КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
Для представителей списка forbes- reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
Для чиновничьих детей fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/polo & bike cmndr
Для праведных пролетариев - bearbike / cocktopus и все, что по карману. Но всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не следует
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
Анон1: По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри.
Анон2: Всем похуй, главный тормоз в голове, можно безопасно ездить и без тормозов, соблюдая дистанцию и помня про тормозной путь (да и в принципе на фиксе становится более привычным тормозить ногами), но передний тормоз это просто удобнее, особенно при обилии спусков на пути следования или очень динамичной езде.
ОПхуй: ТОРМАЗА НУЖНЫ!
Перекотился и сразу бампую божественным штерном.
>>1364508
> планетарка с заниженной кареткой
>>1364526
> сингловый ашан
У меня фикс хотя бы. Всё сток, разве что поставил передний тормоз под правую руку, просверлил дренаж в каретке и заантикорил эту повозку. Крылья потому что дрист вечный, грэвельные збс подошли, даже не дребезжат.
Где ты планетарку разглядел, болезный? Там сингл с ремнем и гидрой. Который вполне можно зафиксировать, при желании.
С планетаркой я, конечно, поторопился, но для фикса тут низковата каретка. А еще я конечно знаю про коги под 6 болтов, по коги под 6 болтов по ремень такое не в курсе. Поэтому придется искать фиксированную втулку с резьбой под ког под 135 дпц и докупать к нему ког под ремень от гейтса, после чего соснуть хуев, узнав, что чейнлайн фиксовтулки 53.5мм, а у шатунов 45, а ремень не терпит перекосов. Готов уродовать сетап проставками в сторону от рамы на почти сантим? Я уже молчу про ахуенную надежность подобного подхода.
Либо просто покупаешь готовый сетап с ремнём и когом и не ебëшь голову.
https://www.schindelhauerbikes.com/modelle/Viktor-oxid.html
Нужно в зад давать, желательно, другому фиксеру. Тогда будет тру.
Нет. Это процесс творческий и трудозатратный, требующий опыта и слесарных навыков. И ничего дешёвого в этом, к сожалению, нет. Отговаривать не буду, каждый должен хлебнуть гавна из этой чаши, чтобы понять что к чему и почему туда не надо лезть. Пройди в крокотред, там тебя проконсультируют.
Выйдет дороже. На алике можно взять нищефикс чтоб пощупать чё это такое за 10-13к, и это будет именно фикс с нормальной геометрией рамы и работающий из коробки. В то же время если ты стартон какой-нибудь возьмёшь и его начнёшь фиксировать станет понятно что вдобавок к тем как минимум 5к что ты отдал за это, ещё надо брать все компоненты и вилсет, и трансмиссию, и ещё окажется что рама кривая и ее надо править, и что вообще шоссейная рама для фиксирования не особо подходит, а трековые советские рамы стоят баснословных денег и какой-нибудь рекорд может в зависимости от состояния будет стоить от нескольких сот косариков. Оно того не стоит. Просто выкинь эту блажь из головы, так ты не сэкономишь.
>каретку/рулевую можно было спокойно поставить из любого каталога веломагазина, с взаимозаменяемостью остальных современных узлов.
А попа не треснет?
На чайнике еще, SKS Speedrocker.
>>1364571
> Есть какой-нибудь ультимативный гайд, как перевести этот советский водопровод на современные рельсы
Сотня миллиардов, если гугл твой друг. Расписывать тут нет смысла время переводить.
> какой-нибудь рекорд может в зависимости от состояния будет стоить от нескольких сот косариков
Лол, серьёзно? У него какая-то коллекционная ценность есть за эти демьжищи
> Лол, серьёзно? У него какая-то коллекционная ценность есть за эти демьжищи
Ну да, их очень мало выпустили. Рекорд это не стартон, который можно найти на каждой помойке, его даже за оверпрайс придется придется долго искать.
Никогда не понимал концепт городского вела на ремне. Да, збс, еще меньше ебли с трансмиссией, но его же будет страшно на улице оставить за такие денжищи.
>шоссейная рама для фиксирования не особо подходит
А в чем собсна разница между шоссейными, трековыми, да и просто прогулочными ситибайками, для переделки под фикс?
Чтоб переделать трековый велик в городской фикс, его нужно лишь вынести с трека. А для переделки прогулочного в трековый надо менять велосипед
Чоткие адепты фикса, которые катают уже второй месяц, скажут, что только на пиздец какой агрессивной раме из правильного материала и адовой гео можно оценить весь вкус фикуса, чтобы, оба колеса чесали очко и яйца, а ездок не видел ничего дальше метра от себя.
https://www.avito.ru/tolyatti/velosipedy/hvz_rekord_2607939350
Рекорды стоят ну максимум 30.000р, при чем часть из них по завышенным ценам достается олухам, которые повелись на советскую нерушимую аутентику (это, отчасти, правда, я сам олух-владелец ХВЗ "Спорт" в оригинальной комплектации, катаюсь на нем зимой).
Их же там тьма-тьмущая на Авито, этих кайфовых вариков, может и в твоем городе найдется.
Да мне уже складывать этот митол некуда, рекорд есть, плюсом 2 рамы по квартире валяются, третья едет
Взято отсюда:
https://www.youtube.com/watch?v=a0Q6kiKyLPQ
Но там в конце видева у него система наебнулась и че теперь думать, запас прочности у мтб систем под фикс хуевая?
По-русски это всё успокоителем называют. Забей, ничего не выйдет, для фикса между звездами не должно быть никаких препятствий, иначе на них будет воздействие цепи, когда ты перестанешь крутить педали. Есть мэджик гир, но в зимнее время цепь растянется и выйдет по натяжению из пределов допуска быстрее, чем успеешь чихнуть. Лучше просто поставь самые дешевые компоненты на 7-8 ск и выкинь кассету и цепь по весне.
У меня рост 174, сейчас езжу на бирбайке с 50 ростовкой, вроде норм. Хочу чтобы рама подходила по росту, чтобы можно было на стиле задрать подседельный штырь.
Думал мб заказать 49 размер, но не будет ли она маленькая для меня?
Просвятите, а то на алике скоро скидки закончатся)
>чтобы можно было на стиле задрать подседельный штырь
Это насколько?
Повыше чем тут, это 50 ростовка
>стоковый обвес
>2 тормоза
>диван вместо седла
>валиком перекрасил небольшую часть велика в черный
>покрышки ванда
>педали без стреп
>палка с ашаногрипсами, висящая на выносе -6, который упал на 40-50 проставочных колечек
Да... Для достижения вершины стиля осталось только задрать подседел
А вообще, как-то странно у тебя штырь торчит, я 178 на 58 ростовке примерно так ставлю, неужели у нас настолько разные по длине ноги
Клева, а я на 58 с ростом 192 езжу и ногами 92 с внутренней стороны. Перепад руля к седлу дай боже.
Так купи сразу на Авито фикс из хвз, со сборкой которого поебался кто то другой. Имхо так дешевле выйдет, если сможешь его проверить перед покупкой. Вот там объявления есть в пределах 10к, пиши "хвз фикс" и смотри.
Бери складную каму десну. Все успешные с чего-нибудь начинали.
Дак я тебе пытаюсь донести, раму менять рано, покрыхи хотяб нормальные купи, седло подбери под себя, стрепы тоже стоит найти. Дальше уже по вкусу, на лохито поискать систему покруче, колесья полегче и палочки понтовей.
Пивбайки охуенно смотрятся на бохатых дитолях, точно лучше цунамей на убитом китае
Да это фотка старая, стрепы есть. Я вообще полностью с нуля вел хочу собрать, плюс на али сейчас скидосы.
А чёрная краска на подседельной трубе это после извлечения штыря с помощью горелки
>с нуля вел хочу собрать
Ну и нахуя тебе менять пивбайк на цунами? Это дешманский алюминий, что октопус, что цунами жесткостью даже от хайтена особо не отличается, только руки отбивает в октопусе хотяб стальную вилку поставили, и на том спасибо, а лишние 2кг подрессоренной массы нихуя плохого не сделают.
Сколько у тебя бюджет на сборку? 30-40к - собирай колеса на пизз втулках, нормальных спицах и архетайпах, выйдет ниже 1.5 кг за вилсет, в зависимости от спиц 20-25к, ставь любую хохлотек систему с али 5к, на оставшиеся купишь капроновую цунами вилку, нормальный вынос, руль, покрышки, подседел и седло на твой вкус. Потом возьмешь адекватную раму
Больше 40 - все это говно сверху кроме вилки и любая рама из нормального люминия/хромоли, хотя бы lust, хотя бы хромо октопус
Пивбайк на пиздатых колесах и трансмиссии ехать будет пижже цунами на средней комплектухи, пынямаешь? Ну и поменять в будущем раму будет дешевле, чем продавать весь велик и собирать снова
На среднячковых европейских комплитах постоянно санмарко и селе италия висит, далеко не самая редкая хуйня.
Ну а у нас на лохито за 1.5-3к можно найти, хули сложного
шота мне подсказывает, что самый обоссаный алюминий будет ехать лучше топовой стали
Октопус едет хуже рекорда про нормальную сталь я вообще молчу, жесткости в каретке меньше, ебашит на кочках больше. Попробуй, а не слушай голоса в голове
> Пивбайк на пиздатых колесах и трансмиссии ехать будет пижже цунами на средней комплектухи,
Да ты ебанулся, мой пивбайк тупей по динамике и в отклике по сравнению с люминиевым грэвелом на 25с. Он даже неровности отрабатывает ровно так же или может быть лучше, несмотря на куда более агрессивную геометрию. Как будто не на 25с едешь, а 28с.
не катался на коктопусе, но у меня 6ку рама есть и она на неск голов выше советского дерьма и современной бич сталюки (тестил говняк у друзей)
пизз втулки это что?
пиздатые втулки имеется в виду?
https://aliexpress.ru/item/1005001412228178.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.26.4b494aa6xgbJbh&_ga=2.229979804.1434802873.1667999631-1616191453.1658400091&sku_id=12000015986606909
вот вилсет норм или он от коктопуских вилсетов не отличается?
>и она на неск голов выше
Поясните критерии "вышеголовости" рам. Без траленга спрашиваю.
Для меня рама - это просто кусок металла, и как грамотно выносить оценочное суждение я не знаю. Ну предположим срезы труб рулевой/кареточной/подседельной? фрезерованные такие, гладкие, ну еще чтоб лкп было качественное, краска ровная и износостойкая, без заливов во всяких отверстиях, ну и еще говорят, что чем больше бонок, тем козырнее шасси, мол производитель дает тебе свободу вариативности в постройке вела под себя. Но опять-же, это все какие-то субъективные меря суждения, скорее приятные бонусы, чем критерии ранжирования рам.
- Геометрия
- Материал
- Качество изготовления
Если лень изучать, тогда
- Отзывы, обзоры
- Бренд
- Цена
А ты как хотел?
