КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
beerbike/cocktopus - для мужиков
6шку/фуджи/авентон - для дедушек
цунами/сиборд/левелуп/луст - для стремящихся
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не следует
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без?
- дисковые тормоза, это новая мета!
> дисковые тормоза, это новая мета!
И сразу - в помойку тред слил. Найс перекат, маня.
Учи мемы, чтобы не быть баттхёртом.
Азазаза, затрален, бамбалейло!
>Вперёд - Continental Ultra Sport II
)
Бля, че это за треш в шапке? Куда подевались красивые фотографии красивых велосипедов?
Да просто перекатывала свинья на уродливом жёлтом колосси с нищей обмоткой и палью вместо педалей и колес, какой вкус такой и перекат
Если сегодня всё таки выкачусь в первый раз за 8 месяцев, сфотаю свою бричку с сумочками. Правда коктупус по определению красивым быть не может, но хотя бы не такой уродливый как пикрилы.
С любовью, ваш перекатывальщик
>в первый раз за 8 месяцев
Ты там с переломом всего туловища валялся штоле?
Какие вилки с алика не делают хрусть и приемлемо гасят вибрации?
Сантур Epixon грят норм.
Хромолевые seaboard тоже хорошие.
Видел оттаявших фиксеров на днях.
Какой же кринж, господи. Говорю без осуждения, если что, так, просто пижжю почём зря.
Думается мне, из-за среднего возраста фиксеров. Новые покуплять дорого, а шить не умеют
Сам давно подумываю хотя бы о хвзшном вилсете на трубках, но отталкивает качество дорог в моей мухосрани
Фиксы эволюционировали от списанных трековых байков адаптированных к уличным условиям (потому што трековые байки эволюционировали быстрее чем приходили в негодность). Первыми под адаптацию попали трубки, всё верно.
> Тащемта почему на фиксах не прижились трубки?
Потому что нищие велокуры не могут себе позволить такие вещи.
В сентябре кендочка порвалась в прямом смысле этого слова, другой резины не было, потом пыняприколы превратили из сыча в ультрамегасыча, в этом году лень/грязь/холодно.
Мне даже ходить тяжело стало, отдышка появилась, кек. Ну ниче, сейчас домой с РАБотв приду, поставлю педали и поеду по делам в Новокосино)))))))
Было дело, купил фикс, а там стояла старая кенга. И фикс не новый. Ездить до работы хватало, но как-то раз кенга сзади порвалась. Дырка, что делать? Взял кусок камеры и изнутри приклеил говнорезину 23мм. Накачал сколько там полагается, ездил ещё неделю. Тут сделалась новая дырка, по диаметру напротив первой! Не растерялся и повторил процедуру. Но получилось хуже, колесо стало бить. Кое-как доездил ещё неделю, обливаясь холодным потом на работу, а потом купил CST 28мм за 800р и стало намного комфортнее и лучше. Всём трубок, посоны
52/14 наконец-то.
* одна дырка была на стыке беговой дорожки покрытия, вторая почти сбоку.
>Мутантские 52/14
>Топталки
>бещ тормоза
Спасибо тебе, еблище утиное. Снял обмотку с родного руля и по маркировке пробил шо руль 25.4, а ты мне насоветовал 26 мм, хуйло ебаное. И новый руль нихуя не влезает в вынос.
Фиксач, в теории в 25.4 вынос можно запихнуть руль 26 мм?
>Спасибо тебе, еблище утиное. Снял обмотку с родного руля и по маркировке пробил шо руль 25.4, а ты мне насоветовал 26 мм, хуйло ебаное. И новый руль нихуя не влезает в вынос.
>Фиксач, в теории в 25.4 вынос можно запихнуть руль 26 мм?
квинтессенция опыта посещения фиксомразь-тредов с наибольшей концентрацией би-банутых на этой доске.
ну ты то тоже хорош, идиотина, мог бы штангельциркуль найти, или обмотку снять, лох. поделом, короче.
понимающих тут 2 человека и я один из них. Правда местному би-скаму от моих постов больно, моментально разрыв жоп идет и скорость шитпостинга улетает в небеса по местным меркам.
>>1390873
Выкатился.
В общем, пощу свой самый не гоночный, не пушечный, не красивый, не модный, фривильный весом со всей нацепленной хуйней 50кг коктупус.
Резина - новенькая гранд спорт из под китайца, честно, разницы особо я не заметил с кендочкой, но всё же как будто лучше держит дорогу.
По поездке - край пч в большинстве атас нахуй, говна, я ебал. Водилы чё то какие-то вменяемые, даже не буду их автоблядями называть, прям на позитиве сегодня. Физическая форма конечно ебанешься, пульс 200 нахуй, весь красный, как помидор, но ожидал гораздо худшего, а тут даже 30 затошнить смог. Цепь сучара, всю промыл, аккуратно смазал - хрустит, трещит и пердит пидарасина, но хоть вел катит тихо, охуенно. Без обмотки из-за того, что меня попустили в прошлом году в треде, что ручки, говорят высоко, надо пониже, ага блять, опустил, еле блять до тормоза дотянулся, в пмзду, надо обратно возвращать повыше.
Бтв, если приблизите, понимаю что на глаз хуй определишь, но может какой-то еблан тоже такой же коктупус имеет, влезет ли туда тарелка на 50 или уже перо будет задевать? А то чёто не могу понять. И есть ощущение, что 48 к середине сезона будет маловато.
Нахуй возить полную бутылку воды и не пить? Шиза.
Ну по делу то что скажешь? Руль новый искать или можно расточить /расклинить вынос без последствий?
Я по превьюшке подумал, что у тебя там детское кресло на подседельную трубу присрато.
Лойс за осьминогус
я бы руль купил новый, или че там у тебя за вынос, квил что ли? я бы гранату вколхозил и на норм современные выносы и рули перешел, из за того что выбора дохуя. но я 5к отдам и не парюсь, а если бабок нет -то дрочись как хочешь.
>>1391025
внезапно велосипед нормального человека. баран, томрозные ручки, 3 полноценных хвата, фривилл. респект.
Во еблан, вместо измерения руля штангеном пошел за советом на двочь. На физерах 13 года 26мм, на 14 25.4, ты охуенно года указал, пиздец просто.
>в 25.4 вынос можно запихнуть руль 26
В твое одноболтовое говно можно, только ты заебешься, исцарапаешь весь руль и при больших нагрузках он может вниз уехать. А так вынос треснуть у тебя не должен, если он стальной. Когда треснет - отметь меня в треде, кто-нибудь такую же хуйню напишет
Да без проблем зажимается руль 26 мм в вынос 25.4 , вот вообще одно и тоже, не еби голову уважаемым людям.
Винтовые натяжители цепи, как на 1 пике >>1391025-куна у меня закручены полностью, до шляпки, и конец этого винта ровно на середине дропа, то есть ось втулки уже на 3/4, или 4/5 положении к краю. Уж не знаю цепь-ли это умотана в нулину, или изначально ее длинной оставили, т.к. она вся чумазая и откисает бензаке, поэтому ни промерить износ(один черт калибра нет), ни посчитать пины, сейчас не могу. Допускается-ли чуть укоротить цепь, просто выжав звено? А то если ее менять, то там попутно зацепит и звезды, а это уже совсем вне бюджета.
И второй вопрос, пока отпидоривал трансмиссию от мазута, то-ли песка нагнал в фривил, то-ли обезжиривателем смазку из него выдул(а скорее всего и то, и то), короче он хрустеть стал, и весьма неприятно. Ког только заказал, ему еще недели три ехать, поэтому придется катать на фривиле. Можно его как-нибудь пофиксить, если нет ни съемников? Ну типа вэдешкой пролить, или наоборот жидким маслом прокапать?
Я на нём так и делал. Просто одно целое звено убрал.
Когда цепь из жижи своей достанешь, ты же можешь померить, хватит или нет. Можешь наверняка ещё поездить (если она уже не супер весит), растянуть и тогда 100% хватит.
>А то если ее менять, то там попутно зацепит и звезды
Не дочитал. Как тебе новая цепь звезды зацепит, если ты её укоротишь насколько тебе надо?
Был бы у меня штанген - ты б тут не выебывался. Физер с рук был куплен, год на глаз сказал, что по фото видел.
>>1391057
Все уже запихнул. Кончайте кудахтать. Если разложусь на этой хуйне - отпишу с того света.
>>1391069
> А то если ее менять, то там попутно зацепит и звезды, а это уже совсем вне бюджета.
но при этом:
>>1391069
>Ког только заказал, ему еще недели три ехать, поэтому придется катать на фривиле.
Насколько же промытые фиксодебилы, пиздец просто. Вот НА ХУ Я, би-чмо, тебе фикс?
>>11.8
Ты не понимаиш! Надежная толстая рама, всепогодные дисковые тормоза, чтобы в дождь и метель добираться на работу, здоровые покрыхи много комфорт хуй проколешь, оптимальная гео для коммутинга. Алсо карбовилка там не ради веса, а ради комфорта. Алсо школоло-весодрочеры не люди, разумеется.
К тому же дисковые тормоза - это новая мета.
>>1391081
Короче вытащил, посчитал пины/ролики(не звенья) вышло 97 вместе с замком.
Про звезды зацепит, это том в контексте, что если износ цепи НАСТОЛЬКО большой, что там уже приработка с шестернями, и новая цепь может и не будет скакать как на мультиспидах, но сама быстро износится.
>>1391089
Причина баха? Не катал на односкорах со времен кам/аистов, захотел снова попробовать, а возможность фикса будет прикольным допом, в любом случае ког недорого стоит. Не понравится - переверну взад, то-же мне проблема.
>односкорах
Ты маскируешься
Но рыло твоё, однарь, за милю видать.
Съеби
Словил еблом двух пидорков на одном самокате, результат на пике. Стряс с них 2500 и попиздовал. Вечером заполз в травму из-за боли в шее, в итоге растянул ее связки, неделю в этом фартуке ебаном ходить, пиздец
Умудряется разбиться на тротуаре
Зато фикс и тормозов нет
Би-днище, спешите видеть
На втором пике ощущение, что ты во фьюжн просто въехал прям в бампер ему. Хотя на грязюке нет следов.
А как получилось то? Они в тебя въехали или ты их на зебре споймал? И третий пик, ты это цепь на джинсах возишь или какая ебануться.
Правду говорят: каждый фиксер долбоеб, но не каждый долбоеб фиксер.
Раму не погнул. Вилка с виду без фатальных повреждений, может шток чуть увело, но он выгибается обратно.
Прикольно, а везде пишут ,что современные колеса охуенно жесткие и прочные, не то, что старые пластилиновые рамы
Да мне и не надо, и так всё ясно: дурачек превратил свою помойку в подобие циркового спорт-инвентаря и выехал на нем в люди. Результат закономерен, ведь дурачек решил иметь не только бьющие в ноги педальки, как на манеже, но и не иметь тормозов, как на манеже. БА-БАХ, пизда колесу и пластилиновому совкоговну.
Хорошо, что в основном, такие дурачки слабые, медленные и тротуарные, оттого ездят на совковом пластилине. В данном случае это спасло дурачку его жизнь, не смогли он затормозить на дороге - последствия были бы жестче. Наверняка шлема у "модного" дурачка так же нет.
>,что современные колеса охуенно жесткие и прочные,
Современные, да, но не паль нонейм какая-то. Ему (колесу) даже лишние спицы не помогли.
захожу в этот тред с мамкиных стритфайтеров поржать, спасибо, уважили)
>мамкиных стритфайтеров
Эээ ты чё ты чеее фикс - это свобода, понял, ты, старый?! Тебе не понять, скуф.
