1) не мажешься в ебучей мазуте
2) попиваешь кофеёк глядя с мостика как остальные ебашут
3) зп в 2-3 раза больше минимум
Капчую с Танзании
Пили стори, как вкатился
1) нет времени тратить бабло
2) пьешь пиво вечером
Заебался? да, заебался
Бамп преуспевающему работяге. #respect
Возьми меня к себе работать!
Ебать, тебе не в падлу получать всё аналичкой?
Кредит наличными взял? ЛОЛ.
Какая разница? Чем клиент платит, тем и беру.
Хочешь наличка.
Хочешь перевод по сбп.
Хочешь терминал.
Баблишко оно и в Африке баблишко.
у тебя так около сотки тысяч, о каких 6 мм идет речь бомж? в москве даже уборщица больше получает дядя
Таскать мукулатуру в кармане неудобно. А сдачу считать - вообще хуета полнейшая.
Тут походу какие то другие мотористы. Я за работу в морях. 3-4 года в средней мореходке. Лучше заочно так можно матросом за те 1200-1500$ в месяц работать и наработать ценз для получения диплома. Если знаешь английский можно спокойно свои 3к баксов получать. При этом ты не тратишь вообще ни на что в процессе и бабки копятся. За лет десять если не еблан можно спокойно дорасти до старпома с зп 7-8к дачей.
Заебался? Да нихуя, стоим на якоре вообще ничего не делаю.
Ну бывают конечно тяжелые деньки когда пишешь по 10-20 часов в день но это не всегда так.
У меня счета на десятки тысяч же. Платят как правило 5000-купюрами и под расчет.
И наличные куда лучше греют душу, чем циферки на счету. Ощущая в кармане хотя бы 5 мм денег, начинаешь себя чувствовать человеком.
Цифровые деньги такого ощущения не дают.
Привет тебе от мобра ))
Ну у меня 100к евро на счету. А мукулатуру таскать всё равно желания нет.
>минусы быть мотористом
>регулярно пытаешься самоутверждаться на двошах деньгами чуть выше выше среднего.
Что тогда про айтишников говорить?
Плюсы быть пиздаболом:
пидишь бабло у мамки из заначки
хвастаешься пьёшь пиво.
А скажи-ка мне, моторист, вот что. А сколько ты учеником побегал мастеру за пивом? Вот, допустим, имею я образование высшее по теме, да и в движках разбираюсь. А опыта нет никакого. Да и сыч я, в любом новом коллективе достаточно быстро начинают доёбывать. Что скажешь, какова у меня вероятность стать как ты? Мне кажется, суть не в том, что ты моторист, а в том, что ты пришёл хвастаться не по адресу. Тут большинство типа меня, а ты, видать, умеешь нормально общаться. Соответственно, в любом месте тебе всё даётся, у тебя всё получается. И хвастаться нужно не деньгами, а удачно сложившимися в твоей жизни обстоятельствами, в результате которых ты вырос таким. Вон с двачей, социоблядь!
Как вкатиться? Может гайды есть какие, где почитать, послушать?
>А сколько ты учеником побегал мастеру за пивом?
Полгода.
Я после 9 класса школы ушел в армию, там 2 года страдал хуйней в ингушских горах, пришел домой, побухал пару лет, потом встал вопрос о работе. С моим охуенным образованием устроился в "Новые технологии" наладчиком оборудования. Там поработал год, уволили потому что дохуя быковал на начальство, хотя с наладкой механической части станков я вполне справлялся.
После увольнения еще пару месяцев побухал, и пошел устраиваться к официалам в салон Land Rover Jaguar в п. Яблоновском, что возле Краснодара. Требовалась вышка, я кадровичке сказал что вышка есть, а диплом дома забыл. Она сказала мол приходи завтра с дипломом, я парировал тем, что мол не еби мне мозги, подруга, давай я пару дней постажируюсь, посмотрю что как, и если все ок, то принесу диплом. Дали тест с вопросами для первоклассников в 4-цилиндровом моторе отсутствует компрессия во 2 и 3 цилиндрах. В чем наиболее вероятная причина? Серьезно блять? Это любая школота знает., я тест этот прошел и пошел стажироваться.
Так и начался путь моториста.
И потом отсутствие диплома как разрулил?
>2021
>быдло флексит налом
Ты с 90-х в коме лежал и только сейчас проснулся?
Они полгода заебывали с этим дипломом, а потом отъебались, я уже был трудоустроен, с обязанностями справлялся, и ни у кого не возникало вопросов.
Мало.
Моя квартира стоит 100 миллионов только от бабки..а у нашей семьи таких с советских времен 6 осталось.
