сходил на диагностику ходовой части в сервис
присутствовал рядом во время проверки
указали какие работы необходимо сделать
сам я нихрена не понимаю
поэтому прошу помочь вас
что за собой влечет ,в плане если это отремонтирую а это проигонорирую на потом.
хотя я машиной 4 года владею и ни разу не менял
так как
дребежит на низких оборотах и в горку
Про цену работы в 1200 р/амортизатор вообще пушка. Там работы на час-два за амортизитор, если ты безрукий и в первый раз и на 5-10 минут если опыт есть. Скорее всего там какой-то ушлый механик хочет просто 5к срубить за вечер.
вообще пушка
ты имеешь ввиду что оно столько не стоит ?
и меня хотят надурить?
сам я вряд ли полезу менять амортизаторы
Ну смотри, амортизаторы нужны для того, чтобы машина не подпрыгивала на неровностях, не заваливалась при резких маневрах и прочее. Обычно их меняют когда они потекли, но на СТО могут специально полить их маслом, типа "смотри они потекли, нужно менять", а может быть и правда потекли, но даже в таком случае они немного выполняют свою функцию.
Про подушки ДВС та же история, если они вхлам разбиты, будет передаваться вибрация по кузову, или попросту будет слышен стук от вибрации ДВС.
Сайлентблоки, втулки стабилизаторов - вот это стоит поменять, так как если они разбиты, в дальнейшем придется менять всю подвеску.
Вердикт: аморты - можешь забить, подушки ДВС и тормозуху - на усмотрение, сайлентблоки и втулки - менять.
> ты имеешь ввиду что оно столько не стоит ?
Я имею ввиду что после твоей оплаты кто-то там заработает 1200х4,8 = 5760 рублей за час работы.
Что не является рекордом сосача (ведь местные погромисты зарабатывают по 300к в наносек), но наверняка войдёт в топ-10 заработков.
> сам я вряд ли полезу менять амортизаторы
Ты сколько за час зарабатываешь?
260 рублей в час
про потеки не указано, просто замена
Для этого сначала сам осмотри амортизаторы, если они сухие и чистые, с вероятностью 99% они исправны
без ямы это можно увидеть?
И ваще сумма какая-то охуительная выходит. Ну, или тачка у тебя вхлам убитая.
Да, достаточно под арки заглянуть
То, что Акцент понятно, непонятно откуда в первой картинке дополнительная сумма берется.
По деталям - аморты на замену если потекли, ступица - если есть люфт подшипника (колесо болтается на оси).
Тормозуху если давно не меняли - лучше поменять, она влагу из воздуха берет, отчего портится и при определенных условиях может начать кипеть. А вот кипение уже может воздух дать в системе, а это, как ты понимаешь очень хуёво скажется на торможении.
По стабилизатору - лучше не затягивать, разобьёт посадочные и менять придется больше и дороже. Опора двигателя.. ну не так уж часто она выходит из строя, можно и поменять.
А вообще, автомобиль такая штука, если на его обслуживании экономить - он будет ебать голову, ломаться и вообще.
Единственное, что надо найти нормальный сервис, в котором и цена не так чтобы кусается, и качественно делают, с гарантией и всем таким. Акценту твоему всяко уже больше 10 лет, так что изучай матчасть, проще будет следующую машину выбирать)
ну типа 200-300 и мне отдадут остатки не?
По ценам хуй его знает, скорее всего дорого вышло, тем более акцент. Чекай запчасти сам, где делать решай сам, у васянов раза в 2 дешевле выйдет.
В целом нихуя страшного, обычный текущий ремонт, если долго не обслуживал тачку. Но вот замена сразу четырех аммортизаторов пахнет хуями.
А вот, "заменить тормозную жидкость" - это как раз к вопросу о том, что она наверняка угольно-черного цвета, а на датчике она и показывает, что есть вода в ней..
что имеешь ввиду под дополнительной суммой?
машина 2011 года , мой первый автомобиль.
а где найти нормальный сервис и как понять что он нормальный?
