Новый всплывает из пучин снежного ада с антикризисными велосипедами.
Если тебя доебал твой неедущий зимой по снежку шассир, если твой мтобэ страдает от недостатка проходимости потому как ты ебанут и тебя тянет в совсем ебеня, если твой ситибайк не может проехать потому как коммунальщики летом превращают твой город в грязевые раскопки, а зимой помогают дорогам превратится в кашу, то возможно тебе стоит заглянуть к нам. Может быть и не стоит, но ты всё равно загляни.
Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, надеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков.
И, это... У нас новая багиня. https://journal.tinkoff.ru/fatbike/
Хочу фэт на планетарке, ремне, с рулём-бараном. Разве я о много прошу плак-плак..
>фэт на планетарке, ремне, с рулём-бараном
В 2022 году нет преград для сборки и кастомизации велосипедов.Кроме денег разумется
> Фиксовый фэт
Ебанутым нет покоя
> Нет преград
Сколько там планетарок под фэтовый OLD? Смена оси тут не поможет, ибо чейнлайн.
Можно купить стальную раму Браво и согнуть ей перья под щемано нексус 3 ск.
Почему не поможет смена оси? Сборка с оффсетом плюс спейсеры на НДС.
Надо позвать мсепа, он разрежет раму и на болтах соберёт как надо.
>>1284113
Ты предлагаешь нахерачить спейсеров с нондрайвсайда и пох сколько там колесо в итоге проходит с таким всратым углом между фланцами и ободом?
>с таким всратым углом между фланцами и ободом?
Всратее, чем у мунлендера, не будет.
Можно спереди поставить тройник и ездить только на самой большой звезде. Должно в принципе хватить расстояния.
>Сколько там планетарок под фэтовый OLD?
Примерно 3,5.
Под 170-Штармейки и Ролофф. Под 190 Ролофф.И совсем уже наркомания типа оффсетныйх рам
Начинаю понимать, с кем разговариваю, но на всякий случай спрошу: видел, как сверлятся обода для фетов? Как собирался колеса для пагсля, знаешь?
Насколько я понимаю, это не возможно. Если брать шимановские планетарки, там old 135мм, т.е. нужно такое же расстояние между перьями вилки. А фэтовские рамы делаются под фэтовские специальные втулки, которы намного шире.
>>1284095
См выше. Я хз что за планетарка на твоём пике, возможно там рохлоф, но он стоит как автомобоиль, нет пути. Алсо, рохлов очень хуёво с шоссейными манетками вяжется, не помню чтобы были готовые массовые решения для этого.
Тут уже как то мелькал фэт на планетарке с очень похожими крыльями (и брызговиком),Только Брукс другой и руль бабочка и не рога.Это того же конструктора ( другая стадия этого же вела) или есть человек с точно таким же расстройством психики?
>как сверлятся обода для фетов?
Анон, ты меня рассмешил. С твоей подачи я вспомнил про облегчайзинг ободов одним шоссерастом, который издырявил свои дрищеобода дрелью и разложился на дороге, сломав руку и ключицу.
На пике точно не Рохлоф-диаметр втулки сильно меньше, и нет привода переключателя
Кардан лучше. Баран сосать, бабочка рулез. Под баран хуй найдёшь нормальные манетки для примерно всего за хоть немного адекватную цену.
>Сколько там планетарок под фэтовый OLD? Смена оси тут не поможет, ибо чейнлайн.
Чейнлайну норм, если сместить втулку в крайнее правое положение, а слева прихуярить удлинитель оси и на шесть болтов дополнительный фланец для спиц для нормального зонта и шестиболты для диска. Да, токарочка, да, позволяет вхуярить планетурку в любые 170/190 мм сзади с нормальным чейнлайном.
>слева прихуярить удлинитель оси и на шесть болтов дополнительный фланец для спиц для нормального зонта и шестиболты для диска.
Бля... Это какая-то ересь.
> Под баран хуй найдёшь нормальные манетки для примерно всего за хоть немного адекватную цену.
Да. :(
Заветы мсепа это "не корячиться-пердолиться через жопу из того что есть, а заказать нормальную деталь у специально обученного человека, который сделает по-нормальному"?
Наоборот
>корячиться-пердолиться через жопу из того что есть
Или ты ньюфаг?
Так я как раз предлагаю не корячиться-пердолиться, а наоборот. Поэтому и не вижу никаких заветов мсепа.
Бабочка с шифтерами тоже выглядит очень странно
Нормас. Ну и вдобавок они туда хотя бы сука нормально встают так, что ими можно пользоваться ничуть не хуже, чем на палке.
>>1284240
Бабочка охуенно удобна на больших пробегах, не устаёшь, когда меняешь хват и позу.
>>1284276
Есть у нас на стройке ебанько-киргиз, купивший ашанонедошоссер с гнутой кривулькой вместо барана и турнепсом на 7 скоростей. На этом чуде китайской техники стояли типа шоссейные обода с высоким горбом под спицы. Он взял сверло-пёрку и весь обед хуярил в ободе дырки, чтобы "легче разгоняться". Мы его отговаривали, но он только бурчал что-то на своём. А когда он поехал пробовать, то разогнался и вдруг ебанулся через руль. Это переднее колесо сложилось. 2 месяца на больничном, потом был переведён в сторожа.
>Бабочка охуенно удобна на больших пробегах
Только если ты дед-пердед, или турист-палаточник, и тошнишь 18кмч. Для нормальной среднухи (от 25кмч) непригодна, как и любая другая херя с прямой посадкой. 30кмч-боги выбирают баран, нет ничего лучше его кроме лежака разделочника, но это не вел уже, а спортивный снаряд
У тебя разные посадки на бабочке, челик. Она вообще двухэтажная, при желании.
