В системе дорожного движения, где два первых места навечно закреплены за автомобилями и пешеходами, добавление других элементов неизбежно ведет к усложению системы. Деление дороги на проезжую часть и тротуар просто и понятно, выделение же ещё и велосипедной дорожки - интуитивно непонятно, особенно когда она смежная с пешеходной. Единственное логичное решение - это сделать велосипедистов участниками дорожного движения наравне с автомобилями, как это работает с мотоциклистами, но увы, всяческие специалисты по УРБАНИСТИКЕ считают это неправильным, ведь велосипеды такие ПОЛЕЗНЫЕ.
Собственно, в тему о том, почему их считают такими полезными. Ключевой аргумент в том, что они дают кардио во время передвижения. Это правда, но во-первых, это очень интенсивное кардио в городской зоне, в которой воздух крайне пыльный и загрязненный, что приводит к проблемам с легкими и повышенной заболеваемости ОРВИ самих велосипедистов. Во-вторых, это дополнительные неудобства для окружающих - необходимость где-то оставить велосипед, с учетом того, что мест для этого крайне мало не говоря уже о запахе пота. И не надо поднимать тему про необходимость доработки инфраструктуры, во-первых, мы живем не в прекрасной России будущего, где у власти окажутся красивые люди с еврейскими фамилиями, а в обычной России настоящего, а во-вторых, с чего бы моей заботой было добавление инфраструктуры для тех, кто ведет себя крайне по-хамски.
Вот мы и дошли до поведения на дорогах - что, собственно, является причиной эмоциональной части моей нелюбви к ездунам на велосипедах. Все публикации по статистике ДТП с велосипедами, которую смог найти - например тут: http://www.kchetverg.ru/2020/08/28/gibdd-o-statistike-dtp-s-velosipedistami-2020/ говорит только о ДТП формата велосипед-автомобиль. Информации о том, сколько раз велосипедист сбил пешехода крайне мало, притом что я примерно каждый третий раз, видя велосипед, нахожусь с ним крайне близко от столкновения, и не реже раза в месяц или сам с кем-то сталкиваюсь, или узнаю, что кого-то из знакомых сбил велосипедист (живу в СПб). Культуры вождения нет вообще. Нормой считается промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него. А такое, конечно же, никакого позитива не вызывает.
Такое поведение в сочетании с предыдущими аргументами приводит к следующему предложению: сделать велосипед участником дорожного движения наравне с авто и отправить их на проезжую часть. Будут там рассекать на той скорости, которая им комфортна, и не будут мешать простым пешеходам.
При этом велосипедист будет не оббрызгивать грязью окружающих во время дождя, а сам иметь дело с последствиями своего выбора (см. видео). Плюс безопасность на тротуарах повысится.
Цитата Понасенкова для привлечения внимания (в кои-то веки я с Маэстро согласен)
Но вообще хотелось бы дискуссии
Это ж насколько сильно нужно щёлкать ебалом и идти как ебаклак, чтоб так часто въёбываться в велосипеды
Хоть и вброс, но поведусь и отвечу.
> Собственно, в тему о том, почему их считают такими полезными. Ключевой аргумент в том, что они дают кардио во время передвижения.
Нет же. Задача номер раз это разгрузить дороги и парковки.
Задача номер два это улучшение экологии.
Твоё кардио даже не на 10-м месте. Да и комьют это никакое не кардио.
Сука, как же мне подгорело с этого дауна на встречке. Блядь, я их пиздить скоро начну нахуй. Не бомбит.
А по тексту оп-поста полностью двачую, все так.
Пролетают в миллиметре кстати те же самые дауны на мтб, что ездят по встречке. Клинические дебилы, фиксить их можно только массовыми расстрелами лицензией на вождение велосипеда.
Так надо догонять их, вежливо стучать в стекло и заливать салон перцем, хули ты как не родной?
Заметь, весь этот катаклизм стал заметен тогда когда электробляди появились, особенно все эти доставляторы на мопедах типа "я педали снял и шатуны плёнкой затянул, но технически это всё ещё велосипед". Они чем больше доставят тем больше заработают, а по дороге с машинами переть ссыкотно, вот и прут 35 по тротуару. Вот этих всех на дороги повыгонять, будет сразу гораздо лучше.
>не реже раза в месяц или сам с кем-то сталкиваюсь
Даун-дцпшник, спок.
> Цитата Понасенкова
Это что, ваш очередной больной синдромом Трахтенберга-Пуришкевича?
Реально же веланы иногда себя ведут как уебаны
это неминуемо приводит к рамкам, в которые его загонят.
Двойное чаепитие. Заехал на тротуар - будь добр двигаться 10 км/ч и оттормаживаться заблаговременно при приближении к пешеходам.
Велоинфраструктура имеет право на жизнь, но ее проблема в том что дорожки проектируются людьми которые не ездят на велосипедах.
Хороший пример в моей мухосрани, реконструировали сквер по йоба-проекту, решили впиздячить "велодорожки". Это ни что иное как 2 абсолютно прямые полоски асфальта протяженностью 300 метров, расположенные в петушином углу по противоположным краям этого самого скверика возле проезжей части. Они никуда не ведут и даже не закольцованы вокруг сквера. То есть по задумке проектировщика "покататься на велосипеде" это значит как даун ездить 300 метров туда-сюда на отшибе, считается что вот такое веселье.
Тащем-то что-то в этом есть. Нужна антипопуляризация велосипеда, чтобы велосипедистам было комфортно.
Так дети до 14 лет по ПДД катаются по тротуарам и никому кстати не мешают, в отличие от великовозрастных тротуародебилов.
Которые не умеют ходить правильно и постоянно лезут на встречку, занимая при этом всю пропускную способность дороги.
уебак с шбм ебашит супротив встречки-ему надо по другой стороне ехать
Пришёл тупорылый овощ не знающий ПДД и принёс свои устои в чужой монастырь? Откуда ты вылупилось, чучело ебаное? Велосипедисты более 100 лет есть в ПДД. Что ты тут несёшь, уёбище двуногое? Мамка 10к на ашан не дала что ли?
Автоблядь, пошла на хуй.
Мне очень интересно, почему он игнорирует тот факт, что скорость машин и велосипедов принципиально различается? Или этот мудила хочет ограничить скорость машин до велосипедной? Людям не место на дороге!
> промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него
Делаю так с дебилами, выстраивающимися поперек дорожки, позитива не вызываю, вызываю мысли ходить по одной стороне дорожки, а не как селючья свадьба.
>ограничить скорость машин до велосипедной
Ты только что шведский подход к безопасности дорожного движения.
Да они ебанулись. Нельзя притеснять большинство людей только потому, что этого хочет меньшинство.
Можно и нужно притеснять средство повышенной опасности. Наглушняк у нас в РФ тыщами давят машины, а не велосипеды.
судя по отношению властей к велосипедизму и признаков как оно все развивается мы идем по азитскому пути велосипедизма. Будет у нас как в индии, китае и других порашах мира - сотни велосипедистов на некачественный велосипедах с нулевой культурой, которых массового давят сумашедшие автоблядки, что очень печально, опять россиюшка из двух стульев выбрала худший.
Ты еще приплети мусоровоы, специально оборудованые для уничтожения наибольшего количества пешеходов и их погрузки сразу в кузов, где сидят голодные пришельцы.
> Ты еще приплети мусоровоы, специально оборудованые для уничтожения наибольшего количества пешеходов и их погрузки сразу в кузов, где сидят голодные пришельцы.
Всё так
>>1200518
Про улучшение экологии согласен. Про разгрузку дорог - получается разгрузка проезжей части за счёт пешеходов, чёт так себе аргумент.
>>1200526
По большому счёту, дебилы - это проблема везде, но на той же проезжей части от тупости водителей нас защищают ПДД, а вот на пешеходке от велосипедистов - ничего.
>>1200643
Я бы сказал, скорость у резвых велосипедистов и самокатчиков примерно одна.
>>1200701
Жму руку, бро. Проектировщики "велодорожек" обычно те ещё долбоёбы
>>1202567
Загугли легендарное фото из мема "мэр Лондона едет на работу", там где он на велике, а Собянин с кортежем. Так вот, он там на всех фото едет по проезжей части. Вот такое вот открытие - в просвященной Англии, как и в большей части Европы, велосипеды ездят по проезжей части
>>1202819
Вообще мысль здравая
>>1203254
Как и обычно, наш путь - особенный
Мне 28
Живу в СПб
Своей машины/велосипеда/самоката нет
Чаще всего передвигаюсь на метро/пешком или такси в равной пропорции в зависимости от того, есть время на прогулку/общественный транспорт или нет
Специально для умника, который сказал, что я не знаю ПДД - советую самому туда посмотреть, движение велосипедов по тротуарам запрещено
>>1200699
Вот тебя-то я и искал, ублюдок
Наконец-то, достойный (и честно обозначивший свою позицию) противник. Именно тебе я отвечу. Во-первых, смотри ПДД и абзац выше - нельзя тебе по тротуару, кроме как пешком и держа велосипед за руль. Во-вторых, единственная проблема по факту сейчас - это отношение к нарушениям на велах (то есть, никто во-первых тупо не знает, что по ПДД нельзя ездить по тротуарам, а во-вторых, ГИБДД на такое забивает хуй). Если начнется операция "Честный велосипед" в ГИБДД, тебе будет очень больно
Мань, в просвещённой Англии велодорожки аж между городами были ещё в начале 20 века. Нищая Алкоивания тут отстаёт более чем на столетие.
> движение велосипедов по тротуарам запрещено
Приводи конкретный пункт
>>1207682
> мэр едет по дорогам
> это доказательство, что все ездят по дорогам
Тебе лет 15, наверное, раз ты строишь суждения по индукции
> Про разгрузку дорог - получается разгрузка проезжей части за счёт пешеходов, чёт так себе аргумент.
Разгрузка дорог достигается не только велосипедизацией. Надо развивать общественный транспорт и снижать привлекательность жоповозок, сужать дороги, а вот на освободившемся месте делать тротуары и велодорожки.
другой анон
>велодорожки
Нинужны. Всё, что надо, это большой штраф за превышение в городе автомобилем 42 км/ч.
Если есть возможность то организовывается вело дорожка на проезжей часть, но с элементами сьезда и заезда на тротувар.
Как оцените такая концепция?
в очередной раз повторяю, тупо повышением штрафов ты сделаешь только хуже (взлетят цены на все, а треш на дорогах только усилится). Хочешь понерфить и окультурить автоблядство, надо наступать по всем фронтам, где то штрафы повысить, ликвидировать покупные права и справки, лишать прав, в тч и за систематическое нарушение по мелочи, патрули, ежедневно, несколько раз в день прочищать город, и все жоповозки отправлять на штраф стоянки автомобили за нарушение парковки (злосных нарушителей лишать прав),...
это и так уже есть, велосипедисту, при движении по тротуару, предписывается спешится, если пешеходный поток слишком плотный. Строгих формулировок нет, но если кого то задавишь, и будут привлечены пыневики, то велосипедиста однозначно выебут.
Это то же самое, что спихивать велосипидоров к пешеходам - даже с ограничением скорости слишком опасно. Зачем тогда вообще велосипед?
Оцениваю это встречной концепцией - ввести штраф за переход дороги в неположенном месте не менее 3000 рублей, обязать всех пешеблядков ходить с примерно одинаковой скоростью и строго по прямой траектории, без резких виляний влево-вправо, запретить ходить по 3-4 человека вряд и тем самым занимать весь тротуар. Вот когда подобные правила введут, тогда и велосипедистов ограничивай
Двачую этого. Ебучие дебилы слоняются от одного края тротуара к другому как ебанутые, а при виде велосипеда чуть ли не прыгать начинают по нему
Тупо повышением штрафов, камерами фиксации везде и ограничением скорости я сделаю только лучше — количество смертей на дорогах резко сократится, города станут комфортными и безопасными для людей, в том числе и для автомобилистов, а бюджет наполнится.
Мань ты видел смехгородки Англии? Эти комические тротуарчики? Щас бы высерать не зная.
Если начнется операция "честный велосипед", то будет больно именно тебе. Потому что всех тротуарщиков выгонят на ПЧ и ты будешь вынужден ТОЖЕ СОБЛЮДАТЬ ПДД, а чуть что, тебя будут ебать по полной, такие же радикально настроение ПДД правилобляди. Только попробуй завернуть не обозначив, притереть или дверь открыть, мало того, ты еще и будешь на каждом светофоре всех пропускать лол
RE
>в очередной раз повторяю, тупо повышением штрафов ты сделаешь только хуже (взлетят цены на все, а треш на дорогах только усилится)
Читай внимательно мой пост только штрафы не работают, не работали и работать никогда не будут, даже если ты обмажешь камерами все столбы. Без глобальной реформы текущая система может породить только больше мяса и коррупции.
Расскаж, как ты видел смехгородки Англии в начале 20 века, клоун.
>штрафы не работают, не работали и работать никогда не будут, даже если ты обмажешь камерами все столбы.
Всё будет работать заебись. Потом уже можно к глобальным реформам, а камера взяток не берёт.
Ахаххах, вот поэтому у нас всегда свой особый путь :)))))
У вас на дорогах война в данный момент, автомобили на большой скорости убивают людей.
>штрафы работают во всём мире и повышают безопасность движения
>диванная чмонька с дваща уверена что лучше разбирается в теме
>чем все эти тупые гейропейские мэры и проектировщики инфраструктуры
дык я тебе и говорю про европку дебич, а ты мне про невидимую руку рыночка которая порешает проблемы с автоскотом.
