Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1449457 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
1) Altair City 28 - https://altairbikes.ru/catalog/velosipedy/altair-city-high-28-2023/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5. )
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии)
4) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
5) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
Вынос можно было и покороче, в остальном идеальный ситибайк.
Почувствовал рвотные позывы. Идеальный ситибайк это мтб, ноудискасс.
Сможешь коробку 50х80х30 на своём мтб привезти? А я смог. И регулярно вожу, кстати, только поменьше. И даже ноги через руль не пришлось перекидывать, низкая рама позволяет садиться и слезать как бояринъ.
Инбифо: кок-пок, грузотакси, пук-среньк.
> Сможешь коробку 50х80х30 на своём мтб привезти?
Нет, я доставкой пользуюсь. А вел для кайфовых покатушек.
И если захочу то смогу, надо только багажник прикрутить.
Нормас.
Десна это же стелс вроде.
Он мейнд ин раха? На нём написано где-нибудь?
Спасибо производителю, что без ненужной корзинки)
Цвет красивый. Ему бы ещё планетарочку поставить для полного счастья.
Ага, тот же Стелс, только в профиль (суббренд, как форвард-альтаир). Поначалу отличались от стелсов тем, что на стелсы ставили хромированые дитоли, а десны были с дитолями окрашенными в черный. Сейчас сравнялись.
Варят вроде там же в подмосковье.
>Сможешь коробку 50х80х30 на своём мтб привезти? А я смог. И регулярно вожу, кстати, только поменьше. И даже ноги через руль не пришлось перекидывать, низкая рама позволяет садиться и слезать как бояринъ.
Вот и боевые картиночки с гринтекстом.
Домашку уже всю зделол, воен интернетный?
>Вот и боевые картиночки с гринтекстом.
>Домашку уже всю зделол, воен интернетный?
Мтб скорее для бездорожья, в городе эта неедущая хуита будет сомнительным выбором.
Если ты слабосильная хуита с ножками-спичками то да. Для остальных - идеален.
Нормальный кантрийник будет многократно лучше той всратой тяжеленной низкокачественной хуйты на пиках выше в любых условиях, в том числе и в городе.
>Мтб скорее для бездорожья, в городе эта неедущая хуита будет сомнительным выбором
В город то как раз похуй на чем ездить, для города подходит абсолютно все, хот на фэте летом, хоть на щоссере зимой, хоть на сосисе по асфальту, все примерно одинаково из-за небольших расстояний и светофоров, хоть по дороге, хоть по тротуару, если ездить по ПДД и не как самокатный пидорас.
Быстропетухи, которые нарушают ППД раз минуту не всчет.
А вот ситибпйк не может никуда еще нормально, кроме города
Да ладно, треть страны - равнина. Едь - не хочу. Я на ситибайках за последние года три километров 6000 наездил, по грунтовкам в основном.
Как раз таки ножки-веточки предпочитают мтб в городе по причине наличия большого количества низких передач, способных даже кусок говна заставить ехать.
>идеальный ситибайк.
Чем?
Идеальный ситибайк это что-то типа пикрила, у тебя же стальное тяжеленное говно, с зачем-то 24 колесами и которое условно складное.
>>1458133
>у тебя же стальное тяжеленное говно, с зачем-то 24 колесами и которое условно складное.
С самыми дешевыми низкокачественными комплектухами, колесами, кареткой, БЛЯДЬ, на шарах
Причем тут ножки спички, даун? Попробуй без скоростей перекатиться из нижней части например Нижнего Новгорода, на вернхюю по двухкилометровому съезду с градиентом градусов 10 на своем стальном 18кг говне ты не сможешь
27 процентов уклона? Звучит как охуительные истории, там бы серпантин сделали.
>>кареткой, БЛЯДЬ, на шарах
чем плохо-то? На накат не влияет, при желании каретка меняется на ТО за 1,5к. Топовые покрышки могут быть дороже вела - кому надо, тот сам поменяет.
Весь велик плох и годиться только для того чтобы на нем собирать бутылки по городу.
Идеален для всех, кто готов тошнить на этой неедущей мтб хуйне.
В ней неедущие только покрышки. Замени их и он поедет не хуже других.
Ты просто никогда не ездил на шоссере. Он едет только на идеальном асфальте, на всех остальных дорогах даже этот стелс покажется райской колесницей по сравнению с ним.
Наконец то до тебя дошло, анончик.
https://www.youtube.com/watch?v=d9TohBdFaik
Всегда обращайся, ведь тут все твои друзья.
>этот руль
>эти маленькие колеса
>он поедет не хуже других
>неедущие только покрышки
В таком виде, в каком продается, тоже будет плохо ездить. Но его можно закрокодилить и он поедет, а из мтб, без смены общей концепции, нормально ездящий велосипед не сделаешь.
Давай наперегонки. Ты на шоссере.
Какой же ты ебанутый блять. Кого ты собрался крокодилить, ебаный твой рот? Вот тут тяжеленную складную сингл хуету? Оно никогда и нигде не поедет, что бы ты ни делал. Гео, торсионка, отсутствие передач и тормозов, общая хлипкость и низкокачественность никогда не позволят сделать из этого нормальный велосипед. Такую дичь можно покупать только в двух случаях - если ты долбаеб и нищеброд, либо твои потребности крайне малы.
А нормальный мтб просто на порядок более быстрая удобная надежная и универсальная вещь, вопрос только в цене.
Столько умных слов написал, молодец. Вот только где альтернатива десне, которая бы эту десну удела по комплектухе, качеству стали, геометрии, размерам и условной компактности? Просто прибежал на нищетред, чтоб пукнуть классическое "это говно"?
>>вопрос только в цене
Тут вообще без комментов. От скольки начинается "нормальный горный вел" и почему ты не сравниваешь его соо склалником того же ценового диапазона?
>Просто прибежал на нищетред, чтоб пукнуть классическое "это говно"?
Да. Мимошел и увидел как кто-то на полном серьезе копается в мусоре и еще его защищает.
>Вот только где альтернатива десне
За те же деньги лучше пожрать себе купи, тратить их на вел все равно что в помойку выкидывать.
Пойми ты блять, тут выбор стоит простой - жрать говно за свои копейки или нет. Я тоже нищий и тоже много что не могу себе позволить, лучше вообще отказаться от своих хотелок чем покупать максимальное дно рынка.
>От скольки начинается "нормальный горный вел"
Не знаю что сейчас с ценами, даже думать об этом страшно. Предположу что где-то х10 от десны за кк хартейл.
Говно твой хьюи. Ми-2 надежнее, потому что двухдвигательный, и людей на борт больше мог взять. Корявые палки в 20 веке вместо шасси - это вообще пиздец.
>>Да
Понял, извиняюсь, господин пришел сюда в поисках еды. Не буду отвлекать
>потому что двухдвигательный
Один движок полетел - пизда. Второй движок полетел - тоже пизда. Синхронизатор полетел - опять пизда. Н - надёжность.
Он двухдвигательный потому что не смогли сделать нормальный двигун требуемой мощности. У ми-2 2 движка по 300 кВт, у Хьюи один на 800.
Не не смогли, а нахуй не нужен был просто.
Когда понадобилось - смогли и 2500 л.с. сделать на Ми-24.
Ми-2: один движок полетел - спокойно выбрал место для посадки и сел.
Хьюи-хуюи: чёрт, джонни, эти гуки снова прострелили мне яйца вместе с топливопроводом, факин щет, ред уан даун, ред уан даун пришлите слик куикли спасите наши души спа...
>Ми-2: один движок полетел - спокойно выбрал место для посадки и сел
Чтобы спокойно выбирать место для посадки, идя на 1 движке с полной нагрузкой, нужен панцершоколад или какой-нибудь аналог.
Разумеется не нужен, ведь два двигателя намного проще обслуживать чем один.
>>1458279
И тут ты такой с примерами в боевой обстановке где участвовал ми-2.
