Автомобиль это личное пространство. Альфач рожден чтобы захватывать территорию. Сначала ему нужна комната личная. Потом квартира и машина. Это НЕОБХОДИМО для него. Иначе он перестанет быть альфой.
Сычу ничего не нужно, он останется сычом хоть в лесу. А альфу нужно помогать!
Потому что постоянно в час пик ваши автобусы с добропорядочными горажанами, превращаются в скотовозы с пидорахами, которых везут как крупнорогатый скот в пункт назначения
Только по этой причине и задумываюсь о покупке машины, но машина, это такой же послушный гробовоз
это бессмысленно, российские автоблядки необучаемые долбоебы, у них в запасе 1001 сверхманевр, они маневрируют даже против пдд и даже против здравого смысла. Автолюбительство в нашей стране вещь сакральная как маня мирок, поэтому автоблядки бьются на смерть за свое корыто, ведь кроме него у них больше ничего нет, они готовы что бы их обоссали, выебли в жопу, оплевали, но не отняли жоповозку, ведь с жоповозкой россиянен немного выше, такого же униженного россиянена, но без жоповозки. Эта земля и эти люди прокляты, унижены, обоссаны, обижены и уничтожены, и автоблядки тому наиболее яркий пример.
Катайся сам на своих скотовозах.
Автомобиль он круглосуточный, и из точки а в точку б, без пересадок, без пешкодрапа до остановок, без лишних людей.
Да всем похуй на твоего альфа, ваше говно всё равно рано или поздно на улицах начнут поджигать и переворачивать, если животные с верхушки не начнут хоть что-то делать чтобы скотоублюдия не превращалась в ещё более уродскую версию Найт-Сити.
Боюсь потому что там можно эболой заразиться и сдохнуть нахуй. Пересадить всех на велики во всем лучше.
>Почему ты боишься общественного транспорта?
Там воняет, полно людей, некоторые из них вероятно болеют, там некомфортные сидения, нельзя выбрать музыку и маршрут движения.
Получается автобус даже лучше автобуса?
То есть урбанисты хотят всех засадить в общественные скотозки, а сами ездят на теслах?
>Почему ты боишься общественного транспорта? Город без личного авто - здоровый город.
>почему ты не хочешь нюхать бомжей и находиться рядом с быдлом и животными
Лол.
>2022
>верит в барановирус
Ха-ха-ха, ну конееееечно начнут, да.
Обязательно начнут. Вот щас, только смену на заводе за 20к-25к отработают, да не зайдут по пути домой за бухичем, а сразу тачки жечь и переворачивать пойдут. Да-да, именно те люди, что неспособны набраться смелости для смены опостылевшей работы за нищенскую зарплату, найдут смелость жечь машины.
Впрочем, единичные случаи, не отрицаю, будут. Но только сжигать эти деграданты будут не майбах чиновника или gls-ку бизнесмена, они же на охраняемой парковке стоят, а сожгут камри соседа стоматолога, который дочке поджигателя зубы лечит. Но это будут единичные случаи. Основные массы же так и будут смиренно жрать говно, как жрали сотни лет до без продыху, лишь с ухудшением вкуса говна на 70 лет, когда красножопые бандиты власть взяли.
Как же ты заебал со своими бомжами, в каждом треде одну и ту же хуйню высираешь, теперь ты официально бомж-кун
> пик
Почему лисапеды так кучно стоят? Они так не ездят, будет -+ как с машинами.
Я что, дурак, в автобусе трястись? Ни комфорта, ни свободы перемещения
Но он прав, лол.
В мою машину не садятся воняющие люди, в скотовозку - регулярно.
Потому что вот
Ну тащемта я видел группы велосипедистов которые почти также впритык и ездили так что если бы хрустианство было более популярным то примерно как на пикче дело бы и обстояло.
Нахуя тебе ехать в ДУ?
Из ДУ, ездил таким маршрутом несколько лет назад когда там жил
Нет у вас методов против Кости Сапрыкина!
Спок, свинья жидовская
Ну хули, повышай уровень жизни, чтобы бомжей не было, а в рфии и СНГ же так не могут, ну охуенно, давайте тогда засирать всё ещё больше, вместо того чтобы развивать городскую инфраструктуру и ХОТЯ БЫ КАКОЕ-ТО СЛОЖНОЕ ПРОИЗВОДСТВО чтобы мы не продавали одно ебучее сырье и нас хоть кто-то начал уважать.
Перегарные пидорахи, в час пик утром и вечером ездишь как шпроты в банке, на общественном транспорте ты медленее едеш чем на личном.
>развивать городскую инфраструктуру
Согласен, в городах нужно больше дорог
Я надеюсь ты за эти несколько лет съебался из убогой татарской деревни в нормальный город
Когда автобусы будут комфортные +- как машина, тогда 90 любителей чадящего монстра убегут в автобусы, а парк автостанций состоит на 95% из ржавых пазиков то даже убитый жигуль по комфортнее будет.
Катайся на здоровье, тебе никто не запрещает.
Конечно, живу в божественном ДС2
Иди ты нахуй со своими дорогами, в милионниках их даже починить в самом центре не могут, не то что новые прокладывать, кадилаки и гелики в Новосибе по ямам ездят, охуенно
>Согласен, в городах нужно больше дорог
>Когда автобусы будут комфортные
Автобус по своей сути неудобен. Ну сделают комфортный автоус, а автобус к дому будет приезжать чтоб мне не приходилось 10 минут до остановки идти? А ездить по нужному мне маршруту? А ездить круглосуточно?
Как будто на пике что-то плохое
Эх, сейчас бы стоять в потной скотовозке, зажатый между бабой сракой и дедом ахими, которые воняют как свиньи в час пик. Нет уж, лучше стоять в пробке, но делать это на удобном кресле в своей машине, где играет приятная музыка, где комфортная температура и где не набито 20 человек на 4 посадочных места.
Два чаю
>Как будто на пике что-то плохое
Под мостом живешь поди?
+ дополню того анона, велосипеды зато кучно хранятся, и не под окном на газоне, а это минус грязь в городе и + деревья, это это уже дохуя строит.
До и от автобуса нужно добираться пешком или на арендованном самокате по удобной, приспособленной для этого инфраструктуре. Но это где то в идеальной вселенной. В нашей же самокаты на скорости 60-80 км/ч хуярят по тротуарам, велосипедисты по 2-3й полосе шоссе, тротуары превращены в места для парковок и/или очередное болото после дождя/снега. Ни ливнёвок, ни развязок. Хуяк, хуяк и в продакшн.
Пробки это проблема больших городов, в моем мухосранске пробка это когда на перекрестке больше 5 машин. За 15 мин кстати в любую точку моего мухосранска на машине, автобусы ездят медленно и какими-то ебанутыми маршрутами, я до работы могу долететь за 10 мин, на автобусе с учетом его ожидания может до 40-50 мин дойти.
> а автобус к дому будет приезжать чтоб мне не приходилось 10 минут до остановки идти?
Если поставить остановку грубо говоря с каждым двором то да, да и вообще 10 минут пройтись на свежем воздухе не убьет тебя, а ещё надо учитывать то что человек каждый день должен проходить 10к шагов, которые ты вероятно не проходишь в теплом офисе
> А ездить по нужному мне маршруту?
До работы обычно есть рабочий транспорт который тебя прям к проходной подвезет, в других случаях ты не кончишься от того что 15 минут пройдешься от остановки до офиса
> А ездить круглосуточно?
Сейчас помоему даже в лютых мухосранях автобусы ездят с 6 до 22, если тебе ночью куда то надо, есть такси/каршеринг, а если ты по ночам ездишь каждый день то с тобой явно что то не так.
Людей раньше перевозили в бочках -- очень компактно, зачем тебе сидячее место в транспорте? На место каждого сиденья можно поставить двух человек. Если людей запихнуть в бочки, то можно поставить бочку на бочку и вместится уже до ЧЕТЫРЕХ человек.
Почему ОП боится общественных бочек?
С домами это также работает?
Вот именно, что надо стремиться к малоэтажным городам, а не скотоублюдским загонам, особенно в России, ибо нахуя тут вообще гигахрущи говна, повышающие уровень преступности?
И где ты в России собрался строить свои малые домики, одебилевшая гейропозависимая либеральная тварь? Даже не приводи в пример 1,5 хуйни построенные для пиара в паре городов на площади 100х100 м, это не решает жилищный вопрос.
Потому что автомобиль это БАХАТО, чтоб Васян и Людка завидовали.
Так одно другому не мешает, вся застройка рядом с развязкой коммерческая или промышленная
>>261180990
Ну и нахуя ты живёшь в своём Новосибе, селючара? Это просто большая деревня.
мы, урбанисты, за компактное проживание людей на нарах в бараках. сохраним экологию вместе
Автобус это транспорт-гной, транспорт-пидар. Нужно метро/трамвай.
Я как-то решил с утра на работу ебануть на трамвае, так как у коллеги др был, ну я и думаю че нахуй с утра ждать такси, проедусь на транспорте.
Постоял такой полчаса на остановке, покурил, нихуя не едет. Потом пришел набитый в пизду, у бабки кондуктора аппарат карту не читает, телефон не читает, сдачи с косаря нету, я блядь все проклял там, не знаю че за люди на постоянку готовы это терпеть
Признай что ты просто маняврируешь, и во всех странах первого мира где достаточно развит общественный транспорт, предпочтут его жоповозкам, которые они легко могут себе позволить, а покупают их только если у них есть дети. У нас бомжи дорвавшиеся до денег хотят выёбываться тем какие они богатые, только потому и покупают свою хуйню.
Если ты сделаешь остановку у каждого двора, у тебя весь город встанет нахуй.
Офисоблядям и заводчанам, которые каждый день встают в 5-6 утра и ебашат на работе, похуй на твои 10к шагов, им бы выжить сначала.
Ты серишь.
ОТ в принципе, априори никогда не заменит авто по уровню комфорта. Его блять сделали чтобы массово перевозить небогатое быдло. О чём тут спорить.
Я его не боюсь, я осознанно предпочитаю комфортно постоять в пробке в личном авто, с любимой музыкой и приятным человеком рядом, смотря кино или слушая подкаст, кушая бургер из макдака (который купил в макдрайве), чем нюхать пердеж бабок в автобусе.
Поссал всем автобусникам итт в ротеш.
>Если поставить остановку грубо говоря с каждым двором то да, да и вообще 10 минут пройтись на свежем воздухе не убьет тебя, а ещё надо учитывать то что человек каждый день должен проходить 10к шагов, которые ты вероятно не проходишь в теплом офисе
Нахуя мне проходить их по спальнику, когда намного комфортнее это делать в парке или за городом?
>До работы обычно есть рабочий транспорт который тебя прям к проходной подвезет
Заводобыдло, ты?
>автобусы ездят с 6 до 22,
Ммм охуеть
К сожалению остается ждать, когда закончится нефть и газ и все пересядут на лошадей.
>вообще 10 минут пройтись на свежем воздухе не убьет тебя
Не имею такого желания на регулярной основе гулять в любую погоду.
>До работы обычно есть рабочий транспорт который тебя прям к проходной под
У меня не одна работа, и я не сижу на работе целыми днями, я подскочил-показался-отскочил, че-то нужно подлетел-сделал-улетел именно благодаря машине.
Я писал про автобусы и электробусы (и метро), в ДС собяня убивает трамвай, скоро его выпилят как троллики. Если ты из дс.
Справедливо.
Автомобиль - это что б не вталкиватся в полный автобус после 50-минутного ожидания, что бы проехать из точки а в точку б за часпятнадцать, а открыть дверь сесть за руль и понажимав педальки 15 минут оказаться на месте
>во всех странах первого мира где достаточно развит общественный транспорт, предпочтут его жоповозкам, которые они легко могут себе позволить
Ай не пизди
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita
Я наоборот машины ненавижу, свое авто это пиздец ад для социофоба.
Анон, а ты вкурсе что для малоэтажек нужно что бы население было богато? В америке с их полями домов у каждого есть по паре машин и деньги на их содержание, так же дома не дешевые и дорогие в ремонте, а теперь спроси себя есть ли у среднего пидорахи столько денег? А ещё прибавь то что допустим для 10 000 человек в гигахруще нужна одна пятерочка на 1 этаже, для тех же людей но в домиках нужно уже десяток пятерочек, из за этого цены больше на еду.
Короче весь смысл в том что при текущей экономике пидорахии это просто не рентабельно, не с точки зрения государства, не с точки зрения подорах.
ахахахахха, ты наверное не очень умный да? вот тебе яркий пример долбоебизма россиян автоблядков и властей. Этот ваш краснодар, климат тот, город плоский, город не большой, но бля, все ездят на жоповозках нахуй, все в пробках нахуй. В моей северной мухострани даже зимой велосипедистов больше чем в краснодаре летом, пздц у нас тут тролейбусы с кондиционерами и зарядками, а где все это в богатом краснодаре. Я ж говорю, необучаемые дикари автоблядки. Если тебе ехать 10 минут до работы, нахуя ездить именно на авто, ты не очень умный да?
Я с Урала, у нас трамвай - единственный адекватный транспорт, остальное все совсем в говне.
Ну ещё метро из семи станций.
Трамвай транспорт-пидор. Нормально только метро, электрички, монорельс, все что не пересекается с потоком авто и пешедаунов
Не согласен. Идеал - это кирпичные гигахрущи кубической (это важно, не давит на психику как длинные дома-стены+инсолюция хорошая) формы.
>для тех же людей но в домиках нужно уже десяток пятерочек
Нахуя?
>15 минут
Кому ты рассказываешь, блядина, ты час минимум в пробках стоишь как скот.
Ну я имею ввиду трамвай с выделенными путями.
Кто начнет поджигать и переворачивать, если практически в каждой семье есть машина?
Хз насчёт богатства, 95% этих домов фанерные собачьи будки.
Идеально это когда у каждого человека есть своя машина и свой личный дом, нахуй ОТ и нахуй скотоблоки. США идеальная страна
Потому что если поставить за городом гиганских ашан, то логистика охуеет, представь что в одну точку едет допустим 10к человек
Екб? Слыхал, на метре у вас вообще почти не катаются. По ходу нормально денег на его стройке напилили.
Гугл бутовского поджигателя.
В Швитых почему-то не охуевает
Чуть меньше трети же.
>Калининградская область
Нахуй там машина вся область за сутки на велосипеде проезжается
Ну они и дороже, потому что фанерная будка для 1 семьи при строительстве стоит столько же как бетонная конура для 10 семей.
Вот это манямир
Потому что нормальный ОТ только в ДС и ДС2.
Жил в Ростовской области, так там анриал добраться на ОТ куда-нибудь. Ходит через жопу, маршрутов мало, прекращает ходить рано. Такси выручало, в основном.
Если я стою в пробке - я делаю это ровно столько же по времени, сколько и господа в автобусе, только в уюте своей машины с просторными креслами и кондиционерами
>В Швитых почему-то не охуевает
>Если тебе ехать 10 минут до работы
10 минут на авто, на автобусе дольше, до него надо идти с него надо идти, его надо ждать, плетется он медленно, стоит на остановках.
Если в мухосранске, тогда да. Но с другой стороны, мухосранск можно и пешком пройти. А в ДС будешь в пробках пол дня пердеть.
Претензия твоя в чём по итогу?
Нормально ездит, но на метро тут можно тупо доехать в центр из двух спальных районов и все.
В швятых как раз 10 пятерочек и стоит по этой причине, никто там не ставит 1 волмарт на весь поселок. Ну и чтоб меньше охуевать там закупаются на неделю-две
>практически в каждой семье есть машина?
