Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1437914 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
1) Altair City 28 - https://forward.bike/catalog/product/altair-city-28-low-2022/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое, но немного бохаче)
2) Altair MTB HT 26 - https://forward.bike/catalog/product/altair-mtb-ht-26-1-0-2022/ (для ценителей классики: стальная рама и вилка, 26", трещотка, резьбовая рулевая, вибрейки. Встречается в продаже за ~10т.р.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5. )
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
Форвард базированность, альтаир топ, трещотка офигенно, планетарка топ, кассета офигенно для трюков и прыжков и агрессивной езды, увидете МТБ в поле с мелкой звездой на ровной поверхности без, это шизойдные адпеты топ велосипедов которые не видели гор
Первые две ссылки умерли.
Поцелуй залупу, троль, картинки в жопу засунь) себе) тем более мультяшные анимешные
пофигу всем на анимешную фиготу) ток радует что есть тупые девственники школьники любители аниме, которые дрочат хуй на хуйню)
крутые картиночки ну ты крутой анимешник топ топ чел, теперь соси хуй))) все смеются с этой хуйни
Вкинь ссылки, расскажи почему считаешь эти велы топзасвоиденьги.
>не меняется шапка
Так и рынок нищевелов не меняется. Вот спайк последней годной нищеновинкой был.
>вместо Альтаира
Да, можно другой какой-нибудь добавить, навигатор 200 например.
Стелс можно объединить в одну категорию, где 200/205/250/255/300/350/360
Ну это всё-таки разные модели, слишком много, надо выделить самый платиновый.
360 уже не купить новый нигде.
>4) Outleap Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии
Объясните, чем модели Ninewave 2022 года превосходят 2020? Сравнивал обвес (по ценам) - Шимано 20 года дороже, да и бренд солидней (я так чувствую), чем Микрошифт на 22. Тормоза на 20 Шимановские, а не Нутт-нонейм с 22.
Почему 22 год настолько дороже?
2020 - https://trial-sport.ru/goods/1493068.html?ysclid=lmuudzkt90367647818
2022 - https://trial-sport.ru/goods/2541865.html?ysclid=lmuudvqkjd867278901
Hафаня с Ninewave Elite 2020, обалдевший от разницы цен
Ничем не превосходит, более старый почти всегда лучше.
Но 21 и тем более 20 года уже нигде не осталось.
классный вынос - длинный! Хочу себе такой же на стелс поставить, чтобы чуть вытянуться.
Что можете сказать об этой модели форворда?
До коронавируса NEXT 2.0 был разумным выбором за минимум денег. Сейчас хз. Неси ссылку с характеристиками.
>>1449717
https://forwardrussia.ru/velosiped-forward-next-27-5-2-0-disc-2020-chernyj-mat-s-ramoj-17-75167-chernyii-mat-17
>нонейм вилка, но с цельными штанами
>кассета, но с турнеем
Полукал. За около 20т.р. норм.
https://forwardrussia.ru/velosiped-forward-sporting-29-x-d-rama-21-2022-chernyj-zolotoj
А вот этот как?
Поздравляю, кэшбек там не плохой ч промокодами, бесплатно второую неделю хавку заказываю)
Годнота, есть ещё дорожники туринги, забыл название, талика что ли, внезапно есть велы на планетарке, форвард просто лучшие, мимо механошиз
А этот не палится, что он форвард
Кататься реально, но не комфортно. Особенно с больной спиной.
Если не будешь сидеть мешком с говном - никаких подводных.
Нормально, но если есть 200-300$ на минимально рабочую амовилку - не запрещаем купить ее
>200-300$ на минимально рабочую амовилку
Рекон сильвер примерно $160 стоит.
Так и я имел ввиду воздух.
Ещё маниту маркхор около $160 стоит.
на пикриле все сосничество катался, и с бордюров съезжал, и по грунтовке, и по паркам.
хз, как-то ездилось.
В смысле, это же точно форвард, даже система такая, в чем прикол?
Как же он офигенен, норм система, норм руль, дорожный туринг
Двачую! вибрации в руках не сильно парят - с мягкими грипсами и широкой резиной амовилка, имхо, не нужна обычному аону для обычных дорог. А вот заднице хочется комфорта)
Поясните, почему этот скиф дешевле настоящего Дортмунда? Планетарка же не может накинуть 10к к стоимости
>в байкцентре
Быражная хуйня.
Сейчас бы, в 2к24, покупать велосипеды где-то, кроме маркетплейсов с бешенными скидками/кэшбеками.
>3.0
Так это другая модель. На озоне они по 16к.
Кассета 11-32, вил очка, аллюминий Х6.
Переднюю звезду поставить 1x Narrow Wide и руль борян с каким-нибудь прости господи ltwoo, будет городская ракета на зависть Тульскому-Фуджному.
Да, норм вполне. Хоть и трансмиссия каловая, но за такую цену пойдёт.
> руль борян
А вот это нинада.
Да да, поэтому норм грипсы важная тема, чи духу на пружинах скоро поставлю
Блин привык к стальные рамам, они прочнее, а тут сплав алюминия, зато лёгкая, хоть и рама прослужит максимум лет 10
Планетаркааа, обслужить можно пересмотреть видосы 5 раз) зато долбанная надежность
Проебал момент, когда можно было взять 5222 с кешбеком в 70% примерно. Правда я никогда не пользовался сберлоховскими фантиками, но как факт выглядело заманчиво..
Топовые фантики, за них можно жратву заказывать и прочие товары, покупая Альтаир у них можно на неделю жратвы заказать, гречку рис, колбасу)))
Актуально от велов от 20к, хотя по моему раньше бонусов больше начислялось, еще и промокод когда заюзаешь тыщу скинут
Иди нахуй, с тобой разговор короткий, если ты нассал в себе в штаны во сне, это не значит что ты кого то обоссал, соси
раньше (летом) очень мого велов с кэшбеком в половину стоимости вело было. щас все
>>тебя в начале треда ещё обоссали
это как же?
Шизодаун думает что он обоссывает всех, кто его начинает игнорировать, потому что общаться с картиночкодебилом нет смысла
Орнул со скрина.
Согласно нему, посты >>1450363 и >>1450364 оба твои, т.е. ты сам с собой разговаривешь.
А в посте >>1450369 ты забыл убрать оранжевую полочку слева. т.е. он тоже твой.
Ты рили шизик, осознаёшь это?
Шиз спок, ты думаешь что тут сидят пару тройку человек, а тут сидят минимум сейчас пару десятков, ха
Это дополнения к коменту про сбер, ебанутый дебил, я не разговариваю с сам с собой)
Так забавно за вами наблюдать, особи из зоопарка прям, вы что тут развели оба?
Блин это я был, механошиз, но тут еще несколько человек по факту, да я писал несколько сообщений, еще скажите это сам себя обоссываю через телефон, развивая тут срач и еще с третьего аккаунта пишу и отвечаю обоим, ну и ты тоже это еще один мой аккаунт, что бы тема не теряла популярность)
На самом деле, я думаю, что тут около десятка человек, механошизик, трясучий который всех обоссал, и пара анонов которые ржут над этим
Ты это я с другого аккаунта, но я не ссу себе в штаны, так что ты рили другой чел
Да хз. Вроде кто-то тратит их, а у кого то пробграму лояльности закрывают и они ч нмии ничё не могут делать, то ли теряют. Хз кароче, если бы я знал на 100% что пидарас на грефе меня не кинет, то купил бы этот вожделенный туринг (правд эта тема уже не для этого итт треда).
У меня довольно много бонусов накопилось, летом были огромные кешбеки, повёлся на эту хуйню.
А потратить не знаю на что, нужных вещей на помойном мегамаркете нет, еду с доставкой я не заказываю (тошник от тех чурок, которые ее собирают и привозят).
Да любой не самый дешёвый подойдёт.
Форвард спайк/спортиг х.
Аутлип риот/найнвейв элит и более дорогие.
Штерны.
Стелс вот этот >>1450241
Судя по всяким облегченным рамам он и 100 не выдержит, а уж под 120-жопой крякнет в первой же поездке...
Найс маняфантазии.
Рама это вообще последнее, что ты сможешь сломать в велосипеде.
Любой велосипед на хромолевой раме.
Можешь вот эту хуйню взять.
https://www.ozon.ru/product/velosiped-format-5222-700c-700c-16-sk-rost-580-mm-2023-temno-zelenyy-1024974065/?asb=m5IF2%252FQNsY6Bn%252BLiGQiY7Py34voSRpNVLP5RmJ1EdAQ%253D&asb2=a7OjIbxTwuS03gH3yBkBbCmLX5EwVs7rztXtfgZ5MWFK_LO2LEO_7G0jhO9pxGHv&avtc=1&avte=2&avts=1695840777&from_sku=1024974098&from_url=https%253A%252F%252Fwww.ozon.ru%252Fcategory%252Fvelosipedy-11002%252F%253Fframematerial%253D319872%2526opened%253Dframematerial&oos_search=false#section-description--offset-140
Когда весил 120 катался на односкоростном складном батином ушатанном альтаире. Потом купил себе дортмунд с 3скоростной планетаркой. Сейчас скинул до 94 бтв. Так вот, нихуя с этими нищевелами плохого не произошло. Совсем ничего. Вывод: покупаешь буквально любой не подвальной сборки и все будет хорошо. Стелс, форвард и прочие бренды на слуху короче. У рамы ебенячий запас прочности и производитель просто страхуется когда пишет что она до 90-100 кг.
> может быть связано с тем что у меня камеры за 200 рублей?
Да. Но сперва всё-таки проверь их на микропроколы в тазу с водой.
Руль "коммутерский" типа как у нагибатора поставить и грипсы широкие, шобы удобна.
Как дождь будет в луже проверю, таза нет, живу на вокзале.
Ну хотя бы ниппеля тогда проверь, попробуй сильнее затянуть.