Мааам, дай 500 рублей на вторую стрепу, ну мяяяям
Свобода-это счет в банке с 8-9ю цифрами, а у тебя с головой что-то)))
Как раз таки советская часть велосипеда от столкновения у него меньше всего пострадала, а китаекал немедленно сломался.
>Как раз таки советская часть велосипеда от столкновения у него меньше всего пострадала, а китаекал немедленно сломался.
Вот тут то, ты, совкоеб и спалился. Офк, колесо пострадало больше, так это, внезапно, колесо и оно, внезапно, было первым на пути деформации. Оттого и пострадало. А вот страна-изготовитель в данном случае роли не играет. Но ты, совкоёбик, немедленно сдетектировал возможность вылезти и сказать РЯЯЯ КИТАЕКАЛ СВЯТОЙСОВОЧИК. Убогий - пиздец.
а зачем сликам держать поперечные нагрузки?
Это ж не даунхилл. Тут в прокладке проблема.
На самом деле причина в алюминии, если стальной обод при деформации гнется, то алюминий ломается. В итоге с одной стороны мы получаем высокую жесткость алюминиевых ободов при эксплуатации, а с другой стороны их хрупкость при деформации. Примерно такая же ситуация с рамами и вилками. Понятно, что ещё китаекал бюджетный закладывает меньшую прочность, чем более дорогие бренды, но это уже нюансы.
Советские детали массовых велосипедов делали из расчета, что пусть лучше погнутся и потом их выправят обратно, чем если будут легче ломаться от столкновений, нагрузок и усталости материала.
>Советские детали массовых велосипедов делали из расчета, что
пизда нарожает ещё.
Почему на этом говне руль и вынос установлены как то странно?
>>Советские детали массовых велосипедов делали из расчета, что
>пизда нарожает ещё.
this
>>1391248
тоже в глаза бросилось
а видели его окровавленный подседельный штырь? видимо на седло он не сразу накопил
>а видели его окровавленный подседельный штырь? видимо на седло он не сразу накопил
>пизда нарожает ещё.
А это уже тактика продавцов алюминиевого китаекала, у которого вилки, рули и рамы разламываются от нагрузок прямо во время езды. Зато жёсткие, не гнутся, можно мамкиным шпортсменам толкнуть очередной модный макет.
И если советские рамы 50-60 летней давности можно осмотреть, поправить и использовать, то современный недорогой велосипед даже с магазина уже может быть небезопасен.
Цепь зато хорошая, как весь велосипед весит. А замком как моргенштерном можно разить бабок и собак напропалую. И курьеров из противоборствющей доставки.
Может это руль выебнуло от падения? Маловероятно конечно.
Этот в чём-то прав. Раньше (в начале 20 века) велосипеды делали с рассчётом на пожизненный срок эксплуатации. Рамы даже не красили, их ПОКРЫВАЛИ ЭМАЛЬЮ, как кастрюли или чайники.
>А это уже тактика продавцов алюминиевого китаекала, у которого вилки, рули и рамы разламываются от нагрузок прямо во время езды. Зато жёсткие, не гнутся, можно мамкиным шпортсменам толкнуть очередной модный макет.
>
>И если советские рамы 50-60 летней давности можно осмотреть, поправить и использовать, то современный недорогой велосипед даже с магазина уже может быть небезопасен.
Совкоеб, иди нахуй. Я тебя в твоем то крокодило-загоне терпеть не могу, тварь ебаная, а уж тут - и подавно не буду. Съеби, совкоёб, пора германские запчасти с хранения скупать, еблан.
>>1391272
>велосипеды делали с рассчётом на пожизненный срок эксплуатации.
Нинужно.
Это просто охуенно. Жаль, что весит такая маслобаня как половина современного велосипеда.
>германские запчасти
Кстати, да, взлольнул. Поц реально думает, что немецкие велосипеды, собранные по немецким чертежам на вывезенных немецких станках, становятся советскими.
>немецкие велосипеды, собранные по немецким чертежам на вывезенных немецких станках, становятся советскими
Петушок, если ты не в курсе, то советские инженеры вносили свои изменения в немецкие велосипеды, точные копии, в отличии от мотоциклов, никто не делал.
>Совкоеб, иди нахуй. Я тебя в твоем то крокодило-загоне терпеть не могу, тварь ебаная, а уж тут - и подавно не буду. Съеби, совкоёб, пора германские запчасти с хранения скупать, еблан.
Тебя совки на ХВЗ возле фалафельной выебали, что ты такой даун агрессивный стал?
Нахуй ты приходишь в чужой тред, чтобы снова и снова от страха фонтанировать желчью на "совок", хочешь повторить свой опыт?
Да глупенькая залупа везде своим свиным рылом лезет, не корми её и всё.
>Тебя совки на ХВЗ возле фалафельной выебали, что ты такой даун агрессивный стал?
Узнаю глубинный народ, сразу о изнасилованиях групповых думает, да. Совкоеб ещё и латентная общая сучка, как оказалось. Хули, КОММУНИСТИЧЕСКАЯ.
Самое главное не написаля жопе пизда, опять с десяток поездок болеть убдетч пока не привыкнет..
Тебе теперь в каждом посте будет один и тот же обидчик мерещиться?
Вообще не замечаешь, что один человек тебе объясняет что то, какую то разницу материалов, причем ты визжишь в ответ свою стандартную обиженную хуйню, не вступая в диалог, а другой, грубо говоря, просто нахуй посылает? Мужик, ты реально тупой.
>А как получилось то
Тошнил по велодорожке, навстречу едут эти господа и поровнявшись с пешеходом резко выруливают мне в ебло, чтоб повернуть, ну вот и результат. Причем поворачивать они стали в полуметре от меня, как специально нахуй.
>ты это цепь на джинсах возишь
Я на целый день велик на улице кидаю, так что вожу такую в сумке. Вес особо не напрягает, все равно не спешу никуда
>>1391181
Да я сильно более долбаебские вещи делал, чем ехал по велодорожке. Вообще никогда не думал, что первый раз разъебусь на коммутере, а не на алюкарбон гоночке.
>>1391184
Да, велик в норме. Вилку, как мне кажется, спасло просто никакое натяжение спиц, думал протянуть на этой неделе, после того, как покрашу это ведро.
>>1391248
По рулю уебало и вынос развернулся, этож очевидно, епты
>Вообще не замечаешь, что один человек, а другой
Семён, Спок.
И резьба на них, я так понимаю, бывает итальянская и общепринятая только? Большого разброса стандартов нет
>На самом деле причина в алюминии, если стальной обод при деформации гнется, то алюминий ломается
Откуда вы, блядь, лезете?! Материаловеды-технологи! Это пиздец бля нахуй, как же можно-то, а? До сих пор-то, блядь, до сих пор! У тебя в руках все знания человечества, но ты сидишь и двачуешь хуйню, плодя стереотипы для невежд. Сука-пиздец!
мимопригорел
Чел, тут одни бибанутые простят, и я. Нормальный анон в ридонли, инфа вся всплывает же.
на самом деле можно и сталь и алюминий "заставить" гнуться (пластически деформироваться) и лопаться (хрупко деформироваться) в зависимости от состава (марки) и термообработки.
Про жесткость хуйню несёт. Жесткость конструкции из стали выше, чем из алюминия, из-за в 3 раза большего модуля Юнга.
Что касается выбора совками материала для рамы, то имхо там руководствовались большей доступностью стали и что наиболее важно, простотой ее свариваемости, ибо сварка алюминия \то даже в наше время геморрой.
> Жесткость конструкции из стали выше, чем из алюминия
Конструкции из стали а алюминия обычно имеют совершенно разные конструктивные характеристики. Относительно велосипедов это диаметр труб, толщина стенок и термообработка.
Твой вспук релевантен только если стальная и алю конструкци не отличаются ничем, кроме материала.
>Жесткость конструкции из стали выше, чем из алюминия, из-за в 3 раза большего модуля Юнга
Хуясе секрет раскрыл, да вот только у алюминя плотность ниже почти в те же 3 раза, с ним мы можем использовать трубу с большей толщиной стенок и это тебе, как я думаю, известно.
Никто не будет катать алю трубы для велика, толщиной с стальную трубу от хвз.
>можно и сталь и алюминий "заставить" гнуться
Мы на паре материаловедения или в фиксотреде? Какой алюминий, используемый в любой детали велика при будет гнуться на уровне ст20, при прочих равных? Да никакой нахуй
я и говорю в контексте различия только в материале, не стал углублятся в рассмотрение простейших примеров. Так-то да, если по массе они сравняются, то люминь ничем не уступит.
>Какой алюминий, используемый в любой детали велика при будет гнуться на уровне ст20, при прочих равных?
АМг6?
> Вижу, что у фиксеров как правило голая цепь без защиты. Она от такого сильнее грязнится и ржавеет или так же как и с защитой? В первую очередь интересуют ответы катальцев в условиях дождя, слякоти, зимы, говен и прочих радостей.
Да, быстрее. Кронштейнов под кожух цепи обычно на приличных велосипедах не бывает. Но если у тебя полноразмерные крылья, а спереди брызговик до земли, то никаких проблем не возникает, цепь очень долго остаётся девственно чистой, даже при круглогодичной повседневной эксплуатации.
Фиксероебство это не про грязь, слякоть, говны и прочие радости жизни бомжеватых народностей крайнего севера, это совсем иное.
Нет, но про гладкий асфальт, выделенные полосы, теплый ветер и ласковое солнышко.
>теплый ветер и ласковое солнышко.
То-то я вчера на свой карбопушке охуел, тащась за автобусом по сухой блять дороге. А из под него ВВКИНУТЫЙ НА ДОРОГУ СНЕГ НАХУЙ, ШОБ ТАЯЛ.
А я на 25 шлике блять, а здади повозка впритирочку, ведь я ее отдал из потока блять ух сука повело так повело, чуть бибсы не обосрал. Хорошо, что обошлось
А потом на набережную вылетаю из-за угла и НА НАХУЙ ПАНЧ ВЕТРА ПИЗДЕЦ БЛЯТЬ метра на 2 в сторону с траектории сдуло. Хорошо, не на 50 карбопрофиле был, блять.
>Нет я котаю ты не котаешь
>Нет вы не котаите
>Нет эта ты не котаеш
>Вы все не правы алюминь не котаит
Всё-таки главное, это стабильность.
Сап, фиксач. Вчера увидел новинку от Octopus и люто загорелась шишка. Интересно ваше мнение, что думаете? Очень нравится геометрия и сам дизайн велосипеда. Но есть ощущение, что где-то здесь очень большая наценка, но возможно я ошибаюсь, и комплектующие на самом деле очень хорошие.
В общем, жду ваших мнений - https://onlyfix.ru/products/velosiped-octopus-f-low-black/
Геометрия? Ты где ее нашел? Обещанную табличку они так и не завезли, как я вижу.
А так комплектуха там просто дженерик китай. Обода пластилин, спицы кал по три рубля, втулки на болтах зажали, подседел другой не найдешь. Рама с дебильным вырезом на подседельной трубе, вот это вот пустое пространство на пике, ну вот что им мешало трубу опустить немного или сделать переход, как у цунами на пик2, бррр. Спереди зазор с собаку, нахуя он такой на лопро раме. За такую цену можно что-то повеселее собрать, колосси, как у чувака тут, третий пикрил можно попробовать.
Пик 2 - проприетарный подседел, на карбон не поменять, на без оффсета не поменять, переходника, как на Константина - не завезли. Китаезы кормят говном, короче.
