Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6362983.html
Нет. Сначала завершаешь заправку, потом выезжаешь.
Можешь ещё на заправке поискать правила заправки, там наверняка этот момент описан.
Да я последнее время чет подзаебался додикам пояснять, что пока я не оплачу, они всё равно не заправятся.
В смысле? То есть ты вот заправился, идёшь на кассу оплачивать, а они кричат "эй, отъедь"?
Это в каком таком ауле мало того что заправляют до оплаты, так ещё и спрашивают куда ты попёрся НА ЗАПРАВКЕ, где некуда больше идти?
Ты дед старый, на кассе платить? Ещё в очереди там стоять. Я внутрь захожу только поссать или бонусы списать.
> мало того что заправляют до оплаты
Это в каком таком ауле платят до заправки до полного бака?
Приезжаю с на треть заполненным баком, плачу на кассе две тыщи, заливаю пока горловина не почует полный бак, остальное мне возвращается на карту в течении 15 минут, когда я уже далеко. Но даже если бы я платил наличкой, один хуй переться на кассу и там ждать пока горловина в отсечку не уйдёт, бензин всё равно не польётся пока ты на кассу не придёшь.
Хз как у вас, но у нас на 99% заправок предоплата, так что тут вариантов особо нет.
Может какие-то хитрожопые, которые за счет анона хотят заправиться.
Поставил автомобиль к колонке, сказал заправщику чем заправлять и не спеша пошёл к кассе. Как заправка окончилась - оплатил, вышел и отъехал.
> в каком таком ауле мало того что заправляют до оплаты
Скорее вопрос из какого аула ты капчуешь, раз у вас предоплата?
> остальное мне возвращается на карту в течении 15 минут
Нахуя лишние сложности?
> бензин всё равно не польётся пока ты на кассу не придёшь
Нахуя и эти лишние сложности?
Лишние сложности - это стоять в очереди пока система просрётся и зальёт мне бензин, за это время я уже подойду обратно к полностью заправленной тачке, выдерну пистолет и поеду по своим делам
> Нахуя и эти лишние сложности?
Чтобы ты не воровал бензин
> Лишние сложности - это стоять в очереди
Так ты и стоишь в очереди. Ты же сам писал:
> бензин всё равно не польётся пока ты на кассу не придёшь
Когда я прихожу на кассу - бензин уже льётся.
> уже подойду обратно к полностью заправленной тачке
Ты мопед заправляешь? Или тебе 100 метров от кассы до колонки идти?
> Чтобы ты не воровал бензин
Нормальные проекции пошли. Только вот неудобства для защиты от воровства почему-то терпишь ты а не я. Ещё и рассказываешь что неудобства - не неудобства
Именно так. Последний раз дед какой-то начал возмущаться что я не отъехал и ухожу, и за него впрягся мужик, сотящий следующим, с кукареками мол я всех задерживаю. Это при том, что на этом Лучке громкоговоритель повторяет без перерыва, что на заправке постоплата. Вот кто из нас ебанутый?
>>6365252
Это так не работает. После того, как повесил пистолет, бензак снова не польется пока не оплатишь то, что до этого налилось.
Я с приложениями этими дрочусь только если на кассе очередь. Если очереди нет, на кассе удобнее
> бензин всё равно не польётся пока ты на кассу не придёшь.
С хуя бы? В моем регионе на Лучке уже давно постоплата.
Заправщик не всегда есть на месте. На зааправке, на которую я обычно езжу, они только днём работают
Нет. Знакомый предлагает его корыто, говорит в ней ему тесно стало, по виду вообще ахуенная белка целка, вид имеет
> Анон, который заправляется до полного, ты отъезжаешь от колонки перед тем как на кассу идти оплачивать?
>идти в кассу оплачивать
> вкат. как думаете, стоит брать делориан дмц 12?
Если нравится - бери. Сможешь таймлапс снимать как она ржавеет
Говорят, у них законом запрещено ездить на одном и том же больше пяти лет, поэтому к окончанию срока службы у них отъёбывает всё и сразу. Делать отдельный проект для лаоваев им западло, поэтому сюда везут такое же.
Почти всегда на месте. Если его нет или машин много - то ок, ещё минута уходит чтобы надеть перчатки и сунуть пистолет в бак. Остальные действия без изменений.
Ну и перед отъездом снова надеть перчатки и вынуть пистолет - меньше минуты.
почему так ебут?
>>6365214
кстати поясни как колонка понимает что бак полон и не переливает в калл?
Потому что их подход напрямую противоречит менталитету россиян. Там никто и не может думать, что на этих машинах больше 5 лет кто-то будет ездить. У нас же отжимают до последнего. И там ресурс всего был уменьшен в пользу цацек.
>У нас же отжимают до последнего.
Как там в 2011?
Лет 10 никто так не делает. Сейчас машина сливается в трейд-ин через 1-3 года после покупки или при смене сезона.
>Сейчас машина сливается в трейд-ин через 1-3 года
Что, по-твоему, просходит с ней после этого? Она к деду морозу отправляется? Если все понимают, что эта хуйня сыпется, то и ликвидность у нее в разы меньше. В итоге ты теряешь намного больше.
>Что, по-твоему, просходит с ней после этого?
Да похуй вообще, а что кто-то там за кем-то доедает - доедалы проблемы.
Ты тупой или троллишь просто? Не понимаешь, что такое ликвидность? Когда ты сдаешь в трейдин, то тебе все равно дают денег отталкиваясь от рыночной стоимости. А без престижное ведро с болтами никто много не даст. Соответственно ты потеряешь намного больше денег. Если ты такой неебаться мажор, что готов за эти 3 года выбрасывать по 500к-ляму в сравнении с аналогичным японцем/корейцем, то хорошо тебе.
> через 1-3 года после покупки или при смене сезона
Вот не понимаю я этих перепрыгиваний. Это же всю жизнь ездить как на чужой машине! Только затюнил себе салон - и вот уже машину менять пора...
> Но есть ли причины рационально ненавидеть китайцев?
Скуфы живут в 2011, мыслят логикой скуфов.
Вот яркий пример
У любителей вторички вполне обоснованно подгорает жопа от того, что скоро им придется доедать роботы и вариаторы.
Видишь на пике под основной трубой для топлива еще один канал? Как только туда перестает поступать воздух, срабатывает отсечка и подача топлива перекрывается
Судя по историям на drive2 про сдачу в трейд ин, тот же Жолион, например, не особо теряет в цене, и все охуительные истории про "китаец теряет 50% процентов после выезда из салона" - это лютый пиздеж. Пруфы мне, конечно же, лень тащить
мимо
>что готов за эти 3 года выбрасывать по 500к-ляму в сравнении с аналогичным японцем/корейцем
Coolray: новый в максималке от 2.1кк, реально за 2.3кк, можно за нал за 2.5кк, фулл прайс 2.7. Трёхлетний 1.8-2.0кк. Пятилетний 1.7-1.9.
Jolion: новый от 2.1кк, фулл прайс 2.65кк, скорее всего реально за те же 2.3-2.4кк. Трехлетние стоят 1.8-2.0кк.
Creta: новее 2022 тупо нет, официально типа от 2.1кк до 2.8кк, реально сам понимаешь, что улетают за 3кк. Трёхлетки продаются за 2.2-2.4. С селтосами та же хуйня примерно.
Vesta: новая почти в бомже 1.5кк + дилерские наглости и допы. Трёхлетний дорест 0.9-1.2кк.
Где полляма обещанной разницы? Даже если блять по официальной максимальной стоимости сравнивать, то они теряют примерно те же деньги. А в реальности продашь скорее всего дороже, чем купил, как и остальные тачки в этой стране.
ор реагирует на малейший пиздеж? это сверхсложное устройство? алсо как он считает давление из бака если топливо течет в бак?
а, типа как кончик пистолета оказывается в топливе то отсечка ебошит как не в себя?
Брал лм005 которая по тестам как врх, только для мягких морозов, откатал с божьей помощью сезон и с радостью продал нахуй это убожество.
Регион какой, бюджет, машина? Я гадать чтоли должен. Универсальный бюджетный вариант sailun ice blazer wst3, самые народные шины. Все что дешевле даже не стоит смотреть, особенно всякие камы, виатти и кордианты
Ох и много же тебя открытий ждёт если когда-нибудь в цивилизованные места выберешься
На моей предыдущей тачке полный бак обозначал нюхать этот самый полный бак пока он наполовину не укатается. На полную заправлялся только на дальняк.
Нищуки
Либо в 0.000000001% стритсракеры на всяких мустангах с вэ восемь и 911х
А мб забыл еще 1% всяких мужичков которые себе нивы на рыбалку берут
Как скажешь, предоплата полного бака бензина - это признак цивилизованного места. Так и запишем.
От безысходности в основном.
Есть небольшая доля дурачков, которые считают что с механикой у них полный контроль над автомобилем, а с автоматом ощущения не те.
И есть исчезающе малая доля спортсменов, которым действительно нужна мкпп.
Признак цивилизованного места это дворы без повозок на газонах и машина на платной стоянке, а не под окнами, а также отсутствие маргиналов во дворах. Как раз где я живу все так, но азс все с предоплатой.
>А как пол страны ездят без осаго?
Просто ездят
>что делать если остановили?
Дать взятку, раз остановился
>Анон, который заправляется до полного, ты отъезжаешь от колонки перед тем как на кассу идти оплачивать?
Нет.
Потому что пока я буду ходить до кассы, Быстрый Гонсалес может успеть заправить бак своей машины за мой счёт.
>Предоплата везде, додя
Газпром уже хуй знает сколько по постоплате работает, Лукойл даже через приложуху постоплату реализовал. Где это твое везде находится, что там двух крупнейших сети АЗС нет?
> У любителей вторички вполне обоснованно подгорает жопа от того, что скоро им придется доедать роботы и вариаторы.
Так чё смотреть на вторичкодаунов? Они всю жизнь жрут говно. В сути, сносная вторичка была только до начала нулевых.
> Регион какой
Москва.
> машина
Great Wall hover m2.
> . Все что дешевле даже не стоит смотреть
Они дешевлек близзака.
В очке каком-то живешь. По всей европе постоплата. Ну или автоматические заправки без людей, тогда да - сначала заплатить нужно.
> Я живу в цивилизованном месте, додя
Жмеринка не цивилизованное место
Я заливаю так на говно заправках, если нормальной нету по пути
В европе пиздят из магазов, в каждом крупном городе есть гетто с нарками и для людей нормально не мыться по несколько дней. Очень цивилизованно. И да конечно я тебе поверю что у них там везде постоплата когда в продуктовых магазинах вешают замки на витрины
Какие как я, дурачок? Я в европе был в 2011 году последний раз у моего родственника сибирского немца в гостях, объездил весь юг германии за рулем лично
сибирского немца))))))
Вот я и говорю, такие как вы и пиздят, мы никогда в жизни киви не видели в ссср, приехал в Польшу а один "дружбан" говорит я уже 30 их спиздел у поляка.
