Крокодил — глубокая модернизация с помощью современной навески советских (иногда не только) велосипедов.Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?Преимущества крокодила:1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь некрошассир и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31А еще естьhttps://krokovod.org/forum/index.phpГайд по созданию крокодила:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&page=allБаза по некродеталям:http://velobase.com/ Информация по технической части:https://www.sheldonbrown.com/Канал с гайдами как перья разогнуть жопу погнуть и т.д.:https://www.youtube.com/user/shyflirt1 Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:http://milovidofff.livejournal.com/5703.htmlСтатья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_biСсылки на архивач я решил все-таки выпилить, потому что хостинг у них постоянно меняется, ну и сам архивач как всегда работает через жопу. Сейчас функционирует домен .ng, доступ возможен через https://arhivachovtj2jrp.tor.onl/index/Треды можно при желании найти по тегу <<Крокодилотред>>Предыдущий >>855645 (OP)
Оригиналы есть только на три пикчи, снова2: https://www.pedalroom.com/bike/75363: https://www.pedalroom.com/bike/125554: https://www.pedalroom.com/bike/28724Первая пикча (кстати, сетап ебейший) с чята ATCX в телеге
>>882640нечего пилить, работа-быт-деревня-деревня-работа-быт. Хуй что сделать успеешь.мимо-с-черной-рамой
>>882640Мой в принципе готов, как дожди закончатся сфоткаю и скину. Сингл на какой европейской некро-раме.
>>883228К сожалению не знаю. Продаван говорит что немецкая хоромоль, но есть сомнения - там на перемычки между задними перьями вверху надпись esge. Это как я понял немецкий производитель всяких багажников и проч.. По геометрии похоже дорожники был.
Какая нужна манетка для трёх педерач сзади? Только фрикционная?Для переднего переклюка же не подойдёт?
>>884842>переднего переклюкаДавай, хоть липкой лентой примотай для фото все детали, что хотел ТАК поставить. Реал крокодильство буит..
>>884912Ты о чём? Ну будет слева на руле манетка передняя, что такого?Я не могу найти сколько передняя манетка троса затягивает за один щелчок(pull).
>>883423А вот и моя рокетапушка. Если кто опознает раму мои ему респекты и увожение - очень уж интересно чем это было ихначально. Надо будет посчитать во сколько вылилась эта стройка.
>>88495911740 получилось если кому вдруг интересно.седло - 300фреймсет - 1000руль - 500тормозная ручка - 240вынос - 300тормоз - 300трос+рубашка - 200седло - 200обмотка - 250система - 850колодки - 470граната - 330подседел - 550задняя втулка - 1050каретка - 800вилсет - 2000цепь - 400покрышки - 1300фривил - 300педали с туклипсами - 400
>>883423>>883423>>884976Лол, меня он тоже бесит. Мечтаю сменить на нормальный, без дропов. Но где ж такой найдёшь за 500 р? >>884976
>>884842>Для переднего переклюка же не подойдёт?Нет. Если сильно повезет, может подойти индексная на 6-7 скоростей. Но скорее всего не повезет.
>>885089А мне другое интересно. Допустим я хочу установить сзади трещотку на 6ск.. Мне нужно будет менять цепь и систему?
Аноны,планирую превести стоковый руль хвз спутник к виду как на пике. Пока смотрел гайды по намотке, обнаружил что у многих основание курка тормоза в резиновой накладке/чехле/хз как назвать (обвел на пике)Лёгкое гугление не помогло. 1. Продается ли такая резинка отдельно или надо менять курок в сборе?2. Если продается отдельно - как называется, чтобы гуглить?3. На всякий случай фото родных курков прилагаю. Вдруг есть другое готовое решение
>>885094>другое готовое решение Обмотай какой-нибудь пористой лентой/утеплителем, сверху потом прикрой цивильной обмоткой (с алиэкспресс).
>>885094>как назватьbrake hoodНа твое говно не подойдет. Просто купи готовые самые дешман ручки на али.
>>884775А спереди нет, чтоли, лол? Эксперты хуевыПо базе, фланцам втулок (если это все родное) — скорее всего В-553/555. Седло похоже на escaelle
>>884976Ты перый раз буллхорн видишь, бестолочь?>>885003Колхоз ебучий. Лучше сразу купить нормальный руль, а не мучать советские поделия
Подскажите, есть на алике или может просто в рознице переключатели как на би-твиновском шоссейнике самом дишманском?В самом декатлоне нету таких, даже названия. На британском посмотрел, туда ставят Shimano A050. Но их в Рашке не купить, только на ибее, яхз. Где такое купить, нужно 1х7
>>885518Микрошифт делает 7ск комборучки. Цена вопроса: около 2.5к за оригиналы (китайские реплики наверное ещё процентов на 20 дешевле). Гугли SB-472 или SB-473.Бывают ещё barend friction shifters и friction thumb shifters. Некоторые неадекватно дорогие, некоторые окнорм дешевые. Сам разберёшься.
>>885549https://ru.aliexpress.com/item/32919362681.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.985f7da9QbdHwD&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.136874.000000000000000&scm_id=1007.13338.136874.000000000000000&scm-url=1007.13338.136874.000000000000000&pvid=2dae3f05-8d19-4ca9-bbc7-1ed8c3915482
>>885825https://ru.aliexpress.com/item/32874194942.html?spm=2114.13010708.0.0.75f733ed3GRuQ6Вот правая отдельно. Этим манетки все могут переключать от 4ск до 11ск.
>>884982Заебательский руль, в городе зе бэст евар, не гони.>>885003Пробовал, хуйня получается. Неудобно.
>>885094>> основание курка тормоза в резиновой накладке/чехле/хз как назвать (обвел на пике)Ну курок, а пистолет. Такая резиновая накладка отдельно не продается (ну по крайней мере я не нашел), покупай с алиэкспресса в сборе.
>>886332Не, я уж не совсем еблан, видел просто r10 от них как раз на систему 2х10, они будут с МТБшной SRAM x9 перекидкой работать корректно?
>>886564Короче смотри, там все проще: если на манетке и дерейлере написано «ххх actuation», где ххх одно и то же, значит, они будут работать вместе корректно (с оговоркой на точность дерейлера, конечно).
>https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_hvz_v-_551_chempion_62_g.v_1788111420?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharingПосмотрите на чудика. Мне кажется мало просит, а вам?
>>887942Мне тоже интересно, учитывая что для того чтобы зарегистрироваться как компания нужно ещё бабки заплатить.
>>888210В этой трубке верхнее отверстие диаметром с тросик, нижнее - диаметром с рубашку троса. Пускаешь трос под кареткой.
>>888228Там же на нижней трубе бонка под трос, она недалеко от каретки. И получается слишком большой перегиб троса, если его понизу каретки пускать. Да и перемычку сверлить очень не хочется. Думаю выточить упор из пластика или люминьки и притянуть его стальным хомутом к трубе над кареткой.
>>888282Впизду, вернул пока старый советский переклюк, почистив и заменив пружинки на винтах. Он хоть как-то, но работает, да и выглядит аутентично %))%
Что делать с передней втулкой для спутника? Там размер должен быть 90 мм, но по современным стандартам 100 мм идёт. Может попробовать разогнуть вилку? Думаю Shimano Tourney HB-TX500 (36 отв.) взять. Может какие-нибудь другие варианты есть? Вот такой примерный сет под переднюю часть подобрал:https://drive-sport.by/velozapchasti/kolesa/3590/https://dragonbike.by/catalog/kolesa-i-pokryski/velotovary/kamery/kamera-28-700x1825s-antiprok-s-germ-fv-48mm-kendahttps://dragonbike.by/catalog/kolesa-i-pokryski/velotovary/pokryski/pokryska-28-700x23c-23-622-c-1406-cerno-ser-cstЕщё раз повторюсь, что подбираю под спутник. Поменять ничего не надо?
>>888556Блять, колесо как второй вариант рассматриваю. Проебался немного. Я хотел втулку, обода и спицы отдельно покупать, а потом колесо самому собрать.>>888557Почему тонковата? Я себе не хочу большой толщины брать, а такая для города самое то. Я нигде не ошибаюсь? Если что-то не понял, то объясни подробнее, я в этом деле ещё новенький.
>>888571Тогда у меня выбор между этими будет:https://www.borax.by/catalog/parts/velopokryshka-continental-sportcontact-ii-28-700x32c-met-kordhttps://www.borax.by/catalog/parts/shossejnaya-velopokryshka-continental-ultra-sport-ii-700-x-28cЧто из этого лучше будет под спутника взять?
>>888572>https://www.borax.by/catalog/parts/shossejnaya-velopokryshka-continental-ultra-sport-ii-700-x-28cНа этих гоняю по дс с сентября. Проколов нет, ширина идеальная. Если поменяю, то на этот же размер в более легком весе. Типа гран при 5000.
>>888572Если ультраспорт проволочный, то он нихуя не 350 гр весит. https://imgur.com/a/L3hKjh0И стоит в два раза дешевле складного на чайнике. У меня на переде проволочный, сзади складной.
>>888582Так а в чем разница между 28 и 32, если судить по ощущениям? Мне тут подсказали, что лучшим выбором будет 32 на сразу два колеса.
>>888592Современные покры имеют отличный накат на любой ширине. А комфорт и проходимость на широких выше.
>>88859228 быстрее, 32 комфортней но тяжелее.С старыми рамами шоссейными (не хвз) есть ньюанс, что может 32 и не стать. И 28 может не стать, тут смотря что за рама.Если тебе не гоняться я бы рекомендовал ставить самую широкую из доступных, но только чтобы не сильно много весила покрышка
>>888592Чем тяжелее покрыха, тем тяжелее разгон.Чем виднее протектор, тем тяжелее разгон.Но слишком узкая покрыха разгоняться тоже будет паршиво, так как нормально катит только по полированному паркету.В идеале - полностью лысый слик 25-28. А в дождь сидеть дома и не выебываться.32 надо если у тебя совсем уж не город, а разъеба какая-то с корнями дуба, торчащими из асфальта.
>>888621Ты думаешь, что лишние 200-300 грамм повлияют на разгон или скорость велосипеда? Этого даже заметно не будет, если ты не какой-нибудь дрищ.
