Даём ответы на вопросы.
Символичный тред, в котором у аниме-петуха отжали перекат на один раз.
ТАЗЫ ВАЛЯТ
Спросить хочу, а тот утонет всё равно.
Есть ебанный ВАГ, которому боженька прописал подсос воздуха т.к. тот без причины богатит смесь и стреляет, хотя перебрано всё и вся.
При подсосе воздуха всё заебок, но позволить впуску сосать воздух просто так я не могу, нужно повесить фильтр.
Вопрос: будет ли пропускать воздух мембрана топливного фильтра ВАЗ с оп-пика?
>ты ебанутый?
Да.
Что нужно: контроль уровня топлива в баке, температур в салоне/снаружи, вольтаж АКБ, давления в шинах, пробег, текущая скорость, различные ошибки в мозгах(чек, уровень масла и все прочее такое), возможность включения/отключения печки/кондея при автозапуске, подогревов руля, сидений.
Часть этого реализуется установкой норм сигналки типа Pandora. Однако нихуя у них на оф.сайте не могу найти инфу, какую информацию будет считывать их йоба сигналка по can-шине. Я же правильно понимаю, что именно по этой шине происходит весь контроль авто? Какую сигналку/оборудование можете подсказать для получения вышеописанных данных? Необходимо их чисто считывать и при необходимости запускать, а все условия и логику я уже сам подтяну на стороне сервера умного дома.
То есть условно, зимой проснулась тян на работу, а мой серв уже передал команду машине, что нужно запустить двигатель, прогреться, потом печку, подогрев жопы/руля и ждать, пока она сядет в авто и поедет.
По деньгам - +- похуй, готов 60-70к на эту хуйню отдать.
> Анон, подскажи плиз покупать ли мультимедиа магнитолу в замен штатной тойотовской ?
Да, но такую как у тебя не обязательно.
У меня вот мекеде, но в основном для андроид авто.
> С одной стороны штатную я не слушаю совсем, и нахожу что радио сильно проигрывает ютубу. С другой стороны немного напрягает процесс демонтажа штатной и подключения мультимедия + надо заморачиваться чтобы по размеру подошла.
Сам ты это не сделаешь с высокой вероятностью.
У меня не работали кнопки мультимедиа руля при включённом свете, пришлось чёт паять.
>>6367346 →
> Всё ставится за 15 минут. Если совсем аутист, то у продаванов есть кто ставит, 1500р раньше брали за установку, щас хз сколько. Хз в чём там проблема 4 винта закрутить/выкрутить и один разьём подсоединить. А, ещё жпс модуль воткнуть и wi-fi антенку прикрутить. сложна сложна...
С меня за камеру и магнитолу взяли 4к. Чтоб поставить, нужно было снять торпеду.
Приора это.
Кстати, о доступности винтов: на приоре приходится крутить длинной отвёрткой через отверстия для кнопок...
Нахуя, а главное зачем? Это ж небезопасно пиздец.
Посмотри че за модель старлайна у тебя, у яндекса вроде бы навык есть для них.
Будет следить, чтобы его шлюха не сливала соляру налево и не таксовала втихую мимо семейного бюджета.
Старлайном и читай данные, он отлично задокументирован
>>6367570
Какие же бабы мрази пиздец просто
На одной чаше весов тяга электро мотора и классный внешний вид, но при этом непонятно как будут дела с надёжностью и с ликвидностью. На другой чаше проверенный бренд (но не без косяков), немецкое качество, наличие запчастей и нет сомнений по ликвидности авто.
Что бы выбрал ты, анон?
Тян не жена, а значит тебе никто. Так что иди-ка ты нахуй отсюда, нормис ебаный.
Конешшн БээМВЭ.
Без ночной розетки даже пхев-гибрид нет покупать большого смысла, потому что он изначально задуман так, что ты будешь 90% времени передвигаться на электричестве до работы и обратно. С ликвидностью БээМэВе однозначно лучше.
Никогда не бери бу, особенно бмв. Владельцы бмв поголовно долбоебы и жлобы
Я за всю жизнь ни разу не брал новое авто, только б/у. Если нормально смотреть и отсекать перекупский шлак, то все будет нормально
>Никогда не бери бу, особенно бмв. Владельцы бмв поголовно долбоебы и жлобы
Я не много на содержание корыта трачу то?
Вроде починил всё, что беспокоило. Хочу сделать сход развал ещё. Как понять, его на все 4 колеса делать или нет? Просто где я обычно чинюсь не делают.
Это с июля.
1. Был скрежет в двигателе. Замена помпы, антифриза, ремонт генератора. Ремонт генератора снизил обороты холостого хода с 1000 до 600.
15к за всё.
2. Замена масла, свечей, фильтров. За саму работу чёт какие-то копейки были не помню уже.
3. Установил камеру заднего вида и магнитолу. 23к+4к работа.
4. Рандомно умирала свеча. Долго диагностировали, в итоге течь антифриза в камеру сгорания. 20к за ремонт (включая шлифовку), и 5к запчасти.
5. Машина один раз не завелась. Замена старого аккумулятора (аккумулятору шесть лет, тетрис тестера показал состояние 56%) за 4800, Замена клемм бишплатна. В самом сервисе проблема вылезла снова. Сказали, что сняли и почистили генератор, 2500 взяли. Типа состояние щёток и подшипника хорошее. Пока больше не было проблем.
6. Спросил про состояние тормозов и подвески. Мне поменяли колодки спереди. Очень неравномерный износ, направляющие суппортов тормозов смазали и частично заменили. 2500 детали и 1800 работы.
Мне просто для понимания. Деньги мне совсем небольшие.
Хочу ещё покрасить крышку багажника, ржавеет.
>Фото владельца бмв
>оп-хуй китаетреда с самоподдувом и кредитным чинчонгом
Диванон, кста:
https://www.drive2.ru/users/istreetracer https://vk.com/id440574930
Кокономия топлива и ресурса двигателя. Это в автоматическом режиме работает
Это разъебывает мотор, аккумулятор и стартер. Нормальные люди это сразу отключают и шлют нахуй европейскую эко-повесточку
Пруфов не будет, конечно.
На моей машине, кста, не работает, жалуется на недостаточный заряд аккумулятора, даже если ездить по трассе час без остановок. Аккуму 4 года.
> разъебывает мотор
> стартер
Каким образом?
> аккумулятор
Допускаю что аккумулятор в таком режиме деградирует быстрее. Приведёшь результаты измерений?
> Как понять
Тебе сначала измеряют, потом вычисляют, насколько сделать, делают только спереди, потом измеряют ещё раз и демонстрируют тебе, что оно в допусках.
> на содержание корыта трачу
> Деньги мне совсем небольшие
Тебе норм - значит, не много.
Помпа, камера сгорания и АКБ не каждый год вылезают, лет пять продержатся.
Магнитола - это вообще не содержание, это тюнинг.
Если найдешь сервис, где есть вменяемый диагност, а не просто меняют наугад все подряд на новое, то можно тратить раза в 2 меньше.
>>6367567
>Нахуя, а главное зачем
>Тебе делать нечего?
Мне по фану, аноны. Если есть возможность подвязать к машине автоматизации, то чому бы и нет?
>>6367582
>Старлайном
Ок, спасибо.
>>6367592
Ещё не жена, но в перспективе пары лет жена.
>в перспективе пары лет
Вы разойдётесь всё равно. И поделом вам, нормисам ебучим.
Для старт-стопа используется отдельный аккумулятор / конденсатор.
Карбюратор неотрегулирован, а самим под капот залезть этим белоручкам западло.
> Если найдешь сервис, где есть вменяемый диагност, а не просто меняют наугад все подряд на новое, то можно тратить раза в 2 меньше.
Так это вменяемый вроде. Или ты из тех, у кого 56% аккумулятор и скрипящая помпа ещё походять?
>Замена помпы, антифриза, ремонт генератора
>проблема была в подшипниках гены
>Так это вменяемый вроде
Ты тот диагност?
Что ты там собрался автоматизировать? Смску что пора менять масло?
А как машина переключает эти два аккумулятора? Там же дохуя ампер течёт при старте, это же как второе втягивающее должно быть...
Ты долбоёб? Тебе в первом посте написано, что он автоматизировать собрался.
Цена 1800-2400$...
Ну типа по плану на него койловеры втек всю хуйню поставить и ездить не как быдло в потоке а как райан гослинг под найтколл в закат
По передвижениям хочу на работу-домой и после работы покататься часик.. ну и межгород иногда на выходных 300км ...
ты спецом менял себе панельку на серебристую чтоыб смотреться круче в потоке?
Шестерни всегда крутятся вместе с колесами, если привода/кардан на месте. Независимо от сцепления. Однако, когда их крутит двигатель, контактная поверхность с другой стороны, нежели, когда толкают колёса. Может выть, а может не выть, в зависимости от источника воя.
Да и похуй.
>>6367710
Да. Я пешеход, а тян то и дело проебывает ТОшки и замену прочих расходников.
купил такой в свой гнилой таз и теперь ощущаю себя джеймсом бондом.
как вам такое, юзали?
Дурацкие у тебя шутки. Я планшетную магнитолу ставил вместо 2DIN.
то есть ты ставил КАСТОМНУЮ ПАНЕЛЬ? алсо зачем тебе такой огромный экран?
Бля-а-а, вопросошиз, пиши уж нормально, по десять вопросов в одном сообщении, а то я тебя сразу не узнал.
Да, я ставил кастомную панель. Потому что в штатную планшетная магнитола не входит.
Огромный экран мне нужен потому что это лучше, чем крохотный и я могу себе это позволить.
Нет, долбоёб это ты. Он написал что хочет МОНИТОРИТЬ каждый пук, причём половина датчиков и не на кан-шине может сидеть. Видели мы таких держателей в курсе, это классика. А про "различные автоматизации" ни слова.
> Я сильно ахуею от 35 летнего ведра да?
