Меня интересует вот что, часто езжу по трассе к себе на дачу, да и когда по лесу лапничаю(в основном вечером, а сейчас темнее рано), нуждаюсь в хорошем рабочем свете, в голову лезет красиво выглядящая "люстра" на крышу, аноо, что скажешь на счет нее? Что лучше ставить, где брать, как подключать?
С фарами дальнего и/или ближнего - полное гамно.А вот с рабочим светом то что надо,пара FF close и long.А если заколхозить ксенон ,то там все равно что за фара,лол.
>>1380
Ну вот хотябы http://www.aliexpress.com/wholesale?shipCountry=ru&shipCompanies=&SearchText=led+bar+72w&exception=&minPrice=&maxPrice=&minQuantity=&maxQuantity=&isFreeShip=y&isFavorite=n&isRtl=yes&isOnSale=n&isAtmOnline=n&isBigSale=n&similar_style=n&similar_style_id=&CatId=200003683&initiative_id=AS_20141025114718#googtrans(en|ru) ,надо мониторить
С нынешним рублём дешевле тут купить. А тащить, что то дерьмового качества без кришных диодов не вижу смысла.
Я у этих брал светило на жопу. Качество годное.
http://ru.aliexpress.com/store/317929
Я вот думаю, могут ли теоретически диоды в галку, а то каждый раз включая люстру даже на морде, все вокруг будут хотеть тебе ебало набить.
С нынешним рублем, можно и освара за 500 поставить: http://avtopasker.ru/goods/1851.htm
Дешево и сердито.
Только света нет нихуя,проще с зажженной свечкой впереди бежать
Так ксенон поставь: http://avtopasker.ru/goods/62174.htm
http://avtopasker.ru/goods/62209.htm
> Я вот думаю, могут ли теоретически диоды в галку, а то каждый раз включая люстру даже на морде, все вокруг будут хотеть тебе ебало набить.
Я не включаю доп свет на оживленых трассах. За что бить? Доп дальний выключается вместе со штатным. ЧЯДНТ?
>каждый раз включая люстру даже на морде
Да это поехавший раллист. Люстру, блеать, на морде с галкой собрался включать.
В лесу включай, уеба. Там медведи будут хотеть тебе ебало.
Анон, напишу тебе именно своего опыта, ибо собрав целиком 2 самопальных экспедиционника со светом мне есть чем поделиться.
В первом случае у меня была самопальная корзина во всю крышу с дыркой для люка с заранее заложенными площадками под антенны и фары.
Свет имел конфигурацию:
все фары wesem
- на морде 2 противотуманки и 2 дальнего, все на H3, все прямоугольное, включается раздельно, во все фары вколхожен не без некоторой ебли колхозный ксенон с маленькими блоками розжига снаружи (места тоже были заложены при сварке).
- по бокам и сзади 4 штуки 5LKr. Сзади 2 хрустальные перекрывающие 180 градусов и по бокам по одной в районе стойки между дверьми. В задних стоял обычный хоть и хороший галоген, в боковых галимые кетайские диодки ватт на 10.
Выводы сделал такие:
- 5 LKr при своей цене в примерно 600р за штуку при использовании гелогенок охуенные рабочие фары. Обе. Та что рифленая прекрасно заливает ровным светом, та что хрусталь отлично идет на жопу так как дает не такой ровный но более дальний и контурный пучок
- галимые диоды в рефлектор - говно. Не стоит денег ваще. Лажа.
- ксенон в головной свет это весело... но нахуй. см далее
- ПТФ в качестве базы на головной свет на крышу даже с кссеноном - лажа дичайшая. Даже с ксенякой весемы дают по сути яркую как пиздец... полоску. Это ж ПТФ ебана. В общем с одной стороны эффектно (хотя чайников этим не понаказывать, эта ебала греется секунды 3 минимум лол). В быту бесполезная борода, толку особого нет все из за того же эффекта, хотя в принципе всяко лучше штатки ггг
Продолжаю...
Вторая машина досталась мне уже с корзиной на крыше. Обычная самопальная корзина из толстостенной двадцатки или 25 не помню уже. Даже без сетки на полу и вообще без каких-либо креплений. Но слава аллаху в новой машине были водостоки и снималась она не так ебливо.
В дополнение к корзине шла поперечная балка из квадратной блять трубы 15х25! как у парт в школе с креплением под 4 фары.
В процессе глобального анального ремонта багажник был скинут и к нему приварены точки крепления света (только рабочий сбоку и назад) и антенн.
Через алиэкспресс купил какие-то шестидиодные палки с диодами по 3вт. Типа 18вт заявлено. 4шт за 100 баксов с доставкой. Пришли через 4 недели. Припер домой ,врубил к БП. ЗБС! Светит ок, свет белый но не противный. С виду добротный литой корпус и все герметично. крепеж продуман. размер маленький. Ждет 0,75А.
Установка на машину была в такой же конфе. 2 сзади и по 1 на боках.
Да, боковые и задние включаются раздельно. Но боковые включаются вместе. Иными словами 2 задние включаются одним тумблером и 2 боковые другим. Но боковые по отдельности не включаются. Боковой нужен крайне редко а вот задний я лично постоянно юзаю паркуясь во дворе, я дико привык к такому бонусу.
Буквально через 2 недели после того, как выкатил после зимы тачку поехал к барыгам с уазбуки за хайджеком и в итоге психанул и купил кетайский лайтбар за 12к 150см 240вт.
Без особого гемора вляпал его заместо 4х уебищных хелловских галогенок доставшихся от старого хозяина.
Выводы:
- Диодам однозначное добро. В соотношении количества света на ватт это эпик вин (это вам щас кажется возможно что такой проблемы нет. Но люстра на 4 фары и 4 рабочие фары это на секундочку более 400 ватт, а теперь поии на сколько в твоей шушлайке генератор анон). Я уже не говорю про габаритные бонусы. Рабочий свет выполнен в виде палки с 6 диодами в ряд что позволило его убрать ПОД багажник при сохранени углов света и поворота почти в тех же рамках.
- Диоды, если покупать не жопой а головой, это не дорого. Моя кофа стоила мне в итоге 3100р за рабочий и 12 за головной. Это грубо 15к. Да, в сравнении с весемом который вышел мне в круг чуть меньше пятеры это дороговато, но в сравнении с брендовыми лайтбарами где ценник только стартует с 30к за среднюю палку это очень дешего. А прирост по бонусным статьям достойный.