>>887975Лол, нет. Достаточно добавить лишь несколько номеров. Тогда будет якобы компания. Столкнулся с этим, когда сменил симку и продавал всяческое говно
>>889323Это думер скорее, если по мемасам - апатичный, зачморённый, неухоженный, закомлексованный. Бумер это сферический БАТЯ - в труханах, с волосами по всему телу, лысиной, усишками, пузиком (опционально), но крепко сбитый, жизнью не забитый, а укреплённый, живчик-кабанчик, которого жизнь заставила освоить ремесло подскакивания и обкашливания, вполне довольный собой, умиротворённый, целостная личность. Он не страдает самоуничижением как бумер и не прокрастинирует как зуммер - иначе бы не выжил, не пришёл к успеху и оных бы не вырастил на всём готовеньком.
>>891830ПффБарахолки, наводки. Можно вполне покупать на eBay, с украхи через посредников чаще всегоСвое купил благодаря фото в альбоме поиска на фгм
>>891830https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_bianchi_genius_corsa_1372464773
СапПокрышки шириной 35-42 влезут в спутник?Хочу поэкспериментировать с шириной покрышек и посмотреть как оно будет
>>893567За обычный перекрашенный турист/спутник с меняными колесами, выносом и тормозными ручками как то дохуя. Да ещё и год поздний.
>>893575Смотри на штампованные дропы, рулевой стакан без узора, крепление для насоса на нижней трубе, вилку с ушами в конце концов. Стартон не так выглядит, этот продаван пиздит.
>>893567Этот продавец все равно продает его как стартон, после того как я объяснил ему что это турист.
>>893911Да просто наебать хочет тех кто не разбирается. Турист дороже 5к тяжело продать, вот и стал он старт шоссе.
>>893925Швырнул репорт на всякий слушай. Горит жопа с таких пидорасов. Почему в рашке их так много? Пиздец какой-то.
ПриветУвидел на авито туриста 89 г.в., думаю пересесть на него с ашана.В описании сказано:"Турист 1989 года . Колеса, камеры, тормозные колодки новые. Запасные колеса в сборе с завода изготовителя отдам в придачу. Весь обслужен, промазан, готов к долгим поездкам. Также есть насос, ключи семейка в подсумке."Просит 8,5 тыщ рублей. Стоит брать?
>>894085Так ты про размер рамы уточни у продавца сначала.После ашана попробовать майпукм однозначно стоит, но цена в 2 раза завышена.
>>894156Ты за один вилсет с резиной 4к отдашь. Если все остальное ухожено, не ржавое, не изношено, не скрипит, то почему оно не может стоить еще 4к?
>>894090Внешне размер как всегда маловат, и, чувствую, не найду под свой рост. Допустим, если он даже не по размеру мне, это можно компенсировать?
>>894217Так ведь внешне норм выглядит, не ржавый (как большинство хвз в Перми на авито), норм комплектация, даже есть КРЫЛЬЯ для езды в мокрую погоду
>>894267качество упало даже по сравнению с совкагрегатами. >>894272>>Так ведь внешне норм выглядит, не ржавый И что? Тебе его все равно перебирать. Там еще скорее всего цепь умотана. И обмотку на руль покупать, восьмерки править. Алсо, как по мне лучше в полимерке отдать пару тысячь, чем доплачивать за "почти не ржавый велосипед".
>>894264Длинный подседел, лучше алюминиевый, вынос руля из рулевой повыше выпустить, седло назад до упора сдвинуть. Все. На современных великах еще можно шатуны длиннее купить и вынос поменять, и взять подседельник со смещением взад, но в твоем случае это практически импусибуру.
>>894215Из-за репортов, скорее всего. Я написал довольно содержательный репорт, в котором попытался разъяснить суть дела для модера, которому будет лень вникать и гуглить. Спасибо и тебе, анон. Мб без тебя модеры не обратили бы внимания. Лохито та еще помойка.
>>894373Ну смотреть надо вживую. Сесть, поехать: важно же субъективное ощущение – нравится/не нравится.
>>894084Хуйня полная, не бери. Хотя, если хочешь почувствовать всю боль велосипедистов той эпохи - бери. Я до сих пор помню, как ебался с вечно люфтящей кареткой, клиньями, хуевыми втулками, говенными запчастями, такой треш был.Этот вел - сраный водопровод, он нипаедит как шоссер. Для крокодильства минимум - СШ. >>894226Лол блять, за 4к можно взять вилсет на промах под диски, с двойными ободами. А не то совковое говно, что на туристе, которое перебирать заебешься.
>>894602>не то совковое говно, что на туристеТы фотки посмотри, дурень. И катись отсюда со своими дисками.
Тот зелёный турист оказался говном. Иду дальше.Хвз. Старт шоссе. 1983 г. Две пары колёс. СССРhttps://www.avito.ru/perm/velosipedy/hvz._start_shosse._1983_g._dve_pary_koles._sssr_969439354?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing9 рублей за стартон в таком состоянии. Дорого? Стоит брать?
Вощем, хотела отреставрить этот вел и сохранить оригинальные детали, но в итоге пришлось поменять систему, потому шо система под клин не выдержала даже 20км. плюс система досталась мне за 200р, можно просто звезду поменятьУебищное конечно сочетание сингловой системы с сингловой цепью и задних 4х звезд, но ездит неплохо.это мой первый раз вообще работы с хвзшным и любого рода совковым велосипедом. не говните сильнознаю што наклейка на 5см ниже наклеена и вообще криво и через жопу
>>894746https://www.avito.ru/perm/velosipedy/hvz.start_shosse.moskva_80._dve_pary_koles._sssr_1787868418Тут вообще 14 просят за сток
>>894885Хороший вел, аккуратный, цвет збс.>Уебищное конечно сочетание Да тут ок. Некоторое сожаление вызывает только выгнутые наружу шатуны и соответственно увеличенный q-фактор.
>>894908Это какой то барыга старьем из СССР. Посмотри у него ещё есть такой же синий, за 9к что тащемта тоже дорого. Взяли недавно другу стартон со стены гаража не катаный за 5к
>>894982Вот ты долбоеб. Всегда есть пересыл. Есть возможность найти через знакомых. А ты катай дальше на пукнутом туристе
>>894930Меня в мастерской предупредили, что у ХВЗ бывает гнилая рама изнутри, пророчат около 10-15 потраченных тыщ рублей на доведение его до ума. Хз чо делать.>>894980Не нахожу>>895167Пересыл - кот в мешке.
Здаров пасаны. Купил эту евронекроту за 9к не шаря в теме, не проебался? Рама не ржавая, но краска в сколах, вроде бы не кривая, в задней втулке люфт, надо разбирать, обмотка покоцана, в остальном вроде бы порядок. Размер рамы 60, нормально для 185см? Пока не понял удобно или нет, раньше катал на одолженном у бати шоссере 56 размера, тот казался маловат. Хочу собрать около туринг для покатух по Ленобласти и возможно близлежащей Европе, сойдет рама для таких целей?
>>895296обычно велики со сроком службы более 20-30 лет могут обосраться и после 50-100 кмтак что не возлагай надежд особо, особенно касательно европы лолдля покатушек по ленобласти пжлстно опять же, все нужно смотреть по факту на велосипеде
>>895296>евронекроту за 9к не шаря в темеДля евронекроты неплохая цена, даже очень>Размер рамы 60, нормально для 185смНемного великоват, но выносом поправишь. На фотке вынос длинноват, нужен короче. В целом по фотке велосипед выглядит хорошо, но вопросы вызывает отсутствие переднего переклюка и манетки. Скорее всего систему меняли.
>>894885Как второй-третий вел, чисто для прикола покататься - норм. Рассматривать его как основной вел, если ты накатываешь хотя бы 2-3к в год я бы не стал точно. Время на еблю с железками будет примерно такое же как время затраченное на езду за сезон. Это техника для любителей духа совка и вело-кузьмичей, не более. Чтобы ездить - идешь в триал, берешь шоссер/туринг/xc/небо/аллаха и ездишь.Для хохмы загугли сколько стоит звезда в систему bcd 110 или 130, хз что у тебя там 52 зуба бцд 110 - 1500р с али>>894607я то покачусь, а ты стой и пересмазывай клинья дидовским солидолом
>>895296Главное - не называй его батавусом, а то сломается. Это Батафус. Половина Амстердама ездит на батафусах, вторая половина на хазелях. И еще немного на пежо. Годнейшая годнота.
>>895296И если ты на нем по Амстеру собрался пулять, рекомендую поставить слики на 28с, а то жопа одуреет от их брусчаточных велодорожек.
>>895276Задушил твоего кота мешком, твои действия?>>895399>Немного великоват, но выносом поправишьОхуительно, лол. Только это так не работает. По итогу выйдет говно с выдвинутым на пару см подседелом и околонулевым выносом, что будет уебищно смотреться
Немного покатаюсь и посмотрю годится рама или менять. От того и буду думать, крокодилить вел дальше или продавать и искать что то другое. Переклюк кстати и правда сняли, не хватает маленькой заезды спереди, из за чего цепь сильно изгибается, кроме как на малых звёздах сзади, но тогда передаточное отношение не комфортное для города, буду думать що с этим делоти
>>882567 (OP)Доставлю своего, что ли. Каретка вкручена для проверки руками, насколько она зайдёт с лёгким усилием рук.Сзади планетарка SG-C6010-8R с тормозом BR-IM81.Спрашивайте, есчо.
>>897283Спасибо. :)С роллером — 135мм, перья пришлось раздвигать, но это было несложно.Рама стартоновская, вроде как, 56 ростовки.Да, манетка ревошифтер, для планетарки они лучше подходят, бо можно перекинуть сразу кучу скоростей.
>>897222В чем прикол планетарки? Просто по приколу? Весит с виду килотонну, вкручивать на ней нельзя, обслуживать заебешься. Тем более эта не автоматическая, ее щелкать надо.
