Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Прошлый тред читать тут: >>1371817 (OP)
и понял что на укатаном в плоскач грунте лучше покрышки которые имеют протектор который находиться на всех площади рисунка протектора (а это все КК покры с небольшим исключением и половина трейл покрышек), а все ДХ ЭНДУРА зубастые на укатомнои грунте плавают как макаронины.
ДУМАЕМ
на би 0 анонов катающие трейл, как и я
Тут соглы, катаю по укатанным грунтам на сликах и доволен.
Лол, регулируемые дропауты? Или они до упора вставлены?
>>1395659
Пох, главное что смотрятся круто и радуют глаз
Наклонные дропауты (хз зачем, планетарка будет стоить дороже вела).
В дропауты вставлен петуч переключатель со встроенной вешалкой. Если упереть ось колеса в вешалку, ось получается как раз посередине дропаута. Какой-то сложный прикол, который тянется на ситибайках ещё с прошлого тысячелетия, не знаю почему так. Экономят на петухах?
куча раз катал в дождь и удивлялся что спина и жепа сухие при том что катаю без крыльев
это от рисунка протектора зависит?
Да, есть чистые, есть засирающе все и всех протекторы
Понятно, что эту фишку никто не проектирует, чистый рандом.
Причем злость кнобов роли не играет, только форма
Вариант как проще всего оснастить перекидкой простую обычную раму
Ну если у тебя в дождь спина и жопа сухие, то вопросов больше нет Иисус ты наш
ты понял о чем я
с колеса особо не летит, разовые капли попадают, но в целом не критично
струи нету
Переключатель Ерох-6 ? Это такой тонкий стёб над Сычёвыми?
Про кроссинги не знаю, а рейскинги то ли брак, то ли х.з., у меня в прошлом году обе трещинами пошли, они явно хуёвее тех, что с трейдинна.
>кросскинги с алика
Конечно, добрые китайцы за половину розничной стоимости тебе оригинал продадут и в попу поцелуют
Ты ещё скажи, что всякие тормоза срам и рокчпокс сид с алика были подделками.
Из гермашки-то, небось, блекчили компаунд, а у китайцев версия с пьюргрип компаундом.
В смысле за половину? На али так-то дороже, чем на байкине, лол.
Да, так. Бч версии на али нет, либо 1-2 сомнительных лота по страшенной цене
Посоветуйте легкие мягкие накатистые полуслики 29×2.0-2.2" на найнер, без антипрокола, главное накат, вес и приемлимая цена. Для города.
Думал сначала о хуррикейнах, но почитал чет отзывы противоречивые и они весят овер 700 гр, что тяжелее моих текущих максис айкон 2.2"
Из того недорогого что предлагают местные велошопы есть maxis aspen 2.1" весом 530 гр, это не совсем полуслик, но легкие
Есть еще maxis griffter 2.0", это полный слик, весят как мои айконы 2.2" - 650 гр
Могу заказать где-то в интернете если подскажете модель топ за свои деньги.
Если ты про накат в смысле "разогнался, отпустил педали и катишься"- то там чем колёса тяжелее-тем энергии больше, и катится дольше
Заебись. Пойду закажу 2х килограммовую покрышку от Петрошины.
Открыл для себя чаоянг, топ покрыхи за свои бабки, больше нихуя не хочу. Да, тяжеловатые, но да и поебать.
Такие широкие под твои цели не нужны, 38-40мм нормально будет
Грунты разные есть
Есть места, куда и на плюсах неприятно соваться, но их очень мало и там на 40-вых просто пешком иду
А по средне-сельским дорогам 40мм в 99% норм
Джва года катаю на шваблях мондиалях 42 по полям-лесам. Проблем нет, похуй вообще. Только во время дождя на укатанном в бетон до блеска грунте скользит пиздец как. А этого неженку >>1395977 не слушай. Соваться ему неприятно.
Пиздабол ну кому ту пиздишь,я прошлый год катал на 35мм - по асфальту да мягко, даже очень. На грунте полный пиздец:
1 зарывается и не едет
2 не держит траекторию на сыпухе
3 тряска неприятная, не хватает обьема
4 отскакивает от камней и корней
Это тем самым, которые сразу пешком бегут, когда чуть камней/подъемов появляется?
так я на слике 35, че ты зажегся сразу, у цк там протектор я ебал
третий раз кидаю наверное
АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНО БЛЯТЬ по любой поверхности, куда не проваливается нога человека.
шины толще 40-45мм нужны для сыпучки и грязи. Причем сразу резко плюсовые. У шин между 1.75 дюйма и 2.5 дюйма НЕТ ЗАДАЧ
>Однажды тульский найдет работу
Он и так работает слесарем, или авто механиком судя по голосу...
>У шин между 1.75 дюйма и 2.5 дюйма НЕТ ЗАДАЧ
Скорее уж у 42 нет. Для шоссепидорства СЛИШКОМ ТОЛСТО, а для всего остального слишком узко. 2-2.5 — идеальные универсальные шины. 2 для асфальта, 2.5 для грунтов.
Катал на 40 по деревне, ну такое, на грани комфорта, когда не нужны были крылья и корзинка сразу пересаживался на околоплюсовый найнер и кайфовал. Этой зимой вынуждено курьерил на этом 40с ситике и это пиздец, тряска везде и всегда, комфортно только на ДОПах и то всматриваешься в дорогу дабы в яму/ливневку не попасть.
Поездив на шинах от шосце до фета (пусть и немного) пришел к такому же выводу >>1396071
>2-2.5 — идеальные универсальные шины. 2 для асфальта, 2.5 для грунтов.
На шины уже 2 дюймов сяду только если захочу целенаправленно полетать на шоссере по хорошим дорогам. Причем у меня есть друг, который даже в лес ездит на фиксе на 25с и ему норм, друг друга не понимаем и решили, что каждому свое. Так что пробуй и найдешь свою комфортную ширину.
>>1396071
Что ж вы такие узколобые, ширина прямо пропорционально связана с давлением в шине, а давление прямо пропорционально количеству пиздюлей, прилетающих от дороги райдеру. Но, дороги везде разные, желание у людей катать в разных местах, и третий фактор, желание получать пиздюли от дороги у всех индивидуально, кому то нужно больше плюша, а ктото любит погорячее. Посему каждый из нас останавливается на своей ширине. Я вот пришел от 35 мм к 1,6 через 38 мм и я счастлив, 40 для меня это тот оптимум, который мне и нужен в моих условиях.
Ты часом не знаешь, влезет ли 40 в 17 обода? Хочу попробовать тоже.
Я-я, головка от хуя. Никто не любит ездить на каменных покрышках, получая подсрачник от любой трещинки на асфальте, не говоря уже про что-то более серьёзное.
Какая модель/размерность? Сама резина покрыхи нигде не рвётся/не трескается/не отслаивается?
А как тебе впечатления после езды на фэт-резине? И в каком размере тестировал?
