Начавшегося сезона великолепный тред шоссейных велосипедов /roadbike/
Аноним
10/05/22 Втр 23:04:02
№
1
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. Можно на канплюхтерне / в мобиле через https://www.eurosportplayer.com/ или приложение Eurosport Player
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.eurosport.player
https: // apps. apple.com/ru/app/eurosport-player/id339708430
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com / club122940029
Часто задаваемые вопросы
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Но лучше докинуть ещё сотку и взять CarbonSpeedCycle на алике.
В: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал специализированный с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https : //trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру / 105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на: контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая Sensah Empire Pro или даже Sensah Empire работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса / покрышки получше ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь быть модным, то spd-sl, а так spd практичнее. Разницы же в выдаваемом результате нет мало того, что между spd и spd-sl, но ещё и между ними и топталками.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня / bi высмеивают офисных клерков, цель которого состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК / facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
В: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того, чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно таким же как и джерси за косарь полтора в локалшопе, если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай отзывы внимательно, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 300-800 $ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Карбоновые выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https: // www .dcrainmaker.com / 2016/11 / trainer-apps-guide.html
Тренировки, исправить почему
ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http: // bike4u. ru / article / что-такое-мощность-в-велоспорте /
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http: // vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power- метры-ежегодное-руководство-покупатели-2017-
edition.html Байкфит
Калькулятор размера рамы:http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https: // WWW .stevehoggbikefitting.com / bikefit / 2011/02 / foot-corrective-part-1-arch-support /
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https: // www. youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из Вариантов горизонтального ПОЛОЖЕНИЯ седла: Http: //www.sheldonbrown. com / kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd- велосипедных-колес /
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http: //www.velobazar. com /
article / 58 Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic. php? f = 3 & t = 113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре:http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best- gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя, если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце / в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара / декстрозы / аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, В принципе, могут быть оправданы, только некоторые виды вегетарианства, например, некоторые виды вегетарианства. Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https: //www.ncbi.nlm.nih .gov / pubmed / 20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling- велосипед-велосипед-диск-тормоз-колодки-колодки-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4 / 32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030- качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/ru/CATEGORY -ROOT / GSR-Gear / c / 234? Site = goodsmile-global & lang = en / - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http: //www.wiggle. ru / castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Что посмотреть
Hambini: https://www.youtube.com/c/Hambini/videos
Пиковый крутящий момент: https://www.youtube.com/c/PeakTorque/videos
Крис Хорнер - экспро, самый возрастной победитель Вуэльты, даёт свой обзор на гонки, иногда советы: https://www.youtube.com/channel/UCn7YuJaZmdmx_ERZH9r6eTA/videos
Road.cc: https://www.youtube.com/user/ roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Чемпион Словакия: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонки : https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1 /
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Я уже ответил на твой вопрос по существу. Жопа порвалась у тебя, потому что ты запостил ругательство "кукарекаешь". Ты обвинил меня в гринпосте, но "кукарекаешь" это твое слово. Которое показывает, что ты тупой хам, у которого порвалась жопа. Надеюсь я достаточно подробно ответил в этот раз.
Я так понимаю что тот кто перекатывал тред вдруг осознал что катание на веле это катание на веле и только он долбоеб серьезно заморачивается на эту тему вникая во всякую ненужную хуету. Ему стало неприятно от этой мысли и он тут же занялся аутотренингом, нашел пикчи где много кококо спортсменов на своих педаликах, типа все серьезно, типа спорт, типа илитка.
То, кто перекатывал, мог бы с Жыро запостить фотки. и дропнуть уже ссылки на Говносюка
> Жопа порвалась у тебя, потому что ты запостил ругательство "кукарекаешь".
Взлольнул с этих детсадовских фантазий. Так с чего ты решил, что у кого-то должна рваться жопа из-за твоего непонимания шоссевопроса? Откуда такие проекции?
Какой смысл не шпротикам менять свои карбопушки каждый сезон?
Ты повторяешься, тупой хам. Алсо, не было никакого непонимания шоссевопроса.
Было-было, додик, иначе ты бы не постил трековиков и не писал хуйню из своего манямирка.
> Ты повторяешься
Что поделать, если ты не понимаешь сути вопроса и уклоняешься от ответа.
Итак, с чего ты решил, что у кого-то должна рваться жопа из-за твоего непонимания шоссевопроса? Откуда такие проекции?
Я запостил трековиков. Какое конкретно непонимание какого конкретного шоссевопроса это демонстрирует?
В Цивилизацию уже не уехать, после гениальной геостратегической многоходовочки великого лидера всех россиян.
В океании и от цезаря далёко и от вьюги. На Гоа в Индии сильная русскоязычная диаспора. Аргентина и Чили на первом месте по уровню жизни и здравоохранения. Алсо Тайвань и Сингапур, если денег как у дурака фантиков.
Подозреваю, Олежа осознал, что велосипеды - всего лишь велосипеды
Азия это пиздец хотя бы с т.зр. кулинарии, эту говнину на постоянку есть нет никакого желания. Аргентина ещё тудым-сюдым, депрессивная параша, но кругом говядина, мммм, это заебись. В Турцию хочу. И недалеко, и есть где закрутить вверх-вниз, и еда вкусная, и вообще всё заебись. Смущают лишь маняимперские амбиции Султана, второй раз в одну и ту же реку входить нет желания. Ну и будучи налоговым резидентом там охуеть какой подоходный НАЛОХ, под 40% для наносеков.
Олежа катает раз в год, небось, поэтому вообще похуй, что там за вел у него. Тем более, он болеет (или болел) раком.
>Азия это пиздец хотя бы с т.зр. кулинарии, эту говнину на постоянку есть нет никакого желания.
Cам-то готовь.
Здравствуйте, это унижения дисковых тормозов тред?
Клещееб, даже не начинай
Ха-ха, сразу не обратил внимание.
Ну, кстати, под таким дождем колодок может и до конца гонки не хватить, если будут серьезные спуски.
На них стандартное крепление как для рамных переключателей, или всегда проприетарное?
Читай надпись на рычаге, это чисто каштомное решение от этой конторы на основе торм. ручек тектро. С появлением Микрошифта, Лтвоо, Сенсы потеряли смысл как продукт, хотя каждому своё.
Они с ЦА лтву и суньхуй никак не пересекаются. У них всегда цены были как на нормальные дуалы, а не китайскую пародию; и цели сэкономить анону денег они перед собой не ставили.
Допустим я пойму что мне не подходят эти ваши вошшэ пердали. Но обувь ужу например куплена, которая подходит и нравится.
Можно ли перейти на мтб-педали оставив вошшэ-обувь?
Как вообще на подобной обуви с креплениями? На всей вошшэ обуви универсальные крепления? Или такое в принципе не предусмотрено? Или бывает универсальная обувь но только в единичных экземплярах?
Пиздец у тебя стиль выражаться отвратительный. Плюю тебе в ебало.
У шоссе обуви крепление под три болта. У мтб — под два. Переходники есть, даже шима делает (пик). Но с ними + шоссейной обувью ты теряешь единственное преимущество МТБ контактов — шип, утопленный в подошву так, что возможно ходить более-менее нормально.
Универсальные в декатлоне есть; как и любое универсальное решение оно плохо выполняет все задачи, на него положенные.
>Они с ЦА лтву и суньхуй никак не пересекаются.
Кроме того, что покрывают одни и те же задачи, а именно 1х с бараном? Не, ну а так ты прав, канеш. Ща не один хипстор на адвенте не ездит, ага, и на сенсе тоже. И спеш, и VO до сих пор брезгуют, конечно.
Задачи ≠ ЦА. У Старт-Шоссе и Пинарелло Догма тоже одна и та же задача. Усвой пока эту идею, а потом приходи.
> Пинарелло Догма
Кал говна. Зачем надо было приводить в пример некачественную парашу?
О, ад хоминем. Я могу быть вообще пешеходом на электросамокатем, на суть вопроса это не влияет никак. У люшера был распил чинареллы и пинареллы, различий практически нет.
>ты просто брендодрочер
>ад хоминем
Ага, понял.
А ты объективно тугой. Я хоть раз что-то про качество упомянул? Речь шла о том что появление суньхуй и прочих китайских поделок никак не влияет на актуальность гивенале. Не потому что они сделаны качественнее — этого я знать не могу, не пользовался ни тем, ни другим — а потому что у них другая целевая аудитория. Их берут не потому что дешевле — они не дешевле 105 дуалов. Ещё проще я объяснить не смогу.
Про брендодрочера писал я. Ну и пинарелла это мало того что говно с эстетической точки зрения, все эти волны выглядят отвратно, так ещё и с инженерной
Она там была просто для примера. ЗАмените мысленно (если сможете провернуть такой сложный мысленный эксперимент) её на с-воркс, проджект ван трек или любой другой шоссе дрочь по вашему выборы.
Давление в камере не перекачивал и т.д., в целом ничего не предвещало беды, несколько миллисекунд странных звуков и ба-бах
Одинарные обода и втулки на гаечках? Дружище, мы тут на пинареллы плюемся.
Положи руку на колесо так, чтобы большой палец лёг поперек шины, положи сверху вторую руку и дави на большой палец всем своим весом. Если сможешь продавить палец почти до обода, значит
>давление в шине?
НЕДОСТАТОЧНОЕ - качай ещё.
А вообще пользуйся калькуляторами, чо как йетти то?
Вожу запаску и заплатки. Пробитую меняю на запаску, а потом заклеиваю и наматываю вокруг насоса, чтобы лучше схватила
Те, что с клеем — выдерживают.
