а туалет в старлайнере есть?
Думаешь это стоит отдельного треда?
Это типа хрю дракон?
Сразу видно американское качество. Джинса.
Выглядит как черт.
Скорее надо создавать тред про ЮЛУ, чем про один старлайнер. Про Старлайнер не наберешь столько инфы как по СЛС, на плаву не удержишь.
А вот если про Вулкан, Омегу, Старлайнер, и текущие пуски Атласов и Дельт-то много сообщений набирать можно.
Несовсем, тред про малые космические компании уже есть. Про СЛС есть, роскосые и пейсатые неуспевают перекатываться. Даже китайские есть. Про японский транспортник есть.
Конкретно про Юлу, и возможно Лысого впихнуть. С мира по нитке-на тред наберется.
-Атлас
-Дельта
-строящийся Вулкан
-строящаяся Омега
-строящийся Дримчайзер
-строящийся Старлайнер
-строящийся суборбитальный атракцион Лысого (нью шепард)
-строящийся Нью Гленн
Инфы много, охват аудитории большой. Боинг, Юла, Лысый друг с другом не враждуют. Они больше с Маском в контрах.
Мне приходила в голову мысль про такой тред, но я неочень люблю копаться в инете долго.
>Конкретно про Юлу, и возможно Лысого впихнуть. С мира по нитке-на тред наберется.
>-Атлас
>-Дельта
>-строящийся Вулкан
>-строящаяся Омега
>-строящийся Дримчайзер
>-строящийся Старлайнер
>-строящийся суборбитальный атракцион Лысого (нью шепард)
>-строящийся Нью Гленн
Действуй.
Сам действуй.Меня спросили-я ответил. Накидал своих соображений, если окажется полезным-хорошо, нет-придумай свое. В Нью спейс да, есть. И в пускотреде есть. Но если человек задался идеей создать про один Старлайнер то можно расширить аудиторию за счет любителей этих строящихся и запускаемых ересей. Тем более про каждую в отдельности из них инфы мало, но в совокупности на тред наберется.
"Мне приходила в голову мысль про такой тред, но я неочень люблю копаться в инете долго."
Почему шланг сбоку, а не между ног, ведь как мочу отводить в космасе, или на пипке клапан, поствили чтоб можно было сбрасывать в вакуум, но в таком случае будут образовываться ледяные шарики мочи, которые на второй космической будут опасны.
>У "Боинга" для экипажей "старлайнеров"модные скафандры.
У "Роскосмоса" для корабля "Федерация" модные макеты кресел.
Ты из прошлого? Федерацию уже переименовали в Орёл, потом урезали возможности и переименовали в Орлёнок, потом в переименовали в Геракл, потом пересмотрели концепцию ни назвали капсулу Союз-2.0, а затем назвали Союз-МСМ и оказалось, что от Союза-МС он отличается лишь обновлённым софтом в компьютерах и расцветкой интерьера под флаг РФ.
>Ты из прошлого? Федерацию уже переименовали в Орёл, потом урезали возможности и переименовали в Орлёнок, потом в переименовали в Геракл, потом пересмотрели концепцию ни назвали капсулу Союз-2.0, а затем назвали Союз-МСМ и оказалось, что от Союза-МС он отличается лишь обновлённым софтом в компьютерах и расцветкой интерьера под флаг РФ.
Напомнило историю про чудака, который всем хвастался что купил спортивный велосипед, только кое-что подремонтировать надо, а по факту это оказалась рама от старого мопеда.
>модные скафандры
там жопа как у бабуина
>модные скафандры
А вообще на эти новые корабли берут астронавтов с опытом, которые в прошлом на шаттлах и союзах летали. Было бы интересно почитать их сравнения опыта полёта на разных космических кораблях - типа на шаттле как царь во дворца летишь на орбиту, на союзе трясёт, а на старлайнере воняет и звуки странные. Типа такого историй. Может потом еще будут астронавты, которые летали и на шаттле, и на союзе, и на драконе, и на старлайнере. Вот это будут типа пятизвёздочные ветераны, дохуя историй могут порасказать. А кто-то еще на Орионе или Старшипе будет летать в будущем, или на Шеньчжоу или индийском корабле, или на капсуле Безоса и самолётике говномидаса. Вобщем дохуя космических кораблей и капсул, столько историй и сравнений нас ждёт в будущем.