Мой родственник там живет больше, ездит на ауди а7 за 63000 евро (в 2011 была а4б8 авант) имеет свой малый бизнес - обеспечивает свой поселок продуктами, и вся его диспора это тоже не бедные люди, у всех свежие мерсы, ауди. До того как стал бизнесменом работал упаковщиком и экспедитором, объездив всю европу. Давай расскажи мне ук кого от там че спиздил, маня
Да всякие ситуации бывают. На руках только 500, а ехать надо. Либо нормальных заправок поблизости нет, чтобы не заливать фуллтанк говна, льешь немного чтобы дотянуть до нормальной. У бомбил наверняка тоже часто такая ситуация, ыехал на линию полупустой, поднял немного денях - заправился.
Ну например тебе в целом нравится определенная машина, а автомат который в ней стоит говённый, плохо работает и ломается, но при этом есть альтернатива в виде надежной МТ. Такое было, например, на третьих фокусах.
А в целом конечно механика это анахронизм, если исключить всякие йоба спорткары, либо хардкорные глиномесные аппараты - в ней нет абсолютно никакой необходимости и смысла.
Зависит от региона. Бренд может и один и тот же, но заправки работают по франшизе и правила могут различаться. У нас на Лукойлах предоплата.
>в ней нет абсолютно никакой необходимости и смысла
Есть - когда держишь нофап, чтобы не сорваться. Механика на 6 ступеней с короткими передачами, да на дизелющке, во время нофапа, когда ты через каждые набранные 5-10 км/ч переключаешь скорость - ммммм...
Ага, и в первой же пробке будешь сидеть с охуевшей левой ногой.
> в ней нет абсолютно никакой необходимости и смысла.
Д Е Н Ь Г И
Е
Н
Ь
Г
И
Нормальные автоматы на машинах дешевле 30к долларов не ставят.
Но на машинах срденего класса мешалки тоже не ставят. Типа у тебя выбор сесть на стул с вариатором и сесть на стол с роботом. МТ только на нищем сегменте и на машинах с Европы.
>Д Е Н Ь Г И
>Е
>Н
>Ь
>Г
>И
>
>Нормальные автоматы на машинах дешевле 30к долларов не ставят.
Даже мой покойный отец поездивший за свою жизнь на трех машинах с акпп говорил, что даже если не останется машин с нормальным автоматами лучше брать вариатор или на крайняк робота, но назад на мешалку это сразу нахуй. А тут далбаебы по 20-30 лет ещё защищает эту коробку для ПОВСЕДНЕВНОГО использования, я в аухе немного с этой борды
Дрочу палку ежедневно катаясь на работку, никаких проблем не вижу. Первым авто кстати был автомат и мне не зашло - ибо динамика отсутствовала напрочь при разнице с мкпп всего в 20лс. Автомат будет предпочтительнее только всяким такситам, курьерам и прочим долбоебам, которые в своих машинах живут, а так же инвалидам без руки и ноги. и адептам анальных пробок, в которых они видимо стоят 24/7 круглый год
>конечно я тебе поверю
Что мешает самому съездить и посмотреть? Ах да, ты же я невыездная. Ну раньше надо было тогда)
>и адептам анальных пробок, в которых они видимо стоят 24/7 круглый год
9 месяцев в году, кроме летнего сезона отпусков, пробки на 40-80 минут. Без пробок за 15 можно доехать, соответственно. На мкпп нога отваливаться начинает, когда приходится ехать на такой машине.
Притом никаких плюсов, кроме как для экономящих нищуков, не вижу. Современные ватоматы и роботы щелкают передачи даже бысрее среднего человека. Не надо все на древние четерехступки айсиновские и жатковские равнять.
>Такое было, например, на третьих фокусах.
Ну нихуя, там было 2 стула и стула с павершифтом можно было избежать сев на стул с кокобустом. Хуй знает правда какой хуже, потому что экобуст получился нихуя не эко, а павершифту прошивку тсм допилили и они вроде как ещё живут.
>динамика отсутствовала напрочь при разнице с мкпп всего в 20лс
Ты мало того, что нормальных автоматов не видел, так ещё и разницу в 20 сил на бюджетной хуерге называешь "всего"
>Автомат будет предпочтительнее
абсолютно всем, кто не ездит на трек и не сует свой нос в лютейшие говны. И то с последним можно поспорить, ибо пажеры спорт на автомате успешно по этим самым говнам лазит.
Так в РФ не было экобустов, если речь про дорест. Так что из коробасов был выбор: либо мощный сдвиг, либо палка.
> павершифту прошивку тсм допилили и они вроде как ещё живут
Хз че там допилили, но факт остается фактом - эта коробка ходит значительно меньше чем механика, а ее обслуга и ремонт стоят втрое дороже.
Я в целом езжу мало (около 8к в год), в основном пробеги трассовые, но бывает и город. И далеко не всегда пробки. Но меня уже заебала механика. Я готов пожертвовать динамикой (один хуй езжу в пенсионерском режиме, мне кажется даже до 5к ни разу пихло не крутил) и расходом, но при этом не теребить эту ебучую палку.
Представляю, насколько заебываются таксоиды ну и все кто накатывает по 30к в год по городам.
>Посоветуйте зимнюю резину r16 205/60
>Дрочу палку ежедневно катаясь на работку, никаких проблем не вижу.
Ну пидорам не кажется проблемой то что ни пидоры.
>Потому что пока я буду ходить до кассы, Быстрый Гонсалес может успеть заправить бак своей машины за мой счёт.
Хуета без в/у, тебе же выше написали, что бенз не польётся если ты повесил пистолет на базу и пошёл оплачивать.
не позорься так больше, мальчик
Мы говорим о новомиссалону до 2-3 лямов, автоматов там нет.
>>6365588
Я не пойму, чё ты триггернулся вообще.
Во-первых, у тебя вся резина пидорская с шипами.
Во-вторых, я чё, дурак выковыривать названия из файлов? Напиши нормально.
А ты как думал.
Перед 100к большое ТО, стоит денег.
>>6365636
> Представляю, насколько заебываются таксоиды ну и все кто накатывает по 30к в год по городам.
Сейчас почти все такси на автомате.
не, пожалуй нахуй тебя
намотаешься в гололёд на столбик или приедешь в кого-то, будет тебе дауну липучкоёбу наука
На липучку в основном ноют 2 типа даунов, оба кстати даунские.
1. Дауны из деревни, думающие, что шипы лучше помогают ездить по их ПГТ.
2. Дауны из ДСов, которые ставят зимние шины и вьёбуюстя в столб, не понимая, что зимой иначе ездят.
> Кто эти персонажи, которые «92 на 500» заливают? Почему не до полного?
Нищета
>Кто эти персонажи, которые «92 на 500» заливают?
Это буквально я, вчера как раз залил второго на пятихатку.
мимохруст
Я раз-два в месяц езжу по горной местности по трассе, а потому имею возможность попасть в гололед, потому выбираю шипы. Но городских даунов, которые не выезжают за пределы города и цокают шипами по сухому асфальту я решительно не понимаю.
>а потому имею возможность попасть в гололед
И хуй они тебе помогут, если там действительно голодед и крутой спуск/подъем. Ну и да, нешипованные шины, внезапно, на льду ведут себя не как летние.
Помогут если ты не летаешь во время условий когда может образоваться гололед больше сотки
> И хуй они тебе помогут, если там действительно голодед и крутой спуск/подъем
Относительно липучки хорошие шипы значительную разницу дают. Одно время работал в курортных горных пердях, от гостиницы был крутой подъем, еще и с поворотом по середине, так что с разгону не залетишь. Так вот, мой переднеприводный пузотер на Хакке 7 на этот подъем забирался гораздо бодрее, чем большинство любителей липучки даже на полном приводе. По трассе в снег или гололед я стабильно и уверенно ехал примерно +20 км/ч относительно потока.
Но в городе либо сухой асфальт, либо жижа, на которых шипы нахуй не нужны. А через завал во дворе можно и на липучке пробраться, если не долбоеб.
мимо
>во время условий когда может образоваться гололед
можно улететь на шипах даже при скорости 40км/ч. Проверено.
мимокрок
Бюджет 1 млн, максимум 1,5. Вторичка конечно, территориально центральная Сибирь. По городу 5 объявлений, везде машины не младше 2017, пробеги как я понимаю смотреть нет смысла ибо это филькина грамота.
Какие подводные? Загвоздка в том что у меня прав нет, в тачках я не шарю, в городе знакомых которые могли бы сходить посмотреть тоже нет. Автоподборщиков с коотрыми можно было бы договориться тоже нет (один мне прямо заявил что с рашкохламом не рабтает, онли с японцами). Сильна ли вероятность соснуть хуйца?
Самого батю отправлять на просмотры тоже не вариант, он как и все родители завел шарманку "ничо мне не надо лучше себе купи чонить".
хули такосиды, прикинь ебало ВОДИТЕЛЕЙ ПАЗОВ НА ГОРОДСКИХ МАРШРУТАХ.
они по 18 часов за рулем каждый день
> Представляю, насколько заебываются таксоиды ну и все кто накатывает по 30к в год по городам.
Они просто не думают об этих действиях. А у тебя тряска происходит в процессе движения, только и всего. Все равно как если бы ты пешеходил и думал о каждом шаге. ОКР разные бывают.
>Какие подводные?
У меня на работе на юге эта хуйня понемногу гниет с учетом гаражного хранения и сильно накрученного пробега меньше 100к.
Боюсь представить, что с ними в Сибири за 7 лет происходит.
Плюс безумный расход и постоянно что-нибудь сыпется.
> Какие подводные?
> у меня прав нет, в тачках я не шарю, в городе знакомых которые могли бы сходить посмотреть тоже нет
Сам ответил на свой вопрос.
За 1.5кк вроде можно новый взять. Если уж брать то новье, а то гниют это правда
Что значит одинаковая фраза в нескольких объявлениях "продаю в кредит"? Это что-то кодовое?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_camry_2.5_at_2019_75273km_3797005310
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_camry_2.5_at_2019_75672km_3943309827
> Еблан не может провести парралели и понять что оба его объявления публикуют перепуки что пишут описания копипастой. Даже профили на авито кричат о том что это шаражка но лупень до сих пор не понял
Пожалей отца, не покупай ему эту ебучую телегу, тем более бу. Она не удобная, в неё забираться и вылезать целая история, тем более в 65 лет. Если батя катался на жигуле и ему было норм, скорее всего ему любая современная легковая машина подойдёт.
Посмотрите новые вазы, возьмите тест драйв. Пускай батя ездит на новой машине. Даже обычная нива квадратная лучше чем сраный уаз.
На горном серпантине ты на заблокированных колесах вниз покатишься, если там действительно гололед.
>>6365769
>Относительно липучки хорошие шипы значительную разницу дают.
Катался по льду когда-нибудь?
На этих серпантинах вообще температура ниже нуля опускается?
А дальше мой пост ты решил не читать? Алсо, в этом месте, про которое я писал, как раз такой
> на заблокированных колесах вниз покатишься, если там действительно гололед.
случай был однажды. Чувак на заблокированных колесах на липучке сполз и въебался в другого чувака, который в это время пытался по этой дороге подняться. После того, как мы их растащили, я из "спортивного интереса" на шипах спокойно поднялся, развернулся наверху, спустился до середины и остановился без особых проблем.
Понятное дело, что и шиповка не всесильная, да и что липучка, что шипы разные по качеству бывают. Но это не отменяет того, что при сравнении резины в одной ценовой категории шипов хватает на более сложные зимние условия, чем липучки. И я, как поживший в горах, об этом не с дивана рассуждаю.