Пик 3- ни один из фг треда не готов для лоу-про, в том числе колосси блядь
Октопусси же тоже лопро. Накидает 20 колец под вынос и будет плавно опускаться, хули. Если не лопро, то есть сиборд фг03, тоже хромолевый с копровилкой, ну и хуева гора греев, виспов и прочего шлака с дизигном как у октопусси
>новинку от Octopus
Ну сколько можно... не делать нормальных треклокроссовых рам
Будто бы в Европе живем с глянцевым асфальтом, даже в ДС все дороги разъебобаные
Двачую этого несдержанного господина. Треклокроссовых рам не хватает.
Рам полно, 35 резя лезет куда угодно, этого достаточно. Вилок карбоновых нихуя нет доступных, чтобы 32 хотя бы уверенно влезала. А ездить на хайтене или сталюге, если можно на баттед алю ездить с карбо вилкой - ну нахуй.
Я нубик. В чём наебка этой хуйни? На ней возможно будет ездить по дорогам за город на 50км?
Для городов этого более чем достаточно. Широкая не катит нихуя, а разница по комфорту между 25 и 32 просто пропасть. По мануалу качать пробовал, блядь?
За такую цену нормальное ведрышко, сгоняй посмотри.
>На ней возможно будет ездить по дорогам за город
А почему нет? Там нечему ломаться, рулевую перебери и еби его весь сезон, нихуя не будет
>Для городов этого более чем достаточно
А про зиму, которая 8 месяцев в году уже забыл, сука?
И не надо пиздить, что типа на 35 резине зимой заебись
Но я на помойной дешевой 35 кенде с ПРОТЕКТОРОМ откатал на сталюге всю зиму, в чем проблема то? Присрал палку заместо барана, шобы КОНТОЛЛИТЬ и нормально. Зимой все равно в междурядье не лезу. А чё по твоему 45 резина критично больше зацепа даст что-ли? Да нихуя по мягкому резать будешь до асфальта, по утоптанному и так нормально, по льду - не стоит ехать.
>35 кенде с ПРОТЕКТОРОМ откатал на сталюге всю зиму
До магаза и обратно или только по выходным?
Ору с таких, типа - "я всю зиму откатал".
как долго живут под курьерами форварды спортинги? Это и правда платина нищеты или хуйня и результат тендеров с откатами? Куда деваются рамы ушатанных велов?
Ну тогда хуй знает
Я катал до -15, летние пробеги 30-80 день/через день, зимние были 15-35(Макс 40), дня три в неделю, мне было норм.
>как долго живут под курьерами форварды спортинги?
Хз я в "самокате" не работал, насколько знаю у них свой сервис (ну типа)
На спортингах под курьерами через полмесяца отъебывает цепь, а через ещё полмесяца задняя втулка, потом уже остальное начинает отъебывать.
шоссерюсты и, прости господи, рандонеры, как я понимаю с вставными шарнирами катают?)
>4 года назад
>зумер хипстер
>самый быстрый транспорт
>самый безопасный
>чтобы повысить безопасность - надо не носить шлем
Ебать. А он хорош. Так жирно набросить хуйни выдав за действительность. Могёт.
Больше 30 секунд на это тупое ебло на смотреть не возможно, слушать хуйню в прочем тоже. Нахуй ты сюда это притащил, уёбок? Лучше бы тоба в сотый раз запостил. А то залетухи даже не знают, кто это.
Могу тебе выслать декатлоновский дорожный, мне чуть-чуть не подошел (с шапкой\бафом на голове уже нормально не налазит) обычно стоил 3500, брал за 1200, вышлю за 2000, азазана самом деле наверное оставлю до лета, когда в шлеме на голую голову уже можно будет катать, потестирую хоть пару покатушек, если продувается нормально - буду искать такой же большего размера, ибо выглядит симпатично и крепление для фонаря есть
Ты чего, это же базовичок, другие видео посмотри, базарю ещё захочешь.
А про Тоба я сам знаю мало, только то, что он дрочил на дорогие железки и канал ему забанили за вещества.
Нормальная панковская бричка, хватай быстрей, пока не опередили
Ну и скорости там весьма конские, средний аппарат может ехать 40-50, топы под 80, но они очень тяжёлые и дорогие.
батарейки хватает, на канале чортово колесо мужик накатывает под 100км на одном заряде
>фиксерам зашла бы эта хуйня
Не все фиксеры - хипстеры, манечка.
>Каково мнение уважаемых господ по Моноколесам?
Уноси свое электроговно шахидское.
(Прошу, настрой звуковую индикацию через трубку или часы, а если нет - рано или поздно передавишь.)
Я бы вообще на лонгборде по тротуарам катался, если бы не плиткодебилы в правительстве.
Но мне очень нравится электроговно.
За ним будущее.
Это не значит что фиксированная передача хуже или отжила свое. Это просто другое.
>За ним будущее.
Будущее за консервами, патронами и счётчиком Гейгера. Раздуплись.
Двачую, понаставили прокатных самокатов, так хипстеры и школьники повылазили, как грибы после дождя.
>>1391900
Лонгборд же больше про спуск с горы по серпантину, не? В городских условиях он тяжелый и громоздкий, круизёр оптимальнее.
>>1391901
Фикс - это бритва Оккама, а ты предлагаешь электронику, в которой анон не разбирается, да и не должен.
Если рассматривать в рамках коммьюта, то это другое дело, но и тред другой. В Европе уже пошел тренд на е-байки.
>40-50кмч
>пикрил
если не тралишь, забей в ютубах gotway tesla ride, например
На самом деле педальный моноцикл тоже охуенно компактный и минималистичный, эдакий фикс, от которого отвалились за ненадобностью руль, переднее колесо, цепь. Но на пикриле сложно ехать даже 25, тут либо колесо в рост человека, либо фиксированная пданетарка на 1 скорость, аналог цепной передачи 2:1 - 3:1.
Ну если так, то фикс на пустошах в теории пригодится, особенно стальной дедовоз с багажником. А вот электротранспорт накроется от импульса сразу.
Но стоит ли беспокоиться из за таких мелочей, если мы с тобой все равно подохнем?
или ты бункер себе выкопал?
>круизёр оптимальнее
Ну да, я имел в виду городские большие криузеры.
Мерзкий педераст, ты и сюда пролез? Сейчас в поддержку напишу забанить тебя, шакала
>электроговно.
>За ним будущее.
Ага, потом батарейка от деградации делает пук среньк и скатывается в тыкву. А еще весит ебейше. Лучше уж тогда купить честный мопед бензиновый
тоже поднимал тему круизеров. А еще винрарным вариантом могут быть ролики и футбайки (самокат без складывания на вело запчастях). На этих штуках идеально преодолевать расстояния до 6-7 км. Дальше токмо фигс
Батарейки совершенствовуются. Уже сейчас имеются литий феррумные, литий титанатные элементы с тысячами циклов заряда-разряда. И ты на обслуживание мопеда потратишь деньги, как и на покупку новой батареи.
Что касается веса: 13-25 кило вполне адекватные колеса. Можно брать в любой транспорт, поднимать по лестнице, закатывать в обычный лифт. Мопед даже под окнами на постоянку такое себе оставлять, нужна парковка или гаражик.
>13-25 кило вполне адекватные колеса.
Траспортное средство, которое при сбое катапультирует ездока, а не катится по инерции к обочине - не может быть адекватным. Это клоунский девайс для уебков.
>на самолёте не летаешь?
внезапно, нет. в исключительных случаях. европа - по земле (а теперь вообще - ХУЙ)
турции - по земле
а вот через матушку россию в тайчик - приходится, других вариков нет (
>электроговно.
>За ним будущее.
Европка к 35му году планирует полный переход, и прекращение выпуска бензокоптилок. Понятное дело, что это во многом популистское заявление, и сроки сдвинут не один раз, но вектор на электрички уже взят.
Почём цепь прозрачную покупал?
Полнейшая хуйня. Через 10 лет поймут, что на электроговно внезапно не хватает электричества, что при аварии ты сгоришь к хуям за секунду и начнут продвигать какую-нибудь водородную хуйню. Потом скажут, что он какой-нибудь дохуя опасный, придумают заправлять машинки говном.
И пока все эти пидарасы будут трястись в припадке, мы с вами будет ездитья как гордые Нидерландцы на велосипедах в данном случая с фиксированной и фривильной передачей.
Я б ваще на месте гейропейцев личный транспорт запретил. Расстояния маленькие, климат не считая Скандинавии очень даже приемлемый. Пусть ногами ходят, на великах снова же катаются, транспорт развивают. А мы неандертальцы к клятые муриканцы будет на тракторах бензиновых ездить, потому что расстояния большие))))))))))))
Лол в аварии на электровелосипеде очень трудно сгореть.
>>1392084
>А еще весит ебейше.
на батарее в пару кило можно 50-60км проехать так то.
Двачую, 1киловатт-час весит примерно 4 кило и позволяет проехать на электровелике 100 километров со скоростью 20-25. Но ещё нужен мотор 2-3 килограмма.
Кстати, чтобы совсем не уходить от тематики треда, вот вам электрофикс.
https://youtu.be/1_itSM-CjSA
>можно 50-60км
в идеальных условиях лаборатории постоянным газом без ускорений с весом райдера в 55 кг. Знаем проходили, кек
Общая тенденция фиксов "облегчение+упрощение". На видео утяжелили и усложнили.
нуфф сказал
Мне кажется итальянское слово на P тут как нельзя кстати.
>1киловатт-час весит примерно 4 кило
>ещё нужен мотор 2-3 килограмма
Пиздец.
Почему на фиксах все время ездят только неадекватные говнари с пивом во фляжке и кишом в наушниках?
Ну ты чего, установить это на фикс 7 кило и будет обычный мтб по весу.
Потому что им жить - насрать.
Потому что это уже субкультура.
Потому что по панку.
Вася с завода купит себе ашан-двухподвес вместо пидарского велосипеда на тонких колесах. В лучшем случае ГОРНУЮ Мериду за 40к.
Наносек анальник баится за колени и приобретет статусный шоссе giant за 5к$ и выедет 10 раз за сезон
И только сыч-говнарь-курьер будет ездить на стальной ебанине всегда на одной педераче брейклесс. Будет целенаправленно ездить и слушать киша или гроб или аниме опенинги. И что ты ему сделаешь?
слава уличному /fg/
ШУЕ ППШ
Тут челы КК ставят ради выигрыша в 100 граммов, а вы 7 кг накидываете. Нужон ли вообще етот ваш мотор с акб фиксам?
Каждый сам решает. В общем, фикус с мотором не самая бессмысленная хуйня. Быстрый и относительно лёгкий велосипед для коротких фановых заездов по встречке быстрее 40кмч.
Вот если кто то поставит на довнхилл мтб шоссейные колеса с трубками, это будет сложно оправдать практически, чисто эстетически может только.
>Вот если кто то поставит на довнхилл мтб шоссейные колеса с трубками, это будет сложно оправдать практически, чисто эстетически может только.
Хуя эстет. Это же будет выглядеть как жирная баба на тощих ногах
Эт как пример нулевой практической ценности. Что по асфальту, что с горы нихуя не едет. Всрато или нет это уже вопрос второй, может на карбоновых 80мм ободах и ничего так, ты же не видел.
Да, не по понятиям. Один раз с тормозом катнул - увожение навсегда потерял. Тут как с петухами, обратно никак.
>велосипед для коротких фановых заездов по встречке быстрее 40кмч
Ты неправильно думоиш.
