Аноны, какие варианты можете предложить за 300к?
Похуй, насколько старая бричка. Похуй на страну производителя ну только не китаец блять Главное чтобы это было ремонтопригодным. Также, машина должна быть хоть немного комфортной (спина от сидений не болит, есть кондер, печка греет).
Сразу насчет грант и приор - либо я долбаеб, либо хуй знает, но с кондерами их я не смог найти. Вернее нашел, но в ооооочень хуевом состоянии.
О, задавался таким вопросом
Но видишь ли какая штука, до 300к можно любое что нравится брать, все будет одинаково убитое
Ну смотри, возьму я киа спектра или же e39 бэху. За 300к, я так думаю, сильная рознь будет в состоянии.
Вообще, почему вопросом задался. Было 500к, выбирал что-то из e39, e46, e36. Но тут резко прошлось 200 тысяч выкинуть, и осталось 300. Собственно с этими 300 тысячами осталась и потребность в авто. Только вот в голове эти суки баварские сидят, ничего другого на ум не приходит :)
нихуя за 300 не найти, только тазы и рено
Гранта
Ой бля я не настолько разбираюсь в машинах что бы знать все эти e39 e46 e100500, мой максимум черненькая, колеса пиздатые и ездит по говнам. В общем ходил с знакомым который шарит по авитору или каому то такому говну, ездили смотрели, но все за 300к одинаво хуевое, в итоге он сказал взять два джипа тайота за 150 и 100, из них в сервисе за еще 110 собрали один но довольно живой, теперь вот гоняю на нем по карельским ебеням. Вторым вариантом была нива, но не убитую ниву мы не нашли
Или логан
Дэвуу Ланос
Кстати, думал об этом варианте. Ибо в моем случаи, даже сервак не нужен. Однако, хочется, конечно, чтоб сразу купил, по мелочи обслужил и можешь ездить.
>>258490906
>>258490920
Про гранты написал уже, что чет не смог найти. А логаны, бля, они просто все почти из под такси, со скрученными в ноль пробегами. Эти долбаебы, просто скручивают их, не заморачиваясь насчет внешнего вида. Там в салоне полный пиздец, зато на приборке 150км пробега.
Насчет ланосов хз, чет и не думал о них.
>какие варианты
Кроме гранты никаких. Я хуй знает какие вообще сейчас могут быть варианты при бюджете меньше миллиона.
>с кондерами
И не найдёшь
Моя красавица и первый снег
Ну я тупой слишком в машинах, уверен что меня друган еще нагрел тысяч на 30-40, но в целом не жалко, машина получилась огонь, лучше чем если бы брал с салона, потому не жалко за такие деньги в ебеня лезть на ней, если что могу просто такую же купить на самом деле не могу господи не проебись пожалуйста это хуже чем с мамкой обувь покупать
это мерсидес?
анон не шарящих в машинах
Нахуя тогда вообще гранта нужна? Это же по сути девятка в "жире".
Ну ясен хуй, там внутри намного лучше, чем в девятке/чепырке.
По идее, можно гораздо дешевле взять что-то из десятого семейства на 124 моторе, а остальные деньги пропить/проебать/раздать нищим.
Ладно, распишу как для тупых.
Самое нормальное - гранта, логан, старые корейцы, редко старые японцы.
Немцы и им подобныешоб мерседес в124 бешка е36 шоб солидно заебис - недвижимость. Им НАСТОЛЬКО хуево в этом ценовом диапазоне, что углубись в вопрос чуть сильнее - охуеешь.
Все остальное что не попадает под эти две категории - делай че хочешь, оно всё примерно одинаковое, скорее всего ему хуево, и оно требует вложений. Автомобилей за 300к которые не потребуют вложений почти нет. Им всем хуево, всем в разной степени.
Всё.
Хахахахах, самое хуевое в том, что в моем мухосранске рынка авто нет. Придется гнать откуда-то. В тачках +- шарю, но вот не хочется время терять, да и сам понимаешь, в разные города ездить не особо приятно.
>>258491105
Фикс, не на тот пост ответил.
Движок, расход?