продавать конечно не планируем нихуя сдаем 4 в одной бабка с дедом в самой большой наша семья.
Я единственный ребенок на данный момент и мой капитал со старта больше всего что ты заработаешь за жизнь скорее всего..но эти квартиры еще приносят в районе 250 тысяч ежемесячно + помещения в тц у бати в районе сотки.
Сам батя кабанчик хз сколько поднимает вообще он в такие дела меня не посвещает.
Мамаша нихуя не делает батя ей пару салонов цветов подарил хуй знает сколько приносят
я работаю на батю, сижу в офисе иногда бумажки вожу, по немногу втыкаю в биз но по большей просто нихуя не делаю платит мне сотку, по сути на карманные расходы
дед был важным бубуном, щаз 70 летний пердикс но весьма умный ведет какие то лекции до сих пор, хз скок получает как пердикс, бабка была тоже какой то шишкой с дедом на пару там и познакомились что сток хат напилить успели, и ты вот тут про эти 100 тыщ баксов задвигаешь..пиздец мы обычная московская семья ебали тебя в рот лол) я кстати зумер 22 лвл
Ну вот. Что я и говорил. И фигли ты тут хвастаешься? Тут нет достойных противников для тебя, мы все не такие. И даже если все поголовно выучатся на мотористов и будут охуенно разбираться, всё равно умение общаться решает. Ты пришёл в детский сад и пинаешь детей, восхищаясь своей силой.
Так-то глубоко в душе я и есть тот самый хиккан, оттого и сижу здесь уже который год.
>6 мм бабла на кармане.
Я агрегатчик АКПП. Сижу за оклад. Завидую тебе пизда.
6т40 ковыряешь?
Враньё
>6т40
Не знаю что это, но думаю ты саркастически пошутил
Я ковыряю u660. u760. 761. 661. 250. 09G - Toyota/Lexus/Nissan и др
>засратый заспом блок
>грязища и говнище в рубашке
>плоскость блока не отшлифованна
>новые поршни
>а через 15 тысяч всему пизда т.к апиталку делал дегенерат с 3 классами образования
6т40 - знаменитая джиэмовская коробка. На крузах раз в неделю выходила из строя.
>>259054215
Я тогда был мал и глуп. Не видал больших залуп.
Да ваще изи в РФ деньги зарабатывать
>Я НАСЛАЖДАЮСЬ ЖИЗНЬЮ У МЕНЯ МНОГО ДЕНЯХ Я ТАК СЧАСТЛИВ!!!!
>ПОЖАЛУЙСТА ПОСМОТРИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!
>6 мм бабла на кармане
В прошлых тредах ведь больше было? Кабан Иваныч на зп решил кинуть, потому что в компании всё плохо, на новый автомобиль ему не хватает?
>На крузах
Если ты про ленд крузеры то не слышал про такие. Мб это старые? У нас в основном от 2010 до 2021 ремонтируются.
> этот нищнский ноут
Гугли как стать моряком. На ютубе точно есть один капитан с подписотой за 100к который очень подробно жуёт эту тему да и за житуху в море вообще.
Ипотека же ебучая жить не дает.
>>259054647
Шваброле круз. Я же чиню исключительно бюджетки, с них наибольший выхлоп. Премиум и уж тем более некропремиум - сразу нахуй.
Гугли как стать моряком. На ютубе точно есть один капитан с подписотой за 100к который очень подробно жуёт эту тему да и за житуху в море вообще.
>джиэмовская
шевроле круз, долбоеб
Гугли как стать моряком. На ютубе точно есть один капитан с подписотой за 100к который очень подробно жуёт эту тему да и за житуху в море вообще.
Промасляный больной ублюдок, блять надеюсь ты далеко живёшь от моей мухосрани это просто пиздец от тебя фонит, я поэтому налом не пользуюсь, что такие чмохи их в своих грязных граблях отработкой измазали
>ко ко ко кудах тах тах
Гугли как стать моряком. На ютубе точно есть один капитан с подписотой за 100к который очень подробно жуёт эту тему да и за житуху в море вообще.
как заработать бабла???
Я у мамы анальник.
Пардон, это типо швея моторист?
Или это речь про таксиста?
Троллинг тупостью?
Моторист-человек, который ремонтирует моторы.
вопросы там конечно пиздец, ответ же очевиден даже начинающему мотористу сломался мотор, а конкретно сломались цилиндры
Причем тут вообще цилиндры? Это прогар прокладки ГБЦ.
да нет, рельно из стартового поста нихуя не понял. Думал что таксист, хотел потролить написав про швею. По постам то понятно, но их же не сразу читаешь.
У нас на сленге такси это мотор, моторист - таксист (Оренбургская область).