Электромотор на фиксе\бс был бы замечательной штукой для компенсации отсутствия понижайки. Можно было бы поставить мужицкое соотношение и наваливать, но при этом в горки не ломать колени и не идти пешком, а тоже наваливать. Соответственно работал бы он от силы 10% от поездки.
Но 7 кг... Ждем-с карманных ядреных реакторов миниатюризации.
Какие подводные данного комплита?
Кроме синглспида, конечно же
А что мешает сейчас установить планетарку? Да, плюсом 1.5-2 кг, но не 7 и уже хорошо.
Купил байк, 25мм перед/зад. Но задняя убита скидом до грыжи, а перед порезали доброжелатели(уж не знаю кому этот фиксик дорогу перешел), так что резину по любому заказывать, вот и подумал, может размерами стоит поиграть? Вдруг для ньюфага, который на полусликах-то не ездил, а уж на ваннаби шоссерской резине, да с ригидной-то вилкой, это будет отвал жопы, рук, и всего остального. Так сказать хочу перенять опыт старших братьев, не повторяя их ошибок. Сзади зазоры где-то 35-36, может даже 38, на вилке вообще под 40мм., пивбайк, че.
Алсо, алишные конти, с модной коричневой боковиной(как у гравеластов), это случаем не зашквар? Просто встречал отзывы, типа это обычные ультраспорты, только с сорт оф кустарным, или просто не самым качественным, покрасом.
Ну под такие цели можно и 2,5 килограмма комплект собрать. Батарейка 250втч, мотор 100 ватт номинал, контроллер и провода ещё 500.
что такое "бс" и почему в прошлом треде с этого кто то сгорел?
Спиц мало, дурацкий чёрный цвет, обмотки руля нет. Плохой, негодный байк, хоть и на булхорне
28мм, мягко и накатисто. 90% шоссеров идут с завода с такой. Ездил на 23мм, чуть личность не проебал, друг в психушке, я в реанимации.
Ещё обрати внимание на внутреннюю ширину твоего обода, чем шире, тем шире резина раскроется. На путевой резине типа Пирелли п-зеро даже табличка на коробочке на какой ширине диска ждать какую ширину одно Йи той же покрыли.
И это, не жмись на резину, если не скидить, то её на кучу сезонов хватит, но чтобы не колоться и не ебаться уж потрать хотя бы 10к на два колёса, оно того стоит. смотри вещи типа Конти гран при 4 сезона/гп5000гатор хардшелл, витториа корса н.екст/ и весом до 300гр
Стоковые чугунные чаоянги на 45 noname катках. Жду уже не дождусь когда эта ебанина сложится об мои хуёвые дороги и потихоньку присматриваюсь к треклокроссовому бескамерному вилсету на низких ободах и 32 спереди/28 сзади. Пиздец как эта хуйня отбила всё желание катать каждый день
> треклокроссовому бескамерному вилсету
Очередному продали, лел. СПЕРМАК внутри бескамерки не забывай переодически менять, а старый - вычищать.
>СПЕРМАК внутри бескамерки не забывай переодически менять, а старый - вычищать
Не забуду, не переживай. Я сезоноблядь, мне похуй
Катал 25, сейчас поставил 32, стало лучше. Никакой манянакат не потерялся.
Но если у меня ничего не изменилось в худшую сторону, а у тебя изменилось. Выходит немощь ты? А зачем ты тогда в тред пернул?
Она не сложится, если протягивать спицы хотя бы раза два в сезон. Обычно де ставят спереди меньше спиц, сзади больше?
В моём случае 32/32. Раз в сезон протягиваю и пока проблем кроме дешёвого стыка на штифтах не было (небольшое яйцо на стыке), но и это удалось немного нивелировать с помощью переспицовки, молотка и такой-то матери
Давеча заказал пару дт свисс470. Шов обработан хуже чем на алексримс, срамота! Собсно, что вы хочете, дешманский обод. Был.
Двачую, дешевые обода что дт, что мавик, все одна фигня. Перекатился на нищевеле на weinmann и доволен. Если нет никакой разницы...
>дт свисс470
бренды суют ебланам не стесняясь
на, изучай:
https://www.koozer.net/product/cq.html
вес всегда легче, или так же, в крайнем случае. швов нет, все охуенно. прайс - лоу. собранные - купишь на алике.
ну или продолжай спермак брендов глотать, которые ничего с лоу-сегменте хорошего не делают, а только кормят тебя говном за твои бабки.
у дтсвисс тоже швов на некоторых моделях нет
цельнофрезерованные?
тебе блять ссылку дали все дали не хочешь не вникай, не мои проблемы.
у меня и тренировочный виллсет от этих пацанов, и на сингле от них же обода другой модели бегают и все охуенно и стоило три копейки. двачу похуй, узнаю двач, БУКВЫ ДАВАЙ БЛЯТЬ БУКВЫ СУКА
пиздец, он даже на фотках с сайта ржавый уже, ЗАЛУПА НАХУЙ ИДИ УЖЕ
буквы БУКВЫ ЕБИ ПИДРИЛА, ПЛАТИ ЗА БУКВЫ, ЗА ЛИШНИЙ ВЕС ПЛАТИ, ДАВАЙ СУЧАРА ЕБАНАЯ, ИДИ СЮДА СУКА, ВЬЕБУ ТЕБЕ БЛЯТЬ ТВАРЬ ЕБАНАЯ БЛЯТЬ ХУЕСОС ОБОССАНЫЙ МРАЗЬ
>у дтсвисс тоже швов на некоторых моделях нет
Шва нет только на карбоновом ободе, у дт нет карбоновых, т.е. ты хуйло пиздливое.
блять, ублюдок, мне первый раз по-настоящему жаль, что я не могу вьебать кому-то из интернета, пиздец. какой же ты конченный говна кусок, гной ебаный
он есть, его нет СНАРУЖИ. если ты не понял щас о какой я модели говорю - иди нахуй уебок и больше ничего тут про колеса не пиши, мразь
что ты своими дрище ручками сделаешь, залупа, ты тупой нищий школьник-пиздабол, еще и веган и фашист, ты просто сборник дауна-долбоеба, пример как жить не надо
>он есть, его нет СНАРУЖИ.
У любого алюминиевого обода есть шов и внутри и снаружи(по всей окружности профиля, как же иначе?), т.е. ты гнилое пиздоболище.
>еще и веган и фашист, ты просто сборник дауна-долбоеба
я ебал, опять ты со своим РАССЛЕДОВАНИЕМ, пиздец.
обострился нахуй по весне, уебок тупой.
ЗАЛУПА ТЫ СНОВА НАВАЛИЛ В ШТАНЫ ТВОЙ КУЗЕР РЖАВЫЙ ДАЖЕ НА ФОТКАХ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ А ТЫ ПОРВАЛСЯ С ЭТОГО МПЪАЪПАЪХ КАКОЙ ТЫ ТУПОЙ ЗАЛУПА АХАХАХА
ору с тебя шизоид, пиздец, я думал такие вымерли, но очко твоего бати не перестает рожать, лол.
БУКВЫ НА СВОЕЙ ЖОПЕ НАПИШИ, ТАМ СПЕШАЛАЙЗЕД, например. может мага в следующий раз тебя не бесплатно выебет, буквы же, хули.
>ЗАЛУПУ ПОРВАЛО С РЖАВЧИНЫ НА ЕГО ЛЮБИМОМ ОБОДЕ КАКОЙ ЖЕ ОН ЕБЛАН
на крик петуха никто не обернулся, его ждала тяжелая ночь.png
залупа мне не интересны истории про твоего батю-петуха, можешь придержать их для своих друзей
>швов нет
>sleeved joint
Ты еблан?
>>1392600
>цельнофрезерованные?
Нет, они сварные, у тебя клепаные
Пиздец, тебе уже собрали колеса на нормальных втулках и ободах, с таким же весом и ценой, нет, все равно срешь своим кукурузером. Ну хоть перестал рекомендовать брать целый вилсет ради ободов, уже ближе к выздоровлению
>обрати внимание на внутреннюю ширину твоего обода
21 внешний, 13,5 внутренний. Блджад, еще и обода какие-то нестандартные.
>цельнофрезерованные?
>Нет, они сварные, у тебя клепаные
>Пиздец, тебе уже собрали колеса на нормальных втулках и ободах, с таким же весом и ценой, нет, все равно срешь своим кукурузером. Ну хоть перестал рекомендовать брать целый вилсет ради ободов, уже ближе к выздоровлению
Опять промахиваешься, шиз
>>1392398
Если уж уходить от клинчеров есть богоподобные трубки. Сам как-нибудь в будущем планирую попробовать 360 грамовые низкие обода от мавика для трубок. И стоят меньше картона, и весят не больше, кек. Хуй маркетологам
Буквально всегда промы были лучше насыпи, теперь появися сёмен который тебе будет утверждать, что наооброт. Пруфов у него конечно же не будет, но орать он об этом будет кромче всех.
Есть легенда, что насыпь лучше держит боковые ударные нагрузки, поэтому на мтб лучше она. Промы легче в обслуживании, лучше в накате и легко меняются. А легенду никто не проверял толком, пруфов нет.
Лучче насыпь, но топового сегмента, Шамалов неспроста не делает втулок на промах на самом деле не хочет переориентировать производство отлаженное
Если не топового, то картриджные подшипники удобнее и живучее, нету ебни с чашками и квадратными шарами.
Хуевая насыпь типа шимале тх505 катит ощутимо хуже новатеков на промах
просто надо полировать конусы и чашки подшипника, как диды-спортсмены делали.
Будет +50 к морали, потому что аутотренинг, сам же напидорил, ща как по маслу поедет, ух заебись
это все полная хуйня и кукаретика, если велосипед с наездником способен сам покатиться вниз с горки, набирая скорость- значит вы уже не почувствуете никакой разницы в накате
Насыпуха дешевле и распространение в дешёвом МТБ и не только сегменте. Катит, но не фонтан.
Боковые нагрузки? А ты часто нагружаешь вбок свой обосцаный МТБ на ексцентриках колёса на котором анон разве что бордюры в карьере считает? Кстати, топовые нюкпруфы на осях повально на промах, должно быть чтоб не катили и чтоб боковые нагрузки не держали. А дерновой говно уже лет 15 на промах.
Разница в накате?
Ну смотри, еду я в группе фиксеров, у всех почти один вес, один уклон горки, одна аэропосадка. И тут я выкатываюсь вперёд, не крутя педали ногами. Почему? Давление в шинах затащило? А может таки подшипники лучше работают? 989841
Как ты можешь не крутить педали, если ты на фиксе?
Только если другие фиксеры тормозят ногами педали вместо того, чтобы давать им крутиться
>Промы легче в обслуживании
В каком обслуживании? Его нет. Это буквально одноразовый, необслуживаемый расходник.
>лучше в накате
Попизди мне тут.
>легко меняются
Спецприблуды на съем/ установку, или несколько часов матюков, разъебанные посадочные, и несоосно поставленные подшипники без них, когда замена шаров - это буквально зачерпнуть жменьку ббшек из пакета, кинуть в чашку, и придавить конусом.
топовые нюкпруфы на осях повально на промах
Потому что им надо велосипеды продавать, а не ебаться с поиском поставщиков конусов, шариков и чашек. Много ли ты лично знаешь заводов, которые возьмутся изготовить хотя бы 15000 термообработанных конусов под оси? Сколько это будет стоить? А тут знай себе лепи подшипники из каталогов - массово, дёшево, сердито, технологично. Подумаешь, у шизиков с двачей накат на 2% ухудшится, пускай физуху качают, каличи. Для этого велосипед и создан - физуху качать.