У меня была с семью заплатками однажды, нормально держала.
>>1311175
А какой клей юзать? У меня в комплекте с заплатками шел похоже какой-то уебанский, даже низкое давление не держит, хотя сделал все вроде как надо и прижал шо пиздец
Дак зачищать нужно место склеивания и обезжиривать. В велопртечках есть кусок шкурки или тёрка для этой цели, обезжиривателя чаще всего нет
Вот ваще ван лав просто.
>>1311251
Да как обычно просят, только в РФ хуй теперь оплатить/привезти.
Даёшь клею слегка подсохнуть прежде чем клеишь латку? Надо давать.
А какие есть варианты, лол? Проезжаешь без задней мысли по ПДД куда надо.
>>1312448
Хахахахахаххаахахахахахаххааххахахахааххахахахахахахаха
На первом съезде: занять правый край полосы для торможения и потом перестроиться для движения прямо, не создавая помех; или просто валить прямо по краю второй полосы, пользуясь преимуществом главной дороги.
Нормальный вариант для первого шоссера?
I know dat feel. Взял отпуск на две недели в конце мая. Думал как занюхну велопокатушки в соседние ебеня на 100+ км. А хуй там, погода сказала пойти нахуй.
Я понимаю, что 80% итт стремящиеся каличи, которым это мало чем помешает, но всё же интересно.
Также интересно, как эта хуита торчащая ведёт себя на перекрёстных ветрах, на спусках, болтается ли, мешает и т.п.
Были. Кокрастыке каличам это и помешает, одно дело -20 ватт от 360Вт, и совсем другое от двачных 200.
Братюнь, я не совсем ньюфаг. Ты плез пруфани по этому поводу. По шмоту там ватт 20, это норма, да, но не по этой тонкой хуитке, если только она не является ёба причиной торсионных полей и завихрений.
Это потому что на другие мышцы нагрузка перераспределяется при смене посадки, анончик.
Это даст возможность ехать дольше при равных усилиях.
А за накат отвечают подшипники и покрышки.
Обода со спицами отвечают за накат больше исправных подшипников.
Хуйню сморозил.
Нуфаг в треде, все в прикреп!
CGN специально для нуфагов выпустил видево про эти штуки:
https://www.youtube.com/watch?v=gvLnmNUW7ko
У видево есть человеческие субтитры (которые можно перевести на русский в настройках).
Тоже самое только другими словами и покороче:
https://www.youtube.com/watch?v=Hcq-PwYj3TE
Вчера приехала пара Pearl Izumi Quest (скида дополнительная была по поводу Джиро д Италиа). Сидят отлично, удобнее декатлоновских штанов, но пока не выкатывал.
Не Кастелли, да, но явно приятнее китаекала и декатлона. По крайней мере согласно жопометру.
Я бы сказал, что чуть хуже внятного алишмота или так же. Хуже невнятного алишмота, понятно, только совсем без шмота. Вообще, реально другой уровень начинается где-то с 10х от цены внятного алишмота, т.е., за 14к рублей без учёта доставки можно купить тайтсы, которые будет ЛУЧШЕ, например, le col. Остальное хуета и развод лохов на бабло.
>Сидят отлично, удобнее декатлоновских штанов, но пока не выкатывал
Типичный "отзыв" выблядка-ублюдка.
"Кококо ещё не распок-пок-пок-овал, но поащущениям отлична!"
британские ученые не исследуют запчасти от ашанов
кроме того торчащие из дуалов кабеля выглядят максимально уебищно
>>1315767
лекол такая же оверпрайс хуйня
вот assos это да, другой уровень
> другой уровень
Если х10 (или больше) к цене норм алишмота, то да, будет другой уровень.
Ди2 это кал. Поэтому или правоверный етап, или механику, какая нравится.
Читаю интернеты, да, бывает такая проблема у людей. Понятно, значит надо превентивно решать на всякий случай.
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=123092
В треде вроде были несколько людей на ди2? Сталкивались ли с этой проблемой, как решали?
>>1316238
Ну это было понятно ещё до того, как я сюда написал, вопрос был в другом.
Лол, ну ты и дегенерат без знания математики и физики. Если у 360 ваттного они отнимают 20 ватт, то у 200 ваттного будут отнимать 11. Гугли коэффициент аэродинамического сопротивления.
Что ты проебываешь? Держать ровно - самый экономичный способ.
Хотел ты прищучить анона, а сам и опростался прямиком себе в бибсы. Умная голова, да дураку дана.
Посчитай фронтальную площадь свою и вела, а потом сравни с площадью тросиков, там доли процента.
Сила сопротивления воздуха = скорость ^ 2 фронтальная площадь аэродинамический коэффициент.
20 км/ч - 100 %
30 км/ч - 225 %
40 км/ч - 400 %
50 км/ч - 625 %
Ставишь обтекатель перед велосипедом, фронтальная площадь выросла, а сопротивление воздуха упало, раза в два. Сечешь?
что скажете про такой варик, шоссаны?
Ну смотри, алгоритм выбора обуви очень простой:
-) это Сиди?
да — берём; нет — возвращаемся к предыдущему пункту.
Да. Но главное, что из него надо вынести — тапки должны быть Сиди.
А, свободомыслящий! Резист к рекламе прокачал!
Как там когда посылочка-то с алика-то приедет
Показывай свои фото на велосипеде сбоку, на одном ноги в положении 9-3, на другом 12-6. Руки на капюшонах и на дропах.
В чем их секрет? Почему когда я попадаю под дождь, то потом попадаю на один час мойки велосипеда? А у них сука они блестящие?
Норм выбор?
За 14 тыщ норм шоссейник. За 9к можно стулс с корзинкой купить. А тут на 5к дороже спортивный велосипед, я считаю, это оправданная цена.
https://a.aliexpress.com/_ANSppT
Я в тип а, катаю недельку, нравится. Взял ещё тип бэ на пробу, чтобы на раьоту 10ку спринтовать. Джерси там же заказал, жду доставку. Бери у них любой тип с памперсом от эластик интерфейс.
Просто возьми ключ (а скорее всего два) отдельно. Два — один на точные маленькие значения (до 10Нм) для выноса и подседела (ты же на фуллкарбо катаешь, правда?), другой на 20-50Нм, для кассеты и каретки. А к ним обычные биты подходят; ну и съёмники тоже.
По заветам 26 лысого использую триаловский динамоключ за 900р, зависимость есть, болты не срываются. Кассету и каретку затягиваю от руки.
>Где бы купить норм набор инструмента с динамометрическим ключем?
Динамоключи достаточно дороги, покупаются отдельно. Рекомендую китайский бергер, дёшево и сделаны хорошо (самое хуёвое, что с ними случается - недотяг на 5%).
Велоздоровья тред не нашел, спрошу у вас.
Катал немного лайтовые интервалы, под конец начал ощущать ДОВЛЕНИЕ в груди слева. Боль легкая, но заметная. Под нагрузкой, от положения тела не зависит (не неврология). Все, докатался, мне пизда?
не спортик, поэтому овощеметра и пипипупульсометра нету, катаю ПААЩЮЩЕНИЯМ, ну 40-45 в легкий градиент полминуты-минуту, подышал, повторил; размялся перед этим хорошо, где-то час в спокойном пульсе откатал; ЧЯДНТ?
Забей на интервалы, катай объёмы. Интервалов вообще сейчас советуют одну тренировку в неделю делать, а так - дрочить часами во второй зоне.
Последние исследования учёных тащем-то.
HIIT имеет своё место, но
https://www.youtube.com/watch?v=Ju3McjlSoAg
Учитывая, что звезда наход,ится на правом шатуне, есть ли разница в нагрузке на правую и девую ногу? Есть ли разница в жесткости шатунов?
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
>Забей на интервалы, катай объёмы.
Времени не было, пришлось нагонять интенсивностью.
>Интервалов вообще сейчас советуют одну тренировку в неделю делать,
Да у меня где-то так и получается, ну может пару раз. Без фанатизма.
>>1323957
Да.
Вообще похуй, просто абсолютно.
Отличаются они много чем, но тебя это ебать не должно.
Честно, хуею с местного анона. Ладно там сомневаться в выборе велосипеда, но, сука самый дешёвый компьютер и, блядь, КАМЕРУ не могут без совета с двача купить.
Нет в тебе стремления к большему, бросай это дело сразу.
Или лучше сразу отдать 114к за новый Cannondale CAADX 2?
Так тебе шоссейник нужен или циклокросс? Бери нойнер тогда, хули думать.
Седлом и иногда гео: рич меньше или что-то вроде, нужно смотреть конкретно на модель.
За 58, если рост твой, норм за новый. Но крабы не для гор: плоскач, холмы - норм.
Мне по Москве матрасить пару раз в неделю по км 40 со скоростью 30-40 кмч
>около 30
Между 28 средней и 32 разница, порою, в целую жизнь.
Если есть возможность поставить 32 — ставь не думая. Ты не за рекордами гоняешься (да и то там уже тоже переходят на покры пошире, на шоссе, по крайней мере), а в комфорте выиграешь.
Посмотри на Швальбу Марафон, вечная покра.
Да вот хз, станет 32 или нет. Есть ли смысл менять 25мм на 28мм? Кстати швальба оказалась не сильно дороже CST, надо было просто поискать, возьму ее, спасибо
Если тренить и гонять - 25 и давление по максимуму, или 28 (если дорога херовая).
Если катаца - вообще похую, лично я поставил 36мм на 4 бар в свой эндуранс и урчу, ведь я не шпротик. Свои 32 средухи на 25км выжму и норм.
