Заветные 300к - чек
Свободный график - чек
Сантиметр налички всегда на кармане
Ощущаешь себя Человеком, а не винтиком
Так зачем ты лезешь в айти, если там кроме геморроя, сколиоза и нового сяоми тебе ничего не светит?
>Так зачем ты лезешь в айти, если там кроме геморроя, сколиоза и нового сяоми тебе ничего не светит?
Наверное потому что мое увлечение это компы и технологии, работать надо прежде всего в удовольствие, работая через силу и зарабатывая 300к ты в конце концов выгоришь и захочешь вскрыться
Перебрал на жиге пихло за 5к и назвал себя мотористом?
Недурно
>Свободный график - чек
>Работаешь 24/7 потому что иначе денег не будет
>>Свободный график - чек
>>Работаешь 24/7 потому что иначе денег не будет
А у меня наоборот, я от неопределённости влез в ОЙТИ, а оказалась что меня от него тошнит. Зато понял что мне очень нравится чертить и реализовывать что-то, продумывать на бумаге и 3Д. Думаю вкатиться в инженеры-конструкторы
Да хуй там.
Я даже когда на дядю работал, никогда в жизни вовремя не приходил на работу. Нахуй надо. Что-то не нравится - ищи другого моториста.
>Почему ты до сих пор не моторист?
Да найди ты себе наконец парня!
Получаю те же 300к попёрдывая в стул и стуча по клавишам 3 часа в день, только без рук в масле. Ну и зарплата ессно белая, а не котлеты с наличкой.
Моторист - грязная работа, ковыряешься в железе руками, дышишь всяким грюче-смазочным говном, зарабатываешь себе рачок.
Работаю в IT, есть доля в стартапе, работа интеллектуально стимулирующая - всегда узнаю что-нибудь новое, офис дома, спортзал дома, денег получаю больше тебя. Ты работая на себя продолжишь ковыряться в том же дерьме, я же для воплощения своих идей в жизнь могу создать компанию и сделать что-то новое, попутно разбогатев.
Вопросы, грязный прол?
>Почему ты до сих пор не моторист?
>
>Заветные 300к - чек
>Свободный график - чек
>Сантиметр налички всегда на кармане
>Ощущаешь себя Человеком, а не винтиком
>
>Так зачем ты лезешь в айти, если там кроме геморроя, сколиоза и нового сяоми тебе ничего не светит?
>Получаю те же 300к
Да да, конечно. Скрины можешь не прикладывать. Верю.
>Работаю в IT, есть доля в стартапе, работа интеллектуально стимулирующая - всегда узнаю что-нибудь новое, офис дома, спортзал дома, денег получаю больше тебя. Ты работая на себя продолжишь ковыряться в том же дерьме, я же для воплощения своих идей в жизнь могу создать компанию и сделать что-то новое, попутно разбогатев.
Если я разберу мотор, то хуй ты его соберешь потом
>Моторист - грязная работа, ковыряешься в железе руками, дышишь всяким грюче-смазочным говном
Много железа и ГСМ на втором пике видишь?
>Почему ты до сих пор не моторист?
Потому что мне это не нужно. С детства блевал от увлечения машинами и всего что с ними связано, даже водительские права не получал.
Мимо_27лвл
Мотористом я был, пока учился, три контракта, сейчас механик уже.
Достаточно чтобы сказать что ты лошара и каждодневно дышишь всяким говном аки токсикоман.
Не дышу. Принудительная вентиляция рулит.
Потому что я не знаю как к этому вашему двс подходить.
Алсо, пили давай ответы - на себя работаешь или на дядю? Какой-нибудь гаражный сервис ли серьезная контора? Сезонность в работе есть? Как мотивация устроена?
И при это всё ещё быдло-колхозник пытающийся ситуативно возвысится при первой же возможности. Перерастёшь внутреннего пидорахена видимо только когда сдохнешь.
Пиздабол
И где учатся на моториста?
>И при это всё ещё быдло-колхозник пытающийся ситуативно возвысится при первой же возможности.
Ручки дрожат, чи шо? Буквы пропускаешь.
>>256706453
На себя конечно. Перед этим 6 лет на дядю. Гаражный сервис. Сезонности нет, загрузка постоянная. Мотивация - что под этим имеешь ввиду?
Как будто что-то плохое, лол. Двачеры, синие воротнички и прочая пролетарская мразь должны знать свое место.