>Отзывы, обзоры
>Бренд
>Цена
Классическая промытка: "лидер мнений" за бабло вскукарекнул, "бренд" из провинции хуйнань подмахнул, гой из нижних залупок разбил копилку и понес свои сбережения.
Тогда добро пожаловать - геометрия, материалы, технологии производства. Изучай, не будь промыткой.
Олсо, проблемы нищего жителя нижних залупок, который вынужден тратить свою жизнь на поиски велоигрушки с идеальным соотношением цена-качество успешных (((господ))) не ебут.
> проблемы нищего жителя нижних залупок, который вынужден тратить свою жизнь на поиски велоигрушки с идеальным соотношением цена-качество успешных (((господ))) не ебут.
Ты чо мрась, тут за новакеки потреблядью клеймят
вышеголовость ощущается когда садишься на вел уровнем ниже и понимаешь, что твое говно вполне еще ничего едет, есть куча факторов, на которые якобы похуй и "ты ниатличиш", но которые очень чувствуются при реальной эксплуатации
>пизз втулки это что
https://aliexpress.ru/item/1005002631907634.html?sku_id=12000021482454954&spm=a2g2w.productlist.list.9.51e02663mdPmhQ ето
>вот вилсет норм или он от коктопуских вилсетов не отличается?
спицы кал, а так заебись цена за новакеки и х+соны
Какая-же ты мразотина, я ебал. Сам же ехидно причислил новатыки к тому посту с брендодрочем, а сейчас уухблякак саркастически обыгрываешь этот левый пиздежь?
Ты случайно не хихил, который перемогает приписыванием "хуева за три дня"? Метода прям 1в1.
Vostorgque! Фиксаны могут красиво.
Было бы удивительно, если бы главные модники не могли в стилек, ради которого немалая часть и катает на фикусах.
Там из всей тусовки меньше 10 человек чето интересное давят
И половина из них - шоссерасты, у которых фикс второй вел.
Из 50-100 человек на Спб-тусах абсолютно большая часть просто унылые матрасы, которые и в стрите-то не особо мастера, лол. Куча народу вообще на фри-виллах.
Мимо 2 лета-ездил-на-их-сходки-кун. На обратном пути маршрута, на "УСКОРЕНИИ" всегда в первой пачке.
Собстно ничего необычного, они обсуждают компоненты исходя из СТИЛЯ, а не качества)
Чтобы вы понимали какое это дно в плане физухи - я на 100км давлю не более 240 ватт средних. Такие дела.
>Там из всей тусовки меньше 10 человек чето интересное давят
>И половина из них - шоссерасты, у которых фикс второй вел.
Вот эти ребята и делают кассу, выглядит более захватывающе чем намотки мтбшников на сосны.
лишь подтверждает, что ШОСЕ СИЛА
ФИКС МАГИЛА.
с фикса только один сильный чел в любительские гонки закатился
и то на циклокроссе, не на фиксе же, лол
>это дно
Чел, ты понимаешь что суть фикса - максимальная нищебродность, а не спортивность? Это затем у людей появились лишние копейки и они апнули 1,5 детали.
> максимальная нищебродность
Это твоя суть, по-видимому. Суть фикса в фиксированной передаче.
>максимальная нищебродность
Это где лютый дрочь на модные оче дорогие буковки? И где за нищий сетап обсмеют только если это не исключительно стилевая ретлук тачка?
езда на фиксе не про простоту
и уж точно не про удобство. Для удобства есть сити-байки.
>>1365494
где нищебродность лол. Каждый второй там с цельнофрезерованными оверпрайсовыми палками в качестве подседела или выноса, лол.
а уж их цены на одскульные РЕЙС системы ДЮРАЭЙС это вообще мрак.
>а не спортивность
Таки зойчем тогда специальная олимпиада с йобистыми размерами передней звезды? Неужели писькомерство? Та нее...
Бери, но помни, что там Сугек вместо кассеты, так что если будет что-то подтупливать, не спеши грешить на перекл. Там у Сугека рандом качество.
Да ты ебанутый, когда есть такой-то ВИНТАЖ за 51750.
У тебя в имени ошибки, правильно так:
"Вова совсем охуел!"
Сука, как же хочеца катнуть по снежку, но ебучее колено приказало пропустить зиму, опухло и перестало гнуться, неделю назад начал нормально ходить, сейчас все еще периодически болит при нагрузках. Причем виноват не фикс, просто с утра хорошенько потянул ногу как пахом, когда цаплю показывал и нахуй слег, травматолог даже бегать не разрешил.
Еще и ебаный гугл показывает фотки с прошлой зимы, вспомни, говорит, момент
Расположение отверстия под вентиль относительно узора спиц.
Как-то даже и не заметил когда из мастерской забирал, спасибо
чо по бескамеркам на 700с, можно ставить?
планирую 35 резину, норм будет?
надо TR-обода, да?
или нуевонах, тупо в камеры налить герметоса с блестками например?
>тупо в камеры налить герметоса с блестками например
Нахуя? Я зимой ежедневно гонял на протертой до корда 25 рубино про, ни одного прокола за зиму, как снег сошел камеры вообще перестали жить. Так что похуй на антипрокол на снегу, хоть на трековых трубках катай, весь кал под коркой снега.
Да и деньги на переход лучше проебать на хорошую резю и легкие камеры ящитаю
>Нахуя?
ну я типа курьер: зимой сингл-мтб (герметос в камерах), в сезон фикус.
Хочу вообще забыть про проколы на фикусе, мне главное не отвлекаться а то заказы горят, этим летом заебался колоться
Скорее всего сектант спицевал. У тебя 32 отверстия и на вопрос «зачем?» ответит что так спицы стягивают стык обода, создавая тем самым жесткость колеса. При 36 спицевом наборе стык так и так будет стягиваться при стандартной спицовке.
Да и переднее колесо тоже неправильно заспицевали. Нельзя радиальную спецовку использовать: «Even though they transmit no torque, front wheels should not be spoked radially because high radial stress can cause fatigue failure of their flanges. The spoke holes of aluminum alloy hubs can break out causing wheel collapse. Flange fatigue takes time, so these failures do not occur immediately. Some lightweight hubs carry specific warnings against radial spoking» (Jobst Brandt. The Bicycle Wheel).
Ты дальше первого слова не читал? Сколько раз ты зимой прокалывался? Я за 2 зимы на 25 гондонах кенда контендер и виттория рубино проколов ни разу не ловил, вообще не понимаю, обо что в такое время можно проколоться. А этим вообще покрышку не снимал, спасибо грандспортам
>летом заебался колоться
Дай угадаю, ультрашпроты? Или вообще кенда какая-то?
>Ты дальше первого слова не читал?
да читал чо, мне нахуй не нужно эти ваши оверпрайснутые покры, я не шпротик мне похую средуха, я типо стритую (хопы по бордюрам, типа как трклоклосс, ну тыпонел ), главное заказ доставить по кротчайшему маршруту, очень редко по садовому приходится шпилить (например)
Тупо какая нибудь 35-кенда для моих целей самое то, поэтому и задался вопросом про бескамерку.
>нахуй не нужно эти ваши оверпрайснутые покры
>летом заебался колоться
Пукнул. Нинужон оверпрайснутый антипрокол, но прокалываться заебался
2500 стоит пара грандспортов. Даже если ты не будешь ставить бескамерный обод, сколько уйдет на герметик, ниппель, ленту и бескамерные покры? Да последние уже дороже грандспорта будут.
>Даже если ты не будешь ставить бескамерный обод, сколько уйдет на герметик, ниппель, ленту и бескамерные покры?
мне и так надо вилсет менять (все разъебано)
герметик - 1000р - 500мл
лента+ниппеля - али-дишман ~1000р
бескамерные покры - не обязательно, можно обычные - главное обод.
Пиздец, ты прям зубами вгрызся в свою кенду. В итоге ты потратишь такие же бабки, только еще заебешься с установкой, поиском дешевого и узкого tr обода и будешь ссаться не уследить за давлением и потерять твою богоподобную ванду под камеру, при всем при этом почти нихуя не приобретешь в накате.
К чему вся эта дрочка, я вообще не пойму, тебе делать нехуй или что?
>мне и так надо вилсет менять (все разъебано)
Это как так вышло? Мой первый вилсет все еще стоит на 2м велике, сзади мятые спицы, мертвая резьба на оси, левая фикс резьба убита, а справа единственная живая дитоль - ког от хало, ему лет уже 5, наверное, а выглядит живее октопусовского, который ездил год. На переднем нормальная такая вмятина и пара поменянных спиц, обода у обоих уже почти овальные. Как обладатель таких колес непынямаю, как вилсет, который хотя бы крутится, можно считать разъебанным
а чем кенда хуевая? тем, что весит на 100 гр больше и типа бренд никрутой?
Блядь, это реально нужно объяснять?
У кенды жесткий компаунд, меньше держака, меньше наката, у нее ниже tpi и нет антипрокола а даже если есть, кенда их делает максимально хуево, именно поэтому ты заебался колоться летом, ну и конти не охуеет от перепадов температуры по зиме
я другой анон, а вот на это все есть пруфы или ты так скозал?
>меньше держака, меньше наката, у нее ниже tpi и нет антипрокола
>есть пруфы или ты так скозал
Неа, братан, нет. Опять жиды нас наебать хотят, купили чуть ли не каждого любителя и каждого профика.
Тпи и антипрокол ты на сайте производителя посмотреть можешь. Держак и накат сравнивают на bicyclerollingresistance
Да блядь, я и сам год катал на кенде контендр, а потом пересел на грандспорт, кенда кололась раза 3-4, гс ни разу. Держак тоже чувствую, аж скидить тяжелее становится, прям клеится к асфальту, накат вообще небо и земля.
не нашел на твоем сайте ни кенды, ни конти гранд спорт, кенда не кололась за 2 года ни разу, а определение наката можно услышать, а то все компетентные люди говорят, что не существует такого свойства
>не нашел на твоем сайте ни кенды, ни конти гранд спорт
Ну ищи с похожим компаундом, у ультраспорта, например, компаунд такой же как у гс, а твоей кенды я даже названия не знаю, моя кололась только так, хотя, ездил я каждый день, для настолько дешевой хуйни результат не плохой
>а определение наката можно услышать
Ты меня тралишь или что? А вообще, да, просто наеб гоев.
С педалек ножки убрал->катешся долга->астанавился - нормальная резина, заебатый накат, заебатый накат=меньше сопротивление качению=катешся долга
С педалек ножки убрал->катешся нидолга->астанавился - ванда, хуевый накат=больше сопротивление качению=катешся нидолга
Ну либо измерения вкидывай, что гранд спорт на 5000% эффективнее ванды, либо нахуй иди маркетолог биля
Бяляя, контилахту раскрыли.
На сайт тот зайди и сравни кенду, какая там есть и любую конти с пьюргрип кампаундом. Не найдешь кенду сравни с дешевым мишленом каким-то, я не ебу
Кенда это название бренда. Очевидно что качество разных моделей разное. Антипрокол это наебалово в большинстве случаев. У реально хорошо защищенной покрышки от проколов, типа Schwalbe Marathon Plus, вес хуй знает какой будет, тяжелее любой Кенды. А значит и велосипед будет хуже разгоняться. При городской езде с частыми остановками это критично.