>еду я в группе фиксеров
>И тут я выкатываюсь вперёд, не крутя педали
Ебало фиксеров представили?
Аэродинамика здесь затащила, включая посадку, чуть-чуть давление и сборка колеса, и ещё менее чуть-чуть смазка и пыльники/качество подшипника
>>1392676
Алсо, потеря в ваттах на аэродинамике на порядок больше потери во втулках, и прижатые к телу локти (руки) дадут бОльший прирост к скорости, чем качество подшипников
Хм, правда можно в 2-3 кг уложиться? Оно тянуть-то будет хоть? Так-то если в сумме получится ~12кг, то это вполне покатит. Где комплектующие искать?
бс = без скоростей, чего анон сгорел не знаю
>>1392354
Алсо, мотор в отличие от планетарки позволит ездить именно на фиксе, с ламповым подталкиванием ножек педалями. Наверное с мотором еще прикольнее, особенно для тех, кто знает толк в извращениях.
>уж не знаю кому этот фиксик дорогу перешел
>insert шутка про проезд на красный и тот самый вебм here
Таблетки, просветлённый!
Обслуживание шаров это буквально проебать 3 шарика и заебаться искать их в своей деревне в количестве менее 200 штук.
Обслуживание промов это выкрутить гайки с оси, уебать по ней через деревяшку, выбить второй пром тем же способом, и впрессовать новые подшипники с помощью оси, шайбы и гаек. Весь специнструмент это 2 шайбы, найденные под диваном.
Сопротивление качения покрышек (камерность, компаунд, довление) + аэродинамика (буквально если ты руки побрил а они нет, то уже разница будет в разы (если не на порядок) больше, чем от подшипников)
>в разы
чёт я вспомнил, как в начале нулевых показывали в телевизоре рекламу депиляции, где восковую полоску для вырывания волосни с ног сравнивали с бритьём бритвой да, я настолько старый. И там бабе по ноге пускали скатываться шёлковый платок. По ноге, выдерганной воском, он скатывался божественно, а на просто побритой ноге застревал и и рвался нахуй об волосню. Вот это как раз примерно того же уровня ссаньё в уши (глаза)
Аэродинамика начинает работать от скольки км/ч, напомни пожалуйсто
>>1392682
Что не так? Ножки на плечи вилки/нижнюю трубу поставить не для тебя?
>>1392679
Накат на 2%...
Да как его измерить, этот накат? Длина дистанции от одного оборота педалей што ле? Я вот меняю резину/давление/МТБ на фикс и чувствую - вот этот велосипед дольше едет по прямой, не надо ещё усилий прикладывать, класс. А по науке как?
>Аэродинамика начинает работать от скольки км/ч, напомни пожалуйсто
30
что же ты творишь, содомит. Я так обзмеился, что даже нарисовал
>Аэродинамика начинает работать от скольки км/ч, напомни пожалуйсто
От 15 км\ч, не благодари.
Лол, тоже помню эту рекламу.
И да, на свежепобритой ноге что угодно застрянет. Я вот как голову побрею так потом неделю без ебли баф натянуть не могу, застревает.
И да, если бы ты хоть немного интересовался темой велоспорта, то был бы в курсе про экономию ваттов на волосне, все уже тыщу раз исследовано и обсосано. Маняподшипник тебе схоронит 1-2 ватта, волосня 10 ватт. Разница на порядок. ТТшный шлем и аэросьют - все 30.
Уже готов послушать, что аэробайки ненужны, а глупо выглядящие костюмы ттшники надевают, потому у них такой фетиш. Плиз телл ми моар.
Лол!
достойно запиливания в шапку ящитаю, не проебите при перекоте!
>>1392693
>Аэродинамика
Работает только если ты дрыщ палочник, в противном случае если ты чувак на массе то на аэродинамика можно хуй забить потому что как не изъебывайся все ровно будет говно.
Теперь это филиал /an/, там палочник популярен?
Работает у всех, но у кого-то слабее.
Вообще традиционные байки в этом отношении лютое говно, как ты не дрочи за 70-80 с горки не выберешься. Лигерады валят сотку заодно заранее вперёд ногами едут, лол, лигерады в кокпите вон 144км/ч могут.
>>1392743
Волосня, аэродинамика... Борзая цобака и гепард довольно волосатые, а бегают быстро. А вот птицы нет, всё заглажено. Ну кроме стравусов
>Волосня, аэродинамика... Борзая цобака и гепард довольно волосатые, а бегают быстро. А вот птицы нет, всё заглажено. Ну кроме стравусов
Отойдешь так на денёк, а би-ебычи вот такую хуйню рождают. Лол, ну что за помойка в головах, пиздец.
>Борзая цобака и гепард довольно волосатые, а бегают быстро
Поэтому велосипедистам нужно отращивать волосы, чтобы повысить фтп? Я тебя правильно понял, шиз?
Алсо, палю идею автовазу: выпустить волосатый спорткар. Электрический естественно. Ведь гепард волосатый, значит волосатое авто будет разгоняться быстрее и ехать дольше на том же заряде аккумулятора. Шах и мат, нормисоблядки! ШУЕ ППШ!
а если еще покрасить его в синий цвет, то можно заявлять возможность преодоления водных преград своим ходом - ведь кит синий и кит плавает, следовательно синий автомобиль тоже будет плавать
>бс = без скоростей
Ах ты пидрила однарь ебаный тварь помойная
Теперь ещё смеешь вид делать, семёнить, имитируя, что кто-то, кроме тебя, шиза ебаного, говорит эти сб и однарь, сука. Какая же ты помойка поганая, просто отброс даже ДВАЧЕЙ, блять нахуй. Вот абсолютно нихуяшеньки ты ни для одного человека в этой жизни не значишь, мусор блять,ьак решил, блять, хотя бы в би хотя бы вот подобный гнойник после себя оставить, тварь. Слышал, нахуй, что то про форсед мемс и.т.п. да вот не знаешь сам нихуя, говно помойное, но лезешь и лезешь в этой хуйней, тварь.
Радует, что полиция нравов двача в моем лице - всегда на страже, и я окунаю тебя в урину каждый ебаный раз, когда ты семенишь с гипепподдувом свою парашу.
>Пукнутый, иди нахуй
Врача вызывай, ты обострилась, мань.
Если покрасить в синий цвет, то набегут замеры 14лет и начнут прыгать с его крыши, думая что в игре
>>1392771
Наличие волос на, скажем, члене его тоже ускорит?
А же вам пидарам говорю, что сюда забрели проткнутые пидарасы из закрепа и срут зачем-то. Я видел эту хуйню, где фривил называют бс, эта дискуссия из закрепа вроде. Бля. Какой же он ЖАЛКИЙ. Это пиздец. У далбоеба в жизни кроме сранья на анонимном форума нихуя нет. У него даже блять велосипеда нет. И всё что ему остаеться, срать.
>>1392777
Иди аниме посмотри, ебанутый. Может человеком станешь.
>Пукнутый
Настолько калпак протёк, что сам себя нахуй посылаешь? Так занимайся этим в другом треде.
>А же вам пидарам говорю, что сюда забрели проткнутые пидарасы из закрепа и срут зачем-то. Я видел эту хуйню, где фривил называют бс, эта дискуссия из закрепа вроде. Бля. Какой же он ЖАЛКИЙ. Это пиздец. У далбоеба в жизни кроме сранья на анонимном форума нихуя нет. У него даже блять велосипеда нет. И всё что ему остаеться, срать.
Ты ебанутый? Срущий и без велосипеда, это залупа по твоему?
И бс и однарь тоже он форсит по твоему? У тебя с прицелом проблемы, пчел
>промахиваешься
Угу, должно быть, тут штук 20 дегенератов на кукурузере, ага? Просто, блядь, каждый второй на этом китайском говне, а остальные его рекомендуют. Ты сумасшедший нахуй
Что я сука делаю не так блять? В прошлом году (постил тоже) чуть под автобус не улетел, в этом один в один ситуация, только уже трактор блять. Ну что за хуйня. Вроде и не висит, но и не сильно натянута сучара. Не понимаю. Опять новую покупать, пока этот озон еще привезет. Буду так ездитья похую. По лесопарку поматрашу несколько дней.
очень злой))
У тебя могло сложиться ложное впечатление что ты ебать лось, но на самом деле ты просто неудачник, с паленой цепурой :3.
Сам рвал новую 10ск. цепь шимале менее чем после 10км прошлым летом. Поменяли по замене
Какой нахуй лось, шизик. Я веточка 40кг.
>паленой
Не пиши ниче в тред, далбоеб. А лучше в интернет.
Я же понимаю, что я её порвал блять нахуй ногами из-за чего-то, но не понимаю из-за недотяга или наоборот.
Щечка попалась перекаленая, бывает. Цепь 2к стоит, выжимка 0,5 к, не выбрасывать же цепуру из-за такой хуйни
>нет пукнутый это ты!!1
А теперь перечитай еще раз шизоподрыв по треду выше он еще под конец прошлого треда начал рваться и подумой.
Вангую, что обе цепи у тебя - кэ-эм-эс, а не KMC (кэ-эм-ЦЕ). Видел в магазе такое, лол, там по-русски написано КМС, и снизу латиницей: kms. Ну или просто не повезло, хуй знает.
Бывает как с дорогими так и с дешевыми
Тот же XT, xtя и топовый срам с чейнов и дисканттов так же рвались на моей папяти несколько у знакомых в первый же выезд, прчем сразу в двух местах. А потом нормально зодили весь сезон
Чистый рандомный брак, не стоит заморчаиваться
Попробую.
>>1392913
Цепь 5 доларов стоит далбоеб. Это же не изуми. Это ссаный кмс.
>>1392922
Обе цепи у меня дефолтные хв410 из под китайца. Я конечно пиздаглазых защищать не буду, но очень сомневаюсь, что дело в цепи.
>>1392927
>рандомный брак
Да при чём тут цепь и брак. Я же вам говорю, что я далбоеб (вероятнее всего), а не цепь. Осталось понять почему. Все два случая я еду с моста на ~45 примерно, она начинает чето пердеть (будто хочет слететь или какой-то стук, ЯВНО ЧТО_ТО НЕ ТАК), не ебу как объяснить, а мне похуй, в обоих случаях обгоняю хуйню, делаю ещё больше усилий на большом каденсе и происходит обсёр в штаны. Мне ОЧЕВИДНО, что либо я перетягиваю, либо не дотягиваю, но скорее первое. Возможно ещё как-то не так стоит звезда передняя, хз, но тогда бы такое постоянно происходило. В первый раз я ещё по кочкам прям хуярил и тогда на них погрешил. Но сейчас кочек вроде не было.
Почему склоняюсь к перетягу, потому что когда только начинал катать, наоборот недотягивал и один или два раза цепь слетела, а я тогда был ещё большим далбоеб и даже полтора ключа не возил с собой и шёл с ебалом лягухи домой. После стал более натягивать. А если бы была слабо натянута, то вероятнее всего просто слетела.
ебать драму развёл))))
Чтоб было понятнее, я предполагаю, что её возможно вдёт в сторону, она попадает как-то криво на звезду и тут не надо быть дохуя сильным чтоб её распидарасить, достаточно усилие приложить.
Брак просто вероятнее
Замечал, что многие ебашат кк-шечки с гигантским перкосом на говносборке(когда перешал с 3-9 на 1-12, но проебал q-фактор нахуй) или катают до талого с укороченной до "натянутой струны" цепью на уставшей трансмисси, что на цепи как на струне от гитары играть можно.. и нихуя не рвется даже на каловых цепях
Чем вы моете\промываете цепь? Покупаете всякие галоши, обычным бензом или блять с мылом из под крана? Подскажите, а я как раз попробую как нибудь вариант, всё равно ту цепь снимать.