Интересно как они поведут себя в вакууме. Но перчатки мне нравятся - в таких вроде можно даже гвоздь со стола взять. А это значит что монтировать что-то за бортом будет удобно.
Если исходить что по надёжности все существовашие скафандры приблизительно равны, если стекло не потеет, то становится вопрос по удобству. Насколько хорошо они подходят для работы за бортом.
Впрочем, что-то не мне подсказывает что это спасательный скафандр на случай разгерметизации. В открытом космосе как в таком рабоать? Теплозащита где? Где светофильтр? На Солнце в таком посмотришь и охуеешь.
Boeing Co. will remove its Starliner capsule from a rocket to make a deeper examination of propulsion system valves after a launch was scrubbed last week, a step that could push the planned mission until next year.
Four of the 13 valves in the Starliner’s propulsion system remain closed and will undergo a “deeper-level troubleshooting” at Boeing’s Commercial Crew and Cargo Processing Facility, the company said in a statement Friday. Boeing, NASA and rocket maker United Launch Alliance expect to decide on a new launch date after the issue is resolved.
The setback is yet another blow to Boeing’s efforts to convince NASA that the craft can safely and reliably ferry crews to the International Space Station. The latest move will result in a lengthy delay for the Starliner’s next test flight, given the busy schedule for ULA and a shortage of available docking ports at the orbital lab.
Crews had exhausted every option to diagnose the valve problems while the craft was sitting atop the ULA Atlas V rocket. They now need to return the capsule to a Boeing facility for deeper analysis, said John Vollmer, vice president and program manager for the Starliner program.
It’s too early to say when the craft will launch, he said.
“We would certainly hope for as early as possible and if we could fly this year it would be fantastic, but at this point, I think that would be too much to speculate,” he said at a news conference.
Boeing fell 1.4% to $234.79 at 3:10 p.m. in New York. The stock had climbed 11% this year through Thursday while the Dow Jones Industrial Average advanced 16%.
The company is trying to demonstrate that it can fulfill a National Aeronautics and Space Administration contract to carry astronauts to the space station, matching the abilities of Elon Musk’s Space Exploration Technologies Corp.
Pay Incentives
Boeing Chief Executive Officer Dave Calhoun has a lot riding on the Starliner’s success as he works to rebuild the company’s engineering culture and address quality lapses across its product portfolio. His compensation package includes performance awards tied to certain targets -- including a successful crewed Starliner flight, as well as the full global return to service of the 737 Max aircraft after two fatal crashes.
Boeing engineers have been attempting to determine what caused the spacecraft’s propulsion-system valves to indicate they were inadvertently closed early in the countdown for an Aug. 3 launch. That mission was eventually scrubbed and the rocket and capsule were rolled back inside a United Launch Alliance hangar, where teams could better evaluate the valve issue.
The current thinking points to an oxidizer that can permeate seals in the faulty valves and then come into contact with moisture, which creates nitric acid and ultimately corrosion, Vollmer said.
“That is primarily what we’re looking at right now as the most likely cause for the issue,” he said.
Boeing also has seen some erroneous measurements of valve position indicators after a storm passed through the area. That issue is unrelated to the corrosion that engineers suspect is most likely at the root of the problems.
The company had spent months revamping the Starliner’s software systems following a botched test flight in December 2019 in which the spacecraft was unable to dock at the space station. The initial failure hammered Boeing’s reputation for engineering prowess as the company was reeling from the Max catastrophes, which were linked to flawed flight-control software.
Стружка в топливной системе (тм)?
Пока неясно. В сентябрьское окно они не успеют 100%. Дальше Старлайнер не примут по причине адовой загруженности станции - смена экипажей (Маск повезет Крю3) + туристы (два японских миллиардера) + кино (все астронавты и космонавты будут увлечены сисечками Наташки Юлечки).
Вероятнее всего или самый конец или 22 год.