ПРАКТИЧЕСКИ В КАЖДОЙ СЕМЬЕ ЕСТЬ МАШИНА
@
ВСЁ МЕТРО И АВТОБУСЫ ЗАБИТЫ ЛЮДЬМИ
Так это пересечение нескольких интерстейтов и обычных дорог в одном из крупнейших городов
Бабками, школьниками, студентами, теть сраками.
Не "у каждого человека", а "почти в каждой семье". Машины нет, наверно, только в семьях, состоящих из сыча, мамки и бабки, и то у некоторых мамка водит.
>никто там не ставит 1 волмарт на весь поселок
Ставит, прикинь
Мимо работал в таком продуктовом
В Америке почти все города построены так, что невозможно жить без автомобиля. Яркий пример — Лос-Анджелес. В Пидорахии холодно и грязно, пидораны с туберкулёзом и ВИЧ повсюду, поэтому личное авто — вопрос комфорта и безопасности возможно даже больше, чем необходимости перемещать свою тушу из А в Б.
>Претензия твоя в чём по итогу?
В том что если понастроить одноэтажных домов то нужно строить сотни дорого для всех этих людей, которые едут на работу в город
Другой анон. Ну так многие автомобилям пользуются не на постоянку, а для выездок куда-либо. У меня мамка купила матиз и ездит на нём исключительно на дачу летом. Всё остальное время он стоит в гараже.
ептыть, даже если я был автолюбителем я б ездил либо на велике, либо пешком, либо на самокате, из за 10 минут поездки на авто с ним пердолится, да ну хер. даже 30 минутная поездка на авто не отбивается возней с автомобилем.
Сегодня я простоял на остановке 35мин - специально вышел пораньше, чтобы посмотреть, как вообще у нас с автобусами дела то.
Идти пешком до метра - летом 12мин, в соляную дрись - 25мин.
Потом ещё и ехал через весь раён - собирал плебс на обязательные работы.
Итого с учётом ходьбы: 44мин; 2км 70м; 51р; зарплату последний раз повышали в 2019м.
Москва, недалеко от ТТК.
>Почувствуй разницу.
Почувствовал.
Потому что он ходит не так часто и набит пидорахами. А поздним вечером так вообще анрил уехать.
Ну тем более, лол.
Ну и? Дальше что? Ну вот америкосы построили и нормально им, сам же картинки скидываешь
И такие семьи звонят ебут мозг тем у кого машины есть УВЕЗИ ПРИВЕЗИ ЗАБЕРИ ТАКСУ НЕ МОЖЕМ ВЫЗВАТЬ НИЗНАЕМ ШТО ДЕЛОТЬ(((
Только если решил жить в субурбии.
А уж если тебе надо в какой-нибудь хутор или другой город, то можешь вешаться нахуй: автобус 1-2 раза в день утром и поздно ночью, электричек нет (СКЖД — это вообще какой-то ад ебучий. Нахуя там железная дорога вообще нужна, если она идёт хуй пойми как и пассажирского сообщения с крупными НП нет вообще).
Доехать поездом до Волгограда? Ну это надо ебашить сначала в Морозовск, там ждать полдня и только потом сядешь на поезд, который идти будет идти больше 10 часов нахуй. Ростов на Дону? Сядь в проперженный автобус, в котором летом печка ебашит, чтобы мотор не перегрелся, потому что ебучий перегруз.
>возней с автомобилем
Какой возней, болезный?
>либо на велике, либо на самокате
Развлекуха для покатушек летом
Блять, как заебали эти урбанисты. Пусть живут себе в деревне и радуются не загруженостью транспорта. И да, дорогу доводит до состояние хуёвости сильнее "тяжёлый" транспорт. Раньше в Минске на остановках всегда колея была, да и знаки когда большегрузу нужно ездить в ночное время намекает.
Ездить за продуктами, помочь друзьям/родственникам с перевозкой, ездить за город на дачу/в деревню там всякие перевозки осуществлять.
А если ты бесконтанктное городское существо, так ты скорее всего и не купишь себе машину
>любителей чадящего монстра
Это ты про воняющие разъёбаным дизелем автобусы?
Впритык ездят конченные велофанаты, на своих пидорских сборищах.
Никаких противоречий. Батя водит машину, в семье она есть и помогает решать бытовые вопросы даже если мамка и сыч ездят на метро.
Алсо, у меня есть машина, но я не езжу на ней ПРЯМ ВЕЗДЕ, потому что куда-то проще на машине доехать, куда-то другим транспортом или вообще пешком.
Я за. А вот градоуправление по всей стране против. Тем ОТ что есть сейчас пользоваться не хочется. Будет ОТ как у белых людей - то половина заядлых автомобилистов на него пересядут.
Потому что пик-2 - это ограничение моего свободного пространства. Даже откинув реалии рашки и допустив, что ОТ у нас станет годный - я не хочу проводить с 70 левыми челиками значительную часть своей жизни, которую так или иначе трачу на дорогу куда-то. Автомобиль - это моя капсула, где никто мне не мешает спокойно аутировать под любимую музыку, с нравящимися мне ароматами пусть даже пердежа - но МОЕГО пердежа, в комфортной лично мне температуре.
Это даже если касаться только вопросов передвижения внутри города в будние дни, про невозможность ехать куда-то на природу без личного авто я уж молчу.
А велосипеды - кал говна. По пунктам:
1. В рашке 9 месяцев в году непригодны в силу природных условий.
2. Даже в оставшиеся 3 летних месяца около половины будут дожди, в которые он также не пригоден.
3. В оставшиеся полтора месяца ты при любом раскладе будешь вынужден пересекать сырые участки, и ни один брызговик не защитит тебя от 100% грязных капель, то есть возможности добраться до места в чистой одежде практически нет.
4. Если же тебе вообще похуй и ты готов как чухан ходить после поездки в грязном, то не надо забывать, что ты не просто грязный, но и потный-вонючий. Ведь тебе пришлось проехать 5-10 км на велосипеде. Значит по приезду тебе придётся всё же во что-то переодеваться, потому как настолько похуй может быть только единицам ультрачуханов.
5. Возможность доехать на веле на чиле и не особо напрягаясь есть только если ты не спешишь и расстояние меньше 5 км. Но в этом случае вел и тем более нахуй не нужен, проще уж тогда просто пешком дойти. Да и для здоровья полезнее.
>Ну и? Дальше что? Ну вот америкосы построили и нормально им, сам же картинки скидываешь
То есть это нормально по-твоему?
Вообще, я был бы не против пользоваться общественным транспортом если бы разделили его на классы, подобно такси. Типа сделали бы автобусы на которые доступ есть только у людей с достатком выше 300к в месяц, например. Ездить с пролетариатом тяжко капец.
Мать твоя вонючка
Конечно нормально, что не так?
Там, кстати, прям заебись ездить. Дороги нормальные по крайней мере там, где я был, пробок нет, парковок хоть обпаркуйся. По городу доезжаешь куда угодно в пределах 30 минут.
А что ненормального-то?
А твоя что?
>Потому что пик-2 - это ограничение моего свободного пространства.
Согласен, точно также как дороги шире двух полос - ограничение моего пространства, поэтому в городах надо запретить широкие дороги
Если все твои поездки это поездки дом-работа с 9 до 6-дом то да, лучше на автобусе.
Я повторюсь, я во первых не сижу на работе целыми днями, во вторых я на нем езжу не только на работу.
>Конечно нормально, что не так?
>>261181850
>А что ненормального-то?
У свиней даже в голову не может прийти что не так на картинке
Нет логических противоречий. В каждой семье машина. Ле папан утром уезжает на работу. Ле маман идёт в метро с детьми.
Ни хрена. ЛА гигантский по площади и от метро там только одно название. Города, в которых общ. транспорт развит сильно — НЙ, Бостон, СФ… пожалуй все. Может ещё Чикаго? Американские города процентов на 80 состоят из частного сектора, и часто там тротуаров нормальных нет.
эм. где то было фото и мем на тему экономичности, мол в бараках помещается 500 человек
Ну а ты объясни, раз такой умный
>Ну и построишь полчасика - подождёшь, ничего не переломишься, это полезно даже
>И в автобусе 40мин потрясешься, ничего не переломишься, это полезно даже.
И вообще говорят, что макарошки стоят дешевле, питаться надо меньше, это полезно даже
Да что сука тебе не так то, ты можешь внятно разъяснить? Да, фотографические доказательства транспортных развязок указывают на их существование. Что конкретно тебе в них не нравится?
Кстати да, здравая идея, но это приведёт к жуткому расслоению общества и возможно к совку 2.0, когда богатых начнут раскулачивать. А так охуенно, когда едешь с приятными людьми, чистыми, хорошо пахнущими и свежими мыслями.
Как дороги ограничивают твоё пространство? Проезжая часть и пешеходная зона - разрозненные области твоей жизни, от ширины дороги не зависит то, насколько удобно тебе передвигаться пешком.
Удваиваю
Да, ёпт. Нахуй частный сектор, живи в многоэтажке, там метро есть. Просто начинаются сразу визги про негров и тд.
>Почувствуй разницу. Почему ты боишься общественного транспорта? Город без личного авто - здоровый город.
4:19: РЯЯЯЯЯЯЯЯ, Я СОЦИОФОБ, НЕНАВИЖУ ПИДОРАХ В ОТ
4:20:Почему ты боишься общественного транспорта?
Это межштатная автомагистраль номер 81 в Сиракузах, штат Нью-Йорк. Местные чиновники планируют снести ее эстакадную часть, которая проходит через исторический "черный" район в южной части города. Во-первых, потому что она в буквальном смысле отрезает здешних жителей от остальных Сиракуз. Во-вторых, потому что жить рядом с магистралью вредно для здоровья, ведь постоянно приходится дышать выхлопными газами. По одному из планов перестройки, эстакадный участок хотят "опустить" на землю, засеять деревьями, оснастить велосипедными дорожками и пешеходными переходами.
>ряя повозки не нужны, пешком ходить модно полезно
>ок, давай закопаем все пешеходные переходы, всего то 2 пролёта лестницы
>ТЫ ЧЁ СУКА ТЫ ЧЁ
Как называется эта машина? какой то рамных джип наверное
Как же у жоповозов горит.
Две пресекающийся "автомагистрали" и съезд в "город". Эту штуку один хрен нужно было бы делать для грузоперевозок.
>Как дороги ограничивают твоё пространство? Проезжая часть и пешеходная зона - разрозненные области твоей жизни, от ширины дороги не зависит то, насколько удобно тебе передвигаться пешком.
Очень удобно переходить через 8-полосную дорогу?
Не они развозят в основном семью. Отношался пару месяцев с рсп, это была какая-то пизда, с утра личинку в садик отвези, потом ее величество пизду на работу увези, потом сам едь куда тебе надо, потом пизду с работы забери, потом личинку с садика забери, причем надо ЛЕТЕТЬ А ТО САДИК ЗАКРОЕТСЯ. Господи спасибо что это закончилось.
> Будет ОТ как у белых людей
Удобный ОТ прибыли не приносит, а то и вообще уходит в минус, поэтому в Россеюшке его в ближайшее время не предвидится.
Одуван иди нахуй.
Зачем жить в многоэтажке, если можно жить в частном доме в черте города?
Левак хуже хуесоса.
Это же пассат б3 универсал.
Таха какая-нибудь
>Две пресекающийся "автомагистрали" и съезд в "город". Эту штуку один хрен нужно было бы делать для грузоперевозок.
для грузоперевозок.
Сосчитай сколько фур на фотке
Предлагаю запретить квартиры.
Зачем тебе личная квартира в 2 комнаты?
Как ты один собираешься жить в 2х комнатах?
Например есть туалет - в нём можно стоять, а спать всегда можно по очереди 2,5 метра потолка легко вмещают 5 ярусов.
Подумой, буржуй херов
>>261180388
>ты бомж -кун
ну ок, подходи и нюхай мне жопу. Для тебя и тебе подобных любителей общественных помоек должно быть привычно. А я запахну пальто, сяду в ЛИЧНУЮ жоповозку и на выходных поеду.... а знаешь, похуй куда поеду. Мое дело.
А скотовозобляди должны страдать.
Бабу воспитывать надо. Правило большого пальца.
К этому и стремятся хуле. Пере/население
В РФ нет нормального общественного транспорта, нет инфраструктуры для велосипедов, нет нихуя. Так что без машин тут люди охуеют, даже в Москвобаде. Всё, иди нахуй, тред закрыт.
У меня от в мухосранске мёртв, ожидание автобуса до получаса, половину маршрутов закрыли как убыточные, ходят максимум до 9, а некоторые до 8.
Это удобнее, дешевле, безопаснее и тд. Субурбия в Америке отходит в прошлое уже по экономическим причинам (это фин. пирамида по сути).
Такие дороги оснащаются подземными или надземными переходами, в отличие от узких дорог, где тебе поставят светофор и будешь ждать покорно, пока загорится зелёный. Так что да, обычно переходить 8-полосную дорогу удобнее, чем 2-полосную, ведь широкие дороги не становятся частью пешеходной зоны и тебе вообще на неё наступать не надо.
>Во-вторых, потому что жить рядом с магистралью вредно для здоровья, ведь постоянно приходится дышать выхлопными газами
Так на пике чисто коммерческая застройка
Алсо, ты в курсе что на твоем пике трассу просто убрали в тоннель?
Охуенное сравнение. А то что им в одном случае автобус надо как килькам в банке прижиматься друг другу, а в другом случае на велосипедах так близко не поездишь
Всё это говно надо раскулачить.
Багажних сверху другой, да и мне кажется оно не так выглядит
Chevy Blazer
Нахуй оно мне надо воспитывать 32 лвл бабищу? Она просто нахуй пошла на самом деле пошел нахуй я, но я крайне рад.
> во всех странах первого мира где достаточно развит общественный транспорт
Что за страны?
>>261181795
Так ответ будет, или ты обосрался и съебал как только стало неудобно?
Опять манямантры повторяемые из треда в тред
В смысле верит? Я им переболел
>А то что им в одном случае автобус надо как килькам в банке прижиматься друг другу
В любом автобусе от 35 до 50 посадочных мест. Это только сидячих, никаких килек не будет.
Зато лиственник хоть в автобусе бабу понюхает. Потрется об неё.
Чтобы не быть зависимым от автомобиля и не терять время своей жизни на дорогу.
>Такие дороги оснащаются подземными или надземными переходами
Ебанутый хуесос, я должен из-за водилоблядков подниматься и спускаться по лестнице чтобы перейти через дорогу?
в сравнении с авто.
на веле или самокате или пешкарем.
вышел пошел/поехал.
на авто ты идешь до авто заводишь, что то там прогреваешь, ждешь пока поурчит, потом выезжаешь кругалями из дворов, приезжаешь, елозишь туда сюда, питыешся запарковаться на какую то грядку, пиздишся с бабой сракой за ее грядку, и это не говоря от про стресс от поездки, а вся эта ебля оформлением,нологами, штрафами, еще нологи плешивому плотить, фу блеать.
Дак наколхозили, у меня сосед катается на б3 с наколхоженым кенгурятником, оч похож.
Блейзер или тахо
>А велосипеды - кал говна. По пунктам:
Два чая этому господину.
В моей мухосрани пришел очередной воргубернатор, поставленный москвой. Под это дело въебали модернизацию одной из главных артерий города. Был 6-ти полосный проспект, отгрызли 1 полосу под общественный транспорт ( я в принципе не против ), и отхуячили метра два на велодорожку. Напиздячили кривущих светофоров и ебанутой разметки, но это уже другая история. Каков же итог? А итог следующий.