Затянуты до упора, могу еще плоскогубзами попробовать дотянуть но боюсь сломаю.
Нынче это действительно нищецена.
Нищий вел - это все что до 500 евро, а тут всего 450 евро.
Двачую этого эксперта. Практически все ролики на ютубе где кекстремальщики берут ашанбайки из ашана и пытаются их ушатать ездой по трейлам, лестницам, дропами с гаражей и банниками. Везде первым делом отлетают дешевые колёса из говна, вилка, тормоза, переключатели, иногда руль, вынос и только в одном единственном ролике треснули перья алюминиевой рамы.
>>1450487
>>1450502
раньше в байкаче сходу советовали нубам начальные мериды и т.д. за тогдашние 20к-25к и выше
сейчас время другое, пынимать надо
Так тогда 20-25 тысяч это было 1000-1300 евро, чего ты хочешь?
В евро цена не изменилась. За 1000-300 евро можно и сейчас пиздатый байк купить, так что не надо вот тут плохие вещи говорить. Ничего не подорожало, буквально.
>горшок хс28, аливия, тектра
Нищевел лучше среднего. Другое дело, что за 10 лет это уже разъёбанный некрокал.
>>1450590
NAVIGATOR 745 MD
всмысля некрокал? а если я всю навесуху поменяю, будет как новый
Попробуй любой современный велосипед с длинным ричем, он гораздо удобнее.
База, рамы редко лопаются, особенно стальные, обычно одинарным ободам и навеске пипец приходит да и вилке тоже
Какие 4 бара? качай на максимум 2.5, ты в камеры за 200 рублей столько накачиваешь? пипец, как колесо не взорвалось
>>1450730
У всех ведь одинаковые покрышки, ага.
>>1450732
Смотри что у тебя на боковине покрыхи написано. Ниже минимального можно, если по бордюрам не скачешь.
>>1450728
На давлении в 2 бара у меня значительно проминаются покрыхи, и когда проезжаю через ливневку или бордюр то сцу пробить до обода, на 4 барах проминаются незначительно но еще не дубовые и можно комфортно ездить оп всяким рельсам от трамвая и прочей залупе.
>>1450732
>>1450752
Вы, наверное, замечали, что высокое давление в покрыхах снижается быстрее, затем всё медленнее и в какой то момент почти останавливается.
Короче, вытащил из чулана свой дроческоп, поставил покрыхи 26х2.35" с новенькими блестящими камерами. Качал и 4 атм, и 3 атм, и 2 атм. В общем, сейчас у меня ~1.5 атм сзади и чуть поменьше спереди. И я так езжу уже второй месяц не подкачивая колёса. После шоссера, где покрыхи нужно было подкачивать каждые 2-3 дня, это невероятный кайф. Накат никудышный, конечно, но комфорт того стоит.
Я жирнич на 300 стелсе, раньше мне в этом же треде говорили чтобы я качал аж 5 бар чтобы не прокалываться.
>Блять, спускают колеса, качаю по 4 бара в оба а через неделю уже 3 остается. Это как-то может быть связано с тем что у меня камеры за 200 рублей?
Этой хуйней грешат поголовно все производители камер
У конти, маскиса и швабли все тоже самое, лишь шанс на больший срок чуть выше.
Мне всего два раза(!) везло на камеры высокого давления (от 4 бар и выше) которые не спускают буквально целый сезон. Это где-то из 20-30 штук за все время велоебства, включая старый некрогейбрид и новый нищетуринг. Все остальные нужно было поддрачивать раз в неделю-месяц.
А вот на фэту там реально похуй, даже нонейм вечно держит свои сраные 10пси, видимо из-за низкого давления. Если бы не игрища с давлением на снегоходках, я бы его вообще не качал.
Все правильно. Чем больше весит система велопидор+велосипед, тем больше давление необходимо набивать. Калькулятор давления в колёсах в помощь.
Это ещё от объёма покрыхи зависит. Если я на шоссере накачаю 1.5 атмосферы, я не доеду на нём даже до дверей подъезда.
На 300м стелсе 40мм покрыхи, а 26.2.35" это 60мм в ширину. В миллиметрах разница всего 20мм, но площать сечения вычисляется как S = πr2 и в итоге 60мм выходит на 225% жЫрнее чем 40мм. Как на пикче.
Не забудь, что начиная с октября, одна лисичка, сыроежка(синявка) в зеленом и золотистом цвете, подберезовик - в корзинке, и ты на параше от 6 до 9 лет и штрафом в 500кк при встрече с первым же лесником.
Вызываю пояснительную бригаду. В чом подвох?
Мимо городской бездельник
Новый безумный закон по сохранению богатств Родины
https://dzen.ru/a/ZRUyx7li-lG24J8b
Теперь бабка, торгующая лисичками, враг народа и расхититель чей-то там собственности
Там хитровыебанные грибы из красной книги, которые средний грибоеб в глаза никогда не видел, лошная тривога.
Джвачирую. Широкие округлые баллоны, на таком ослике, прям задают стиль, и видишь уже не какой-то сельский говновоз, а что-то такое с нотками олдового скейтпарка, максис хукворм, и трюковых синглов.
изначально стояли 26" 1.75. Поставил полуслик кевлар MAXXIS DTH спереди 2.30, сзади 2.15 (2.30 влезла бы, но пришлось бы подпиливать крепление багажника) и всё равно подкрылки пришлось снять. Улучшился накат и появилась амортизация.
На одной передаче хорошо по полям, по траве - ничего не наматывается. По ровному твёрдому грунту хорошо (10-12км/ч). Иногда даже возникают мысли уменьшить заднюю звезду на пару зубьев (я ещё "лось"-бегун). Но когда еду по грунту-песку в горку, да ещё и с грузом - тяжеловато, сразу думаю, что нафиг меньшую звезду. Может, как буду менять каретку на каретку с промами, заменю педали на большие на 5мм (сейчас 170-175, поставлю 175-180) - будет чуть полегче крутить. Или планетарку поставлю.
>>1450788
суровость закона компенсируется необязательностью его исполнения. Всегда можно или откупиться или в лесу прикопать лесника (да и нет их у нас).
>>1450789
разные бывают по цвету и форме.
Рабочее давление = нагрузка на колесо × максимальное давление / максимальную нагрузку. Пример: 70 × 600 / 110 = 381,8 кПа рабочее давление в заднем колесе. Естественно нельзя выходить за диапазон минимального и максимального давления указанного на боковине производителем покрышки. А калькуляторы эти в топку, они не нужны.
>Рабочее давление = нагрузка на колесо × максимальное давление / максимальную нагрузку.
Аж интересно стало посчитать.
Возьмём вес 85кг (70кг велоёба + 15кг ашана).
Нагрузка на переднее колесо примерно 35%, как говорит гугол, т.е. ~30кг.
Возьмём покрышку швальбе рокет рон 29х2.25 (пикрил), макс давление 350кпа, макс нагрузка 125кг.
Выходит 30 х 350 / 125 = 84кпа = ~0.8атм для переднего колеса.
Блядь, панамка, ты нормальный? Из какого очередного бесполезного госта ты высрал эту формулу?
>>1450871
Британские учёные провели кучу опытов и эмпирически выяснили ещё в начале 20 века, что идеальное давление в покрышке, это когда ты садишься на велосипед своим жопом, и покрышки под весом твоего жопа сжимаются на 15% по высоте.
Ну то есть, условные покрыхи 1.95" = 50мм, должны "сплющиться" на 7.5мм в высоту. При таком давлении будет идеальный баланс накат/жёсткость для данной конкретной покрышки данного конкретного объёма
Если ты не докачал и под твоим жопом покрышка продавливается сильнее 15%, значит ты приобретаешь незначительное увеличение комфорта за счёт увеличенной потери наката.
Если покрышка накачана до звона и не продавливается твоим жопом совсем, значит ты дебил и проебал весь комфорт за счёт незначительного улучшения наката.
Если нужно больше комфорта, выбираешь покрыху пожирнее или из более мягкого компаунда. Если нужно больше наката, выбираешь покрыху поуже, потоньше, полегче. И правило 15% будет идеальным соотношением накат/комфорт для новой выбранной покрыхи.
> эмпирически выяснили ещё в начале 20 века, что идеальное давление в покрышке, это когда ты садишься на велосипед своим жопом, и покрышки под весом твоего жопа сжимаются на 15%
Пруфай.
Статьи из спортивных журналов и форчан реддит сойдут за пруфы?
https://www.velonerd.cc/wp-content/2020/10/Frank_Berto-All_About_Tire_Inflation.pdf
https://www.renehersecycles.com/wp-content/uploads/2015/03/BQTireDrop.pdf
https://www.reddit.com/r/cycling/comments/wj72pc/how_to_calculate_the_infamous_15_tire_drop/
>Естественно нельзя выходить за диапазон минимального и максимального давления указанного на боковине производителем покрышки
Не из какого. Просто составил пропорцию. Ваши бестолковые калькуляторы примерно то же самое и пытаться посчитать, но менее точно.
>>1450883
В начале 20 века был распространен вентиль Данлопа. Его недостаток в невозможности использования манометра, а значит все эти расчеты тогда были бессмысленными. Вот и мерили как могли.
>нельзя выходить за диапазон минимального
Т.е. мне 1.6 надо в переднее колесо качать, на 29х2.35, просто потому, что это минимум указанный шваблей? Панамка, что за хуйню ты несёшь?
Все верно. Для переднего колеса, как правило выставляется минимальное давление, указанное производителем на боковине.
Нет, не верно. 1.6 это очень много для покрышки такого размера.
Я езжу на 1.2, например.
>менее точно
Срамный калькулятор считает 1.3. кстати, уж явно точнее твоей шизы.
Так что, хуй тебе в глотку, панамки, иди нахуй.
>сойдут за пруфы?
Да, вполне.
Сейчас попробовал у себя посчитать.
Высота покрышки 55мм, т.е. при сэге 15% должно быть 47-48мм.