>>8977191. Не требует обслуживания и подстройки, в отличие от обычного заднего переключателя. Раз в год разобрать, увидеть, что всё в порядке, поменять на всякий случай смазку, и пофигу.2. Можно катать сколько угодно хоть по фланец в говнах и воде и это нисколечко не скажется на переключении. 3. Можно использовать толстенные стальные звёзды и цепь от сингла, которые ходят тысячи километров с минимальным износом.4. Переключение происходит вне зависимости от вращения шатунов и на любое число передач, если ты не вваливаешь адски на понижающих в горку, стоя на пидолях. 5. Никаких тебе перекосов цепи, износа роликов переключателя, погнутых петухов и прочих прелестей, от которых в дерейлерном переключении избавиться технически невозможно.6. Адски огромный ресурс в десятки тысяч километров без замены запчастей или внутренних механизмов. Единственное более-менее похожее на расходник — ведомая звезда. Стальная и толщиной в три миллиметра, ага.Весит около полутора килограммов, вкручивать нельзя в 20% горочку на первой передаче прыгая на педали по очереди всем своим весом, обслуживается элементарно.
>>897723>вкручивать нельзя в 20% горочку на первой передаче прыгая на педали по очереди всем своим весом>делать банники нельзя>дропать нельзя>можно только катать по ровным дорогам пусть и по втулки в говнеНе, ну есть теоретически ролфхуфы, но с ними тоже всё не так гладко.
>>897727>делать банники нельзяЛол, кроме немного добавившегося веса на заднем колесе что тебе мешает? Подшипники вдруг превращаются из стали в пластилин или что, хих?>дропать нельзяТоже мне потеря. Полметра осилить осилит, а больше в городе или хоть немного вменяемым маршрутам не сыскать. Или в треде даундурохильщик?>можно катать только по ровным дорогамОткуда ты это взял?
>>897723Все хуйня, Миша, давай по новой...Я останусь при своем мнении, что это сложный, не ремонтопригодный девайс, целесообразность приобретения которого - большой вопрос. Поэтому ее ставят на овощные ситибайки и то очень редко. Заметь: путешественники, спортсмены, экстрималы такую хренотень не используют.Про купать ее в воде и грязи ты найс пошутил.
>>898148> Про купать ее в воде и грязи ты найс пошутил.Да ладно, он на этой матрасохуете дропать с полуметра собрался, вполне может быть искренен.
>>898215>антикором китайхромоль Давай фоты крокодила родом из китая, сохранившегося с ТЕХ времен. Или уебуй к нищукам блеать!!
Аноны подскажите в чем дело - собрал новый вилсет для своего урала, почти точно такие же обода двойные как были, те же покрышки, те же камеры, но как соберу колеса, камера вылазит сбоку и все. Я уже кучу разных покрышек перепробовал, 32 и 40, ободную резину разную, уже не знаю куда копать.
>>898701Да как не соберу колесо, когда накачиваю, через какое-то время оно само разбортируется, в любом месте. Покрышка вылазит из хампов и все
>>898977На ободах нет надписей, ширина 19, проточка под колодку, двойной алюминиевый на 36 дыр. Покрыха 40х622 и 37х622
Кароче поменял покрышки на 40-е,ехать стало гораздо мягче,но пришлось подзаебаться с крыльями,потому-что низко расположены былиМеняйте покрышки на толстые,пацаны
>>882567 (OP)Дыбр про восстановление дорожника к вам, или уёбывать на вяломаню?Взял сегодня ММВЗ 85 года (оно же потом выпускалось как "Аист") судя по номеру рамы за косарь. Дичайшая восьмерка и пробитая камера на переднем ободе, двухмилиметровый слой ржавчины на некрашенных поверхностях и цепь, с которой моя баклажка с керосином стала напоминать баклажку с нефтью. Какие-то проблемы с задним ниппелем, втулки, как будто забитые сантехническим льном заднее колесо пока не снял, барабан работает как надо, и играет руль в выносе.Планирую пока что сменить камеры, нормально закрепить руль в выносе, перебрать втулки и пользоваться как комьютером-всепогодником. В дальнешем переспицую заднее колесо под кассету с диском, наверное. Искать и ставить ли вилку от стартона с креплениями под тормоза?Вес, конечно, после ашана тяжеловат и смещен к заднему колесу, но всё же это дорожник и на нём крылья и багажник. А катит по дороге прям как пушка (на резине по госту 71 года, угу).
>>899055Бро, 146% покрыха говно. Было то же самое на Украине - 622/40 новая из магаза вылезала из обода В ПРОЦЕССЕ НАКАЧКИ, лол. Испытал попоболь, отдав за неё 900 рублей и не имея возможности вернуть продавцу обратно
>>903225Знатная колесница. А вы, батенька, знатный некромант -фил.В этом велосипеде всё прекрасно, его апгрейдить только портить (хотя, если уж руки чешутся, можно планетарку трёшку поставить, они с грязезащитой).По чём взял?
Посоны, посоветуйте стоит ли связываться с данным стартоном?https://www.avito.ru/perm/velosipedy/start-shosserama_56_751403973?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
>>903467Так-то неплохой варик. Но 8к - дороговато. И врядли удастся скинуть цену, так как владелец судя по всему из касты особо отбитых ебанатов "это лихиндарный советскей гоначней виласипед кококо ита ванташ ита раритет плати ни жопьсо" и хуй ты ему что объяснишь.Просто чтобы сделать из него более-менее вменяемый аппарат, там надо менять почти все. Как минимум седло, колеса и скорее всего тормоза.
>>903482>>903502Нет, я не ценитель, мне бы до работы и обратно прокатиться, ну, может, еще в выходные часик другой катнуть. В общем, я вас услышал, аноны, оставлю это для ретроебов.
Добыл я старый вел без опознавательных знаков (скорее всего итальянец или немец) и решил его реанимировать. Воткнутая предыдущими хозяевами вилка (чем-то похожая на soviet) умерла с рулевой и я добыл новую рулевую на 1", которая отлично встала.Следом настала очередь вилки и тут есть проблема — я не знаю, где добыть подходящего вида вилку под современный 1"-шток и 28" колесо, опять же поскольку вел весь исключительно паяный, вилка для соотвествия тоже должна быть таковой. У меня есть неплохая паяная вилка со спутника, но там шток абсолютно soviet и на современную резьбовую колонку не хочет. Есть идеи куда воевать?Фотки рамы прилагаю.Итальянская каретка под квадрат — уже моя.
>>903848А это его руль и педаль. На руле вварены ручки тормозов, а на топталке (хоть и древней, но уже под шестигран) написано MADE IN GERMANY. Насколько это всё родное — не знаю.
>>903865Хуяссе, так это G, а не C.Monte Grappa, значит. Правда там у них только запчасти, так что не факт, что они делали велики.
>>903879Свой я так и не идентифицировал, ключевое — внутренняя проводка и характерная геометрия перьев у подседела.>>904592Нет, а ты?
Ну что же вы тут, все чугун ебете? нормальная обмотка скоро будет, все еще не могу определиться с положением дуалов
Ребятки, возник технический вопрос. На моем крокодильчике стоит планетарка и перестала включаться первая передача. Монетка хвзшная на раме. Заметил, что в положении первой передачи, тросик максимально расслаблен и практически висит, но видимо в месте, где он заходит в рубашку, он не до конца расслаблен и в связи с этим, первая передача и не включается. Как его расслабить то? Если я в рубашку вдшкой пшыкну, ничего не сломается? (:
>>909656>фрикционная манетка>помагити нироботаитИнтересно, с чем бы это могло быть связано? Что это устаревший кал говна без задач, не оправдывающий своим отстающим функционалом своей низкой стоимости?Сри вдшкой, хуже не будет точно, чёуштам. Что за планетурка-то, небось шиманья трёхскоростная параша, да ещё и с пидольным тормозом?
>>909656Ты случаем не тот >>897222 анон, который выше усирался и доказывал что планетарка прям охуенно?
>>909730Ебучие зумерята, в руках кроме гейфона ничего не держали, а туда же, ты смотри, имеют веское мнение. Ну умора.
>>909746Нормально тебя приложило, что ты так гавкаешь. Перебирал хоть планетарочку, гейфононедержатель? Там ничего сложного, всего-то шестьдесят восемь отдельных деталей. Нет? Тогда рот открывай только чтобы сосать, чмоха, а не рвись на ровном месте.
>>909742Нет. Я другой анон) Но планетарка реально неплоха в плане эстетического вида, что петух не висит (имхо конечно), долговечности, и отсутствии потребности в столь частом обслуживании. А так тяжелая как сука, еще и трещит ахах, но я понял в чем проблема надо перебрать просто. Подумываю кста, поставить фикс или фривил, а то вельчик реально очень сильно назад перевешивается.>>909730Хвзшная манетка хоть и устарела, но работает четко как калашмат Авташникова. Проблема, как я сказал, в тросике и рубашке. Насчет планетарки спорить не хочу, особенно с человеком, который предлагает ставить на уретро велик с бараном нарулевой, черный, уебанский шимановский переключатель, который в стиль никак не вписывается. А нарамная манетка задает тон всему велосипеду. А за совет спасибо. Ебану вдшкой)
>>909969>который в стиль никак не вписывается. А нарамная манетка задает тон всему велосипеду.Хуя се модный приговор в крокодиляче-то. Ахуеть.
>>909969Ну извини, просто трёшка объективно говновтулка. Единственный плюс, что уебать её ну очень сложно.
>>910140А в чем именно ее говнистость заключается? Помимо очевидного для всех планетарок веса. Я серьезно сейчас спрашиваю, просто первая моя планетарка, с другими не сравнивал
>>910075Ну как бы если за те же деньги, чуть поискав, можно подобрать аналогичные ретро-детальки или хотя бы которые в цветовую гамму входят, то почему бы и нет?)
>>910200Мне сложно с тобой согласиться, и про цветовую гамму в том числе. Я за удобство, качество и функционал. Только недавно со знакомым ржали над потребностью людей в говноедении: вот выкладываешь своё барахло, неюзанное, целое, по цене в 2 раза меньше рыночной (звёзды, шмот, покры и т.д.), чтоб просто побыстрей избавиться от него - лежит год, два... Выкладываешь ссанину под названием ХВЗ - тут тебе и ночью, сука, звонят, предлагают отослать в их мухосранск и накинуть ещё чуток сверху, только чтоб ты согласился. Ржавые подседелы, сёдла, рамы, манетки - вот это всё уходит тока так, стоит только промониторить авито, и выставить цену на 20% ниже средней.П.С. ХВЗшные манетки со стартона я как-то разбирал и напидоривал, охуевая от того, что передо мной, заставляя их хоть как-то нормально крутиться, ибо конструктив там уровнем ниже дверной петли.
