На данный момент предел цены для нищевела 4000 CNY.
Предыдущий: >>1307367 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
1) Stels Navigator 360 - https://stels-rf.ru/products/navigator-360-28-2017.html/ (нестареющая нищеклассика на все времена);
2) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/products/gornyj-velosiped-st520-27-5-chernyj-rockrider-8540546 (платиновый вариант стандартного нищевела. Также рекомендуются модели 530/530LTD/540);
3) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-d-2022/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Есть версия на 27.5" и удешевлённая "курьер");
На 1-ой пикче Forward Dortmund 3.0
Оп, спасибо, что выбрал мою фотку, очень приятно.
Ты совсем берега попутал, черт?
Приезжай в Муринский парк давай. Подъеду на черном Дортмунде 3.0, буду тебе ебасос чистить. Сам у меня хрюкать будешь по команде!
Нет, как был калом, так и остался.
Нищетоп сейчас это остатки стингеров 21 года.
пиздец, я помню времена, когда базой нищетреда были джитишки
Анончик, хуита чи нет? Просто по парку ездить, не гонять
Ну, обычный дешёвый сингл.
Норм, если тебе нужен именно такой тип велосипеда.
>Нищетоп сейчас это остатки стингеров 21 года.
Но ведь такой же кал по тем же ценам, Стингеры никогда не были в топе нищетреда не без причин.
>никогда не были
А теперь вот стали.
У них есть вел на осях за 60к, ни у кого больше нет.
Веду переговоры о покупке такого Ашана.
Я тоже хотел брать тот фовард, поэтому сходил в магазин и изучил тему, в отличие от пукнутого долбоеба
Анон, вот качество сварки этой ебаной вилки 9:30
https://youtu.be/HVb9bh8syLg?t=570
Различия между шпротингом X 29 и XX 29 только в вилках
Манетки и шифтер там одни и те же:
Shimano Altus RD-M2000 -норм переключатель нового поколения с технологией Shadow RD
Microshift TS38 - вот тут-то и кроется дьявол, нахуя такие говномонетки сюда воткнули, проебав все плюсы переключателя, спроси у пидораса-маркетолуха, срущего итт. Манетки говенные, обе кнопки расположены снизу, т.е. под указательным пальцем нет курка, сбрасывающего звезду. Переключение сухое и неприятное, неэргономично - один из переключателей уходит куда-то вглубь под грипсу. А ведь ты будешь пользоваться им постоянно! Кроме того, на шимане у меня была технология по типу speed fire или easy fire - как-то так, когда ты задавливал манетку большим пальцем до упора и она закидывала через звезду - оч удобно, когда ты уже у подъема и тебе нужна тяговая звезда вотпрямщас.
Система таже с одной звездой NW.
Тоже самое и с туристом - там только баран поставили, вилка такое ж говно, а переключатель вообще земля пухом, даж не шимана - видно поняли, что с такими говномонетками нет смысла тратиться.
Рамы стальные говно, я не знаю, с чем это связано - но именно на профилированных трубах сварка просто брак, даже на более дешевом веле с круглыми водопроводками я такого не наблюдал.
Лично все эти минусы - каловая рама, каловая манетка, отсутствие вилки, даже стальную нормально высрать не смогли, общий вес 17-20 в зависимости от размера рамы кило, говенные шатуны, говеннвя каретка вынудили меня отказаться от фовардов. Но ты бери, что хочешь, я не настаиваю.
По факту в шпротинге Х/ХХ/туристе - только одна маркетинговая фишка - система с одной звездой. Да и та говно, свою цену вел однозначно не оправдывает, разработкой моделей на фирме однозначно занимаются маркетолухи, а не инженеры.
>>1310636 →-кун
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/frantsuzskiy_neubivaemyy_btwin_riverside_100_l_2434334778?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_aist_28-skd_2429682607?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Оследний в декатлоне новый стоит 15, тогда хули он за 12 продаёт да и ещё вроде перекрашенный
Ну второй хоть с передачками, повеселее ездить будет.
> Оследний в декатлоне новый стоит 15, тогда хули он за 12 продаёт да и ещё вроде перекрашенный
Скажи, что за 8 готов купить. Будет артачиться, предложи 10. У нему ещё крылья и подножку надо будет докупить, кстати.
> обе кнопки расположены снизу, т.е. под указательным пальцем нет курка, сбрасывающего звезду
Не знаю за микрошифты, но срам х9 с нижним расположением обоих рычагов — самые удобные манетки что я использовал.
50к за хайтен и лтву. В том году они за 30к отдавали. Зачем его брать если за эти деньги берется аутлип траквей или аутлип хардвей? Ну и еще формат выкатили за 100к туринговый велосипед с минимальной передачей 1 к 1, но ,блять, он прикольный как ни странно, но если у меня будет выбор между ним и сутулой собакой мангузом, я лучше сутулую собаку навернул бы она на 10к дешевле, ну и еще на рынке gt elite на осях остались за туже сумму хоь и алюминь. А формату пока доверия уменя нету и не могу понять почему у них цены такие как у больших игроков. У больших игроков, хоть отдел маркетинга кормить надо и понятно за что такие цены.
Я тот анон, что ищет вел. Разочаровавшись в фовардах, в отчаянии я решил зайти в магазин РИЧ БИЧ ФЕМИЛИ, чтобы там попалить велосипеды ЧАС СУЕТЫ, велики кстати говно, но стори не про них.
Стою, осматриваю лясик, мимо трётся какой-то хмырь с нездоровым еблом лица. Спрашивает: "можно сфоткаю велик, я для жены" ага BMX, жена экстрим любит. Я грю, "Ок, только давай без меня", отхожу, придерживая вел рукой, он фотает, или делает вид, что фотает. Он вроде как стоит рядом, втирает что-то что жене надо без скоростей, я поясняю, что это трюковый вел, типо бэмиков которые стоят поодаль, а ему скорее всего нужен классический. Я не обращаю на него внимание, т.к. рассматриваю велик, его уродские дешёвые пидали и прочее. Потом я прокатываюсь по магазину, у меня спадает подседельный штырь, я закручиваю эксцентрик, имею смолл толк с продавщицей, поясняю, какое это говно, что обод восьмёрками уже с завода, и спицы не натянуты, что алюминий это кал и тонкостенный руль сложится сразу, как только пиздюк решит спрыгнуть с бордюра, чего уж говорить про такого коня, как я. Далее я возвращаюсь к стеллажам, ставлю велик на стойку, собираясь уходить, я ловлю взгляд того хмыря- всё это время он пас меня с противоположной стороны за великами, так, что я его не видел. Чел явно с криминальным прошлым и не выглядит как сотрудник безопасности магазина, тем более, там другя тётя с рацией и фирменной одеждой. Что это было блять? ЗА МНОЙ СЛЕДЯТ? Кто-то нанял шныря? Попутно проверяю карманы, ничего не пропало. Выхожу из ТЦ, сворачиваю в продуктовый, потом начинается дождь, я стою на крыльце. Этот хмырь либо не пошёл за мной, либо пропал. Кто он и что ему блять ему надо? Меня параноит, анон. Возможно, он фоткал/снимал меня на видео без палева, пока я был занят великом. Что это за нахуй вообще?
Просто ты ему понравился, напиши в фиксотред с тегом #знакомства, может откликнется и расскажет, зачем он тебя фоткал
По ощущениям они хуже турнея. Кнопка идёт не плавно, а как будто задевает пластмассу, не ощущается щелчка
Это был я. Так и знал что ты двачер. У меня нюх на таких. Ну лицо я запомнил, жди деанона.
Ты познал вело-дзен. Лучший велосипед — от которого улыбаешься.
Поддвачну на счёт 360. Но если хочешь немного больше пафоса то Шульц роадкиллер.
>Различия между шпротингом X 29 и XX 29 только в вилках
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-d-2022/
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-xx-d-2022/
Разные рамы, разные переклюки. Ты хуй.
>Спрашивает: "можно сфоткаю велик,
Сук, наомнил мне стори из 2007-2008 года.
У меня был стритовый мтб 24", а сам я был няшным эмобоем.
Стоял на улице на светофоре, рядом жирный мужик, он спросил "можно сфотографировать вел?" ну можно, хуле нет. Он сфотал его вместе со мной, судя по всему. Ну я и поехал дальше.
А потом, году в 2013-2014 примерно, я читал какую-то новость про то, что поймали педофила и узнал в нём того мужика.
Такие дела.
Да, я спутал. На жесткой вилке стоит тоже какое-то говно вместо шиманы, а рамы одинаковые с туристом. Шимана только на мягкой вилке, но как я уже сказал - манетка от мелкошифта теряет весь смысл. Суть одна.
У меня дома есть стикеры на велик в виде бутылки блейзера и значки с Биллом Каулитцем. Пойдём со мной, я тебе отдам их за просто так. Уж больно мне твой лясик понравился.
Зачем вам эти потешные крылья? Переднее вообще ничего не ловит, заднее.. тоже ничего не ловит. Переднее должно быть под горилой, заднее - дотягиваться до задней части колеса.
>>1310983
Оно у тебя только в теории не ловит. На деле всё ловит. В СПб погода бывает сухой раз в сто лет, стирать всё каждый день я ебал. Конечно, видок пизже без крыльев, но чуханом с засранными спиной и ебалом мне быть не очень хочется. Если миморандом посмеётся с колхозности крыльев, я этого даже не замечу.
Так есть же нормальные крылья, которые работают, а не эти макеты.
Изрядная колесница! ябкатнул.
Вынос моё почтение, такая то глыба. Каретка на насыпи - обычно они не слишком надёжные - запасись сразу инструментами для неё. Ну и следи за восьмерками. В остальном отличный выбор.
10 дедовелов из 10
Короче подскажите, есть ли что-то адекватное сейчас до 30к?
> у меня буквально в городе 3 декатлона и нигде нет 42 размера обуви
Поставок товара нет из-за канселинга Алкоивании, самое популярное раскуплено.
Хрюкни, тарантас)) дело не в проблемах поставок, а в том, что контора собирается выходить и просто не заполняет полки. Шелл тоже постепенно переставала торговать бензом, на днях что не проезжал мимо, только дизель был, а сегодня-вчера была новость что они все, так же и декатлон походу.
>>1311044
Так, к слову, купил месяц назад моник на 2к дешевле, чем он был в декабре) только не плачь там, чубатый, можешь маняотрицать и кричать "врётиииии"))))
Тарантасозависимый, спок.
> что контора собирается выходить и просто не заполняет полки
И как это противоречит моим словам? Декич ВЫНУДИЛИ сворачиваться тут, нихуя не поделать теперь, не будет у нас больше годноты по адекватному прайсу.
>>1311046
Мониторы мне допизды, у меня 4к давным-давно.
Спасибо за развёрнутый ответ, грустно.
Такие-то деньжищи, а вел хуйня пиздец.
есть ли смысл докинуть 8к и купить вместо 520 кокрайдера
530 ЛТД ?
>вел хуйня
Спортинг Х топыч за свою цену.
Промы, кассета, 1х - другие нищевелы не могут предлоджить подобное за эти гроши.
Этого >>1310808 обосрыша меньше слушай.
Я тоже с этого ору, за 34к они даже жесткую вилку нормально поставить не смогли.
>
>
Покупая ашаны в АШАНЕ следует проявлять бдительность.
Кекнул еще с бюджетных шоссеров в декатлоне, которые стоят на спущенных колёсах и посетители уже раскатали обода.