Что пиздабольного ты тут увидел? Пёс шелудивый.
>>256706597
Самое пиздатое обучение - у официалов любой марки.
Ты долбаёб? Нахуй ты пишешь что ты айтишник, а в следующем посте отвечаешь другому что ты моторист? Ты Семён или просто шизофреник?
Ну, ок, допустим ты моторист в 20 лет, потом в 30 лет, потом в 40 лет, потом в 50 лет, и так далее, рост и перспективы какие?
Какой город? Форвакуумный насос сможешь восстановить? Там деталей меньше в несколько раз.
Он тебе даже хон в твоем очке востановит
Чтобы не быть в мазуте с ног до головы каждый день, не копаться в грязном убитом дерьме и не морозить жопу в холодном ангаре. А сидеть на стульчике в офисе и попивая свой капучино лампово дебажить код.
Пидор.
Какое место, калич? Ты такая же обслуга для барина или потребителя, задачи ты пилишь под кого-то, как любая обслуга. Охуеть отрицание, тяжело осознавать да? Особенно то, что мир вокруг тебя - построен и фиксится обслугой. Когда у тебя упадёт сеть или посылка не приедет, ты же первый завопишь: когда починяяят?! Ох и ретард.
Анон, как ты понимаешь, как двигло разбирать, а потом собирать, гуглишь мануалы какие-то или чисто по наитию работаешь? У меня китайский питбайк и я боюсь его трогать лишний раз, а тут мерсы за лямы крутят.
Я работал у официалов вольво. Без Виды ничего не сделаешь, всю электронику она смотрит. До моторов допускалидостоко диагностов, которым можно стать только пройдя от простого механика
Это серьезный вопрос, или рофл?
>>256706850
Краснодар. Не восстановлю. Нахуй мне нужен этот насос.
>>256706951
>не морозить жопу в холодном ангаре
Но геморрой у тебя, а не у меня.........
20 лет - начинающий моторист
30 лет - моторист премиум класса
40 лет - моторист бизнес-джетов
50 лет - моторист роверов на Луне
Вопросы?
Ты слепой? Вот в посте ты мне отвечаешь на то, что я писал айтишнику, где он тебя попускает, а я попускаю его. Понятно, похоже ты в одном лице айтишник набрасывающий в свой тред, и моторист. Надышался, понимаю.
Мануалы в первую очередь. Наитие уже потом.
>Это серьезный вопрос, или рофл?
Да, прол, серьезный, какой карьерный рост у моториста, старший моторист?
Это серьезный тред, или ты его создал чтобы над тобой посмеялись?
помимо рисования моделек по видео урокам с ютуба/автокада, надо выучить дохуя сопуствующей еболды. как документацию делать, нормативы, сопроматы и прочее тошнотворное
> моторист?
Как же ты блять заебал
junior - моторист
middle - моторист
senior - моторист
А я бы с удовольствием вкотился, серьезно. Обожаю железяки перебирать, чтоб руки по локоть в мазуте и вот это вот все. Но ля, мне 32 годика и типа очково вот так вот взять и метнуться в сферу, где я буду нубарь полнейший. Да и в принципе я своей жизнью доволен.
- принеси-подай на дядю
- слесарь на дядю
- моторист на дядю
- моторист сам на себя (вы находитесь здесь)
- дядя
- крутой дядя
Что значит нахуй нужен? За деньги ёпт.
>Краснодар
Далеко, да ещё и кубаноид ебаный.
Это какой уже тред? Все еще не можешь самоутвердиться?
>Чтобы не быть в мазуте с ног до головы каждый день, не копаться в грязном убитом дерьме и не морозить жопу в холодном ангаре. А сидеть на стульчике в офисе и попивая свой капучино лампово дебажить код.
Опять ты вылез, уже вроде обсудили в прошлый раз всю твою подноготную, хуёвый ты человек, а я думал ты исправился.
а почему ты еще сидишь на дваче, а не учишь?
>- дядя
>- крутой дядя
Сомневаюсь, что у птушника хватит ума и остальных качеств, на что то большее чем бокс в гаражах
Куча налика не на депозите, ни а активах. Ты долбаеб.