в отличии от рашки в абстрактной европке/пиндосии.
- нарушение пдд мониторят все подразделения исполнительной власти, в тч парковочные инспекторы, а не как в рашке только гибддшники, которые выходят раз в месяц жеслом по махать. Доходит до абсурда, автоблядок никому не уступил на перекрестке, следом едет полицейский экипаж, он все видел, ему похуй, ему пыня разрешил, не его дело.
- парковочные инспекторы, вычищают парковочную мразь ежедневно по всему городу.
- полицейские и гибдд патрулируют город, что бы набутыливать нарушителей пдд, за пределами камер, за нарушения которые не регистрирует камера.
- система штрафных баллов которая убирает необучаемых с дорог.
Засунь свои автоблядские пдд себе в очко и иди на хуй, пёс. Не лезь со своими свинорылыми кодексами и правилами в свободную зону.
> а камера взяток не берёт
Пчел...
> Краснодарских гаишников оставили под следствием
> Расследование уголовного дела в отношении сотрудников ГИБДД, которые подделывали данные с автоматических камер
https://www.gazeta.ru/auto/2016/02/02_a_8053151.shtml
Приходи, когда появятся велодорожки.
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов. 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
>- нарушение пдд мониторят все подразделения исполнительной власти, в тч парковочные инспекторы, а не как в рашке только гибддшники, которые выходят раз в месяц жеслом по махать.
Это всего лишь отсутствие желания властной вертикали этим заниматься. Как только желание появится, система заработает и всё будет мониториться.
Тебе уже ответил >>1207868
>>1207734
Это был наглядный пример, гугли другие примеры сам, если интересно, по тротуарам на велосипедах в европе ездит примерно никто в исторических центрах городов там и тротуаров-то и нет
>>1207734
>>1207874
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f4bc69696d2f64b2318aa07f83412714797b7fea/
Приложил скрин. Когда нет велодорожек - надо ехать по обочине или по крайней правой полосе
>>1208006
В том и дело, что их нет и предвидится. А правила есть и проблема тоже есть
>>1207988
Ещё один честный человек. Ты мудак, но за честность респект
>>1207873
Тебя не понял. Я на велосипеде не езжу вообще, своего авто нет, пользуюсь такси и общественным транспортом
>>1207790
>>1207830
>>1207882
По поводу того, что делать, тут есть варианты. Моё мнение на данный момент - надо соблюдать ПДД во-первых, то есть ехать по дороге, и во-вторых, ужесточить наказание за несоблюдение ПДД. Жестокие наказания работают, в качестве примера - после ввода больших штрафов за непристегнутый ремень все резко начали пристегиваться. Если так же наказывать велосипедистов - всё будет хорошо
Нынешние ПДД кал из жопы, велогосподам можно не соблюдать эту автоблядскую парашу.
> Это был наглядный пример, гугли другие примеры сам, если интересно, по тротуарам на велосипедах в европе ездит примерно никто в исторических центрах городов там и тротуаров-то и нет
Иными словами, ты сказал хуйню и вместо аргументации отсылаешь собеседника самостоятельно искать аргументы в подтверждение твоей позиции. Я должен самому себе доказывать твою правоту?
> По поводу того, что делать, тут есть варианты. Моё мнение на данный момент - надо соблюдать ПДД во-первых, то есть ехать по дороге, и во-вторых, ужесточить наказание за несоблюдение ПДД. Жестокие наказания работают, в качестве примера - после ввода больших штрафов за непристегнутый ремень все резко начали пристегиваться. Если так же наказывать велосипедистов - всё будет хорошо
То есть, как я и сказал выше, ебать пешеблядков в хвост и в гриву за переход дороги в неположенном месте, за ходьбу на красный, перебегание дороги, за остановку общественного транспорта не на остановках и прочие нарушения. Вот когда подобное будет - тогда и приходи со своими ахуенными идеями в отношении велосипедистов
Ебать надо автодаунов, это не пешеблядки и не велогоспода на тот свет тысячами людей отправляют ежегодно, а автопидорьё. Вот его и надо ебать, ебать и ещё раз ебать, пока смертность от ДТП не упадёт до пары тыщ за год на всю Алкоиванию.
А всего лишь сузить дороги и расширить тротуары с крайне правой стороной для велосипедов. Почему ради комфорта меньшинства с авто все остальные должны страдать?
>Нынешние ПДД кал из жопы
Конкретика есть? Объясни хотя бы по трем пунктам/примерам, почему так.
Я был совершенно серьезен в том, что явно показал ущербную логику желающих ограничить других людей по выделенному признаку. Типа запрета жертвам иметь при себе оружие для само- и взаимозащиты от преступников.
>16216113053731.mp4
Узнаю себя. Сам так разговариваю с окружающим миром. Не только на велосипеде. Поспокойнее, но не менее матерно. Сам дрищ 188/70, ещё ни разу пизды не выхватил, пидорахи ссыкло.
>Потомственный даун детектед.
Странная у тебя подпись, ну да ладно
Есть. Убийственные ограничения скорости вкупе с нештрафуемым порогом, запрет велогосподам выбора места движения, общая автомобильная направленность правил, в ущемление беззащитных участников ДД.
Ну неправ и неправ, иди нахуй, где хочу там и езжу. Пидорашки вон тоже вовсю гуляют по велодорожкам, хотя рядом есть тротуар, а с волками жить как говорится.
Проезжая часть тоже еще не появилась? Только тротуар, а машины по воздуху летают?
Бля. Да ебал я в рот таких. Езжу где хочу, хоть по дороге, хоть по тротуару. У нас все так ездят и всем в основном похуй. Да и тротуары у нас в запиздюйске хуже чем дороги, там больше 20км не разгонишься один хуй. А велодорожек у нас нет и не планируется.
>то есть ехать по дороге
Короче, еблан ты пешеходный, объясняю по хардкору. Ездить по пдд можно только по стандартным дорогам, по шоссе и магистралям запрещено(невского это тоже касается например) Это раз. На большинстве дорог справа припаркованы автокорыта, следовательно ехать по правой части нет возможности. Это два.
заставлено корытами, разъебано, это справедливо и для обочины
Я просто не хотел тыкать тебя носом в то, что и так очевидно. Но раз ты хочешь, перепройду с тобой таблицу умножения основы движения на транспорте:
Англия:
https://pulse-uk.org.uk/time-out/velosipede-londonu-pravila-oshibki-shtrafyi/
https://r-books.net/england/pdd_england_005.html#:~:text=%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%20%D0%B8%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%20%2D%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F.,%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%83%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BE.&text=%D0%9C%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%20%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8B%2C%20%D0%BD%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F,%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%20%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%83%D1%8E%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8E%D1%8E%20%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%83.
Если вдруг ты владеешь английским, то: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/rules-for-cyclists-59-to-82
Германия:
https://ru.exrus.eu/Chto-mozhno-i-chego-nelzya-velosipedistu-v-Germanii-soglasno-pravilam-dor-id55853525ae20158110b76090
http://bicyclegermany.com/german_bicycle_laws.html#:~:text=Bicycles%20are%20legal%20traffic%3A%20They,with%20a%20child%20should%20ride.
Это правила. Уж фото ты сможешь загуглить? Вводишь "велосипедисты в Европе" и нажимаешь на "картинки". Вуаля - люди на велодорожках и проезжей части, никаких тротуаров!
>>1208331
Про тебя уже всё сказали
>>1208412
Ты правила читал? Тебе в принципе запрещено ехать по тротуару. Остальное - решать тебе. Во-первых, решить, пидораха ты или культурный человек, способный на базовое уважение к окружающим, а во-вторых, решить - рисковать попасться на штраф или всё-таки постараться соблюдать действующие ПДД если уважения не хватает - работает страх
Хуя манёвры начались. Ты с чего залетел в тред? Что все ездят в европах на велосипедах. А теперь тащишь правила, лол. И в доказательство говоришь
> Вводишь "велосипедисты в Европе" и нажимаешь на "картинки". Вуаля
Тогда введи "электросамокаты в Европе" и удивись, что все ездят на электросамокатах
либераш, успокойся уже. тебя всем тредом дружно обоссали, а ты продолжаешь копротивляться. Запрет на езду по тротуару ты так и не привёл, только пункт, что по тротуару можно ехать при помехе на дороге, именно запрета в пдд нет
Ты очень жирный. Отвечать я тебе больше не буду. Отмечу лишь, что я говорил про то, что в европе все ездят по велодорожкам или проезжей части, а не то, что ты пытаешься мне приписать, смотри тут: >>1207682
Оставлю для тех, кто будет это читать, в дополнение к ранее отправленному, пару скринов, чтобы они всё поняли, и оставлю тебя наедине с твоей воображаемой демагогической реальностью, где ты всех победил
Блядь. Когда освоишь https://meyerweb.com/eric/tools/dencoder/ ?
Когда не можешь доказать свою позицию в споре, только и остаётся сказать
> Ты очень жирный
Иди другим рассказывай как в России запрещено по тротуару двигаться. Свободен
>>1208767
Ты совсем тупой? По тротуару МОЖНО ехать только при отсутствии проезжей части и при условии, что ты не создаешь помех пешеходам. Если проезжая часть (или велодорожка) есть, по тротуару ехать НЕЛЬЗЯ.
покормил
Мань, ты хуёво учился читать в начальной школе. По тротуару можно ехать при отсутствии велодорожки или при отсутствии возможности ехать по правому краю проезжей части. А знаешь кто определяет эту возможность? Ещё раз говорю, прекрати копротивляться, ты выглядишь нелепо
Маня, ты совершенно не знакома с правоприменительной практикой. И да, случись чего и твои потешные вскукареки о том, что, якобы, у тебя не было возможности двигаться по ПЧ, судом будут отметены, а эксперт от ГИБДД пояснит, что ты неверное трактуешь ПДД.
Тащи пруфы правоприменительных практик где веланов ебали за езду по тротуару
>Тебе в принципе запрещено ехать по тротуару
Про принципы тебе уже написали, на самом деле можно ездить по тротуарам если захотеть. Да и от пиздюков до 14 лет один хуй ты не скроешься. Да и ты, как водится у либерах, не понимаешь, что наступаешь на собственные яйца. Как только велосипедистов выгонят с тротуара, так они начнут требовать велодорожки, которые возьмут понятно где, отрежут от тротуаров, оставив пешедебилам узкую полосу, благо, что достаточно будет на тротуаре тупо разметку нарисовать. Сам глянь как это в амстердаме сделано к примеру.
>>1208751
>Во-первых, решить, пидораха ты или культурный человек,
Я пидораха скрепный. И чё? Вопросы есть? И вообще арестовать тебя суток на двадцать за оскорбление социальной группы "пидорахи".
> способный на базовое уважение к окружающим
Пешепидоры точно такие же пидорахи. Я их не уважаю и не требую уважать себя. Мне похуй на уважение. На дорогах, кстати, тоже сплошные пидорахи автобляди. Один ты весь в белом.
>, а во-вторых, решить - рисковать попасться на штраф
Какой штраф, Маня? У нас даже последнему депсу понятно, что выгонять велосипеды на дорогу это значит увеличивать аварийность, при чём со смертельными исходами, а ухудшать показатели никак нельзя, иначе погоны не обновить. В то же время столкновений с велосипедами на тротуарах с последствиями по статистике ноль целых хуй десятых. Если ты боишься велосипедов или они тебя раздражают, то обратись к психиатрам для лечения с изоляцией от общества. Психованные придурки на улицах на порядки опаснее велосипедов. Вангую что ты еще и против собачников выступаешь
>совершенно не знакома с правоприменительной практикой
Практика такова, что дпс вообще похуй, абсолютно похуй, что там происходит на тротуарах. Они контролируют только проезжую часть. Обычным ментам на пдд на тротуарах тем более похуй. Ситуация когда депс ловит на тротуаре велосипед и выгоняет его на проезжую часть это оксюморон. Если велосипед на тротуаре въедет в коляску, то происшествие не будет считаться дтп и рассматриваться будет не в рамках нарушения пдд. И таки я даже не в курсе предусмотрен ли у нас вообще штраф за движение по тротуару и если да, то сколько протоколов оформляется в год.
>правоприменительной практикой
Я таки нагуглил, что конкретного штрафа не установлено. Но для велосипедов установлен универсальный штраф за любое нарушение. Заодно узнал, что можно на тротуаре взрослому сопровождать велопиздюка до 14 лет.
>>1209015
Причём тут штраф или похуизм гибдд на нарушения ПДД веланами, столкнёшься с автомобилем — устанешь платить, озалупят по полной.
Штраф, кстати, 800 рублей, если ты трезвый. Пиздец ты даун, раз не в курсе.
На тротуаре ты с авто не столкнешься. В том и суть. На проезжей части тебя гаишник может взъебать, на тротуаре он тебя не заметит вообще. А что там пешики кукарекают вообще не ебёт.
>>1209041
Я не в курсе потому что не слышал чтобы у нас кого-то на тротуаре оштрафовали, всем похуй.
>случись чего
Если бы да кабы выросли во рту грибы :3 А пока гаёвым ещё поймать меня надо, чтобы штрафы взимать :3 Останавливаться по свистку я не собираюсь
Редкостный случай, когда нормальный человек меня поблагодарил за несдержанное негодование на двачах.