>Бабочка охуенно удобна на больших пробегах
>как и любая другая херя с прямой посадкой
>бабочка
>с прямой посадкой
Диван, плез. Там посадки или туринговые, или мтб. Не сядешь ты там аэродинамично так чтобы часами сидеть в этой позе, и иметь доступ к ручкам управления в то же время. Бабочка для тех кто не ездит, а пердит.
Что-то солидное.
А вообще сама контора Фреймд в Миннесоте, собственно, и расположена. Рама, скорее всего, просто каталожная тайваньская. Пишут что FRAMED Exclusive Oversized 6061 Aluminum Alloy frame, но может на пару градусов или мм под себя подогнали.
А 3 дюйма от 4 сильно по жёсткости отработки всяких ударов отличается или почти тоже самое?
Катаем котаны. Ещё не вечер.
Наклон пизданутый какой-то.
Допустим накачав и 3 и 4 дюйма покрыху давлением "чуть ниже чем под асфальт, но чтоб не тормозила на ходу" какая из них будет лучше сглаживать неровности и мягче отрабатывать в принципе? Или одинаково так как и та и другая в целом довольно малы?
На мой взгляд, чтобы было ощутимо мягко, накат ты потеряешь и там и там. Но если на низком давлении на 4.8 к примеру можно безопасно ехать, то на 3шке сильно ограничен диапазон давления до которого можно спуститься, в зависимости от твоего веса. И суровые пески или целину ты уже не проедешь. Но на 29 плюсе я вполне соревнуюсь с обычными МТБ на асфальте, на 4.8 х26 такого не выходит.
Танки грязи не бояться. Но я с тобой согласен, самого задолбала эта хрень
29 плюс это 29х3.0 и шире, верно? Стравиться до "безопасного" уровня, это в смысле чтоб ободья не погнуть/камеру не пробить?
А 4.8 имеет смысл ставить на ободья 85 мм если в совсем лютые говна не ездить?
Знакомый брал. В итоге продавать будет, шипованные колёса 27.5x4.6 не лезут, хотя производитель заявляет обратное. Я так понял рама раме рознь. Вот и думай.
>безопасного" уровня
без разгерметизации покрыхи, речь идёт про бескамерки.
>А 4.8 имеет смысл ставить на ободья 85 мм если в совсем лютые говна не ездить?
Я широкую резину вижу смысл ставить зимой, не для грязи, а для снегоходок..
>>1295514
А есть что-то аналогичное швальбе 4.4 по совокупности ходовых качеств и износоустойчивости? Или может превосходящее эту покрыху? Именно в размере 4.4 интересны варианты.
Не лезут по ширине или же протектор упирается в подседельную трубу?
Насколько я помню у него за перо шипом цепляло
Какой-нибудь сурлик конечно здорово но категорию от 100к не рассматриваю в кач-ве первого фэта. Ашаны тоже убираем, жизнь дорога поэтому и форвард тоже мимо.
Остается пикрил. В принципе за такую цену грех жаловаться, потерплю и трещетку и бюджетную трансмиссию. Хотелось бы услышать от стелсоводов итт, хороший вел или как.
Объясните в чем я не прав, есть ли еще какие варианты до 60к, готовый фэт или может фреймсет тыщ до 20. Авито конечно мониторю но может какие еще предложения на рынке упустил.
>потерплю и трещетку
Там вообще-то кассета.
Катаю уже 5й год на стелсах, первый был как на твоей пикче, купил за 22к весной в 2018го, назывался navigator 680MD.
Купил просто так попробовать что такое этот ваш фэтбайк, в итоге зашло, понравилось ехидно перекатываться на больших колёсах.
В моделях 2016го и 2017го читал что были проблемы с рамой, трескалась, с 2018го вроде исправили эту проблему.
Покрышки купил на авите БУшные Kenda Juggernaut 4.5, влезли отлично (где-то читал что вперед влезают 4.8, не проверял сам).
Сразу поменял звездочку на narrow wide 32T чтоб цепь не слетала при тряске сильной, назад поставил кассету 11-42Т, Acera справилась, внезапно.
С завода очень сильно были затянуты втулки, колеса тяжело крутились, пришлось ослабить.
Не очень качественное ЛКП, в местах трения рубашек тормозов почти сразу появились затёртости.
Вес 16.4 кг, с камерными колёсами.
Матрасил в среднем 1-2-3 раза в неделю в зависимости от погоды по 20-30км, скатывался по лесницам, закатывался на лесницы, банихопил, дропал с бордюров, ничего не отъебнуло и не отвалилось.
Весной 2021 увидел случайно что есть оказывается такой-же только синий и на 18 раме, решил обновить, т.к. всё это время казалось что вел для меня большеват немного (20 рама, а я карлан 176).
На модели 2021 года (называется agressor) стоял каой-то такой себе гидравлический тормоз radius, задний у меня потёк через год не очень активного использования, поэтому я оба тормоза поменял на самую примитивную механику дисковую tektro, роторы отсавил стоковые 180, тормозит приемлимо.
К велосипеду за его цену (покупал за 28 примерно, плюс опять поменял звезду и кассету, тормоза поменял, покрышки с прошлого перевесил) претензий нет вообще:
acera переключает, tektro тормозит, колёса крутятся, средней говнистости бездорожье проезжает отлично.
Спрашивай ответы если что.
Вот, просвещайся:
https://www.youtube.com/watch?v=hNLECBYDBl8
>Маневренность - говно
Я закладываю фэт под большим углом, чем хардтейл.