Так ты вместо цепи купил какую то потешную поделку из фольги.
Любым обезжиривателем, но не керосином: бензином, уайт-спиритом, галошей, 646,647, ацетоном... Прям трешь тряпкой и пропускаешь сквозь неё. Потом сушишь досуха.
Керосин не в тему, ибо сам масляный очень, ни одна смазка после него не встанет.
А сам мажу сквиртом голубым цепь, рекомендую, она сухая после
>Керосин не в тему, ибо сам масляный очень, ни одна смазка после него не встанет.
Парафинодебила не спрашивали.
Господа
Залупа, не отвечай, я к людям обращаюсь
Поясните за кривого сына.
Воспрос номер раз: с чего вдруг такой форс обычных, казалось бы, ободов? Хуле они такие дорогие: из-за сварного стыка или из-за буков?
Вопрос номер два: откуда такой хейт кривого сына? Из-за веса? Или из-за цены? Или из-за соотношения цена-качество?
Приглашаю владельцев сабжа высказать своё мнение
P. S. Залупа, иди нахуй
>с чего вдруг такой форс
Крепкие, некогда недорогие гревельные обода, фиксерами начали использоваться во время роста популярности жирных покрышек и ободов, они были дешевле подобных велосити у которых в то время сильно вырос процент брака, ну еще на них зак галардо дрочил, чем внушил всем их пиздатость.
>откуда такой хейт
Теперь они стоят дохуя и стоят на каждом 2м фиксе. Цена теперь больше, чем у сварных дтшек и такого же санрингла, смысла в них больше нет
> Мне ОЧЕВИДНО, что либо я перетягиваю, либо не дотягиваю, но скорее первое. Возможно ещё как-то не так стоит звезда передняя, хз, но тогда бы такое постоянно происходило.
Когда натягиваешь, проверяй натяжение во всех положениях шатунов, т.к. звезда передняя не идеально ровная, в одном положении натяг будет больше, в противоположном - меньше.
>>1393177
> Поясните за кривого сына.
Вчера проехал на них бревет 200 км, ни восьмёрок ни яиц, катят норм. Но! Все 200 км моросил дождик и довольно быстро в ободах образовалась вода, прям крутишь колесо и слышишь как она плещется там. Хуй знает как она попадает, то ли через ниппеля спиц хотя я юзал консистентную смазку при сборке, но мб дело в форме самих ниппелей, или отверстий под них, то ли через ниппель от камеры.
И ещё, не про сами обода, но я покупал их с втулками новатек, у которых промы без пыльников не считая пластиковых заглушек на самих промах, так вот после этого мокрого заезда подшипникам пизда, колёса перестали крутиться, разобрал, отмыл, набил смазкой, собрал, крутятся, но уже не так идеально как с новья. Короче пыльники нужны, обращайте внимание на этот момент, кто собирает/покупает вилсет.
Покажи пж разницу между пыльником и заглушкой.
Бля перепутал лок и ког. Имел ввиду локринг. Все закручивал в общем, но толку нихуя.
Это я понимаю, она по идее выставлена нормально. Сначала цепь поставил и только после затянул звезду, получается более менее равномерно.
На фиксатор нужно садить, я так две втулки вьебал, срезало резьбу, пока на фиксатор на посадишь так и будет
Я конкретно не помню, знаю только что цвет красный у него был, держит лок в коге намертво , снять потом если нужно будет прогреваешь феном, должен отойти, а хуйня эта называется фиксатор резьбы
> Как жеппа после 200км?
Я уже три года рандонню, мне норм.
> Покажи пж разницу между пыльником и заглушкой.
Может я не силен в названиях. На первом пике закрытые промы проехали под дождём 600 км бревет и им нихуя не стало. А на втором вот эта втулка новакек с неприкрытыми промами и вот им стало. Щас подумал, может быть продаются резиновые заглушки, место под них как будто неплохое.
Ну дак сперва закрути покрепче ког с помощью техники ротафикс(см в ютубе), а потом уже затягивай лок (я еще постучал отверткой с молотком ибо у меня инструмент дико неудобный был)
Кароче, решил пока так ездить. Наверно гордую 20 уже ебанул. Стараюсь усилий особо не прикладывать. Тошню как настоящий матрасик))))))
К концу дня ещё 20 будет, если конечно снова не пизданет!!!
Опять-же минус чумазость. Для тех кто вел из дома на руках таскает, нет-нет да зафачишься. А туд даже чище чем у парафинщиков.
У GCN в одном из роликов видел такую йобу. Городской фикс на ремне. Красивое.
Из недостатков, нестандартные коги и чейнринги, которые хуй найдешь. Плюс надо делать разьемное перо рамы, чтобы продевать ремень. В общем такой жесткий вендор лок. Окончится срок поддержки производителем - иди нахуй, сам ебись как хочешь.
>надо делать разьемное перо рамы
И снова советские гении крокодилостроения дали все пасасать.
Ага ну это понятно, я тоже ебашил со всей силы лок молотком с отверткой и толку нихуя.
Эта хуйня изобретена ещё ПРОТОукрами в 19 веке, чтобы полноразмерную защиту цепи продевать.
Советские гении крокодилостроения тут как обычно ни при чём.
Сомнительно, что это затевали для продевания ЦЕЛОЙ защиты цепи, скорее оптимизировали сложный для пайки узел, заменив его болтовым соединением.
Ну может это затевалось, чтобы пользователи могли самостоятельно снимать, ставить цепь не выжимая пины. Или ещё для чего-нибудь.
>>1393591
Дайте же ссылок на ременной сетап. Ког/фривил под ремень на обычные флипплопки 120олд встанут, или там спецвтуока нужна? Что по передним звездам? Я видел четерехлапки со стандартно-кантрийными 104 бцд, а что насчет пятилапок? Хотяб 130, про моднявые 144 даже не говорю.
Блджад, какие еще забытые технологии мы потеряли? Гидроусилитель руля? АБС? Печка?
Покупай комплит за 2300$ и не еби мозги. Тебе всё равно нужна рама с разъёмным дропаутом. Не будешь же ты вот эти вот >>1393562 на ремень переводить?
Еще неоднократно слышал, что дешевые выжимки цепи(а у меня именно такая) зачастую одноразовые. Я своей уже раз 5-6 пользовался на 8-9ск цепях. Так-же известно, что 1ск цепи намного жирнее "скоростных", да и пины там будто расклепаны. Стоит выжимкой рисковать, или лучше как диды, гвоздем с молотком?
Сотню раз разбирал 1ск цепи дешманской выжимкой с али, все норм.
Каким гвоздем, Тони Старк? Я охуевая пытался вытолкнуть пин из 8ск цепи, хрен то там ночевал, весь изъебся, а пин даже не шелохнулся. А выжимкой за 200 руб гоняю эти пины как у 50летней шлюхи в пилотке и хоть бы хны.
Выбил пин за пару ударов из 7 ск гвоздем, нужна бетонная поверхность снизу, типа лестничной площадки или лоджии, тогда легко выйдет, впрессовал назад тоже за секунду, делал первый раз еси че до этого замками пользовался тож
Мечта! Но нужна спецрама + фактически один монополист-производитель ремней. Вот бы от жиги ремень можно было использовать...
Не всегда. У меня была реэкспортная пятерка на ременном 1.3. Работал тише семерки кореша, а в остальном у нее отсасывал
Где-то на просторах интернета такое попадалось. Шкивы один алюминиевый был вроде, второй на принтере напечатанный.
Хуета, вот нормальная брычка https://cyclepedia.ru/retro/hvz-meteor-1982-na-remne-gates-0
Я не нагуглил, спасибо.
Так падажжи, 2 кг колесо со шкивом получилось? Я думал они чугуниевые, а это ж вообще норм. В чем подводные тогда? Это ж реально стоит копейки, весит терпимо.
Выжимки есть под разные цепи, в зависимости от качества там заложен некоторый ресурс и люфт. Современные 1ск цепи без проблем выжимаются и зажимаются, проблема может быть только с советскими 1ск цепями, они заметно толще и многие выжимки не подходят по размеру и/или самоубиваются в процессе.
Внимание, вопрос анону: вот есть втулки и локи, коги. Имеет ли смысл делать их из разных металлов, на алю втулку стальной ког и/или лок. У самого есть техническая возможность сделать локи из бронзы, чтобы при затяге не_допустить диффузии металлов. Надо или или это пердолить ради него самого будет? Или стоит просто ставить алю коги на алю втулки чтобы они были по твёрдости одинаковые и резьба не проебалась? Вообще как часто там резьба наебывается?
>У самого есть техническая возможность сделать локи из бронзы
Если есть возможность - делай. Построишь бизнес на модниках
Я вообще хромирование колеса с урала снял дедовского и кайфую.
Стальной ког или лок не прикипит к алю втулке, т.к. разница потенциалов не в этом направлении, только если наоборот.
АБУ - ОБЕЗЬЯНА-ВРЕДИТЕЛЬ
У меня от X-tools выжимка из дешманского набора, что 8-ск что 1-ск спокойно с ней цепь укорачиваю, ничего с ней не происходит, главное чтобы прицелиться правильно в валик, а не в пластину.
Блядь, слегка обосрался.
Да, процесс окисления будет идти, но площадь контакта стального лока по сравнению с корпусом втулки достаточно мала, лок относительно быстро "насытится" электронами и, как следствие, это будет не так критично, как скажем в случае с алю подседелом в стальной раме.
Короче, блет, лучше всего делать детоли из одного материала или близко (рядом) стоящих друг к другу в ряду активности
Давно не заходил, что макака поехавшая с капчей сделала?
Какие обода найдешь под 20/24 такие и бери. Можно подумать у тебя выбор есть. Кекеке.
Ну из ЕУРОПЫ
ну вот я дт свисс сайт посмотрел, там узкота какая-то только под ободные тормоза есть. не особо лучше того по размерам, чем то, что сейчас
Mach1 глянь, там вроде для ободных тормозов шире выбор, чем у DT Swiss.
Всё норм, всё рабочее. Вилка стальная, рама алюминиевая, везде промы - всё как будто по уму зделано.
Покрыхи говно мне не нравятся.
Имхо небольшой оверпрайс - за 25к это была бы платиновая колесница тысячелетия. Но и за 36к тоже норм.
Можешь посоветовать на какие поменять сразу? Планирую купить насос фонарики шлем замок. Как раз покрыхи тоже возьму
Да всё норм, ездий так, не выбрасывать же их.
Vittoria Zaffiro Pro
Разьебёшь заднюю покрыху, переднюю переставляй назад, а на перед покупай новую.
Лучше погугли статьи сам и обратись к более профессиональным специалистам, т.к. в этом итт треде одни гуманитарии я в т.ч..
Вот пару ссылок для старта твоих раздумий:
https://www.youtube.com/watch?v=LDioEHL4cNo&list=PLZh8NuWL-aoT6JqDsEVL3D7Nedl2-F8tC
https://krepcom.ru/blog/poleznye-sovety/sovmestimost-metallov-ili-kak-izbezhat-galvanicheskoy-korrozii/
У меня сейчас 38 сзади, 35 спереди. Ставил 42 спереди и 38 сзади. Вообще однохуйствено.
Ставь как тебе голоса в голове советуют, чтобы успокоить лишнюю мнительность. Или ставь как считаешь красивее. Или правильнее.