Скорее себе отстрелят что-нибудь, или пидорашку рандомную замочат кек, чем меня. В любом случае на хую я их вертел, A.C.A.B
Признай свой анус террористической организацией и запрети его.
Нет, лучше устрою им теракт тебе в рот. Ты явно этого достоин.
Надеюсь, адекватные люди учтут всё, к чему мы тут пришли, и хотя бы перестанут гонять по тротуарам, и в целом будут вежливее на дорогах
Как же ты это провернешь с зашитым анусом-то? Как только натужишься, так говно через рот польётся.
Езжу по ротуарам, и буду ездить. >>1209451 этого двачую, в текущих реалиях выгнать велосипедистов на дорогу это подписать, велосипедистов на место на кладбище, на инвалидное кресло, на смерть велосипедизма в рашке.
Считаю ебанатами все кто наваливает в городе, не важно кто, велосипедист на тратуаре, или автоблядок - город не место для гонок. Хочешь наваливать пиздуй за город или в байк парк.
Ебать у тебя чсв выше небес. В пнд сходи проверься, клован.
Двачую, то же самое хотел написать.
Быть может в 60-80-е, когда машин было в 10 раз меньше и за рулём были профессионалы, а не случайные люди, правила езды по крайней стороне были актуальны. Но сейчас всё изменилось. Здравый смысл говорит, что пока нет велодорожек, то нужно ехать по тротуарам, не мешая при этом пешеходам, иначе с такой культурой вождения как в РФ на дороге очень высокий шанс оказаться либо в реанимации, либо на кладбище.
Вообще похую что там урбанисты считают, как там правильно, что там запрещено, че там по ПДД. Все, что меня интересует-добираться без пробок и обнюхивания пердежа бабок в скотовозах бесплатно с ветерком, не палясь по камерам. Соответственно-верный конь пикрил. В кармане перцовка и стартовый пистолет, ебло целое, на счету уже три водятла, залитых шпагой через кормушку в кибитке. И хули ты мне сделаешь?
Какой агрессивный хруст на велике, доставшемся от прабабки.
Смысла в стартовом пистолете нет, а если у противника окажется травмат или боевой то даже вред есть, пристрелят ни за хуй собачий.
Нормальный баллон да, это тема. Ко фог например немецкий.
>а если у противника окажется боевой
То тебе всё равно без вариантов очко смазывать перед бутылкой, ведь это либо братки, либо силовики.
Травмат это первый шаг к безалкогольному пиву и резиновой женщине.
> Загугли легендарное фото из мема "мэр Лондона едет на работу", там где он на велике, а Собянин с кортежем. Так вот, он там на всех фото едет по проезжей части. Вот такое вот открытие - в просвященной Англии, как и в большей части Европы, велосипеды ездят по проезжей части
Он на большинстве фото ездит по велополосам и велодорожкам, пиздобол ты этакий.
Стартовый пистолет вообще очень дорогой и палевный способ кинуть в противника окурок.
Ты прав, он примерно на половине едет по велодорожкам, на второй - по проезжей части. Что я хотел сказать - по тротуарам он не едет. В постах ниже уже пишу про велодорожки тоже
Тем временем лондонцы жалуются, что их самокаты на тротуарах заебывают.
А что, их кто-то слушает? Понаехали в наш Лондон, понимаешь.
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Извиняйте хейтеры, я буду ездить по тротуару, потому, что велодорожек нет, а по проезжей части катают автомобили, опасно).
ну и вас таких "пишиходов" тоже на проезжую часть, бегайте там с автомобилями с какой удобно скоростью.
сам не люблю тех, кто на скорости возле людей гоняет. когда сам косячу - стараюсь извиниться и испытываю угрызения совести, пытаюсь не создавать таких ситуаций, но они бывают.ю
среди пешеходов быдла ничуть не меньше, чем среди велосипедистов и водятлов. особенно мрази, бегающие вне пешеходников, становящиеся перед открывающимися дверьми транспорта и так далее.
Катаюсь исключительно в утилитарных целях. Ебал платить ваши пошлины, нологи и штрафы и стоять в пробках. Отдавать 50к за корочку М1 тоже, пдд я и сам прочесть в состоянии. Равно как ебал я ездить в чумном метро с гестапо на входе.
Будете догонять - удачи. Штрафовать - удачи что-то взыскать. Конфискуете - куплю сяоклон и закину батарейку с контроллером в сумку. В таком виде его вообще будет не жалко.
> Что я хотел сказать - по тротуарам он не едет
И опять ты пойман на пиздеже. По пешеходным зонам он тоже с радостью ездит. ОП, может ты уже прекратишь нагло пиздеть и срать под себя?
>Так то в текущих реалиях вероятность что пешика закатает автоблядок на тротуаре, не пешеходном переходе, в подземном переходе, в запазухе у аллаха в охулиард выше, чем вероятность того что над пешеходом так же надругается велосипедист.
Ебать маневры. В дтп с автомобилями в год мрет на порядки больше людишек чем при столкновениях велосипедистов.
ну так я это и сказал, от автоблядков все страдают на 15к жмуриков, автоблядки давят на пешеходных переходах, на тротуаре, даже в подземном переходе, а зопрещать автор хочет велосипедистов, от которых максимум один жмурик в год.
Я за целиком и полностью. Может хотя бы автобляди перестануть думать что дорога только для них. ИЧСХ эти дауны почему то не бугуртят с говнокачки/трактора/автобуса которые тошнят 30км по городу, а с велов горят
Велошлюхи просто парии в глазах интеллектуального большинства.
нет, во первых в пдд написано авто это средство передвижения повышенной опасности, во вторых там везде написано "убедиться в безопасности маневра", строго говоря у каждого второго стоит отнять права за незнание данных основ. во вторых, почему в этом автодолбоебов должно убеждать засчет жизней и здоровья велосипедистов? может стоило бы во всеуслышанье объявить приоритеты: пешеходы-> от-> велосипедисты/самокатчики->авто, сделать их виноватыми по умолчанию тк, во имя собственного комфорта подтвергают опасности окружающих? так и трупов и раненых не прибавится и автоблядки озалупятся.
Я наоборот предлагаю сделать отдельную дорожку для мамаш с колясками. Шоб не пиздовали шеренгами мешая пройти всем остальным.
> не реже раза в месяц или сам с кем-то сталкиваюсь, или узнаю, что кого-то из знакомых сбил велосипедист
Пиздишь. Я за 3 года ПОСТОЯННОГО катания никого не сбил.
Сам падал через руль пару раз, когда экстренно оттормаживался перед дикими пешиками.
2 раза задел на небольшой скорости.
Первый шёл парой со своей пиздой, меня видел и не подвинулся, сам принял решение подставить свою руку под мою грипсу. Я ехал по самому краю тротуара.
Второй шёл посередине тротуара, шатаясь и размахивая руками. С таким же успехом он мог и другого пешехода задеть.
Оставить велосипед можно почти где угодно, всегда можно найти поручень, к которому пртстегнуть.
> Нормой считается промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него. А такое, конечно же, никакого позитива не вызывает.
Тебе НИПРИЯТНА, какая жалость. Пиздуй со своим НИПРИЯТНА в полицию или в суд. От меня можешь только принять тугую струю мочи в свой раздолбанный рот.
Мне похуй что ты там прокукарекал, петух. Пока орки будут ходить по велодорожкам, я буду ездить по тротуару и хуй ты мне что сделаешь.
Да, надо упрощать. Вернуться к тем временам когда автомобиль не имел права двигаться больше 5 км/ч, а перед ним должен был идти человек с колокольчиком и всех оповещать. Эффективно, уменьшает количество ДТП и улучшает экологию.
Не, не нраица?
Ну давай тогда к китайским законам 30-х что ограничивали скорость автомобиля 12 км/ч, а лихачам отрезали голову.
А то наплодили жоповозок, а теперь источник проблем, то есть автолюбители, не хотят делится незаконно оттяпанными пространствами. Не, ребят, время частного автовладения заканчивается. Радуйтесь тому что ваше поголовье пока сокращают гуманно. Пока.
В цивилизованном мире уже определили оптимальные скорости для выживаемости пешехода, манюнь. Это 30 км/ч, выше начинается стремительный рост смертности, ниже резкого снижения не происходит.
> Это 30 км/ч, выше начинается стремительный рост смертности, ниже резкого снижения не происходит.
Слишком сложно, давай сотку. Ну нахуя я ласточку покупал? Чтоб 30 км/ч тошнить? И давай больше мест под парковку. И улицы в 6 рядов в каждую сторону, тогда заживём.
Частные авто не нужны. В принципе. Любой вскукарек что без них никак - вскукарек не более того.
>>1223471
Ору с этих влажных велофантазий про безопасные 30кмч в россиюшке то, пхех! Убрали бы хоть эти ебаные резиновые +20кмч к существующим ограничениям уже нихуевое достижение.
Или ограничение 40кмч для крайних правых полос в городе, то же норм вкупе с запретом этих резиновых +20 естессн.
А что для этого сделал ТЫ? Не я, не они, не кто то там, а ТЫ блять! Нихуя ты не сделал! Все что можешь ТЫ это сидеть и срать в моих интернетах, ничтожество! Ты ни на что не способен, говно! Вот и хуй тебе! ТЫ это заслужил, соси.
А я? А мне похую. Я ТРОТУАРНЫЙ. Мне просто газонюхов жалко, да чисто по человечески жаль, могу поставить себя на их место, они хоть и ссукины сыны в пидорских колготах, высокомерные, надменные, но это наши ссукины сыны, велачерские, и оттого я им сочувствую когда их наматывает на кардан очередной ашот на кайене который еще вчера в ущелье срал и жопу вытирал камнями.
Я кончил.
>Я ТРОТУАРНЫЙ
>газонюхов жалко
Так ты тоже газонюх. Или у тебя в манямирке полметра от ПЧ спасают от выхлопа повозки?
Уверен, что тот его злонамеренно толкнут. Они же нелюди.
>меня видел и не подвинулся
Сам ежедневно практически на вагонвеле катаю, но мудаков на тротуаре принципиально никогда не пропускаю жаль, что это вы только на даче такие боевые, а ирл ссыте вякнуть что-то не то. С удовольствием поломал бы вам ваши рахитные ручонки.
Смотрите, бессильная интернет-агрессия в адрес специально выбранной группы людей. Прямо как по учебнику. Или методичке?
Без частного авто можно в Амстердаме где город крошечный и температура ниже +10 не опускается. Россия страна широкая и зачастую холодная.
Ну да, "климат не тот". Вот, например, финский Оулу со средней годовой 2,7ºC.
Там снег видишь как аккуратно падает между велодорожкой и ПЧ, а у нас равномерно летит.
Это ещё ладно, у них вместе с этим хотя бы град из щебня, песка и соли не идет превращая все вокруг в коричневую кашу.
Скрутил бы тебя в бараний рог, омежка ебаная.
мимо КМС по гиревому спорту
И как это тебе поможет? Возьмешь обидчика на плечи и присядешь с ним 3 подхода по 5 раз?
>Ключевой аргумент в том, что они дают кардио во время передвижения.
-занимают меньше места
-создают меньше выбросов
-требуют более дешёвой инфраструктуры
-создают меньше шума
-слабее разрушают инфраструктуру и биосферу
-безопаснее для окружающих
Ну давай, катай простыню по каждому пункту, а я попкорном запасусь.
>Нормой считается промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него. А такое, конечно же, никакого позитива не вызывает.
Это про автоблядков.
Любому подобному увальню на своих двоих поясняю, что на дороге, зачастую, совершают остановки, временные, постоянные, либо производятся ремонтные работы - всё, сразу обтекаете. Поясню: движение по правой стороне пч в таком случае невозможно, т.к. велоутырок вынужден будет высунуться на, собсно, пч.
Так что идите нахер. Пока нет повсеместного распространения велодорожек, велачи будут катать где им удобно, а главное (охуетЬ, да?) безопасно.
Собсно на это можно кукареки с "кто где должен ездить" можно закрывать. Нет велодорожки или велопешеходки - пошли нахуй. Никто не докажет, что еще минуту назад, где ты проехал, не стоял какой-нибудь мусоровоз или утырок на королле, что вышел купить сегорет в ларьке. Из-за которых ты, о ужас, вынужден убежать на безопасный тротуар.
В ПДД нет прямого запрета на опережение и обгон велосипедистом других ТС и объезд препятствий по левой стороне.
В новой редакции ПДД (сейчас в процессе принятия) такой запрет будет, но только для самокатчиков. Так что всех маняфантазеров, у которых велосипед должен всегда двигаться вдоль святого правого края, и ни миллиметром левее, можно на хуй слать.
Круто, что-то я уже слышал про "средства индивидуальной мобильности".
Знаю, что нет прямого запрета, но "правая сторона пч" зачастую недоступна по вышеозначенным причинам.
А выезд на левую полосу для объезда этих даунов точно предусмотрен. Так что тут на усмотрение велосипедиста.
ВИДИШЬ ПРЕПЯТСТВИЕ
@
СМОТРИШЬ НАЗАД
@
ДОЖИДАЕШЬСЯ МОМЕНТА КОГДА СМОЖЕШЬ ВЫПОЛНИТЬ ОБЪЕЗД ПРЕПЯТСТВИЯ НЕ СОЗДАВАЯ ПОМЕХ ПОПУТНЫМ ТС
@
ОБЪЕЗЖАЕШЬ
Зачем на тротуар в этом случае вызежать. Часто это невозможно (его может и не быть, огорожен газоном, беотном и хуй пойми чем еще)
Сначала завези инфраструктуру и поколение людей, которые смогут ей пользоваться, не поубивав друг друга, а потом уже такие примеры приводи.
