Бюджет 500к, нужна машина, что возила жопу и не ебала мозги. ВАЗоводы сразу нахуй идите, ваше оливье с конвейера убитое идёт.
Сосед логан фазу 2 продает, вроде ничего так едет, хотя уродливая пиздец и на ней даже подлокотника нет человеческого.
Жду ваши варианты
Долбоеб, твой логан в тех же цехах, что и вазы собирают
Тогда почему логан ездит годами, а на вазе сразу в мастерскую едут ?
Обоснуй, хуйло тупое
за 300 можно его взять. 500 за палку и без подлокотника много.
Очевидно поло/рапид или солярис/рио. Остальное либо некрота либо около ваз
400 просит. Пробег 110000, АКПП. Машину уже полгода пытаюсь найти, сил не осталось
как там в 2017?
Посмотри шкоду фабию с 1.6 (cfna) или 1.4 (не помню маркировку, но самые простые, без турбин и прочего), 1.2 не бери, он мало того, что не едет, так ещё и три цилиндра с кучей проблем. Довольно удачная бричка без особых проблем, там даже автоматы вполне живучие и бесхлопотные, плюс ездят на них как правило бабы.
Спасибо, гляну поло у нас в городе
Автоваз рено принадлежит у них одна база а все запчасти с рено перекочевали в ладу
Почему тогда товарищ не едет на вазе, а только чинит его?
Ланос или нексия за 300к будет в идеальном состоянии. Запчасти стоят как на жигули, не особо капризная. Можно ещё думку сразу сделать по кругу около 60к.будет как на премиум классе
Только подлокотник придётся докупать
Я слышал Рио 2 гуд выбор
> плюс ездят на них как правило бабы.
Это не плюс, бабам обычно похуй на машину они её никогда не обслуживают, еще они чуханки и салон вечно весь в говне.
>ВАЗоводы сразу нахуй идите, ваше оливье с конвейера убитое идёт.
Даун еще живет с таким манямирком где то в 90х
мимо купил свою гранту новую в 2012г и даже еще ремень грм в ней за 50т км не менял мотор11183 если что невтыковой, поэтому жду когда ремень лопнет сам и заменю его в дороге
Из ваза я уважаю только Ларгус и гранту, но мне они не подходят, потому что я у меня нет дачи или кальяна
Я же написал >ВАЗоводы идут нахуй
Ты чего тут забыл, долбаеб?
Гранта хороша тем что все запчасти на нее с калины стоят, а вот ларгус как и веста уже хз там вроде уже запчасти почти все от рено да и стоят они на порядок дороже, а за движки вообще ничего не могу сказать, были ведь божественные восьмерочные которые слили в угоду французкому ширпотребу
БеМеВе бери чтоб все на районе знали что тут живет бандит
>забыл
нишук, в данной ситуации ты идешь нахуй, и станешь вазоводом из за своих копеек , это твой единственный выбор как бы ты не копротивлялся
У тебя устаревшее представление о женщинах-водителях.
Неплохой вариант, если хозяина знаешь и он не будет тебя нагло наебывать. Поспрашивай почему продаёт, какой серьёзный ремонт проводился, как эксплуатировалась. Может твой сосед это Вазген а на Логане он таксовал, такое сразу нахуй.
Мнение ВАЗовода не спрашивали. Для первой машины 500к более чем достаточно.
я не вазовод манячка, бери тогда себе бмв или мерс
У меня двоюродная сестра такая.
Ой Вей, современные немцы Б и С класса это те же собаки только с шильдиком и в 1.5 цены. Д и Е класс стоят как пароход только из-за шильдика. На немецкую некроту даже смотреть не стоит, там в 90% случаев убитые пацанчиками и гламурными кисо дрова.
мимо перекуп
Сколько лет?
Есть ли гараж?
Умеешь ли держать гаечные ключи руками?
самое важное какая ЗП?
ну и нахуя ты тогда выебываешся, я работаю в компании где автопарк авто, фокусы весты ларгусы, на практике фокусы уезжают в ремонт чаше вест, и ремонт дороже соответвсенно, откуда такая ненависть к французам Асаты поди насмотрелся?? Почти все узлы на вестах -французы
мимо владелец лексуса
Узбекистан-технолоджи будет сыпаться постоянно, потому что концепция старого опеля проебана. единственное место куда узбеки не смогли насрать в этих тачках - мотор, но при нынешних ценах на контрактынй мотор, можно глянуть что-то поинтереснее.
Проиграл с автосельледи.
солярис . рио. логаны естьпо 300к не из под такси
более древнее оливье хенадй солярис. киа спекта. лада гранта на атвомате- есть варики за 250 к - купил и радуешся
аты еше и выебываешся
там выше тред что авто ненужно ага
Я другой анон. Форды постоянно ебутся с рулевыми рейками, это общеизвестный факт. И ничего против французов не имею, однако то же Рено имеет к Франции такое же отношение, как Вольво к Швеции, хо-хо-хо. Ну а лехусы это те же тавоты, на тех же стапелях собираются, если не забивать на обслуживание то ходят довольно долго.
перекуп
За эту цену у тебя варианты - Логан и солярис/Рио.