С маневренностью всё супер!
>скорость - говно.
давление более 2.2 атм и моя скорость точно такая же, как и любой байк на 29 колесах. 26 и 27,5 остались позади
>разгон - говно.
мой фэт весит 12.8 кг. Нормальный разгон.
>В чем прикол Ваших велосипедов?
Универсальность!
Летом на равнине проблем нет. Лучше каденс, только у спортоводов и фиксиров.
Зимой, на низком давлении, отличная проходимость по пухляку + можно поставить шипы и электро двигатель.
Осенью можно гонять по лесным болотам.
Можно гонять по песчанным карьерам и пляжам.
А еще фэт байк не тонет в воде. Можно его бросать в качестве спасательного круга! ^_^
>может я чего не понимаю.
Именно. Ты прав и не прав одновременно. Основное заблуждение идет от того что фэт фэту рознь. Хороший, правильный фэт - универсальная машина для внеасфальтовой езды, способен покрыть любые потребности в катании в любое время года, а для полноценного зимнего катания и вовсе незаменим. Но такой фэт стоит дорого и должен быть собран со знанием дела.
А всякое дешманское говно из триала или али и правда некатящий кал.
1. Вес этого чуда не указан а если он весит 24+ кг?
2. Ноунэйм трансмисия, тормоза и вилка. Сломается все через 1 месяц. И даже не каждая мастерская возьмется ремонировать это говно.
3. Скорее всего не стандарные ака китайские крепления всего и вся.
Это означает, что ты не заменишь говнообвес на нормальное оборудование.
Лучше сходи на Авито и найди складной шульц.
А еще лучше, найди все же место под нормальный велосипед и купи на том же Авито Merida Matts 40D на 26 колесах.
>В чем кайф езды?
Тут видишь в чём проблема, фэт он не для смысла, а именно для прикола. На нём просто забавно ездить. Проходимость, конечно наличествует, но не в ней смысл. Им прикольно управлять, он реально весёлый велик.
А так вот у меня трейловый вел, на нём оче весело пулять зимой по лыжным трассам и отрабатывать прыжки. Можно, впрочем, и летом катать и пулять трейлы, правда это больше про превозмогание.
>Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами
Наконец почалось, кто не знает - хрустит шток вилки в ногах.
Перечитав все некровелофрумы, нашел следующие омские методы борьбы, которые вроде как помогали некоторым владельцам
1. захуярить фиксатор резьбы между штоком и ногами вилки (честно, не помню там каких либо отверстий при переборке рулевой, куда можно его залить )
2. забить какой-нибудь клин в шток, чтобы его расширить, главное, не перестараться.
Есть еще идеи? Готов воплотить самые дурацкие.
Понимаю, что это все временно и вилку покупать хоть как, но пока я ее выбираю и пока она приедет, хруст сожрет мой мозг.
Просто купи корону и зажми туда ноги
А человеческие варианты типа отнести в мастерскую, где перепрессуют шток не рассматриваешь?
Не нашел в своей мухосрани тех, кто делает подобное екб
Да и с поиском простой алю ригидки под эксцентрик тоже печаль..
Разбирал сегодня, пытался че-то там мазать - нихрена не помогло.
>захуярить фиксатор резьбы
А ведь помогло, анончик
Уже около двух месяцев божественной тишины
Вдруг кто такой же страдалец, как и я
>не помню там каких либо отверстий при переборке рулевой, куда можно его залить
По глупости первый раз измазал чашку рулевой, понятно, что безрезультатно
Но когда ее (чашку) отколупал, там щель от нуля до пары(!) мм гуляла между короной и штоком, не удивительно, что это говно хрустело, даже странно, не хрустело так долго или вообще сразу
Видимо как первая грязь попадает, оно и начинается
Можно с картинками для дебилов? У меня ригидка трещит уже четыре года, заебало.
Купить самый дешевый неразъёмный фиксатор, самую маленькую бутыль (хватит на несколько криворуких попыток с запасом), я брал конкретно вот этот, на тот момент он был самым дешевым за 120р https://vseinstrumenti.ru/krepezh/stroitelnaya-himiya/klej/fiksator-rezby/nanoprotech/6-ml-npgfn0007/
Вытащить вилку из рамы
Отколупать шашку рулевой (зеленые стрелочки, фото левое, но суть вроде ясна)
Я делал как нищеброд без нормальных инструментов по гайду с ютуба, канцелярский нож и потихоньку обстукивал со всех сторон, пока чашка не поднялась и ее можно было снять
Тогда стало видно эту "щель"
Продуть от говна и залить, и чтобы постояло день
И мне кажется, лучше это делать в тепле, чтобы затекало веселее (заметил, что остатки фиксатора в бутыльке в гараже при околонулевой какие-то вязкие, может конечно от того, что потихоньку идет реакция в "открытом" бутыльке, а может все таки от холода)
Тебя наебали на БАЗУ, друх. Есть на алике, лучше с рулевой, там разные стандарты для них тоже есть, в зависимости от вилки и чашки твоей рулевой.
Что-то странное
Он, вероятно, имел ввиду что зазоров нет, куда клей можно заколхозить
Не представляю, как можно ездить без нижней (да любой) части рулевой
Это еще какой-нибудь пыльник можно забыть, а в противном случае после сборке нихрена крутиться не будет
>>1363794
У меня рулевая с комплита, интегрированная, половины указанных деталей нет, поэтому совершенно не смутило, что раз подшипник встаёт в голую чашку, то и снизу его прикрывает голая корона. Всё крутится збс, отъездил 23к на нём, но как будет возможность посмотрю внимательно, может просто так деталька встала збс, что я всё время считал её частью вилки.