Должны влезть, так как попадает в табличное соотношение ширины покрышки к ободу в пределе от 11.2 до 14.8 мм превышения ширины покрышки над шириной обода на каждую сторону.
А что не так? Думаешь, что будут слишком большие покрыхи для такого обода? У меня мавик 17мм и там указано 2.3 макс. Катаю на 2.2 покрыхах уже хуй знает сколько лет и не умер. Никаких проблем нет.
На туринге 19 обода и 42 покрыхи. Тоже всё ок.
Каптча намекает, а вы всё хуйню обсуждаете.
> там указано 2.3 макс. Катаю на 2.2 покрыхах уже хуй знает сколько лет и не умер
Бля, просто удивительно. Как же это могло получиться? Чудо господне!
Ты правда считаешь, что я сам удивляюсь этому, а не привожу свой пример с лёгкой иронией к тому, что для широких покрышек не обязательно иметь обода 30+мм?
>для широких покрышек не обязательно иметь обода 30+мм
Но желательно https://www.pinkbike.com/news/rim-widths-comparison-test-mountain-bike.html
Панарейсеры. Смотри какие красавцы, ты их крутишь протектор сливаешьться воедино как слик, а когда тормозишь он впиваеться.
Палю годноту - Panaracer Pasela - компаунд настолько жесткий, что она прям на освальде дрифтит. Зато после дрифта даже пятнышка не остаётся. Главное не поскользнуться и под шахидмобиль не свалиться. В остальном никаких подводных.
у меня 32мм
Катят збс, во всяком случае 40 мм версия, но лучше ставить их бескамерно, и да, они чувствительны к герметику: не будешь в межсезонье колеса прокручивать, поплывёт резина
>>1396234
Не катят, к сожалению, но кондовые.
Что это может быть? Выглядит так же, как когда у меня швальба криво вставала. Весь вечер я плясал над ними с мылом и ломал пальцы, вправляя их в обод при разном давлении, и наконец-то победил. Вот подумал, что и тут то же самое, но разве они могут в другую сторону из ровного состояния в кривое преобразоваться?
>внезапно стали кривые
Лол, у меня такое было. Рейскинг не с алика, с байкдискаунта. Зиму валялся сложенный, т.к. ездил на шиповке, весной надел на колесо, а он кривой. Накачивал его сильно, мазал мылом, ездил, что только не делал, так и не выровнялся. Мне тут ещё местные эксперты писали, что я пиздобол.
>>1396293
Да и не похуй ли? У меня швальба марафон была с восьмеркой, я на этой восьмерке 3к откатал пока не продал вместе с велосипедом. Перья не чиркает и хуй с ней.
Влезет, на старые 17мм обода на мтб 26 гт в стоке ставили 2" резину
Ебанная веломода.
Годами старались делать тонкие, легкие, крепкие обода дабы облегчить колеса, теперь говорят все хуйня давай по новой.
Ну поначалу то там вообще сталь юзали. Потом алюминий пошёл. Сейчас вот карбоний. Хотя я бы использовал титан. В будущем ещё что интересного изобретут и будет новая мода. Однако колесо с титановыми ободом, ниппелями и спицами таки самый топ.
Поначалу было дерево, клееная фанера, как в лыжах.
Кстати до сих пор делают, грят пружинистые и гасят микровибрации, но нужны особые длинные ниппеля для спиц и вообще это все ручная работа за сотни нефти.
>>1396313
Вот приедут — посмотрю: похуй или не похуй. А если что, то тоже на продажу выставлю с той же причиной.
Размер не помню. В грязи конечно прикольно, такой то трактор, но в остальном все же избыточен для меня. По снегоходкам и сугробам не езжу, а летом 29х2.6 мне везде хватает.
У ТЕХ и у ТЕХ есть версия под бескам - это точно: TR и TLC соответственная маркировка. Есть ли обычные версии - хз.
Хмм, а что если делать ободья из костей ? Материал ведь волокнистый. Да и в отличии от дерева с клеем воды не боится. Правда придётся для заготовки брать рёбра крупной животины и ка кто скреплять их в круглое.
просто мимо
>колесо с титановыми ободом, ниппелями и спицами таки самый топ.
Хуя даун.
Так хули нет то? Легче стального + прочнее алюминиевого. Заебись же, одни профиты!
>прочнее алюминиевого
Обод? С хуя ли?
У титана в несколько раз меньше прочность на растяжение, чем у стали, т.е. спицы из него как из говна будут.
А ниппели нахуя делать титановые я даже не представляю.
В чем я не прав?
Да ладно пиздеть то, если не ездить прямо во время ливня по чернозему или глине, то вполне можно хоть на шликах катать, проверено, а уж такие вполне втащут.
Это сейчас, а приедут они в середине мая, Так что все хорошо будет поздней весной и летом
САМЫЙ ДОРОГОЙ N
@
СБОРКА МЕЧТЫ
Здесь ошибка.
Пасе - не чувствуються 60 ТПИ, а только 30 ТПИ, еще и вилка пружиная ебанина сука долбит в руки. Пасе короче нищета. НЕ берем.
Потребности в плюшевости. Она требует минимум 2.2. А вообще она говорит что лучше 2.5-2.8. Такие дела.
Да 2.0 это уже скорее мтб покрышки считай, а больше тем более.
40 это дефолтные дорожные, многие и того берут меньше 32-38
Стоит ли рассматривать бу?
2.0 - это вообще минимум который должен быть. 40 - это для детишек. 2.0 хоть как то намекает на мягкость хода по каменистым дорогам, или когда асфальт уже почти сошёл а камни уже торчат на полшишечки на дистанции километр-три. 2.6 в таком случае это спасительная подушечка а 3.0 уже тенденция в правильном направлении. Ессно это с ригидной стальной вилкой, так как в дальней поездке приоритет - это надёжность и простота конструкции. А жирные покрыхи тут считай и демфер и + к проходимости и устойчивости велосипеда.
Так то я с тобой согласен касательно 2.0-2.6, но все таки 2.6 и больше (мне самому кстати больше и не надо) это уже пока что не для всех, до наших все с запозданием доходит.
Главное что всётаки доходит. А там и до принятия годноты недалеко.
Ты что, глупый? Очевидно, что смысл в экономии, а б/у это не обязательно 100% износ.
Желание сэкономить понятно, но не до такой же степени. Так можно и до повторного использования туалетной бумаги дойти, а что не 100 процентный же износ, вторая то сторона чистая ещё.
>Стоит ли рассматривать бу?
Наверное стоит мониторить предложения, иногда бывает годнота. Например я как-то продавал 26" покрышки с пробегом менее 100км за полцены.
>Желание сэкономить понятно, но не до такой же степени.
Не до какой? Купил околоновые мондиали за половину цены. Это такая степень или ещё нет?
>Так можно и до повторного использования туалетной бумаги дойти
Ну, разве что только у подростков-максималистов, вроде тебя.
Шмаксис будет лучше ИГРАТЬ на грунтах, а если смарт сэм надуть до 2.5 бар то газанешь по асфальту норм
И это говорит тот, кто покрышки дороже 15 баксов даже не нюхал.