Пруфай велосипед, гонщик диванный, прежде чем кого-то ашаноблядью назвать.
Включи мозг и найди проблему. Трансмиссия на 8 очень неприхотливая, у меня задний переклюк кларис с гнутым петухом нормально перекидывал. Про передний вообще молчу, я хз что там может косячить, настроил один раз и забыл.
Опиши конкретно, что случилось? Может чел из мастерской просто не хотел ебаться с ним? Сам переклюк целый, не ронял на него вел? Болты ограничительные правильно настроены? С тросиком все в порядке?
Это падение или удар? А так, отгибай "капюшон" под ним все винты, в том числе винт хомута, его ослабляешь и выставляешь обратно.
Падение. Безмозглые существа разделили велодорожку на Андреевской набережной бордюром, который сначала идёт на одном уровне с асфальтом, а потом начинает торчать на 4 см. Обгонял самокатчиков, занимающих обе полосы, наткнулся на бордюр и наебнулся. Рассея!
>начинает торчать на 4 см. Обгонял самокатчиков, занимающих обе полосы, наткнулся на бордюр и наебнулся
Разлил пиво и чуть не ебнулся с подвеса со смеху.
Как-то противоречит шапке
>Тренировки, исправить почему
ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Потому что та статья была написана 8 лет назад.
Ну и плюс там как раз и говорится про важность объёмов, вопрос в том что делать если у тебя нет времени (и в видосе как раз и говорится - времени мало - делай HIIT, это просто не столь эффективно).
Если ты про, то противоречит, если ты манялюбитель с 7 часами в неделю, то забудь про объёмы, нужно в разы больше времени.
Глубоко дышать надо, даже если едешь в отсечку. Надо дышать глубоко сразу как начинается нагрузка, а не когда тушка заставит дышать.
Закралась у меня идея сборки шоссера с алишки.
Хотел бы аэро раму карбоновую. Для начала думаю 105 шиману ставить. Но так как я полный нуб и ниче в этом не понимаю, хотел бы узнать еще по комплектухе. Что мне кроме колес надо докупать, ну понятно седло, цепь. А что еще? Какие колеса минимально удобоваримые можно взять на первое время под дисковые тормоза. Каким бюджетом надо располагать, чтоб собрать что то приличное? Ну я так понял, рамы начинаются от 30-35+-, примерно в те же деньги и 105 шимана 35+-.
Ну вот уже +-70, сколько еще нужно денег для дальнейшей сборки?
Собирать конечно же сам я не буду, опыта нет вообще, хотел бы еще услышать варианты к кому можно обратиться по данному вопросу из мастеров\мастерских.
Астанавись, подумой! Возьми аутлип в триалспорте. Может ты покатаешься один сезон и вообще поймёшь, что это не твоё.
Мое, анон, мое.
Решение взвешенное и обдуманное.
Долго я вынашивал эту идею, но жаба душила брать что-то с магаза приличное, выходило больно дороговато от 170 и куда-то в космос. Сейчас до нг хочу матчасть покурить и к весне начать заказывать. Раму можт до нг закажу. Просто хз какую брать. Наверняка есть нюансы, которых я не знаю и поэтому не хочу наебаться.
Если говнолип брать, то конечно не его будет. А если карбопушку на 105, то уже шансы, что зайдёт, есть.
Посоветуйте, что лучше менять в первую очередь: вилсет на промах+покрышки или групсет (стокового 1х7 турнея явно не хватает, думаю взять сору или тиагру, благо сегодня цены на алике с лёгкостью позволяют это сделать)?
>самокатчиков
Да, эти пидоры заебали. Сейчас спокойно катил по дороге, так этот жирный хуй сидя на своей залупе скакал то на дорогу, то на бордюр, то обратно, в итоге видимо заебался меня догонять и отстал.
Был бы у тебя хотя бы 120-ый. Тебе реально только все сразу менять, посчитай сам, сколько стоит комплект колес + трансмиссия, ну и вилку бы нормальную. Прибавь к получившейся сумме тысяч 12-15 за которые ты легко продашь свой трибан, и посмотри что есть на авито в эти деньги.
Имеет смысл если только тебе рама нравится мне нравятся трибаны за свою сдержанную и простую покраску.
> triban rc100
> что лучше менять
анон, его лучше вообще не апгрейдить, а продать и купить/собрать новый вел.
Маркетолохи поимели меня на 20к пынярубчанских. Сука, как же легко и не глядя встегиваешься в мтб контакты и какая же залупа в этом отношении шоссеговно!
1. проверяешь гео интересуемых великов
2. смотришь, какой у них в среднем Bottom bracket drop ебаный в рот.
???
ПРОФИТ
Дело привычки. Я в кео встёгиваюсь хоть во сне, а с мтб (у меня кренки, правда) иногда подрочиться приходится.
https://trial-sport.ru/goods/2037440.html
Не вижу для себя противоречий. Сейчас, как истинный нищук, коммучу на эмтобе. Брать гибрид - тот же мтб с ригидной вилкой. Всякие круизёры типа стелс 360 - не моё. А тут попробую шоссе, может втянусь со временем
Алсо, никто так и не сказал норм ли алюмо вилка, что не так с велом, норм ли шимона кларис и так далее
Поделитесь ссылкой на трансляцию, а то вижу только в шакальном разрешении всякие.
Не обращай внимания на того дауна. Это очередной мамил-аутист, который считает, что ВЕЛОспорт - это что-то интересное. Шоссер - лучший вел для коммьюта. Особенно если это эндуранс и туда влезут крылья.
Я думал, у шоссейных педлаей хоть какие-то реальные профиты есть. Оказалось, их нет. Вообще.
Я до этого с определенной регулярностью коммьютил на винтажном бюджетном мтб середины нулевых по 18км в одну сторону с перепадом 150м. Сейчас катаю на шоссере того же временного периода, брал с рук, но с компонентами уже топ серий, после покупки сделал полное тех. обслуживание в мастерской и катает замечательно. При этом по деньгам вышло суммарно минимум в 2 раза выгоднее чем брать самый дешманский новый шоссер который у себя нашел. Так вот возвращаясь к изначальной мысли - на плоских участках конечно же шоссер ебет (35-40 км/ч средняя против 25 мтбшных), но вот как только начинается рельеф, то уже все не так однозначно. Особенно если сильный ветер в лицо, то на мтб просто скидываешь передачи в нулину и подпивасно взбираешься практически куда угодно, но на шоссере уже такой трюк не прокатит, по крайней мере с моей матрасной физподготовкой приходится конкретно потеть.
>35-40 км/ч
Может быть, ты мог бы приложить скрин из Стравы, чтобы показать свою среднюю 35-40 км в час?
40 км/ч - это, кстати, примерно средняя скорость победителя Тур Де Франс http://slocyclist.com/whats-the-average-speed-of-tour-de-france-riders-in-mph/#:~:text=Over%20the%20last%20several%20years,A%20little%20faster%20than%20us.
А тут ты на винтажном шоссере развиваешь, да ещё и с матрасной подготовкой, респект. Горжусь, что с такими быстрыми анончиками на одной борде сижу.
Можешь купить себе чуть подороже байк и ехать в следующем году разваливать всех, подиум ждёт.
Какой стравы? Нет больше никакой стравы!
Это всё паащущениям!
Ты просто рахит. Если ты коммутишь по 18км в одну сторону, то это пройдет максимум за пару месяцев. Тем более перепад в 150м - это вообще ни о чем. У меня у самого некрошоссер и самой слабой передачи (39х26) за глаза хватает чтобы в любую горку забраться.
Меня удивляет другое - если ты реально коммутишь хотя бы 2-3 раза в неделю по 38км как ты можешь оставаться таким рахитом? Или ты эти 38км 3 часа катишь?
Почему на дваче такие дауны сидят? Очевидно, что рахит, которому тяжело преодолеть 150м подъема на 38км под "средней" имеет ввиду среднюю на идеально плоском а то и с уклоном участке в полтора километра с попутным ветром.
А у победителя тур де франс средняя 40 на временном участке в 3-4 часа с набором в пару километров минимум. В твоей же статье написано, хуило ты тупое, что по плоскачу весь пелотон тошнит со средней 45+, а чемпионы держат среднюю до 55км/ч+.
Победителя тур де франса большую часть пути возит не то, что вся команда, но и даже весь пелотон. Плюс дороги перекрыты — ни тебе светофоров, ни алкоиванов, желающих на своих корытах убиват веланов. А разделки у них потешные — на малые расстояния. Сравнение в принципе не корректно.
>средняя 40 на временном участке в 3-4 часа
Сейчас еще раз прочел и понял, что обосрался. 40 - это средняя не на 3-4 часа, а на весь ебаный тур де франс. Это значит, что он 3-4к км со средней в 40км/ч проехал.
>35-40 км/ч средняя против 25 мтбшных
Ты перепутал среднюю и крейсерскую, говноед. Сейчас мы тебя обоссым всем тредом
А ну так-то да получается я обосрался, учитывая все перекрестки трафик рандом хуйню на дороге. Именно авераге за целую поездку один раз когда так конкретно решил давануть была 28 но там уже жозенько было а так под 25 выходит
>>1330492
Я не рахит а жиробас который любит сосать пивко думаю это все руинит
>не рахит а жиробас
Одно другому не мешает, говно немощное.
но не понимаю что на сайте триала написано
"Крепление под шип RC5 / RC6"
меня интересует, это совместимо с обычными шоссе ботинками spd-sl или нет? смогу я туда эти шипы прикрутить?