Занят, как правило, именно Святой Правый Край Проезжей Части, а не вся полоса. В пределах полосы Никогда и не запрещали объезд препятствий и опережение.
А с перестроением в левую полосу совершать объезд препятствия кто запрещал?
>пока смертность от ДТП не упадёт до пары тыщ за год на всю Алкоиванию
Охуел, мразь? До нуля нужно.
На велосипеде по нынешним пдд просто невозможно ездить:
1 нельзя поворачивать налево
2 нельзя обгонять скот, который встал на твоей полосе
3 чуть что нужно слезам на тротуар и страдать хуйней
4 по пдд ты должен ехать максимально опасно для себя - по полосе, на которую выбегает пешеблюдки, где открывают двери слепые ведроебы, где ливневки каждые 5 метров и все говно и с тротуаров и с дорог. При этом туда никто не смотрит и в случае чего поворачивают прямо в тебя.
Все это лишает велосипед всего смысла. Велосипед - это самый удобный и быстрый транспорт в городе. Но если ездить по пдд, то нет - будешь тошнить со средней 10-15км/ч, стоять в пробках, так ещё и рисковать своей жизнью ради этого.
Покормил.
До нуля с этим диким алкоскотом, который представляет ГОЛУБИНЫЙ НОРОТ, не получится.
> называет сложившуюся правоприменительную практику маняфантазиями
)))
Толсто, чмонь. Никто тебя через суд платить не заставит. Ну только если ты не гречневый, который зп на сбер получает.
Заставит. И именно через суд. Только если ты не ультранищук без ничего, но тогда велосипед приставы заберут.
Вы хотите а своих коробках повышенной опасности так же дышите смогом в пробках и занимаете дохера места одной ленивой жопой с 3 кВ метра общегородского пространства. Не говоря о том что травите других людей своими выхлопами от сгорания бензина
>>1224956
Предписание ехать по правому краю проезжей части не означает, что велосипедисту нельзя при этом совершать объезд препятствия, опережение, поворот налево, там где он разрешен, и даже обгон. Прямого запрета на эти действия в ПДД нет, всё остальное – домыслы.
Зачем, по-вашему, в новой редакции ПДД вводят запрет на обгон самокатчиками, если он итак уже якобы запрещён? Или зачем в текущих ПДД отдельно прописан запрет на поворот налево на многополосной дороге, если он требует перестроения в левую полосу, что, якобы, итак уже априори запрещено требованием двигаться по правому краю?
Ну и где в ПДД для велосипедиста обозначен запрет на объезд препятствий и обгон?
Повторюсь, в новой редакции ПДД такой запрет прописан только для средств индивидуальной мобильности.
Тем, что предписано находиться на правом краю проезжей части. Исключения как у автобояр с некоторыми ограничениями не указаны.
По ПДД Беларуси велосипедисты как раз должны ездить по тротуарам, и только при их отсутствии по проезжей части.
Брат жив, никто не умер.
Хуйня уровня анекдота про групповое изнасилование по субботам, одни устроят протесты, другие будут в пятницу с вечера очередь занимать, чтобы в выходной пораньше освободиться.
Белорусы проебали точку невозврата ещё много лет назад, когда стоило выпиздить усатого таракана нахуй
Да, но алкоиваны могут ездить по ДОПам, а белорусов выпиздили на тротуары
> а белорусов выпиздили на тротуары
На самом деле всем похуй, доебаться могут в редких случаях только если рядом на тротуаре есть отдельная полоса для велосипедов (а их в Минске много), а ты хуячишь по дороге. Хотя меня так застопили только один раз.
А на пикрил можно увидеть пешеходный переход здорового человека, опять-таки в Минске. Похожие переходы часто встречаются, с одной стороны едут велосипедисты, с другой топают пешеходы. И всем норм, и все по ПДД
На пикрил справа даже поставили специальный поручень, чтобы можно было ногой упереться и подождать зеленого света.
>На самом деле всем похуй
Там вас год назад пиздили на похуях, и пеших, и велососов, тут даже кучу видосов выкладывали. Как-то странно теперь слушать про ваших мусоров. что им похуй и они не доёбываются.
Только вот часто пешебляди прутся и по этой зелёной полосе тоже. Всем похуй на эти разметки
качество асфальта и количество дефектов в нём на тротуаре - ужасающее. качество асфальта напрямую сказывается на скорости, которую можно развить. чем больше твоя скорость на проезжей части, тем менее "страшными" кажутся догоняющие тебя авто.
на проезжей части асфальт чаще всего охуенный (кроме люков и ливнёвок - пизда, криворукие шакалы так и не научились нормально их делать). езжу в правой полосе, которая в половине ДС вообще автобусная (что означает что там ездят только автобусы, такси и веланы), внимательно слежу за всеми поворачивающими уёбками, пропускаю спешащих, ору матом на непонятно зачем сигналящих, стою со всеми на светофорах как белый человек, поворот "налево" чаще всего делаю через пешеходный переход. научиться набирать максимально возможную скорость на ебучей трёхскоростной планетарке и поддерживать её с постоянным каденсом заняло неделю.
приезжаю таким образом в парк, и катаю уже "для души", цветочки нюхаю.
мимо дед на 20" аисте
> Как-то странно теперь слушать про ваших мусоров. что им похуй и они не доёбываются.
Действительно странно, только протесты уже давно закончились, лол
Если ты не едешь с бчб флагом, то на тебя мусорам глубоко похую, а если решил митинговать, то тебя не спасет и полное соблюдение пдд
Суть токова - нынешние ПДД предписывают велам двигаться по дорогам, край правой полосы и всё такое. Но вот тот пункт про "отсутствует возможность" двигаться по дороге как раз и позволяет перемещаться на тротуар.
Просто не надо быть мразью и гонять на тротуаре мимо бабок, детей и пьяных пузанов на полной скорости.
Сам шоссеро-сектант, езжу по дорогам потому что - лучше асфальт, почти отсутствуют ямы и мусор в виде камней и стекла, можно гнать сколько хочешь в пределах ограничений (всё равно больше 45кмч я выжать не могу из-за убитых курением лёгких, лул), безопасней потому что отсутствуют ВНЕЗАПНЫЕ помехи как это бывает на тротуарах или велодорожках. На тротуар выезжаю только вдоль определённых дорог, слишком длинных и прямых односторонних, где вёдра разгоняются до первой космической, или около больших развязок, где буду сильно мешаться. На тротуарах, если вижу бабок, детей, баб с коляской, самокатчиков или тротуарных дегенератов на мтб с седлом у самой рамы, сбрасываю скорость до 1-5кмч в зависимости от ширины тротуара. А ещё зебру пешком перехожу, всегда.
Водители обычно нормально себя ведут. Но за эту неделю 2 раза встретил бибикающих ослов, не знающих ПДД. Позавчера в одного чуть не въехал на перекрёстке - это говно думало, что если я на веле на основной, а он на ведре выезжает с второстепенной, то я его должен был пропустить, потому что на веле перекрёстки надо по зебре переходить. Догнал и начал было что-то вякать, но быстро свалил, когда увидел, как я потянулся в карман (а там нихуя, лул). Видимо подумал, что перцовкой залью. Насмотрятся своих компиляций аварий и очкуют чуть что.
Нынешняя проблема в том, что есть маленький процент детей и средневозрастных подпивасов, которые одновременно любят быстрое ездить, не знают ПДД, и при этом слишком ссыкливые для выезда на дорогу. Как эту проблему решить - никто не знает.
Но выгонять всех велосипедистов строго на дорогу - максимум тупо. У нас слишком высокие ограничения скорости на дорогах, вёдра намного быстрее, аварий будет очень дохера.
>Но вот тот пункт про "отсутствует возможность" двигаться по дороге как раз и позволяет
Нихуя он не позволяет, прямо тут на велаче вбрасывали пруфы с решением суда, где какой-то дурачок ссыкливый получил штраф от мусоров, пошел в суд обжаловать аргументируя как раз этим пунктом и его ещё повторно в суде озалупили.
Так бы просто штраф заплатил, а пришлось штраф плюс судовой сбор
Просто велодауны неправильно трактуют ПДД. Так-то понятно, что под "отсутствует возможность" имеется ввиду "всё разбомблено нахой вельчик там физически не может проехать", а не их субъективные вскукареки, мол, плохо себя чувствую или ещё чего. В случае плохого самочувствия велодаун должен пешком идти по тротуару, значит, либо же вызывать себе скорую.
>его ещё повторно в суде озалупили
Это суды потому что такие, им на законы тебя ПА-ХУ-Ю!
>а пришлось штраф плюс судовой сбор
Хуйню не неси, при обжаловании дел по адм. правонарушениям нет никаких "судовых сборов".
>Это суды потому что такие
Ну вот в таком суде и будешь объяснять "Товарищ судья, у меня жидко по ноге потекло от езды по ДОП значит возможности нет ехать! Ну пожалуйста, я не виновата!"
Надо сразу при составлении протокола ментом писать "НЕ согласен", и по возможности пару слов о несогласии. С таким протоколом можно попытаться отбиться в суде, потому что у судов тоже должен быть какой-то маленький процент "развёрнутых" протоколов, и есть шанс в этот процент попасть. Если же ты изначально написал в протоколе "согласен", то потом в суде можешь хоть усраться, 146% суд вынесет решение в пользу должностного лица, составившего протокол.
>Я ПРАВИЛЬНО ТРАКТУЮ, А НЕ ВЫ!!!Т
Проследуй на ежедневный приём хуя своим горлом.
>на пикрил можно увидеть пешеходный переход здорового человека
Смешно.
>Нихуя он не позволяет
Можешь сколько угодно заниматься этим аутотренингом, реальной ситуации это не изменит - гаишники тоже люди и понимают, что на наших дорогах среднему велосипедисту делать нечего, из-за агрессивности или невнимательности некоторых водятлов, из-за незнания ПДД, неумения нормально ездить в потоке и так далее, поэтому в нашем немаленьком мухосранске, например, по тротуару ты можешь хоть круги наворачивать вокруг патруля - всем наплевать.
Я же не говорю, что нужно беспредельничать на тротуарах. Последние пару лет ситуация конечно же ухудшилась из-за самокатчиков и курьеров, вот ими бы сначала заняться. До этого всё было спокойно и всем было вообще насрать, кто там где ездит. В общественном сознании сейчас эта тема всплыла исключительно из-за выше обозначенных двух категорий вечно-тратуарных с проблемами развития.
>вбрасывали пруфы
а продемонстрируйте!
В противном случае тут вбрасывали пруфы того как ебали всем тредом твоего батю членодевку.
> поэтому в нашем немаленьком мухосранске, например, по тротуару ты можешь хоть круги наворачивать вокруг патруля - всем наплевать.
Пффф, я так вообще налево постоянно поворачиваю вместе с потоком из 2 ряда прямо на мобильынй пост ДПС, всем насрать. Но это не значит, что это легально.
>всем насрать
Это пока не начнётся очередная операция "Велосипед", во время неё и за отсутствие катафотов ещё будешь оправдываться.
Катафоты не требуются по ПДД. Рабочие фары передняя и задняя - да, катафоты - нет.
Зачем мне бесполезные какафаки для тротуарокаличей, если у меня СТРОБЫ?
>самокатчиков и курьеров
Лучшее, что случалось с велодвижением в РФ. Я серьезно.
если бы они по проезжей поехали - тогда бы согласился. а так - хуйня
> внезапно возникшая каста доставщиков решила, что "тут принято на велосипеде по тротуару"
Ну а хули, работать за копейки и еще рисковать жизнью на дороге. Нахуй надо.
Их нет. Я даже специально гуглил новости где велосипедистов ебут за езду по тротуару - ни одной не нашёл
мимо
>специально гуглил новости где велосипедистов ебут за езду по тротуару - ни одной не нашёл
На моей памяти гаишники мне пару раз кричали, чтобы я с дороги на тротуар съехал, ибо собьёт кто-нибудь.
Меня тоже перед кольцом гаец остановил говорит у нас велодорожек нет езжайте по тротуару, я говорю так по ПДД должен тут ехать
Не знаю из каких ьы ебеней, но в ДС 90% курьеров таки по допам и ездят.
>Специально пришёл на эту доску, чтобы рассказать вам
уходи
> но в ДС 90% курьеров таки по допам и ездят
Из твоей тусовки? Одни зеленые человечики по тротуарам.
В моей тусовке нет курьеров, чмонь. Просто ты сам по тротуарам катаешь, потому тебе и кажется что и курьеры там - ведь на дорогу ты не смотришь. А зеленые человечки 90% времени по ДОПам ездят.
>Оп пост с цитатой Понасенко
>более 200 ответов
В дс курьеров не помню особо, только пару хачей на срамокатах из деливери на тротуарах, но в дс2 точно 90% по пешеходным зонам херачат. Еще и на светофоры иногда забивать пытаются, уебки. Только в краснодаре вижу что большая часть кур ездит по дорогам, и то вероятно потому что они почти все на скутерах (и еще пару видел на огромных электроскутерах - которые помесь скутера и самоката).