Если опыта владения автомобилем нет, то очень сильно. Настолько что вообще навсегда на ОТ пересядешь.
> Аноны. что скажете про автоматический держатель для телефона?
Магсейф?
что смотришь на этом экране?
>>6367792
лол че за магсейф? нет, пизже
у которого держалки работают от крохотного двигателя, короче мобилу подносишь и он разевает объятия.
ставишь мобилу и он её как краб зажимает.
там еще встроена беспроводная зарядка и есть зарядка на магнитных хуйнюшках.
Простая некруха в хорошем состоянии или таз 10-14 года в среднем состоянии? Что лучше за ту же цену и при +- одинаковом пробеге?
> Авто глохнет при резком нажатии на тормоз, не всегда но из 10 раз 2-3 точно, это вут?
Автомат?
> Простая некруха в хорошем состоянии
Ну какой-нибудь q7 2020-2021 ничего так.
По быдлоответам ты уже понял, что б/у бмв берёт быдло. Лучше всё-таки взять новое и ен иметь проблем.
ВСЕГДА лучше взять новое. Новый таз лучше любой некрухи в его цену. Плюс, учитывай, что некруха требует влошений от 10 до 20% рыночной цены сверху.
> У меня бюджет буквально в 10 раз меньше
У тебя вопрос неправильно написан. Должно быть так
>>6367818
> Какого говна пожрать на 2 зарплаты?
Какая нахуй некруха в хорошем состоянии? Я машин старше 5 лет в хорошем состоянии не видел.
Таз 10 года будет с сквозной коррозией.
>вложений
Так не вкладывай, подвесочка не отваливается - мотрчик крутит, что ещё надо?
>новый таз
Они пустые с новья.
>>6367871
Полики 10х годов катаются и нихуй им, ну капот если только поменять - гниют всегда.
> Так не вкладывай, подвесочка не отваливается - мотрчик крутит, что ещё надо?
Вся суть быдла так-то. Одна из причин не покупать БМВ
>>6367626
>>6367869
Насчет проблемного б/у спорно. Надо просто понимать что берёшь (в крайнем случае нанимать подборщиков), а также обладать небольшой подушкой, это нормально
А что насчет последнего рестайлингового MB CLA? У меня был CLA 2014 года, офигенная машинка была, несмотря на тонну критики от ютуберов. По идее свежий CLA можно взять за 4 млн или чуть больше
А причём тут бмв? Замахнулся эвоно как, это не для нищих забава, она всегда была премиум сегментом.
Спорно. Какая-нибудь тройка после 2015 года это вообще надежнейший автомобиль, который уж точно РЕМОНТИРОВАТЬ ВЫГОДНЕЙ, чем сраный газенваген с тсидсг или туктук корейца.
Моя. Призвук на 1й был всегда, но теперь стал обращать на него внимание.
> Аноны, что вы имеете в виду, объясните, нихуя не понимаю о чем тут речь.
Шизик с пораши проецирует реалии скотоублюдии на Россию.
Там давно на улице телефоны смотрят и мужиков ловят.
Очень некро хонда - клиент металлоприемки.
На самом деле я спрашиваю скорее ради любопытства. Довод >>6367741, что источник вращения (двигатель или колёса) играет роль, мне выглядит спорным. Шестерни соприкасаются рабочей стороной зубьев и крутятся в одном направлении, что с мотора, что с колёс. А воет, обычно, когда вращение идет наоборот - против зуба.
> некруха в хорошем состоянии
Стоит сильно дороже чем
> таз 10-14 года в среднем состоянии
Если речь об одной цене, то либо ушатанная некруха либо некротаз, но в состоянии чуть получше.
А что по-твоему должно происходить? Должно буксовать сцепление? Или колёса должны не останавливаться?
Тормозят, чтобы успеть на красном смску написать
Иногда просто лень докатываться
Из-за сине-желтого фильтра еще тред не завайпали?
Да, можешь. Ничего узаканивать не надо. Приходишь с стс к частнику и просишь сделать номера. Цена вопроса - 1500-3000.
Подкрась, епта. Дело на полчаса. Маленький пузырек черной краски с кисточкой для подкраски сколов пробрети, номера сними и зделой.
Ты чо жопой читал? Я написал глохнет при торможении резком, какое на хуй сцепление какие в пизду колеса, обороты падают на ноль и МАШИНА БЛЯТЬ ГЛОХНЕТ, сука тупой даун, иди на хуй, решил он тут блеснуть остроумием.
у хамелеона есть основной цвет всегда
ты лучше скажи как пиркил ставят на учет
Степень охуевания зависит от того, зачем тебе машина. Если просто двигаться на повседнев(кек) и более-менее поддерживать в приличном состоянии, то не сильно, дороже таза конечно, но по миру не пустит, машина простая, космических технологий в них нет, запчастей дохуя и они не особо дорогие. Если, как ты пишешь, втек, колы и прочий тюнинг, то земля пухом, готовь ещё х5-х7 от цены машины, если делать по-человечески. Если тюнить дешманским Китаем, все болты крутить лично и экономить на всякой бесполезной хуйне типа гниющего кузова, то будет конечно дешевле, но ты охуеешь с того, какое говно получится в итоге, разочаруешься и продашь по частям. Выбирай свой путь.
Мимо-владел тремя ег
Тоже воет коробка, тоже некрохонда, вой на 1-2 только, на нейтралке или с выжатой сцепой нету. Езжу так уже два года, поменял масло дважды в ней, после замены вроде стало чуть тише
Есть вопрос касательно фнс.
Купил пару лет назад купил бричку за 1 млн руб, на днях продал за 3 млн, в дкп так и написал.
Каковы у меня шансы, что я не попаду на нолох? Могут ли фискалы потеряться и не заметить такого бандита как я?
При этом несколько лет назад у меня такое прокатывало, типа брал за 500, продавал за 900 и никаких деклараций я не подавал и никто меня не тревожил.
Прокатит-ли в этот раз?
Просьба не пересказывать статьи из яндекс-дзена, а говорить реальный опыт или реальный опыт своих друзей/знакомых.
ФНС хоть и слоупок, но всё видит, и он у тебя рано или поздно запросит декларацию по факту регистрации ведра другим физиком. Допустим ты продал в 23 году, а запросит декларацию ФНС через госуслуги в конце 24ого.
В твоём случае неважно, сойдётся ли декларация или нет, с тебя и так, и так, попытаются вытрясти НДФЛ.
В ПТС указаны все цвета, в которые покрашены эта хуета.
мимо варил знакомой бабе днище на третьем гольфе с такой же расцветкой
охуеть, это законно? алсо у нее был официальный арлекин или подделка от кузьмича?
>ФНС хоть и слоупок, но всё видит
Ну т.е. с меня могут спросить и за 2020 год хочешь сказать? Брал в 19 продавал в 20 и так же нихера не подавал и ничего.
Почему же они 4 года внимание не обращают? Там же срок давности есть вроде.
OK
На какие Nissan шёл вот такой ключ? Шёл ли он в Японии или только на леворульные?
Ты спрашиваешь очень непонятное. Я не понимаю, в чем прикол этого ключа
Прикол в противоугонке. А ещё в том, что на некоторых Ниссанах тех же лет (начало 2000-х) я видел и вот такой
Патрол Y61, больше не припоминаю чет.
мимо диагност из ниссана
Да, на Патроле точно. Ещё точно был в Maxima QX A33 (суть леворульный Сефиро, отец 10 лет работал на нём, именно с такими ключами! И наклейка там ещё была с орлиной головой на стекле) Ещё в Almera N16 (суть Bluebird Sylphy из Бриташки). А вот интересует, был ли где-то ещё.
Автор поста
P. S. Кстати, про Альмеру ещё вопрос будет. Но уже про цвет
>Ещё в Almera N16
Тогда и на Примерах P12 старых, но я таких почти не застал, только с квадратными ключами, как на пике выше.
>про Альмеру ещё вопрос будет. Но уже про цвет
Помню удивился, когда в соседний регион заехал и увидел несколько Классиков, нехарактерного для нашего региона ярко красного цвета, до этого не встречал.
>увидел несколько Классиков, нехарактерного для нашего региона ярко красного цвета
Уфф, красный альмерыч с турбинкой под капотом, на обвесе и литье👍🏻
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот👍🏻👍🏻👍🏻
> решил он тут блеснуть остроумием.
Ты классическая блондинка?
Знания об устройстве автомобиля на уровне "жму на педаль и он едет"?
> обороты падают на ноль и МАШИНА БЛЯТЬ ГЛОХНЕТ
В МКПП при включённой передаче в нормальной ситуации обороты двигателя пропорциональны оборотам колёс.
Исключения:
Пробуксовывание сцепления
Поломка чего-то в трансмиссии
Работа дифференциала (одно колесо крутится медленнее, второе быстрее)
Ты тормозными колодками остановил колёса. Почему не должны упасть до нуля обороты двигателя?
Или двигатель должен продолжать работать с нулевыми оборотами?
Некурух брать не обязательно, есть же УАЗ.
На новом уазике разрывало шланги ГУРа при полном вывороте руля.
Классик – это совсем другая машина. Не Блюберд, и даже не Ниссан. А Renault-Samsung SM3, и сборка корейская. Хотя я видал и их тюнинх под жедельме
Боком на переднем приводе? Я только слышал про такое извращение😁
> Прикол в противоугонке. А ещё в том, что на некоторых Ниссанах тех же лет (начало 2000-х) я видел и вот такой
И всем похуй..
>Боком на переднем приводе?
>>6368134
>их тюнинх под жедельме
Да, сучечки, да:3
>Классик – это совсем другая машина.
Да я в курсе, чел. Но технически они с N16 близнецы однояйцевые. Из самых больших отличий это то, что BCM у Классика в приборке, а не отдельным блоком.
>Логан кста
Вообще ничего от логана там нет.