Крайслер
>в девятке/чепырке
Ну потому что они сгнили уже все. А кто не сгнил, то давно продан. Ты сейчас находишься в том моменте, когда на рынке тачек нету совсем. Та же гранта на авито может стоит дороже, чем в салоне новая, ибо из салона тебе ещё её ждать придётся пару месяцев. Всё что ты можешь выбирать - нелеквид. Нелеквид - плохая комплектация старых грант/приор, сломанное некроговно у перекупов, китайские непонятные машины.
Ну у меня под боком дс2, чуть меньше 1к км, так что мне нормально в этом плане, вообще говорили что бы ехал в финку и там покупал, типо дешевле выйдет, но какая то мутная схема, не понял как делать
Живу в Тольятти, родина АвтоВАЗа и всё такое, но даже тут тяжело найти ВАЗуху за 300 в хорошем состоянии, накинь ещё 100 и поищи фокус года 7, недавно такой перепродал за 380, на автомате, крашеный бок, но ходовая на 4/5
>Крайслер
Красивая^^
Селика
Бывают с 1.8 мотором на 192 лошадки, лучше конечно брать на механике
Кондей есть у всех, печка тоже, греет норм, посадка удобная
По цене можно найти не слишком убитую под твои запросы
Запчастей много - из японии, на разборках и китайских производителей
// сам езжу на подобной уже 5 лет
Я чет резко вспомнил, что 12 и приоры в исполнении трехдверных хетчбэков имееют кондеры. Да и места для водителя побольше + сидения другие, а значит потенциально, машины комфортные. На оставшиеся деньги, можно и шумки закинуть, все же не забывает, что это лада.
я не разбираюсь совсем, так что там выше написали
Типа такой, зимой тепло, ибо двига топит. Баржа на раме без особых проблем. Можно ещё короллу глянуть.
Хз что ещё брать за 350к. Нечего.
Это крайслер 300с , там анон тупой просто
Сам недавно девяточку негнилую продал.
Сейчас понял, что не стоило.
Не осуждаю твой выбор, но из-за того что машина выглядит пиздец по-дебильному, не получается её воспринимать всерьёз. Эдакий спорткар для ребенка которому не дали денег на нормальный поэтому у него селика которая не едет. лол.
Сруслер 300с как в НФС карбон. Ты на вопрос о движке и расходе отвечать будешь?
Ну и нахуя тебе жоповозка? Есть бабло - лучше вложи его в комп и сиди дома, сейчас из сычевальни вообще не вариант выползать. Ну разве что купить бтр какой-нибудь или инкассаторку списанную с бронёй - так, на всякий случай.
удваиваю этого
Мне кажется схема похожая на темки с армянским и азерским учетом)
Спасибо анон за твои пять копеек в этом треде. Вернись к себе в аниме-тред, не мешай
Абу благословил этот пост.
С грузии кстати тоже предлагал отец тянки, у них там какая то мутная штука с этим в ингушетии, но там только дорогие тачки, от 1кк за всяки мерсы, мне такое не надо
Я его этим летом о ржавчины в порогах пеиеваривал и полностью перекрасил, не жалею, хотя потгм поменял генератор и ксеноновые лампы за дорога
3.0 дизель, 9 по трассе ,12 в городе
Еще авео заебись
>бэху
Долбаёб сука тупой
Кстати, раньше пиздец дрочил на японские повозки. Как раз недавно глядел подобное (спринтер труено 100, 110 кузов, прелюды, интегры и тд), вроде даже в неплохом состоянии есть. Только прули страшно брать, хахах.
в такси было много таких, есть шанс налететь
Мне нравится как она выглядит, впрочем я и одеваюсь как ебанат, и вообще у меня вкусы странные. К счастью, я уже давно не парюсь по поводу того, что обо мне думают окружающие, поэтому могу себе позволить ездить на селике и кайфовать
Правда чет глянул цены, подохуел. Я как в 2012 ее купил за 400 четырехлетку, сейчас эти тачки 2008 года выпуска стоят под те же 400, хотя им уже 13 лет. Спасибо путину за это.
Абу благословил этот пост.
Вот эту няшу на автомате.
