В круг моих задач входит множество задач: восстановление оригинального пробега с заключением при возможности, восстановление оригинального VIN-кода, установка и прописывание противоугонных комплексов, восстановление работоспособности после попыток угона. Не говоря уже о том, чтобы ключик прописать в здоровый авто, этим я уже практически не занимаюсь.
Высшее техническое образование имеется.
Задавайте ответы
Дырявые джинсы то сменить денег нету чтоли?
Где получал образовение?
хуй знает че спросить, просто удачи тебе в твоем ремесле
Где суп? Или это один из тредов, где тупые зумеры будут поддувать беспруфное хуйло?
Ну, сам же видишь, корона на дворе, на новые ещё не заработал.
>>257335471
Всех благ!
Почему на машины, которые угнали и потом вернули владельцу скидка до 50%? Так сложно занести информацию, что автомобиль вернули?
Кому кроме покупателя нужна достоверная информация о пробеге?
Закончил МИСиС, но если ты имеешь в виду навыки для работы в этой сфере, то стандартно: с папой/пацанами в гараже. Ковырял прошивки ТАЗ-ов, палил блоки управления и занимался полнейшей дичью, а дальше курсы, повышение квалификации, опыт.
>>257335539
Зумеры? Кто такие зумеры? Это те, кто поридж готовят?
Хочу купить б/у машину, например.
Особо не шарю.
Знаю, что можно выгрузить много инфы по VIN-коду и проверить, не наёбывает ли продаван с годом выпуска, количеством владельцев, историей ДТП, ТО, пробегом.
Знаю, что обязательно нужен толщиномер, причём не самый дешёвый.
Знаю, что перекуп - хуже пидораса, а перекуп, который притворяется реальным владельцем - совсем плохо. Нужно сверять данные продавца в его в/у с данными владельца в ПТС.
А что ещё нужно проверять?
Самый интересный случай на работе?
Какая машина была с самой большой криминальной историей?
Помимо Номера двигателя, VIN кузова, наклеек на кузове, и инфы в компьютере машин (ЭБУ). Можно как то определить что тачка угнанная?
Какие ещё запчасти маркируются? Или если всё это удалить то не поймешь чья машина?
Могу ли я купить за бутылку пива уебанную иномарку и заменить ее купленной из за бугра по деталям или тип того?
>которые угнали и потом вернули владельцу скидка до 50%? Так сложно занести информацию, что автомобиль вернули?
Несколько причин и не только юридических.
1. Угнанный автомобиль больше никогда не застрахуют по КАСКО, это машина у страховщиков в "черном списке".
2. Угод с дальнейшей реализацией автомобиля предполагает изменение уникальных идентификационных номеров автомобиля и даже если этот автомобиль возвращается владельцу (а чаще - страховой компании), то на угнанном автомобиле остается подложная маркировка и пакет документов к этой машине. Любое переоформление автоматически значит, что такое ТС заворачивают на экспертизу. Иначе никак.
криминалист в треде, в январе сдаю трасологию, в течении 22го вин номера, возьмешь в команду?
Хак рф вобще поебать какую тачку вскрывать если на ключ не закрыта? Сигналки всё хуйня получается? Директор парканул бмв x6 возле стадиона решил побегать побегал вернулся а из тачки портфель с баблом спиздили без следов взлома.... Или там много разновидностей всяких ёба сканеров
а я автохлам скупаю и разбираю. иногда завожу если не на ходу.
таким образом повышаю свой скил
https://www.youtube.com/watch?v=fYwZD3p6QsI&t=234s
Забудь всю эту хуйню про перекупов, она безнадежно устарела. У хуя с годы нет шансов купить годное авто от владельца. Все более менее нормальные авто стоят у перекупов и на площадках. У владельцев стоят кривые корыта по завышеной цене, которые даже перепукам не нужны.
Хочу взять бэху e39 за 300к, есть ли малейший щас найти в москве или лучше ехать в региона? В краснодаре же все ворованные правильно?
Наверное этот мерин стал самым криминальным и самым интересным случаем. Машина 2018-го года, если не ошибаюсь. Работала по страховой, причем по самой мутной схеме с номинальными владельцами-алкашами, которые выписывают доверенность на пацанчиков-кабанчиков, а пацанчики кабанчики качают страховую. Затем её заложили в банк, подделали документы о выкупе и погашении залога и продали парню. У парня же этого её угнали, отвезли по другому ДКП на других номерах к Казахстан, там перебили ВИН, получили на новый номер казахские документы и привезли обратно в Россию, каким-то образом снова поставили по подложному ВИН-коду на учёт и снова прокатили по страховой пока уже их не хлопнули окончательно.