Зимой ещё как. Там еще и нормальная история, когда навалило снега, его весь, естественно, не отскребли. Днем солнышко вышло, тепло, по дороге всё течёт, вечером солнышко село, все эти водные потоки замерзли к хуям. Между "замерзло" и "проехали посыпалки" на трассе каток.
Это значит, что продавец согласен на включение в сделку третьего лица в виде банка, как я понимаю.
>Они просто не думают об этих действиях.
Думают или нет, а левая нога один хуй сцепу жмет постоянно, а значит мышцы выполняют работу.
> мышцы выполняют работу
Как будто что-то плохое
> Представили ебальник, проехал 120 тысяч на машине, а пленку не снимал, а то вдруг поцарапается! И это не единичный случай, уже нескольких таких экземпляров видел
Вся суть бмвдаунов с мпакетом за 11 лямов
Дед подарил мне свою машину Suzuki Grand Vitara 17-летнюю. Надо сказать, что он по образованию инженер-механик и в свое время проектировал ДВС на заводе. По его словам, машина в идеальном состоянии, обслуживал сам. Ну по ощущениям тоже на 5+, как новенькая и по езде, и внешне. Но я нуб.
Перегнал ее из Сибири в Мск. Хочу проверить. Что мне в ней проверить первым делом? Как выбрать автосервис? Как найти мойку? Я правильно понимаю, что если днище не мыть от грязи, то это повышает вероятность коррозии?
Расскажите или дайте почитать базу автолюбителя, пожалуйста.
>Расскажите или дайте почитать базу автолюбителя
А дед шо, умер? Или его полномочия на этом всё?
так он мне сказал просто на ТО ездить и на этом всё. в любом случае хочется второе мнение, вдруг там уже все гнилое и тд
Предоплата заебись же. У нас была, вот хочешь залить на ровно косарь, пихаешь пистолет в бак, идешь на кассу, платишь этой бумажкой - получаешь бензина ровно на косарь. Сделали же эту хуйню с постоплатой повсеместно - теперь ровно хуй заправишь, заливаешь либо меньше, либо больше, тогда надо доплачивать. Выставить количество топлива нельзя, колонки же никто не менял Полное говно, по времени выигрыша просто нет, зато ебли куда больше. До полного как написал выше анон - просто возвращают остаток. Так еще и после этого перехода на заправке постоянно крутят эту аудиохуйню, типа постоплата сначала заправляете потом платите. И все равно бывают неожиданности, тк привыкли к предоплате. Зачем это - загадка, наверное карма, когда в поездке рофлил над постоплатой в другом регионе.
This grown-up toyote is always ready to protect its youth. Где я проебался?
Меняю пик справа на пик слева, где я проебался? По деньгам $5к за вэн, пробег пишут 218 тыщ - скрутили навскидку 40-50, еще 2к за ремонты (ржавый насквозь выхлоп, тормоза по кругу, текущий радиатор). Потом можно бушинги подвески поменять но некритично. Коровву за 2500 продам, она сбоку царапанная, 270 пробег. Буду в роудтрипы ездить с семьей по всей меррике фак йеах, она по дороге плывет как междугородний автобус, спать можно и прямо в багажнике, а так туда поместится весь необходимый туристический гир, плюс велики, плюс собака.
Антикор.рф, съезди на консультацию по кузову. Скажут что надо/не надо делать.
Сервис по отзывам в Яндексе профильный на японцев. Техновиль попробуй. Я ездил, понравилось.
>This grown-up toyote is always ready to protect its youth. Где я проебался?
>
>Меняю пик справа на пик слева, где я проебался? По деньгам $5к за вэн, пробег пишут 218 тыщ - скрутили навскидку 40-50, еще 2к за ремонты (ржавый насквозь выхлоп, тормоза по кругу, текущий радиатор). Потом можно бушинги подвески поменять но некритично. Коровву за 2500 продам, она сбоку царапанная, 270 пробег. Буду в роудтрипы ездить с семьей по всей меррике фак йеах, она по дороге плывет как междугородний автобус, спать можно и прямо в багажнике, а так туда поместится весь необходимый туристический гир, плюс велики, плюс собака.
Когда борозда сточилась?
ебать ты некроёб.
а хули ты не купишь настоящую американку типа ШЕВРОЛЕ КАПРИС СТЕЙШОН ВАГОН?
я бы живя в америке именно такую брал, на обоссаных япошках я могу и в зимбабве поездить, лол
Когда толщина стала меньше минимально допустимой, указанной в руководстве.
Американские некрухи хороши, только если ты самолично с ними ебешься. Так-то час работы механика стоит много долларов, а оно сыпаться будет постоянно, есть такие знакомые некроебы - это жизнь на разборках. На тавоте же я рассчитываю ещё 100к+ ездить без серьезных ремонтов.
>ебать ты некроёб.
>а хули ты не купишь настоящую американку типа ШЕВРОЛЕ КАПРИС СТЕЙШОН ВАГОН?
>я бы живя в америке именно такую брал, на обоссаных япошках я могу и в зимбабве поездить, лол
Естественный износ больше 3мм от изначальной толщины, т.е. если новые были 24мм, а сейчас 21мм - под замену вместе с колодками, когда колодки подойдут.
Вне очереди при трещинах, если поменяли цвет при перегреве, если есть биение или вибрация при торможении.
че там ебаться блядь? она по конструкции как жигули
и их ремонт стоит копейки нахуй.
ебать ты диван. посмотри видосы хуви из канзаса.
он когда такие некрухи на ремонт отвозит механику там счета КОПЕЙКИ, механик сам говорит - хули тут возиться, хуйня делов, запчасти нихуя не стоят новые.
Вот как запускают Тесла и Фискер? А десятки нонейм брендов из Китая?
Я хочу поднять автопром России
Уже есть две флагманские модели:
1) Аналог короллы/гольфа универсалов, типа А4 Аллроад
2) Аналог Нивы по цене ниже Дастера
У меня вопрос. Я хочу движок 2.5 от Субару - можно купить линцезию или сразу движок напрямую заказывать?
А в идеале хотел бы два 1.6 от яриса гр объединить в v6 3.2 на 400+ сил
Короче, круче Бронко, Дастера, Джимни моя Нива будет. Салон будет с черным потолком и плафонами как у гелика нового, подвеска онли пружинная, но настроенная охуенно энергоемко и управляемо как wrx
Это так, но дело в том, что я хочу ездить, а не чинить, это не хобби кар, а основной поджопник. Ну и вообще я не особо люблю вот это всё: пиздовать в гараж, общаться с такими же скуфами автоебами, слушать название деталек и охуительные истории про тачки. Мой идеал - замена расходников, антикор через год, и раз в год что-то рандомное отъебнуло - починил. Королла идеалу соответствует, эта говорят такая же. У меня знакомый есть, любитель старых бьюиков, и я не хочу как он ебаться с ними месяцами, чтоб оно поехало. Я согласен, что американские некрухи эстетичные и топ комфорт за свои деньги.
ну так копи новую камри и съеби из треда!
фу. аж тошно стало.
Ну я купил старую сиенну, в чем же причина пикрил? Ясен хуй, будь у меня деньги на новую машину, или родись я кредитодебилом - купил бы новую с гарантией и вообще похуй было бы.
Ебланидзе, этот каприс сейчас стоит как 3-4 старых тойоты которые он смотрит.
ебать там запаска докатка в очке! а что не взял превию? сиенна так то для пориджей
>>6365973
Это если ты его хочешь купить в музейном состоянии. естественно.
так то и жигули в музейном состоянии стоят 3 ляма
>>6365981
ну это не база. кринж
Может лучше дороги начать строить?
дыбилы
Так где ж ты превию в 2024 возьмёшь, её на сиенну заменили, если не ошибаюсь, в 2002. Из минивэнов я хотел именно минивэн выбор такой: сиенна топ по надежности, одиссей - потенциальные проблемы с коробкой после 200, караван/пацифика/t&c/понтиак монтана (одно говно под разными шильдиками) - супердешевое говно, ремонт стоит копейки, коробка отъезжает 50 тыщ и замена за 700 долларов на б/у, киа седона - гемор с дорогими запчастями. Главная сложность в поиске минивэна на ходу за 5к - эквестриане маляры, которые их скупают наперегонки с тобой.
Не выпускают, дырявый глушитель и стеклянные тормоза надо чинить. Ржавые пороги надо варить, но тут они не ржавые. Вообще ты проходишь инспекцию один раз, когда регистрируешь купленную машину, если она потом в процессе эксплуатации проржавела насквозь и негры срезали каталитик - это никого уже не ебет.
>Ебать. У вас правда такой автохлам на дороги выпускают?
я, плиз
> ВОДИТЕЛЕЙ ПАЗОВ НА ГОРОДСКИХ МАРШРУТАХ
Пазы умерли давно вне Жмеринки. Но вот всякие ГАЗЕДБ все на механике, автобусы на автомате.
2 горелое скорее всего.
Но триггер горелого колбасного релоканта с картинками из тырнетов ясн.
>Пазы умерли давно вне Жмеринки.
насрал в рот пидорасику прям с лёту
Ставлю 19 холодно
Сука блять
> Надо сказать, что он по образованию инженер-механик и в свое время проектировал ДВС на заводе. По его словам, машина в идеальном состоянии, обслуживал сам.
Это может как и плюсом, так и минусом. "Я же инженер, зачем мне читать мануалы, я лучше знаю". В итоге обслуживают хуй пойми как и хуй пойми чем. Ладно там масло поменять в гараже еще можно, а, например, ремень грм без специнструмента и знаний уже хуй заменишь.
> Я хочу поднять автопром России
> 1) Аналог короллы/гольфа универсалов, типа А4 Аллроад
> 2) Аналог Нивы по цене ниже Дастера
Ты бы хоть глянул какие машины были самыми ходовыми в сытные докризисные годы, т.е. 10-14. Какой нахуй 2.5 движок? Какой в жопу аллроад? Нива, да и дастер это сугубо нишевые автомобили. А самое главное сейчас это цена. Те же гранты и весты это неплохие автомобили, но явно не за ту цену, которую за них требуют.
Поэтому решил остановиться на покупке для бати обычной Гранты, новой, в средне-максимальной комплектации. Это будет в любом случае гораздо лучше чем ржавая шоха. Проблема в том что в городе где он живет автосалонов с Ладами или их представительств нет, соответственно тачку придется покупать из салуну в Барнауле или Новосибе, и потом на эвакуаторе везти уже к бате на лужайку. Стоимость такой перевозки в районе 30к, это в принципе приемлемо.
Так вот получается мои действия - я лечу, скажем, в Новосиб, покупаю тачку, оформляю на себя, заказываю эвакуатор, он везет тачку к бате, я еду с ним, либо лечу на аэроплане отдельно, хз. У бати переоформляю её на него, и он катается нормально.
В чем я проебался? Как в этом случае быть с гарантийным обслуживанием? СТО-шек по городу так то дохуя, нужна будет просто лицензированная? Не надо ведь будет ебашить на тачке обратно в Новосиб чтобы провести плановое ТО, лол?
Извините заранее если туплю.
Нахуя эвакуатор? Почему нельзя просто на ней же доехать? Или у тебя прав нет?