А при чём тут напалм, при чём тут ядерка? Ты там закинут чем-то?
Пикча с этого же леса, по прыгать чет очканул, в итоге все дропы рядом объезжал, в следующий раз обязательно попрыгаю
https://youtu.be/akwMUxG_0rE?si=YyKISYx7GLuVm2Zh
имхо, дешёвый вел как жигули: "главное, чтобы кузов не сгнил, а всё остальное меняется за копейки". С кузовами у стальных велов всё ок - хорошо покрашены и ржавеют меньше машин)
-как заставить глаза блондинки светиться?
-посветить фонариком в ухо!
Помню этот вельчик. Отлично ананас зашёл с этими фоточками, знатно поджёг пердаки потреблядям.
Не думаю что там о производителе надо думать, МТБшники обычные.
Тебе кататься или просто для антуража? Если первое то надо уметь ремонтировать.
Кататса изредка, покрутить гайки думаю справлюсь(если инструкцию найду в интернетах)
Правда тут кататься негде практически. Вместо лес и другая пустая хуйня далеко, одни всратые дороги и пешеходки. Ну и плюс я ещё ПДД только по роликам с ютуба знаю и боюсь с детства дорог. А вот на пешеходах покатался бы лол
Ну этот прав, да. Покупал как то форвард dortmund со скоростями за 8к в веломагазе году в 2018. Он у меня за года полтора весь рассыпался, сначала одно колесо поменял потом другое, потом каретку итд. Но это все такие копейки стоило на самом деле что было похуй
Убитые или в лучшем случае требующие вложения. Можно сделать из них кланкер. Вещь реально самобытная получится. Для истинных нитакусь
Красный за 15к? Да, заебись.
Сам хотел купить, но вовремя остановил себя, нахуя мне ещё один велосипед.
Они летом были по 17-18, вполне справедливая скидка после сезона.
Там за 15к я вижу всего лишь одно предложение от какого-то мутного магазина. Так что там можешь заказать вел, они будут 5 раз переносить отправку заказа а потом просто отменят. Ну или вместо вела пришлют тебе какую-то другую хуйню. У меня так было пару раз. Последний раз при заказе корма в этом озоне. Вместо 10кг мешка корма, курьер привез маленькую коробочку (на которой было написано 10кг и габариты мешка) с поплавком для удочки, лол
Может мы про разные говорим, я видел с магазином какая то волга, где товары в основном это бытовая техника
> какая то волга
Да, этот. Там и велов штук 30, альтаиры всякие. Магазин как магазин в общем, обычный.
Да я к тому, что не удивляйся, если тебе отменят доставку или привезут что-то не то. Ну бабки все равно в любом случае не потеряешь, тут проблемы не будет.
>нахуя мне ещё один велосипед
Кататься с женой
>би
>жена
Тут жена только у всяких опущенцев-алкашей. Я не такой.
>>1458573
Спасибо анонсы. Если лажа окажется, психану. Куплю на лохито ржавый ногебатор, воткну самые жирные, на сколько позволяют перья, покрышки и буду гонять. Что тоже неплохо
Ды возьми просто за 18ткоторый там есть и все. Он эти 18к вполне стоит
Показалось что вторая фотка у тебя с работы и случайно подгрузилась.
ну если тебе еще надо. забирай красного
https://www.ozon.ru/product/velosiped-forward-spike-27-5-d-27-5-8-sk-rost-18-2023-krasnyy-belyy-ib3f78134xrdxwh-995507342/?avtc=1&avte=2&avts=1699377488
>только в одной ростовке рамы бывает?
Да.
> какого максимального роста
Около 180см.
Алсо посоветуйте способы ненапряжной модернизации. Пока что в голову приходит только замена заднего переклюка на кларис. Одна завезда спереди устраивает подностью, ибо живу в плоском городе практически без перепадов высоты.
И еще вопрос, у меня левый пистолет болтается туда-сюда, но он ни к чему не подключен. Брендирования я на них не обнаружил. Есть ли комплекты пистолетов где только один работает на переключение, а второй работает как обычный тормоз?
UPD. Вел-таки пришел. не наебали. даже коробка была не помята и не вскрыта. Сам вел цел. Красивенький. Стоит в коробке в прихожей и благоухает китайским пластиком и резиной, а я довольный урчу. отродясь у меня такого выгодного приобретения не было
>Брендирования я на них не обнаружил.
Это Sensah Retrospec, если 2х8, то Reflex, есть вариант этих дуалов 1х8, ищи на алике.
>Алсо посоветуйте способы ненапряжной модернизации.
Лично меня беспокоит вилка своим материалом изготовления. А так, всегда самый заебатый апгрейд для шоссика - это резина, потом колёса. Не факт, что на первых парах оно тебе надо.
Смотрю я на тросик под пером, который на переклюк идёт, и не понимаю. Он же говной засрется, не?
На такой спицовке, на дешевых колесах заебешься восьмерки править, но это не точно. Апгрейдить это нет смысла. Системы на 46 зубов спереди тебе хватит. Я бы, возможно, поставил резину 35мм и превратил вел в обычный дорожник, т.к. на узкой резине на этом ездить ну такоэ... В целом, неплохой аппарат, батя ободряет, грит малаца. Как натренируешься - возьмешь топовый аэрошоссер на 10к бачей.
>Есть ли комплекты пистолетов где только один работает на переключение, а второй работает как обычный тормоз?
sensah srx 1x11
ltwoo 1x10 (это говно на алике ща 6 тысяч стоит, но лучше не брать)
microshift advent 1х9/10/11
Про апгрейд я задумался лишь в контексте чего-то действительно важного, потому что я сейчас в длительной командировке в другой стране и велик с собой из нее заберу вряд ли, только продажа. За рекомендации спасибо. А что с вилкой? Есть случаи поломанных ригидных вилок на али-велах?
>>1459378
Я уже ездил по говне. Проблем не заметил, помыл из шланга и все супер.
>>1459389
После нескольких покатушек уже есть небольшая восьмерка на заднем колесе, подтверждаю. Колеса совсем вата? Я не особо разбираюсь в этом.
> Алсо посоветуйте способы ненапряжной модернизации.
Байкфит для начала.
Пока что фото, как я его пер с озона
Кал говна.
>>1459729
Да норм.
За те же 31к есть аутлип ещё https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ но он похуже.
Это который сейчас на озоне 15к стоит?
Чёт не могу понять, чем он отличается от Альтаира мбт за 13
>Шо с ним не так?
Трещотка, турней, вилка со сварными штанами.
Бери спортинг Х, или спайк.
Да я не собирался, я так прост спросил. Может летом и куплю
так летом, может, выкатят спайк 2024, который будет пизже
Мне тоже пришёл, который за 15 был красный
Всё норм, выгодно
Сам велик и то, что вокруг него раздули это кек вообще. Применить все современные решения, убрать лишнее типа передней перекидки, макета амо вилки и один хуй сделать здоровенный тяжеленный велосипед. Сижу и не понимаю нихуя
По моему довольно не плохо. Такой платиновый Салют, только с поправкой на возраст/рост.
>Сам велик и то, что вокруг него раздули это кек вообще
Но за такую цену лучше ничего нет.
Тебе то вообще чего возмущаться? За 15к на озоне продается ногебатор 350, Альтаир и россыпь говна типа дигма. Все на трещетке со сварной вилкой и на насыпи. Что-то ещё даже с резьбовой рулевой. 6
имхо, нормально
1. за 28" колёса переплачивать смысла нет, если рост до 180. Лучше на 26" поставить жирную резину - колёса превратятся в 27,5"
2. весь обвес дерьмо (хз, не с чем сравнить, имно: корзина, звонок, подкрылки, подножка - хлипкие и лишний вес). Всё шатается-болтается: от багажника до катафотов - надо сразу протягивать
3. седло и грипсы хреновые - под замену
4. не хватает бонок-креплений. Что мешало приварить бонки под тормоза, крепление под петух?! - теперь вел с хорошей прочной рамой не переделать под многоскоростной.