Велик прекрасный, катит невероятно, средуха сама собой делается. Научился перепрыгивать лежачих полицейских и бордюры на нем, поначалу было страшновато с непривычки - дергается и подскакивает он очень легко. В горки будто бы летит сам, на рывках выстреливает подо мной как пуля.
2.5атм по грунтам, 3.5-4 по асфальту.
Надо побороть лень и найти время пильнуть шток вилки чтобы все стало красиво. Вынос я заменил, 60 вместо 80, потому что проебался с ростовкой - это самая большая, а я жалкий 180см карлик. Ехать комфортно, все классно, комборучки сенса игнайт работают отлично. Тормоза притерлись, тормозит отлично - но нужно прикладывать хорошее усилие.
За 40к советовал бы каждому, за 58 и нет в наличии - вряд ли.
Потом разбогатею, еще перемотаю руль и воткну нормальные барэнды.
Нет, все ровно
На правом проглядывает тросик, он съехал из своей канавки. Очень жесткий, не смог его надежно там зафиксировать, а гнуть опасно
Я про затычки на концы руля
У меня говенные пластиковые, которые до конца не забились
>Microshift TS38 - вот тут-то и кроется дьявол, нахуя такие говномонетки сюда воткнули, проебав все плюсы переключателя, спроси у пидораса-маркетолуха, срущего итт. Манетки говенные, обе кнопки расположены снизу, т.е. под указательным пальцем нет курка, сбрасывающего звезду. Переключение сухое и неприятное, неэргономично - один из переключателей уходит куда-то вглубь под грипсу
Вот это пиздец, кстати, я в декиче жмакал какой-то вел с подобной хуитой - этим невозможно пользоваться.
За 60к хублей хуй чё купишь
Сам из Украины и из интереса сравнивал цены, это пиздец разница в два раза в ценах если переводить в грн, сравнивал топ для наглядности, но с остальным +- схожая ситуация
Так что 60к раньше можно было купить со средней навеской, сейчас только с начальной
>поставил комборучки
>воткну баренды
>нормальные баренды
Чел, не шизей нахуй.
>2) Rockrider 520 \ 530/530LTD/540);
Окей. Я хочу купить, как мне это сделать если сайт не открывается и больше ни в каких магазинах их нет?
мимо из РБ
Типо такой? https://catalog.onliner.by/bike/aist/disco2020
Я б взял, но он сейчас литтерали х2 стоит.
Не в курсе белорусского рынка, смотри по стандарту - как минимум чтобы была кассета (8+ скоростей), навесное (переклюки/манетки/тормоза/система), рама, вилка.
Про аист была шутка, все это применимо к любому бренду
Продублирую и тут.
Welt ranger 1.0 29 в моих пердях за 40к есть, стоит взять? Нихуя не разбираюсь, выбрал по цвету без ебучих логотипов и здоровых ядрёных букв.
Хотел сказать, что оверпрайс, но потом подумал, что в текущих реалиях вполне норм.
В условиях покупки "в сезон", когда цены повышены - это нормальный байк начального уровня за адекватную цену.
Но есть нюанс - сейчас бакс падает и хз что будет к концу года, если условно, осенью мы получим курс 65, возможно появятся варианты намного интереснее за хорошую цену.
Я даже не представляю как сейчас урчат аноны покупающие китай-карбон с алика. Там меньше сотки можно собрать карбо гравел на карбо колесах пиздатых, 1х11 трансмиссии.
А из готовых на алике ничего нормального нету? Чтоб конструктор собирать нужно шарить.
Короче, вилка какая-то кислая. Её можно всбодрить или уже всё? Подтеков масла нет потому, что и масла в ней нет, лол, стуков, люфтов тоже.
Не знаю браток, не пользовался, не хочу казаться предвзятым, но за такие деньги явно ничего хорошего не жди. Если будет работать, то уже считай хорошо.
Ну сними штаны, лол, посмотри что там. Механика элементарная, если ты не полный дебил - разберешься. Может пружина "устала" и не держит нагрузку, ты ее поджимаешь, а ей пофигу.
>>1311277
Не встречал. Бери велта и катай, самосборы это тема на любителя, там много вариантов обосраться.
У меня друг такой аппарат взял за 40 осенью 2021
https://trial-sport.ru/goods/51516/2037444.html
так что осенью, возможно твой велт новый будет стоить в районе 32-35к
нет, стальное говно на мелкошифте за 27/35 тыщ лютый оверпрайс.
если предлагают б/у, за 10-ку можно взять.
Подозреваю, что это просто пружиннвя вилка без эластомера, выходящий воздух - из перепускного клапана, который никак не регулируется, т.е. что-то исправить невозможно.
Новая цепь, новая звезда, старая кассета и проскоки… Ну кассету я бы и подозревал в первую очередь. Менять настолько срочно, насколько хочешь избавиться от проскоков. Будешь тянуть — поменяешь цепь и звезду ещё раз.
Блять... У меня нигде эту кассету по близости не найти. Получается ищем новую на авито и минимально катаем.
> У меня нигде эту кассету по близости не найти
Что же у тебя за эксклюзив такой если в ближайшем веломагазине нет подходящей кассеты?
Да потому что я селюк. Кассета на самом деле совершенно обычная - 9 скоростная 11-32.
Кассета 8-10ск, 135 ось, вибрейки.
Если можно с примерами что где купить.
В прикреплённом давно спрашивал, но том богатые сидят, сказали это минимум на одно колесо, а мне два надо.
Стоковые на одинарном ободе совсем ушатал, на последнем дыхании.
Поискал, в моем бюджете https://www.ozon.ru/product/kasseta-sunrace-m90-na-9-skorostey-11-32t-sovmestima-s-shimano-chernaya-554977801 , либо altus hg200 с авито 2800 с доставкой, продаван утверждает что новая.
Что именно ушатал? Если обода — просто бери новые (алексримс или вейнманы) на такое же количество дырок, спицы и либо собери сам и отдай на протяжку; либо полностью поручи собирать мастеровым. Если втулки — перебери если на шариках; замени прома если прома. Если всё сразу то мониторь барахолки — регулярно стоковые вилсеты попадаются почти новые. Хотя 28" под ободные тормоза И 135мм втулка — это довольно странное комбо.
Там точно есть дешевле китайские поделки.
Если новая и оригинальная шимано — то её.
Задний переключатель настраивал? Люфт в касетте есть?
Цепь укорачивал?
Покрутил, соответствие роликов есть. Люфта нет, вот кстати цепь не укорачивал, мне изначально показалась достаточной длины. Завтра попробую убрать 1-2 линка, тогда посмотрим. Но кассету сугек все равно замею.
Чем тебе база нищетреда Stels Navigator-360 не нравится?
смотрится как дедушкин вело,хочется в "нормальном горном" виде
пусть и без дорогой комплектухи
> на 26 дюмах
> смотрится как дедушкин
Ты же так и хотел.
Откуда я знаю что на твоей авите есть. Авиту надо сидеть и вилкой чистить чистить чистить раз раз раз раз раз.
Чем тебе база №2 нищетреда Rockrider 520 не нравится? Попробуй шапку читать.
так ты на "нормальном горном 26 дюймовом" будешь выглядеть не как дед, а как старый бомж варики есть, разбирают быстро ибо "олд мтб", либо по цене современных велов, либо уебанные в хлам
недавно был скотт меньше чем за 10к для олд мтб в отличном состоянии, пруфов уже не найти
> Завтра попробую убрать 1-2 линка, тогда посмотрим
Не торопись, обрезать всегда успеешь.
https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing
>мтб
>едет
))
С юбилейным тредом, пацаны! Навернули соточку!
>технология по типу speed fire или easy fire - как-то так, когда ты задавливал манетку большим пальцем до упора и она закидывала через звезду - оч удобно, когда ты уже у подъема и тебе нужна тяговая звезда вотпрямщас.
Охуенно, до чего дошел прогресс!
мимо-с-ревошифтером-спокойно-скидываю-пять-передач-одним-вращением-за-джве-секунды
Плюс еще и поздней осенью в толстенных зимних перчатках крутилкой можно продолжать пользоваться, а лопатки хуй прожмешь.
>Вес: 12 кг.
Прям как у нагибатора только нагибатор стоит 18к)))0)0)0)000)0
https://www.avito.ru/rossiya/velosipedy/dorozhnye-ASgBAgICAUS4Aq4K?cd=1&q=stels+navigator+360
кстати мне кажется или тот крокодил за 60к - из нашего треда, лол?
> кстати мне кажется или тот крокодил за 60к
Лучше бы он туда планетарочку поставил.
Алсо специально зашел и чекнул:
https://stels-rf.ru/products/navigator-360-28-2017.html
>Данная модель распродана, ожидаем поступление примерно через месяц, но точных сроков поставки нет.
> 11.05.2022
Так что никто его с производства не снимал и из каталога не удалял, просто в стоке их было меньше и все уже раскупили, а с поставками запчастей для всех велов щас хуита (из китая до осени если не до следующего года ждать контейнеров).
Алсо:
https://www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_navigator_360_gent_2021.html
В наличии ОДНА штука (но она есть), цена - чуть ниже 18к, как я и сказал.
>>1311427
Тут соглы.
Запчасти почти все другие, но это не мешает нам его называть ололоша
Алсо, крокодил это немного другое
>>1311432
Две недели назад купил 360 без особых проблем, был выбор и по цветам, и новые, и б/у, не прям много, но были
Ебанутые когда запилят 360LTD, с какими-нибудь плюшками?
Велодрайв, который уже упоминали, и ВЕЛОотпуск на коменде объяву находил на авитах, там были самые дешевые цены, возможно есть и в других магазинах. Себе взял б/у.
Алсо, налетайте https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stels_navigator_360_28_v010_2418463715
>>1311387
вот и ца складных двухсосисов с литыми дисками и шильдиком бнв/ленг ловгер и т.д.
главное чтобы йоба-вид был, а то что не едет и не обслуживается - ну и похуй
Накидайте мне однотонных, может даже матовых, без клоунских логотипов и дизайна для ебучих подростков. Что-то стильное.
Ломается только китайкапрон и всякие складники если на них начать прыгать с поребриков. Остальное не ломается.
Дед спок, я родился после развала совка и меня не привлекает такая эстетика.
Лучше запилим еще один макет двухсосиса для подростков!
мимо-менеджер-стелса
Значит тебе нужно не
>Что-то стильное
а что-то
>для ебучих подростков
Так бы сразу и сказал, зачем вводишь анонов в заблуждение?
Мне 29 уже, я большой мальчик. Если провести аналогию есть разница например между стильным костюмом без клоунских цветов для взрослых мужчин и ватником-бушлатом для дедов.
Для спорта алюминь или капрон. Для матрасинга можно сталюку 4130. Лично у меня люминивый шоссер и самосбор на раме вандерер (хрюмоль 4130).
Если ты не лось вело-разрядник, который ногами рамы в узел завязывает, или не мамин кекстремал, который долбит вел на дропах - бери люминь и не парься.
В Breaking bad было много костюмов, как ты выражаешься, клоунских цветов. Но они стильные. Тут ты обосрался, не понимая что такое стиль.
Выбирай любой по цвету, лол, хоть чёрный с чёрными наклейками, как welt, например. Раньше у них точно такое было, да ты и сам его скидывал
Ну так и стили разные бывают, из контекста должно быть понятно что именно я ищу.
>ты и сам его скидывал
Вдруг я еще варианты не учёл, все таки тот довольно дорог для моего бюджета. Но видимо придется его.
В твоём случае стиль = чёрное, можно даже матовое. Потому что дизайн, внезапно, тоже стоит денег, а чёрный - это БАЗА.
