Итт постим свои ведра, рейтим чужие, ссым на пешеблядей.
Опять?
Не опять а снова
Уазодрочеры, объясните: почему у патриота 5-я дверь открывается слева-направо, а не наоборот? Ведь это нелогично и неудобно.
Все что были постить или только текущее?
Брат есть. Зависимость жива.
Ссу на всех. На кредитопомоичников -потому что они кредитопомоичники и пузотерки в нашей местности не нужны ОЙ ПУКСРЕНЬКИ ОТОРВАЛ ГУБУ/ПРОБИЛ ПОДДОН/ПАГНУЛ ДИСК. На жиперов -потому что трясутся над своими ведрами и боятся ехать по лесу ОЙ ПАЦАРАПАЛ СВОЙ ГЕЛЕНДЖВАГЕН ОЙ КАК ТАК ОЙ ТАМ ГРЯЗЬ МНЕ МЫТЬ ДОРОХА
>>256444973
Посриврот не машина. Говно тупого говна. Симбир недопеределаный. Даже на хантере открывается по нормальному.
Мой жЫгуль глядя на закат распугивает всех ИТТ
Нахуя собаку на машину загнал?
Ну че ты бля((
>почему у патриота 5-я дверь открывается слева-направо
Точно также дверь открывается на первых поколениях toyota rav-4, honda cr-v и т.д. И это реально удобно, потому что водитель заходит и открывает дверцу со своей - левой стороны, там как раз ручка двери и не надо обходить выпирающую запаску. При какой тут вообще патриот?
Карлан в треде, я спокоен.
Пости все что хочешь, рейти все что видишь
>toyota rav-4, honda cr-v и т.д
КАКОЕ ДВИЖЕНИЕ, Я СПРАШИВАЮ, А, ПОРИДЖ ЕБАНЫЙ? ? ПО КАКОЙ СТОРОНЕ НИХОНЦЫ ЕЗДЯТ?
Владею 13-летним бмв с пробегом 250к. Задавайте свои ответы
как же там тесно пиздос
Причём тут японские прули если обе эти машины изначально разработаны для американского рынка? Полоумный, блять.
Ну хз. Сравнить особенно не с чем. Сдавал на каком то логане, там тоже самое. С ростом 182 чувствую себя комфортно, не хватает только регулировки руля по вылету.
Это коробко-тред, а не хрусто-тред. Или ты думаешь у запостивших мотоцикла нету?
Часто машина на ТО залетает? Дорогое ТО вообще? Цепь когда менял? Какие тормоза ставишь? Какой кузов вообще? Сколько литров двигатель?
мимо хозяин очаровательного кабрика на оп пике
Ну теперь будет коробко-хрусто тред
Пости, если есть.
А то то особенного в коробках? - тревиальщина. Кого этим можно удивить в 2021?
У знакомого такая же токмо черная и леворулька
Е83 на М57д30, цепь родная. Тормоза ставлю ATE
В сервисы стабильно залетаю по 2-3 раза в год, на ремонты ушло за этот год в районе 60-70к
Это у тебя 335, на н54? Думаю менять свою повозку на такую, либо на Ф01 на том же н54
Эти роскошные кожанные сиденья в рюзге ведре
последняя тут >>256445599
Кто тут полоумный, пердикс ёбаный, а? Что ты блять несешь? Охуеть так блядь под гайдзинов подстелиллись, что сперва у себя на родине выпускать начали и не на абы какой базе ддя гайдзинов, а рассово-верной КАРИНЕ и КОРОЛЛЕ.
Сьеби, зумер.
Что в них раскошного лол. Вообще меня наебали. Должна была быть черная строчка, а прислали с белой колхозной.
О, АЕ92. Охуенно, у меня такая была. Как тебе эта повозка?
Мне есть с чем сравнить, и в гранте места мало чтопиздец. Даже на пассажирском сложно уместится, не представляю как это можно водить. Кстати, чому гранты всегда так медленно едут?
Куколд в треде
Добрый день, приятно познакомиться, рад что вы к нам зашли.
