Чет не нашел у нас нормального треда по выбору тачки. А если не нашел @ создай.
Крч, продав УОЗ, поездив на жопотерке и став немного успешнее, пришла в голову идея пересесть на 4х4 хуйню. Но т.к. ездил на 2л чпокусе, совсем уж на овощ садится не хочетса, с учетом дальняков, обгонов и вот этого всего говна.
И каково же было мое удивление, когда я понял, что даже за 10 секунд до 100 далеко не все большие и страшные БЧД ездят.
Ну и в общем полистав автосру, нашел топ брич, а именно пикрил - РР псорт первого поколения дорест.
Но посмотрев альтернативы, я заметил, что всяческие паджеры, грачи и прочие патфайндеры не едут совсем, а стоят дороже или столько же тех же годов.
И у меня встал вопрос, а какого хуя такой комфортный и статусный ведровер стоит в среднем лимон, а та же паджера от лимона только начинается.
Собственно вопросы к сообществу такие:
Что не так с ведровером, что он так дешев на фоне конкурентов?
Что же выбрать из нормальных внедорожников, чтобы хотя бы 10 ехало?
Цели: дальняки и сравнительно бездорожье
>сравнительно лайтовое
быстрофикс
>Что не так с ведровером, что он так дешев на фоне конкурентов?
Низкий ресурс и дорогой ремонт.
Более-менее на дорестах это бензиновые 4.2 и 4.4, но от отрыгивающих электрики и подвески это не спасет.
Ведровер за миллион запросто высосет ещё полмиллиона на поддержание его в ездящем состоянии. Не забывай ещё примерно тысяч 200 будет стоить топливо при пробеге около 25к.
>Что же выбрать из нормальных внедорожников, чтобы хотя бы 10 ехало?
ТЛС300 и соответствующие лексусы.
Ранглер можно посмотреть.
На рестах вообще нет нормальных двигателей.
>С дизлом он едет вообще?
Со скоростью эвакуатора.
щас бы в 2к22 ведро ИМПОРТНОЕ выбирать
>сравнительно бездорожье
в голос
Обосрался
>>54796
2013, 130 что ли было, сразу пришлось менять радик кондиционера, о чем был предупрежден. Ну и по мелочи иногда всплывает хуйня. Запчасти дорага конечно, это хуева. Но пока не было, чтобы встал и не ехал.
>>54868
за 2кк, без пневмы, да и говорят она говно тут.
Тащемта успел сгонять на Рыбачий без каких-либо серьезных проблем. Но хуяриться днищем о камни НЕПРИЯТНО. Все же не УОЗ.
Как кроссовер на максималках вполне топ ведро. Понятно, что РАМА и МОСТЫ выигрывают в проходимости так или иначе. Зато тут конфорт норм, динамика норм, можно кредитопойки со светофора наказывать и не ссать в обгонах. Корчое тачкой более чем доволен.