ты шо расказываешь какой нахер прогар? Иди в школу учись
Сеньор пиздабол.
У меня нет зарплаты. У меня доход.
>Шваброле круз. Я же чиню исключительно бюджетки, с них наибольший выхлоп. Премиум и уж тем более некропремиум - сразу нахуй.
Объясни, почему так?
На бюджетки бесплатные запчасти, и когда ты говоришь простому таксисту, что капиталка его соляриса будет стоить 70к под ключ, он говорит - ок, вот тебе 70к, бери чини. Берешь, чинишь, получаешь за это 70к, из них за запчасти и демонтаж/монтаж отдаешь 35-40, себе осталяешь 30-35. Быстро, без гемора, без пиздежа клиента.
Все счастливы, все довольны.
Совсем другое дело, когда у армян на каене 1941 года из 8 цилиндров работают 4, они слышат стоимость капиталки, охуевают с происходящего, едут на разборку и покупают такой же мотор, только из 8 цилиндров работают аж целых 6. Они едут к мотористу, с просьбой заставить работать еще хотя бы 1 цилиндр, и за каждые 500 рублей начинается ВАЙ ВАЙ ВАЙ БРАТ А МОЖНО ДЕШЕВЛЕ??? и прочий подобный цирк.
Нахуй оно надо? Ебалось оно.
А если гарантированно без пиздежа, возьмешься починить некропремиум?
Движки снимаешь не сам? Если не сам, то где тачка стоит пока ты чинишь мотор ?
Дохуя моторов газом убитых?
>стоимость капиталки
А сколько стоит капиталка у старого каена?
Что это на фото? Субару?
Нет. Я начинал с премиума Jaguar Land Rover и очень быстро понял, что чинить эти ведра, когда они в руках вторых владельцев - занятие то еще. Еще веселее, когда хозяин третий или четвертый. Нахуй надо.
У премиума есть один неоспоримый плюс. При сборке мотора твоя задача взять запчасть А, прикрутить ее к запчасти Б, получившееся творение прикрутить к запчасти В, и результат будет гарантированно заебись. Все размеры всегда выверены до соточек, можно даже не мерить.
Совсем другое дело при сборке бюджеток. Запчасти полное говно, все надо замерить и перемерить 10 раз, где-то подточить, где-то поддрочить, где-то фольгу подложить, как у дидов на волгах. Особенно этой хуйней грешит ебучий солярис, это вообще очень тяжелый мотор в капитале.
Не сам конечно, нахуй оно мне надо? На соседнее СТО отогнал, дал им 5-8к, они сняли и поставили. Моя задача лишь разобрать и собрать агрегат. Демонтаж и монтаж меня никак не ебет.
В ГБО ничего плохого не вижу. Да, клапана регулировать почаще надо. Но ЦПГ и колено себя всегда охуенно чувствуют.
От 200к, если по-нормальному все делать.
Subaru EZ30. Делал когда-то давно такое чудо. Щас бы не взялся.
Исключительно.
>1) 6 мм бабла на кармане.
Что мало чего говорит о твоем доходе. Давай больше конкретики.
чет меня посещает чувство, что ты недоплатил
Поясни за современные двухлитровые коерйские движки лучше.
Взял сонату двухлитровую полгода назад, скока прослужит? Маспо меняю кажыде 5-7к км.
Говорят задиры чуть-ли не с новья
G4NA/NH?
Во, так сразу понятно, что хорошо зарабатываешь.
как вкатиться?
Иди к официалам. К вазгенам не иди.
>>259063994
Днищемотор. Прослабленные с завода коленвалы, слабая поршневая, цилиндры из сплава бумаги с рисом, дохлый маслонасос, хуевые гидрики (если что подходят от D4CB и они куда лучшего качества).
образование 11 классов, знаний нет(но это наживное), как и официалов в мухосрани
Ну тыч 50-70 он отездит?
У меня пробеги не большие. 70к лет на 10 хватит лол. Тачка сгниёб раньше
Двачану моториста.
На чем пилишь? чьи станки Есть блок 6G72 (sohc 24) - оцени сложность.
Ко мне на капремонт такой мотор попадал на пробеге 1700 (тысяча семьсот) км. Вкладыши накрутил.
Лол, а гарантия там например?
У маман соренто новый, 2.4
Она на нём 70к за пару лет накатала, хотя все пиздят что там к 50к вкладыши рповорачивает нахуй
Расточной 2е78п.
Хонинговальный 3к833.
Шлифовальный 3г722.
Фрезеровальный 6Н12 Горьковский.
>>259064349
Официалы и привезли на капиталку. У меня с ними договор.