5. лучше посмотри на что-то типа стелс 250 или стелс 255
даже нормальную планетарку не поставить, т.к. планетарки на 5-8 скоростей без встроенного тормоза, т.е. нужны тормоза ручками, а на этих моделях нет под них бонок! Только планетарку на 3 скорости можно вколхозить.
>приварить бонки под тормоза, крепление под петух
Хуя чего захотел.
дело-то копеечное, на конвеер поставленное. Если вел с бонками стоит 10-15к, то одна рама, наверное, 3-5к стоит. Я бы купил сейчас раму от стелс 250 или стелс 255.. Имхо, если бы стелс продавал отдельно рамы, то покупателей шульца стало бы намного меньше)))
Рама - нормальная! Ей сделать две дырки под "скрытую" проводку да две бонки под стакан приварить - и будет конкурент велам с ценой 5х+
Это да ..зачем делать две разные рамы с бонусами под тормоза и без? Вынуждают людей искать сварщика, чтоб в гараже приварил крепления под ободные. Или может даже под дисковые тормоза
>>чтоб в гараже приварил крепления под ободные
нормальный сварщик меньше 1к работать не будет (пачка электродов 500р!). Вся вилка в говне, граска горелая.. Зачищать это всё и красиво красить в несколько слоёв - это ещё на 2к краски, грунктовки и лака надо. Проще тогда на авито за 7к готовый вел купить.
Ага, потом зайти в отдел сантехники разок и чоппер готов.
Upd. Отпустил спайка в загон к сородичам. Пусть обживается.
зачем красить? брутальность же
возможно. Настройкой педарач и регулировкой я займусь, как вывйду с ним на улицу. Так что пока еще чистенький и ненастроенный
>Настройкой педарач и регулировкой я займусь, как вывйду с ним на улицу
Лол. Неплохо бы сделать это дома.
Чудной ты. Спрашиваешь, откуда ржавчина. Получаешь ответ, что ржавчина - потому, что лаком покрыт голый металл без подготовки и грунтования, в результате под слоем лака образуется конденсат. Начинаешь выёбываться. А может, лучше тебе не отвечать в следующий раз и сразу нахуй слать?
> под слоем лака образуется конденсат.
Хуя маняфантазии.
> выёбываться
Не выёбываться, а ссать тебе на ебло за то, что несёшь хуйню.
Конденсат под слоем лака? Как ты себе это представляешь? Он же образуется на поверхности лакированной поверхности, а не внутри. А с краской также? Это ведь тоже покрытие металлов непропускающим влагу компонентом
Вот такое >>1460065 говно нужно для начала пассивировать, потому что отпущенные точки сварки это готовые очаги коррозии. Но - не, не слышали, срём на прозрачный столик и заливаем эпоксидкой.
>с естественным слоем корунда
Весь алюминий в гальванике с завода, бестолочь. А когда гальваника слазит, он гниёт норм.
Отклеилось.
>>1460772
И вообще эти китайские червячные втулки на озоне стоят меньше 1000 рублей, проще новую заказать, чем со старой возиться, пальник еще этот искать на нее, заказывать, переписываться, платить за доставку.
>2.jpg
>нищевелов
???? Он под полтинник стоит
Двач, я тут нашел себе кое что, промы, гидравлика, которая течет, л-тву трансмиссия, алюминиевые шатуны, подножка, вилка с блокировкой. ссылку не даю, гугли сам. 27,5" TRINX M1000 ELITE рама 18" L-TWOO. 22928р. Заглянул в тред чтобы по делу услышать критику. Если не отговоришь, покупаю. в рассрочку, не рофл
>Он под полтинник стоит
Это формат 1412, около 40 он стоит.
Да и сколько бы он ни стоил, там альтус, сантур хст и прочие атрибуты нищевелов.
>TRINX M1000 ELITE
Всё нонейм, пластиковый переклюк с шурупами.
За 20к наверное норм, но я бы себе не купил такое.
Эх, я бы катался на ней за грибами, возил рассаду на огород, ездил на почту и в собес. А долгими осенними вечерами пердолился бы с ней, перебирая каретку на насыпи и втулки без пыльников без резиночек.
А брызговички то какие, ух!
Это хорошие новости! Может таки куплю 350й набигатор на дачу ездиеть.
Кароч купил подшипник, отнес в мастерскую, все вместе обошлось 650 рублей, даже пыльник выгнули теперь он ровненький, не скрипит, не стучит, не клинит, вообщем заебись, осталось только надыбать конусный ключ чтобы разбирать и собирать втулку самому.
Имею нагибатора 300 21 года, каретка нормальная, за 8 месяцев ежедневной ебли не развалилась.
Дааа. Рама песдатая. И цвет сочный. Колеса пожирнее поставить и норм. Яб себе такой купилно увы, купил спайки, который лучше по всем
Возможно ли купить новый вел с КАССЕТОЙ до 25к? Для поездок работа - дом по асфальту в режиме деда.
Спайки на озоне
Там же темная лошадка timetry tt121
Можешь ещё глянуть Спортингом на сварной вилке и тройнике.
держи еще толи гревел, толи найнер, но с бонкамипод багажник для максимум скуф матрасинга
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-forward-sporting-29-d-tourist-god-2022-tsvet-zelenyy-chernyy-rostovka-17-1108263624/?avtc=1&avte=2&avts=1700736132
>>1460831
Считай что ты меня отговорил, он еще дешевле теперь. У меня уже есть ашан полушоссер пик 2, три сезона откатал, не вокруг клумбы, но зимой на нем невозможно ездить из-за ободных тормозов, и баник, прыжки на заднем, вилли и прочее пробовать сделать потому что развалится, поэтому я хотел заиметь мтб с дисковыми тормозами и зубастыми покрышками для этих нужд. Формат 40 с копейками стоит, я посмотрел. Насчет тринкса, похоже он правда посыпется, слишком много всего, слишком дешево. Как минимум тормоза отвратные, переклюк по весне один продаван сказал что хуже чем турней, да и передний ни к чему, втулки на шарах судя по отзывам. Пока не решил что выбрать.
Ха-ха, я его уже видел и думаю именно его взять. Кстати есть ли смысл брать 22 раму, если я 187см?
>>Пик2
Ох нифига он подешевел. Дешевле сингл стулса. Ч в свое время хотел его взять, но он стоил 12к. Подумал, что лучше доктнк и куплю другой вел чутка подороже
А годная хуитка.
Стальная рама-вилка, есть крепления под крылья.
Жаль, что трещотка, но всего за 10к пойдёт.
Налетай, нищуки!
Дурак, это самая неубиваемая подножка. Ломаться в ней нечему.
Верно говорят, это хрошая подножка.
Хуёвая это как на пикриле, которая с одного раза ломается.
Ато я подозревал, что стоковая Ванда стоимость 1к за пару плохо катит. Но она вообще не держит снег. Просто скользит вбок при малейшей нкровности
https://ozon.ru/t/MwJlgL8
>2.1
Это очень мало для рыхлого снега.
Для начала попробуй снизить давление в покрышках.
Нужен вел для доставки. Под электрификацию маломощным мотором, ватт эдак 350. От вела нужна низкая цена, хоть какая-то надежность в режиме практически ежедневного катания по 4-6 часов и багажник, остальное ваще похуй. Альтаир выглядит как охуенный вариант под такие запросы, без мотора окупится за неделю.
Там штырь подседельный низкий, учти. За апгрейд мотором не скажу, а так норм, откатал на таком тысячи 4 км, никаких проблем.
Там тормозов нет. Для моторизированного тс это весьма важно.
Да я и сам не высокий...
Седло удобное, попа не болит, менять его на диван с алика не придется?