1 - в часы пик стали ультра ебанутые пробки, так как пропускная способность снизилась чуть ли не в разы
2 - Увеличилось кол-во дтп ( гибдд официально это признали)
3 - И так узкие полосы стали вообще нахуй зимой не читабельны при движении, так как снега я ебал сыпет.
4 - Общественный транспорт как стоял так и стоит в ебучих пробках
5 - Вместо вменяемых полос движения получили 4 узкие как очко девствиного двачера полосы движения.
6 - И самое важное, я НИРАЗУ НАХУЙ НЕ ВИДЕЛ НИ ОДУ ЕБАНУЮ ВЕЛОБЛЯДСКУЮ ПАРАШУ на этих ваших велодорожках. НИРАЗУ БЛЯТЬ, ЗА СУКА НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ.
Как только мер моего города каждый день будет ездить на работу общественным транспортом я откажусь от собственного авто.
Jeep Grand Cherokee Limited
>я должен из-за водилоблядков подниматься и спускаться по лестнице чтобы перейти через дорогу?
Ага, скотовозобляди должны страдать.
Считаю и что? Им ехать в город не нужно? Или ты оставишь им узенькую полоску что бы они тебя нахуй посылали не вписываясь никуда? Про НЙ любимый там матерят по полной, а некоторые просто туда ехать отказываются.
Ещё раз, хочешь мало машин, живи в деревне. Там даже на дороге можно в футбол играть, такой поток маленький.
И я наездился в ОТ(особенно межгород), так что иди нахуй со своими идеями.
1. Это Бостон, штат Массачусетс.
2. Сквозную трассу конечно же никто не сносил, а просто закопали под землю.
3. "Чёрный район" - центр города с огромными ценами на недвижку, местная рублёвка.
Короче всё, что надо знать о пиздеже 99.9% урбанько.
>с наколхоженым кенгурятником
Если бы он был наколхожен, его бы уже обязали его снять. А раз нет, то как раз таки не наколхожен а вписан в документы и все пучком.
с радостью свалил бы в деревню, и ебите вы тут друг друга в жопы, только ты мне работу в деревню сделай.
>на веле или самокате или пешкарем.
Транспорт на мускульной тяге это не транспорт.
Открытый с двигателем и то в натяжечку, т.к. не защищает от погодных условий.
А то!
Какая субурбия, дурак? Я ж тебе говорю: В ЧЕРТЕ ГОРОДА. Посмотри на спутниковые снимки крупных городов американских, особенно на Западном побережье. А преступность ниже там, где ниже плотность населения.
Кто снял? Кому это надо? я таких франкештейнов вижу переодически пиздец, из недавнего типа чайзер в 90 кузове с мордой от 100 кузова.
Давчую. Но с туалетом промахнулся. Зачем туалет нужен в доме? Пусть будет на улице, без смыва. Говно перегнивает со временем.
>что то там прогреваешь
Никто уже давно никто ничего не прогревает
>выезжаешь кругалями из дворов
Спокойно выезжаю сразу на улицу
>питыешся запарковаться на какую то грядку
Кто-то еще паркуется на газонах?
>пиздишся с бабой сракой за ее грядку
Ни разу ни с кем не конфликтовал за 4 года стажа
>стресс от поездки
Иди кукуху лечи, чмоня тревожная
>ебля с нологами, штрафами
Платятся за 2 клика
>вышел пошел/поехал
вышел в холод/дождь/жару, каеф. Ты еще попробуй в снегопад или метель на самокате прокатиться, вангую что ты охуеешь знатно.
Так субурбия это черта города, ты не знал?
>А преступность ниже там, где ниже плотность населения.
Или где полиция защищает не только самых богатых, а всех.
Кстати, преступные гетто есть и среди субурбий. Так что не надо.
> Напиздячили кривущих светофоров и ебанутой разметки, но это уже другая история
Это не другая история, это как раз скорее всего и есть основная причина ваших бед.
>Никто уже давно никто ничего не прогревает
>-35
>Пук сереньк пацчиму моя машина отрыгнула движек в 100 тысячам.
Ну, здравствуй, мой юный урбанист-хуеглот.
Как бэ тебе так помягче сказать... Я срал. Я срал на то, что тебе не нравятся автомобили, парковки, город и персонально я срал твоей мамаше и бабке в ротешники прямо в их продристоном автобусе в котором они катают. Потому что ОТхуйло не человек, а скот который надо обоссывать. И да, мой личный комфорт выше комфорта скота
А тебя персонально облил ссаниной из лужи, сглатывай.
Нихуя, фары и решетка явно от Шевроле
>Считаю и что? Им ехать в город не нужно? Или ты оставишь им узенькую полоску что бы они тебя нахуй посылали не вписываясь никуда?
Тупорылый даун, на этой фотке нет фур вообще. Фур в принципе на дорогах в сотни раз меньше чем частных автомобилей. И развязки строят именно из-за личных авто, а не фур
НИЧО С ВАМИ ВОДИЛАМИ НЕ ПРОИЗОЙДЁТ, ЕСЛИ 15 МИНУТ ПРОЙДЁТЕСЬ ДО ОСТАНОВКИ, 40 МИНУТ ПОСТОИТЕ В НАБИТОМ АВТОБУСЕ И ЕЩЁ 15 МИНУТ ПРОЙДЁТЕСЬ ОТ ОСТАНОВКИ ДО ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ
@
РЯРЯРРЯРЯРЯРЯ НАДО ЛЕСТНИЧНЫЙ ПРОЛЁТ ПРОЙТИ, ВЫ АХУЕВШИЕ ТВАРИ!!!111
>Так ответ будет, или ты обосрался и съебал как только стало неудобно?
ХРЮЮ ХРЮЩОБЫ ЭТА ПЛОХА КОНЦЛАГЕРЬ
@
БЕТОННЫЕ РАЗВЯЗКИ ВЫШЕ ДЕВЯТИЭТАЖЕК, ЗАКРЫВАЮЩИЕ НЕБО
@
ХОРОШО
Хуя автодауна распидорасило. Пойду сегодня с гвозиком прогуляюсь по райончику)
Какие -35, болезный?
помер?
Мусорам надо. Это 12.5.1, они таких пачками останавливают. Если у тебя кенгурятник, то это лишение, штрафстоянка и т.п. Исключение - заводские или внесенные в свидетельство изменения. Поэтому у него он узаконен, я тебе точно говорю, до него постоянно мусора доебываются с ним 100%.
Ты не различаешь пригород и с ельскую местность чтоли?
>А велосипеды - кал говна. По пунктам:
ты высрался и не подумал, наверное нечем.
все хуйня, езжу круглый год по 6 км в каждую сторону.
грязь и дождь фиксятся полным крылом, на полнокрыльном велосипеде ты будешь чище чем автоблядок в любое время года.
Велосипеды в России полгода не работают.
Смари в чем разница.
Машина: сел у дома, доехал до точки назначения, вышел.
Автобус: добежал до остановки, подождал, сел, проехал, добежал ло пересадочки, сел, пересел на метро, вышел, добежал до точки назначения, помолился что когда надо будет возвращаться, автобусы еще будут ходить.
>БЕТОННЫЕ РАЗВЯЗКИ ВЫШЕ ДЕВЯТИЭТАЖЕК, ЗАКРЫВАЮЩИЕ НЕБО
Дурачок, на пике вокруг развязки нет жилых домов
Я тот самый господин противник велосипедов и не соглашусь с тобой. Ширина и количество полос особо не влияют на пробки, ведь они возникают не на прямых участках дороги, а на перекрёстках и разъездах. То есть ты можешь хоть 100 полос въебать, но пробка от этого ещё усилится, ведь съезд на перекрёстке только для 1-2 полос и остальные просто будут щемиться и создавать дцп. Выделенные линии тоже прекрасно решают проблему стоящих в пробке скотовозов, при одном НО - если на дороге нет автобыдла, которые эти полосы занимает вместо автобусов. Проблема решается элементарно - на перекрёстках ставятся камеры с автофиксацией нарушений ПДД и у тебя и автобусы начнут нормально ездить и дцп резко снизятся.
Сельское хозяйство тебе в помощь. Только ты сам нихуя не можешь, ибо это нужно усилия приложить. Ты хочешь за счёт других(деньги налогоплательщиков) перестроить всю инфраструктуру и забрать у них свободу(свободу на владение и пользованием имущества).
> в ДС собяня убивает трамвай, скоро его выпилят как троллики
Туда им и дорога
градусов цельсия, ты че потерялся чтоли?
Сибироблядь, спок
НИЧО С ВАМИ ПЕШЕХОДАМИ НЕ ПРОИЗОЙДЁТ, ЕСЛИ 15 МИНУТ ПРОЙДЁТЕСЬ ДО ОСТАНОВКИ, 40 МИНУТ ПОСТОИТЕ В НАБИТОМ АВТОБУСЕ И ЕЩЁ 15 МИНУТ ПРОЙДЁТЕСЬ ОТ ОСТАНОВКИ ДО ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ
@
РЯРЯРРЯРЯРЯРЯ НАДО ЛЕСТНИЧНЫЙ ПРОЛЁТ ПРОЙТИ, ВЫ АХУЕВШИЕ ТВАРИ!!!111
Поправил тебя, даунито. Это ведь автобляди ленивые твари, не могут и метра пешком пройти, и еще заставляют пешеходов по лестницам лазить
Магазины. Кафе. ТЦ. Просто улицы.
проблема заражения решается обработкой салона и масками с антисептиками.
В моем селе при первом локдауне постоянно пиздели про помывку автобусов и трамваев. Мол по 4 раза в день полностью вычищаем салон и обрабатываем СПЕЦ СРЕДСТВАМИ!
Только рофлан в том что вековая пыль в углах как была так и осталась.
>Никто уже давно никто ничего не прогревает
Фантазии у этого
мимо автовладелец
Посмотри в словаре как переводится «suburb».
там соль в том что эти средства обработки, которыми прям улицы распыляют - они вызывают поражение лёгких. Симптомы при этом схожи с барановирусом
На вагоговне ездишь и прогреваешь его по полчаса, молясь чтобы задиров не было, угадал?
Я не спорю, есть чуханы, которым норм, типа тебя. Однако если бы мне до работы был час пешком, то я месяцев 9 в году ходил бы лучше пешком, только совсем по холоду садился в машину. Ты можешь мне травить охуительные истории про удобство велосипеда сколько угодно, но меня не наебёшь - я наелся этого говна ещё лет 10 назад, когда был молодой и шутливый. Меня хватило на 3 летних месяца, после чего даже мысли продолжать ездить на веле не в качестве развлечения у меня не было.
Радуйся, что тебе-скоту хоть такой перегон организовали.
Зачем ты задаёшь бессмысленные вопросы?
Машину покупаешь и проблема фиксится сама собой. Ну а если ты не понял, что первая часть бугурта - это то, что подразумевают пешебляди, пытаясь пересадить нормальных людей в свои набитые консервы, то тут уж да, надо тестики на ику проходить и даблеточки для лучшего функционирования мозга пить
Прогреваем, но для этого есть автозапуск
Охуенно. правда твой пиздеж я тоже воспринял на веру
Езжу на мерседесе w124 e190 с 101 мотором.
электро самокат, электровелосипед, полная защита от грязи или у тебя нет 5 копеек на китайский дождевик?
>>261182689
А то!
Хуя, адекватный тред. Интересно насколько быстро он потонет.
Хуя ты нетупой проигнорил вопросы? Фуру будут в городе, это факт. Им нужна широкополосая дорога. Это тоже факт. Будет как в вашем любимом совке. Пустые магистрали.
И это не касаясь вопросов личной свободы.
Нахуя большие города? Можно человека всунуть как в подводную лодку ВМВ, один сортир на 50 человек, умывальник, для душа нужно экономить воду. Тряпками как космонавты умывайся. И вуаля, место в городе будет много. Когда квартиробляди станут пользоваться крутыми общажными отсеками?
Ну а мне хватило ОТ пользоваться. особенно в час пик.
>Ну хули, повышай уровень жизни, чтобы бомжей не было
Кто, я? Я машину купил, мне нормально.
>а в рфии и СНГ же так не могут
Я правильно понимаю, ты сейчас утверждаешь, что в ЕС и США нет бомжей и маргиналов?
>ну охуенно
Да не, просто нормально. Не хорошо и не плохо.
>давайте тогда засирать всё ещё больше
Давайте не будем. Тебе, конечно, приятно всё засирать, свою страну в первую очередь, но давайте удержимся, а?
>вместо того чтобы развивать городскую инфраструктуру и
Так у нас развивают.
>ХОТЯ БЫ КАКОЕ-ТО СЛОЖНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
На пораше недавно тред был в тему, производства тоже имеются.
>чтобы мы не продавали одно ебучее сырье
Так мы и продаём не только сырьё.
>и нас хоть кто-то начал уважать.
Испытываешь потребность в уважении?
Не хватает его? Займись своей жизнью, найди нормальную работу, или дело открой своё, сразу пройдёт проблема, гарантирую почти.
Автозапуск хуета, постоянно в морозы садит акум, он зарядиться не успевает, да и бенза дохуя на прогревах машина жрет.
Самое верное это акум на ночь домой, а потом завести, погудеть минут 10 и ехать.
да-да, а холодный ветер фиксится балаклавой и тд. Только нахуя все это делать, если можно просто с комфортом доехать на машине?
>>261182689
>езжу круглый год по 6 км в каждую сторону
Для велодаунов 6км это много?
Пригород. Де-факто он в адм. черте города очень часто находится.
Попробуй купить нормальный аккум
Хрюкни.
>адекватный тред
Зачем мне все это? Какие нахуй дождевики? Ну нравится тебе катайся хули.
>Почувствуй разницу. Почему ты боишься общественного транспорта? Город без личного авто - здоровый город.
Так без личного авто я секса лишусь.
Тяночки не дают чмоням у которых собственной машины нет.
Похуй на город, похуй на экологию, похуй на все если на моем хуе влажная писечка.
У меня дядя умер и двое друзей.
>Машину покупаешь и проблема фиксится сама собой.
То есть все должны купить машины?
Как можно в 23-25 лет быть без машины? Сраный таз стоит две мухосранские зарплаты.
Ездить в вонючем автобусе, с бабками, быдлом, бомжами и прочим сбродом. Серьезно, бля? Неужели там вообще уважения к себе нет?
Респиратор от выхлопов надеть не забудь, газонюх
Они все умирают за пару месяцев конкретной зимы с морозами в -30.
в ковидарнике-умиральне?
У меня почему-то Bosch живее живых, хотя ему уже несколько лет
Ты цены на машины видел, не те которые на утилизацию а на которых ездить можно? Тазики от 200к стоят, врядли в мухосрансках зп от 100к.
Да насрать на всех. У тебя есть твоя личная проблема, берешь и решаешь ее. Или ты левацкий гной который все знает лучше всех?
Так у тебя малолитражка там наверное какая-то, стартеру легко прокручивать.
>перестроить всю инфраструктуру и забрать у них свободу(свободу на владение и пользованием имущества).
твоя свобода ограничивает мою, так что ты идешь на хуй.
>Ты хочешь за счёт других(деньги налогоплательщиков)
от автоблядков убытка на ~5% ВВП в год нахуй, никакие нологи таких охулиардов никогда не покроют, так что не кукарекай. Ты тут такой смелый и гордиливый только потому что тупой, и не понимаешь степень страдания человеков от авто, и не представляешь астрономических сумм убытков, потому что тебя дурачка не заставляют все это оплачивать в полном размере + компенсации.
Да хуле толку, сам на фиксе ебашу когда сезон по возможности
У знакомого тачка в дс стоит просто так, сам на ОТ гоняет, раз в год на машине в ебеня поедет разве что.