Мтб шимана m520 и их копия от бтвина. В ПН купил шоссер прикрутил в него последние, поехал делать байкфит, чел который его делает говорит лучше делать на шоссейных контактах и обуви
Поддерживаю этого анона >>1331656
Ты сам поймёшь когда (если) тебе понадобятся шоссейные контакты. Не страдай хернёй.
>>1331695
Так я в итоге байкфит делать не стал. Решил не покупать это велго и купить с алика шиманы, ну и тапки пока поискать, так что месяц наверное еще на мтб-педалях катать буду. Мне объяснили, что если сделать сейчас, с новыми педалями/обувью придется переделывать и платить соответственно еще раз за него.
Еще вопрос, мне кажется пистолеты стоят как-то криво относительно друг друга? Ручки тормозные. Одна почти перпендикулярно земле а вторая под небольшим углом. Это можно как-то отрегулировать?
Дышать надо. На этом всё.
Серьезно. Твой организм сам прекрасно регулирует частоту дыхания, об этом даже думать не надо. Дыши, как дышится, в 99% случаев тебе всегда будет хватать кислорода, насколько бы тяжело тебе не ехалось. "Проблема не с ногами, а с дыхалкой" - это миф, проблема не в "дыхалке", а в недотренированности.
Я повелся на импульс и купил шоссейные контакты.
Ко встегиванию придрочился в течение пары дней, это ладно. Что не ладно, это когда пробил колесо (фух, как хорошо что в 5 км от дома) и понял что это будет не просто марш позора, а марш позора в носках.
Нет, ты.
>>1332028
Я понимаю конечно что на наших дорогах возможно все, но пробитую камеру можно на обочине заклеить.
Нет, ты. Потому что у тебя уже есть педали и тебя просто изнасиловал маркетолох, отчего ты и хочешь купить бесполезную хуйню.
Покупай что хочешь дело твоё, каждый из нас, особенно поначалу, покупали много всякой модной херни, убеждая себя в её необходимости. Но анон выше прав. Скажу так - к тому времени когда тебе реально будут нужны шоссейные педали, тебе их просто купит спонсор твоей команды. А если ты мамил, не имеющий никакого отношения к профессиональному велоспорту, то просто катай в том что есть, ты ничего не выиграешь с шоссепедалями.
https://a.aliexpress.com/_DBTVeo7
Стоит ли это или взять пивбайк, оутлипу?
Механики из мастерской? В контакте с продавцами? Только таким можно верить.
Выглядит как дефолтный шоссер за такие бабки. Трансмиссия выглядит нормально, без особого ноунейм кала. Тормоза под замену до первого выезда. Колёса, думаю, килограмм сорок весят — китайский алю высокий профиль точно не лайтвейт.
Ещё и нехорошие китайцы на заглавном фото Мишлены поставили, пусть и бюджетные, а в описании уже ЦСТ.
Версию Р8, с дропнутыми перьями, не бери — свой зажим подседела интегрированный, когда репнет — раму можно будет выбросить.
В итоге я бы за эти бабки слегка подержаный КААД взял по месту и не парился.
вряд ли у меня когда-либо будет спонсор, я слишком стар для этого и очко уже не такое привлекательное. я не имею отношения к профессиональному велоспорту, тем не менее учувствую в любительских стартах, собственно шоссейный велик как раз покупался с этой целью (ну шоссейных гонок тут у нас конечно практически нет, но есть дуатлон/триатлон всякий).
Использу уже имеющиеся мтбшные и не еби мозг. Профита от шоссейных нет.
Пи Эс. Хочешь реального апгрейда, после которого можешь прибавить, если не дурак - бери мощемер.
>Пи Эс. Хочешь реального апгрейда, после которого можешь прибавить, если не дурак - бери мощемер.
Да ебать мой хуй, я хочу мощемер, раз уж у меня есть шоссейный велик, то в два раза больше. Но тут надо понимать что он стоит как две пары этих педалей и еще две ботинок если не больше. Ну в общем я думаю после того как меня устроят палки, колеса, нормальные покрышки, бескамерка-хуямерка, может еще че-нить, трансмиссия там (ну это все понятно стоит копейки, но надо ждать, выбирать), тормозульки (ну скорее колодки в моем случае), чтобы кататься можно было нормально то мощемер конечно да, тем более на шоссейный намного проще купить чем на мтб
Хотя с другой стороны мощемер = эффективность тренировок, может и правда хуй забить на все и взять первым делом? Один хуй на чем тренироваться/ велик для объемов и участия в стартах (не побед) покупался, вкладываться особо смысла в апгрейд всякой мелочи нет, а мощемер это больше вложение не в велик, а в себя
В покупке мощемера смыысл есть, в покупке педалей смысла нет.Лучши отложи эти деньги на мощемер, раз уж ты нищук, за полгода, глядишь, накопишь. Зачем покупать то, что тебе не нужно?
Трансмиссия и бескамерка дело вообще десятое.
Я не только бедный, я еще и жадный. Помню раньше 4i стоил 400 баксов, а щас я даже не представляю, где его покупать, никто ведь не шлет в это самое. Ну разве что на авите
За 300 можно было УРВАТЬ на стопятке с доставкой из англии. Ультегра и выше, кстати, говно без задач - эта параша расклеивается.
Но ты модешь навернуть китаеговна. Да, оно не будет таким точным в абсолюте, как форайз, но себя с собой сравнишь. Только не забывай постоянно калибровать. Кстати, у китайцев есть мощемерки сигейи на паук, вот они неплохи, но там бюджет улетает в страатосферу из-за необходимости смены шатунов.
За это время успел обмазаться конти ультраспорт 3
И 520 контактами по совету в треде. К ним на авито нашлись нулевые КРОССОВКИ на обычной шнуровке, в которых ок ходить. с спд креплением. Не ждал крепкой фиксации их на ноге, знал что беру. Но мне норм, очень нравится с контактными педалями. Велосипед без барана и контактов не велосипед.
Более менее удалось с ними выставить связку жопа-педали
Захотелось или руль ниже или растянуться сильнее. Короче верну на днях назад родной 100 вынос взамен 70, который поставил в поисках посадки.
Нашёл ещё вроде как норм байкфит в своём городе, есть рекомендации и цена более чем. Йоба станков там нет, но попробую начать с этого места. Сразу 14 Рубасов за один сеанс на дорогом станке отдавать не хочется.
Теперь смотрю на бибы, но цены космос за нормальные.
Я хочу сразу с лямками и длинными штанинами, мне так комфортней.
Вел 50к
Шлем с мипс 16к
Педали 6к
Кроссы 6к
Фонарики 300р
Футболка «для бега» 1к
Кофта «для бега» 1к
Вынос 500р
Бафф 500р
Подшлемник 500р
Шины + монтаж 6к
87800 уже слил не считая али, там баран плоский едет и ещё всякая хрень
ДОРОГО БЛЯТЬ
НРАВИТСЯ
вечерком вообще заебок
>Нашёл ещё вроде как норм байкфит
>Рубасов
Не хочется, конечно, тебя разочаровывать, но ты ошибаешься.
>Теперь смотрю на бибы, но цены космос за нормальные.
Лучше эти деньги на бибсы потрать. Впрочем, они и на аалике нормальные есть, вплоть до очень хороших. За отличными, конечно, ко всяким le col и прочим castelli. Но там будет 15к за предмет одежды
> Шлем с мипс 16к
Ух, представь как обидно будет его уронить и получить трещину, а?
>с лямками и длинными штанинами
Такие видел только на али
я лучше вспомню как прошлый шлем треснул нахуй, я сознание потерял, но с головой вообще ноль проблем, быстро восстановился тогда. дольше мышцы лечил.
>>1333110
в триале есть, много где
от рафы есть. цены космос.
>>1333075
чел у меня опыта ноль, любой "тренер" уже будет профитен, ящитаю. если будут проблемы буду обращаться уже к модным.
> но с головой вообще ноль проблем
Но ведь ты сидишь на дваче…
Прикола тяну. Малаца, уважаю такой подход.
>в триале есть, много где
Да нет там нихуя, всё на осень и зиму.
>чел у меня опыта ноль
не, ну, хочешь въебать туда бабло - въёбывай. Если сам не дурак и умеешь искать инфу по теме - самое долгое за пару месяцев сядешь на веле лучше, чем после маняфита.
>тренер
Если уж собрался брать тренера, то только очно и с лицензией ФВСР.
>>1333154
У тебя на пикче ЗИМНИЕ варианты. Летних еврокуколды в таком формате не делают, что пиздец как глупо - и компрессионный эффект теряется, и защиты от солнца. На алике же есть варианты из летнего материала.
Какие подводные камни? Слышал например что никак нельзя брать с резьбовым стаканом каретку.
Прессфит щёлкает и к нему нужен пресс за тысячи денег, резьба вклеена - может быть вклеена криво, а может выпасть нахуй прямо на дорогу, как пролапс у пукнутого.
Видел тут на алике прессфиты на резьбе, всяких видов и форм, думал таким обмазаться. Стоит на мтб, брат жив вроде.
Меняй на Magura HS 33 и будет тебе maXXXimum performance in every situation
Что ты несёшь, болезный? Как это избавит от дребезга рубашек? Как ты подружишь магуру и дуалы? Как ты установишь её на шоссе в первую очередь? Давно я такой тупки не видел в одном посте.
Я тут причём? У меня вообще велосипеда нет.
Ты мог не заметить с залепленным говном глазами, но это шоссе-тред.
Сам недавно озаботился этим вопросом, когда проводил электричество в раме.
https://youtu.be/oBWhBM7KEoQ
Это так называемый trim, плод сумрачного японского гения, чтобы устранить трение о переклюк при нестандартных передачах.