Нижнее опорное кольцо там точно есть, без него бы не крутилось.
Или ты ег оне заметил, или оно на самом деле является частью вилки, как на пикче, такое бывает.
Как тебе сказать, как-то раз впопыхах собрал без БАЗЫ, крутилось, но был небольшой люфт. Опорное кольцо там надо для хорошего прилегания вилки к подшипнику рулевой, подшипник без опорника будет отлично крутиться. А если все звёзды встанут в ряд, возможно что и люфта не будет.
>подшипник без опорника будет отлично крутиться
Если рулевая
>интегрированная
то не будет.
Внешнее кольцо подшипника просто зажмётся между вилкой и рамой и всё.
>подшипник без опорника будет отлично крутиться.
Он будет просто болтаться на штоке, как хуй в твоём очке.
Независимо о ттипа рулевой. Так что, иди пизди в другом месте.
>Он будет просто болтаться на штоке
> был небольшой люфт
Жопой читаешь, любитель поболтать вилкой в очке?
>>1363917
>интегрированная
Всё упирается в тип штока вилки. С прямым отлично будет крутится (но люфтить). С коническим - всё как ты сказал. Но на пике >>13637633 вилка явно с прямым штоком.
Не будет он крутиться, хуйло ты тупое, тип штока вообще не при чем.
У Старка отличная рама как всегда. Но нищая обвес. Опят же, нужно будет менять колеса, втулки, тормоза...
На зиму, я бы не брал что-то из перечисленного. А не на зиму, фэт не самое разумное решение.
Лучше не тратить полтинник, а добавить в этом году кредитные деньги или в следующем накопленные.
вот норм варианты:
https://www.avito.ru/samara/velosipedy/fetbayk_alaska_nx_3.1_2583665374
https://www.avito.ru/kemerovo/velosipedy/fetbayk_alaska_nx_3.1_2285196160
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fetbayk_alaska_nx_3.1_2568619954
Спасибо за ответ.
>добавить
У меня есть, но я не хочу - сегодня хочется одно, завтра другое. Вбухивать в 100500-е развлекалово, за которое буду браться изредка, не разумно.
А если вбухивать больше - то в электрофикацию. Фетишные анодированные алюминьки не прибавят столько, сколько прибавит самый похабный 250Вт мотор.
>На зиму, я бы не брал что-то из перечисленного.
Оп-па, а почему?
>почему?
Тому, шта зимой критично низкое давление. Низкое давление - это бескамерки. Во всех перечисленных тобой байках установлены камеры. Во-вторых, зимой нужны тормоза на ДОТе, а гидравлики на всех этих байках в стоке нет.
>Вбухивать в 100500-е развлекалово, за которое буду браться изредка, не разумно.
Я катаю 4-6 раз в неделю по 2-5 часов. Мне норм.
велосибед для меня единственное эффективное средство борьбы с депрессией.
> зимой нужны тормоза на ДОТе, а гидравлики на всех этих байках в стоке нет.
Чем механический тормоза зимой плохи, шизик?
>>1364149
Стелс - топ нищефэт.
>Тому, шта зимой критично низкое давление. Низкое давление - это бескамерки.
Откатал пару лет на хрустящем аргусе (по сути уровень того же начального нищестулса) в группе разношерстных фэтодрочеров, от откровенных ашанов до 300+к карбония. Моя камерная говнокенда позволяет травить до 0.3, хз, насколько это мало. Вроде ехал со всеми и пешком ходил тоже со всеми. Где-то лучше, где-то хуже.
У меня сложилось мнение, что относительно жести/снегоходкок, куда как более критичен собственный вес велопидора. Даже 70-кг полудрищь на "сферическом оутлипе" и чугунной CST спокойно едет по среднехуевой снегоходке там, где 90кг карбоновые жираны на джибо джимах с проклятиями зарываются по втулки каждые 20 метров, ищут вечный баланс между скоростью и контролем и в итоге идут пешком.
Но легкие колеса очень экономят силы. Особенно это заметно на длинных маршрутах с более менее нормальной дорогой, где нищефэты по итогу всегда плетутся в хвосте, при сферически равных силах катальцев.
>Чем механический тормоза зимой плохи
тем, шта в -15 все замерзнет к хуям собачим.
- 2 это не зима, а хуйня.
>Стелс - топ нищефэт.
самый хуевый вариант уебищная геометрия рамы, которую неудобно электрофицировать. и на два кг тяжелее старка.
>говнокенда позволяет травить до 0.3
и тебя не колбасило из стороны в сторону?? не верю.
вообще, странно что ты не убил камеру и корд.
> в -15 все замерзнет
>механические тормоза
Ебан?
>уебищная геометрия рамы
Геометрия стелся нигде не указана.
>на два кг тяжелее старка
Шиз? Они оба одинаково весят, около 16кг.
>электрофицировать
Рили шиз и ебан.
Тупа сейм, был аргус(комп на осях) ездил на 5пси. Норм было. Но я лёгкий дрыщ.
>в -15 у меня ничего не мерзет и передачи идельно переключаются
я тебя пони. сюда больше не пиши.
Нормально переключаются(слх).
Да и тормоза (бб7) не мёрзнут.
Ты маняфантазёр ёбаный.
>и тебя не колбасило из стороны в сторону?? не верю.
>вообще, странно что ты не убил камеру и корд.