правда там от 350к начинается то что хоть как то ездит.
Хотя не очень бы советовал тебе подобное,лол. Ибо подводные камни я сам примерно знаю +опыт ремонта некрух имеется.
Ну мне жизнь помешала, как ты видишь. Сейчас ведь я их не рассматриваю.
Ты долбаеб и хуесос. Это говнище развалится через 10 метров и заставит тебя продать мать и отца в рабство чтобы привести ее в чувство. Некронемцы за 300к это вопиющая глупость
Ух бля, в такси ездил на такой. В целом, охуенно, ничего другого сказать не могу.
лачети,
кио рио 2,
октавию тур,
киа спектру,
хендай аксент
Но за 300к живых машин не будет, готовь еще 100к на ремонт.
Берешь вот этот аппарат за 150к с ГУР, электролюком , охуенно просторным салоном и багажником и получаешь кайф от вождения. Никакие тазы , гранты, логаны и прочее говно за твой бюджет и рядом не стоит.Остальные бабки оставляшь на прозапас. В этом авто нихуя почти не ломается, супер надежный и комфортный ( баржа класса Д ).
продал его в этом году из-за финансовых проблем.
1988 года красавец , 3 года гонял
+ альмеру класик
Я смотрел их, но за 500+. Были неплохие варики, но не успел забрать. Насчет технической части я шарю о них необходимый минимум. Но вот за 300 брать, это пиздец. Либо брать и сразу вливать еще тысяч 200.
Ты дебил. Я помочь не проебать бабло пытаюсь, но ты походу не хочешь меня слушать. Время сейчас очень неспокойное, бронированная тачка не помешает. Да, дорого. Да, жрёт больше. Но зато в ней безопасно как в танке.
В первую очередь тебе надо ответить себе на вопрос, тебе эта машина нужна возить жопу, или просто хочется? Сколько ты на ней планируешь ездить в год? Если ответ на первый вопрос - просто хочется (а если тебе около 20 лет, то скорее всего именно этот вариант), а на второй - менее 10к в год, то бери очевидно ту машину, которую хочется, не оглядываясь на стоимость владения (некробеху, некропруль, экзотику какую-нибудь).
А если тебе машина нужна для перевозки жопы - то выбирай соответствующе (логан первого поколения, гранту). Усидеть на обоих стульях за твои деньги НЕЛЬЗЯ.
лол
Хуйни тебе тут насоветовали и рады. Потому что ебаться тебе с некрорисовозкой потом. Слушай дядю, короче. За такие бабки сейчас ОЧЕНЬ тяжело что-то найти. Поэтому сразу советую накинуть 50к сверху в бюджет на подборщика и обслуживание после покупки своей ласточки. Ищи то, на что детали стоят дешевле, потому что в такой бюджет надо закладывать ремонт. Я бы советовал искать логан/рио/соляру, главное НЕ УТАКСОВАННУЮ, БЛЯДЬ. Собственно, для этого тебе и нужен подборщик даже если ты сам охуительно в тачках шаришь, тебе нужен человек, у которого глаз намётан и он сможет достаточно точно определить утаксованная она или нет. Если ухватишь логан/японца с пробегом до 150к, то ещё 100 на нём проездишь как нехуй, если оно будет изначально в нормальном состоянии и сам будешь обслуживать вовремя. Но я бы советовал такую ласточку дольше чем на 50 не задерживать у себя. С пробегом до 200 можно относительно неплохо продать и купить себе что-то посвежее-поживее.
О дежурный развалится-шизик уже в треде,лол. Аж чесаться начинаешь поди,когда эти модели в треде видишь?
Такие как ты сами то ничего и не ремонтировали,а все познания ограничиваются просмотром постов на двачике и сплетен говноблоггеров.
Езжу 4 года на такой же,затраты не особо большие,если уметь самому в ремонт.
Да видно , что крашеный. Эти машины же года 2007 где-то насколько помню.Ну а так мне нравится. Ролс ройс Фантом напоминает.
Я сегодня октаху тур смотрел. Нашел пиздатый вариант, но с подвохом. Пиздатый он - потому что там 2 владельца, небольшой пробег, машина не гнилая. Подвох - 1.4 мотор с 75 лошадками.