У меня дтр стоит 2000 рублей блять, это самая дорогая покрышка в треде и туле
Гімно єті ваши тульские пряникі, пріторно сладкая глєвкая параша. Вот у нас пекут, забалдеешь, мягкие, душистіє, умкренно сладкие.
>>1396777
Выходит на али меньше всего переплата?
На озоне и вб слишком дорого?
Еще есть вариант?
>на али меньше всего переплата?
Da даже с ебучими +20 процентами от ебучих мейл ру
>На озоне и вб слишком дорого?
Нет, можно найти цены как на Али почти, но один фиг это будут везти с китая 2-3 недели, де факто ты покупаешь на Али через посредника.
Я, как продавец на вайлдберризе, али и озоне, ответственно заявляю, что на али дороже всего.самый дешёвый - озон
А чому так долго возят? Вайлдберриз 3 дня, Озон 2 недели
На озоне большинство продавцов продает со своего склада, сдает оплаченные заказы на пвз, откуда их везут на сортировку. Цепочка доставки длиннее, плюс оборот меньше вайлдберриза, поэтому и возят реже, ведь пустую машину никто гонять не будет. На вайлдберризе почти все торгуют со складов ВД, между которыми продавцы стараются распределить товар, то есть чаще всего нужный тебе товар уже лежит на ближайшем к тебе складе.
а кроме названных где то еще продается?
Кроме магазинов ирл
На озоне еще перманентная скидка в виде их карты, а на али все эти промики/монетки как-то резку отошли после мейлофицирования.
Кто-нить находил/сравнивал официальные магазы на озоне, с оригинальними алишными, чтоб прямо в лоб сравнить? Где выгоднее? Или за еще одну проксипрокладку лишь процент к цене накидывают?
Пробовал-сравнивал. Зачастую на Озоне рублей 200-500 доплачиваешь к цене Али. Не всегда, но бывает такое. В целом не критично.
Сравнивал. На али дороже из-за платной доставки. Цены одинаковые, но тот же продавец на озоне использует доставку озона, а не шлёт своими силами через почту или ещё чего.
Раньше было одинаково, когда али развивал свою доставку в этой стране.
Так это не товары с али, а один продавец продаёт на разных площадках. У меня тоже одни и те же товары на али, вб и озоне ещё на яндекс-маркете, но хуево идут. И на сбермаркет заходить вот планирую.
25-28 шоссе
32-35 город
38-42 гравел
47-55 матрас\кк
55-65 трейлы, горы
фэт
4.8" фэт конечно же! Да по болотцам! По болотцам её родимую тестить!
Тогда лучше сделать 4х колёсный велосипед и расположить колёса "домиком".
Просто ввиду стоимости 8к за один баллон прикидываю варианты "на будущее". А то Джамбо Джимы всётаки прикольная резина, хоть и с проблемным каркасом(может ёбнуть если ставить бескамерно и чуть перекачать).
Так альтернативы Джимам и Миньонам на 4.8" в общем то нет. Разве что Terrene Cake Eater 26x4.6 или Johnny 5 26x5.0. Но они либо тоже 8-9 тысяч либо ещё дороже. Чаоянги -калл. VeeTire -калл. Kenda -калл. CST - ещё туда-сюда, но Rolly-Poly тяжёлая а BFT чисто под грунты и сухие поверхности, так как в грязи она не может зацепиться.
> Или это так не работает и ебля с клеем и подбором размера не стоит свеч
Ну ты и бивень конечно
Я всегда знал, что фетоёбы слегка ебанутые. И вот очередное подтверждение.
>Developed in cooperation with Nino Schurter, the winner of more World Championship and World Cup titles than any rider in XC history, the new MaxxSpeed uses a silica filler to improve both speed and wet traction. Testing shows that MaxxSpeed reduces rolling resistance by more than 25%, providing an edge which can shave as much as a minute off a rider’s time in a 90-minute race.
Как же хочется
Ого!
Теперь 30 км я смогу проехать за 89 минут, а не за полтора часа. Сто пудов стоит потратить 300 баксов на покрыхи.
Закажите прямо сейчас, и мы пришлём вам 3 покрышки и банку талька в подарок!
Стульский даун, ты прямо как прулеебы из 90-ых: те так верили в магические свойства швитой японской резины, приправленный спермой императора, что НАВАРИВАЛИ изношенное нихонское говно и ездили. Я думал, поколение подобных уебанов выродилось, но оно снова тут.
Да, клеил использованный гандон, правда потом твоя мамаша родила.
Ох уж эти анончики. Постоянно забывают где они живут.
2010, я купил фикс, я самый модный. Двач, подскажи, где брать шатуны с чейнлайном 42.5мм, звзёзды 144bcd, коги и локринги? В мастерских об таком даже не слышали.
2012, я купил 27.5", я самый модный. Двач, подскажи, где брать покрышки? В мастерских даже камер нету.
2015, я купил GT с бустовыми эксцентриками. За бустом будующее. Двач, подскажи, где брать бустовые эксцентрики? Чот их никто не выпускает.
2017, я купил фэт, это будет новая мета. Двач, подскажи, где брать крылья, шатуны, каретки, втулки, вилки, покрышки? Чот в мастерских ничего нету.
>2015, я купил GT с бустовыми эксцентриками
Бустовые эксцентрики это до сих пор ёбанная экзотика тащем-то. А оси вполне себе сразу заказывались с виггла или чайника или точились у токарей.
Тут соглы, но мне как казуальном катальцу выходного дня, до сих пор хватает 3х9 с эксцентриками. Не представляю, куда я должен поехать, чтобы мне позарез понадобились все новые технологии разом. В поход по Тибету?
55-60мм лучше
Ты просто не ездил на 4.4" по кирпичам и булыжникам размером с футбольный мяч.
Ну так классно что тебе всего хватает. Мне вот не хватало 4.0 на эксцентриках для зимы, у меня сейчас на зиму 4.8 с осями (и с камерой). Для леса и фана.
Короче, приехали рейскинги. Внешне отлично, не везде встают ровно в обод из-за сдвигающейся ободной ленты, потому и биение. Была бы у меня тонкая лента под бескамерку, было бы просто, а так с мылом поковыряюсь, как со старыми, и встанут. Короче, два кевлара за 2500 включая доставку — топ кража.
Для песка на пляжике мне и 4 хватает и даже 2.6х29. Я хуй знает что у вас там в карьере. Смотри сам.
А какая трансмиссия/передняя звезда стоят? Сколько ширина обода?
Погугли, дебич.
У всех производителей покрышек есть реколмендации по этому поводу, даже у китайца, который продаёт ленту, есть картинки с пояснениями.
А нахуй мне рекомендация производителя покрышек, лупень?
Потому что они делают и бескамерную ленту, чмо ты безмозглое.
Лол. Мне-то очевидно лучше знать, что я пытался делать.
Короче, ясно, ты оказался бесполезен даже в таком вопросе, как ширина ленты. Хуй знает, зачем только вылез со своими советами.