- Миусы диодов в том формате как делал я - все таки остается подозрение что брендовые лайтбары светят пизже. Возможно это лишь обравдание ниебродства, возможно.
так же есть хоть и не очень серьезная но проблема в виде того, что лайтбар диодный на крыше все-таки в дальности проигрывает даже годному галогену типа хромированных IPF на H1. Но в целом на темной трассе (а где ее врубать такую сварку) дальности достаточно. Из очевидных бонусов при этом равномерность засветки и по сути совмещение приличного дальнего и рабочего.
По тесту все конфа на крыше еле еле набирает в таком состоянии 10А
> Я вот думаю, могут ли теоретически диоды в галку, а то каждый раз включая люстру даже на морде, все вокруг будут хотеть тебе ебало набить.
Завязывай с такими мыслями братюнь. Это для здоровья вредн, может кровь из носа и ушей пойти. И я в принципе при подвернувшийся возможности тоже бы поучавствовал в линчевании.
Весь допсвет только для полевых условий. Ну и для редких случаев унижения кавказцев, которые думают, что у них на приоре чоткий ксенон.
>>1508
Анон, а крепить это все к обычным рейлингам на крышу автомобиля-норм?
Я вам тут "Мэд Макса" принес.
http://www.drive2.ru/l/4940676/
> Анон, а крепить это все к обычным рейлингам на крышу автомобиля-норм?
Мне лень идти вверх и смотреть, написал ли я там рейлинги или отливы крыши. В любом случае на текущей машине у меня все держиться на отливах.
Отливны нормик. Не самое жесткое крепление, что отчасти можно компенсировать частотой установки опор. У меня их 8 шт, по 4 с каждой стороны. Возил на крыше по 250-300кг, без проблем. На крыше постоянно 35" запаска валяется (дедушка мороз, подари мне силовой бампер с двумя калитками на НГ!).
Касательно рейлингов. Тут рейлинги рейлингам рознь. Райлинги бывают разные. Бывают продольные палки как любили и любят делать на многих духах швабодки, бывают поперечные палки, бывает и то и то совмещено. В общем вариантов куча.
Но общее в этой ситуации одно. Считать нагрузку (читать техдокументацию) а лучше визуально осматривать метод крепления рейлигнов к крыше. Очень часто встречается так, что рейлинги выглядят солидно но по факту крепятся только к стальному листу крыши минуя силовые элементы. не сложно представить к чему приведет нагрузка в 150-200кг на такой рейлинг(не забываем про то, что стальная корзина сама по себе будет весить уже 35-40кг). В случае с первой машиной у меня были рейлинги но их через некоторое время стало выдирать. Так что корзину я варил именно с прицелом на довольно хитрожопую самодельную схему крепления с проставками из обрезков трубы изнутри крыши лол!
Так что если кратко - да можно, но с оговорками. например на шнивовские рейлинги прекрасно встает алюминиевая корзина.
кетайский лайтбар за 12к 150см 240вт.
Нахуй нужна такая ебола? Вы зомбаков выжигать собрались?
Я себе заказал http://www.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-7INCH-40W-CREE-LED-DRL-BAR-LED-WORK-LIGHT-SPOT-BEAM-FOR-OFFROAD-4x4/1833495737.html на жопу, если будет годно светить возьму ещё пару и на морду повешу.
Знаешь, как головной в замену именно люстре охуенно! То что ты заказал у меня как рабочий по бокам стоит как я выше и пейсал, вот это тоже заебись. Но как свет вперед да еще и с крыши это порно.
Размер я тупо под ширину крыши взял, у меня шушлайка широкая, высокая. На мне маленькие фарки смотреться будут как буд-то птици крышу обосрали а не свет стоит.
А по части 240в так это ж как кетайские ватты в акустике лол. Я блоком лабораторным проверял, на 24в идет около 7А тока. То есть там ватт 165-170.
Но светит още годно. Причем диоды в один ряд (хвала аллаху, аэродинамика не так страдает и оно не гудит как пылесос, на колесо внимания не обращаем лол) и крайние сделаны заливкой а центральные спотами.
Ну, бля, мне мало фар. И к тому же после лифта жопа стала чуть выше морды и фары стали светить ниже.
Я неправильно выразился, я имел ввиду крепить весь этот свет, багажник на крышу пока незачем, вполне все влезает в кузов, хотя на будущее и думал о нем.
Анон, заказал такую штуку всего за 200 долларов - http://ru.aliexpress.com/item/35inch-164w-CREE-LED-Light-Bar-IP67-10-30v-12v-24v-Offroad-COMBO-For-ATV-SUV/2021447196.html
Хотел сначала посоветоватся с аноном, но решил заказать пока идет акция, а то как с резиной у меня получится, нормальная штука?
Отложил 25к на резину зимнюю, думаю ну что ее щас покупать, шипами по асфальту шуршать, вчера посмотрел, все подорожало на 1.5к за колесо.
Малаца. У них конечно дороговато, но на сегодняшний день это уже наверно норм для Китая с нашим то курсом.
Тоже покупал на Али. Тоже у топ-продавца. Больше не буду. Одна фара скопытилась после месяца эксплуатации. Качество - говно.
Лучше на Ебее штоле бы поискал штоле.
>Малаца. У них конечно дороговато, но на сегодняшний день это уже наверно норм для Китая с нашим то курсом.
Да, с курсом не понятно что.
Я вообще хотел-бы где-нибудь в магазине нашем купить, пусть дороже немного, но пощупать-проверить, но дешевле 20 тысяч не видел, а это уже слишком.
>>1622
А вот ты меня расстроил анон, буду надеяться что мне повезет больше.
Че ты как не кузьмич! Я жз как у тебя туманки светят или основной на котором точно есть регулировка по высоте но даже туманки можно доврнуть на пару градусов, шайбочки там подложить под крепления, нутыпонел
норм ценник и норм палка. То, что купил я я купил в ДС, просто было лень марочиться и свет был нужен уже позарез.
не ссы, я свой рабочий а 100% баксов брал на али. Из четырех фар одна потеет мальца, да и в рот ее чих пых за такие бабки, светит и океюшки.
У меня ручной корректор фар. В самом верхнем положении всё равно низко. Олсо сзади на фаре есть два регулятора крутилки. Я их крутил крутил, но так и не понял что они меняют, что то там в световом пятне блеклые лучики двигаются еле еле, а основной световой пучок где был там и есть.
Походу только шайбами...
Начинай с Е14 цоколя. Потом переходи на Е27. Через пару месяцев сможешь Е40 втыкать.