Но почему? Перекупы готовы покупать только по заниженной цене. Разве нет продавцов, которые готовы подождать реального покупателя и продать по рыночной цене?
Приветствую анончик. Расскажи пожалуйста о различных методах установки "удочек" и о методах их обнаружения.
Как вообще можно эффективно противодействовать этим средствам слежения.
мимо-безопасник, вынужденный постоянно отдавать конторские тачки на аутсорс, и ежедневно выискивающий информацию данного плана по интернету
подрядчики пидарасы даже не пускают в боксы, что бы не палить инструментарий, никакой инфы не могу не то что найти, даже людей, способных продать данную инфу не наблюдается.
Заранее благодарю!
Сейчас на рынке творится форменный пиздец, машин нет. Оффдиллеры накидывают 200-500к на бюджетные ведра, а перекупы готовы покупать за вполне себе рыночный ценник. Т.к все сметут даже по завышеной цене.
Ты, наверное, из тех, кто уверен, что квартиру нельзя снять без риэлтора.
Он умный, он с такими джинсами тян ебёт
А ты в джинсах без дырок ходишь и не ебёшься
Не, риэлоторы это конченые паразиты. Я просто бу ведро покупал недавно.
сломали уже mqb панели, чтобы без эмулятора пробег ставить? блок абс?
Запили кулсторей, что ли
>там перебили ВИН
Я видел, что вырезается рамка и приваривается новая.
Но как это можно незаметить в ГАИ?
>Работала по страховой
Что это значит и что значит "провести по страховой"
Алсо, почему машина без крыла и с мятыми элементами у двери?
А по поводу приборов, ты пользуешься только одним для диагностики? Что в него входит? Я так понял сам элемент, который тыкаешь в тачку, он по блютуз к телефону и ноутбуку подключается и все? Само устройство на батарейках? А какое в нем программное обеспечение, говно или лучше не придумать? Просто я подумывал над тем, чтобы написать своё ПО для обычной проверки автомобиля, только как-то минимизировать все эти провода и заморочки, чтобы вставил и считал ошибки, проверил пробеги, а лучше чтобы программа сама всё находила.
Я не оп
Ебать ты узкого специалиста ищешь. Способов очень много, есть как готовые решения, но походу каждая контора разрабатывает собственные решение, которые и тебе вполне под силу возможно разработать, если есть понимание работы авто и коммуникаций внутри оного, как и механики на более-менее среднем уровне. И да, удочки можно обходить, но это совсем пиздец и таким пока что только исследователи занимаются. Но если честно, лучше продолжай отдавать на аутсорс, или придётся ещё двух людей сажать на зарплату чтоб только этим и занимались.
Шелков, в следующем видосе скажи "сап, двач"
> А по поводу приборов, ты пользуешься только одним для диагностики? Что в него входит? Я так понял сам элемент, который тыкаешь в тачку, он по блютуз к телефону и ноутбуку подключается и все? Само устройство на батарейках? А какое в нем программное обеспечение, говно или лучше не придумать? Просто я подумывал над тем, чтобы написать своё ПО для обычной проверки автомобиля, только как-то минимизировать все эти провода и заморочки, чтобы вставил и считал ошибки, проверил пробеги, а лучше чтобы программа сама всё находила.
Анон, погугли OBDII scanner, ELM327, Carista, Torque, Hobdrive. Базарю, много нового узнаешь
>вырезается рамка и приваривается новая.
>Но как это можно незаметить в ГАИ?
Красиво зачищаешь сварку и опционально сверху коррозионным раствором, гаишники не будут скрести по краям чтоб определить, не было ли какой-то сварки.
>>257336628
Гугли OBD2 и CAN, там половина всего даже не шифруется
он несет лютейшую хуйню, весь нормальный рынок всё знает, как чего и где, мне вообще кажется это дроп интересуется как ему вычислять и деактивировать. ну либо после дроп, как у него пару дропов спалили.
мимо не оп
На кого работаешь? Менты нанимают или страховые? Или всяких хитрых гречневых наебываешь?