Получилось гдет 49-50, ну норм способ.
Только неудобный пиздец, если ты один, я снимал на телефон линейку, потом смотрел видео.
Производитель лучше знает, какое положено минимальное давление. А ты сейчас с ним пытаешься спорить но сделаешь хуже себе.
Каким образом я сделаю себе хуже, если езжу на комфортном давлении с отличиным держаком, лол?
Алсо, некоторые производители не указывают минимальное давление вообещ, конти например. Этих покрышек не существует в твоём манямирке?
Ты осознаёшь, что ты шизик, абсолютно выпавший из реальности?
Там где указано минимальное давление надо придерживаться. Ты совсем что ли неопытный в велосипедном деле, раз такие вопросы детские задаешь? Много что может случиться. Фланцы обода можно замять, разбортироваться покрышка может. Если есть камера змеиный укус, отрыв вентиля у основания.
>Там где указано минимальное давление надо придерживаться.
Надо качать согласно своему весу и условиям катания.
Так делаю я и все остальные.
>Фланцы обода можно замять, разбортироваться покрышка может.
Почему же этого не происходит, хотя я качаю "меньше минимального" по твоему мнению?
Потому что еще все вререди.
Согласно условиям езды если соблюдается два условия: давление не ниже рабочего и не выходит за диапазон минимального и максимального давления указанного на боковине производителем покрышки.
>Производитель лучше знает, какое положено минимальное давление.
Что делать, если производитель не знает минимального давления, мистер панамка?
>еще все вререди.
Ты снова срёшь под себя, пытаясь умничать.
Я много лет катаю на низких давления, никаких проблем не испытыаю.
>указанного на боковине производителем покрышки.
Некоторые производители указывают только максимальное. Почему ты упорно игнорируешь это?
Никак не получится узнать нужное давление, эх...
Ебал я ваши арифметики.
Качаю ровно максимум.
Вешу 72 и ебу вас в ноздри.
А знаете почему?
А потому что вы в пылу своего ненаучного спора.
Даже не подумали учесть кто как и где катает.
Приравняли шоссеров с хипстерами и довнхильщиками.
Дураки зверевы.
Это неверно.
>не подумали учесть кто как и где катает.
>Приравняли шоссеров с хипстерами и довнхильщиками.
Падажжи, так у панамки же универсальная формула, которая учитывает сразу всё.
Можно тогда не универсально а специализированно узнать скока мне качать блеадь, нагибатор 300 16 кг + корзинка с рюкзаком примерно 2 кг + я 92 кг покрыхи чаянги антипрокольные 28*1.75, хочу не пробивать до обода при переезде через рельсы/ямы, на комфорт похуй у меня 4 амортизатора есть руки и ноги езжу по асфальту не лучшего качества. На покрыхах максимум написано 75 псин, на камерах 50, вес почти полностью на заднем колесе, когда еду в горку то где-то посередине. Кто скажет качать 2 бара тому нассу на ебало ибо при таком давлении покрышки сминаются почти полностью когда сажусь на вел, при 3 чуть получше но при активном педалировании чувство как будто по песку еду или глине, 4 бара уже норм но как уже писал выше при переезде рельс и бордюров проминаются значительно, 5 уже страшно.
Надо разбираться.
>>1450928
Чтобы узнать сколько тебе качать нужно иметь нормальные покрышки на которых указана максимальная нагрузка и напольные весы. А пока этого нет качай заднюю шину на максимум, а переднюю на минимум.
Я действовал так, на покрах написано 6,5 очей максимум, надул 6, норм, езжу езжу, чувствую уже как по вате еду, сильно вязко, подключаю насос, а там 3,5 осталось, поэтому прикинул, что мой норм 4,5-6 очей, тем более что оче быстро сдует с максимума поэтому так и порешил, хуячу 6, и катаю, пока по ощущениям до 4-4,5 не упадет
Ты настолько беден, что воспринимаешь этот хлям как ценность?
Нет. Я прекрасно осознаю, что это говно и я бы его никогда в жизни не купил бы даже за копейку. Но в этом нашем ЕС б/у велы на которые стоит смотреть начинаются от 200 евро, а у нищего мигранта лишних 200 евро нет, а велосипед хотелось
>>Кто-то выбросил
отошёл посрать, к соседу буквально на 2 минуты..
>>Но в этом нашем ЕС
Там ещё тачки не закрывают с ключами внутри и мотоциклы, мопеды. Что ты как бомж только велосипед "нашёл"?
>Я действовал так
Так надо было просто посчитать по формуле панамки и все твои проблемы бы решились.
Поздравляю! Нормально так то. Обода практически не изношены. Даже пластиковые хуйнюшки все целые и трещотка с роликами переключателя как новые.
Переклюки и втулки разобрать смазать. Рулевую с кареткой проверить. Рубашки с тросиками поменять, колодки отрегулировать и будет изрядная колесница из 10.
По формуле панамки я буду ездить со спущенными колесами.
Этот форт что-то уровня нашего стелса? Или микадо? Или аналог ноуней китайщиный?
Алсо там на озоне новая планетарочка 3ск за ~5 к. Это она примерно так и стоит или манна небесная надо брать? писю в рот тому, кто заведет шарманку про ровный асфальт и рекомендации промзводителя
>новая планетарочка 3ск за ~5 к.
Если шимома, то охуенчик. Если китаекал, то даже дороговато.
Это может быть подделка на шиману?
Не, врдя ли. Хорошая цена, даже учитывая. что она без нихуя, только сама втулка.
Как ты её подделаешь, сделав дешевле, чем при многолетнем массовом производстве у шиманы? Охуеваю с велача каждый раз.
Имхо, я бы переплатил 2-3к за колесо в сборе с хорошим ободом и спицами. Наверное, без опыта и тензометра утомишься собирать сам и дешевле не выйдет.
>Или аналог ноуней китайщиный?
Оно. Хайтен, одинарные обода, стальные втулки на гайках, переклюк самый дешевый, но хотя бы обслуживаемый, манетки вообще какой-то пластиковый мусор за 50р.
Аналог Actico или Life из Ленты.
бонки для тросиков и флягодержателя приварили - это уже премиум сегмент, от 50к в магазинах
>Нищевелов
Все велы по ссылкам за 30к. Погодите это реально?
Тебя же никто не просил рождановый вел покупать, по-прежнему можно купить на авите хвз за тысячу рублей.
Цельноалюминиевый стелс 745 md с кассетой и нормальной вилкой стоит 23к на Озоне. Всякие форварды, альтаиры, десны с корзинками от 3.5к (с баллами на мегамаркете) до 11к в обычной рознице. Форвард Спортинг - 16к...18к. Хули тебе еще надо? Шоссер за 100$?
Ты там глянь ради интереса сколько стоит нормальный или хороший вел, а не дно рынка.
Ну и сколько? Понятие "нормальный" и "хороший" у всех разное.
>Цельноалюминиевый стелс 745 md с кассетой и нормальной вилкой стоит 23к на Озоне
где? Там 27
10 скоростной дивор для тебя достаточно "нормальный"?
А бустовый горшокс с ходом 140мм?
Новатеки под оси для тебя достаточно "нормально" или "хорошо"?
Фулл карбоновый клитор твиттор можно за 600$ купить.
Никогда ещё в рашке не было такого ВЕЛОблагополучия!
Мимо покупал "брендовый" комплит c втулками на шарах, с вилкой RST и с вибрейками за 900$ в 2013 году.
>горшокс с ходом 140мм
Купил этот кал, больше месяца везут, пиздец, я уже успел другую вилку купить.
Придётся слить на авите.
Кстати так и не понял, это обычный горник или дорожник, интересно они сгибридили, нафиг ему вообще тройка спереди? как прогулочный сойдет, после переборки полной начиная от каретки, тогда может быть турингом
Планетаркааа, топовая вещь, ток переспицовывать, да ну нафиг, а есть готовое колесо? поди стоит как мотор колесико
Да пофигу на эту тему, колеса качаются в зависимости от местности и требований, по легкому снежку и грязи лучше давление снизить, для быстрой езды лучше чуть больше, я качаю 2.7 давления и не парюсь, в манду это все
Вел топ, кто бы что не говорил, тебе бы еще планетарочку) или мотор колесо
Я просто боюсь что хлопнет покрыха, или лопнет при наезде на что либо, у меня дешман стоит, 2.7 качал всегда, и оставлял
Долго катаю, работаю курьером, у меня больше туринг, и давление лучше для одинарных ободов, лучше 2.7 качнуть, чем руинить обода на 2.0 ( я о паскалях, сраху говорю)
Стандартный размер для рабочих великов от 1.9 до 2.1 2.125 горных, смысла узких покрышек не вижу, сори , работаю курьером на дальняках, то по песку иногда, то свернуть на окраинах по грунтовке или щебню, кароче на любителя
Да, еще учитывай факт, что чем больше покрышка, тем меньше воздействие на спину при кочках, на шоссерах можно спину испортить себе, и груза за спиной не увезешь, я еще сидуху на пружинах поставил и руль от туринга, хотел ставить 1.9 покрыху но передумал, оставил 2.1 от горного (мтбэшниками называть ашаны на трещотках язык не поворачивается, но зато ходит как надо при аккуратной езде)
Эти велосипеды на 26" колесах. Это по сути копии мтб 80-х, сделанные китайцами/индусами с максимальным удешевлением всего, что можно удешевить.
>>1451452
>>1451451
>>1451449
>>1451448
>>1451447
>>1451446
>>1451444
>>1451443
на засирай тред своей шизой, буду репортить
Будто алкаш какой ебаный нажрался после смены и давай срать, ей богу
Вот сделал себе сортировку, из этого есть что-нибудь нормальное?
https://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/?condition%5B%5D=new&frameSize%5B%5D=176%E2%80%93180&goodPresentState%5B%5D=present&price_max=40000&price_min=20000&sortBy=priced&veloType%5B%5D=%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9
В частности, этот норм?
https://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/upland-vanguard-500-29-razmer-m-170-178sm-oplata-po-karte-94589671.html
>прям эталонный нищевел для России.