А если я хочу, чтоб они оттудова еще светили ярко, чтоб любой лшапник меня ночью видел?
всунь себе в пердак карбидку.
Делаем так. Раздвигаем как в гоатсе калообрезное кольцо, сыпим туда карбид и быстро закрываем врата сфинктера. В закрытый сфинктер втыкаем трубочку с расширением на конце (чтобы калообрезное кольцо удерживало трубочку от выпадания) и поджигаем. Интенсивность горения регулируется выделением анального секрета.
Если в стандартный цоколь, а в корпусе лампы есть рефлектор, то никаких многодиодных хуиток, они не сфокусируются, только диоды с линзой, иначе нихуя не будет светить. Я обмазался тритонами с v-leds, но вместо ебанутых управляющих коробочек их производства купил DC-DC драйверы на 700 мА по двести рублей штука. Если интересно, пошарю даташиты на это всё говно.
Если рефлектора нет, как в каких-нибудь габаритах, то на фокусировку и линзы похуй.
>>2008
У тебя детектор спёкся.
>>2009
А то.
Алсо, списывался с мужиком из ДС, который пилит аналогичные v-led'овским хуитки, без линз, но с оче ебанутыми контроллерами, которые даже как вспышки пыхать умеют. Грит, покупают и ещё просят.
Вчера пришла моя божественная балка, сегодня вечером планирую проверить как светит.
Теперь буду думать как крепить этого красавца.
В комплекте 2 кронштейна и аж четыре шестигранных ключа чтоб разобрать всю эту балку.
Кстати, >>1508 анон, эти штуки ведь не боятся воды, снега и прочего, не стоит-ли их лишний раз герметиком промазывать? Внешне вроде хорошо все выглядит, а вот как в эксплуатации я уж не знаю.
За неделю до покупки этой балки, купил по какой-то распродаже толстовку за 2 доллара, пару дней назад пришли деньги на счет, а посылку так и не отправили.
Мне китаец сказал "дорогой, не волнуйся, мы всё проверим" и деньги пока не вернул.
Лол. Да, у них бывает такая фигня. Кеды за пятьсот хотел купить. Он мне пишет, чувак, в нашей системе сбой, цена не может быть такой низкой. Бери за штуку. В другой раз было ой, эта расцветка кончилась, есть другие с перламутровыми пуговицами, но дороже.
так вот в этом посте ссылка и есть на то, что заказал, там у них много разных видов оптики есть.
>>1620
Какие-то уебанцы прошлой ночью скрутили и спиздили дугу с диодным лайтбаром с моей тачки. Надеюсь они умрут от рака яичек.
Причем у этих уебанцев были бокорезы которыми они порезали провода и антенные фидеры но им не хватило ума вместо резки фидеров порезать хомукты, которыми они были закреплены. То есть кроме балки и лайтбара мне еще и антенные трассы обе перекладывать. Сука сука сука блять.
В общем если кто на форумах или авитах увидет объявление о продаже однорядного лайтбара 150см пикрелейтед - сообщите мне или мусс-куну у него есть моя мобилка, буду презнателен и выложу пруфы "контрольной закупки".
А чо ты хотел? Доллару и нефти пиздец.
У меня в Коломне, вообще, бензин из нивы слили. Рублей на 700-750.
Редко вижу в ДС машины отдельных ебанатов, который джеки с баажников не снимают. Это при цене джека в 4-10 косарей. Понятно, что джеки рано или поздно спиздят.
кстати, по поводу спиздить.
а у тебя запаска тоже постоянно на крыше?
паркуешься на улице, гаража нет? я так понел - нет, ибо как у тебя светильник спиздили?
Да, и на предыдущей машине так же.
Хотя запаска на велосипедном замке. И джек (кетайский) там же.
И то и то вполне осознанно оставляю ибо запаска укатанное говно на стальном диске с популярным вылетом. В сумме стоит не больше пары косарей. Та же история и с джеком.
Цена этих вещей несопоставима в геморроем который мне принесет снимание-одивание всего этого каждый раз. Я в принципе на эту тему никогда не парился, оставлял в тачке всякое итд. И это первый обосрамс за почти 9 лет стажа.
Но собственно забавно то, что я еще с октября вяло ищу куда машину воткнуть на зиму. Теперь буду искать невяло лол.
воще я конечно щас понимаю что мой косяк, я привык ездить на старом говне на которое даже никто не смотрит. Предыдущий лапник был при всей своей няшности стар и ушлепан снаружи.
А теперь все, илитка лол. начали пиздить свистелки.
как крышечка на кузов спасет пикапоеба от кражи люстры?
а по поводу запаски - >>2775-кун пояснил, мол, никакого батхерта испытывать он не будет, если спиздят, ибо недорого.
По поводу срача - каждый берет машину под свои нужды и критерии. Я, например, порой сплю в своем непикапе или няшусь с тней на природе, раскладывая задний диван и получая с багажником 165см пространства под нужды.
Длиномеры я вожу редко, но и с ними проблем не испытываю, решение типа пикрелейд или если до 2м - то и в салоне помещается, в зависимости от количества (связка арматуры или блок профилей).
У пикапов тоже есть какие то свои задачи, естественно, не спорю, но в повседневной жизни (если ты не завязан на строительстве или перевозке стиральных машин или холодильников) - эти возможности не востребованы, ящетаю.
>>2777
Сочувствую.
Ну ты хоть джек в багажник убери, нахуй долбоебов провоцировать. Спиздили люстру - посмотрели на реакцию. На авито вряд-ли найдешь, вкорячат фотку из инета к объявлению, если совсем не дебилы.
Я как багажник докузьмичею - тоже собираюсь запаску туда переселить, многие так возят, видел, по этому и спрашивал. Заодно и люстру сам спаяю, благо, паять недавно научился и доступ к халявным светодиодам есть.
>как крышечка на кузов спасет пикапоеба от кражи люстры?
Никак. А вот хайджек и остальное останутся на месте. С люстрой действительно хуёво вышло.
>но в повседневной жизни (если ты не завязан на строительстве или перевозке стиральных машин или холодильников) - эти возможности не востребованы, ящетаю.
В повседневной жизни у большинства присутствующих лапнические возможности невостребованы. Только у 500км-асфальта-на-область-куна. Ты не в том разделе про НИНУЖНОСТЬ пишешь, отвыкай давай.
Надо приварить её к багажнику нахуй намертво. С таким ебаться не будут. Наверно...