Крылья штатные от говен спасут, менять не надо? Выглядят вроде ниблоха, но у нас весной/осенью такой дрист везде, что хуй знает. Катал на стелсе с пикрил крыльями, они вообще никак не работали, будто их и нет, вся спина в грязи, ноги по яйца в грязи.
Родные звезды в горку заедут, если аккум сядет? Ноги не отвалятся нахуй?
Тормоз передний поставлю сразу ви браке, само собой самый дешевый. Может даже ебанусь и на заднее тоже присру, будет аж три сразу. Я не стритсракер, по дорогам с машинами не езжу практически, тошню себе в шлеме по велодорожкам и дворикам не больше 20-25км/час. Мотор ставить буду больше как ассист в горку и прост когда ножки устанут крутить, ну и чтобы в жару не потеть как свинья.
Седло норм, я на нем и сотку за раз откатывал, но тут уж сам смотри. Крылья спасут ровно до тех пор, пока полностью не забьются грязью, что колеса не повернуть. Но это постараться надо, а так сойдет, они довольно длинные. От горки зависит и от твоих ног.
https://www.ozon.ru/product/velosiped-horh-otto-700c-2023-light-grey-1071490428/?_bctx=CAMQr_jfLw&asb=blJN5%252FO5L2y21r4SSTcjb5yEUbqUhG00uxhKYwHGC2Q%253D&asb2=bSCWWxHMvSgSYz41-C1QOwLH_YJMqCrrzXj3WIJ-5EtjrUgx6w-IBCBqwhhsRbj0&avtc=1&avte=2&avts=1701048722
Имба за цену не?
Вилку и трансмиссию поменять - будет норм.
Но тогда он уже дороговато выйдет.
>>1461887
Ты сам не можешь посмотреть почём на авито коксаки продают?
Сейчас в декатло деспорте ст100 на трещотке и вибрейках 25к стоит, лол. Боюсь смотреть сколько ст520 стоит.
>оно лучше топа шапки?
Это легко определить, вбиваешь в авито велы с топа шапки и смотришь их реальную цену.
Если по такому принципу оценивать, советские туристы и спутники из хайтена на одинарных ободах из кастрюльного алюминия и 5ск трещотке оказываются приличными велосипедами.
Нихуя не понял, что у тебя за метод такой, ну допустим. шпротинг дороже бтвина. Значит он лучше?
Это только для настоящих ценителей.
>>1462243
Ну он как минимум не выглядит как ашан, в отличие от.
Вилка с цельными штанами, кассета, турней.
>47 584
А че зачеркнуто стоит?
Маладой кошелох... не видите, что у нас скидки, распродажа? А ну быстро метнулся свою банковскую карту опорожнять, блджад!
Картинощки отклеились.
Думаю 1х8 с кассетой и дисковыми тормозами за 15к это хорошо. Вилку только поменять, когда сломаецца.
Лучше спортинг Х за 20к.
Получше трансмиссия, втулки на промах, нет бесполезного макета вилки.
да, неплохо. не спайки, но втулки еще поживут, а жоская вилка на то же озоне за 2,5к лежала. можно докупить
да, неплохо. не спайки, но втулки еще поживут, а жоская вилка на то же озоне за 2,5к лежала. можно докупить
Будь другом, скинь ссылку на вилку
https://ozon.ru/t/8Vpz2wj
Только сейчас она уже дороже. но даже коническая есть. Ну разве не послужит она дольше аромавилки?
давай пояснительную бригаду, чем тебе по нраву/не по нраву люминька. На озоне вообще идет люминька, люминька, а потом БАЦ! карбон.
Китаекарбон. Озон это, конечно, неоспоримый и недосягаемый уровень.
озон это место, где всякое можно купить дешевле, чем в других местах. По делу будет чего?14
ну или стальная, но по-дороже и не с озона и сейчас прибежит анон впаривать свое видение туристического вела, но зато сталюга
https://aliexpress.ru/item/1005004803429516.html?sku_id=12000030548882433&spm=a2g2w.productlist.search_results.5.49c556e2TLBVWE
>давай пояснительную бригаду
Алюминиевая жёсткая вилка это самыё хуёвый вариант из всех вилок вообще.
И по коконфорту и по прочности.
Они относительно часто ломаются даже брендовые, а ро китайский нонейм даже не стоит говорить.
Если ригид, то только сталь/кокорбон.
Это низкая вилка(430мм), она с мтб рамой хуёво сочетается (придётся удлинять хуй шток, как панамка).
Есть шульцевилки, есть вилки на авите и не надо выдумывать хуйню.
Ебать там конечно вилка чисто из фольги алюбминиевой, ору
>>1462857
Если вилка из фольги - мало не покажется
Твой ебальник по асфальту как говно размажется
На миерде циклокросс 90,100, 300 вполне себе живучие, мясные алюминьки, но это скорей одно из исключений
Вы ж нахуй не нужны. Ни на дороге, ни на тратуаре.
А нищевелы это вообще амба нахуй.
Это как хотеть спортбайк, но денег нет, и приходится кататься на 50сс скутере. На лясиках которые дешевле штукаря стоят вообще ездить невозможно. Говно из говна. Даже 50сс мопед будет круче, ибо долбиться как чушпан в педали не нужно.
>Как-то корешь короче решил подсадить меня на велотему. А я не могу въебать
Так ты пассив.
Велосипедист ебёт 50сс по динамике разгона и по спуску с горки, а ещё велосипедист может ездить где хочет, а ты заехал в парк и пожалуй на бутылку. Вопросы?
Во все треды насрать решил?
А какую карбоновую посоветуешь под диск 26, прямой шток?
>По динамике разгона
До 20 км/ч, а дальше? А если проехать так 500 метров?
Сколько средний мтб может ехать с наклона?
А вы реально тут все не очень умные однако, не ожидал.
>До 20 км/ч, а дальше?
А дальше ты оттормозился на пешеходном переходе, а велосипедист едет дальше. Ты оттормозился на светофоре, велосипедист едет дальше.
>Сколько средний мтб может ехать
Почему ты сравниваешь мопед с мтб? Мопед разве может прыгать по рампам или грязь месить? МТБ разве может ездить по городу, не чувствуя себя хуесосом? Хуй знает что у тебя в голове там, троллёночек.
>МТБ разве может ездить по городу, не чувствуя себя хуесосом?
Действительно, не может. Короче я всё)
Купил я самый дешевый алюминиевый 26-й обод за 550 рублей, взял его и охуел. Он просто невесомый. Взвесил- оказалось ровно 400 граммов. Почти карбон, епта. Собранное переднее колесо оказалось в 950 граммов весом. Да, может такой обод не настолько прочный, но для городского катания и комьютинга этих ободов более чем хватает.
Если вы не въебываетесь в каждый бордюр и не дропаете с полуметра и выше- ставьте себе самые простые обода и легкие тонкие шины, хотя бы мягкую Кенду. Сразу как минимум по полкило с каждого колеса скинете и будет гораздо приятнее разгоняться и таскать велосипед.
Заднему колесу кстати тоже хорошо, от матрасного катания и периодических съездов с бордюров его ни разу не повело.
>на одинарном ободе
> 26-й обод
> 950 граммов
Ну чёт хуй знает. Это с тормозным диском?
Жирное 29" колесо для эндуро столько же весит.
Какие диски на нищевелах, у меня под ободной тормоз колесо. На 36 спиц. У твоего пикрил колеса кстати спиц меньше, выйгрыш в весе по ~7 граммов с каждой.
И его обод стоит не 550 рублей.
Я клоню к тому, что дешевые двойные обода весят достаточно дохуя, но велосипеды, на которые их ставят - обычно не нуждаются в двойных ободах вообще.
Aхуенное колесо, признанный топ нищетреда
норм колеса по цене топа треда. Зачем оно здесь? Анон хочет намекнуть, что дорогие вещи лучше и легче дешевых?
