Анон, нужен жизненный (финансовый) совет.
Имею кредит на новый авто под 8%, с ежемесячными платежами 35-40% от дохода.
Сейчас есть вариант сдать машину в трейд-ин, с потерей 20% от общей стоимости и остаться без машины и без долга.
Если останусь без машины, то будет тяжело. но в целом справлюсь - живу в 300К мухосранске, машина в основном используется для перевозки детей и выездов в выходные. Т.е. придется детей водить пешком/на такси, а выходные проводить поблизости с домом. Понизится качество жизни, но зато не в кредит. Кроме того, можно залезть в ипотеку и взять например однушку в столицах с теми же 35-40% платежами от дохода.
Сейчас авто стремительно дорожает, и по той цене что я сдам сейчас в трейд-ин, вряд ли можно найти что-то более-менее хорошее даже на вторичке.
В общем что выбрать: быть на авто, но отказывать себе во многом (например хорошая стоматология, хорошая бытовая техника, поездка к морю раз в год), или быть пешеходом и страдать ходя пешком по грязи, холоду и слякоти и передвигаясь на вонючих такси?
пробиваем дно
В смысле?
1. Сколько лет еще платить кредит осталось?
2. Что за машина?
Ебать мои колёса, кредит на авто, дети, ебатека. Прям греча в вакууме, "всё как у всех". Ко скольки годам помереть планируешь?
1. 4,5 года
2. Тигуан
Есть вариант сократить расходы и за счёт полученной экономии досрочно погашать кредит?
Сдай тачку, потом накопи на четырнадцатую какую-нибудь, горя знать не будешь.
"Всё как у людей"
Этим собственно и занимаюсь постоянно, сокращаю расходы и постоянно вкидываю понемногу, но от полугода такой жизни устал. Вот думаю скинуть с себя кредитные обязательства или все же потерпеть (с учетом постоянного роста цен на авто)
Ты тут подохнешь без машины детей по школам и садика катать. Другой вопрос что можно взять какую нибудь тачку попроще, тот же outback или вольвешника 10 летнего, а на разницу гасануть кредит и платить меньше в разы.
В комфорте не потеряешь - но жить станет легче.
Да поездил на б/у вдоволь, правда не на тазах а на иномарках возрастом 10+, надоело - частые поездки на СТО, обслуживание, там сломалось, тут что-то не так, не езда, а суета одна.
>Имею кредит на новый авто под 8%, с ежемесячными платежами 35-40% от дохода.
100% PIDARASHKA
Угу-угу. А Тигуан твой типа ни разу на ремонте не был, электроника не глючила, ошибки не выскакивали, детали подвески не ломались.
>Бросай детей
Лучше продать.
вот тоже к этому склоняюсь, но что-то более менее нормальное стоит от 1 млн+, тот же кредит плюс возможные заезды на СТО и траты на обслуживание и поди найди нормальное не битое и не ушатанное, и в цене по итогу гораздо больше потеряю.
Всегда ездил на б/у, а тут посмотрев цены и прикинув решил взять новую, а теперь вот сомневаюсь, стоило ли оно того. И если скину вообще не хочу больше брать кредит, лучше копить, но с таким ростом цен копить придется долго и мучительно.
а если без кредита и пешком - то сколько процентов?
Пока нет, и если даже что-то будет - есть гарантия.
кредитоблядок обязан страдать
>Имею кредит на новый авто под 8%, с ежемесячными платежами 35-40% от дохода.
Ебануться. Я могу купить авто налом и даже если возьму в кредит, то буду платить около 10% от дохода и то мне кажется это перебором. Прям на столько хотелось повыёбываться машиной, что взял такую дорогую или на столько низкий доход, что платежи под 40%?
Лол блять, щас бы авто брать в кредит, да еще и отдавать за него 35-40% дохода.
Сдай в трейдин конечно и возьми вместо него лансера или альмеру за 250к, та же жоповозка
А какая разница?