Я же не просто так 0.3 написал
Прямо на покрыхе минимально допустимое давление указано(кенда джаг спорт 4.5), до него и спускал, ну может совсем чуть-чуть больше оставлял про запас, тк не особо доверяю точности своего говноманометра
Беда камеры в том, как мне говорили те, с кем я катаю, что при низком давлении сосок нипеля легко сорвать, сам был свидетелем тому один раз, а на безкамерке этого можно не боятся
Но у того катальца был ашанчик со сплошными ободами, без дырдочек, но опять же хз, насколько эти неровности помогают
>Рили шиз и ебан.
Чем плох самопальный электрофэт на базе дешман-ригида для окончательно разуверившегося в собственной физухе анона, желающего, тем не менее, катнуть по фану?
Сходу могу предположить, что большую мощу не поставишь (ни в заднее колесо, ни в каретку), т.к. на скорости овер 30 ригид может катапультировать наездника.
не пробовал ни фэт, ни электро
Ладно, я не так выразился. Чтобы ботинки через 5 минут снега и дриста не превращались в мокрую тряпочку.
Всю прошлую зиму откатал в этих:
https://aliexpress.ru/item/4000079087272.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.6b234aa68UHx4g&sku_id=10000000737928131
(+ не толстые термо носки)
Очень тепло и сухо. Подошва достаточно мягхая. Носком педалировать удобно.В тоже время подошва не тонкая и холод не пропускает. За зиму не убились, хотя и катал 4 раза в неделю целую зиму. А прошлая зима была очень снежной.
Вообщем, рекомендую.
PS. Размер у дядюшке Ляо соотвествует размерной сетке. Брал 42,5. Точность, как в аптеке.
>Чем плох самопальный электрофэт на базе дешман-ригида для окончательно разуверившегося в собственной физухе анона, желающего, тем не менее, катнуть по фану?
Очень много подводных.
Проблемы у электровелов начинаются уже при околонулевой,
Причем проблемы у хороших электровелов, которые летом под 200 км ездят и не на говне собраны. К зиме нужно готовить, даже если там не простой литий, а те мажорные батареи, что не мерзнут зимой.
Царство фэта это снегоходки и песок, все остальное, даже просто снежная жесть, она для кратковременной ебли, которая надоест после первого раза.
Песка у нас нет, остаются снегоходки. Это зима.
Имеем в итоге тяжелый дешевый вел с говнонавеской, которую быстро пожрет электромотор, причем в холод и сама литиевая батарея быстро окуклиться и начнет умирать.
Имеем Вел-однораз и выброс денег.
А летом в нем нет смысла, тк собирать электровел на базе фэта это терять процентов 20-30 дальности пробега из-за жирных колес. Амортизации они не дадут, для мягкости в качестве донора нужен соисис.
И это только верхушка айсберга из говна.
Нашель, думал, что стер, но нашель
слоупок.жпг но все же можно оценить кококачество штоко-соединения той самой знаменитой хрустящей вилки всех мангустов с первого взгляда
Если что, это еще первая попытка со слабеньким синим герметиком, по итогу все же купил и залил красный, про который писал выше
>всех мангустов
Не всех, у меня >>1364182
с конусным штоком другой конструкции была, заварена по кругу.
>Песка у нас нет
Привет, ты охуел?
>download
>download (1)
Нету, есть только картинки из интернета.
Я так понимаю, что на казавшихся не так давно мегабарыжных фэтбайке и планетарке.ру теперь можно смело покупать? Более выгодных предложений и конкурентов банально нет?
там же нет ничего для фэтов
из самого широкого джимба джим 4.0
или типо ловить надо?
Тем что за эти деньги можно собрать что-то гораздо лучшее. Там 2/3 цены из-за лефти, которая нахуй не нужна по сути, тем более зимой. Обслуживать ее надо регулярно, а тех кто умеет это делать хуй найдешь. В остальном там все посредственное, но не плохое. Ну можно доебаться к системе, ты хуй ее заменишь и найдешь запчасти. Кароче вел - просто дорогая игрушка которую в реалиях пидорашки держать в рабочем состоянии будет крайне тяжело.
Нужно собирать что-то без лишних выебонов, на распространенных стандартах, никаких вилок, ебанутых систем, 27.5 и прочего кала, приоритет в цене - колеса.
Фолдинговые, 1200грам (легче ЖЖ, как так вообще)
В чем подвох?
Толстый бублик Xi помогать за миска рис советский жир байкер.
Ну а ЖЖ ползет кордом у каждого пятого
уже после второй зимы
За 8к это говно какое-то
Что брать то?
Недавно окончательно померла резьба на шатуне, где она изначально была подгажена прошлым владельцем или жопоруким сервисменом, который когда-то закрутил педали не туда до середины, пока это понял. В общем, половины резьбы там не было сразу.
Шатуны all terra 175мм на квадрате, не родные, были поставлены прошлым владельwем при переделке 3x9 на 1x9 с нарроу звездой 38 и китайской 42-микросквородкой с удлинителем петуха.
Сам я докупил маленькую звезлочку на 24 и поставил на внутренюю сторону паука шатунов (вроде так называется) тк иначе в горках и снегах без нее было очень погано.
Вопрос:
За ремонт говношатуна футоркой в моей мухосрани запросили аж 2.5к, дешевле не нашел.
По сути, я могу купить вот эту новую фигню за столько же (фото) https://yandex.ru/products/product/1443411045/sku/101453426801
и переставить на нее 2 звезды? Могут ли быть какие-то подводные в совместимости посадочных отверстий?
Я так и не cмог нагуглить, отличаются ли шатуны "для нароу звезд" от "обычных" с 1-2 звёздами или это одно и то же?