Если ты забил на ттх, и хочешь стильный чорный вел, так посмотри глазами блять картинки на сайтах магазинов, ты же большой мальчик.
нормально перекрасить или убрать надписи будет дорого
Да в том то и дело, что чем дешевле тем ядрёнее цвета и более убого выглядит. В моем случае стиль = строгость и отсутствие рекламы на моей вещи. Если они хотят чтобы я был передвижным баннером пусть доплачивают мне.
Или все же даже первый велосипед не сильно убивается и можно брать подороже?
Он не убивается, просто может не понравится кататься вообще на велосипеде, или на горном велосипеде, или...
Что значит первый? В сосничестве не было аиста\урала? Ты за маленькие деньги получишь примерно такое же говно, может быть чуть более легкое.
Чем дороже тем лучше офк. Так-то ты можешь в аренду взять покатать.
Рынок предлагает полтора цвета, и один из них - чёрный.
Но в сезон, в ограниченных условиях, в нищетреде выбирать вел по отсутствию наклеек - это у тебя беды с башкой
Просто черный и черный с здоровым зелеными буквами очень разное.
>беды с башкой
Наверное так и есть но я уже заеблся просто, наверное стоит отложить на пол годика и купить зимой.
>>1311482
Ну вот в этом и суть вопроса, сейчас нравится кататься даже на шеринговых байках и заебало платить деньги
Деньги до 400-500 юсд не проблема, но все же не хочется кпить и потом продавать вдвое дешевле
>В сосничестве не было аиста\урала
Только в далеком детстве, пару месяцев в году пока был у бабушки
Вот например такой аппарат стоит своих 350 юсд?
Рама Алюминиевая 6061-Т6 технология butted tubing
Размеры рам 17,5
Вилка SR SUNTOUR XCT 30mm; ход 100mm, регулировка жесткости хода
Рулевая колонка NECO 1-1/8"x44x30мм
Вынос ZOOM L=90mm; 28.6mm/31,8mm; алюминиевый
Руль ZOOM L=620mm/31,8mm; алюминиевый
Задний переключатель SHIMANO RD-M360 ACERA
Передний переключатель MicroSHIFT XLE 3
Переключатели на руле SHIMANO ST-M360 (3/8) ACERA
Кол-ство ск.оростей:24
Тормоза SHIMANO Tourney TX Mechanical Disc Brake, Rotor Ø160 mm
Тормозные ручки SHIMANO ST-M360 (3/8) ACERA
Грипсы: Velo VLG-207
Система (шатуны) Hollowtech, 175mm, 42-32-22 зуб. Алюминиевые
Педали FPD
Цепь KMC Z-72 Narrow
Кассета HIMANO CS-HG41 - 8 11-32T
Обода Литые 27,5"
Спицы 27,5" сталь
Передняя втулка QUANDO MD7F МТВ 14Gx36H, под дисковый тормоз, алюминиевая, эксцентрик
Задняя втулка QUANDO MD4R МТВ 14Gx36H, под дисковый тормоз, алюминий эксцентрик
Шины KENDA MTB 27,5"
Подседел. штырь ZOOM L=300mm; Ø30,4mm; алюминиевый
Вес (кг):14,5
Да, но для многих это не приоритет, важнее кассета/навеска/рама/вилка. На цвет не смотрят, берут что есть хотя когда тне выбирали велик - нужен был красивый, но бабки не проблема.
Так перекрась, блять, рокрайдер и хуй с ним.
Судя по найду и тому, как вытянут перекл там, да, мне надо убрать.
>важнее кассета/навеска/рама/вилка
>Кассета на первом месте
>Рама на третьем после навески
Пиздец. Надеюсь ты просто рандомно на подсознании? написал.
Ты кретин и не можешь в аналогии. Аналогом дедовского ватника будет аист или урал раздроченный. А теперь срыгни нахуй отсюда и беги покупать 26 велосипед не дороги вездеход диски толстый колесо.
Обязательно брать велосипед, а не макет. Базой является хардтейл мтб, но ещё зависит от того, где и как будешь катать.
Читать разучился, деменция уже?
>Аналогом дедовского ватника будет аист или урал раздроченный
Именно так, но все началось с совета взять наговняконо 360 что по эстетике равен аисту или уралу.
Дегенерат, ты не только в аналогии не можешь, но и в эстетику ещё, ясно.
Любой форвард, они услышали покупателей и отказались от спортошизы или цыганщины в оформлении.
> отказались от спортошизы или цыганщины
Скорее догнали современные тренды. Посмотри на топовые спеши, кадейлы и других — приглушённые цвета, много чёрного, матовые краски. Иногда чёрная матовая рама с чёрным глянцевым лого на ТТ и всё.
Потому что сделаны по образу и подобию трековых велосипедов. Неудобная посадка. Жёсткая короткая рама с узкими зазорами в которые влезают максимум шоссейные покрышки на 25с. Костетряс уровня цыклокросса помноженный на узкие покрышки.
Задняя звезда на локринге прямиком из 19 века. Ограниченный выбор шатунов. Отсутствие свободного хода может привести к падению и травмам если удариться педалью об бордюр или освальд в повороте. Токсичное комьюнити уровня стритца 00-х.
Продавец говна отдел маркетинга, ты опять на связь выходишь?
Да, это я.
Я погуглил и кажется понял, почему у тебя такой батхёрт - мы смотрели на разные форварды. Раньше форвард заказывал у китайцев только алюминиевые рамы, а теперь похоже и некоторые стальные. Роботизированная сварка выглядит как прямые дорожки у которых отдельные "мазки" сварки неотделимы.
...но на некоторых пикчах (везде где используются трубы переменного сечения?) сварка "обычная" (и не слишком ровная).
В моём магазине есть только классчические спортинги из прямых труб. И сварены они как на четвёртой пикче - и возле рулевого стакана, и на подседельнике, везде.
Я ничего плохого не говорил про дортмунд, не утверждал, какой тип сварки применяется я этого не знаю -насчет гладкого сварного шва, то вовсе не обязательно варить роботом - это просто наплавка, лично я варил такой полуавтоматом, при достаточном напряжении и недостаточной силе тока. Но такой шов говно, т.к. нет достаточного провара. Увеличение силы тока приводит к подрезам, именно поэтому, чтобы их избежать, и проварить металл при этом варят петлями, что приводит к характерному образованию "чешуек" на сварном шве.
, всё, что я говорил - это о ультрауебищном качестве сварных швов на кк-рамах из профилированной стали. Заметь, всё было задукоментировано пруфами.
Фоварды/стелсы не стоит покупать потому, что хитрые кобанчики могут в ценообразование, но не могут в органичный продукт. Их формула: взять один хороший компонент, а остальное слепить из говны. Более качественные комплектующие ставят на форматы, которые уже обгоняют по цене иностранные бренды. И вот тут у меня возникает закономерный вопрос - а нахуя я должен за это платить? Продукция элементарно не может в конкуренцию ни по качестве, ни по цене, попутно делая потребителей инвалидами. Пруфы, как всегда, предоставляю: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=422669
Собственно, каловую сварку рулевой колонки видно даже на магазинном пике 3. Непровары, шов не заходит на предыдущий, а заканчивается в пустоте. Возможно, дизайнеры отретушировали брызги, но этого убрать они не смогли.
Про говносварку профилированных стальных труб написал выше.
Нигде не утверждал про алюминий/круглые трубы
>задукоментировано пруфами.
Ты свои визги пруфами называешь, кек?
Давай, принеси ещё раз ту проплатку ютубную.
На стальных форвардах топсварка.
Во-первых, проплатка - это ты. Как можно варить хуйню, а потом называть человека проплаткой.
Фоварды зашкварены от и до. Велосипедное комьюнити им никогда не простит и не забудет как они пытались отмазаться от ответственности за покалеченного райдера. Свои мыльные пики уноси обратно. Ещё раз повторяю, хуевые швы я видел своими глазами в магазине, то, что у них когда-то получилось сварить/заказать норм партию в китае не заставит меня пойти и купить это говно.
можешь писать что угодно, мне поебать.
и у этого >>1311608 анона,
и вот тут на 4й пикче >>1311595
примеры сварки как она выглядит у форварда "как обычно".
А вот тут >>1311595 на первых трёх пикчах, примеры "странной" сварки, которую я у форварда никогда раньше не видел. (но видел у китайцев, например).
>я видел своими глазами
>задукоментировано пруфами.
Твою маму вчера семь бомжей ебли. Всё это задокументировано пруфами, естественно.
> мне поебать
Так поебать, что пасть свою захлопнуть никак не можешь? Целый тред высираешь про то .какая у форварда якоба плохая сварка. Или тебе просто платят за это коппечки, м?
Мракетолух, почему так хуёво работаешь? Тебе выдали зарплату продукцией и ты, катнув, стал инвалидом?
>Или тебе просто платят за это коппечки,
Стандартный кукарек у маркетологов, хех.
Им же невдомёк, что платить за очернение конкурента на рынке с множеством игроков неэффективно.
Езжу на складном стулсе. Меня такой хуйней не испугать.
Небезопасно, непрактично, медленно, токсичное комьюнити (за редким исключением).
О! Опять перемога с одним и тем же убравшимся челом. Столько внимания ему, мне даже жалко остальных велосипедистов попавших в аварии.
Как он ехал на самом деле и что случилось хз, но кексперты нашли пятнышко шлака в сварочном шве и теперь формат говном поливают. Сколько человек убралось из-за дешевой китайской резины или тормозов одному б-гу известно, но кого это ебет. Есть же чел на формате.
Потому, что твой фовард - неудавшаяся альтернатива ашанбайку, но рыночек решает и в нище-сегменте, именно поэтому ты тут и семенишь. Воннаби-спортикам и так всё понятно и они за редким исключением не ездят на форматоговне. Но это за пределами тематики треда.
В основном обода, занимался ходить восьмёрки править, которые на ровном месте растут. Поменять обод + 2500рублей работы за каждое колесо, что в итоге теряет смысл, сам я не смогу собрать это точно.
К втулкам тоже вопросы, они самые бюджетные на шариках и 4 года не обслуживались с момента покупки вела.
Мониторить б/у не вариант, можно на ещё больше говно нарваться, все же я за новое без пробега с гарантией.
В том году видел норм велсеты в декатлоне за эти деньги, но сейчас после сво там пусто...
>>1311361
Можно ссылку? Сам что-то не смог в поиск.
> занимался ходить восьмёрки править, которые на ровном месте растут
Это не столько проблема обода, сколько плохой его протяжки.
> Поменять обод + 2500рублей работы за каждое колесо
Дохуя, да.
Сервисачи говорят именно обод как пластилин, но хз, может они так правят, хотя я не в один ходил.
В любом случае одинарные но нейм обода не думаю что хорошая штука...
Да, цены жесть, поэтому ищу именно велсет или где можно заказать колеса в сборе из их железа, там подешевле берут, находил от +500рублей.
Только мне её хранить негде.
>Только мне её хранить негде.
Пристегни на тросик из фикс прайса за 99 возле подъезда, такое даже чурота стащить побрезгает.
Там одного хрома тыщи на три. И раму можно сдать на чермет за 200р - алкаши точно сопрут.
Выбираю вел по заветам нищетреда - по цвету. Рама люминь и система с одной звездой с неизвестным числом зубьев которая говно, но об этом позже
Из очевидных минусов - говновилка на сварных штанах, неинтенрированная рулевая, насыпь, трещотка, стальные шатуны, мелкошифт вместо переключателей.
Какие подвоные? Доставка 3 дня. цена 21.5 рублей
Никаких камней, бери смело. Еще внукам оставишь в наследство.