>Кенда это название бренда
Сука, да ты свою, блядь, найди или аналогичную по компаунду, яж не угадаю что ты там себе на обод нацепил.
>вес хуй знает какой будет
Гаторскины одинаково с кендой критериум весят. С надежностью гаторов, я надеюсь, ты спорить не будешь.
Да и как пишет анон про грандшпроты, они не сильно то и дороже, лол.
мимо на ебаной кенде
Купи хотя бы ультрашпроты, покатай с месяцок, а потом свапни обратно на кенгу. Можешь даже завести дневник на время свапа, любопытно будет ознакомиться.
мимо нефиксер
Антипрокола нет, нахуй нинужон. Нормальные покры для города начинаются с грандшпрота экстра, но он тоже не панацея от проколов, нет защиты на боковинах
Там высокий типиай и дорожка качения толстая. Номинально, антипрокола нет, по факту, +/- держат проколы также как лайт с антипроколом типа Мичлен сервис курс йоба про, Заффиро про, гп4000 и т.п.
Кароче, это. Харе уже теоретизировать, возьми пару норм покр. Пригодятся если шо, базарю
Это нонейм говно выбивается кусками, потом ехать будешь как на шестерёнке. Хочу попробовать наполнить камеру модельным силиконом, вот это вечная хуйня.
>>1366738
В детстве у меня был велик на колбасе и без свободного хода. Как же я его ненавидел. Перестаёшь коутить педали и он автоматом скидит, сука
У меня грандшпроты, ультру не щупал, но в тусовочке на них жаловались
С меня как обычно
>фикс
>РАБоту
На работу надо ездить неспеша и с комфортом: с полноразмерными крыльями, удобной посадкой, широким теплым седлом, с передачами и жирными покрами. Иначе твоё РАБство удваивается.
> Фиксач подскажи в эту вилку влезет резина потолще, чтобы по мокрому асфальту ездить?
Тебе не нужна толстая резина чтоб ездить по мокрому асфальту, траст ми, такой толщины тебе вполне хватит, толстая резина это больше про езду по мягкому грунту, там это правда актуально томущо если ты ват много выдаешь на педали без норм сцепления будут прокруты, а на асфальте все будет норм.
Антоха Франчук так катал. Сам смотри у него на канале как оно.
Сам смотри нравится-ненравится, практика такая есть, но не распространена особо.
https://youtu.be/2EYO9Cb9OZI
8 километров идеального асфальта без грязи, подъемов и спусков. Передачи не нужны, описанный тобой велосипед у меня уже есть, но хочется ещё такой заиметь
Не слишком потешно такая громадина будет спереди на коктупусе смотреться? Или может что подскажите из личного опыта, куда можно положить телефон с ключами и чтоб, если распидарасился где, телефон не разьхуярился.
> куда можно положить телефон с ключами
Ещё и пара батлов дозаправки поместится.
На мой взгляд громоздко слишком. Типо водонепроницаемая, но когда эта пленка вся в каплях нихуя там видно не будет все равно.
Мб что-то как на пике?
Класс. Но я хотел бы нормальный ответ у китайцев распродажа всё таки, сто рублей могу сэкономить. Главное убрать телефон и мелочевку, которую можно достать находу.
Да не обязательно, чтоб смотреть можно было. Это просто как пример первый попавшийся на али. С такой штуковиной я разьебу мобилу точно, так что подобное даже не рассматриваю.
>>1366894
Мне такие сумки очень нравятся.
В них вожу все инструменты, которые на всякий случай необходимо иметь на покатушке: насос, латки для камер с клеем, мультитул, монтажки, набор ключей, стяжки, спички, и ещё всякое.
Кроме того, они не мешают педалировать стоя на тансовщице, это самый главный плюс.
>дураэйс
О, у меня смазка такая!
Ну и чем оно отличается от сотен, если не тысяч, других ободов на светлых втулках, что стало желанным предметом?
Тычо блять, тычо
Дураэйс жи, тянки потекут, а быдло зауважает
Я не уверен, что туда телефон уместится, как ты в такую насос запихнул?
Телефон лучше возить при себе.
>как ты в такую насос запихнул?
Насос в длину ~20 см, этого для сумки хватает.
Я уже навозился в кармане или в сумке, заебало. Неудобно совершенно. В обоих случаях ты его нахуй хуяришь об асфальт при падении. Проходил уже.
Нашёл треугольник за 700 ребелсов небольшой, аккуратный, его наверно возьму, похуй. А то чето это хуйня сверху совсем убого выглядит.
>>1366905
пукичи успокойтесь, я про обод низкопрофильный.
Телефон, документы, ключи, перцовка у меня всегда в поясной сумке, оче удобно.
Сумка от Гоши Орехова возвратит тебя в 2014!
Оче удобно на неё упасть и проткнуть ключам себе спину в придачу с раздавленной мобилой. Но удобно конечно, спору нет.
Это как надо лететь чтоб с велика упасть на спину? Ты всегда сальтухи чтоле крутишь когда падаешь?
Ещё надо так извернуться, чтобы сумка с передней части туловища переместилась на заднюю. Он акробат, не иначе.
А стоп, это я не на ту сумку посмотрел. Зачем их вообще на спину смещать, там же весь смысл, чтобы руками дотянуться удобно было.
ну справедливости ради не так дорого, самые дорогие до 4к сумочки
https://aliexpress.ru/item/1005003468657230.html?spm=a2g2w.cart.0.0.74ee4aa6iTXF2V&mp=1&_ga=2.94215769.533848160.1669397976-453970107.1660848114&sku_id=12000025951461116
Ты по своей ссылке первый отзыв прочти. Я бы не рискнул.
Я бы какой-нибудь Chaoyang заказывал на алике, у них есть достойные модели.
Бренд от концерна, который делает резину для грузовиков, авто, мото и т.д. Лаовайский бренд для китайцев подделать - святое дело, попробуй найди и накажи его в поднебесной. А свои братушки-китайцы за подделку могут выебать.
https://aliexpress.ru/item/4001304750168.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.1d264aa6We3F4i&sku_id=10000015683996600&_ga=2.18831545.1270923837.1668467285-1999775290.1621061799
Грандспорт вот тут брал, катал с апреля по ноябрь без тормозов, держится заебись, индикаторы износа на месте, еще сезончик на них откатаю
>>1367112
Этот отзыв ебанутый какой-то, ну вот из-за чего покрышка может расплавиться, блядь, с внутренней стороны? Нахуя этот еблан снял ее после 90км пробега? Хули у меня за все это время такого не было? А вот, кстати, царапина как на первой фотке у меня есть, но она появилась после того как проехал по незастывшему асфальту и сразу после съезда с него проскидил по камушкам. Но даже после этой хуйни внутренняя часть покры осталась живой, так что я не ебу что там такого сделал тот чувак, либо повторил мой подвиг и решил стрясти бабос с али, либо поймал брак
ебаная макаба. Суть в том нахуя вообще нужны выскопрофильные обода когда есть низкопрофильные которые весят меньше
есть придел разумного на 15мм или сколько там njs ободах ты поедешь до первой ямы, а потом на протяжку, в нжс вообще даже рамы часто одноразовые, на тонких трубах под вес конкретного райдера, щас бы сравнивать стрит с гонками в тепличных условиях.
А так по факту где-то 23-25 обода оптимальный размер для улицы с условием жесткость вес прочность, больше обода не нужны, меньше тоже проблематично
> на 15мм или сколько там njs ободах ты поедешь до первой ямы
Пошли охуительные истории.
Тогда умели делать одинарные обода. Из современной фольги почему то не получается.
Нет, ты просто никогда не ездил на этом говне, что советские, что европейские олдовые одинарные обода ещё хуже чем современные впрочем у меня могло такое ощущение сложится из-за говености древних спиц, восьмерка на колесе после буквально пары поездок на таких ободах это норма.
Как раз таки доводилось. Я сейчас катаюсь на советских ободах чайка, которым лет 50 наверно, это усиленные стальные обода и они не гнутся после нескольких поездок, в отличие от современных одинарных ободов, которые я и алюминиевые и стальные попробовал.
> стиль
говно без задач. В 2015 году мб было стильно вместе с вырвиглазными цветами. Сейчас всрато смотрятся
>Жёсткость
натягом спиц
>одинарный обод
пикрелейтед
какой же ты говнарь, иди подрочи на на советский токарный станок и втулки с масленкой
>иди подрочи на на советский токарный станок
Ты так говоришь...
Так ты же вроде сам катаешься на макетах советского велосипеда и мотоцикла, разве нет?
ты его в реале видел?
истеричный мальчик, без хладнокровия и смелости
из навыков - думает, что может в стиль.
вестись на мнение такого - быть червем пидором
так я это вытащил из видоса, где этот додстер час говорил, что компоненты с буквами за 10х цену намного жестче, качественнее, накатистее, чем точно такие же, до нанесения букв на алике
>спб
Лучше уж в селе жить, чем в каком-то ебаном болоте для наркоманов дегенератов, лол.
А нахкй ты кстати нонейм хуйню притащил в тредикс?
у нас хотя бы
ВЕЛОКУЛЬТУРА
есть
а у вас что, БРЕВЕТЫ? спасибо, нет.
ты с мотопидорами не перепутал?
ах да, это же те, КТО ебёт
> катать на фиксе не хочу, хочу на невнятных сходочках хвастаться буковками на железках
Модники вы полное днище, у вас нет никакой велокультуры, велокультура это соревнования и заезды, а не дроч на бренды.
Катаюсь с тяночками и няшными кунчиками в ПВД по красивым загородным местам. А потом мы няшимся под пледиком прямо в палатке. Или вожу велоэкскурсии для сочных милф и лысеющих скуфов с кризисом среднего возраста. (а потом мы няшимся под пледиком прямо в номере гостиницы). Вот это велокультура. А ваше потное писькомерство, кто быстрее остальных проехал 10 кругов вокруг тумбочки, это какой-то дроч.
Мимо фитнес инструктор
Потное писькомерство это самый каеф, хотя против велотуризма я ниче не имею, даже наоборот всегда типа мечтал ебануть кругосветку на велике, это было бы реально круто я щитаю, только времени наскрести даже на поездку по паре соседних городов всегда очень и очень тяжко, а уж про более длительное путешествие остаётся только мечтать.
https://www.youtube.com/watch?v=lgZDLgN3vaI&ab_channel=26%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE
много кринжа, осторожно
>>1367886
Видел этот видос месяца три назад. Имхо как гайд для нюфагов вполне неплохо, яб даже сказал оче хорошо. Но конечно вот это петушиное самомнение, и дроч на модные буковки, идут красной линией через весь видос.