Всего положений переклюка получается 4:
1. Максимально близко к раме, малая спереди, большие сзади.
2. Чуть дальше - малая спереди, малые сзади.
3. Еще дальше от рамы, перекидывает на большую. Большая спереди, большие сзади.
4. Максимально от рамы. Warp speed, большая спереди, малые сзади.
У СРЭМа вместо этого yaw - переклюк поворачивается, подстраиваясь под перекосы цепи.
Шоссер на велодорожке. Ты ничтожество. Минимум метр от обочины на полосе. Иначе ты труп.
Я сегодня с коллегами с работы поехал " прокатиться на великах". Сначала меня их видок насторожил, свитера, штаны, потом они на шоссерах стали вкручивать по тротуарам. Огибая прохожих как конусы. На дорогу ссут выезжать, прыгают по поребрикам, я сука за десять лет. Стока не прыгал скока сегодня за полтора часа с этими идиотами. В итоге когда за полтора часа проехали 15 км, с перекурами ихними, я сказал что ожидал чего угодно, но не тротуарных гонок , выехал на дорогу и погнал в сторону дома. Ну пиздец. Зачем шоссеры покупать? Притом этим дебилам по 37, как и мне. Они авто водят, но ссут на дорогу.
Скачай мануал и настрой . там все работает идеально. Не пробил как тросик надо завести, с какой стороны. Посмотри внизу тросики в паз попали ли. Si.shimano.com
Потому и ссут, что авто водят и видят какие дегенераты вокруг ездят.
Стадии эволюции чувства страха: езда по тротуарам, езда по проезжей части улиц поздно вечером, езда по улицам, езда по шоссе, езда по магистралям, езда по шоссе на выезде из города в пятницу вечером, езда по магистрали с развязками и тоннелями.
>Стадии эволюции чувства страха: езда по тротуарам, езда по проезжей части улиц поздно вечером, езда по улицам, езда по шоссе, езда по магистралям, езда по шоссе на выезде из города в пятницу вечером, езда по магистрали с развязками и тоннелями, езда по велодорожкам с ебнутыми детьми, мамашеколясками, собаками, самокатчиками и ямами
Починил во имя добра!
>>1332923
посадка до фита
и на новом фото посадка после фита
Огромную роль в изменении посадки и вообще в катании сыграли рейтузы с памперсом. Нашел, как и хотел, летние, но с длинными штанинами, лямками и памперсом. Развели на 6.5к, зато в наличии. Продавец сладко поет о заказе пошива на фабрике в восточной европе. Сравнивать не с чем, но ощущения приятные.
С парперсом совсем иначе удалось расположиться на седле, фиттер велел наклонить целиком таз относительно седла, так поясница меньше сгибается и.т.п. Без памперса я бы так не сел вообще нихуя, с ним - удобно.
До конечного результата, правда, еще далеко. Более-менее удалось выставить шипы на одной ноге, на второй пока есть дискомфорт. Но там и 2 травмы и длина отличается и вообще все хуево.
Вообще хочется немного назад двинуть седло и\или шатун длиннее и вынос короче, но фитер говорит что пока нужно кататься и все мои желания достигаются еще +1 см седла в высоту.
Сначала я прохладно к этому отнесся, но проехав 30км за пару дней (сначала катнул интенсивно, колени заболели, потом менял настройки шипов и ждал пока уйдут ощущения), лучше стал контролировать позу. На стаке и на улице это ВНЕЗАПНО, совсем разные вещи.
То что само по себе на станке получается, на дороге еще привыкнуть надо. Так вот, проехал 30 и понял, что действительно можно еще приподнять седло, хотя сначала казалось что оно и так высоко.
Контакты на шнуровке - ТАКОЕ. Буду менять, вопрос только в этом сезоне или в следующем. Пока проблема в том, что вижу несколько путей:
по прежнему искать обувь и для ходьбы и для катки
попробовать пожить со сценарием - вожу с собой легкие кроссы, которые очень компактно входят в поясную сумку + нормальные туфли, которые буду снимать если нужно куда то зайти.
но если второй вариант, то смысл в моих мтб педалях, сразу на шоссейные стоит перейти.
или же перейти на нормальные мтб туфли, тоже жесткие, но и эти оставить, будет 2 пары на разные случаи. Но тогда можно и 2 пары педалей иметь...
короче не вывел еще нормальный сценарий, буду думать.
по АКЦИИ ранее заказал 105 группсет. Китаец долго ебал мозги, отправил только на 12 день вместо 6 заявленного. Но вроде едет, трекается.
Велокомп с датчиками с того же али заказал, попробую хули там эти каденсы, пульсы, рабочая тема походу то, лол.
К бибам конечно развел себя еще и на джерси. Тоненькая, в облипочку, заебись. СЕКСУАЛЬНО.
Но вот вечерком то в ней прохладно. Что надеть наверх? Непродувайку типа из веломагаза? Но так чем она от моей куртки из масс маркета отличается, только фасоном? Моя тоже не продувается и я бы не сказал что это тот эффект, которого я хочу, надевая ее сверху джерси. А в веломагазе она стоит ДОХУЯ. Флис наверх одевать? Другую, более теплую джерси?
Так то заебись, нравится.
Какого же ты роста? Вроде и рама здоровая, и подседел в небеса поднят. При это седло вперёд выдвинуто… Ноги длинные?
> обувь и для ходьбы и для катки
Неее, брат, ты ещё не понял шосе. Ты либо катаешься и максимум в кафе кофе пьёшь за столиком на летней площадке; либо ты куда-то ходишь, но уже без велосипеда.
У тебя спортивный снаряд, а не утилитарная повозка. Хочешь куда-то заходить, гулять — тебе не нужны контакты и шоссер. Тем более что ты, вижу, серьёзно подошёл к делу — фит, контакты, 105 (хотя я бы в этот велосипед, конечно, не вкладывался бы, но это я). 105, кстати, на 11 скоростей? В курсе же что барабан шоссейный на 11 шире стандартного на 8-10?
А, насчёт джерси. В ветровке непродуваемой ты охуеешь, мягко говоря. Либо несколько слоёв синтетики — накинь сверху веложилетку, джерси с длиным рукавом, что-то на флисе; либо просто одна джерси потеплее — на том же флисе.
186 см рама 58
сейчас шипы максимально близко к пятке ботинка стоят
наклонившись тазом вперед меньше стала поясница уставать
и хочется понимаешь как бы ЕЩЕ дальше от центра педали сесть. возможно это из за того что у меня был порван мениск и я ЕРЗАЮ теперь. Еще фитер шире мне поставил ку фактор шипами. я назад вернул, т.к. колени сбоку болели изнутри и сверху тоже. не мышцы а как бы над суставом. вернул и вроде лучше стало. но я еще и по диагонали децл их поставил и позу стал контролировать иначе короче блять понятно что ничего не понятно буду дальше ебаться. вообще это слишком сложно. Я бы за это время и деньги на сноуборд бы человека уже поставил, а тут только только девайс настраиваем.
ноги руки длинные, но если я хочу еще дальше от центра педали сесть, то нужно отодвигать седло или раму меньше + оффсет седло назад и тогда наверное уже как раз нормальный бы вынос 100-120 встал бы. а Тут если назад отодвинуться еще то я хз стоит ли еще дальше растягиваться за выносом, как по мне то нет, придеться его короче ставить а я ни одного гонщика не видел с коротким выносом, что как бы намекае. Плюс у меня седло вперед, я думаю оно должно все же по центру как то стоять и при этом остальные настройки норм.
хз, вообще очень боюсь что рама мне большая, другой вел искать не хочу.
про 105. Я покатался и местами хотелось быстрее поехать, но крутить быстрее уже не мог, быстро выдыхался, а сила еще была. т.е. нужна звезда спереди больше. + открытая проводка пистолетов при раме с внутренней проводкой бесила. Я как рассуждал - цена на али сейчас была 29к. На авито лоты уходят за 50к на изи. Или поставлю или забарыжу.
Про "не стал бы вкладывать". Так я не вкладываю, я беру новое, и даже поюзаное продам за те же бабки. Зато, прикатавшись к одной раме я пойму что мне В РЕАЛЕ, дает трансмиссия другого уровня при прочих равных. Это знание будет мне стоить всего то денег на сборку механиком вела на новом группсете, что я считаю дешего.
Далее я смогу или понять что этот вел моя любовь, что все подходит - тогда я не буду ничего менять ради даже ДВУХ кг веса. Сейчас вес 10.4кг с педалями в 58 ростовке. Если пойму что нужно менять раму - опять же продам куб в сборе, взять раму с али и поставить туда свою 105 систему. Вин? Вин. Почему бы не сделать так даже если куб устраивает и деньги есть? Потому что деньги беречь нужно, рама то дадно денег стоит, а к ней еще сколько всего карбонового нужно, вилсет ДОХУЯ тоже стоит... Т.е. мне было бы круто если бы зашла эта рама, остальное устраивает. А 2кг.... ну, город плоский. Да и боюсь я карбона, даже аэро руль с люмини заказал.
видишь я не хочу покупать дублирующие лоты.
мне предстоит еще:
ботинки демисезон или вообще утепленные, мало ли буду катать до снега.
рейтузы теплые
флисовый слой
непромокайка
"зимняя" куртка
и.т.д и.т.п.
это дохуя денег, я бы хотел докупать слои, а не допустим, чуть более теплую джерси...
я водитель с существенным (кмк) опытом
и скажу вот я езжу на шосе
ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО
ОЧЕНЬ
мигающие фонари перед зад ОБЯЗАТЕЛЬНЫ.