Хорошие машины, надежные, главные что бы не были упоротые из под такси.
опхуй
Отвечу тебе из своего опыта. Машину купить это 10%. Остальные 90 это её обслуживать.
Если ты не опытный водитель, то будешь царапать её и возможно попадать в мелкие ДТП. Задевать всякие бордюры и стены.
Сам такой.
Купил как первую машину фунтика праворульного.
Привык (хотя учился на механике леворукой) и теперь кайфую шо пиздец.
Брал за 250 000 руб. Полёт отличный. За свои бабки мне то что надо.
Ведро запчастей стоит 2000 рублей, масло 1900 руб, обслужат в каждом гараже.
Вместительность пиздец. Жрет 8 литров на сотку. В неделю заправляю на 1000 руб (хотя с каждой новой неделей все дороже выходит полный бак)
Ну и главное она мне нравится внешне.
22 года тачке. Не ожидаю от неё многого, но бля. Она не прихотливая и вместительная. Надёжная как швейцарские часы. И в обслуживании дешевая. А мне больше и не надо.
Как первую машину советую.
Двощую вопрос - зоебись варик бюджетной тачки, м?
>бабам обычно похуй на машину они её никогда не обслуживают, еще они чуханки и салон вечно весь в говне.
Этот шарит! Брать машину из под бабы это нихуя не плюс.
Анон, по честному в европейской части РФ, нет смысла брать некро-пруль, ибо запчасти едут месяц, и автото, экзист и прочие есть не везде. Самый охуенный вариант - топовая гранта на ватомате из под деда. Едет, мозги не ебет, а самое главное практически любую проблему можно решить за 1000р в "лада-деталь".
вот типа такой. Но чуть поцарапанная. Ну и не жди от неё многого. 88 лс. мотор 1.3 литра.
Но как я выше писал, в пробке стоять не похуйли сколько у тебя лошадей ?
Жопу возит отлично. Палатки велики и семья с собакой влезают на ура. Расход маленький. Починить может каждый Васян в любом селе. А для путешествий мне это важно. Запчасти есть везде. Это же Тойота. Так что если ты мыслишь как и я - смотри в этом направлении.
>Тогда почему логан ездит годами, а на вазе сразу в мастерскую едут ?
БАЗА.
>У тебя устаревшее представление о женщинах-водителях.
Приятно, когда в мире что-то не меняется.
Минус в том, что это что-то - тянки водители. Как были обезьянами с гранатой, так и остались. И по внутреннему обращению с машиной тоже обезьяны - своё гавно везде раскидывают, им абсолютно похуй на такие жизненно-важные вещи, как обслуживание, например, тормозов.
Двощую, ещё можно присмотреть бэху е60.
Я SX4 взял за 520 летом, нраица!
>им абсолютно похуй на такие жизненно-важные вещи, как обслуживание, например, тормозов.
причинно-следственной связи просто не видят, вот и весь ответ.
Если прям проникнешься этой пикчей, и будешь подставлять ее под любое действие женщины, то все сразу встанет на свои места.
>вечная, не сыпится
>2005 год
>190000 км
>500к
Потом можно русский лоурайдер строить
Гомосек в треде! Всем в лоханы!
По остальному из списка что будут советовать
Ланос - старое корыто с устаревшей начинкой
Ваз - все кроме весты не машины
Рапид, поло седан - дрыганое узкое оливье
Логан - унижение водителя за его деньги, не ломается, поэтому унижение будет продолжаться максимально долго.
Круз, астра - выглядит норм, по технике гной, ломается, не едет
Лансер X - если найдешь с честным пробегом до 100 тыщ и успеешь скинуть пока кольца не залегли тоже норм вариант.
Рио Солярис тоже неплохие варианты, если не из под такси. Но фокус все равно просторнее.
>Волгу
>отличную
Эстетики в ней побольше чем в лохане, однако живую Волгу ты посох найдешь.
Вот же долбоёб.
Представь как они охуенно спроектированы, что даже пидорашьи пятаки и лапы их не портят.
Если ты ищешь машину, чтобы возить только свою жопу, то она тебе не нужна.
Пока один долбоёб занимает место на дороге, на его месте могла бы быть семья/группа 2-5 человек или груз.
Пока он же занимает место во дворе, на месте этой жоповозки мог бы быть газон, площадка, да что угодно.
Не хочешь зависеть от общественного транспорта и ездить круглые сутки по своим делам - купи велик (фэтбайк) и одевайся по погоде.
>Представь как они охуенно спроектированы
>Dacia — румынский производитель автомобилей
Цыганами)
>однако живую Волгу ты посох найдешь.
Кто ищет тот найдет
>Тогда почему логан ездит годами, а на вазе сразу в мастерскую едут ?
В твоем манямирке, дрлбаеб.
Логан не лучше гранты, а дастер менее надежный чем х-рей.
Мне насрать на других, свой комфорт важнее.
Да хоть обязьянами, главное не пидорахами.
Двачну пожалуй. Хотя реально смотрю на вещи, такими темпами, через 10 лет и поло на веслах будет бизнес-классом. Гранта реально топ-тир первая машина, неприхотливая и не дорогая.