Алсо, видел на алишке отзыв на раму, дефолтную цунамку, там чел еще вскользь написал про компоненты, я перешел по нику в список покупок, и там, блджад, просто 1в1 все как в видосе - цунама, аш+сон на новатыках, ультрашпорты, скиси, унопалки, ец90 поджопник. И мне даже завидно стало, что какой-то чел просто посмотрел видос, и чисто на похуй, с легкой руки накидал целую корзину железа, тупо контрл+ц/контрл+в, и не то чтоб тут какие-то ломовые бабки были, просто сам факт того, что видос так легко простимулировал покупательский интерес, и что есть челики, настолько легко расстающиеся с баблом.
Блевать хочется от кривозубого челика с заоблачным чсв, лучше бы он эти 200к в ротовую полость свою вложил, а то, что он накидал по билду это китайдефолт для 2022, ничего сверестественного итд, всем известная сборка, пояснить чем та или иная деталь хуже или лучше аналога он не может, так что ценность "знаний" около 0
>200к
Да вы тут ебанулись.
Как же хочется обоссать нешарящего криворукого модника, да и карбонодебила заодно
Не в карбоне, а в карбонодебиле, который подсирался весь ролик. Мутный тип, раздражающий
Не пынямаю, а в чём открытие? Что люди доверяют людям? Что кому-то лень искать Самого Правильного Фиксераста и заряжать Фикс По Канону и он просто смотрит пару видяшек и делает контрлц?
Ну да, братан, с открытием тебя. Вот ты охуеешь узнав, что на лохвите 9 из 10 покупанов без вопросов делают предоплату 100%
Нахуя гладить автобусы?
Другалек, я блять по советам из треда коктупус купил, а ты про ютубодебилов что-то пишешь.
Автобус большой, грязный, вонючий. Анон гладит его, вспоминая твою маманю.
на глухой опыт не имел никогда пытался с хвз сделать подобное сталкнулся с тем что не смог открутить каретку педали и подседел 20 лет почти гнил в сарае все прикепело видать
и так сам вопрос с чем смазывать новый вел чтоб подобного не было посоветуйте через сколько времени там пол года год его надо обслуживать разбирать и смазывать все это
спс за ответы буду благодарен а то на ютубе не нашел дельного ответа одни мтб и про смазку цепи говорят
Завтыкал в 2020 обмазаться педальками, сууука, а они же в два раза дешевле считай были..
Это >>1368242 вредительский совет
При промазывании литолом стыков алюминия и стали они непременно сварятся, и хуй ты их достанешь
Литий окисляет алюминий
Бери любую кальциевую смазку, но не литол блять
А так, старайся не говнить по дождику, если все таки приходится сделай дренажное отверстие в стакане, чтобы вода из рамы и каретки сливалась
Стык каретки и шатуна, шатуна и педали тоже смазывать перед установкой кальциевой смазкой
Дренаж делаешь если его нет и всё, этого хватит чтоб с велом все было ок при его эксплуатации в более менее нормальную погоду, зимой и в сырое межсезонье надо конечно каретку обслуживать периодически чтоб подшипники не здохли от ржавчины и корозии, следить короче надо чтоб они всегда были в смазке, штырь подседельный один раз любой смазкой намазюкай перед установкой и он не прикипит.
Лично я как катающийся на веле круглый год вообще забиваю на все это дело и тупо каретку каждый год меняю, к весне ближе, так проще. Она не так дорого стоит чтоб парится о ее сохранности.
>При промазывании литолом стыков алюминия и стали они непременно сварятся
Хуя шиза.
>>1368254
спс за ответ парни есть такой на рынке что скажете
LIQUI MOLY Keramik-Paste . нахваливают
если знаете еше напишите я в этой теме ноль хочу бережно отнестить к велосипеду чтоб прослужил долго ибо я не богат чтоб менять вел как перчатки минимум 5 6 лет буду ездить стабильно
>Литий окисляет алюминий
Но алюминий и так всегда окислен. Алюминий ты в атмосфере с кислородом не пощупаешь, только оксид. Как можно окислить оксид? Это если у тебя там еще и кислота присутствует, которая травит оксид, и алюминий соприкасается с литием до образования новой пленки, тогда наверное скорее всего может быть что-то подобное и произойдет.
>>1368282
http://egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html
Ебать дебил. А потом еще говорят, мол фиксеров не любят.
>Литий окисляет алюминий
Анонче! Дичайше не рекомендую тебе жрать столовую соль! Она состоит из хлора и натрия, хлор это чистый яд, а натрий настолько сильно и быстро окисляется в воде, что аж "горит". Все люди, употреблявшие соль, умерли! Подумай, анонче!
Лития в литоле нет, ебанаша.
>Много экспериментов, доказывающих безопасность литола
>Я не представляю, как такой эксперимент можно провести
>А вот если у вас вел с литолом несколько лет стоял в сыром сарае, ему обязательно пизда, и виноват литол
Я так понимаю, что если у меня вел несколько лет стоит в сыром сарае с кальциевой смазкой, с ним всё будет просто охуенно.
>Я так понимаю, что если у меня вел несколько лет стоит в сыром сарае с кальциевой смазкой, с ним всё будет просто охуенно
Если просто стоит, то да. Если на нём поехать, есть вариант, что смазка уже давно разложилась на плесень и липовый мёд от влаги в силу своей гигроскопичности.
Там был тезис о том, что при замене смазки раз в сезон - сугубо похуй, чем мазать, хоть литолом (если я скинул то видево конечно)
Я все рубином мажу: резьбы каретки, педалей, посадочные места в шатунах под квадрат и даже резьбу для кога и лока. Полет нормальный, пол года откатал и в дождь и по снегу покатался и по говнам.
Стоит дешево его можно и в подшипники класть.еще он красивого цвета
Верно, нужно обслуживать и следить за техникой своей. Это относиться и к авто и к мото и к ПК, да вообще к любой технике и тогда никаких проблем с ней не будет.
>Это относиться и к авто и к мото и к ПК
Ну к ПК делаешь пассивное охлаждение и всё, на этом его "обслуживание" заканчивается.
>пассивное охлаждение и всё
Если тебе его достаточно для твоих задач, то да, но есть еще кулера в бп например, да и мообще комп время от времени хотя бы пылесосить надо.если ты не чухан конечно
вот эту заказал спс анон он не дорогой и отзывы нормальные
По моему заебись, аля ретлук, брутальный, лаконичный, эротичный
Главное подселельную трубу смажь получше, когда присовывать будешь. Эротишно ему, бля
Всё канон, 10/10.
Кмк борьба за зазоры и короткую базу зашла слишком далеко.
>борьба за зазоры и короткую базу
Никогда не понимал этой еботни. То, что фикс оказался под ебаными модниками, это недоразумение, входящее в десятку ошибок человечества.
Если у тебя уже есть тонкие обода то ставь на те что, похуй вообще. Разница в где-то в полтора раза между толщиной обода и резины это норма, кросскантрийщики вообще намеренно ставят такое соотношение аргументируя это тем что так покрышка лучше себя ведёт на грунте.
Если нет то там уже сам подумой, впринципе это дело больше вкуса, можешь 32 обод взять или меньше, главное не больше.
фужи фезер
или 6ку фикси
комплиты пох, есть варианты на обе рамы.
6ку фикси хромоль? нигде не нашел инфы
фужи то хромоль вроди, да?
ну хочу не то не то, но брать надо
есть профиты в переплате за фужи?
Почему ты разговариваешь как умственно отсталый? Ты болен?
перо - хромоль, в 6ку зато зазоры с мамку анона, лезет 35я зубастая и гео немного более "дорожная"
>>1368467
фужи декларейшон - хайтер
фужи фезер - хромоль
если за последние годы ничо не поменялось.
Типа на катающие трековые рамы на однотрубках в городе. Стритец тут непричём
Вчера в конфе чел показывал вот такое:
А бля, сорян, зря быканул! Тогда надо брать, хули думать то
сделал так же, гнется рама и че, ставлю твое очко, что любая рама так ходить будет
Гандон приезжай нам на среду я те ебало за илью разобью) хуесос обоссаный)
Проверил свой медвебайк, тоже рама флексит, но значительно меньше, пускай и я всей пятерней аж до боли цепь сжимал.
че ж ты когда его коробочник из баллона заливал
не прыгнул
за илью
аахахах а?
я то смотрел и наслаждался, как омегана обоссывает реальность
а ты где был?
А я не ездил на эту среду)
да да
знаем таких
далековато добираться вам, с мурино то.
А че так дорого то?! Как он едет то хоть за такие деньжища , 30 средней то хотя бы выдаешь на 100км?
На ней крепления под диск нет, ты это как себе представляешь? Клеем можешь прихуярить, не знаю.
А вообще, я сам задумался о дискаче, после охуенных результатов мрт коленочек. Въебу цунами вилку и самую дешевую втулку на промах, что найду на алике, а вот с тормозом еще не решил, слишком сложный выбор для фиксододика.
Баля, тупанул. Я на ст смотрю, думал там на вилке и крепления под суппорт есть. А втулку то можно найти на Али под диск - Новокек какой-нить. Только вот вилку какую вхуячить, вернее от чего? Чтоб с креплениями и по размеру такое же.
>сам задумался о дискаче, после охуенных результатов мрт коленочек.
Что с коленяками? И чем тебе клещи не нравятся? Только не говори что ты из тех эстетствующих пидорасов, которые трясутся при виде обшарпанного обода.
Да коленяки вроде живы, прост чет захотелось хуйней позаниматься. Собрать треклокроссовую тачку с дисковым передним и ебать близлежащие лесопарки зимой.
>Что с коленяками?
Пателла альта, например, там еще хуйни всякой понаписали, лень искать бумажку. Вывихи, синовит при нагрузках, короче. Скид - нагрузка, хочица убрать к слову, от фикса никогда колени не страдали, весь пиздец с ними от ходьбы, последний раз колено опухло просто от резкого вставания с кроватки
>И чем тебе клещи не нравятся?
Я зимой езжу
>эстетствующих пидорасов, которые трясутся при виде обшарпанного обода
Литерали ми
>>1368653
Это не для тебя написано и не для таких как ты
одна передача на всех ебана
ХРОМОЛЬ НУЖНА ИЛИ НЕТ
ХАЙТЕНА ХВАТИТ ВСЕМ?
КОГДА В СТРИТЕ СТАНЕТ ПОПУЛЯРЕН КАРБОН?
>КОГДА В СТРИТЕ СТАНЕТ ПОПУЛЯРЕН КАРБОН?
Когда он перестанет быть развлечением для нищих школьников. В стрит-триале уже популярнен, есть карбновые заводские лопаты у Сантакруза и Каньена. А когда стритер вырастает и разживается деньгами - один хуй пересаживается на карбоэндурик и ебашит стрит на нем.
https://aliexpress.ru/item/4000282750832.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.8c8b4aa6D24gMV&sku_id=12000029580016314&_ga=2.116612354.525977653.1670683342-873194190.1669847542
Стоит за картонку, и рыжую краску переплачивать? Или это развод для гоев, и паленка там в обоих случаях?