Не могу рассказать про машину, это было мастерство некромантии за 20 тысяч рублей, лобовуха от десятки на монтажной пене и заваренная дыра в блоке от кулака дружбы, из которой постоянно сочилось масло М8 и вода из речки вместо антифриза.
328, N52B30. В целом очень доволен. Колодки правда сейчас нужно менять и думаю вот на какие. Это у тебя х3 получается, да? Как в целом повозка? Доволен? Как по говнам ездит?
Я себе вторую хочу взять для хуевых дорог чтоб с собакой вео 50кг, но через годик думаю будет уже все 60 за город гонять. Хотел пажеро взять 2007, но друг прям сильно топит за х5 тех же годов, мол, доплата 3-4к но на выходе машина совершенно другого уровня.
2к21 машина без кондея
сраный нищук
Тавотоебы, поясните за третий пик. Это же прадик или еще кукурузер 70-ка до того как от него отпочковался прадо и начал жить своей жизнью?
Вообще какая там история была создания именно прадиков, хули сейчас выпускают старую серию в 70х кузовах, которые выглядят ровно как прады из тех годов, только с 1HZ и мостами да и ваще всей хуйней как на сотках и восьмидесятках?
Я мимошел, но в ДС2 я только год назад взял тачку с кондеем.
Особо то и не нужен на самом деле. Пару недель в году мб от силы, а по большей части так и вообще бывает что половину лета с печкой проездишь.
>Кстати, чому гранты всегда так медленно едут?
Лол не знаю. Я по городу езжу, поэтому почти всегда медленно. Педаль нажимаешь вроде стартует нормально. В первый месяц пару раз даже шлифовал выезжая на перекресток, один раз в дождь пидорил по размокшему проселку, жопу заносило, но вывезла.
Вообще там движок 1,6 не думаю что эта машина для того что бы быстро ехать.
>>256447270
Ну што делать? Зато не в кредит, как говорится.
Ты охуел, эта машина 990К стоит
в ДС нужна, лето то есть, пускай короткое, но жаркое
Хех, а я-то думал что у меня была некромантия. В моей были криво поставленные мозги от американской короллы, и периодически машина просто не ехала. Разумеется, кузов был гнилой чтопиздец и авто было на запрете.
Зато ездила она довольно-неплохо, 4аге все-таки. Но все хороошее заканчивается. Положил на ней кольца и прокладку гбц и слил за 25к
>>256447179
Да, икс3, доволен. По говнам ездит охуенно, катался в отпуск на кавказ, горные грунтовки машина выдержала прекрасно. Для плохих дорог заебатый выбор. Из минусов - очень жесткая подвеска, примерно как на левине из сообщения выше (только левин-то на колах был)
x5 дорог в обслуге и хуже ведет себя в говнах, поэтому присмотрись к x3 Хотя ты все равно хуй живой х3 найдешь
Что по месту в салоне скажешь? Собака в багажник влезет?
Алсо сколько жрёт?
Места дохуя, собака влезет
Жрет 12л дизеля в смешанном, на трассе 9-10 (если 170-190 хуячить). Если ездить чисто по городу зимой на короткие расстояния то и 17 литров может выйти
Алсо, я думаю свою продавать ближе к зиме (переехал в ДС2, тут кроссовок нахуй не нужен), напишу в бмв тред на автаче когда надумаю это делать
Это дорестайлинговая Гранта в комплектации Бомж + тогда она не больше 450 стоила.
Бери в ДС-2 кабрио. Они не намного дороже седана, но скорее всего будут чуть более живыми тк их редко берут чтобы убивать, да и в целом кабрио - как наркотик, после них на другие седаны смотреть перестанешь.
Спасибо, сам о кабрике подумываю
Гранта у меня 20 года. Подарок от отца.
Таких нет леворульных, у него другой кузов.
Пятерка - после получения прав первая. Незабываемый отказ бензонасоса посреди Дмитровки через 10км после покупки. Оторванный выхлоп. После зимнего простоя трещина в блоке. Была продана психам из синдиката в митол про итогу.