Любитель "императорского" качества которое ремонтирую сам
Вот тебе ещё одна вариация логана. Движок и подвеска с первого логана, кузов от ниссана, такое ощущение, что классом выше. Не ебет мозги вообще, за 500 можешь взять свежую.
Подлокотник на алике закажешь.
Ох уж этот мифический пидораший "комфорт" в коробочке на колесиках.
Мб ты ещё мне и про "статус" расскажешь? Не надо, мне похуй.
Пруфы есть?
>Ох уж этот мифический пидораший "комфорт" в коробочке на колесиках.
Давай я расскажу:
На улице зима - похуй я в теплой тачке и очередной жанмирджон в скотовозе не отключит отопление во имя святой войны
На улице лето - похуй я в холодной тачке с климатом и та же история со скотовозом
Надо в ашан перед праздниками - похуй, сел-поехал и не надо унижаться перед таксистами "я за 200 рублей твой рот эбал"
Тысячи их...
>Мб ты ещё мне и про "статус" расскажешь?
Пф, ты только перестань дрожать, когда тебе сигналит уважаемый человек в мерседесе или бмв с номерами 777.
>Не надо, мне похуй.
Да ты просто пизданул и обтек.
>ваше оливье с конвейера убитое идёт.
Либераший манямир.
Если воющая коробка для тебя норм, то да.
если хочешь относительно недорого возить свою задницу из точки а в точку б то да
Отличная тачка, только бери с пробегом не более 80 тыс и с двигом невтыковым если важно именно надежность, но не такая приемистость
она воет ток на высоких для лады оборотах от 6 тысяч. А так она тихая и не раздражает
да, вполне себе.
Не слушай дебичей из зауралья, нормальных прулей в европейской части страны уже нет, деды с логанами повымирали, а если и остались живые, то перепуки заберут их раньше тебя. Ломаться там нечему, а если сломалось, то ремонтируется за 3 копейки.
Главное бери с живым кондером, летом будешь царь во дворца.
> Логан - унижение водителя за его деньги, не ломается, поэтому унижение будет продолжаться максимально долго.
С этого обосрался
>Остальное либо некрота либо около ваз
>неиронично советует вариант 99,999999999% из-под такси
Пошуршим на созвоне, обнял
Для тебя 190к пробег какой-то показатель?
Столько не спеша можно за 3-4 года накатать.
Другое дело, что там объем 4,5, и запчасти наверняка не такие уж и копейки, и поэтому понты явно не стоят свеч.
>вложили в них всю любовь!
Лол
Поляк-хуяк - чек
белорус - чек
половина бригады ореховских с 93-00 - чек
Скуфороссияне - чек
И вот ты счастливый обладатель машины-миллионника правда миллион - это не про пробег)
>>260699673
И что брать за 500-600-700? Вот список того, что могу позволить.
Посмотри аккорда 8 двушку-пушку, их особо не убивали, да и к20 вполне годный мотор, так же советую всякого рода чивичи но тут внимательнее.
Ну тебе из маршрутки виднее, сладенький
Она столько не едет даже чтобы убиться, хо-хо-хо. Пержу в правом ряду на ровне с велосипедами
1.3 господин?
Бля кто додумался тачку назвать "ШАНС" сука?!
Ебаная постирония.
> 1.3
Да. Бля меня эти подъебки уже заебли про щанс
Спасибо за аккорд. А что такое чивичи?
все в порядке, у меня одна тачка тоже 1.3)
Они все уже давно мёртвые и убитые, самому новому экземпляру 10 лет.
>>260696804 (OP)
Логан и тазы это одно и то же.
>>260700004
Солярис живой не найдёшь, одни трупы с полной подкапоткой контрактного говна под капотом.
хонда цивик 8 и выше. Седан на ватомате - по надежности крепче скалы, по цене на запчасти на уровне весты.
Бывают сильно уставшие, смотри внимательно.
Калина -грантэ
Если хочешь комфорта, не хочешь ваз или таксомобиль, но нет навыков обращения с некронемцами и прулями, то посмотри Ниссан Теана старенький. Можно уложиться даже в 400к. А остальное пойдёт на замену необходимого и страховку.
ебать бывают же долбоебы. Ты поди и мусор сортируешь по пакетикам?
Они все уже давно мёртвые и убитые, самому новому экземпляру 10 лет.
>>260696804 (OP)
Логан и тазы это одно и то же.
>>260700004
Солярис живой не найдёшь, одни трупы с полной подкапоткой контрактного говна под капотом.
>Если хочешь комфорта, не хочешь ваз или таксомобиль, но нет навыков обращения с некронемцами и прулями, то посмотри Ниссан Теана старенький
Пиздец, анон, я понимаю сарказм, но почему ты так ненавидишь людей?
ебать ты промытка. Вообще говоря нет нихуя! Моей калине уже 15 лет и в посох не дую.
Ага, на работу к 2-м ночи в -30 ехать на велосипеде 14 км. Заебись идея
Посмотрю аккорд на ручке, спасибо.