Кринжовые шатуны, трещотка, вилка. В остальном никаких. Если тебе по городу гонять - топ колесница, все посоны тебе будут завидовать и на лежачих полицейских бордюрах нелепым образом не разложишься.
По лесам скакать аки сайгак скорее всего передач не хватит. Но для города - то что доктор прописал.
Для 3х звезд спереди есть рекомендации. Но если ты не будешь им следовать, то ничего страшного не произойдет, просто быстрее износишь цепь звезды.
Для 2х вообще пофиг, переключайся как хочешь.
1х изобрели специально, чтобы не париться по этому поводу.
Слишком тяжело - нажимаешь один рычажок, слишком легко - другой.
Профит.
Подводные - говновилка на сварных штанах, неинтенрированная рулевая, насыпь, трещотка, стальные шатуны, мелкошифт вместо переключателей и цена в 21.5к рублей. Не благодари.
Странный выбор выноса (или это защитная накладка?)
Кайфовая защита цепи. почему для взрослых мальчиков такое не делают? я раздосадован! СЛЕДИ ЗА НАТЯЖЕНИЕМ ЦЕПИ - если цепь слетит, ты заебёшься её ставить обратно с такой-то модной защитой.
Поздравляю, изрядная колесница!
> неинтенрированная рулевая
Это что за новый форс? Чем тебе рулевая не угодила теперь?
Я просто такой хуйни не видел на кк, только на совсем уж ашанах, у которых вынос приварен. Ну и вилка с резьбой, я пока не знаю, нахуя она там вообще. Вероятно шток вилки 1"
>почему для взрослых мальчиков такое не делают?
Вся европа с такими чехлами ездит.
Как же хочется стелсяшечку-писечку! Да с котафотиком спереди! Я бы её в ашан катал. И на почту.
Вот ты смеёшься, а в прошлом нищетреде один анон постил фотки конусов и чашек, после того как 5 лет катал на таком стелсе без обслуживания
>>1295583 →
>>1295599 →
и единственное, что у него отъебнуло за 5 лет, это каретка.
А я и не смеюсь. Каретка там копеечная, но легкообслуживаемая и при желании меняется на какую-нибудь kenli на промах.
И еще люфтит как собака, давая возможность окунуться в олдскул 60х. А так техника заебись.
Очевидная худшая пылезащита насыпи, чем утопленного в стакан прома, который помимо верхнего пыльника и крышки имеет свои пыльники и забит смазкой.
Для нищевела не принципиально, но вероятность, что рулевая захрустит намного раньше. Меня больше беспокоит дюймовый шток, не знаю, как к этому отнестись.
Если что неинтегрированная рулевая тоже на промах бывает.
Не вижу как забитый в чашку пром будет хуже защищён забитого в стакан прома.
На фото явно обычные чашки с сепаратором.
Так это проблема хуёвой рулевой а не неинтегрированной рулевой.
И ты шарики так, почуствовать по фото можешь?
>сменил срок доставки с 3х до 5и дней
Что скажете, кроме "купи 360 и не еби мозги"? Надо для прогулок.
>Что скажете
Скажу, что ты хороший человек, а твоя мать порядочная женщина. Спасибо за доставку. Буду смотреть.
Пользуйтесь на здоровье. Я имею в виду что это в принципе уже нормальный нищебайк или всё ещё ашан?
1х8 и кассета с блином на 40 зубов подозрительно выглядят. Тогда уж надо ставить либо 11-32, либо хотя бы 9 скоростей.
О том и говорю. Может быть по горам и удобно будет катать, но в остальном нет.
Мне довелось прокатиться на такой системе и я прихуел после дорожного группсета.
Похуй, просто эти передачи будут сильнее всего изнашиваться, а судя по передней звезде и моему предположению, что ты будешь катать по плоскачу, то это будут как раз 3 последние звезды. Собственно, думаю, тебе будет пох, а когда настанет пизда кассете 2 из них можно будет сменить отдельно или забить и купить какую-нить бичовую (за 2,5к) шимано кассету на 8ск с ближайшего магаза и матрасить дальше.
Ну я вот ездил на 3-5, переключаясь до 3-7 по городу.
А вот ездить на 2-5 постоянно чет не алё. Я не знаю, чем они там думают, но на передок надо ставит 42т звезду, вот тогда нормас будет за исключением затяжных подъёмов, лол. Но матрасы такое не катают один хер
Это если шило в жопе. Я, например, вниз никогда не подкручиваю, а по плоскачу мне и 39/13 норм. Против ветра даже 39/15 и 39/19 пержу.
Так это на фривиле, а не на фиксе. 39/13 это 34км/ч с каденсом 90 и 39/19 - 23км/ч.
Ездил на старом с 3х6, хочу купить на 1х10 (32T, 11-42)
По калькулятору получилось так
Передаточное число 2.91
Скорость движения 36.11 км/ч
Укладка (шаг) 6.69 метров
Передаточное число 3.43
Скорость движения 37.97 км/ч
Укладка (шаг) 7.03 метров
Вроде несущественная потеря, я на старом 3х6 включал не часто, по городу и дорогам хватало в основном 2х6.
Что думаете?
>>1312271
Ну вот это 32/11 с передаточным отношением в 3, это около 35 км/ч. С каденсом 80-90 никто не вкручивает на таком велике. Поэтому факт скорость будет 20 км/ч. И это на высшей передаче.
Катаясь на дорожном велике, я стал ездить намного быстрее, при этом не уставая.
Как я уже сказал, нужна 42Т ведущая звезда. Иначе смысола в такой системе нет
>>1312275
Я думаю, что на второй звезде по городу ездить это хуйня какая-то. Бери 42Т звезду и не еби голову, будет охуенчиком.
скорее село/поля и грунтовки с небольшими перепадами/0,хуй десятых/нет
кругом конечно есть холмы и до гор 25 км, но я туда не поеду
>С каденсом 80-90 никто не вкручивает на таком велике. Поэтому факт скорость будет 20 км/ч. И это на высшей передаче.
Поясни ход своей мысли. Каким образом тип велосипеда мешает крутить с высоким каденсом? Почему бы нашему воображаемому катальцу крутить 20км/ч не на 32/11, а например, на 32/15?
>С каденсом 80-90 никто не вкручивает на таком велике.
У людей от природы есть предпочитаемый им каденс. в среднем от 60 до 90 есть еще и исключения - это зависит от многих факторов от преобладания мышечных типов волокон и их количество до цнс , а также тренированности. Езда с определенным пульсом тоже вносит поправки. Проехаться высокоинтенсивно с пульсом 90% от мчсс несколько десятков км организм выдержит, но кождый день? Для езды на работку? и т.д. И да если живешь в холмистой местности передачи 1к1 тебе не хватит для езды, если тебе нужно ехать долго/ с маленьким пульсом/ не продавливая педали. А вот без передач к 4 к 1 можно выжить просто не подкручивая с горки когда 3 к 1 не хватает и это не будет убивать твои опорнодвигательный аппарат/ мышцы/ сердце и т.д.
Тебе зачем?
Карта? Телефон.
Запись трека? Телефон.
Каденс и пульс? Ты ж не спортсмен.
Ещё один вечно разрязающийся устройств. За дешево ещё и говно будет.
Не менял батарейку в пикриле джва года. Оперативно посмотреть сколько проехал удобно. А так стравирую через амазфит бип.
Я не он, но я брал китайский нищевелокомп (Bryton rider 10 и уже давно) чтобы не вешать телефон, который дороже велосипеда, на руль, например.
Велокомп, кстати, живет на одном заряде значительно дольше, чем телефон с постоянно включенным экраном. Пишет трек по спутнику, пульс и каденс с нищепульсометра и нисщедатчика с того же али часов 15 подряд (а раньше и 20 мог) без подзарядки.
>ниспарцмен
Нищевел != катание вокруг клумбы и в гаспроном за бухлом
>>1312334
Кстати нищечасы годный вариант
Как они измеряют пульс? Нормально? Знаю только что из всех смартчасов только 200-250 долларовые работают норм но с лагом
НОРМАЛЬНО измеряют только нагрудные пульсометры, так что нет, не нормально.
Мне скорость текущую, среднюю, расстояние пройденное, в идеале бы каденс. Телефон на покатушки либо не беру вовсе, либо звонилка.
>Нормально?
За-е-бись!
Даже на колбасе около 60 ударов находят.
>>1312323
Да что пояснять, просто посмотри кто и как катает. 32 звезда делает их ещё медленнее. На 32/15 наш воображаемый каталец будет ехать ещё медленней. Разумеется, я не утверждаю, что им НАДО ехать быстрей. Просто лично мне хочется, чтобы на моём скоростном велике была возможность ВТОПИТЬ, иначе зачем вообще эти скоростя нужны. Это просто производительность. Заметь, я не бросаюсь в крайности и не требую от нищевела 54/13, чтобы топить по 45км/ч а ведь я простреливал временами в духе line of sight просто потому, что мог. Таккя возможность расширяет диапазон использования велосипеда и способы получения кайфа, который приносит велоебство.
Ну 42/11, я что много прошу?
Втапливальщик, как долго сможешь держать такую скорость на найнере по асфальту? Минуту?
А если поднять каденс до 110 скорость будет 45.
>НОРМАЛЬНО
С пробуждением. Последнее время как всякие гармины и другие бренды "элитные" в "дорогих" часах ставят нормальные оптические датчики, которые показывают минимальную разницу с нагрудным. И да даже на больших оборотах сердечка.
Они изначально нормальные и на старых моделях были, датчики эти, просто сам способ относительно условий - говно. Потому и пениксо7 господа гоняют треньки с нагрудным датчиком.
>старых моделях были
Ага помню все эти мибанды и другие первые фитнес браслеты, которые от балды ставили пульс. Щас еще нейросетки прокачали и сама софтина лучше.
> просто сам способ относительно условий - говно
Большая проблема всех этих часов, то что огромный лаг есть. Ты можешь уже 30 секунд вжаривать и только потом покажет, что сердце самую малость в ахуе. Чтобы смотреть среднею они в самый раз. Интеральные тренировки на них не поделаешь.
Не знаю, никогда не ездил с таким каденсом, это про уровень, но диванные маньки стабильно 110 выдают (на двочах).
Пиздос, заставили меня пароль к акку на страве восстанавливать. Вообще по плоскачу больше 35 не было, ну 42 может от силы. Про 45 я нагло напиздел . Энивей, с кантрийной посадкой до 45 ты раньше упрешься не в каденс, а сопротивление воздуха.
Продолжаю топить за 42т.
>Даже на колбасе около 60 ударов находят.
А почему ты удивляешься? Физику не проходил?
Я изначально не про китаекал с помойки для говноедов, а про нормальный продукт.
> Большая проблема всех этих часов, то что ВЕЛАНАМ ОНИ НАХОЙ НИНУЖНЫ
>НИНУЖНЫ
По какой причине? Если ты матрасишь на работку и у тебя 50 км в неделю, то согласен. Если у тебя нормальный километраж набирается, то почему бы и нет. Чем плохо посмотреть на часах пульс которые постоянно и так на тебе и скорректировать нагрузку а так же записать трек? Чем доставать датчик потом смачивать его и сопрягать его с велокомпом/телефоном.
Если ты НОРМАЛЬНЫЙ велосипедист, то у тебя НОРМАЛЬНЫЕ велокудахтер, овощемер и пульсометр. Часы для другого.
Они как раз для комьютеров хороши. Не надо заморачиваться с компами-датчиками-нагрудниками-телефонами-на-сруле
А причем тут мышцы? Старайся лучше. Пока у тебя хреново получается.