> Каков срок службы оригинального акб тубор с кио рио, так примерно можете почувствовать?
3-5 лет
Ты с G15 путаешь, которая на вазе собиралась. У N16 ровно ноль взаимозаменяемых деталей с Логаном.
Счета за платную дорогу выставляет корректно.
Ты просто боишься ездить и весь зажался.
Расслабься, и штрафы обязательно придут!
Для чего реально нужен ШРУС-4 и нужен ли вообще?
Заводской цвет - флора.
В нормальных магазинах пока нахожу только МЛ-1110, а её сушить надо в печи.
На озоне есть некий акриловый Мегамикс, но я не понимаю, ноунейм это или нет.
И вот вопросы:
1. Существуют ли колеровочные системы, которые не просто нальют мне сто грамм краски в кастомный баллон, а дадут рецепт смешивания в ведре?
2. MegaMix - норм? Продаван пишет, что производство завода Хотс в Ярославле (гугл говорит, его второй бренд - Hotz).
> а её сушить надо в печи
Есть же отвердители, изур/диур, например.
>рецепт смешивания
Что ты имеешь ввиду? Сколько разбавителя добавлять? Так это от многих параметров зависит, обычно маляры под свой пестик и условия сами мешают.
> Что ты имеешь ввиду?
Я имею в виду типа пикрелейтед. Разбавитель-то бесцветный, его сколько ни ебани, норм будет.
> изур/диур
А это не очередной фингербокс? Они реально работают? Я видел упоминания, но нихуя не понял.
>Я имею в виду типа пикрелейтед
Нихуя не понял. Тебе или по коду сольют или по образцу намешают (лючок/etc) какой еще рецепт нужен?
>А это не очередной фингербокс?
Для МЛки это проверенный минимум пару десятилетий назад способ.
> проверенный
Окей, спасибо. Пожалуй, этим рецептом и воспользуюсь.
> или по коду сольют или по образцу намешают
Ну вот мне нужно, чтобы намешали 2 кг, например. Они могут? Или там только в баллоны заправляют?
>Они могут? Или там
Обычно все так и работают. Или по коду наливают, когда полный окрас или подбор по лючку, когда окрас элемента или локально. В баллоны я никогда и не заправлял, им все равно не окрасишь качественно, как не подбирай.
Если не быстропетушишь, то норма. Я на трассе ставлю круиз 100 и спокойно еду. Если есть знаки, то знак+10, даже если знаю, что камеры нет. Выше разгоняюсь, только когда нужно опередить кого-то более медленного.
Да ну нахуй. Я в прошлом году спрашивал - мне сказали "вот только что в круг перекрашивали, вышло на 180к".
А мне и самому хочется какое-нибудь говно покрасить.
Ну так эти старые ведра содержать в Японии становится нереально дорого. И утилизация стоит немало. Поэтому проще толкнуть за тысячу баксов гайдзину.
Сами японцы такое не покупают.
> Утилизировать дураков бы таких как ты.
Вроде вот смотри
Присоединяюсь к этому господину. Свой жигуль стал переводить на пружинные хомуты - большие диаметры на радиатор и термостат работают нормально, а мелкие типа на печку/подогрев дросселя держат уберхуево, рукой шланг можно сдернуть.
Хохлище, тебя вообще ебет, как там ездят японцы? Ты за собой следи.
>>6368274
Эта жигули копейка сейчас с тобой в одной комнате?
>>6368277
Поясни.
Что лучше выбрать, есть бюджет около 2.8кк
F30 или цэшку W205?
Кто более надежный?
Всё вышеописанное тобой может делать пиздатая сигналка с приложением, автозапуск по времени, мониторинг всей хуйни, внедрять это в какую-то систему умного дома это лишнее, оно там нахуй не нужно. Хотя тут вопрос в другом, умный домой бесполезная залупа в целом.
Под нагрузкой будет выть, то есть когда жмёшь газ и машина разгоняется, либо когда полностью отпустил газ и происходит торможение двигателемколёса крутят двигатель, а вот когда нагрузки нет, например, когда выжал сцепу или держишь минимальный газ чтобы машина понемногу замедлялась, то воя может быть либо минимум, либо вовсе пропадать.
Не слушай этого, это вполне дефолтные расходы на машину, ты считай почти ничего и не делал серьёзного пока, минимальный ремонт подуставших агрегатов давно не новой тачки.
> Каким образом?
Наибольшая нагрузка на мотор это запуск, поскольку в этот момент отсутствует давление масла и масляный туман опадает, на горячую это не так всё критично, но всё же, тысячи таких циклов дают свой эффект. А у стартера как и у любого агрегата ограниченный сам по себе ресурс, соттвественно чем чаще ты его юзаешь, тем раньше он выйдет из строя и если бы он мог 20 лет отходить без какого-либо ремонта живя в условно тепличных условиях, то со старт-стопом он уже лет через 5 может подкинуть неприятностей просто от точго что сотрутся щётки, разобьются подшипники или ещё какой износ.
C размерами внимательнее. Я вот заказал по списку с драйва, а его какой-то долбоёб составлял. На печку надо не четыре размера хомутов, а как бы вообще не один.
Так что либо возьми с запасом, а лишние верни в магазин, либо сначала всё сдёрни, измерь патрубки, измерь шланги, и уже заказывай хомуты точного размера.
>если бы он мог 20 лет отходить без какого-либо ремонта
Имплаинг кто-то рассчитывает, что современные машины будут 20 лет ездить.
Заткни шланг вакуума который идёт на ВУТ, если проблема уйдёт то с ВУТом проблемы, если нет, то не он.
> Заводской цвет - флора
В ПТС цвет зелёный, ты можешь красить в любой зелёный и не ебаться с подбором цвета.
Всё верно, но я не хочу любой зелёный. Я хочу этот зелёный.
Любой колорист в любом населённом пнукте намешает тебе сколько хочешь какого захочешь цвета. Да вот только если пикрелейтед выше твоя машина, то у тебя проблем вовсе не с подбором цвета в который ты будешь красить, а огромное количество работ с кузовнёй, варить, шпатлевать, выводить и вот это всё, а иначе это всё не имеет никакого смысла и это будут просто потраченные деньги впустую. В таком случае рентабельней будет купить молотковую краску и покрасить валиком.
>рентабельней будет задуть розовым раптором и накрутить десяток тумблеров в торпедо
медленнофикс
> намешает тебе сколько хочешь какого захочешь цвета
А если я захочу "вот примерно такой, только чуть посочнее и с оттенком жужелицы"?
> огромное количество работ с кузовнёй, варить, шпатлевать, выводить и вот это всё
А я и не против. Потренируюсь на ней, хуяк-хуяк и так сойдёт, да и продам.
> только чуть посочнее и с оттенком жужелицы
Буквально любой в любых количествах.
Ты видел сколько эти пузырьки стоят? Наверное половину стоимости новых номеров. Нахуй нужно чето там подкрашивать, проще новый комплект взять еще лет на 10.
Она очевидно фиолетовая.
Учитывая, что сейчас везде стартер снизу, он засирается пиздец и его чинят через 6-7 лет.
> Поясни.
Это типичный тарас из жмеринки, которые 10 лет назад дрочили на еровбляхи.
маскл кар 2025!!!!
почему так дорого 😭😭😭
на работу
в мегастрой
на дачу
на дальняк
к отцу заскочить подарить legion 9 pro 4090
к маме заскочить подарить dyson v11
к брату заскачить подарить macbook pro m3 max 128gb/8tb
Ну открутил же, значит не аутист.
>>6367755
Хорошо сделол. Батя грит малацца.
бля, нахрена часики в машинах в приборке? Никогда этого не понимал.
>зачем тебе такой огромный экран?
бля, пиздец, вопрос из разряда, "а зачем ты себе такую машину купил?" А зачем тебе полный привод? А зачем автомат, механика же надёжнее?
Чел, а зачем тебе голова, чтобы в неё есть?
>реалии скотоублюдии на Россию
лахтоблядь, что ты здесь забыла?
Нельзя вообще никакую, кроме белой. И красный это пидарство, тачка чисто для той чмони без ВУ из баржетреда и его телки-проебалтки.
Проблема не в красных машинах, а в том, что у некоторых моделей каких-то годов бывают неудачные цвета, с которыми происходит какая-нибудь хуйня.
>>6368682
Можно, скорее речь идёт про ярко-красные, т.к. со временем они становятся очень непрезентабельными в отличие от более тёмных цветов и серебристых, белые так вообще сгнивают первыми.
Думаю за ярко-красный производители давно для себя уяснили, что это очень такое себе даже для нового ведра.
> белые так вообще сгнивают первыми.
Сгнивают все машины одинаково, просто на белом это даже издалека заметно.
ты сам не с россии? японец?
А что ты со своим сделал что тебе его менять приходится? Не обязательно покупать новый, можно старый проточить если там не сильно страшные повреждения
>А что ты со своим сделал что тебе его менять приходится?
Ничего, износился от пробега.
>Не обязательно покупать новый, можно старый проточить если там не сильно страшные повреждения
Он двухмассовый, там проблема в износе пружины вроде как.
Правда непонятно, почему нельзя просто поменять пружину, а обязательно менять в сборе.
> двухмассовый
Вот ты и ответил почему он такой дорогой.
> почему нельзя просто поменять пружину
Потому что это неразборный механизм
>Вот ты и ответил почему он такой дорогой.
Не ответил. Это просто 3 железки, связанные друг с другом через подшипник и пружину. Что там блять может стоить столько?
>Потому что это неразборный механизм
А что мешает разобрать?
> А что мешает разобрать?
Оно на клёпках которые ты в гараже нормально не поставишь.
>Оно на клёпках которы
То есть высокая цена только потому что завод решил сделать на клепках, а не на болтах? Если бы было разборной, то стоило бы в 10 раз меньше?