Скинешь с себя кредит за машину, станешь пешеходом и влезешь в ипотеку, которая никогда не ограничивается одним лишь ежемесячным платежом, нужен будет ремонт если это не новостройка с отделкой, мебель\техника, и так по мелочи ахуеешь от цифр. Я уж не буду тебе рассказывать, что влезать в кредит было хуевой идеей, потому что сам влезал когда-то, а потом охуевал от того, что половину зп надо отдавать, лол. Так что я бы посоветовал бросить все усилия на экономию и погашение кредита, досрочно гасишь, уменьшается ежемесячный платеж, жить становится легче. Закрываешь кредит и спокойно живешь.
Пиздец ты, дядя. У меня ипотека на треху 25% от семейного дохода, а ты на тачку 30% платишь
Есть же дохуя бу авто за 150-350к. Нееет, пидорашка хочет чтобы новенькое изсалону обязательно было, а о том что позволить себе такую машину он не может, он не задумывается
>
Машина в кредите, хер её продашь, тем более в мелком городе
>влезал когда-то, а потом охуевал от того, что половину зп надо отдавать
Откуда вы лезете такие? Как будто не знаете цифр платежей до заключения договор, что так охуеваете с расходов. Вы в состоянии аффекта что ли кредиты берёте?
и вот нахуя ты пиздиш на анонимной борде?
матишу уже сделал?
Это дебил.
А разумный подход - это машина по зарплате. Сколько там, считается, должна стоить машина? Полугодовая зарплата? При выборе машины за такие деньги можно кредит за год выплатить. А тут явно не по масти авто.
У меня вообще малолитражка б/у за 400к при зарплате в 200к, причем я езжу на ней уже 8 лет и мне вообще похуй, она прекрасно справляется со всеми задачами. Если хочу в говны - беру в аренду на выходные внедорожник.
Знаешь как охуенно не трястись за свое корыто, а понимать, что даже если его угонят прямо сегодня, ты вообще нихуя не потеряешь в глобальном плане?
Чего ты несёшь? Покупателю похуй разницы на то машина в кредит или нет. Ты продаёшь её выше чем остаток кредита и закрываешь кредит. Просто ниже кредита продать не можешь, не закрыв из своего кармана
Не столько повыебываться, а сколько необходимость - возить детей и выбираться в мини-путешествия на выходные. Искал сначала б/у кроссоверы - с учетом потреб.кредита платежи выходили почти такие же как на новую, поэтому выбрал новую.
Никогда не делал, юриздом 2000usd получаю
С лансером или альмерой за 250 - это 100% будет автохлам, что-то более менее нормальное и безопасное стоит от 1 млн+ - опять же кредит.
Двачую этого
Есть такая вероятность, я в кредит не лез, хз как тут с этим.
>>253559825
Есть варианты в районе 10 лет без серьезных заездов на сто до миллиона, большинство вообще за жизнь из этого потолка не выходят - как и я лол)
Хз правда после новой как аклимтизация произойдет.
Ты не можешь купить авто за 300к без кредита?
на рота ты получаеш
Аргумент
Диванный, плез. Брал лансера 9 за 200, отъездил 15к км без единой поломки, вложений ноль. Стало лучше с деньгами, продал и купил некробмв е83 за 700к. Вот она уже ломается, но у нее режим эксплуатации жестче (вроде поездок по разбитым дорогам на 180кмч)
А если скромнее жоповозку приобрести?
оставь авто. автокредитобыдло должно страдать
Ну возьми дастера, лол
У нас в стране 95% людей не умеют думать дальше, чем на минуту вообще.
Им менеджер в салоне ссыт в уши, что "УХХ БЛЯ ПРИЕДЕШЬ НА СВОЙ ЗАВОД НА БЛЕСТЯЩЕМ ЧЕРНОМ ТИГУАНЕ, ВСЕ ОХУЕЮТ ПИЗДЕЦ, но это будет стоить тебе жалкие 50% зарплаты на 5 лет", дегенерат слушает только до "но", после чего вырубает мозг, поспешно подписывает документы и представляет, как он из понтовой тачки выходит.