> без раздумий втыкал-бы жирную вперед
На всех велосипедах так.
> шлем
Тоже задумался о шлёме. Ты уже что-то выбрал? Я вот совершенно не ебу какой покупать, по каким критериям выбирать, на что обращать внимание. Пока смотрю беленькие.
Конти гаторхардшелл взад, ультраспорт3 вперёд. Витториа корса некст в круг. Пирелли классик в круг. Если бохат, ставь вперёд Конти 5000 вперёд 25, сзади 28мм, а лучше везде ставь 28, этот комфорт без потери наката, модники с 23мм идут нахуй. И смотри, чтобы было хотя бы 120TPI, лучше 330 и вес не более 300гр за покрытия.
Пиздец, хоть впору вилсет покупать
На односкорстных звездах нет никаких направленности, переворачивай и катай ещё столько же.
Глянь, что у тебя там с подшипником. У тебя промы или насыпь? Раньше они вроде промы ставили, а теперь насыпь. Обидно.
UPD: Что с капчей? Пиздец, скоро будем ЕГЭ тут сдавать.
головоломки вместо капчи, электронный повестки, ДАЛЬШЕ БЛЯТЬ ЧТО?
Охуенная, интуитивно понятная капча. Не надо теперь эти ебучие цифры разглядывать.
Ага, мне тоже нравится больше, напоминает сканворды, которые у меня теща гадает пачками, я всегда угораю, там их составляют лупни какие то с тремя классами образования и словарным запасом 5к слов, я не могу их разгадывать, постоянно более сложные слова пытаюсь воткнуть.
О чём и речь, как и с повестками очень удобно стало. Спасибо Пы Абу!
Судя по активности доски в первую половину дня не ты один
Ну что ты как этот самый? Смотришь ширину своей втулки, смотришь высоту (диаметр) фланца, ищешь такие же или те же, покупаешь, отдаешь собрать или собираешь колесо сам
Они ещё и петросянят иногда
Берешь такую втулку на озоне и ее ставишь.
/тред
Уаще красаучек, ежжи. Такой то байк-панк.
Скидишь небось?
втулка говно за свою цену. подшипники не поменять, надо настраивать контргайки, чтобы не блочились подшипники, умирает резьба на оси (но это у всех так)
>надо настраивать контргайки
Зато если не рукожоп, и овладеешь дао точной подстройки, будешь самым накатистым лисапедистом на деревне.
>овладеешь дао точной подстройки
К этой ссаной втулке нужны еба ключи от парктула за тонну бабла, что бы норм затянуть контру - рот ее ебал. К тому же "настройка втулки на промах", это ваще моветон
2. Во сколько обойдётся фикс для новичка, если собирать по отдельности запчастями?
> 1. Какой самый недорогой фикс для новичка сейчас можно купить, чтоб не надо было в нём ничего менять? (fuji feather?)
Очевидный октопус ситимейт
> 2. Во сколько обойдётся фикс для новичка, если собирать по отдельности запчастями?
Зависит от твоей брезгливости и готовности мониторить барахолки. Если не торопишься, то можно за десятку наковырять какой-нибудь симпатичный бомжевоз.
>Ну тогда заказывайте новокеки с долларом по 80
хуя ты цену навалил
https://onlyfix.ru/products/vtulka-zadnyaya-novatec-flip_flop/
4 395 РУБ
на перед вобще можно дишманскую насыпь воткнуть
Это угар какой-то? Тут эСэСэМщик Онлифанса сидит? Вы там что, совсем ахуели что ли? Это говно без пыльников за такой прайс толкать. Альтернатива пикрилейтед с Озона. Вот пусть кто-то что-то только пизданёт про более пиздатые подшипники на на Новатеке: у меня они за 5к "высохли", я, конечно, туда потом напихал смазки не выпрессовывая и ещё стока же проездил, но сам факт того, что там нихуя сверхестественного нет, намекает на то, что барыг особо-то кормить не нужно.
>Тут эСэСэМщик Онлифанса сидит
Куда мне до тебя, форсера параши где подшипники не поменять и придется переспецовывать колесо, что бы поменять эту хуйню
>Тут эСэСэМщик Онлифанса сидит?
Да. При чём очень убедительный. Я из-за него коктупус купил.
Хотя честно говоря я доволен им))))))))))))))
Кстати хотел спросить, представим что мне нехуй будет заняться и я захочу перекрасить раму из пидорского в какой-нибудь человеческий цвет. Если я буду делать всё это сам, во сколько мне это обойдётся?
>Я из-за него коктупус купил.
С такими же уебанскими контргайками. Поздравляю, откладывай бабло на хороший конусный ключ, что бы изрядно поебаться с настройкой этой хуйни
>изрядно поебаться с настройкой этой хуйни
Проехал 5к, пока ни разу не ебался ни с какими гайками и настройками , что я сделал не так?
>Проехал 5к
Во сне?
>пока ни разу не ебался ни с какими гайками и настройками
У тебя все впереди. Эти ебаные контргайки по любому раскручиваются как бы ты их не затягивал.
>Во сне?
Как же ты жестко приложил, ух бля.
>по любому
Авторитетно, держи в курсе. А лучше что нибудь за щекой у себя подержи)
Я так пынямаю ты маркетолух вот этих втулок с озона, которые продаются в одном магазине на площадке?))))))))))))))))))))))))))))) Иди нахуй, чилингрилен блять, рекламь свою парашу в другом месте.
>Я так пынямаю ты маркетолух вот этих втулок с озона
Каких нахуй втулок, что ты несешь
Я не сталкивался с новотеками, но судя по фоткам там норм котргайкий.
А эта параша типа "с пыльниками" что вы форсите - говно редкостное
Специально для вменяемых:
Перед покупкой втулки чекай какие у нее котргайки
Эталон говна где они в "комлекте" - это кольтбайк и коктопус
Схуя их не поменять? Это какие-то специальные одноразовые запаянные подшипники? Там пломба стоит?
>Схуя их не поменять
Завальцовка.
Пидарасы (кольтбайк) специально сделали неразборную хуйню
>Я не сталкивался
>ебаные контргайки по любому раскручиваются
Надеюсь дальше хуйню ты перестанешь писать.
Хуя маняфантазии.
Пиздец нахуй ахуеть. Прошу прощения, не знал. Энивэй, эти ебучие новатеки однохуйственно 4к не стоят, много итт тех, кто менял промы, а не велик полностью после 10-15к пробега? Лучше уж ноунейм под болты с алика купить, имхо
А смысл экономить на втулках? Новатеки и так не шибко дорогие, сяоми от мира втулок.
Кстати норм пример хорошей втулки на твоем пике - единое целое пыльника и контры. Годно
Вот в этом месте я как раз и обосрался: я эти втулки разбирал (у другана в стоке стояли), они рили ок (подшибосы там, правда хуёвей новатековских чутка) и я подумал, что эти самые Кольтбайкс - это тоже самое, ОЕМ какой-то, а вот хуй, там если не знаешь, куда и где зумировать, сразу и не проссышь подвоха
Да, насыпь оказалась, разобрал/перебрал всё, заебался потом с подшипниками, как ювелир сидел их запихивал в рядочек. Короче оказалось просто контргайка каким то хуем затянулась, когда цепь натягивал. Теперь хоть понял всю систему как оно что.
там "калич" или "кулич"? хуй его этого обезьянника знает
Двачую вопрос. По-моему это невозможно, особенно если приходится перепрыгивать несколько ямок подряд.
>(кольтбайк) специально сделали неразборную хуйню
Имею их втулку под трещотку, прома уже два раза менял
мимо
Ну если скил уже прокачан на уровне эквилибриста бродячего цирка, то вполне, но это далеко не средний уровень
>заебался потом с подшипниками, как ювелир сидел их запихивал в рядочек
Дурилка, их на смазку сажать надо: сделал ♂lube it up♂ подушку из пластичной смазки, накидал шаров, и чуть придавил конусом - все, они там будут сидеть как влитые, даже без оси/конусов.
>втулку под трещотку, прома уже два раза менял
>втулку под трещотку
шиз?
>перекрасить раму
У тебя алюктопус? Правильно красить алюминий можно заебаться, так что я бы просто по мокрому заматовал родную краску и ебанул по ней монтаной желаемого цвета. Вместо простой задувки можешь замутить чего-нибудь интересного, типа этого https://www.youtube.com/watch?v=tneAe67vHyk
Ну или просто облить раму смывкой краски и скинуть аж 100 грамм с рамы, только голому алюминию может стать хуево под нашими реагентами, так что вариант больше для летнего велика.
Баллон монтаны стоит рублей 500, 500й наждак рублей 50
Смывка 300-600
Ну я на смазку, да. Просто неудобно было чутка из-за пыльника, он не снимался чето.
Один анон писал в прошлом году, что у него 30с влезло. Но там уже зазор был мелкописечный, если мне не изменяет склероз.
Оттакой, но у него крепление под брейкбоссы
https://www.hc5.ru/bagazhnik-peredniy-serebristyy-alyuminiy/
Что если взять любой обрезок фанеры (лист 0,5м2 стоит около 200р, и с него можно даже четыре 38х38см полки сделать); несколько монтажных уголков(10-25р. штука), или одну перфорированную фонтажную пластину(~50р.), и с нее самому выпилить, и согнуть подходящие размеры уголков; метр трубки или профиля(от дропов до выноса около 50см., для полки над колесом хватит с запасом), а вот вопрос диаметр/сечение, и толщину стенок я оставляю открытым, вдруг ты там гирю возить собрался, тогда и сталюку придется выбирать.
В общем! пришёл к такому выводу, как и написал этот анон - >>1392953. Перевернул только что велик и понял, что цепь чёто как-то хуй пойми кривоватенько стоит. Собственно пикрил. Руками я её чёто гну и она гнётся и например настолько ебанутый пикрил исчезает, но всё равно как-то волнами. Раскрутил руками что есть сил и тоже проскакивал этот звук, как перед порванностью скажем так.
Так что вывод очень элементарен, при каденсе ~120 и минимальной кочке я просто как ни в чём не бывало переламывал пин, потому что цепь уходила в сторону.
Теперь объясните, как пофиксить. Это цепь надо как-то выпрямить или что? Фривил и звезда стоят нормально (вроде, затянуты и всё), их куда мне двигать? Никуда наверно. Значит цепь? (это если что это другая, старая, но вроде именно она в первый раз порвалась, но не уверен на 100%).
> как пофиксить
Т.к. фривил ты сместить никуда не можешь, надо сместить переднюю звезду "наружу".
Если у тебя квадрат, то это легче всего сделать новой кареткой сболее длиннйо осью.
>"наружу".
Или внутрь, по фото непонятно. Сам посмотри, короч, приложи к ней линейку длинную.
>>1395099
Ну пока ездит, новое я ничего ставить не буду, я лучше не буду гонять с мостов, как ебанутый.
Да я посмотрел бы как на коге, но мне просто лень колесо уже переворачивать. Самое главное что я разобрался в чём был обсёр.
Я бы всё-таки рекомендовал приожить линейку к звезде и посмотреть в какой она плоскости относительно фривила.
Ты лучше цепь сними и посмотри "соосность" расположения звёзд. А то действительно ситуация неоднозначная, и нихера не понятная. Слегка сменить чеинлайн можно также и шайбами под бонки, но бонки понадобятся чуть длиннее.
Сместить наружу фривил можно как подходящими шайбами, так и контргайкой от насыпной ашан каретки, резьбы там идентичные.