>Или у тебя прав нет?
this. А батю попросить пригнать нельзя потому что он упёрся и отказывается от такого подарка, говорит "лучше себе купи чонить". Но мамка уверяет что если просто поставить его перед фактом что тачка куплена и вот она стоит, то он сдастся, поэтому и разрабатываю такой хитрый план.
Ты че еблан, любой город 100-300к, любое пгт это все пвзы + всякие бесплатные развозки от заводов и прочих организаций + детские школьные автобусы, которые собирают учеников с деревень и везут в райцентр в школу. Походу ты просто очередной клоун домосед, пытающийся рассуждать о жизни не выходя неделями из дома
Тогда он и переоформляться откажется.
> лучше себе купи чонить
лучше себе купи права, лол.
>>Или у тебя прав нет?
>this.
Тогда сажай за руль кореша с ВУ
Если машина совсем в говно - нанимаешь воровайку и отвозишь в ближайшую приемку. Если более-менее целая - можно попробовать продать в разбор.
> Ты бы хоть глянул какие машины были самыми ходовыми в сытные докризисные годы, т.е. 10-14
Доставлено
мимопроезжал
> Я хочу поднять автопром России
> Уже есть две флагманские модели:
> 1) Аналог короллы/гольфа универсалов, типа А4 Аллроад
> 2) Аналог Нивы по цене ниже Дастера
И тут ты сосешь хуец, потому что разработка платформы с нуля это сотни нефти, которые не факт что у тебя окупятся. Потом ты ещё раз сосешь хуец, потому что не имея нескольких десятилетий опыта разработки автомобилей и налаживания их производства ты не сможешь так же эффективно организовать производство как японцы/немцы, и твоя условная королла/гольф будет стоить как две японских короллы даже если зарплата у рабочего будет 30 тысяч рублей. Автоваз, с каким - никаким опытом и культурой производа привитой иностранными менеджерами, со всеми своими гигадотациями государства имея полный карт бланш творить хуйню не может сделать современную и дешёвую машину на мировом уровне, та же веста сильно отстаёт от одноклассников будучи гораздо дороже.
Восстановление одной кузовни уже выходит в 1/3 от стоимости, я в ахуе, и это еще непонятно что по ходовой, свиду вроде норм, но как будет потом неизвестно.
Ебаные сука бетонные блоки перебегающе дороги по ночам
>и какие деньги за это можно наварить
Никакие. Ты еще и сам заплатить должен будешь. Продай на разборку или сдай в металлолом за просто так.
> теперь ровно хуй заправишь
Выставил на колонке/сказал заправщику на сколько заправить. Хоть по деньгам хоть по литрам. Сунул пистолет в бак и пошёл на кассу. Бензин залился - после этого заплатил
> колонки же никто не менял
Зато в цивилизованном месте живёшь
Для того и сделали, чтобы доплачивал.
А вообще, сейчас удобнее заправляться с оплатой онлайн. Тинькофф, 2гис, Яндекс. Оплатил сколько нужно и заправил без похода на кассу.
Хочу отклеить от своей ласточки всратые молдинги, налепленные предыдущим владельцем. Там то ли эпоксидка, то ли клей какой, хуй знает.
Вопрос: чем можно ебануть, чтобы было проще отклеить, и при этом не угандошить краску?
>я из "спортивного интереса" на шипах спокойно поднялся, развернулся наверху, спустился до середины и остановился без особых проблем.
Не мечи бисер перед липучкосвиньями. Это бесполезно. они всё равно будут заниматься аутотренингом и убеждать себя, что шипы гремят по асфальту и что разницы особой нет.
>а пленку не снимал, а то вдруг поцарапается!
Это заболевание, психическое. Серьёзно, я с психиатром на эту тему разговаривал, у меня маман поехавшая под старость лет на теме сохранности вещей.
У неё истерика была ,когда с нового холодильника плёнку сдирали. Пульты от телека и триколора в пакетиках, плёнки на микроволновке уже лет по 5-6 наверно не снимаются. Чайник старый электрический, датчик уже маандит, говорю давай новый куплю, опять истерика, старый ишшо паработаить лет двадцать тридцать.
Так и у БэЭнВэ даунов, из-за каждой царапинки истерика на дороге, куча видео.
>Suzuki Grand Vitara 17-летнюю
Какой пробег?
Фотки скинь, двери ,пороги, подкапот, днище, салон, приборка.
Сузуки так-то сами по себе неприхотливые, но есть нюансы и хронические болячки.
момо на sx4 кун
>где я проебался?
Да нигде.
хуй на хуй менять - только время терять
тебе нужна большая баржа джля езды с тнёй и высерками, ты нашёл баржу, ктомуж занидораха
>плюс собака.
p.s. собакоблядок не человек
>Пазы умерли давно вне Жмеринки
здравствуй, тупорылый москваблядок, у меня для тебя новости, в москваблядии вам создают иллюзию благополучия, чтобы вы не выходили на улицы бунтовать против беспредела правящей ОПГ.
>Хочу старому бате (65 лет) купить Уаз Патриот
За что ты его так ненавидишь?
У соседа патрик, он ебётся с сним буквально каждую блять неделю, это лютый пиздец, хотя брал нового и лет этому патрику от силы пять. Всё сгнило, всё отьебнуло что только можно, коробка, подвеска, электрика, всё блять всё нахуй абсолютно.
Я такой за пол года пожаловался, что на моём старом sx4 стал заедать тросик акпп, поехал в сервис узнать чего там как надо ли маенять, побрызгали смазеой, всё заработало, сказали, езди ещё лет пять семь и показали куды брызгать через пять лет.
Рот я ебал российский автопром, анон пожалей батю.
> Сунул пистолет в бак и пошёл на кассу
Пришёл на кассу, выясняется что пистолет почти сразу отщелкнулся, твои действия?
Я хуею с этих ХОДИТЕЛЕЙ НА КАССУ.
Оплачиваю через приложение банка уже давно, забыл что такое кассы, очереди и долбоёбы в них, которые выбирают себе хот-доги и кофе.
А нахуя тебе заправляться на косарь? Машина не твоя, и ты у родителей берешь, маменькин сынок? В чем проблема заправиться полностью? У тебя бензин прокиснет или вытечет?
Не ломай шаблон пенсионерам. Им еще очередь в собес стоять, а потом на почте коммуналку оплачивать. Так и день пройдет. А завтра в больничке опять полдня в очереди стоять. Хотя с заправлятелей через кассу сложно не проигрывать, да.
Остынь, анон. Студент я. Мне нахуя полный бак, я ж не таксую/дальнобою. А постоплата - говно.
Не все живут от зп до зп. У кого то доход приходящий допустим каждый день, но по немного, отсюда за раз вывалить 3к не так уж и прикольно, когда у тебя за день десятка пришла
А 1к отдал, на неделю хватит похуй если за город не ездить
У меня лукоил самая удобная заправка рядом, ее чет нет в тиньке. Или я не там смотрел?
Дед правильно сказал. Выбираешь где проффессионально смогут провести диагностику автомобиля и гонишь туда. Там ее и на стендах подрочат и туда сюда сделаю, скажут че поменять с номером деталей. Потом если что закажешь сам и в сервисе подешевле цже поставишь.
Ха-ха, ну я кстати сам хожу физически оплачивать коммуналку, мне так удобнее. Но если я там вижу очередь из пенсов - сразу разворачиваюсь и еду в другое отделение, где никого нет. Ведь я же НА МАШИНЕ!
> нахуя полный
Чтобы реже ездить на заправку, например, и ждать там очередь из десяти долбоёбов, которые приехали заправиться на триста рублей.
Как может быть удобнее платить в кассе? У меня буквально два клика в приложении. Но если квитанции еще приходят, там просто сканируешь куар и все.
О, ебать, похоже только недавно добавили. Месяц назад смотрел не было.
Cuck hole, спокич. Твой превилкоуважаемый барен не должен на нас равняться. Да и эти черрипикнутые картинки с интернета...
>Я хуею с этих ХОДИТЕЛЕЙ НА КАССУ
Заправляюсь на местных желтых заправках, которые есть только в двух городах-миллионниках. Топливо туда возят с местного завода газпромнефти, цена как на газпроме. И да, там только постоплата, зато очередей не бывает вообще. Еду в свой выходной посреди недели примерно в 12 дня и заправлюсь будучи единственным на заправке, проблемы?
> У кого то доход приходящий допустим каждый день, но по немного, отсюда за раз вывалить 3к не так уж и прикольно, когда у тебя за день десятка пришла
>у тебя за день десятка пришла
300к наносек в треде. все в укрытие!
К сожалению нет(
Работаю 2-3 дня в неделю, поэтому больше 150 в месяц крайне крайне редко выходит
Чекнул плёнки - там примерно такая же ситуация. На деле получается не хром, да еще и не тянется, плохо держится.
>как можно освежить
Счистить весь старый хром. Дальше, в зависимости от хотелок и бюджета, варианты от простого задувания с балона до хромирования.
Ну и на некоторые машины проще новые элементы купить, так как стоят копейки.
Да я вот смотрю, походу и правда проще всего купить если не новый, то б\у целый элемент. Тут еще проблема в том что эти вставки отдельно не продаются, только в сборе с огромной саблей, которая мне не нужна.
Краски реально все говно. Пленки на морде долго не проживут.
Ебани черным и говори всем, что у тебя chrome delete и blacked out, а блестящее говно - это цыганщина.
Грей молдинг строительным феном и аккуратно поддевай суровой ниткой
это называется БЛЕК СЕРИЕС , БЛЕК ДАБЕЛ, ШЕДОУ МОД, ШЕЙВИНГ ГЛОРИ ХОЛЛ и т.п.
>>6366301
ХОДОК В КАССУ, во-первых, ты запизделся, а во-вторых то же самое можно делать без ПОХОДА В КАССУ. Прикинь? Я вот прям пока жду впереди стоящего, уже держу приложение наготове, и когда я выхожу из машины, колонка уже готова выдать мне бензин. Я заправляюсь и уезжаю, пока ходоки в кассу с мятыми купюрами уныло бредут по асфальту.
алсо у тебя пик какой то кал, хули он ручки не затонировал и шильдик сбоку? это полумерыч какой то
на первом пике как было
на втором как стало
А ты типа каждый раз выбираешь в какое время тебе выезжать на дорогу? Просто по приколу катаешься туда-сюда?
Ну не все же РАБы. Кто-то может позволить себе выбирать, когда ему нужно ехать по делам.
Пример из реальной жизни - B5+, 1.8Т, в стоке 150 сил.
На ватомате хоть он там и относительно хороший нихуя не едет, ебля с обслуживанием (в одном месте говорят, что масло полностью менять нельзя, а то отвалится жопа. В другом говорят ровно противоположное.), а учитывая возраст, еще и ремонтом. Ну тем кто любит когда им подсрачники раздают с каждого светофора норм, видимо. Либо неосиляторам механики, которые тут постоянно всплывают, когда не могут понять элементарный принцип работы МКПП.
При этом та же самая машина на механике, хоть по паспорту разница вроде бы в 1.3 сек до ста, едет по ощущениям раза в полтора лучше, коробка вечная и сломать даже имея такую задачу очень тяжело.