Что-то слишком тяжёлое колесо у тебя получилось, анонче. Нужно умудриться, чтоб 26" переднее колесо на двойном ободе больше 900 грамм вышло. Тут что-то не так со втулкой.
Есть, кста, ободья KMS двойные с торм. дорожкой, под 26 колесо, и они какие-то подозрительно лёгкие. Брать не рекомендую.
Анон хочет намекнуть, что 950г для 26" на одинарном ободе это дохуя.
Даже нищее китаекаловое колесо БОЛАНЫ 29" столько же весит. А оно широкое и с двойным ободом.
>>1463100
Хм. Я почитал за него, а в описании написано что это трейловый велик начального уровня, лул.
Я взвешивал все компоненты в отдельности, мне же нечем было заняться. Аутировать так аутировать.
Нонейм мтб втулка 226 граммов.
36 спиц - 270 граммов.
Обод 400 граммов
Итого 896 граммов
Вес втулки кстати менее всего влияет, она же в центре масс находится, и не создает никакой инерции для колеса.
>Вес втулки кстати менее всего влияет
Вес всего влияет в одинаковой степени. Прикрутишь ли ты гирю на обод или на раму - похуй аб со лют но. Показано экспериментально.
И не жалко.
В нищевеле важен минимализм.
Адвент Х, нонейм воздушная вилка с осью, тектрогидравлика, 35т.р.
Неблохое нищепредложение.
колеса на нем стоят 26, смогу я поставить 27.5 ? зазор не такой уж большой, эта функция мне доступна,
я хочу поменять так как с 2010 мне он кажется маловато, все эти годы он стоял в подвале
я хочу покрасить его в белый цвет, сколько это будет стоить ? нужно стирать старую краску? шпатлевать ? растворителем? или просто можно купить хороший баллончик и покрасить ?
я хочу поставить передний багажник( иногда езжу в магазин за молоком, хлебом салатами- в рюкзаке не удобно) ?
сори
что криво-косо загрузил фото велосипеда
никак не разберусь что как
наката нет
езжу на нем и кажется что маловат
ощущение подросткового лисипеда
рост 176
колёса с большим радиусом больше инерции накопят и резче отдают энергию, как маховик.
спросите в соседнем минивело-треде , какой у них накат: тонны жира обеспечены
Первый накат всегда за здоровье! Потом уже просто так накатываю.
Если накат даёт накопление инерции, то самым накатистым будет колесо от БТРа, ведь больше массы - больше "наката". Короче, пиздец ты бестолочь.
на самом деле никто не знает что за такой мифический накат
Ну давайте. Пускай накат - это то, насколько далеко вел сможет проехать придав ему определенный импульс
Хороший накат - минимальное сопротивление качению, в подшипниках
ну дак я это и написали
в подшипниках там через запятую, как следующий фактор
Потому что потенциально манетка под замену, вилку менять на картон-регид с али, если мертва совсем (найти бы еще такую, чтоб геометрию не всрать) + расходники в виде цепи, колодок.
Спеки прилагаются
>имеет смысл его восстанавливать
Сам реши.
Новый вел такого уровня сейчас стоит около 25т.р.
Дак разбери манетку с вилкой, если на велике 4 раза катались они как новые должны быть.
Тросики поменяй
>манетка очень хуево работает (залипает, переклюк сам вроде в норме)
Известная проблема, среди забросивших катание надолго, там тупо смазка загустевает и мешает зацепу в храповике. Даже у меня на околонулевых ХТ-шках такое было спустя 5 лет простоя.
В принципе решается даже без разбора, нужно выкрутить пластиковую заглушку под протяжку троса, и периодически ебеша туда вд-шкой(лучше через трубочку, и стараться попасть в пикрил), пытаться разработать передачи.
Ну и да, как тебе уже сказали тросы проверяй.
> около 25т.р.
Без скидосов побольше, 30-35к.
Так что имеет смысол поебаться с некротой.
Смысола собирать нищевел особо нет.
То же самое в сборе за 24к: https://ozon.ru/t/Roo1L6d
Или за 35к получше и из рахи >>1463247
>Без скидосов
А зачем покупать без скидосов, если есть со скидосами?
>>1463560
Думаю за 25 можно и лучше вел найти.
>>1463553
Ну это приемлемый вел, кататься вполне можно, смотря для каких целей. Мне вот по городу именно такой и нужен, потому что асфальт-говно, точнее приходится ездить там где асфальтовые ямы вместо асфальта, ездить нужно недалеко, нечасто, и важно-вел не должно быть жалко что спиздят. На покатуху, конечно, лучше вел получше взять.
Вилку-перебрать, почиститить, эластомер выкинуть нахуй вообще.
Forward SPIKE можно было за 15к взять, лол где все то же самое бы было
Тоже мне показатель. Таких всего два было. А сомневающихся велоанонов много
Кастом это другое... чел... дрим байк билд и все такое. Да, в нищесегменте тоже хочется вздрочнуть на бренды и повыбирать геометрии рам, тормоза зтто или копии шимано мт200, количество зубов ведущей звёзды за 500 рублей, холлоутеч с алиекспресс, а не жрать этот спайки по скидке
Хз к чему ты это написал. Я лишь про то что чел говна какого-то набрал, которое уже в сборе ему бы дешевле обошлось
Ну можно и за 19 взять, все равно дешевле и лучше говна, который оп набрал
>62к
>surly
>нищетред
Можно продать стингер, взять шульца и кайфовать, чем принимать полумеры и откладывать жизнь на потом
Если ты еще тут, то восьмерки у тебя из-за того, что эти колеса слишком слабые для неопытного пользователя и обычных дорог. Очень мало спиц, сами спицы пересекаются всего один раз: нет жесткости на кручение. Так делают для макисмального облегчения веса и для позёрства, типа красиво же, но тогда и ездить надо по идеально ровному треку.
нужны колеса на 28 спиц хотя бы, и с нормальной спицовкой в три креста.
35мм резина ему мало что даст, такой велик сам по себе очень жесткий. А если ахочется мягктости, то на недокачанных покрышках ездить тебе на нём будет максимально всрато.
>спицы пересекаются всего один раз
В глаза не ебись.
>чем принимать полумеры и откладывать жизнь на потом
Этого двачую, тут же примерно одинаково по деньгам будет.
Велач знает всего 3 таких случая за все время. причем два наскребли в интернетах после той фотки
Рано или поздно должно было случиться, как и всех остальных
Вроде не так уж и много, учитывая, что владельцы поломанных рам в 95% не скрываются и отписываются где только можно
Не влезут по высоте в 99%, либо только с самой узкой и маленькой резине. На 26 двухсосе от ктм такое видел один раз, но там зазор огромный, в отличии от мтб и то лишь 1.95(вроде, не помню уже) влезала
Их и покупают не так много. На западе подДСья видел эти велосипеды всего 2 раза.
>всего 3 таких случая
Лолкек?
Вандереров кучу скукожило, причём в одном и том же месте и, по словам юзеров, без аварий. Прям как у местного анона. Явно проёб проектирования/слишком тонкая труба, или вроде того.
А у лонренжера трещины на подседельной трубе, но там наверное дело в высоте подседела.
МФ и бдц ломанные пока что не видел.
>>1464289
> бдц ломанные пока что не видел.
А, не, уже увидел (пик 1).
Ну и крепы тормоза там кривые (пик 2 - 3).
>у лонренжера трещины на подседельной
Нужно больше пикч сломанных шульцев!
Один всё-таки признался, что въебался в люк (но всё-равно чёт хуита, не должны рамы ломаться от такого).
А второй нет.
>МФ и бдц ломанные пока что не видел.
Дак у них фреймсеты тяжелее на целый 1 кг по спецификации с сайта щульца, а стоят они дороже вандерара, лол
Уже раздували про то, что ничем разумным подобное объяснить нельзя
Ни бонками, ни накатом, ни зазорами, тем более последние почти одинаковые.. Тем более одна хуйня почти.