>70 летний пердикс
Пердикс это ты, а он бумер.
Ебать... а на Saritas ещё не накопили?
В мухосранях все работают на советах.
На них дохуища зипа, по ним дохуища наладчиков, и при этом точность не обламывает.
Пердикс в грязной коморке и с маслом везде , ты? Зачем ты пытаешься выебываться копейками ?
>Иди к официалам
25 лвл, 11 классов, вышку заруинил, работаю в айти, но до наносека мне далеко, хоть по мухосрани выше среднего. С детства была тяга к железкам и как оно работает, в пиздючестве облазил всю дедовскую 24 волгу, были даже плакаты от нее из какой-то совковой автошколы, даже чинил сам, но с тех пор все уже забыл. С башкой и руками дружу, на сервисе часто командую слесарями, которые не могут нормально починить мой опелек последний раз с коробкой забавный вышел. Могут ли меня в 25 из айти взять на гайковерта? Могут ли доебаться до deepлома, если из крупной солидной фирмы приду?
рили, даже хавать нехуй, хоть пару рупий дайте
Пруфы, что тян.
Чуть выше моя история, как я с 9 классами образования и пропитым ебалом устроился к официалам.
Блять, я еще вспомнил как какие-то челики не офф сервис, но вроде крупная сетевая контора при мне на подъемнике назвали нишу для запаски топливным баком, и еще пальцем постучали. Я охуел конечно знатно. Кого они берут к себе? Бля, я знаю, что был бы неплохим охуенным челом, не боюсь замараться, но прост одно дело когда ты молодой-дерзкий туда идешь с чистой историей, а другое дело, когда ты немолод 25 уже старость и у тебя есть совсем не автосервисное прошлое.
1) 4к стипендия.
2) Кайфую от жизни.
3) Готов умереть в любой момент.
Кто первый ответит на этот пост номером карты, тому скину сотку.
Вот поэтому я чиню строго определённые автомобили, которые знаю наизусть. Сука, перепутать нишу под запаску с баком, пизда.
Если есть интерес, иди и устраивайся, главное что голова варит, остальное со временем придёт.
А я оннанист и мне деньги не нужны.
А чо тип движки массового сегмента самый топ по баблу? Всякие коробки там, электрика такой выхлоп не имеют?
Кстати, что думаешь об астре h? Чинил когда-нибудь?
Самая выгодная тема в автобизнесе - чинить бюджет. Тазы, солярисы, полуседан, логаны и подобную дичь. С Мерседесов ты не заработаешь.
Astra H норм ведро, чинил их очень много, я же у официалов gm работал.
И вот еще, ты гришь, что тебе неохота чинить премиум, так как не такой выхлоп. Но лол, кому то же надо и его чинить, и коробки ковырять, и прочее. Не логично ли чинить это все, просто за больший прайс?
Ты выше писал, что в ленд ровер устраивался?
Тут дело во владельцах. Тот, кто купил вольву в салоне, обслуживает и чинит ее в салоне.
Тот, кто купил тут же Вольво с рук, начинает считать свои копейки, требовать чеки на каждый болтик, фотоотчеты, и самая мякотка - запчасти по выгодной цене от знакомых счастливого обладателя, которых ждёшь по месяцу, и приходит в итоге хуйня, которая не подходит. Плавали - знаем. Нахуй оно надо, пусть едут к официалам и ебут мозги им.
В ленд Ровере я полгода поработал, опыта набрался, а потом уже как опытный работник ушёл в салон GM.
Не чиню такое, ничего не знаю про этот мотор.
Спалился. Лимит по СБП у успешных за пару дней сгорает. Нищеброд детектед.
А во-вторых нахуй надо в масле копашиться
Сегодня ты получил бабла за шеснарь, а завтра всю зиму сидишь дрочишь на дваче и растягиваешь эти 20к рублей
>Платят как правило 5000-купюрами и под расчет.
Иди на хуй с своей толстотой. Эти деньги тебе на материал дали, купить к ремонту. А ты тут выёбывашься. Я если свою катлету завсвечу охуеешь
Кто-то здесь пиздит
Опять этот нищий чернорабочий выходит на связь
Сложная обработка, честно говоря и запарная. Но оплачивается хорошо.
Долго учился?
Не завидуй этому ГОСПОДИНУ.
Полудурок на Гольфе, вот ты где плаваешь.
Лол, ну как сам, не светить больше ГРЗ на Сосаке? Но бабками сверкаешь, что я ебу. Жизнь тебя нихуя ничему не учит.
ты бы лучше не на дваче сидел, а думал как этот кредит отдавать будешь, додстер)
Так это ж копейки, любой джун в айти получает больше.