Как попал на такую работу? Специальность не из тех, в которых в ВУЗах или шарагах обучают.
>весь нормальный рынок всё знает, как чего и где
Я если честно, не совсем понимаю, что он подразумевает под удочкой, но мне поаказалось, что он спрашивал про способы защиты от удочки, которую обычными рыночными решениями не сломать, но хуй знает.
>Я видел, что вырезается рамка и приваривается новая.
В теории - да. Но в жизни в этом криминальном деле есть множество методов технической реализации смены номеров. А ставятся такие пепелацы на учёт в каком-нибудь условном ОГИБДД ОМВД России по Усть-Джегутинскому району Карачаево-Черкесской республики, где братухи никогда в жизни не имели дело с AMG и понятия не имеют как должно быть, а как есть. А эксперт один на всю республику, и, это, "Эээ, брат, ты же маму мою знаешь, давай по-братски подпиши, а, все ровно с ней" никто не отменял.
Что такое удочки?
А нет методов неразрушающего контроля, чтоб сварку спалить?
Какой-то ты хуёвый безопасник, не можешь даже заглянуть в бокс, в который тебя не пускают.
Мне кажется ты не безопасник нихуя, а просто кабанчик, который гоняет авто для конторы безопасников.
если весь рынок всё знает, ну так поделись информацией или источниками, хули ты в воду пукаешь
когда все всё знают, но не хотят делится инфой, это знаешь ли нихуя не "ВСЕ ЗНАЮТ" это "ЗНАЮТ НЕКОТОРЫЕ, И ДРУГИМ НИХУЯ НЕ РАССКАЗЫВАЮТ" вот точно как ты пукнул
про дропов я ваще нихуя не понял, чо ты высрал и какую область применения дропов имеешь ввиду, но я понял, что ты типа дохуя моралист идейный, пиздуй тогда на полис рашу и там с единомышленниками обсуждай, как охуенно ебать людей швабрами и как охуенно ведомственной форензикой можно палить жену.
про дропов вот единственное что правда интересно, напиши хоть чо имел ввиду, потому что те области применения института дропов, с которыми я знаком(знаком, не пересекаюсь), вообще не подразумевают что за дропами кому то может понадобиться следить с помощью удочек.
>А нет методов неразрушающего контроля, чтоб сварку спалить?
Конечно есть, но зачем проводить экспертизу каждый раз, когда кто-то ставит на учёт автомобиль?
>восстановление оригинального пробега
и как? там есть копия данных?
>охуенно ведомственной форензикой можно палить жену
уу, коллега ;)
Ну если это не сложнее, чем кнопку на тепловизоре нажать, то вай нот?
удочка по идее это удлиннитель ключа, конторские машины от него вообще нет смысла защищать, в них ставятся совсем другие системы и совсем иначе работают, что там за мимо безопасник я не знаю, или мисо пиздабол, или дроп, который хочет понять как деактивировать остальные системы, уже после того как открыл и завел.
Я, если честно, теоретик в этой сфере, и не слышал об использовании тепловизоров, но чисто технически от определния резких изменений сплавов, может даже тем же тепловизором, хотя вряд ли, до совсем технических способов извлечения вина из других источников.
>как деактивировать остальные системы
Никак. Разве что в фольгу завернуть и в контейнер спрятать навсегда.
дроп это тот кто берет авто и гонит уже куда-то, где она потеряется, если раньше не спалят.
Ну вот ты пишешь, что есть готовые решения, покажи.
На аутсорс отдавать геморно, в том плане, что каждое утро ты их туда не можешь возить+фактор ненулевого доверия аутсорсерам+ дорого+можно самим этим зарабатывать.
Посадить человека на зарплату вообще не проблема, проблемой является недостаток внятных гайдов и информации по этому направлению.
Не, я как пример привел простого девайса. Жмакнул кнопку на каком-нибудь ренгеновском сканере за 5 сек и все.
CAN шина, по которой обмениваются данными электронные мозги в узлах машины, существует уже довольно давно. Уже на машинах из 90-х она была.
Погляди на ютубе канал "Угона НЕТ", они там прям показывают как тачки вскрывать.
Конкретно все эти йобамашины с бесключевым доступом угоняются вообще на изи, вот же дебильный высер маркетологов.
Вот будет у тебя кyньчик тогда поймешь! Чмонька ты завистливая!
Будут сваривать там, куда не достанет рентген.
