Спрашивайте ваши вопросы у счастливого обладателя оного.
Пик и видео рандом.
https://www.youtube.com/watch?v=QjvUpZ__3bU
О, флево. Годная хуйня, но я так и не смог нормально на ней ездить за полчаса попыток. У тебя что?
Флево годная хуйня, я его хотеть и мечтать. Ещё ни разу на нём не сидел, но уже хочу купить. Читал, что народ на нём ездить учится где-то с месяц, так что пол часа это ещё ничего.
Я немножко удивлён осведомлённостью анона. Лигерады вообще-то не майнстримная тема, а флево это экзот даже среди них. Где тебе удалось на нём покататься?
Но у меня другой велосипед (flux 600), который меня относительно устраивает, кроме руля вокруг ног, который немного усложняет обзор. Вот купил другой руль сегодня, буду переделывать.
О, пан хохол! Как там в заоприжже вашем погодка?
В моей мухосрани есть небольшая компания энтузиастов из трёх человек, и я среди них. У одного и брал поучиться. Не зашло, как-то сложна, а мне пожалуй больше лоу/мидрейсеры нравятся, поэтому я забил. Может, когда-то вернусь к нему.
Где в дс2 можно на них покататься? Есть что то до 100к годное? Что анон скажет про фреймсеты ринцлера?
> годное
Сначала стоит определиться, какой формат тебя интересует. Лигерадов много всяких и самых разных: по посадке лоу/мид/хай, по приводу передний/задний, по схеме трансмиссии МББ/чейнтвистер/классика. По компоновке LWB, MWB, SWB (длинный, средний, короткий). По назначению шоссе/мтб. Центрпивоты, французские МББ с углом рулевой 50° и т.д. и т.п.
Ринцлер, кмк, годный энтри-левел. Просто чтобы понять, нравится ли тебе ехать ногами вперёд или нет. И потом копать дальше.
Где искать в дс2 я хз. Я бы на твоем месте посидел ридонли месяцок на форуме по теме, разобрался, что тебе интересно, а дальше писал конкретному человеку с просьбой показать. Лигерад-комьюнити маленькое, новым людям там рады.
Не оп
Нахуй делать лигерад с таким низким соотношением? Ведь вся его суть в более низкой аэродинамике.
Для такого наклона подъём таз-каретка слишком велик. Либо удлиняй основную раму и ложись глубже, либо роняй каретку.
>>1147049
>>1147117
Понял, принял, скорее всего не буду уродовать сабж, он всё равно тяжеленный и неедущий; продам как есть и соберу раму с нуля, тем более что есть какой-то другой нонейм-ашан для переделок. Всем спасибо за участие, аноны
Русскоязычное велокомьюнити маленькое и очень молодое, а уж лигерадное и подавно. Слишком экзотика пока. На дваче знаю только одного анончика на самодельном (?) подвесе.
Вброшу свой шоссейный лежак до конверсии на правах бампа.
У мя кстати длиннобазный самодел с задней подвеской. В стадии подвижного макета на прихватках, но все же...
В безбарьерной среде живёшь? Я вот в ДС, поездка по которому равносильня прохождению полосы препятствий.
На этом кареточном узле никак, там нет трубы под дерейлер.
>>1171816
Эта, емнип https://www.bike-components.de/en/Zefal/Magnum-1-Litre-Bottle-p2097/
this. Эти хуитки годятся ездить по идеальному асфальту и сети велодорожек, не более. В среде где всюду бордюры и ямы с камнями они становятся люто неудобными и даже опасными.
Технологичненько. Но как нем лежать? Должна же быть какая-то подкладка еще?
Да, существуют много разных подкладок на любой вкус, сетки, пены всякие. Кто-то катает и без подкладок, только болтики пеной покрывают (если они есть, как у меня на этом ложе).
Вот тебе кастом-лигерад с видеообзором: https://youtu.be/aKZCt4_zdeo
Что скажешь?
Лол! Ну это скорее зессельрад (sesselrad) у чела получился. На нём сидят, а не лежат.
Мимо
Чел на лигераде проехал с нами многодневку по карелии. Ещё и с сыном лет 11 наверно на мтб. В районе тыщи там прокатили за две недели. Всё нормально если конечно не пидораситься по совсем стрёмным грунтам и не тротуарить с пешеходами.
Из чего делают две штуки для передачи управления от руля к колесу? Люминь, железо? Полые, цельные? Сантиметр, тоньше? Как они вообще называются?
Не люфтит такая конструкция? Удары встречных ухабов держит, проверяли? Для стресса нужны рвы, диаметром с колесо и углом градусов 20 отклоняющимся от перпендикулярного движению.