>А я бы с удовольствием вкотился, серьезно. Обожаю железяки перебирать, чтоб руки по локоть в мазуте и вот это вот все. Но ля, мне 32 годика и типа очково вот так вот взять и метнуться в сферу, где я буду нубарь полнейший. Да и в принципе я своей жизнью доволен.
>птушника
Я не закончил ПТУ, 9 классов СОШ и всё.
Это лазер что ли какой то?
Ты так сладенько агришься, лол. Пригорает от жизни с родителями и зарплаты в 25к?
Место пролов в холодном ангаре, где их ждёт очередной разъебанный и обмазанный говном движок, очевидно же.
Нет ничего плохого в том чтобы работать на барина, если ты профессионал. Это хорошо оплачивается. С тем же успехом могу работать на себя, но пока что наблюдаю за тем как рыночек работает в отношении стартапов. Набираюсь опыта, так сказать.
>Ты так сладенько агришься, лол. Пригорает от жизни с родителями и зарплаты в 25к?
Место пролов в холодном ангаре, где их ждёт очередной разъебанный и обмазанный говном движок, очевидно же.
Нет ничего плохого в том чтобы работать на барина, если ты профессионал. Это хорошо оплачивается. С тем же успехом могу работать на себя, но пока что наблюдаю за тем как рыночек работает в отношении стартапов. Набираюсь опыта, так сказать.
> А у меня наоборот, я от неопределённости влез в ОЙТИ, а оказалась что меня от него тошнит. Зато понял что мне очень нравится чертить и реализовывать что-то, продумывать на бумаге и 3Д. Думаю вкатиться в инженеры-конструкторы
Не лезь. Инженеры конструкторы это полное дно. В смысле как и айти - это неплохо как хобби но хуево как работа.
Лол, какой финансовой грамотности ты ожидаешь от моториста? Не удивлюсь если он еще эту котлету с собой носит.
Пиздец, рассказывай как докатился то такого, кем работаешь, что с тянками?
> а почему ты еще сидишь на дваче, а не учишь?
В вузике учил, получил корку и забыл как страшный сон.
Работаю в ит, сейчас зарплата 340к. Но я в отличие от тебя сижу дома, и не копаюсь в говне по локоть. Если есть выбор идите лучше в it
У тебя разметка поехала, маня
Потому что через 5 лет программист = мусор, как бы уже мусор который работает за суп, ну да ладно накину еще 5 лет. Да кстати я тоже программист и зарабатываю триллиарды.
Пруфаю!
>>256707406
>У тебя разметка поехала, маня
дура, куда она поехать могла? она даже не заводится. движок на переборке у ОПа
Уже там -- >>256707415
>Двачеры, синие воротнички и прочая пролетарская мразь должны знать свое место.
>Нет ничего плохого в том чтобы работать на барина, если ты профессионал. Это хорошо оплачивается. С тем же успехом могу работать на себя, но пока что наблюдаю за тем как рыночек работает в отношении стартапов.
Ты реально дебил, я хуй знает, или прикидываешься.
>У тебя разметка поехала, маня
Занимаюсь автоподбором. За сутки вынимаю 100-300 баксов. В рюкзаке толщик за 70 баксов, сканер за 20 баксов и сканер за 50 баксов.
Ответственности НОЛЬ. Нахуя вы дрочите свои ебаные питоны, когда могли каждый день ПРОСТО СМОТРЕТЬ НА МАШИНЫ и получать за это бабки.
Что рассказывать-то?
В 14 начал курить коноплю.
В 16 кинул первую палку.
В 18 ушел из 9 класса.
2006-2008 армия. Северная Осетия, Ингушетия.
2008-2012 употребление спайсов в промышленных количествах, вперемешку с алкоголем.
2013 - завязал, начал искать работу. Устроился принеси-подаем к официалам Land Rover/Jaguar.
2014 - перешел в GM.
2018 - н.в. - работаю сам на себя.
Если всë так охуенно, то зачем сам вкатываешься в ойти?
Вытащи хуй из своего рта и внятно аргументируй позицию, а то я за причмокиванием не могу разобрать ни слова.
Читал тот тред?
А про тянкок, что? Бэкграунд и образование в 9 классов о себе знать дает?
Тянка - татарка, с верхним образованием, работает врачом. Живем вместе уже 5 лет.
Плюсы работой программистом?
1) Могу работать из дома.
2) 2.6к$ в неделю =)
3) Ненадо жеппу морозить в цехе марать руки маслом.