Ну так и есть.
Топ-нищевелы по 6т.р. .которые мы потеряли...
>Топ-нищевелы по 6т.р
Пикрел сейчас усосанный на гавните столько небось и стоит
Это по сути как Салют из детства, только с 26" колесами (с поправкой на рост) и не складной (прочнее будет).
Места в лифте и в прихожей занимает как обычный 26" вел (на третьей пикче).
Корзинка в комплекте.
В него надо ещё 10к вложить: седло дубовое, покрышки г-но, грипсы руки режут, подножка на грунте не держит и вообще требует доработки, корзинка - ненужная хня (увеличивает сопротивление, ухудшает управление, хлипкая), подкрылки г-но. Вот поменяешь всё и будет норм (пик12). Я бы сейчас, наверное, что-то типа пик13 брал. Он в сингл переделывается за 1к (при желании), плюс есть передний тормоз.
и по мелочи: всё смазать (педали туго крутились), подтянуть, снять ненужный звонок.
>снять ненужный звонок
Требуется по ПДД, как и некоторые другие ненужные вещи. Ты думаешь, автоблядки с номерами катаются, потому что они им нужны?
Как ни странно но никак. Это связано с толщиной стенки. И возможно с неправильно подобранным размером камеры. Внутри покрышки камера сильно растягивается, стенка камеры становится тонкой и происходят утечки.
>>1450764
У Maxxis Welterweight толщина стенки 0,8 мм заявлена и один размер в большом диапазоне от 33 до 50 на 622 обод. Опытному человеку этой информации достаточно чтобы понять что это говно. Тоже самое у Schwalbe AV17. Толщина стенки 0,85 мм, такой же неправильный универсальный размер 28/47-622/635. Камера менее эластичная по сравнению с другими. У Континенталя Tour 28” All не знаю какая толщина стенки. Но по универсальному размеру 32/47-622 понятно что ничего хорошего. Еще у меня есть кусок от какой-то Кенды, так там вообще толщина стенки 0,75 мм. Говно это все. Покупайте камеры с толщиной стенки 0,9-1 мм. К ним относятся Chaoyang Standard и CST Standart. Если обод низкий лучше выбрать камеру с коротким вентилем не выше 40 мм, так легче будет просовывать в отверстие для вентиля.
Какой штраф за отсутствие звонка? Как велосипидора оштрафовать на нищевеле (б/у вел стоит 2к), если у него нет документов при себе и он не помнит как его зовут и где живёт?
>если у него нет документов при себе и он не помнит как его зовут и где живёт?
Если гражданин не помнит, как его зовут, то ему нужно медицинское освидетельствование, выяснение личности и звонок его опекуну с вопросом, почему псих.больной инвалид ходит по улицам без его сопровождения. И, соответственно, заведение дела о ненадлежащем выполнении опекуном обязанностей.
Сиськастая престарелая пенсионная швайнокарасьная панамка, прекратить тряску.
Пишут, что там вообще отвратное китайское говнище, никакой параллели с прежним. Хуле, будем в Патайе да Стамбуле Декач посещать, я в прошлом году малость туды забегал.
Ну вы забегайте. Я видимо буду на месте ровно до какого-либо конца и молиться на стелсы и форварды
Советую бюджетное мотор колесо, на котором можно гонять без прав
Хотя, я так посмотрел, получится дороже чем если брать целую электричку.
Тогда посоветуйте бюджетную электричку на зиму
У нас протягивают за триста рублей что ли, минут пять времени хватает на обод. Если у вас так же - смело неси в сервис.
Птуь щинука это утичься вес елдать смаоум, барть юлкч, писцевой и куртить писцы, нигоче мат тену пусерсжолного, ты же бтяль не лавойтый силвет босираешь на 12 писцах
>Наугад спицы крутить не хочется, можно хуже сделать.
Кручу наугад, подводных нет.
Если ты нищук, то наверняка твой бу обод не идеальный круг, так что как тебе поможет тензометр? Все равно придется компенсировать геометрию.
>>1452019
Прикол будет, когда он по тензометру выставит колеса, а они будут квадратные. Наличие тензометра не делает колеса ровными, это лишь инструмент, который помогает, но ничего не делает сам.
Сам думаю вот это проверить:
Шумы во втулках
Люфт руля и шатунов
Ржавчина царапины на подседельной трубе и ободах
Переключаемость
Не забывай тут про дерьмовынос, по сути форвард лучше взять
Мне пофигу на мнение рандомного дауна, который по факту ничего сказать не может
Точно, ведь на МТБ никогда не ставились трещотки, трещотка это же для дорог и туризма
Неплохой вел на самом деле, не забудь про дерьмокаретку тут, и про смазку во втулках, которой мало, а так дело норм
Не обращай внимание на долбика, у него тут все шизы, панамки и тд, тут даун срет, точнее два аутяги
ну не идеальный и не идеальный, что бубнить то, главное что бы восьмерок не было и биения
По фото не понять насколько сильный подъём.
Но в любом случае всё зависит от твоей физической формы.
И еще как пример.
Предположим, что у человека вес 80-85, физическая форма "средняя"
ну и нищевел стальной 17-19кг
>физическая форма "средняя"
Опять же, это ничего не говорит.
Как известно, при езде на велосипеде в ногах работают другие мышцы, нежели при ходьбе/беге. Важна именно велоёбская форма.
я вообще на веле почти не катаюсь, только иногда арендовал (когда в этом селе появился велопрокат с оплатой по куар коду), а так со средней школы не имел своего вела.
Велоформа? да нулевая думаю
Хочу чисто дубовый велик, самый примитивный, чтобы там нечему было ломаться.
> на веле почти не катаюсь
Тогда тебе будет тяжело очевидно.
С переключателем скоростей значительно легче.
Очевидный форвард талика на планетарке
Либо.
Очевидный стелс 250/350.
Рама. Каретка, вибрейки, переклюк. Все идеально дубовое и примитивное.
>>1452250
Талику двачую, стелс 250/350 не двачую. Жидкая каретка, начинающая люфтить к концу первого сезона. К которой чтобы подлезть нужны съёмники шатунов под квадрат и ключ для гайки со шлицами. Ещё дополнительные ключи чтобы крутить съёмник.
Oh, wait! У Талики такая же каретка, лол!
>>1452266
Прости. Ничего дубовое придумать не смог. Дубовое только самокат. Вот купил за 500р самокат троло 230/200. Рама люминь. Отличный самокат. Меня под 130+ кг7 в рюкзаке и 5 в пакетах на руле. Прыгаю на бордюры. А он только мягонько пружинит
передаточное соотношение у нагибатора по-моему 44/19
Если давить на педали стоя, и подъем не более 100 метров- то заедешь, особенно с разгона.
Если трогаться в такую горку-охуеешь
>кружка с белочкой
Ошибаешься. Это кружка с будущий хозяин.
Зубилом можно открутить и молотком и обычным ключом на 16 или 15 не помню, ну а каретку картридж , ну талика все равно лучше, можешь по шарику набрать, без сепаратора...
https://www.avito.ru/korolev/velosipedy/velosiped_bai_24_3475612020?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Ролерные(это ведь они?) Тормоза. Аж ременная передача и литые диски. А снять, кто он без них?
Имеет он преимущества перед стендовым стелсом или Альтаиром?
Ну хуй знает, с однйо стороны за 8т.р. вел с ремнём, интересно.
А с другой он весит 20кг и там всё нестандартное, хуй знает что с ним делать.
>что с ним делать
Покататься и снова продать на авито, очевидно же.
Подкрутил наугад, так как спица вылетела, хорошо что две взял, при подкручивании еще одна отъебнула. Езжу пятый день получается, обод ровный. Тензометр хотел использовать чтобы сбалансировать ровный обод и равномерность натяжения спиц относительно друг друга. Китайская копия парктула, без периодической и первичной калибровки с эталонным датчиком, даст существенную погрешность, плюс обода и спицы нищевела только самому опытным путём устанавливать сколько попугаев по тензометру для них оптимально. Узнал из интернета. Еще в сервисе сказали что тензометром обычно новые колеса собирают. Да и дорого там и долго ремонтировать, а к проверенному мастеру, который за идею работает, кабанчиком подскочить не получилось. Забил и сделал сам. Все равно сегодня уже минус утром был, докатаю до первого снега, и поставлю вел.
Так и есть, что нам холопам то выебываться, чай не суперлайт колеса сбираем о 12 спицех, искусство сие доступно вполне и не вредно его постичь
>Еще в сервисе сказали что тензометром обычно новые колеса собирают
Вот-вот. Новое колесико конечно приятно собрать с тензометром по-красоте. Со старым какой смысл? Все равно придется восьмерки и яйца подкручивать и половина спиц будет перетянута или недотянута.
о такой компании не слыхал ни разустало быть, барыжит оригинальными китайскими рамами и навесным, но 12,5, оси, хоть и на насыпи, люминь, безрезбовая, переклюки хотя бы не ноунейм китай, а просто китай, 27,5, и звучит то как...круиз
>к такому варианту
Норм.
Только там вилка без демпфера. Или что ты имел ввиду под "маляной" ?
>>1455320
>трещотка, сварная вилка
Кал.
>пружинно-масляная
Это словосочетание означает хуй знает что.
> это не демпфер
Нет, в XCM-32 HLO гидравлический картридж блокировки (HLO - hydraulic lockout).
Демпфер есть например в XCM-32 LO-R, но всё-равно хуёвый и одноразовый (эти неразборные картриджи заклинивает через какое-то время).
Вон оно что, спасибо большое, почитаю тогда побольше про вилки, демпфер нужен хороший и ремонтопригодный.
>демпфер нужен хороший и ремонтопригодный.
В готовых велосипедах такое начинается со 100т.р. примерно.