Мимо
Я, в общем, ментально сдался и готовлю себе релокейт. Они хотят жить как свиньи и в 40 лет иметь геморрой и ожирение от своей божественной жоповозки, пожалуйста, я свалю в шикарную страну где все збс с великами , буду там и налоги платить, и долгосрочные интересы иметь, а на эту парашу вуй положу.
На дороге с кучей полос (4), очень слабым трафиком (практически всегда пикрелейтед, т.к. недостроена и не замкнута) и асфальтовой обочиной почти в одну автополосу
По сути идеальное и безопасное место для велопидоров, сам там катаюсь
Сбить можно только если автоблять откровено слепая или бухая и катит зигзагами
Увы, повезло наткнуться на слепую
https://www.e1.ru/text/incidents/2021/07/26/70043882/
Один хуй в комментах беснования автопидоров - типо нехуй там делать валите в лес, сам увиноват
>я свалю в шикарную страну где все збс с великами , буду там и налоги платить, и долгосрочные интересы иметь, а на эту парашу вуй положу.
Скатертью по жопе, надеюсь ты не станешь ещё одним ничтожным чмом, которое из-за бугра продолжит сидеть на рускоязычных ресурсах, потому что не нашло себе друзей заграницей.
Охуеть. Сам регулярно там катаю. Не повезло конечно, нарваться на слепую дуру. Но это тот риск, который принимает каждый выезжая на дорогу, неважно в каком качестве. На той дороге спокойно сосуществуют и вело и авто. Там надо быть либо таким же слепым дебилом, либо намеренно помехи создавать, чтобы что-то произошло. Пусть спит с миром.
На беснования автопидоров глубоко похуй, им лишь бы комменты строчить.
Да, на той широченной и пустой дороге подобный наезд это происшествие скорее из разряда "вылететь на тротуар" - абсолютно непрогонозируемо и не контрится никак
Меня кстати там год назад шоркали зеркалом, задело по перчатке руки, на левом роге, совсем вскользь, даже не толкнуло, но обосрался я тогда просто пиздец
Вот тоже вопрос, куча пустых полос, практически ни одной машины, а тот мудак зачем-то проехал вплотную, тоже в навигаторе дорогу высматривал 100% или дрочил в телефон
Удачи, бро! В пынинской Алкоивании жить — себя не уважать.
Меня, матраса в сигнальной жилетке/куртке удивляют эти атлеты в чорном. Строб спереди и сзади ясным днём- оказывается размный выбор.
Тротуар для пешеходов, а не для каличных покатушек. Катись в парк или в лес.
Проткну тебе батарею шилом, чтобы из неё волшебный-синий дым вышел.
Живу в Германии и люди тут ездят по тротуару на велах, всем похуй.
Просто тебе самому как велосипедисту невыгодно ездить на тротуаре, потому что там люди.
Велодорог тут много, они в более-менее норм состоянии и автобыдло набутыливают только так за нарушения.
Ты скинул правила из Германии и не прочитал. Ездить на тротуаре нельзя только если специальный знак есть или на этом же тротуаре велодорога.
Так же тут в целом есть места где ездить запрещено, например парки некоторые или площади.
А в целом, тут можно ездить по тротуару, но только зачем?
Роллерблядок
>Просто тебе самому как велосипедисту невыгодно ездить на тротуаре, потому что там люди.
Это работает везде, кроме Беларуси - там автобляди в край охуели и запрещено ездить в городе на велосипеде по ДОП. А ОП просто еблан, "сделать велосипедистов участниками дорожного движения наравне с автомобилями" my ass, хоть бы правила почитал. Но нахуя некробампать этот высер?
>Сделать велосипедистов участниками дорожного движения наравне с автомобилями, как это работает с мотоциклистами.
Ты правила пдд вообще читал, то что он он не является полноправным участником это проблема автоблядей, которые кроме своего корыта ничего не воспринимают, была бы культура вождения, такого бы не было, да-да именно не дороги и правила, а банальное соблюдение этих правил.
>Во-вторых, это дополнительные неудобства для окружающих - необходимость где-то оставить велосипед, с учетом того, что мест для этого крайне мало.
Ну да автомобили которых уже по 3 на одну семью есть куда ставить, про парковку 2-3 рядом и на газон в дворах помолчим, это другое.
>с чего бы моей заботой было добавление инфраструктуры для тех, кто ведет себя крайне по-хамски.
Тут соглы купил свое корыто в кредит сам думаю, куда его парковать, место ты вместе с ним не покупал. Или ну уже выделили дорожку, где велосипедист едет без угрозы для пешехода, нет мы блядь мы вылезем на эту велодорожку и будем потом качать права.
Короч рассказывай про хамства ога.
>делать велосипед участником дорожного движения наравне с авто и отправить их на проезжую часть.
Повторяешься и я повторюсь, велосипедист может ехать по пешеходной зоне в последнюю очередь из доступных вариантов(велодорожка, по краю проезжей части, по обочине и уже потом пешеходка) на личном опыте скажу, мне комфортнее и спокойнее на проезжей части, не бегают дети, нет бордюров, НО! Когда тебя прижимают, обсигналивают, а ты едешь согласно правилам, ебучие орки которые правила забыли сразу с получением прав, тут уж извините, я ВЫНУЖДЕН ехать там где ходят ноги маэстро.
Братишка, не старайся ты так для быдла и троля.
Вот смотри, жирнич ответит мне, но проигнорирует твои аргументы, ибо неудобно.
>>1259024
Я нигде ни слова не сказал про автомобили. Они, конечно же, тоже зло. Но а - мы на велодоске и обсуждаем велопроблемы и б - как ни крути, но автомобилисты и пешеходы по отношению к велосипедистам - большинство, так что их мнение, как бы тебе это ни было печально, в масштабах общества первично
>>1239697
Поздравляю с премией Дарвина. Но в целом - жалко чувака
>>1258706
Если бы для велосипедов была инфраструктура, вопросов бы не было (кроме вопросов к тем долбоебам, которые всё равно бы гоняли по тротуарам, а таких походу тут полтреда). По части фактической ошибки - да, ошибся немного
>движение велосипедов по тротуарам запрещено
Не так.
На самом деле - разрешено с оговорками.
Интересная мысль.
>>1208574
>а что подразумевается за "отсутствием возможности двигаться по правой полосе проезжей части". ?
Нужно уточнение в ПДД, или не нужно?
>>1208751
> Тебе в принципе запрещено ехать по тротуару
Не ПДД РФ не запрещает, но ограничивает такое движение.
>>1223858
Хотим как в Оулу.
>>1225064
>перестроение в левую полосу что якобы и так уже априори запрещено требованием двигаться по правому краю?
В ПДД-треде зелёный топил за это.
>>1225119
А, вот и он.
>>1225145
Безопасность таки связана с соблюдением ПДД, хотя в остальнои
м ты прав.
Достаточно сравнения эти 2 видов транспорта по всему комплексу их объективных качеств - и всё встанет на свои места.
В городе должны остаться только пешеходы, велосипеды, ОТ, экстренные службы и грузоперевозки.
>ПДД Это кривое говно
Лучшее что можно сделать с говном так это не трогать.
>В городе должны остаться
Таблеточек прими. Сейчас бы крутить пейдали на работу этом климате и набиваться битком в рассадники биологической заразы.
И такой город должен использоваться для тренировки пилотов орбитальных бомбоносцев.
Уганда, например. Климат отличный и все на велосипедах.
В уганде:
1. нет дорог
2. у тебя вел будут красть по 5 раз в год, а могут и грабануть и убить
Добавлю небольшую стори от себя: в центре города переходил по пешеходному переходу. Посмотрел по сторонам - пропускают. Перехожу и тут с поворота справа, сзади меня выезжает крузак. Я шуганулся кароче, остановился. Крузак проезжает пару метров и останавливается. Окно приспускается, вылезло лицо, я думаю ну все сейчас быковать начнет.Но он просто извинился кароче и поехал. А другие пидоры спокойно перед пешеходкой топят, еще и сигналят.
>Уровень взаимоуважения нужно поднимать
Для этого людей надо сделать полноправными равными гражданами величественного демократического государства. Т.е. вы там держитесь, здоровья.
А чего такого. ну едет он по обочине за сплошной линией где автомобилисты вообще не имеют право находиться если ток не совершают остановку на обочине. Видишь ли, есть места где невозможно перейти дорогу и ехать с потоком по направлению своего движения. ты тупо потом не перейдешь на нужную тебе сторону дороги т.к. переходов там тупо нет еще километров пять.
Не уверен что велосипедист двигающийся по обочине вообще является участником пдд, как пешеход идущий по встречной обочине. поправьте если что.
И, кстати, где-то уже висело обсуждение что многие велосипедисты считают что ехать по обочине на встречке безопаснее, т.к. ты можешь заранее чекать что там впереди происходить и сманеврировать. а если едешь даже по обочине с потоком, то фиг знает что там сзади вообще происходит.
>ехать по обочине на встречке безопаснее
Это не просто о манямирок, но и опасный для окружающих манямирок.
> И, кстати, где-то уже висело обсуждение что многие велосипедисты считают что ехать по обочине на встречке безопаснее, т.к. ты можешь заранее чекать что там впереди происходить и сманеврировать. а если едешь даже по обочине с потоком, то фиг знает что там сзади вообще происходит.
Ну такая, альтернативная логика.
Кто-то ради безопасности усираясь крутит 40, чтобы скорость относительно автомобилей была меньше.
А кто-то наоборот — добавляет этой самой относительной скорости.
>Ну такая, альтернативная логика.
>приводит подтверждение её правильности
...
А, ну раз извинолся - тогда норм. Так и убивать можно - главное извиниться потом.
Какой же ты раболепный скотоублюдок.
он привел показательный пример сложения скоростей.
Но анон выше писал про обочину а тут велосипедист едет по краю проезжей части.
> Но анон выше писал про обочину а тут велосипедист едет по краю проезжей части.
Дык и велосипедиста встречный автомобиль слегка задел правой фарой. Была бы обочина шире — автомобиль разминулся бы.
да, но ситуация треш, кто знает что бы там было. ехал бы велосипедист по обочине, то может и выжил бы, а так, двигаясь по краю проезжей части по дороге с обгоном по встречке, мало шансов.
Ты совсем тупой, похоже.
Попоробуй еще пару раз посмотреть исходное видево.
ну опиши что ты там видишь, мудак. если ты думаешь что тачка пролетит по обочине и не заденет велосипедиста, то я тебе скажу что он вообще его не заметит так как ситуация стрессовая и увидит он только тачку в своем поле зрения.
Лол кек. Весь мир строит дороги для микромобильности (не только велосипеды, но и самокаты, моноколёса, гироскутеры, сегвеи), а ОП пердит, что не может такого быть.
Да что спорить, у опа женское мышление в споре, где главенствует принцип "МНЕ не нравится и Я не хочу". Какой то логики ожидать не стоит, даже в оп посте видно как он якобы приводит аргументы, а на деле борьба с соломенными чучелами основанными на его "МНЕ не нравится".
Ну и хули ты тут высрался?
ПДД и так предписывает ездить по проезжей части, если нет велодорожки.
Всегда так езжу, на проезжей части все заебись, кроме пидорских развязок с КАД и открывающихся дверей.
Как только заезжаю на тротуарную велодорожку - куча тел по ней рассекает не глядя по сторонам, при этом рядом свободный тротуар.
Нередко водятлы выезжают со дворов на полном ходу, при этом выездов в разы больше, чем перекрестков.
Пешеходные переходы без велопереездов туда же, спешивайся каждые 3 минуты или нарушай.
Я в рот ебал тротуары и тротуарные велодорожки, по ним только зимой или с девушкой/пездюком кататься.
Почему с машинами, в которых установлен видеорегистратор, постоянно происходит какая-то хуйня? Похоже, что приметы верны. Как его купишь, так в аварию и попадешь.
А в микросхемы на заводах закачивают волшебный синий дым. Ведь если из микросхемы выйдет дым, она перестаёт работать. Это так очевидно, что других вариантов просто и быть не может!
Твои приметы основаны на подобных умозаключениях.
>Нередко водятлы выезжают со дворов на полном ходу
> при этом выездов в разы больше, чем перекрестков
>Всегда так езжу, на проезжей части все заебись
Орнул с аутотренинга газонюха. Выезды точно так же мешают и на проезжей части. ибо пидорахи поворачивают во дворы без поворотника, пидорахи выезжая со двора тебя не пропускают, или не замечают.
Верно. А компьютер вообще от нечистого. Если его окропить святой водой, он искрит, дымит и перестает работать.
Заставят велоебов НОЛОХ платить за шестирядные велодорожки, вот будет весело.
> НОЛОХ платить за шестирядные велодорожки, вот будет весело.
Да без проблем.
В ДС за 1 лс транспортный налог 12 рублей в год.
>Заставят велоебов НОЛОХ платить за шестирядные велодорожки, вот будет весело.
Автоёбы плотят ДОРОЖНЫМ налохоми 1/100 часть что государство тратит на строительство дорог. Очевидно что надо переводить автоёбов на самоокупаемость, тогда и проблему с пробками решим.
А велоёбы как отметил верно господин >>1275034 готовы плотить налоги. Тем более что велоёб никак не развивает даже 1 лс.
Транспортный НОЛОХ это порядка 2 трлн рублей в год. Плюс ещё в топливе акцизы. Плюс платоны-хуетоны. Плюс прочие поборы. Какие нахуй 1/100, лол.
>Транспортный НОЛОХ это порядка 2 трлн рублей в год.