Нет, по этой причине оно неразборное, на болтах ты не сможешь сделать соблюдя общую толщину детали, к тому же клёпки это один из самых дешёвых видов крепления, на болтах это было бы ещё дороже. В целом то ничего не мешает тебе разобрать свой, высверлив клёпки, да вот только где ты собираешься брать новые пружины. Вместо всего этого ты можешь просто взять одномассовый маховик, вполне возможно что такой заменитель существует, будет стоить раз в 5 меньше.
> Что там блять может стоить столько?
Ну изготовь и продавай дешевле. Озолотишься.
Каждый раз смеюсь с дурачков которые считают что цена товара определяется себестоимостью.
> Ну открутил же
Так я закрутил.
Откручивал я из широкого колодца 2din магнитолы, которая вынимается из панели в первую очередь. А эта магнитола сначала прикручивается винтами с обратной стороны, а потом панель ставится в торпедо...
> тысячи таких циклов дают свой эффект
И какой же этот эффект? Результаты измерений есть подтверждающие что он не пренебрежимо мал?
> если бы он мог 20 лет отходить без какого-либо ремонта живя в условно тепличных условиях, то со старт-стопом он уже лет через 5 может подкинуть неприятностей
Надо же анон на двачах решил что стартер изнашивается в 4 раза быстрее из-за большого количества запусков горячего двигателя.
> Надо же анон на двачах решил что стартер изнашивается в 4 раза быстрее из-за большого количества запусков горячего двигателя
Есть 2 дрели, одной пользуются раз в день, второй пользуются в таком же режиме один раз за день, а потом ещё сто раз за день по 1ой секунде, какая быстрее износится?
То есть если на горячую маховику хватает сделать условно полоборота для того, чтобы завести двигатель, то на холодную ему нужно сделать 2-3 оборота. При этом на улице плюсовая температура.
Автомобиль Поло 2019 год 1.6 куплен пару недель назад, когда на улице ещё стояли холода и я думал, что дело в аккумуляторной батарее.
Стоит ли бить тревогу?
>Ну изготовь и продавай дешевле. Озолотишься.
Давай мне завод, демагог. Тогда изготовлю.
>Вместо всего этого ты можешь просто взять одномассовый маховик, вполне возможно что такой заменитель существует, будет стоить раз в 5 меньше.
Ну я чет не нашел. По каталогам только двухмассовый, а брать китайский ноунейм, так можно ушатать коробку
Построй сам или ты думаешь тот кто изготовил маховик им завод подарили?
Свинка, ты не бейсед импириал гард, ты кринж типа хаоситов.
Чел, если у тебя машина стартует в пределах секунды кручения стартера, то у тебя всё нормально. ОФК на холодную машина будет запускаться дольше, потому что масло вязкое.
Аккум проверь, стартер тоже можешь, но скорее всего нет проблем у тебя.
Во-первых, не чел, а анон.
Во-вторых, зажигание на горячую происходит где-то в пределах полсекунды, а на холодную может длиться около 1.5 секунды.
В-третьих, за убедительный ответ дарю нефти и лолей тебе, чел!
Вроде же Беларусь в какой то таможенный союз входит, делают скидки на это? Или один хуй растаможка?
Авто не новое, но глушу машину на долгих светофорах, если больше 80 секунд. зачем пидорахи сделали такие долгие светофоры? Пробки копить? Лишняя работа 1+ минуты на холостом ходу вредит больше, чем один запуск горячего двигателя. Стартер чекал, выработки вообще нет, в идеальном состоянии.
> Лишняя работа 1+ минуты на холостом ходу вредит больше, чем один запуск горячего двигателя
Пруфы или хуев панамку.
> Лишняя работа 1+ минуты на холостом ходу вредит больше, чем один запуск горячего двигателя.
Небось ещё и мотор глушишь, когда разогнался и накатом едешь?
Вопрос в том насколько быстрее износится. Может там разница внимания не заслуживает
>>6368782
> Давай мне завод
Кредит возьми, с продаж маховиков отобьёшь.
Это про то, чтоб по часу на холостых тарахтеть, а не две минуты постоять на светофоре.
Я один раз так заглушил. Выехал на тягун (длинный подъем), поднимаюсь, вижу на обочине стоит чел на тазе, голосует. Остановился спереди от него, он говорит что заглох, просит его дернуть. Ну я достал трос и решил поближе к нему назад сдать, ибо встал далеко и трос не дотягивался. Думаю, ну нахуя заводиться, скачусь так, благо уклон. Снял с ручника, скатился, стал тормозить, а без вакуумника машина не останавливается. Чуть блядь педаль не сломал, чтобы не вьебаться в этого чела. С тех пор на незаведенной машине никаких маневров не совершаю, даже небольших.
Ну и чтобы далеко не ходить, ради прикола один раз решил сцепление не левой ногой выжать, а правой (уже не помню почему). Я как раз в гараж заезжал. Ну выжал, включил передачу, заехал, нужно тормозить, а правая нога на сцеплении, короче опять чуть не разъебался на ровном месте, хорошо что у меня на полу упоры стоят и машина в них уперлась. С тех пор сцепление трогаю только левой ногой.
Да, вот такой я ебанат.
>без вакуумника машина не останавливается
На 2101 его вообще не было и нормально ездили.
Дохуя людей на машинах для трека в принципе удаляют.
> Ну и не секрет, что при продолжительном движении в жестких пробках вокруг чадящих автомобилей образуется своего рода облако из выхлопных газов. Такая ситуация приводит к тому, что двигатель начинает недополучать кислород, и это ведет к неполному сгоранию топлива и опять-таки - к появлению сажевых отложений.
Ну вот это точно поебень, это блядь какая концентрация выхлопных газов должна быть чтобы двигатель там чего-то недополучал? Алсо, в двигателе же есть датчик кислорода, если ЭБУ увидит что его не хватает, значит приоткроет дроссельную заслонку посильнее.
> без вакуумника машина не останавливается
Ну ты и дюмовочка
Сам пробовал? Заглуши на ходу и несколько раз качни педаль тормоза, кайфанешь, гарантирую.
Год ездил на некрухе с нерабочим вакуумником, тормозил без проблем. Пару раз тазы чуть мне в зад не въезжали.
Ты ему щас насоветуешь и он вьебется в столб из-за заблокированного руля.
> это блядь какая концентрация выхлопных газов должна быть чтобы двигатель там чего-то недополучал?
В курсе, что CO2 тяжелее чем O2? Если это какой-нибудь подземный туннель и плотная пробка на 4-полосной дороге, то вполне концентрация О2 может уменьшится, т.к СО2 его вытесняет. Не говоря про всякие азотистые соединения.
> Алсо, в двигателе же есть датчик кислорода, если ЭБУ увидит что его не хватает, значит приоткроет дроссельную заслонку посильнее.
У него вроде совсем небольшие пределы регулировки
>Пару раз тазы чуть мне в зад не въезжали.
Как определил? Ко мне все время какие-нибудь быстропетухи пристраиваются и тормозят на светофорах за 10 см от заднего бампера. Заебали гниды, так и хочется ебнуть по тормозам.
Не понимаю, если тебе не жаль ебнуть по тормозам и подставить жопу, почему тогда переживаешь из-за пристраивающихся к ней быстропетухов?
Или надо крутить коленвал до тех пор, пока все 3 метки не сойдутся?
>Ведь если я поставлю коленвал по метке, то это совсем не значит, что распредвалы встанут по меткам
Почему такой вывод? Куда распредвалы могут еще встать, если метка на кв выставлена правильно?
Ты удивишься сколько всего нельзя выбрасывать в обычную помойку, но это все делают.
>Куда распредвалы могут еще встать, если метка на кв выставлена правильно?
Куда угодно, на распредвалу в 2 раза больше зубьев, чем на коленвалу, значит и вращается он медленее и метки ходят
И если диски выглядят не очень, но тормозят хорошо - стоит ли вкладываться в замену?
Выбросить можно хоть уран, только велик шанс что тебе не равнодушные граждане пизды вломят или в полицию напишут, а чувак с огромным пакетом будет заметен мимокрокам.
В руководстве указана предельная толщина диска. Если более тонкий - под замену.
По регламенту и в АКПП ВАГа масло не нужно менять на всём протяжении срока эксплуатации.
>а чувак с огромным пакетом будет заметен мимокрокам
Каким пакетом? Постоянно выбрасывают мусор в 200 литровых пакетах. Кроме бомжей, которые хотят там полазить, всем абсолютно похуй.
Если ты трясун такой, то положи канистры в непрозрачный пакет и по одной выкидывай.
>Как понять, когда нужно менять тормозные диски?
Надо проверить толщину тормозных дисков.
>И если диски выглядят не очень, но тормозят хорошо - стоит ли вкладываться в замену?
Не лихачишь и не собираешь уезжать за 3 пизды от своего города, то можешь на время забить, но это не решит проблему. Если скоро придется ездить часто на машине или уезжать на дачу/отдых, то лучше заменить.
>и метки ходят
Куда ходят? Выставил кв по метке, накинул цепь по меткам на распредвалы. Куда там что может уйти?
Так а что будет-то? ВНЕЗАПНО может пропасть сцепление с диском? Или тормоза будут становиться ПОСТЕПЕННО ватными? Если второе, то это вполне можно контролировать до того момента, как придется выжимать тормоз чуть ли не в пол.
Ладно, поеду к официалам менять масло и попрошу замерить толщину дисков
ты что? дурак? если ты выставил кв по метке, это не значит, что распредвалы встали по меткам. Или ты собрался их крутить до меток со снятой цепью?
>это не значит, что распредвалы встали по меткам
Распредвалы крутятся чаще, чем коленвал, так что возможна обратная ситуация, когда ты накинул на распреды по меткам, а колено не сошлось. Но тогда при следующем обороте должно сойтись, если не сошлось, то уже переставляешь чтоб сошлись. Видосов чтоль мало, что ты с такой хуйней идешь на двачи спрашивать?