Но отдельно вилка с нормальным разборным демпфером(маниту маркхор/мачете, рокшокс рекон сильвер) стоит около 15т.р.
Так что имеет смысл купить велосипед и поменять на нём вилку.
>Так что имеет смысл купить велосипед и поменять на нём вилку.
В таком случае действительно, думаю, возьму бушку с авито и поставлю норм вилку. Спасибо
>>1455403
Ничего-то вы не понимаете, это анатомичный дизаен для правшей, и вместо покупки дорогого флягодержателя с боковым извлечением, можно купить обычный, недорогой, с почти той-же фичей.
Значит наша сборка, надо брать, интересно, болты не молотком забиты. Ну или чашки каретки. Сохраняя традиции ©
Насколько трудоёмко (в плане специального инструмента, прилагаемых усилий, совместимости частей и возможности накосячить) поменять вилку? Можно ли её поменять на ашане типа стелс за 10к или нужно, чтобы посадочные места в раме были совместимые, а не дешёвых велах они несовместимы с дорогими вилками?
>наша сборка
Нет, полностью китайская.
>>1455462
Если руки не из очка, то просто.
>не дешёвых велах они несовместимы с дорогими вилками?
Есть несколько типов штоков у вилки(прямой 1", прямой 1.1/8", конусный. Первые два ещё бывают с резьбой и без. Ещё у канодейла бывает анальный ни с чем не совместимый), он должен быть совместим с рулевой колонкой.
>>1455480
> Format 5232
Нормас.
Но почему бы не взять лонренжер подешевле и попроще?
спасибо! но не до конца понятно)
Например, у стелсов (200,250,300,350) и форматов, аистов в описании рулевой одна фраза: "Рулевая колонка - Резьбовая"
Кое-где пишут, что 1" (спецификации не нашёл). Как понять по маркировке, подойдет ли, например, вот эта вилка?
>>1455358
я понял только, что она под колесо 29" В описании этой вилки есть фраза: "Управление: 1,5 дюйма конина" - то есть, она не подойдёт, потому что 1,5", а не 1"? Надо ли учитывать длину рулевой колонки?
или какая из похожего ценового диапазона (10-15к) подойдёт?
Вот эта подойдёт?
https://www.ozon.ru/product/vilka-dlya-velosipeda-stels-26-1-bravo-386ams-hl-zoom-v-brake-alyuminevaya-stal-belaya-shtok-1061925056/?asb=6uoH6tDhbFMheXJMxT14FrSGUSjjROEG%252FMkjKwQ0tgc%253D&asb2=WGQZyPJ6n4GYGexciD_v7LhuVFy1cazOyhTuGt3Vyl3Muuy3Jx0_qz8SucNFTsJC&avtc=1&avte=4&avts=1697977779&tab=questions
>у стелсов (200,250,300,350)
> "Рулевая колонка - Резьбовая"
Да, это так.
Подойдёт только вилка с резьбой на штоке, вроде пикрил 1.
>вот эта вилка? >>1455358
> она не подойдёт, потому что 1,5"
Да, и потому что 1.5" и потому что слишком длинная (ход 140мм).
Это вилка для трейловых велосипедов, вроде Merida big trail (пик 2).
> Надо ли учитывать длину рулевой колонки?
Если шток резьбовой, то надо.
Если без резьбы, то нет, там всегда длинный шток и при установке на велосипед его надо обрезать.
> какая из похожего ценового диапазона (10-15к) подойдёт?
>Вот эта подойдёт?
Куда? На
>стелсов (200,250,300,350)
?
Да, в общем подойдёт, но эти рамы рассчитаны на низкие жёсткие вилки, получится хуйня. Да и вилка эта - кусок говна.
Хороших мягких вилок с резьбовым штоком в 2к24 году нет.
Да, кстати, есть ещё разные стандарты передних втулок.
У самых дешёвых велов это обычно QR 9х100мм
У >>1455358 вилки вставная ось 15х110мм.
Т.е. при установке такой вилки на дешёвый вел придётся поменять переднюю втулку(или можно колесо целиком).
Есть ещё и другие стандарты.
>>Хороших мягких вилок с резьбовым штоком в 2к24 году нет.
понял-принял, спасибо!
>>Да и вилка эта - кусок говна
потому что тяжёлая (из стали), жёсткая и ненадёжная (на пружине)?
>потому что
Сварные штаны, пластиковые бушинги, тонкие ноги, ход 5см, нет демпфера.
Всё плохо.
>ненадёжная (на пружине)
Стальная пружина это вообще надёжно и хорошо.
Жаль, что сейчас почти все норм вилки с воздушной.
Вопрос, какую аммо вилку я могу туда воткнуть? Посоветуйте. Ясен хуй не прыгать и вообще похуй хоть с картриджем. Просто иногда хочется поехать нахуй и опционально собираюсь туда-сюда менять то на регид, то на аммо вилку.
Вот эта хуйня пойдет на мой формат?
https://www.ozon.ru/product/sr-suntour-epixon-velosipednaya-vilka-100-mm-hodovaya-pryamaya-trubka-ruchnaya-29-518823679/?advert=se1KkT0Vcuy1Dg6rNQ9Ck1hMGDWvDL3qUfCecf_mr7bYSqYKw1bNmbrdgXVgmY0jBcBxeYaxuLabfctZ1ePNpznOB27if0RtkOvqGfHrfzWzt2k6-o8CSbUOXrR8wDj7ObaEVbT9AJVJOGNAEeWlPCqHfvQWw6f0hDNHRReLnaoLcFa7draKtQBxwaHxEC5LP4tR-2fdB7LCjfaplaCBwFi99lIQ9RxxK5GN842TbeUghnXAUutSXqVkSVyzGyFEFoIGuAWYp7qc46GgnK2XOoWEZeYUbwFHtxKJxJFyw-3tUvVPfJbvwpxTV45VXH9b7N_EkhuMmXbPxRpcKUEHoqLUlNU&avtc=1&avte=2&avts=1698061594&keywords=%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0+santur+%D1%8D%D0%BA%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA
>Вот эта хуйня пойдет
Формально подойдёт, но ты получишь неведомую ёбань вместо нормального велосипеда.
Эта вилка слишком высокая для этой рамы, каретка сильно поднимется, рич уменьшится, будет очень неудорбно.
Тебе нужны специальные модели для гревелов, вроде Fox 32TC и Suntour GVX32
>Вот эта хуйня пойдет
Формально подойдёт, но ты получишь неведомую ёбань вместо нормального велосипеда.
Эта вилка слишком высокая для этой рамы, каретка сильно поднимется, рич уменьшится, будет очень неудорбно.
Тебе нужны специальные модели для гревелов, вроде Fox 32TC и Suntour GVX32
думаю можно извратиться и поставить, согнав ход. но зачем на туринге или гревеле амовилка не пойму
>согнав ход
У эпиксона без колхоза только до 80мм получится.
Но даже если сильнее согнать, она всё-равно останется слишком длинной, у мтб вилок сами штаны высокие.
> ему еще и прямой шток нужен
На том формате вроде полуинтегрированная рулевая, так что можно заюзать нижнюю чашку-переходник.
Но опять же она ещё увеличит высоту.
привет
я другой анон, такой вопрос всем
хочу поставить на merida matts 20MD 2014 карбовилку вместо макета, A2C 410, езда по городу
присмотрел вот такую, под прямой шток 1 1/8
https://aliexpress.ru/item/32786689673.html
1. стоит ее брать или что то другое вместо нее посмотреть ?
2. для самостоятельной установки - что потребуется (инструмент, расходники)
да никто не знает, ищи отзывы. инструмент стандартно, надо будет чем то сковырнуть кольцо со старой (отверткой например по кругу) и набить на новую через деревяшку, не допуская перекоса. якор надо будет купить много разовый, лучше подлиннее типа такого
https://aliexpress.ru/item/1005005388275820.html?sku_id=12000032849909244&spm=.search_results.7.22f84aa63MjP9R
шток пилить ножовкой по металлу, зубец поменьше. поливай водой, пыль ядовитая очень
Ахуенно, без рофлов.
Из минусов эксцентрики, но для меня это не минус, там такие пазы что можно перейти на оси, но которые под болт, но мне это и не надо.
У меня версия за 45к с озона, они отличается только тем что вместо шимано кларис стоит лтву. Лтву ахуенны, были сомнение и предвзятое отншение что фу китай, но нет, все впорядке, вроде как лтву копируют срам, но я не проверял.
Единственный объективный минус если хочется поставить 29 колеса, то надо снимать крылья, плюс зазоры не очень большие, но мне похуй и мтб резину ставить не собираюсь.
За свои бабки вообще топ, вот прям на все свои 45к он и стоит. Из плюсов грузоподьемность 130кг, для толстых самое то. Плюс ростовки большие.
Он стоит ровно столько сколько стоит.
Думал на счет шульца вандерера, но там трубы баттированные и он меньше веса несет, а у формата не баттированые трубы, плюс нет барендшифтеров, ну и багажник с крыльями подкупил.
Короче берешь формат 5222, сразу на него сумку на богажник, кормушку на руль, и ну и фонарик с зеркалом, все, больше нихуя не надо. Тупо велик который именно как транспорт, а не хобби, оно мне и надо. Крылья хорошие, грязь не летит . Покрышки тоже добрытные, тормоза на мой слоновий вес вполне себе тормозят.
Короче велосипед по своей философии является не стильным-модным молодежным, не понтовым, а такой чисто дедуганский велосипед, только для современного дедугана которыми и крылья нужны, и сумка с багажником чтобы на рыбалку и за пивом в сельпо ездить, ну ты понял.
По ощущением от езды это нет, не Урал, а ММВЗ Аист, но с рулем бараном и скоростями, вполне накатистый и можно по грунту ездить если он сухой без каких либо проблем. Из-за того что тросы по низу очень удобно удочки крепить я раме с помощью липучки. Ну то есть ты понял смысл велосипеда, его имеет смысл брать если ты уже околодед и трейлы тебе не всрались, а транспорт-треножер нужен чтобы не закиснуть.