А ещё туда же шеврик круз/авео, тоже можно смотреть из этой категории. Но я хз сколько они сейчас стоят, года полтора назад были в +- таком же ценовом сегменте как рио/соляры.
На оставшиеся деньги можно доукомплектовать пассатик. Ну или под себя приблуд накупить, хехе
> надо тачку за 300
> БМВЭ КУПИ БМВЕ НУ ТАМ ПРАВДА ДОРОЖЕ НО ТЫ КУПИ
Какие же бмвешники дегенераты, пиздец просто.
Норм песня, можно фулл?
В 2014 ты ещё мог за 300к купить, щас только тележку ездовую если только
Два чаю. Советовать некробеху это у них коллективный рак мозга.
Так, ну смотри. На машине я езжу постоянно, но расстояния не совсем уж большие. В год примерно накатывается тысяч 10-13 километров. Хочешь сказать, что с таким пробегом некро потяну?
Это и есть фулл.
Жаль. Хотеть целый альбом в таком стиле.
Я хотел диски BBS поставить, но бабки не позволяли.
До сих пор жаль, что продал своего друга
Записал
Я ездил на логане 1.4 75ЛС и на газу, для города хватает, зря боишься 1.4
Хм, кокодемег зарекался, что vr6 будет продавать свой. Может стоит подождать?
Поэтому анон поделись мнением, что взять в бюджете 500+ тысяч.
Пишу 500+, потому что хочется потратить именно столько, но готов добавить к этому и 100 и еще поболее.
Хочу временную (на год) жоповозку, что бы не душила ремонтами это время (заебался свое некроведро ремонтировать).
И была ликвидной (что бы можно было продать за пару дней за адекватный прайс).
Смотрю в сторону Фокуса, Лансера, Импрезы.
Просто у меня с подобным двигателем была только девятка. Она шустрая достаточно. Но, на ней же низовой двигатель, плюс сама легкая. Мне кажется для октахи слабоват. Придется изучить этот вопрос.
Я помню конец девяностых-начало нулевых, мои родители переезжают в высотки-новостройки на окраине мухосранска, и там таких штук пять стояло во дворе. Я тогда в третьем классе был, а сейчас мне 30 лет. Возможно в то время это и были хорошие машины, но сейчас это просто металлолом.
Норм подборщик не возьмется подбирать говно за 300к, ему же надо еще гарантию дать
А в чем подводные камни? Там запчасти чтоли золотые? Мерсы же старые ремонтируют и ауди. Просто я постоянго натыкаюсь на такой срач с бэхами в тредах.
мимо-анон-ньюфаг
Видел его обзор, я бы купил , тем более они его до ума доведут. А веер ( вр6 ) сейчас живой хуй найдешь.
У меня 1.8rp был, но и его мне хватала.
Современный поло от меня не мог угнаться по 5-ти километровке.
Золотые и редкие
А сыпаться каждый день будет.
Если ты поридж молодой шутливый, нахуй все седаны из под поколений других пориджей, с пацанским ценообразованием и прочей хуетистикой, их расхватали все, задумайся о МИНИВЕНЕ. Будешь ехать как в комнате, посадка странная как в автобусе, но НИХУЯ НИКОГДА болеть ничего не будет, оно спроектировано чтоб ты там сидел день и ночь. Места охуеешь, едешь как в комнате, с 6 друзьями, тёлки сначала не понимают, а потом ПОНИМАЮТ, что это не скрюченой сидеть в 3 погибели в четырке, а ноги протянул, жопой развалился и забеись. Лень ехать или сломалась - прям в салон залазишь и бухаешь, играешь на гитаре. Но если не убедил, то наверное только фордфокусы остались из ремонтнопригодного.
Не металлолом , у них даже кузов живой до сих пор , хоть бы хуй.
Я ж говорю 3 года проездил на таком , в августе продал.
Из поломок - менял систему охлаждения ( помпу патрубки ), гур и по ходовой мелочь. Все запчасти стоят копейки. Зачастую дешевле чем на тазы.