Я не давал тебе никаких советов, если ты не заметил.
Подобное тебе животное, не способное ввести в поисковик одну фразу, чтобы получить ответ за секунду, не достойно ничего, кроме макания еблищем в собственную мочу и посыла нахуй.
>Я не давал тебе никаких советов, если ты не заметил.
>Погугли, дебич.
Ты даже тут обосрался, ахах.
>безмозглая слабоумная чупуха считает посыл нахуй погуглить советом
Ахахах, лол, ржомба!11
За прогрессом следит тот чел который продал эти покрышки и пытается понять как же он обосрался
Одну поставил нормально, второй сегодня займусь. Мыльной водой смачивал и при 10psi руками выправлял кривые места, затем качал до 20 и проверял, что полоска ровно идёт вдоль обода. Если криво, то обратно спускал и выправлял. Просто качнуть до указанного максимума не помогало.
В сравнении со старыми швальбами эти чуть пожёстче. Думал, что компаунд так отличается, но потом вспомнил, что у рейскингов просто борта толще. ShieldWall Protection или типа того. Хз как на бескамерке оно будет кататься на низком давлении с такими бортами, не знаю, у меня обычные обода, езжу с камерой.
В общем, предыдущий владелец, похоже, просто не смог их нормально поставить, да и не знал про то, что кевлар может криво вставать, а про то, что «раньше ровные были», написал лишь чтобы продать. А так всё ок с покрыхами.
Ну, может ему за счастье было избавиться от них. Всё же поставить бескамерный кевлар на узкие обычные обода — это то ещё мучение. Я часа 4 на одну покрыху потратил, ломая пальцы, да и то не идеально, но мне сойдёт.
> часа 4 на одну покрыху потратил, ломая пальцы, да и то не идеально, но мне сойдёт.
Т.е. они на самом деле кривые, кек.
Нет, они ровные, но, как и все мои предыдущие кевларовые покрыхи (Nobby Nic EVO, Maxxis Minion DH) с первого раза не зацепляются за обод ровно по всему кругу. Впрочем, как и у многих, если погуглить. Обычное дело же. Это проволочные с первого раза встают, ну, или кевлар на широкий обод.
Собственно, поэтому я и собирался брать проволочные рейскинги, но увидел эти. Кстати, вот только что и переднюю нормально поставил.
> все мои предыдущие кевларовые покрыхи (Nobby Nic EVO, Maxxis Minion DH) с первого раза не зацепляются за обод ровно по всему кругу. Впрочем, как и у многих, если погуглить. Обычное дело же.
Маняфантазии, ровные покры ровн овстают в любой обод.
Ты первый год на велосипеде и он у тебя первый что ли, лол?
Ну, и после покатухи покрыхи окончательно выправились. А ты >>1398406 >>1398422 можешь идти нахуй.
То, что будут шипы больше вертикальные лучше или объем важнее для сцепления?
Можешь штангелем замерить ширину по факту, обода стандартная плюс минус 20мм узота? Ну и как они тебе по накату, не пластмассовые?
Не надо мерить видно что баллон, обод 22. Накат безумный, резина.
Блять тула, раз ты устроился маркетологом этой кемнды, то измерь ширину по факту.
Отнести к петровичам на ближайший шиномонтаж или заправку?
Намылить борта и качать обычным насосом изо всех сил, авось с 20 попытки получится?
Напшикать дезодоранта и поджечь?
Собрать компрессор из бутылки?
Что эффективнее и так ли нужны еба-насосы?
Для усложнения задачи предположим что установщик имеет только 1 руку и не может никого позвать на помощь
Думаю, для типичного двачера не составит проблемы поставить и компактным насосом. Даже такому школьнику-максималисту, как >>1399498
Так Васіль то не среднедвощір, він українець, а єто все меняє, коордінальне. Ті так нє сумєєшь.
Хм, надо же, я думал что можно и маленьким, но не видел чтоб хоть кто нибудь так делал
Гугли "Бутылка Пахи Веломания" там чел с веломании просто и понятно пояснил как из пары штуцеров, крана, бутылки от пепси, собрать рессивер к которому насос подключаешь, накачиваешь его до определённого давления(надо манометр подцепить если у насоса его нет) и потом открываешь кран - всё давление с бутылки влетает в покрыху.
>Молдованин, тащемта.
Занесла дружба народов, ну а по сути то наш ведь?
>чисто для города?
Можно и на миньенах катать. Узота и слики нужны при пробегах от 50 км ++
главный по покрышкам в треде
Катаюсь на пикрилейтед по городу и с друзьями в лесу. Пока ещё ни разу не упал от того, что покрышка сорвалась. Хотя, в жидкой грязи чувствую себя не так уверенно (но кататься в жидкой грязи вообще удовольствие ниже среднего, поэтому мы с друзьями в неё не лезем).
Узота и слики не панацея, важен уровень покрыхи и условия работы, если твой асфальт далёк от идеала, то с ними нужно осторожно, повышение давления и заужение могут дать обратный эффект. Лучше иметь зубастую хорошую покрыху чем гладкое говно.
Нищееб тупорылый, съёби отсюда уже.
Возможно имелись ввиду боковые грунтозацепы, которые при наклонах/в поворотах создают дополнительный зацеп не позволяющий свалиться.
Нет, имеется ввиду типичная мтб резя, можете меня закидывать ссаными тряпками, но у меня три ляса, один под жепой, мой дрищеколесник, у жены и сына мтб, иногда ротируем, разница вообще не ах, притом едешь, жужжишь, но какой то разницы не ощущается. Я даже эксперимент проводил, ездил 4 круга по 12,5 км, меняя лясы 1,2,1,2, разница не в пользу мтб, но пренебрежимо мала, при том что там у него с ростовской не оптимально, маловат, но с 25 км я привез , не помню щас, но у меня записано дома, толи полторы минуты, толи две, то есть сугубая уйня.
То есть если я сейчас катаю с покрышками у которых высота протектора 4 мм по центру и 8 мм по краям, вместо них поставлю покрышки с 6-7 мм по центру и 10 мм по краям, то я буду терять на каждые 10 км пути примерно 1,8 минуты еслиб остался на покрышках с меньшей высотой протектора, верно?
Для всех велосипедистов да, кроме спортсменов, бреветчиков и шизиков.
На сколько мягче едет фэт-резина относительно мтб-2.4-2.6 ?
Выбираю между фэтом и мтб, много слышал/читал что фэт за счёт своих покрышек едет как диван а мтб в сравнении с ним табуретка.
2 минуты на 25 км, да, это хуйня. И 2минуты на 12 км тоже хуйня
Буквально вчера знакомый чел на треке нарезал круги на мтб (29x2.2 Ikon) и свежекупленном гревеле (700x40, Chaoyang Flying Diamond):
Гревел. МТБ
30 км. 30 км. Дистанция
1:01:30. 1:05:13. Время
29,7. 27,6 Сред скор (км/час)
303. 317. Мощность (Ватт)
440. 450. Набор В. (М)
39,7. 39,9. Мах скорость
162. 165. Сред пульс (уд/мин)
174. 175. Мах пульс (уд/мин)
Ну я и говорю, НЕВАЖНО на чем вы будете катать до 30 км. Я раньше дрочил на слики и узоту но они нахуй не нужны для такого пробега. Лучше поставить от 50мм и кайфовать.