4) Могу работать в состоянии потока (когда работает 8 ч. а по ащущениям 3-4)
5) Приятные коллеги
Ах да, ощущаешь себя архитектором а не человеком и темболее винтиком)
Новый сяоми купил уже?
Нет. Из тойот только 1nz и k3-vet. За другое не берусь.
Обычный моторист, действующий по принципу "не умеешь - не берись".
В инженеры-конструкторы без бумажки о специализированной вышке не берут. Плюс там дохуя знать надо. Плюс в рашке они нахуй не нужны и спроса ноль, а когда находятся те, кому нужны, они оплату труда не предлагают.
Тогда уважение тебе!
Может, есть знакомые дяди кто шарит за хулиганские движки?
Замена каждые 5 тыс. Лью ток 100 бенз так как на топе большая степень сжатия, все верно делаю
Все заебца. Так и надо.
Спасибо! Хотя учитывая даже эти правила, сидит шиза в голове что положу двиган, слишком уж люблю машину. Вроде не гонщик, так иногда пизды даю движку в профилактических целях.
> Почему ты до сих пор не моторист?
Потому что я криворукий уебан.
> Так зачем ты лезешь в айти, если там кроме геморроя,
Не лезу.
> сколиоза
Уже.
> нового сяоми тебе ничего не светит?
Пидориоми мне и не нужен.
Движок вроде и капиталился но все же ему почти 30 блядь. Хотя на фоне того какие помойки щас делают, ещё 30 лет побегаем
Пиздец, откуда так много пиздаболов ночью вылезает
в душе неебу как работает эта хуйнята в принципе и не особо хочетсямимо рнн свин
Ну, хотя бы честно.
Потому что мне это нахуй не нужно и не интересно. Хули ты в пилоты лайнеров не вкатываешься, там 500к зп, большую часть времени сидишь чилишь, пока автоматика сама самолётом управляет
300к потому-что недостающие детали сам вытачиваешь?
моторист малых китайских двс
Еще 10-15 лет и ваша профессия канет в лету, как и профессии таксиста, дальнобойщика, переводчика и др. Удачи там доживать последние годы. Советую начать вкладываться в недвигу и учить языки программирования, так как скоро все брички будут электрическими и чинить там нечего будет кроме как менять колеса и перебирать подвеску.
У тебя маленький член.
Потому что мне нахуй не нужна зарплата, хоть мульён. Мне нужен доход.
> зарабатываешь себе рачок.
То ли дело приобретенный сколиоз, геморрой, простатит от постоянного сидения на жеппе, зачастую проблемы с весом, недосып, туннельный синдром, красноглазие и ебучее выгорание.
Зато не рачок, да хотя и рачок тоже. Вон, Жопс как раз от рака жопы издох жи
>У меня китайский питбайк
Надеюсь ты на нём похрустишь под каким-нибудь камазом, мразина.
Мимо заебался летом по ночам слушать вас, пидоров малолетних на питбайках.
че с деньгами делаешь?
Все как у людей же. Ипотека, айфоны, ноутбуки, мелкая недвижка, оборудование в гараж.
Ты их дома сначала вылези, диван.
Какие нахуй 10-15 лет? Повезет, если ты до такого времени вообще доживешь.
С года 2010 эти мантры слышу
>Ипотека, айфоны, ноутбуки, мелкая недвижка, оборудование в гараж.
Что блядь за мелкая недвижка? Собачью будку купил?
Ну ты и пиздабол. У меня много знакомых из сферы ремонта и нихуя мотористы столько не получают. Может если ты на новых геликах по заказу двигатели перебираешь то можно еще как-то. Но примерно 300к зарабатывает только один знакомый чел, который занимает ремонтом и редактирование прошивок коробок передач. Средний моторист может иметь 80-90 в месяц максимум. Ну при удачном месяце чуть больше сотни, если он из ямы вылезать не будет.
>из ямы вылезать не будет
>моторист
Не пались
Гараж ещё один.
Лол, дали денег, чтобы новый двигатель купил, а он побежал хвастаться на двощи.
Ха-птьфу тебе на ебало.
300ксек - пиздежь, под 200 мб еще да, и то если мерсы и бмв делать новые и делать хорошо.