>НОРМАЛЬНЫЙ
>НОРМАЛЬНЫЕ
Это для спортиков
>Часы для другого
Это для физкультурников.
Т.е., лыжники и бегуны для тебя не спортики? правда, они тоже все с нагрудными пульсометрами
>Т.е., лыжники и бегуны для тебя не спортики?
А что лыжники и бегуны не деляться на любителей и спортиков? По соотношению удобство использования/ точность часы выигрывают. Позволят держать тебе пульс в нужных тебе границах без смс и регистраций в любое время и избавляет от посредника в получаемых данных. Для многих знакомых/шапочных знакомых - этого достаточно для бега/велосипеда. Ну и многих нагрудный грудь натирает до волдырей
Я не пульсодрочер в принципе и так по дыхалке примерно пынямаю, какой у меня пульс
Но ты же понимаешь, это харкач - здесь обитают морально незрелые люди, которым свойственно кидаться из крайности в крайность.
Хуета. Твой телефон также бы замерял.
Я вот над такой поебенью раздумываю.
https://a.aliexpress.com/_9yb0uP
https://2ch.hk/bi/res/1305720.html оппост читаем
>Дрочь на пульс это для тех, кто в соревнованиях участвует.
Ага. Тоже ездил каждый день на работу и на выходных гонял по два часа по 30-40 км. И по ощущениям чувствовал себя потрясно, пока не лег на неделю в кровать с большой температурой и с болью в сердце. На что знакомым бегуном мне был дан ответ, то что я скорей всего гонял сердце лишний раз и это проблема многих бегунов. После того как оклемался и начал проверять с каким пульсом я еду выяснилось, то что я гоняю с пульсом под 170-180. Такие дела. Сейчас когда еду периодически смотрю на пульс и корректирую нагрузку. Больше проблем не было.
Масло-то пора прикупить, тебе его хватит на десять лет. Нагрев ускоряет процесс, то есть можешь не нагревать, просто дольше пусть лежит.
Масло можешь самое дешёвое трансмиссионное купить, они по литру продаются в автомагазе.
Можно юзать тефлонку из какого-нибудь специализированого веломагаза, я лично перевел штерн на парафин в этом сезоне, все нравится пока что. Более дешевые варианты, как правильно сказали, - трансмиссионка.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость.
Двачую.
Свари цепь в парафине, давай, свари её ещё раз.
Можно вообще цепь не мазать, тут люди кассеты после 700 км пробега меняют.
Взял сегодня на часик стелс уебатор в прокате, убедился что тело ещё помнит как ездить после 10 лет перерыва, лол.
Тащемта выбор теперь следующий: декатлон520 с непонятной комплектацией, о чем на сайте прямо написано, но зато за 24, либо питон из велосклада за 28к, либо шпортинг Х с ригидом плюс минус за те же деньги. У спортинга Х вроде как колеса самые широкие, 2,25.
В спортсменство ударяться не планирую, нужен прогулочный, но не для асфальта.
У декатлона система пластилиновая. Очень быстро побежишь за новой в алиэкпресс.
Палю лайфхак от соседа алкаша.
Прошлым летом он где-то раздобыл поёбанный, но ещё живой trek 3900, ну который с чёрной рамой на вибрейках, тысячи их... но это не суть.
Недавно позвал меня в гости, грит, у тебя ключи есть шатуны снять? Я его спрашиваю нахрен тебе? Он грит: "я взял в прокате покататься вельчик за 100р/час, перекинем шатуны с моего вела на прокатный и наоборот, и так вернём обратно в прокат, они всё равно нихрена не следят - я, грит, уже и колеса с кассетой и покрыхами, и колодки так обновил." Я ему сказал, что на его треке шатуны лучче, чем на прокатном говне, и вообще у меня съёмника нет, но осадочек остался - вот же хитрый шнырь.
Камрады, поясните пжлст. Вот смотрю на ассортимент покрышек мтб и возникает вопрос, а точнее их несколько:
Самый распространённый размер сейчас и на несколько лет вперёд это 29х2.25 или 27.5х2.25 ?
Стоит ли брать 29х2.8 или 27.5х2.8 или это уже какая то хуета и лучше выбирать что-то от 2.25" до 2.4" ?
Примерно такое соотношение: 20% поле, ещё 30% город(асфальт/бетонка), ещё 30% лесопарк без жёстких говен и брёвен ну и остаток 20% обочина междугородних магистралей, где то край асфальта то куча песка.
Рыхловатое, когда там борозды такие после культиватора остались и посеянное уже зелёными ростками появилось, но земля сыпучая и сухая. Крайне редко перепаханное поле, где земля здоровенными клубнями валяется.
А для каких задач идёт 2.4"-2.8" резина? Лютый даунхилл с корнями и камнями или ещё какие то типы местности под именно такие размеры шин есть?
Все широкое - для говна, по ровняку наката 0, все узкое - для ровняка, на говне скользят.
А 2.35" это уже широкое или чёто типа универсальной ширины?
>2.4"-2.8" резина
Ароматизировать на кочках, катать по песку, дропать без риска замять обод. По грязи могут быть смешанные результаты. Тот же чернозем сделает из твоей жирной резины охуенно тяжёлый некатящий слик.
А 2.35" на 30мм ободе будет более универсальна чем 2.25" на 25мм ободе или почти тоже самое?
> Самый распространённый размер сейчас и на несколько лет вперёд
> 29х2.25
Это.
> Стоит ли брать 29х2.8 или 27.5х2.8 или это уже какая то хуета и лучше выбирать что-то от 2.25" до 2.4" ?
А ты уверен что в твою колесницу влезет что-то толще 2,3? В стандартных нищемтб может быть со скрипом влезет 2,5, но точно не шире.
Алсо, на мягких толстых покрышках, 2,5-3,0, можно катать с жесткой вилкой лучше чем на обычных с амортом. Да, по асфальту будут хуево катится, но вот по хуевым дорогам будет просто оче мягко. Мне так кажется. Катаю на обычных 29х2,25 с 23-27 пси. Вилка с амортом, я его блокирую иногда и эээ не замечаю сильной разницы пока на большие корни не налечу, но я бы их и с амортом заметил.
Алсо, да, обод надо широкий, иначе покрышка будет подламываться и гроб кладбище пидор. Можно даже начать с обода, широкий обод немного увеличит ширину покрышек.
Посмотри этот штынгер в живую, если уровень раш хор, то ну его нахуй. А так заманчиво.
Насчёт фовардов я уже отписал своё мнение.
Ещё есть старки, я вот хочу купить, но пока в раздумьях. Можно так всё лето провыбирать и ничего не купить. Радость от нового вела проходит оче быстро
Чем уже, тем лучше. Нудно выбирать максимально узкий профиль, позволяющий комфортно педалировать. Даже для грунтов больше 2 не надо. Я и на 37 по грунтам катал. А на tioga square 8, которая по моему 1.95“ вообще проехал кк-гонку, часть которой пролегала по дну пересохшего и не очень горного ручья с валунами. Накатистость и лёгкость наше всё.
Чем шире и тяжелее бублик, тем более твой велосипед превращается в трактор. На трехдюймовых покрыхах наверное очень прикольно катать, но только с горки.
>Посмотри этот штынгер в живую, если уровень раш хор, то ну его нахуй
я нюфаг, мне вся эта хуйня вообще одинаково выглядит
>можно так всё лето провыбирать и ничего не купить. Радость от нового вела проходит оче быстро
Не, в понедельник все скидосы у меня заканчиваются, поэтому если новый буду брать, то завтра. А если что-нибудь поинтереснее б/у то да, хоть до ноября можно искать.
А фэтбайк в таком случае не лучше будет? У него ведь и объём покрышек больше и диаметр даже самого мелкого колеса вроде бы как у найнера?
Хмм, тогда получается какогонибудь гревела на покрышках 47х700 с головой хватит для всего, если только в дождь в глиняный карьер не лезть специально?
Но ведь чем уже колесо тем оно менее устойчиво и наоборот, или это не так работает?
>47х700
Мне 40 хватает на все кроме заездов совсем дерьмо-дерьмо и песка.
> Радость от нового вела проходит оче быстро
Смотря какого. Если это прямо то, что ты искал, писечка, то нет. Я в начале прошлого сезона купил себе прямо то, о чём мечтал и несмотря на наличие других велоиспедов и получше не слезал весь сезон. Кайфую от него как в первый день.
Не за что! Это я грел съемник и советовал каретку, потому что разозлился на каретку и захотел ее уничтожить.
пасак
Погода пиздец
На шульце получше, но есть куда стремиться - я начал понимать телом, зачем шоссейные кассеты такие узкие по диапазону и плавные.
Да. Реально даже шире 38-40 резина не нужна простому катальцу матрасеру. Сосалово будет только на мокрой грязи.
>вот же хитрый шнырь
Хитро пиздит "новую" комплектуху с прокатных стулсов, заменяя её трековским стоком?
Ага, уже забрали, пока я с утра на него облизывался. Надеюсь, жаждущий анон, которому придется в пору, буду теперь искать фригидный спортинг по нормальной цене.
Там на кокридер скидка ещё больше стала!
30, может быть 35.
>>1312866
>>1312869
В велосипедах он полный нуфаг. Но если предположить, что он поменял так колёса, то он заменил удроченные обода под вибрейки и втулки 10 летней давности на нищеобода чуть меньшей удроченности и втулки в неизвестно каком состоянии. Тольковыйграл, нет
Ну тогда устраивай топ-кражу 530 из местного декача, лучше уже не будет, конец мая на дворе.
Устойчиво в каком плане - сцепление с поверхностью или способность системы сохранять баланс?
>>1312863
Шоссейный компакт это лучшее, что было придумано.
Устойчиво в поперечном направлении. В повороты можно вваливать на большей скорости и с бОльшим наклоном чем на узкой резине. Ну и когда по колее едешь, то не так проблемно как на узкой.
Тогда получается придётся после каждого дождя ждать день-джва чтоб в леса да поля выехать.
Чет не думал об этом, но да, шоссеры часто заваливаются
>>1312884
Так и на широкую глина налипает, шо ппц.
>>1312873
А зачем он? Отзывы чет не оч те, что не проплаченные
Ну и что за система кокрайдер ст30, кстати? Чугуниевые шатуны?
Эта приблуда же умеет всё то же, что обычный спидометр по скорости вращения колеса. Какой профит в замере скорости по GPS? Вижу только недостатки в большем энергопотреблении (придётся заряжать часто).
Смотря какие леса, если глина да
>>1312934
Все просто: нет денег - 520 и готовь покупать шатуны
Есть деньги - 530
> Чет не думал об этом, но да, шоссеры часто заваливаются
Это тебе с дивана так кажется? Или ты про про-пелотон? Так там завалы из-за толчеи, а не покрышек.
>Чет не думал об этом, но да, шоссеры часто заваливаются
Он про мтб-резину, так-то шоссеры бывает и на 100 км/ч на спусках на соревах в повороты входят и не заваливаются.
>>1312944
Короче, скажу сразу, у меня было 3 вела: bmx, кк и дорожник. Угадайте, на каком я калечился больше всего?
даже палец сломать успел. Я не буду спорить, в чём именно дело: гео, жесткая вилка или узкие 700с покры с давление в 4-5 атм. Но так сильно я не разьебывался за всю жизнь, чем за один сезон на этом велосипеде
> Я не буду спорить, в чём именно дело: гео, жесткая
Дело в том, что ты ментальный инвалид. Не спорь, ты обещал.