Тула, ты же калич с пародией на велосипед, зачем ты тут свою шизу льёшь?
Катаю город, по дворикам по улочкам. Норм выбор? или это уже дерьмо мамонта? Посоветуйте что то
фикс
велик старый, но надёжный norco storm 6.1
мб иногда проедусь по парку, лесочку
В том что
1. Вниманиеблядь.
2. Тупая вниманиеблядь.
Хотя наверно это можно и в один пункт.
На днях поставил такие 1,95, ежжу радоваюсь, не жужжат, говном не кидаются. Но на вид узковаты.
ЛУЧШЕ взять что нибудь легкое, эта ебала весит 1000 грамм. Если ты любитель асфальта то смотри до 40мм, там и на грунтец выехаешь свой 10%
Не бери соснешь, ты будешь потеть, спина мокрая будет.
посоветуй что-то, что легкое, катится, не колется ебучими проволочками из кордов грузовых покрышек, и стоит где-то до 2к?
Читай вот эту всю ебалу потом приходи.
https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews
не знаешь - так и скажи, незачем высираться ради высирания
Обиженка мелкобуквенная, не трясись.
Неужели ты думаешь, что кто-то за тебя будет выбирать тебе покрышки?
Так он и не просил выбрать за него, лол. Он же просил посоветовать, а выбирать из насоветованного-то всё равно будет сам. Ору, блядь, с таких дебичей, как ты.
Тебе посоветовали сайт с исчерпывающими характеристиками покрышек.
Никто за тебя выбирать не будет, повторяю.
Мне никто ничего не советовал, потому что я ничего не спрашивал. Почему ты такой невнимательный? Тебе 14 лет?
Ты или семён, или просто тупорылое уёбище. В любом случае иди нахуй.
Да нет там нихуя, того, что продается у нас, той же Швальбы Хуррикейн там нет
Найс рвёшься. В следующий раз читай внимательнее, чтобы снова не выглядить таким дебичем.
В следующий раз сразу тебя нахуй пошлю, а не буду пытаться разговаривать.
Для бреветчиков тоже пох, им главное доехать, уложившись во временной лимит (весьма широкий), а не задрачиваться за первые места
Зависит от размера покрышки. По рекомендациям на бутылке.
мимо штернобоярин
Правильно понимаю, что гаторы менее прокалываемые?
Покрышки которые ты назвал ахуенные на грунте и камнях для матраса. Но для комута хуевые - не катят по асфальту, с ардента (были у меня) вообще вибрация хуярит в руль и анус. Так что ты думай. На хуй сесть и на хуй сесть не получиться.
ЛИЧНО У МЕНЯ ззади полушлик, а спереди кк покра. ДУМАЙ
>>1401411
гаторы ахуенные но стоят дороже, вот и все. ПЛОТИ
а если ардент нахуй и полностью ikon поставить? норм будут для асфальта и грунта?
Ikon — очень годный универсальный вариант, если без сырых говен.
в дождь очень редко катаю, иногда бывает что влажная лужа с грязью но это местами.
Тем что Икон бывают разных размеров, а Кроникл только 29х3.0. Эта хуйня поди почти никуда не влазит, фэты обычно на 27,5 колесах.
> фэты обычно на 27,5 колесах
Авотхуй. Cronicle есть и 27.5 размера. А фэты преимущественно 26" идут от 4 и шире дюймов. 27.5 фэт недавно появился но популярен пока только не у нас. У нас пока выбор резины и ободьев крайне скуден.
А зачем, у него же вылазит ебучий внешний диаметор в результате??? Найнер соснет
Я проездил года три на покрах меньше 3.0 дюймов и ни разу не словил прокол. Может я везучий. Буду брать либо 2.1 либо 2.4
Ikon брать обычный или с йоба защитой боковин exo? До этого катался на чаоянге ни одного прокола
> йоба защитой боковин exo
А ТЫ в горах катешь по камням? Бери обычную, даже не проволке похуй, там все равно 60 тпи
Взял-таки Land Cruiser 700x47, разница в весе по сравнению со стоковой кендой k192 незаметна, накат если и ухудшился, то незначительно (а скорее я сам себе придумал), но вот качество покрытия перестало ебать окончательно, да еще вел начал ехать по песку и рыхлому грунту, в которых раньше сразу нахуй вяз.
>вел начал ехать по песку и рыхлому грунту
Ясен хуй променял узоту на 47 баллоны. Но я осуждаю выбор: тяжелые (очень)
Дело не только в проколах. Чем выше профиль покрышки - тем сложнее словить змеиный укус. Конечно если давление совсем малое сделать и прыгнуть то можно. Но у жирной резины оно базово низкое, тащемта там и до обода далеко и за счёт меньшего давления резина меньше нагружена и живёт подольше. Ну правда если ты её не спускаешь в сопли и не ездишь так что боковины сминает аки жирные ляхи сочной бабищи в морщинах.
>так что боковины сминает аки жирные ляхи сочной бабищи в морщинах.
Пришлось передернуть от твоего эпистолярия
Wired версии
асфальт/грунтсыпучкакамни 40/60
Любишь сочных бабищ с жирными ляхами что морщинят при сжатии?
У меня не фэт, там в стоке 54 и наверное 60 можно засунуть
>Wired версии
Не думаю, что вообще существуют хорошие велопокрышки с металлическим бортировочным тросом. По-моему, все wired покрышки - гавно из жопы. Не утверждаю на 100% про все на свете, но континентали с металлическим кордом сделаны из какого-то калокомпаунда и ничем не лучше какой-нибудь кенды за сто рублей.
Panaracer Pasela одно говно не отличаются друг от друга, что фолдинговые, что стальные. Но жесткость у них поменьше чем у щвальбо марафонов, а накат даже лучше чем у швальбо супримов.
Обычная колется как не в себя, если рассматривать то только PT версию.
Асфальт+Грунт:
1) Швальба смарт сэм
2) Конти RUBAN
3) Максис pace
Спасибо. А если в основном асфальт, т.е. полуслики и около того? Я только хурриканы знаю, и даже катал когда-то давно на них, но тут некоторые пишут что они хуйня.
Скорее житель северных болот. На Кубани не колятся, а нюхают.
> мэтобе
> по асфальту
Советую найти замену твоему эмтобэ. Какой-нибудь легкий жесткий велосипед. Катить будет огого!
Так у меня жоти, он и так достаточно легкий и жесткий, я выкинул чугунный тройник и даже макет аммовилки на ригидку поменял. В общем, меня все устраивает пока, кроме резины. По делу есть что сказать?