Значит должен быть какой-то подвох в жиденькой раме
Так. Вилка от Вандерере, рама от формата. Собираем неубиваемый вел.
А есть примеры трещин и аварий кроме как трёх штук из хофобайка? Последние пару десятков страниц на вялой вощим без негатива, кста.
Да, ещё. Мог бы анон пильнуть свой треснутый зелёный вандерер возле места смятия и трещины и замерить толщину стенок труб. А то чего-то очень интересно, не 1,5 ли мм в этом месте трубы. Была бы просто пушка
> не 1,5 ли мм в этом месте трубы.
У коламбуса самые-самые жирные трубы для мтб 1.0мм по краям, в середине меньше.
Какие нахуй 1.5 на хрмо раме ?
Это не проеб проектирования, а внешний баттинг когда трубу стачивают снаружи, а не изнутри. От сюда и прикол с линейкой.
Поэтом лучше взять формат хромолевый, там нет баттинга а значит и накосячить нельзя. Пруфов чтобы сложился тот же формат 5222 нету.
>внешний баттинг когда трубу стачивают снаружи, а не изнутри
Ты санитаров не мне вызывай, а тем производителям нищевелов кто такой баттинг делают. Они берут обычные трубы, и либо стачивают слой металла и снаружи, либо изнутри, где по их мнению оно не критично. Просто потому что так дешевле чем покупать заводские баттированые трубы.
>>1464289
Вот на этих пикчах это видно, что просто сточили слишком дохуя и получилось металл сточенный до состояния фольги замялся.
Поэтому нахуй этот всратый баттинг. Пущай будет лишние 1-2кг металла, тем более что это дешевле.
Тотже формат 5222 продавался на озоне по скидке за 41к в моменте.
> берут обычные трубы, и либо стачивают слой металла и снаружи, либо изнутри
Хуяф маняфантазии.
Погугли что такое баттинг, там ничего не стачивают.
>Вот на этих пикчах это видно
На пикчах просто брак.
>Вот на этих пикчах это видно, что просто сточили слишком дохуя
А когда на алюминиевой раме гидроформинг и трубы вообще везде разного диаметра, у тебя, наверное, и пена изо рта идёт?
На твоём фото батированная труба, суженная посередине. Он линейку прикладывает только с одной стороны, чтобы хайпануть.
>берут обычные трубы, и либо стачивают слой металла и снаружи, либо изнутри
Пиздец шиза. Ты это сам придумал?
>На твоём фото батированная труба, суженная посередине
Если бы это было так, то внешний её диаметр был бы одинаков.
На фото просто отбраковка какого китайского подвала.
Покажи хромолевую раму сделанную по технологии гидроформинга.
Баттированные трубы заводского производства стоят как крыло от боинга, а не баттированые достаточно дешева, как и миска риса для работника который тупо сточит лишний по мнение производителя материал.
>миска риса для работника который тупо сточит лишний по мнение производителя материал.
Ты полностью объёбанный шизик, осознаёшь это?
Фрезеровка трубы будет стоить в 10 раз дороже, чем любая баттированная труба.
Пёс, у баттированной трубы нет никакой обязанности быть снаружи одинакового диаметра, пёс.
>фрезеровка
Зачем когда есть гриндер с наждаком и работник с зп миска рис
Смотря для чего используется труба и какая именно нагрузка на неё идет, в случае трубы для велосипеда еще как должна, учи сопромат, шкила.
Чмо, посмотри вторую пикчу >>1464369
Это точные размеры труб коламбуса и внешний диаметр один по всей длине..
У других производителей так же.
>>1464395
>китацы в подвале обтачивают трубы наждаком, чтобы было полегче
Иди нахуй.
>>китацы в подвале обтачивают трубы наждаком, чтобы было полегче
Нет, не чтобы было полегче, а чтобы ты купил раму. Тебе же принципиально что бы в буклетике было написано баттинг и было минус килограмм.
Спрос рождает предложения, вот и все. Ты же не хочешь баттированный велосипед за +2,5 тысячи баксов? ты хочешь велосипед за 40-50к рублей, дядюшка Ляо тебе захуярит баттинг на наждаке как ты и хотел.
Вы же сами за колхозный баттинг готовы платить бабки, лишь он был в бумажке. Это вы шизы получается, а не дядюшка Ляо.
>Это точные размеры труб коламбуса и внешний диаметр один по всей длине..
>У других производителей так же.
Особенно на крампусе хорошо видно, как сечение и диаметр одинаковые по всей длине.
Хуй соси, соси-соси давай, не утруждай себя паузами, ответами всякими там. Ты оподливился, впрочем, как и всегда.
> сечение и диаметр одинаковые по всей длине.
Да, одинаковые. У тебя фотка под углом, клован.
А сейчас?
Нет, признайся честно, тебе нравится размазывать себе говно по лицу, да?
И сейчас и потом трубы будут одинаквого внешнего диаметра, ты серишь себе в штанишки, залупоглазое уёбище.
>одинаквого
Команды трястись не было, была команда сосать.
Я вообще хуею с тебя, малолетний чорт. Ты игнорируешь баттированную вилку с очевидно разным диаметром ног, ты игнорируешь баттированные задние перья с очевидно переменным диаметром и сечением, но ты со слезами вцепился в горизонтальную трубу потому что что? Потому что решил, что сможешь вырулить? Смешной чёртик.
Ну так соси, выполняй команду, клован.
Зачем ты подтвердждаешь мои слова своими пикчами я даже спрашивать не буду.
>подтвердждаешь
Валерьяночки ёбни, инфаркт в 12 лет это не шутка.
Найс манёвры пошли.
1. Речь была про раму вандерара и его верхнюю и нижнюю трубу.
2.
>баттированные задние перья
У крампуса только.
>double-butted main triangle
Перья не баттированные.
3.
> баттированную вилку
Явно указано:
>tapered fork blades
Соси-соси, чмоха.
>Речь была про раму вандерара и его верхнюю и нижнюю трубу.
Вот я тебе и объяснил про раму вандерара: баттированная труба переменного диаметра. Я даже не говорю, что там реально может быть внешний баттинг, это и так очевидно.
>У крампуса только.
А что случилось, зачем переобувка? Ты же только что верещал, что баттированные трубы всегда одинаковые? А? Что-то случилось? Ты узнал что-то новое для себя, шкила?
>я тебе и объяснил
Ты только поднял мне настроение, прилюдно обдриставшись.
> там реально может быть внешний баттинг
Не может.
> переобувка?
Лолчто? Ты пизданул, что там
>баттированные задние перья
но это не так, о чём сказано в описании рамы.
Так привык обсираться, что ещё один обсёр просто не заметил?
Ты только что написал
>баттированные задние перья
>У крампуса только.
Точка - конец фразы, конец предложения. Но ты опять вместо того, чтобы признать говно у себя в штанах, пытаешься вырулить. Это становится скучным.
>марьванна, тут не экзамены пешу как хачу
Шкила, плиз.
Ну что, ты понял свою ошибку? Твоя ошибка в том, что ты начал постить, когда надо было сосать.
Если бы было всё так плохо, то каждые пять страниц было бы нытьё, как на двоще. А там нытьё больше по поводу баренд и тормозов херовых
>>1464358
Да, я чот совсем ебанулся, имаджинировал ашан трубы в голове.
Вообще, если там аналог 520 "Рейнольдса" 0.9-0.6-0.9 мм толщиной с фольгу и без пост термообработки, как пишет сварщик из того же Хофобайк, то это так себе для туристического вела.
А ещё у меня складывается впечатление, что возможно берут "универсальные" трубы с баттингом под все ростовки, пилят их на нужные длины, и, таким образом, S и M ростовки получаются со слишком тонкими стенками в нагруженных местах, а так как на S катаются в основном дворфы-полурослики и тянучки, то по идее чаще всего должны отъёбывать M. Такие вот фантазии.