>Лансера, Импрезы
>что бы не душила ремонтами
Лол. Фокус в нормальном состоянии ещё сгодится. А это сразу нахуй, если с ремонтами ебаться не хочешь. Можешь брать всё то же что советовал анону за 300, только посвежее. За 500-600 можно найти логан-рио-соляру с пробегом чуть за сотку и в хорошем состоянии. Ещё тыщ 50-70 на сервис ездить будешь только масло поменять. Сейчас до 800к (а то и миллиона с такими ценами) искать что-то выше классом вообще нет смысла. Уёбаные вёдра только, либо с проблемами по докам.
>>258492181
Возьмётся, только сроки выставит +- месяц. Если прийти с требованием "хачу завтра за 300", то конечно, будешь послан на хуй.
>А сыпаться каждый день будет.
А с чем это связано. Старые мерсы и ауди не сыпятся чтоли...не понимат....Просто про них ничего обычно не говорят,а про бэхи сразу ушат говна в треде.
Мерсы тоже сыпятся и запчасти тоже дорогие. Просто вокруг них такой секты нет, как вокруг бех.
Ну вот на новую бэху х5 один мой успешный товарищ недавно комплект колес на дисках купил за 300 тысяч.
Премиум он потому и премиум, что его дораха содержать. Запчасти дорогие, конструкция сложная, куча свистоперделок (например у него там в багажнике сраная шторка не вручную ставится, а выезжает по какой-то хитрой траектории из-под пола, там аж несколько электромоторов наверное) - а на десятилетней тачке это все начнет отъебывать потихоньку. И меняться будет хуй знает на что предыдущими хозяевами-нищуками.
Немного обидно, что сейчас нет внедорожных минивенов, типа старой делики, только говно для американцев из субурбий. Если фолькваген камбекнет свой пикрилейтед с полным приводом и дорожным просветом чуть больше средней тойоты сиенны - это будет абсолютный успех.
Ну тут бмвшник пришёл - ему и ответили. Почему столько бмвешников - хыз.
>Возьмётся, только сроки выставит
В /ау в треде автоподбора многие пишут, что некроту задешево отказываются подбирать. Им это невыгодно и рискованно
>Золотые и редкие
>редкие
>BMW 3-й серии (E46) — четвёртое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1997 по 2006 год. Всего было изготовлено 3 266 885 автомобилей, больше всего в одной серии в истории BMW
>Всего было изготовлено 3 266 885
>Всего было изготовлено 3 266 885
>3 266 885
Такие уж редкие?
Мы с друзьями угорали по этому поводу. Но вот сейчас ты заставил меня задуматься всерьез.
Ну ты же понимаешь, что когда приходят с требованием найти некробеху или рисоварку из 90х, учитывая что они пережили (японцы распил с вероятностью 90%, про некронемцев и так понятно), то проще послать. А если требования адекватные и соответствуют рынку, то почему бы и нет.
Буханка епт.
Ну и соболь - для тех, кому машина родом из 60-х это все-таки слишком, и хочется хотя бы родом из 90-х
двачую рио 2, бед не знаю (тьфу-тьфу)
жигули от корейцев щитай
>почему бы и нет.
Ну наверное потому, что во-первых покупатели днищеавто обычно прижимисты и лишних денег не имеют, то есть на них не наваришься. А во-вторых риски все-таки значительные, подберешь ему норм вариант - а он развалится нахуй через неделю, просто потому что они уже все, в том числе и "норм варианты" уебаны вхлам. Тебе минус в репутацию.
В итоге профита мало, риски большие.
Ну вот мне бы хотелось что-то родом из двадцатых. И вангую много кому бы хотелось так, только не дают.
>них такой секты нет
А, ну понятно. Всех доебали просто. Но так то,как я понял, примерно на авто одного класса и годов выпуска,будь то мерс, бмв или ауди затраты будут одинаковые примерно. Знакомый просто владеет некро аудяхой A4 из начала нулевых отец подарил спихнул некроту на 30-летие ему лол,при том что он почти нищий и умудряется на ней постоянно кататься,хотя он и делает ее тоже регулярно.