Хотя поспрашивай, если есть спрос - изобрети такое чудо и будет счастье
Я сейчас может быть скажу хуйню полную, но есть смысл пойти в какой-нибудь НИИ или тот же институт и поспрашивать у тех, кто занимается исследованиями в этой самой сфере, возможно даже предложить им посадить их на зарплату частично и они вполне реалистично могут тебе за полгода разработать очень надёжную систему, правда ключ скорее всего будет размером с маленькую нокию. Ну и естественно, фактор доверия, фактор доверия к своим сотрудникам.
С другой стороны, если у злоумышленника цель - попасть в авто или спиздить авто, он разобьёт стекло или засунет авто в грузовик и уедет.
Готовые решения однозначно должны быть, не может быть, чтоб их не было, но вот за 30 секунд гуглежа не удалось найти, но я скорее всего неправильно ищу.
Да я видел меня чё смутило что блядская новая бэха вот так просто открывается, это же не нормально. Люди такие бабки плятят а простой Иван город тверь со сканером легко берет и открывает, почему от этого говна защит никаких не придумали.
Абу благословил этот пост.
>охуенно ведомственной форензикой можно палить жену
Речь про ту самую коробку по имени СОРМ-3?
>СОРМ-3
Вряд ли этих долбоёбов допускают туда, скорее всего он имел в виду примитивную хуйню
Если же этих долбоёбов на самом деле допускают к сорм-3, нас ждёт криминальный пиздец
да, не совсем ясно.
>>257338256
Анончик, если не напряжно, объясни мне, умственно ограниченному, что ты подразумевал под "ведомственной форензикой".
>>257338371
вы оба даже не представляете насколько глубока кроличья нора
>вы оба даже не представляете насколько глубока кроличья нора
Кроличья нора очень глубока, сомнения нет, но вот в том, что в кроличью нору никто не полезет, чтоб следить за женой, сомнений тоже нет, ибо кроличья нора это не пизда твоей мамаши, там контроль должен быть довольно адекватным только по постановлению суда довольно высокого уровня
Вопрос короче, на разряженном акуме отвалился ключ, второго нет, есть вариант пришить его обтратно?
Калина, 1.6, восьмиклоп, дроссель обычный.
Высокий расход бензина в городе, 13-14 литров жрёт.
Как самому продиагностировать? Есть ELM сканер в наличии.
Пики - последние показания на прогретом моторе на холостую.
а что тут разъяснять то?
представь что молодой ероха дединсайд 25y.o. в звании лейтенанта прямо сейчас, вместо просмотра твича, может просматривать твои сообщения воцапа или кекать с твоих звонков тянке
и да, "товарищ майор" - это термин из советского прошлого, когда доступ имели люди в званиях капитанов и майоров КГБ
сейчас же, тебя под колпаком может рассматривать даже молодой ероха, только что выпустившийся из академии, и с горящими глазами добравшийся до всяких "следопытов", мальтэг, комплексов осинта и прочих ведомственных вундервафель
сорм-3 - лишь один из множества элементов системы слежения
>13-14 литров жрёт.
компрессию мерь.
диагностика дмрв-
включаем зажигание. запускаем элм. показание дмрв- с магазина1.01
с разборки рабочий 1.03\1.04\1.05 я езжу на 1.05 расход город 10-11 трасса 6-7
ьензин 95ый. мотор 21124.
лямбду тупо новую поставб.
и еще ДМРВ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО БОШ ОРИГИНАЛ!
еще катализатор удалить можешь и сдать. он денег стоит. не выкидывай
всю жизнь езжу на тазах
>сейчас же, тебя под колпаком может рассматривать даже молодой ероха, только что выпустившийся из академии
Долбоёбов из академии не выпускают, это тебе не мгу.
Те же молодые ерохи после академии заняты более чем полностью всякими мамкиными лихачами и на рядового дрочуна с двачей ему более чем похуй, как и на бывших одноклассников. Про жен действительно хуй знает.. Чисто теоретически там всегда должна быть вполне чёткая грань в виде необходимости кучи бумажек, на практике эта самая грань может быть вполне размытой для "особых" случаев, но кто будет юзать это на родных? Хуй знает,может и будут. А может и нет. Но это в любом случае можно в большинстве случаев исключить.