Вот тут уже на 22 год переносят >>673654
Вообще нахуй это тащить? Я бы на месте директора НАСА сбросил бы Старлайнер в музей. Дракоша работает. МКС осталось там 5-8 лет от силы. В лучшем случае Старлайнер с людьми в 22 году, а реально к 23 хорошо если пропукают. Там 5-7 пусков и в музей. Так лучше уж сразу в музей. Тем более ракета на русских движках, если почикать Старлайнер - то можно отказаться от путинских тоталитарных РД, а это пара процентов рейтинга от реднеков.
у НАСА план на все случаи жизни иметь вариант А и вариант Б. Дракон завтра неожиданно обжмурится и в зависимости от скорости расследования и причин нештатного образования жмуров полеты прекратят на полгода, год иди больше. Места на Союзе выкупить возможно не получится, гарантий нет. Это недопустимый вариант развития событий, должна быть резервная транспортная система.
Ну если припрет дешевле позвонить Димитрию и через СпейсАдвенчуре выкупить пару кораблей по 100 лямов за кресло. За такое бабло Димитрий разгонит половину отряда нахуй. Как того же Бабкина сменили на Юлькины сиськи. А Бабкин всю жизнь мечтал о космосе, пробился в отряд, сидел на скамейке из-за проклятых муриканцев. Как мог поддерживал свою летную годность, радовался полету КрюДрегон как не радовался даже Маск! Все, его ставят в отряд - а тут Димитрий получает сообщение от Костяна Эрнста. Бабкин следует на пенсию, ибо его место забирает Юльчик будет там свои булочки мять.
И билеты на орбиту станут со временем доступны среднему классу?
Союз и был планом Б, спейсшаттлы должны были дотянуть до 2015, а там Америка родила бы 2 новых транспортных корабля с юса соил. Но в итоге решили свернуться раньше времени для переброски денег на другие проекты, а с кораблями ожидаемо ни в какие сроки не влезли.
>спейсшаттлы должны были дотянуть до 2015, а там Америка родила бы 2 новых транспортных корабля с юса соил
Чё?
Спейсшаттлы отменили после Колумбии в 2004, тогда же и начали мегапроект Созвездие на их замену, и в его составе универсальный Orion, который тогда ещё был CEV. Его не предназначали для МКС, но после отмены программы обэмой хотели держать Орион на аварийный случай спасения с МКС, если вдруг Союзы приземлят. Через несколько лет, после того как Орион перепроектировали в MPCV и он сел в болото на много лет вперёд, их заебало тянуть вола за хвост и они объявили тендер, на котором выбрали 2 конторы - боинг-плохо и спейс экс.
>>674063
Никак не жили, 9 лет нюхали клей почище роскосого, проебав отечественный доступ космолюдей в космос.
При чем тут его личные чувства. В его подготовку были вложены большие деньги. Полет подразумевал программу работы и экспериментов, которую отменили.
Заказали бы отдельный полет и снимали фильм сколько угодно, а то что сейчас это фактически нецелевое расходование средств, что-то околокоррупционное.
Какой 96? Буш в начале 2004 вот эту портянку выдал
https://web.archive.org/web/20041025212733/http://www.nasa.gov/pdf/55583main_vision_space_exploration2.pdf
, в которой предложил констеллейшен на замену и призвал к отмене, что и сделали. Это было через полгода после того как вышел отчёт NTSB/NASA о причинах Колумбии (в котором было "стенды литералли проржавели" и "экспериментальный по своей природе аппарат использовался на постоянной основе").
https://www.nasa.gov/columbia/home/CAIB_Vol1.html
А ускорило оно процесс это да, но если уж копнуть, то шаттл хотели отменять ещё до выхода, а не в 96 - ибо сразу было понятно что задач не выполнит. Просто голос разумных утонул в голосах тех кто хотел йобу во что бы то ни стало, которые придумывали шаттлу высосанные из пальца миссии вроде запуска АМС, пихания бочек на орбиту и называния их станцией, или сборки Фридом/МКС - для чего он не требовался. Это была бесконечная борьба за кормушку, которая закончилась на Колумбии.
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2021/10/06/nasa-announces-astronaut-changes-for-upcoming-commercial-crew-missions/