>это не значит, что распредвалы встали по меткам
Ну так выстави их по меткам, что тебе мешает то?
Современные тачки без тебя это умеют делать, почти все насосы электрические и умеют в отложенное отключение. Даже турботаймер уже лет 10 как не нужен.
>Распредвалы крутятся чаще, чем коленвал
Реже, в два раза
То что ты неделю будешь крутить до совпадения.
>Но тогда при следующем обороте должно сойтись,
Кто тебе такую хуйню сказал? Не позорься
Тьфу, ну я и пизданул. Один хуй, если с первого раза не сошлось, крутишь колено на один оборот и выставляешь снова, уже сойдется.
>Один хуй, если с первого раза не сошлось, крутишь колено на один оборот и выставляешь снова, уже сойдется.
Ты не с той стороны делаешь. Не снимая старой цепи выставляешь метку на кв, потом снимаешь старую цепь и ставишь новую по меткам, две на распредвалах (в твоем случае) и одна на колене. Что тут сложного то?
Встречал такие рассуждения, типа после трассы (короче после высокой нагрузки на пихло) нельзя резко останавливаться и глушить, нужно либо проехать немного в спокойном темпе или постоять на холостых, но мне кажется если ты не делаешь это каждый день по 10 раз, то заморачиваться нет смысла. В целом это попахивает какими-то дедовскими советами из шестидесятых.
> все системы типа гур для холостого хода
А ГУР то тут при чем? Все эти советы связаны с температурными режимами.
Это вроде бы актуально для турбин, которым не заебись отключение маслонасоса на горячую.
Да нихуя сложного, но анон >>6368898 скорее всего уже снял не выставив распреды в нужную позицию заранее и теперь сидит хуйней занимается, вместо того чтоб почитать доки или видосы посмотреть.
>>6368936
Современным турбинам похуй, т.к. насос в них электрический и как вентилятор ОЖ может молотить несколько минут после отключения зажигания.
Не, я читал в контексте ДВС в целом. Типа при нагрузке двигатель сильно нагревается, но при этом на ходу он охлаждается циркулирующей жижей. При остановке и выключении высокая температура двигателя на какое-то время сохраняется, но жижа уже не циркулирует, поэтому охлаждение уже не такое эффективное и по сути у тебя возникнет перегрев.
>т.к. насос в них электрический
Не всегда есть помпа электрическая, да и в любом случае я не советую после жесткой прожарки по трассе на максималке резко сруливать на заправку и глушить мотор, 30сек выждать можно и нужно.
>Современным турбинам похуй, т.к. насос в них электрический и как вентилятор ОЖ
Ага
Если у тебя не работает вентилятор, то в двигателе температура в пределах нормы и вообще ничего не будет. Если вентиляторы включились, то можешь подождать, пока не остынет. Но на это секунд 20 обычно хватает.
>Если у тебя не работает вентилятор, то в двигателе температура в пределах нормы
И одинаковая во всех его местах, ага.
> Как меня могут наебать при продаже машины?
Да много способов есть.
Принимай деньги только от продавца, если это нал - лучше в банке сразу положить себе на счет, там заодно все купюры тебе проверят. Ну и лишний раз засветититься на камерах не помешает. В ДКП пиши полную стоимость, а через 10 дней после продажи уточни в ГАИ сменился ли учет.
Проверяй всю родословную покупателя, иначе можешь уехать по 205.
Нива - вин. Любима в Англии, Швеции, Норвегии.
10ка-12ка тоже ничего, по меркам 90ых на фоне Киа и Аккордов например дизайн в свое время смотрелся норм.
сука ебаный березовский
Если бы не 90ые, до сих пор в салонах ничего бы не было, кроме классики, 08 и 21.
Насколько хуевая идея продать машину через какой то агрегатор типа карпрайс?
Отзывы смотри. Вкратце, тебя обещают осыпать золотом, ты заезжаешь на оценочную диагностику, тебя 2-5 часов маринуют в комнате ожидания, а потом предлагают 30-50% от рынка. Те же перекупы предлагают столько в первые 15 секунд телефонного звонка.
Крайне хуёвая. Все эти комиссионные площадки это разводилы, причем они разводят как тех кто сдает им машину на реализацию, так и тех кто покупает там эти машины.
Тебя наебут договором с каким-нибудь мелким шрифтом, в итоге машина зависнет у них, забрать ты ее не сможешь (заставят платить неустойку в размере половины машины) сами же они будут продавать ее крайне неспешно и по удобному ИМ прайсу.
двачую
такими должны быть среднего русского в 2025. 650сил, мягкий ход, 5.35 кожы, дерева, титана.
+ жене v class чтобы 5 детей в школу и детсад водить
> Во-вторых, зажигание на горячую происходит где-то в пределах полсекунды, а на холодную может длиться около 1.5 секунды.
Я твою машину не знаю. Но это нормально. Больше того, нормально заводиться не с 1 раза иногда. Если ты не стабильно с 3 раза заводишься, то в целом, это нормально. Если, конечно, не холодно, тогда может быть каждый раз.
> Как понять, когда нужно менять тормозные диски
Спросить в сервисе. Измерить.
>>6368957
Спроси в уначе в теме технических универов, типа бауманки.
>зажигание на горячую происходит где-то в пределах полсекунды, а на холодную может длиться около 1.5 секунды
Дебил, плиз, горение искры максимум несколько миллисекунд.
> Есть какие то отличия от ввоза авто допустим из Германии, Кореи, от ввоза из Беларуси?
> Вроде же Беларусь в какой то таможенный союз входит, делают скидки на это? Или один хуй растаможка?
Скажи пожалуйста ты тупой?
> Как меня могут наебать при продаже машины?
Множество сценариев
> Как мне защититься от наеба?
Электронный ДКП через госуслуги, деньги получать безналом, через 10 дней проверить не остался ли автомобиль зарегистрированным на тебя, если остался, то снять с учёта
>Электронный ДКП через госуслуги, деньги получать безналом, через 10 дней проверить не остался ли автомобиль зарегистрированным на тебя, если остался, то снять с учёта
Спасибо!
>>6368638
Всё так.
Вся пробелма России в том что что люди стеснятются
ВСе эти карго дрочси на европу(Евроремонты, "сканди дизайн" ) ведут к несчастью
нужно выдохнуть и принять себя. принять что наша душа просит шикарнх домов из 75см бревна, золота, латуни, бронзи, серебра, меди, икры, люстр на 10кг, меха, 5-миллиметровых обоев с золотым тиснением, форель на завтрак
> Евроремонты
> бронзи
Свин, ты спалился.
>всю подвеску
Всю не получится в эту цену. Аморты и сайлентблоки можно.
> подвеску заднюю на солярисе
"Всю подвеску" звучит пиздец как смешно, учитывая что там из подвески нихуя нет, кроме одного сайлента, аморта и пружины с каждой стороны.
а анон сверху говорит что только на аморт и сайлент хватит
Для чего так изгаляться? Страховку за передок хочет?
Я тоже так ставлю, выезжать задом когда не видишь куда - ад
Пока выезжал может кто-то в него чуть не въебался и теперь псих травма на всю жизнь
> Чуть блядь педаль не сломал
Пиздец ты слабый, спокойно катаюсь без ВУТа, просто педаль без усиления, а так это обычный тормоз.
>Реально что-то взять в бюджете 200-250
Нет. За эти тенге сейчас только гнилые приоры.
Не нужна тебе эта субару...
Но вообще как вариант каешн можно таким упороться, но у тебя должен быть большой гараж где ты сможешь её ковырять либо подмазанныйсвой сервис, ну и тачка должна быть с живым кузовом, иначе всё это не имеет смысла, ну то есть не обязательно чтобы даже мотор в тачке был, а вот чтобы кузов был без гнили обязательно.
Место есть, инструмент есть, вопрос больше в том, сколько надо на это деняк, чтобы не перегореть в стиле "я её чиню, а она только дороже ломается". И какие конкретно есть проблемы у Субару, что у неё репутация на уровне УАЗа?
У меня дорест, для города вполне себе хороший аппарат.
Из минусов:
- Низкий (если не выезжать из города, то похуй в принципе)
- Тесный (если ты молодой и шутливый без семьи, то похуй)
- Небольшой багажник (опять же, если тебе не нужно возить кучу поклажи, то похуй)
- 1.6 пихло нужно крутить, чтобы оно ехало (тут уже от твоего стиля езды зависит, я тошню, мне поебать). Кстати, 125л.с. брать смысла нет, 105 прошиваются под нее и едут почти так же.
Болячки:
- Бывает что начинает стучать рейка, вроде даже в свое время исправляли по гарантии
- РКПП Повершифт хуйня, довольно быстро выходит из строя с последующим дорогостоящим ремонтом. МКПП надежная
- По кузову почти у всех отваливается краска на стыке заднего бампера и крыла, и по внутренней части задней арки.
Хуй знает, бывают разные загадочные ситуации. У меня перед домом раньше все парковались по диагонали сзади остановочных павильонов, а я один раз съездил на междогород, вернулся - а сзади павильонов все теперь стоят параллельно дороге...
> поэтому спрошу здесь?
Почему быдло не понимает, что в предложениях с таким формированием не нужен знак вопроса?
> Хочу взять Субару Импрезу сарай, нравится кузов пиздец
Это был мусор 10 лет назад.
> Сука, как же заебало наворачивать по 4 круга по району в поисках свободного места. И вместе со мной так же колесят 3-4 таких же неудачника. И так каждый раз, если я приезжаю позже 8-9 вечера. Пиздец просто.
Покупай машиноместо. Стоит ляма 2 где-то.
У тебя есть несколько способов решения данного вопроса. Ты выбрал бесплатный и самый простой - ничего не делать. Так что наворачивай круги и не бухти.
10 лет назад я так же наворачивал по скотному спальнику на некрухе-своей ровеснице.