Гольфец - мечта из детства. Был такой же точно у дядьки. Удобный, маневренный. Ездил год, за это время поменял полмашины, в итоге отхлебнул автомат, денег уже не было. Слил. Иногда скучаю, надо было накопить, свапать мешалку и ездить дальше.
Некрео. Сегодняшний поджоп. Дидмобиль. Есть всё - и нет ничего. Чинится пассатижами, герметиком и запчастями срынка. Полуамериканская недобаржа с кожаным электросалоном и на мешалке. Зависимость от некрофордов есть. Хочу 2 поколение на 2.5
Эксплорэр. Четыре литра. Две тонны ненависти. Два владельца. Отваливалось всё. Чинилось почти всё. В сервисе встречают с объятиями, пирожками и интересуются здоровьем мамы. Несмотря на это, используется мной по выходным и тянучкой на повседнев.
Нахуя тебе две одинаковые машины?
Тому что там деды зачастую.
А так, гранта едет вполне себе норм.
>4 пик
Правильно, хоть какая-то польза от тридэскотины, пусть машину помоет.
Сразу видно терпила по жизни
Это ты, довен на гранте, обожающий когда его обоссывают по кд в тредах, где ты появляешься? Узнал тебя по твоим шизоидным высерам.
Хаммер заебатый. Думал такой взял попробовать. Скока жрет, больше обычного коротыша? Едет ли вообще?
Да ты реально кретин. Будешь ещё мне тут кукарекать что тоёта и хонда не на штаты тачки делали и делают. Посмотри продажи этих концернов в США, довен. И причём тут их база, если тачку разрабатывали под амерских реднеков, чтобы потеснить тот же форд эксплорер. Узкоглазые в данном случае были нужны только для бета теста, чтобы барины за океаном покупали не жаловались.
Дустер жоще, его не так жалко, я на нем в леса всякие гоняю в пердя на нем. Он и дрет сука литра на 2 больше собаки и ваще в целом табуретка ебаная. А на собаке я в городе катаюсь, она на ватомате, и вся такая приятная и комфортная после табуреточного дустера.
На электронной педали не едет, но слух ходит что дело только в прошивке, и переход на евро дева правит ситуацию. По бездорожью где то хуже, где то лучше. База короче патриота. В городе радиус разворота неприятен. 12 газа, по городу. Брал для охоты рыбалки. Влазят 2-3 собутыльника с вещами, багажник больше чем в коротыше. Задние ряд больше чем в пикапе/жиге, я со ростом 197 сижу и даже колени не упираются в спинку. Жига ушла корчеватся и теперь езжу каждый день.
ой блин
>>256450616
такое ощущение что ты не на батоне своём говна преодалеваешь, а на дваче круглые сутки сидишь лол.
В каждом треде просто пишешь.
Бухандос это один из многих примеров отечественного автосроения, как люто годная идея херится кривым исполнением и нежеланием прислушиваться к крикам пожеланиям потребителей. А эта раздатка с прямымозубыми шестернями и отсутствием блокировки межосевого дифференциала!
> Посмотри продажи этих концернов в США
Хуя, зуммер заманяврировал! Статистику посмотри, панимаишь.
Давай, поридж, неси статистику по продажам. Посмотрим вместе.
была бы у тебя стата по миру, ты бы уже не беспруфно кукарекал, а прекрепил пруф.
> форд эксплорер
А что сразу не Ф150, а? Нечего, что РАВ император в 89 году предоставил, а форд свой эксплорер в 90? Какая тут кококнкуренция может быть между рамником и японской нивой? Ты ебанулся совсем? Обосрался и всё ни как не можешь признать это?
Еще забыл. НА крокодиле на заднем кардане есть подвесной подшипник, от чего раздатка вибрирует не так сильно как на коротыше
Вкатываюсь с предыдущего треда.
Я с РАБоты капчую. Что мне еще делать в свободное РАБочее время? После РАБоты часов в 15-16 я еду домой
за ружжами и пиздячу в лес
Чепырка, лачети, тускон, рендж ровер ездят на мне в лес ибо чепырка и лачети проехать не шмогут, а ровер и тускон боятся по царапать. Бус вполне позволяет пятерым челикам + мотор в "багажнике" и лодка на багажнике усачевать в лес. Побатать рыбу и поохотить + ровер/чепырка бухают, охочусь я + иногда тускон
>>256450970
Эти тачки, 452 и 469 сделаны были для одной лишь цели - пойти в бой и сгинуть там. Что ты хочешь от продукта ВПК? Для своего времени они были более чем.