Анон, на ST530 27,5" 1х9 MDB Rockrider встанут плюсовые покрышки? 2.6 - 2.8
>Все просто: нет денег - 520 и готовь покупать шатуны Есть деньги - 530
Бред, переплачивать за систему, на такой же уебищной пластиковой кареткее (которая стоит 3к хохлотек с али, еще и вместе с кареткой). 530 тоже на механических тормозах, только на 530 тектро, а на 520 хайес. В остальном все идентичное, а разница нтхуевая, так что онли 520.
Бескамерка - тема. На нее надо соглашаться всегда, к ней всегда приходишь со временем.
>Отзывы чет не оч
Да что вы там такого увидели в отзывах то? Уже от второго человека слышу (первый вообщще в велах не шарит, просто сказал "говно, потому что в отзывах жалуются"), а когда сам почитал отзывы, то не нашел ничего, кроме основной проблемы в хуевой настройке вела из магаза (реально все хуего, сегодня смотрел его и ахуел, эти ебанаты из декатлона мажут солидол просто поверх эксцентрика подседельного, вследствии чего, человек который просто попробует посидеть на веле, испачкает все ляшки), ну и пара отзывов о браке, но куда без этого за такие деньги. Каретка с шатунами конечно говно ебаное на 520, но когда разница между 530 и 520 8к, можно и купить норм систему с али за трешку.
>>1312960
Ок, понял тебя анон. Но сомнения всёж ещё остались. СТою вот перед выбором: собрать по деталям кастомный фэт(взяв ещё резины пару комплектов прозапас) или же за чуть ли не половину стоимости этого проекта, купить вполне пригодный найнер на 2.25" резине. На фэте был опыт катания - таки на скорости, если попадается такой участок на пути, он едет мега стабильно. То есть его не кидает и нет ощущения что камень попавший под колесо опрокинет тебя. Но когда раскручивал его колёса до максимума, чувствовалось что до какого то упора или предела доходишь а дальше он не едет(слышал что это особенность всех 26" колёс, тип им диаметра нехватает чтоб дальше разгоняться а в случае с фэтом там ещё и ширина покрышки создаёт доп.сопротивление). На найнере тоже как то пробовал прокатиться, правда не на 2.25" а на 1.95" - едет конечно легче и намного, при том на скорости есть ощущение что его можно дальше разогнать чем тот предел что на фэте возникает. Но найнер на скорости чувствуется менее стабильным - из-за более узких колёс любой камень или выступ на пути может сделать весьма неприятную вещь.
Мерить надобно. Если там зазорчик хотяб в 73-76 мм есть то встанут.
Вроде бы такая тема иногда с найнерами прокатывает. Тип берёшь найнер, сток колёса меняешь на 27.5+.
>>1312970
>>1312940
НЕ ПОКУПАЕТСЯ ТВОЙ КОКСАКЕР НА ГОВНОЛИНОВЫХ ШАТУНАХ
Ну пару лет назад были популярны лясики с +size резиной и такой же вилкой широкой и задними перьями. Типа ещё не фэт, но уже достаточно пухло, раз ты поклонник толстых покрых.
Стоит такая ёба 38к, мне люто понравилась, но брать всё-таки не стал, ибо ШELT вместо бренда
То есть ты серьезно уже ни к чему не можешь доебать, кроме шатунов?)) А не подскажешь вел с нормальными шатунами, сантуром и срамом за 24к?))
А сейчас и на перспективу как дела в направлении 27+ обстоят? В смысле этот стандарт набирает обороты или понемногу вымирает и все возвращаются к 27.5 или 29 в размерах от 2.25" до 2.6"?
>а дальше он не едет(слышал что это особенность всех 26" колёс
Во-первых, на фэте у тебя колесы 29 (28,7). А обод того же диаметра, что и у велов на 26 колесах (высота покрышки и все такое).
Во-вторых, я только позавчера раскрутил свой фэт до 43 км/ч засекал по GPSна плоскаче и на передней звезде 24Т. И я не особо то спортсмен.
Уверен, что 32-34Т раскрутить до 55-65 км/ч кому-то подкаченому, вообще, не проблема.
Но! Опять же, речь про топовый фэт, а не про китайский макет.
Так что, аргумент про хуевый накат на фэте не принимается.
Либо у тебя были втулки говно;
Либо покрышки зубастые;
Либо давление низкое;
Либо ты сам говно дрищ;
Или все вместе :(
щас бы на фэте набивать по 4-5 атмосфер и катать на лысой резине
Я не знаю, какая-то нонейм фирма, взявщаяся из неоткуда.
>>1312984
Ну это просто был такой закидончик от маркетологов, не сказать, что даже тогда он особо хайпанул.
>>1312982
маркетолух спок,там срам только на заднем переключателе. К тому же Х3 это низшее говно уровня турнея, даже хуже.
>>1312986
Да коксаку местный шиз, которого из отдела маркетинга сократили продвигает.
>Все так, на переднем шимано) так аналоги за 24к ты покажешь или сольешься?))))
Чел! Хочешь наката - добивайся!
>Да коксаку местный шиз, которого из отдела маркетинга сократили продвигает.
Пукнутый, мне твое "ряяяя коксака плоха вот фникс" не интересно, я задал конкретный вопрос про 28 спиц.
я в душе не ебу, куда ставят донный срам ещё, маркетолух отъябись, ты опять оправдываешь говновелосипеды наличием одного брендового компонента?
Блядь, как же он охуенно выглядит. Надеюсь пыня собирается всем хикканам в ближайшее время раздать по 38к, чтобы понизить в стране градус недовольства.
Долбоёб, значение знаешь?
Ещё и гринтекстишь, вот пукнутого этим и своей агрессивной манерой речи напоминаешь больше всего а может это ты и есть, после курса нейролептиков или чего вам в дурке колят
Малыш, я тебе прямой вопрос задаю, ты покажешь аналоги за 24к или просто сольешься? Прекрати пытаться в перефорс, у тебя это выходит так же жидко, как и твой предыдущий обсер с системой))
>донный срам
да чтоб ты сдох!
Как я должен без гринтекста отвечать на твой пост, в котором ты зареплаил несколько человек, пукнутый? :D
Хорош рваться, уже весь тред в твоей рванной сраке. Вопрос был про колеса с 28 спицами, а не "пукнутый, как тебе коксака? Горишь?". Нечего ответить по факту - пройди мимо, твое мнение никому по поводу бренда никому не интересно.
Покрыхи стояли швальбе и по велокомпу мне его до 41 км/ч удалось разогнать. Сейчас у меня на примете есть 3 вида покрых Maxxis. Там можно собрать 26х4.0" или 26х4.8" или 27.5х3.8". Однако с учётом текущих событий эти покрыхи придётся брать в количестве 3-4 комплекта, так как хз будут ли они в наличии в дальнейшем или один лишь чаоянг останется в продаже. С найнерскими 2.25" судя по всему проблем вообще нет не было и не будет так как самый распространённый размер 2.25" в наличии практически всегда и везде(даже на рынке, лол).
Насчёт 65 хз, но по ощущениям на 32й звезде спереди и 12й сзади на резине jumbo jim 4.4 по трассе удалось 50 катить. Правда там участок был охуенный - уклон высотой метров 5 на длину 1200-1400 метров. Тащемта там даже без педалирования байк разгоняется ощутимо.
> 26х4.0"
> 26х4.8"
> 27.5х3.8"
Это фэтоговно всегда будет в наличии для детей даунов.
Вот 29х2.5-29х3.0 - нет. Ни рам, ни колес, ни покрышек.
Ты долбоёб? Сольёшься с чего? Почему я что-то должен тебе показывать и искать? Я утверждал что-то по поводу?
Ещё раз, ТВОЙ ЕБУЧИЙ КОКРАЙДЕР НЕ ПОКУПАЕТСЯ, А ТЕПЕРЬ ЕЩЁ И С ГОВНОЛИНОВОЙ СИСТЕМОЙ ОТ АШАНБАЙКА.
>>1312999
Слушай, никто даже не подозревал о существовании срам х3, до того, как кто-то из маркетологов его не поставил на коксакер. Даже на старых древних великах стояли X4/X7, мне даже гуглить пришлось твой х3 срам ебучий. Разумеется, его никто в здравом уме пихать не будет на велосипед, только на кокракеры и бтвины, нтоп название для ашана, не спорю.
Давай ещё за машиной зацепись. Пиздец даун. Фэт, лысый, твердый, шоссе, под горку.
>уклон высотой метров 5
ну там и телега из супермаркета разгонится без проблем.
Хуй знает, я его только в треде увидел и возбудился.
В гей-шлюхи что ли пойти.
Не соглашусь. 27.5х3.8" вообще только у Maxxis есть. Остальные пока опять же только этого бренда приемлемые в плане цена/качество остались(за исключением магазинов которые цену вдвое подняли). Швальба сейчас архиебических денег стоит относительно цен 20-21 года. Vee вообще пропала в размере 4.7" а говноянг есть, но его даже в отсутствии других альтернатив брать стрёмно.
Я понял тебя, пукич, ну раз тебе так хочется слиться роняя кал - твое право))
Швальбе до "лысости" какбе далеко. Там кнобы довольно большие.
А зачем? Страна короткостволов же + уже, непоебанней, а значит качество выше.
Попадёшь на толстохуя и будешь потом мучаться с надорванной сракой.
Поднять денег за лечение с толстоствола + когда ещё мелкохуй проткнёт, то перед ним разыграть представление "нихуя у тебя перчик большой" + взять денег на лечение.
Так ведь в любом деле надо сначала подготовиться а не кидаться по принципу "лучше делать хоть чтото хоть ка кто чем вообще ничего и никак".
Эмм, то есть тебе невпадлу принять толстый хуй, порвать себе анус и потом идти в суд публично доказывать что вот тот жиробас-нейм был слишком толст для тебя и тем самым нанёс тебе телесные повреждения в районе ануса??
>в суд
Причём тут суд? Проституция в рашке незаконна, пчёл.
Теперь я вижу, что ты диванный и советы твои инвалид.
Как по твоему, стоит переплачивать за 4.8" или для не сильных говен хватит и нормальной 26х4.0"?
>говноянг стрёмно
ну комон, покрышка, как покрышка. ничего криминального.
Тогда как ты собрался стрясти с толстохуя денег за то что он тебе анус то надорвёт?
Господин толстохуй, вы порвали мне кормильца и должны заплатить за это
А если мелкохуй придёт и потыкается в раздроченное ведро? Зачем так обламывать людей?
Стирается быстро, протектор хуже даже чем на CST BFT, много брака попадается, зачастую из под резины корд оголённый выступает. Не, конечно по цене то оно норм, но блять покупать низкокачественный продукт тупо пушто оно дешевле и другого нету чёт такое себе.
>26х4.0
откатал всю зиму на давлении 6-7 атм.
пухляк до втулки проезжал. по полям, вдоль шоссе проезжал. ни разу не застрял.
есть подозрение, что 4.8 будет отличным выбором для песка по карьерам гонять.
Так ведь анус - не пизда. Там по идее всегда обжим пизже ибо сфинктер и расчёт конструкции на удержание говнины в копнителе. У пизды же мышцы рассчитаны только на выталкивание личинки во время рождения, поэтому там обжим изначально хуже и в дальнейшем только ухудшается.
Так а чем ты толстохуя принуждать к уплате компенсации то будешь?
А по сухому вспаханному полю 4.8 лучше поедет чем 4.0? (это когда земля огромными кусками валяется)
>SRAM X3 хуже Турнея
>картека за три тыщи говно, надо за 15 в веле за 24
Там норкочушка гопники отхуячили и ему память за три последних года отшибло? Больно похож, но вроде не должен так жидко-то в штаны срать.