Два чаю этому. Если машина нужна чисто как жоповозка, разницы между тигуаном и некробюджеткой за 300к особой не будет, если конечно последняя будет живой
Купи себе с рук шевролет ниву за 150к и не еби мозги. И машина есть (по грязи кататься сможешь) и кредита нет
Досрочно гасить - я гашу понемногу, и то чувствуется экономия и постоянный отказ себе, вот и думаю, смириться с потерей денег и закрыть совсем и жить спокойно, без долгов. Но с другой стороны - ходить пешком с детьми то же ничего хорошего.
>машина
>шнива
но и ипотека у тебя не на 5 лет скорее всего.
да это хлам один за такие деньги - постоянные заезды на СТО, потеря времени и денег
Тот же салон, где покупал - готов выкупить.
9 из 10 машин да, хлам. Но если выбирать внимательно, шанс купить говно минимален
Адекват итт
Все прекрасно знают эти цифры, и я знал, но отсутствие финансовой грамотности играет свою роль, например, думаешь, что с зп в 30к легко вывезешь платеж 12к, а потом наступает этот платёж и ты ахуеваешь от жизни. В любом случае, не жалею об этой хуйне, раз с детства не учили деньгами пользоваться, то сам наступил на эти грабли, разгрёб проблемы. Теперь на опыте и в подобную хуйню не полезу ни за что.
я еще легко отделался, люди порой кредиты другими кредитами закрывают, с большим сроком и процентом, лишь бы ежемесячный платеж уменьшить, тем самым кидая себя в еще бОльшую яму
Ну на 10. Какая разница-то? Суть в том что у меня на 15% больше свободных денег+недвига дорожает хотя бы в рублях, а Тигуан уже на выезде с салона потерял 15%
Это шутка?
>думаешь, что с зп в 30к легко вывезешь платеж 12к, а потом наступает этот платёж и ты ахуеваешь от жизни
Как так-то? Ты же знаешь сколько у тебя каждый месяц свободных средств остаётся. Не чужой же счёт
Да да, сынок, машины это только с пацыками у ТРЦ ночью зависать, по городу хасанить с пробитым глушаком и по 2 месяца наблюдать за стоящей машиной, пока копишь деньги на запчасть.
нет, логаны и сандеры неубиваемые почти, на них ебашут по 400 тысяч в такси а потом еще и продают
>>253560477
От старости попутал
Поддвачну. У бати Логан. Телега конечно пиздец, но очень надежная
Пидарашечка, спокуха.
Ну да. Но в них ты скорее сам сдохнешь от уебищной эргономики
Ну вот я совершил ошибку и думаю как отделаться малой кровью - отдать ее и потерять 20-30% от стоимости и купить б/у накопив за год или же раз взял, то выплачивать (в целом по платежам тяну и даже могу понемногу погашать досрочно). Машины в цене растут постоянно, и не потеряю ли я больше при продаже сейчас, чем если бы не отдавать и ездить 5 лет выплачивая кредит (переплата по кредиту 700К)
Хасаню по городу и трассе в комфорте, деньги на зч не коплю. Тем временем ты трясешься в убогой шниве. Обтекай
Как ты думаешь, сколько людей с кредитами знали/знают сколько у них свободных средств остается?
В моем мухосранске цены подороже и выбора меньше
пздц тебе мозги промыли маркетологи
ОП сам говорит, что немного ездит так зачем ему люкс класс нужен за 2 ляма?
вспомни как ты гонял с кнопочным телефоном и радовался такой эргономике как хахол урожаю клубники в Польше. тебе просто продают новые потребности
Перегоняй из ДС/ДС2
Мог бы купить некроту за 300К - но в них совершенно нет безопасности. Даже в моем мелком мухосранске за последние полгода было несколько ДТП со смертельным исходом, а что-то безопасное из б/у - цена выше 1 млн и опять же кредит
> в трейд-ин
Нахуй в трейд-ин то, это же по определению минус 10-20% от цены.
>Понизится качество жизни
Охуеть, думать что качество жизни зависит от цены тачки. Если у тебя не лимузин с личным водителем или не WRX STI, то вообще похуй на чем ездить.
Да почему диванный - ездил на б/у, плавали-знаем, что-то стоящее сейчас найти очень тяжело - перекупы не спят, а нормальные стоят непомерно дорого
Я не тот анон, но разделяю его недоумение.