Да, дифа нет, но у меня вояки и сотка галезевская. Для говен в охотугодьях хватает.
>пик 4
Хоспаде, как же мне хочется родиться лет на 5 пораньше и гонять на крутых пепонцах за копье...
Сейчас приходится летать на бнв е36, но все равно приятно, хоть этот митол я смог урвать за нормальные деньги, отложи я покупку на 1-2 года, ездил бы на ублюдском опеле с литровым мотором а может и не ездил, сейчас он стоит в гараже со снятым пихлом, никак не найду времени перебрать
Ты из екб, да? Не знаешь что с той короллой сейчас? Видел стоковую 85ю лет 5 назад, да и та в челябе была
>Уазодрочеры, объясните: почему у патриота 5-я дверь открывается слева-направо, а не наоборот? Ведь это нелогично и неудобно.
Когда открываешь дверь справа-налево, ты делаешь это левой рукой, а когда слева-направо - то правой. Так как патриот - машина для белых цисгендерных шутка мужчин без отклонений - то сделано так, как удобно открывать большинству - то есть правой рукой. Смешнее всего слушать дурачков типа вот этого >>256445245 которым даже чтобы тормозухи долить нужно полмашины разбирать. Звучало бы не так смешно, если типа тебе не надо лазить в него постоянно, но тебе-то надо, нищук-компенсатор.
мимо на патриоте
Это же тойота
Для пидорашек - верх инженерной мысли
Для людей - надежное, безвкусное и неинтересное ведро
>Не знаешь что с той короллой сейчас?
Это же спринтер ну.
Это 86я в топовой комплектухе, но в состоянии останки машины, её у меня купил один чел, загнал в гараж и до сих пор восстанавливает, даже бортовичек ведёт, как он раз в год зайдет в гараж и переварит один порог.
Ну я пидараха, значит збс крч. Спасибо!
Так дверь же обходить приходится.
Хули тогда на гелике открывается справа-налево? Немцы тупые что-ли?
Cool brah!
Ржавей дальше и с рамы смотри не улети, полумуж.
Куда тебе её обходить приходится, о чём ты говоришь?
Гелик вообще техническое уёбище, это просто немецкий уаз, в который въебали 500-сильный мотор и обтянули салон кожей. На многих модификациях крузаков двери открываются как на патрике, например.
Горит только твоё сцепление, когда пытаешься тронуться со шмурдяком на своей недомашине
>На многих модификациях крузаков двери открываются как на патрике, например.
Так в ниппонии левостороннее, там слева-направо удобнее. Уазовцы тупа ебанули "как на прадике", а вы и заглотили.
Я так и не понял в чём минусы открытия слева-направо, кроме того, что "не как на гелике"?
Это мне говорит владелец посриврота за мильен? Ты говна вьебал и всех пытаешься накормить. Ну ничего, болезненый, для вас, посривротоблядей, особое отделение в желтом доме. Накормили говном, а он и рад. Еще говняк свой и защищает, мол у меня машина и дверь открывается, ну падумаишь ОБХОДЛИТЬ НАДО. НУ ПОДУМАЕШЬ ГНИЮ ПРЯМ С КОНВЕЕРА, НУ ПАДУМАЕШЬ КУЗОВ С РАМЫ УЛЕТАЕТ.
Чувак, ты ездишь на буханке, НА БУХАНКЕ, алё! У меня щас истерика начнётся, ты вообще в курсе, что буханка сегодня тоже стоит мильён?
Про параллельную парковку слышал? Справа встал - дверь ебаную обходить надо.
Нормальная тема.
По чем взял 650?
Калдиноводы на месте?
Нету фоток моего калдосика, пришлось с интернетов брать лоурезную хуйню.