не стоит, вся разница в том, что без картонки это оем для конвейра и у них белые надписи, в картонке для ритейла, там оранжевые надписи, больше разницы нет
-аутлипс гринвич за 16к. На модели 22 года, судя по сайту, прома только сзади, но это не точно, люди на ютубе говорят что на сайте проскакивают ошибки. Завтра позвоню в магаз уточню этот момент. Нравится что изначально стоит баран, и один чел сказал что влезают 37 покрыхи, это заебись для зимы, хотя зимой вангую на фиксе не покатаешь особо, но в лютую зиму я не работаю.
-бирбайк vilnus 21 года за 17-18к по акции в строительном блять магазине, там уже точно стоят промы спереди и сзади, хуй знает какие колёса залезут в него, оч мало инфы, не нравится то что будут присылать из другого города и нельзя сесть- примериться к нему, ростовка только 173-181, сам я 179-181, но абсолютно все сходятся во мнении что надо выбирать раму меньше если ростовка не совпадает точно.
-аутлипс хэритейдж, тут уже 20к, но мне нравится алюминиевая рама, потому что она не будет ржаветь, если я правильно понимаю ?
выбираю дешман ещё и потому, что будет боязно оставлять что-то более дорогое на улице, а такой дешман нахуй никому не нужен. И хотел бы сразу уточнить момент- можно ли на такие лясы поставить заебатое крыло чтобы не засирать одежду? как понимаю полноразмерное хуй влезет, а все остальные говно, можно ли как то изъебнуться и оставаться чистым на фиксе если мало места для полноразмерных крыльев? и можно ли поставить корзину чисто чтобы скинуть пятилитровую баклаху со спины? блять ответьте пожалуйста, я уже заебался выбирать, хочу вложить деньги сейчас, а то хуйнёт что нибудь опять и цены взлетят
На алике собирай или ищи б/у, если хочешь дёшево и сердито.
Баран для фикса это не особо удобно, лучше булхорн или палка.
Насыпь во втулках не нужна.
Катать зимой на фиксе самое оно.
Ростовку меньше не бери, посадка если ты курьеришь должна быть адекватной и не особо агрессивной, иначе твоя спина будет после каждой смены отваливаться.
Алюминиевую рамы не стоит брать с рук, ибо усталость метала, стальные рамы вообще долговечнее и если это хромоль она ржаветь не будет, ржавеют только самые дешёвые углеродки.
Если хочешь крылья и адекватные для покрыхи, обрати внимание на зазоры.
Уже катался на фиксе с 28с узотой? Мой друг курьерит на мтб, хоть и сам фиксер дохуя, так вот вчера нападало много снега и друг взял фикс на узоте у другого курьера, чисто на заказ попробовать, так вот он вернулся и говорит ну его нахуй. Колеса рыскают и срываются в снежные мини ямки. Сам курьерю на 38с и когда ставил переднее колесо 2.1 от местного вела, то сильно кайфанул от держака и мяхкости. Подумай, будет ли тебе нормально скакать по дворам, поребрикам и убитым дорогам зимой на узоте, да ещё на ломовой передаче. Это тебе не фильм срочная доставка, где ты по матрасным улицам ньюворка катаешь без препятствий на дорожном полотне.
И да, передачи меня часто выручают, использую 2-3 всего, но если бы не они, то я либо ломал бы себе колени в сугробах, либо не мог нормально разогнаться на ровных участках.
А багажник, если тебя обделили бонками, бери который с опорой на ось колеса, из доступных такой есть у Шульца. Но придется ставить на платформу корзинку, иначе нихуя ты там не закрепишь. Думай нужны ли тебе такие заморочки.
>Ростовку меньше не бери, посадка если ты курьеришь должна быть адекватной и не особо агрессивной, иначе твоя спина будет после каждой смены отваливаться.
для этого мне и нужна либо корзина либо платформа чтобы хотя бы одну пятиху скинуть со спины, так то довольно редко бывают тяжёлые заказы, хотя пидорасы из яндуха подняли планку до 20кг, в прошлом была 15 кек
>Катать зимой на фиксе самое оно.
мне, как не садившемуся на фикс ниразу, сложно понять это высказывание, чисто если представить то мтб по идее лучше, иногда приходится из говна вылазить, на фиксе не представляю как
>На алике собирай
вот хз думаю мб реально подзаебаться и взять раму хромоль октопус ст, потому что туда лезут широкие покрышки и ржаветь не будет, а всё остальное с алика или типа того
>>1368897
>Уже катался на фиксе с 28с узотой?
Не садился на фикс никогда, ну так то очевидно что нужны более широкие покрыхи на зиму, хоть у меня довольно удобный район в плане работы, много просто тупо длинных дорог которые более менее чистят, а вот во дворах пиздец да
>так вот вчера нападало много снега
дс2 кек? я посмотрел в субботу прогноз и отменил нахуй слот на вчерашний день, такой пиздец творился и нихуя не доплачивали за эту потогонку
> иначе нихуя ты там не закрепишь.
да хуйня, если есть варик поставить что то подобное на фикс, то допилить не составит труда думаю
и вот насчёт ростовки, там смысл что я попадаю в среднее значение в размерной сетке, думаю если брать меньше, то можно будет поиграть с выносом руля и этого будет достаточно, а если взять раму больше то возможна ситуация когда мне придётся слишком распластываться на веле и меньше уже будет не сделать
>а если взять раму больше то возможна ситуация когда мне придётся слишком распластываться на веле и меньше уже будет не сделать
Там тоже можно подвинуть сиденье вперед-назад, наклон руля изменить, частично получится компенсировать недостаток роста-длины рук, не скажу правда на сколько.
позвонил в триал- сказали что у гринвича и хэритейджа 22 года везде насыпь в моделях 21 года прома на колёсах, кароче заебался себе голову ломать и заказал в свой пвз бирбайк за 18к, хуй знает чё делать с крыльями правда, там походу зазор минимальный, буду изъёбываться. похуй как быстро он заржавеет, беру на пару лет чисто отработать и выкинуть потом, даже если за год начнёт сыпаться скину на авито за 9к и похуй на него.
Подскажите чё в комплектациии проверять? вдруг потеряется что нибудь по дороге, или там инструкция будет со списком деталей?
>>1368958
Не пойму в чем сложности-то? Просто бери вел который понравился, похую на подшипники ваще, тем-более ты берешь не для гонок/рекордов, а для въебывания на сраной РАБотке, в непогоду, в несезон, что заведомо переносит велик в категорию "на убой"(или тебе амортизацию за ТС будут компенсировать?). Ну взял ты вел с насыпью, к моменту когда она помрет(хинт: хуй ты ее еще угандошишь) ты уже джвацать раз накопишь на новакеки за полторашку. Да лично меня бы больше жаба душила, отдавать косарь за переспицовку, чем покупка копеечных втул на промах.
>>1368963
да у меня вечно по жизни заёб, если что то нужно купить могу днями сидеть выбирать, смотреть все детали и тд, увидев инфу
о том что промы лучше- всё, я хочу промы. Платят 10р в час, в месяц катаю часов по 150-200, считай он сам себя окупит в итоге. Балин чё в итоге гринвич взять что ли )))), он мне больше понравился, и колёса можно 37 поставить, блять я не хочу опять думать об этом
Похуй на промы, если умеешь в настройку конусов и замену смазки раз в год-два.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53
Статья для общего развития. Там конечно сектанство, но в разумных пределах годно
>Не садился на фикс никогда
Тогда очень советую у кого нибудь взять попробовать.
>очевидно что нужны более широкие покрыхи на зиму
Широкие туда не лезут. Брал цунами друга до цфз заехать запчасть одну передать, так я ахуел на нем добираться и это при том, что там спереди шиповка. Просто мучение. Вечером поехал туда же на смену на своём ситике на 38с (по факту 40) и было намного легче.
Зимой на фиксах ездят только фанатики которым да мне и по щебню на фиксе норм. Вот сфотал сегодня двор, как ты тут на фиксе поедешь на 28с, с короткой, агрессивной гео, на ломовой передаче?
>дс2 кек?
Сибирская мухосрань.
>Зимой на фиксах ездят только фанатики
Как ты ширину покрых привязал к типу трансмиссии?
Фиксирую старую эмтбху на 2,1" резине, и качу как боженька. Ну и что ты мне сделаешь?
Я на 23-622 курьерю в любую погоду, мне вообще тупо похуй. И да не понимаю что проблемного люди находят в снегу, по нему вполне комфортно катить.
можешь что-нибудь сказать про эти колёса?
https://aliexpress.ru/item/32778951695.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.25.6a5a4aa6phDXiC&sku_id=12000030315001596&_ga=2.249355777.789392344.1670970663-1392157878.1654206590
>Псевдоновакеки
Подшипники будут еще хуже обычных нбк, менять сразу, плюсом еще и не имеют никакой защиты, кроме сальника, втулки кал
>ког за 300 рублей
>кетаицкие спицы
Любые колеса с алика собирают на самых попущенных спицах на свете, на помойку
В итоге, за 22 рубля ты получаешь обода по 7к за штуку, новакеки 3-4к и хуй поймет какие спицы. Не слишком выгодно, чет.
Нахуй тебе капрон? За 22 можешь собрать на архетайпах, пиззах и баттированных спицах, вес выйдет такой же, да и не придется ссаться каждой неровности
> ссаться каждой неровности
А чего их ссаться то собственно говоря?
Собрал прошлым летом заднее колесо в мастерской: спицы по 10р шт, обод 700р пистонированный weinmann. Втулка новакек с алишки. Отдал на протяжку после первых 150км. С тех пор никаких проблем. Катаюсь в дождь. Дропаю с поребриков. Влетаю в ливневки. Срезаю по грунтовкам через парк.
осенью глянул колесо, а оно ровное.
Для уличной повседневной езды не вижу смысла дрочить на крутые колеса с модными спицами/ободами/втулками за тысячи денег.
Мимо держу в курсе
на али есть вилсет 1520грамм 8к руб КУЗЕР ВИЛС
не знаю это ли ты имел ввиду тысячами денег
но в сравнении с протянутым сосопусом, лоу ранг алексримс и другой хуйней, которую можно достать по дешевке БЭУШНЫМИ, ЛОЛ
просто НЕБО И ЗЕМЛЯ
смысол есть, смысол огромен
и в чем смысл? пруфы что обода за 10к катят лучше алексримсов за 2к можешь предоставить? или модные буквы на ободе стоят доплаты в 10к
Кстати, раз уж у вас зашла речь про обода, то у меня создалось впечатление, что двойные алюминиевые катят хуже одинарных (втулки и резина та же самая). Причем если перевернуть велосипед, то крутят одинаково, а как ставишь на колеса то едут вроде бы по разному.
Правда я всего пару раз на них прокатился и до лета проверить эту теорию не смогу, так как у меня зимние колеса на других ободах собраны, но все таки никто не обращал внимание на разницу в накате между одинарными и двойными?