У него ведь между перьями дополнительная перемычка есть возле подседельной трубы?
Некая перемычка есть
Другой ебать кокой агрессор
У меня видимо другого года модель, иначе выглядит, как на пике.
Видишь, у него перемычка приварена к трубе , а на зелёном нет
Пиздец. Хуле они перестали приваривать перья к трубе подседела? Где жёсткость-то, жёсткость-то где теперь?
Это же прогулошный вел, зачем ему жёсткость, даже наеборот, может чего и самортизирует, если не отломится
Тип велосипеда — не прогулочный. Прогулочный это ситибайки с комфортной посадкой. Тут же просто раму сделали неправильно под этот тип велосипеда.
Это понятно, но по факту, он стилизованный под нечто иное, а по уровню прогулочный
По факту это hardtail mountain bike с дешёвой навеской, но зачем-то сниженной жёсткостью рамы.
>но зачем-то сниженной жёсткостью рамы
Да, потому что он прогулочный и не предназначен для какого либо валева
Нет такого типа велосипедов — прогулочный. Это лишь народное описание уровня навески.
Но ладно, как тогда ты объяснишь такое же решение в их топовом хардтейле? Да и вообще, во всех их хардтейлах раньше было соединение, а теперь нет.
Хуй из знает, иногда складывается впечатление, что так и этак хорошо, так и этак вкусно. Делают так, топят за жесткость и прочность, потом переобуваться и начинают топить за гибкость и приспосабливаемость к рельефу, а потом опять переобуются. Ну как бы в топовом тоже некая гипотетическая микроаммортизация не повредит, только не для комфорту, а для скорости.
>микроаммортизация
Где-то попадалось, что раньше это ради жёсткости и делалось, а с современными сплавами необходимости нет и делают уже просто в угоду запоминающемуся дизайну.
>В чем вообще прикол таких перьев
Была ещё на стальных рамах, где имела смысла, для жёсткости.
На алю оно нахуй не нужно, но продолжают делать как маркетинговую фишку.
для покатушек топ или есть лучше?
Бери. Хоть станешь 60 tpi человеком. Понюхаешь как играет покрышка на малом давлении ух бля!
На данный момент остановился на schwalbe silento (47-622, 695 грамм)
Может я пропустил что-то полегче и понакатистее?
Вот подкопил бы ты ещё 5 баксов — тоже смог бы себе такую позволить.
Это гонзовцы — типичные двачеры-максималисты. У них уже 11ск и тросиковое переключение мертвы и никто на них давно не катает.
>Как поражение? Шум?
Наката по асфальту нет, зайти на сайт >>1395652 (OP)
>расе кинг херня без задач
Так это слик, на камнях в АНАПЕ СОЧИ КРЫМУ ваще смерть. Для комута заебца👍
А, забыл добавить: 27.5, по ширине 2.2-2.4, корд пох какой
Ну я ж написал, накат менее важен, чем держак. Я просто сейчас катаю на дхшных wtb warden, и все бы ничего, но там накат реально пиздецовый. Как на тормоза жмешь
Раз максис нагло спиздила кросс кинги, бери кросс кинги
https://fatbiker.ru/product/10400253
https://fatbiker.ru/product/10400383
>вес этой штуки считай равен весу влитого герметика и скотча
И? Дырки всё-равно сами не заклеиваются.
Алсо, две эти камеры дороже, чем весь набор для бескамерки, найс камеродаунов доят.
Да похуй на дырки, главное вес уменьшить. Камеру(или аналог) можно итак поменять поставив запаску. Тем более что запаска весит хуйню. Цена я думаю в перспективе будет снижаться(ага ага) когда эта тема будет массовой. А массовой она точно будет, потому как с герметико-соплями и всей чепухой вот этой трахомундией ебаться большинству нахер не упёрлось. И если про тот же RevoLoop пару лет назад вообще едвали ктото знал, а сегодня оно уже в продаже и можно заказать, а теперь ещё и Швальбе свой вариант сделали и он доступен к заказу у нас, то тренд на рост потребления данной штуки растёт.
> потому как с аммортизацией/переключателями/гидравликой и всей чепухой вот этой трахомундией ебаться большинству нахер не упёрлось
Да-да, слышали уже.
https://market.yandex.ru/product--pokryshka-maxxis-26-dth-26x2-30-tpi-60-stal-etb73300000/1664914685?sku=101594753143&cpa=1
Думаю поставить вперёд (катание по асфальту и сухим твёрдым грунтам)
- влезет ли она в вилку (она 330 точно, если больше, то придётся подкрылки снимать)? По ширине точно влезет.
-пойдёт ли она на переднее колесо или такое надо на заднее ставить?
-справится ли с поставленной задачей - обеспечить дополнительную амортизацию руля?
Будет лучше проезжать камушки и прочую хрень, но придётся давлением играться. Искать именно то, которое тебе не сильно сбивает накат, но и не сильно прыгает. Эдакую золотую грань между высоким и низким давлением в общем. Так что попробуй, если найдёшь нужное давление то приобретение тебя порадует.
Возможно. Вопрос в том позволит ли толщина стенок такой ремонт осуществлять.
М.б. термоклея в дырку накапать, или паяльник настроить на требуемую температуру плавления, короче тема перспективная
Как вариант. Хотя я бы лучше для таких дел отдельную такую камеру исколотую на заплатки пустил. ТПУ вроде бы так же как натяжные потолки и подобные материалы можно "запекать" утюгом, прямо почти как вулканизация резиновых изделий получается.
Икон - местность: каменистая, щебень, камни, регион горы
Кросс - лес, почва, рыхлая почва леса, влажная почва, регион МОСКВА, ПИТЕР и твой задрищенск
Асфальт: оба хуйня, потеря ватт настолько большая что шоссейники трясутся в ужасе
ВЫБИРАЕМ И ДУМАЕМ. Катаешь на иконе в парке москве - дебил. Катаешь в крыму на кросскинге - дебил.
>Насколько большая ?
Ну смотри, шоссейные покры 8 ватт, покры которые мы обсуждаем 25 ватт, ЗНАЧИТ хороший накат по асфальту это где то 15 ватт. Ты пойми сынидце это цифры, это статистика. Тут думать надо.
Катаю в парке на kenda kwest, где твой Бог теперь?
Спасибо за внимание.
Кросскингыч это же местный мемас, каловая китайская залупа, а не покрышка.
Одного поля ягода - земляная гонка. Ты че тралишь?
Так, ладно, сликов мне так никто и не посоветовал, поэтому взял вот этих красавцев. Накат отличный, разгон волшебный, на грунтовке мне пизда, доволен.
На грунтовке не пизда, прост тормозной путь будет больше, а на передке лучше рулем не крутить резко, ты в шлеме? Вот мой сэтап на картинке. (я в шлеме)
Она же ассииметричная, ебать. Задок влево будет сносить, придётся подруливать постоянно, ты хоть осознаёшь что едешь боком всё время, как краб нахуй азаза
Ты заднюю покрышку поставил не той стороной, лол блядь
>не той стороной
Это навязанный социальный конструкт.