Про современные роботизированные, которые стоят в китаеговне я даже говорить не буду, я лучше голыми руками буду валы в коробке двигать, чем сяду на этот пятикратно переваренный одноразовый кал.
Ну т.е как сразу челу и ответили, механика нужна нищукам, которые покупают себе двадцатилетние ведра
НЕнищук на китаеговне порвался чи шо? Или неосилятор таки?
Нищук порвался, несите нового. б5 это ведро которому двадцать лет.
Что в принципе сразу и было написано- механика нужна нищукам, месителям говен в лесу и некому проценту стритстракеров.
А ты сразу в две категории попадаешь.
Нормальному человек который может себе новый пассат взять или хотя бы трехлетку МКПП нахуй там не упадет
> в стоке 150 сил
Довольно немощный двигатель для такого автомобиля.
> по паспорту разница вроде бы в 1.3 се
Сравниваешь сорта дедомобилей
> едет по ощущениям раза в полтора лучше
Там может в состоянии автомобиля дело? Или в том что твои субъективные ощущения тебя обманывают?
> ебля с обслуживанием
Понятно что ебля с некропассатом. А потом он ещё и не едет потому что обслуживать нормально у тебя денег нет. Ты бы ещё третьего поколения пассат в качестве примера притащил.
> допустим каждый день, но по немного, отсюда за раз вывалить 3к не так уж и прикольно
Это тебе каждый день мамка деньги на обеды даёт?
Зачем владеть автомобилем если заправка полного бака каждый раз делает дыру в бюджете.
Конечно не упадет, ебанько, потому что на Б9 механики нет как явления, как и на Б8. Только на ресте восьмерки можно увидеть мех, да и то их единицы.
Очень интересно ты, конечно, решил за нормальных людей сказать, будучи при этом китаедебилом, судя по всему.
Я могу понять классы выше, где механика это явно не в тему, но если говорить про все до Д класса включительно, там нормальных автоматов давно нет, за редким исключением, только роботы-долбаебы, калотроники, и иже с ними.
>>6366428
>Довольно немощный двигатель для такого автомобиля.
Поэтому я сразу сказал, что в стоке. С легким чипом там будет ~190-200 с колес, что равняется условным 150 силам/тонна веса. Конечно, куда ему турбополторашки хавала на те же 150 сил, но с ресурсом на доехать до дома после покупки, лол.
Так я и так не езжу. Просто не хочу лишний раз заезжать на заправку. Плюс заправка малого объёма бенза как раз чревата тем, что он неожиданно закончится по закону подлости именно в час пик прямо перед тем когда тебе понадобится ехать на условный дальняк.
20 лет уже слушаю басни про то, что автоматы уже заебись, и не превращают машину в мешок с картошкой, и что эта хуйня меньше 200 лошадей уже давно себя бодро показывает, и что не ломается так часто как думают, и что достаточно просто по мануалу ездить к дилеру, слово в слово блять. Тем временем нищуки на одном и том же тазе палку дрочат и он чёто не требует с ним обращаться как с хрустальной вазой, и всё ещё даёт под сраку более новому ватомату. Встретимся ещё лет через 20, если электрички с гибридами всё не вытеснят, я опять эти аргументы послушаю.
> С легким чипом там будет ~190-200 с колес
Это тебе на уши навешали чтобы ты оплатил перепрошивку эбу?
После чипа у тебя будут примерно те же 150 сил, просто кривая момента по пизде пойдёт. Зато до сотни за полсекунды быстрее разгонишься. А с учётом того что по твоим словам на автомате он не едет - сделали что-то не то с двигателем.
> куда ему турбополторашки хавала на те же 150 сил
У турбированного двигателя динамика при разгоне с места лучше. Физика, беспощадная ты сука. Атмосферник, тем более находящийся на последнем издыхании странно сравнивать с турбированным двигателем.
> И тут ты сосешь хуец, потому что разработка платформы с нуля это сотни нефти, которые не факт что у тебя окупятся. Потом ты ещё раз сосешь хуец, потому что не имея нескольких десятилетий опыта разработки автомобилей и налаживания их производства ты не сможешь так же эффективно организовать производство как японцы/немцы, и твоя условная королла/гольф будет стоить как две японских короллы даже если зарплата у рабочего будет 30 тысяч рублей. Автоваз, с каким - никаким опытом и культурой производа привитой иностранными менеджерами, со всеми своими гигадотациями государства имея полный карт бланш творить хуйню не может сделать современную и дешёвую машину на мировом уровне, та же веста сильно отстаёт от одноклассников будучи гораздо дороже.
Вот ты и описал почему таз стоит 2 ляма
>Это тебе на уши навешали чтобы ты оплатил перепрошивку эбу?
А власти-то скрывают! И стенды свои эти настраивают чтобы людей обманывать! Шапочку из фольги надо?
>У турбированного двигателя динамика при разгоне с места лучше.
ALLO TURBO YAMA ETO TI???
Алсо, я говорил про 1.8 AWT от пассата, который, внезапно, тоже нихуя не атмо.
> хуйня меньше 200 лошадей уже давно себя бодро показывает
Где бодро? Эта хуйня годится для езды в стиле пенсионеров.
> не ломается так часто как думают
Я уже писал в другом треде. У моей некрухи на пробеге 320к коробка ещё живая. Мотор уже откапитален а кузов хорошо подгнил. Так что явно не коробка является слабым местом.
> не требует с ним обращаться как с хрустальной вазой
А автомат требует, лол?
> даёт под сраку более новому ватомату
Что ты хотел сказать этой фразой?
> И стенды свои эти настраивают чтобы людей обманывать!
Ну если на поверенном стенде измерили мощность, то не наврали. Покажешь результаты измерений и сертификат средства измерения?
> ALLO TURBO YAMA ETO TI???
На атмосфернике нет ямы потому что там и такого роста момента нет.
> я говорил про 1.8 AWT от пассата, который, внезапно, тоже нихуя не атмо.
Этот момент я упустил. Он у тебя в плохом состоянии скорее всего.
Я на гольфе езжу, на дсг ебаной, че ты нахуй несешь про Китай? Вкинуть 100к в этот дсг раз в сто тыщ км нихуя не напряжно даже учитывая что у меня ебучая сухая коробка, мокрые все 200-300 ездят
Если для тебя поездка не самоцель - едут обычно КУДА-ТО к определенному времени. Нет, ты можешь конечно выехать за 3 часа, чтобы не попадать в час-пик, доехать без пробок за 30 минут и потом 2.5 часа ждать на месте.
>Вкинуть 100к в этот дсг раз в сто тыщ км нихуя не напряжно
Этот гой прогрет настолько, что им можно район отапливать.
> О, ебать, похоже только недавно добавили. Месяц назад смотрел не было.
Они там уже года два
100к км это 3г езды если ездишь дохуя, и лет 5-6 если ездишь не так много.
Берешь новый авто- ездишь 3 года - сливаешь.
С роботами ебутся уже следующие владельцы. Те самые нищуки у которых нет денег на новое авто.
И мы опять приходим к выводу, что МКПП в 2024 для нищуков
Ваголахта уже проникла итт? С нынешними ценами тебе наверное сцепу от 2108 поставили за 100к, лол.
> Зачем в 2к24 покупать механику?
Нормальный автомат стоит как квартира
> едут обычно КУДА-ТО к определенному времени
Ты пытаешься в логику, это хорошо. Следующий логический шаг: почему бы не выбрать это определённое время так чтобы было удобно для тебя?
Тебя жена заставляет в пятницу вечером везти рассаду на дачу её родителям? Или ты таксист?
Тебе назначили встречу с партнером в 18:00. Поедешь в 15:00 чтоб без пробок?
> порк
Я вроде не с Украины
> Тебе назначили встречу с партнером в 18:00
Тот кто назначил встречу обеспечит мне такси или автомобиль с водителем который доставит меня к 18:00 на место. Ну и поездка будет в рабочее время, так что за то что я пассажиром еду по пробкам мне ещё и заплатят.
Ну то есть у тебя всё что меньше 200 это так, мопедный двигатель, случайно попавший под капот? Почему тогда ёбаный карбюраторный жигуль на 60-70 лошадиных силах бодрее едет, чем ватомат на сотне? Или нужно вот прям конкретную некруху искать, на которой та самая золотая-брильянтовая неубиваемая коробка, которая знает как я хочу передачи втыкать и ремонт которой не требует семи академиков на подскоке?
Значит ты все таки пришел к тому, что люди не всегда могут выбирать удобное им время поездки.
Нет, нужно просто покупать новую машину и не ебать себе мозг.
Когда буду готов отваливать по 5 лямов за автомат, который едет, а не ползёт, наверное тоже буду так говорить.
Ну вот на автаче в миллиардный раз пришли к тому, что механика для нищуков
> сам хожу физически оплачивать коммуналку
> еду в другое отделение
Пиздец, страдать и стоять в очередях на ровном месте - это воистину русская народная традиция. Нахуя? Непонятно.
Крым - русский, Одесса - русская, Украина - должна быть уничтожена
> Тебе назначили встречу с партнером
Заднеприводным?
Потому что не всегда это определенное время устанавливаешь ТЫ.
Да, водитель который меня повезёт не выбирает. Такова его работа
> водитель который меня повезёт
Ну ты и лох, нормальные люди летают на вертолёте.
Почему запизделся? Я приезжаю на желтую заправку, вставлю пистолет, расплачиваюсь по безналу и заправляюсь тем же самым топливом по той же самой цене, что и на азс газпром. В это время скуфыни на своих дустерах создают очереди на газпроме потому что там сделали постоплату
Ватомат который едет, или всё остальное по человечески сделано но на механике, хмммм, что же выбрать, наверное всё остальное.
Само собой. На встречу к 18-00 он будет выезжать в 15-00
Круг замкнулся, ща все по новой начнется)
Где меньше вероятность нарваться на подделку?
Беру в основном в автодоке. За 4 года проблем с зч не было.
Мимотазоёб
Ты же сам подтверждаешь базу что механика для нищуков. Обеспеченный человек возьмет машину где все сделано хорошо, и на бодром автомате.
Или роботе, ведь все равно ебаться с этим роботом будет не он. Зачем ты продолжаешь это?
В автодоке меньше вероятность пали. Пока беру по привычке на экзисте, просто стараюсь не брать что больше всего подделывают. Типо оригинальных деталей и иридиевых свечей денсо, ибо это сразу 146% паль приедет.
А если нет нужного или предлагают установить откровенный кал?
> почистить
ультразвуковая ванна
> защитить
смазка для контактов, здесь лучше в аэрозоле
>предлагают
Лол, они тебе и так откровенный кал поставят, даже не спрашивая. Но по цене нормальной з/ч. Один хуй либо не узнаешь, либо узнаешь когда уже поздно будет предъявлять.
Затем что 5кк в поджопник вкладывать это всё равно что строить замок с подвалом и башнями на первом этаже какой-нибудь обычной хрущёвки.
Если что-то некрупное - стараюсь брать в магазе неподалеку от дома, чтобы не нужно было куда-то ехать из-за мелочи. Если нужно что-то дорогое - ищу по другим магазам где подешевле. На экзисте и автодоке мне кажется я вообще ни разу ничего не заказывал, всегда брал в каких-то местных магазинах. Один хуй все они работают с одними и теми же поставщиками, т.е. разница просто в накрутке конкретного магазина.