Разница зависит от дорожного покрытия. Чем оно пизже, тем лучше катят двойные и наоборот
На лето 23, на зиму хотяб 33, лучше 37 и больше. Прикола покрых на 25-30 не понимаю, не рыба ни мясо. Или брать максимум тонкие с мизерным пятном контакта для ебейшего наката по городу, либо 33+ для всякого пиздеца.
Одинарные хуже намного, но это я говорю как человек что катал на советских одинаных ободах 67 года что были в стоке со стартоном.
Ну я вот пробовал современные одинарные обода стальные и алюминиевые, едут нормально, но форму не держат, гнутся просто от езды по асфальту.
По советам мудрым с двача купил двойные алюминиевые обода, покатал на них пару дней, создалось впечатление, что едут хуже одинарных, а потом началась зима. На зиму собрал колеса на советских замученных мятых ржавых чайках и знаешь что? Они из этого всего набора оказались самым оптимальным вариантом - и форму сохраняют лучше одинарных и едут лучше двойных, несмотря на сезон.
Но опять же, надо ждать лета, нормально двойные на разных маршрутах потестить, может у меня просто неправильное впечатление создалось.
>форму сохраняют лучше одинарных
Лучше современных одинарных всмысле.
Мне нахуя эта информация? Я чуваку говорю, что колеса дохуя стоят за непонятный ноунейм, а ты мне о том, что и на них можно ехать только нахуй на них ездить, если по качеству как твои за пару тыщ, только на 300 грамм легче
>хотяб 33, лучше 37 и больше
Ещеб кто тирлист для фреймсетов составил, с указанием впихуемых покрых. А то я уже цунамку без пяти минут оформлял, думая что на зиму буду переобуваться в 38, а там, блджад, от партии к партии все гуляет, и все что выше 25 будет лотереей.
>переобуваться в 38
Ты это как себе представлял? Да на гравийник 38 не всегда ходит, а ты от вонаби-трек рамы хочешь зазоры в километр.
Октопус хромолевый купи, треклокроссер, блеадь
На зиму надо второй велик брать, а не переобуваться, дешёвый чтоб не жалко было убивать ап пагоду дерьмовую и песок с реагентами и разумеется с большими зазорами под резину гигантическую, а на лето можно и чё почетче взять.
>надо
тащемта кто как хочет, так и дрочит.
Нет, мое мнение является абсолютной и объективной вселенской истинной в последней инстанции, поэтому все должны меня слушать и делать как я говорю.
Чел, в моей норе итак три велоса, в том числе и "не жалкий" для говен, которые распихиваются с горем пополам, и брать еще один, потому что у него покрыха на 1см. шире, мягко говоря проблемно.
Нельзя, для фикса нужна рама с высокой и узкой кареткой плюс с горизонтальными дропаутами, иначе будешь педалями собирать бордюры, лежачих полицейских и т.д. и не сможешь натянуть цепь. В общем фикс надо собирать только на специализированной раме. Забудь вообще свою идею о том чтобы зафиксировать какое-либо либо говно для фиксированной передачи не предназначенное и не смотри на долбоебов которые это таки делают, они этим занимаются по фану, реально на этом катать будет невозможно.
И да за те деньги что ты потратишь на эту крокодилистую залупу можно взять норм фикс на вторичке или алике.
>для фикса нужна рама с высокой и узкой кареткой
Высокая понятно, а узкая зачем?
А про бордюры это правда, на нормальной геометрии можно нехило уебаться,
Нахуй оно не надо, хочешь резину широкую - бери коктопус
> Высокая понятно, а узкая зачем?
Чтобы когда закладываешь вел в поворотах не шкрябать об асфальт педалями.
Не знаю как вы, а я, как начал по делам ездить обнаружил, что потею ЖЕСТКО
Даже в отрицательную температуру
Пытался медленнее ехать, ездил по тротуару оказалось еще труднее, чем по проежке, даже велокомпьютер у знакомого брал, чтобы не ехать быстрее двадцати
Ничего не помогает, как на вел сажусь - сердце колотится, жарю как могу
ХЗ что с собой сделать, чтобы стать за рулем спокойнее, может по сто грамм с утреца?
Аналогично. Одеваться легче, в спортивное для отвода влаги, на работе переодеваться целиком.
Термобелье купи чтоб оно отводило влагу от тела и потей дальше в свое удовольствие.
>>1369386
Скуфы засмеют
Распишите, как вы одеваетесь вообще
Какие термошмотки используете, как выбирали
блять у тебя на 35 покрыхи залезло полноразмерное крыло? ебать на ютубе говорили что 32 максимум и просмвета не останется. сука я не могу выбрать этот бирбайк за 18 или уже вкладываться в коктопус хромоль
> Какие термошмотки используете, как выбирали
Иди в велоодежды тред, там есть faq.
Вперед на что угодно встает багажник с креплением на корону и дропауты.
>>1369390
Сзади там собака влезет при условии снятия заднего тормоза, знай колесо отодвигай назад. 40 мм на глаз предел рамы. Спереди всё не так однозначно, с тормозом 32 наверное, без тормоза 35, но можно наебать вселенную и вставлять колесо не до конца, закручивая хорошенько, главное напильником или гравером эти уебанские бровки снять, котоые типа защищают колесо от выпадания при хуево затянутой оси. . В результате с немного выдвинутым колесом (гайки целиком обхватывают дропы) с тормозом зазор под 35, без будет 37, наверное. Я еще взял колесо с ободом шириной 25 мм, чтобы её растянуло посильнее, ибо по бокам место есть, а сверху трёт. Крыло спереди можно составное поставить, правда с большой резиной в поворотах его ногами будешь задевать. Я использую SKS Soeedrocker, дорогое, но шоподелать.
пиздец анончик, я только что мог купить его за 18к новый, и отменил заказ из за того что не нашёл инфы о том можно ли поставить нормальные крылья, просто пиздец, как же я заебался
>бу за условную десятку
Это где такой парад щедрости? Я за чирик на авито только штерн кустом видел, и то его анон захуесосил, как пластилиновый.
Дык, я ДСбояринЪ.
Час назад только рамы на авито листал, так там наоборот на старье в москвабаде наценка, а в пердях дешевле.
Подседел люминь, просто ржа внутри. Всегда можно спросить продавана и проверить самому перед покупкой. Если че, прям сейчас еще три за 8-11к продается лясиков в ДС.
>Подседел люминь, просто ржа внутри
Просто приварен, я почти так и написал
Мой ардентли за лето +-70км в неделю и 3 околодальняка в сумме на 500км износился больше, чем бушный хромо хало за 2 года, при езде на худшем чейнлайне, чем на алюшном.
Больше алюког не хочется, как докатаю эту хуйню, возьму нормальную сталь.
А еще он у меня проскакивал при скиде, на хромо такого нет.
начал проскакивать когда уже износился? сильно страшно когда проскакивает?
Я хуйню написал, проскальзывал он. Скорее всего из-за хуевой протяжки лока. Но как бы я его не тянул, тот все равно продолжал, сначала хуячил по моменту затяжки гайки кассеты на мультспиде китайцы, сука, поленились уронить момент тяги, приходится гадать, потом просто до усрачки, ког так и продолжил скользить, но не так часто. Честно, было похуй на небольшой провал педалей, износ - главный его проеб, скольжения исправляет локтайт красный
блять мне прислали ростовку ниже моей, как меня это заебало, бебрабайк моей ростовки стоит уже 21к, против 16к гринвича, есть смысл переплачивать?
Какой прислали? Сам ростом сколько?
Смысол переплачивать есть, медведь весь на промах
просто говорю хорошо и еду дальше вообще похуй
рассказывайте что делаете
а чому етот не хош, тут хотя бы рама красивая
Бля, думою себе его взять, но уже 2 фикуса по квартире разбросаны.
Только с ростовкой хуй пойму, на озоне про это ничего не говорят
мне тоже очень нравится, у декича явно качество лучше чем у аутлипа, плюс вилка не резьбовая, лезет 32 резина и рама секс
>у декича явно качество лучше
Не, нихуя не лучше, вся навесуха на шарах, но за 14 я бы взял на остаток зимы, хвз доебал уже
а кто сказал, что насыпь хуже промов? пока ты убьешь хотя бы втулки уже лет 15 пройдет, тебе не похуй? или очередная жертва маркетолухов
кек, я сначала его и заказал, и только потом выкупил что это рама для карланов, ты полистай каталог великов декатлона и внизу списка будут модели которые распроданы, там можно нажать на элипс один раз- выведется меню что они распроданы, и слева вверху ещё раз нажми и откроется недоступная модель
>>1369538
второй пик, видишь там рост указан какой, я подумал что это м-ка как на сайте бебрабайка, на самом деле это с-ка, я вот думаю хапнуть еза 21 уже м-ку или забить хуй и взять самый дешёвый из новых гринвич, хотя на лохито можно ещё дешевле найти, но хочу новый. Насчёт промов хз, там эти новатеки не такие дорогие можно купить через год и поставить, у грринвича просветы грязевые больше мне он этим нравится, иожно поставить крылья спокойно на большие колёса, хотя тут анон выше кидал фотку 35 колёса+ крыло, хуй знает как он это сделал, я только что распаковал который мне прислали (уже сдал и вернул деньги) там между 25 сликовой кендой сдутой и рамой 2.1-2.5 см всего
да вам в любое говно промов положи и наклейку модную сверху накинь, вы сразу все скупите, потребляди ебаные
>там между 25 сликовой кендой сдутой и рамой 2.1-2.5 см всего
Тебе дропаут горизонтальный для чего?
Фиксотред 2022. Выискиваем зазор побольше.
А сказать-то больше нечего, да? Все сравнительные изыскания сводятся к "ащющениям", и чужому, читай навязанному, мнению.
Точно такая-же абстрактная хуйня, как и "катящие" рамы. Ну маам, ну скажи ты им, что это не я хилый калич, а эт прост фреймсет никатит, и еще насыпь клятая...
Ну, ниче страшного в ростовке меньше на самом деле нету
Трогаться с места легче, поворачивается быстрее
Проблемы возникают когда коленями цепляешь руль, а TRVE фиксеры катают вообще на 50-52, при таком росте
Да иди нахуй со своими шарами бля
Втулки от кала промыть, так шары раскатились по квартире бля, собирай их из за дивана потом
А если ты шары не мыл, см.п 1, то че с ними делать, когда они прожрут себе миллиметровую дорожку во втулке?
Бумер гигачад, большой лягуш пепе enjoyer старательно собирает из втулки шарики, чистит втулку и ось от говен черной тряпкой, роянет шарики в раковину, набивает смазку, матерится, собирая шары в дорожки, и с самурайской выдержкой и смирением протягивает конуса
В то время как perdix vulgaris fan, легким движением молотка выбивает из втулки развалившиеся промы, и закручивает новые подшипники за сотку
Ну-ну
Не проецируй свой негативный опыт на остальных, замена смазки занимает минут 15 с периодичностью раз в год
Алсо, скиньте бомж варик с алиэкспресса, закажу себе на весну чтобы в магаз за пивандреллой катать.
Ездию на 25 ультрашпротах. Когда выпадает много снега - еду на автобусе, через 2 дня дороги утаптывают - начинаю ездить снова.