>>910261Ну я не в мухосрани живу, так что с детальками проблем особых нет. Хотя мне сам вел попался хороший, там стоковое вполне работает хорошо. Не понял твой наезд на манетки хвз. Только что их разбирал, смазывал. Там просто болтик, шайба и рычажок. Что там может плохо крутиться? Туговастенько слегка идут конечно, но я привык. Но я в то же время не надрачиваю на именно труъ-хвзшные советские детали, я просто стараюсь не говнить велик, чтобы он не получился как 90% китае-подобных повозок, которые ездят по городу. А в ответ получаю комплименты насчет внешнего вида лясика. Например, я все пытаюсь выкроить денег чтобы систему под квадрат поставить. Но даже тут я просто выберу систему серебристого цвета, а не черную и за те же деньги получу какое - никакое попадание в стиль. Также например, я выбирал ручки-повторители на баран, и у себя в магазах не нашел ручек серебристого цвета и заказал их с алика. Чуть терпения и стиль сохранен. В целом ничего не имею против функционала, но вот лично меня просто бесит когда на велик ставят самые дешевые детали уебищные детали, например проставки для современного выноса на дюймовый шток. Я лучше поезжу на стоковых советских, пока не подкоплю на что-нить приличное-гармоничное. Ну в целом тут вопрос вкуса конечно, просто меня бесят некрасивые вещи
>>910199Вес хуйня и особо ни на что не влияет. Если ты не мамкин король водокачки на капрониевой догме. Тяжёлая втулка << по моменту инерции (который мешает раскрутить колесо) тяжёлого обода например. Во-первых, шаги между передачами ооочень большие, так что полезными остаются только две передачи фактически — или нижняя для вертикальных стен становится, или третья для скоростей 50-60+.Во-вторых, из-за предыдущего пункта, диапазон фактический получается слишком маленький, удобно подстроиться под каденс совершенно нереально.В-третьих, если честно, то довольно хуёвый конструктив. Все более старшие втулки (даже 4 и 5-скоростные) внутри сделаны совсем по-другому. И, в-четвёртых, уёбищный белл-кранк, торчащий вбок и так и приглашающий собой хрустнуть.
>>910509Тупа детектор разорвало.В контексте крокодила - стиль=говно. К сожалению. Я бы с удовольствием признал свою ошибку, но всё более-менее красиво и эстетично выглядящее либо винтажное плохоработающее, морально устаревшее что-то, либо лютый оверпрайс от кампы, чинелли, нитто и прочих. Но в контексте крокодила последние не имеют смысла, т.к. проще купить б/у современный шосс, ещё и бабло останется.
Сап,кроководы.Существуют ли в природе обода 28 дюймов синглспид с червячной втулкой с пром подшипниками?высокопрофильный алюминий желательно
>>910383Вот кстати насчет диапазона с тобой соглашусь. Катаю на второй, стартую на первой. И то сейчас первая не врубается и я тупо на сингле катаю ахах.>>Тяжёлая втулка << по моменту инерции (который мешает раскрутить колесо) тяжёлого обода например. Вот тут нихуя не понял, можно поподробнее. По сравнению с фиксом, когда на этот пересел, сразу заметил, что как будто туже идет на старте, но списал это на более крутое передаточное число.
>>911089Не понял, ты колесо сразу ищешь такое? С червячной втулкой скорее всего в сборе только колеса для прогулочных круизеров. Проще собрать наверное.
>>910557Я тот анон с фрикционной манеткойМне кажется ты путаешь стиль и реставрацию. Можно даже рэтлук зафигачить за копейки и это тоже будет стиль. В моем случае это просто рэтро детальки не в идеале, если присмотреться то можно найти ржавчину, сколы и патину, но обычные обыватели говорят, что выглядит пиздато, ты же не на выставку велосипед собираешь, а на повседнев все таки. По крайней мере выглядит лучше 90% ашанов в городе.
>>911121Ну смотри. Момент инерции (по отношению к вращению это то же, что масса по отношению к ускорению, то есть насколько тело сопротивляется изменению своего положения) у цилиндра (приблизим колесо и втулку цилиндрами для наглядности модели) равен m*(R^2)/2. То есть если у нас цилиндр диаметром 10 сантиметров имеет массу 200 грамм, то раскрутить эти 200 грамм будет требовать таких же затрат энергии, как раскрутить цилиндр диаметром 50 сантиметров, имеющий массу в 8 (ВОСЕМЬ!) грамм.Поэтому от того, что тяжёлая втулка стоит сзади сопротивление ускорению у заднего колеса будет на порядок (а то и порядки) меньше, чем если бы та же масса была распределена по ободу. Обод и резина гораздо сильнее влияют на динамику, чем втулки, потому что момент инерции имеют куда больший за счёт своей большей удалённости от оси вращения. Надеюсь, экскурс в физику был познавательным.)
>>911126Хз. Наверное, под определение "стиль" можно записать всё, что угодно, в т.ч. оправдание какой-либо дикой, вырвиглазной, хаотичной фигни. А гармоничность и сочетаемость тех или иных компонентов, как и шмотья, напрямую зависит от шаблона восприятия. Вот привыкли мы к хрому, нарамным манеткам, обтекаемым квилам в ретровелосипедах и всё. Любое включение чего-то отличного от составных шаблона доставляет дискомфорт и недоумение. Я и сам-то, честно признаться, дико триггерю от всякого дичайшего колхоза типа МТБ комборучек на дропах, чугунных тройников и прочего говна. Просто топлю за работоспособность/функционал > внешний вид. И если есть выбор между этими 2 параметрами, то предпочтение отдам первому. Просто всё можно сделать аккуратно. Собсна, это вкусовщина всё. За что я с тобой согласен, что лучше какое-то время поездить на приведённом в более-менее хорошее состояние "стоке", подкопив на норм железки, чем вешать что попало.
Хочу собрать себе днище-вел на зиму и встал вопрос о выборе фрейма. Какие максимально, но без нюансов, покрыхи лезут в стартон? И насколько правда что за зиму втулочки и трансмиссия сдохнут? Хочу со своего нищешоссера перекинуть все на стартон, засунуть максимально широкие покрыхи и балдеть.
>>91115832 вроде. Или 35. Не помню точно. Неправда, если регулярно смазывать специально обученным говном например жидкой парафиновой или тефлоновой смазкой, а втулки если на нормальной насыпи или промах, то им тоже похуй. И бери шиповку, если хоть где-то будешь ехать по льду.
>>91116932 или 35 это не плохо, но хотелось бы прям грэбел на 42 каких-нибудь или 38. У сз примерно такие же зазоры, как и у стартонов? Или спецзаказ спецзаказу рознь? Я прошлой зимой ездил на 24 и 28 сликах, но это было раз 10 за зиму и от безысходности. А по поводу трансмиссии, спасибо за ответ. Сам думаю шо особо страшного ниче не будет, но знакомые запугали.
>>911142Я как раз ебланил, когда мы механику проходили ахах. Короче, если поставить фиксо-втулку с когом на такое же передаточное число, то разгоняться станет легче?) То есть по сути планетарка хоть и имеет "понижающую" передачу, но засчёт своей массы это преимущество практически до нуля?
>>911144Ну я может не правильно выразился, стиль бывает разным. Главное чтобы все гармонировало а не так вот)
>>911170У меня на стартоне 35 слики стоят. 38 слики на глаз должны влезать без проблем, если все ровно стоит. Насчет злой резины хз, если хочешь могу сфотать с линеечкой))
>>911142>>912465А нет, стой. Я дурачок. То есть наоборот все. Особой разницы я не почувствую, если поставлю втулку полегче? Хотя ты же по сути объяснил как передаточные числа на велосипеде работают ахах. Всм зависимость передаточного числа от количества зубьев (радиуса кога). Вес то получается должен считаться всего колеса в целом вроде :D
>>912461Станет, но ты вряд ли заметишь, насколько легче. >>912468Я о том, что если поставить более лёгкую втулку вместо более тяжёлой, это окажет на порядок (или даже порядки) меньшее влияние на ускорение, чем если поменять обод и резину на более лёгкие.
>>912472Обод и резина окажут большее влияние, но тут не из за момента инерции, а из за того что обод сам по себе большой и весу в нем много можно сократить, а покрышки можно поменять на слики или более узкие, которые катить лучше будут. При раскручивании колесо является монолитным объектом его нужно рассматривать как сплошной цилиндр. То есть по идее именно центр масс вообще не влияет на раскручивание. Если я не ошибаюсь
>>912465Да я так понимаю стартон стартону рознь) В зависимости от года выпуска или модели, ну или состояния васяна, который его на заводе варил
>>912498Бери mурисm сразу. Там вроде и 42 влезут. Особенно длинная база по скользкой и грязной дороге должна иметь лучшую устойчивость. Плюс они стоят раза в 2 дешевле в среднем чем стартоны. Еще и катить помягше будет.
>>91115838мм у меня стоят в стартоне, а вообще пиздец ты долбоеб братишка земля тебе пухом зимой в рашке на шоссере ездить. Я с фэта зимой жопой так приложился, что сидеть было больно месяц, самое серьезное падение за последние несколько лет. А с шоссера полетишь только так.
>>912804Я на 24/28 сликах ездил, и еще без обмотки, мне похуй я долбоеб. Но комфорта больше хочется, каэш. А что за стартон у тебя?
привет, крокодач. нашел за бесценок малокатаный велтовский (>1991, по словам продавана - в районе 1993) урал под переделку, собственно встал вопрос: шарит кто-нибудь за периоды производства этого говна? когда делали качественней для советского дорожника, когда не очень, вот это всё
>>912805Были, но от льда под снежной коркой это не спасло, корка вместе с колесом уехала по льду.>>912816Обычный стартон-крокодил, я его раньше тут постил как-то. Половина деталей родные, половина китай. Резину просто по приколу поставил 700х38, т.к. лежала без дела, а в итоге понравилось, мягенько идет так...>>912851Что ты собрался из него делать? Обслужить и катать за пивом по деревне? - тогда это вариант.Собирать из него что-то серьезное и более менее дорогое - это не вариант.