Ладно если в деревне живешь машину иметь
А вообще в рот ебать это все, чтоб вы сдохли
Чё ещё расскажешь, может блядь мне ещё ОЗК носить для перемещения из пункта А в пункт Б? Для чего мне вся эта хуйня, чтобы что? Мотивацию какую-нибудь дай, потому что пока ни одной причины вылезти из жоповозки не видно.
3л некродизель
> а на которых ездить можно?
За 80-100к дохуя вариантов
>Фуру будут в городе, это факт. Им нужна широкополосая дорога. Это тоже факт.
Тупая пидорашка, зачем фурам широкополосные дороги? Вот широкополосные дороги на фотках, все забито легковыми авто
Нет, не в кое случае не покупай, есть от, велосипеды и т.д.
>Ты цены на машины видел, не те которые на утилизацию а на которых ездить можно? Тазики от 200к стоят, врядли в мухосрансках зп от 100к.
>дайте мне мерин новый на старте
А может тебе и дальше стоит продолжать сосать жопу в скотовозах?
Ладно, определение пригорода допускает, что это окраина города. Но американские города состоят из частных домовладений не только на окраинах, но и в центре, причём это крупные города, в том числе и миллионники.
>Ну а мне хватило ОТ пользоваться. особенно в час пик.
То есть весь ОТ забит народом. Этот народ должен пересесть на личные авто?
Ну за эти деньги это вшатаная пятнашка без дна и порогов.
>Да
>>261183332
>Нет, не в кое случае не покупай, есть от, велосипеды и т.д.
А что будет если весь ОТ пересядет на авто?
Как показывает практика этого отдельно взятого случая, кол-во полос таки зарешало. Но по моему мнению, очень сильно усугубило сужение этих самых полос. От дороги отхуячили метра 3 на велодорожки мать их нахуй, для кого я так и не понял. И в итоге все жмутся как друг к другу, сильно падает скорость самого потока, и в догонку зимой начался такой ебучий трешпиздец. Я сам уже тупо перестал по этой улице ездить, так как шанс того что тебя ебанет рандомная пизда не чувствующая габариты своей машины на 100%, вырос на 146%. А все потому что полосы настолько узкие, что кроме пузотерки туда нихуя не вмещается.
Выделинка для скотовозов не зарешала тупо по одной причине, у нас город ебучих маршруток , эти ебаные объезьяны ездят как им плов в башку уебет. Их отправить если к аллахудомой, то ситуация измениться.
Зачем постоянно? собрался куда-то, ткнул за 20 минут до выхода, пока собираешься, чай пьешь, машина греется. Выходишь, садишься в теплую машину и едешь.
Да, а еще без движка, и без коробки, и без салона, и без кузова, и без подвески, и без колес.
Вообще нет нихуя, воздух продали и наебали.
Никто о меренах не говорит, живые машины на которых можно ездить начинаются от 200к. До 200к ЖИВЫХ машин нет.
Я не боюсь общественного транспорта. Я боюсь скотовозок, где тебе приходится нюхать подмыхи и дышать выхлопами туберкулёзников. Последний раз видел нормальный автобус года 2 назад. Вот там охуенно, я даже в свои выходные иногда катался, сидел сзади, как царь и от конечной до другой.
Вся проблема в эффективных пидорасах оптимизаторах на откатах.
/тхреад[/b]
>>261180312
Чарльз Дарвин ставит тебе лойс.
Ну да ну да. Один таксист на 1-2 человека прибыль приносит. А возить с удобством одному человеку 50 пассажиров видите ли нерентабельно!
> Ой ну тут говна поешь а тут ещё немного поешь))) не памреш))))
Я не автопидор, но этому урбанисту захотелось ебло сломать
>твоя свобода ограничивает мою, так что ты идешь на хуй
Нет, Я твою своду не ограничиваю(велик любимый и ОТ не забираю, более того есть места где мало авто). Ты типичная левоблядь.
>от автоблядков убытка на ~5% ВВП в год нахуй,
>никакие нологи таких охулиардов никогда не покроют,
Что за 5% леводблядок? я тоже могу так спиздануть что угодно. Сколько тратит коррупционеры на попил для дорог мне не интересно. НЙ тратит дохуя, а дороги у них говно.
От 500к так-то, а по-хорошему 700-800к уже прям нормально
я не травлю охуительных историй, мне норм, а тебе может быть не норм, я не сажаю всех на велики, но я радикально против тупости и пиздежа, которые разносят автодолбоебы.
Лел, совки ведь примерно так и рассуждали
Под общественный транспорт нужна инфраструктура
Что муриканские муравейники на одну семью, что российские человейники не особо мне кажется подходят для этого
Я знаю о чем я говорю, я смотрел машины 1=за 100к +-, там либо гнилая, либо вьебаная, либо движек умирает, придется вкладываться, оно того не стоит, лучше сразу купить что-то живое.
Что ты пятнаху купишь за 100 и вьебешь денег в ее восстановление, что сразу живую купишь, по деньгам одно и то же.
6 км средне даже для новичка, там выше какой то немощь говорил что 5 км неподъемная задача.
Типичный левоблядок приносит автомагистрали загруженные. Их единицы везде. ОТ межгород это срань полная. Как подождёшь один автобус 4 часа тогда говори как круто без автомобиля.
Без личного авто тебя любая тян не считая неликвида пошлет нахуй, да и вообще с автомобилем удобно, ездить в переполненых автобусах это пиздос, чтобы перевезти хоть сколько то габаритный груз необходим автомобиль, доехать на море, до пляжа, за город, отдохнуть, нужен автомобиль, как вариант можно везде ездить на такси отдвая по косарю но нахуй это маразм
Но ведь всех на автобусы-лисапеды хотят пересадить не они
>Нет, Я твою своду не ограничиваю(велик любимый и ОТ не забираю, более того есть места где мало авто). Ты типичная левоблядь.
Ага, 8-полосные дороги через весь город никак не мешают пешеходам
Последний раз катался на велосипеде лет 10 назад когда ребенком был, раньше целый день с пацанами катались и норм нам было, это явно больше 6 км.
>До 200к ЖИВЫХ машин нет.
Пососи жопу, газонюх. на автору вазовские ласточки до 200 тыр, которые еще походят.
начинай крутить жопой.
>Типичный левоблядок приносит автомагистрали загруженные. Их единицы везде.
Тупая пидорашка, там вопрос про фуры был вообще, причем тут твой ОТ, дебил
Украина, США, Великобритания
Это в мухосране так. В Москве все иначе
Это нехуй пиздеть мне как здорово пересаживаться с личного авто. А межгород я ебал ездить на автобусах , особенно раньше когда не было маршруток.
Ты по картинкам красивым смотришь? Ты сам ездил смотрел эти тачки?
Проблема где? Ебучую границу скинул и думает, что охуеть не встать просто какой умный, там автобус шмонают дольше, чем машины, потому что всех людей выводят из него, отсылают на пасспортный контроль и сканируют сумки.
>. От дороги отхуячили метра 3 на велодорожки мать их нахуй, для кого я так и не понял
Автобляди невер чейнж мимоварламов
Потому-что с одной стороны есть ауе-русня со своими понятиями что общественный транспорт (даже хороший как в ДС) - зашквар. А с другой стороны - хороший он только в ДС, и в глубоком замкадье тебе не оно не понравится. Там объектвно автомобиль - единственный способ передвижения.
Так я в талдыкоргане, это даже не россия.
Смотрел 2 года назад машины за 150+, живые были. Взял в итоге лансер за 200 и спокойно откатал год без вложений
Я тебе привёл факты, которые можно уместить в три тезиса: грязно, потно и некомфортно. Все твои аргументы свелись к:
>всё хуйня, мне норм, значит ты не прав
Но ведь это не так. То что тебе норм быть потным и грязным чуханом - не значит, что мои тезисы "грязно, потно, некомфортно" не верны. Один анон тут правильно высказался, воспринимать сегодня транспорт на мускульной тяге иначе как развлечения - это просто долбоебизм. Если тебе нравится ездить на веле потому, что тебе нравится собственно на нём ездить - это одно. Но ты же не об этом сказал, ты сказал:
>всё хуйня, мне норм, никаких минусов, просто автобляди долбоёбы
Не помрёшь если пройдёшь два лестничных пролёта
Было полтора года назад
спасибо дядь вов, купил жоповоз
Точно такое же небогатое быдло ездит и на жоповозках
>Ты сам ездил смотрел эти тачки?
Кек. Я ими занимаюсь, членосос.
Так это 2 года назад, цены то взлетели. Щас бы ты такой лансер взял минимум за 300.
В городе не место личному транспорту. Личный транспорт для поездок за город. То что мы имеем плачевное состояние общественного транспорта это не повод агитировать за личную повозку. Это как если бы вместо борьбы с преступностью всем предложили бы купить оружие.
Нет, Я твою своду не ограничиваю(велик любимый и ОТ не забираю, более того есть места где мало авто).
вот и пиздуй туда со своей жоповозкой, в городе нет места для нее.
>Сколько тратит коррупционеры на попил для дорог мне не интересно. НЙ тратит дохуя, а дороги у них говно.
браво, автоблядки просто гении маневренности и скудоумия, причем тут корупционеры и НЙ нахуй? где 5% ввп автоблядок, вертай взад!
Может стоит начать с себя и заставить каждого автоблядка покрывать нанесенный ущерб?, вот тогда заживем получше наверняка.
>двое друзей.
Не пизди, не было у тебя друзей.
Сразу бы сказал что ты тухлодырый пидор-перекуп, иди в другое место лохов ищи на свой чермет.
мечаю чтобы все пересели на личные авто, чтобы каждый автобус превратился в это
>боишься
Кто его боится?
В ДС - личное авто признак умственной отсталости. ОТ охуенное на 90%, парк новый и современный. Всюду можно доехать, такси дешевое, есть каршеринг.
За Мкадом зарплаты меньше, это правда, но... ОТ если и развит, то эт развалюшные ПАЗики или списанные в 2010 ЛИАЗы из Московского автобусного парка. А если не развит, то машина там это скорее срдество к выживанию, чем роскошь.
Большинство анонов считают авто статусной вещью, как и айфон, как и вообще любой атрибут "успешной" жизни и стремятся/вожделеют ее. Конечно же это полное заблуждение, но манямирок рушить не будем.
>заставить каждого автоблядка покрывать нанесенный ущерб?
А ты попробуй
>>261184023
Эк ты жопой завертел, прям любо-дорого поглядеть.
>В городе не место личному транспорту
Тыскозал?
>То что мы имеем плачевное состояние общественного транспорта это не повод агитировать за личную повозку
Так даже будь он чистым-опрятным, своя жоповозка один хер удобнее
>Не помрёшь если пройдёшь два лестничных пролёта
А потом ты меня на руках донесешь? Пешеход так то все время на ногах в отличие от жирного водялоблядка, которому лень и шаг сделать
Левоблядь, нехуй приводить пример дорог которых почти нигде нет. Даже в Минске 2млн их нет вообще. У нас несмотря на дороги пешеходом есть где ходить, даже в старых местах. А где восторг от того что нужно жать 4 час один только транспорт? Чего наше левоблядина опускает этот момент? Очередной мажор учит жизни?
Жизнь в ДС - признак умственной отсталости
Поправил, не благодари
Машину купи и всё нормально будет
>Жизнь в ДС - признак умственной отсталости
свинья на фоне украинского флага . жпг
>В ДС - личное авто признак умственной отсталости.
>мнение безлошадной склтины
Не уходи никуда, скоро принесут проперженное сиденье из автобуса его надо будет вынюхать.
>А где восторг от того что нужно жать 4 час один только транспорт? Чего наше левоблядина опускает этот момент?
Так это из-за автоблядей хуйня, ОТ не развивается
>Может стоит начать с себя и заставить каждого автоблядка покрывать нанесенный ущерб?
Не был бы ты копротивляющимся мамкиным нищуком, то знал бы, что каждый автоблядок и так покрывает ущерб, который он наносит дорогам и окружающей среде. Это называется "транспортный налог".
Вот у меня есть семья.
Я, жена и ребенок. У меня есть машина, а у моей жены права, но т.к. жена работает на удаленке, а я нет, то чаще машиной пользуюсь я. Да, и ездить она не особо любит.
По сухим цифрам получается, что у нас в семье один с автомобилем и двое без. Автобляди соснуле у пешебогов! 2/1 соотношение!
Только вот жена моя все еблище тебе расцарапает при попытке отобрать у меня машину. Почему? Потому что хоть она фактически и не пользуется машиной, но ее и ребенка вожу я.
И такая ситуация в любой нормальной семье. Никому твоя усранистика и твой транспорт нахуй не нужен.
Не нравятся автомобили только бабкам, нищукам, школьникам и шизам без прав. Но на их мнение можно хуй ложить, все равно людьми это говно является очень с натяжкой.
И что фуры? Ты приводишь пример единичный, я тоже так умею.
>Но ведь это не так. То что тебе норм быть потным и грязным чуханом
а вот ты с спалился пиздливая пидораха. Я сказал как все это фиксится, сказал что ты пиздишь, причем я ни кого не заставлял садится на велосипед. И вот ты уёбок тут опять пиздишь пред чесным людом, мало того что ты мне приписал будто я какой то чухан, так и еще какбы и не заметил мои аргументов. Короче пшел нахуй пиздабол, пиздуй в дев бабам по ушам ездить и заниматься софистикой.
У ДС-дауна горит, спешите видеть
>Так это из-за автоблядей хуйня, ОТ не развивается
Вот это манялогика
ну а тому анону тяжко, хз, он наверное тяжелее хуя в жизни ничего не поднимал.
>Только вот жена моя все еблище тебе расцарапает при попытке отобрать у меня машину. Почему? Потому что хоть она фактически и не пользуется машиной, но ее и ребенка вожу я.
А что у нее ног нет? Она инвалид? Ходить разучились блядь уже, не могут до остановки прогуляться.
Пиздос, и тут автобляди в дупу насрали. Как у тебя укладывается в голове, что люди, покупающие себе какие-то вещи для личного пользования, ничему тебя не учащие и ни к чему не побуждающие, виновны в том, что ТЕБЕ видите ли неудобно?
Соглы, в крупном городе можно нормально жить только при условии что там развит общественный транспорт и крайне мало частных автомобилей.
>вот и пиздуй туда со своей жоповозкой, в городе нет места для нее.
Ты скозол? Так пиздуй жить как в пикриле. Муравейникам в городе нет места. В городе должны быть парки и пешеходные дорожки.
Дорогу портив в первую очередь большегруз. Транспортный налог есть, в бензине акцизы.
> где 5% ввп автоблядок
Где ты эту цифру высрал, болезненный.
Так и гуляйте, никто не запрещает. Только когда пешебляди надо поднятся на два пролёта лестницы, что б шестиполоску перейти, сразу рёв чего-то начинается
Проблема знаешь в чем? Тебя ебать не должно.
А если ебет, то это твоя проблема.
Методичка. Методичка нева чейндж.
>не могут до остановки прогуляться.
У тебя, небось, еще рюкзак есть?
Что-то вы меня седня раздраконили, пойду вечером прогуливаться с гвоздем по району.
>И что фуры? Ты приводишь пример единичный, я тоже так умею.
Выше читай, я спорил с тупой пидорашкой которая сказала что развязки строят из-за фур
Есть, но тебя, ублюдка, это ебать не должно.
Не пизди, там всё было битком набито. Так где восторг когда ждать будешь 4 часа? Может давай ты так по делаешь? Тогда тупые идеи в голову лезть не будет.