Зависит от климата и зажиточности города. ДСблядки в принципе целый год могут на 25 летней ездить, главное голову включать и знать, где нужно замедлиться, а где под тридацатку гонять, т.к. фиксированная передача позволяет очень быстро проверять сцепление под ногами, а так же максимально плавно и ровно давать газку/замедляться. Но это всё работает, если на дорогах сухой асфальт и регулярно убирается, если же твои улицы и дворы превращаются со временем в пикрилейтед с неубирающимся до конца снегом и образующимся под ним ледяным настом, то тут нужны шипы однозначно, желательно четырехрядка от 35 мм, т.к. по моему опыту швабра винтер 30 мм очень неустойчива, видимо пятно контакта и количество шипов так влияет. И сразу расчет пониже, мой дорожный 46х16 с прямым рулем и не самой креветочной посадкой, сейчас поставил 39х16 и кайфую, как раз под тяжелые условия.
Выше кидал сетап бербайка на зиму, в него влезает 35 мм, также можно коктопус не обязательно хромо, пурфикс или фуджи декларейшн. Это, конечно, пиздец накату, доп бабки и немного пердолинга, но уверенности и спокойствия на дороге прибавляет существенно.
> Так я хоть передачи могу поклацать чтобы в случае обсера попытаться катить вверх, а вы как?
Кстати это очень большое заблуждение ездунов на многоскоростной трансмисии, что она им сильно так помогает. Я езжу по занесенной снегом дороге на 39х16 и мне заебись, могу даже по этому ехать на 35 резине, правда уже не очень комфортно. Низкая передача, на которую переключат интуитивно мультиспидщики, тут не помогут от слова никак, слишком большой момент на колесе просто заставит его пробуксовывать, от чего твой велик будет постоянно козлить, пока я смогу спокойно ехать, спокойно крутя высокую передачу в медленном темпе.
>ДСблядки в принципе целый год могут на 25 летней ездить
заебали уже со своим волшебным ДС, тут сейчас пикрил
как фикс может быть не помойным? мне кажется вы, зумерочек, не понимаете смысла фикса
Щас бы взять Матаро на карбопалках с мике пистард на трубках и сугино 75, чтобы в дрист и по снегу ездить, а потом на парковке хранить, мммммм.
Будешь дохуя песдить он приедет к твоей мамке в смокинге на грейд компе и прокатит ее по всем кинотеатрам Подольска. Ты все хорошо понел, пидр. Заткнись и сиди тихо!
Ох уж эти мантры фиксодауна, которые он повторяет, бредя в грузом светофора в гору, в то время как 1х11-господин на 2,6"-резине выбирает нужную передачу и, даже не потея, спокойненько закручивает в любой торчок, даже нечищенный.
> Сидит в фиксотреде и кривит недовольное ебало от того что в него кидают фотки своих велов и обоссыают мультиспидчиков.
Как называется эта болезнь?
Нахуя мне что-то тебе говорить? Малыш, ты болен.
>>1369585
>Не проецируй свой негативный опыт на остальных
Не проецируй свой позитивный опыт на остальных
Пиздец как на фото убрали уже к обеду, потому что иначе это парализовало бы всё движение, остался только местами наст и немного сухого снега сверху, где у твоего трактора нет никаких премуществ, а без шиповки мтб корова на льду при наезде на наст, тем более на низкой передаче.
Катался в гололёд и на обычной резине и на шипованной, на шипах велосипед едет заметно стабильнее, так что никаких причин оставаться на летней резине я не вижу.
Залуп, какие реагенты, сейчас у нас даже соль не сыпят, слезь с дивана.
ОООооООО
Спасибо за открытие
У меня на ботинках кожу аж вспучило от инфернальных коктейлей, пришлось выкинуть
И то тротуарчики, на дорогах дрист ночью в минус семь жидким лежит
Безмерно сочувствую твоей потере, у нас -3, и прикинь не тает даже на дороге (земля холодней), с вела чистая вода стекает вечером, сам в охуе.
Какой нахуй голый асфальт, какие реагенты, что ты несёшь. У нас в провинции или спрессованный снег или гололёд или свежий рыхлый снег. Единственное место где могут техникой расчистить снег зимой до асфальта это дороги в центре города и то не всегда. Да и то он будет скользкий и обледеневший, четырехколесные все с шипами на нем.
Соответственно у нас требуется шипованная резина, если ты хочешь ездить зимой. Не проецируй свои южные условия на всех
>- не нужна, если ты живешь в городе
>- а у нас в провинции...
В провинции ещё есть города, кроме Москвы и Петербурга, представляешь? Там живут люди, ездят автомобили, хрущевки вокруг, дороги и тротуары.
Это просто малолетний далбоеб, который свои реалии проецирует на всё вокруг.
А ефе уфкая рефина лучше потомуфта прорефает фнег до аффальта!111
Забыл чмо вроде тебя спросить, на чем мне ездить, лол.
> фиксотред
> альтегра\форсе
Перетолстил.
Сейчас бы меряться e-писюном со всякими дебичами, которые вместо того чтобы включить голову, чтобы проанализировать информацию, ищут себе авторитетов на основании одних понятных им критериев крутости великов.
Если умеришь свою пукан, взорвавшийся от вида моего божественного бербайка, то увидишь обоснование написанному. Либо ты просто слишком тупой, поэтому то же понятие момента просто пролетает через твою голову, не зацев ни одну из двух извилин. Тут уж соррян.
Педалируй уже в закат из фиксотреда на своем роадбайке, шизоуебище.
ну вы же типа элита велоебства, ну и вот вас типа значит постебать когда у меня велосезон в разгаре, ваще по кайфу
А нихуя. Порриджи, которых ты пришёл постебать, уже ушли баиньки - детское время кончилось. В других тредах скорей всего тоже, но поищи, может найдется залётный. В нищетред ещё сходи, там совсем дурка
Выглядит как-то небезапасно. Я бы лучше взял круглый напильник и почухал вилку на 2мм
Здравая идея, но работает только когда трёт непосредственно об корону, а не тормоз.
С тормозом тоже покрокодилить можно, они с разным ричем бывают. Чем больше рич, тем шире лезет резина
Чот слабо представляю это на практике, рич же завязан на расстоянии от короны до тормозной дорожки, а не жирноты резины. Подобный тормоз, как на пике, стоит и на коктопусе и на декларейшене, просто там это расстояние изначально больше, поэтому покра пролетает со свистом. А если трёт сверху, тут либо колесо двигай или тормоз снимай.
Ширина у них немного разная за счёт изогнутости рычагов. Есть клещевые тормоза доя дорожников и ситибайков, там вообще здоровенная йоба, которая в верхней части немного плоская, а рычаги расходятся сначала в стороны, потом вниз
Отлично. Жду начала сезончика. Проигрываю с таких клоунов, которые вместо катания на велосипеде или кручения станка одеваю разноцветные волосы, круглый красный нос и везут свой драндулет из ашана по снегу.
А у тебя как дела, клоун?
Я понял о чем ты, как на пикрилейтед если ситуёвина, но тут трёт тупо в одной точке сверху, потому что далбоебы на заводе не могли отверстие под тормоз повыше просверлить, а корона жирная, позволяет.
Вот мой диван
>Поясните ньюфагу, зачем дрочить на хромоль, или китайский люминь, если можно взять гревельный капроновый фреймсет, и обуть его в эти ваши ультрашпорты? Наскучит фикс/сингл, ну докинешь тормоза и перекидку с кассетой, и обратно так-же легко переобуешься без проблем, резиной опять-же не ограничен, можно на зиму хоть 2" ставить, а если надоест, то на вторичке можно продать и фиксику, и гревелисту, читай удвоенная ликвидность.
Гугли провис каретки
Тащемта на резине от 32с провис будет одним и тем же. Остаётся только пердолинг с эксцентриковой кареткой.
Тогда пробуй, расскажешь потом. Может и правда норм идея
>пердолинг с эксцентриковой кареткой
>а как известно нет ничего хуже, нет большего маркера уебка, чем ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА на велосипеде
То-ди дело хуйня котрая не тормозит в дождь, собирает на себе грязь, а в один момент вынуждает тебя к переспицовке колеса
>мерзкий тупорылый скрип
Ашанбайк чеееек
> в идеале был бы фрейм карбон на вибрейках и с шосе геометрией
Шоссейных карбо рам на алике полно и стоят они копейки, буквально 15-20 тыщ, но у них каретка расположенна очень низко + дропауты вертикальные, для сборки фикса в общем они не подходят. Вибрейки не понятно зачем тебе нужны и чём они принципиально лучше клещей, и ещё не понятнее откуда такой хейт в сторону дисковых тормозов как бы с карбоновыми колесами вообще лучше использовать диски как и делают сейчас очень многие, т.к. они имеют свойство от сильного нагрева терять свою прочность, я знаю с десяток челиков у которых из-за клещей колесам при длительном торможении приходила пизда, при том некоторые случаи были прям на соревнованиях и парочке из них пришлось после этого проститься с велоспортом из-за травм.
>но гревел с али - это ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
Вут? Буквально каждая ригидка имеет отверские под клещи, але.
>ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
>мерзкий тупорылый скрип
Х. з., что там у тебя за психологическая травма, но у меня в хозяйстве есть крокодил на тектровских вибряках + хаес механика(вырвало ось крепления вбряков от удара), и бб7 на втором веле. Отгадай, кто начинает заливисто щебетать под дождем? Даю подсказку, это не дискачи.
>сейчас доступны отличные вилсеты кузер с весом в 1500 грамм и стоимостью 8000руб
Ты заебал, уебок, дай ссылку уже на этих кузь ебучих. 3 раз в треде уже про них высираешься, но так и не смог линк дать
>рекомендую освоить СНЯТИЕ ВОДНОГО СЛОЯ перед торможением кратким нажатием
Краткое нажатие - два с хуем метра полная окружность колеса
Не знаю как тебе, но два метра нормального торможения никому не будут лишними
ты еблан х плюсы стоят 9к с новатеками ты че несешь дятел ебать
> что изменилось в материально технической базе с 50ых годов в плане дисковых тормозов? Ведь их сделали еще тогда.
Материалы, конструкция, в общем всё.
> И 5 десятков лет могли ставит на шосце. Но не ставили, ведь лишний вес, братик, лишний вес.
Они так же весят как и клещи, те же самые 300 грамм, если и есть разница то буквально в десяток грамм и меньше. Это не тот вес ради которого стоит экономить на более плавном, мощном и главное нормальном торможении в любую погоду.
>>1370309
>h + son
Раз уж вы про них заговорили, то поясните, откуда такой дроч на эти обода? Что в них принципиально другого, что должно склонить чашу весов выбора в их сторону? Просто складывается впечатление, что есть алехрымс "ахах, для нищебродаф, смарити на лошка", есть мавики/дт для условных мажоров, ну и все кароч больше брать нечего, рынок совсем-совсем пуст, поэтому все фиксики стоят в очереди за плассонами. ВТФ?