Лол, не знал что такие бывают. Но не, ДОРАХА и ПАЛИВА. Этж наркоманы отбитые пиздят.
Устанавливать поехал к себе на дачу, охуел от холода, поэтому некоторые вещи сделал плохо и неправильно, попозже переделаю нормально.
Подключил через реле, предохранитель, и соответственно кнопка в салоне.
От света, что дает эта штука мягко сказать был удивлен, она делает ночью день, видимость просто 11\10, я крайне доволен!
Быстосъёмов для этой хуйни ещё не придумали? В свете кризис@пиздят было бы полезно.
Лол. Хуле ты намертво не прикрутил/приварил его? Фиксатор резьбовых соединений, высверлить шлицы, болты под шестигранник. Не, не слышал. Страдай теперь.
>>2778
Yep
>>2791
Пикрилейтед кусок говна для рекламы билайна. Пришёл как-то подрядчик с такой штукой, так даже шляпку у шурупа не смог сточить. Полчаса ебался.
>>2853
А теперь зайди сзади выжигателя и сними как он дорогу освещает. Или хдр режим включи на насосе которым снимал.
Вот для общего представления фото, на этой фотке включен дальний свет, с которым я собственно вполне нормально передвигался, т.к. фотографировал на хай-джек, то качество соответствующее, ну по факту видно раз в 7 лучше, и дискомфорта при движении никакого не испытывал.
Надеюсь не спиздят, вроде двор более-менее тихий, и треть года машина ночует за городом, где это в принципе исключено.
>>2861
>Фиксатор резьбовых соединений, высверлить шлицы, болты под шестигранник. Не, не слышал. Страдай теперь.
А вот это годная идея анон, так и сделаю попозже!
>А теперь зайди сзади выжигателя и сними как он дорогу освещает. Или хдр режим включи на насосе которым снимал.
Вот такие фото есть, в жизни светит дальше и охуенней!
Полирни/замени фары и сунь туда нормальный галоген.
бывший американосветострадалец
Мыл/полировал, стало можно 90-110 на ближнем по трассе ехать. Так - то норм почти.
Лампочки жду пока эти сгорят, не хотят пока суки, потом попробую что - то модное, типа найтбрекеров.
Но это на дороге все, а вот в лесах без люстры фейлище, по бокам не светит же нихуя, туманки только чуть дают света, да и вперед ямы подсвечивает так, что они больше истинных кажутся, но начинаешь ехать побыстрее, а там ЕЩЕ БОЛЬШЕ попадаются.
У тебя 9006 или какой цоколь?
Без люстры всем плохо, не только америкосам. Америкосам, кстати, менее плохо, чем прочим, у них галки на фарах нет, свет более рассеянный.
Молодец! Так понятно что ксенонщикам пизда.
Надо таки взять свою диодную фару и зафигачить вместо туманок галогеновых, толку больше будет.
>ксенонщикам пизда
А если ксенонопидор потом въебётся во что-нибудь, а потом будет кукарекать, мол кок-пок миня аслипили накажити, то можно получить проблемы на ровном месте?
Но он не сможет прочитать твои номера, если ты его ЗАСВЕТИШЬ
Я уже 3 компьютора сменил с разными айпи, но всё равно спасибо за участие.
Может банально логин не тот?
Я в свое время перепутал почту-логин, все вводил username@ya.ru, уже восстанавливать попытался, и только потом вспомнил, что там был через @gmail зарегистрирован.
Меня китайцы попросили сделать фотоотчет как будет светить их люстра на моем автомобиле, вот сегодня им фотки отправил.
Кстати прикупил наконец зимние колеса, купил все-таки липучку с целью сэкономить деньги, а то шипы были дороже аж на 10 тысяч.
Ну я уж не совсем дебил. Сейчас вообще али не открывается, и у товарища из моего города тоже. А у вас нормально всё?
>купил все-таки липучку с целью сэкономить деньги
[strike]Лел, ты на гондонах так же экономишь?[/strike] Забыл про ЕОТ, извините. Короче, резина — последнее, на чём надо экономить, мы тебя порицаем.
Алсо, зачем лайтбар так далеко назад задвинут?
Но это не самая дешевая липучка мишлен, не может же она быть говном.
>Алсо, зачем лайтбар так далеко назад задвинут?
Читал в паре отзывов что засвечивает капот, для этого подальше поставил, немного накосячил с проводкой, поэтому буду переделывать, может быть поэксперементирую еще. Когда ставил, замерз и торопился.
Шиподауны опять проснулись. Каким же надо быть уёбком чтобы ради 3 ледяных дней в году всю зиму по городу цокать шипами и сосать у липучки по сцепным свойствам НА ВСЁМ кроме льда.
>>3042
Всё правильно сделал. Только брать надо было бридж близзак, но хуль уже поделаешь.
>сосать у липучки по сцепным свойствам НА ВСЁМ кроме льда
Да ты што.
>ради 3 ледяных дней в году
Раздался голос со стороны Таханроха.
> быть уёбком чтобы ради 3 ледяных дней в году
Хуйня какая-то. Если ты 362 дня в городе ездишь, то нахера тебе внедорожник?
На трассах полно льда. На обочинах или в ебенях, мухосрансках итд.
http://youtu.be/Iq4t0T0K6ZQ
Я, вообще, на М/Т Йоке
>Каким же надо быть уёбком чтобы ради 3 ледяных дней в году всю зиму по городу цокать шипами и сосать у липучки по сцепным свойствам НА ВСЁМ кроме льда.
Нахуй пошёл. Я круглый год на ошипованной атэхе и норм, все шипы на месте, в говне гребёт, сестра жива, мамка говорит "ты моя радость".
мимо на куперах
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-dvPZ3H1Vm4
Свет от белых людей. Страшно представить сколько это стоит.
Значит они дополнительно ошипованы. Если искать, все без шипов продают.
1,5 квадрата хватит.
1,5 квадрата держит 15 ампер.
>>3605
вот два чая этому господину который различает Ватты и Амперы.
Алсо уже давно собирая проводку и вообще электрику считаю все исходя именно из ампер.
Школьных знаний достаточно, чтобы понять выдачу гугла по этому запросу. Про удельное сопротивление, например.
Здесь пердеть в лужу не принято, если есть что сказать по сути - говори.
По сути, ты спрашиваешь сколько будет 2+2. Если твой лайтбар подвесить на ещё два метра вверх, как думаешь на сколько надо шторку прикрывать? У уличного фонаря какую надо сделать шторку, чтобы он никого не слепил?