>>912862>Что ты собрался из него делать? Обслужить и кататьв общем - да. поковыряться, надежно поставить на ход - раз. катать где захочется - два. с децтва любил эти уебанские советские дорожники, но у самого никогда не было - три.>обирать из него что-то серьезное и более менее дорогоеэто как?>это не вариантпо какой конкретно причине?
>>912862>>Были, но от льда под снежной коркой это не спасло, корка вместе с колесом уехала по льду.Вот это жоска конечно. Я просто тоже думаю себе поставить шипы 35мм и катать до универа. Правда тут по центру, машины не летают и всего 3км.
>>912851У меня был ляс а-ля Урал, по моему названием Velo или Vela, с тонким багажника из прутка, а не из трубы, куплен был в 1992 году летом, качество уже было так себе, краска очень легко отбивалась, со вилкой были проблемы, но я какую то чечку поменял и оно пофиксилось, но раму согнул мой кореш, вьебавшись в забор. Трубы около рулевого стакана согнулись, как мне кажется, не должны они были сложиться так легко , сталь слишком мягкая или стенка тонкая, хз.
>>913008Видимо да, у меня такого не было, это роскошь пиздец какая, у меня одометр на оси был, с учётом только пробега. Пиздец, месяц на Горскую за ним гонялся ходил, в продаже был только на Каму.
>>912851У меня этих уралов как говна, есть 91 года, тогда еще нормально раму собирали, если рама сварена трубка в трубку, то эта рама еще ничего, но лучше более ранние рамы. Если рама варена встык то это говно не бери, они у нас совсем к тому моменту производство похерили, там сможешь краску ногтем снимать, был у меня урал 2001 года, вообще днище. Вообше поздние уралы еще плохи тем что там уебанская безрезьбовая каретка, но я таки использую в них промы. Анон из Перми
>>912999>>913028сегодня ходил трогал, 95й год, внатуре некатаный почти>варена встык>краску ногтем сниматьзис>из Пермитвоё добро там на авито лежит?
>>9137233ttt podium>>913733Что еще перданешь? Охуенный олдовый квилл>>913743И дальше что? Это не оправдание делать хуйню
>>917858Пока никак, с ТУРИСТИЧЕСКИМ РУЛЁМ покатаю. Потом когда-нибудь померяю ходы троса на манетке и посмотрю, нельзя ли приспособить какой-нибудь дуал с его ходами. На баран корячить ревошифтер звучит как очень ебанутая идея.
>>917967Звучит как кристаллизированное пиздобольство. У 8ск нексуса кейбл пул меняется очень сильно, а у клариса он одинаковый на все педерачи.https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-IG-cable-pull.htmlМне видится 3 опции:1. Автор пиздобол;2. Автор долбоеб и шестерням скоро пизда;3. Втулке на самом деле похуй на пул в пределах 10мм.
>>917999Фреймсет за 2к. Без рулевой, правда, бегаю её ищу вот. Ну как бегаю, лежу в направлении поиска.
>>91803256 или 62, постоянно забываю, всё целое и не ржавое, рама была отпескоструена, а вилка в основном была покрыта родной красочкой, но изрядно потёрта и подкрашена АКРИЛОМ. Естественно, всё красилось заново.
>>918050Збс! Держи в курсе. У самого была идея опланетарить стартон, тем более дуал 8-ск имеется. Интересно, какой в итоге вес получится.
>>917954Есть переклюки под баран. У друга алфайн 8 с переклюком jtec был на фуджоне. Их в россии хуй найдешь насколько я понимаю, особенно за адекватный прайс. Мб он у него остался даже.
Продолжаю плотно держать в курсе. Охуенная штука даже если просто посидеть на веле и пощупать, а при езде наверное вообще аццкая пушка должна быть.
>>919009На баран грипшифт не сунуть чтобы это было удобно и выглядело не адски вырвиглазно, да и не шибко-то он широкий, на самом деле, 590 мм всего.
>>919042> 11 килограмм ровноЩа ещё свои ультраспорты накатишь и +700-800 грамм веса, + камеры ~ по 120 грамм, + всякая требуха типа света и крылышек и вообще ледокол выйдет.Ручки тормозные, кстати, скорее хрупкие, чем мягкие, при падении весело раскалывается корпус. Просто держу в курсе могу ошибаться
аноны, кто нибудь ставил в раму стартона каретку gxp? как я понял у карету там стандартная резьба бса и она легко дорезается в раме самой кареткой (а еще лучше старой запасной)?пока что нагуглил вот этоhttp://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=5586&start=345
>>919107Есть тут в интернетах один кадр, который не очень котирует ДжиИксПи "технологию". И сами каретки дороже аналогичных шимейловских.https://www.youtube.com/watch?v=JCNSZFb38fQ П.с. в стартоновскую раму GXP вкручивать не пришлось, но являюсь владельцем шоссейной рамы с хохлотек2, стоит RS500 шоссейная, рассчитанная под длину стакана 68мм, на стартоне 70, разница в 2 мм всего. Т.к. длинны шлицов на валу достаточно много и посадка левого шатуна регулируется преднатягом, а фиксируется непосредственно двумя болтами, прижимающими собсна сам шатун (как вынос на безрезьбовой рулевой), то делаю вывод - взлетит. Главный подводный в случае со стартоном - это внутренний цилиндр-пыльник, который от говна защищает. Мб он недостаточно плотно защёлкнется на чашки, т.к. рассчитан на 68мм стакан.
>>919105Ну будет 12 кг. Для стального планетарного дорожника отличный результат. Потом еще и руль сменит на легкий баран.
>>919105Всё ещё легче 15.8 ашана и 13 с мелочью кантрийной пушки на деоре на льохкай люминераме с баттингами хуяттингами и прочими гидроформингами и не на роллерах и планетарке.
>>919031Так ты его присрал уже на бике, лел. Зря канеш покрасил, ратлук был бы интереснее. Хотя в такой сборке стартон будет казаться немного нелепо в независимости от внешнего вида
>>898148Путешественники используют, погугли, спортсмены не используют из-за веса и меньшего разброса по усилию, чем у стандартной трансмиссии, экстрималам она не подходит потому же.
Сегодня днём видел Туриста с ультегрой и носатым мужиком на нём. Сфотать не успел. Район троицкого поля, в сторону Пролетарской.
Переделка старых систем на квадрат (в шатун под клин вставляется прокладка под квадрат и аккуратно приваривается) норм тема? Есть очень пара очень хороших систем под клин, но страдать с этими штифтами нет желания.
>>928677Пока собирается, как видишь, так что в эксплуатации пока не скажу. Посадка заебись, хватов шесть штук разных пикрил, удобнее флэтбара, райзера, загнутойназадхуйни и барана. Не вместе взятых, но каждого отдельного уделывает. И главный плюс, что можно поставить ревошифтер и нормальные эмтобэшные тормозные ручки. Внешняя составляющая? Ну хз, мне нравится.
>>928766Трёхи вообще не отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками, увы.>>928787Там часть проводки есть. Сделоем.
>>928909Без обид, но как ты будешь дотягиваться до руля в дальние хваты?Судя повысоте седла, рост у тебя не гигантский. У тебя руки до пят?
>>928909А неплохо. Бабочка только уж больно длинной смотрится. Туда бы ещё толстые покрыхи, ну да ладно
>>928917Ну, нормально дотягиваюсь. Как раз вполне WOCCE-посадка получается, лул.)0А сидло всё равно другое будет стоять, это чисто чтобы прикинуть плюс-минус стоит.>>928924Если бы, эх. Обычная HB-IM70.
>>903302Начал ремонтировать и полностью перебирать. Вот теперь тезис: я не получу такой же охуенный цвет, как на заводской эмали, если буду перекрашивать вручную. Думаю пока зачистить ржавые участки и замовилить.Обода в почти негодном состоянии, аж боковые вмятины, из-за которых я чуть не лопнул покрыху.
>>937862Че он там подтянет, ось уже по максимуму сдвинута назад. Ну и говно же он сделал из годного нищевела, фикседгирщик из мухосрани бля
>>938245180е роторы, ну нихуя там интерцептор! Так так, минуточку, да это же роллерные тормоза внатуре, ебать ты матрас, братишка, тротуар тебе плиточкой. Ох и наебешься ты с этими роллерами.
>>938245По виду типичный ситибайк, но есть несколько вопросов:- нравится ли расцветка рамы и обмотки?- зачем здесь бабочка?- куда со злыми покрышками собрался, или это шиповка на зиму?Ну и тросик это говно однозначно.
>>938331внатуре, можно было шулшьц взятьб за эти бабки и не ебаться. Сам плавал, знаю. Хвз - говно, не стоит затраченных усилий и денег.
>>938248Пока что чуть за 200 км пробега, никаких абсолютно проблем с роллерами нет. Ну и тормозят примерно как ББ7 авидовские.>>938258Покатаешь. Где ещё котать-то? Там всего 600 мм.>>938299Охуительно, после всяких эмтобэ с навеской от нонейм китаеговна до эсэликса абсолютная пушка гонка. Разгоняется, тормозит, маневрирует на порядок лучше.>>938307Естественно, нравится. Собственноручно всё подобрано же.Потому что что угодно, но не ёбаная палка. На баран не поставить ревошифтер, поэтому и бабочка. Руки не устают ни за какое количество километров даже в одном хвате по городу.Злые покры по снегольду, шиповку 622-чтонибудьменьше35 не удалось найти.>>938331>>938335Вижу разрыв. Никаких проблем в эксплуатации не наблюдаю, но если такие ВДРУГ откуда-то вылезут, то буду держать в курсе.
>>937299>>937300спасибо.>>937946>Зачем крылья снял?переднее для трекстенда с ногой на колесе и не только. заднее сломалось в месте крепления спустя три года катания, на замену поставил быстросъём.>Гонкой-пушкой этот лимузин никогда не станет.а он претендует?>>937862подтяну, да, по методе этого >>938207 анона делаю>>938065>фикседгирщикпричём здесь фиксированная передача?
>>938245Ебать Фристайло какое, заебца нанаркоманил. У меня в 92 году ровнехонько такого цвета такой ляс был, конечно без примочек.
>>938410> нанаркоманилА ведь действительно интересно смотреть на подобный русский кастом в череде унылых комплитов, даже хочется взять и покататься.