4-5кк это цена на более менее нормальный авто в 2024.
Таков рынок.
> Чем почистить
Ватной палочкой со спиртом
> потом защитить контакты
Да хз, пшикни вдшкой. Судя по всему туда попала влага, причем конструкция фишки не допускает этого, возможно влага прошла по проводам на вместе их входа в фишку. Попробуй там дополнительно заизолировать косу.
Нормальный - это который едет и не ломается, это и от ляма начинается
>Уже есть две флагманские модели
Шизик без ВУ, на бумаге в тетрадке нарисовал? Или где они у тебя есть?
Едет и не ломается это "народный авто". Та самая гранта да. А вот в нормальном уже кокомфорт завезли, да и возможность выжить в случае дтп
> карбюраторный жигуль на 60-70 лошадиных силах бодрее едет, чем ватомат на сотне?
Потому что динамика определяется не только мощностью и типом коробки. Хочешь сравнивать коробки - сравнивай автомобили отличающиеся только коробкой. И тут внезапно даже на бумаге автомат хуже всего процентов на 10.
> знает как я хочу передачи втыкать
Адепт полного контроля над автомобилем. А ЭБУ знает как ты дроссельную заслонку хочешь открывать? Или ты последователен и ездишь на карбюраторном автомобиле?
Когда еду в качестве водителя - да. Когда еду пассажиром в рабочее время - нет. Но когда я еду пассажиром мне глубоко наплевать на пробки и прочее.
> когда я еду пассажиром мне глубоко наплевать на пробки и прочее.
Ну кому ты пиздишь. Когда поедешь в аэропорт на такси на какой-нибудь составной рейс и встрянешь в мертвый пробан я посмотрю как тебе будет похуй.
> даже на бумаге
Это часом не та бумага, где сравнивалось тошнение на минимальных оборотах с целью только сэкономить топливо?
> полного контроля
Достаточно было бы мелочей, вроде не ждать кикдауна полчаса при обгонах. Я до сих пор не понимаю, почему до сих пор нет какой-нибудь кнопки на руле или рядом с рычагом коробки чтобы врубать этот злосчастный кикдаун заранее, один хуй же переключение передач осуществляется теми же самыми шестернями, почему просто не дать мозгам подготовиться. Я уж не говорю про тысячу и одну оговорку про использование галстука и завод с толкача, но хотя бы очевидное и безопасное можно было бы сделать за, сколько там, семьдесят лет?
> я посмотрю как тебе будет похуй.
Это же в рабочее время делается. Ну ее успел на самолёт - мне какая печаль? Организующий командировку сдаст билет и купит другой.
Ты сперва выдумываешь ситуации когда мне назначат неудобное время, а потом пытаешься обосновать почему мне не похуй на пробки в такой ситуации? Понимаешь, если поездка в неудобное время, значит мне за это платят и за рулём не я. И результат этой поездки нужен не мне, у меня повремённая оплата и если кто-то проебётся с оценкой времени в пути, я никак не стардаю.
> не та бумага
Нет, это данные предоставленные производителем.
Например на моем овощном сарае с АКПП заявлено 10 секунд до сотни, на механике 9 секунд до сотни.
Ну и у механики чуть другие передаточные числа, поэтому максимальная скорость на механике аж на 7 км/ч больше заявлена.
>автомат хуже всего процентов на 10
Пиздец. 2024 год, инженеры под давлением маркетологов согласовывают применение мочи 0w20 вместо нормальной смазки двигателя и ультранакатистую резину, которой хватает на 2 года в лучшем случае, чтобы ну хоть как-то нивелировать потери от ожирения машин от ненужного говна. А этот знаток одним махом готов пожертвовать 10% мощности с маховика, как будто это вообще ничто.
ЦЫК
ЦЫК
ЦЫК
пиздец блять
Звонче всего цыкает когда омывайкой польешь и сможешь резинку.
От чего это может быть?
> вроде не ждать кикдауна полчаса
На исправном автомобиле ждать не приходится. Резко нажал педаль - передача сбросилась на более низкую.
> про тысячу и одну оговорку про использование галстука
Где там тысяча оговорок? Вроде всего две: ограничена скорость и продолжительность непрерывной буксировки.
> завод с толкача
Чего нет - того нет, уел. За всю жизнь я всего один раз заводил технику с толкача, очень нужная возможность.
> пожертвовать 10% мощности
Это ты где 10% потерь мощности нашёл? Динамика разгона хуже не из-за потерь мощности, которые в автомате могут быть и меньше чем на механике в зависимости от конкретной коробки.
> как будто это вообще ничто.
Между 9 и 10 секундами до сотни для повседневной езды разницы нет.
> Между 9 и 10 секундами до сотни для повседневной езды разницы нет.
Ага, разница есть на интервале "до 40", ну и "до 60" в куда более редких случаях.
Ну вот просто мне понравились 3-4 разные модели тачек, но чтобы понять нужно ли мне их искать в хорошем состоянии мне нужно в них просто посидеть\поездить. И уже после этого решить, подойдут они мне или нет. Не эта конкретная, а именно модель.
Я не жлоб, мне не жалко отдать пару косарей продавану\перепуку за час\полтора покатушек, пусть даже пассажиром. Ну то есть чтобы сразу дать понять что твое ведро я не куплю, мне просто посмотреть.
Да, да, у тебя как у таксиста оплачивается даже стояние в пробках.
Я так понимаю это звук перекладки резинки. Когда идет наверх резинка наклонена в одну сторону, когда идет вниз, резинка наклоняется в другую сторону.
Ну либо это вообще звук самого механизма привода.
В любом случае мне кажется тут особо ничего не сделаешь.
приезжаешь, смотришь, катаешься, говоришь я подумаю и едешь домой думать
> Я не жлоб, мне не жалко отдать пару косарей продавану\перепуку за час\полтора покатушек, пусть даже пассажиром.
Тогда в чём проблема? Находишь объявление о продаже, звонишь продавцу и говоришь ему что хочешь покататься час-полтора, готов оплатить.
Если не найдёшь объявление о продаже чтобы попросить покатать - то и говорить не о чём, всё равно купить не сможешь
Не знаю как таксистам оплачивается. У меня фиксированный оклад. И стояние в пробке будет в рабочее время.
> Я не жлоб, мне не жалко отдать пару косарей
Ну и звонишь продавану, говоришь так и так, я сомневаюсь и не факт что вообще буду покупать, но готов вам компенсировать потраченное время. От пары халявных косарей за час не откажется почти никто (ну ты же там не роллс ройс себе собираешься покупать?). Да тебе часа даже дохуя будет, вполне достаточно 20 минут, чтобы понять оно или не оно.
Либо, едешь к перекупам у которых целые площадки заставлены тачками, их время можно тратить бесплатно, это их работа. Хоть весь день там тусуйся.
Ну т.е. по дороге на работу ты заезжаешь в стрип клуб, сидишь там часик-полтора, потом едешь на работу и говоришь что стоял в пробке, а твои наниматели с окейфейсом все это проглатывают, да?
Сидение в ИТТ треде в рабочее время тебе тоже оплачивается, да?
> Это же в рабочее время делается. Ну ее успел на самолёт - мне какая печаль?
Орнул. А через пару таких поездок-пойдёшь нахуй как еблакок))
> Почему тогда ёбаный карбюраторный жигуль на 60-70 лошадиных силах бодрее едет, чем ватомат на сотне?
Жигуль просто даже на небольшой скорости весь трясется и рычит и двигает тазом, скорость острее воспринимается, вот тебе и кажется что он бодрее. А в современной машине скорость не чувствуется, едешь себе и едешь без задней мысли.
двачую. помню меня чел на десятке катал, он она орет как бешеная плюс низкая, там 40-60 уже страшной скоростью казалось.
В пределах 300к есть варианты, где мне не придется ежедневно ебать себе мозг и раскошеливаться постоянно на починку отвала всего подряд и тд?
Есть знакомые, которые шарят за машины, поэтому вариант, где меня наебет барыга, относительно низкий
Таз и относительно ухоженные ино 30+ в регионах твой выбор. Ежедневно и постоянно нет, но какие-то регулярные усилия по поддержанию живого состояния будут.
Нет, в таком бюджете плотно поебаться придется в любом случае. Даже с тазами.
Поэтому заложи 200 на машину и 100 на обслугу + не забывай про страховку, у тебя она будет ебануто стоить.
В этом бюджете ищи не гнилую 2110/12, можно даже на восьмиклопе, он дешевле и проще в обслуге, и постигай азы езды/ковыряния в пепелаце. Как будет понимание возьмешь что-то интереснее.
обычно ремень свистит типа шкивы отсырели, конденсат на ремне и т.п. и он немного проскакивает на холодную.
свист типа как завел буквально несколько секунд а потом пропадает
>ино 30+
>ежедневно и постоянно нет
Ты ему щас насоветуешь, он потом на митол ее сдаст и к машинам до гроба не подойдет.
Ты сначала права получи и накопи хоть что-то. Может к тому времени даже некрота будет уже миллион стоить.
Нет, я только зашёл, купив это ведро, даже свинопостера вашего не кормил.
Ну пусть не строго 30+, но вряд ли это будет что-то моложе, скажем, 95го.
Там фишка в том, что все, что могло отъебнуть, уже отъебнуло и поменяно. А вот более молодая некрота со скрученными пробегами, которую вместо больших ремонтов продавали следующему лоху, разует по полной.
Плюс, старые машины достаточно примитивны. У тебя не отъебнет кондиционер, egr или esp, если у тебя их просто нет. А если за 30 лет не сгнила в труху, то уж и еще 2-3 года продержится.
> какой то свист спереди, похожий на звук как будто воздух откуда то выходит, он был буквально 5 секунд
Хуй проссышь так. Ты или звук запиши или что. Может, шептуна пустил незаметно или соседский пиздюк на улице свистел, а мы гадать будем.
Ебать свин порвался с боевыми картинками
Если обслуживать вовремя, ничего там не трясётся. В тишине, соглашусь, скорость меньше ощущается, но скорее где-то после 80.
А у нас уже загорают
Я такое каждый день могу снимать, но этим никого не удивишь.
у нас все дороги такие.
190 км/ч - это достижение? Разве что не все тазы так могут
> ничего там не трясётся
Только коробка и мост воют. Потому что это конструктивная особенность.
И двигатель ревёт как джигурда, потому что его надо крутить иначе не едет
Источник звука угадал, а причину - нет.
>>6366584
Щётки поменяй.
У тебя вот тут на оси краска протёрлась и появился люфт.
>И двигатель ревёт как джигурда, потому что его надо крутить иначе не едет
Как что-то плохое.
Я бы прежде чем менять все же потеребил щетку, чтобы убедиться что люфт действительно есть. А то мало ли, может они новые совсем.
> его надо крутить иначе не едет
Ты только что большую часть всех бензиновых двигателей в принципе. Вишенка на торте в том, что жига с её тяжеленной чугуниевой чушкой вместо двигателя на таких оборотах прекрасно себя чувствует, в то время как у "современного" двигуна может и крышку выбить в таком режиме, а крутить надо оба.