вот это квитанция с Oil Сервиса
ну я 4 года откатал на ней, ничего не делал, особо не гоняю и ям не собираю , ну вот мне друган проверку делал, нажимал на багажник весом и понимал что стойкам хана и на капот наваливался тоже говорит хана, у другого друга,механиком работает самоучка, поднял на подьемнике, говорит мол да она вообще целка у тебя, и с момента прошло несколько месяцев, и тут на диагностике херак
амортизаторам пизда все плохо.
датчик имеешь ввиду в машине на приборной панели?
ну это Челябинская область.
Смысл есть но только с промывкой всей хуйни, а не просто вылить залить.
Ты понимаешь, что тебя наёбывают в полтора раза как минимум на цене деталей и просят заплатить кучу денег за работу, которая делается за один вечер?
То есть итого вместо оплаты этих 65к ты можешь назаказывать детали на яндекс-маркете на ~ 15-20к и договорится и михалычем о том чтобы он всё это поставил за 5-10?
по замене сайлентблоков и втулок
мне надо развал схождение делать?
>>255970247
Разобрался с суммами, сплю уже..
12700 за эти работы наверное дороговато, стойки при наличии даже ямы быстро меняются, не то, что подъёмника. Со ступицей и сайлентблоками возможно придётся поебаться на предмет "не открутилось". В любом случае - если город не деревня, поищи в ВК местную группу/клуб владельцев таких же машин и спроси у них, кто где делает машину. На совсем крайний случай можно в какие-то крупные сервисы обратиться, обычно там нормально относятся к своей репутации.
По тормозухе - погугли, как её на СТО проверяют. Обычно, либо по-старинке на цвет, либо тест-полосками.
я это понял уже давно
так как проконсультировался с васянами по ценам деталей, в сервисе покупать их не буду это точно.
4 год для амортов воще изи если ты не сракер по бездорожью. и не возишь по 10 мешков цемента каждый день через 10 жд переездов. Покачалй как твой друг вверх вниз наваливаясь на кузов поближе к стойке, потолкай в стороны, там сразу ясно шо аморты перестали работать в каком-ниудь направлении, вниз туго идет а вверз не держат или и там и там, отбойники воще хуй кто когда меняет, но заодно с амортами можно, а если у тебя разборные стойки то воще чинится в гараже под пивас за день, меняешь шайбы , и жижу доливаешь, если выработки нет на штоках(а ее скорее всего нет)
Да, надо. В любом случае надо бы изредка это делать, в твоём же случае будут снимать рычаг для замены сайлентов, а значит и сход/развал нужен.
триалли вместо запчастей
я даж на таз это не поставлю,
Лучше подшипники тогда поменять на хорошие(если есть возможность)
А ещё бы ревизию устроить для шлангов резиновых, что от магистрали к колесу идут...
в клубе владельцев состою
посоветовали васяна, механика у которого многие делают
но я не знаю возьмет ли он с меня деняк за осмотр, и звонить пока не хочу, пока в магаз не заеду который посоветовали
> триалли вместо запчастей
А что по-твоему тебе в сервисе поставят? Оригинал?
У каждого профессионально занимающегося ремонтом васяна обычно есть нычка, в которой он детали берёт, но для кругозора вообще пройди по списку и выпиши цены, чтобы рынок понять. Да, для сравнения, можешь там ещё и оригу учитывать)
>>255971002
Открывай автото или автопитер или емех или еще какую дрисню и по артикулу смотри сколько стоят твои обоссаные стойки.
у тебя вон написали ступица 3000. а закажи сам и будет 2000.
не мамонт хуле
Так что привезешь то и поставят,
да и за 1000р врядли будут заморавчиваться, пушо ты всегда сможешь проверить что там стоит. а вот написать замену тормозухи и не поменять вот это норм тема, больше выхлоп.
понял, спасибо
Замена в круг всех стоек, замена заклинившего тормоза переднего, замена...да бля чё только не меняли. Лада-Калина 1. Я ещё такой сказал - давайте делайте всё что нужно, когда в сервис приехал, и пошёл. Ну они и сделали на 30к. Видели бы вы моё ебало когда там ценник озвучили.