А сейчас живу в двухэтажном доме в пригороде, во дворе стоят две машины и мотоцикл. И у тебя всё будет, анон ток придётся немношк повъёбывать
хс90 т8 красивый, я б хотел себе или жене если даром кто подарит. но были бы бабки не купил б, ибо 2.0 это шутка для 2-тонного suv
3.0 дизелек как ауди было бы хорошо,а лучше 4.0 с парой турбин и все идеал
По факту он ничего не может с этим сделать, кроме как переехать.
> в пригороде
Орехово-зуево не пригород. Вообще этот дроч на дом это хуйня всё. В доме жить или нищете, или не в наших краях.
Найти платную парковку\гараж
Найти работу с графиком не попадающим под час-пик.
Ездить на ОТ
> Найти платную парковку\гараж
В чуловейниках их зачастую нет, или всё это стоит как хата. У меня вон продают через квартал машиноместо за 2.5 ляма. Я за эти деньги в 2020 однушку взял.
> Найти работу с графиком не попадающим под час-пик.
Я так и сделал. Езжу к 7. Но зачастую так нельзя.
Поискать парковку\гараж не в шаговой доступности, а минутах в 20-30 ходьбы от дома в районах попроще. В совке это было нормой, никто не кукарекал.
Пора бы уже смириться что личное выделенное место в паре минут от подъезда в нормальном районе это очень дорого.
>В доме жить или нищете
Наглядный пример, как жизнь в скотоблоке-человейнике пагубно сказывается на умственном развитии.
>>6369222
>>6369251
анимедебил насрал, модер, убери плиз
>Реально что-то взять в бюджете 200-250
Реально, ушатанный в хлам дрова, в которые ты вьебёшь ещё лям полтора, чтоб оно сдвинулось с места.
Чел блять, попустись, какие нахуй 250к? Самокат электрический, не одноразовый, 50-60к стоит.
Отложи эти 250к на такси.
P.S. пробежал по автору. Там вообще всё мертво. Субарь универсал самый новый 2007 года стоит за 830к. Биток и гнилой весь. Остальное вообще лютый треш нахуй, с пробегами как до марса и обратно и усосанные все в хламину.
Ты канеш нашёл что смотреть и искать.
> Ikon autograph ice
9 хакапелита что ли? Если качество не скурвилось, то тоже хорошо.
Живи в закрытом дворе. За три года парковался даже в час ночи без проблем всегда.
За 250к можешь Матиз взять
Больше наверно ничего, разве что тазы
Где, по-твоему, стоит датчик ОХ, который отвечает за включение вентиляторов?
Мощь дизеля только на низах чувствуется. Этот тип двигателя хорошо себя показывает в заснеженных и холмистых регионах. В остальном никаких плюсов от дизельного двигателя в большинстве регионах страны нет.
Китаеговно не может в дизол. У них полтора двигателя на все чанчонги и столько же коробок. Все ресурсы китаеговна уходят на свистоперделки. На тележку, двигатели или коробки им поебать. Машина рассматривается строго как гаджет, а не средство передвижение которое внезапно может дарить эмоции своей рулежкой или тягой.
А так да, дизол тупо топ, и экономно и быстро и тяговито, на бензин смотрю как на говно теперь. По сути дизол идеальный двигатель если бы не придумали массовые гибриды-реже топовые электрички.
мимо обладатель кореедизола
>Где, по-твоему, стоит датчик ОХ, который отвечает за включение вентиляторов?
Обычно в ГБЦ. Какая температура будет в горячей части ТРК?
>Мощь дизеля только на низах чувствуется.
Так все на низах обычно и катаются.
>В остальном никаких плюсов
Больший, при прочих равных, ресурс, экономичность, запас хода.
Все минусы убираются установкой предпусковой автономки.
Ну давай, какая? И какие последствия были у кого-то хоть раз от такого "перегрева"?
Это исключительно махинации кабанов с акцизами. Солярка - самое дешевое топливо
>Это исключительно махинации кабанов с акцизами.
>ЭТО ВСЁ БОЯРЕ ПЛОХИЕ, ЦАРЬ ТО ХОРОШИЙ, НУЖНО ПРОСТО НЕ БУХТЕТЬ
А теперь приплюсуй плюс, что с каждой техники или грузовичка все левачат и продают эту соляру по 40 руб.
Бензин все себе заправляют сами если пиздят, а рынок левого дизоля перенасыщен.
Еду себе по левой полосе, полоса свободна, поворачиваю налево с включенным поворотником.
Справа и чуть впереди едет фура, близко к середине дороги, одним колесом как бы по разделительной линии. Поворотник он не включал, по крайней мере левый точно. А правый я не видел. Думал, он будет направо поворачивать и берет ближе к середине дороги чтобы вписаться в поворот.
И уже начиная поворачивать я прям анусом почувствовал, что дело неладно и вдавил тормоз. И вовремя блять. Эта залупа повернула налево и чуть не припечатала меня об отбойник, буквально в 20 см бортом прошел.
Промедлил бы я на секунду - проебал бы машину. Интересно, кого бы признали виновником тогда?
слышал что из-за этого в россии дизоль для рискованных. типа если бенз на условном газпроме/лукойле всегда будет +-адекватный, то дизоль даже на таких топ заправках может убить движок
правда или пугают бензинодрочеры?
Дизол паршивенький конечно, но если вырезать всю экологию и перепрошить на евро2-3, то огонь. Собственно так и сделал и бед не знаю, повырезал все егр, мочевины и прочее хуевины убивающие дезулещок на евро6.
А бензин начиная с 92 по сути отличается только присадками, так что его качество тоже под сомнение. Также как и качество пальмовых продуктов и всего прочего. Страна такая, климат не тот.
да хз у меня турбопакетик 1.4тси который к 300к подходит уже
кушоет 95экто с лукойла, никаких проблем
Так не задушенные дизоля на грузовичках по 2кк км проходят, и ничего.
Фуровод был бы виноват. Налево поворачивают из крайнего левого положения. Если ТТХ транспорта не позволяют, то можно взять радиус шире, но нужно убедиться в безопасности.
> минутах в 20-30 ходьбы от дома в районах попроще. В совке это было нормой, никто не кукарекал.
Охуенная затея, вместо того чтобы попивая кофий нажать кнопку удалённого старта, потом спуститься на лифте и поехать уже, аутист предлагает полчаса месить говна до ГСК, а потом по грунтовке из этого ГСК выбираться. Проще уж до работы пешком дойти. Где вас таких сверхмозгов берут, интересно.
>но нужно убедиться в безопасности.
Так он убедился, что слева пусто.
часики это пошло с очень старых времен.
считалось тогда (в 50-е) что круто вставлять хуету из дома в тачки.
диваны, часы, особо упоротые в суперлюкс вставляли даже телеки, пикрил.
А все потому, что тогда эта техника весила овердохуя и была огромной.
даже сраная МАГНИТОЛА могла изи весить 20 КИЛО.
ну а потом уже часы с салонов пропали и появились электроные в япошках. Тогда электронные часы стали считаться ДЛЯ ПЛЕБЕЕВ , до сих пор так. типа чел с касио на руке против чувака с механикой на рук будет выглядеть как плебс.
ну так вот, норм часы стал ставить в тачки РОЛЛС РОЛЙС и ему стали подражать другие "премиальные" бренды - лексус, бентли, порш (там правда оригинальные часы-секундомер) и т.п.
ну и дауны в погоне стали ставить типа как у нас на десятке часы .
или в шестерке были.
так то поставить часы в тачку не стоит ровным счетом нихуя в плане затрат.
А порше кстати до сих пор дерут за часы - это там ОПЦИЯ, ПАКЕТ ХРОНО.
пикрил 3
Ну я и планирую вложить х5-х7...
План такой
Купить тачку ~200к
Покататься посмотреть что в ней как, по мелочам техничку обслуживать, сделать себе сабвуфер стелс и прочие ништячки, потом потихоньку по мере распространения гнили кузов переделывать, потом уже когда техничка ок кузов ок потихоньку начинать думать в сторону тюнинга если захочется
Я б начал даже с 1.3, мне кататься с кайфом, все ж лучше чем на тралике с бабками
Включаю питание - загораются все лампочки.
Через 10 секунд часть их гаснет и остаются гореть аккумулятор, руль, двигатель и масло.
Запускаю двигатель и на табло ничего не остается.
Какие тут могут быть ошибки? Лампочки должны гаснуть через некоторое время после зажигания или необязательно? Автомобиль киа рио 2012.
зимой наверное, чтоб сразу был комплект резины. Хотя с другой стороны тут тут же новую машину вгоняешь в кашу из реагентов
Если ты лох, то тебе и зимой оФФициалы продадут тачку на лете. Если нормальный пацан, то сможешь выбить и допы, и некислую скидку.
мимо кун, у которого одна пробивная наглая знакомая джве недели назад купила воякх со всеми плюшками за 5.150, когда начальная стоимость автомобили без нихуя составляла 5.500
Читай инструкцию.
После включения зажигания идёт проверка исправности лампочек. Если что-то не горит - значит, перегорело.
Потом панель переходит в рабочий режим и говорит тебе: нет сигнала работы двигателя, нет давления в ГУР, нет давления масла, низкое напряжение на генераторе. Для остановленного двигателя это нормальное состояние.
>Читай инструкцию
Это ты прав.
Значит всё нормально. Благодарствую за подробный ответ!
>Орехово-зуево не пригород.
Да кто ж спорит.
>В доме жить или нищете, или не в наших краях.
Почему?
>дизол тупо топ, и экономно
Дизол даёт в долг, и экономия достигается только за счёт его своевременной продажи следующем доедателю. А если не успел спихнуть и попал на ремонт, то твоя вся экономия идёт по пизде.
> Нихуя не понимаю, как самостоятельно диагностировать авто по лампочкам на приборной панели.
Ну может стоит тогда открыть мануал и почитать?