>И вангую много кому бы хотелось так, только не дают.
Раз не дают - значит спроса нет. То что ты там вангуешь - это хуйня, потому что ванговать в интернете легко, а пойти и РЕАЛЬНО выложить за такую тачку пару лямов - желающих мало.
Это как с маленькими смартфонами. В интернетах вон все пиздели, что лопаты заебали и хочется что-то 4-5 дюймовое. Ну сделала им эппл какой-то там мелкий новый айфон. А тут оп-па - и оказалось что пиздеть в интернете - не мешки ворочать. И почти никто из пиздунов его не купил.
>пару лямов
В нынешних реалиях 3+
Ну е46 наверняка попроще будет по конструкции.
Тесная пиздец, мне с моими 192 см роста ощущения, как в гробу
Сам езжу на мазде 6
Беху не берут для спокойной езды, на нём пацыки жарят до тапка в пол. Причём зачастую с завода, не проводя обкатку. Из этих 3,5 млн живых дай бог сотня тысяч, которые при оригинальных запчастях. И они раскиданы по всему земному шару. Всё остальное - некрота сто раз убитая, переваренная, на китайских з/ч, снова убитая и переваренная.
Мазда 6 какого поколения? Мне чисто внешне третья нравится, но взял бы и шестую. По идее разница в салоне не должна быть сильно большой, в свистоперделках обычно.
Выкладывают же за сиенны, одиссеи, пассифики, этот странно-выглядящий минивент от кии.
С другой стороны, уже некоторое время идёт камбек всяких говнолазов, но они все не вены: бронко там, рейджер вернулся, ленд ровер этот квадратный, новый джимни.
Мне кажется что вся вот эта тема "венлайф" началась с ковида, обеспеченные более-менее люди (другими словами, взрослые люди, а не студенты) стали больше проводить время на природе, чем в городах, а индустрия просто слишком инертная, чтобы предложить решение за два года. Посмотрим что будет дальше.
Ну в каждом треде про абсолютно любую тачку появляются они - гиганты под два метра ростом и косая сажень в плечах. И начинают жаловаться, как им тесно в абсолютно любой машине, как макушка упирается в потолок, а коленки - в приборку.
Поймите, дылды, похуй всем на вас. Мир сделан под нормальных людей в диапазоне 170-180.
Но так то сделать реально. Перебрать до болта, вложить ляма два..три...и заверьте...
>под нормальных людей в диапазоне 170-180
Ох уж эти самоутишения карланов.
Ну базару нет, можно взять трухлю, выпилить, взять новую штамповку (пусть металл говно, похуй) и заварить. Мотор с осыпавшимися кольцами можно свапнуть, или даже откапиталить этот. Сие возможно, но надо ли это ОПу с его копейками?
И не забудь ещё пару баклах масла в багажник закинуть. Ну так, на всякий.
Второго рестайлинг. Там прикол в возможности отрегулировать сидение по высоте.
>>258492905
Согласен, хотел бы быть сантиметров на 10 пониже. А то любой транспорт - пиздец. Мотоцикл когда брал с тем же столкнулся.
Красава. Видно машины любишь.
Но ксенон это прошлый век. Вот светодиоды это в натуре тема,особенно в линзах.
У меня такое же говно, в правом породе и багажнике сквозные дыры. Только вместо вот этого всего буду весной продавать какому-нибудь лоху или романтичному студентику.
Забавная машинка :)
а ещё там сиденья можно убрать и летом возить тян смотреть на звёзды с телескопа, там где засветки нет и ебаться. Ну или просто съёбнуть от родителей на месяцок и мыться в раковинах в кафе.
Да, более чем забавная. Что еще удивило - места внутри много, не ощущаешь что сидишь в пиздюке. Багажник практически отсутствует, это минус, но я не вожу ничего. В будущем хочу что-то более стильное и брутальное, даже не знаю что)
Но пока что езжу с удовольствием
Ну мне вот в любой тачке норм.
>Мотоцикл когда брал с тем же столкнулся.
В небесный свод башкой уперся? Или куда?