>на таких оборотах прекрасно себя чувствует
На каких - на таких? Ты в курсе, до скольки жига вообще крутится и на каких оборотах осечка у современных двигателей?
Ехать так могут многие машины. Ехать так комфортно и долго - далеко не все. На большинстве современных паркетниках после 160 уже такое себе ехать. Только по идеальным дорогам.
>Крым - русский, Одесса - русская
напоминает тип шизофрении, как у веганов. если веган зашёл в помещение, то уже через двадцать секунд все в помещении будут знать, что это зашёл веган и что мясо это отрава, дохлятина и т.д.
>Я хуею с этих ХОДИТЕЛЕЙ НА КАССУ.
мимо другой анон поясните.
Ок, анон, я заправляюсь на разных заправках. Для каждой устанавливать своё приложение или какое-то одно для всех есть?
Привязывать карту к нескольким приложениям сразу вообще нет желания.
Локация мос.обл. ни разу не видел чтобы на заправках кто-то оплачивал через телефон и уезжал. На заправке роснефть, что у меня рядом, заправщик вообще наверно охуеет, если я просто заправлюсь и уеду. Все идут оплачивать на кассу и москвичи дачники и местные.
Заправляюсь в основном на роснефти, вторая по популярности газпромнефть, далее татнефть и оч редко на лукойле.
как приложение узнает сколько я залил бензина?
>Да и эти черрипикнутые картинки с интернета...
центральная улица города миллионника
школоеблан, пиздуй дальше в NFSочку гонять
выбирает он блять, тебе к восьми завтра в школку, выбиратель хуев
причина простая, фашист путлер и его банда воров уничтожают нашу россеюшку. А вы лахтодырявые тупорылые бляди фармите по пятнашечке, не понимая, что после очередного дефолта этими фантиками можно будет разве что стены обклеивать.
Тинькофф, 2гис или Яндекс. Одного приложения достаточно. Проверь, есть ли там твои заправки.
> как приложение узнает сколько я залил бензина?
Ты сам выберешь колонку и нужное количество бензина или рублей. Если постоплата, то выберешь колонку.
Зачем это? Откуда это пошло7 Особенно от мелкихи не очень коммерсов и их подражателей часто слышно , типа - "Движок на мерсе уебали, теперь если хорошими запчастями делать, то минимум ЕДЕНИЧКА нужна.
Первый раз это слышу в жизни. Самый безопасный еще может, распространенное мнение. Но надежность тут причем? Это машины, которые по факту не премиум, но стоят и содержать их по цене вполне премиум
Так то тоже премиум, только в другую сторону.
За те же деньги у условной БМВ отъебнет датчик впрыска темного пива в двигатель, но она поедет, а у вольвы, если нет ответа от датчика подушки левого яичка она откажется ехать.
>>6366878
Это правда.
вы типа пориджи или как?
но с правдой есть НЮАНС.
Вольво были самыми надежными лет 20-30 назад.
пикрил смотрите чтобы понять откуда это пошло
> откуда грязь?
Ты откуда вылупился? На пиках весна в любом городе РФ. Земля сырая, мягкая, соответственно если месить ее колесами - превращается в кашу, которая растаскивается с газонов на километры вокруг.
Очевидно, что это когда-то был газон или вообще клумба, зимой на ней развлекались газели скипающие пару светофоров, весной прошёл один дождь и веселье кончилось.
> почему я всё чае и чаще слышу
Потому что всё чаще и чаще общаешься с хуйнёй нерусской
Где ты это увидел? Одноклассник рассказал?
Нет ни одного стереотипа про надёжность вольво
> Почему пишут, что вольво - это самый надежный автомобиль? Это правда?
Дед пей таблетки 💊
Любая проверенная временем модель которая обслуживается по регламенту
>какое-то одно для всех есть
Тинькофф Топливо, Яндекс Заправки. Ну для большой тройки в целом можно и приложение поставить, если часто посещаешь, т.к. в том же тиньке не всегда на топливо кэшбэк выпадает, а тут бонусы, вся фигня.
Самый безопасный - ещё поверю, они там ебнулись и в швеции почти каждое сильное дтп разбирали лично и пытались в лаборатории повторить. Дохуище изобретений в области безопасности тачек - их заслуга. Но надежность спорно, если только ультрастарые и самые свежие, во времена сотрудничества с фордом надежность была как у фордов. Хотя 200к свои ходят без проблем наверное все.
Это показатель качества сервиса или как?
В моих пердях не так много сервисов готовых взяться за мой рамный пепелац.
>Это показатель качества сервиса или как?
Ну если это небольшой город и люди правда готовы ждать спеца месяц, то да, это показатель.
Но сейчас ещё не закончился сезон шиномонтажа, а потому не факт, что к нему на месяц вперед расписаны именно чинить пепелацы свои, а не тупо на шинку и ТО. В моем миллионнике например в абсолютно все шинки с предварительной записью, кроме совсем ноунейм запись на неделю вперед была.
Если они и делают шиномонтаж, то для этого есть отдельный человек со специально отведенных местом.
В регламентах обычно есть пункт про "тяжелые условия эксплуатации", под которые подходит почти любая эксплуатация, кроме размеренной неторопливой езды по трассе. Ну и вот в этом пункте производители обычнот прописывают, что в "тяжелых условиях" надо сокращать межсервисные интервалы в мануале к Хонде у меня даже явно было указано, что сокращать в два раза. То, что большинство регламенты либо не читает, либо читает жопой - это уже другой вопрос.
мимо
> Это показатель качества сервиса или как?
У меня в отличный дешёвый сервис можно записаться хоть на понедельник
Блять, у них всё что не стояние в гараже попадает под "тяжёлые условия", продавец тебе в салоне скажет заученные по методичке 15к км - ты и будешь каждые 15к ездить в сервис.
Разве не логичнее ли было бы брать больше за ремонт гнилух?
Так всегда считают по затраченному времени. А предварительно озвучивают лишь примерный прайс.
> Почему стоимость ремонта гнилья такая же, как стоимость ремонта свежих тачек
Ты совсем дурак? Работа та же, даже сложнее.
> Разве не логичнее ли было бы брать больше за ремонт гнилух?
В целом, так и происходит.
Да болячки у всех есть так то, но suzuki по ресурсу и выносливости реально топчик, особенно за их ценник
>В целом, так и происходит.
Да хуй там.
Подрабатывал на СТО у знакомого.
Приезжает какая-нибудь шкода 1998 года, вся гнилая-косая-кривая, резьбы сорваны, штапики всякие стоят, футорки, глушак сгнил и болты вкипели наглухо, подвеска гнилая, тормозной цилиндр вклинил, тормозные шланги потрескавшиеся и на соплях, разъемы все поломаны, держатся на подзалупном творожке. Снять суппорт заняло часа 2, болты сгнили и слизаны нахуй и тд.
Так за замену колодок с клиента взяли 600 рублей блять, из которых я получил 250.
Больше бы клиент хуй заплатил, один хуй на гнилье ездит нищета, а ты будешь ебаться с этим гнильем целый день и заработаешь только хуй за щеку.
а нахуй так все месят? или в других странах другая земля?
>а нахуй так все месят?
Некуда машину ставить. Совкодебилы не делали парковок, т.к. зачем нищему совкоскоту машина? На трамвае поездит.
А сейчас экономически не выгодно строить парковки, лучше эту же площадь занять человейником на 100500 квартир.
Колодки махнуть может любой дурак с домкратом, при чём тут работы с глушаком?
В приложении сбера тоже можно. Может, и в других банках.
>>6366973
Открой да посмотри. Много где есть, даже в городах с 10к жителей, если там есть сетевые заправки.
Потому что на фото в основном хрущи, а там зачастую во дворах в принципе не было мест для парковки, либо были какие-нибудь микропятачки на несколько машин. В некоторых особо упоротых случаях нет даже тротуаров.
В итоге, когда наступил капитализмус и население обзавелось повозками оказалось что кроме как на газон у дома парковаться то и негде.
> в других странах другая земля?
В других странах земля такая же и народ так же паркуется на ней, если нет других вариантов и за это не ебут.
>>6367012
Коммибляди говна в жопу залили?
Смотри пик. Такие же хрущи по факту.
Охуеть, и правда работает. Ну хоть какая-то польза от того, что сберу продались.
вот почему этим не залили в жопу говна? и почему нет тазов?
Кому хрущи, а ты в хуй свищи. Сказано же тебе, что в тесных дворах парковаться негде, и если это не прессованный суглинок с песчаным верхом, его так и будут взмешивать. А у тебя на фото тупо от парка кусок оттяпали под парковку, потому что между хрущами всё так же некуда встать.
> ты
По себе обо всех не надо судить то. Я раз в 7500 в сервис езжу. А по теме - даже при таком раскладе это вопрос не регламента, а тех, кто его не читает.
> между хрущами всё так же некуда встать.
Естественно, ведь туда нельзя заезжать и месить глину. И обведи на пике "парк", от которого что-то оттяпали.
Нет, это именно вопрос регламента. Ничего не стоило написать 10к или меньше, кроме шайки маркетолухов которая пытается косплеить тоёту, а по факту просто лутает бабки на запущенных двигателях.
в других странах народ имеет рычаги давления на власть, которая устанавливает соответствующие законы, типа на каждую квартиру должно быть как минимум 1 парковочное место и тд.
в рашке власть бандитская и народ ей не указ
Про колодки только пример.
За глушак заплотит ну косарь может быть и совсем не важно сколько ты проебешься с ним.
>народ имеет рычаги давления на власть, которая устанавливает соответствующие законы, типа на каждую квартиру должно быть как минимум 1 парковочное место и тд.
Ну да.
Если у тебя нет парковочного места, то ты не имеешь права владеть машиной.
Тут видимо была реновация. Но тут и места жопой жуй. Машины даже не елочкой стоят, а по центру еще для двух рядов место осталось, такая роскошь есть далеко не везде.
Вот тебе пример двора с моей мухосрани. Как видишь, тут узенькие проезды, тротуаров в принципе нет, всё плотно, все стоят просто на грунте, потому что стоять больше негде. Каждую весну и осень такие дворы превращаются в подобие тех пиков с говном. По хорошему, тут так же нужно проводить реновацию, отпиливать от газонов часть пространства, делать тротуары и парковочные площадки. А газоны закрывать нормальными бордюрами, чтобы говно не вылезало оттуда.
Для этого нужно делать проекты, согласовывать все с местными жителями (половина из которых это всякие старухи, которым машины во дворах вообще нахуй не всрались), предварительно чинить подземные коммуникации чтобы потом через год всё не курочить. Всё это стоит денег, а таких дворов - половина города. При этом сами дома там тоже уже на последнем издыхании: крыши текут, стены продувает, коммуникации гнилые, электрика из говна и палок. Это всё тоже нужно обновлять и ремонтировать.
Наркоман штоле? Если ты про нормо-часы, то это не фактически затраченное время. Если бы оплата была за затраченное время, то ушлые сервисники бы просто специально максимально долго дрочились, чтоб за меньший объем работ побольше бабок получить.
>Если у тебя нет парковочного места, то ты не имеешь права владеть машиной.
И к чему ты это спизданул? Здесь речь про физическое существование этих самых парковочных мест.
Поэтому мой знакомый механик просто не берёт в работу древние гнилухи.