> Запускаю двигатель и на табло ничего не остается.
Значит всё ок
>Все минусы убираются установкой предпусковой автономки.
Как предпусковая автономка помогает убрать дизельную вонь?
С дилером реально можно торговаться? Там типа не как магазин, когда цена фиксирована?
>Нужно или нет в текущем году оформлять диагностическую карту для получения ОСАГО
Что помешало тебе вбить эту же фразу в угол? Там даже капчу вводить не надо
Конечно. У дилеров цена на новые тачкии не фиксированная, она зависит от кучи параметров. Даже в рамках одного дилера у разных менеджеров при продаже одной и той же машины разным покупателям вполне себе может быть разная стоимость.
Когда дилеру нужно срочно избавиться от машины (например, в конце года, либо перед выходом новой модели, чтобы место освободить) могут очень серьезно подвинуться по цене.
Но я никогда не понимал как это делать, нужно ездить по дилерам, базарить с менеджерами, созваниваться, чето там продавливать, я так не умею, торговаться это не моё. А есть кабанчики с подвешенными языками, они добазариваются до хороших скидок, ну либо какие-то допы себе выбивают забесплатно.
Порриджи познают мир :3
https://youtu.be/e4T7Ojkc8jI?feature=shared
Если говорить про знакомую, то она в лоб заявила дилерам: "вы че охуели мне толкать тачку за 5 лямов без допов. Включайте всё что можно в лист продажи либо я от вас уеду к другому дилеру и вдобавок напишу гневный отзыв, суки!"
Конечно текст преувеличен, но всё было в таком контексте .
Бля, я вот тоже не особо кабанчик, так. Свинка морская скорее. Ну попробую, как минимум по разным поезжу. Жаль что у нас в городе только два официальных салона, и они уже по-моему охуевшие в край.
>>6369446
Хитра. Ну за 5 лямов то понятно. А если в пределах трех меня не погонять ссаными тряпками с криками лови нищеброда?
Для хикканов уже придумали автоспот - обозначаешься там как покупатель определённого авто и манагеры сами будут тебя окучивать. Если ссышься торговаться, то просто выбираешь предложение с самой низкой ценой.
Если умеренно ссышься, то задаёшь вопрос "можно ли улучшить ваше предложение"?
Если не ссышься, то можно выцыганивать скидки по кругу, ссылаясь, что другой дилер предложил меньшую цену. Некоторые по месяцу могут ебать мозги дилерам ради дополнительных 50-100к скидки.
>меня не погонять ссаными тряпками
Нет, конечно - для них это стандартный ритуал. Скорее ты удивишь их, если возьмёшь машину не торгуясь
Они, конечно, могут делать вид что им пиздец как тяжело тебе скинуть, но на самом деле они прекрасно знают диапазон допустимой скидки.
Я так согласовывал допы с манагером, и он предложил сигналку с GSM (там абонентская плата). Я сказал, что хочу другую. Он говорит мол других нет. Я говорю ну тогда сига не нужна, дайте эквивалентную скидку деньгами. Он такой ща погоди, есть одна мысля.
Берёт телефон и звонит на склад типа васян посмотри, не осталась ли на дальней полке прошлогодняя сига без GSM. И (о чудо) на задворках склада нашлась подходящая сига (последняя, разумеется).
Я вижу, что это спектакль. Он видит, что я вижу, что это спектакль. Ну а хуле делать, главное что результат есть - он поборолся за маржу, как велел ему руководитель отдела продаж.
> Если не ссышься, то можно выцыганивать скидки по кругу, ссылаясь, что другой дилер предложил меньшую цену.
Я думаю это актуально было лет 15 назад, а щас у манагеров разных дилеров наверняка есть общие чятики где они координируются и доджат таких хитровыебанных.
> Некоторые по месяцу могут ебать мозги дилерам ради дополнительных 50-100к скидки.
Да, мне знакомый рассказывал что у него батя чуть ли не полгода ездил, уже как дома себя там чувствовал. В итоге, все-таки выцыганил себе нужные условия.
Нахуя вообще с ними связываться. Заходи на православный амазон озон и бери тачку через них по фирсу. Пока что выбора мало, но каждый месяц предложений появляется всё больше и больше!
Выбираешь - оплачиваешь по фиксу - ждещь недельку - привозят к дому. Так-то.
Как тебе Тииго 4 за 1880? не считая то, что все череобразные говно А там такие есть. И ведь раньше дилеры их толкали за ~2300.
https://www.ozon.ru/product/chery-tiggo-4-pro-1-5-l-variator-action-iskryashchiysya-belyy-1549553075
>наверняка есть общие чятики где они координируются и доджат таких хитровыебанных
Ммм давай-ка подумаем, от чего зависит зарплата манагера - от количества опрокинутых хитрюг, или от количества проданных автомобилей?
О. Прикольно. Жаль только моего города нет. Хорошо вам москвичам.
>>6369451
Хм. А ты хорош. Ладно, я так понял лучше в конце месяца попытать счастья.
>>6369457
Я не хочу Чери, но спасибо.
>Я не хочу Чери, но спасибо
А шо ты хочешь прикупить у дилера из новья?
Не на пруле. Maxima QX – леворулька. А с правым рулём та же машина звалась Cefiro.
Подозреваю, что и NATS ставился только на леворульки
Работал водителем, возил главу одного учреждения. Машина не его была, государственная
норм была работа? или каловая? и что за учереждение?
пиздец мне тогда нравилась эта максима! лольная была тачка!
>нравилась эта максима
Ростошиз-баржедрочер, ты? Съеби с автача плез, ты заебал срать в треды.
Самый топ джонсвей на 127 или 128 инструментов. Уж сравни между собой, какие ключи под твою машину будет больше подходить, там небольшое отличие есть.
Торксов нет. Если ведро европейское и младше 30 лет, то соснешь. Ну и накидные ключи докупать
Дело техники нормальный инструмент во всяком случае для не профессионального использования. У меня от дт подобный набор лет 5, периодически свои тазы кручу верчу этим набором, всё хорошо, ничего не сломалось.
Щитаю цена качество боли-лименее соответствуют.
Я хотя бы до омбры бы докинул. Не такая большая разница, плюс по скидке часто попадается.
Вощм смотри: я себе купил набор 1/4 + 3/8 + 1/2 (пик 1), для возьбы в багажнике это оказался перебор. Лежит в гараже стационарно. В багажник бери набор 1/4 + 1/2.
Дальше есть два стула: набор с рожковыми (пик 2) и набор с головками (пик 3). Бери с головками, рожковых при необходимости отдельно набор возьмёшь.
Трещотки, облитые в пластик (пик 1), не бери. Упадёт на пол - будешь всю жизнь на трещину смотреть. Бери железные (пик 2/3).
Производителя сам выбери по вкусу. У всех всё одинаковое, один только Inforce выпендривается с головками с улучшенным захватом слизанных граней, карданами с поворотом ровно на 90°, диском для вращения головок (пик 4) и подобными свистоперделками.
Как вы думаете, что должно произойти? Должно ли сцепление проскальзывать? Или колеса не должны останавливаться?
Да.
Это базовый рефлекс стайной обезьяны: когда чем-то недоволен - вопи и доминируй.
А чо, идея. Вообще всю подвеску надо заварить нахой и износа не будет, стойки миллион проходят.
>И какие последствия были у кого-то хоть раз от такого "перегрева"?
Да никаких, производитель просто указывает, что нельзя глушить сразу после продолжительной езды на высокой скорости. Спросил бы двачера диванного, он бы ему сказал, что зря трясется.
> производитель просто указывает, что нельзя глушить сразу после продолжительной езды на высокой скорости
Какой производитель и где указывает?
Японцы все указывают на турбомоторах в руководстве по эксплуатации, остальные не читал, но наверняка так же.
> что нельзя глушить сразу после продолжительной езды на высокой скорости.
Может продолжительной езды на высоких оборотах? Скорость напрямую на дрыгатель не влияет.
> криво же работает 100%
Автопилот в Тесле умнее 99% посетителей этой доски. Вот и думай.
>Скорость напрямую на дрыгатель не влияет
На нагрузку влияет На холостых долбя в отсечку ты турбину не прогреешь.
> В новых машинах есть системы распознавания знаков
Задача этой системы просто вывести на дисплее этот знак, на случай если водятел его не заметил. К автопилоту они не имеют никакого отношения.
В автопилотах гораздо более сложные системы задействованы, там учитывается куча факторов, и то пока даже самые современные автопилоты могут более-менее нормально работать только на идеальных дорогах с полным комплектом знаков и разметки.
Алсо, те же яндекс карты довольно точно отмечают границы действия знаков без каких-либо датчиков, там используется другой подход, с предварительным нанесением зон на карту, а не фактическое вычисление.
даже сраная МАГНИТОЛА могла изи весить 20 КИЛО.))
Не ври пёс, в 50х пластинки были лёгкие на 16 об.
а потом Трэк 8
который совки даже скопировать не смогли
> наверно 90е?
В 90е не делали ручек задних таких, это тренд конца нулевых.
> Дизол даёт в долг, и экономия достигается только за счёт его своевременной продажи следующем доедателю. А если не успел спихнуть и попал на ремонт, то твоя вся экономия идёт по пизде.
Дизеледауны этого не понимают в основном, потому что мечтают о дизеле в своих фантазиях.
Они там как увидят цену на мочевину 1 раз, так сразу охзуеют.
>>6369593
По картам, чел. По картам. Карты по подпиське.
>>6369599
> и то пока даже самые современные автопилоты могут более-менее нормально работать только на идеальных дорогах с полным комплектом знаков и разметки.
Да не, нормально они работают, просто они едут как овощи в основном, а местным быстропетушарам с обочинными объездами такое не по нраву.
> какая фирма делает норм ступицы и можно на озоне купить, я нищий
Никакая
>Они там как увидят цену на мочевину 1 раз, так сразу охзуеют.