Потому, что запчасти от французского говна очень плохо стыкуются с нормальными немецкими и российскими, гранта и веста реально в рамках россии очень хороший выбор так как любая запчасть всегда в наличии либо подходит от жигули, либо есть колхоз, ну и чинят их в любом гараже по цене меньше хлеба.
все же смотри автомат, там старый добрый гидротрансформатор на 5 скоростей, надежней не бывает, да и комфорта побольше. Самый распространенный косяк в аккордовском ватомате - датчик положения коробки, он не удачно расположен, на него попадает влага. Лечится все ВДшкой за 10 минут.
Ну сорри, велики для программистов на удаленке в калифорнии или каталонии. В своей ледяной попе мира на завод едь на автоведре
Да ну его нахуй, советовать старую теану.
Просто снять коробас и заменить сальник за 150р, стоит в районе 7к
>подлокотника нет человеческого
Подлокотник переоценён, толку от него на самом деле мало. Зато пассажиры, пидорасы, постоянно считают, что он для них, а не для водителя и постоянно ставят туда локти.
>Просто снять коробас
Просто)
Я к тому что это не стоит как булка хлеба
Красивое...
Так на том же поло\рио\соляре - это будет стоить уже 17к, так что гранта норм тема.
Это я ещё Infinity F35 не советовал.
Мне первую тачку, если не буду дергать ручку, то забуду, как это делать.
Ну, я тебе так скажу, хочешь нормальную машину - это дастер с автоматом, если совсем нищий - поло 5. Но где ты будешь их искать - я хз.
Логаны, степвеи, они от ларгуса или весты не отличимы почти и далеко не вариант, что в пользу иномарок будет отличие, уж больно нищенские модели. К тому же может сыпаться начать и там цена ремонта уже другая, хуйня вопрос в общем.
Да это зумерок, который начитался Варламова. Не спорь с ним, они тупые
> хотя уродливая пиздец
Да нормальная. Такая обычная рабочая лошадка, без дизайнерских изысков вроде ебанутых вырезов, как на весте, или уёбищных азиатских сочетаний острого с круглым. Простые формы, правильные пропорции. Логан выглядит заебись для своего класса.
неа не забудешь, 7 лет на гореваторе, купил себе еще игрушку на палке и без проблем поехал. Но правда до этого катал пару лет на мешле.
Охуенная тачка была, а как мотор звучит....
О да пыжик с его вечной задней балкой
Кстати, чому вольву эс 40 как то обошли вниманием? Не собака, в такси их не усасывают, чоткие поцыки не ушатывают, выглядит норм, не хуже однокласников, платформа от фф3, запчастей уебаться. Где проебался?
Вечно сломаной
Фикс
цену на запчасти проверь, плюс обслуживать вольво не в моске = доламывать не доломанное.
Посоветуй тииду. Выглядит как оливье, но тут такое любят. Кстати, меня подвозили на таком, места спереди дохуя
Мне лень гуглить, со слов поцика, который автослесарь, высокие цены на зч вольво - стерелттп, актуален для машин из 90. Подходят почти все аналоги от фокуса 3
Ты плохо вёл себя в этом году. Подвеска 406 легендарная и эпическая. Но до 2006 года, пока тамошний специалист не принял ислам.
Ахуеть, поднять машину, снять колёса, снять защиту картера, снять шрузы, открепить коробку от движка, слить масло, выпресовать сальник, запресовать новый и всё это в обратной последовательности с заменой фильтра, солнце, ты в курсе, сколько вещей вместе с этим происходит?
Ну о внешке не спорят, конечно как оливье, она пониже классом хотя нисмо версия прикольная.
Тиида будет из под тети 50+ или дедушки, а в ПТСке теаны половина Еревана оформляла вид на жительство.
Нет у него нихуя никаких вариантов, я в прошлом году искал машину за 400-600к, облазил дохуя всякого брахла, все, что старше лет 8 - пробеги смотаны или биты или ворованные. На вторичном рынке творится просто вакханалия какая-то, в салонах оверпайс и тот зачастую ушат, если что попадается годно и дешево - там гонки за покупку начинаются, два часа и объявления нет, отчет с автору не успеешь получить как машину перекупы заберут и жди ее на 100к дороже. Пикча с отчета и таких ДО-ХУ-Я
Сам не знаю.
Первую тачку тогда Галант на ручке возьми, годик потренируйся и потом уже бери что-то новее.
Что то народу не заходит она) Мне нравится S60 2.4 авд, Но по финансам я ее не вывезу.
какой кузов?
Ну это уже выше класс, но мне тоже нравится. Знакомый мужик ездит, доволен как слон
А мне нравятся старые вульвы. Или вообще что-нибудь такое же широкое, плоское и угловатое, вроде старых американских копмобилей.
Вот на старые как раз и гемор с зв и спецами в обслуге
>Ну это уже выше класс, но мне тоже нравится. Знакомый мужик ездит, доволен как слон
У меня тоже есть такие знакомые, но тачка ездит просто вопреки всему, там табло уже заебалось ошибками светить
>>260705369
дизайн вне времени хули)
Дитя малое неразумное. Ты просто едешь на питерский авторынок в Автово. И никаких сайтов не надо. ОП-посох же, как я понял, именно из ДС-2. Так что свои мухосранские проблемы не выплескивай на белых людей, ладно?