Чё правда? Я нашёл только такое. Скинь свой источник, пожалуйста.
>В среднем по России транспортный налог в 2017 году составил 2851 рубль в пересчете на каждое транспортное средство, рассказали аналитики Finexpertiza
>по итогам 2018 года прогнозируемое поступление транспортного налога в бюджет составляет 14,1 млрд рублей
Ну то есть для твоих двух триллионов надо 701 508 242 машин. Чот ты запизделся.
4 трлн рублей, затрачиваемые на дороги, складываются из акцизов (которые по своей сути такой транспортный налог номер 2) и непосредственно ТН. Фишка ещё в том, что бабло с ТН запросто пускают на всякую левую хуйню типа соцвыплат.
> Транспортный НОЛОХ это порядка 2 трлн рублей в год. Плюс ещё в топливе акцизы. Плюс платоны-хуетоны. Плюс прочие поборы. Какие нахуй 1/100, лол.
Вся эта поебень вместе составляет 1/5 где-то от затрат на строительство дорог. Не 1/100, конечно. Остальное дофинансируется из общей кубышки. Мимо.
> ебал я ездить в чумном метро с гестапо на входе.
сука ор)
а получение даже катА реально унизительная гречнево-мусорская хуйета, кен конферм
> ебал я ездить в чумном метро с гестапо на входе.
сука ор)
а получение даже катА реально унизительная гречнево-мусорская хуйета, кен конферм
>а получение даже катА реально унизительная гречнево-мусорская хуйета, кен конферм
Гречнево-мусорски униженый Залупа получил (по отдельности) А и В. Слишком тупой, чтобы сделать сразу, слишком гречневый, чтобы насладиться дважды, лол
1. Его точный адрес выяснен.. Залупа - получурка-понаех, снимающий за 20к чердак без парковочного места в западном замкадье. Оттого и вынужден круглый год страдать на дырчике.
2. Залупа - гордый обладатель похожей на писсуар стиральной машины для кукольной одежды.
3. Случайно оказалось, что он - девственник, однаждый зафрендзоненый вебкамщицей (видимо, пока он ей платил).
4. Батя-афганец регулярно пиздил и насиловал Залупу в детстве, поэтому он такой поехавший.
5. Недавно были созданы свежие боевые арты.
Инфа для нюфагов: https://2ch.hk/mo/res/314799.html
получение даже катА реально унизительная гречнево-мусорская хуйета, кен конферм
Блин зачем ты это запостил, я это вспомнил теперь.
>Sweet lemonade, mmm sweet lemonade.
>Равно как ебал я ездить в чумном метро с гестапо на входе.
Вроде здравомыслящий человек, и верит в чуму.
> В городе должны остаться только пешеходы, велосипеды, ОТ, экстренные службы и грузоперевозки.
двачую!
> от тупости водителей нас защищают ПДД
Да да. Пока двухколёсный будет чилить в реанимации или в деревянном ящике, сбившему его коробочнику будут разрабатывать очко на зоне.
Ну, это если сбивший сам к податному сословию относится. А если сбивший является бареном, то никто его не посадит.
>Единственное логичное решение - это сделать велосипедистов участниками дорожного движения наравне с автомобилями
Нет, ведь есть Амстердам, который прям показательный город где всё работает замечательно.
> как это работает с мотоциклистами
Мотоциклистам динамика позволяет держаться в потоке. Мощьных электросамокатов это тоже касается. Велосипедов-нет, даже если это шоссер со спортиком в седле, у него вообще другие циклы разгон/торможение
/thread
> Велосипедов-нет,
Оно как бы не влезет в определение велосипеда ни по пдд ни по здравому смыслу. Как и электровелы мощьные которых я вживую не видел, но которые наверняка существуют.
> Оно как бы
учи пдд мань, оно спасет тебе жизнь
все что до 4КВт - велосипед, на бензиновом скутере можно официально ездить по тротуару и пешику
>>1279692
125сс движка от питуна, на ютабе видос в котором челик больше ебался с соскакивающей цепкой чем ехал
но вообще тема куда более жизнеспособная для затяжных говнопоездок чем сурон С БЕЗОГЕНЕРАТОРОМ НА БАГАЖНИКЕ
>все что до 4КВт - велосипед
Это где такой порог? Все страны которые я посещал 250 ватт разрешают, не более. Да ещё и по скорости не более 25 км/ч, а для великов чаще всего ещё и только ассист, но не прямое управление газом.
> на бензиновом скутере можно официально ездить по тротуару и пешику
Опять таки это ты где такие правила нашел? Я пока только в Грузии видел такое что бы мопедистов и скутеристов не штрафовали за езду по тротуарам и то не уверен что им можно, просто тут нет выделенной службы ГАИ, а обычные менты на эту часть своей работы тут забивают.
> С БЕЗОГЕНЕРАТОРОМ НА БАГАЖНИКЕ
Шутишь или был такой прецедент?
>все что до 4КВт - велосипед, на бензиновом скутере можно официально ездить по тротуару и пешику
Хуя даун.
я чутка перепутал, но сути это не меняет, если на твоем 250вт эбайке не будет педалей, тебя будут раскачивать гибоны, ровно так же как раскачивают 4квт безпедальных няш на катА с отчуждением
> скутеристов
в пдд нет, это все мопеды, и да, ездят они как велосипеды, а не как мотоциклы, написано в ПДД РФ, вот тебе веселые картинки раз ты читать не умеешь
>>1279742
> был
Сейчас в законодательстве существует коллизия относительно электрохуйни, электросамокаты и велосипеды попадают сразу в несколько категорий транспорта.
Поэтому уже давно собираются вводить новые категорий вроде "средство индивидуальной мобильности", но чёт всё никак.
>веселые картинки
Маняфантазия какаго-то уебана, вроде тебя.
>если на твоем 250вт эбайке не будет педалей,
То это будет самокат с седлом, жалкое ты говно. Как у тебя на первом пике, только с седлом.
Жалко генератор. Там движок предназначен строго для работы на ровной горизонтальной поверхности и фильтров там минимум, этот человек проебёт много денег вместо того, чтобы просто купить с алика мотор на велосипед и сделать говнодырчик.
>предназначен строго для работы на ровной горизонтальной поверхности
Хуя шизик.
Движку поебать вообще, а вот электрической части нет.
>был
>3, 4 пик
Лоол НАХУЙ! Что то из палаты мер и весов, я в шоке просто.
> Маняфантазия
пруф ми вронг или иди нахуй.
>>1280047
> самокат с седлом
ты просто тупой пешеходо-даун, возьми сурон и выкатись с ним летом на допы к гиббонам без катА
>>1280052
> ровной горизонтальной поверхности
ну в свечку или на заднее задирать эбайку никто не будет
> фильтров там минимум
вот это да, но опять же чисто по хрювелу прохватить похуй вообще
> проебёт много денег
там у челика была задача два раза в год выкатываться на сельский прохват
челик не хотел рамсов с мусарней, пидорскими шкалками и прочей парашей, как и грязью в хате
вполне себе ваибл, я бы правда сделал ВЕЛОприцеп, но раз двух раз это лишнее
>>1280076
> я в шоке просто
бахни адреналинчику пару кубиков скорее!
Нет, движку генератора глубоко не поебать, на какой поверхности ему работать :) там самый простой движок, никто не рассчитывает, что ты возьмёшь бензогенератор с собой на шаттл в космос или на конную повозку в Сибирь, что примерно одно и то же при текущем уровне цивилизации :) шизик :)
понятно что тот анон ебанько, из электрической части там три провода, и даже акума нет
но причем тут поверхность? главное чтобы боле-мене ровно было, ну а дерготня лишь минимально снизит моторесурс
тоже самое справедливо для любого мощного моточка, например кросачи живут сильно дольше если их не пидорасить по кочкам, а для дефорсированного говна вообще похую чо там и как
>>1280190
Хуя шизики.
>движку генератора глубоко не поебать
Ещё как поебать.
>шизик :)
На анонимной доске не обязательно подписываться.
>из электрической части там три провода
Там статор, которому не поебать и у которого отваливаются магниты при сильных вибрациях.
>кросачи живут сильно дольше если их не пидорасить по кочкам
Залупа снова маняфантазирует.
Да и тебе-то откуда знать, лол? Если твоё китаеговн оразваливается на кочках, это не значит, что нормальные мотоциклы тоже.
>Движку поебать вообще
Так, а что там с маслом? В поддоне картера есть противоотливные переборки, чтобы продолжить качать масло при наклонах и ускорениях? Запас масла достаточен для оттеканий? А с карбюратором что, он не переливает при наклонах и ускорениях, или же там самая дешевая стационарная дырка с камерой на неподвижный уровень бензака?
>А с карбюратором что
Из какого века капчуешь?
Ты предлагаешь городить систему впрыска на крохотный мотор, работающий по факту в двух режимах (ХХ и полный газ)?
Карбюратор хоть и посложнее устроен, чем впрыск, но при этом он легче, не требует отдельного питания и мощного бензонасоса. А по качеству распыления впрыск даже хуже.
>А по качеству распыления впрыск даже хуже.
> мощного бензонасоса
ему вообще никакой не нужен, бак сверху стоит и течет самотеком
(хотя есть мнение что силы эжекции хватит чтобы соснуть из бачка ниже входа карба)
тарантасрина оканчательно ебанулась...нихуя не понял, но на всякий случай кинул репорт ^-^
>я чутка перепутал
Ну да. 4квт и 250 вт это же прям незначительная разница в 16 раз. Мелочи нахуй.
>но сути это не меняет
С хуя ли?
>если на твоем 250вт эбайке не будет педалей, тебя будут раскачивать гибоны
А нахуя мне такой "эбайк" нужен?
Ла и как эта вырожденная ситуация "эбайк" без педалей на 250 вт относится вообще к вопросу о глобальном разделении потоков?
>в пдд нет, это все мопеды
Вот это как раз сути дела не меняет. Хоть скутером хоть мопедом обзови.
>и да, ездят они как велосипеды
Ты ёбнутый? Ты ёбнутый.
Ездят они как мотоциклы, но с совсем-совсем небольшими оговорками. К велопдд вообще не имеют отношения.
На велосипеде ты можешь
1)Ехать без прав.
2)Ехать по пешеходной дорожке в любой момент времени, а если гибон доебётся-послать его нахуй, ибо формулировка "можно ехать по х если нет возможности ехать по у" слишком размытая, а возможности ехать по дороге у тебя нету тупо потому что там опасно, машинки ездиют.
На скутеремопедедырчике ты этого делать не можешь.
Минутку внимания
ПОШЁЛ НАХУЙ
Спасибо
Так даун-то на велике. Его по делу водой полили. Судьба встречкуна.
Другое дело, что другой даун, в коробочке и не-встречкуна бы также облил...
А что защищает велосипедистов на велодорожке от мам с колясками, собачек и тд?
Ну и не убирают эти велодорожки зимой.
мимокрокодил с проезжей части
Какой ещё движ не взлетел?
Ты ПДД читал? Там описывается, где и как должны ездить велосипеды. И, на практике, в 90% случаев - это ПЧ.
Мне, кстати, тоже. Я вообще люблю находится в этом поле.
А вот по тротуарам ездить ненавижу. И велодорожки ваши ебучие с детишками и собачками.
Пешеходам-то похуй, их с велодорожек никто не гоняет.
Тогда коробководителя разделятся на тех, кому МОЖНО рарушать и на тех, кому НЕЛЬЗЯ. Ты же знаешь, как у нас всегда бывает.
> Тогда коробководителя разделятся на тех, кому МОЖНО рарушать и на тех, кому НЕЛЬЗЯ.
> разделятся
> Пешеходам-то похуй, их с велодорожек никто не гоняет.
> кто?-я?.жпг
пока все воланчики не начнут проявлять сознательность и не станут показывать скотоублюдам и овуляшкам где их место - ситуация не поменяется.
Смысл, вот так протрястись по бугристому освальду на черепашкиной скорости? Ну так себе, если честно, вот за такую инфраструктуру жопу рвать.
Орнул с бессильной просебяшной ругани этой немощной омежки!
> Смысл
в прохвате по охуенному парку, без слепо-глухо-немых фольгированных даунов с шумящими колесами
> черепашкиной скорости
в электромоторчике сотка момента няш, он едет свои 35кмч всегда и везде, ему похуй на звезды и накачано ли колесо, он вытрясет из тебя все дерьмо, но будет ехать свои 35кмч
>>1282044
так
> просебяшно
что такая же чмонька как ты вконце начал сруливать мне под колеса хуй знает как заранее, моторчик ирл не слышно почти
Если ты будешь вести себя как ЗероЭнигма в отечественной мухосрани, есть шанс, что тебе в спину из травмата отстреляются прост. Это не Нью-Йорк, это другое.
> тебе в спину из травмата отстреляются прост
у тарантсранины там здоровенная коробка с едой из макдака, ему похуй, ебош нихочу)))
а у меня гидратор от камела ;)
и да, стрельба из траумата в спину - это 100% и неотвратимое швабрование
Наконец-то достойный последователь объявился!
Даже не знаю, кто в этой ситуации больший дебил: катящий по встречке пидор или яжемать.
> Орнул с бессильной просебяшной ругани этой немощной омежки!
Ну это кому как нравится.