Тебе даже нарисовал, лайтбар стоит на морде. Если его просто включить, то впередиедущие сгорят нахуй от его светового потока в их салоны. Вот я и спросил, сможет ли шторка отрехать от светового пучка верх и оставить только середину и низ.
Ты поверни лайтбар в землю. Он будет как надо светить.
Вангую что нихуя не получится, будет дохуя паразитной засветки. Хотя можно попробовать лайтбар накрыть доской и посмотрет что будет.
И претензии там некому выказывать.
http://www.12v.ru/
О, отличный сайтец, я оттуда выносную релюху на генератор уоза брал, рикамендую.
Кто-нибудь пользовал их
>Катодная защита от коррозии автомобиля "Нержавейка"
?
Или это антинаучная хуйня уровня Петрика?
Нет, катодная защита существует, у нас на работе так газовые трубы защищают. Другой вопрос, что они называют этой защитой?
Пикрилейтед мне нахаляву подогнали бощч. К лету надо впендюрить будет к белым ночам лол
Какие молдинги поставить? Экспед. багажник отвергается.
Сколько будет стоить "туле" и есть ли смысл их ставить?
Хочу повесить доп. свет, но не лайтбар. :3
Где можно заказать яркие габариты, но не под КСЕНОН.
Нужен белый свет.
>яркие габариты, но не под КСЕНОН.
норкоман штоле, сука?
>молдинги
Быдлайнером двери облей.
>Экспед. багажник отвергается.
Блеать, ты рельсы на крыше молдингами обозвал? Или почему отвергается?
>Сколько будет стоить "туле" и есть ли смысл их ставить?
Что возить собрался?
>яркие габариты
Ксенон ещё в них вкорячь.
Блядь, не дочитал перед отправкой, ты ебанулся с НЕКСЕНОНОМ?
Чем лайтбар не устраивает?
Таблетки принял?
Кстати, пробовал ставить 10 Ватт лампы, вместо 5-ваттных. Хуйня хуйней. Светят также.
мимонивоеб
Имел ввиду лампочки.
Купил на АВТОРЫНКЕ светодиодные, поставил, светят голубым, не понравилось.
Хотел бы свет под галоген.
Есть ли смысл менять или есть вариант обычных более качественных ламп?
>>5482
>Блеать, ты рельсы на крыше молдингами обозвал?
Ага. Думал так называются.
Так какие поставить?
Хочу на рельсы прикрепить доп.свет.
Чтобы не так грузно как на багажнике смотрелось.
Если возить, то снарягу.
>Чем лайтбар не устраивает?
Получится все галоген бледно-желтый, а лайтбар белый.
Пока сам не поробывал,но думаю использовать под свет кронштейны для крепления антенны.
Взял паяльник, светодиоды с линзами у меня были, в качестве корпуса - использовал какую то банку для соли/перца/etc, с окошком прозрачным в крышке и магнитом на донце (на холодильнике висела).
Завтра поставлю назад, заебали пешики по ночам из ниоткуда появляться, скину фото.
>Посмотрел цены на подготовленные лапники, мягко сказать был разочарован. Особо если учесть, что его и спиздить могут.
>Взял сварочник, стальные трубы у меня были, в качестве кузова - использовал какую то банку для масла/нефти/etc, с окошком прозрачным и магнитом на донце (в гараже стояла).
>Завтра соберу назад, заебали пузотерки по ночам из ниоткуда появляться, скину фото.
Проиграл, без подливы, но все же.
>>6775
Без понятия, фото прилагаю. Со старой работы упаковку унес, электрики поделились.
Фоткал на регик, ибо в телефоне камера просто пиздец. Вид из салона сразу не догадался сделать, только по приходу домой.
на них и нет ничего, в общем та, единственный светодиод с маркировкой - пик.
"OS" и "8060А" - больше ничего не написано.
>>6811
уебанская система датировки, сам бугорчу.
тоже привык, что сначала число, потом месяц.
http://www.chipdip.ru/catalog-show/power-leds/
Ещё и радиатор желателен, ибо сильно греются.
Размыкатель массы же, оригинал сам производитель GAMA продаёт на ебее/амазоне, а ещё есть куча китайских копий, которые, по слухам, говно.
Верхний себе купил, нижний — бате.
Я б китайца взял сам прицениваюсь, допсвет слишком просто спиздить и разбить. Не основной же свет, можно и кокономить.
Нет ну правда, если когда и покупать свет, то сегодня. Всего один день.
Заказал у этих китаёз. http://ru.aliexpress.com/store/317929
Вроде качественный товар, уже покупал у них светилку на жопу.
Где брать,что качественнее и надежнее.
> ругаемся по поводу колхозного ксенона
Вы тут дурачки что ли? Кого может слепить колхозный ксенон в лесу? Медведей?
>Так понятно что ксенонщикам пизда.
Щеке твоей пизда. 1 лампочка колхоз ксенона в галогеновой рефлекторной оптике
светит дальше, ярче и жрет 10А максимум в отличие от твоего китаеговна.
Лайтбары и прочая дополнительно установленная хуйня запрещена на ДОПах, а если нарвешься на принципиального мента - машина отправится на сштрафстоянку.
Спасибо, капитан. >>28068-хуй написал так, как будто лапник в лесу живёт и из леса не выезжает.
>>28646
>Как схемка, лапусики? Люстру может и не буду ставить, а вот дополнительный дальний поставлю.
У тебя АКБ наоборот развёрнута: плюс — масса. Или так и надо?
Схема как схема.
Чо тут можно нового придумать?
Нива всё равно - говно.
Тогда норм, я б так же делал, разве что не каждую лампу отдельно на массу прицепил, а в одном месте, но как следует. На ACC же стоит предохранитель уже где-то?
АСС c замка можно взять же, а на него уже предохранитель в штатном блоке стоит. Или оттуда где плюс появляется либо при первом положении ключа, либо при включенном зажигании.
Похуй откуда, главное чтоб по пути от плюса батареи до пульта тоже был пред с номиналом, соответствующим самому слабому месту, иначе можно стать медведем.
По underhood led lamp и engine compartment light чёт всё дорого, а на алиэкспрессе нихуя не находится. Пикрелейтед только, но это рабочий свет, в упор глаза выжжет.
Что посоветуете?
Салунный промокнет же и от прогревов-охлаждений потрескается.
Светодиодному нихуя не будет, можешь ещё герметиком обмазать.