Почему бы? Она по цене 92го примерно, но эту хуйню все просто удаляют к концу гарантии вместе с сажевиками и прочей ебаной экологией.
> все просто удаляют к концу гарантии вместе с сажевиками и прочей ебаной экологией.
В этом и суть, что мы же
Бмв бери, скидка там щас, 15 вместо 16
https://www.ozon.ru/category/avtomobili-39803/
Хочется блокировать таких тварей на дороге, накидывать шланг на выхлоп и пихать в салон. Пусть сами подышат полчасика раковой сажей
Я тазик крутить брал 3 года назад BERGER «БЕРНАУ» BG135-1214 + ключи Hans TT-29. Мне норм.
>Они там как увидят цену на мочевину
1200р за канистру 20л, которой хватает на 20-30ткм? Кукаретик пиздец.
>увидят цену на мочевину
Можно бесплатно нассать в бачок, зачем покупать?
Один хуй будут "брат за 500 сегодня заберу", хоть всё описание испиши
А зачем они это пишут? я одному такому ответил - забирай, и все он больше ничего не писал и не звонил
Когда производитель написал скидочки на тачки предыдущего года производства больше, чем были месяц-другой назад, тогда и бери.
>Для хикканов уже придумали автоспот
Чтобы посильнее наебать. Один раз пользовался, так меня потом полгода заебывали своими "предложениями", причем сука даже по тем маркам, которыми я нахуй не интересовался. Цен указанных на автоспоте нет, нарисовать в договоре тебе могут любую, вот только полная цена будет как на сайте производителя, ну редко чуть ниже в пределах 50к.
>>6369433
Как нехуй. Выбираешь 3-4 дилера, ближайших к тебе, пиздуешь к одному за расчетом. Уходишь на "подумать", на забыв взять бумажку с этим расчетом. Потом повторяешь с другими, уже имея на руках предложение от одного и они начинают тебя допами заваливать или двигаться по цене, чтоб ты у них взял, а не съебал. Правда возможен наёб в виде страховок, поэтому желательно сразу говорить "назови мне цену без всей хуйни, карт помощи и подобной ебалы, тупо машину и каску минимальную без gap" и внимательно читать условия, которые тебе предлагают.
мимо наторговал себе +100к подарочных допов за тот же ценник, что у других дилеров
> Можно бесплатно нассать в бачок, зачем покупать?
> А зачем они это пишут? я одному такому ответил - забирай, и все он больше ничего не писал и не звонил
Чтоб забить машину
В целом отец не любил жаловаться. Платили вроде норм, средне. Не сотни тыщ, но хватало. Отец в основном откладывал (наследство и карманные расходы и необходимые траты нам)
>пиздец мне тогда нравилась эта максима! лольная была тачка!
О да. Главное, ни одной серьёзной поломки за 10 лет работы не было (вроде ступичный подшипник только как-то заменил)! Потому что версия для России спецом была! Ещё и ослиную мочу с т. н. "АЗС" в ебенях кушала на ура! И потом её продали в идеальном, хоть и поюзаном, стоке! Единственное, о чём батя жалел – что пожлобились и не дали закупить версию с 3-литровым V6. Большинство А33, которые я вижу – именно на нём!
А вот как Cefiro себя бы у нас повела – ХЗ. Начнём с того, что подвеска там алюминиевая, а не стальная была.
>и что за учереждение?
Доп. образование. Повышение квалификации сельхозработников
> В новых машинах есть системы распознавания знаков, как они понимают до куда действует знак?
Если связана с навигатором, то по навигатору. Если не связана, то никак, просто показывает знак, потом убирает либо когда найдет следующий из того же раздела, либо по таймауту, в зависимости от того, что наступит раньше.
> криво же работает 100%
Так и есть
>>6369620
Пuдоpашкам лишь бы чего-нибудь отпилить. Или вы вообще xoxлы?
>>6369695
Перепук обзваниевает 500 лохов, пока не найдет 1-2, которые сильно скинут цену, а так забивает товар себе.
суко обмылок ебаный, реально кусок мыла
настоящий кивик пикрил, но они уже все сгнили давно
>на бензин смотрю как на говно теперь
аноны, редкий шанс, чел без в/у хотел патраллить и насрал себе на голову
ага, охуенно так убедился, что тебя чуть не впечатал
В любом случае грузомразь была бы виновата.
У троюродной сестры так муж погиб.
Грузомразь из левой полосы направо поворачивала, и весь его соплярис внахуй замяла меж отбойником и прицепом.
русише швайне и хрюкает, хлебая пропагандонские помои из z-фашизм
> аноны, редкий шанс, чел без в/у хотел патраллить и насрал себе на голову
Тут каждый день
Дядь, ты недавно на АИБ? Ты должен был примкнуть к аниме, а не копротивляться ему.
Именно так, этот обмылок хотя бы в околоживом состоянии можно купить, в отличии от.
С 2009 года. Маняме ни одной серии не видел кроме покемонов в пиздючестве. Анимедауны - дауны. Вопросы?
>кроме покемонов
Так от них же эпилепсия и отмирание мозга. Теперь понятно, чому ты анимедебил, братишка.
Моему "анимедебилизму" очень далеко до твоего глазоёбства и непонимания прочитанного текста.
>и непонимания прочитанного текста
Что я не так понял? Ты в детстве смотрел покемонов, мозг поражен и по этому ты аватаришь картинками с подписью анимедебил.
пикрил кусок кала, норм сивик это с узкими фарами из 80-х
вот пик. а у тебя ЛУПЕНЬ какой то
> ты аватаришь картинками с подписью
О чем и речь. Ты упоротый глазоеб и с кем-то меня путаешь.
Притащил какое-то говно квадратное из 80х
Вот настоящий сайвик, с круглыми фарами
Ну с учетом того, сколько дизоль жрет, а жрет он сильно меньше, по расходам на топливо то на то и выходит. И момента жопой жуй, бенз столько не даст.
В остальном анон выше правильно сказал, дизоль дает в долг, потому что если когда отъебнет, вся экономия по пизде пойдет.
Сказки про заправку дешевой пизженой соляркой пусть засунут в жопу - современный легковой дизоль чеками и ошибками заебет, т.к. требования по кокологии к спецтехнике ниже.
> Хочу поменять сцепление своими руками
> алсо разве тут есть хондозагон?
Переодически всплывает. и сгнивает за пару месяцев
С меня в сервисе содрали 10к за замену двух салентблоков. Ну нахуй, лучше сам буду делать в выходные, чем отдавать недельную зп за работу на 1 час.
так это рили тут таких мало, еще бы сделали тред для владельцев бентли, лол.
я в своем городе хонду вижу раз в неделю, мегапорево, гигапролол
тазтред вот живой, бичи там живут
>Или как кто расскажет?
Да. Либо вождение без водустоверения, либо угон (или вождение без воудостоверения. Вы сын или отец?
Мимо теоретик
Я просто вынужден временно ездить без осаго, опасаюсь их поэтому
> 1. УК РФ Статья 166. часть 1. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон)
> 2. КоАП РФ Статья 12.7. 3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством
Выбирай свой стул.
> Они могут за тобой поехать?
Могут и поехать и остановить тебя, даже если ты успеешь выйти из машины.
> Я просто вынужден временно ездить без осаго, опасаюсь их поэтому
Так там штраф 800 рублей. Проще его заплатить, чем юлить и утверждать что ты никуда не ездил, а машину тут год назад оставил. Все равно это все сразу же вскроется, а у гайцев появятся основания полагать что ты скрываешься не просто так, может ты закладки раскладываешь вообще.
Вообще 2 стул выглядит несколько приятнее,ибо административка предпочтительнее уголовки.
Первый стул не факт что дойдет до уголовки, разве что ментам палку нужно поставить. Пострадавшей стороны нет, у бати к сыну 0 претензий. Скорее всего менты сами предложат бате сказать что угона не было, чтобы все окончилось административкой.
вопрос теоретический, я так делать не собираюсь, да и загородного дома у меня нет.
Банально, когда на парковке въехал/въёхали в тебя и очень мелкие повреждения, либо вообще нету.
Лучше всегда гайцов вызывать, разойдетесь миром - а потом чувак приедет обратно на место дтп и сообщит что ты уехал и тебя прав лишат
Гайцы не всегда принимают такие вызовы, особенно с парковки.
Это их работа, не приехали - звонишь в выше стоящая инстанцию
По закону, если участники даже малозначительного ДТП настаивают на оформлении, инспекторы обязаны приехать на вызов и оформить аварию
накажут их
А участникам дтп, что в этот момент делать?
Ты троллишь что ли?
Блядь, ты как маленький. Тебе никто не скажет ИДИ НАХУЙ МЫ НЕ ПРИЕДЕМ. Скажут ЖДИТЕ и будут ехать 8 часов. Отказа не было, приезжать в течении 15 минут на вызов они не обязаны.
Перекат https://2ch.hk/au/res/6370129.html
Перекат https://2ch.hk/au/res/6370129.html
>Дядь, ты недавно на АИБ?
Со времён педалика.
>>6369768
>Ты должен был примкнуть к аниме
Кроме Миядзаки ни одной серии никакой другой анимации не смотрел.
Все эти тайтлы хуяйтлы сериалы типа сатныбарбары по сто мильёнов серий это реально для детишек аутистов.
да да расскажи как они потрескаются
пиздаболы ретранслируют хуету услышанную в гаражах от старых совковых пердунов кузьмичей.
>И момента жопой жуй
Много гонок выиграл уже? Сколько очков набрал?
В том то и дело чувачок, что в сервисе сделают за час, а ты за неделю. хе хе
Я взял бриджстоун японского производства 2020 года производства. Они хуй когда потрескаются, в отличии от китайского говна
Не обязательно. Если на месте порешали, то и разъезжаетесь. Если трясун, то можете расписку написать, что претензий нет.