>2020.10.15taxi.webm
Пиздец кринж
Почему тупой тарантас пидорас едет посреди полосы, ещё и орёт оскорбления своим омежьим голоском? Неужели эти газонюхи дегенераты не понимают, что перекрывают движение? Какого хуя они не едут правее?
>1 кадр
Дегенераты газонюхи едут посреди полосы, мешая движению, им сигналят таксисты, в ответ РЯЯЯЯЯ ИДИ НАХУЙ!!1 АААРЯЯЯ!!!
>2 кадр
Газонюхи наконец таки сообразили ехать правее не мешая движению, и машины стали нормально проезжать, в ответ РЯЯЯЯЯ БИБИКАЛКА СДОХЛА СМАТРИТИ)))))
>катящий по встречке
НА ВЕЛОДОРОЖКЕ НЕ БЫВАЕТ ВСТРЕЧКИ, ТУПОЕ ТЫ ОПУЩЕНОЕ ГАЗОНЮХО ЖИВОТНОЕ
ПДД почитай, додик.
Ты просто калич и завидуешь тому, как на чилле катает чел на двухподвесе.
Какой вообще правовой статус велодорожки в России? На видео на дорожке нарисована стрелочка навстречу велопидору — их у вас для рофла рисуют, что ли?
> Тебе в принципе запрещено ехать по тротуару.
> в принципе запрещено ехать по тротуару.
> в принципе запрещено
Вот я понять не могу, то ли ты юноша бледный со взором горящим, то ли ты 24.2 читал жопой. Алсо, а где мне посмотреть ситуации когда я не могу двигаться по правому краю проезжей части?
> Какой вообще правовой статус велодорожки в России?
Элемент дороги, предназначенный для движения лисопидоров.
> Элемент дороги
Получается, у этого элемента тоже должно быть направление движения. Стрелочки на велодорожке, показывающие направление движения — это такой же дорожный знак, как и автопидоров?
Ну правила там какие-то, хуё-моё, с дороги пидор, еду как хочу.
Ну ты объясни, правовед. Допустим на дороге оживлённое движения. Или пробка. Является ли это основанием для того, чтобы я перешёл на тротуар.
Ремонт дороги и как назло в крайней правой полосе. Имею ли я право перестроиться в другую полосу? Или движение на проезжей части для меня закончилось? Тоже самое с ДТП на полосе.
Имею ли я право ездить на проезжей части обозначенной знаком автомобильная дорога? Если да, как мне понять, что знак там есть, если я в этом месте в первый раз и знак этот не видел вообще.
Вроде пока все, может потом ещё вопросы появятся
Я другой анон, но всё зависит от настроения/компетентности гайца или судьи, кто будет разбирать твой вопрос. Скидывали тут год-два назад вопросы-ответы какому-то отделению ГИБДД какого-то федерального субъекта, на все твои вопросы был один ответ съебать на тротуар.
Антош, это же была толстота на тему "отсутствует возможность двигаться по проезжей части". Ну что ты, в самом деле...
> Стрелочки на велодорожке, показывающие направление движения — это такой же дорожный знак, как и автопидоров?
Стрелочки на велодорожке рисуют по приколу
Поцоны просто не хотели ехать по стиральной доске из разметки на остановке, поэтому пришлось ехать по центру полосы, а тут вечно спещащие капсулы смерти. Когда не каждый день с такой херней встречаешься, сразу жопа горит и хочется высказать всё что думаешь по поводу таких автолюбителей, особенно если спешат к пробке, а тут еще группой едут, сразу еще стадуха подключается.
> Дегенераты газонюхи едут посреди полосы, мешая движению
Как же страшны тротуарные каличи страшны в своем праведном гневе.
Не дай Бог им увидеть велосипедиста, катящего посередине правой полосы на десятиполосной дороге.
> Получается, у этого элемента тоже должно быть направление движения.
Естественно.
>>1282176
> Допустим на дороге оживлённое движения. Или пробка. Является ли это основанием для того, чтобы я перешёл на тротуар.
Нет.
> Ремонт дороги и как назло в крайней правой полосе.
Да.
> . Имею ли я право перестроиться в другую полосу?
Нет.
> Или движение на проезжей части для меня закончилось?
Да.
> Имею ли я право ездить на проезжей части обозначенной знаком автомобильная дорога?
Если ты про знак 5.3, то нет, такое права у тебя отсутствует.
> > . Имею ли я право перестроиться в другую полосу?
> Нет.
Тротуарный, спок.
> Получается, у этого элемента тоже должно быть направление движения
Какое направление движения у тротуара, который тоже элемент дороги?
Эта писулька не НПА. Основание, на котором якобы "можете" - не указано, а запрет есть в самих ПДД. Так что спок, тротуарный, случись чего - шарф от набутыливания тебя не спасёт.
Спасибо, другой анон.
Если я тебя не запарю, ещё один вопрос. Объясни пожалуйста, есть ли у велосипедистов приоритет перед пешеходами на велодорожке или нет. Имеют ли право пешеходы ходить по велодорожке под знаками 4.4.1?
Это мнение отдельного регионального чушки, есть противоположеное но мне впадлу его искать.
>>1282224
По ПДД пешеходам там нехуй делать, если это не совмещенное движение
> 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
> По ПДД пешеходам там нехуй делать
А по КоАП штрафа за это нет. Так что ходили, ходят и будут ходить.
Есть дженерик статья за любое нарушение ПДД, КоАП ст. 12.29.
А еще КоАП 12.30, еще более специфичное:
> Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Only a skin damage. В скорой увезли, пару швов наложили — и гуляй.
Но парню повезло так повезло. Обычно такие коллизии заканчиваются мясом.
нищенка спок
>>1282548
автодауны обожают постить испанца, которого так же чиркнул автобус, а потом раздавил голову колесом
Какого еще испанца? Вот этого — https://2ch.hk/mo/src/314799/16196778434580.webm — что ли?
ПДД почитай-то, додик.
Я про скорость, даунито.
Или ты правда считаешь, что на шоссерах ездят те, кому не хватает денег на электролясик?
Т.е., если на автомобильной дороге держак плохой, то автомобиль может ехать по тротуаре или по велодорожке. Здорово ты придумал, молодец!
Автомобиль (механическое ТС) однозначно не может, потому что это явно запрещено ему по ПДД.
То, что явно запрещено в ПДД, перечислено в 2.7., но там про твою ситуацию ни слова. Так что автомобиль может, ДЕРЖАК же плохой! Ну или пробка или какие там ещё потешные оправдания своего нарушения ПДД выдумывают бемозглые велодауны.
> То, что явно запрещено в ПДД, перечислено в 2.7.
Ты у мамки одаренный?
> ПДД п. 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 22.03.2014 N 221)
А штрафовать будут по 2 ст. 12.15 коап.
Мимокрок
За исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил. Ты их читал?
Зачем читать правила? Я же велосипедист. В моём мире, если нет ДЕРЖАКА, то можно на похуй ехать, где душе угодно.
Из-за чего тебя рвёт? У велосипедиста есть карт-бланш на езду по тротуару в любой непонятной ситуации, спасибо ПДД за туманные формулировки, у автовода такой халявы нет.
Да нет такого карт-бланша, у тебя галлюцинации. Наше велоёбское счастье в том, что эти нарушения гайцам в хер не упёрлись, а так бы озалупливали по полной, как в Германии.
Но если вдруг по той или иной причине у тебя дойдёт дело до суда и ты будешь говорить, мол, ДЕРЖАК или ещё какую потешную хуйню, то тебе эксперт скажет, что ты просто неверно трактуешь ПДД и должен был ехать по велодорожке.
> Да нет такого карт-бланша
> либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
У меня нет возможности двигаться по правому краю ПЧ, тут снег/мусор/припаркованные тачки. А про гайцов им не то что не похуй, они бы двумя руками за были, чтобы не один лисапедист не вздумал выезжать на проежку. Кстати читал тут пресс-релиз какого-то регионального ГИБДД (бля, как жалею, что не схронил линк), там у них вообще всё просто — в любой непонятной ситуации пиздуй на тротуар.
Напомню нить, а то ты её потерял:
> на велодорожке держак плохой, не уверен в безопасности. Я по тротуару
Я вообще мимокрок, если забыл. Если на велодорожке лёд как на катке, то почему бы и нет, ехать невозможно.
Да будь ты хоть престарелая негритянка, твоя личность роли не играет, влезла в тему на определённой стороне и позиции - придерживайся её, ознакомься с ней.
> . Если на велодорожке лёд как на катке, то почему бы и нет, ехать невозможно.
В суде прокатит только ремонт велодорожки, физические препятствия на ней, типа дерево упало поперёк. Зимой, если там снега по колено - можно на ней не ехать, а если лёд - катись медленно, используй шины по условиям, никого не ебёт.
Хорошо, я прочитал выше по треду и понял, что это был всего-лишь хреновый пример того анона, а ты зачем-то полез в залупу, раздувая из мухи слона. Меняем держак на ремонтные работы/тачку посреди велодорожки или сугроб снега по колено. У машины в такой ситуации вариант только 1 - развернуться и искать пути объезда. У тебя всё?
>шебм
>Тротуар, лавочки стоят.
Где этот чел велодорожку увидел?
А вообще в РФ делают такие велодорожки, что лучше бы вообще ничего не делали, все равно хуита получается, неудобная как для пешиков, так и велоблядей.
Велодорожка как по мне имеет смысл, если ее делать как полосу проезжей части, отделенную от автомобильной дороги небольшой разделительной полосой. Ну или просто делать асфальтированную обочину.
Все, что пытается совместить тротуар и велодорожку получается полной хуйней, потому что де-факто это все тот же тротуар.
Вот этого двачую
В чем суть автобляди со свистом стартануть со светофора разогнаться до 89 км час и резко давануть по тормозам у следующего светофора? Автобляди это дегенерат в большинстве случаев. При чем на дорогих и быстрых машинах ездят адекваты в 99 процентов случаев а ездят как дебилы на вёдрах с утиля или кредитопомойказ но с таким пафосом будто короли планеты - прижимают к обочине, чуть ли не давят пешеходов , подрезают людей и велосипедистов в общем этих дебилов нужно уже приструнить . Либо ограничить скорость, либо запретить все авто дешевле 3 миллионов рублей на дорогах либо ввести огромные налоги на владение авто чтобы быдло без мозгов а значит и без денег не могло себе позволить машину . Машин слишком много и это проблема
Но у нас в правительстве сидят гопники и быдло фашистское поэтому такого никогда не будет
>Нормой считается промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него
Никогда не понимал таких даунов, как только стал ездить на веле, сама по себе привычка выработалась: вижу пешехода(ов) - сбавляю скорость и тихонько проезжаю мимо него/них, потом уже разгоняюсь на свободном участке. Это же совсем отбитым нужно быть, чтобы не понимать таких простых вещей.
>движение велосипедов по тротуарам запрещено
У нас, в нашей мухосрани "велодорожка" просто нарисована разметкой на тротуаре и пешеходам похуй на неё.
Тебе как раз-таки не нужно быть ни на каком стрёме, иди прямо, как шёл, с той же скоростью. Нормальный велачер тебя просто объедет, или в крайнем случае, если ты полностью блокируешь путь, вежливо попросит подвинуться. Столкнуться можно только если пешеблядок неадекватен и дёргается из стороны в сторону, вместо того, чтобы идти прямо.
>дёргается из стороны в сторону, вместо того, чтобы идти прямо
Я так невзначай одного личинуса сбил немношк, которого ебанутая мамаша отправила бежать мне под колёса
При приближении к личинусам я всегда замедляюсь, они иногда будто специально под колёса прыгают, как персонаж в видеоигре, чтобы механику проверить.
Раздражают именно взрослые люди дёрганого типа, которые идя навстречу пытаются отойти "в сторону" или увернуться, будто я их собираюсь задавить. Иди ты прямо, падла блядская, я тебя сам объеду.
>При приближении к личинусам я всегда замедляюсь, они иногда будто специально под колёса прыгают
Сейм. Как то раз малой мне четко под колеса бросился внезапно, благо я эту хуйню знаю и ехал мимо него очень медленно и был на готове. Остановился как вкопанный (я), а малой ещё по инерции добежал почти до меня. У них видимо ещё не сформировалась связка "большая херня врежется будет больно".
Нахуя вы 450 постов в этом шизофреническом треде? Еще с бродячей собакой поспорьте о вреде велосипедов.
> они иногда будто специально под колёса прыгают
Спустя год после отьезда из рашки понял. Я давно не видел детей прыгающих под колёса велика или залипающие ночью глядя в фару.
>>1282079
тут виноват явно пидор урбанист положивший плитку. Во всех странах люди будут пытаться ехать на коляске там где ровно, чтоб ребёнок не бился в коляске о каждую плиточку. Плиткоёбы - рак славянских стран
>сделать велосипед участником дорожного движения наравне с авто и отправить их на проезжую часть.
пошёл нахер, видели уже видосы как велосипедисты попадают под колёса из-за слепых зон у автобусов и прочего, найс идея, давай те всех тупо отправим на проезжую часть а потом будем кричать про то как там люди дохнут пачками, я даже не говорю про то что некоторые водители думают что велосипеду на дороге быть нельзя и у них в голове не укладывается что велосипед может ехать по дорогам. ну зато людей не будут брызгать. мудак
>сделать велосипед участником дорожного движения наравне с авто и отправить их на проезжую часть.
Абсолютно согласен.