Свободный график - ну это если ты чмоха, которая держит машины что бы доить клиента, в противному случае для достижения 300ксек чистыми нужно не вылезать из двиглов
Сантиметр налички всегда на кармане - до уплаты всех коммуналок и покупки расходников, или ты на святом духе чисто?
Ощущаешь себя Человеком, а не винтиком - правда весь в масле, пропахший соляркой, ногти черный 24/7/365, опционально проблемы с позвоночником/травмы.
Иди на хуй, маня.
>весь в масле, пропахший соляркой, ногти черный 24/7/365, опционально проблемы с позвоночником/травмы.
Откуда вы такие берётесь?
>Копание в двигателях 24/7
>Ой, а тебе случайно не попадался мой гаечный ключ?
>Электрические машины
>Теплотехника
>Механника
>Ебля со всеми сертификатами
А тебе не кажется, что ты работаешь СЛИШКОМ много? Ты бы мог просто лампово кодить в чулочках, попивая сок в своей комтане и не ебаться со всей этой грудой железа. Ты хоть и получаешь больше, но ты работаешь больше. Я не хочу работать, в том и фишка.
Ты шо, дурак? он просто крутит гайки, откручивает старое и прикручивает новое. Всё.
>Копание в двигателях 24/7
Сейчас 11 часов, а я в трусах сижу за ноутбуком и пью кофе. Через час поеду на РАБоту РАБотать. Домой поеду или в 16, или в 20, когда пробок не будет. Не вижу проблем никаких в таком графике, обычный график свободного человека.
Ну а программист в таком случае просто тыкает клавиши на клавиатуре. Это не просто "гайки", в этом всём ебаться нужно. Лучше ебаться с кодом за малую сумму, чем ебаться с гайками за большую.
>>256722954
Я утрирую. Я имею ввиду, что твой труд не всем по душе. Нравиться - работай. Если бы у меня был выбор, я бы выбрал зарабатывать по меньше, но и меньше руками работать.
>Лучше ебаться с кодом за малую сумму
Как это так, программист и за малую сумму? Вам же вроде мульёнами платят. Вот чуть выше даже скрин проплывал с 2600$ в неделю. Неужто пиздят?
>Вам же вроде мульёнами платят.
Кому-то может и платят. Всё зависит от того, насколько ты уникален и востребован.
Так это понятно, что человек с руками всегда больше будет получать. Вот на моём примере закончил мех мат нгу учусь в докторантуре работаю программистом зп 200к рублей в месяц. С другой стороны, мой бывший одноклассник закончил 9 классов + пту работает водителем камаза 2 недели работает 2 отдыхает в среднем в месяц получает около 350к. При этом не ебёт мозг каждый день пытаясь решить уравнение Навье-Стокса, не ебет мозг всякой хуйней типа CQRS, SOLID и т.д. Тупой как пробка, но при этом зарабатывает ощутима больше меня тратя на это меньше времени.
>работает водителем камаза 2 недели работает 2 отдыхает в среднем в месяц получает около 350к.
Как то так.
Ты ебанутый? Он золото возит что ли?
> Еще 10-15 лет и ваша профессия канет в лету, как и профессии таксиста, дальнобойщика, переводчика и др. Удачи там доживать последние годы. Советую начать вкладываться в недвигу и учить языки программирования, так как скоро все брички будут электрическими и чинить там нечего будет кроме как менять колеса и перебирать подвеску.
Аааахахахаххахахха электромобили в ледяной пустыне, где народ пашет за 500 баксов, насмешил блядь.
Шо, быдлецо наконец-то поняло, что профессии, которые умеют работать руками тоже норм поднимают бабла?
Эта тенденция давно просматривалась, рост зп во всяких профах, которые раньше ассоциировались исключительно с беломором и водочкой на газетке, всякие плотники, монтажники, слесари, токари и т.п уже давно наблюдается
Ну что ж, поздравляю с зачислением в люди
мимо ойте макака 300к/сек
Нигро, я откатал млн км на холодильнике, допоге, бочке, негабарите, сыпучке. Я отъебал 3 года на нефтях по всему миру, я перебирал кумминса и катяпиллеры от тяжтехники. Один хуй перешел в айти и сижу на 180к и живу королем. Пока на рабочих профессиях сидел, больше 100 не брал. речь про $ в год
И тут приходишь ты со своим легковым говном, и трешь деду за моторы? Нигро, меньше 10л - не мотор
По его словам обычные грузы на фуре. Гоняет то на Дальний восток то в МСК. А да фура его личная. Вот под НСК дом 2х этажный построил 2 машины его и жены. В общем не жалуется. Другой знакомый работает сборщиком мебели ИКЕЯ в среднем в месяц выходит 100-120к.