Бери китайцев. Если тебе нужны норм колеса, без мозгоебства и наценки на бренд, то китайчики лучшие. Смотри каки-нибудь geely, haval и прочие.
Ты про Кузьмича и Петровича в соседнем гараже?
Главное сделай подъем тачки с мытьём, чтобы не гнилая или битая была. И ещё свечки выкрутить и эндоскопом поглядеть и в целом пробег уточнить.
И сразу химчистку, антикор и аккумулятор проверь. А остальное в этих тачках не ломается.
Или гугли японца старого, но там нужен автожкперт а то продадут разьебаный и переваренный с пробегом пол ляма. Наебут и глазом не моргнут.
Можно равон и прочие брички, кстати, даже Весту с вариатором всегда найти новой за 2/3 цены тупо старые года выпуска.
Новую этого года м 21 брать не резон сейчас. Гугли со скидкой или бу.
>едешь и покупаешь на рынке авто
Господи, значит такие дебилы реально существуют.
Очевидно, рынок же работает)
Ты прав, гораздо лучше заплатить перекупщикам за то, что они помоют его и поднимут цену на треть.
В 500 не уложишься. А в целом авто хорошее. Правда, зеркала неудобные. Но это мне.
Галант 8 можно рест, можно не рест, главное без GDI
2002 год некруха, они живые вообще?
Императорское качество! Сносит столбы и сама регенерирует
Куда
Вы
Ездите?
Расскажите о последних 2-ух месяцах, куда ездили
Блять, тебе первую машину надо, или семейную жоповозку?
нет, твердо-четко! Там уже варить не к чему. Из живых только vr4 которые из алюминия, но вр4 это не просто галант, а ЭВО для бедных. ЭВО без колес стоит 400к, вр4 на ходу это не значит что живой будет стартовать в цене от 600к. А тут тебе и легендарный 4g63t который ебали все кому не лень и алюминивые запчасти, прямиком из страны восходящего солнца...
Интересовался вопросиком 10 лет назад
За тяночкой.
Работа
Ашаны-Икеи-прочее
К друзьям
К маме
за сигами
Езжу на таком. Плюсы - удобный салон, но я после тазов. Минусы - маловато динамики, у меня 1.6, нужно смотреть за прокладкой крышки клапанов, она подтекает. В целом - нормальный поджопник, неплохо смотрится
А что я потом с ней делать буду?
>>260706130
Столб шмолб.
>Обращаюсь к вам за помощью /b/ратья.
>Бюджет 500к, нужна машина, что возила жопу и не ебала мозги. ВАЗоводы сразу нахуй идите, ваше оливье с конвейера убитое идёт.
Онли пруль... У меня две тачи пруль 20лвл и ФВ с салуну. Последний за 3 г вытянул бабок больше чем первый за 15 л.
И куда едите? сразу к тебе? В ресторан? кино? как обыденно
>>260706261
>работа
Пиздос
>Ашаны-Икеи-прочее
Пиздос, чем тебя не устраивает ближайший магазин в пешей доступности?
>К друзьям
И куда едите? Я просто не в курсе, мы с друзьями обычно ходим пешком
>К маме
Заменю к родным
Видимо кого-то они не заебали, или оказались нормальными, я максимум захочу позвонить только
>за сигами
Рака легких
Мнения разошлись.
>как обыденно
Зато разнообразно.
Я себе беру тачку, чтобы объездить сначала город, потом Россию. Заебал ОТ сил нет, заебал такси с левым хуем спереди, который может взбрыкнуть и сказать - ээ виходи няхюй моя мащина слющяй так не было, но было бы неприятно, ждать заебало, хочу отгородиться в бричке от мира и кататься, куда захочу.
Хочу объездить все дворцы в стране.
Она хоть полгода проедет без влошений?
>И куда едите
Домой.
пиздец дебич считающий что лохан лучше ваза. Это однохуйственное гавно.
> нексия за 300к будет
будет выебана узбеками.
На деле это одноразовая машина. Повторяю абсолютно не ремонтопригодное гавно.
>Пиздос
А хули делать, деньги я люблю, из трех путей выбрал it
>Пиздос, чем тебя не устраивает ближайший магазин в пешей доступности?
Скудностью выбора, ценами словно я не полудохлого бройлера покупаю а ебанную тонну блэк ангус
>И куда едите? Я просто не в курсе, мы с друзьями обычно ходим пешком
Ну на охоту вы пешком далеко не уйдете, в баню тоже, из рестика за городом тяжеловато идти пешком в вечерней одежде
>Видимо кого-то они не заебали
Заебали конечно, но иногда надо и кабанчиком метнуться
>Рака легких
Эх анончик)
Любая хуйня за 350к, которую тебе за оставшиеся 150к вылижут в сервисе.
Ебать 100к заплатить перекупам дохуя?
Да хули ему разделяться. Самая свежая машина - 2002 г.в. + легендарное качество MMC, когда половина фич не работает с завода.
Три раза Ха. Мой одноклассник купил себе Нексию первой машиной и катался на ней по всей нашей глубиной и необъятной стране. И даже по Суоми. Правда, это было примерно в 2005-07. Но брал несвежую.