>можешь ещё герметиком обмазать
И дырки заделать, да?
Я могу вообще его на 3D-принтере напечатать, но нахуя? Нужен законченный продукт, чтоб прикрутить, провод бросить и не ебаться с ним.
Лучше скажи, по каким словам на ali искать лампы для подсветки моторного отсека.
Не знаю, я брал плоские прямоугольные светодиоды без плафонов.
Нужен ближний (ну в общем и от дальнего не откажусь, если бюджетно и нидорага) чтобы ездить по дорогам общего пользования.
Где почитать и со схемами посмотреть разрешенный доп.свет (где сколько куда ставить можно)? В соответствии с техрегламентом вся хуйня.
Галогеновые или бигалогеновые модули от Hella для тебя дорого или норм? Я бы их встроил.
Пробовал штатные фары полирнуть или заменить на новые, сунуть лампы поярче, посмотреть электроцепь до фар вдруг у тебя там через выключатель вместо реле, клеммы пригорели или провода тонюсенькие?
Со штатными уже всё что можно сделано - полировал, мыл изнутри, лампочки ставил. Думал даже на Depo сменять, но чет отзывы что хуита хуитой хотя старый отражатель оригинала всё равно наверное хуевее нового китая. В целом терпимо, но америкасвет жеж. Бигалогеновый Hella только один нашел, по 8к за штуку жаба давит, сам в основных фарах делать не стану, с настройкой просрусь, именно в этом я точно сжопорочусь был опыт, выйдет под 30к в целом - дораха! Вот если из б/у шнивовских модули выдрать - вот тут бюджетно бы получилось.
Есть ещё вариант сделать типа как на прадо 95х плоские фары в круглые (тем более что кругляши я больше люблю) и тогда уже выбрать из толковых хелл. Надо подумать.
Но самое простое - с туманок начать. Померить диаметр, подобрать недорогую линзу и попробовать. Тем более что туманки у меня с замутневшими стеклами.
В общем, покидайте мне каких - нибудь галогенных линз или круглых фар из качественных или по цене/качеству хороших.
Мочалкин пиарит что вот такие себе на патруль поставил, говорит лучше заметно. Ну хуй знает.
http://offroadteam.ru/catalog/euro-blizhniy/svetodiodnaya-fara-nanoled-20w-euro-blizhniy-luch-/
А что за повозка? Я ещё до кризиса купил новые фары по сто баксов, сунул в них лампы поярче, настроил это дело и перестал страдать от своего американосвета. Думал сначала, что тоже придётся ебаться с модулями и допсветом, но неожиданно стало норм. Старые фары были затёртые и с грязными отражателями. Анатолии с форумов покупают китайские линзованные фары и меняют или не меняют модули в них на Хеллу, но для моей повозки китайцы таких фар не делают.
>делать типа как на прадо 95х плоские фары в круглые
Без картинки не понять.
>Мочалкин пиарит что вот такие себе на патруль поставил, говорит лучше заметно.
Без камбимшотов он хуй простой. Более-менее приличный светодиодный ближний в отдельном корпусе сейчас делает вроде только JW Speaker, но стоит это негуманно и светит примерно как линзогалоген. Ещё стали появляться линзомодули со светодиодами, светят так же, вставляются в фары вроде даже проще, не требуют омывателя, но стоят дороже хелловских бигалогеновых модулей.
Совсем уже охуели со своим мачалкиным. То набор золотников по тыще покупают, то противотуманки по три.
http://avtopasker.ru/goods/7241.htm
http://avtopasker.ru/goods/1851.htm
http://avtopasker.ru/goods/15530.htm
http://avtopasker.ru/goods/59574.htm
http://avtopasker.ru/goods/59574.htm
Никакого генератора не хватит, чтоб этими советскими коробочками с галогеном светить так же, как может светодиодный лайтбар.
Ксенон побъет твой лайтбар. Две таких фары хватит, и китай-ксенона в них. Лампы по 300 рублей, блоки по 800.
А теперь ты вспоминаешь, что такой набор на ДОП нельзя использовать, иначе гроб-гроб-приостановка регистрации.
>А теперь ты вспоминаешь
А теперь ты вспоминаешь, что на эти фары можно напялить заглушки и спокойно ездить, а твой ссаный лайтбар не просто нельзя использовать на ДОП, но еще и авто попадает под прекращение регистрации.
> что на эти фары можно напялить заглушки
А на лайтбары нельзя, лел?
>а твой ссаный лайтбар не просто нельзя использовать на ДОП, но еще и авто попадает под прекращение регистрации.
Пунктик из КоАПа можно?
Как ты, блядь, заебал. Просто иди в хуй со своими приостановками регистрации.
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
>а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
....
....
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Так что, советские коробочки ставить на дальний можно. Лайтбародрочеры соснулей.
Конечно.
Знаешь почему ты такой нищук дрочащий на коробочки за 800р из автопаскера? Потому что даже в своей цитате обосрался.
>>а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
>цвет огней и режим работы
Огонь белый.
Режим работы - а он не включается епта, только в лесу.
>>33590
А чего ты дальше не продолжил?
>3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Так это ты обосрался со своим включением лайтбара в лесу. Штрафуют за них только так.
И от каких моделей, и других марок, будут твои дополнительные светодиодные внешние световые приборы? От денсяопин-моторс?
>>33753
Да, действительно...аж целых три дела...особенно интересно за что это там штрафуют, если статья подразумевает лишение. И где это я обосрался со включением вне дорог?
http://sudact.ru/vsrf/doc/?vsrf-txt=%D1%87.3+%D1%81%D1%82.12.5+%D0%9A%D0%BE%D0%90%D0%9F+%D0%A0%D0%A4&vsrf-case_doc=&vsrf-doc_type=&vsrf-date_from=&vsrf-date_to=&vsrf-judge=#searchResult
ссылка не та вставилась, но суть не меняется - найдешь там кару за лайтбар - куплю тебе 1 фару в автопаскере.
http://sudact.ru/regular/doc/?page=4®ular-doc_type=®ular-court=®ular-date_from=®ular-case_doc=®ular-workflow_stage=®ular-date_to=®ular-area=®ular-txt=%D1%87.3+%D1%81%D1%82.12.5+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4&_=1463151462618®ular-judge=
там приводится тот же вскукарек о теории.
а судебная практика (все лишения проходят через нее) говорит о том что ни одного штрафа за лайтбар нет.
А почему сразу лишение? 500 рублевые штрафы будут в твоей практике?