кто без них ездит просто пиздец какой риск имеет.
С ними хотя бы шанс есть, что вспышка на переферии зрения отвлечет от телефона водителя.
всем велофонари, пацаны
алсо говорят, что можно СМОТРЕТЬ НА ЖОПЫ, на велосходках
я еще не пробовал, но мне на велосипеде вообще чето о жопах мыслей не приходит (и это хорошо)
осталось пережить войну и буду рассекать, а то в этом сезоне что-то вообще нет настроения выкатываться
А мне больше нравилось на раме pelizzoli, она была забавной. Но кастом конечно крутой - такой то флеш-рояль - карбоновая чинелли и кампа-рекорд с колесами спиннержи.
Колесница настолько гарна, збройна, изрядна что на нее дрочить можно нужно! Будет теперь у меня на экране вместо этой.
рама может быть
остальное я с ебея сам собирал по кускам
>>1336322
писечек много не бывает
все на месте
> флеш-рояль
ага, только чуть протухший лет на 20
>>1336326
все в порядке, я оптимист, у меня даже шлема нет
Нет, они просто ссыкуны и тревожники по жизни. Имею авто и шоссер, большинство водителей адекватные люди и не обидят велосипедиста, но тут нужно и самому быть адекватным и не лезть под колеса как наркоман
Пожилые итальянцы на карбоколесах? Пожилые итальянцы на карбоколесах!
нихуя паруса конечно
под такие колеса бы стальную lowpro раму гнутую, вообще идеально было бы
хотя так тоже заебись
вообще хочу себе еще как-то madfiber вилсет выцепить
но они мало того что дорогие, так еще и клинчеров нихуя никто не продает практически, изредка под трубки всплывают обьявления только
остается только мечтать
Я тебя услышал.
Вообще колёса не на Кольнагу брались, накинул просто смеха ради.
что скажете, топ кража?
какие мне нужно параметры выбрать, если у меня кассета на 11 и ободные тормоза? покрышки использую 25 ширины. Какую высоту "профиля" брать для УЛИЧНОГО КАТАНИЯ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ?
Если у тебя ободные, то советую не брать карбоновые колёса в целом.
А эти исключительно для дисковых тормозов, без тормозной дорожки, так что за пару поездок ты имеешь очень неплохие шансы близко познакомиться с асфальтом.
действительно
обьебался
я четко помню что видел в этом лоте выбор типа тормозов
хотя этого не может быть, как я сейчас по лоту вижу
обосрамс
так бывают же карбоновые с ДОРОЖКОЙ под клещи, которую даже восстанавливать типа можно
Бывают, но под них нужны специальные колодки, довольно дорогие; и эффективность торможения чисто номиинальная.
Варианты есть.
Алюминиевый обод высотой в тормозную дорожку + карбоновый фейринг. Не ультра-лайтвейт, но не слишком тяжёлые, ну и аэро дохуя! Хотя ты искал для уличного катания в любую погоду, так что аэро — это вообще не твой случай.
Не ты ли, случаем, анон с кубом синим?
Уже пару тысяч на карбоколесах и клещах.Базальтовая дорожка. Вместе с колесами заменит Тектро на r7000. Колодки с Али, выбирал по отзывам. В итоге торможение даже лучше, и следов износа пока не наблюдается. Пробег по городу не больше 500.
> В итоге торможение даже лучше
Думаю, большей частью потому что старшие шимановские крабы — лучшие ободные тормоза для шоссе. Но вообще хорошо, что вариант есть. Поделись ободами?
кубкун тут. и я тоже к такому присматриваюсь, вроде много опыта карбон + клещи уже на ютубе так то. + можно на другой вел с собой забрать + это второе после лежака, что дает буст по аэродинамике при прочих равных, почему бы не взять? почему ты говоришь что нужно изьебываться с какими то алю + фейринги охуеть. Как же остальные то карбон берут и довольно урчат?
ты что то знаешь?
ну вот я по его ссылкам ходил, там чето все под диски, а под клещи в основном обода, а не виллсеты и ценник нихуя не 25-29 за пару колес. Скорее от 12 за один обод. Это ту мач для меня.
Вообще нужно мне сначала взвесить свои колеса, на них чето там алекс римс было написано, вдруг они довольно легкие (двачер всегда сосет)
> Как же остальные то карбон берут и довольно урчат?
> там чето все под диски, а под клещи в основном обода
Сам спросил — сам ответил, молодец.
Ты андер 6.8 в полном сборе аутло? Если нет, то ебало оффни, дискачи - лучшее, что случилось с шоссерами после дуалов. Теперь у шоссеров есть тормоза.
ну вот я взвесил переднее
1250грамм
покрышка заявлена 265грамм
камера около 80 грамм поди
эксцентрик 50?
Выходит 855грамм колесо
Заднее тяжелее
Это много или нормально?
>Выходит 855грамм колесо
>Заднее тяжелее
>
>Это много или нормально?
Если у тебя эро колёса с профилем 60+, то нормально.
потому и ты жирный
конечно тело 120+ останавливать
нужны дисковые
вот вам блять
цена подарок
Ну как же: китайская эпоксидка с нитками по 30 тыщ за колесо – но зато КОРБОН, мы же ШОССЕРЫ.
За сим от тебя лично ожидаю распил колеса вдоль для выяснения: 800, 1000 или 1100. И природы происхождения вещества конечно же. В случае эпоксидки <800 тогда и поговорим.
>от тебя лично ожидаю распил
Зачем это мне? Я ж не каргокультист-шосседаун с карбоном головного мозга.
так это цена за 2 же у него по ссылке
написано ПАРА
нет?
лол, а что брать, чтобы столько же веса выиграть.
нихуя нет.
Вариант 1 (вроде как по навеске лучше):Sensa Toscana
Рама 58 карбон
вилка карбон
Манетки Shimano ULTEGRA 6600
задний переключатель Shimano ULTEGRA 6600
передний переключатель Shimano ULTEGRA 6600
10-скоростная задняя кассета Shimano ULTEGRA
цепь Shimano ULTEGRA
тормоза Shimano ULTEGRA 6600
шатуны 3-х simano ULTEGRA 6600 на суппорте Hallowtech II
колеса - MAVIC AKSIUM, втулки MAVIC, аэродинамические спицы
Шины SCHWALBE ONE 25C
аэродинамические карбоновый руль с внутренней системой прокладки тросов
Вариант 2 (чисто внешне больше нравится) : Bianchi VIA NIRONE 7
Рама 57 Алюминий, TC18, гидроформинг
Карбоновая вилка 1,1/8"
Манетки Shimano 105 11 скоростей
Передний переключатель Shimano 105 FD-R7000-L
Задний переключатель Shimano 105 RD-R7000
Кассета Shimano CS-HG70011, 11с, 11-34T
Покрышки Vittoria Zaffiro 25c
Цепь KMC Х11
Шатуны Shimano FC-RS510 11sp, 50x34T 170мм-44/54см, 172.5мм-55/59см,
Привод SHIMANO 105 2X11
тормоза SHIMANO
Колеса SHIMANO RS 100
Рулевой стакан Fsa NO.8B/ZS4D 1.1/8" полуинтегрированная нижняя часть + интегрированная верхняя часть
если для души то я бы первый взял. Только ублюдочные желтые покрышки убрать. Ну и топталки вместо контактов
Навеску в хроме уже лет 20 не делают
> рама 58
точно твой размер?
> чисто внешне больше нравится
его и бери
только там описание к другому велосипеду, наверное перепутали
>точно твой размер?
ну у меня 183-184 рост, вроде мой.
А что из описания думаешь не совпадает? в этой модели вроде все 105 и есть
Я 183, катаюсь на 55-56, идеально. Inseam 88.5см.
58 может быть многовато, но может и зайти если ноги длинные или это Трек.
>Я 183, катаюсь на 55-56
Нихуя ты. У меня 193см рост катаю на 56 раме. Мне-то мала была, пришлось покупать отдельно удлиненный штырь подседельный.
>Навеску в хроме уже лет 20 не делают
Ну кому ты пиздишь? Чекни ту же кампу младшие модели - велоче, кентавр.
пиздец
69 рубасов за это
ЗАТО БЬЯНЧИИИИИ
пиздец велобляди ебланы
58 это дохуя
но вообще если неспеша матрасить то наверное похуй
где там 105, дуалы точно кампа, значит переключатели тоже, шатуны явно не шимано, колеса тоже
Ну так а в чём проблема? Мне 56 нормально, ты выше меня, тебе 56 мала. Вроде всё сходится.
Под мой рост почти любой производитель в своей сетке рекомендует 56. Кроме трека (58) и Ридли (54).
из плюсов: жопа и колени больше не болят. Средняя выросла на 2км/ч - до 24
Из минусов: сложно ехать спокойно. Вроде есть силы на следующую передачу, втыкаешь, начинаешь вкручивать - и вот уже задыхаешься. Дышать сложнее тоже в позе креветки. Очень резкий и отзывающийся на каждое малейшее движение аппарат, надо бы учиться балансу. Ехать как по рельсам пока не получается.
И почему-то было тяжело, видимо из-за жары в 30 градусов и захаванных утром пельменей
Мимо синглогосподин
Зачем. Если можно купить тот же сингл/фикс подороже и получше
All City - сексуальный sscx, дрочил на него в прошлом году. Жалко к нам не возят.
Ну большинство людей на шоссерах таки и в трафике ездят и просто использут вел как удоное средство передвижения. Те додики, которые занимаются велосортом по умолчанию аутисты ебаные.
говноед. Ну давай покажи свой золотистый бугатти унитаз
>говноед.