Что брать тогда? рили аккорд возьму кароч, пошли вы нахуй знатоки хуевы, ничего не знаете, только пиздеть можете, конкретно никто не говорит нихуя, только мнения один вася петя сказал, другой петя гриша повторил, хтьфу
очень жирная снегурочка
Что за ММС?
Продать следущему лоху.
Да.
Ты лжешь мне? Ты продаван галантов? Ты вообще не водитель? Ютуба насмотрелся? Японский автопром вперед? Ностальгируешь по тем временам? А? А?
А ты купишь?
Бля бери Приору ежи бля! Чё хочешь с ней сделать можно! А если смотреть за 300к+ то вообще пушка ракета будет!!! Её даже не жалко! 10 раз за день собрать разобрать за копейки можно за 10р в любом месте! Шасанишь по дороге на похуй как последнее быдло всем мозги делаешь и ебись оно конём нахуй пхпхахах, а потом и продать каким нибудь лохам за эти же деньги за сутки-неделю и кайф. Мозги не еби бери и кайфуй
Не рил Галант топ тема особо vr-4
>рили аккорд возьму кароч
найдешь живой - посох потом захочешь его продавать, тачка охуенная, масло меняй и катайся.
>>260707336
>Что за ММС?
Mitsubishi Motors Corporation
Че шутки шутить любишь, шутник самый умный, мистер Пошутейкин, на хи-хи ха-ха пробить хочешь, стремишься улыбнуть, да, рофлянки жаришь, корки мочишь, устраиваешь потеху, да, мне автомобиль нужен, а не набор мемов, я хочу, чтобы он за год не сожрал еще один свой бюджет, не попасть на капиталку и продать через год пусть даже с потерей стоимости, но хотя бы быстро, чтобы тачка не стояла и не гнила полгода.
У нас в россиющке галанты либо с америки, либо с европы, прульные галанты не особо, я больше за концерн митсубиси.
>А хули делать, деньги я люблю, из трех путей выбрал it
Да не, я ничего не говорю, зарабатывать то надо
>Скудностью выбора, ценами словно я не полудохлого бройлера покупаю а ебанную тонну блэк ангус
Ну это соглашусь, меня пятерочка тоже не особо радует выбором, в любом,блять, другом магазине больше, в центре города самая ущербная
>Ну на охоту вы пешком далеко не уйдете, в баню тоже, из рестика за городом тяжеловато идти пешком в вечерней одежде
Все понятно, другие интересы, которых я не понимаю
>Заебали конечно, но иногда надо и кабанчиком метнуться
У каждого свое отношение к родителям
>Эх анончик)
Не, кури, на здоровье
VR-4 хочу только из-за полного привода, жаль, что мотор налоговый.
Если машина за 500к то да - дохуя.
Да и тут не вопрос денег, я общался с парой популярных, там все на оутсорсе, они сами не ездят - студенты на подработке.
В капотню по низу рынка их не отправишь, едят только по верху смотреть, а там верх + 100-200к, еще и перекупу 50к. Дохуя как-то выходит чтобы обычную жоповозку взять, а не живой кайен/туарег.
>найдешь живой - посох потом захочешь его продавать, тачка охуенная, масло меняй и катайся.
Мб сразу тогда автомат брать и забить на то, что ручку дрочить разучусь?
Да я тебе полтреда об этом пишу) Чивич 8-9 на ватомате не робот, либо аккорд 8 двушка-пушка на ватомате.
Чел, ну смотри, если из-за тебя при зомби апокалипсисе останутся только механические коробки, а я водить их не смогу, я к тебе приду в виде зомби и сожру мозги
Тот же вопрос беспокоит, на форумах одни пишут: "да двигло вечное бери все ок", другие "да двигло оливье, коробка стучит за 100к и замена, гниют как твари, ремонт стоимость авто".
Мамкин нищеброд пытается подъебнуть автобояр, но срет себе в штаны.
Да, я могу поехать (если захочу), а могу не поехать (по любой причине).
А ты можешь только не поехать.
Отвезти семью на дачу - мне раз плюнуть.
Жить за городом - мне раз плюнуть.
Возить телочек и ебать их хотя бы в машине - мне раз плюнуть.
Сколько баб ты выебал в метро, умник?
Тупые просто, нормальные пацаны берут фиников, бумеров и каенов за 400к и ездят как цари
>мотор11183 если что невтыковой, поэтому жду когда ремень лопнет сам и заменю его в дороге
Если мотор "невтыковой", то это не значит, что 100% клапана не сойдутся с поршнем. Так что, я бы на твоём месте, заменил ремень...
К сожалению анон, я буду таким же как и ты) Скилл не потеряется, не ссы, конечно потупишь пару раз, но дрочиться как новичок в автошколе ты не будешь, это как на велосипеде ездить, если научился, уже не проебешь.
Все просто 3-5 лет найдешь живую тачку если искать.
5-10 лет, дохуя перекопать говна придется - покупай сразу акваланг и готовься биться с хитрожопыми продованами всякого говна.
10+ лет - лотерея - крутите барабан Сансары!
