный вариант встречаю впервые вообще.
>пик
Какие же коробководы дегенераты, пиздец просто
Где можно нормально научиться ездить?
В автошколах учат на отьебись и они не заинстересованы в том чтобы ты сдал экз. Вся система коррумпирована. Даже не учат как сдавать, все это ширма. Самому сдать нереально.
Все башляют.
Я честный и ебал их в рот, не забашлял и один из 2 челов в группе кто не получил прав. Жду когда сделают возможность сдачи на права самому без автошколы, как в США. В США дают временные права после сдачи теории чтобы ты сам научился (вместе со знакомыми или инструкторами. Когда славшит с Украины такое сделает???
Я не хочу башлять им и хочу научиться норм ездить. Разве что в бати просить или брата, другие существа не заинтересованы в норм сервисе по обучению.
Какой нахуй инжектор? 2е это тот же моновпрыск, только форсунка не одна, а четыре. Плюс добавился ебанутый расходомер, эбу все такой же ебанутый с отгорающим процом и невозможностью диагностики, малейший подсос воздуха, на который монику глубоко срать, выводит 2е из строя пока не найдешь.
Об этом нужно задумываться при покупке новой машины. Берешь некруху - готовься ручки пачкать. А так пасрат вполне себе неплохое ведро, немецкае качества и вся хуйня. Если найти живой, дат из. Правда я сам с бочки начинал. Не сильно пожалел.
Бери инжектор, но готовься забашлять за него побольше. У нас в срани их вообще днём с огнём не сыщешь, например. Пали область, к тачкам из города относись скептически и будь оче внимателен, но думаю тут и сам знаешь. Чекай все шланги и ходовку.
>Гранту бери. Прулееба не слушай, гранта лучше пруля.
Блять есть частные инструкторы которые за твои деньги научат тебя хоть бочку делать
>Ты думаешь был бы у меня нормальный бюджет я бы ебался с 30-тилетним вагом?
Без денег это корыто будет стоять гнить во дворе, короче как хочешь. Нацелился купить - бери
Вот этого >>251678207 двачую, сам научился с инструктором, потом раз 5 уже после получения прав поездил на своей и стало прям комфортно.
Хм... Хотеть. А как искать?
Не еби мозг, покупай права и учись ездить ночью, утром в выходные.
никто тебя за три месяца учобы ездить не научат, для инструктора счастье если ты умеешь ездить.
> Где можно нормально научиться ездить?
На дороге все учатся. Но можешь в школу экстремального вождения пойти
Сука, чото вот слышал подобное, спасибо, анончик. И чо тогда, смысла от этого самого 2Е хуй? Житроник мозги меньше ебёт?
Я просто вот эту вот фразу
>ЙОМБОБАННЫЙ ЖИТРОНИК МОЗГИ ЕБЁТ
слышу из каждого ут.га, когда дело доходит про пассат, а знакомых владельцев нет, блять. МОжешь раскидать за него?
Хде он разрешон то?
На драйве глянь, на рп меня заебала мембрана, которая постоянно рвётся + хуй найдёшь людей которые шарят за моно, поэтому и ставится карб. Прежде чем брать подобную бричку пробей есть ли в твоей мухосрани люди которые смогут это ебучее моно победить
Мой батя имеет право учить меня ездить? Чтобы я был за рулем? Или это незаконно?
Как научиться то? Чмыри не дают временные права для обучения как в США.
В авташке своей узнай, либо на сайтах с подбором услуг типа российского Профи ру.
Я пешеход долбаеб, машины никогда не было, планирую отучиться и начать возить инструмент для работы, присмотрел Volvo 850 за 100-150к 93 года, пробег 200-400 т.км, кто че скажет? Выбираю чисто из-за кузова надежного, в детстве насмотрелся как этой вольвой в боулинг играли вместо шара, а вместо кегль толпа других машин, машинам пизда, вольве похуй
>это тот же моновпрыск, только форсунка не одна, а четыре. Плюс добавился ебанутый расходомер, эбу все такой же ебанутый с отгорающим процом и невозможностью диагностики
Какие же мемцы говноделы это пиздец, 4а-фе по тртьему кругу мотают одометр, никакого моно стерео хуерио
Вот!!! Сука поэтому тред и создан, живу в поддсье, думаю умельца найти можно, но сссука как же много страшилок я успел начитаться про этот блядский монвпрыск.
>Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права, - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.
Прульные пиздаболы подъехали
2е это гемор, который не нужен. Не так уж сильно он быстрее ABS, сколько геморнее. ABS это мономотроник, электронная форсунка с блоком управления. RP - это моноджетроник, одна форсунка с гидравлическим управлением, другими словами гемор.