Я вообще не пойму что за мода пошла возить детей в школу и детсад?
Я, мои ровесники, нас родители либо водили пешком либо на крайняк - трамвае-автобусе, но почти все ходили пешком.
Что там идти.
А сейчас родители гордятся как они везут ребенка.
Я вот тебе скопировал целиком твой пост, если вдруг ты забыл:
>ты высрался и не подумал, наверное нечем.
>все хуйня, езжу круглый год по 6 км в каждую сторону.
>грязь и дождь фиксятся полным крылом, на полнокрыльном велосипеде ты будешь чище чем автоблядок в любое время года.
Выдели мне тут жирным, в каких частях ты пояснил за "потно" и "некомфортно". Будь добр. Раз уж я тут софистикой занимаюсь. Тезис про крыло которое не фиксит всю грязь ну да хуй с ним и ОЗК я принял и не спорю.
боевая с бараком бухенвальда и соответствующим объёмом пепла.жпег
>автобуса
Замкадоскот, послушай, у нас электробусы, это во первых.
Во вторых, в электробусах я не езжу, в основном такси или метро/мцк.
В третьих, ты никогда не уходи, сейчас принесут порционно выхлопные газы в пробке на литералли любом сьезде на МКАДе, ТТК, а потом принесут чашку "припаркуй ка свой жоповоз в пределах Бульварного", а затем полирнем все это тщательными налогами, сборами, парковками, из за которых такси будет дешевле чуть ли не вдвое. И тут ты начнешь кукарекать про "нищету", забывая, что такси это еще и удобнее личного авто. (исключительно в пределах ДС, конечно же)
Баюс баюс!
Каргокульт
Боевая омежка с гвоздиком планирует великую месть автоблядям итт
>Пиздос, и тут автобляди в дупу насрали. Как у тебя укладывается в голове, что люди, покупающие себе какие-то вещи для личного пользования, ничему тебя не учащие и ни к чему не побуждающие, виновны в том, что ТЕБЕ видите ли неудобно?
Тупая пизда, если люди выбирают личное авто вместо ОТ, ОТ естественно не будет развиваться
а сейчас расслоения нет?
Времена изменились. Сейчас много скота разного которые могут сделать что-то с ребёнком.
>Анон, а ты вкурсе что для малоэтажек нужно что бы население было богато? В америке с их полями домов у каждого есть по паре машин и деньги на их содержание, так же дома не дешевые и дорогие в ремонте, а теперь спроси себя есть ли у среднего пидорахи столько денег? А ещё прибавь то что допустим для 10 000 человек в гигахруще нужна одна пятерочка на 1 этаже, для тех же людей но в домиках нужно уже десяток пятерочек, из за этого цены больше на еду.
Кретиноидный кусок дерьма, до прихода совков и их программы по одебиливанию населения и загона в бетонные скотоблоки, большинство в России жили в частных домах.
Развязки не строят из-за фур, читать научись. Говорилось что инфраструктура в любом случаи будет для автомобиля сохранена. В совке так и было плюс минус. Пустые дороги, но один хуй их строили.
Ну какбэ раньше у меня школа была прям по центру нашего кубика девятиэтажек, идти минуты 2, а щас хуй пойми куда детей в школу отдают.
20 мин будешь искать место для парковки
>А ты попробуй
вот именно, ты сейчас подтвердил мои тезисы. Автоблядок плоть от плоти плешивого, это раз. Автоблядков не заставлют все оплачивать, и мало того что они по природе свой инфантильны и избалованны, они не могут в рамках мысленного эксперемента представить масштабы, строго говоря таким слабоумным и молодым права то не положены. :))
Дебил?
Как раз в 90ые и начале нулевых было страшно, но все гуляли до ночи.
А теперь спокойное время.
Ждал эту пикчу
С царапинйо во всю бочину ты бы не был таким веселым.
Я аодоходного налога отдаю одинаковое колличество вне зависимости от того есть у меня машина или нет. Более того, я ещё и транспортный налог плачу, который ты, пешеблядь, не платишь. Тоесть твой общественный транспорт развиваю больше я, чем ты.
>"транспортный налог"
ахахха, например, человеческий фраг -15 млн рупи - транспортный нолог он плотит, ахахахах
Проблемы жителей мегаполисов. Даже на центре у рынка по 20 минут места не искал. за 20 минут я уеду в соседний город и запаркуюсь там.
> Я, мои ровесники, нас родители либо водили пешком либо на крайняк - трамвае-автобусе, но почти все ходили пешком.
А вот в древности вообще не ходили потому что школ не было. Школоблядь не нужна, сжигай школы! Школы жиды построили чтобы настоящие русские люди детей своих туда возили и деньги тратили!
>никаких килек не будет
Правда?
>Тоесть твой общественный транспорт развиваю больше я, чем ты
Да да да, именно поэтому ОТ в дерьме, зато дорог для автоблядков каждый год строят тысячи километров и расширяют постоянно
Хочу ебать училок в анал.
>Есть,
Почему-то я так и думал.
>>261184692
>Автоблядок плоть от плоти плешивого, это раз. Автоблядков не заставлют все оплачивать, и мало того что они по природе свой инфантильны и избалованны, они не могут в рамках мысленного эксперемента представить масштабы, строго говоря таким слабоумным и молодым права то не положены. :))
Это на тебя запахи говна в скотовозах так действуют?
Пересяду на тебя, няш
Хуевая аналогия. Скорее, топить за отказ от личного транспорта в условиях, когда нет хорошего ОТ - это как топить за запрет оружия для простых граждан в условиях высокого уровня преступности. Ты сначла проблему реши, а потом до людей доебывайся.
Количество налогов, которое я плачу на развитие инфраструктуры городов не уменьшается от того, что я езжу на авто. А учитывая транспортный налог и акцизы на топливо - на содержание автодорог, которыми я пользуюсь точно хватает. Петиций против строительства велодорожек и развития трамваев я не делаю. Я просто не езжу на ОТ, вот и всё. А то, что демократическое большинство выбирает удобное вместо неудобного - ну трудно винить в этом людей.
Это все потому что ты еврей.
> пойду вечером прогуливаться с гвоздем по району.
ты это, гвоздик побольше возьми, чтобы проктологу легче было его из твоей жопы выковыривать.
Ну так решайте сами проблемы со своим ОТ, авто приносят больше прибыли, потому все делают для них. Автомобилисты делают больший вклад в экономику, и в целом более активные.
А от это изначально хуета для того чтобы дешево перевозить скотину, как бы обидно это для вас не звучало.
>если люди выбирают личное авто вместо ОТ, ОТ естественно не будет развиваться
Скажи это гейропам
Открою тебе секрет:
ОТ в дерьме просто потому что это дерьмо на уровне концепта.
>А от это изначально хуета для того чтобы дешево перевозить скотину
/тхреад
О автопетух разбушевался, иди сторожи свою консерву.
Сука о нщас всю ночь спать не будет будет свое корыто охранять, ору.
Никакого противоречия. Общественный транспорт - это замечательно, но он должен нормальным быть, сука. Нормальные дороги, нормальные транспортные средства, нормальные водители, проездные, нормальная культура вождения. В Великой России нет ничего из вышеперечисленного. Я таки пользуюсь ОТ потому что водить собственный автомобиль боюсь еще больше, ведь на дорогах меня ждут толпы быдла, которым НИНРАВЯТСЯ ПДД и они изобретают, сука, собственные и всем навязывают. Но понимаю, почему люди выбирают личный транспорт.
В которой автомобилей на душу населения больше, чем в постсовковых парашах?
В точку
Да.
Как только барин со мной в автобусе начнет ездить, так сразу и услышу твой кукарек. А пока твои мантры исключительно для гоев - можешь сходить нахуй, лахтопидор.
Гном, ты? Чё тебя при жизни под землю потянуло?
Ты не понимаешь дилеммы личного транспорта. В частных домиках тоже можно жить, но без машин.
Ух, какой ты грозный.
Не, ты сам себя накажешь, конспиролух. Страницу с тремя шестёрками из паспорта выдрал уже?
>ГУЛЯТЬ!!!
Америкосы уже поняли, что проебались. А мы такие тупые, что на чужих ошибках учиться не хотим.
>нельзя выбрать музыку
Слушаешь в наушниках любую музыку. Проблемы?
>нельзя выбрать маршрут движения
Ебанутый?
>не ну а чо. рюкзак надел и похуячил до остановки.
Ей богу, сытый голодного не разумеет.
>>261185217
с рюкзаком
ты это, про рюкзак забыл сказать.
Потому что мой отец-депутат. И я боюсь, что меня зарежут.
>Ебанутый?
Прикинь ,такое бывает. Что бы передвигаться из точки А в точку Б нужно делать пересадки. Ну для урбанистов и это я так понимаю нормально.
Понял.
Тезис ОПа понятен.
Мой тезис - я наездился в общественном транспорте за свою жизнь: с гопниками, орущими детьми, потными алкашами, кашлюнами и чихальщиками, беспредельщиками, без кондея в жару и без обогрева в холод, в давке, стоя весь маршрут, поэтому купил себе автомобиль, чтобы больше никогда с этим не сталкиваться. (Живу в ДС, кстати). Что заставит меня вернуться обратно?
Извинись
Это же идеальные сука развязки, а не как у нас - стой вон там по 3 минуты, чтоб повернуть налево, потом ещё вон там 3 минуты и ещё вон там 5 минут, потому что пробка
А я ждал ответ на ожидание этой пикчи.
Ну не, общественный транспорт нахуй идет, а вот такси - тема. Комфортно и при этом сам не водишь, можно просто расслабиться. А если автобляди пересядут на такси (в качестве пассажиров), то и трафик на дорогах будет примерно как на пике 2
А я ждал хохлов в треде
>Ковид
>Общественный транспорт
Спасибо, но я не еблом уебанный
Чем более жалкое омежное чмо, тем круче себе пытается жоповозку купить. Альфа хаха.
Пошли маневры. Маршрут-то ты можешь выбрать?
>Лахтопидор
Это сегодня модно называется "урбанист", который за твои деньги сделает комфортную городскую средку (для тебя), а потом на личном авто уедет оттуда, чтобы больше никогда не возвращаться.
Автобляди, стонущие про какую-то свободу и личное пространство - заебись вам наслаждаться ими в километровых пробках? И наверное, комфорт - это сидеть в одной позе по несколько часов и дышать выхлопами, очень полезно для здоровья, а уж сколько полезного можно сделать за это время, да?
>Что заставит меня вернуться обратно?
Баттхерт скотовозоблядей только если. или вдруг захочешь пропердеться так чтобы скотина в скотовозе слезиться начала.
>>261185436
Извнился тебе за щеку, рюкзакодаун.
Да знаю я. Они сворачиваются уже, бюджета на инфраструктуру не хватает.
Двачую. Никакой ебли с вождением, парковкой, обслуживанием и т.д. Доехал, вышел из тачки и забыл
Тебе здоровье не позволяет дойти до остановки? И твое нытье никак не решает проблемы.
ОТ в дерьме, потому что кабан-перевозчик непосредственно заинтересован в максимальном заполнении подвижного состава и минимизации расходов на этот самый подвижной состав и персонал. Поэтому ему интереснее не развивать ОТ, а пустить по минимуму самых выгодных маршрутов ровно столько автобусов, сколько сможет забиться под завязку, а вместо нормальных автобусов и содержания полноценного АТП купить мелкую хуйню и отдать её ашоту.
Только первое время
НЕУДОБНЫЙ ПОСТ
УСРАНИСТЫ ИГНОРИРУЮТ
Не одним батхертом жизнь полнится.
Мое любимое место, когда я в своем комфортном поезде МЦК с постоянной температурой около 25 градусов качусь вдоль ТТК, где автодауны стоят в пробке. Через 20-25 минут я буду дома, автовыблядок за это время сдвинется метров на 100.
Тебе не хотелось бы иметь все необходимое для жизни в шаговой доступности? Серьезно?
Копроскот сразу на личности перешёл. Впрочем, ничего нового.
>Только вот жена моя все еблище тебе расцарапает при попытке отобрать у меня машину.
Да я эту сучку мигом угомоню с вертухи
То ли дело по городу с рюкзаком гулять.
>>261185635
>не позволяет дойти до остановки?
Мне гордость не позволяет в скотовозе ехать и нюхать бомжей.
Ты жрёшь чего дают, а не то что хочешь. И урбанисты хотят забрать этот выбор.
Водичкой из рюкзачка?
УСРАНИСТЫ ПРОДОЛЖАЮТ ИГНОРИРОВАТЬ НЕУДОБНЫЙ ПОСТ
Ножкой в еблетик
Двачую. ОТ обязан быть дотационным, то есть миллиарды, которые наши блядские чиновники тратят на шлюх и кокаин, они обязаны были потратить на развитие ОТ, т.к. ОТ не приносит прямой прибыли, но, как и, например, здравоохранение просто необходим, чтобы не насоздавать кучу новых проблем и с ними - новых расходов. Скупой платит дважды. Впрочем, никто не планирует развивать росиюшку, ни власть, ни народ, так что никто и не думает на будущее.
Ковид - выдумка наукоботов. Ты наукобот?
Так там люди въёбывали на полях, а не в одном месте на заводе.
ТОТАЛЬНО НЕУДОБНЫЙ ПОСТ
сколько раз шмурдякнулся?
>Водичкой из рюкзачка?
Рет, от снимет свой вонючий рюкзак. плюхнет его на сиденье, будет долго в нем копаться и только потом достанет водичку из многоразавой бутылочки.
Твоя гордыня тоже нихуя не решает проблему. В общественном транспорте ездят приличные люди. Большинство людей вообще - приличные люди.
Если ОТ недофинансирован, потому недокомплектован и в убитом состоянии - это проблема административного характера, а не системного.
Тебя в детстве рюкзак изнасиловал или что?
Двачую. ОТ обязан быть дотационным, то есть миллиарды, которые наши блядские чиновники тратят на шлюх и кокаин, они обязаны были потратить на развитие ОТ, т.к. ОТ не приносит прямой прибыли, но, как и, например, здравоохранение просто необходим, чтобы не насоздавать кучу новых проблем и с ними - новых расходов. Скупой платит дважды. Впрочем, никто не планирует развивать росиюшку, ни власть, ни народ, так что никто и не думает на будущее.
>Что заставит меня вернуться обратно?
1. Повышение цен на парковку в городе и безусловное ограничение её по времени
2. Введение прогрессивных штрафов в процентах от рыночной стоимости автомобиля
3. Запрет на покупку автомобиля без предоставления пруфов об имеющемся парковочном месте
Это так, навскидочку
>А мы такие тупые, что на чужих ошибках учиться не хотим
тут снова наш любимый русский третий путь, на этот раз автоблядки верят что возможно и на хуй сесть и рыбку съесть
>>261185849
Лол антипрививочник и урбанист, нихуя комбо говна
ПРОДОЛЖАЕМ ИГНОРИРОВАТЬ
Шваб решил пойти ещё более оптимальным путем. Нет гоя - нет проблемы.
>Ковид - выдумка наукоботов.
Не думал что встречу здесь шизика. отвечай, только не лги. У тебя рюкзак есть?
>>261185860
>В общественном транспорте ездят приличные люди.
>скотина зовет другую скотину приличными
>бомжи в коллекторе считают друг друга приличными.
лол. ты скотоублюдок.
Двачую. ОТ обязан быть дотационным, то есть миллиарды, которые наши блядские чиновники тратят на шлюх и кокаин, они обязаны были потратить на развитие ОТ, т.к. ОТ не приносит прямой прибыли, но, как и, например, здравоохранение просто необходим, чтобы не насоздавать кучу новых проблем и с ними - новых расходов. Скупой платит дважды. Впрочем, никто не планирует развивать росиюшку, ни власть, ни народ, так что никто и не думает на будущее.