а что, так можно было? Можно на сингл поставить также сзади вторую звезду другого размера для "второй передачи"?
>везду другого размера
Да, если длины цепи/пропаутов хватит.
Что брать то? я хуй пойму
Тварь. Какую фирму брать? За сколько? Какие дубовые какие нет?
пиздец...
Я заказал кевларовую фолдинговую chaoyang 60tpi с алишки. За 1200р.
Чисто ради мемесов, но когда приедет сфоткаю.
Cап, би!
Аноны, подскажите! Планирую купить Кенду 935, разлет в магазинах по ценам около 1к. В чем подвох? С меня как всегда нихуя
Барыгам денег очень хочется, представь как у них цены скачут на более дорогие покрышки и компоненты вообще.
> покупаешь новую покрышку
> срезаешь резину
> считаешь ТиПиАй
Это называется экспериментально-опытный метод получения данных.
Какую ширину взять? 35 - 37 или 42? Склоняюсь к 35.
А какая стояла, а чем не устраивала, а что хочешь получить? По сути для наката 3-5 мм величина мало влияющая, а вот для дискомфорта весьма значимая. Ты хотя бы 3 юношеский осиливаешь?
>А какая стояла
Щас стоит бескамерная Giant Crosscut AT 2 на 42мм.
Хочу наката получше, полуслики, т.к катаю по асфальту а родные с шипами и тяжелее. Хотя мб они и норм.
То есть, ты предлагаешь 42мм брать? Или катать на стоке?)
Я просто тоже гибридоёб, перелез с 35 родных на 38, а теперь и на 40 мм и рад доопупения, и даже не комфорту, нет, мне он особо и не нужен и он остался относительным, но рад что долбежка стала сильно меньше, но я в скотоублюдочном проживаю месте, и асфальт как бы есть, но не более. Так вот разницы в накате 35-40 я вообще не ощутил. Если руки чешутся поставь, хуже не будет, но и лучше считаю тоже.
Почему думаешь лучше не будет? Сток с шипами тяжёлый а тут почти Слик на 200грамм меньше каждый.
Платиновые Conti Race King и Cross King платиновы не просто так. Это не форс шизиков итт. Но они довольно тонкие. Бескамерно будет норм.
Швальба Thunder Burt ещё топчик - тончайший шелк альпийских девственниц - но она быстро изнашивается и цена за км тебе не понравится.
Маххисы посмотри, их можно недорого найти, но тут я не подскажу...
> Cross King
Они охуенны даже с камерами. Даже на асфальте жужжат, но катят прям збс.
>ПЭЙС PACE
Они за сезон стираются, и опосля слишком легко прокалываюся.
удвачиваю вопрос: что брать (из максисов желательно) для лесопарко- города в качестве задней покрышки? Спереди уже поставил MAXXIS 26" DTH 26x2.30. Такую же впердолить (придётся снимать крыло и подпиливать крепление багажника..) или что-то из этих?
п.с. нигде не пишут внешний диаметр и мало где вес.. Имхо, 500+г лучше, чем 900+г
Ну потому что у меня есть ляс на 26 колесах
кенда зубастые, нонейм, они катят просто ахуй, поэтому такая уверенность , что катилово зависит в первую голову от внутренней конструкции самой покрышки, а толщина и зубастость как то второстепенны. Тем интереснее твои впечатления от Конти, отпишись.
>нигде не пишут внешний диаметр
Он рассчитывается через ширину.
>мало где вес
На сайте производителя всегда написан.
как рассчитывается? Вернее, меня интересует, насколько внешний диаметр 26" 2.10 и 2.15 меньше 2.30 в миллиметрах? Чтобы прикинуть, может, их взять, чтобы багажник не подпиливать.
В гугл не можешь совсем?
https://www.bikecalc.com/wheel_size_math
Кто я по масти?
На али эти покрышки почти на 1к дешевле. Там можно брать, не паль, не просрочка?
п.с. слики на грунтовке будут совсем плохо или норм?
>слики на грунтовке будут совсем плохо или норм?
Как по мылу, сразу упадешь, нужны мощные шипы чтобы был держак
какую из картинки сверху?
>>1410506
первую или вторую? Не хочется накат потерять) Вторая полегче, но тоже протектор "грязевой". Или по сухим грунтам и полуслика (четвертая на картинке) будет достаточно?
>какую из картинки сверху
Только слева, на остальных ты банально не сможешь ехать по грунтам, колесо будет вечно пытаться уйти в букс и соскользнуть с выбранной траектории, чем зубастее, тем лучше, анон
у меня нет таких дропов, да и вес всего 70кг) Я за накат по асфальту переживаю! Вторая тоже "грязевая".. пока думаю..
Буду ездить за грибами: до леса 8км, по лесу 2км. В лесу трава и накатанные дороги (от голой земли-глины-песка с тракторными колеями, до примятой травы разной степени мокрости. В низинах вечные лужи)
По такому на лысой Кенде Квест 700*35с езжу, набитой до 6 очей, вообще никакого дискомфорта, кроме жёсткости
>700*35с езжу, набитой до 6 очей
Ебанутый блять 3 очка ставб (если весишь до 70кг) потом еще захочешь
>>1410602
конти мутант дели на три = 60 тпи, поздавляю
>Ебанутый блять 3 очка ставб (если весишь до 70кг) потом еще захочешь
Поучи бабку пирожки лепить, ниже 4 уже вообще не едет. 75 кг
Прочитал отзыв на ютубе, где один "поскользнулся" на грязи на сликах и на пару месяцев попал в больницу. Теперь как-то страшно полуслики брать. Хотя лет 20 назад катал на лысой дорожной резине (производства ссср) везде и вообще не задумывался что что-то не так или может быть по-другому. В сухих грунтовых оврагах заднее колесо шло юзом при торможении, а без тормозов было страшно влететь в дерево - приходилось как-то держать равновесие)
..у нас в Мос.Обл одна глина и любая шипастая резина превращается в 29 слик, а на 29 колеса еще больше налипнет вот и крути массу, которую еще еле отмоешь дома
То ли я не достаточно толщу, то ли ты слишком нуфаг доверчивый. Ясен хуй бери полуслик или вообще слик. На грунтах поебать вообще, ты же не даунхилом будешь заниматься, а ехать по укатанной тропке выдавая свои невероятные 50 ват. Я по мокрому лесу после дождей спокойно ездил на хурикенах, да, местами в жидкой грязи хотелось чего то позубастее, но не критично и остальные 99.9% пути ехал с хорошим нокатом, а не жужжал тракторным протектором.
спасибо, я ньюфак!)
п.с. но уже и сам стал приходить к этой мысли - в комментах на ютубе так и пишут, что грязевой протектор не едет, несмотря на заверения производителя.
п.с.2. в отзывах на али видел, что одному анону пришла "породистая" резина с одинаковыми серийными номерами. И он сделал вывод, что это подделка. Может ли быть, что большая часть "фирменной" резины на рынке (в том числе в крупных магазинах типа Кант и т.п.) - это паль, без высоких технологий, но выглядящая похоже на оригинал?