Да я и так знаю, что ты говноед, говноед.
https://www.youtube.com/watch?v=LZ2YlE2wx4o
Если уж хочешь классический фикс - идешь и берешь любой NJS. Но ты ведб любишь говна пожрать.
Но у тебя-то разумеется NJS нет, правда? Кстати, что у тебя?
>Но у тебя-то разумеется NJS нет,
Конечно, я же не фиксодаун. У меня спеш але.
Хотя при чем здесь это? Речь шла о том, что ты считаешь бюджетный энтрилевельный вел чем-то "подороже".
> Речь шла о том, что ты считаешь бюджетный энтрилевельный вел чем-то "подороже".
Это другой анончик.
Кидал уже сто раз. У меня некроспеш на некрокампе из 2006 вроде. Ничего фантастического.
Ну в принципе все ясно по твоему мнению, хорошо, что хоть своего велосипеда не стесняешься, как многие.
>Хотя при чем здесь это? Речь шла о том, что ты считаешь бюджетный энтрилевельный вел чем-то "подороже".
Ну ты и пукич. Для пукича объясняю "подороже" это значит хоть даже на сраный бакс дороже => дороже. Во-вторых с каких пор All city энтрилевел? Энтрилевел это 500 бакинских. За косарь это уже добротные байки. Это для вас шоссерастов отдельные ценники. А вы и рады ротеш подставлять маркетолухам
Энтрилевел - это и есть добротные байки - уже хорошие рабочие лошадки, но без выебонов. А за $500 шоссер может быть энтрилвл только если это бу.
>даже на сраный бакс дороже
Ну и нахуй покупать вел, дороже твоего на $1, шиз. Если уж и апгрейдиться, то чтобы была какая-то ощутимая разница от этого апгрейда.
Нормально. Мне нравится. Только не за 100к, а хотя бы за 30к.
500$ это цена за энтрилвл групсет
добротный современный групсет как раз в тыщу денег и обойдется
а к групсету считай весь вел добавить нужно
вел с множеством скоростей априори лучше чем вел без них
но транмиссия очевидно стоит денег
я хуй знает что ты тут пытаешься доказать
100K? Это 250К йен только залога чтобы начали твою раму делать.
Ахахахаха. Ну тогда точно пусть на хуй проседуют. Я за 200к могу полностью кастомную титановую пушку собрать, при этом поддержать нормального производителя, а не узкоглазого фашиста, который мне по лекалу будет делать устаревшее говно среднего качества.
С одной только стороны 6 раз "панасоник" написали. С такими лейкалами эти велики бесплатно должны раздавать как рекламные семплы.
> 200к могу полностью кастомную титановую пушку собрать
Нет, не сможешь.
Ну если додик на дваче сказал, то конечно.
Я задумался и не то написал - имел ввиду раму кастомную заказать.
Сап, велач, надумал заменить свои aksium race на campagnolo zonda c17, хороший ли выбор, есть ли подводные?
Стоит ли рассматривать бу fulcrum racing zero\shamal?
зонды хорошие колеса, намного лучше тех же khamsin/fulcrum7
если есть хороший вариант на вторичке то можно брать
новые особо не вижу смысла, лучше уже китайкарбон, но если хочется то почему нет
> лучше уже китайкарбон, но если хочется то почему нет
Китаекарбоновые колеса немного стремно ставить в поездки на 100+км. Есть проверенные производители\модели?
>Китаекарбоновые колеса немного стремно ставить в поездки на 100+км.
Просто ты не очень умный.
> Есть проверенные производители\модели?
Есть, carbon speed cycle на алике будет охуенчик.
это что, топталки? 144п!
просадОчка норм, у самого перепад совсем немного меньше. только вот шифтеры так низко по изгибу ставить я не понимаю вообще моды.
только не понял зачем ты ебешь некро с внешней проводкой. с внутренней не было таких рам что ли? полно, от мериды, куба, спеша, КЭНОНА
хуй знает для меня проводка по раме это гробпидор
энивей че хочу спросить
крыло охуенное, где взял?
Ну извини, 10 лет на стоковых катался и китай ассоциируется с мусором
Китай не мусор уже 10 лет назад был, просыпайся, дед, будущее уже здесь
Бренды, которые не в китае карбон заказывают на пальцах одной руки пересчитать можно.
>это что, топталки?
https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/look-x-track-%D0%9F%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8/136647932/p
Они же, только красные. Сейчас на озоне пытаются впарить лохам такие за 9к.
>шифтеры так низко по изгибу ставить я не понимаю вообще моды
Удобно. По-другому из нижнего хвата до пистолетов не дотягиваюсь. А это у меня еще пальцы длинные.
>проводка по раме это гробпидор
Не знаю, мне норм.
Клещи нихуя не тормозили. По советам местных анонов поставил новые колеса, новые клещи от ультегры и йоба колодки от swisstop. Таки вел начал нормально тормозить, но за 2 сезона 5к км ободья нехило так поизносились. Думаю еще столько же и нужно будет ободья менять. А я еще смеялся, когда мне тут затирали про износ ободов - думал колес лет на 10 хватит. Вот такой я нюфаг.
>крыло охуенное, где взял?
Сейчас коробку найду - сфоткаю. Недавно такие же брал девушке на вел.
Первый раз брал на байкине, второй на Авито у предприимчивого перекупа.
Он на каких-то ебовых липучках, которые держат прям намертво. Но если его снимать все время, то уже на десятый раз липучки чуть ли не отваливаются. Так что я бы их оставил и не снимал.
>Таки вел начал нормально тормозить
где ты столько тормозишь? Тормозить надо только на финише и на красном светофоре
обода очень сильно изнашивает торможение в плохую погоду
я за 2 зимы полностью просто в нулину уебал обода на своем комутере
если катать только в хорошую погоду износ будет намного меньше
>>1339385
к светофору как правило можно заранее подстроиться
Ну только на красный и торможу. Катаюсь по городу в любую погоду. И это я еще раз в неделю-две снимаю колодки и чищу их от алюминиевой стружки.
Колодки для торможения в дождливую погоду - отлично тормозят и в дождь.
Один на моем веле, один на велике тян(
В коробке переднее крыло его тоже поставлю,
> лучше уже китайкарбон
На каждый день? Тормозит не хуже люминя в дождь?
в чём прикол ездить в дощщ? Весь мокрый, очки мокрые, спина и жопа мокрая, каждая машина обливает тебя дорожным дристом
> в чём прикол ездить в дощщ?
В том, что он может внезапно пойти на части планируемого маршрута?
>>1340201
Поддержки дисков в лисапед не завезли, хе.
>или ошань?
Где ты видел ошань без дисков, ебобо? Это ж такая же неотъемлемая черта, как двухподвес.
Так и есть. Но мы же про ашаны говорим?
У gcn было пару видео на первом, довольно забавно.
Это опасно, может накопить усталость и сломаться без предупреждения. Когда про пелотон катал на алюминии, им сразу меняли велосипеды, если кто-то неудачно уронил велосипед на месте.
> влияет ли это на прочность
Еще как, в царапину попадет влага, алюминий начнет окисляться, в этом месте начнется трещина и раме пизда. Быстро беги в автозапчасти за полиролью и лаком, счет уже на минуты пошел!
Не слушай этих шизиков. Ничего не делай, катай пока не сломается в этом месте, потом просто поменяешь раму по гарантии.
>потом просто поменяешь раму по гарантии.
А что, рама отечественная?
Современные велосипеды делаются из фольги почти что(для лёгкости). Так что держатся считай за счет краски и лака(композитного материала) которые наносят на неё.
Сам думай, лака в этом месте у тебя почти что уже нет, т.е. это автоматом уязвимое место теперь. Для надежности я бы на твоём месте полностью снял лак с краской и нанёс заново, т.к. если просто нанести поверх царапин лак это никак не поможет восстановить целость всей композитной структуры покрытия и сделать её монолитной.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2034809.html
Или лучше Cdl на клещах взять?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033117.html
Или оба оверпрайс? Разница в сути у обоих только в раме, втулках и тормозах. Покры и система у них одинаковые.
пиздос цены. Я б/у в 13 году взял за 43, фулкарбон на ультегре. Тут даже 8 скоростей, когда у меня 10
Зачем здесь эта информация? Ещё бы вспомнил времена, когда у тебя хуй стоял.
я бы чуть добавил и взял такой, полноценный
https://www.chainreactioncycles.com/ru/en/cinelli-veltrix-caliper-105-road-bike-2022/rp-prod204478
вроде с чейна шлют. Непонятно только с оплатой.
И на таможне скорее всего надо будет заплатить 15%
Жыти оказался на насыпях, бля 80к и нищие насыпи ну как так то!?
Почему кто-то вообще покупает у рашкобарыг? С их минимальной наценкой в 100% можно сгонять в европку, купить там, отдохнуть недельку и вернуться с новым великом.
Можно в одну "братскую" страну съездить за велосипедом бесплатным и отдохнуть, так тебе ещё и заплатят если живым вернешься.
Так это Казахстан, хуй занет чё там за дороги, может рили на шоссейнике там хуёв пососешь.
За 90-100к можно взять б\у карбоний в обвесе уровня ultegrа или шикарный алюминий дешевле или с еще более хорошим обвесом.
Зачем тебе оверпрайс новьё?!
>б\у карбоний
Ещё надо будет откладывать в шесть большую сумму на челюстно-лицевую хирургию.
>б\у
У меня в округе и ближайших городах никто нихуя не продаёт, а не глядя покупать такое себе.