>еще катализатор удалить можешь
охуенный совет
У меня вопрос
Несколько лет назад у меня была жоповозка и в какой-то момент она перестала ехать во второй, четвёртой и задней передаче. Коробка автомат, когда принудительно включал вторую начинала скрипеть и шипеть очень очень очень громко, ездил в первой и третьей полгода пока окончательно не пошёл по пизде двигатель из-за постоянной езды на 3-4к оборотах
ты подразумеваешь лишь ведомственный софт, использование которого регламентируется(кстати, не только решением суда)
а я подразумеваю ещё и, знания и навыки какого нибудь условного лейтенанта ерохина, который вот только закончил одну из военных кафедр условного МИРЭА, и с горящим сердцем+холодным умом после рабочего дня засиживает за домашним компуктером, опробывая свои навыки на своей молодой жене люське а заодно, беря на внутреннем фрилансе заказики от ушедшего на пенсию майора Ерохина
ну а тот "ведомственный софт", который ты подразумеваешь, вообще не обязательно использовать исключительно с санкции суда, главное знать куда копать, кого копать и зачем копать. если лишнего себе не позволять и действовать с санкции вышестоящего начальства или более опытных товарищей, то рамок практически никаких. хоть люську пали, хоть ваньку, хоть соседа гришку
> она перестала ехать во второй, четвёртой и задней
автомат сломался. вероятней всего.
как работает акпп-
в нем есть масло под давлением. больше оборотов- больше давление.
в кпп есть каналы. и электрические клапана. каждый клапан это передача.
у тебя или клапана наебнулись. или проводка или разьем или мозги .
в твой ситуации надо было свапнуть мкпп
>в твой ситуации надо было свапнуть мкпп
свапнуть коробку передач стоило 50% стоимости авто, поэтому я забил хуй.
У меня было подозрение, что какой-то из соленоидов наебнулся, но совсем честно я думаю просто шестеренки постирались ибо и до этого полгода в сканере висело предупреждение примерно как "слишком долгоая задержка при переключении в 4 передачу"
На скрине видно, дмрв 1,001. Правда это данные с мозгов, мультиметром не мерил, но работает ровно, холостые держит, провалов нет.
Лямбда сильно на расход влияет? Дорого и геморно менять?
дмрв мериют на заглушенную. просто включи зажигания и запусти элм.
еще у тебя ошибка по нагрузке на двигатель. нагрузку смотрит дмрв. еще одна причина копать в его сторону.
возьми у знакомых покатайся. еще посмотри масло в гофре. наличие масла говорит что мотор конченный. а еще масло убивает дмрв.
РАБОТАТЬ БУДЕТ ТОЛЬКО БОШ!!
>Лямбда сильно на расход влияет? Дорого и геморно менять?
лямбда стоит тыщи 3. брать надо на экзисте.
откручивать на горячую. ключем типо воронья лапка. рожковым ключем даже не пытайся- грани сорвешь.
важно- ЗАКРУЧИВАТЬ НА МЕДНУЮ ПАСТУ!! МАЖЕМ РЕЗЬБУ И ЗАКРУЧИВАЕМ. это надо чтоб не прикипал.
бывает лямбда выкручивается в месте с резьбой.
>ключем типо воронья лапка
ладно аноны, спасибо за годный тред, на вороньей лапке я пойду спать, наркоманы
1,001 это показания дмрв при заглушенном двигателе и включённом зажигании. Нагрузка 17 на хх и горячем движке - это нормально, ошибка там из-за небольшого несоответствия расчётной нагрузке.
Алсо, лямбда тоже вроде в норме, судя по способам её проверки.
Анон, привет! У меня такая проблема, от отца досталась машина, на неё есть все доки - стс/птс. Так вот такая проблема у меня, ездил ставить на учёт - сказали что ВИН перебит и гг. У меня есть отписка за 90 ые годы от какого-то полицейского мол они проверили машину и что вин перебит, но они разрешают поставить её на учёт... Так у меня вопрос - есть ли шанс её поставить на учёт? Или на запчасти её(?
И что потом делают с такими машинами?
за миллион-полтора возможно построить дрифт кар, чтобы наваливать боком на треке?
ты дебил? подрочи и иди спать
> На связи диагност-кун
> диагност-кун
> Задавайте ответы
За старые фантазии взялся? ТО у тебя дачи за пол ляма долларей с фотошопленым супом, то ты у мамы диагностик, хоть бы на вопросы поотвечал для приличия зеленый.
Ок, так и сделаю.