>Калдиноводы
Хуже пидорасов.
Это чей визгливый крик послышался?
>Чувак, ты ездишь на буханке
Попрошу заметить что не просто на буханке, а на 452, купленной за 70к, а не за мильён я что ебан, покупать тачку для говен и охоты
за мильён если я сам нищук со сраными 50к/мес. Я лучше на орсис пятитысячный отложу. На вояках. Щас мерсодизель поставлю и буду пукать по лесочкам да полям.
А я хочу себе дрыцик купить, чтоб по говнам ездить(точнее объезжать говна, потому что мотоцикл узкий и легкий). Правда какие-нибудь речки небольшие на нём будет наверное проблемно переезжать не намокнув
380 с доставкой в мою южную мухосрань.
>>256453228
Здесь
Панк - ты?
Хой!
>>256450616
Чаю. Думал взять для выездов на природу тоже
Нормал тема так-то бензин - дизель? Их вроде нет на дизеле - да? Скок расход и пробег
Мимо дизель, 10л - 229т.км
Этот 5.7 v8 бенз, дизеля есть 3.0 v6
Расход 18-25 смотря как тапкой работать, в городе 25 где-то, 284к пробег
Мотарошка есть на лето из всего парка остался только типа мот, но с кабовским мотором. Раньше, когда трава была зеленее и я был не жирничем почтитридцателетним, катал на байке почти круглый год. Купил в ДС2 индуса и укатил на нем за 500 верст к себе в мухосранск. Реально удобная тема в соло и на просто покатушки. Но с ружжом и в экипе, потный как свинина при около нулевой температуре - НУ ТАКОЕ.
Если кабмотор и мухосранск, то моторошка ебет всё в рот:
-страхов_очка не нужна
-права не нужны "М" в мухосранске не спрашивают
- бензин 2-3л на сотку, масло 1 литр.
-стоять может в подъезде
А вот с тяночкой на попозите, когда в люльке лежит пледик и дрова для костерка, а она прижимается к тебе сисечками и вы летите на живописный берег речки... была жи молодость...
Дерзай, аноний.
Нихуй0вА - спасибо
>пик 3
Нахуя ты мою уже запостил?
Люблю свою игривую лошадку <3
Алсо, что-то мало нынче американоводов. Только один анон на JEEP выше.
Постиронично смотрится на фоне колхозного баштана
>отсутствием блокировки межосевого дифференциала!
Нахуя тебе блок межосевого если у тебя парттайм?
Ты долбоеб?
Нахуя в мат то закатал? Ты б ещё в раптор его ебанул. Мустанг должен быть глянцевый что б у пориджей прыщи в отражении было видно
Жалкое подобие 40 серии и попыт?ка выехать на ее заслугах.
Пост-иронично смотрится твоё комментирование скриншота четвертой форзы, лол
О, ещё один дебил, kek
Самокритично
Нихуя там графен однако
Кукич итт. В каком твою жену ебут?
Всегда проигрываю с этих зеркал как у фуры нахуй
А на фоне чего делать, если вдоль дороги один такие грядки?
>>256454764
Они и так рвутся от одного звука в далеке. Вот как пример, даже из гаража в простое рвёт парижаню:
>>256454786
>>256454829
Охуенные, кстати, зеркала. Заебись всё видно.
>одни
>вдалеке
Фикс автофикс.
О, приветик, я тоже немецкие некрухи люблю, вот мой>>256454291
Суолько денег в год уходит? Какой двигатель?
>Это же прадик или еще кукурузер 70-ка до того как от него отпочковался прадо и начал жить своей жизнью?
Это прадо 78, отпачковались они в 87 году, как ланд кузер 2, после 90 года появилась приставка прадо для японии в гейропе так и остались ланд крузер 2
>Вообще какая там история была создания именно прадиков, хули сейчас выпускают старую серию в 70х кузовах, которые выглядят ровно как прады из тех годов, только с 1HZ и мостами да и ваще всей хуйней как на сотках и восьмидесятках?