Стальная рама, сварка робатами (в Перми), кассета 11-32, модные 1х шатуны, покрыхи Кенда, дисковая механика.
Беру джва, буду с батей на огород по грунтовкам ездиеть.
Где купить сантур XCM на 27.5"?
Не поверишь, у меня такой в сарае стоит только года 21 или 20 вроде, на найнерах и трещотке.
>водопровадная сталь на 3 кило с овальными от прогара трубами и 27.5"
...
Рассматривал их в магазине в живую. Овальные они не от прогара, а чтобы лучше прилегало к рулевому стакану и подседельной трубе.
>водопровадная сталь
Получше, чем одноразовое алюминиевое говно из вторсырья
>3 кило
сейчас бы на вес нищевела дрочить
>>1455932
Как впечатления? Вилка совсем говно или можно жить? Сколько километров накатал?
> Как впечатления?
Смотря с чем сравнивать. Если с тем на чем я сейчас катаю, ну да, хуита.
> Вилка совсем говно или можно жить?
Ну она там что-то делает, чуть лучше чем ригид. Опять же, у меня предыдущая версия, как я писал, года 2021 наверное.
> Сколько километров накатал?
Пару недель катал, потом купил люминь. Ачучения как пересел с жигулей на иномарку. Он такой тяжёлый этот форвард как паровоз. Как купил люминь так и стоит ибо нахуй нужен.
Интересно. Какой люминь купил? Аутлип из ТриалСпорта или тоже форвард какой-нибудь?
Нормальная колесница! 3х8, асера, гидравлика, вилка поприличней - одобряю.
Мне нраицца. За эти деньги лучше не нашел. Катаю уже джва месяца, полет нормальный.
> Пару недель катал, потом купил люминь. Ачучения как пересел с жигулей на иномарку. Он такой тяжёлый этот форвард как паровоз. Как купил люминь так и стоит ибо нахуй нужен.
>>1455967
> https://catalog.onliner.by/bike/renomecycling/advent29l2021
Ты прикалываешься?
>Чуть дороже
он на 10к дороже, а разница по сути только в том, что у адвентора втулки на промах и все.
>на 10к дороже
На 4к.
Рама хрмо + новакеки + трасмиссия получше, это явно стоит жалких грошей переплаты.
Сколько он весит-то? Можешь взвесить вот в таком, полностью стоковом виде?
я месяц назад покупал
>>1456162
>Ну когда я когда покупал он был на 10к дороже
Щас бы конечно за 42 адвентор взял, чем за 39 вудланд
Ой, прилип пикрил с моим старым великом, из которого я недотуринг сделал и катался несколько лет
Не берите, кстати, это говно. Не знаю, как сейчас, но тогда у него ультрахуевого качества комплектухи были. Я за пару лет поменял абсолютно все, кроме рамы, вилки и переключателя заднего с манеткой.
Так это обновленная версия. А у меня стоит года 20, он 18 кг весит.
А че так дешево?
Его купить(выбрать адрес доставки) нельзя, сам попробуй.
Хахах внатуре. Аахах че это за хуйня вообще, анончик?
У китайцев на озоне часто такое.
Скорее всего какие-то неправильные настройки лота со стороны продавца, например указан размер коробки 3х3 метра.
>>1456141
Ну вот кто то купил уже
Нормальный велик, кстати, по комплектухам ощущается дороже своих 350 баксов, что за него просят.
Покрыхи, руль, дуалы(ну считай весь групсет), тормоза прям зачётные
>CHAOYANG GRAVEL GP H-5224, Алюминиевый ZOOM, L-TWOO R3, Tektro MD-C400
Это же набор мусора. Особенно дешёвое лтву.
> Раму водопроводную туда же добавить.
А что с ней не так?
Ну и с переключателями я тоже не понял что не так, поясни, мне правда интересно
Ты проиграл в тот момент, когда купил свой тяжеленный ашан.
А это тоже Ашан?
Тоже туринг, тоже весит 14 кг
Имхо по всем признакам это мтб с зачем-то приделанным бараном.
Это не дорожный велосипед, в отличие от твоего.
Не верти сракой, а сравнивай с похожими, стальной жамис ренегад например меньше 11кг весит.
А ты точно тредом не ошибся, когда предложил сравнить велик за 35к рублей с великом за 150к?
> > туринг
> Там написано, что это мтб, шизик.
Ну то есть, когда дорожный велик, который едет по ровной прямой дороге (где вес где-то на третьем месте находится по влиянию на езду) весит 14 кг это пиздец дохуя много, а когда велик мтб, на котором предполагается езда по ебанутому неровному ландшафту, ездить постоянно замедляясь-ускоряясь вес в 14 кг это норм.
Ты правда такой дурачок?
> а когда велик мтб, на котором предполагается езда по ебанутому неровному ландшафту, ездить постоянно замедляясь-ускоряясь вес в 14 кг это норм.
Да, это норм. Просто потому что в мтб закладывается запас прочности чтобы он не развалился под райдером на очередном ухабе. Это я про нормальные мтб а не макеты велосипедов из Ашана если что.
Так может ты ошибся, когда сравнил велик за 35 с великом за 70, мм?
Дак если просто по прямой едешь не похуй 11кг вел весит или 14?
Оно будет ощущаться только если ты сам хуй знает кило 50 весишь и едешь при этом в горку
На счёт веса великов это по мне какая-то шиза, никогда не понимал ладно если там речь про спорт высоких достижений а просто по дороге кататься разве не похуй
Я если просто по прямой еду разницы между 15кг великом у меня Шульц вандерер со всяким барахлом навешанным покрыхи накатистые околосликовые стоят 5атмосфер дутые и 11кг пробовал кататься на шоссейнике друганавообще не ощущаю у меня вес 80кг
Вот хуевые покрыхи слабо накаченные пиздец как ощущаются
Мимопроходил
Это велсодаун-говноед за вес зацепился. Хотя его ашан хуёвый совсем не из-за веса.
>набор китаеговна на насыпи и говнораме
>ррряяя весит всего лишь как мтб с толстенными колёсами, это норма!1
Тебе уже не помочь.
> >набор китаеговна на насыпи и говнораме
> почему они говно я конечно же не знаю, но так на велофорумах говорят и на дваче!
>- ты ешь дерьмо, оно невкусное
>- почему нескусное? объясни
>- ну попробуй другую, нормальную еду, сам увидишь
>- РРРЯЯЯЯ НИКТО НЕ ЗНАЕТ ТУПЫЕ ДУРАЧКИ РРЯЯЯ
> "называет обычную еду дерьмом"
> >- ты ешь дерьмо, оно невкусное
> >- почему оно дерьмо? объясни
> >- ну попробуй другую, нормальную еду, сам увидишь
> >- РРРЯЯЯЯ НИКТО НЕ ЗНАЕТ ТУПЫЕ ДУРАЧКИ РРЯЯЯ
Пофиксил тебя
Так если ты ничего лучше дерьма не ел и это для тебя "обыная еда", то что тут ещё объяснять.
Да не слушай этого дауна.
Нормальный велик за около 30к, пару лет покатаешь да продашь на лохито, купишь что-нибудь получше
Вон там шульц вандерер за 52к продают с роторами 160мм, ублюдскими барендпереклюками, и ниче, в соседнем треде за обе щеки уплетают да и весит он не сильно меньше 13кг при все при этом.
>Норм фреймсет
нет внутренней проводки, весит как хайтеновый, крепление под тормоз не флетмаунт
>норм колёса
покрыхи-ободья не тьюблес реди, ободья самые дешевые, даже не пистонированные, барабан под кассету на насыпи
>нестыдный вел
Сорта говна, анончик
Я вообще хуй знает каким дауном надо быть, чтобы купить у шульца этот велик, когда есть на 10к дешевле велс, который адвентор, там выше кидали, такой же по сути каталожный китай
>нет внутренней проводки, крепление под тормоз не флетмаунт
Гнилой доёб.
>весит как хайтеновый
Нет, не весит.
> не тьюблес реди
Сайт шульца считает иначе.
>не пистонированные
Так это же хорошо, сейчас пистонированные только самые каловые обода.
>барабан под кассету на насыпи
Лучше, чем втулки полностью на насыпи.
>адвентор
Да, он норм, в отличие от той хуйни, что выше в треде.
>Да, он норм, в отличие от той хуйни, что выше в треде.
Дык они почти одинаковые, лол
>Я вообще хуй знает каким дауном надо быть, чтобы купить у шульца этот велик, когда есть на 10к дешевле велс, который адвентор, там выше кидали, такой же по сути каталожный китай
Велс = вечная узота, в у шульца зазаоры почти как под полюсовичок.
Если надоест "быстро трястись", можно просто купить покрышки/второй вилсет для грунтов и все. Захотел обратно асфальта - воткнул узоту.
Трансмиссия почти такая же. Разве что под кассету на 9. Та же дешманская ltwoo
>хрмо, промы
Ну тут да. Но не вижу ничего страшного в колесах на насыпи, если там пыльники нормальные стоят, отрегулировал конуса да забыл
Вот хайтен рама такое себе. Тут вопрос больше в том, что рама ровная должна быть, хорошо проварена, если это так, то она на кило тяжелее при той же прочности будет, да как бы и похуй, наверное
хрмо действительно сильно решает, когда ее закаливают, для всяких трюковых великов, бмксов там
>хрмо действительно сильно решает, когда ее закаливают, для всяких трюковых великов, бмксов там
Но там цена до небес сразу на такую раму
https://digma.ru/catalog/item/22094
фото https://www.ozon.ru/product/velosiped-gornyy-vzroslyy-29-digma-big-diskovyy-mehanicheskiy-tormoz-razmer-ramy-18-dyuymov-880679366/?oos_search=false
https://digma.ru/catalog/item/22107
https://www.ozon.ru/product/velosiped-29-dyuymov-gornyy-alyuminievyy-digma-nine-21-skorost-21-razmer-ramy-878393077/?avtc=1&avte=2&avts=1698441428
Второй срама сталь, тяжелее, но вроде вилка другая (см штаны)? Второй люминь, легче, но отзывов больше негативных, в частности по лкп рамы, вилка опять же.