Когда собрался вписываться в ебатеку, долго подсчитывал, сколько мне нужно накопить первоначалки, чтоб качество жизни сильно не упало.
Не понимаю, как брать кредит и не представлять себе, сможешь ли ты за него платить.
>уебищной эргономики
В чем это выражается?
Сколько она сейчас стоит? Вообще шкода из низше/среднего сегмента всегда была топом. Просто бери побогаче комплектацию и помощнее движок.
Дурачишка, я не предлагаю опу лухури. Или по-твоему только в машинах за овер дохуя бывает нормальная эргономика? Даже в омсквиче 2141 эргономика лучше чем в обоссанном сандеро. Сандеро - это отрыжка автопрома, в нее даже садиться зашкварно
Кнопочный телефон к слову очень эргономичен, так что твоя аналогия идет нахуй
Самая жирная комплектация миллион двести, бомж вариант 980 тысяч
Попробуй взять в каршеринге и поездить. Лично мне не нравится. Очень тесная, пустой руль, педали с никакущей обратной связью, неудобные сидухи, ультрадешанские материалы
Тогда без вариантов, шкода охуенна.
В том, что тебе в любом положении будет неудобно. Очень маленькие диапазоны регулировок, ты в любом случае будешь как в тракторе сидеть
А что посоветуешь тогда за 1-1.2 ляма?
Ммм шас бы бюджетную говновозку с петухом на капоте за лям с хуем брать, да еще и в кредит
Да я могу подкопить без проблем, просто охота новую жоповозку, с б.у не хочу больше связываться.
Из нового солярис/рио, они поприятнее будут. Если смотреть бу, то вопрос в том, какой у тебя доход
Доход 100к примерно, на гольфе езжу еще с 2015 года когда работал курьером в пицце.
Походи по салонам, пощупай и покатайся на тесте. А не на двачах спрашивай. Все равно купишь то что жена скажет.
хватит нахрюкивать, а лучше объясни недостатки эргономики Сандеро или Логана для человека которому детей в школу возить в 300к микросранске
почему ему нужен автомобиль за большую цену или б/у хлам
Бу бу рознь. Одно дело гольф лохматого года, другое дело свеженький сид с одним владельцем или божественная копейка бмв
>>253561598
Тогда не парься и бери бэху копейку
Нахуя брал машину, если собираешься уже сдавать? Терпи. Только время потратишь иначе и суетиться будешь, подбирая себе хуже варианты за те же деньги. Впрочем, меня бы жаба задавила и кредит брать на жоповозку. Детей пусти листовки клеить, чо.
Да, выбор тачки тем более из б/у, это то еще удовольствие. Наверно сначала выберу что-нибудь из б/у сейчас, пока на колесах, а потом скину свою.
Жалко только потраченного времени и денег - если бы не брал эту в кредит уже как минимум бы 500К свободных денег было на руках, а сейчас буду и без тачки и без денег. Но что ж, на ошибках учатся.
Скину и никогда больше не буду влазить в эту кабалу.
>никогда больше не буду влазить в эту кабалу.
Проблема не в том, что ты взял кредит, а сколько ты взял в кредит. Туарег из салона это же 2кк где то, и выплаты больше трети твоего дохода. Ну полно же более дешёвых марок, где платил бы может 20%. Зачем было брать то, что не можешь позволить?
>Тигуан
Если новый то сливай на хаях и бери полку или тавоту камри за лям, на остальное шикуй и делай зубы себе как ты хочешь.
Глобальные пиздецы ты никак не предскажешь, а вписывать их в риски при планировании могут не только лишь все.
Я вот пару лет назад осознал, что у меня по 25к в месяц в среднем просто копится, прикинул хуй к носу, и решил, что пусть лучше в еботеку будут уходить.
Но позже осознал, что с моей работой доход зависит от сезона сильнее, чем я предполагал, далее, в конце 20 года моя организация схлопнулась, ладно хоть за месяц предупредили, а потом здравствуй корона и локдаун, что для моей сферы смерти подобно.
Сейчас понимаю, что можно и нужно было планировать всё более обширно, но такой опыт, как правило, только на собственной шкуре приобретаешь.