я хз откуда вы тащите про экономическое решение автовопроса, но на самом деле это не будет работать, тут всю систему надо с нуля переделывать.
Передвижение на автомобиле в большом городе типо ДС необходимо сделать непомерно дорогим удовольствием. То есть нужно кратно увеличить транспортный налог, акцизы на розничную продажу бензина и кратно увеличить цены на парковки (и распространить зону платной парковки на границы всего субъекта). Полученные в бюджет средства расходовать на развитие ОТ.
Считаю, что если ты любишь комфорт (а автомобиль это прежде всего комфорт, как многие заявили в данном треде), то ты должен платить, потому что комфорт стоит денег. Если не можешь себе позволить тратить хотя бы 50к в месяц на комфортное передвижение на авто по ДС, значит этот уровень комфорта не для тебя. Добро пожаловать в метро. Считаю это было бы разумным и вполне рыночным (не левацким) решением, которое бы стимулировало развитие благоустройства и транспортной инфраструктуры в крупных городах
>когда богатых начнут раскулачивать
>когда
Откуда эта обоссанная идея, что богатых якобы снова будут раскулачивать? Все, чепуха, прошло время революций. Сейчас любую организовательную инициативу задушат в зародыше. А те, кто достаточно умен, чтобы переписываться на эту тему не в телеграме и вконтакте, внезапно... сам становится как минимум зажиточным.
Ты же понимаешь, что ты ближе к Шарикову?
>То ли дело по городу с рюкзаком гулять.
Была бы городская среда комфортной - и гулять было бы в кайф, хз зачем рюкзак только. А так у нас в стране только сычевать комфортно.
>1. Повышение цен на парковку в городе и безусловное ограничение её по времени
Кто повышать-то будет? Парковочных мест нет, а те что создаются - создаются не государством в основном.
>2. Введение прогрессивных штрафов в процентах от рыночной стоимости автомобиля
Ни на что не повлияет. Особенно учитывая, что у нас средний возраст автомобиля 10 лет и его рыночная стоимость - хуйня.
>3. Запрет на покупку автомобиля без предоставления пруфов об имеющемся парковочном месте
Интересная идея, допустим. Но ведь у нас уже автомобиль в каждой семье, что делать будем? Отобрать и поделить?
>В общественном транспорте ездят приличные люди.
Такие приличные, что даже 600 тысяч на новую Гранту не в состоянии потратить?
А в чем дилемма-то?
Усранист даже ответил проигнорировав неудобный пост
Два чаю
Мимо накатал дохуя миль по Штатам
>Интересная идея, допустим. Но ведь у нас уже автомобиль в каждой семье, что делать будем? Отобрать и поделить?
Обязать найти место))) Ты будто не в России, тут антигуманные законы в порядке нормы
Я об этом. Плебеи и похабный скот.
УСРАНИСТАМ НЕУДОБНА АЖ ТРЯСОТ
Не забыть бы еще нормализовать работу самого ОТ
Хуя у тебя чуйка! Под кроватью ты я так понял уже не ищешь, так как ощущаешь присутствие хохлов телепатически.
>в километровых пробках
Какие километровые пробки, болезный?
>в километровых пробках
Доезжаю до центра за 30 минут
>дышать выхлопами
В машинах системы фильтрации есть, не слышал?
>Этот ваш краснодар
>климат тот
Климат тот только со стороны. На самом деле ты охуеешь потеть как сучка на веле километров 10 по жаре за 30 (на минуточку - обычная погодка в Краснодаре с конца апреля по октябрь).
>>261181656
>из за 10 минут поездки на авто с ним пердолится
Если не хочешь приехать на работу мокрым от пота как будто тебя из ведра окатили, что там велодрочеры говорят - принять душ на работе, переодеться, куда-то запихивать потные шмотки? Ну ни разу не пердолинг, ага.
Бля, гениально, Гитлер того же мнения был.
А разве оно уже не является таковым? Сколько часов моксвичи проводят в пробке? А сколько - ругаясь с обезьянами за рулем и нервничая рядом с лихачами?
Ну 600к на гранту только долбоеб конченый потратит.
За эти деньги можно найти нормальную машину, пусть и б\у.
>1. Кто повышать-то будет? Парковочных мест нет, а те что создаются - создаются не государством в основном.
Меньше мест - выше цена. Кто создает не так важно
>2. Ни на что не повлияет. Особенно учитывая, что у нас средний возраст автомобиля 10 лет и его рыночная стоимость - хуйня.
Решается заградительной минимал очкой
>3. У нас уже автомобиль в каждой семье
Это не так, так что твой вопрос некорректен
Призываю картинку где слева барак, посередине мкноквартирный дом, а справа поселок с частными домами.
НЕУДОБНЫЙ ПОСТ ИГНОРИРУЕМ
Мне похую, я заебу.
Кстати, кроме ковида есть еще овердохуя опасных заболеваний которые передаются в ОТ, например туберкулез
Не боись, и до твоего мухосранска пробки доберутся, когда наберется критическая масса авто на душу населения. До моей же добрались.
Площадь необходимой инфраструктуры для автомобилизации всего населения в несколько раз превышает площадь застройки, необходимой для жизни этого населения. Личный автомобиль банально не соответствует категорическому императиву Канта.
Да и сама идея гонять с каждой тушкой персональную тонну железа просто так даже звучит абсурдно и неэффективно.
>>261186083
Приличие не определяется доходом. И уж тем более степенью конформности.
> принять душ на работе
Лол блядь вы знаете организации в которых на работе есть ДУШ?
>миллиарды, которые наши блядские чиновники тратят на шлюх и кокаин, они обязаны были потратить на развитие ОТ
Нахуй мне твой ОТ не нужен. Пусть лучше шлюх и кокаин льготным сделают
>куда-то запихивать потные шмотки?
В рюкзак же.
>постоянной температурой около 25 градусов
Так это же жара ебаная
КАКЖИ НИУДОБНА
Пешеблядок
Чтобв от случайного попутчика словить туберкулез, надо иметь наглухо убитую иммунную систему.
а кто эту идею высрал? кучерявый что ли? я если что сам урбанист, но так это не будет работать, да и ни где не работает.
>Ну 600к на гранту только долбоеб конченый потратит.
>Самый продаваемый новый авто в РФ
Смешно.
>нормальную машину, пусть и б\у.
Выбери что-то одно. Не все желают каждые выходные скакать по разборкам и ашот СТО, им просто нужно личное транспортное средство без ебли.
>>261186282
>Приличие не определяется доходом.
Определяется. Не секрет, что в большинстве своем нищуки - тупое малообразованное быдло. Потому и катаются в скотовозках.
Автоблядок на некрухе, спок
>>261186360
Тубик все в себе носят, это условно-патогенная биота в организме.
Смотрите, хуеглот взял частный пример и решил с ним повоевать.
Хуйлуша, туберкулез, ковид это лишь парочка примеров.
>В частных домиках тоже можно жить, но без машин.
Как там без машин жить то блядь, как добираться до работы и магазинов? На удаленке не все специалисты могут работать, если че
>Чтобв от случайного попутчика словить туберкулез, надо иметь наглухо убитую иммунную систему.
Конечно ты прав. Но я лучше с туберкулезниками даже пересекаться не буду. А ты и дальше в скотовозе бомжей нюхай.
прям как у резусов, шмурдяк с каждым уколом убивает иммунку
ТОТАЛЬНО ИГНОРИРУЕМ НЕУДОБНЫЙ ПОСТ
Гранта это ебаный таз, и оргыривать у него все будет так же как и у любого таза, ну полгодика покатаешься да.
ДА еще и гнить на глазах будет.
Так наоборот же, автомобиль - самое то для интроверта-социофоба.
мимо автомобилист-интроверт
>Как там без машин жить то блядь, как добираться до работы и магазинов?
Рюкзак, наушники.
МЫ ЕДЕМ В ГЛОБУС
Тебе ноги ампутировало? НОГАМИ БЛЯДЬ.
>ты час минимум в пробках стоишь как скот.
Ебанат тупоголовый, как скот в пробках стоишь ты, вместе с бомжами, хачами и бабками вдыхая пот, вонь и пыль, а я сижу в комфортабельном авто в хорошем кресле, с кондеем без пыли и пота.
Корреляция не равна закономерности. Тупого скота среди богатых не меньше, только пахнут они по-другому. Ты же понимаешь, что сам на пустом месте устраиваешь классовую вражду?
Тупой теоретик, ты? У меня Гранте три года скоро исполнится, поломок - ноль, пробег около 25к за это время. А ты дрочи дальше на швятые 15 летние помои.
типичный пидорахен
С рюкзаком и на автобусе?
я там жил пол жизни, сейчас у меня сестра там живет. Летом на велосипеде везде жарко не только в краснодаре, что бы не было жарко надо подобрать шмот и темп, и тогда будет прохладнее чем пешком.
ИМХО реально нужно быть полным дауном, чтобы проживая в спальном районе ДС, имея метро или другой ОТ в шаговой доступности, все-равно пердолить в офис и обратно в час пик на жоповозке. Вставать на полтора часа раньше, заебываться с парковой и тратами на бенз и всей прочей херней, связанной с владением авто (не говоря о том, что авто само по себе стоит денег). Зачем это? Не ясно. Видимо изжитки многих поколений совковой бедности. Жлобская потребность убедить окружающих в каком-то мнимом социальном статусе (бохатстве), который якобы дает авто.
Думаю с годами эти люди просто вымрут
У нас на работе был душ, но он был только для тех кто на себя чан серной кислоты опрокинет, производство и фасовка электролита, для аккумуляторов.
База.
Я в ДС2 живу, дурачок
МЕГАИГНОР НЕУДОБНОГО ПОСТА ИТТ
>без пыли
До того, как забьются фильтры и ты поедешь отдавать 10к за его чистку и прочие услуги сервисов
>и пота
До первой пробки
>Тупого скота среди богатых не меньше
Глупости. Реально тупой человек никогда богатым не станет. Только если в лотерею выиграет, но проебет быстро эти деньги.
Ну и какие еще примеры ты знаешь, даун? Может, всякие ОРВИ? Ну так давайте вообще в кучи не собираться, вон у нас щас в эпидемию заебись эффективная социальная дистанция, да, реалистичный ведь сценарий, проще простого!
>пук
Сейчас в Питере -21 на термометре. Ты ебанутый колёса крутить или в вонючей скотовозке с другими людьми в жаре и углекислом газе ехать?
Ну а я второй год езжу на камри 35ке, поломок ноль, только это не табуретка в отличии от гранты.
>надо подобрать шмот и темп, и тогда будет прохладнее чем пешком
И все равно будет жарко шопездец. Вот нахуя оно надо, когда есть божественный автомобиль?
Да, а что тебя не устраивает?
>Да и сама идея гонять с каждой тушкой персональную тонну железа просто так даже звучит абсурдно и неэффективно.
А идея ездить по фиксированным маршрутам в скотовозках звучит не абсурдно?
От твоего поста завоняло рэпчиной и пацанами с района
Физически невозможно избежать контакта с ковидом, и чем дольше ты его избегаешь тем опаснее последствия. Хз если ты боишься ковида то ты уже так сказать живёшь в долг.
Все не устраивает
В этом треде целая куча тупых людей с автомобилями, о чем ты говоришь.
Ок, уговорил, куплю автомобиль, будем вместе в пробке стоять!
Да ты им не объяснишь, это люди которые живут дом-работа-дом, им и машина то не нужна, им некуда ездить.
Персональная скотовозка все равно абсурднее.
>В Питере (второй город страны) уже хуёво, какие-то уёбищные хачевские автобусы, куча грязи и ржавчины, кондукторы (в 2022, охуеть просто), гавно, мордор.
В этом году пофикшено будет.
Ага, остановка в 15 минут будет, в России, в частном секторе...
И ты такой умный урбанист-поридж по пути с шараги тут пишешь, сидя в скотовозке?
А это никого не ебет нравится тебе или нет.
Бамп посту лол, двач познавательный же.
Катаешься?
>Так там люди въёбывали на полях,
И чё?
>а не в одном месте на заводе.
Кто сейчас из городских скотоублюдков въёбывает на заводах?
Вот, видишь, сам привел пример умного человека без автомобиля. Спасибо.
Абу благословил этот пост.
Если бы я жил в Москве, я бы из парков не вылезал в свободное время т.к. путей метро дохрена. Но я из встратого миллионника и поэтому сижу дома большую часть времени, а (((отдых)))) сопряженный с пердолингом на автомобиле мне не усрался.
>кондукторы (в 2022, охуеть просто)
Что характерно, это не мешает мне не платить за проезд. Захожу в транспорт, ебло кирпичом и все. Кондукторы мимо меня ходят
Просто так не катаюсь, делать мне нехуй просто так бенз жечь.
Блядь, вы велодрочеры, как сектанты ебучие. Тебе проезжается - ок, проезжай. Просто поймите одну вещь - если вы претесь по велосипеду и готовы терпеть все издержки, ездить на нем даже зимой по снегу или между городами - это не значит, что все от этой еботни кайфуют так же.
Ты же просто нищий, уёба.
>АРРР ЗАПРЕТИТЬ НИПУЩАТЬ НОКАЗАТЬ
Отличная мотивация, прямо чувствую, как уже хочу променять личный транспорт на общественный.
Гуляю каждый день пешком по 10-13 км, начиная с ноября встречается максимум один уебок-велопидорист за весь маршрут не из числа курьеров доставки. То есть велопидористов упоротых ровно нихуя нет, не транспорт, а игрушка на теплое время года, которое в пидорахе 3-4 месяца максимум.
Катаюсь. На новогодних ездил в Рощино, на горнолыжку, в Новгород. Хуй бы я все это сделал с таким же комфортом без машинки
Почему не будет работать? Если для основной массы автоблядков водить жоповозку стане не по карману, разве это не заставит их пересесть на ОТ? И для города прибыль.
Автомобиль нужен для работы или бизнеса?
>>261186946
Допустим. Это такой аргумент у тебя в пользу тупиковой ветви развития инфраструктуры цивилизации?
>>261186565
>Думаю с годами эти люди просто вымрут
Не ты не я до этих годов не доживут.
>тупиковой ветви развития инфраструктуры цивилизации
Тыскозал?
Нет, я не занимаюсь исследованиями в этой области, для этого есть профильные специалисты.
>Это такой аргумент у тебя в пользу тупиковой ветви развития инфраструктуры цивилизации?
Следующая ветвь - это автоматизированные автомобили-капсулы, которые будут как личные, так и арендные (такси без водителя). И благодаря автоматике скорость передвижения будет намного выше, т.к. она не допускает ошибок. А не скотовозки ебанные и трамвайчики конца 19 века, лол.
>Город без личного авто - здоровый город
>повышение цен на парковку, безусловное ограничение по времени
Значит тем кто побогаче будет больше парковочных мест, а те кто победнее будут снова парковатся на газонах как будто они переставали. Про ограничение по времени - бред, будет удобно - нихуя не поменяется, будет не удобно - считай повышение платы за парковку, все будут просто оплачивать штраф. Если речь о придомовой парковке, то это вообще на нихуя не повлияет, просто охранник комплекса будет говорить что все машины перепарковываются и формально нихуя не нарушают.
