Я фанатею по машинам, у которых корпус более-менее угловатый, на уровне шахи или семерки. Но для будущей профессии эти машины ну никак не подходят. И моя мечта - иметь вот такой пикрил.
И вот такой вот серьёзный вопрос: что лучше, взять новый авто из салона, или же не выёживаться и взять, пускай и б/у, но реально красивый автомобиль времён ХХ века? Какие есть или будут подводные с выбором б/у? Если не б/у, то какую новую, но чтобы внешне более-менее выглядела как пикрил? Прошу дайте совет или мнение. С меня, к сожалению, нихуя, но надеюсь на вашу помощь.
Очевидно, со старой бричкой, даже с божественной Тойотой, будут стандартные болячки - нужно будет все обслужить, расколхозить, отпескоструить-подварить-подкрасить, что требует время, средства и квалифицированную рабочую силу.
И машиной на каждый день она очевидно не станет, сделав из обрыги конфетку ты будешь сдувать с неё пылинки. Бери сравнительно новый лексус/кроун или нового бизнес-корейца и можешь развлечься с дорогущими дицками и аналогичной херней
Какого черта этот пост на велодоске?
Бери угловатый автобус, в первый етаж напихаешь пяток великов, на втором сам будешь ночевать. Моя мечта.
О, охуенный. Я думал такой только Фольксваген Калифорния есть по цене Майбаха. Какие еще есть модели заводские?
Пускай будет тред авто для велосипедиста.
>Какие еще есть модели заводские?
Дохуя. Только не в этом климате.
А я и не в этом климаете присматриваю. Переезжаю в Грузию и потом дальше куда-нибудь. Разрываюсь между пикапом и подобным кемпером с палаткой встроенной. Полноценный кемпер с однушкой вместо сидушек для друзей не хочу.
Я нищюк выбираю из некроты.
А вообще думал сделать палатку самому со входом через люк, но в аутаче мою идею обоссали, мол ставь на землю не выёбывайся.
Правильно обоссали, потому что тебя при желании можно привлечь за внесение изменений в конструкцию.
>>1355688
Самая лучшая комбинация нищенства и удобства это даже не минивен, а автобус уровня пазика. Но нужны права.
>внесение изменений в конструкцию.
Пффф, у меня коврики от ВАЗа, палатка на их фоне ничто!
> Но нужны права.
И техосмотр 2 раза в год. И прочие анальные утехи.
На самом деле с велосипедом проблем нет, я засовываю без переднего колеса между сиденьями, а сам сплю в багажнике. Но есть ещё мотоциклы, с ними требуется автобус.