Так же в городах нужно ограничить максимальную скорость движения автомобилей до 30 км/ч. Едешь 31? Лишение прав на полгода, второй раз - пожизненно. Оставить МКАД и аналогичные крупные трассы внутри городов со старым лимитом, а все остальное - 30 км/ч.
От аварий в автомобилях каждый год умирает 20.000 людей в России. От электросамокатов, например, умерло 9.
Ополчаться на велосипедистов на матрасов по сути, которые едут 10км/ч по тротуару, все остальные едут по проежке, когда на самом деле в комнате таких охуительных размеров слон - просто смешно.
>до 30 км/ч
Иди нахуй. 40 на двухполосных дорогах аля дворы-центр. 60 на четырехполосных и вдали от жилья-центра, и 100 на шоссе с 6+ полосами. Правый ряд так уж и быть 60. Нештрафуемый +10 и никаких камер.
Выделенные полосы и велодорожки убрать.
По полосам с лимитом 60 и меньше могут ездить вело-моно-самокатобляди занимая весь ряд и поворачивая налево при этом обязуясь не задерживать движение прочих ТС. Читай не можешь крутить пидали с потоком - покупай мотор или уебывай.
Убрать нештрафуемый +10. Не можешь держать скорость (нет круиз-контроля) - уебывай.
>Нештрафуемый +10 и никаких камер.
Автопидорас опущеный тебя мало арматурой по башке ебнуть, тебе прямой путь в биореактор, гниль ты ебаная!
Никаких +10 и камеры на каждый столб, вот тогда будет заебись.
мимоавтоблядь, по дорогам на велосипеде не езжу
40 норм, двачаю. 60 для города это пиздец быстро, не успеваешь еблом вертеть, я уж молчу про анализировать придорожные заберёзовые знаки. Когда вдоль дороги постоянно то ряд машин, то ряд глухих кустов.
Оставить +20.
Первый штраф - х1
Второй штраф за месяц - х10
Третий штраф - за месяц - лишение ВУ на полгода
Штраф в первые 4 месяца после лишения - лишение ВУ на год с обязательным переобучением и сдачей экзамена.
> Нештрафуемый +10 и никаких камер.
Нахуй не сдалось. Я до сих пор не понимаю эти ебанутые НЕШТРАФУЕМЫЕ превышения. Если ограничение 60 -- сделайте камеру на 60, блядь.
Двачую адеквата. Только никаких 100км/ч на мкадах и 80км/ч на трешках - 60км/ч максимум. Причем внутри города на всяких ленинских и Кутузовских проспектах снизить до 50км/с.
>50км/с
Много, 17 км/с хватит.
Третья космическая, чтобы эта хуета уже съебала с нашей солнечной системы
За последние лет 15 в своем городе только один раз видел молодого балбеса, который угрожал пешеходам быстрой скоростью велосипеда и пару раз видел дурных электросамокатчиков. Остальные ездят медленно и не мешают никому особо. По сравнению с численностью ебанутых водителей автомобилей, встреченными за то же время, можно сказать, что с велосипедистами нет никакой проблемы вообще.
В идеальном мире - разделение движения и сознательность граждан. По разделению в Казани классный пример возле озера Кабан есть, по сознательности в Хельсинки когда был, достаточно быстро уяснил, что не надо по велодорожке ходить, обматерят/наедут. А по снегу надо бы убирать всё-таки, надоело по сугробам лазать.
По разделению классный пример - Альметьевск, где велодорожки отделены от тротуаров газоном, и эти дорожки чистят зимой лучше тротуаров (поэтому по ним гуляют мамаши с колясками).
На Кабане лучше, чем у на набережной или у дома земледельцев, где знаки велосипеда намалеваны трафаретом на тротуаре, но все равно велодорога вдоль Кабана достаточно узкая и далека от идеала.
В алметьевске пешебляди и летом гуляют по велодорожкам, 3 раза сносил пешеебанатов. Но, в целом, велодорождки жэто зло, в альметьевске они тоже уебански сделаны.
>Да и комьют это никакое не кардио
Сам термин "кардио" - говно говна для даунов. А комут до работки вполне себе зарядочка аэробная. 15км до работы - это пол-часа с утра и пол-часа вечером умеренной нагрузки, что на час в день больше, чем дают себе 90% нормисов.
>>1207682
>нас защищают ПДД
Ахахахаха. Каким образом? ПДД железным щитом вокруг тебя маячит? Алсо 90% пидарашек ежедневно умышленно нарушают пдд - ведь за это нет практически никакого наказания. По факту сейчас водительские права - это законная лицензия на убийство.
И как раз судебная практика показывает, что ведроебов ебут гораздо меньше, чем велопердистов.
>>1207682
>разгрузка проезжей части за счёт пешеходов
Ты долбоеб же. С чего это за счет пешеходов? Ведроеб пересел на вел и продолжает ездить по допам. Даже если ограничить движение в городе до 30км/ч - это все равно разгрузит дороги.
> это отношение к нарушениям на велах
Вот именно - оно слишком жесткое. Если ведроеб убьет пешехода - ему просто нужно извиниться, признать свою вину и выплатить 100к компенсации. Вуаля! Если ты не конченый додик, алкаш, наркоман и пр., то вот твоя условочка - по факту остался без наказания. Если же ты на веле кого-то убьешь что в миллион раз сложнее, то сядешь с вероятностью 146%, даже если этот пешеход на велополосу выскочил или вообще по велотреку гуляет. При этом ведроебы могут застраховать свое ведро и получить компенсацию за каждую царапину, а велоеб может надеяться только на суд.
>из-за слепых зон у автобусов и прочего
Нужно просто сажать водителей за "слепые зоны" как за умышленное убийство. Если это коммерческие перевозки - то сажать не только водилу, но и кабанов. Какие нахуй слепые зоны? 21 век на дворе - на маршрутках даже уже все камерами увешано. Еще 50 лет назад и без всяких камер была туча решений ввиде дополнительных зеркал и пр. Экономить на этом - все равно, что без тормозов ехать. Вот начнут за такие наезды давать по 25+ лет - сразу прекратятся.
>хочет ограничить скорость машин до велосипедной
Именно так.
>поворот налево, там где он разрешен
Ну то есть практически нигде. Маня, ты просто представь, что на КАЖДОМ перекрестке при повороте налево на автомобиле тебе нужно спешиться и дважды перейти дорогу, перед этим дважды подождав светофор, или спустившись в подземный переход. Похуй, предположим, что ведро тебе толкать не нужно - оно само телепортируется налево после того, как ты перешел дорогу пешком. Думаешь много людей продолжат свои брички катать?
Ну то есть ты сам признаешь, что автомобиль просто игрушка. К чему тогда твои жирные высеры?
Я предлагаю всем автоблядкам выходить из машины перед пешеходником. Вот подъезжаешь к пешеходному переходу, останавливаешься и вылазишь из машины даже если людей нет , потом залазиешь обратно и едешь дальше. Во заебись то будет. Во истерика то начнется
С радостью бы ездил только по автодорогам, но за 2! месяца умудрился попасть в ДТП 3! раза, благо, без последствий. Во всех случаях виноваты водятлы. Так что отныне часто предпочитаю гонять по тротуарам, там где считаю что на дороге опасно. Быстро, пугая пешеходов скрипом резины об асфальт при торможении. При этом, ни кого не сбил за несколько лет на тротуаре. И мне абсолютно поебать кто что говорит, и что где написано, доколе на многих автодорогах с водятлами так опасно. Жизнь и здоровье мое важнее.
>Жизнь и здоровье мое важнее
Не забывай анус тренировать для приёма швабры, когда захуяришь бабку или дитятко на тротуаре, умник ебаный)))))
Очень мило, что ты так трясешься за мой анус. Вот только между неиллюзорным шансом превратиться в лепешку и призрачным шансом швабры выбор очевиден.
Как то не очень умело ты замаскировал своё пидорство, но да, выбор очевиден вилка.
>во дворе для транспортных средств
Двор не для ТС, лалка. Двор для пеших. У тебя там даже на проездах нет преимущества.
А потом такие же долбоебы сбивают к хуям детей, ведь для транспортных средств же епта. И нештрафуемые +20, можно сороковник по дворам летать.
>пешеходы идут по дороге
>по дороге во дворе
>во дворе для транспортных средств
Бля, нужно пересдачу теории делать каждые 5 лет, нахуй
потому что эти 25 процентов меньшинства экономически активны и толкают рассейскую экономику вперед,( траты на бензин масла расходники ремонт смену резины поездки в молл смену помойковедра каждые 3-5 лет покатушки с писечкой и т д)
мимо дед, семейное корыто, дети, собака, грэвел, складничок, фикс
"Двор для транспортных средств" это вообще достойно отдельного мема, статей на лурке и фильма от бекмамбетова.
Двачую. Это реально решение. Заебали автобляди на пешеходных переходах всех кого только можно
Каждый год минимум нахуй. Я бы еще экзамен вводил практический, каждый год.
По скорее бы всех автомобилистов посадили в корыта под управлением ИИ. ИИ который видит целый город, ну или ближайшие 100м вокруг себя, оценивая любое движение вокруг. И все машины под управлением единого центра. Только тогда будет безопасность.
Поскорей бы ИИдаунов в /ai начали сгонять с помощью ковровых банов.
>ИИ который видит целый город, ну или ближайшие 100м вокруг себя, оценивая любое движение вокруг
Почитай какие-нибудь статьи и обзоры рыночка. Никто не будет в эту парашу инвестировать ещё лет 50, она зашкварена Машкой и его Теслами, сворачивающими в отбойник на магистралях. Нет инвестиций - можешь с автоИИ попрощаться.
>И все машины под управлением единого центра
Придумали уже, называется метро. Рекомендую.
Сделают или не сделают мне похуй. Но это единственный способ сделать автодебилов безопасными, не лишая их авто. Говоришь нереально и не сделают? Напоминаешь ОПа, у которого велодорожки не реальны и все такое. Но еще раз повторюсь мне похуй, это просто мое виденье.
Сам я вообще за общественный транспорт. И как это сейчас называют вспомогательные средства, велосипед я сюда так-же отношу. Всякие службы - сантехники, электрики, ветеринары, врачи и т.д. разумеется с частным авто. Фермеры сюда тоже относятся. Но только по работе. Спасатели и скорая тут и так понятно.
Но и это увы, далеко не скоро произойдет, если вообще произойдет
>фермеры
Топ лол
Соевая городская чмоня рассуждает о вещах столь от него далёких
самокатчиков и курьеровЛучшее, что случалось с велодвижением в РФ. Я серьезно. Эти лица на постерах
>Культуры вождения нет вообще.
Вот этот аргумент мне всегда казался каким-то супер-идиотским.
"У нас нет культуры обращения с короткоствольным огнестрельным оружием поэтому необходимо его полностью запретить".
"У нас нет культуры употребление РКН поэтому даже лёгкие требуют максимально жёсткого запрета" и так далее.
Та самая культура вырабатывается в рамках практики, в рамках столкновения интересов и диалога сторон. Откуда взяться опыту некой культурной практики если эта культурная практика исключена из области быта?
Никогда не бывает так, чтобы практика появилась и сразу начала всех устраивать. Даже со временем она не станет устраивать всех полностью - это всегда процесс динамический. Общество вещь живая, его правила пластичны и подвижны. Бесполезные практики отмирают сами, полезные пробиваются даже сквозь запреты - просто период "устаканивания" длится дольше.
Но в целом я бы хотел немного о другом. О культуре у меня просто жопа пригорает с этого конкретного дебильного аргумента.
Но вопрос, на мой взгляд, во многом находится в экономическом русле. Твоя повседневная жизнь как жизнь части системы постоянно связана с передвижением. В рамках этого передвижения у тебя есть какие-то маршруты - начальные и конечные точки. Тебе надо возить свою тушку или какие-то предметы. Чем более гибко ты можешь выбирать способы этого перемещения сообразно своим целям, ресурсам и обстоятельствам тем эффективнее - мне кажется тут даже доказывать ничего не надо, это очевидно.
Поэтому прекрасно когда развиваются все виды транспорта - и общественный, и автомобильный, и СИМ, и эрзац-транспорт вроде удалёнки (которая позволит тебе остаться дома) и каких-нибудь дронов-доставщиков (которые позволят тебе не ехать куда-то с документами, например) это очевидно огромное благо.
Нахуя рубить яблоню, которая может принести тебе лишних пару процентов национальной производительности труда в перспективе?
Велопидоры это самые отбитые дегенераты из всех видов ебанутых сумасшедших которых можно встретить в городе
Чмо обгоняет тебя на огромной скорости несясь как угорелый да еще и сигналит НА ТРОТУАРЕ БЛЯТЬ, там где этот выблядок должен себя вести ниже травы тише воды, ибо я пешеход, это он должен притормозить свой лисапед и объезжать меня, а не я расступаться и бежать к обочине как челядь перед каретой баринской. Но самые тупые мудоебы - это уебки включающие стробоскоп (которые на авто запрещены а этим уебкам лисапедным какого то хуя можно!) и слепящие тебя. Блять, сука ебаная едет и СПЕЦИАЛЬНО НАРОЧНО слепит тебя чтоб ты сошел с дороги, чтобы эта туша проехала. Я одному так взял и палкой перееб по его ебаной тушонке, это чмо начало выть мол "ты хули творишь"
То есть это настолько ахуевшая мразь, что она даже в принципе не понимает что за то что он делает можно получить по еблу как минимум. Просто тупой одебилевший от безнаказанности, охуевший скот.