>Они так же весят как и клещи, те же самые 300 грамм, если и есть разница то буквально в десяток грамм и меньше. Это не тот вес ради которого стоит экономить на более плавном, мощном и главное нормальном торможении в любую погоду.
Если ты говоришь про гидравлику, то с 300 граммов ты не угадал. Если ты говоришь про тросики, то ты не угадал с "плавным, мощным и главное нормальным".
На металлическом барабане испытания?
> И вообще весь топ - 23\25 размеры
Протур ездит на 28 уже.
> разгадка проста - в старых велах ПРО уровня не лезло даже 28.
В старые шоссеры лезли и 32с, а ездили чуть ли не на ободах. Потом вследствие тупорылой веры шоссеров в уже=лучше, подкрепленными ощущениями от резины тормоза и рамы начали проектировать вокруг нужной резины, потому что чем меньше зазоры, тем большее усилие можно на клещах выдать. Сейчас с приходом дисков уже и 25 перестал быть размером для матрасов, потому что можно внезапно поставить и попробовать.
Какой 125, поехавший, там покрышка нахуй лопнет. Рабочее давление для 28с это 70-75 психов для 86 кг суммарного веса ездок+вел на обычном асфальте для 28с.
>карбон и все остальное, это как джва разных мира
карбоновые рамы вообще смех, тебе лично они зачем? уверен, ты не давишь даже те ватты, сжирание которых повлияло бы на скорость, езди ты даже на хвз майпукм. твой аргумент инвалид короче.
Маркетинговый пиздабол детектед. Рекомендую освоить рейнольдс 725, жесткость как у аликарбона, а неровности глотает еще лучше.
>>1370286
>линк
>Sorry, we can't find that page
Ты не можешь в ссылки даже?
Пиздец, прям наглядно ДЕМОНСТРИРУЕШЬ уровень интеллекта карбоновых промыток
>>1370294
>Впервые получение и применение углеродных волокон было предложено и запатентовано в 1880 г
аргумент сильный
но скажи мне
что изменилось в материально технической базе с 50ых годов в плане углеродного волокна? Ведь его сделали еще тогда.
ну точно шуе
Иди покатайся на 70-75 пси
Я посмотрю, как быстро ты вернешься с порванной жопой со змеиным укусом домой
> если в шосе велосипедах пытаются что-то впарить и это не легче, чем раньше - это наебка. исключение - если есть новый функционал. например срэм рэд итэп. электронику нужно заряжать, она дороже, но УДОБНЕЕ
Аааа, ФАКИН СРАМ.webp
Чтобы не было змеиных укусов, надо колеса вовремя подкачивать, минимум раз в неделю, если матрасишь, а не 125 псей набивать в 28 покру.
>Все кто меньше 28мм не по причине хуевых зазоров
Лично мне поебать.жпег на зазоры, и на ебаных модников которые на них фапают. Я тупо люблю летать как угарелый, и мтбшник для города уже не вывозит, а вкатываться оверпрайсный шоссер с ценой компонентов х1,5-2 от мтбшных, мне жаба не позволяет(ну и самый питушиный экип среди велоебов, кудаж без этого). Никакого карго, никакого ретроебства, тупо взято за основу "чем меньше гандончики, тем пижже накат". Переходить с 1,75" на 38, ну такое себе, там даже сантиметра нет, на 32 тоже маловато, а если уж перекатываться, то нужно отбивать средства явными ощущениями, а не аутотренингом, а среди мелкоты 23-25-28 самый большой выбор на рынке это 25(банальные конти легче в 25-ом размере найти чем в 23-ом), вот вам и ответ. Опять-же, если вернуться к зазорам, то я только рад был-бы, еслиб что-то на 38 втыкалось на зиму, и не пришлось-бы всякие кектопусы и крокодилы присматривать.
Ну езди дальше нарабатывай тоннельный синдром и прочую неврологию, хуле.
ты че еблан там 2100 доставка еще за нонейм хуйню
>>1370312
додик ебаный ебало свое скинь в тред, что предлагает купить говнище свое ради ободов, ЧТОБЫ БЛЯТЬ выкинуть втулки и грит это профитнее нормальных колес в сборе, обрыган ебаный, колхозник 60 айкьюшный
>>1370313
че там пояснять сможешь продать шкиле с авито как наиграешься в хуйню свою, а КОЗЕР нахуй никто никогда не купит
чем ты мне ебало ломать собрался своей супер выгодной нонейм рукой с али экспресс со скидкой 50% всего за 9к, только переспицевать надо и втулки докупить, даунище, да?
Ээээээмммммм ващет все новое это маркетинг даунич промытка додик ну кроме нового каторое мне нравится кароч другое оно для промытых
аргумент инвалид короче.
На видео типичный долбоеб, котороый уверен, что его все должны видеть.
> который не соблюдает ПДД
Значит его можно давить?
> катается без световых маячков
Чел литералли едет посреди полосы и был в прямой видимости от таксиста метров за сто как минимум в условиях идеальной видимости. Формально по ПДД фиксер прав, по факту гонять гонки в городе это как русская рулетка, в этот раз попал на слепошарого далбоеба, хорошо хоть целый остался.
>Значит его можно давить?
в скотоублюдии всегда так, виновата жертва
> > который не соблюдает ПДД
> Значит его можно давить?
Странный вопрос.
Нет, давить умышленно его нельзя. А вот по причине того, а вот по невозможности избежать ДТП - можно
> > катается без световых маячков
> Чел литералли едет посреди полосы и был в прямой видимости от таксиста метров за сто как минимум в условиях идеальной видимости.
Во первых лишь за то, что он едет по середине полосы у него велик должны отобрать, и въебать штраф тысяч в 50.
Во вторых нихуя там водиле не видно было, раз он его не увидел. Едет какое-то мелкое темное пятно в пасмурный день, схуяли он его видеть должен? Был бы с маячками - его бы заметили. Водяилов не просто так обязали с включенными фарами днём ездить, держу в курсе.
> Формально по ПДД фиксер прав, по факту гонять гонки в городе это как русская рулетка, в этот раз попал на слепошарого далбоеба, хорошо хоть целый остался.
По факту фиксер нарушает ПДД, буквально.
Ты ещё забыл упомянуть несоблюдие 10.1 и эксплуатация ТС с отсутствием тормозной системы.
> эксплуатация ТС с отсутствием тормозной системы
Он не фривил, у него на педалях тормоза.
> несоблюдие 10.1
Это при любом ДТП двух движущихся средств даже на потерпевшей стороне. Потому что если столкнулись, то ехали слишком близко/быстро/невовремя затормозил.
> у него на педалях тормоза.
Боюсь, что суд этот аргумент не примет.
> > эксплуатация ТС с отсутствием тормозной системы
> Он не фривил, у него на педалях тормоза.
Эээ, это не тормоз.
Так можно и про фривил сказать, мол, можно пяткой колесо тормозить или ногами об асфальт
> у него на педалях тормоза.
Ебало этого тормозящего представили, где он резко ногами тормозит на скорости 35 км в час?
По прямой и без ветра очень легко на самом деле так разогнаться
Кто маневр совершает, тот и виноват. Т. е., в данном случае водитель.
Но вообще это прав: >>1457023. Все увидели и притормозили, пусть повернёт, всё равно стоим в пробке. И только позер на водопроводе без тормозов птицам гордая, ему западло о других участниках движения думать, ему пока бампер не поставишь - не остановится. Реально, пиздуйте на трек и там выебывайтесь, нахуя создавать бесконечные аварии?
> Ебало этого тормозящего представили, где он резко ногами тормозит на скорости 35 км в час?
Имаджинируй своё ебало, когда нужно тормозить с 35 км/ч с одним задним тормозом в виде хуевого клеща или вообще торпедо. Не стоит повторять, что этот фиксер попал в дтп не потому что у него не было тормозов, а потому что не предпринял мер по снижению скорости в опасной ситуации, а надеялся, что его всё-таки пропустят.
>>1456937
Это тормоз, и он считается таковым некоторыми странами.
> Так можно и про фривил сказать, мол, можно пяткой колесо тормозить или ногами об асфальт
И надолго твоих ботинок хватит, не говоря уже о том, насколько это практично? А тормозить педалями на фиксе также естественно, как разгонять ими велосипед.
> Имаджинируй своё ебало
Имаджинировал, минимум раза 3 в этом году избежал аварии путем резкого торможения передним и задним тормозами прям перед автоблядком резко выкатившимся на дорогу прям передо ной на скорости как раз около 30км/ч
На фикс никто задний тормоз и не ставит, чтоб очень хорошо оттормозиться клещей на переднем + скида достаточно
> Это тормоз, и он считается таковым некоторыми странами.
Пруфы будут? Или ты про какую нибудь Индонезию, где вообще похуй всем на ПДД
Ну хотя не, ты со скидом и передним тормозом уебешься просто, ну просто ногами тормозя + передний
> передним и задним тормозами
Плохо имаджинировал, перечитай еще раз. Речь не о том, что передний тормоз нинужен, а о том, что одни педали а ка "не тормоз" эффективней замедляют, чем один задний тормоз. Кстати, один порой ставят, в России на стоковых макетах. Потому что в РФ фиксированная передача не считается тормозом. А в Германии и ЮК считаются, но там требования жестче, нужно 2 рабочих тормоза, поэтому требуют наличие переднего тормоза.
> Пруфы будут
Будут.
> Ну хотя не, ты со скидом и передним тормозом уебешься просто, ну просто ногами тормозя + передний
Когда тормозишь передним, заднее может блокировать даже не вставая с седла.
>А в Германии и ЮК считаются
https://www.simplegermany.com/cycling-rules-in-germany/
Я не думаю, что ты такой тупой, наверное просто не поняли друг друга.
Я не отрицаю, что торможение ногами у фикса считается за тормоз
но ПЕРЕДНИЙ тормоз (который как раз по эффективности самый эффективный на велике и есть) ОБЯЗАТЕЛЕН.
малолетние долбоебы-модники на фиксах этих его снимают
> Я не отрицаю, что торможение ногами у фикса считается за тормоз
За задний тормоз, т.е. нельзя сказать, что тот чел ездит без тормозов.
Повторюсь, что в РФ достаточно одного тормоза на велосипеде, и в этом случае он должен быть задним. Лень искать текст, просто посмотри на каталожные велосипеды в каком виде их продают в самой бомжовской комплектации — дедовелы с одним ножным тормозов или аутлипы с одним задним клещем.
> ОБЯЗАТЕЛЕН
Согласно здравому смыслу (пускай и не все это разделяют), но не закону.
>Повторюсь, что в РФ достаточно одного тормоза на велосипеде, и в этом случае он должен быть задним.
тут, кстати, еще вопрос, будет ли считаться сопротивление кручению ногами за тормозную систему в рашке
>
>Я не отрицаю, что торможение ногами у фикса считается за тормоз
Юридически? Хуя с два оно считается за тормоз, долбоёбы лол. Давайте ещё торможение пяткой об асфальт за тормоз считать.