>>938409>причём здесь фиксированная передача?при том что в стиле явно прослеживается влияние этой вело недосубкультуры. Но не очень получилось
>>938373>>938386Так я и есть нищеброд жопорукий. Мне только покрасить осталось, и я понимаю что вел такого уровня стоит рублей десять, а ебли там на все 30 >>937113
>>939045Не знаю как он в движении, но выглядит приятно. Ябкатнул! Найс ракета. Это ведь колёса от Стелса с корзинкой? Как быстро засираются втулки?Как часто вообще обслуживаешь? каретку там, рулевую, втулки? Заднее колесо под трещотку? На сколько её хватает?
>>939053>>939053>Это ведь колёса от Стелса с корзинкойтам только обод стелсовский>Как быстро засираются втулки? да обычные насыпные квандо, обычно засираются.>каретку там, рулевую, втулки?каретка картридж под квадрат, рулевая обычная советская, аля невозможно что-то поменять без замены вилки. прочное, но говно>На сколько её хватает? на два года. Выбросил - купил новую
>>939063Это мое ноухау кек. Держит тросики, удобно браться, особенно зимой. Выглядит неплохо, если правильного цвета шнур подобрать.
>>938373Он сделан от балды нищими криворучками на заводе. Сейчас на нем ездят нищие ретрограды. Рама говно, стелс и то дольше прослужит.
>>939202Он прав. не знаю начет стартонов, но все остальное просто говнище с ебанутыми стандартами резьб(заебешься подгонять) и сваренных пьяным петровичем или стундентами перваками. Ммм обожаю ебаться в поиске петровичей чтобы поставитьнормальную рулевую, каретку и тормоза >>939046.
>>939215>ебанутыми стандартами резьбЗумерок-гуманитарий, нормальные стандарты резьбы – это метрические стандарты, как и во всей нормальной технике на этой планете. Дюймовые высеры из позапрошлого века, которые используются в "велоиндустрии"– это извращение, которое следует как можно скорее устранить.
>>938245Кстати, докладаю. Покры schwalbe cx pro ебут снег рыхлый, утоптанный и довольно сильно лёд вообще как только хотят, по зимним улочкам котать одно удовольствие. Естественная КККАААНННТТТРРРИИИИИЙЙЙНННАААЯЯЯ трасса. Но на регид очке если на ~25 лететь по дорожке в выбоинах утоптанного снега, ручки где-то за метров сто отбивает довольно сильно. Точнее, не отбивает, а плечи начинает покалывать, ну понимаете, короче. Планетурка в рот ебала замерзающие дерейлеры и бесперебойно работает в любых условиях.
>>939215Родная вилка и рулевая отлично работают, каретка шиманья окталинковская вкрутилась лично мной без всяких ПИРИНАРЕЗАК АБИЗАТИЛЬНА ЯСКОЗАЛ!!!!11, тормоза шикарные роллерные дают на клыка любому ободному убожеству, тем более, когда едешь по чему угодно, кроме сухой чистой дороги, на которой надо только притормаживать, а не тормозить. Проблемы, криворучка?
>>939222>тормоза шикарные роллерные дают на клыка любому ободному убожествуТо есть ты сейчас сказал что роллерные надежнее и лучше вибрейков. Ты ебанутый?>Родная вилка и рулевая отлично работаютУ меня не работают. Запчасти хер нарисуешь. Не говоря о том что резьбовая вилка геморное говно по умолчанию.
Подскажите за клещевые тормоза, постоянно раньше думал, что там зазоры под 25-32 мм максимум, а сейчас смотрю на стартонах встает резина до 35-38 и там всё равно клещевые, а есть велосипеды с покрышками еще шире, но с клещевыми. Это какой-то отдельный вид клещей, в чем подводные, плохое торможение? Хотел бы взять какой-нибудь стулс дорожник и тормоз передний поставить, да креплений под вибрейки нет.
>>939220Какой магазин, долбоебина? Советские велосипеды создавались под современные метрические стандарты, как и велосипеды европейские.Это не проблема кроководства вообще, это глобальная проблема нынешнего "рыночка" из двух производителей, которые не желают отходить от стандартов 19 века.
>>939247Современный стандарт не тот, который заточен под метрическую систему, а который используется повсеместно.
>>939230https://ru.aliexpress.com/item/32345322634.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.12b658e8K2srRL&algo_pvid=e7cda40e-6907-4a1c-9d1c-a7d15b46804a&algo_expid=e7cda40e-6907-4a1c-9d1c-a7d15b46804a-2&btsid=a1dcd5af-f3e6-4799-ad46-34bf5580d451&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_53
>>939228>То есть ты сейчас сказал что роллерные надежнее и лучше вибрейков. Ты ебанутый?Так то роллерный тормоз очень эффективен, а вибряк зависит от окружающей среды сильно. Получается анон с роллерным хвз прав.
>>939228Нет, я сказал очевиднейшую истину. Роллеры надёжнее и лучше всего, что угодно по городу если. Гидре проигрывают только в плане мощи, но выигрывают в почти 100%ной отказоустойчивости.>запчасти к рулевойЧто ж ты с ней делаешь такое, ирод?!>резьбовая вилка геморное говно по умолчаниюНу, если ты не можешь один ёбаный раз нормально поставить вынос и рулевую, то ты ёбаная криворучка с брёвнами вместо рук, для которой что угодно, кроме насрать в интернете, геморное говно.
Сап крокодилач, есть один стартон!В общем на стартоне сзади втулка с трещеткой, на гайках. Хочу поставить колесо с втулкой под кассету, с эксцентриком. У меня кривая рама и я боюсь, что эксцентрик не удержит втулку в нужном положении, она перекосоёбится в прекрасном хвзшном дропауте и все пойдет по пизде. Задвигать втулку в дропе до конца не вариант - рама кривая, колесо стоит не ровно. Че делать то? Как поставить нормальную втулку, чтобы она ровно зафиксировалась и не уехала никуда в дропауте?
>>939661Равняй раму, подтверждаю. Мимо-творец-зелёного-планетарного-ракодила Есть три важных вещи, каждую из которых можно пофиксить самостоятельно.1. Расстояние между дропами. Кладёшь раму на бок, встаёшь на пару перьев как можно ближе к поседельной трубе, тянешь за дроп пару перьев которая сверху так же, как штангу в становой. Со всей дури. Потом переворачиваешь и повторяешь, после каждого растягивания проверяя расстояние между дропами.2. Симметрия перьев. Берёшь верёвочку, к одному дропу прижимаешь лапкой, пропускаешь вперёд к рулевому стакану, обходишь его, прижимаешь второй конец верёвки ко второму дропу, меряешь расстояние от подседельной трубы до каждого из кусков верёвки, которые мимо неё проходят. Если расстояние одинаковое, то всё симметрично.3. Параллельность дропов. Ну тут уже всё визуально контролируется на изичах, тупо зажимаешь дроп разводным ключом и гнёшь куда надо.А так можешь не на эксцунтрике ставить, а на гайках. Если найдёшь, конечно. Хотя эксцунтрик нормально затянутый тоже ничего.
>>939661Не знаю насчёт кривой рамы, у меня вот такой колхоз на заднем колесе. Прыгаю по бордюрам. Езжу по грунтам. За прошлый год перекособочилось два раза, когда был особенно неаккуратен.
>>939665>>939670Выравнивать раму конечно хорошо, но не решает мою проблему до конца. У меня вес под 90 и эксцентрик не удержит втулку скорее всего, как у >>939674 анона.Я думаю тупо купить вот такую втулку под гайки.
>>939681Бля да конечно покупай под гайки, это первое что ты должен сделать когда берешься за хвз. Раму можно выровнять ебанув пару раз по ней, ниче не будет
>>939681Два варианта:- похудей - это даже не вариант, просто похудей.- выронять раму. Ось эксцетрика делают из калёной Ст30 и выше. Класс прочности там выше 8.8, можешь затягивать так сильно насколько хватит. Даже твои 90кг выдержит. Но ты похудей, пожалуйста. Жирный велан это зрелище не для слабонервных, ещё и в лайкре.
>>939681Даже и не думай про эксцентриковое говно. Эксцентрик не держит нормально заднее колесо. Проверено мной, проверено другими.
>>939697>Даже и не думай про эксцентриковое говно. Эксцентрик не держит нормально заднее колесо. Проверено мной, проверено другими жироидами.Подправил, не благодари.
>>940048Как интересно. А год откатать на этом можно по ~140 км в неделю в любую погоду и температуру, не делая с ним ничего, требующего инструментов? Так, чтобы всё работало так же, как год назад.
>>939704>>939734Да? Почему же тогда на велосипедах для BMX оси на гайках? Наверно на них выполняют трюки толстяки?
>>938245Внешний вид полная хуйня. Анон еще тут яростно со всеми спорил и доказывал, что соберет йоба крокодил. В итоге кислотно-зеленая рама а ля "пушка-гонка", матрасная трансмиссия и тормоза, руль бабочка вообще бомба, и угол наклона не правильный имхо. Ну и тросы на хомутиках - как бэ, дальше можно не обсуждать...На пике вел который является мусором но выглядит на порядки лучше.
>>940143> кислотно-зеленая рама а ля "пушка-гонка"Хуйню какую-то несёшь. У тебя какой-то цвет быстрее другого, что ли?> матрасная трансмиссия и тормозаОрнул с этой оценки, ты там гидрачи и ультегру ожидал?> руль бабочка вообще бомба, и угол наклона не правильный имхоГлавное что удобный, а на мнение икспертов, которые его только мимо проходя видели, похуй.Весь твой комментарий можно свести к: мне не нравится цвет, планетарка, роллеры и бабочка, значит говно. Как сам видишь, никакой ценности он не имеет.В итоге у него получился охуенный лоу-мейнтенанс вел. Самое то в рамках этого треда.
>>940143Да я же говорю, крокодилинг это тупо хобби. Можно научится работать с велосипедами, применять нестандартный подход, но не более того. Собрать что-то вменяемое будет по бабкам х2 от рыночной цены, не говоря уже о вторичном рынке >>939045 анон
>>940154Крокочну. Руль-бабочка конечно спорная хуйня, ну и крылья тпиздецовые, а в остальном вполне годный вел. Некоторой "негоночности" добавляет, на мой взгляд, великоватая рама для роста обладателя.