Прадо был типа более комфортной гражданской версией для нищуков. Моторы с меньшим обьемом 2.4-2лте 3-1кзте, у япов вроде нолог еще от обьема считают, против 4.2-1хз. Пружинная подвеска против рессорной на просто крузаке.
Новые 70ки это просто пиздец. Заезжал в местный тойота центр, там стоял 2011 год за 4.5 млн, он ржавее моего 95 года, лол. А еще у них колея мостов разная, т.к. передний мост там от 105.
>Суолько денег в год уходит? Какой двигатель?
Стуолько. Такой.
Любитель выложить скриншот форзы, съеби из треда плез
>ко-ко-ко-ко-ко-ко
Что?
Порридж, не рвись. Лучше иди листовки раздавай, может через пару десятков лет сможешь себе позволить что-то больше гироскутера.
Какое я тебе плохое зло сделал?
Ну не такая некруха 10тый год, не особо много уходит, 3литра, сам в них разбираюсь, делаю всё сам, масло херасло, ну в год наверно максимум тысяч 50+-
Зачем ты гибридопидор, пидор? Не мог с нормальным двигателем купить, штоле?
Правда на лете колёса другие уже
Седаун, спок.
Мамка твоя седаун, пидор с голубым значком, ёпту. А у меня под капотом нормальный v8, в отличие от твоей хуиташки пидорской.
Рекомендую канал нищюка с жигой
Не рвись завистью, седаун.
Было бы чему завидовать, ебанашка гибридопидорская. Сожги свою хуйню и купи нормальное авто с нормальным бензиновым двигателем объёмом хотя бы 4 с половиной литра, говнюк.
из минусов - хочется более комфортную и тихую машину. думаю поменяю после нг
>бензиновым
Бензин для геев. Онили дизель.
>пук-пук
Что, простите?
>называет октанобогов геем
>сам нюхает раковый выхлоп без егр и сажевика, обмазываясь спизженной соляркой
Дизель для пидоров. Онли газ.
Воображаемую? Я титан вообще то.
Я тоже американовод! стоит гниет на стоянке, езжу раз в месяц сгонял в крым и даже не сломался (потому что за год три месяца стоял в сервисе минимум)
Вагорасход на трассе
>егр и сажевика
Я же сказал, что ты гей еще и экошизик.
>>256457168
>газ
Газонюхи, пройдите на швабрирование.
Кому твой сраный трактор нужен? Колхозанам и бульбашам
Дизелеблядь, уже оформила мед.страховку?
>>256457516
>эти подрывы геев
>эта зависть неполноценного латентика
Бери эндуру на 172моторе. За 100к сруб в хорошем состоянии уже допиленный предыдущим владельцем можно купить. Эмоций будет куча, базарю.
Отдал 2.5кк в том году за CX-5 в максималке, сейчас такая 3.2. Выбирал между равом и тигой. И не пожалел, в общем-то.
Из минусов - технологически устарела, особенно мультимедиа. Из плюсов - по качеству отделки салона на уровне лехуса NX.
Тига лучше едет с низов + шьётся, но посидев в салоне отдать такие деньги за него физически не смог, это просто поло на максималках, очень бедно и убого. Хотя на бумаге тига топовый выбор.
Рав4 - за ту же цену убожество как тига, только без его плюсов.
Пили отзыв, цену и характеристики
эксплорер будешь продавать? если да, то за скок?
>Из плюсов - по качеству отделки салона на уровне лехуса NX.
Может по внешнему виду, а не по качеству?
Мне очень-очень нравятся мазды, но не стал брать из-за этого, салон новой тройки выглядит супер.
Переходишь в трейдин и посмотреть те же тройки с пробегом 20-30к и так вид будто на них 200к уже проехали за год-два, салон пиздец быстро изнашивается.
Может быть. Я пока накатал 20к, на 60к скину (там может новая выйдет, как обещали, с продольным движком), выглядит пока как новая. Затереться может только кожа и чёрный глянец по пизде пойти (но с глянцем это у всех так). Кожу мажу кондиционером и средствами для очистки, пока как новая. Заломов и рястяжений нет.
Пока смысла не вижу его продавать. Но меньше 350 выставлять не буду, факт.