>и ездят как цари
От разборки до сервиса в основном.
А что не так с этими образцами немецкого автопрома?
Хочешь сказать, это не зависит от модели авто и они все примерно одинаковые? Не верю. Неужели и правда надо идти на автомеханика, чтобы понять, наконец-то, хороший этот авто или нет.
Этот проверенный и единственный что не гнет из всей линейки двигов ваз
Владелец ара-сервиса тебе ответит "Все так, БРАТ"! Да выебанные они, по несколько раз, ремонтируются запчастями от автоваза+соплями сервисников. Из-за шильдика, скорее всего проводились по страховым.
Плохие комменты пишут завистники на вазах
Вся жизнь вазострадальца - подготовка к обрыву ГРМ. Неизбежное его ожидание.
>Вся жизнь вазострадальца
Ну почему же, берешь классику - там цепь, ждешь пока натяжитель "даст жидкого"
Вечная хуйня и владельцы этой хуйни обычно задроты-анальники ваннаби хуесосы которые следят за своим корытом ибо Японское.
и любят их.
Таксисты не любят. Шерстяные тоже. Кальянные гопники тоже. Да вообще никому прули из нормальных людей не нравятся.
А так беспроигрышный вариант.
В ступай в секту и будь счастлив
Прулеблядок
где живешь?
Это мерседесы, хо-хо-хо.
И это мерседесы 2000-х годов.
Удачи.
Да похуй вообще, вожу просто с собой запасной ремень и ролик который год, единственное что ролик подготовил набив в него синей смазки чтоб тоже тысяч 60 проходил да в смотровом окошечке коробки риску на маховике пометил белой краской чтоб видно было лучше если на дороге въебет
Ну, джипы и дорогие ходят дольше, но пока ты копаешься в нищеклассе так и есть.
Я дохуя ирл машин в прошлом году пересмотрел, чем старше - тем большие ушаты говна. Если более двух владельцев, то по любому там косяки будут. И чем старше, тем живой сложнее найти, вроде классический вопрос - зачем брать сою когда можно взять старую крутую тачку, но суть в том, что крутые тачки ушатаны в умат, а соя не ебет мозги.
> и владельцы этой хуйни обычно задроты-анальники ваннаби хуесосы которые следят
Денег нет у них следить, запчасти с японии - цены соответствующие.
Поэтому ушатывают друг за другом свои прули до состояния дров или пихают в них китайские запчасти аналогичные оригинальным, от чего машины у них превращаются в китайские - аналогичные японским.
И абонемент у службы эвакуации.
Анон прав, но тачки ушатанны не целенаправленно, а в основном из-за отсутствия денег у пред. владельцев. Поэтому можно увидеть финики на резине белшина, или турбомерин который заправляют 92 бензом, после которого он высирает поршневую через выхлопную трубу.
Это для любой колымаги нужно. Только те, что поновее молотком и зубилом в пути не отремонтировать, а эти еще можно.
Под ДС.
Владею филдером в старом кузове.
Пруль - это имба. Так еще и безопаснее на дороге ибо обзор больше при поворотах, парковать проще, в случае аварии можно подставить левый бок на похуй и вообще красота. Единственное обгонять залупно, но оно и нахуй не надо. Выигрывать десять минут с шансом отправится в рай учитывая сколько долбоебов на дорогах нахуй не надо.
Хуями, их через пять-шесть лет продают довнам типа тебя. Алсо моей первое машинениве было 30 лет и она ездила и ремонта особо не требовала.
>ВАЗоводы сразу нахуй идите
Тогда и про Логан забудь. Друг работал на АвтоВазе, короч Логаны и Гранты на одной платформе собирают, В0 кажется. Просто гречневым, которые крутят Гранты платят меньше, они поэтому и не докручивают. На сборку Логанов попадают, как на элитное производство там, и платят поболее. Те, естественно, скручивают получше.
В первую очередь по доступности оригинальных запчастей выбирай авто, ибо контрафактом будешь двойные-тройные ремонты делать/переделывать. Но это ваще, такая ебическая сфера... Что у магазина вывеска фирменная, совсем не означает, что тебе оливье не продадут, потому что разница по ценам х2-х3 и кабанчики любят наёбывать народец, кладя эту разницу в карман.
Небольшой пример у меня: я вот ГРМ купил у официалов, уже знаю что проходит 50к. Я на ВАЗе. Напарник на Киа, покупает у хуеплётов на заказ там... Меняет 2-3 раза.
А как что серъёзнее посыпется - делают на отъебись и продают. Я, тем временем, уже зная где и заводские детали говнянские, выписываю себе по интернету тюнинг усиленный.
Машины все ломаются, изнашиваются детали. Прост кто говном ремонтируются - потом и начинают басни рассказывать, какая плохая машина...
В таких тредах уже все марки давно обосрали
Прост если Логана соседского знаешь хорошо, знаешь чего ждать, доверяешь, тогда и бери.
Но если пробег у него 100к то готовься к большим ремонтам
Дай бог чтобы все так думали и цены на прули не летели вверх.
>запчасти с японии - цены соответствующие.
Не такие дорогие с учетом что ничего и не ломается особо, ресурс ебейший.