Есть вариант взять за 8-10к, нужно родственнику до гаражей пару улиц туда обратно катать, короче вокруг клумбы. Стелс вроде 350 принципиально не хочет, да и дороже он минимум на 50-70%, за цену этих Дигм разве что убитое ржавое говно из под курьеривших не в первом поколении на них узбеках продают.
Там все одинаковое, кроме рамы. Так что лучше алюминиевый.
Вилка тоже? В том что люминевый, сразу видно по фото в отзывах что штаны сварные, а у стального не так заметно, может швы лучше проверены шлифованы хз.
Вы кого слушаете вообще. Эти идиоты и крылья снимают чтобы 200грамм с велосипеда скинуть, и катафоты скручивают чтобы лишние 100грамм скинуть, и даже перед покатушками усердно сидят на унитазе, тужясь и пыжясь как при родах, чтобы высрать 200 грамм говна и тем самым скинуть лишний вес.
Две фляги с водой - уже +1,5кг веса, и он не чувствуется, а тут целых лишних 2кг так всё сразу смэрт, ашан и пиздец не круто.
Как же все таки обидно быть палочником на подсосе у маркетолухов, в каждой покатушке есть шкет который лишнюю воду не берет, а потом попрошайничает у других в пути, ведь лишняя фляга весом в 750грамм для него уже пиздец ноша непосильная.
Можно за 80 примерно тысяч найти годный алюминиевый мтб, у которого будет нормальная вилка воздушная и весить оно будет меньше.
Покупать это стальное ригидное нечто для покатух по бездорожью - сорт оф долбоебизм
>Нищевелов тред
>...за 80 примерно тысяч...
Всего лишь квартплата за трёшку за полгода. Работать учитесь, нищеебы.
>>1456452
Продавался на озоне карбоновый грэвел с гидродуалами 12ск за 73к.Больше не продаётся. Теперь за 80+ только. Зато стоит по 70 карбоновый найнер. Но там тормоза неоче, хотя тормоза и поменять можно (на равнине и такие сойдут).
> (на равнине и такие сойдут).
А ты на гревеле собрался бездорожье покорять?
то-есть предлагаешь не платить за трешку пол года? звучит разумно
Я предлагаю работать начать, если ты вдруг невменяем и тебя надо два раза еблом тыкать в написанное.
> хрмо.
Как классно китайские маркетолухи гоев придумали наебывать, продавая сталюгу под модным названием хрмо, ой как вкусна!
Что там за хрмо, были ли какие-то тесты-сравнения, сертификаты может, бесшовная ли труба, была ли какая-то закалка. Есть ли вообще хоть какая-то разница между этим китайским дешевым хрмо и обычной высокоуглеродкой гоя не волнует, гою главное чтобы шильдик нарисован был, патамушта модно, и блогеры в видосах говорят)))))
Просто поясни, нахуя тебе закалка рамы из стали, в чем её цель? Раз уж ты такой непротивленец маркетологам.
> Там написано, что это мтб, шизик.
>>1456331
9 из 10 людей, которые этот вел покупают, используют его как туринг, со всех сторон обвешивая сумками и багажниками, держу в курсе
>>1456436
Всё верно, разница только в рамках. Взяли люминь.
Как думаете, стоит ли переклюки зад/перед сменять на хотя бы турней (~1к) или стокового китая хватит?
Манетки там клоны 51х, должны быть совместны.
Ещё что из совсем пиздеца, так это пластиковые шатуны, хз, может это и норма для дно-байков...
Вот так, сам впервые такое вижу, что-то типа пикрил: основание пластик, шайбы с резьбой сталь.
Это поди просто закос под алюминиевые, типа взяли тонюсенькие с альняе шатуны и пластиком облили, чтоб внешне массивнее выглядели.
В этом велике все такого рода макет на настоящие детали (кроме самой рамы, наверное, там сложно накосячить, если она алюминиевая, там роботы все варят)
> стоит ли переклюки зад/перед сменять
Нет, ничего не надо менять, пока не сломалось.
Лучше не станет, бесполезная трата денег.
> пластиковые шатуны
Там внутри стальной штырь.
так работаем на гос-во 5*2 по 8 часов, не филоним, добросовестно выполняем должностные обязанности. А на вел всё равно не хватает. Может, платить на работках надо больше раз в 5 хотя бы?
>А что с ней не так?
Ну тот анон утрирует, понятно, что она из специальных труб.
Просто из легированной стали обычно рамы крепче.
Но у дешевых великов хромоль не сильно крепче хайтена, так что не бери в голову. Если не будешь трюки на этом велике делать ниче с рамой не будет
Если бы я не был таким куличом, купил бы этот водопровод, ездить летом вокруг клумбы.
>форварды с кассетой
Хуле тут так дешево? Я помню, что он и коксакер в 2021 году одинаково стояло. Сейчас цена ниже МРОТа. В чем подвох?
Да даже если так. Форвард на кассете по цене ниже даже китайского ноунейм говна, это круть. Такая, что уже раскупили поди
https://stelsbicycle.ru/catalog/dvukhpodvesnye-velosipedy/focus-md-27-5-21-sp-v010/ (на озоне сейчас 20к, летом был 15)
Опыт владения велом: 0 дней
Задачи: научиться катать по городу научиться катать вообще.
Требования: Бюджет на тачку до 20к, со всей-всей расходкой и комплектухой до 30к. я не буду ничего продавать на авито, если не зайдёт катать или сломается всё просто пойдёт в мусорный бак Мягкость как переднего так и заднего подвеса для офисной жопы. Минимум вникания в тему, курения форумов и хоть какого-нибудь разбирательства в теме. Для этого есть СТО.
Вопрос УВАЖАЕМЫМ ГОСПОДАМ: Поясните, почему говно в моём посте не висит в шапке, почему оно говно, и чем оно отличается от неговна в шапке треда.
СПАСИБО!
>минимум вникания
Так не получиться.
Если кратко, то у тебя по ссылке кусок кала,
бери форвард спайк.
>почему оно говно
Посмотри на ютубе покатушки на двухподвесах. Они созданы чтобы мчаться вниз по горной тропинке по фану. Если твой маршрут не похож на это, двухподвес только в минус идет.
Еще диды в деревнях такие ашаноподвесы любфт: мягонько же.
>Так не получиться.
Блядь, вот везде так, даже чтоб от подрядов ссаные работы принять приходится шарить не хуже подрядов.
Штош, обмажусь гайдами на досуге. В шапке раздела кстати ссылки многие устаревшие, на того же Котовского. Да и ценники ебанулись с лета.
>Если кратко, то у тебя по ссылке кусок кала
Ну я какбэ на кусок кала и расчитываю, годик поживёт и всё ему. А там либо выкину 100к+ на норм двухподвес и ещё 100к на запчастюли и инструменты или укачусь в другие средства мобильности.
Будь няшечкой, ебани не кратко, хуль он кусок говна-то?
>>1457494
Если отвлечься от даунхилла и познать суть заднего аморта проще - он сокращает силу вибраций прямо в твоё очко, а мне этого бы очень хотелось. Ну не приебуришь офисное кресло вместо седла, придётся выкручиваться чем есть на рынке. Ну и аморт подседельный туда прихуячить, чего уж там.
>Ну не приебуришь офисное кресло вместо седла
Вот же оно. Роскошный диван.
Ты дурачок если веришь в этот прогрев гоев перед 11.11
Определи для себя, ГДЕ ты будешь катать и КАК ты будешь катать. Потому что специализированный МТБ от шоссера отличаются так же, как внедорожник от болида F1
Я бы на твоем месте взял бы полностью ригидный вел, без подвески, с рулём-палкой, типа урбан- или фитнесбайк - на нём можно и по городу рассекать и на трейлы заехать. Потом поймешь, что тебе нужнее и перекатишься.
Ну если считать общую стоимость тачки пропорционально по трону, то она будет под 150к. За 150к можно не спрашивать совета в нищевелов треде и сразу топать в норм магазин, там за этот лавандос сложно купить лажу, хотя не буду спорить, конечно можно.
>где
город-миллионник на юге с норм дорогами и велодорожками везде где только можно
>как
А вот это я сам не знаю! В том-то и прикол, что я даже не очень понимаю как не падать с вела. Попытки покататься на самокате минут 30 увенчались парой падений и невозможностью ехать из-за завала на бок.
Сначала буду ездить как долбоёб вокруг дома. Потом поеду в парк побезлюдней, попозорюсь там. А потом и на работу попробую доехать.
А дальше... я хуй знает что дальше будет, но
бесподвесный ригид меня пугает куда больше чем хуёвая подвеска - она-то хотя бы есть или можно возврат оформить.
Я всё равно вел не ушатаю так быстро, а когда прочухаю что к чему - возьму другой.
пиздец сколько платины в моих постах, я надеюсь не оскорбил олдов таким турбоньюфажеством
Я не он. Но на такого рода ведах вместо норм амортизатора просто пружина. Тоесть. На каждой колдоебине тебя будет мотать вверх вниз и при педалировании твой вел тоже проседать будет. И не факт что на особо большой кочке такая подвеска не сожмется до предела. не погасив импульс. И не даст тебе пинка под зад.
Лучше глянь на озоне платину до 20к-спайк. Или платину до 30-спортинг. Можно платину до 12-альтаир мтб
Седло опусти поначалу так, чтобы свободно обеими ногами до земли доставать. Потом как привыкнешь держать равновесие, седло поднимешь уже на нормальную высоту.
>бери форвард спайк.