ну это норм. какого года, 2000-го? менты не приебывались когда на учет с фаркопом ставил? (у меня когда эскейп был, 2.5 литровый, доебались и попросили снять кенгурятник).
что вообще про авто расскажешь, каков в обслуге, есть ли запчасти или ставишь китайские аналоги? нет ли проблем с доставкой? какой пробег?
вообще зачетная тачка у тебя, уважаю старые джипы американские за харизму, душу, и атмосферу.
Найти б его ещё, у нас в регионе не особо много нормальных мотоциклов и мотоциклистов, в основном дешевый китай продаётся и то почти все объявы от салонов. Нашел вот только из похожего Racer SR-x2 2019, но у него дизайн пориджево-спортивный.
>Эмоций будет куча, базарю.
Это понятно, у меня куча эмоций когда просто на велике прокачусь, а тут ещё и педали не надо крутить и очень быстро можно ехать
Я чисто на лето хочу себе взять, с местом проблем не будет, в частном доме живу.
>масло 1л
Это типа его с бензином надо смешивать? Я слышал какие-то такие байки от бати, но сам в живую не знаю зачем это и для чего
П. С. Опыт в 400 км по межгороду на 24-ке друга имею.
У меня 2011, 10 лет же, вполне себе некруха.
Сам? В плане расходников? Там же в двигатель и прочее без кучи специфического оборудования лезть даже не стоит вроде, разве нет?
У меня почему-то уходит меньше, тасяч 30 может за год, единственное - передние аморты сходу при покупке поменял. Долго владеешь своим? У меня мой третий год всего просто, но я доволен им, хотя большинство знакомых повизгивало про "купи киа-рио из салона, зато новый", лолирую с этих дебсов теперь
Да, нулевого года. Фаркопа нет, доебались до кенгурина (неродного) и порогов (родных), в итоге весь хромкомплект пришлось снять, все никак не поставлю обратно. В обслуживании недорого, обслуживаюсь в сетевом сервисе, мозг вынес только два раза - когда умер бензонасос (меняется только со съемом бака) и когда умер гидронатяжитель цепи (попал на дорогущую замену комплекта ГРМ).
Сам я там максимум масло-колодки меняю и по мелочи что нибудь. Остальное в сервисе, ибо боюсь напортачить, америкос все таки своеобразен и от мондео, который суть немецкая девятка, отличается ппц как.
Запчасти частично на экзисте, частично на ззапе заказываю, но бывает, что нет ни там, ни там, например тот же насос недавно брал в одном известном амеромагазе на Башиловке за 2к всего.
Ставлю большей частью оригинал, ибо заменителей маловато, и большей частью они кал. Но вообще - когда как. Например, ГРМ ставился полный ориг, подвеска каяба, рулевое еще что то, CTR вроде, а что то берется на разборках (например корпус термоса, новый 16к онли ориг, на разборе 3к)
С доставкой пока не было траблов, в дс находится всё. Прошлый владелец какие то фичи таскал из Муррики, на рокавто заказывал,
но после кремнаша туда страшно заходить.
Так то машина клевая, да, с душой, но сцука абсолютно непрактичная. Жрет как бегемот, валит мало, комфорт - своеобразный, разве что просторно и холодильник влетает со свистом.
Второй год владею. В прямом смысле сам, ну как, мне просто, я таких двигателей разобрал минимум 100тню. А так в целом обычные железки, главное руки не из жопы. Ничего не ломается(пока что, но впускник пора поменять а это 20к на него).
На кио рио в жизни не сяду, постоянно рофлю над всеми знакомыми с их мопедами(всё то эконом сегмент это мопед)
Эх, как же приятно видеть человека со схожими мыслями, крепко жму руку.
Я вообще хочу с глк этого на cls 350 II 12-13 года перекатиться, если найду не-пневму, а глк второй машиной останется.
Если у тебя есть мнение по этой бричке (цлс которая), то я бы с радостью его выслушал, ты вроде разбираешься и можешь в диалог, на дневном харкаче это нечастое сочетание, лол
Укатывайся пока не обоссали
Укатился тебе защеку, пёс