блет, нагуглил, что там звезды на каких-то заклепках
получается, что мне нужно что-то вроде вот этого? https://69sport.ru/zamena-czepi-i-zvezd-na-velosipede/tproduct/436702959-495117444171-shatuni-prowheel-104bcd-175-mm-pod-kvadr
Да, тебе именно это и нужно, на али 1.5к стоят.
https://aliexpress.ru/item/1005001297575462.html
Лол , фэтбайке на трещотке вместо кассеты, рассмешил, без кассеты такой походный вел теряет смысл, если есть такой но с кассетой взади, а не с лайтовой трещоткой, то велик дельный
Взял себе stels aggressor d26 на повседнев/всесезон, что посоветуешь?
Привет.
С какой ширины покрышки велосипед начинает считаться фетбайком? Есть какой-то стандарт, что бы знать, когда велосипед мтб, а когда уже фетбайк?
>фэтбайк до 25к
>2к24
Только б/у.
Из новых минимум 34к за несвежий аутлип: https://trial-sport.ru/goods/2032544.html
Это петросянство
>>1417390
Б/у стелс агрессор или оутлип
Возможно, хрустящий аргус спорт лохматого года, до сих пор за 30к на лохито иногда мелькают
>стелс агрессор
Рама ебнутая, двигло потом не поставить. Лучше оутлип.
Не подскажите, у них родной квадрат разборный? Всмысле его можно перебрать или оно только под замену идет
Что за уебищное название гештальт? Какое-то время назад из каждой колонки до
>бамп
за 25-30 только бу, новый лишь макет и полный ашан
тех же аутлипов бист или геркулесов за 30к на авитах полно
если повезет, как писалось выше, хрустящий аргус, но это маловероятно
на порядок лучше >>1421254
этого говна, даже если попасть на замену кассеты-цепи, если они устали.
>Нигде не написаны размеры крыла по ширине
Выбираю из вот этих моделей:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725185.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725180.html
Сам триал славится тем, что новый вел после их сервисменов нужно внимательно как б/у некроту с лохито осматривать. Мелкие коцки, что-то вечно перетянто-недотянуто.
Минимум для норм фэта это фреймсет под оси 150/197, бк колеса с ХОРОШЕЙ резиной под задачи и 1х трансмиссия с хорошем диапазоном и не из говна. Даже в 2017 за 50к невозможно было фэт собрать, щас тем более. 50к нынче разве что на колеса хватит и то с компромиссами.
>>1455851
Фэтошизики, где вы берете втулки, каретки, шатуны, обода, камеры, покрыхи?
Мимо тревожная чмоня, панически боюсь нестандартной хуйни уровня
>оси 150/197
в веломастерских даже 135мм под вибрейки хуй найдешь... Даже шоссейные обода на 24/28 хуй найдешь... Даже 120мм под трещотку хуй найдешь... А тут оси 150/197, страшна!
Доступность фэт комплетухи, тем более хорошей, это один из минусов владения фэтбайком. Раньше на b24 все что надо было.
Сейчас либо побирайся на алике, либо барыги fatbiker.ru, либо через посредников. Основная суть в том что все либо дорого, либо говно, либо хуй достанешь. Народ сейчас ездит на остатках былой роскоши.
Что же делать? Плюсовые 27.5" (шириной от 2.6" до 3.0") можно сравнить с фэтбайком? или это всё не то?
>возможно ли фэтбайк собрать на промах, желательно на бескамерке с нормальными рамой и навеской в пределах 50 тысяч рублей?
Только б/у.
>даже 135мм под вибрейки хуй найдешь
Если ты про олд втулок, то тебе не пiхуй какие там они? Я вообще на дисковых ободах с вбряками катал, 5 лет их тер, пока другой вел не купил, и они до сих пор еще ходят. А если ты за весодроч переживаешь, и тебе эти пару десятков грамм люмяхи от шестиболтового фланца покоя не дают, ну возьми ножовку и напильник, и отгрызи их.
Я так и собрал, на втулке с креплениями под диск. Просто пару раз видел в /би/ упертых шизиков, которым непременно нужны были втулки 135мм под вибрейки.
У меня гибрид на вибрейках, с крыльями и багажником, хуже меня только ржавые ситибайки, так что я не комплексую, что на нём что-то выглядит хуёво.
>Фэтошизики, где вы берете втулки, каретки, шатуны, обода, камеры, покрыхи?
На озоне все есть. Обода можно на авито купить
>Выглядит хуёво
Вот где-где, но не в фетотреде про хуевый лук затирать, лел.
Нет нихуя на твоем озоне. Искать что-то там как по помойке побираться. То что там есть для фэта это мусор, в лучшем случае аналог параши с алика.
Основная проблема сейчас это найти хорошие втулки и резину, типа dt350 и бад/лоу. От каретки только чашки нужны, там похуй какую, все годно дохнет после первой лужи. Из доступных систем выбора почти нет, но провил с алика норм. Обода есть у барыг с фетбайкера и карбо и алю. А камер на фэте не бывает, разве что как запаска.
>А камер на фэте не бывает, разве что как запаска.
Можно.
Особенно если в плане катать зимой на большие расстояния за 100-150++км, а не в постоянно барахтаться в снежном говне, то лучше плюсовика варианта не найти. За счет меньшего веса колес и лучшего наката, сил останется больше, а лютых ебеней на такие расстояния, где еще рулит фэт, но не едут все остальные, много на длинных не бывает. Ширины хватает, чтобы ехать почти везде, кроме откровенной снегочачи и снегоходки.