Я достал из чулана камеру, которую убрал туда в 2014г, а она вся высохла и возле нипеля трещины.
Хонда для своих мотоциклов рекомендует менять покрышки раз в 5 лет, независимо от пробега и состояния. Для велосипедов таких рекомендаций не встречал, но родные хвз-шные трубки уже не держат давление, даже абсолютно не катанные (80х-90х годов выпуска).
Не топчи поле, пидор!
Нахуя вообще? Дороги же по краям поля есть.
точно нет. я по такому покрытию часто катаю особенности моего маршрута. Ощущения, как по снегу зимой. То есть и мягко и одновременно твердо. Никаких проблем.
Это получается что при нечастых выездах 3-4 комплекта в запас нахуй не нужны так как скорее резина высохнет и потрескается чем я её успею использовать?
Так я по засеянному не катаюсь. А вот когда его вспахали и земля высохла, застыв в виде огромных валунов, вот тогда там занятно колесить на фэте.
Kenda juggernaut Pro 26x4.0" или Maxxis Minon FBF 26x4.0" - что на твой взгляд пизже?
Ах, да, как я мог забыть величайшую фирму шелт - на ней же гари фишер взял тур де франс в 1488 году,
Чем это лучше этого?
Ну и про каретку я помолчу, там вся система чугуниевая с пластиковой глазурью столько стоит. Поставили говно, а ты покупай. Зато СРАМ на заднем переключателе. Нахуй ты передёргиваешь, никто тебя за 15к каретку не вынуждал ставить, просто не ставьте откровенное ашаноговно, или хотя бы оставьте, что было. А маркетологу хуй в сраку и шатун под ребро
Потому что не надо бросаться на чаоянг за 399р. Есть нормальные чаоянги с кевларовым кордом и 120tpi, только цены у них не для этого треда. Это как кенда, есть кенда за 700р, а есть за 50$
Вон в зимнем треде анон писал про нормальные чаоянги за 1к с 30tpi >>1295701 →
Ну думаю лет пять она будет как новая, а потом начнёт постепенно сохнуть/дубеть (ещё лет десять). Можно попробовать её в пищевую фольгу/плёнку замотать, например. Но больше одного комплекта впрок я бы не стал покупать. Покрыхи всё равно в основном на филлипинах и в малайзиях клепают. Мне кажется они не пропадут. А у мишек-мишлен даже в России локальное производство есть.
Так а какие варианты то на фэт есть от чао кошерные? Бескамерный BigDaddy - 50/50 ибо попадается как приемлемая так и кривая резина(а то и вообще бахающая на жаре). Есть вроде бы ещё SnowStorm, но таки если там резина для зимы то летом она будет быстрее стираться, разве нет? Есть ещё GrandCanyon и была FatMomma Но это примерно на уровне Kenda Juggernaut _ стереть на асфальте не жалко ибо недорого и в общем то катит. Какие ещё варианты?
P.S. все озвученные - кевларовый корд имеют.
Бля я думал ты ебанутый тролль, а ты просто тупой. Кстати на турнее гт 7скоростнгй стоит 43к в триале, а на таком же сраме за 24к уже вел плохим становится?)))) И опять же, система с кареткой стоит 3к на алике, так это еще и хохлотек, так к чему ты тогда пытаешься доебаться, пукич, раз на те же 3к вел упал в цене?
А если взять 3 комплекта - 1 поставить, 1 в запас, 1 спустя годик продать в связи с выросшей ценой и нарастающим дефицитом? Или же всётаки дефицит ещё полгода максимум а потом уже стабилизация цен и всё вернётся к средне-стабильному уровню?
Тут извиняй, я фэто-покрышками не интересовался - не подскажу.
У Кенды мне не нравятся камеры негативный опыт из прошлого на хардейле. Про покрышки ничего сказать не могу.
А Maxxis - точно норм.
Следователно, если не хочешь играть в рулетку, то возьми Maxxis
А что думаешь по теме ось VS эксцентрик? В среднестатистических режмах покатушек эксцентрик с насыпными втулками выигрышней нежели ось и втулки на промах?
Мне с дивана видится, что дефицит из-за нарушившейся логистики и "цепочек". У китайцев ковидные ограничения, из европы к нам не возят, а корабли лавировали-лавировали, да чота там говорят тоже не всё благополучно.
Вот построим ещё пару БАМов до Индии и Китая и тогда то ух заживём!
>>1313053
Если есть покрышка для переднего колеса(накатистая) и для заднего(гребущая), то здесь разница только в рисунке протектора, или же там ещё и износ резины заложен в конструкцию и если я вместо гребущей на заднее поставлю тоже накатистую то она будет сильнее стираться чем гребущая?
>Kenda juggernaut или Maxxis Minon
Обе говно. Единственный нищевариант для фета - джамбоджим, альтернатив за ту же цену просто нет.
не знаю чел. я не ставлю разные покрыхи.
думаю. что разницы нет.
джамбоджим те же Maxxis.
Раньше я топил за шарики, потому что можно было и шарики и конусы и даже иногда чашки купить и поменять за 50-300р. А сейчас хз. Запчастей всё меньше. Это как купить ноунейм вилку, и потом бегать с горящей сракой по авторынкам искать уплотнительное колечко какого-нибудь дурацкого размера.
Имхо, с осями и подшипниками будет надёжней, если это не какая-нибудь проприетарщина ради проприетарщины, чтобы продавать к ней расходники по 20$. И на осях, говорят, не надо мучиться со сбивающимся положением тормозного диска когда снимаешь колесо.
Но с другой стороны, в моем матрасном темпе за 8 лет я успел сломать только один комплект колёс и технологии поменялись быстрее. Если хочется сэкономить можно и на шариках.
Про сбивающееся положение тормозного диска - просто при установке колеса надо ослабить крепёж калипера и зажать ручку тормоза, колодки прижмутся к диску и тем самым отцентруют калипер как надо. Затем затягиваешь крепление калипера и всё. Ничего не трёт и не задевает.
>В чём их недостатки
Обе не катят = у кенды супертонкие боковины.
Читни тему про фэтопокрышки на веломане.
На веломании я уже задолбался выискивать нужную инфу - только начнёшь читать тред про покрышки, как пара долбоёбов начинает меряться писюнами "а хто когда где проезжал/кто пиздит что быстро едет на фэте/кто раму не так померил и назвал не верный размер под покрышку и теперь это надо выяснять 10 страниц подряд попутно обсуждая как вчера съездил в магазинчик а там не было нужного размера оси а ещё надо блять покрышку в штатах заказать а её ждать месяц ууу" короче пиздец.
А по износоустойчивости максис лучше швальбы или нет? Вообще, полапав руками швальбу и максис, сложилось впечатление что швальба делает очень мягкую резину, которая не сильно асфальт любит, а максис делает чуть более жёсткую, но при этом более износоустойчивую. По крайней мере так кажется. Или есть конкретные данные что это не так?
Бро, ты как мамка. Которая рассказывает, как население на 146% состоит из педофилов и все они предлагают конфетки.
Славик не ходи на улицу! Там тебе злые дяди анус порвут!
>адеюсь пыня собирается всем хикканам в ближайшее время раздать по 38к
Заведи детей. И жди выплат.
Тогда уж легче с мамкиной шеи слезть на месяц и заРАБотать.
А можно сразу из магазина велосипед, чтобы я ничего не докупал, не менял, не лез на али маркер говноеда, кстати, не искал, не заказывал, не ждал по джва месяца? Нет? Ну вот и иди нахуй со своим сакфакером.
И тормоза там говно, но это ничего страшного, на али купишь за 3к, вместе с цепью и звёздами заодно, а то народ тоже что-то жалуется, что проскальзывает.
Я обычно под небольшим весом затягивал, вроде ничего не сбивалось. А сейчас вообще к ободным вернулся. Для покатушек шоссер с клещами, а по лесам гонять старый гибрид на вибрейках.
>А можно сразу из магазина велосипед, чтобы я ничего не докупал, не менял, не лез на али маркер говноеда, кстати, не искал, не заказывал, не ждал по джва месяца?
Да, покупай сингл и не еби себе мозг.
>>1310750 (OP)
Реквестирую тяносипед для милфы низкой жирности и неопределенной спортивности. Мамина знакомая попросила подобрать ей вел для езды по городу. Работает воспитательницей в детском саду.
Думаю посоветовать ей 250й нагибатор с корзинкой (с заменой каретки). Или какой-нибудь 395й нагибатор, чтобы ноги не задирать. А может наоборот? Прокатить её на своем шоссере? Вдруг ей понравится? Наверняка она ноги бреет.
Местность ровная? На работе две милфы 50+ взяли
https://market.yandex.ru/product--velosiped-altair-city-28-low-28-1-sk-rost-19-2022-temno-krasnyi-belyi-rbk22al28022/1698390462?text=altair%20city%2028%20low&cpa=1
Не жалуются, катаются на работу и в магазин. Дешево, интуитивно понятно, надежно.
Любопытно, она в велодвиж за выбором хуйцов залезла, или искренне не понимает что каждый камрад едущий позади неё так и представляет как бы загнал ей свой чаоянг промеж дропаутов разок-другой а может быть и третий и десятый?
> о-вторых, я только позавчера раскрутил свой фэт до 43 км/ч засекал по GPS
Обычный телефоноглюк.
Не дно и не винрар в среднем по больнице. Если под задачи подходит - то пойдет на допилить, но и бывают самые обычные 40к-за-трещотку. Лютого треша не встречал. На допиленном велте сезон отъездил
Как ощущения от покрыхи maxxis? Стоющая штука или "божественные" schwalbe таки пизже?
От местности зависит. Если с горочки хорошей катишь то там и не такую скорость набрать получится. Только там уже будет вопрос стабильности велосипеда на этой самой скорости. В чём фэт как раз таки будет превосходить любой другой байк(возможно кроме плюсового подвеса) ибо внезапно возникший камень или ещё чего ему не помешают, или сильно не помешают ехать далее.
Мне на hurricane пизже чем на ikone, который еще по асфальту и жужжит неистово, но думаю, что сравнение некорректное
Смотря какие модели. Зачем ты бренды между собой сравниваешь, лол?
У Швабли очень разные компаунды и исполнения есть, но максимальная изосоустойчивость обычно значит, что покрыха будет жить пока её не разъебёт от старости, ну или на овер 9000км полысеет.
Как называется эта болезнь и почему ей болеют почти все в СНГ?
Если ты не совсем в усть-пиздюйске, тратуары и дороги уже давно более-менее норм. Да и прокатиться по велотрассе на всей скорости на шоссейнике в разы кайфовей чем на тяжелой хуйне с 100500 нинужными скоростями.
Тебя за такие высказывания дед на старой десне палкой отхуярит! Ишь блять, шоссейник! Тфу ссука! Понавыдумывают говняка - выбирай потом бля!
Я на тротуаре когда еблом щёлкать начинаю бывает вилку пробиваю до упора в очередной яме или на бордюре 20+ см, на ригиде бы вообще катапультировался, а на окраинах дорог в принципе нет, не говоря уже про постоянных покатушках через лесную просеку под буханки и козлики, ибо так короче. По дороге на работу есть пара весёлых ливнестоков, в которые колесо фэтбайка проскочит при параллельном движении, просто рот ебал варивших это говно, туда наверное даже четырёхлетка может ногу просунуть.
Че там выбирать, все что без пидарского разноцветного дизайна с лого фирмы на всю раму - для серьезных людей.