Ну меня как-то никто не спрашивал, просто давали гнилуху и ебис.
Сам хозяин сервиса чинил свеженькие ренж роверы и тд.
>Это всё тоже нужно обновлять и ремонтировать.
Кому нужно? Полудохлым старухам нахуй ничего не надо.
так заебись же. я вот ставлю в гараж машину постоянно, потому что я сознательный гражданин.
а всякие пидоры ставят под окнами на газонах. чем они лучше меня?
Так что я в не против если без парковочного места нельзя будет иметь машину
В Россеюшке для новостроев есть муниципальные нормы машино-мест, в каждом муниципальном образовании свои. Но есть нюансы:
1) На то, что уже давно построено, всем похуй, конечно же
2) Парковочные места не обязательно должны быть бесплатными
3) Парковочные места не обязательно должны быть прям возле подъезда
>Но тут и места жопой жуй
Чел, если ты посмотришь на любой совкорайон с хрущобами, особенно без уплотнительной застройки, то там места тоже жопой жуй. Просто одни пустыри ебаные, которые никак не используются.
Вот пик например, в проезде сделана парковка на дохуя машин. Никто глину вдоль окон не месит.
>Всё это стоит денег
Ну это да. У нас денег нет, а в какой-то польской жопе - есть.
Поэтому каждый годный мастер съебывает работать на себя как только клиентскую базу набирает.
>Здесь речь про физическое существование этих самых парковочных мест.
Если жильцы хотят парковочные места, они их получают.
Теми или иными способами
> Просто одни пустыри ебаные, которые никак не используются.
Так это жиза, почти в каждом дворе такие пустыри есть. Но с ними ничего не делают, в лучшем случае какую-нибудь детскую площадку цветастую поставят из трех элементов, а чаще всего там просто каким-нибудь ржавым говном завалено.
> Ну это да. У нас денег нет, а в какой-то польской жопе - есть.
Sad but true. Как видишь, у нас даже узенькие проезды которые есть и те все в колдоёбинах и ямах, что уж говорить про прочее благоустройство.
Тыскозал?
Жильцы хотят места, а город рот ебал жильцов и отказывает.
> Теми или иными способами
Способ мы знаем. Наваливают щебенки на газон и вешают цепочку. А иногда и без щебенки.
Ну вот когда заплатит всего косарь, тогда и повод бухтеть. Хотя по моему диванному мнению, такие низкие цены из-за того, что к этим тридцатилетним болтам хотя бы можно подлезть не разобрав пол-ебальника, без каких-то странных проприетарных головок для трещотки, и всё на болтах а не на клипсах. Плюс от лишнего самореза там истерика не начнётся. Лет через 30 и сегодняшние солярисы так же будут побираться по гаражам, а кузьмичи удивляться как эта отрыга ещё ездит
Так я бы и сам поменял, и суппорта бы по нормальному обслужил, а не кое-как. Только вот у меня подъебника нет, а если машину одним домкратом поднимать, то он скорее всего в салон войдет. Так что давай, кабанчиком, колодочки махни мне.
Так он и на подъемнике двустоечном тоже уйдет в салон, если от домкрата твоя гнилуха проваливается.
На подъебнике за 4 точки одновременно поднимается, а еще можно ДОСТОЧКИ подложить.
Охуительные истории, блять, цветные болты суппортов сгнили.
мимо постоянно оставляю по экстра 2500 при визитах в сервис за "слесарные работы" по ебле с закисшим намертво крепежом
> а если машину одним домкратом поднимать, то он скорее всего в салон войдет
Так ставь его под рычаг или балку, а не под пол салона, теоретик.
> под рычаг
Сзади можно, спереди домкрат не подлезает, надо предварительно на кирпич или ДОСТОЧКУ заезжать.
У тебя ромбовый что ли?
Под точку крепления рычага, подрамник, лонжерон, там дохуя чего есть, что не проткнется и не в 10см от земли.
Сегодня вновь такая хуйня была. Причем утром норм, а вечером опять появилась эта хуйня, завтра сгоняю в сервис посмотреть, ну его нахуй так встать где нибудь на МКАДе на левом ряду
Анон, подскажи плиз покупать ли мультимедиа магнитолу в замен штатной тойотовской ?
https://www.dns-shop.ru/product/aeaa6c217467ed20/avtoproigryvatel-incar-tmx2-7709-4-maximum/characteristics/
С одной стороны штатную я не слушаю совсем, и нахожу что радио сильно проигрывает ютубу. С другой стороны немного напрягает процесс демонтажа штатной и подключения мультимедия + надо заморачиваться чтобы по размеру подошла.
Посоветуй как поступить анон ?
Представим, что есть авто с воющей на ходу МКПП. Будет ли исчезать вой при выжиме сцепления или нет? Колеса будут крутить шестерни трансмиссии и они всё равно будут выть, даже если сцепление выжато?
Лично я решил вопрос покупкой FM-трансмиттера с блютузом типа пикрил за копейки.
Тогда уж лучше через AUX - звук сильно лучше
https://market.yandex.ru/product--bluetooth-audio-modul-vhm-314/1808320501
Поставим эксперимент, где ты съешь ведро говна, если не сможешь отличить свои 128bit mp3 между аукс и блютузом?
Отличаем мы AUX от пердящего помехами FM,блютуз в обоих вариантах. Приятного аппетита.
>покупкой FM-трансмиттера
Спасибо за совет. Очень уважаю всякие гаджеты, позволяющие сделать ход конем. Только радио и в штатной магнитоле есть, а хочется ютуб, который я пока врубаю на телефоне и это не всегда удобно.
Мне кажется ты не уловил суть хода конем. Этот девайс берет звук с телефона через блютуз и передает в виде FM волны, которую ты ловишь штатной магнитолой.
Мда, интересное решение, и правда недопонял. спасибо еще раз.
>Тинькофф, 2гис или Яндекс. Одного приложения достаточно. Проверь, есть ли там твои заправки.
спс анон, завтра гляну чего там яндекс может предложить
>сам выберешь колонку и нужное количество бензина или рублей.
Блэт, я привык до верха заправляться. Интересно может ли приложение полный бак залить, а потом оплату списать?
А вообще в идеале хотелось бы заправок как на пикрил.
Я таких ни в мос.обл. ни в соседних областях вообще не видел, да и в москвабаде тоже. Может где-то конечно и есть несколько штук, но хотелось бы чтоб везде. Приехал, сунул карту, залил бак, с карты списалось и пиздуй на все четыре.
Знакомая тянка в Нью-Йорке уже давно тусит, там полно таких терминалов. Да и в европке вон тоже.
Чел, про ту красную вульву погугли, там 14 или 16 замен движка было за время владения.
Всё это маркетинг, чтоб недалёкие велись на движки миллионники, коробки миллиардники.
>что за пиздец на 4 пике?
Россия называется.
>откуда грязь?
Из земли.
>>6366892
>Это приемлемо? Это законно?
Это печально. Властям дела нет до того как существуют их рабы-холопы.
>Хочу взять opel astra gtc за 800-900к, какие подводные?
Один большой подводный.
Хватит толстить.
>а нахуй так все месят?
ну потому что свиньи
Спроси ещё нахуя зимой грязь с солью рассыпают на дороги.
особенно сейчас весь этот песок прямо висит в воздухе над трассами и улицами городов. Дышите глубше, силикоз зарабатывайте.
>Потому что всё чаще и чаще общаешься с хуйнёй нерусской
Потому что её всё больше и больше сюда пыпа и ко завозят, а русских всё меьнше и меьнше.
А какая будет демографическая яма из-за сво, это вообще пиздец. Последний гвоздь в крышку гроба русских в россии.
Кусты в которых валяются пакеты и бутылки или высохшие гнилые тополя, которые при дуновении малейшего ветерка, а иногда и без него падают на машины, так устроена территория вокруг человейников в россиюшке, так здесь заведено. Но трогать их нельзя, ты шо ты шо.
Желающим жить не в городе, а в лесу под деревом не мешало бы продать квартиру, машину и переселиться в те самые леса.
>такая роскошь есть далеко не везде
да, россия крошечная страна, места катастрофически мало и населения почти полтора миллиарда
>Если жильцы хотят парковочные места, они их получают.
>Теми или иными способами
ну это да
>>6367061
>Жильцы хотят места, а город рот ебал жильцов и отказывает.
жиза
Расчистить вон ту ненужную хуету ржавую и кусты и заасфальтировать место под парковку, не, ну нахуй. Да и откуда в российских городах деньги то, нет их. Нищая страна, практически Эритрея или уровня Зимбабве.
И такая поебень в каждом городе, начиная от замкадского мухосранска на 20к населения и заканчивая москвабадом.
>спереди домкрат не подлезает, надо предварительно на кирпич или ДОСТОЧКУ заезжать.
не благодари
Может быть, это у них единица измерения денег? Всё, что меньше - недостойно упоминания?
Покупай магнитолу "в штатный размер" там с ней переходник идёт, смотри при покупке чтоб всё норм было, а то будет вровень выпирать.
Всё ставится за 15 минут. Если совсем аутист, то у продаванов есть кто ставит, 1500р раньше брали за установку, щас хз сколько. Хз в чём там проблема 4 винта закрутить/выкрутить и один разьём подсоединить. А, ещё жпс модуль воткнуть и wi-fi антенку прикрутить. сложна сложна...
> может ли приложение полный бак залить, а потом оплату списать
Если предоплата, то выбираешь полный бак, на карте резервируется его стоимость, а после заправки возвращаются лишние деньги. Если постоплата, то сразу должно списываться, сколько надо.
В интернете нашёл инструкцию. Взяли флешку 8гб, отформатировали fat32, и создали папку CD01. Закинули музыку , перед этим в mp3tag почистили теги. Но всё равно ничего не видет, что делать?
> Хз в чём там проблема 4 винта закрутить/выкрутить и один разьём подсоединить.
Так то, это сильно зависит от машины. Бывает, что чтоб до этих 4 винтов добраться, надо полторпеды разобрать.
почему мы настолько НИЩИ? когда страна богата ресурсами?
почему народ не бухтит?
>>6367333
ну так это норм, кузов как новый.
у других машин за такой пробег нужно будет сменить 10 машин
а что это значит то? типа они все меряют ценами на жигули копейуц?
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/6367408.html
https://2ch.hk/au/res/6367408.html
https://2ch.hk/au/res/6367408.html
Охуенно ты придумал колодки и суппорта менять не снимая колесо.
А рубль в значении тысяча рублей тебя не смущает? Та же хуйня.
Когда просят за работу 2 рубля я и даю 2 рубля.
И внезапно вещи сразу начинают называться своими именами
Для надёжности.
Как на пике боюсь, что капот откроется, авто калина 1
Так не к капоту вяжут,а к хуйням под ним. Не ссы, я на таком же маленьком седане, как на пике, возил лодку. Если ты нормально притянул оба штевня веревками или ремнями - ей некуда деваться. За легальность в Рахе не шарю
Нашел, как мурриканцы крепят. Надо в тазотреде спросить, не лопнут ли шпингалеты
>Это будет в любом случае гораздо лучше чем ржавая шоха
По сути та же машина, просто новая, одобряю выбор, на месте бати я был бы доволен, гранты с салона кстати часто всякие такие мужики в возрасте берут