На фэте же ты первым и возможно единственным проезжаешь чачные и снегоходные моменты на длинных катках, но упариваешься просто в говно за эти смешанные 100-150км, что под конец нет сил ехать по чистому асфальту, лол..
Если же цель ездить что-то небольшое именно на грани проходимости, те же снегоходОчки и тп- то на плюсовике заебешься очень быстро, либо вообще будешь там просто ходить. Но на самом деле там часто ходят и фэтбайкеры.
Но проходимость она очень относительна и даже одна и та же дорога каждый раз катиться по разному.
Опять же сильно роляет твой собственный вес.
Если очень грубо сравнивать, то 60-70кг дрищь на плюсовике фатально тонет примерно там же, где и 100кг пивной скуф на 4.8-5.05 карбоновом фэте, может даже чуть позже. Что, в принципе, терпимо.
Стою перед выбором - новая шиповка (Сноу Сторм с барыг фэтбайк.сру за 9к с доставкой, может есть ещё где подешевле?) или обычная б/у джимбо Джим из под знакомого. Обе 4.8. У второй пробег около 5к, юзалась 2 зимы. На вид как будто живая.(продает по причине покупки тойже джимбы, только шипованой)
Вроде и хочется джимбу, но заебался скользить на своем джаггернауте. Жимбо держит получше, но с шиповааной не сравнить. Плюс она новая.
Но, с другой стороны, шиповка совершенно не катит на уже средних по дальности покатушках, был опыт страданий на мтб с айс спикер 2.1. Хотя может это из-за узоты. Но на простой 2.25 я зимой так не превозмогал, хоть и падал постоянно. Боюсь, как бы не повторилось .
Что делать?
ЖЖ это очень хорошая резина главное достоинство которой накат на любых давлениях. Но она не держит нихуя, зимой неоче кароче.
Сноу сторм это просто хуевая резина и хуевая шиповка, сделать из нее что-то норм можно если зашиповать не стоковыми шипами которые кал.
Мне кажется, для фэта шиповка это уже излишество. Лучше просто качественные покры из правильного зимнего компонентов аунда.
>жж
>пробег около 5к
Так ей пизда уже.
Выйди из ловушки эскобара и купи новые жж.
Да, весь инет усеян завыванием про кривые покрышки с неисправимым биением с фэтбайкер.ру.
Но при ближайшем рассмотрении им оказался один и тот же мстительный шизоид, засравший абсолютно все велоформы и ютуб, сначала про свою кривую биг дедди, а потом сноу сторм.
>А есть здесь владельцы snow storm?
Есть.
Откатал прошлую зиму. Кривости никакой не наблюдал. В январе неудачно проехал по льду. Пришлось зашивать порез. Так проездил до марта. Потом покрышку выкинул. За всю зиму, шипов утеряно было примерно 15% . Осенью купил еще две snow storm на авито с 50% скидкой. Вот, жду сугробов, чтобы опробовать.
Понял, спасибо. Решился заказать версию без шипов
>неудачно проехал по льду. Пришлось зашивать порез
Ооо, я понимаю эту боль
Есть почти нулевый труп айс спикер про со старого мтб фатально распорол корд на второй день после покупки о полозья для колясок на пешеходном мосту через автодорогу
Планирую поебаться и переставить все шипы
Надеюсь, что подойдут, не зря же я ее хранил почти 10 лет
>Надеюсь, что подойдут
Ну, если не подойдут, то всегда можно докупить вразвес.
Удачи!
Я на одной грыжу словил на низком давлении. Другая пока живая. В итоге больше чанг янг нет желания использовать
https://www.avito.ru/klin/velosipedy/velosiped_fetbayk-kruzer_okkervil_3136041563?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Вот скажи, ты серьезно считаешь что это поделие имеет функционал фэтбайка?
В теории, по сырому песку у воды на не будет комфортно прошвырнуться вдоль пляжа. Больше других задач у него, очевидно, нет.
если бы так считал, написал "глядите, какая пушка ракета, идеальное сочетание ретростиля и проходимости, а не это ваше треугольное из водопроводных труб" или что-то подобное.
а так спрашиваю. Приглядываюсь. Прицениваюсь.
Это плюсовичок , не Фэт
Самое большое количество этих скрипящих ашаноподобий наблюдаю в типо мажорных коттеджных поселках и базах отдыха, лол. Подобный вел, как обязательный атрибут, стоит почти в каждом втором дворе, лол.
И коттеджные скуфы и суфыньи, прям как обязательные НПС, надменно рассекают летом на них по поселку, прям как дед-алкаш на хвз в обычной деревне.
Если ты хочешь приглядываться и прицениваться к нормальному фэтбайку то ты должен сначала понять что нынче только одна нормальная зимняя фэт покрышка стоит дороже того поделия что ты скинул выше.
>фэт покрышка стоит дороже того поделия что ты скинул выше.
значение слова "нормальный" на велаче я примерно понял. А сколько стоит бюджетоне окологовно, которое хотя бы не будет скользить на снегу?
Самые дешёвые фэты это стелс, старк и аутлип.
Новых стелсов уже нет вроде, аутлип около 40к.
https://www.planetarki.ru/ru/362-velozapchasti-dlja-fetbaykov-fat-bike
https://fatbiker.ru
Вот тебе пару мест где сейчас можно хоть что-то достать для фэта, смотри сам.
Бюджетное фэт говно это на столько говно что нет ни одной причины вкладывать в это деньги. Нынче правда и дорогое тоже зачастую говно.
Где можно найти реплику или копию такой рамы?
Реплику трейлового жиробайка? Ну например можешь попробовать уговорить "Тритон" или там "Рапид-титан" сварить тебе копию по гео и с осями.