Аннулирование регистрации начинается тоже с 500 рублей, а не лишения.
А то, что ты пишешь про включение только в лесу - хуйня. Установлено - значит - есть. Или ставь на магнитах, и не подключай провода.
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Лайтбар соответствует конструкции? В ПТС внесен?
Про это тоже не надо врать. С каких марок и моделей твой лайтбар?
>Согласно Технического регламента, Правил ЕЭК ООН № 48 и ГОСТ Р 51709-2001, допустимое число фар дальнего света для автомобилей 2 или 4
так что если штатно у вас только 2 фары ДС, то в принципе стандарты допускают установку еще 2х.
>6.1.7 Функциональная электрическая схема
6.1.7.1 Фары дальнего света могут включаться либо одновременно, либо попарно. В случае установки двух дополнительных фар дальнего света, что допускается в пункте 6.1.2 только для транспортных средств категории N3, одновременно может гореть не более двух пар. При переключении дальнего света на ближний все фары дальнего света должны выключаться одновременно
>6.1.8 Контрольный сигнал
Контрольный сигнал включения является обязательным.
>6.1.9 Прочие предписания
6.1.9.1 Максимальная сила света всех фар дальнего света, которые могут быть включены одновременно, не должна превышать 225 000 кд, что соответствует контрольному значению, равному 75.
6.1.9.2 Эта максимальная сила света представляет собой сумму отдельных контрольных значений, которые указаны на каждой фаре. На каждой из фар с маркировкой "R" или "CR" проставляется контрольное значение "10".
Никакой лайтбар под эти параметры не подходит, значит в ПТС не внесешь.
А то, что не ебут пока, так это как со здоровыми колесами, шноркелями, измененной подвеской итд.
>>33802
>>33801
>>33800
мне похуй на твои кукареки, судебная практика говорит твердо и четко - наказания за лайтбар нет.
шанс что меня одного поймают и попробуют выебать есть, но тратить время на опровержения твоих теоретических упражнений я не намерен, читай что выше было уже обсосано.
Квадроциклист, не переживай так. Это относится к автомобилю, а не 4-х колесному мотоблоку.
Лол. Я с вами, дебилами, уже некоторое время назад завязал спорить.
>так что если штатно у вас только 2 фары ДС, то в принципе стандарты допускают установку еще 2х.
Только их нужно внести в птс, если не внесены могут выебать, так как нештатная хуита, у нас были рейды недавно джиперы плакали и ездили на автобусах.
разбор очка или снять, зашкурить 600 и приклеить, все станет заебись.
Купи у меня пару диодных фар светящих по низу.
6500
Лол. Вообще я планировал купить туда LED, но не такие. 6x7 ближний дальний. Твои кстати неплохи. Но мне нужно сейчас что-то OCHE дешевое.
Бери рабочий свет ,тот который FF.
>не должны слепить встречку
Не слепят
ПТФ для аутистов
Ну такое. Цена в 700р за фару радует. Это чисто по твоему опыту? Мб есть смысл взять то, что wesem продает как фары ближнего света? Третий пик
>Прозрачное стекло
>ближний
Что -то не то
Да.
Начинал с хелл ралли 1000-там только внешний вид,светят так себе и камни оче хорошо собирает.
Потом был разный весем ближний/дальний-к тому что не светят так и еще живут год-два.
Потом только рабочий свет.
Опять был сдвоенный весем (дальний+ближний)-дальний нахуй не нужен.Закономерно развалились.
Сейчас две хеллы ФФ рабочего света-самый заебательский свет.Хорошее пятно на расстояние ближнего света штатных фар+освещенная обочина.
>Что -то не то
Почему? Рифленое стекло вроде как нахуй не нужно. В моей машине H4, на дорестайле стекло рифленое, на рестайле прозрачное. Ничего особо не значит.
>сдвоенный весем
А почему закономерно развалились? Камни? То что дальний нахуй не нужен я понял, но у меня света нет совсем, так что и про сдвоенный думал.
>хеллы ФФ
Есть фотки как это светит? Кстати, что у тебя за фары в стоке?
>А почему закономерно развалились? Камни?
У одной стекло осенью в луже треснуло,в другой отражатель от грязии воды обсыпался(хреновая защита).Стекляшка у весема ниочень.
Вот тут теория
https://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=61&Itemid=147
Фоток нет,фары от копейки.
>в луже
Ну я для этого на крыше свет замутил, обычный на дороге ток включаю
>от грязи
Что-то уровня А КАК ЧАСТО ВОДУ В ФАРАХ МЕНЯЕТЕ?
>теория
Ознакомился, норм, но так и не понял почему рабочий будет лучше
>от копейки
Нива что ли?
У меня квадратный close range со галогенками по 55 ватт.
Получается теплое ламповое освещение у себя под носом,как раз на расстояние ближнего света.
Там кстати еще фотачек много с разными фарами
https://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=section&id=9&Itemid=76
О, охуенно. Светит няшно. Правда что-то меня тянет купить фары на которых будет написано БЛИЖНИЙ СВЕТ, а не рабочий
Подумой
>>44927
Не слепит же,с крыши да ,будет засвечивать.У меня к бамперу прикручены
Ты тугой чтоле? Твои рабочие света льют условно говоря кругами, а должны полукругами иначе встречка всё это получает себе в глаза.
Зачем ты мэдскилз принес.
Мне похуй как там что льет.
Светит лучше птф, не слепят,стоят почти одинаково.
Хуле еще надо-то
>Хуле еще надо-то
>Фара рабочего света HELLA Ultra Beam FF Close-Range
Если включаешь на ДОП, то клина твоему движку надо.
Забивают хуй? Нуфагом был - мигал, потом заебался, тому що всем похуй.
Алсо, если навстречу едет несколько машин или ты едешь за кем-то, то мигать дальним бессмысленно. Самый нормальный тест - сесть в пузотёрку и попросить кого-нибудь навстречу проехать на твоей машине.
Ну и фотки с офсайта ахуенные
Ты на чем ездишь? Не проще основные фары поменять на Депо?
Пиздеж диванов про дешевизну их продукции, такой пиздеж. Народу нравится.
Обычное старое японское ведро с H4. Одна фара у меня уже депо, по качеству то еще говно, лучше новые стекла покупать к koito. Эта машина у меня из салуну, 12 лет назад света так же не было, просто я позволял себе с гейксеноном ездить.
Себе думаю поставить противотуманки советские. Есть в Автоолл на Вешняковковской по 475 рублей.