Так, оперативно https://www.velostrana.ru/forward/spike-275-d/ речь про эту ебанину? На озоне лежит за 19, но с нулиной отзывов, что стрёмно. Стелс массово и хвалят и обсирают, а тут хуй да нихуя.
Если ты 175-185см, бери версию на 29“
А если выше, то он тебе маленький будет, у спайка только один размер рамы.
Ну есть бюджетные варики амортизации седалища, например подседелы с пружиной. Я на ютубе видел обзоры, вроде норм штукенция.
>В том-то и прикол, что я даже не очень понимаю как не падать с вела
Тогда ты ебанина, которую ты принес, точно не нужна. Этими пружинами (которые нихуя не работают как должна работать подвеска) он тебя только раскачивать больше будет. Возьми самый простой ригид и научись на нём.
>бесподвесный ригид меня пугает куда больше чем хуёвая подвеска
Ты по городу собираешься ездить и по дорожкам, тебе подвеска вообще не нужна - тебе надо равновесие научиться держать, чем легче твой вел будет, тем лучше, а подвеска это +N кг сразу.
>https://www.velostrana.ru/forward/spike-275-d/
Мне кажется, или они обода под вибряки запихнули на вел с дисками?
>выносные чашки рулевой
>крепление тормоза flat mount
>алю рама
>стальная вилка
Эклектичный шизобайк, но за такие деньги наверное норм?
Дельно, спасибо
>>1457519
Нет колдоёбин, есть рёбра тротуарной плитки.
>>1457530
180см, ровно. Там какая-то хуита с ростами, для карланов одно, для дылд другое, хуй проссышь что надо.
>>1457544
Умно́, но надо тогда чтобы конструкция позволяла эту хероту туда интегрировать!
>>1457547
> Тогда ты ебанина,
Сам ты ебанина!..
>которую ты принес
ладно.
>точно не нужна. Этими пружинами (которые нихуя не работают как должна работать подвеска) он тебя только раскачивать больше будет.
Вверх-вниз а не в стороны! Этадругое или ещё нет?
>Возьми самый простой ригид и научись на нём.
Но всё равно спасибо, я теперь блджад и над этой хуйнёй подумаю, время до 12.11 есть.
>чем легче твой вел будет, тем лучше, а подвеска это +N кг сразу.
А вот тут уважаемых господ только не весовички, пожалуйста попрошу прокомментировать за физику. Здаётся мне, данный сударь пиздит, однако.
>>1457548
пикрилейтед
Естественно там не флэтмаунт, сейчас бы описанию говномагазов верить. Там is и на вилке и на раме.
А все остальное для дешевого вела очень норм.
>Вверх-вниз а не в стороны! Этадругое или ещё нет?
Ты ехать и не падать научись сперва, нахал блядь! Тебе чем меньше всяких движений в любую сторону, тем лучше для неподготовленного вестибулярного аппарату!
>попрошу прокомментировать за физику
Когда на тебя падает 20 кг и прищемляет яйцо пружиной, это плохо, такая вот физика.
>Ты ехать и не падать научись сперва, нахал блядь!
Хохотнул на весь офис, спасибо. Ожидал какой-то такой коммент. А потом про возьми золото на пробеге а потом попиздишь тут, ага. То есть дабл подвес это как чёрт из табакерки качаешься во все стороны? Всё равно интересно и всё равно интереснее, чем считать очком все неровности тротуара. Проблема не в твоём изложении, а в его неубедительности. Как то, что ниже.
>Когда на тебя падает 20 кг и прищемляет яйцо пружиной
Для того, чтобы на меня упало 20кг вела, он должен упасть на меня единой точкой соприкосновения, а всем остальным повиснуть в воздухе, ага.
>такая вот физика.
Собсно это и неубедительно, потому вызываю семёнов техподдержку.
Продолжая платиновые вопросы - стальная рама хуйня только пушто много весит?
И вот ещё вопрос: ОЗОН/product/velosiped-forward-spike-27-5-d-27-5-8-sk-rost-18-2023-zelenyy-chernyy-ib3f78134xgnxbk-946092859
как понять какой из представленных там - тот который нужно?
Мутная контора https://zachestnyibiznes.ru/company/ul/1155261002005_5261097941_OOO-KOMPANIYa-VOLGA-VIDEO почти ноль отзывов и на всех так.
При том, что на стелсах куча отзывов с фото.
Возможна ли паль?
>>1457556
За ценник в 15к они пытаются впарить НОРМАЛЬНЫЙ вел?
> За ценник в 15к они пытаются впарить НОРМАЛЬНЫЙ вел?
В твоём случае вообще похуй какое говно брать. Все равно ты не знаешь что тебе надо. Вот как сезон откатаешься на говне тогда и поймёшь какой нормальный тебе надо.
>всё равно интереснее, чем считать очком все неровности тротуара
Чтобы не страдать от неровности тротуара нужно правильно подобрать давление в покрышках и взять хорошее седло с пружинами. Всякие двухподвесы и прочая поебень сделаны для спортивных задач на сложных трассах, а не для спасения твоей жопы.
>А потом про возьми золото на пробеге
Нет, просто научись не падать с велосипеда.
Ты пришел просить советов на /bi/сикляч, но делаешь это без уважения.
>То есть дабл подвес это как чёрт из табакерки качаешься во все стороны
Нет, если возьмешь нормальный двухподвес за много денег и настроишь его под себя. Потешная хуйня которую ты притащил - говно, на которой пружина сжимается и потом, сюрприз, свободно разжимается - без сопротивления, без демпфирования.
https://youtu.be/eFQrHVuUJAA?si=44wrgNsVK_3u_wp3&t=378
>всё равно интереснее, чем считать очком все неровности тротуара
А тебе и надо их считать, иначе ничему не научишься. Нужда - лучший учитель.
Двухподвес - это спортснаряд, а тебе надо базу наработать минимальную. Иначе понадеешься на подвеску и поедешь в больничку.
>Для того, чтобы на меня упало 20кг вела, он должен упасть на меня единой точкой соприкосновения, а всем остальным повиснуть в воздухе, ага.
Ну ок, на тебя же падать будет.
>неубедительно
Хуйня которую ты притащил - не работает как двухподвес. При этом она весит дохуя и не едет. На ней плохо всё - рама, навесное, колеса, рулевая.
>нужно правильно подобрать давление в покрышках
Начал за здравие, но потом
>седло с пружинами
Так это две ключевые составляющие комфортной езды по неровной поверхности, что тебя смущает?
>обсирают подвеску из пружин без демпфирования
>облизывают седло с такими же пружинами
Вот это смущает
У тебя седло на болтах жёстко к сраке прикручено? Нет? Тогда выдыхай, демпфируешь этот узел ты собственными ногами.
Да я и без пружин норм демпфирую ногами - нахуя мне тогда пружины, чтобы лихо покачиваться и гикать?
Я еще понял бы, если в эти пружины эластомер засунули, как на днищевилках.
Если ты всё время стоишь на педалях, сними вообще седло. Нихуя тебе оно?
Для ровной дороги, очевидно. Я ж не дурак по колдобинам сидя ехать.
Так речь как раз таки о том, что нормальное седло на пружинах и соответствующее давление в покрышках позволяет ехать по колдоебинам сидя, при этом ни жопа ни позвоночник не отвалятся.
>>1457691
Двойная подвеска нужна, чтобы на сложных мтб трассах ни переднее ни заднее колесо не отрывались от поверхности, сохраняя управляемость велосипеда в экстремальных условиях. В отличии от седла на пружинах, применяемого допустим на ситибайках, у двухподвески мтб нет задачи обеспечивать амортизацию туловища сидящего ездока, хотя общую вибрацию на неровной поверхности она конечно снизит. Там, где есть риск отбить жопу и спину, мтб спортсмен просто поднимается со своего жёсткого спортивного седла, пружины в нем ему не нужны и опасны.
>>обсирают подвеску из пружин без демпфирования
>>облизывают седло с такими же пружинами
>Вот это смущает
Как уже сказали, ты можешь демпфировать телом, а рама не может. Велосипед это мускульное средство передвижения, поэтому задействование тела это фича езды.
Я катал полгода на пружинном диване, и катал на двухподвесе, и то и другое по городу.
Про диван скажу:
1. Его кайф именно на дороге с мелкими неровностями при езде на низкой скорости.Ты плавно плывешь на своем круизере, ощущения - АТАС. Поэтому его ставят на сити байки.
2. На серьезных колдобинах диван раскачивается и резонирует, да и пружины могут лопнуть. Поэтому диван не означает что ты литерали не отрываешь жопу никогда.
3. Диван НИНУЖЕН. Он хорош для нубаса у которого жопа от 10 минут по асфальту болит, как мера самоуспокоения. Как только жопа привыкает, обычное седло становится комфортным. Диван уже не нужен, но можно его иметь для красоты и вальяжности, если импонирует такой стиль езды.
Про двухподвес:
1. Он оч хуево едет по ровной дороге, накат нулевой. Я заебался вкручивать. Я купил его тоже по дурости своей, думая что раз всё подпружинено то будет МЯГЕНЬКО. НО ты покупаешь это ценой того что вкручиваешь по кд.
>>1457798
>что нормальное седло на пружинах и соответствующее давление в покрышках позволяет ехать по колдоебинам сидя, при этом ни жопа ни позвоночник не отвалятся.
Теоретически да, но на практике маршрут обычно на 90% ровный и на 10% с колдобинами, поэтому давление редко будет оптимальным.
>вухподвес:
>1. Он оч хуево едет по ровной дороге, накат нулевой
Хуя маняфантазии.
Чёнесёшь, зишик? Заебись подлива едете по прямой дороге, уж точно не хуже хардтейла.
ПЕРЕКАТ >>1457891
ПЕРЕКАТ >>1457891
ПЕРЕКАТ >>1457891
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1457891 (OP)
>Заебись подлива едете по прямой дороге, уж точно не хуже хардтейла.
Да ваще как шоссер едет, ок.