>>940143А что мусор то, ему бы синглспид втулку или планетарку, и промы вкруг, и была бы пушка для ежедневного использования.
>>938245>рряя кислотная плохаВысрал свой вкус как АПСАЛЮТНУЮ ИСТЕНУ, ок.>рряя все должны дрочить на вес и дураче всё остальное плохаШпротошиза, ежедневное вылизывание вела закончила?>рряя я отсюда вижу что у тебя неудобный сруль ето плохаУдобный.>рряя надо разрезные рубашки чтобы было легче и как у профи иначе плохаНапихал тебе говна в разрезанную рубашку, вылизывай.
Бля, аж снег тает от накала сезоноблядей, так им пригорело от ПРОЕКТА крокоанона. Так держать, товарищ, правое дело делаешь.
>>940307Так одно дело вел анона >>939045 , который являет собой трве крокодил. Другое - зелёный.Вообще, тут горит у людей по двум причинам, как я понимаю.Первая - вкусовщина. Неоправданное горение, но достаточно ЯРКО выраженное: бабочка, ублюдские крылья (ну рили), роллеры - всё это личное, и ебать вообще никого не должно, как одежда.Вторая - рациональная. Горит не так сильно, но уверенно. Суть, уже была озвучена выше, в том, что "крокодилизм" в этом кастоме немного отошел от корней, скажем так. И вместо того, чтобы слепить из говна и палок просто рабочую повозку по-бичу, был собран целый "проект", далеко не по-бичу, а вполне себе по стоимости готового, хорошего сити комплита, как тот же Шульц. Отсюда возникает вопрос, нахуя?! Лично мне по-болту, каждый дрочит так, как хочет. Я против велорассизма, и просто пытаюсь прояснить ситуацию, мб кому-то до сих пор непонятную.Лично я искренне ору только с проёбаной посадки, точнее с глупости, которая управляла автором при покупке 56ой рамы.А также, продолжаю орировать с ностальгирующих мужиков, которые буквально бросаются на всякое говно с меткой ХВЗ и т.п. Какое-то ссаное седло по цене нормального, манетки, ржавая вилка ушли у меня на авито максимально быстро, в отличии от реально годных запчастей, выставленных в полцены от рыночной, которые месяцами лежат на барахолках. Говноеды-с. Что тут ещё скажешь.
>>940321Нормальные крылья, только брызговиков бы побольше.>просто рабочую повозку по бичуКоторую постоянно надо было бы обслуживать, заменять кучу дитолей по мере износа, возиться, как с полноценным ГОНАЧЬНЫМ ШАСЭЙНЫМ велом, ага. А учитывая "по бичу" — делать это ещё чаще, потому что дешёвый разве что пластилин.У шульца бессмертная каретка, восьмискоростная планетарка и лучшие из существующих роллеры?А посадка действительно подпроёбана, надо вынос подлиннее добыть, а то наклон тела где-то градусов под 50-60 получается всего лишь, НЕАЕРО.))))))))))))))))))))00000
>>940339> Которую постоянно надо было бы обслуживать, заменять кучу дитолей по мере износа, возиться, как с полноценным ГОНАЧЬНЫМ ШАСЭЙНЫМ велом, ага. Цепь и колодки. Всё. Резина, само собой, но раз ты не шпроцпен, какой-нить швальбы марафона на долго бы хватило.> НЕАЕРОГлавное, стендовер норм. А с ним у тя проблемы. ЕДИНСТВЕННАЯ хар-ка фрейма для такого рода байка, которая рили важна, хочу заметить.> У шульца бессмертная каретка, восьмискоростная планетарка и лучшие из существующих роллеры?Любая каретка под квадрат проходит овер 10к изи, если есть дренажное отверстие в кареточном узле - дольше. Планетарка и роллеры - уже вкусовщина. Тут уж если тебе очень нужно было, то, само собой, всё правильно.
>>940342Постепенно всё хуже и хуже работающий задний переклюк, в котором ещё и КОЛЁСА ЖОКЕЯ менять, который перестаёт работать, когда в него попадает вода и замерзает, с уязвимым к песку и соли параллелограммом на люминиевых осях.Почти перестающие даже притормаживать (максимум, чего от них можно добиться в сухих и чистых условиях) при езде по зимней каше ободные тормоза, ещё и отлично уничтожающие обода с помощью всё тех же песка и соли с дороги.А стендовер, кстати, идеальный. Если сесть на раму, но не слишком сильно об неё опираться, то ноги чуть-чуть согнутые. Если встать, то контакта нет. Очень удобно лично для меня, по крайней мере.
>>940361> КОЛЁСА ЖОКЕЯУ меня пока 17к на одной трансмиссии, там вроде как начался износ, но это не точно.А на олдовой асере ролики расшатались с амплитудой ~ 1,5 мм (чёткий горизонтальный сдвиг даже, а не люфт под углом), и оно всё равно работает. Когда у тебя турней, там да, очень грустно, понимаю. Вообще, заметил, а также сужу и по себе, что многие шарахаются от классической трансмиссии, потому что накушались откровенного говна: я так на сингл перешёл. Потом открыл для себя волшебный мир неспортивных компонентов, которые чуть лучше, чем навеска для выходного дня, и как-то ок.> Почти перестающие даже притормаживатьЭто крабы. Норм алю вибряки работают на порядок лучше, а если и колодки на зиму отдельно купить... Конечно, со стороны это может показаться полумерами, в принципе, мб так и есть. Износ тормозных дорожек, на мой взгляд, главная проблема, а не мощность торможения. Но они стоят дешевле, чем нормальная резина. В целом ,кароч, согласен по поводу ободных тормозов - для чего угодно, только не для влажно-грязных условий 5/7.Так! А есть же такая хреновина, там, единственное, нексус вместо трансмиссии. И всего за 20к.И крылья нормальные
>>940381>дискисомнениеХотя безрезьбовая вил очка привлекает, да...Ну и конечно трёшка вместо планетарки тоже расстраивает. И нормальная планетарка, собственно, самая дорогая шняга — если не выкачать бартер в 100, как я, и не взять б/у за 5к, то новая в 15+ кэсов встанет. А трёшка нексус работает примерно как поставить одну звезду сзади и тройник спереди. По разбросу передаточных, в смысле.Обода-то может и дешевле, чем нормальная резина, но только чтобы их поменять, надо снять каллёса, раздеть старые обода от резины, расспицевать их, заспицевать (притом НОРМАЛЬНО) новые, одеть в резину, поставить каллёса, настроить тормозя... Пиздос.
>>940381>>940361бля че за хуйню я читаю... вибрейки не работают переклюки ломаются...дорожки стираются... как страшно жить. Вы поехавшие? Скажите это людям которые тысячи километров наматывают, практически на любых обвесах.
>>940455> Скажите это людям которые тысячи километров наматываютИ что же они скажут? Что переклюки не ломаются, что вибрейки отлично тормозят в зимней каше, и что тормозная дорожка не истирается?
>>940534Тем, что она необслуживаемая, на неё ставится неубиваемая сингловая цепь, не нужны сраные натяжители, и для 90% поездок этих 3-х передач хватает за глаза. Я имею в виду задачи именно повседневных поездок, а не искусственного усирания в лесу по корням и говнам.
>>940534Трещетки? Боюсь даже решить что хуже. И то говно и это говно.3 скорости тебе хватит только тошнить по асфальту до работы. В любых других ситуациях этого критически мало.
>>940542Ну я их выкидываю раз в 2 года при пробеге около 10к чистого круглогодичного комьюта, просто потому что лень опять промывать и смазывать, благо китайские стоят 270 рублей, а по качеству лучше, чем тот же sram. А чем может похвастаться 7ск говно, которое после определенного износа тупо начинает проскальзывать по зубьям кассеты? Я уж не говорю про современные еще более тонкие цепи.
>>940534На три — тем, что устойчивее к говну. Ты ещё спроси, чем обоссанная трёшка лучше, чем СРЁМ ДУРАЧЕ на 228 скоростей.
>>940550>кек пук катаю на стоковой смеси БЕНТОНИТА пиздуй гуглить, если не знаешь, что это с маслом не позаботившись даже перебрать только что купленную деталь, в которую с завода, как и в любую другую деталь, накидали говна и залили мочой>рряяяяяяяя плоха ламаица!!!!!!111
>>940599Сейчас такое время, что перебирать новые обслуживаемые детали желательно.Вон те же вилки. Ладно бы сантур, но даже рокшокс может масла не долить в новую вилку или в новой вилке металлическая стружка плавает. Чтобы ты не через 3 года пошел за новой деталью, а через год
>>940603Ну да, покупаешь ребу или сид, а тут в штанине масла нет. Фокс эволюшн я бы тоже перебирал нулевым т.о.Хотя я присмотрелся, у вас тут битва на гринтексте и МЕМЕСАХ потому оставляю тебя с тем аноном наедине, не буду мешать
>>940613Заносишь механику и он делает.Или наслаждаешься тем, что хитрый производитель тебя повертел на хую. Дорогие вилки продаются через одну с наёбкой, а твоя дешевая трехскоростная планетарка наверняка образец гениальной технической мысли, а рабочие на заводе все честные и даже не пьют.Про людей, которые берут б/у планетарки даже говорить не будем, там сходу половина плавала в канале Амстердама
>>940614> а твоя дешевая трехскоростная планетарка У тебя детектор в стружке и без масла, срочно ПЕРЕБИРАЙ.
>>940614Наслушавшись местных шизиков попросил механика при установке нового рокчпокса сделать нулевое ТО. Масло было чистейшее и в норме, стружки не было, итог минус тыща рублей за нихуя.