а я только всю машинку подкрасил ещё на 35к
Но теперь езжу и вроде всё ок. Надо только машину обслужить - масло поменять и фильтры.
хули высрал то, написали же тебе ремонт подвески. Плоти да пусть делают.
Аморты только на вибростенде проверяй, если они сухие. Вообще, после этого ремонта тебе понравится, как машина поедет. Но каяба будет жёсткой, лучше другой аналог поискать, если нравится комфорт.
но большая часть города и у всех рамки номерных знаков
обслуживаюсь в ойл сервисе, навряд ли они там масло только бесплатно меняют
Ты ебанутый? В Планету-Авто заедь, запчасти сам купи с их интернет-магазина (там цены как в exist).
фобос посоветовали
рамки бесплатно раздали при покупке литра говномасла или типа того. а пидорахам бесплатно значит збс вот и поставили. я свои рамки на мусорке нашел похуй воще
а у меня при проверке никакого вибростенда не было
значит могли спокойно наебать меня черти сука(((((((
Я даже не знаю, что это за ебань, звучит как земля.
Простое вибростенда распечатка даётся. Но он тысчонку стоит, если что, зато весь расклад.
Ну и изучи: https://hyundai-planeta-avto.ru/all-offers/
Конкретно в Челябинске сейчас у дилеров дешевле, чем у васянов ремонтироваться, переходи на новый уровень, хули.
Тормозуха гигроскопична. Закипит и лишишься тормозов в неподходящий момент.
Езжу с Данжн мастер. рамко. брат живв
У меня например аморты со ступицей всборе. Огромные и тяжелые Поменяешь дешевле?
шаровые меняй если изношены и подшипники ступицы, остальное хуета можно и так ездить
Да там кукаретик высрал, как он за 15 минут будет стойку менять.
А если масло вытекло и давно покрылось слоем грязи? Они будут сухими, но в засохшей маслянной шубе
Интересно, какие гарантии дает гаражный Михалыч на свои услуги? Если че-нить не докрутит и на дороге потом это отъебнет. Вот тебе и подешемше в горошах
я не в самом челябинске , а в магнитогорске у нас планеты авто нет
Тормоза надо по весне обслуживать, чтоб они не закисали и не клинили
А косяки в опоре аморта он поможет определить? А то впустую покупать опоры по 3к накладно
мимо-прулееб
Мне однажды их поменяли по дефолтному ценнику, 750 за каждую. Но там механик молодой чувачок, прихуел от их веса и габаритов. Все же справился за 2 часа. Но это полный ахуй и реальная стоимость такой работы - как раз 1200 за каждую
хули тебе понимать, голова
дорого если пиздуй покупай все по списку и сам лазь меняй, а так одна ебатория и подушки и аморты и жижу поменять тормозную, лучше бабки отдать и не париться
А ты думал некроту содержать это дешево, лол?
да не я у них брать запчасти не буду
и скорее всего к ним в сервис не поеду раз они такие наеберы
я бы не назвал свою машину некротой
пробег 105к
Да там вообще пиздец был.
Короче еду и свист идёт, жмёшь на тормоз - свист прекращается. И в куче сервисов никто не мог сказать что это может быть подклинивание тормозов. Приезжаю на сервис и мне втирают - всё у вас хорошо а свистит потому что ПРОСТО СВИСТИТ.
Ну получается просто подклинивал тормоз и когда я на сервис приезжал - он не клинил. Потом в последний раз уже заклинил окончательно.
Я могу только сказать, что цены более чем демократичные (для Питера).
Работы по факту, (у друга есть 150 тысячный соплярис), так что молись на этот сервис, что тебя не наебьали на всякую хуйню
>>255967811 (OP)
да не, норм цены, просто мало по малому набежало, я тоже ахуеваю когда скапливаются мелочи и ты за раз хочешь все сделать, ахуеваешь от цены все вместе, вроде по мелочи а за 10к все вылазит, хотя менять то нечего
для Питера может да но не для Магниткиогорска
для Питера может да но не для Магниткиогорска
Сочувствую
Продавай машину м переезжай