>>1313159
Ну ты очевидно в усть-пиздюйске живешь, у вас там небось и гужевой транспорт по дорогам ебашит со всадниками.
Подбери ей с планетаркой нексус на три скорости, чтобы тебе же потом не ебаться с этой трахомудией трансмиссионной.
Имею и мтб и шоссик, в рот ебал твоё высказывание. Это 2 разных вида трипа, сечёшь?
Выше по треду хотел взять его за 28, не успел. За 35 бы не взял, я жадный.
Ну это очевидно. Одно для ровной дорогие, второе для бездорожья. Нахуя на мтб кататься в городе?
Нахуя ты зимой потеплее одеваешься то? Ходи как летом - и легко и не жарко и быстрее собираться куда либо.
>ездить на мтб по городу
Просто без задней мысли берёшь и катаешь сквозь город. Ступеньки, бордюры, прыжки через люки, подземные переходы, the city is your oyster.
Скуфидончик, 40 годиков
Пиздец у тебя аналогии, конечно. Мтб заточен под отсутствие асфальта. В нем куча приблуд который нужно обслуживать и которые нинужны в городе.
>>1313233
Попробуй в аренду взять и покатать по велодорожкам на максимальной скорости, охуеешь.
"куча приблуд"
переклюк, втулки, цепь, тормоза, вилка...
куча приблуд...
жирнич, ты уже вытекаешь, попробуй потоньше.
>с большой температурой и с болью в сердце
А ты уверен что это не инфекционное?
>После того как оклемался и начал проверять с каким пульсом я еду выяснилось, то что я гоняю с пульсом под 170-180.
Ну а как же разговорный тест? Если можешь говорить (или петь, я пою встречные водилы наверное считают меня ебанутым) не задыхаясь, то пульс в порядке.
>Попробуй в аренду взять и покатать по велодорожкам на максимальной скорости, охуеешь.
А нахуя? Мой нойнер с капроновыми ободами и бескамерками будет всяко быстрее любого говна из проката. Только ещё и можно агрессивно катать как по городу так и по лесу. И если мамаши с колясками зохватят велодорожку я не буду как девственник с ригидкой просить уступить дорогу, а просто проеду сбоку по любой грязюке и камням.
Ну да, ведь переклюк на 999 звезд и хуевая амортизация вместо вилки нинужны.
А что, в покрышках можно делать давление ниже атмосферного? Мтблядки, вы что, туда ВАККУМ ЗАКАЧИВАЕТЕ?
Ты ведь в курсе, что "ригидки" не разламываются на пополам если проехать на нем сотню метров по обочине? Оно только в песчанике тонуть будет из-за тонкого колеса.
Тащемто любой нонейм шоссер из проката на ровной дороге сделает любой мтб.
Да тоже жаба душит, когда увидел комментарий год назад, что он стоил 21000р.Но что поделать, понижения цен не предвидится, только подорожание постоянное.
>Как называется эта болезнь
Маркетолохический заговор жидомтбшников, чтобы продавать больше ненужных комплектующих.
Ты и сюда хочешь эту ЕОТшизу притащить из /б? Всем похуй там на тян, там катают.
Не, я прост в подобных заездах не участвовал вот и вопрошаю чего там да как у бывалых.
>сотню метров по обочине
По какой обочине? Велодорожка обычно идёт бок о бок со всякой землёй, травой и кочками. Удачи там ехать на тонких колёсах, особенно после дождя.
>на ровной дороге
На ровной дороге в вакууме. На практике же нет никакого профита от обладания шоссером. То есть да, ты будешь ехать на 10 км/ч быстрее по хорошей дороге. Но если у тебя нет задачи дрочить сегменты и нет других знакомых с шоссерами то смысл теряется чуть более чем полностью.
Ну а прогресс вообще имеет смысл мерять только овощеметром, иначе слишком много факторов что могут исказить результат. И опять конкретно шоссер мимо кассы, потому что с овощеметром похуй на каком велике ехать. Ну или если ты едешь, но если ты ездишь на одном и том же велике ты точно так же начнёшь получать прогресс скорости со временем.
Я вон и вовсе беру жиробайк со злой резиной когда матрашу со своей тянкой на 20-25 км чтобы хоть как-то получить нагрузку.
Или возьмём опять-таки всякое социоблядство когда надо ехать 20 км/ч максимум в группе и каждые полчаса останавливаться. Опять шоссер не раскроет своих преимуществ.
Так-то я не против шоссеров для их отдельной ниши. Просто мне лично по кайфу катать везде где можно и как мне хочется. Пусть и не так быстро на ровной дороге (зато сильно быстрее по ступенькам). Велик он про свободу. Тошнить по дорогам это не свобода, на мой взгляд. Но каждому - своё.
Ясно, ну мы по разному воспринимаем.
Лично я ебашу каждый день 10-15км рядом с рекой по ровной велотрассе и мне в кайф делать это максимально быстро. Ни в какие овраги не езжу, в городе особо не катаю ибо тупо боюсь его оставить на улице. Покатался - закинул домой и ушел по своим делам, лол.
Кто там только не бывает вплоть до личинок и стариков. Тян не человек по твоему?
>там часто тяны вообще бывают то
Только страшные.
>хотя бы в своём велосипеде матчасть понимают/изучают
Нет.
Кстати, съеби в /b/.
>Или возьмём опять-таки всякое социоблядство когда надо ехать 30 км/ч минимум в группе и каждые 5 часов останавливаться. Тут-то шоссер и раскроет своих преимуществ.
Починил тебя.
>весит 15 кг
Ничего не нужно улучшать. Поездишь на этом, выкинешь и купишь нормальный велосипед.
>Что стоит докупить из полезного?
Шлем, очки, насос, запасную камеру, набор заплаток, монтажки, мультитул, пластиковые стяжки, минимальную аптечку (перекись, уголь, пластыри и т.п.), задний фонарик на аккуме, передний строб на аккуме, светоотражающие ленты, сумку подседельную\нарамную\нарульную, бибсы, джерси, ветровку, дождевик, несколько баффов
В первую очередь надо "апгрейдить" резину, она даёт самый заметный эффект. Потом педали и седло под себя, если что-то в стоковых не устраивает. Все остальное фигня не заслуживающая траты денег. Как верно сказал предыдущий анон, проще новый вел купить.
> монтажки, мультитул,
Вот тут есть какие-то вины занедорого? Планирую сам поменять резину.
Ну да, в любом веломагазине\озоне\вб\казаньэкспрессе, они рублей 200-300 стоят
Я просто сейчас глянул, их там тысячи. А последний раз резину с батей менял на Урале в девяностых. Простыми ключами по ободу. Сейчас уж должен быть специнструмент, наверное.
>Сейчас уж должен быть специнструмент
Называется "монтажки", стоит 200-300 руб, в любом веломагазине\озоне\вб\казаньэкспрессе
Читал на одном дедофоруме (угорают по велосипедам из 80-90) что старую резину (хорошую) на которой начал выступать белый налёт можно запеканием вылечить.
Купи набор заплаток с монтажками.
Хз зачем, мне за год так и не пригодились, 1к км примерно.
Ля я в ахуе с этих цен.
В 18 году за 31к взял Jamis на acera и вилкой xcm. Баба Пыня что же ты делаешь....
>18 году за 31к взял Jamis на acera и вилкой xcm.
Так то же самое, что этот стингер, да ещё с тройником наверное.
Нет, две звезды. Может и можно было взять что то лучше, но на тот момент ничего лучше не было. Да и вел меня полностью устраивает)
Jamis trial comp
Бамп вопросу, модель не гуглится. Есть более дешёвые ашаны этой фирмы, ссылка на али выдаёт двухцветный черно-оранжевый - но те выглядят, как гувно.
Рама люминь, система NW, шатуны люминь, сковорода и переклюк на 10, вилка с блокировкой и преднатягом, тормоза на гидравлике, что может пойти не так?
По комплектухе намного пизже чугуниевого говнофоварда за 32к.
>>1313253
Вангую, без скила будет НЕЛОВКО
>>1313259
Ну так посмотри у ссаныча, например. Обычно в пати или с уже знакомыми кунами, включают 42-15 и так едут всю дорогу.
Устроил топкражу питона в другом месте, но за ту же сумму, 28к. Теперь ждать неделю, пока пэк соизволит доставить.
Могозин форварда почему-то на сообщения не отвечает, поэтому от идеи купить чугуниевый шпортинг х/хх отказался. Кокрайдер же не рискнул без живого осмотра, а ну как на микрошифт-версию попал бы.
>>1313200
Если ты не спешишь и тебя устроит мнение велонюфага то жди неделю, специально для тебя отпишусь когда придет.
Всякие бывают. Бывают и совсем новые ньюфаж_ки, бывают и спортсмен_ки. Последние как правило шарят и у них уже есть бф из той же тусовки. Встречал и таких тянов что соточки накручивают только в путь, как в велоаниме.
https://aliexpress.ru/item/1005004205785552.html?spm=a2g0o.search.0.0.386e328acVUNBv
Хуйня. Тк двухсосис, тк на говногидравлике, тк ни одной фотки с трансмиссией нет, значит она говно, + он очень тяжелый.
В любом случае, такая конструкция рамы + двухкоронка для показухи веса не уменьшают.
Орнул с пикч.
Но да, это кал, не стоит покупать ни для чего.
>ни для чего.
Разве что для рофляного обзора на ютубе, или вроде того.
Тебя и собака устраивает.
Но тот стингер всем лучше твоего некрокала, смирись.
А если на заднее колесо поставить тоже Bud, то накат улучшится или нет? Там ведь вроде как направленный протектор с центральной дорожкой, а Lou наоборот чисто для зацепа и чтоб грести протектор имеет.
А трещины таким способом не исправить? И если запекать автомобильные шины, они ведь в духовку газовой плиты не влезут же.
> А трещины таким способом не исправить?
Хуй знает.
> И если запекать автомобильные шины
Если ты готов ездить на тачке с запечённой резиной, может прямо сейчас открыть духовку и включить газ. Зажигать не надо.
За год уже третью или четвертую камеру меняю. А вот заплатки так и не пригодились, просто менял камеру на свежую, а старую потом на шиномонтажке у мужиков заклеивал.
Рама заебца, яб катнул с удовольствием. С удовольствием бы свапнул штерн на такую колесницу.
Охуенный вариант, чтобы матрасить вокруг клумб. Если использовать по делу, то скорее будет грустно и больно.
CST годно? Kenda? Wanda?
У меня в стоке на штерне стоит кенда. Вроде похожа на aptor k1153. Мне всем нравится, катаю асфальт, проселочные, грунтовки.
Пока я ебал мозга, его уже продали.
Собственно и старк РЕСПЕКТ тоже продали.
Похуй, похожу пешком. Таков путь.
Уж очень опасаюсь вьебать последние копейки на ашаноговно. Я на них покушоц джва месяца могу.
Поищи коксакеры на авито, или оутлипы, может штерны. А вообще, какой бюджет?
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1313792 (OP)
На прошлой неделе было 20, теперь уже 15. На авите искал, но всё это напоминает ковыряние говны.
Например чел продаёт мойшу на гидре за 22, вроде б ничего. Но это огромный лось, 3 года ушатывал вел по-полной, катая на контактах, но не обслуживая, суда по обосранной кассете. Т.е. там пизда вилке, пизда системе, всё поёбано и нахуя мне это покупать за такие деньги? Остальное это вообще говно уровня древнего ололянча, которое решили продать за 30к. Ну и собственно всё, остальное ашанопораша. На авито нет адекватных цен, зачастую дешевле с магаза взять.