>>940619>наслушавшись шизиков сделал нулевое ТО>масло было чистейшее>пользуясь прошлым опытом, не делаешь нулевое ТО>происходит вы будете мгновенно убиты
>>940619Братюнь, ты заплатил 1000р за будущее спокойствие и жизнь вилки.Кстати, повод купить масло, шестигранник и научится самому делать нулевое т.о. Вскрывал Pike 2017 года, в одной ноге стружка, чутка пошоркало низ ноги, но совсем чуть, зря катался 500км ха ха.Рекон в 2013 был абсолютно сухим, на стенках штанов сметанка вместо масла. Воздушка передала привет.Реба хуй знает какого года- идеальная сборка, масло, паралонки, воздушка, красота.хс32 так же отлично сделанохс30 сука даже эту хуйню с завода выкатили чистенькой и смазанойРекон 2019 идеальноДелайте нулевое т.о. веланы, вложений минимум, плюсов экономия нервов и долгая жизнь анодировке, экономия на т.о. в мастерской кек
Что-то у вас крокодилотред зашваренный какой-то стал. Планетарка гауно, нулевое ТО а что это такое, отнести к механику, пиздец, это не для вас тред, идите в прикреп говном друг друга кормить, нужен ли так X12 для катания за пивом или XT x11 хватит.>>940540> 3 скорости тебе хватит только тошнить по асфальту до работы. В любых других ситуациях этого критически малоЧто за блядская привычка вставлять своё ахуенно экспертное, а на деле диванно-субъектиное "хватит не хватит"? За него уже банить надо, слово-детектор далбоёба, есть только удобство, что с более широким диапазоном и меньшим шагом передач комфортнее ездить, но откуда вот лично ТЕБЕ блядь известно, хватит ли ЕМУ, ты знаешь его условия катания, его физуху? Ты Харитона видел? Он на 3 ск хуячит так, что теперь любому шоссеру должно быть стыдно, что они ездят со средней меньше 35 км/ч. Не хватит, блядь, ух как с вас горит, бля, пойду ведро со льдом возьму.
>>940831Шоссеры и ездят 35кмч минимум, а ноуннейм крокодиловод Харитон без стравы идёт в манямирок фантазий.По факту 3 скорости это ломание коленей, факт. Тут как бы не поспорить ну никак, есть передачи, есть диапазон. С фактами не спорят.Тебе остается только вопить "А мне норм!"
>>940864>По факту 3 скорости это ломание коленей, факт. Для промыток, дрочащих на циферки в страве, безусловно.
>>940788>Роисся>рассчитываешь на то, что гарантия это не какая-то мутная хуйня которую растянут минимум на полгода с платной отправкой говна за тридевять земельЛол.
>>940923>рряяя гарантия нужна на любые составляющие крокодила!!1!>рряяя гарантия нужна потому что она работает как часы!!1!)
>>940930Покупать новую планетарку и сразу терять на неё гарантию из-за своих действий- это ход гения.
>>940933Покупать новую планетарку и делать так, чтобы она проработала дольше полугода в условиях не абсолютной сухости — это ход вменяемого человека. https://vk.com/video154404861_171184881
>>940945Гидрофильная смазка и плохая герметичность, кстати, ещё один камень в огород шимано планетарок.
>>940534Раз в 2 года сдаёшь мастеру на переборку/замену масла и замену тросиков/рубашек. Остальное время ПРОСТО мажешь кондовую толстенную цепь подсолнечным масПом раз в полгода, больше ничего не делаешь. Моется вел под дождиком, по случаю, ездит не хуже чем чистый, отпидоренный зубной щёткой.
>>940946Смазка у нексусов, с альфинами сталкиваться пока не приходилось меняется на нормальную элементарно, плохая герметичность — не такая уж и проблема, насасывается воды смазка не из накиданного внутрь говна, а из водного пара, который в воздухе есть в любом случае.
>>940951Я хотел брать себе когда-то интер-8, но у неё, правый большой пыльник со стороны звезды, который закрывает отверстие, через которое достаётся планетарный механизм, крепился просто надеванием на фланец втулки как гондон без резьбы, в дождь особо не поездишь, если брать то минимум алфайн, наверное.
1) к чему может привести катание с люфтом ~0,7 см в верхней точке колеса относительно оси задней втулки на промах? местные "мастера" сказали приходить законтрить, когда сниму убитый фривил, под который у них нет съёмника, самому снять пока нет возможности, нет даже разводного ключа, а ездить нужно по 20 км в день.2) паркуюсь на улице, т.к. жилплощадь 6.66 м^2, садиться на вел оче холодно, как облегчить жопоболь?
>>940957Велобиг в Москве, но у них, говорят, цены за ремонт дикие.http://www.velobig.ru/NewContact.shtml
>>940964Естественно. Хотя втулочка была беушная на глине и было внутри немного ржавчины, так что в любом случае пришлось разбирать, вычищать, полировать поверхности качения и всё такое. Нормальное ТО проводить, в общем.
>>940966Только тому, кто берёт тупо ради ретро-вида и не имеет ни малейшего представления о том, для чего какая деталь нужна. Еще походу и педали односторонние но без туклей, а передний переклюк выставлен так, что между рамкой и звездой большой палец пройдет, сомневаюсь, что в дедовские времена правила по установке разительно отличались. 3/10, на стеночку повесить.
>>940806Это вроде не трековый руль. Там просто дроп ахуенный, что-то бельгийского "стиля", очень древнее зло.
>>941038Не знаю, до моих пердей евро 5 бы стоило, наверно.Чувак продавал за 45€ с доставкой, я спросил, может ли он отправить мне, он чекнул цену и отправил.>>940920Уже! Будет валяться у меня в подвале теперь, пока руки не дойдут.
>>941168УВАЖЕНИЕ + одно из главных отличий — роллерная, а не храповая на собачках обгонная муфта читай сцепление и сателлиты не на втулках скольжения, а на полноценных игольчатых подшипниках, всё как в альфине вроде
>>941264Вроде бы роллерклатч с 60хх серии на нексусах? Иди даже ещё раньше. Поправь, если ошибаюсь. У меня есть ещё вел на 6000, там тоже нет собак.Альфина, конечно, хорошо, взял бы ее. Но на моем веле 128мм между перьями, а разгибать до 135 страшновато (да и не очень охота, вдруг потом приспичит обычную втулку поставить). А нексус можно подколхозить до 128.
>>941438Может и оттуда, у меня просто как раз именно что 6010-8R, вот и говорю.Сталюка нормально гнётся совершенно без всяких проблем, и обратно ужать её тоже, думаю, будет вполне легко. А альфины, говорят, ссут маслом хорошо, но тут личного опыта нет, так что точно не скажу.
Как можно собирать велосипед не в городе-миллионнике? На всяких авито одни стелсы, либо продаван жадный пидорас, который год будет продавать б\ушную вещь со скидкой 5% от новой. Ebay наше всё, договариваться с продаванами, чтобы в Рашку отправили?
>>882567 (OP)https://velofans.ru/brand/velosipedy-hvz-start-shosseВЕЛОСИПЕДЫ ХВЗ «СТАРТ ШОССЕ»Вес, в зависимости от модели колебался от 10,4 до 11 кг, исключением являлась версия для Олимпиады.Как так, почему стальной ХВЗ весит 11 кг, столько же, сколько современные с более тонкими стенками труб за счёт изменения сечения и алюминиевыми вилками ?
>>941626Наверное потому что у меня в стоке клинчерные обода, камеры, жирная бронебойная резина по 550 грамм и дисковые тормоза?
>>941620Берёшь и смотришь по запчастям. Притом не только в своём городе, но и в других, очень может быть, что тебе отправят.
>>941620Съездил разок в облцентр-миллионик на машине за 100 км за рамой и запчастями, плюс у местных кузьмичей в гаражах пошукал, да плюс еще батины запасы. Покрышки вообще покупал в Калининграде через авито с доставкой.
>>940833>Мне двухскоростного автоматикса хватает в городе. Отсутствие манетки - бесценно.У тебя она с ножным тормозом? Не мешает тормоз? Спереди и сзади сколько звезды?
>>942129А есть не с ножным? :т>ножной тормоз>не мешаетВопрос риторический.>спереди и сзади только звёздыЕщё сбоку и немного сверху.
>>942331Он уже года 4 продается.Я бы наверное взял просто ради интереса тысяч за 7-8, если он исправный.
>>942123Итак, доставляю байкчек. Фреймсет и рулевая: старт-шоссе 1965. Вынос: алюминий, 110мм, неизвестного происхождения.Руль: алюминий, бабочка, 590мм от ZOOM.Обмотка: EVA, зелёная, от KIVI.Тормоза: передний и задний BR-IM81 от шиманы.Каретка: BB-ES25 68/121 от шиманы.Шатуны: FC-S400 от шиманы.Ведущая звезда: сталь, 42 зуба, неизвестного происхождения.Цепь: сингловая от M-WAVE.Обода: Alexrims DP-17, 28", 17х24, внутренней шириной 18, двойной пистонированный, 36 отверстий.Втулки: передняя HB-IM70, задняя SG-C6010-8R.Спицы: Sapim Leader.Покрышки: Schwalbe CX Pro 622-30.Подседельный штырь: Kalloy SP-359 25.0x350.Седло: стоковое с форварда.Педали: какие-то топталки от Wellgo.
>>882567 (OP)Аноны, я очень тупой гуманитарий, так что прошу отнестись с пониманием и доходчиво объяснить ПРОСТЫЕ И ОЧЕВИДНЫЕ данные моменты:1. Планирую покупать велосипед "Украина" у деда с гаражей, возможно ли будет каким-то макаром заказать втулку под трещетку и установить это всё на велосипед, чтобы было много передач скоростей?2. Нигде не могу нагуглить, так что спрошу здесь: сколько спиц на велосипеде Украина? 28 колесо.3. Можно ли физически установить v-brake тормоза на данный велосипед? 4. Поместятся ли туда тонкие покрышки как на фиксе?Заранее спасибо.
>>948526Да, ты тупой.1.Сзади расстояние между перьями очень маленькое, даже планетарка с роллером может не войти, и придется гнуть перья, так что со скоростями скорее всего ты пролетаешь, либо ставь планетарку под три скорости с ножным тормозом.2. Хер знает что там дед наколхозил, может быть и 32 и 36, купишь - сосчитаешь.3. Вибрейки поставить можно, но надо крепления под них приваривать или припаивать. Учитывая что ты тупой, а значит у тебя руки из жопы, то ты можешь при варке перегреть перо, и оно потом сломается у тебя на скорости, а паять латунью сейчас мало кто умеет, так что забудь про них.4. Там с завода шли толстые покрышки, следовательно не надо быть кандидатом наук чтобы понять что если влазили большие, то влезут тонкие.Не благодари.
>>949012Тебе эта инфа зачем? Там васяны что угодно могут поставить, на моем туристе стояла система под квадрат на 42 зуба