Проблема не в СПЛАВЕ, проблема в готовом изделии, т.е. как раму спроектировали, как сварили, как закалили, как убрали напряжения, как просверлили отверстия (где надо), и т.д.
Энивей, я лишь предполагаю.
Не можешь или не хочешь произвести все циклы, нехуй брать фольгу, бери "конструкционную" сталь и не еби мозги, и продавай 4,5кг фреймсеты, которые никто не купит, лол
>4,5кг фреймсеты, которые никто не купит
Фреймсет бдц 4.3 весит, мф ещё больше.
>>1464538
Привет, вы что охуели. У моего древнегреческого стального ашана была 2,5 рама и чуть меньше кило вилка. Там конечно трубы меньшего диаметра были, да.
Вертану жопой и скажу, что имел в виду что-то дорожное типа Вандерера. БДК и МФ - вообще сложно представить сколько будут весить при таком раскладе с бонками
Что с подседельным? Зачем погнул. и что-то черное у основания подседела. заваривал, чтоле?
>2,5 рама
Ну как у вандерера, такая же фольга наверное.
>меньше кило вилка.
Вот у вандерера 1.2кг, поэтому ни одной сломанной до сих пор нет, кек.
Для этой рамы был нужен подседел 25,4, а у меня валялся бесхозный люминиевый на 27,2. Чтобы влезло я его несколько дней обтачивал на наждаке (прямо как там сверху по треду кек). Материала осталось мало и под моей жопой он ожидаемо погнулся.
>черное у основания подседела
Это кто-то там до меня покрасил.
>нужен подседел 25,4, а у меня валялся бесхозный люминиевый на 27,2. Чтобы влезло я его несколько дней обтачивал на наждаке
Хуя ты жоский.
Рама порвалась потом, вроде как из-за коррозии по шву (ей было больше 25-и лет)
>>1464550
Потом всё равно засунул подходящий подседел за 200 рублей, лучше бы не занимался тогда ерундой, иронично, что через несколько лет подседел под 27,2 мне ещё понадобится, пхех.
У меня как-то была рама с дыркой 30.4, а подседел 30.9 и я уже опизднел его наждаком тереть. 27.2 -> 25.4 даже не стал бы пытаться без токарного станка.
Надо быть не просто клиническим дауном, чтобы такое творить, а ещё и усердным клиническим дауном, а это большая редкость. Ты неосилятор короч.
У меня есть велосипед и лишние 600 рублей на подходящий к нему подседел. Не обижайся, я тоже был советским школьником, который от избытка свободного времени и недостатка всего остального делал потрясающие вещи.
Покрыхи 27,5х3, втулки на промах, лтву 1х9 (с кассетой), тормоза мт200, оси (!)
Греф ещё и бонусов отсыпет за щеку.
https://megamarket.ru/promo-page/details/#?slug=gornyy-velosiped-joyoy-275-2023-g-150-178-sm-rama-175-kolesa-275-kamuflyazh-siniy-600014635611
>оси (!)
Ты так об этом говоришь, как будто это что-то хорошее.
Ну а что, плохое что ли? Хочешь нормальные тормоза — хоти и оси. Эксцентриками пусть дедушки с вибрейками пользуются.
Это не просто хорошее, а единственное нормальное решение.
Тебе отъёбнувшие посадочные места на рамах показать, или ты сам в курсе? Решение-то хорошее, только воплотить чёт не получается надёжно, повторяю вопрос - хули вам на гайках не сиделось, минусы гаек можешь озвучить? Ну кроме того, что кабанчики хуёво зарабатывают на старых стандартах?
Тебе отъебнувшие открытые дропауты показать, или сам в курсе?
Решение дохуя надёжное, что на дорогих, что на дешёвых рамах-вилках всё в порядке.
Минус гаек(и дешёвых втулок на эксцентриках заодно) - резьба на оси, которая проминает дропаут. Об этом говорили сотню раз уже, например вот этот мой протык: https://youtu.be/59wX03yNIxI?si=VQRBojBcvsKPLpuJ&t=571
Но ты конечно можешь продолжать игнорировать реальность.
>резьба на оси, которая проминает дропаут
На весь срок службы рамы (3 года) не хватает, я так понимаю.
>весь срок службы рамы (3 года)
А после 3х лет что с рамой происходит?
Незначительные нюансы. Например, если ты застрахован и сломаешь себе на этой раме хребет, страховщики прокрутят тебя на хую. Проблемы первого мира и их мордора, на самом деле, у нас ты хоть на швабре катайся, страховки у тебя всё равно нет - полная свобода.
> страховщики прокрутят тебя на хую.
Если раме больше 3 лет? Пруфай.
Если срок эксплуатации любого оборудования, указанный в документации, окончен, ты обязан сдать оборудование на утилизацию. Тоже пруфать надо? Тут не рубрики "тугосеря познаёт мир" тред.
> указанный в документации
Пруфай, что у велосипедной рамы в документации указан срок 3 года.
>Если срок эксплуатации любого оборудования, указанный в документации, окончен, ты обязан сдать оборудование на утилизацию
Хуя маняфантазии.
Ты объёбанный шизик, осознаёшь это?
>Тоже пруфать надо?
Естественно подобные высеры надо пруфать. Особенно ту чать, где я обязан что-то куда-то сдавать.
Похоже, это детонирующий, у которого планетарки при дропе с поребрика взрываются. Голосу разума он всё равно не внемлет ибо психически больной.
>Особенно ту чать, где я обязан что-то куда-то сдавать.
Открой мануал к любой хуйне. К чайнику, к холодильнику, к велосипеду. У тебя там в конце написан срок эксплуатации и предписание, что делать, когда он кончится. Я кормлю маленькую тугосерю из бутылочки в последний раз. В следующий раз бутылка будет волосатой.
Вот открой и пруфани, фантазёр. Желательно мануал к велосипеду,а не чайнику.
Ну проминает и дальше что? Дальше профиля резьбы не промнет.
При установке колеса в наконечники с вертикальными пазами и наличии дисковых тормозов из-за малых зазоров между тормозным диском и колодками возможны задевания.
Пазы глубокие, рассчитаны на натяжение цепи. Так как было в них в силу конструкции встать колесо не может.
> Так как было в них в силу конструкции встать колесо не может.
Именно так панамадебил. В горизонтальных пазах колесо нужно центровать в цепной вилке.
>А ты неуч не знающей русской терминологии.
>цепная вилка
Орнул.
>>1464858
> русской терминологии
Шатуны, или кривошипы?
Ещё тут. По поводу колёс услышал, обнял, приподнял. Гоняю в основном по асфальту , там где хуевая дорога спешиваюсь и качу, отношусь бережно. Но всё равно подыскиваю новые колёса. В эти надул 7 очей и кайфую от наката, на недостаток комфорта не жалуюсь, и так всё нравится.
Алсо, на днях обновился на кларис, разница с той солянкой из турнея и передней системы на одну звезду ощутимая.
1. Там обычно стальные рамы, а если алю, то стальные накладки(на фиксах часто встречаются)
2. Надо натягивать цепь и приходится терпеть гайкоговно, ведь сдвижные дропауты под ось это ёбаная конструкция (хотя бывает на дертовых рамах подороже)
3. На фиксах и бмх нет дисковых тормозов, так что на мятые дропауты в общем похуй
А, я понял, оси - это чтобы алюмонищенки чувствовали себя людьми, т.к. это по факту у них единственный способ крепить колёса без пососа. Как ты и сказал изначально (но есть нюанс).
Купил этот ваш форвард спайк 27.5, прикольная тема, правда с передним тормозом пришлось поебаться (первый раз покупаю новье с дисковыми тормозами). В передней втулке как-то громковато шуршат подшипники, но колесо крутится очень долго, похуй-притрется? Бтв мтбшники бля, как вы ездите с прямыми рулями? С больными шеями? Или дело привычки?
>Бтв мтбшники бля, как вы ездите с прямыми рулями?