>Мир сделан под нормальных людей в диапазоне 170-180
>под нормальных людей
>170
Помню в 2008 товарищ купил за 300 новую калину а мог блять взять пацанский скайлайн за те же деньги . 1,5 ляма стоила новая бэха с салона 325xi новая тойота корола 500тр.
А вот и ростошизы подтянулись
Коленками асфальт скребет, видимо. Эх, нам карданам не понять
Примерялся к драге 650 и к 1100 - было неловко, что колени выше бака, нелепо выглядело. Взял по итогу рояль
Можно и так сделать, охуительно получилось:
https://www.youtube.com/watch?v=dCIS_uZ1IM0
Не понял нихуя кроме слова "колени" и "неловко"
В эту цену нужно искать не конкретную модель, а живой экземпляр. Ищи что-то менее ходовое, всякие популярные фокусы, опели и подобные все поголовно мёртвый, но претворяются живыми. Пользуйся автотекой, очень много подводных камней выявляет. Лучше бы найти знакомлго , будешь хотя бы знать историю машины. А так в любом случае это покупка кота в мешке, неизвестно что попадется. Перед покупкоц загони на то, заплатишь 5к зато бережёшь себя от покупки кала с которым в будущем будешь мучаться. На то проверка ходовки, эндоскоп, компрессия, лакокраска, проверка мозгов на ошибки обязательно. Удачи
Потому что долбоеб
Сорян за ошибки, я тут сплю уже
Сам езжу на корсе 1.4 на мешалке, для города норм, голову не ебет особо, но подливаю масло. За год, что владею, делал только немного по передней подвеске и тормоза. Пробег 210к уже, мои 32 из них.
А вообще этот >>258493907 прав.
Лансер 9
Можешь даже с 2.0 движком поискать
Ну в общем, как я понял, действительно стоит искать живой вариант в целом, а не какую-то определенную модель, которая живой будет. Плюс аккуратнее быть с весьма ликвидными машинами, а также с некропремиумом. В целом, что по кайфу и в нормальном состоянии, то и брать, перед этим, конечно же, проштудировав инфу о машине и проверив выбранный авто.
Абу благословил этот пост.
Все так. Удачи тебе, анон!
за 500 бери фабию на 1.6
Цены подскачили и многие сбывают свои пожилые машины в надежде заработать на поднявшихся ценах. Перекуры тоже активизировались, хорошие варианты пропадают из продажи через пару часов после публикации, так что нужно выделить время и мониторить рынок. Самые крупные сайты это дром, авто ру и Авито. Ну и на подбор хорошего варианта уйдет время, пара недель дак точно
А с каждым днём всё только хуже. И хуй знает, будет ли как раньше и когда. Вон, как с видимокартами.
120 королла в более менее норм состоянии стоит от 450к. Все что дешевле хлам, который на авто ру висит годами.
Шолг заебись, у самого такая, нраица очень. Батя грит малаца.
гранта или дацун он до, других адекватных вариантов за эти деньги нет. дацуны и гранты есть с кондером
приоры даже не смотри это все худшее что есть у автоваза а гранта в принципе норм
Лансер 9, Мазда 3, Шкода октавия тур, Форд мондео
ниссан альмера классик на автомате с кондрером, вложишься и будешь ездить не знать горя. мицуху тоже автомат. или королка хетч есть даже 1,3 - дизель экономная и не быстрая и на автомате. автоваз - как попадет, усосанные большей части все. но любой сервис и запчасит в наличии всегда
>
>
Ну так то джимни очень даже неплох для таких вылазок, это не минивэн, но на него спокойно ставят палатка, навесы. полноценный кемпер делают короче, получается очень неплохо. Да и проходимость у джимника будет лучше любого минивэнчика, который используют для вылазок на природу.
за 300к о новой тачке речи, конечно, не идёт, но если тебе надо крепкую, без головняка, поищи suzuki sx4. Первое поколение реально найти в твой бюджет. Сборка будет зарубежная, можно даже на полном приводе найти, опять же и вариация кузовов есть, короче есть где разгуляться. Но главное, в твоей ситуации это надёжность и тут сузуки отрабатывает свои бабки на все 100%.