и ещё, чтобы два раза не вставать: стоит ли переплачивать 700р за кевларовый обод или монопенисуально?
Хуй у тебя кривой. Че за версия - проволка, кевлар? Где брал? По маркеру-линии устанавливай давай
Монопенисуально, если не гонишься за весом.
Бывает, что у некоторых производителей с кевларовым кордом покрыхи из хорошего компаунда, а проволочные покрыхи только из дешевого. Тогда имеет смысл. Но там и разница в цене будет раза в джва.
Кевлар (наверно), брал в локальном веломагазе, но реально откуда они - хуй знает. Первый раз покрышки меняю, не думал, что это может быть так заебно
Годнота. Тоже в будущем максисы хочу взять. Только я Миньёны буду брать FBF 4.8"
Молодец! Рекон рейс очень быстрые, а вот рекон для трейлов и жести, ставь ее на передок раз купил, а лучше отмени заказ и купи еще одну рекон рейс! Про проволку wire не беспокойся это всего лишь крепление к ободу, все твои компаунд 60ТПИ работать то будут!
>Что скажете?
Скажу что надо консультироваться со мной в треде до покупки, я профессиАнал по покрышкам
Рекон взял специально для переднего конечно. Но вот если ты говоришь что он для грязи прям. Рекон рейс в паре норм будет для лесных грунтов? (Асфальт, мелкий гравий тоже)
Загонит вас в аулы
Шизопряник с Тулы
шизопряник с тулы
с выБором поможет
срач разжечь он может
Драгоценной наш
аметист из Тулы
Ожидаю не норм. Когда поставишь на очень малом ходу 5 км\ч проверь есть вибрация в руль на асфальте, если есть то я прав.
Пример твой на фото и мелький щебень на дутых сликах проезжается на скорости 40км\ч на похуях
Взвешивал руками (на глаз) стоковую со стелса на 42мм и MAXXIS 26" DTH 2.3", так максис полегче будет (как мне показалось), несмотря на ширину.
Я для таких же (и ещё похуже) условий взял MAXXIS DTH, но пока не катал.56
Мне такие не нравятся. На поворотах держака нет, не уверено чувствую себя
> Пример твой на фото
Когда выкачусь на место, скину точный пример.
Я только вкатываюсь в вело тематику, второй сезон. Решил что покрышки это первое что надо апнуть.
прям на этих нет держака? Потому что (насколько я успел начитаться отзывом и мнений)
1. сцепление зависит не только от протектора, но и от самой резины и её качеств, мягкости-упругости, ширины резины и скорости.
2. про слики-полуслики пишут, что на сухом грунте большего протектора не надо; на мокрой глине ничего не поможет; на песке ничто не едёт, кроме фэтов.
3. в описании покрышки написано: "подходит для различных гонок BMX, грунтовых трамплинов и памп-треков" - была бы она без держака, для грунтовых трамплинов не рекомендовалась бы.
от чего именно грустно? Ты меняешь одну зубастую резину на другую зубастую той же ценовой категории.
>>1411535
не понимаю, зачем? Какие основания полагать, что станет лучше?
Я хотя бы меняю дорожный (немного зубастый) сток за 600р на большую ширину-объём полуслик и лучший компаунд - результат сразу заметен: намного мягче едет вел, не отбиваются руки и жопа (ещё и седло поменял)
Хочешь сказать что я меняю "шило на мыло"? Я опираюсь на бренд, врать не буду
я ньюфак, так что ничего не хочу) Но на твоём месте попробовал бы слик-полуслик. Судя по цене старых покрышек, они нормальные, хоть и не топ.
>На поворотах держака нет, не уверено чувствую себя
Ебать вы тут приколисты конечно. Ну штош, бери позубастее, а то упадешь!
Что есть то есть. Но жирошины это отдельная песня. ПО крайней мере для любителей ощущений "езды как на подушках" вроде меня, хех.
Ну чёт хуй знает.
Никакого йоба-наката на твёрдом не заметил.
Но в сыпучей хуйне сцепление прям сильно хуже.
Параша какая-то, наверное обратно форекастеры поставлю.
Поставил Rekon и Rekon Racing
Разница со стоковыми покрыхами колоссальная, накат стал лучше (Не сильно, но чувствуется), деражак на поворотах по грунтам надёжный и теперь можно смело закладывать в поворот.
Купил в Канте с камерами всего за 4100 рублёу
Отлично. Теперь ты знаешь что тебе нужно и что хорошо для твоего байка, Анон.
А не выйдет ли экономия эта боком/бОльшими расходами чем ремкомплект на RockShox ?
Своего мнения у меня пока нет на этот счёт. Беру информацию из разных источников и как я понял эта надёжная, народная вилка.
К тому же у меня сейчас стоит в стоке XCM (Макет), так что думаю от Epixon кайфану на контрасте, а дальше уже и подороже возьму
>>1412104
А ремкомплекты башингов и всей остальной мелочёвки на эту вилку общедоступны или надо искать-выискивать?
Хороший вопрос. Надо будет глянуть видосы где эту вилку разбирают механики и рассказывают про неё
Катать буду только по городу и по трассам, иногда парковые тропинки. Ставить буду бескамерно. Какие подводные?
Попробуй рассмотреть полуслики, ты хочешь уж совсем слики. Ты же на гревел выбираешь?
В накате не потеряешь, но сцепление будет получше в парке, да и по сырому тоже лучше работать будут. А эти кажутся очень уж скользкими.
Я пока таковые видосы про рокшокс видел. Правда они по несколько лет назад снимались, но вилки там разбирали и показывали наглядно что и как и отмечалось что на рокшокс найти ремкомплекты в магазинчиках велозапчастей не проблема. Хотел было взять себе рекон голд, но мне на днюху подогнали фэт-байк и я понял что пока мне и стальной ригидки хватит, а если с вилкой заморачиваться то уже делать кастомный двухсосис чтоб уже полноценная подвеска была как спереди так и сзади.
Спасибо. Да, на гревол. Даже не знаю, эти весьма лёгкие (500 гр) и по цвету подходят. Про то что будет плохое сцепление я тоже думал, но не знаю что лучше, лёгкие покрышки или хорошее сцепление на мокром асфальте. Так-то я в дождь не планирую катать, разве что застанет в дороге.
На трассе эти покрышки будут работать на 10/10. По песчаному гравию (в парках), просто придётся ехать аккуратнее.
В целом, на любых покрышках можно ездить где угодно и как угодно. Вопрос только в комфорте и безопасности.
>>1412328 (OP)
>>1412328 (OP)
>>1412328 (OP)
>>1412328 (OP)
>>1412328 (OP)
>ПЕРЕКАТ тут
Зачем вы задаёте вопрос и в подпись "мимо" ?
Ньюфажина ебучая, весь двач запороли. Хули вы употребляете термины смысла которых не понимаете?