Нормальный инжектор пошел с ADY/AGG. У меня был гольф-2 с AGG, за 5 лет я ушатал на нем 6 коробок передач, штук 20 приводов, 3 сцепления, 10 комплектов резины, но с двигателем ни единого раза не возникло проблем, масло меняй и все.
Катайся так, без прав. А если боишься, то очевидно, после автошколы уже с правами учись
>4а-фе
Что на нём ездит за бюджет до 120к?
Короче, самый оптимал из имеющегося это именно ABS? Что можешь про него вообще рассказать?
Прулеебов не слушай, у них замена двигателя на контрактный даже поломкой не считается - это расходник.
Эти байки из 90х когда автомеханик Петрович в жизни не видавший нихуя кроме тазов/москвичей полез делать моновпрыск, но и сейчас дела не лучше, года 2 назад был гольф на рп, знающих людей хуй найдёшь, а если нашёл, то подожди пару недель очередь
Да мне интересно. Я сам как бы и япов люблю, и немцев, просто за свой прайс у Б3кроме того же вага в виде бочек и гольфов, лол конкурентов нет.
ABS. Рассказать про него ничего не могу, не владел. Знаю что надежный агрегат с минимумом гемора, ездит и все.
Мне вольво нравится внешне, может удастся 740 оторвать где-то, у меня на нее биба встает, но их мало пиздец, так что скорее всего придется 850 брать.
Я ебал их в рот. Перееду в США и там получу. А эти хряки пусть горят в аду что сами и создали.
Вроде там есть хорошие люди, 2 года назад были новости что хотят сделать систему как в США, но лобби автошкол походу забашляло и ничего не сделали.
>>251678486
Почему славшит заведомо создал систему когда невозможно сдать на права не нарушив правила? Это такое обучение людей что правила надо нарушать? Что же за отбросы такие...
>>251678410
Ок, попробую. Правда я с Украины. Нагуглю чота.
Спасибо большое, добра тебе, анончик.
Абу благословил этот пост.
6-7 королла, карина 5
есть еще 3с-фе такого же плана мотор,
а там 4 горшка, чугунный блок, человеческий впрыск, катушка и простота во всем.
Ну, кирпичи мне тоже нравятся, пасраты более массовые в плане ремонта и обслуги.
Иди моно свое дрочи клоун, у меня твинтурбо мотор проще и надежней сделан, чем этот кал стосильный.
Блять, пчел, ты понимаешь, что ты сравниваешь несравниваемое?
Машина истинных арийцев так-то, личная разработка Гиммлера.
Не подбивай человека на покупку вагокала, cам и дрочись с ним
Да пусть берет что хочет, мне-то что с того.
А у меня десятитурбинный гелик с дневника проще и обслуживается шкафом и пальцем, чем твой твинтурбо мотор.
Если я буду сравнивать с моторами спортивных вагов того времени, то с ценников охуеть можно будет [/spoiler]и ехать будет раза в три хуевей, лол[/spoiler]
к
>>251678982
мда хех проебался
Ты филиал пруфотреда хочешь тут запилить?
Адыgayц?
>то это ведёрко в каждом сервисе не обслужат
Обслужат в каждой жопе мира, это же b3 - у него запчасти почти все от ауди бочек и b4 заменямы легко. А это самая распостраненная некрота, так что за цены и обслуживание можешь не волноваться.
>на моновпрыске (RP, PF, ABS), ведь есть заебись инжектор 2Е, однако предложений на послежнем - меньше раза в три
Потому что инжектор мрет, это электроника, в отличии от моновпрыска - где у тебя 2 дыры открываются от подачи напряжения. Там ломаться нечему в общем, поэтому они и ездят, пока провода не отгниют, а кто на инжекторах - ебут себе мозги постоянной настройкой.
У меня когда-то давно был b3. Скажу так, машина очень надежна в минимальных комплектациях, так как оцинковка полная и электроники нет нихуя. Читай механика не ржает, а электроника не коротит так как ее нет. Мое мнение - самая надежная машина конца 80х-начала 90х. Плюс остальные характеристики на уровне, рулится на скорости лучше Калина 2, движок тяговит на низах, но можно и покрутит - при этом не жрет как не в себя в отличии от новых тахов. Дизайн так-же и сейчас неплох, салон тоже...