>Введение прогрессивных штрафов в процентах от рыночной стоимости автомобиля
Уже обоссывали, большинство машин нихуя не стоит
>Запрет на покупку автомобиля без предоставления пруфов об имеющемся парковочном месте
Ну будет как с узбеками, прописаными по 70 человек в одной квартире, будет паркинг на 10 машин, на который нарегестрируют пару тысяч. Ну и плюсом - начнут забивать все свободные места паркингами, так как это станет прибыльно
Чего сразу не телепортация?
>И все равно будет жарко шопездец
не будет, не ссы.
Лично мне неудобно авто, а бабы мне и так дают, мне лично авто и в хуй не уперлось.
мне баба как то дарила авто, оно стояло под окном гнило, тк тачка мне на хуй не упала с нем возиться, я лучше посплю и по трахаюсь с той же бабой, лол.
А потом "ой, доктор, суставы болят, сердце болит, хуй под животом не вижу, выпишите мне таблеточку..."
Здраво
>Меньше мест - выше цена. Кто создает не так важно
Ну так их и так настолько мало, что катастрофически не хватает в любом деловом центре города миллионника. Где результат?
>Решается заградительной минимал очкой
То есть ты предлагаешь ввести штрафы за нарушение ПДД? Ничего не упустил? Повсеместное внедрение систем автофиксации нарушений не уменьшило количество автомобилистов, просто стали меньше нарушать.
>Это не так, так что твой вопрос некорректен
Ну ок, перефразирую - у нас в среднем по больнице 300 машин на 1000 человек. Значит в городе с населением 1 лям около 300 тысяч личных авто. Что будешь делать с ними? Первые два способа явно не заставят даже нищуков пересесть на автобусы.
Потому что телепортировать мы пока можем только газы, а машины с автопилотом уже на рынке
Бля, насколько надо быть тупым недальновидным долбаебом, чтобы отрицать такое скорое будущее? Сука бля, Тесла уже выпускает авто с полным автопилотом, который отлично работает (ограничения только искусственные пока и связаны с законодательством, типа руки держать на руле), Яндекс беспилотное такси тестирует успешно. А нет блядь, все наработки выкинут и сядут на велосипеды и трамвайчики, я хуею с этих тупорылых даунов-уебанистов)))))
>Тесла уже выпускает авто с полным автопилотом, который отлично работает
Шизик.
>неудобно авто
Это вообще как?
>с нем возиться
У тебя некротаз был, угадал?
Ну да, для орка из мухосрани алтайской области это наверное фантастика, а так Тесла в каршеринге если что есть, бери и сам тестируй, в том числе автопилот)))
Я охуительно упрощаю себе жизнь его наличием, хотя бы тем что не сижу на работе целый день и могу на двух работах работать. Город маленький, подскавается быстро, ты как бы везде есть, никто даже не понимает что ты сьебал, а когда возникает вопрос ты уже подскочил.
Плюс для меня не проблема куда-то съездить по своим личным делам в любое время суток, магазины, друзья и так далее.
Хз, я не понимаю как автомобилеблядкам не впадлу сидеть и крутить баранку, смотреть за знаками, на переходы, светофоры. Мне вот тупо лень быть лакеем самого себя, когда что-то надо - просто еду на такси. Там я могу и пожрать, и помереть, и таксисту сказать музыку переключить. И попросить его помолчать, если не хочется базарить. Почему Расеянское быдло такое зашоренное и хочет все ЛИЧНОЕ? Неужели сложно кататься на такси? Это ведь экономнее и проще. Тупо уселся на заднее сидение пока лакей-махмуд тебя везёт. Сидишь пердишь в телефоне или жрешь свой бургер из мака, или даже прикорнуть можно.
В тесле убогий автопилот, который на практике не работает вообще, только в рекламе. Открой ютуб и убедись сам.
>личное средство
>без ебли
Выбери одно.
>ррряяяя митадичка!!!!
Т.е. тебе нечего возразить, но ты испытываешь когнитивный диссонанс при прочтении и тебе нужно как-то сберечь свою картину мира, читай "манямирок", а для этого проще всего сказать самому себе, что прочитаное писалось по методичке, да?
Ну так вот, ты даже сам себя этим не наебёшь, лол.
Блядь какая тесла нахуй в пгт вялые залупки? Ты в географии там потерялся? Забыл где живем?
>Хз, я не понимаю как автомобилеблядкам не впадлу сидеть и крутить баранку, смотреть за знаками, на переходы, светофоры.
У тебя либо прав нет либо опыта вождения, никто за ними не следит, это пассивный скилл.
>не впадлу сидеть и крутить баранку, смотреть за знаками, на переходы, светофоры.
Делается на автоматизме, и если машина с намеком на шпорт, приносит удовольствие
>Тупо уселся на заднее сидение
Сзади удобно только в бизнесе
>пока лакей-махмуд тебя везёт
Так они нихуя водить не умеют
>экономнее
Не экономнее
>проще
Щас бы ждать пока махмуд приедет и найдет твой дом
Хуй знает, на том же Ютубе в роликах что я видел заебись работает.
>>261187587
То ли дело в скотовозку по морозу пиздовать и на остановке его ждать с толпой пидорах, лол. Так ведь сложно раз в год на ТО к дилеру сгонять на своей машине и заправить 2-3 раза в месяц, лол.
>>261187634
Ну в ПГТ да. А в миллионниках и выше дохуя Тесел уже.
Ну да, я в рот ебал даже учиться, настолько мне эту впадлу. Как изобретут машины на полном автопилоте, тогда разбудите.
> дом-работа-дом
> некуда ездить
Автопилот ещё в 30-года прошлого века был в авиации. Но беспилотники пассажиров до сих пор не возят. За то одна программа отправила два самолёта в землю, и Из-за этого проебала в конкуренции с Аэробус. И да, такая программа есть и у А-320 и других сериях.
ДС
До работы за 17-20 минут на машине. На общаке ~50. Ездил пару раз - не понравилось, мягко говоря, это развлечение для вас уебанов.
По сугробам и говну до остановки, потом вонючий автобус с перегарными россиянами, потом метро, потом опять пешочком до остановки, дальше стоишь наслаждаешься дымом курева с уебанами курящими за остановкой, потом снова забиваешься как килька в банку в скотовоз, еще немного времени и можно похуярить до проходной километр.
Куда уж мне автобляди, 20 минут с печкой и басами и у проходной паркую ведро свое. Такой-то я комфорт и личное пространство общака упускаю.
> Делается на автоматизме, и если машина с намеком на шпорт, приносит удовольствие
Все еще трата времени на обучение и привыкание.
> Сзади удобно только в бизнесе
Да, и? Ты нищук и не можешь бизнес заказать себе?
> >пока лакей-махмуд тебя везёт
> Так они нихуя водить не умеют
В бизнесе нормально водят.
> Не экономнее
Экономнее. Я экономлю дохуя времени не пердолясь по сервисам, всяким ебаным то, и прочим ковырянием, заменой всякой хуйни летом и зимой.
> >проще
> Щас бы ждать пока махмуд приедет и найдет твой дом
Ну да, 10 минут ждать очень долго пока завтракаешь, то ли дело зимой вставать в 5.30 чтобы 2 часа разогревать своё корыто.
Вопрос скорого будущего, только и всего.
не, повышать нологи, штрафы нужно обязательно, но нельзя этим ограничиваться. В рашке повышение нологов штрафов приведут к повышению стоимости на все, тк ушлый автоблядок будет компенсировать через потребителя свои расходы, конечно не у каждого получится, тем не менее. В определенный момент высокие нологи и штрафы забустят коррупцию, станет дешевле плотить откаты и взятки чем платить высокие налоги. По этому пока все говно из правоохранительных органов не вычистить ничего работать не будет. Что бы ушлые автоблядки нологи и штрафы не вкладывали в цену своих услуг и товаров, нужно сделать внятную налоговую и экономические системы, которую не наебешь такими маневрами. И самое главное, нужен строгий контроль за соблюдением ПДД, просто обмазаться камерами, авто штрафами не получится, нужны патрули и заставить полицейских швабрировать за нарушение ПДД в обязательном порядке. Второе Важное, экономическая система не подразумевает что долбоебы лишаются прав, фактически нужна система которая необучаемых и ебанутых водителей автоматически убирает с дорог, например балловая система, переосвидетельствование, переаттестация. Только так это и работает во всем мире.
Проиграл с этого малолетнего дебила, который один раз с одноклассниками вызвал "бизнес" до школки вскладчину и теперь кукарекает на мэилаче))))
>Ты нищук и не можешь бизнес заказать себе
Теоретически могу, но нахуя? У меня и так машина бизнес-класса
>не пердолясь по сервисам, всяким ебаным то, и прочим ковырянием
2-3 раза в год на сервис и 2 раза на шиномонтаж это же ебать много времени
>зимой вставать в 5.30 чтобы 2 часа разогревать своё корыто
Нахуя его разогревать, объясни?
К сожалению, потом автопилот придавит какого-нибудь ебучего ребеночка и все завижят РРРРЯЯЯЯ МАШИНЫ-УБИЙЦЫ!!11 и начнутся протесты и копротивления, не взирая на то количество фрагов, что набили живые водилы
>нужен строгий контроль за соблюдением ПДД, просто обмазаться камерами
Пчел, в эрефии и так дохуялион камер
>К сожалению, потом автопилот придавит какого-нибудь ебучего ребеночка и все завижят РРРРЯЯЯЯ МАШИНЫ-УБИЙЦЫ
Так уже было в США. Однако это не остановило дальнейшее развитие автопилота.
> >Ты нищук и не можешь бизнес заказать себе
> Теоретически могу, но нахуя? У меня и так машина бизнес-класса
Вечером повезешь меня с работы, плебс.
> >не пердолясь по сервисам, всяким ебаным то, и прочим ковырянием
> 2-3 раза в год на сервис и 2 раза на шиномонтаж это же ебать много времени
Да.
> >зимой вставать в 5.30 чтобы 2 часа разогревать своё корыто
> Нахуя его разогревать, объясни?
Я не ебу, я не долбоеб с машиной. Но регулярно вижу отзывы о таких долбоебах и от таких долбоебов.
>>261187940
> Проиграл с этого малолетнего дебила, который один раз с одноклассниками вызвал "бизнес" до школки вскладчину и теперь кукарекает на мэилаче))))
Да, и?
>У тебя некротаз был, угадал?
нет ниссан примьера
>Это вообще как?
не хочу ехать на авто в магазин, пускай баба с рароты покупает еду в петерочке, или я куплю по пути, на хуй не нужны калеса, откапывать от снега, тосол, валидол, блять мне даже думать о тачке лень :)))
> никто за ними не следит
Оно и видно
>>261187699
>это пассивный скилл.
Это отсутствующий скилл, в паРашке водилы сами себе правила изобретают
То есть читать не захотел. ДВА САМОЛЁТА УПАЛИ НАХУЙ. И ещё три из-за "компа" ёбнулись бы за это время если не человек выправил эту ситуацию. Какое блять скорое будущее? Ты уже придумал не отказывающие датчики на 100%? Или ИИ которое умеет в импровизацию?
Твоя Тесла после нескольких аварий заставила людей держать руки на руле. Все россказни про светлое будущее это до первых аварий. Ибо нахлабучивать будут не как сейчас пилота(во всех смыслах), а производителя. И оно им надо? Пойти по пизде из-за одной маленькой ошибки(как Боинг с моделью 737)
Классический блевачок, спешите видеть.
Поведаю тебе великую тайну, о которой одуван не расскажет. Чтобы люди отказались от личного авто - нужно обеспечить инфраструктуру, где это самое авто будет НЕ НУЖНО.
А теперь удачи это все провернуть в стране, где последние лет 30 хуярили шанхаи и устроили отток населения в крупные города.
Все блевацкие одуванопланы приведут исключительно к анальным ограничениям для самых обычных работяг. Вот именно ты будешь платить тройную стоимость за проезд, хуярить по 2-3 часа на работку и домой в коронобусе, пока одуван с кентами будет на ролсройсе по пустым дорогам рассекать, ибо он то может себе позволить.
>Я не ебу, я не долбоеб с машиной. Но регулярно вижу отзывы о таких долбоебах и от таких долбоебов
Ты долбоеб без машины)))
>Нахуя его разогревать, объясни?
Чтобы не замерзнуть, когда в него сел?
камеры не фиксируют нарушения любых пдд, а только то на что за программированы, ну между камерами автоблядки себе ни в чем не отказывают. Патрули хоть как то контролируют соблюдение всего пдд в произвольных местах. а еще нужен парковочный патруль, как в этих ваших европках.
>ДВА САМОЛЁТА УПАЛИ НАХУЙ.
Сколько самолетов упали нахуй после ошибок пилотов? Несколько тысяч?
>Ты уже придумал не отказывающие датчики на 100%?
Машина - не самолет, не ебнется свысока, съедет на обочину если что выйдет из строя.
И? Нахуй мне нужно жоповозка. Я же не быллонормис с личинкой и Натрашкой которая просит постоянно возить их то в садик, то к мамке её , то на рынок, то туда, то сюда.
А ты долбоеб с машиной. Пруф ми вронг.
По существу есть что возразить?
Ну тебе повезло близко к работе жить.
Ахуеть протухшая методичка. Сейчас китаетехнологии настолько доступны, что даже если у тебя некрокорыто - модуль для автозапуска стоит 2-3к на авито и ставится любым васяном за пару минут. Даже с совсем некротой 30+лет на карбюраторе умудряются запилить.
чувствую обидку в твоих словах, значит я прав и это будет работать.
одуван как раз и топит за экономику наверное, я так полагаю, комплексное решение его самого выкинет из за баранки.
Ну так ты чмоша без потребностей, такие на 10к могут круглый год гречей питаться и из дома не выходить. Что теперь, голову мыть и хорошо одеваться тоже для нормисов и не нужно?
Даун, сейчас все самолёты на автопилотазтдавно летают, от взлета до посадки, пилоты только для подстраховки.
>По существу есть что возразить?
По существу чего?
Напоминаю, что одуван - классический быдлокабанчик и на него много ахуительных отзывов как на работодателя. Советую ознакомиться, очень в духе лидеров левацких идей.
>учи пдд
>сдавай на права
>покупай авто
>покупай топливо для авто
>проходи то
>соблюдай пдд
>"не, мне нельзя, я на авто"
>проходи замену масел, хуясел, покрышек, антифриза и тд и тп
>мой корыто
>очищай корыто от снега
>покупать гараж
>пердолиться до гаража
>ставь какую-то китайскую залупу
>делай ремонт
>машина устарела - ищи покупателя
>РРРЯЯЯ Я СВАБАДНЫЙ ЧИЛАВЕК
>скорость передвижения будет намного выше, т.к. она не допускает ошибок
1. Ну да, техника же не глючит, особенно когда код пишут школьники из стран третьего мира на аутсорсе
2. А че, пробки только из-за ошибок водил случаются?
>Сколько самолетов упали нахуй после ошибок пилотов? Несколько тысяч?
Манёвры. Я привёл тебе 2 катастрофы при могли 5. Ошибки разные были(точнее много типичных. Например при посадки). Второе есть проблема "ручное пилотирование", так как 100% безопасноти автоматизация не дала. А навыки ухудшить, ухудшила(а том числе с Боинг 7373 МАКС).
>Машина - не самолет, не ебнется свысока, съедет на обочину если что выйдет из строя.
Неубидительно, редко когда самолёт падал из-за нехватки высоты. Время на "съехать на обочину" у них была. Например въебаться в гору частая ошибка, но это не вопрос "высоты", а из-за препятствия.
>столько же как бетонная конура для 10 семей.
В неразвитых странах. Любой американец, увидивший рашкинский частный дом из дерева, бетона, камня и пеноблока моментально охуевает, прикидывая, во сколько это добро обошлось бы на его родине.