Хотя хули тебе объяснять, жри леворульное оливье.
>Единственное обгонять залупно, но оно и нахуй не надо
кринж
Я на юге
фит в первой будке
и лруль для выходных
ТО можно сделать через автомагазин, а вот кузовню надо тащить, живых прулей в области уже лет 7-10 как нет, только корчемарки и малолитражки ушатанные офисными кисами. Думаю скоро основательно пересяду на лруль, но только жаба ебет его заправлять.
>Не такие дорогие с учетом что ничего и не ломается особо
Типичная мантра прулевода, ибо у него сломалось не когда плохо работает, а когда отрыгнуло так, что назад не засунешь.
Удачи братан. У меня коллега насмерть разбился буквально два месяца назад обгоняя фуру и не желая тратить лишний десять минут по дороге домой.
Ты мне не сын, чтобы я переживал за твою жизнь.
Ну самое главное на работу
На выходных иногда к родителям катаюсь за 100км от меня
Пару раз с тяночкой на море ездили, сидели в тачке пили чай с термоса, (летом каждый выходной с ночевкой гоняем куда нибудь на природу), за покупками, шмотками, к родителям тяночки за 200км катались. Иногда просто под музычку ночью люблю поездить
Эт только за последние пару месяцев
Мимо владелец Nissan Terrano 97 года (а не говна нового) на бессмертной движке в 3.2 литра турбодизеля
>Прост кто говном ремонтируются - потом и начинают басни рассказывать, какая плохая машина...
Ебать, вспомнил как ездил с батей покупать колодки на классику. Продаван пальцем тычет по комплектам: вот эти 150 рублей, эти 180 рублей... Как я батю разъебал за эту хуету, пиздос, ты сука себе тормоза покупаешь по цене чикен бургера, что ты потом хочешь от них получить?!
Ты хоть представляешь, какое это говно?
>Из-за шильдика, скорее всего проводились по страховым.
А что это значит?
анон, да ладно тебе, последний раз показываю
Раз мерседес - значит дорогой
если дорогой - то и обслуга дорогая
Страхуешь тачку на рандомнэйма - он "попадает в аварию" не по своей вине, страховая платит
вспоминаем шильдик мерседес - платит она дохуя
Страхуешь тачку на следующего рандомнэйма он "попадает в аварию" не по своей вине, страховая платит
Так пока страховая не напишет заявление в прокуратуру что вряд ли, либо из под шпаклевки не перестанет виднеться шильдик мерседес.
Мерин переходит в руки к "счастливому" владельцу.
Берешь и не покупаешь личную жоповозку и ездишь на ОТ.
Че рили работает так? Надо иметь свою мастерскую, чтобы отбивать бабки за ремонт или как? Хочу бесплатных денег
>Че рили работает так?
да
>Хочу бесплатных денег
мимокроки получают только под ёлку извини если огорчил
>мимокроки получают только под ёлку
Ладно, буду тогда откладывать дальше с зряплаток на красивую жизнь...
Я трахаюсь дома, у себя или у своей девушки.
Если тебя не хотят без ведра с болтами, значит проблема в тебе.
>>260696804 (OP)
двачую анон.
влепался в оливье под названием ф-ф-ф-ранцуские машины. Да не обычный как логаны и дастеры(там тот де движок если что k4m )
купил ебать привележн рено ЛАГУНА 3 нахуй из европы 2008 года до 300к ценый вопросапо рынку.
Тачка то классная, напичка электроникой и все такое. Но детали стоят оябеу. как-то мне сказали что на бмв некоторые вещи дешевле стоят . Ну там типо фары поменять 16 к за обе фары новые. без коррректора и так далее,зашита картера днище 5 к , задняя фара (рабита) еше 3 к нахуй и пошл поехало + куча ебливой электроники которая ебет мозги со времен вклчая дворники,которые могут включиться сами.
нахуй и впесду. реально лучше бы взял гранту на автомате jatco или лохан или ларгус(но мне он ненужен как универсал)
Менял на автовазе генератор за 2 часа на морозе , на улице с помощью молотка, лома и ключей за пару часов.
Ремень натягивается также руками на ошупь. Цена вопроса 2-3к за новый ген.
Автовазы и логаны народные тачки, чинятся в гараже или во дворе домкратом и молотком- уважаю их за это. в иномарках же кудане лаелеш везде проблема. вот прям везде сука.
а теперь я стою в пробках больше чем еду на 2-х литровом турбираванном моторе(у которого отьебнет турбина рано или поздно и ты опть попал на деньги) с расходом 12-14 литров по городу ну и нахуя оно мне надо ? вот нахуя ?
Нихуя ты анон, захотел Дшку за 300, чтоб как у людей, сочувствую.
Фильтр SAT - у тебя с деньгами напряг?
двачую адеквата.
Ещё у французов есть ебанутая хуйня - мокрые гильзы в моторе. Ой сука, сколько же возможных поломок и ебли они способны принести. Не говоря о системе масляной смазки и типично говняной электроники (лучше бы её вообще не было).
А вазы до сих пор ездят, хотя каждый обладатель евоного стремится его выжать до капли