Но, есть одно БОЛЬШОЕ НО, самым старым экземплярам уже пошел четвертый десяток и они могли колесить по ГДР и возить коммуняк до разрушения берлинской стены. Лол, они старше большинства месты думеров. Брать такое чудо в 2к21 - чисто на удачу и учитывая, что в основном это машины для работы, то твой шанс найти живой вариант крайне не велики.
Они ездят до сих пор спокойно, и конкурентов за такие бабки у них мало.
По результатам треда вопрос остался таким же, как и в оп-посте - какой конкретно двиг брать. 2Е, как мне сказал анон выше - тот же житроник, только с четырьмя форсунками, вроде и инжектор, а вроде и нет.
>БОЛЬШОЕ НО
Да их потому рабочей лошадкой и берут, что эта хуйня нас всех переживёт, главное кузов живой +/-. За эти бабки только таз, но там за 15 лет металл такой же, как у пасрата за 30.
Нихуя себе, они по 120к стоили, когда я первую машину искал в 2011, почему за 10 лет цена не изменилась?
> вопрос остался
Я тебе легко отвечу - 1.8RP самые надежные, все остальное - возможные дополнительные проблемы на твой кошелек.
Я бы брал синхро RP если бы брал пассат сейчас, так как надежность для его возраста на мой взгляд - основа, все остальное вторично.
>эта хуйня нас всех переживёт, главное кузов живой +/-
Понимаешь, дело не только в кузове там, там ведь еще ходовка, подрамник, тяги, стойки и всему этому четвертый десяток. Там уже усталость метала, ты как тут не крути годы не отнять и все стареет. Он может внешне выглядеть хорошо, то сам метал по ходовке может оказаться уставшим и при нагрузке повести себя плохо. По хорошему на б3 надо после покупки менять всю ходовку на новую, но если ты посчитаешь - то тебя это не обрадует. Плюс движки, почти все они либо уже капиталены, либо в шаге от капиталки, а это снова деньги. Тут только на удачу - найти живой за вменяемую цену, но лично я сомневаюсь, что тебе такое удастся.
за 160 отдам, 12 год 110к пробега.
Очевидный Логан офк
Норм ты угораешь, в 2011 шкода октавия новая стоила 400к, а сейчас полтора миллиона, а ты говоришь цены не изменились
Раритет уже -Ретро Олдер Доич Ваген.
Теперь только дорожают, сертин сертентис.
Норм авто это не характеристика
нихуя ты мудрый
Слишком пенсионерский. Хочу чтобы хотябы милфы текли, а не бабульки.
Спектра там Акцент или типа того, их и за 200 можно найти.
Езжу на б3 универсал 1.8 abs. С монобрвзгом проблем нет, чинят везде. Дс
Конечно же бэха тройка купеха
Не развалится пока еду домой после покупки?
Я бы взял
Мимо-ДС2
>смутные сомнения насчёт покупки на моновпрыске (RP, PF, ABS)
Отъебнёт - ткнёшь карб от таза и катайся дальше.
Ну это дурачком надо быть, чтобы в 3-х датчиках не разобраться. Мембрана(та, что отвечает за холодный/горячий воздух?) чинится за 5 минут, либо открывается/закрывается принудительно раз в сезон. На моем rp за год поменян только шрус и дтож.
>бери Матиз
Чтобы убиться об первый бордюр нахуй?
В чём принципальная разница RP и ABS? ABS же вроде та же хуйня, но более доработанный?
Давно владеешь? Как полёт?
Не факт что Пассат лучше по безопасности.
>Калину
Их нет за сотку, да и нахуй надо
>Матиз
Уж лучше таз, чем это недоразуменее ебанное.
Там какой-то электронный блок добавлен для управления впрыском.
Калин за сотку полно, но так они максимум 150к стоят, хороший, если ты не в солевом городе найти можно и за 120к.
За 100 к ты из тазов только нормальную чепырку или херовую пидору купишь.
Степень сжатия(в абс придётся лить 95), и вакуумное и электронное управление опережением зажигания, хотя на поздних rp тоже было электронное.
>вакуумное и электронное управление опережением зажигания
Аксиома Эскобара?
Про 2Е что думаешь?
Стар, если что отрыгнет, то цена может неприятно удивить.
Советую лучше смотреть поло 5
Спасибо, правда дизайн уже не сильно нравится. Весь ваг какой-то одинаковый стал в определенный момент, безликий чтоли.
У меня на рп стоит электронное, прошлый хозяин вкинул Моник с абс и трамблер. Меня рп устраивает, все просто, но хочется побыстрее, особенно, когда езжу на пасрате друга, у которого g60 синхро, была бы возможность взял бы 2е или 9а на январе.