фура сдунет или заденет - тоже будет бо бо. Ещё тракторы с телегами по габаритам занимают всю полосу
Я к тому что бушный карпоний намного более опасен чем условный алю, так как хуй знает в каких условиях его эксплуатировали и косяки на нём сложнее обнаружить. А обнраужить их можно когда ты уже асфальт будешь зубами расчёсывать и ждать приезда скорой.
ну прыгни пару раз на месте. Там в любой момент может что-то случится или сломаться. Профики на турдефранс постоянно падают и у них постоянно что-то ломается
1) Когда смазывать цепь? Вот прошло уже 200км, началось легкое стрекотание. Пора? Или только когда начнёт скрипеть?
2) Второй раз после пельменей - и второй раз тяжко. Пельмени противопоказаны перед покатушкой?
> Когда смазывать цепь?
Когда хочешь, тащемта. Что-то перестало нравиться — помой и смажь. Нечем заняться — помой и смажь.
> Пельмени противопоказаны перед покатушкой
Любая тяжёлая еда такой эффект вызовет. Не набивай брюхо, съешь что-то полегче, но с достаточной энергетической ценностью.
Поэтому я написал и про люминь. В пределах 90к можно взять гораздо лучше чем сейчас на прилавках. Либо вариант на 105 системе и велоформу+хорошие туфли.
Не забудь вымыть цепь с любым degreaser спреем или в ацетоне замочить, а потом с мылом как следует промыть.
Ацетон это гаражная история, дома слишком навоняет.
Сам после каждых ~60-100км мою цепь ставя вел в ванну.
снимаю цепь, кладу в банку, заливаю водой, засыпаю порошком, и оставляю на пару часов, периодически встряхивая. Потом выливаю и промываю цепь под водой. Подводных нет
Ацетоны и уайтспириты - дорогие и воняют. И можно ли сливать ацетон в унитаз?
Смазываю попиново шприцом с иглой, сидя перед монитором и включа какой-нибудь фильм
Я дак кладу цепь в бутылку, туда какое-нибудь Фэри и теплой воды, и трясу это аки шейкер. Пара минут и готово. Потом остатки смазки вымываю в плошке небольшим количеством керосина.
А смазываю тоже из шприца, только без иглы. В качестве смазки смешиваю графитку и моторное масло.
А мою обычно после того как поезжу по говнам и цепь вся в глине и песке.
> Сам после каждых ~60-100км мою цепь ставя вел в ванну
Я аж ахуел и перепроверил в вкладку, что я точно в щоссетреде. Нахуя, ты по лесу после дождя катаешь?
>В качестве смазки смешиваю графитку и моторное масло.
пиздос. И на сколько хватает? На 60км? При этом цепь постоянно в говне?
>Потом остатки смазки вымываю в плошке небольшим количеством керосина.
керосин воняет, капли разбрызгиваются и продолжают вонять. Смысл тогда фейри
>как поезжу по говнам и цепь вся в глине и песке.
зачем на шоссере ездить по глине и песку?
Дождь смывает смазку, как-то не везет мне на них в последнее время.
> ты по лесу после дождя катаешь?
Вело1 и всякие не магистральные дороги не особо чистые, песка и грязи на них много, цепь после сотни ощущается не приятно.
А мне не сложно помыть.
>>1341726
Так же делаю. Если цепь совсем грязная, то оставляю в растворителе постоять ночь. Утром повторяю процедуру.
> И можно ли сливать ацетон в унитаз?
Нельзя
>пиздос. И на сколько хватает? На 60км?
Да заебись все. Думаешь специализированная смазка как-то сильно отличается от обычной моторки? А графитка создана для открытых механизмов. По жиже только надо ее разбавить, чтоб нормально в сочленения цепи заходила.
>При этом цепь постоянно в говне?
Излишки смазки удаляются тряпочкой, так что нет.
>керосин воняет,
Не сильно он воняет даже по сравнению с бензином, в отличие от какого-нибудь ацетона или уайт-спирита. Раньше его в лампы заливали. И керосин хорошо отмывает смазку.
>капли разбрызгиваются и продолжают вонять.
ну это если руки трясутся, или еще какая врожденная криворукость.
>Смысл тогда фейри
А фейри неплохо смывает грязь. Хотя мб надо какой-нибудь порошок попробовать. Просто фери всегда под рукой.
>зачем на шоссере ездить по глине и песку?
Таков путь.
>>1341528
Хохол, хватит серить. Это русская борда - у россиян нет никаких проблем сгонять в ту же италию.
Сложно оценить скорость передвижения не зная маршрута. Мб там пересеченка по которой пешком быстрей.
Мань, тут одно из двух - любо тот калич называет "дорогой" болота, обрывы, горы и пеки, где на велосипеде просто невозможно проехать и автор чверхчеловек и может спокойно выигрывать гонки по даунхилу и пр. Либо и это более вероятный вариант - он суперкалич. Потому как какой бы ни был пиздец, если по нему можно проехать на веле ты проедешь быстрее, чем пешком.
>остановки
>отдых
>магазины
>интересные места
>нельзя пройти пешком
>ЕДЕТ
Не удивлюсь, если этот дядька за эту его прогулку, проехал больше, чем ты за весь сезон)
Или же он проводит существенную часть времени не крутя педали?
Я ездил с такими телами как он.
Если кратко изложить суть - едут на МТБ не выше 20 км/ч, на спусках не крутят, останавливаются каждые 5 км и пиздят/курят/фоткаются, пол часа сидят возле сельского ларька отдыхают. Ждут отстающих при подъемах. Если есть тян, то это пиши пропало. Покатушка в 100 км это на весь световой день. Теперь я всегда катаю только соло.
>Покатушка в 100 км это на весь световой день.
Недавно влип в такую. В буквальном смысле. Дома сухо было, а там, куда поехал, пролетела грозная туча, пришлось топать по липкой грязи 5 часов, объехать не было возможности. Точнее потом по карте нашёл асфальтный объезд, но по времени так же получилось бы.
>всегда катаю только соло.
Не помогло.
>В пределах 90к можно взять гораздо лучше чем сейчас на прилавках.
Ссылки в студию. И что бы с доставкой в мухосрань сибирскую.
Почем то даже бу варианты с авито есть только в Мск и Питере.
>порошком
>оставляю на пару часов
Ну и извращенцы тут сидят, пиздец.
я на веломании брал с пересылкой. Но тогда у меня машины не было, отправил деньги вслепую, доверяя челу. Сейчас бы поехал на машине смотреть и покупать
Титановая рама на заказ или карбоний?
Дело вкуса. Если тебе нравятся велосипеды из пластмассы, то почему бы и нет, ныне модно спешить на подиум именно на таком.
Мне не очень нравится идея карбонового велосипеда.
Нравятся стальные, но с отрезанием от ебая выбор сильно сократился, особенно по топ-сегменту, аля pegoretti.
кольнаго мастер хоть и есть на авито, но кажутся несколько китчевыми
>>1343513
И на переделка всего, от каретки до ЛКП + разгибания вилки и перьев под современную ширину втулок?
>>1343523
> Но боюсь заехать в например в магаз на нем
Смотри на магазы где нет наклеек, что "низя". В дорогих магазах охрана может присмотреть за велосипедом сама.
> посоветуйте замков
Все замки режут, без исключений. Если у тебя вел дороже среднего, то просто закупайся заранее.
Хожу с шоссером в магазин, если надо. Зависимость есть, тянки текут, быдло уважает.
Кашель после езды, во время еды. Чувствую слизь в горле.
Кашель сильный отхаркивающий после езды.
Кто сталкивался?
Как лечить
У меня от бега такое было. При беге продукция слизи в носу усиливается, она стекает по задней стенке глотки и вызывает кашель.
К ЛОРу сходи.
в обгягивающих трусах, где пипирку видно, не стрёмно по магазинам ходить?
О, я как раз со старой 105 на новую ультегру и пересел. Больше всего мне понравилось, насколько плавнее передок стал переключаться.
>>1344242
Лол, как же хуёво наверно стыдиться своей пипирки в трусах, сочувствую.
Что стремного в том что пипирку видно? Если она не маленькая конечно?
Принципиально не брею, пока средняя не будет >30км/ч. Такой мотиватор для меня. Пока нидастоин.
Тоже так себя мотивировал. Теперь ССД на сотку 30+, но все равно не брею, ебись оно конём, я на велосипеде еду, а не членодевку косплею.
>Но боюсь заехать в например в магаз на нем и оставить на вклопарковке под замком. Вопрос к обитателям треда, вы оставляете свои велы без присмотра, и если да то посоветуйте замков
шоссеры не ездят в городе по делам на шоссераха специально выезжают за город чтобы кататься в своих велотрусиках.
Мелкий юлок (abus mini 410) в подрамной сумке, иногда оставляю в людных местах.
А еще вел должен быть максимально грязным и отталкивающим.
ну вообще да
для комутинга по городу у меня другой велосипед спидор
Этот шарит.
Для коммутинга юзаю фикс, его вообще можно кинуть не пристёгнутым если на минуту куда то зайти нужно.
На шоссейнике катаю сугубо лишь во время тренировок.
> его вообще можно кинуть не пристёгнутым если на минуту куда то зайти нужно
Не понял, ты миллиардер или что?
Я брейклесс езжу, очень хочу посмотреть как таджик который попытается угнать мой фикс через сотню метров разъебется на нём.
Брейнлесс не так уж и сложно ездить и он может просто взять твой вел подмышку и унести.
ПЕРЕКАТ >>1346763 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1346763 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1346763 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1346763 (OP)
газонюхи, зачем вы носите длинные носки? Как не посмотрю на соревнованиях все в такхи ездят. В чем смысол?