Этим Весемом не впечатлен, ибо видел осыпавшиеся отражатели.
Депо тоже бывают с минеральными стеклами: https://www.drive2.ru/l/5146796/
>по качеству то еще говно,
Ставил на пузотер. Светили не хуже оригинала. А ориинал светил хорошо.
Ну хер знает. Я ближним пользовался только в темноте. Есть светодиодные ДХО.
Если ты ксенон ставил, то он испортит любые фары.
Под мою машину нет
>>45035
От них света точно нет нормального, лол. Да и топить эту буржуйку никакой генератор не захочет. Алсо, с чего ты взял что у них будет нормальное качество? Вот были бы они действительно СОВЕТСКИЕ
Лично на моей стекло пластик отпескоструило за пару лет больше чем оригинал за 8. И крепление одно сломалось.
>ксенон испортит
И да, и нет. Были же у японцев ксеноновые рефлекторные фары. А точнее они обычные, только лампы ксеноновые специальные. И свет с такими нормальный до линз далеко конечно, и не слепит никого.
>1 люкс позволяет читать газетный текст
>фара
лел
Ни разу не гулял ясной ночью при полной луне, что ли? Там не то что читать, там тебе в анус можно заглядывать без дополнительной подсветки.
Там и без таблички хуйня. Это что за фара, если на 120 метрах можно газетку читать? Лазерная?
>света точно нет нормального, лол. Да и топить эту буржуйку никакой генератор не захочет.
Физика есть физика. Отражатель - лампа - стекло. У Весем что-то иное в фаре? Видел я эти Весем в сборе и разборе, качество не лучше наших, конструктив - такой же.
А топить буржуйку? 55 Ватт есть 55 Ватт. В любой фаре. Менее мощные будут менее ярко гореть.
Или ты ксенон в них будешь ставить?
http://www.hella.com/MicroSite/eliver/ru/
рс
я ж говорил под нос светят
Обнаружен ЖЖ артемия лебедева, все в мумусик.
>>45066
На сайте из годноты схемы с размерами, партнамберы и буклеты. А на пикчах маркетологическогое говно вместо человеческих бимшотов.
>>48864
>80$ на рокавте
Да, но это такое же китайское говно, как депо или игл айз. Разве что вариант с чёрной подводкой чуть эстетичнее. Оригинал в общем тоже довольно хуево светит.
>ДИОДЫ
Нахуй, я фанат олдскула. Хорошая галогеновая фара совершенно отлично светит, взять хотя бы линзу на шеви-ниче у моего БАТИ. Проблема в том, что билинз под галоген не найти, всё чет с допиливаниями какими - то. Плюс эстетика не очень на мой вкус. Плюс ИЗМЕНЕНИЯ. Доебаться до линзы проще, чем до круглой фары. В крайнем случае можно накукарекать что это комплектация такая или "с америки так пришла". Опять же я хотет сделать маску с креплениями болт он, чтобы если что все сразу взад.
>с живыми отражателями и полированным стеклом
Мыл, полирую регулярно, но месяц и они опять уходят в желтизну. Можно попробовать вскрыть лаком... Короче пока чистые и полированные, свет на грани терпимости. Причём дальний меня устраивает, а вот ближний не ок. Можно ещё поставить какие-нибудь найтбрейкеры типа +50%, но мне просто на вид круглые фары доставляют больше и никто не мешает в круглую вершить те же брейкеры
>вносить изменения
Анриал, это же свет. Если машине Овер 30 лет - колхозь что под рукой, иначе все должно соответствовать родному. Единственная отмазка написал выше и надежда что не доебутся. Кому в хуй упиралось ебать дурака с круглыми фарами и галогеном, когда кругом линзы, ксеноны, диоды и все колхозное.
>адаптер
Ну это главный камень. Мне тут обещают битую фару подогнать, буду пробовать из пластилина чёт полепить. А дальше надо будет искать 3д моделлера, если это сильно дохуя дорого будет в цифру загнать, то проще взять лампы поярче, да тот китай с рокавты конечно.
>Да, но это такое же китайское говно, как депо или игл айз.
Я для Оловянча брал TYC, который от оригинала, стоящего на машине, отличался практически ничем.
>Хорошая галогеновая фара совершенно отлично светит
Ноуп, ты отстал от жизни, галоген даже в линзе сосёт у линзованного ксенона и линзованного светодиода по распределению освещённости как минимум. А галоген в рефлекторе просто сосёт, начиная даже с формы пятна. Алсо, у галогена выше температура стекла фары, из-за чего грязь моментально высыхает, но для ваших сибирей это не так актуально, как для ДС.
>Доебаться до линзы проще, чем до круглой фары. В крайнем случае можно накукарекать что это комплектация такая или "с америки так пришла".
>Кому в хуй упиралось ебать дурака с круглыми фарами и галогеном, когда кругом линзы, ксеноны, диоды и все колхозное.
Ну хуй знает, на самом деле, за это лишуха на полгода. Я и сам подссыкиваю что-то делать.
> месяц и они опять уходят в желтизну
Это как? А полировка эту желтизну убирает?
>проще взять лампы поярче
От которых стекло и отражатель быстрее пойдут по пизде. Хуй знает, если что и колхозить, то эффективней и безгеморройней всего будут линзованные модули. Которые, кстати, ты можешь сунуть на место ПТФок в бампер.
В случае с китаем хуй его знает что ты в посылке получишь.
И зачем нужны для лапничья говнолюстры если есть божественный рабочий.
https://www.youtube.com/watch?v=jBlTiF_kFmg&t=220s
Нашел тут https://www.drive2.ru/l/505038677060092211/ простыни про свет
Ну люстра для лапничанья полезна тогда, когда ты на открытой местности. Штатные фары нихера толком в даль не светят, рабочий тоже светит себе под нос, а вот на 100-200 метров уже ничего вообще не видно.
Ну ок,в лесу люстра нинужна
Нужно пятно с ебущимся на обочине медведями,которых можно разглядеть до волоска на расстоянии 20 метров и больше.:3
В своё время купил, включил один раз и убрал на полку. Езжу по полям с рабочим, его всегда хватает.
Тоже с алика квадратные фары по 16 диодов. Но это была какая-то пиздатая китайская фирма, с хорошими отзывами, не подвальный фуфел.
Насчёт температуры не уверен, светит белым, наверно 4300. Для тумана нужны направленные прожекторы и чем ниже они расположены, тем лучше.
4300 это дело. Пока не видел на али таких, мож смотрел хуёво.