Стоить тебе будет в три раза дороже чем оригинал с форвардерами.
Поломалась у одного из сотни тысяч.
Это как раз говорит о том, что конструкция совершенна: т.е. найден идеальны баланс прочности и веса.
>сотни тысяч
А вот платиновый Стелс Нагибатор ещё ни у кого не сломался. Несмотря на то что их продают миллионами каждый год. Вечная игла для примуса щитай.
> Стелс Нагибатор ещё ни у кого не сломался
С чего ты взял?
А вот шульц то дааа... А вот шульц то оооо... Настоящее немецкое качество, небось?
Нет ни одного задокументированного случая. Значит не было. Китайские рули, каретки и втулки не в счёт.
Пенсионер на стелсе крутит градусы .вебм
> платиновый Стелс Нагибатор
>их продают миллионами каждый год
Хуя маняфантазии.
>Поломалась у одного из сотни тысяч.
У трех
Вандерер + какой-то складничок, это только с велачей
и еще лонеранжер на 1к км наелся https://vk.com/wall-31175829_13358
и там тоже нет восхищённых комментариев про гарантийную замену/ремонт от Паши, а только стеб про очевидное катание слонов на багажнике
Вот у этого же лохматого в дзене нашел: https://dzen.ru/media/outdoortime/format-5232-ili-shulz-lone-ranger-kto-komu-konkurent-64cbfbbe55b25f3563e587ce. Подседельная труба не выдержала.
Но на практике все наборот, вижу только заваренные аргоном некромериды и т.д., причем некоторые не по разу
А вот хромолевых фанатов что-то не наблюдал ни одного. Если лопнуло - сливают на авите или тихонько на выброс.
Чому так?
Правильная ссылка
https://dzen.ru/media/outdoortime/format-5232-ili-shulz-lone-ranger-kto-komu-konkurent-64cbfbbe55b25f3563e587ce
>причем некоторые не по разу
А знаешь, почему? Потому что надо быть очень пиздатым сварщиком с пиздатым оборудованием, чтобы эффективно варить алюминий. А тебе в 90% случаев встречаются не заваренные, а присранные (причём не по разу) рамы, потому что с одного раза не получилось.
Вообще, копиум алюмонищенок на доске потихоньку начинает заёбывать.
>кроме барыг нет других продавцов?
Фэт тебе точно не нужен. Но если прямо захотелось из минимально приемлемых на данный момент есть Outleap TITAN EXPERT в триале.
Никакой
Для доставки худший вариант
Даже если город совсем не чистят, да, возможно ты и проедешь те проблемные 100-500 метров за день, которые проходил бы пешком на том же найнере, но в глобальном плане на вкручивание тяжелых колес по всей остальной хорошей и среднехорошей поверхности ты потратишь на порядок больше сил.
Вот когда цель попревозмагать за городом на плохо натоптаных тропинках, либо на тех же снегоходках, где тяжелой дороги очень много в процентом соотношении, фэт дает профит.
Наверное лучше спросить где-нибудь здесь, озвучив бюджет и хотелки: https://2ch.hk/bi/res/1441854.html
Где-то давно мелькал старый курьеротред с конкретными велами под разный бюджет, но видимо смыло, названий не помню
Нищий 25кг фэт на турнепсе с миллипиздрической трещеткой и огромной звездой от складня на пятилапке впереди. Как де я ору с таких долбоебов...
>и огромной звездой
Там у него 36Т вроде стоит, с чего это вдруг она огромная?
А потом ноют что фэт не катящий кал без задач, с понтом у меня был я катался. Нужно пизды давать за дискредитацию фэтбайков владельцам такой параши.
>Там у него 36Т вроде стоит
Для фэта 36Т это очень дохуя, тем более с таким набором звезд сзади. Это вообще не велосипед, а жалкий каломакет велосипеда. Если уж автор поста такой нищук, это бывает, не страшно, не осуждаю его за это, то почему было бы не посмотреть юзанный моногусь аргус например, коих валом на авито и цены начинаются от 30к...
>>1490945
>Нужно пизды давать за дискредитацию фэтбайков владельцам такой параши.
Неистово 2чаю
>Ашанфэт с кастрированной кассетой 32 зуба макс или сколько там.
>36Т спереди
>с чего это вдруг она огромная?
Лол.
Ну по тротуару в плоском городе чилить сойдет, летом.
Влепили максимально дешевую трансмиссию которая полностью не юзабельна на данном типе велосипеда.
>фэт на турнепсе
А в чем смысол предъявы-то? Туда икстишка нужна штоле? Ни тебе рекордов скорости, ни техничных участков, где нужно через три п... звезды резко перекидывать за 0,0001сек. Наоборот, сидишь-пердишь, катишься неспешно со скоростью улитки, а здоровенные баллоны хавают весь трясунчик. Да даже на городских складнях переклы больше подвергаются дрочеву, чем мягкий жирбайк перекатывающийся по полям по лесам, а там сотят зачастую турнеи и нексусы.
Это ты так называешь рофлы и соболезнования твоему 16кг ашоту?
Второй год проигрываю с пиздюка соседа который себе что-то подобное у мамки выпросил. Он походу его даже вынести из подсобки в подъезде не может, пылью покрылся уже.
Завалили всяким говном помещение, два стелса которые один раз на улице были, куча детского ржавого хлама, аисты всякие, которые Ленина застали, пиздец. Надо в очередной раз уплотнением заняться, в два этажа запаркую эту хуету.
Уже давно, еще и складную (не вандерер, лол)