Херово, но на 50км и 2-3ч хватает. Потом боль.
> хули вам похлёбочным гаек не хватало.
А хули ты у меня-то спрашиваешь? Я их не застал вообще. Колёса на гайках это какой-то мем из пятидесятых.
Пиздос, я за 16 покупал.
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-altair-26-disc-26-2021-985908604
В описании написано трещотка, но указано: FWD KDF-CS728, если её погуглить, находит 7ск кассету 11-28. Неужели производители наконец прекратили ставить трещотки на дешевые модели?!
Если этот форвард Альтаир с алю-рамой ещё и на кассете, то это просто топ кража. Можно в будущем без проблем перекатиться на 3х8 или 3х9 не переспицовывая колесо.
Переключатель с красненьким роликом как дань традиции...
За алю раму цена заебись, но там абсолютно всё говно: вилка, шатуны, колёса.
Там такое чувство, что вообще девочки из бухгалтерии описание заполняли. Написано рама - сталь, на фотках из отзывов >>1465649 типичный алю-петух с типичными алю-сварными-швами с типичными алю-дропаутами которые не менялись уже лет десять минимум - у бати Author Classic 2013г с точно таким петухом и таким же рисунком на дропаутах. Там же дальше написано "трещотка - KDF-CS728", но если погуглить KDF-CS728 находит 7ск кассеты и на фото из отзывов >>1465649 как будто кассета. Но тут хз, ракурс неудобный, может действительно трещотка.
Там такое чувство, будто девочки из бухгалтерии описание заполняли. Написано рама - сталь, на фотках из отзывов >>1465649 типичный алю-петух с типичными алю-сварными-швами. Там же дальше написано "трещотка - KDF-CS728", но если погуглить KDF-CS728 находит 7ск кассеты и на фото из отзывов >>1465649 как будто кассета. Но тут хз, ракурс неудобный, может действительно трещотка.
>на фото из отзывов >>1465649 как будто кассета.
На фото кокразтыке трещотка SAIGUAN FW-7SIC 14-28T
Откуда за 9к кассета, лол?
Тогда отбой. Просто последние пару тройку лет трещотки по стоимости наконец обогнали дешевые кассеты. Или наоборот дешевые кассеты наконец подешевели настолько, что стали дешевле трещоток. Я всегда охуевал с этого - просто кассета из 7 звёздочек дороже чем трещотка из 7 звёздочек с храповым механизмом, кучей шариков и резьбой внутри.
И я наивно понадеялся, что производители ницще-ашанов наконец перейдут с трещоток на кассеты.
> дешевые кассеты наконец подешевели настолько, что стали дешевле трещоток
Но втулка под кассету всё еще дороже.
да трещотка там. Но за такую цену даже с трещоткой это очень выгодно. все еще дешевле стулса или китайского кала
> целью просто научиться кататься и потом продать его примерно за ту же сумму
Тогда не соснёшь. Но надо будет выбрать не совсем убитый говняк.
Лучше купи новый говняк: >>1465649 потом продашь чуть дешевле.
На Алике нашел такую бричку.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=eoEjUYR
Он такой умильный. Прям маленький шоссер. Был бы мамкиным нитакусей.
Стоит оно того, связываться?
Ближайший аналог это стелс пилот и форвард арсенал
Хуй знает, всё нонейм, скорее всего кал.
Тут рядом тред про такие >>1447860 (OP)
Мне интересно, насколько там всё хорошо с надёжностью втулок, кареток, тормозов и прочего?
Думаю купить на распродаже какой-нибудь стелс на трещотке и гонять на нём летом на работу.
Тут где-то был анон на форварде. Говорил, что за пол года или год у него посыпалось всеа форвард вроде получше стелса,но он это все за дёшево поменял на нормальное и довольно урчит.
если умеешь в минимальное обслуживание и кручение гаек- колесные оси для стелсов, с конусами и шариками, стояит около 300 рублей за комплект. Снимаешь колеса, вынимаешь всё из втулок, ставишь новое, закладываешь смазку. Надеешься, что прослужит дольше, если хорошо отрегулируешь затяг подшипника.
Инструкций "как отрегулировать конус подшипника" тысячи, справится даже обезьяна. Только нудны будут два гаечных ключа, один обязательно тонкий велосипедный.
В каретке заменить вал и подшипники не сильно сложнее.
Ну а если искривились чашки во втулке-тогда F, новое колесо или переспицовка (если хочешь сэкономить 1000 рублей но птратить целый вечер)
>>1464538
бля
фреймсет пикрил Аиста весит 4.3, полностью водопроводный
будущее, котрое мы дождались.
>>1464541
У меня рама трейловой сталюки тоже 2,5. А она регулярно летает в деревья, иногда со мной, иногда - без.
4,3 кило это только на врагов с балкона скидывать.
Твой аист после спуска по лестнице развалится вместе своим ебасосом.
да вот нихуя.
у него узлы паяные, там не сразу труба отрыгивает по шву, а сначала предупреждает .
Если колесо переживает съезд с бордюры- с лестницы оно тоже съедет как нехуй делать. Это нормальный предел прочности даже для старого велосипеда.
Вот при дропах более чем с 50 см высоты могут быть вопросы, да.
Занимаюсь ерундой и тоже собираю нищеколесо, заднее - любимая панамкой shimano fh-rm40-8, 36 спиц richman, ниппели алю noname, двойной турбодешёвый 622 обод rainbow/nandun - с эксцентриком и без кассеты 1.25 в сборе, вот.
>там не сразу труба отрыгивает по шву, а сначала предупреждает
Сообщение на пейджер отсылает?
Не советовал никогда эту втулку. Вот что я советовал
>Втулка задняя Shimano FH-RM30-8-NT EFHRM308DZL на 36 спиц
Есть ли существенная разница? 30 - Altus, 40 - Acera. Обе бывают под гайку и эксцентрик и под 32 и 36 спиц.
Надо на конкретную втулку смотреть. Но скорее всего нет.
Тоже хочется зимой руки приложить - попробовать восстановить колесо со сломаным с протертым до состояния фольги ободом. Втулка quando ещё живая, спицы тоже как будто норм.
>Где надыбать 28 колесо советское с ножным тормозом? На авите продают только вместе с великом целиком
Куча объявлений отдельно втулки продают или отдельно колеса, иногда даже новые, неиспользованные попадаются, ты плохо искал.
Пишешь "втулка хвз" или "втулка ссср" и там куча вариантов будет.
На озоне они называются "червячная втулка" или "втулка с ножным тормозом". Только будь внимателен там ещё продают кишки от втулок торпедо, но это именно кишки без корпуса - ремкомплект.
Не знаю. Но Shimano FH-RM30-8-NT не Альтус и не Асера. Она внесерийная.
Мне целиком втулка нужна а не кишки, у меня корпус посыпался, вот я и хочу думаю поставить нексус на 3 скорости вместо китайского/советского говна.
>там ещё продают кишки от втулок торпедо
Это индийские кишки на озоне, слеплены из пластилина, мне их на две недели хватило.
Поставь, потом расскажешь, если конечно тебя не смущает, что одна втулка будет стоить дороже чем твой стелс навигатор 300.
Не вижу чем она лучше. Да и нет в продаже на гайках и 36 спицах.
Именно так, внесерийная. Нигде на втулке и упаковке принадлежность к серии не указана. В каталоге однозначно написано внесерийная.
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1466165 (OP)
Это где 2 км съезд? за 4 мин. поднимаюсь с моста до блядова.
Огромная разница, и она в покрышках. Есть реально куча покрытий асфальта по которым мои Holy Roller приходится крутить в два раза сильнее, хз почему так.
Как ты и сказал, найнер здоровый. Но он лучше всего едет по неровностям. В идеале и иметь два велика - один компактный 26-27 больше для города, а другой найнер для фана.
Но я себе выбрал найнер. На велике размер особо не чувствуешь, только при переноске и хранении.