> Нигро, я откатал млн км на холодильнике, допоге, бочке, негабарите, сыпучке. Я отъебал 3 года на нефтях по всему миру, я перебирал кумминса и катяпиллеры от тяжтехники. Один хуй перешел в айти и сижу на 180к и живу королем. Пока на рабочих профессиях сидел, больше 100 не брал. речь про $ в год
> И тут приходишь ты со своим легковым говном, и трешь деду за моторы? Нигро, меньше 10л - не мотор
От твоего поста воняет пиздежом за милю
Ты опять выходишь на связь, мудило?
В чем я не прав?
Внезапно, это сложно. Многие пориджи любят очернять такие виды деятельности, преподнося их как что-то легкое и не требующее никаких навыков. Но если разобраться, оказывается что это ебать как сложно и ответственно.
Спасибо, что подтвердил пруфом грязные руки с заусенцами от сухости.
Абу благословил этот пост.
Экобуст 1.5/1.6 капиталится вообще? Если да, то скоко выйдет?
Капиталится. Сам делал такое чудо.
Гильзовка, удаление каналов между гильзами (просто гильзой перекрыл его и все), кованая поршневая, кольца с опеля, остальное все по стандарту собрать.
Хороший мотор, мне нравится.
По ценнику - в районе 150-200 тыс, это если надо нормально собрать, чтоб ездил долго и счастливо.
Данный ремень ГРМ , я меняю за пол часа, стоя на обочине.
Мимо тазовод двенарь со стажем
И то я не связываюсь с автослесарным делом.
Боюсь что придёт зелимхан назифович мамедов, отберёт всё и заставит на бутылке извиняться.
Потому что есть такая штука как везение.
Моцарту повезло, что его гениальные родители задрачивали ему пианино, а соседу Джону не повезло, что его гениальные родители задрачивали ему пианино, а надо было бокс, так как он был бы лучше Майка Тайсона. Одновременно с этим Майку тайсону повезло, его задрачивали на бокс.
Также влияют связи, кругозор, кто где что услышал. А так любой человек может обучиться любому делу. Нет в жизни ничего сложного, хоть сердце оперировать.
Кроме того, мало "учителей", людей, которые могут нормально объяснить.
Почему я в логистике одной нефте-газо компании, а не моторист? Не знаю, так сложились обстоятельства (получаю меньше чем на пике в 2,8 раза). Почему я ухожу сейчас в IT на смарт контракты и блокчейн, не знаю, мне стало интересно, так сложились обстоятельства.
Так да, логистика дело дорогое. У нас ебать 1 дорога: трасса Амур и рядом параллельная, и всё. Вот и платят водилам шопиздец
После 50 только пизда будет, хотя люди с мозгами вкладываются, копят там нет людей с мозгами, как ты понимаешь
Понтующееся, майонезно-водочное, тупорылое БЫДЛО ебанное в рот, унтерменш и недочеловек, который срёт этими тредами на дваче каждую неделю.
Хуйню написал. Купить кота в мешке и надеяться, что он не повторит славу родного движка через день после окончания гарантии (если конечно ашот, который эти движки таскает в РФ, с тобой договор заключит, а не скажет "Мамом кылынус, будэт работат!").
Ладно бы ты новый ставил, но покупать б/у-обноски это долбоебизм.
А про айтишников, которые срут ежедневно своим айти, что скажешь?
Так это вкатуны срут. Айтишникам некогда и незачем плодить себе конкуренцию.
в итоге капиталишь контрактный движок
> моторист
Ебало представили?
Люблю ковырятся в железе и меня всегда интересовали автомобили
Знаю что и как крутится и вертится в дрыгателе, но опыта в ремонте ДВС мало
Как лучше всего вкатится, анон?
Через официалов же. Лучшая школа.
Так а если проебана возможность вкатиться в официалы то что с этим делать ?
>что с этим делать ?
Путина винить, чего тут непонятного
Это как - проебана?
вот лол, какое совпадение
мимо пролучился 2 года на ммф нгу, вылетел из-за термеха ебучего, сейчас в том же нгу на экономе, довольно урчу