>>1395149
Да, кстати. Я чё-то не сразу подумал об этом пиздец тупой, возможно на моей пике колесо то не совсем ровно стоит. Я ведь банально так мог скривожопить и не заметить.
>Это цепь надо как-то выпрямить или что?
Давно так не ржал, вот ты мудель космический, цепь у него кривая
инбифо али/озон/байкинн
Лол ахахаха))
Тоже что то такое померещелось
Изрядная колесница, но стойки под передний багажник я бы всё равно присрал.
буду прыгать на неё по трамвайным путям в спб
мнение? мне страшно
Смотри, что есть на AliExpress! Shimano Dura-Ace FC-7710 Track Chainring 45T 46T 49T 55T PCD 144 мм за 4 157,60 ₽ - уже со скидкой -25%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=zdAnwwj
У вас в ДС, если что по велосипедам есть в виде локальных магазинов, то оно в Сокольниках, скатайся туда.
Чёт выглядят не очень. Покажешь свой?
>>1396039
Что-то на украинском гуглится.
>>1396051
Тоже как-то стрёмно.
>>1396076
Что-то на санкционном. в наличии нашел золотистого цвета на авито. Похоже, кабанчики подсуетились, скупив по скидоньке при закрытии декатлона. Теперь пытаются заработать.
Кстати, двачую триал. Там продают вполне казуальные шлемы для роллеров и бмх-еров, если не хочешь косплеить шоссе.
У меня нету. мы ведь все ещё про шлемы говорим?
>>1396135
Ну вот пикрил, например, есть в наличии в моей мухосрани.
надо же было так убого покрасить шлем, просто полный пиздец. Блять, ну сделайте линейку красный/зеленый/белый/черный, нет нахуй, вот вам черно-белое унылое уебище, такое же, как российские мухосрански 9 месяцев в году. Тьфу блять.
А мне нравится. Спокойный цвет. И в городской суете будет нормально смотреться.
велосипедные шлемы еще продают ситилинк и онлайн-трейд, которые тоже много в каких мухосранях есть
Еблище всё открыто - один хуй оставишь всю харю на асфальте, а если по вам не дай бог прокатится автоуёбище то нахуя вам шлем долбоёбы, при обычном падении когда ты нубло не смог выстегнуться, ничего с тобой не будет ты не улетишь макушкой в поребрик ибо пизданёшься на бок и скорее всего бочиной на торчащий руль, но не башкой. Что бы эта хуета защищала это должен быть фулл фейс и крепкий как мотошлем что бы в дтп с автомразью спасл тебе черепушку, корзинка на макушке такое не умеет. Вопрос : а нахуя тогда это всё.
Один раз ехал по краю города, а там поворот направо и прямо на углу какие-то кусты растут высокие обзор закрывают и овраг с крапивой и трубой. Там какая-то курица на жоповозке решила сделать резкий поворот через встречку, прямо чуть не в меня. Пришлось резко сворачивать нахуй с эту канаву, ёбычем в крапиву и остановился когда шлемом собственно эту трубу встретил.
Ты кого-то переубедить пытаешься? Катайся как тебе нравится, естественный отбор никто не отменял.
>Вопрос : а нахуя тогда это всё.
Вот примерно для такого
https://youtu.be/b9yL5usLFgY
Два чая этому господину. Катайте без тормозов и защиты, аноны. Таджиков ещё дохуя, пыня нам привезет и посадит на ваши места.
почти собрал первый свой фикс на цунами, до этого катался в детстве на дедовских велосипедах.
комплектующие с видоса на ютубе по рекомендациям того парня с жёлтым авентоном, затык в колёсах
китайские обода h plus son, втулки новатек, спицы хер пойми откуда, заднее на два креста, переднее радиально. так как я упитанный анон немногим больше 110кг, надо переспицевать под три креста и усиленно молиться аллаху
выбор пал на сапим лидер, но вот с длиной спиц у меня голова кругом идёт: какие-то надо короче, какие-то длинее. Аноны, спицевали такие колёса? какие подводные? в калькуляторе сказали, что длину надо 300 с лишним, у меня есть подозрения, что я объебался в цифрах, когда обмерял колесо
Отнеси ты их в сервис, скажи вот втулки, вот обода, заспицуйте мне колеса. Они все сами посчитают, спицы подберут (если большой город) или скажут какие надо сам купишь в интернете (если город маленький), заспицуют, протянут. Вот вам ньюфагам делать нечего со спицовкой возиться.
> я упитанный анон немногим больше 110кг
Спиц сколько в колёсах?
Чёт маловато наверное под такой вес. Спицы могут быть «лишними» только у дрыщей-спортиков
Сейчас бы сравнивать трековых спринтеров на убержёстких колёсах с мамкиными дрищами-спортиками из алкоивании
даже один сезон отгонял, каждая поездка как последняя, каждая ямка как потенциальная смерть на месте
так что хватит про спицы пиздеть, все выдержит
Так же почти нигде не могу найти нормальной информации про комплектующие, как работают, как собирать вообще велики, есть ли какие-то полноценные ресурсы по сабжу?
>надо переспицевать под три креста
Приоткрываю охуительную тайну: кресты на колесе нужны для передачи крутящего момента или торможения в случае дисковых тормозов. Колесо, собранное радиально, будет иметь очень хорошую жёсткость как в продольной, так и в поперечной плоскости, но будет херово работать на скручивание. Именно поэтому на всяких шоссейных ёба-колёсах бывает комбинированная спицовка: со стороны привода кресты, с противоположной радиалка.
Ты же очкуешь за прочность. А за прочность отвечает качество всех компонентов колеса: обода, спицы, ниппеля. Поэтому тебе нужны просто хорошие, не пластилиновые обода (30+ мм, ИМХО, было бы збс в случае с алюминием ну и спицы бы соответственно стали короче, что естественно лучше); хорошие, прочные спицы, ну и обязательно латунные ниппеля. И конечно спиц не меньше 32, 36 лишними для жопы не будет, но если нет - то и хуй с ним.
По поводу АшПлазСонов нихуя не скажу. Спицы по спекам вроде збс (видел их только в собранном состоянии на эндуро бричке знакомого, он не жаловался).
Если котаешь брейклесс, то варик присмотреться к тем же эндуро ободам.
При радиальной спицовке большая часть веса держится на той спице, которая в данный момент верхняя. При спицовке в кресты, нагрузка распределяется между двумя спицами.
Может я туповатый, конечно, но при работе спиц в колесе одна группа работает на сжатие, другая (противоположная) на растяжение, и так в течение всего оборота колеса.
И каким это образом при "кресте" нагрузка распределяется между двумя спицами, почему не тремя? Четырьмя?
>одна группа работает на сжатие
Катался по дороге кубарем, на шлеме вмятинв, на голове нет. Победа, ящитаю
Вот этого удвою, сам уже два вилсета отдал собирать исчх собрали. Кстати вопрос знающему анону: радиальная спецовке жёстче, мягче или как по сравнению с тремя крестами? Сам мимо 90кг
И есть ли смысл ставить резину шире чем спереди?
Ну чего ты как этот самый? Всё давно уже разжевано не раз. Смотри, сейчас лекцию тебе прочитаю про Перл-Харбор.
Рама с Али: VISP/TSUNAMI/LUST/LEVEL UP под твой рост, смотришь в табличке производителя. Интегрированная рулевая и каретка 68мм, разомкнутые дропы. Карбовилка по желанию. Никаких крокодилов и прочей переделки шоссеров в фикс, это хуйня. Можешь достать раму у октопуса ещё.
Колёса: втулки Новатек, октопус, левел ап, pizz,, любые на промах, фикс/фикс. Обода Д-т свисс 460/470/мавик опен элит, в принципе любые лёгкие, хорошо если с пистонами. Никаких высокоарофильных, обод должен весить до 500гр. И строго 32 спицы, по нашим ямам ездить только так. 28, 24 - это всё хуйня для страны цветных лошадей. Камеры какие там хочешь, резина Конти 4сезона, гатоскин, Пирелли п зеро. Дорого, но не будешь пробиваться от косого взгляда. Если задумал скидить, то просто ВТБ тикали вперёд и назад
Палки, руль там - баран любой подходящий под вынос, можно и алю. Можно райзер или что там захочешь - чинелли, уно, китайкарбон. Он вполне прочный
Седло - Брукс или какое жопа пожелает
Цепь - изуми с Али, шимано 410
Система берёшь скилс с Али, либо октопус с их сайта. Для начала 46 зубов спереди. Каретка под квадрат или холоутек2, не так важно. Хорошо бы bcd 144. Потом больше зубов поставишь, если надо. Ког на 16-17, лок любой.
> 28, 24 - это всё хуйня для страны цветных лошадей.
хуя шиз
>>1396625
>Карбовилка по желанию
обязательна на алю фрейме
>>1396625
>Седло - Брукс
лол
>>1396625
>Цепь - изуми с Али, шимано 410
любая за 500р.
>>1396627
>Система берёшь скилс с Али, либо октопус с их са
только если бабок впритык, сейчас скис подорожал, нихуя не 3к за ситема+звезда+каретка. Тут имеет смысл докинуть бабок до zrace
Ты шиз, епт! После каждой покатушки править 20 спиц в переднем колесе нахуй не нужно. Выбор додиков 65кг.
>>1396643
Пж, но вроде был ещё видеогайд в ютубе от дрища с белым анкером https://youtu.be/lgZDLgN3vaI . Должно получится что-то типа этого https://youtu.be/w7DmOCh-dUc
Поясни за карбоновилку на алюме - нахуя? Денег есть только на к тай, стоит ли пробовать? Боюсь за ебальцо свое.
Все, кроме колес понял и нашел на али. Где лучше собирать колеса и сколько будет стоить более менее вилсет начального уровня? Есть ди смысл на первое время просто с пивбайка вилсет переставить на тсунами?
>https://youtu.be/w7DmOCh-dUc
Как же хочется втащить этому чмоне
Говно DTswiss типа 460 теперича отдают за 4к плюс минус. Втулки 3-4-5к. Собрать в сервисе всё воедино на их спицах (ты же не хочешь пердолиться с калькуляторами?) обойдётся по ценам этой весны в 4-5к.ну и суммируй.
Смысл имеет взять сет с педобирбайка, потому что ты уже будешь ездить и копить денюжки на новый. А потом вернуть вилсет на него и продать педобирбайка в сборе
Зато он катает, а ты рассказываешь, как кататься на анонимном форуме
Головка, шлюха, жопа, член, еблан, петух… Мудила
Рукоблуд, ссанина, очко, блядун, вагина
Сука, ебланище, влагалище, пердун, дрочила
>кк
А у меня и на него денег не хватило, купил бу с фуджа за полторашку, не жалею.
Привычек после стали не поменял. Так же ебал ее зимней ездой по утоптанному снегу, а сейчас не тормозя пролетаю трамвайные рельсы.
Гашение вибраций точно того стоит, на брусчатке и хуевом асфальте наконец можно нормально ехать, сталь постоянно пыталась из под меня съебаться. Хорошооо
>при работе спиц в колесе одна группа работает на сжатие, другая (противоположная) на растяжение
при сжатии спицы прорвут ободную ленту или выскочат из отверстий на втулке
https://sl.aliexpress.ru/p?key=mvEpwlC
Странно, у нас же тут принято считать, что сталь гасит вибрации?
>>1397236
Не меньше 68мм, как и везде в современных каретках?
У меня и хромоль есть, на ней помягче едется. А может так кажется из-за более комфортной посадки, я нихуя непынямаю в этом, все паачучэниям. Но карбон точно кажется приятнее хайтена
е
Р
е
К
а
Т