>Ну тебе повезло близко к работе жить.
Ну я когда выбирал работу, это и был один из факторов. Но в целом да, живу близко и это хорошо.
> Ну так ты чмоша без потребностей
И? Петрович удивляешься, что люди живут с другими ценностями кроме как жинкапутинкателек?
> такие на 10к могут круглый год гречей питаться и из дома не выходить.
Нет, не могу. И причем тут деньги? Могу себе позволить каждый день на такси разъезжать. Иди натрашку покатай свою лучше, колхозник.
> Что теперь, голову мыть и хорошо одеваться тоже для нормисов и не нужно?
Нет, голову мыть для себя нужно, быдло.
Ты где-то на окраине видимо работаешь. В автосервисе что-ли?
Дайн это ты. То что летают, не значит что пилоты не корректируют или исправляют. Например недавний пике сибирский А-320 устроил автопилот(неправильная работа датчиков), а исправляли это пилоты. Будь там железный болван, кушали бы пассажиры землю.
В точку просто. Урбанодауны так любят затирать про 300 машин на 1000 человек, забывая, что обычно машина приходится +- на семью, и в итоге от этих увлоынх 300 машин из этой тысячи человек так 900 зависят. Хотя, кому ту рассказывать - какие жена и дети у урбаниста, он по велодорожке к своему парню спешит, щекоча очко велоседлом.
>А че, пробки только из-за ошибок водил случаются?
В целом - да. Либо уебки въебутся и перегородят дорогу, либо она попросту имеет недостаточную пропусную способность. Но и вторую проблему решит великий ИИ, т.к. сможет распределять потоки оптимальным способом по разным маршрутам и свести на нет пробки.
Ахуеть методичка. Ну для зашоренного корзины и в аптеку за презервативами сходить будет проблемой, чего уж тут.
>То есть читать не захотел. ДВА САМОЛЁТА УПАЛИ НАХУЙ. И ещё три из-за "компа" ёбнулись бы за это время если не человек выправил эту ситуацию
Ну и? В 30 годах автопилот был круизконтролем, сейчас это полноценный автопилот, который сам подтягивает курс и сам всё делает, даже взлёт с посадкой. Человек там только для безопасности и нестандартных ситуаций, типа сильного бокового ветра при посадке. И заметь, под предводительством автопилота работает самый безопасный транспорт в мире. Не будь падение самолёта на столько фатальным для него событием - человек бы там нахуй не нужен был уже давным давно.
>Какое блять скорое будущее? Ты уже придумал не отказывающие датчики на 100%? Или ИИ которое умеет в импровизацию?
А человек неотказывающий что ли? Напомнить как самолёты разбивались по вине бухих пилотов?
>Твоя Тесла после нескольких аварий заставила людей держать руки на руле. Все россказни про светлое будущее это до первых аварий
Ежедневно с участием людей миллионы аварий. Люди перестали ездить на машинах? Ну и держать руки на руле на самом деле правильное требование, когда у тебя автопилот ещё в бете.
>И оно им надо? Пойти по пизде из-за одной маленькой ошибки(как Боинг с моделью 737)
Ой бля, легализуют и нихуя не будет. Будут выплачивать по 300 рублей семье помершего в качестве компенсации, если докажут, что не сам под колёса бросился
>проходная
Пролетариям на завод в какую-нибудь Капотню действительно удобнее на авто доехать. Внутри Садового кольца все иначе
Глючит в миллионы раз меньше чем кожаные мешки. И скаждым днём всё умнее и лучше. Уже сейчас, вчера в Китае курсируют автономные транспортные грузовики, будущие уже сдесь. Тебя и на работе скоро заменят.
Корзина сопротивляется реальности, спешите видеть.
Ещё из-за неодновременного старта потока на светофоре
А эти методички, они сейчас здесь, в этой комнате?
Шизик, лечись, везде тебе какие-то методички мерещится. Я назвал объективный(и наверняка не полный) список всего геморроя которые следует вместе с покупкой авто.
я незнаю ничего про одувана, я сам по себе изучал опыт других стран, когда разбирался почему мы в говне, а европейцы все в белом. но да я слышал что одуван говно жидовское.
Так я не сопротивляюсь, просто по фактам называю тебя быдлом. Что-то не так что ли? Вроде в точку попал.
Ты говоришь про автопилот, забывая про то, что живые пилоты тоже ошибаются и въёбывают самолёт в землю. Только автопилоту ещё развиватся и развиватся, а пилоты уже давно достигли максимального уровня обучения. В определённый момент использовать чистый автопилот станет безопасней, чем использовать пилотов.
так выглядит раб вещей :))
Автопилоты уже тут, лучше людей, это факт. Скорость реакции, не спят, не отвлекаются, не пьют. Не знаю о чем ты тут спорищь кожаный даун, твое время прошло. Будущие за автопилотом.
Когда изучал опыт других стран, почему не принял во внимание, что европейские города сильно меньше российских, а также что в россии уже хуй знает сколько лет строятся шанхаи, которые ну никак не совместить с реальностью европейского города? Ты никогда не сможешь организовать ОТ и пересадить всех на него, без последствий ибо города построены таким образом.
Соглы, когда весь трафик и авто станут подчиняться единому суперкомпьютеру, чтобы как в симсах машины катаются сами по себе без людей, тогда и аварий не будет. Тогда можно будет и авто купить, но вот щас сидеть пердеть крутя баранку машины это прям супер уныло.
автопилота не будет твердо и четко, ну может через тысячу лет разве что.
хотя в рашке возможно все - страна антигуманный эксперимент.
Ты только что поезд и вагоны к нему изобрёл
Тогда почему горят нирабы, которые с трудом влезают в набитый как консервная банка автобус, и ходят пешком?
> Человек там только для безопасности и нестандартных ситуаций
Это ответ на твой вопрос. !00% безопасноть не даёт автома. Так нехуй дальше воду лить
>И заметь, под предводительством автопилота работает самый безопасный транспорт в мире
Атопилот почти всегда не для безопасности стоит,а для удобство и снятие нагрузки на пилота. За то когда помощники перестали работать из-за удара молнии, то у пилотов не было навыка справиться с ситуацией(катастрофа Суперджета в Шереметьево например). И ты это учитываешь, в ошибки пилота-верно?
>Ежедневно с участием людей миллионы аварий. Люди перестали ездить на машинах?
Мне эти рекламки не впечатляют. Это вопросы к ГАИ которые допускают людей без навыка вождения . А не автопилот как ты говоришь(аварийность снизилась на всех самолётах, в том числе и старых)
>впечатляют
Легализовали. Но простой на годик ты не учитываешь. Конечно это хорошо для производителя и оператор. Конкуренция это не ведомое слово для любителя ИИ?
Ну а как еще назвать твой шизофренический высер, если ты ни разу в жизни с этим не сталкивался?
Горят автобляди.
Я топлю за автопилоты и такси, личное авто геморрой для мазохистов.
И тебя?
Как там в нью йорк таймс писали за 3 месяца до первого полёта братьев райт? Полетим минимум через 10к лет?
>мне не понравилась правда, значит шизофренический высер
Ок, я тебя понял. Дальше аутотренингом занимайся.
Не нужно будет покупать авто. Зачем? Что бы они просто стояли за окном как сейчас тысячи корыт? Постоянно курсирующие ии такси способны всех развести и не простаивать собирая пыль.
>Это ответ на твой вопрос. !00% безопасноть не даёт автома. Так нехуй дальше воду лить
Ответ на твой тезис - в определённый момент использование только автопилота станет безопаснее, чем использование связки автопилот+пилот.
Я условно так написал, скорее всего это просто будет типа подписка на исполнение и проезд в таком корыте-такси.
Так это же хорошо будет. Один одуван на ролсройсе мне не мешает, пусть катается. А вот десятки тысяч автодятлов очень даже сильно отравляют окружающую среду, забивают дороги (автобусы ездят медленнее) и в целом снижают уровень моего комфортного пребывания в городе. Поэтому при помощи экономических методов и стимулов (штрафы, акцизы, налоги, платные парковки) необходимо отсечь возможность повседневного использования автомобиля всяким гречневым жлобам, с доходом ниже 200 к. На мой взгляд это здраво
>отхуячили метра два на велодорожку
>отхуячили метра 3 на велодорожки
Три магнитофона, три кинокамеры заграничных, куртка замшевая... три!
Конечно. В лучшем варианте я сам отцифруюсь в новое бионические тело. Слава Омнесии! Плоть слаба, машины вечны!
я лично про это ничего не говорил. и да, урбанизация, концентрация всего населения в трех городах это извательство над людьми и выстрел в ногу в экономическом плане, как и разбушевавшиеся автоблядки.
уж не знаю что там кучерявый несет про это
>Пролетариям на завод в какую-нибудь Капотню действительно удобнее на авто доехать.
Мимо.
>Внутри Садового кольца все иначе
Ну так а нахуя мне работать внутри садового, я же не живу в центре. Я вообще кстати на своей памяти даже оффера ни одного не получал такого, бц внутри садового хуйня без задач. Это вот как раз всякий планктон офисный, звонилы телефонные и прочая залупа обычно там сидит аутирует.
>>261188942
>Ты где-то на окраине видимо работаешь.
Пересечение ленинградки и волоколамки это вряд ли окраина.
>В автосервисе что-ли?
Да, охранником кукурузы в магазине пятерочка.
чел я даже на метро не езжу, я велоебок, все мои заботы это час в год в велосервисе
Большая часть городов в России довольно небольшие. Например Саранск или Петрозаводск можно пешком пройти, а это столицы субъектов
> забывая про то, что живые пилоты
ТЫ блять про производители читал?
Так а зачем тогда автопилот нужен, если он тоже детей давит? Он разве не должен быть лучше мясных водителей? Иначе какой смысл в его разработке?
>лучше людей, это факт.
Своим придумывание это не факт.
>Скорость реакции, не спят, не отвлекаются, не пьют
Блять, вот ты животное способен причитать "из-за неисправных датчиков 4 катастрофы(привёл примеров) были бы если бы не человек? Это блять что? Не спит и не пьёт?
Давит меньше чем живые. Ты даун? 3 меньше 5, 10 меньше 50. Математику знаешь?
все эти автопилоты разрабатываются для параш третьего мира, где человеческая жизнь нистоит нихуя, типа рашки. в первом мире за любой вред человеку выебут досуха, поэтому у них и смертность на дорогах низкая. Когда у тебя во главе всего человеческая жизнь и здоровье, его благополучие то ни о каких роботах не может быть и речи, тк с робота нет спроса, но есть возможности наебать систему основанную на гуманизме.
авто пилоты будут в первом мире лишь как помошники человека, как средство дополнительной страховки, но не замены человека.
>Ответ на твой тезис - в определённый момент
Это уже называется как угодно но не "беспилотный транспорт". Так что нехуй мне тут Эдемские сады расписывать.
Там зачастую и проблем с машинами нет, а проблема именно в отсутствии вообще любого ОТ. Сделай удобный от - многие пересядут на него.
Вот тебе вообще красочный пример - Краснодар. Город, в котором за последние 10 лет население увеличилось раза в 3, при этом были построены десятки шанхаев на окраинах города, где нет ничего кроме равшаномаршруток. А самый смак в том, что город, четко по середине - разделен жд полосой, поэтому между двумя половинами есть целых ДВЕ дороги. т.е. добраться между определенными районами без пересадок невозможно.
Абсолютно стандартная ситуация, когда ты приехал в город, купил ячейку в человейнике, а работу нашел только в другой части города. Да, с машиной ты будешь стоять в пробке по 1-2часа, а без машины тебе нужно будет сделать 3-4 пересадки и ты без пробок будешь ехать эти же 1-2 чааса.
>жить в городе
хехехе...
АХАХАХАХАХАХАХАХАХА
Так салон за 5 минут нагревается
И? По твоему неисправные датчики заставили их бросить все работы и разработки/ усовершенствование автопилотов? Ты даун? Риторический вопрос, можешь не отвечать. Сейчас автопилоты уже лучше человека и их продолжают улучшать, это только вопрос времени, это факт.
Что не беспилотный транспорт, шиз? Сказано тебе, сейчас есть ошибки пилота, есть ошибки автопилота, есть ошибки системы пилот+автопилот. Первых и вторых больше, чем третьих.автопилот будет развиватся, в определённый момент только автопилот начнёт допускать меньше ошибок, чем автопилот+пилот. В этот момент пилота упраздняют.
Когда автопилот начнёт допускать меньше ошибок, чем человек с автопилотом - людишкам просто запретят без автопилота ездить, вот и всё
>такси
Говно без задач
>геморрой для мазохистов
Только в твоем манямире
краснодар ксти очень показательный пример, самый показательный в рашке, там как нигде мог бы взлететь и велосипедизм и ОТ и инфраструктура, вместо это треш и угар в пропках, где половина сидят горделиво в своих повозках, другая половина в разъебанных трамваях и маршрутках. Блетаь там даже электричек как ОТ нету, какой же это ебаный стыд нахуй.
>велосипедизм
Щас бы в жару на велике хуячить
нет, пока не решат этических проблем с роботами они будут только в парашах третьего мира, где нет проблем с этикой.
Ну так статистика аварий и решит эти этические проблемы
хуяч на монколесе, хоть на дилдо, из за того что там все ездят на авто и только, краснодар перманентно стоит и будет стоять, через авто проблема краснодара не решаема в принципе.
Деревья кстати фиксят жару, а ну да, их же спилили что бы деревья не мешали автолюбителям :))
Чел, блевацкие главный архитектор не придумала ничего лучше, чем устроить пробки по выходным - заблокировав основные проезды, попутно проставляя разрешения на постройку очередных шанхаев
> >такси
> Говно без задач
С задачами.
> >геморрой для мазохистов
> Только в твоем манямире
Не геморрой только в твоем манямирке.
>? По твоему неисправные датчики заставили их бросить все работы и разработки/ усовершенствование автопилотов? Ты даун?
Не дауну. ТЫ пиздел про автопилот "не спит и не пьёт".
>Сейчас автопилоты уже лучше человека и их продолжают улучшать,
Чем? Когда нет данных скорости они въябывают самолёт в землю, в отличии от человека которыго быстро надрочили как справиться с таким после пары авиакатастроф). А просто лететь уже давно не проблема(по крайне мере она из-за автопилота).
Так может ГАИ и прочим службам уделять внимание не на горящие фары в особый день, а на подготовку будущих водятлов?>>261190384
Шиз, кого будут дрочить за пробелы в автопилоте? Ответь мне пожалуйста? Почему тебе так сложно понять что производителю лучше что бы ошибались не они(вместе с ним иски и простои)?
>Не геморрой только в твоем манямирке
Ну так расскажи мне, что геморройного во владении авто
А можно ещё в МРЭО при регистрации тачки в жопу ебать всем отделом
>Когда
У тебя какие то проблемы с чтением? Это когда уже давно случилось https://bespilot.com/news/1050-tusimple-china
> 600 тысяч на новую Гранту
Это где такое?
> >Не геморрой только в твоем манямирке
> Ну так расскажи мне, что геморройного во владении авто
Ты долбоеб? Наведи на предыдущие посты в ветке - там все расписано. Хотя, че это я удивлюсь, это же типикал автовыблядок с двузначным айсикью.
У меня вот друзья владеют автомобилями, как начнут про свой геморрой рассказывать, так я и радуюсь двум ногам и пазику
>Шиз, кого будут дрочить за пробелы в автопилоте? Ответь мне пожалуйста? Почему тебе так сложно понять что производителю лучше что бы ошибались не они(вместе с ним иски и простои)?
Померших